Gasten. Medlemsblad for Kolding Bådelaug / Nr. 1 / Marts

Transkript

1 Gasten Medlemsblad for Kolding Bådelaug / Nr. 1 / Marts

2 Gasten udgives af: Kolding Bådelaug/oprettet 1979 Marina Syd, 6000 Kolding. Oplag 450. Redaktionsgruppe: Jens Kromann Birch Claus Munch Andersen Peer Erling Larsen VI GLÆDER OS TIL AT SE DIG I VORES NYE BUTIK I CP CENTRET Fra idé til tryk BRODERITRÅD - METERVARER - GAVEARTIKLER Mangler du hjælp til det grafiske så læg det ud til mig! STOFFER OG METERVARER FRA 40,- PR. METER Jeg tager mig af det grafiske arbejde for både små og store virksom heder. Jeg laver alt lige fra visitkort og annoncer, til varekataloger og magasiner eller måske den bog du altid har drømt om at udgive. Annoncer Logo Flyers Visitkort Foldere Invitationer Menukort Plakater Reklamer Magasiner Kataloger Bøger Trine B. Højbjerg Tremhøjevej Tjæreborg Mobil trine@layitout.dk STOF MED BØRNEMOTIVER Bl.a. Cars, Toy Story, Princess, Spiderman, 101 Dalmatinere, SvampeBob m.fl. CP CENTRET - HOLBERGSVEJ 13 - TLF Layout: Peer Erling Larsen peer.larsen@live.dk Annoncer: Peter Arends pa.kbl@me.com Tryk: From Grafisk info@from-grafisk.dk Annette Rosenberg ar@from-grafisk.dk Forside: Hundevagt i Kattegat... Foto: CMA. Til vore annoncører! Annoncer i Gasten kan altid ændres, såfremt logo, tlf., fax, eller andre ønsker er på tale. Meddel blot dette til Peer Erling Larsen peer.larsen@live.dk

3 INDHOLD Kolding Fjordby...6 Aktivitetskalender...8 Åbent klubhus...9 Klubaften hos Elvstrøm Sails...10 Kabelarbejde i Lillebælt...12 Pinsetur...14 Nyt fra lystbådehavnen...18 Flotillesejlads... i nummerorden! Foto Ole Juhl Christoffersen. FTLF i Skt. Petersborg...20 Modern Classic Treff...22 Kort og godt Stumpe og Fritidsmarked...26 Storfidra, en klassiker...28 Velkommen til...29 Skippermøde, kapsejlads...32 Hvem er hvem...34 Standerhejsning...34 Vejviseren...35 Klubaften hos Elvstrøm Sails. Foto pel. Check venligst datoer og tider på KBLs hjemmeside for at få oplyst evt. ændringer til datoer og enkeltstående arrangementer.

4 Sejl og kalecher Cruising Racingsejl Bompresenninger Sprayhoods Kalecher Hynder Bøjler, beslag Reparationer vask Hesselly 8, Industri N 2 DK-6000 Kolding Tlf Fax info@schultz-kalecher.dk SANDWICH Kylling og bacon kr. 35,- Roastbeef kr. 35,- Andre Sandwich kr. 35,- DRIKKEVARER Fadøl 0,40 cl. Kr. 30,- Sodavand 0,50 cl. Kr. 20,- Kildevand 0,33 cl. Kr. 10,- MENUER Hjemmelavet burger m. 200 g bøf kr. 50,- ½ ovnstegt kylling m. pomfritter kr. 50,- Ribben sandwich kr. 35,- Stor Hercules pølse m. brød kr. 30,- Ristet pølse m. brød kr. 20,- Fransk hotdog kr. 25,- Pølsemix kr. 40,- Pomfritter kr. 25,- Dagens middag kr. 50,- Skamlingvejen Kolding Tlf

5 Din garanti for tryghed og livsglæde Dansk Marineudstyr APS, din totalleverandør til lystbåde: Regionens største butik med fuldt udstyrsprogram: DK s bedste priser på, gummibåde, motorer, redningsveste og meget mere. Postordresalg. Mere end 9000 varer på lager, og vi skaffer gerne hjem til dig. Eget værksted til yderst konkurrencedygtige priser: Indenbords- og påhængsmotorer. Bovpropeller. Rig- og glasfiberarbejde. Egen servicevogn. Vinterkonservering og opbevaring. Salg og køb af både: Joller. Sejlbåde. Motorbåde. Motorsejlere. 30 år i branchen Åbningstider: Mandag til fredag: Lørdag: Søndag: Lukket Industrivej Kolding danskmarineudstyr@mail.dk 5

