Grøn fremtid. CityMail blev til Bring Citymail. Alt fra uniformer til nyhedsbrev har fået en grøn overhaling. Leder side 2 Artikel side 4

Transkript

1 September 2008 nummer 1 Grøn fremtid CityMail blev til Bring Citymail. Alt fra uniformer til nyhedsbrev har fået en grøn overhaling. Leder side 2 Artikel side 4

2 Nyt navn, nye farver. Stadig lige fleksible. Jens Rom Direktør Bring Citymail CityMail har skiftet navn til Bring Citymail, og det orange look er blevet skiftet ud til et grønt. Det nye brand Bring samler en række specialister inden for post og logistik: Udover Citymail er det Box de grønne bude, Nor-Cargo og Frigoscandia. Hver virksomhed vil fortsætte med sit speciale, men samlet set får vi en stærkere nordisk profil, som skal ruste os til fremtidens udfordringer. Jeg vil gerne slå fast med syvtommer søm, at Bring Citymail skal blive ved med at være Danmarks fleksible postalternativ. Kvalitet er stadig et nøgleord for os. Som kunde kan du stadig forvente, at vi konstant søger at forbedre vores løsninger for at imødekomme din virksomheds behov. Vi går nye tider i møde, hvilket vi også markerer med dette nyhedsbrev, der siden sidst har fået nyt design. Temaet for dette nummer er Fremtiden : Bring Citymails salgs- og marketingdirektør Morten Buch fortæller mere om virksomhedens identitetsskifte og tiden fremover. MediaComs adm. direktør Ulrik Thagesen giver et bud på fremtidens medier, og Søren Petersen fra Distribution- PLUS får skarpe spørgsmål om fremtiden for det danske postmarked. God læselyst. 2

3 Ulrik Thagesen, MediaComs adm. direktør, giver sit bud på fremtidens medier. side 8 Indhold side 4 Når orange bliver til grøn...side 4 Overlevelse i en digital tid...side 8 Mød en CityMan...side 11 6 skarpe spørgsmål...side 12 CityMail skifter navn til Bring Citymail og får en ny og grøn identitet. Kort om...side 14 Konkurrence...side 16

4 grøn Når orange bliver til CityMail-kunder kommer ikke til at mærke, at de nu er Bring Citymailkunder. Den eneste forskel er, den måde, vi ser ud på. Alt fra uniformer til brevpapir vil få nyt udseende. Men hvordan kommer Bring Citymail så til at tage sig ud i grønt? Og hvad er det egentligt for virksomheder, der nu går sammen i Bring? Salgs- og Marketingdirektør Morten Buch er manden med svarene.

5 5

6 GRØN Bring Citymails biler, cykler og uniformer skifter fra orange til grøn. Den nye farve skal signalere ungdommelighed, vækst og optimisme. Det grønne image vil gradvist blive implementeret i løbet af efteråret. 6

7 Når orange bliver til grøn Da Bring den 5. september gik i luften markerede det afslutningen på et langt forarbejde og introduktionen af et helt nyt visuelt udtryk for en række virksomheder. I alt er 6 nordiske post og logistik specialister alle ejet af Posten Norge nu en del af Bring mærket. Det betyder, at vi får en stærkere profil i hele Norden, som skal give os et grundlag for fremtidige ekspansioner geografisk såvel som organisatorisk, forklarer Morten Buch. Han understreger, at hver enkelt af virksomhederne fortsætter som selvstændige enheder med hver sit speciale. Blot er de nu samlet under et fælles navn med fælles udtryk. Enkelte virksomheder er blevet lagt sammen. Selvstændige specialister I Danmark er Nor-Cargo og Box Solutions blevet til Bring Logistics, specialister i pakker, styk- og partigods samt lagerservice. Nor- Cargo Thermo og Frigoscandia er blevet til Bring Frigoscandia, og de er specialister i fragt af temperaturfølsomme varer. Box de grønne bude er blevet til Bring Express med speciale i ekspresleveringer, mens CityMail-navnet altså videreføres i Bring Citymail. Introduktionen af Bring medfører en større nordisk operation med udskiftning af materiel. I hele Norden drejer det sig om biler, skilte og uniformer, oplyser Morten Buch. Her hos Bring Citymail har vi dog valgt kun at udskifte uniformerne i første omgang. Cyklerne mener vi, det er mest fornuftigt at skifte efterhånden, som de er udtjent. Derimod pakker vi løbende vores biler ind i det nye design, der skal være med til at udtrykke Brings værdier og personlighed, forklarer Morten Buch. Salgs- og Marketingdirektør hos Bring Citymail Morten Buch er 40 år og har været i virksomheden fra opstarten i Danmark. Mens introduktionen af Bring ikke betyder forandringer for Citymails kunder, medfører det større visuelle ændringer.. En pålidelig udfordrer Bring er samlet set Nordens førende og mest anerkendte postog logistik-koncern. Derfor vil vi gerne udtrykke pålidelighed og præcision. Samtidig er flere af virksomhederne i Bring udfordrere på de enkelte markeder. Det gælder f.eks. Bring Citymail her i Danmark. Derfor vil vi også gerne udtrykke, at vi er innovative, siger Buch. Samlet set kan man sige, at vi gerne vil fremstå som en udfordrer, med 100 % styr på kvaliteten. I bund og grund de samme Alt i alt en lang række tilpasninger, der dog understreger Morten Buch ikke kommer til at ændre noget som helst i vores attitude og måde at arbejde med vores kunder på. Vi er de samme, som vi altid har været. Bring Citymail er Danmarks fleksible postalternativ med fokus på kvaliteten. 7

