Behandling af de væsentlige emner fra høringsperioden Beskyttelsesinteresser

Transkript

1 Behandling bemærking i forbindelse med indledende offentlig høring om Roars Kilde og fjordbad I dette notat sammenfattes alle bemærkninger, kommentarer og indsigelser sendt i forbindelse med den indledende offentlige høring fra høringsperiode fra den 7. til den 31. august Kommunen modtog skriftlige bemærkninger fra 38 borgere og foreninger, og der blev holdt borgermøde den 19. august, hvor ca. 160 borgere deltog. Først gennemgås de væsentligste emner fra høringsperioden med forslag til vurdering. Til sidst er der et oversigtsskema for alle høringssvar. Behandling af de væsentlige emner fra høringsperioden Beskyttelsesinteresser Mange af høringssvarene peger på, at naturen, kultursporene og kyststrækningen vil tage skade af det nye wellness-center og fjordbadet. Anlægget vil blive dominerende fra fjorden og Roskilde. Brinch-hjemmet er bevaringsværdigt og bør bevares. En videre bearbejdning af projektet bør indebære en grundig analyse af beskyttelsesinteresserne i området og på grunden herunder om bevaringen af Brinch-hjemmet skal veje tungere end ønsket om at etablere nye faciliteter i. Analysen skal desuden gøre rede for, hvordan beskyttelsen af naturen og kyststrækningen fortsat tilgodeses i et projekt for wellness-center på grunden. Trafik og parkering Mange af høringssvarene beskriver, at vejene i ikke er bygget til den trafik, som wellness-centeret og fjordbadet vil skabe. Borgerne vurderer, at der bliver etableret alt for få parkeringspladser i projektet. Der er ikke plads til bilerne på havneområdet eller de omkringliggende veje. En videre bearbejdning af projektet bør omfatte en trafikvurdering, som belyser de trafikale konsekvenser og eventuelle løsninger, der tager højde for de smalle veje i. Vurderingen skal også omfatte en præcis opgørelse over behov for parkeringsplads og anvise, hvor de kan placeres. Grunden Flere af høringssvarene ønsker, at grunden og Brinch-hjemmet bliver ved med at være offentlige med plads til klubber og børneinstitutioner. Det bliver for dyrt og småt, selvom klubberne får plads i wellness-centeret.

2 Side2/11 Grunden er ikke stor nok til wellness-centeret. En videre bearbejdning af projektet bør forholde sig til, hvordan offentligheden fortsat sikres adgang til området. Derudover bør der indledes en dialog med klubberne og andre brugere af Brinch-hjemmet, hvor det kortlægges, om klubbernes behov kan sikres i det nye wellness-center, eller centeret medfører, at klubberne får brug for faciliteter andre steder. Om grunden er stor nok til wellness-centeret afhænger af en samlet vurdering, der i en videre bearbejdning af projektet skal omfatte offentlig tilgængelighed, udsigt og parkering med videre. Badning Flere af høringssvarene giver udtryk for, at der er bademuligheder nok i. Borgerne tvivler på, at vandkvaliteten er god nok ved det nye fjordbad, og de frygter for stormflod og oversvømmelse af anlægget. En videre bearbejdning af projektet bør omfatte en nærmere analyse at badevandskvaliteterne lokalt. Økonomi Flere af høringssvarene rejser tvivl om økonomien bag projektet. Borgerne spørger, hvad der sker, hvis wellnesscenteret går konkurs? Mange synes, at sammenblandingen af et privat wellness-center og et offentligt fjordbad er forkert. Projektøkonomi bliver af forretningsmæssige grunde sjældent offentliggjort. I en videre bearbejdning af projektet vil forvaltningen dog sikre, at der er en solid forretningsplan bag projektet. Den videre bearbejdning skal desuden omfatte en analyse af, hvordan privat og kommunal økonomi holdes adskilt. Det skal også afklares, om der er politisk ønske om at finansiere et fjordbad ved wellness-centeret. Lovgivning med videre Høringssvarene gør opmærksom på, at mange regler for området hindrer, at wellness-centeret kan opføres. Det gælder kommunale regler i lokalplaner og kommuneplan, men også statslige bindinger i henhold til naturbeskyttelse og privatretlige aftaler blandt andet en oversigtsdeklaration, som ikke kan ophæves. Mange borgere opfordrer til, at strandbeskyttelseslinjen bliver respekteret, som normalt i. Nogle af reglerne for området kan ændres af byrådet. Andre regler er privatretlige eller administreres af staten. En videre bearbejdning af projektet vil medføre en redegørelse for, om der er mulighed for at ændre reglerne, så et bearbejdet projekt kan realiseres. Det er en forudsætning for denne redegørelse, at andre kriterier er opfyldt blandt andet hensynet til beskyttelsesinteresser og acceptable trafikforhold.