6 kolding fjordby Stort skridt videre for Kolding Fjordby Pressemeddelelse: Lars Svoger, kommunikationskonsulent Kolding Kommune. Kolding Kommune og entreprenørkoncernen NCC er gået sammen i et udviklingsselskab, der skal sætte gang i byggeriet af Kolding Fjordby på sydsiden af fjorden. Økonomiudvalget vedtog mandag den 21. januar 2013 at danne et udviklingsselskab i samarbejde med NCC, og dermed sikre realiseringen af Kolding Fjordby. En af de første opgaver bliver at afdække de miljømæssige konsekvenser, og arbejde videre med de eksisterende godkendte planer. Udvidet lystbådehavn og nye boliger NCC er i kontakt med det århusianske arkitektfirma Arkitema, og tanken er, at videreudvikle på eksisterende skitser og planer for at skabe den helt rigtige løsning med udvidet lystbådehavn og boliger. Planerne med at skabe en levende bydel i sammenhæng med Design City, centrum og havnen har været længe undervejs og borgmester Jørn Pedersen er derfor også glad for, at der nu for alvor kommer handling i sagen: - Med det nye udviklingsselskab og en Skitseforslag for udvidelsen af marinaen og det nye boligområde, som der skal arbejdes videre med. 6

7 stærk partner som NCC har vi rammen for at få realiseret et attraktivt område, der skaber sammenhæng mellem byen, havnen og fjorden, siger borgmesteren. Invitation til tæt dialog En vigtig brik i planerne er flytningen af Marina Nord til Kolding Fjordby, der skal være med til at sikre havnens videre udvikling. Begge marinaer, Kolding havn og de implicerede foreninger og interesseorganisationer vil derfor blive inviteret til en tæt dialog i det videre forløb. Derfor er de nuværende skitser af Fjordbyen meget foreløbige, og kan sagtens blive ændret: - Udviklingsselskabet får en vigtig opgave med hurtigt at inddrage og orientere de forskellige interessenter, herunder også borgerne, understreger Jørn Pedersen. NCC s direktør for strategi- og forretningsudvikling Martin Manthorpe tilføjer: - Der er mange interesser på spil, som skal tænkes ind i projektet, men vi er overbeviste om, at Koldings ambitioner for at udvikle byen med visionære byggeprojekter går godt i spænd med vores interesser. Desuden er trekantsområdet og Kolding et stærkt område med vækst, og dermed også efterspørgsel efter boliger, siger Martin Manthorpe. Kilde: Arkitema. Statsautoriserede Revisorer Vesterballevej Fredericia Tlf Fax

8 aktivitetskalender Sæson 2013 Mart 5. Motorklargøring forårsklarg. Begrænset antal Marts 6. Motorklargøring forårsklargøring Marts 12. Sikkerhedskursus April 18. Intro sejlerskole April 20. Standerhejsning April 24. Skippermøde kapsejlads April 24. Open Source CPN - Tjek vores hjemmeside Maj 01. Start kapsejlads Maj 18. Pinsetur til Assens Maj 22. Intro for nye medlemmer Maj 25. Stumpe/Fritidsmarked Maj 25. Åbent klubhus Juni 22. Fjordens dag Juni 23. Sankt Hans Paradisbugten Juni 26. Afslutning kapsejlads Juli Sommerferie August 14. Kapsejlads start August 17. Weekendtur til (Strib) September 14. Weekendtur / Vintur til Årø Oktober 5. Kapsejlads Oktober 6. Kapsejlads Palby Fænø Rundt Oktober 6. Afslutning Kapsejlads Oktober 6. Standernedtagning November 5. Foredrag Skibselektronik November 15. Fællesspisning November 21. Generalforsamling December 5. Banko December 31. Nytårstaffel