8 8 Det var en tilfældighed, at Ulrik Thagesen som nyuddannet økonom i midthalvfemserne havnede i mediebranchen. Han har siden g jort imponerende karriere både som selvstændig og ansat. Han tiltrådte som adm. direktør for MediaCom i 2006.

9 Overlevelse i en digital tid De er kommet for at blive. De vil formere sig i nye, mere raffinerede og interaktive varianter. Ren og skær evolution. Vores allesammens digitale darlings som Google, Facebook, LinkedIn, MySpace, Wikipedia og last.fm har for længst vist deres overlegne styrke og trykket på on-knappen i vores liv. Vi er blevet mere personlige og selektive, og livsnerven i vores kommunikation er relevans. Et grundvilkår, virksomhederne skal være langt bedre til at arbejde ind i deres kommunikation, hvis de skal være levedygtige i fremtidens medier. Vi har talt med Ulrik Thagesen, adm. direktør for Danmarks største medie bureau, MediaCom. 9

10 MediaCom Et af Danmarks største mediebureauer Godt 100 medarbejdere Omsætning i Danmark: 1 mia. En del af WWP s mediebureaugruppe, GroupM. Samlet står gruppen for cirka 45 % af mediebureauomsætningen i Danmark Kommer man for at få dundertale og dystre fremtidsudsigter for mediebranchen, går man forgæves hos Ulrik Thagesen. Dertil er den 37-årige direktør alt for optimistisk på en rolig entusiastisk måde. Når emnet så oven i købet er fremtidens medier, ser han kun muligheder og ingen begrænsninger. Det skulle da lige være manglende evne til at se og gribe mulighederne. Fremtiden er et omdrejningspunkt for alle, der beskæftiger sig med medier. Jeg kan ikke forestille mig en mere spændende periode end de næste fem til ti år. Der kommer til at ske rigtig meget, indleder Ulrik Thagesen. Når der kommer nye medier og teknologier, så tror vi straks de gamle medier uddør. Vi har set med radio, tv, mobil og internettet, at det ikke sker. Nye medier lukker ikke gamle ned. Men alle medier får en ny og redefineret rolle, når nye dukker frem. Personlig kommunikation Det er de digitale medier som f.eks. de sociale netværk, der de næste år kommer til at trække udviklingen og redefinere rollerne for gamle kendinge som tv, dagblade, magasiner, post osv. Den klassiske massekommunikation, hvor ét budskab pushes ud til ét stort marked, bliver fremover trængt af en langt mere fragmenteret og segmen teret kommunikation. Brugen af forskellige medier og personificerede budskaber skal skabe den relevans over for målgrupperne, der i stigende grad er et must for at trænge igennem. Kommunikationen bliver adfærdsbaseret, fordi mulighederne for at få fat i folk på en personaliseret og relevant måde bliver større og større. Man kan følge målgruppens ageren på nettet og via mobilen, og ens succes er afhængig af evnen til at eksponere dem for relevante budskaber de rigtige steder på de rigtige tidspunkter. Et godt eksempel i dag er Google, der i højre menuen har sponsorerede links. Alle målinger er gode, fordi de netop er relevante i forhold til de keywords, brugeren har søgt på, forklarer Ulrik. Brevet skal skille sig ud fra mængden Fremtidens mediebillede bliver noget mere broget. Ikke mindst på grund af alle de nye digitale muligheder. Men hvad sker der med den gode gamle post, man kan tage og føle på? Jeg tror ikke på, at f.eks. rudekuverter kommer ind ad brevsprækken om fem år. De ryger i folks inbox i stedet. Det er meget lettere for alle. Adresseløse forsendelser får det hårdt, for kravet om relevans bliver større og større, fordi man vænner sig mere og mere til relevans via de digitale medier. En ny undersøgelse viser, at op mod 70 % af de adspurgte vil have lov at vælge, hvad de får ind ad døren. Lever brevet også op til kravet om relevans, vil det også have en rolle fremover. Men det kræver stadig, at det stikker ud fra bunken via et skævt format eller farve. Dygtigt arbejde på logistik og segmentering får også større betydning, fortæller Ulrik. Pakkeposten og kundemagasiner går gyldne tider i møde Til gengæld, tror jeg, pakkepost vil eksplodere. De digitale medier afføder stadig flere muligheder for at bestille ting, og de skal leveres. Pakker kunne sagtens blive en helt ny medieplads med relevante budskaber til en højt involveret målgruppe. Og med hensyn til magasiner ser vi lige nu en kraftig vækst. Jeg tror, vi vil se et større værdifællesskab mellem virksomhederne, der vil danne alliancer på kryds og tværs og f.eks. gå sammen om at udforme kundemagasiner af høj kvalitet og relevans, spår Ulrik. Lige fra de spritnye digitale medier til det gode gamle brev er budskabet ikke til at tage fejl af: Slæk aldrig på relevansen og brug de forskellige medier til det, de er bedst til. Så er du godt rustet til fremtid ens mediemarked. 10

