Michael Leth-Espensen

Transkript

1 Michael Leth-Espensen Fra: Anne Marie Funch Hansen Sendt: 15. april :06 Til: Michael Leth-Espensen; Ronnie Giphardt Pedersen; Erik Knudsen; Emilie Aase Egeberg Fabild; Ole Brockdorff; John Harpøth; Vækst og Bæredygtighed; Cc: Emne: Indsigelse mod cykelstiprojekt i Nr.Vallenderød Vedhæftede filer: Indsigelse mod projektet Cykelsti i Nr.Vallenderød.docx; Til Holbæk Kommune.docx Kategorier: Journaliseret på 15/ Ekspropriationssag - cykelsti fra Ndr. Vallenderød til - Ugerløse Til rette vedkommende, Hermed sendes min indsigelse vedr. Holbæk Kommunes planlagte cykelstiprojekt i Nr.Vallenderød. Se de to vedhæftede filer. Med venlig hilsen, Anne-Marie Funch Hansen 1

2 Holbæk Kommune Nr. Vallenderød, den 15/ Indsigelse mod projektet: Cykelsti i Nr.Vallenderød af Anne-Marie Funch Hansen, Tølløsevej 193 ejer af Matr.nr. 19, Nr.Vallenderød by 4340 Tølløse Med stor beklagelse formoder jeg, at kommunen fortsat planlægger at gennemføre cykelstien i Nr. Vallenderød som projekteret. Med henvisning til min mail sendt 24/8-15 til kommunen (vedhæftet denne mail som bilag), hvor jeg skriver, at jeg kun kan tilslutte mig cykelsti i byen, hvis det er til mindst mulige gener og bedrer sikkerheden for borgerne i byen samt at alle berørte bliver hørt og forslag bliver taget i betragtning og forhandlet før en endelig beslutning. Det mener jeg ikke bliver opfyldt og begrunder det nærmere i denne indsigelse: Der har været og er fortsat mangelfulde informationer for projektet eller alternative løsninger. Selvom man ikke bliver eksproprieret er der bestemt også et stort behov for at få informationer. Desuden har jeg for nyligt konstateret, at jeg som ejer af en ejendom, der bliver påvirket af den ændrede vejføring skulle være hørt ifølge Vejloven 100, dette er ikke sket. Vejen og trafikken kommer tættere på min ejendom grundet ny vejføring på min nabo`s grund og vejen bliver rettet ud, så bilerne kan køre stærkere. Jeg vil bl.a. få mere generende lys fra billygterne igennem vinduerne, bilisterne kan se mere ind af mine vinduer ligesom min nuværende adgangsvej til Tølløsevej bliver farligere at køre ud på, da trafikken fra vest og evt. øst nu hurtigere kan sætte farten op i forhold til påtænkte projekt og ændringer af vejforløbet i endelige projekt. Der vil være varige ulemper og gener også p.g.a. den stigende og tungere trafik fremover. Har I glemt mig og evt. andre beboere? Nr.Vallenderød er en af de få mindre landsbyer i kommunen, som er udnævnt til bevarelse af kulturmiljøet grundet bl.a. husene og vejforløbet og er det fortsat i den nye kommuneplan. Hvorfor er der ikke udarbejdet og fremlagt planer for bevarelse af kulturmiljøet i Nr.Vallenderød? Har kommunen tænkt sig at slette Nr. Vallenderød som et bevaringsværdigt kulturmiljø? Trafikken gennem byen er blevet tungere, øget og alle fremtidsperspektiver viser netop øget trafik, som skal komme let og ubesværet frem for at fremme erhvervslivet. Projektet