9 Poul Erik Bech Jernbanegade 25, 6000 Kolding PÅ SIKKER KURS NÅR DU SKAL SÆLGE Reparationer i gelcoat/glasfiber, træ og stål Polering, voks, bundbehandling Vinterkonservering/vedligeholdelse Lillebælt Bådservice v. Leck Risby 6000 Kolding Tlf Mobil: Installation af maritimt udstyr Henter trailer både til service/opbevaring Værksted til både op til 36 fod Opsyn efter aftale ÅBENT KLUBHUS lørdag den 25. maj I tilknytning til STUMPE og FRITIDSMARKEDET holder Kolding Bådelaug åbent klubhus. Kig ind og få en snak over en kop skipperkaffe. KBL s bestyrelse 9

10 Klubaften William, der blandt andet er mangeårig dansk mester i Scankap 99, og senest i 2012 er vinder af big boat serien. De tre B-er Vi fik en meget grundig gennemgang af tuning af riggen, trim af sejlene og en præsentation af de nyeste produkter fra Elvstrøm. Og ikke mindst de 3 vigtigste faktorer ved sejlads: Balance, Balance og Balance... Matchende overtrækssko til alle... - ingen uvedkommen støv på sejlloftet! Året første klubaften blev et succesfuldt virksomhedsbesøg hos den kendte sejlproducent, Elvstrøm Sails i Aabenraa. 35 sejlinteresserede medlemmer havde fundet Paul Elvstrøms Vej, hvor William Friis Møller tog i mod. - Og vi var kommet i eksperthænder hos Gode råd til både tur- og kapsejlads William går i detaljen og siger, at det er omhyggelig forberedelse, der tæller - og dette gælder både for tursejlere og kapsejlere! Williams powerpoints illustrerer de grundlæggende faktorer: A: Personlig erfaring og kunnen (95 % hårdtræning + maks. 5 % talent) kommer grundlæggende fra mange sejltimer. B: Grejet skal være i orden (vægten, glathed, slippet...) - det ligger i forberedelsen. C: Sejlenes facon er vigtig (set i forhold til besætningsvægt, vind og bølgerne). D: Trimmet på båden (grejets individuelle tilstand, vejret og vægten af besætning). A og B: Kan finpudses inden, der sejles. B, C og D: Har indflydelse på balancen. D: Er de parametre, som mange sejlere ofte 10

11 Elvstrøm sails giver skylden for ikke at være hurtige nok, og i stedet for indkøber nyt grej, eller man henter erfarne sejlere som besætning. Husk! Det er ikke manden, der sejler - det er båden... Teorierne blev sat til livs sammen med den medbragte kage og den gode kaffe fra kantinens næsten uudtømmelige kaffemaskine - den var effektiv! Nu var det blevet tid til den store rundvisning, og alle måtte hoppe i blå overtrækssko - ingen snavs på gulvene - Elvstrøm leverer kun rene sejl! Mange sejl var under fabrikation, og vi fik rig lejlighed til at kigge dem grundigt efter i sømmene! Spiler eller ej? I den en ende af det store sejlloft syede de udelukkende spilere, selvom det på William nærmest lød, som om han ikke var den store fortaler for disse - noget med at halvdelen af spileren stod i læ af storsejlet, istedet kunne man med fordel spile forsejlet i modsatte side af storsejlet. Kulfibrene fordeler kræfterne i laminatsejlet. Der blev lyttet og noteret... Rundvisningen sluttede ved den store og imponerende computerstyrende robot, som ved hjælp af vakuum udlagde kulfibertråde i laminatsejlene, og ligeledes stregede skærelinier op til videre forarbejdning ved symaskinerne. Man kan roligt købe en stor sejlbåd, Elvstrøm skal nok levere sejlene - 60 fod er ingen sag! Vi glemte tiden, og det blev sent - men endnu en gang tak til William Friis Møller og Elvstrøm Sails, fordi vi måtte komme. pel 11

12 KABELARBEJDE I lillebælt Mere strøm i Lillebælt fra 2014! Lillebælts kendte højspændingsmaster forsvinder... Energinet.dk skal i foråret 2013 i forbindelse med Forskønnelsesprojektet Lillebælt påbegynde forgravning af kabelrender til udlægning af søkabel på tværs af Lillebælt. Sødelen omfatter etablering af to søkabler på tværs af Lillebælt og gennem Fænø Sund. Den samlede strækning for hvert af søkablerne er 7,25 km (ca. 4 sm). På ovenstående kort fremgår linieføringen for det nye kabel. Kabelkorridoren strækker sig fra den jyske Lillebæltkyst ved Damgård nordøst for Skærbæk, over Lillebælt igennem Fænø Sund frem til Skrillinge Strand syd for Middelfart. I peroden for forgravning og oprensning af kabelrender vil der ikke være begrænsning af sejlads i området. Fartøjerne, der udfører anlægsarbejdet, vil, når arbejdet skrider frem, bevæge sig gennem områder, hvor der 12