3 Side3/11 Liv i Nogle høringssvar er positive over for projektet. De mener, at det er visionært og vil skabe nyt liv i. Trafikken kan håndteres, ved at man leder den uden om de små villaveje. Forvaltningen vurderer, at projektet kan være et tilskud til fritidsfaciliteter i Roskilde, som både vil gavne kommunens egne borgere og besøgende. Det må dog være en afvejning med andre interesser som beskyttelsesinteresser og acceptable trafikale forhold, om projektet skal placeres ved Havn. Alternativ placering Flere af høringssvarene peger på alternative muligheder for placering af projektet: Sankt Hans, Vigen, Bistrup Parcelgård, Hotel Comwell eller Roskilde Havn. Forvaltningen vurderer, at ingen af de nævnte steder er umiddelbart nemme alternativer til en placering i, fordi mange af udfordringer med beskyttelsesinteresser, trafik og regler er de samme. Skal en alternativ placering overvejes, kræver det, at projektets initiativtager belyser, hvordan udfordringerne løses her. Indsigers navn Laura Maria Schütze, Roskilde Museum Torben Grube Christensen, Svaleøvej 6, Veddeled Indhold af bemærkning Den eksisterende bebyggelse på stedet, Brinch-hjemmet, er væsentlig for historien om etableringen af som rekreativt område. Derfor kan museet ikke anbefale en nedrivning af Brinchhjemmet. Det er ikke realistisk at forestille sig, at projektet bliver indpasset i naturen. Det er for stort. Er vandkvaliteten egnet til badning? Vil et nyt anlæg medføre lugtgener fra stillestående vand? Der er allerede gode bademuligheder i. Er det kommercielt realitisk at drive wellness-centeret? Giver det kommunale udgifter? Hvad sker der, hvis projektet ikke kan løbe rundt? En ny restaurant vil måske skade driften af Restaurant Vigen. Naturen omkring Roskilde Fjord bør bevares, og strandbeskyttelseslinjen fastholdes. Eva Bye Projektet må medføre mere trafik og behov for parkering. Hvor er der plads til parkerede biler, hvis de grønne omgivelser skal bevares? Projektet passer ind ind i. Det vil skabe uoverskuelige

4 Side4/11 Henrik Vahlun, Hyldeholm 10, Ole Holm-Nielsen Mikkel og Inge Pasgaard Sundby, Elleorevej 17, Rikke Kryger Christian Skovdal, Okseholm 23, Finn Petersen, Brinch-hjemmet, formand for Roskilde Fjords Kajakklub (to høringssvar fra henholdsvis 18. og 20. august) Jacob Hastedt, Svaleøvej 2, (tilslutter sig også høringssvar fra Preben Diget Møller) Benni Winding Hansen, Svaleøvej 44, Poul Bjerager, chef for Nationalpark Skjoldungernes Land trafikale konsekvenser. Strandbeskyttelseslinjen skal overholdes. Projektet vil give nyt liv i og understøtte landsbyens status som naturskønt og rekreativt område. Hvis man asfalterer den sydlige del af havnepladsen, så kan trafikken ledes til havnen i stedet for gennem de små villaveje. Strandbeskyttelseslinjen skal overholdes. Projektet vil skabe meget trafik, som de lokale veje ikke kan bære. Naturen skal bevares. Området skal ikke tivoliseres. Selve idéen er god, men projektet vil ødelægge de lokale kvaliteter: Natur, fred og ro. Forretningsmodellen er ikke gennemarbejdet. Brinch-hjemmet bør bevares og udnyttes til offentligt rekreationscenter og aktivitetshus, som vil underbygge den smukke, uberørte natur. Indsigelsen er programmet for et netværksmøde i KL, som må være sendt ved en fejl. Imod projektet: Det vil skabe en masse trafik, og brugerne af Brinchhjemmet bliver smidt ud. Tre klubber (kajakroere, dykkere og surfere) med tilsammen 300 medlemmer bruger Brinch-hjemmet i dag. Det samme gør til tider børnehaver og aftenskoler. Klubberne er glade for stedet, fordi det ligger tæt på vandet og giver gode muligheder for sportslige og sociale