FORRETNINGSREJSER. Meetingsdesigned for success. November Den ultimative luksus. Flyvende suite til Singapore. Kunst, videnskab og hospitality

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FORRETNINGSREJSER. Meetingsdesigned for success. November 2007. Den ultimative luksus. Flyvende suite til Singapore. Kunst, videnskab og hospitality"

Transkript

1 ANNONCE HELE DENNE TEMAAVIS ER EN ANNONCE FRA MEDIAPLANET ANNONCE FORRETNINGSREJSER November 2007 Kunst, videnskab og hospitality Når et møde eller en konference skal føde nye ideer og sætte tanker i gang, er der brug for en kreativ eventdesigner, der forstår kunsten at lytte til kunden og derefter løfte arrangementet op fra det banale til det sublime. Læs mere på side 15 Hvad mener miljøministeren? Udledninger af drivhusgasser fra luftfart er i høj grad et grænseoverskridende og globalt problem. Kvoter er et af de mest virksomme værktøjer i forhold til CO2-udledningen, siger Connie Hedegaard. Læs mere på side 5 Flyvende suite til Singapore Den vildeste luksus på flyrejsen er en suite med eget TV, plads til at holde et møde, personlig betjening og mad kreeret af kendte stjernekokke - med andre ord, luksus i luften. Den ultimative luksus Den helt private og fleksible forretningsrejse fås ved at chartre en privat jet. Det er et område, som er i stærk vækst, ikke mindst fordi det ofte kan gøres til en pris, som ikke er voldsomt meget højere end med almindelige kommercielle fly. Læs mere på side 18 Læs mere på side 13 Indien: Vestens travle baglokale - Læs mere på side 8 ANNONCE ANNONCE Meetingsdesigned for success Ring eller til konference.radissonsas.com VEDLAGT SOM UAFHÆNGIGT INDSTIK I BØRSEN NOVEMBER 2007

2 2 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Indledning Forretningsrejser en kvalitetspræget totaloplevelse! Hvad er det man ønsker når man rejser ud i verden på forretning? Er det f.eks. oplevelser? Ja, det er det faktisk. Både i forretningssammenhæng og i forbindelse med det man også er når man rejser i forretningsøjemed, nemlig oplevelsesrejsende, vil man gerne have oplevelser! Som jeg tidligere har skrevet på denne plads skal forretningsrejsen jo helst være så begivenhedsløs som mulig i den betydning, at alt skal foregå problemløst når man rejser, uden forsinkelser, mistet bagage, uden lukkede eller overbookede restauranter og uden hoteller som ikke ved hvad man har brug for når man rejser i forretningsøjemed. Men det betyder ikke at der ikke må være uventede, positive oplevelser. For det må der jo netop meget gerne være! Det er jo netop dem vi husker når vi kommer hjem igen og som gjorde lige præcis den sidste forretningsrejse til noget særligt i den grå masse af standardforretningsrejser : Og det har en række af serviceleverandørerne til forretningsrejsende efterhånden forstået og forsøgt at systematisere. Forretningsrejser er blevet mere komplekse, og jo større virksomhederne er blevet, jo større er behovet blevet for at systematisere indkøbet af og opfølgningen på leverancen af rejseydelser. Hvordan gør man så det? Jo, flere og flere virksomheder ser værdien af at arbejde med rejserådgviningsvirksomheder rejsebureauer der leverer Professionelle Travel Management-systemer. De store virksomheder opdagede behovet allerede for mange år siden, og ansatte professionelle Travel managers til at varetage disse ofte meget komplekse processer. Men det er jo ikke nok bare at have sin egen travel manager ansat, og det er jo i øvrigt langt fra alle virksomheder der har råd til det. Derfor er der over de sidste år hos de rejsebureauer der målrettet arbejder med forretningsrejser, udviklet koncepter der i den grad går ud over hvad der tidligere leveredes til de organisationer der sendte medarbejdere på rejse, og hvor disse nu kan levere alle de data der gør, at den enkelte organisation kan få overblik over hvordan de anvender deres rejsebudgetter. Den gode nyhed er, at Travel Management koncepterne ikke længere