13 KABELARBEJDE I lillebælt Aktivitet Tidsperiode Varighed Forgravning af kabelrender April - maj dage Oprensning af kabelrender Maj - juni dage Udlægning af kabler Juni - juli måned Tildækning af kabler Juni - juli måned Nedspuling af kabler Juni - juli måned Tids- og aktivitetsplan for anlægsarbejdet til søs. færdes andre fartøjer, og vil derfor potentielt kunne medføre forstyrrelser af skibstrafikken. Der vil dog kun være tale om enkelte fartøjer, der er i området i en kortvarig periode (få måneder). Det vurderes derfor, at der vil være tale om en mindre påvirkning. I foråret 2013 forgraves kabelrender på strækninger, hvor havbunden er særlig hård. På disse strækninger kan det forventes, at der bliver udlagt forbud mod fiskeri med bundslæbende redskaber. Energinet.dk vil bringe informationer herom i Efterretninger for Søfarende, samt underrette via Danmarks Fiskeriforening. I den periode, hvor kablet er udlagt, men ikke beskyttet, vil der være afviserfartøjer langs med kablet. Der vil komme information om anlægsarbejdet i Efterretninger for Søfarende, samt andre relevante medier. Der vil i den periode, hvor kablet udlægges på havbunden, og frem til det er sikret, at kablet ligger beskyttet i havbunden, være forbud mod fiskeri i kabelkorridoren, jf. Bekendtgørelse nr. 939 af 27. november 1992 om beskyttelse af søkabler og rørledninger. Det forventes at tillade fiskeri med bundslæbende redskaber henover kablerne, når der er sikkerhed for, at kablet er tilstrækkeligt beskyttet i havbunden. Det planlægges at idriftsætte kablerne i vinteren 2013/2014, hvor også landkabler og stationer på Fyn og i Jylland er færdigetablerede. Idriftsættelsen indebærer ikke aktiviteter på søterritoriet. Kilde: energinet.dk 13

14 KLUBARRANGEMENT Klubbens traditionsrige Pinseturgår i år til Assens. Assens Sejlklub har beredvilligt stillet deres klubhus til vores rådighed. Igen i år håber vi på stor tilmelding - og vi har allerede bestilt godt vejr... Lørdag Søndag Det foreløbige program for pinseturen er: Kl Starter vi med en byrundtur. Kl Tænder vi grillen. Kl Fællesspisning med hygge og lotteri. Kl Fælles morgenmad - herefter oprydning. Pris DKK 125,- pr. båd Tilmelding til: annettevogensen@gmail.com (eller tlf.: ) Med venlig hilsen Bestyrelsen SPORTIVI enjoy the game SPORTIVI tilbyder nu i samarbejde med + SPORTIVI tilbyder nu, i samarbejde med en unik shoppingmulighed for medlemmer af Kolding Bådelaug en en unik shopping mulighed for for alle medlemmer ansatte ved af BCI / Lammhults Biblioteksdesign Kolding Bådelaug SPORTIVI giver dig 25% rabat på Macron og Nike produkter. Besøg vores Macron showroom og føl og prøv inden bestiller SPORTIVI Se alle Macron s giver dig produkter 25% rabat på på Macron og Nike en produkter. Shop Nike produkter direkte hos - indtast rabatkode sportiviaf25 - Besøg vores Macron showroom og føl og prøv, inden du bestiller - Se alle Macron s produkter på Scan QR koden og kom direkte ind på siden - Shop Nike produkter direkte hos og - indtast rabatkoden sportiviaf25 l justcompany.dk macron.com en Med venlig hilsen SPORTIVI Petersbjerggaard 20, 6000 Kolding SPORTIVI Petersbjerggaard Kolding / sportivi@sportivi.dk Med venlig hilsen l 14 SPORTIVI Macron Danmark v/sportivi ApS Petersbjerggaard Kolding Denmark Cvr. DK