aktiviteter. Projektudvikler har tilbudt klubberne lokaler i det nye wellnesscenter, men de frygter, at det bliver for dyrt at leje sig ind, at de får for lidt plads, at de skal dele faciliteter med begrænset adgang og at sammenkoblingen mellem wellness-centerets aktiviteter og klubbernes bliver vanskelig. Kajakklubben har ikke tiltro til projektøkonomien og dermed sin fremtid på stedet. Klubberne vil gerne inddrages, hvis der er politisk ønske om at fremme det. Projektet vil skabe værdi og liv i havnemiljøet. Trafikken må ledes af Fiskervejen og ikke Svaleøvej, som er for smal. Forretningsmodellen for projektet er ikke overbevisende. Kritisk over for det fremlagte materiale og borgermødet. Der mangler oplysninger om projektet. Kommunen bør melde sin holdning ud. Projektet vil øge trafikbelastningen og skabe et stort behov for parkeringspladser, som undervurderes. Som udgangspunkt er projektet godt tænkt, men det vil ødelægge naturen i. Derfor skal det ikke lige her. Hensigtsmæssigt placerede centre, som giver muligheden for at opleve landskab og natur, er interessante. Nationalparken har dog

5 Side5/11 Eva Nielsen Erland Nielsen Ninna Falck og Torben Hansen, Bygade 31, Knud Prebensen, Elleorevej med flere vejes vejlaug (to enslydende høringssvar) Jeanne Malev Ebler, Kongemarken 17, Roskilde Preben Diget Møller, Svaleøvej 14, Grethe W. Lauritsen, Svaleøvej 13, Christian Klimt-Møllenbach, Okseholm 6, Gitte Bunkenborg og Erik Valentin Jørgensen, Ringøvej 18, ingen mening om projektet. Brinch-hjemmet er et velfungerende sted for klubberne og skal bevares. Det nye projekt vil skabe larm og trafik. Lav hellere et fortov langs Fiskervejen. Der er ikke behov for flere badebroer i. Wellness-centeret behøver ikke at ligge ved vandet i. Det vil være kommercielt bedre at placere det tættere på Roskilde centrum. Projektet strider mod beskyttelsen kulturlandskab og kyststrækning og fastholdelsen af strandbeskyttelseslinjen. Hver for sig kan wellness-center og fjordbad være et aktiv, men synergien mellem de to projekter mangler. Der bliver behov for et stort parkeringsanlæg. Der vil komme et stort tryk på de lokale veje. Der mangler oplysninger om projektets økonomi. Fjordbadet er en god idé men ikke wellness-centeret, som bliver en skønhedsplet i kulturlandskabet. Bekymring for, om vejene bliver skadet af tung trafik i forbindelse med anlæg af projektet og efterfølgende trafik til og fra wellnesscenteret. Der mangler parkeringsmuligheder til projektets besøgende. Det kan vejenes rabatter ikke bruges til. Bliver projektet realiseres, ønsker vejlauget garanti for, at veje og rabatter bliver genoprettet. Projektet hører ikke hjemme i et fredeligt område som. Arealerne skal bruges af børnefamilierne. Spændende projekt, der vil skal liv i havnen. Adgangsvej bør være Fiskervejen. Byggeplads og materialetransport skal ske på havnearealet, som efterfølgende skal indrettes til parkeringsplads for wellnesscenterets besøgende. Nuværende parkeringspladser må kun bruges af personalet. Ved konkurs skal wellness-centeret indrettes til boliger. Utilfreds med information om høring og borgermøde. Projektet vil medføre store gener for beboerne især på Svaleøvej og Strandvejen. Projektet strider mod reglerne og må ikke realiseres. Vejene i er ikke dimensioneret til trafikken til wellnesscenteret. Der er dårlige offentlige transportmuligheder, og der kommer til at mangle parkeringspladser. Projektet vil reducere den offentlige adgang til et naturskønt, rekreativt område. Strandbeskyttelseslinjen skal overholdes, og kystlinjen respekteres. Projektet vil skabe ulemper for beboerne i og ødelægge naturen.