er forbeholdt de organisationer, der har råd til at ansætte en Travel Manager til at styre deres rejser, men at de samme koncepter nu også kan bruges af organisationer som bare ønsker at få et overblik over hvad de køber hos deres rejserådgiver. Jeg tror meget på værdien af disse koncepter, og at det vil være afgørende for succes i de virksomheder og organisationer som sender en stor del af deres medarbejdere på forretningsrejser, at de har rigtig gode systemer til at følge op på deres rejsebudgetter. De systemer kan man få hos de rejsebureauer, man handler hos, så det er bare med at beslutte sig til, hvilket et af systemerne der udbydes, der passer én bedst, for der er penge at spare, også for mindre organisationer! Lars Thykier Direktør, Danmarks Rejsebureau Forening God læselyst i tema-avisen Forretningsrejser. Hvis du/i har bemærkninger til avisen, evt. input til fremtidige aviser på området eller andet, må du/i meget gerne sende information herom til undertegnede på den angivne mailadresse. Khuram Ahsan Projektleder, Mediaplanet Indhold Grønne møder - en ny trend side 4 Flyver vi luften for tynd? side 5 Danske forretningsfolk rejser mere side 6 Rejs med grøn samvittighed side 7 Indien: Vestens travle baglokale side 8 Dubai Mellemøstens gyldne hotspot side 9 Forretninger i højere luftlag side 10 Den ultimative luksus side 11 Hvis det værste skulle ske side 12 Kunst, videnskab og hospitalitykonferencer side 13 Travel Management sparer ressourcer side 16 Billet til himlen side 18 Hul i hovedet at rejse på lykke og fromme side 20 Qatar - rejsemål for både job og fritid side 22 Moderne former i New York side 24 Ikke kun business - også tid til pleasure side 26 MED DAGSAVISENS RÆKKEVIDDE OG FAGBLADETS FOKUS Mediaplanet er Europas førende mediehus inden for produktion, distribution og udvikling af emneorienteret information via print, online og broadcasting. For information om temaaviser i dagspressen kontakt: Jimmi Femö, Mediaplanet ApS , Stockholm Oslo København Helsinki London Zürich Madrid Amsterdam Berlin Milano Tallinn Dublin Bruxelles New York FORRETNINGSREJSER - EN TITEL FRA MEDIAPLANET APS Projektleder: Khuram Ahsan, Mediaplanet ApS Produktionsleder: Frida Seiersen, Mediaplanet ApS Erhvervsudvikler: Jonas Sand, Mediaplanet ApS Tekster: Jacob Nielsen, Mark Chipperfield & Natalie Montanari Layout: Simon Arnfeldt, Mediaplanet ApS Repro: Jane Erving Lund, Favrskov-gruppen A/S Distribueres med Børsen november Hele denne temaavis er en annonce fra Mediaplanet. ENDELIG EN FLEKSIBEL ØKONOMI-KLASSE DER FORSTÅR SIG PÅ BUSINESS! KØBENHAVN BRUXELLES 24 AFGANGE PR. UGE Oneway-priser Fri ændring og annullering Online check-in Fast track security i Bruxelles Gratis forplejning og aviser ombord Attraktivt bonusprogram Se vores priser og 70 andre destinationer på brusselsairlines.dk

3 FIRST IS FIRST, AGAIN IT S OFFICIAL ONCE AGAIN FIRST HOTELS HAS BEEN VOTED DENMARK S BEST HOTEL CHAIN. YOUR SECOND HOME IS FIRST

4 4 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Grønne møder Grønne møder - en ny trend Der er grønne biler, grønne regnskaber, grønt brændstof og grønne bygningsmaterialer. Hvorfor så ikke grønne møder? Det er der også. AF JAKOB NIELSEN Pia Heidenmark Cook er er Vice President i SAS Radisson. I de sidste seks år har hun haft ansvar for en ny trend, som i øjeblikket er godt på vej til at blive et stærkt forretningsområde inden for Business Hospitality: Grønne møder. Alle arrangementer, hvor mennesker mødes i større eller mindre antal under en virksomheds, en organisations eller en offentlig myndigheds auspicier, belaster miljøet. Ikke fordi folk ryger, fordi det er i de fleste sammenhænge afskaffet. Nej, det er selve arrangementet, der udleder CO2 i atmosfæren. Fra fly og biler, der transporterer deltagerne til konferencehotellet. Fra hotellets og messecentrets bygninger, som skal bruge varme, el og køling. Og fra alt det andet, der skal til ved at sådant arrangement. Det