fremtræder ikke med den bæredygtige udvikling for bosætning, investering og trivsel i et sundt miljø for borgere og virksomheder, som kommunen selv har sat som målsætning. Der har i de snart 30 år, jeg har boet her, altid været håb og formodning om en omfartsvej. Der har tidligere har været påtænkt og planlagt en omfartsvej, men det er efterfølgende altid af uforklarlige grunde blevet afvist trods stort behov for det. Ved en af flere private trafiktællinger for 4 år siden blev der i tidsrummet fra kl. 04 til optalt min biler og heraf var 75 store tunge lastbiler d.v.s. 277 bilister i timen og 4-5 biler/lastbiler i minuttet!!!. det skaber meget støj og uro. Beboerne kan leve med en smal snoet vej, intet fortov, dårlig sigt og udsyn mm, så længe vejen ikke bruges som trafikeret gennemfartsvej, men en ændring/forlægning af vejforløbet samt en nyetableret cykelsti vil absolut ikke bedre forholdene i byen, tværtimod vil det skade beboerne og den bevaringsværdige landsby. Umiddelbart forbedrer det forholdene for cyklister, men som jeg har forstået det, så bliver cykelstien kun anlagt med en rabat uden kant mellem vej og cykelsti, og det vil være en meget utryg og ikke sikker cykelsti i en landsby med meget hurtigkørende biler og tung trafik på en urimelig smal vej, hvor to lastbiler ikke kan passere hinanden, men ofte prøver og derved hurtigt kører ud i rabatterne for passage. Jeg kan ikke forstå hvorfor der ikke laves miljøundersøgelser, som jeg spurgte efter i min mail fra 24/8-15 og kun fik svar vedr. støjmåling, som ikke vil blive lavet. Trafikmængden er tydeligvis blevet større og tungere i de seneste årtier og dermed forringelse af alle miljøgrænseværdier, men kommunen mener åbenbart, at det er en del af udviklingen, og det skal der ikke handles på. Det er uforståeligt at man ikke imødekommer flere borgeres ønske om en anden løsning, da der udover øget støj, forurening uro og utryghed også jævnligt forekommer rystelser i husene langs Tølløsevej med gener og skader til følge. Vi generes dagligt af støj fra brøndene og riste, når biler og lastbiler kører over/på dem ligesom min ejendom indimellem påvirkes, når lastbiler kører over kloakdæksel ud for min ejendom, for så kommer der undertryk i det fælles kloaksystem og vand trækkes ud af min toiletkumme obs venligst dette problem. Desværre medfører den meget trafik i byen også personlige belastninger og omkostninger for borgere og medfører dårlig trivsel, sygdom som stress med mulige følgesygdomme, lange salgstider af huse, lavere salgs/ejendomsvurderinger o.s.v. men det er jo andre kontoer i kommunens budgetter der påvirkes end stiprojektet`s budget hvor er helhedsløsningen? Jeg kan ikke se nogen sammenhæng i kommunens valg af nuværende projekt, når der i Tølløse og Ugerløse påtænkes omfartsveje og at en tiltrængt by som Nr. Vallenderød ikke kan få en omfartsvej, men om 5-10 år opdager kommunen formentlig behovet og bygger omfartsvejen ved Nr. Vallenderød alligevel!!!!