6 Side6/11 (tilslutter sig også Piet Jansen oplæg på borgermødet og høringssvar fra Berit og Henrik Heede) Berit og Henrik Heede, Ringøvej 20, Vagn Kristensen, Maribovej 7, Peter Michael Jespersen, Strandvejen 12, Frank Høyer Rasmussen, Strands Lystbådehavn (to enslydende høringssvar) Søren Arnvig Hersdorf, Roskilde Frømandsklub Utilfreds med fristen for at sende høringssvar. Projektet er flot men passer ikke til, som vil blive ødelagt. Det vil skade natur, lokalhistorie og karakteren af boligområde. Wellness-center og fjordbad bør ikke knyttes sammen. Wellness-centeret vil skabe trafikale problemer, trafikken vil skade vejene, og parkeringsforholdene bliver kaotiske. Centeret vil medføre støj- og lugtgener. Disse ting vil forringe priserne på boliger i med krav om erstatning til følge. Borgermødets oplysninger om parkering var utilstrækkelige. Parkeringsbehovet er sat urealistisk lavt. Det er ugennemtænkt, at wellness-centeret er placeret i vandkanten chancen for stormflod taget i betragtning Projektet bør ikke realiseres. Det kræver kommunale investeringer, det skaber gener for beboerne (blandt andet trafik og parkering), det begrænser den offentlige adgang til området, det begrænser klubbernes adgang af Brinch-hjemmet, og det skader naturen. De lokale veje kan ikke bære trafikken til wellness-centeret, og der er ikke plads til parkering i området inddrages grønne områder til parkering vil det være et tab. Projektet strider mod lokalplaner, strandbeskyttelseslinje, udpegning af Brinch-hjemmet som bevaringsværdigt med mere. Disse regler bør fortsat gælde. Projektet vil skade kyststrækningen blandet andet med lysforurening. Det strider mod kommunens politik, at tre klubber må forlade Brinchhjemmet. Brinch-hjemmet bør bevares og bruges som hidtil. Projektet vil ikke skabe nye indtægter i Roskilde men tage omsætning fra feks. eksisterende restauranter. Sammenblandingen af kommunal og privat økonomi er uklar. s smalle veje kan ikke bære mere trafik. Der mangler plads til opbevaring af både og parkering. Der er ikke behov for at bygge flere havnefaciliteter. Wellness-centeret tilbyder betydeligt mindre plads til klubben end i dag. Det kan betyde, at klubben vil bede kommunen om at finde nye lokaler. Nedrivning af Brinch-hjemmet er i strid med byrådets idræts- og frivillighedspolitik, som betoner en markant idrætsprofil og rammer, som giver lyst til at engagere sig. Projektet er fejlfuldt og af flere grunde urealistisk: Sammenblanding af flere anvendelser, lav vanddybde, underdimensioneret vejnet i, begrænset offentlig adgang, skadeligt for