15 Salg, reparation og service af alle påhængsmotorer! Stort lager af reservedele - nye og brugte! Salg, reparation og service kun af påhængsmotorer! KOLDING MARINE SERVICE Autoriseret forhandler af: MARINE Medlem af: Søsportens Brancheforening Aage Mikkelsen Martin Damgaard Kristensen Hvis du er til andet end ro, så kom ud til os to! Sdr. Bjert - Tlf kms@km-service.dk 15

16 PARADISBUGTEN Broen i Paradisbugten Bestyrelsens ambitioner og planer for broen i Vi har i Kolding Bådelaug et godt aktiv i broen i Paradisbugten, hvor mange af vore medlemmer og nogle gæster mødes, hygger sig med kaffe, grill og evt. badning. I de seneste vintre er det gået ud over broen, og vi har gennem årene løbende udbedret skader. Desuden er fortøjningspælene efterhånden ikke stabile nok til at holde blot mellemstore både på plads i dønninger eller blæst. Fra bestyrelsens side har vi derfor taget kontakt til havnen, sammen med hvem vi kan købe kraftigere stålpæle, og hvorfra vi kan få assistance med at slå pælene. Disse pæle vil vi slå for at erstatte de nuværende ustabile, og fjerne overflødige, som ikke gør nogen gavn, og langt fra er nogen fryd for øjet. Samtidig vil vi gerne forsøge at skabe et par ekstra pladser på indersiden af brohovedet for mindre både. Herudover er det vores ambition at få broen rettet op, således at den bliver lige og samtidig helt stabil at færdes på. Endvidere at få slået brædder ned ad siden på brohovedet, så det bliver muligt at lægge med siden til og affendre. Ovenstående er ambitioner, som vi tror på deles af rigtig mange medlemmer, og vil kunne få endnu flere til at lægge ind ved broen og få mere glæde af opholdet her. Det siger sig selv, at det vil kræve en god arbejdsindsats fra flere, så vi håber, at rigtig mange vil melde sig under fanerne, når skal tages fat. Det ender som regel med, at alle deltagere synes, at det har været en god dag, og man har fået frisk luft og god motion. Og det er vigtigt, at vi bruger kræfter og penge på af bevare broen. Forfalder den, mister vi rettigheden til måske KBL s største aktiv! Det kan een af vore naboklubber tale med om - her er der blot to skæve pæle tilbage... og ingen bro. JKB Vinteren har være nådig ved vores bro. Foto Jens K. Birch. Til at udføre arbejdet vil vi gerne have bygget en flåde, som til sommer kan tjene som badeplatform. På land har vores grill behov for en renovering, eller måske skal vi bygge en ny op. Gode ideer i den retning er velkomne. Den interimistiske toiletbygning kunne også trænge til at blive mere up-to-date. 16