hele belaster miljøet. En ny trend søger at neutralisere disse miljøbelastninger mest muligt, og det er blevet både en videnskab og en vækstindustri. Grøn profilering Flere og flere virksomheder brander sig på at være miljøbevidste, og når man viser flaget ved et større eller mindre arrangement, kan man lige så godt profilere sig ved at skrive i indbydelserne, at invitationen er trykt på genbrugspapir, og at hele arrangementet i øvrigt er CO2-certificeret. Og hvad er så det? For dem, der endnu ikke er helt med på, hvad en industrimesse i München skulle have med den globale opvarmning at gøre, skulle vi måske først kort rekapitulere: Al energi fra kul, olie og gas, der bruges til transport, opvarmning, elproduktion, køling og industriel produktion, udleder CO2 til atmosfæren. Det medvirker til at skabe den såkaldte drivhuseffekt, der påvirker jordens klima, og som truer med at oversvømme dele af klodens kystnære områder, efterhånden som iskapperne ved polerne smelter. CO2 kan ikke filtreres bort som partikler. Der findes dog andre måder at neutralisere CO2-udledningen og dermed drivhuseffekten på. Ved at plante skov eller erstatte fossil energi med vedvarende energi kan der kompenseres for den skadelige effekt på klimaet, og det er i al væsentlighed det, Green Hospitality handler om. Grønne kvoter Et arrangement med et givet antal deltagere bidrager med en given mængde CO2 til atmosfæren, men hvis arrangørerne kompenserer ved at købe CO2-kvoter, der f.eks. kan bestå i genplantning af regnskov i troperne, bliver arrangementet CO2-neutralt. Det kan certificeres, dvs. dokumenteres af internationale revisionsvirksomheder, som specialiserer sig i netop denne form for regnskaber, og voila: Deltagerne i arrangementet kan nu med god samvittighed tage flyet og spise og drikke og opholde sig i opvarmede bygninger, for de ved, at det ikke belaster klodens CO2-balance. Det er ved at udvikle sig til en konkurrenceparameter i takt med, at flere og flere mennesker på tværs af landegrænser involverer sig i miljøet og klodens fremtid, og mødeindustrien er parat til den øgede fokus på CSR - Corporate Social Responsibility - også på dette område, siger Pia Heidenmark Cook. Hotelgæster optjener points Tidligere optjente gæster points ved hyppige hotelbesøg - points, der kunne ombyttes til ekstra overnatninger, opgradering af værelsestype, etc. Nu er der introduceret en ording, så gæsterne i stedet for at anvende points til ekstra overnatninger kan bruge dem til at neutralisere den CO2- udledning, som fremkommer i forbindelse med deres rejse og ophold, fortæller Pia Heidenmark Cook. Når gæster beder om dette, får de dokumentation for, at CO2- udledningen til atmosfæren i forbindelse med deres ophold er blevet neutraliseret ved køb af grønne kvoter. I den forbindelse får de et certifikat, som de enten kan hænge op på væggen derhjemme eller blot opbevare som en slags bevis for, at de er miljøbevidste.... Hotelbranchen og mødeindustrien har taget udfordringen op og udnytter den stigende bevidstgørelse på området... Grønt aflad Nogle kalder det aflad, men noget skal der gøres for at undgå, at vi afleverer en verden plaget af naturkatastrofer til vore børn og børnebørn. Hotelbranchen og mødeindustrien har taget udfordringen op og udnytter den stigende bevidstgørelse på området til at imødekomme markedets stigende efterspørgsel efter produkter, der viser ansvarlighed og miljøbevidsthed. Virksomhederne tager tilbudet til sig, og vi vil i fremtiden komme til at se flere og flere indbydelser til grønne møder, messer og konferencer. Alternativet: At blive hjemme Frank Jørgensen er dansk direktør i TNT, en global transportvirksomhed, som i kraft af sit produkt - transport af gods - udleder ganske meget CO2. For at vise, at man har en ansvarlig holdning til miljøproblemerne, er man gået i gang med at minimere CO2-belastningen fra alle selskabets aktiviteter. Forretningsrejser er et af de områder, hvor