11 Mød en CityMan Bjarke Jørgensen er 24 år og har været CityMan i 1 ½ år. Hvad kan du bedst lide ved jobbet? Den kollegiale mangfoldighed. Der er selvfølgelig flest unge, men ellers er folk herinde vidt forskellige steder i deres liv, og der er mange forskellige typer. Og så er der selvfølgelig godt med tempo og frisk luft. Hvad er det bedste, der er sket i din tid som CityMan? Jeg er blevet coach herinde og er derfor med til at lede og fordele arbejdet. Så der er masser af personlige udfordringer. Det har givet mig nye perspektiver i forhold til, hvad jeg kan. Jeg har nok fået en klarere selvopfattelse og set nye muligheder i mig selv. Så du har ændret dig en del, mens du har været her? Helt sikkert. Jeg har også fundet ud af, at jeg gerne vil arbejde med mennesker. Og jeg kunne da godt forestille mig at blive f.eks. afdelingsleder herinde. Hvordan håber du ellers, din fremtid ser ud? Det har jeg formuleret sådan her: Når jeg gør en forskel for folk, bliver jeg glad. Så jeg vil være glad langt ud i fremtiden. Det er et godt ordsprog. Er det mens, du cykler med post, du får filosoferet? Ja, det kan man godt sige. Man får jo både det sociale, når man sorterer med de andre, men også tid til at forsvinde lidt ind i sig selv ude på ruten. Snart skifter Bjarke den sort/orange uniform ud med den grå/grønne. 11

12 12 Der er på ingen måde hverken dommedagsprofet eller spåkone over Søren Petersen, direktør for Danmarks største konsolidator, DistributionPLUS. Alligevel har vi bedt ham give et bud på fremtiden for det danske postmarked. Han har en central placering og forhandler aftaler mellem magasin-udbyderne og postleverandørerne. DistributionPLUS er ejet i fællesskab af TJECK Magazine, Stibo Graphic, Color Print, Datagraf og Elbo Gruppen.

13 Hvornår bliver det danske postmarked liberaliseret? Det er en ren politisk beslutning. Det tyder i øjeblikket på, at det bliver i Reelt set tror jeg ikke, det danske marked bliver liberaliseret, før EU tvinger os til det. Hvad er det vigtigste, der skal til, før postmarkedet bliver liberaliseret? Udover den politiske beslutning, skal operatørerne jo ligestilles momsmæssigt. Og meget vigtigt: Man skal åbne op for hele det infrastrukturelle system, der er bygget op ellers giver det ikke mening at liberalisere. Med andre ord skal adressedatabaser, adgang til flyttemeddelelser og postbokse lægges i et statslig eller fælles selskab. Politikerne må ikke begå den fejl igen, som de har g jort på teleområdet, hvor TDC fik al kobberadgangen og dermed infrastrukturen til stor gene for konkurrenternes udviklingsmuligheder. Derimod kunne en mere fair måde være som jernbanesystemet er liberaliseret på: Her har Bane Danmark infrastrukturen, men alle kan leje sig ind til samme pris. Hvor mange postleverandører bruger virksomhederne i fremtiden? Der vil være tre-fire leverandører, der kæmper på markedet, men det vil ende med, at man som bladudgiver bruger højst to. Det er svært at styre tre leverandører, fordi man skal separere udsendelsen, og hvem skal der lige klages til, når magasinet ikke når frem i Esbjerg og omegn? Med de distributører, der er på markedet i dag, bliver kombinationerne: Bring Citymail/Post Danmark, Post Danmark/Bladkompagniet og Bladkompagniet/Bring Citymail. Hvad er kravene til fremtidens postleverandører? Det er helt afgørende, at kvaliteten er i orden. Prisen er også vigtig, fordi distributionsomkostningerne er så massive for afsender, men i sidste ende er det hele jo ligegyldigt, hvis ikke posten når frem det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Præcision er værd at hive frem som en del af kvaliteten, fordi den er central for en lang række udgivere, der udgiver med en høj frekvens. Hvad sker der med den danske portopris i fremtiden? Hvis man åbner liberaliseringen og dermed konkurrencen, er jeg overbevist om, at portoen vil falde på industriel post, dvs. på alle store udsendelser, der er præsorteret inden aflevering. Men for dig, mig og fru Jensen tror jeg, portoen i fremtiden vil stige. Privat post, der skal afhentes i postkassen, bliver relativ dyr post. Hvordan ser du fremtiden for konsolidatorerne? De er kommet for at blive. Det har vi set siden Jeg tror, at distributørerne stadig vil have en interesse i os, fordi vi tager os af den daglige administration, og vi skaber sikkerhed for en stor volumen. For afsender er fordelen, at vi har styr på alle regler og krav, så de ikke bliver overrasket med ekstra gebyrer mv. For at vokse skal konsolidatorerne være dygtige nok til at udvide forretningsområdet og blive en slags one-stop-shopping i forhold til distributionsløsninger uanset om det er DM, pakker, husstandsomdeling eller magasinpost. 13