7 Side7/11 Anders Uldal, Svaleøvej 18, Bjørn Petersen, Danmarks Naturfredningsforening (to enslydende høringssvar) Asger Blendstrup, Svaleøvej 17, Anja Falck Riecke, Svaleøvej 40, Rune Nortoft, Ringøvej 12, muslingebanker, urealistisk forretningsmodel, konkurrence med eksisterende faciliteter i Roskilde og overskridelse af lovgivning, som bør fastholdes. Grunden er for lille til projektet. Strandbeskyttelseslinjen bør overholdes, så offentlig adgang til naturen sikres for alle. Fjordens Natura 2000-område vil blive påvirket negativt. Mere aktivitet på fjorden vil skade fuglelivet. For at hænge sammen forudsætter projektet et stort antal besøgende. Vejene i kan ikke bære den øgede trafik. Der er ikke brug for flere bademuligheder der findes to i forvejen. Brinch-hjemmet er bevaringsværdigt. Udsigten over fjorden vil blive forringet. Byggeri så tæt på vandoverfladen i fjorden er i risiko for oversvømmelse, som området blev det under stormen Bodil. Sammenblanding af kommunalt badeanlæg og privat wellnesscenter er uheldig. Fristen for at sende høringssvar bør forlænges. Referatet fra borgermødet er mangelfuldt. Kystlinjen og stien langs med den må ikke spoleres. Der skal ikke dispenseres fra strandsbeskyttelseslinjen det vil skabe uheldig præcedens. Offentligt ejede rekreative arealer skal ikke sælges til private. Kommunen bør frem over fokusere på fællesskabets interesser. Projektet er useriøst og usikkert. Projektudvikler ved ikke nok om projektets reelle udfordringer, som bliver svære og dyre for kommunen at løse. Projektet skulle have været gransket nøjere af kommunen før den indledende offentlige høring. Projektet er ikke sammenligneligt med Amager Strandpark, som er ét stort, offentligt tilgængeligt anlæg. Det store byggeri bør ikke presses ind på et stykke dejlig natur, og strandbeskyttelseslinjen bør overholdes. Projektet genererer meget trafik, som de lokale veje ikke kan bære, og der er ikke plads nok til parkering. Hvis projektet skal realiseres, bør tilkørslen ske fra campingspladsen. Kommunen bør gardere sig mod projektets konkurs. Det tilfører ikke området noget nyt, da i forvejen har bademuligheder, anløbsbroer, restaurant, kiosk med mere. Projektet vil give liv i Havn og fjordlandskabet op for andre Borgere i Roskilde end de lokale. Det er ikke flertallet af borgere i, der er imod. Det er et flot, interessant projekt, som bør realiseres. Wellness-centeret er fejlplaceret.