man har valgt at sætte ind, fordi de tekniske muligheder i dag gør, at man i mange tilfælde vil kunne erstatte flyrejser med videokonferencer. Derfor har selskabet investeret et stort millionbeløb i Euro i en række videokonferencecentre i deres afdelinger verden over. Ud over CO2-besparelserne har initiativet vist sig at spare penge på bundlinien allerede i det første år. Flere og flere virksomheder brander sig på at være miljøbevidste, og når man viser flaget ved et større eller mindre arrangement, kan man lige så godt profilere sig ved at skrive i indbydelserne, at invitationen er trykt på genbrugspapir, og at hele arrangementet i øvrigt er CO2-certificeret. South African Airways til Sydafrika South African Airways flyver 39 gange om ugen til Johannesburg og Cape Town med forbindelse fra København og Billund Kontakt dit rejsebureau eller SAA på /

5 ANNONCEINDSTIK FORRETNINGSREJSER 5 CO2 -udledning Flyver vi luften for tynd? Flytrafikken stiger med rundt regnet fem procent om året. AF JAKOB NIELSEN Forretningsrejser udgør en væsentlig andel af denne trafik, der samtidig bidrager med en ikke uvæsentlig del af den CO2, mennesker udleder til atmosfæren. Mere og mere hvert år, på trods af Kyoto-aftaler, Al Gore, CO2-kvoter og en stigende miljøbevidsthed hos en stor del af verdens befolkning. EU er involveret i de bestræbelser, der skal forsøge at mindske belastningen på jordens klima, herunder drivhuseffekten, som truer med at skabe katastrofer i form af oversvømmelser, orkaner og andre tragiske begivenheder i fremtiden, hvis vi ikke formår at begrænse udledningen af CO2 fra fossile brændstoffer, dvs. kul, olie, benzin og naturgas. Danmark ønsker som medlemsland at fremme en bæredygtig udvikling, herunder at påse, at også luftfarten bidrager til, at klimakatastrofen kan undgås. Luftfarten har særstilling Der er det specielle ved luftfarten, at den ikke hidtil i samme omfang som f.eks. industrien har skullet tilpasse sig miljøkrav. Dette, uanset at flytrafikken belaster miljøet på mere end en måde. Der er dels den primære udledning i form af CO2 i gasserne fra flyenes motorer, men også den vanddamp, der udledes i atmosfærens øverste lag, er skadelig for miljøet. Vi ser dem fra jorden som lange, hvide striber efter jetflyene. Disse såkaldte contrails er med til at forstærke virkningen af det forhæng, der er skyld i drivhuseffekten, og med en stadigt stigende trafik i luften bliver problemet større år for år. Som om det ikke var nok, har det vist sig, at der også er et miljøproblem med den kvælstofilte (NOX,) som flyene udleder fra deres motorer. Problemet opstår, når disse kvælstofilter går i forbindelse med metan og ozon i de høje luftlag. De kemiske processer er endnu ikke fuldt belyst, men området er under intens observation af videnskaben, som frygter, at processerne kan være skyld i en større del af problemet med drivhusgasser, end man hidtil har troet. Hvad mener miljøministeren? Hvor Danmark står i relation til spørgsmålet om luftfartens CO2- udledning hersker der ingen tvivl om. Danmark går ind for, at luftfarten kommer ind under et kvotesystem, således at der kan finde en regulering sted af den mængde CO2, der udledes via flytrafik, siger specialkonsulent i Miljøministeriet Stefan Krüger Nielsen. Og når man spørger miljøministeren gennem de sidste tre år, er hun lige så klar i mælet: Udledninger af drivhusgasser fra luftfart er i høj grad et grænseoverskridende og globalt problem, siger Connie Hedegaard. Kvoter er et af de mest virksomme værktøjer i forhold til CO2-udledningen, og det er bedst, hvis reguleringen af luftfarten foretages i regi af ICAO, den internationale luftfartsorganisation. Hvad kan der gøres? Hvordan kan man rent praktisk komme problemet med den alt for store CO2-udledning fra luftfarten til livs? Der bliver allerede gjort en del i kraft af den tekniske udvikling. Jo større motorer, desto større turbofans og bedre brændstoføkonomi i flyene.... Der