3 Hvis kommunen fortsat fastholder, at det nuværende projekt i byen skal udføres som planlagt, vil jeg gerne have svar på følgende samt øvrige spørgsmål i denne skrivelse, da det påvirker mig meget: Er der sket ændringer i forhold til det projekt som oprindeligt blev fremlagt på fællesmødet i Ugerløse d. 25/8-15? Hvordan sikres en mindre risiko for trafikuheld i byen i det nye vejforløb, som opfordrer til højere hastighed? Er det planlagt at udskifte asfalten med støjdæmpende asfalt og dæmpe lyde fra brønde og riste? Kommer der chikaner udenfor byskiltene? Der bør være noget fartdæmpende inde i byen, da vejen bliver rettet ud det er ikke nok med skiltning og fartkontrol, da det alligevel ikke overholdes. Hvilke tiltag/forbedringer laves inde i byen? Der mgl. oplysninger over en mere nøjagtig tidsplan for projektet i Nr.Vallenderød, da det er meget væsentlig for mig at vide, da jeg har fast arbejde om aftenen og oftest sover fra kl. 02 til 09 og derfor vil blive meget generet af støj og uro fra anlægsarbejdet i byen. Hvor lang tid planlægges arbejdet i byen at vare og hvornår er det præcist planlagt? Påtænkes kommunens græsareal op til min ejendom at være lagerplads, p-plads, areal for mandskabsvogne mm, da jeg har to store hunde som naturligt vil reagere, hvis der bliver meget uro der? Og i hvilke omfang og hvor længe? Hvorfor er der ikke lavet en handleplan for støj og miljøproblemer i byen? Der er lavet en vejledning fra Miljøstyrelsen Nr som omhandler problematikken og især vedr. Støjbekæmpelse ved eksisterende boliger. Der er også beskrevet at støj øger sygelighed, livskvaliteten, nedsætter boligpriserne m.m., men det bliver jo på en anden konto, det koster!!!!??. Der er en stigende og tungere trafik igennem byen, så jeres tidligere udtalte argument angående at trafikmængden ikke bliver større ved ændring af vejforløbet, den kan ikke være korrekt, da det er beviseligt at trafikmængden bliver større og tungere i fremtiden. Vil man i projektet sørge for at vand (også ved alm. regn) og sne fra Tølløsevej kan hindres i at blive skyllet op på min husmur og vinduer? - vandet står ofte langs vejkanten og samles før græskanten ligesom sne skubbet væk af sneplove, bliver påkørt af øvrig trafik og kastes op på mit hus og ruder. Og kan jeg blive garanteret, at nuværende vejbane udfor mit hus ikke kommer nærmere autoværnet og mit sket mod Tølløsevej? Vil man igen begynde at rense/skylle offentlig vejbrønd på grusvej mellem min grund og min nabo - der kommer kun vand fra sne og regn samt grus fra Tølløsevej i den brønd? Det er før blevet gjort, når brøndene på Tølløsevej blev skyllet og renset, men det stoppede pludselig for nogle år siden. Kommunen har derefter benægtet, at det er deres opgave, da vejen blev påstået at være privat, hvilket vi nu fra kommunen har fået bekræftet, at den ikke er. Hvordan sikres udkørsel fra min og min nabo`s ejendom og ud på Tølløsevej? Hvilke tiltag vil man gøre for at det bliver sikkert at køre ud på Tølløsevej? det er farligt i dag, men når vejen bliver flyttet nærmere indkørslen og til og med bliver rettet mere ud mod vest, så kan jeg kun frygte, at det bliver endnu mere farligt og utrygt, for bilerne vil nu have mulighed for at køre endnu stærkere. Indkørselsvejen ligger væsentligt lavere end Tølløsevej, og der er lavet en asfaltkant for at forhindre vejvand at strømme ned på grusvejen og især på min bryggersbygning. Det er i forvejen svært at nå ud på vejen, da bilisterne oftest kører for stærkt og ikke tager hensyn - tværtimod. Hvor skal der placeres 2 x 3 skraldespande ved tømning af dem det er svært i forvejen at få plads til dem? Skal jeg selv sørge for at lave betonkanten fra min grund og op til græsrabat/autoværn mod Tølløsevej? Betonkanten er ældre, men jeg påstår, at den presses skråt ned mod jorden grundet belastningen af tung trafik fra vejen. Hvorfor har kommunen ikke afholdt et møde alene med borgere i Nr. Vallenderød by, da jeg kun kan se, at problematikken i byen primært er relevant for byens borgere? Er det muligt at afholde et møde vedr. min ejendom for de nævnte problemer? Jeg ser frem til snarest at få svar på alle mine spørgsmål samt få yderligere information og oplysninger vedr. projektet. Med venlig hilsen Anne-Marie Funch Hansen Tølløsevej Tølløse