8 Side8/11 Linda Nielsen og Hans Thor Jensen, Strandvejen 2, Morten Gleerup, formand for kolaug Axel Pedersen, Strandvejen 1, (tilslutter sig også Grundejerforenings høringssvar) Lene Franck, formand for Landsbylaug Marianne og Klaus Jørgensen, Strandvejen 13, Morten Aagren, Korvetvej 18, Jyllinge Piet Jansen, formand for Grundejerforening (3 høringssvar, Vejene i området er ikke dimensioneret til trafikken hverken i byggefasen eller efterfølgende. Strandvejen og havneområdet vil blive ødelagt af parkering. Strandbeskyttelseslinjen skal overholdes. Projektet vil skabe store trafikale problemer. Det strider mod tiltag i andre boligområder i kommunen, hvor man begrænser den gennemkørende trafik. Parkeringsbehovet bliver ikke løst i projektet. De forslag til placering, der bliver peget på, kan ikke lade sig gøre. Bestemmelser for anlæg inden for strandbeskyttelseslinjen bliver overtrådt. Der er ingen naturlig kobling mellem et wellness-center og et fjordbad. Wellness-centeret kan ligge hvor som helst. har to fjordbade i forvejen. Kolauget fraråder projektet. Lauget bruger Brinch-hjemmet til møder og sociale arrangementer men er ikke blevet tilbudt faciliteter i projektet. Vejene i er smalle, og projektet vil skabe trafikproblemer. Der mangler tilstrækkelig parkering til projektet. Ud fra en parkeringsnorm på 1 parkeringsplads per 50 m2 bygningsareal bør der være 60 parkeringspladser til wellness-centeret. De bør etableres af centeret selv, da kapaciteten på havnen er brugt op. Projektet vil skabe et behov for overnatningsmuligheder og flere fritidsfaciliteter i området, som der ikke er plads til. Landsbylauget fraråder projektet, fordi det strider mod kommuneplan, lokalplaner, strandbeskyttelseslinje og beskyttelse af Natura 2000-område. Desuden forudsætter det, at en bevaringsværdig bebyggelse rives ned. Adgangsvejene i kan ikke bære trafikken, og der er ikke plads til parkering. Det er en mærkelig sammenblanding at kæde et privat projekt sammen med et kommunalt finansieret fjordbad. Projektet bør ikke realiseres. Vejene i er for smalle og kan ikke bære den øgede mængde trafik. I andre boligområder i kommunen med smalle veje, bliver der etableret forbud mod indkørsel. Der mangler parkeringsmuligheder. skal ikke bruges til erhverv. Andre grundejere i området langs vandet skal overholde reglerne. Naturen vil lide overlast. Projektet bør realiseres. Det er flot, visionært og tidssvarende. Det viser respekt for naturen, og det har mulighed for at tiltrække besøgende fra et stort opland. Referat fra borgermødet er mangelfuldt. Det mangler Piet Jansens fremlæggelse (Piet Jansens opsummering af fremlæggelsen er

9 Side9/11 hvoraf indholdet i flere er samstemmende) efterfølgende vedhæftet referatet ). Faktuelle fejl: Brinch-hjemmet er udlagt til offentligt formål ikke havneformål. Omkostningerne drift af s to badebroer deles af Grundejerforening og Roskilde Kommune. Uhensigtsmæssigt projekt: Projektet kræver ny planlægning og en række tilladelser og dispensationer; ændring af kommuneplan og lokalplaner, dispensation fra bebyggelsesprocent, tilladelse til at bygge inden for strandbeskyttelseslinjen, ændring fra offentligt område til privat erhverv samt tilladelse til etablering af broer i fjorden. Projektet forudsætter forbedring af vejadgang og etablering af parkeringspladser; Strandvej og Svaleøvej er ikke bygget til den ekstra trafik. Der er ikke parkering nok til projektet, og omgivelserne kan ikke bære flere parkerede biler. Grunden er ikke stor nok. Bebyggelsen kræver stort, dominerende indgreb i den fredede kystskrænt. Anlæggene bliver dominerende set fra kysten og Roskilde. Placeringen strider mod intentionerne for Skjoldungelandet. Oversigtsdeklaration og dele af grunden kan ikke ophæves. Det velholdte Brinch-hjem skal rives ned men er erklæret bevaringsværdigt, og det bruges af tre klubber og til tider børneinstitutioner. Projektet ligger naturbeskyttelsesområder herunder Natura VVM-redegørelse og miljøvurdering er påkrævet. Medmindre fjordbadet skal flyttes, så