17 17

18 Nyt ARTIKLER fra lystbådehavnen Lystbådehavnens fremtid Sagen om udflytning af lystbådehavn nord og deraf følgende udbygning af lystbådehavn syd har afstedkommet en del aktivitet i KLH s bestyrelse. Foranlediget en artikel i den skrevne lokalpresse omhandlende Kolding kommunes planer om etablering af et udviklingsselskab til projektering af en kommende Fjordby indeholdende en udvidet lystbådehavn, har KLH, efter aftale med de 4 klubber på havnen, skriftligt rettet henvendelse til Koldings borgmester og samtlige byrådsmedlemmer. Skuffelse Henvendelsen udtrykker KLH s skuffelse over kommunens udmelding uden koordination/information med KLH. Dette til trods for, at der igennem de seneste år har været dialog mellem KLH og Kolding Kommune og sagen. KLH har igennem dialog og møder forsøgt, at få kommunen til at iværksætte planlægning og projekt til en løsning af lystbådehavnens problematik, som for alvor indtræder i år Projektgruppe KLH nedsætter i skrivende sund en Vision/projektgruppe bestående af repræsentanter for Kolding Lystbådehavn, Kolding Bådelaug, Kolding Motorbådsklub, Kolding Sejlklub og Kolding og Omegns Strandjagtforening. Gruppen vil med bl.a. ideoplæg, brugerindblik, opfølgning og information modtaget fra de respektive klubber og medlemmer, bidrage med lystbådehavnens input til en kommende Masterplan og de kommende drøftelser med kommunen. Nyt tiltag - Skiltning KLH er forud for sæsonen 2013 i gang med en ret så omfattende opdatering og udvidelse af skiltningen på såvel nord som sydhavne. En del af skiltningen udgør bl.a. en velkomst og information til sejlere ikke mindst vore gæstesejlere og vil fremover være at finde ud for hver bro. De ny skilte, der indeholder tekst på dansk, tysk og engelsk placeres i store blomster/ krydderurt beplantede brøndringe. Hver cementring monteres med 3 kroge til havnens bagagevogne. Disse vil ligeledes være at finde ved bl.a. mastekran med kroge til mastevogne. Generel skiltning vil bl.a. omfatte arbejdsområde overvågning 12 timers parkering autocampere hjertestarter mv. Langtidsparkering Med det formål at undgå langvarige parkeringer ved bl.a. weekend og feriesejlads indføres max. 12 timers parkering på parkeringspladserne ved optagningspladsen/havnekranen i lystbådehavn syd. Som tidligere nævnt foretages langtidsparkering på vinterpladsernes areal. Midlertidig masteopbevaring Som et forsøg etableres et areal til af- og tilrigning af master i forbindelse med optagning og isætning af både. Arealet etableres ved den gamle jolle ophalerplads i syd og skulle gerne afhjælpe problematikken med de mange uhensigtsmæssige parkeringer af masterne forår og efterår. Arealet skiltes med Af- og tilrigning af master opbevaring max. 48 timer. 18

19 Nyt fra lystbådehavnen Vejnavne Samtlige grusveje på vinteropbevaringspladsen i syd vil fremover blive tildelt eget vejnavn. Formålet er at lette henvisninger om bådplads mv. Det er KLH s håb, at vi alle, i fælles interesse, vil respektere de ny anvisninger og skiltningen. Uddybning af sejlrenden Som et led i en generel uddybning af sejlrenden til Nordhavnen, uddybes sejlerenden til Syd inden sæsonstart til 2,5 meter. Frihavnsgebyr Frihavnsordningen har fremsat et ønske om standardisering af havnetaksterne i de havne, der er omfattet af ordningen. KLH har valgt at imødekomme denne anmodning således, at frihavnstaksten i Kolding fremover bliver de ønskede kr. 25,-. Prissætningen skal ses i relation til, at frihavnsgæster, via betalingskort betaler for badefaciliteter og el. Marinaguide.dk Kolding Lystbådehavn har tilmeldt sig med det formål at yde vore danske og udenlandske gæstesejlere en bedre og let tilgængelig information om vores havn, dens faciliteter og nærliggende turistmål og aktiviteter. Marinaguiden udgives på dansk, tysk og engelsk og vil forhåbentlig bidrage til flere gæstesejlere til Kolding. KLH hjemmeside Et stort ønske om opdatering og modernisering af KLH s hjemmeside bliver nu indfriet. I øjeblikket arbejder en ny webmaster på layout, udformning mv. Med venlig hilsen, Henrik Søegaard Deadlines for Gasten i 2013: Nr maj Nr september Nr november Modtager redaktionen materiale efter disse deadlines, medtages materiale kun efter nærmere aftale. Ellers medtages materialet i det næstkommende nummer. Red. 19