er det specielle ved luftfarten, at den ikke hidtil i samme omfang som f.eks. industrien har skullet tilpasse sig miljøkrav... Man går over til at bruge lette materialer som kulfiber i stedet for aluminium, og aerodynamikken bliver konstant udviklet. En undersøgelse fra 1999 slog fast, at energieffektiviteten i luftfarten var blevet forbedret med ikke mindre end 70% over en periode på 40 år. Det er et kvantespring fremad i brændstoføkonomi, som langt overgår bilernes. Men selv de markante reduktioner i brændstofforbruget pr. fløjet kilometer kan langt fra opveje stigningen i CO2-udledningen. Dertil går udviklingen i flytrafikken for stærkt. EU har beregnet, at CO2-udledningen fra flytrafik er steget med 87 % i perioden Alene i 2004 var væksten 7,5% ifølge tal fra den internationale luftfartsorganisation ICAOs egne statistikker over befordrede antal passagerer og tons fragt. EU: Luftfart skal under kvotedirektivet Men nu har EU sagt stop. Luftfarten, der hidtil har været undtaget fra det såkaldte CO2-kvotedirektiv, som industrien er underlagt, skal ikke længere fredes. Allerede fra og med 2011 skal den internationale luftfart, hvis det står til EU, også omfattes af Kyoto-protokollen. Det vil sige, at den CO2, Der er det specielle ved luftfarten, at den ikke hidtil i samme omfang som f.eks. industrien har skullet tilpasse sig miljøkrav. der udledes fra fly, skal opvejes af købte kvoter eller klimakreditter, som det også kaldes. Endnu er der kun tale om et forslag i EU-kommissionen. Det er ikke vedtaget, og bliver det næppe heller i sin nuværende form. Europaparlamentet har endnu ikke talt i sagen. Det lytter, blandt andet til luftfartslobbyen, som flyver i pendulfart mellem Strasburg og Bruxelles for at forklare embedsmændene, at det bliver vanskeligt at underlægge luftfarten Kyotoprotokollen, og at man hellere skal glemme alt om det. Embedsmændene lytter. Hvad de tænker, er der andre, der tolker. De siger, at Europaparlamentet ikke synes, at de foreslåede regler er strenge nok, og vil have endnu flere klimaindrømmelser fra den internationale luftfart. I så fald bliver det dyrere at flyve, både på ferie og forretningsrejse. Det skyldes overgangen fra propelfly til jetfly, og derefter til turbofanfly, som er de mest energieffektive.

6 6 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Udlandsrejser Danske forretningsfolk rejser mere Globaliseringen har medført en kraftig vækst i antallet af udlandsrejser fra danske virksomheder, der i øget omfang søger ud i verden for at gøre forretninger, opdyrke eksportmarkeder og outsource produktion og tjenesteydelser. AF JAKOB NIELSEN Tina Frydensberg er ansvarlig for international HR i Deloitte og har et godt overblik over udviklingen på rejsemarkedet for så vidt angår danske virksomheder. Ud over den generelle vækst på området ser hun en ny trend, der breder sig. Som mange nye fænomener i forretningsverdenen har den et engelsk navn: Long Term Business Travellers. Det er medarbejdere, som pendler frem og tilbage fra et job i udlandet i stedet for at blive udstationeret med hele familien. Når danske virksomheder har behov for at sende ledere ud, opstår der ikke sjældent problemer med de pågældendes familieliv, forklarer hun. Teenagebørnene har deres skole og venner derhjemme og vil nødigt forlade dem. Måske har ægtefællen et job, som han eller hun ikke ønsker at kvitte for at følge med til et fremmed land og blive hjemmegående. Og endelig er der problemet med at få solgt eller udlejet boligen i Danmark. At udstationere medarbejdere er kompliceret, og derfor vælger mange en mellemting og rejser hjem til familien hver eller hver anden weekend. Arbejder på rejsen En sådan ordning kan tilgodese begge parter, både virksomheden og familien, og med dagens righoldige tilbud af elektroniske kommunikationsløsninger er det en realisabel mulighed, ikke mindst hvis udstationeringsstedet er en storby i Europa. Og selv om der medgår en del rejsetid, er