kræver det ophævelse af Strand Bådelaugs uopsigelige lejekontrakt. Badebroen skal være høj for at kunne modstå storme med videre. Det fører til et 6 meter højt anlæg, målt over daglig vande Vandstanden er for lav og dårligt egnet til badning, og der findes bedre muligheder for at bade i nærheden. Der udledes regnvand for omgivelserne til området. Denne udledning skal flyttes. Projektet er til gene for naboerne. Der er ikke behov for nye anløbsbroer for både. Wellness-centeret tilbyder ikke nye faciliteter, som ikke findes lokalt i forvejen på Restaurant Vigen og Comwell. Spørgsmål: Projektets økonomi er vanskelig at bedømme på det fremlagte grundlag. Hvad sker der ved en konkurs? Hvordan indgår Grundejerforenings bevarende projekt i

10 Side10/11 Referat af borgermøde den 19. august 2015 den videre proces, som må komme i betragtning, hvis Brichhjemmet skal sælges? Hvordan vil Roskilde Kommune lovligt sikre, at ikke en bestemt projektudvikler favoriseres ved et salg af Brinch-hjemmet? På borgermødet blev fremsat følgende bemærkninger til projektet: Flere lokalplaner skal ændres Områdets anvendelse bliver ændret fra offentlig til privat Der er allerede badefaciliteter i Lokale faciliteter som Restaurant Vigen vil få konkurrence Der mangler en forretningsplan for projektet. Hvad vil kommunen gøre, hvis ikke det løber rundt? Kommunen: Ændre anvendelse til badehotel eller hospice. Sanne: Fjordbadet bliver ikke en kommunal udgift. Det bliver finansieret af bådudlejning med mere Sammenblanding af kommunal finansiering og privat Kommer salg af Brinch-hjemmet i udbud, så projektudvikler ikke favoriseres? Kan man adskille de to dele; wellness-center og fjordbad? Hvordan sikrer man, at begge dele bliver realiseret? Amager Strandpark er alle glade for. Et lignende projekt kan hæve huspriserne Det bliver dyrt at bruge wellness-centeret. Sanne: Der bliver rimelige entrepriser Wellness-centeret privatiserer området. Hvorfor laver kommunen ikke bare et strandbad? Hvorfor laver man ikke et wellness-center på Vigen? Sanne: Her vil det være mere i strid med strandbeskyttelseslinjen Projektet passer ikke til af trafikale grunde Hvorfor skal klubberne smides væk fra området? Sanne: Flere kan få glæde af det Restaurant Vigen: Ikke bange for konkurrencen. Men projektet ligger bedre ved Vigen Børn skal også have mulighed for at komme i wellnesscenteret. Sanne: Børn må godt komme i centeret på nogle tidspunkter af døgnet Der er ikke plads til nok parkeringspladser. De kan ikke være i omgivelserne Det kræver stor ændring af terrænet at få plads til nok parkeringspladser på selve grunden Tung lastbilkørsel i anlægsperioden vil ødelægge området Vejene i området kan ikke bære mere trafik. Sanne: Trafikken bliver fordelt hen over dagen, og der vil være to adgange til wellness-centeret. Det vil fordele trafikken og lette presset Der er ikke plads nok på grunden til projektet

11 Side11/11 Muslingebankerne bliver ødelagt Frømandsklubben kan ikke drives i privat regi i wellnesscenteret Stedet er ikke egnet til badning. Der bliver udledt regnvand i området. Vanddybden er for lav, og der er behov for stormflodssikring. Sanne: Projektet er på skitsestadiet og skal bearbejdes Pengene skal hellere bruges på at udvikle de to fjordbade, som findes lokalt i dag Projektet griber ind i kystlinjen Der findes en oversigtsdeklaration på den nordlige del af ejendommen, som ikke kan ophæves Der skal laves VVM-redegørelse Vi skal passe på vore strandområder. De skal være offentligt tilgængelige. Det er vigtigt at bevare naturen Kritik af det fremlagte materiale, som mangler sider i forhold til det materiale, man kan finde på kommunens hjemmeside Strandbeskyttelseslinjen skal overholdes. Eller skaber det grundlag for mere byggeri langs fjorden Hvordan håndteres spildevand, co2-udslip med mere. Sanne: Der arbejdes på bæredygtige løsninger Et kommercielt projekt bør ikke erstatte et offentligt areal Piet Jansens fremlæggelse på borgermødet giver udtryk for de samme anker mod projektet, som er gengivet i hans høringssvar.