14 Kort om Bring Citymail har fået ny COO Erik L. Jakobsen er ansat som ny COO, Chief Operating Officer, hos Bring Citymail. Erik er 38 år og kommer fra en stilling som Drifts chef i Renoflex-gruppen. Erik L. Jakobsen Tidligere har han været hos bl.a. UPS Danmark og har flere års erfaring med logistik, drift og ledelse. Hos Bring Citymail skal han være med til at sikre, at driften holder en fortsat positiv trend. Brevkassen Jeg har kunder i hele Danmark. Kan jeg så bruge Bring Citymail? Sagtens. Hvis din forsend else skal ud til adresser, vi ikke dækker, hjælper vi dig med at dele udsendelsen i to. Det er helt enkelt, og du opnår stadig en besparelse. Du er meget velkommen til at kontakte os på for at høre mere. Hvorfor uddeler I ikke alle forsendelser samme dag? Hos Bring Citymail uddeler vi post alle hverdage efter et tredages-skema. Når vi modtager en ordre, deler vi 1/3 af forsendelserne ud på den første dag, 1/3 den anden og resten den tredje dag. For dig som kunde betyder det garanteret præcision. Du kender altid uddelingsdagene og ved nøjagtig, hvornår modtageren får forsendelsen. Skriv til brevkassen: fleksible@bringcitymail. com. Bliver dit spørgsmål trykt, kvitterer vi med en flaske vin. 14

15 Om Bring Citymail Besøg os på vores nye hjemmeside: bring.dk/citymail Dækningsområde Bring Citymail når ud til cirka 1 million husstande i Hovedstaden og Nordsjælland. Området strækker sig fra Køge i syd, Helsingør i nord, Kastrup i øst og Holbæk i vest. Vi dækker følgende postnumre: , 4000, 4040, 4050, 4060, 4070, 4300, 4320, 4390, 4600, 4621, 4622, 4623 og Dét uddeler vi Åbne og lukkede forsendelser over 50 gram (DM, magasiner, kataloger, adm. post m.m.) Åbne forsendelser under 50 gram med ensartet indhold Indleveringsfrist Indlevering skal ske senest kl. 17 hverdagen før første udleveringsdag. Er der tale om mindre end forsendelser, skal vi adviseres senest kl ved indlevering i Taastup og ved indlevering i Horsens kl på leveringsdagen. Posten indleveres på adressen: Bring Citymail Denmark A/S Hørsvinget Taastrup eller Bring Citymail Denmark A/S Vejlevej Horsens Kontakt os Kundeservice sid der klar på telefon mandag - torsdag fra kl og fredag fra eller send en mail til os på citymail@citymail.dk CityFuture Den 18. september på First Hotel Skt. Petri talte Fremtidsforsker, Liselotte Lyngsø, og Bring Citymails adm. direktør, Jens Rom om tendenserne i fremtiden, de nye postveje for Bring Citymail og mulighederne gennem brevsprækken. Det var anden gang eventet blev afholdt og formålet er, at kunderne sammen med Bring Citymail former fremtiden. Hold øje med flere CityFuture events fremover. 15

16 Konkurrence Vind et års forbrug af MonsterBasisKassen fra Årstiderne. Hvad er CityMails nye navn? A: Ring Citymail? B: Bring Citymail? Send os dit svar på senest den 30 september. Vi trækker lod om 3 årsabonnementer til Årstiderne. Vinderne får direkte besked. Held og lykke.