20 Skt. Petersborg - tur... Karin supplerer med oplysninger, der er mange navne at huske. Fra Fårösund udgik turens store stræk. Der var 147 sømil til næste samlingshavn i Lethma i Nordvestletland. En strækning, der for mange krævede overvindelse, og da vejret var næsten for godt, valgte mange at gå direkte til Tallin, 210 sømil. Det samme som et pænt, godt sommertogt. Rigtig mange eventyrlystne medlemmer havde fundet vej til klubhuset for at høre Karin og Thorkild Mikkelsens spændende beretning om sidste sommers FTLF-tur til Skt. Petersborg (Foreningen til Langtursejladsens Fremme). - Klubhuset var fyldt op - måske netop fordi arrangementet blev afholdt torsdag aften i vinterferien. Foredraget blev i hvertfald den eneste vinterferie, jeg fik. Fra forskellige danske havne samledes turens besætninger i svenske Simrishamn, nord for Bornholm. Sammen med 34 både udgjorde det gode skib S/Y Morniz den rejselystne flåde. Og fra Simrishamn udgik flotillen via Øland og Kalmar til Nordgotland og Fårö. Undervejs beretter Thorkild om havne, og havnepenge og viser flotte landskabsscenerier, som mange af os sikkert kender fra TV-serien Kommisärien och Havet. Sidste etape gik via de finske småøer Haapasaari til Skt. Petersborg, hvor FTLF s skibsagent, Vladimir hjalp til, og alt papirarbejdet blev udført korrekt, så passérsedlerne ikke blev til enkeltbilletter til Sibirien! Alle skippere sad bænket ved gammeldaws skolepulte. Alt gik godt, og nu kunne ferien i Skt. Petersborg begynde. Karin og Thorkild viser og fortæller, og vi ser flotte billeder af Vinter- og Sommerpaladserne, Panserkrydseren Aurora, hovedstrøget Nevskij Prospekt og meget andet. Og hvor billederne ikke slår til, ser vi videoklip, blandt andet fra en folkloreaften i teatret med balajkamusik og kosakdans. Valaam Efter en uge som turist var det hele slut. 20

21 ...og retur Flotillen opløstes, og mange stævnede hjemad. Men Karin og Thorkild skulle lige have det sidste eventyr med. Sammen med en håndfuld andre FTLF-sejlere tog de med et lokalt passagerskib op til klosterøen Valaam. Og nu kunne det nok være, at jeg som gammel rejsearrangør spidsede øren! Valaam er en meget lille ø i Ladozskoe søen små 100 sømil nordøst for Skt. Petersborg. Her er virkelig unikt, og 180 russisk-ortodokse kirker dominerer helt den lille ø. Godt gået familien Mikkelsen! Fra Skt. Petersborg gik turen hjemad via Rigabugten, og efter tre måneder og en udsejlet distance på mere end 1000 sømil kunne S/Y Morniz lægge sig til rette på sin vante havneplads - mange oplevelser rigere - og vi andre fik en dejlig sejlerberetning - Tak for et godt foredrag. I kendte farvande For Karin og Thorkild blev sommerturen et dejligt gensyn og sejlads i kendte farvande. For godt ti år siden foretog de en tilsvarende fem måneder lang sejltur rundt i Østersøen. Det kom der en spændnede bog ud af, hvor Thorkild levende beretter om strabadserne. Med S/Y Morniz på eventyr i Østersøen. Norges Vestkyst Har du fået lyst til langturssejlads, arrangerer FTLF i juli måned en flotillesejlads til Norges Vestkyst - anslået distance på måske mere overkommelige 400 sømil. Læs mere om dette på FTLF hjemmeside. Den 13. april er der informationsmøde i Kolding Sejlklubs lokaler, Dokvej 1, 6000 Kolding. Tilmelding og yderligere information fås hos Svend Sørensen på tlf.: eller via mail ss@inor.dk Foto og tekst: PEL PS. I Vestnorge er der så smukt, at man tror, det er løgn - men det er det ikke! Logbog og rejsebøger fra turen 21

22 ARTIKLER Modern Classic treff Modern Classic Treff i Maasholm I weekenden september var der for 7. gang inviteret til Modern Classic Treff i Maasholm. Navnet Modern Classic kommer af, at det eneste kriterium for at deltage er at konstruktionen på den båd man kommer med, er mere end 30 år gammel og lavet af glasfiber. Da vi, Birgit og jeg, er de glade ejere af Shortie, en 40 år gammel, 25 fods langkølet, spidsgattet Storfidra var der i al fald ingen problemer i den retning. Så torsdag før træffet sejlede jeg og Leif fra Kini af sted fra Kolding i absolut vindstille. Planen var at sejle til Sønderborg, hvor Martin, vores datters kæreste skulle påmønstre. Det blæste ret snart op, m/s fra vest, så der blev rebet helt ned. Heldigvis kunne vi holde vinden op, og efter 7½ timers sejlads nåede vi broen over Alssund. Fredag blev min svigersøn, Martin, installeret, og turen gik i magsvejr til Kappel, hvor vi ankom ved 4-tiden. Anker Yachting havde sponsoreret liggepladserne. Om aftenen var der gratis mad samt fadøl og hvidvin ad libitum. Da vi var den første og eneste danske båd, der nogensinde har deltaget, blev vi selvfølgelig kigget lidt an. Men fest er og bliver jo fest - uanset nationalitet, og da de tyske besætninger opdagede, at vi var tilmeldt regattaen var kontakten hurtig skabt. Efter fælles morgenmad lørdag gik regattaen for alvor i gang med officiel udlevering af program og startnumre samt en ballon. Turen startede med at redningsskibet Nis Randers sejlede i front, og så skulle de 35 deltagende både danne en række efter deltagernummer på paradesejladsen fra Kappel til bredningen ved Maasholm, hvor selve regattaen fandt sted. Den startede med en trepunkts kapsej- 22