4 Til Holbæk Kommune Att. Erik Knudsen - Vækst og Bæredygtighed Med henvisning til cykelstiprojektet i Nr.Vallenderød samt primært til de tilsendte forslag og bemærkninger fra min nabo Anne Vi Gjevnøe, som hun har tilsendt jer, vil jeg hermed meddele, at jeg er fuldt enig i alle de ting, der er beskrevet og ønsker også svar på det spørgsmål, der er stillet. Jeg har som supplement nævnt nogle relevante og vigtige punkter, som især berører mig som ejer af Tølløsevej 193. Jeg kan kun tilslutte mig en cykelsti igennem byen, hvis der er til mindst mulig gener og bedre sikkerhed for borgerne i byen samt at alle berørte bliver hørt og forslag bliver taget i betragtning og forhandlet før en endelig beslutning. Ulemper i dag ved at have ejet matr.nr. 19 siden 1987 og bo så tæt på vejen Øget trafikmængde og især større og tungere køretøjer som har medført: Meget støj og uro Rystelser i bygning fra tung trafik, som påvirker bærende dele, billeder på vægge rykker sig, revner i bygningsmur ol. Betonkant/støttemur mod den højere liggende vej er defekt/skæv pga belastning Asfalt/vej ud for ejendommen revner hvad med kloakken, er der sket noget med den? Regn- og snevand på min grund og fællesvejen mellem matr. 19 og 17d grundet forkert fald/hældning på Tølløsevej, som har medført at kommunen har opsat en ekstra brønd på fællesvejen, som vi pludselig de seneste år selv skal sørge for at rense for grus og div., som kommer fra Tølløsevej Vand, sne ol samt stenslag lander på hus og vinduerne mod vejen Jeg vil gerne sætte hegn op, men afventer afgørelsen på cykelsti og vejprojektet samt evt. ændring på betonkanten/støttemuren Biler og lastbiler kører for stærkt farligt at køre fra fællesvej ud på Tølløsevej Der har været biluheld, hvor biler er kørt ind i autoværnet foran min ejendom, men kan det holde til lastbiler? Værdiforringelse af ejendommen husene i landsbyen er meget svære at sælge Jeg blev skilt sidste år, da min mand ikke magtede at bo her længere, efter han blev syg med mange smerter og havde meget svært ved at sove og få ro pga trafikstøjen mistede en skatteborger Jeg kan sikkert nævne mere, men dette er det mest belastende ved at bo her Ved at lave en omfartsvej så bevares: Ro og sikkerhed i landsbyen, som bevarer sin udnævnelse som en af de få udpegede landsbyer i kommunen for kulturmiljø i det åbne land, hvor netop det gamle vejforløb er begrundet Overholdelse af miljøkrav Glidende og hurtigere trafik, som kan bære den fortsat stigende og tunge trafikmængde Drift og vedligeholdelse af Tølløsevej reduceres igennem byen Husene vil formentlig stige i værdi og børnefamilier med god indkomst vil tilflytte byen og kommunen pga roligt miljø Evt. kunne man lave cykelstien nord om byen og bliver der jord tilbage fra køb af landbrugsjorden nord om byen, kan det være oplagt at sælge dem til byggegrunde. På Tølløsevej igennem byen kan der laves foranstaltninger f.eks. chikaner ved begge byskilte på Tølløsevej og især hastighedsnedsættelse. Er der lavet undersøgelse udover trafikmålinger f.eks. miljømålinger med støj, rystelser, forurening mm? Hvilke økonomiske beregninger er der lavet for nuværende projekt af cykelsti og vej i Nr. Vallenderød? Hvad vil en omfartsvej koste? Har man i kommunen overvejet en cykelsti nord om byen? Dette er hvad jeg pt har af bemærkninger til projektet og ser frem til et godt møde 25/8, hvor jeg håber, at vi borgere fra Nr. Vallenderød får uddybende svar på mange af vores spørgsmål eller tilsagn om senere oplysninger og svar. Med venlig hilsen, Anne-Marie Funch Hansen tlf Tølløsevej 193, 4340 Tølløse Matr.nr. 19

5