23 ARTIKLER ladsbane og 4 forskellige øvelser, der iblandt en mand-over-bord øvelse med en 70 kg tung dukke, der helst skulle kunne være i live, når den kom op. Under paradesejladsen gik en redningskrans med påmonteret indsamlingsbøsse fra skib til skib. Så det var med at holde tungen lige i munden under modtagelse og aflevering. Da starten til kapsejladsbanen gik, var vi ikke lige skarpe, så vi startede i den sidste del af feltet, men fik dog sejlet nogle pladser hjem. Sidst på kapsejladsen skete det, der bare ikke må ske i så lavvandet et farvand; Alle instrumenter gik i sort!! Efter at have passeret mål blev alle klude beordret ned og fejlfinding blev iværksat. Heldigvis var det bare en fejl 40. I mellemtiden var det blæst op til kuling, m/s, så resten blev foretaget på jerngenua en. Der var 2 valgfri stationer, hvor man kunne starte, mand over bord eller at hente en pose med sildebrötchen ved en pier. Vi valgte det sidste og det gik glat, uden at ramme noget eller at stoppe op blev posen overrakt. I denne var der, foruden frokosten, en instruktion om et knob, der skulle bruges til at rejse en nødmast af enten spilerstage eller bådshage. Denne skulle være rejst inden anløb af havnen. Ballonen vi fik udleveret ved briefingen skulle pustes op og anbringes i stævnen, hvorefter en flåde, med en trebenet konstruktion med et bræt fuld af søm, skulle anløbes tæt nok til, at ballonen blev sprængt mod disse, men uden at ramme flåden. Vi valgte denne station som den anden opgave. Det lyder måske nemt, men taget i betragtning, at der blæste en stiv kuling, og at der var en stærk strøm, var det såmænd svært nok endda. Det lykkedes da også for en besætning (ikke os) at sejle hele konstruktionen af flåden, heldigvis sad den fast på prædikestolen og kunne leveres tilbage. Efter at have lavet nødmasten og sat et interimistisk sejl, lavet af et viskestykke og orange klemmer, sejlede vi lidt rundt 23

24 Modern Classic treff Efter en fantastisk hyggelig, sjov og spændende weekend i godt selskab gik det igen nordpå til Sønderborg, hvor Martin blev sat i land. Leif og jeg dryssede langsomt videre mod Kolding, men det er en helt anden historie. Redningsskibet Nis Randers for at finde mand over bord stationen. Da vi ikke kunne finde den sejlede vi ind i havnen for at spørge til den. Det viste sig at 2 skib på stationen havde kørt det reb dukken var forsynet med, i skruen og stationen var på grund af dette og den stærke blæst opgivet. Vi fandt en plads i 3. række og resten af eftermiddagen gik med at hygge os samt udfylde en opgave på 15 spørgsmål, heraf en del sikkerhedsrelaterede. Et af spørgsmålene vi ikke kunne besvare lød: Hvad er en Arshknödel? Der var megen latter dagen efter. Besvarelserne var lige fra små knuder på hårene bag i, til bremsestreger i underbukserne. Om aftenen var der dækket op med det helt store festmåltid, og senere var der live musik på kajen. Søndag var der igen det helt store morgenbord. Kl. 11 var der uddeling af placeringer og præmier. Vi fik en delt 9. plads, hvilket vi var rigtig godt tilfreds med. Vi scorede maks. point af alle på vores nødsejl. På hjemmesiden kan man læse nærmere om træffet, samt i højre side på hjemmesiden se en lille film fra træffet Og ja, vi er med på filmen.. hehe. Ses vi dernede næste gang? Leif, Martin og Ole S/Y Shortie. Vores nødsejl gav maks. point 24