den langt fra uproduktiv. Forretningsfolk fordriver sjældent tiden med murstensromaner - de er på: På mobilen, på Nettet, på MSN, på webcam, på rapporter, der skal læses, mail, der skal besvares, aftaler, der skal passes ind. Og der findes i dag værktøjer i form af software, som fortæller dem, hvor de er på hvilken dag i året. Noget, de måske en gang imellem selv Hvis medarbejderen tilbringer mere end halvdelen af året uden for Danmark, kan lønnen normalt beskattes i det land, han pendler til, hvilket i nogle tilfælde kan forøge rådighedsbeløbet efter skat ganske betragteligt. kan have lidt svært ved at hitte ud af. Skattemæssige fordele Der kan være skattemæssige fordele forbundet med en sådan pendlermodel, og en del af den servicepakke, virksomheden stiller til rådighed for den ansatte, er typisk skattemanagement, dvs. en omhyggeligt udarbejdet model, som optimerer indtægten og minimerer skatten, uden at man risikerer vrøvl med skattevæsenet. Hvis medarbejderen tilbringer mere end halvdelen af året uden for Danmark, kan lønnen normalt beskattes i det land, han pendler til, hvilket i nogle tilfælde kan forøge rådighedsbeløbet efter skat ganske betragteligt. Reglerne er sådan, at man maksimalt må opholde sig syv dage i gennemsnit hver måned i Danmark på seks måneders basis, hvis man vil gøre brug af denne regel. Brudte døgn tælles med som hele døgn, også hvis der kun er tale om få minutter. Det har skabt en særlig kategori af rejsende, som i branchen kaldes pyjamasflyverne. Da ankomst i Danmark før midnat udløser en hel opholdsdag i skattemæssig forstand, vælger sådanne business-pendlere afgange, som lander i Kastrup kort efter midnat. Så får de en hel dag forærende, som senere kan bruges på sommerferie i Danmark. Det er dog vigtigt at gemme sine boardingpas, da de er den eneste dokumentation, skattevæsenet godtager. Bonuspoint til private flyrejser Da en egentlig udstationering, hvor hele familien skal af sted med børn, hund, kat, møbler og kanariefugl altid er en yderst bekostelig affære, er der som regel budget til overs til en klækkelig forhøjelse af lønnen til udlandspendlerne, samtidig med de får stillet en lille, handy bolig til rådighed i forbindelse med det udenlandske arbejdssted. Det kan f.eks. være en hotellejlighed eller en service apartment, hvor de ikke behøver at bekymre sig om detaljer som støvsugning, sengeredning og afrimning af køleskabet. Samtidig giver de mange rejser frem og tilbage ofte medarbejderen et stort antal bonuspoints hos flyselskabet, som hele familien kan bruge til flybilletter til et hvilket som helst sted på kloden i ferierne. Fremtidens fly helt gratis? Flyselskaberne har omstillet sig til de moderne rejsemønstre og konkurrerer ikke kun på pris, men i høj grad også på fleksibilitet. Lavprisselskabernes indtog har gjort, at priserne er blevet trykket endnog meget langt ned - så langt, at direktør i Sterling, Michael T. Hansen, for nylig er kommet med den opsigtsvækkende udtalelse, at flyrejser i fremtiden vil blive gratis, og at selskaberne vil tjene deres penge ved de øvrige, tilknyttede forretninger, herunder hotel, billeje og indkøb på rejsen. Om fem år kommer vi til at tjene vores penge på andet end flybilletter, og jeg tror, at vi bliver nødt til at forære flybilletterne væk. Den tendens har vi set andre steder, og inden for de næste fem år vil vi se priserne falde endnu mere, siger Michael T. Hansen.

7 ANNONCEINDSTIK FORRETNINGSREJSER 7 Grøn samvittighed Rejs med grøn samvittighed Danskerne flyver dobbelt så meget i dag som for 15 år siden. SAS Gruppens samlede CO2-udslip var i ,95 millioner tons CO2 - svarende til mere end 10 % af Danmarks nationale CO2-udslip. Derfor er det ifølge Forbrugerrådet og flere miljøforkæmpere uholdbart, at flyselskaberne er fritaget for at betale afgifter af brændstof. AF JAKOB NIELSEN En rapport fra miljøbevægelsen NOAH viser, at en flypassager skaber 14 gange større drivhuseffekt end en togpassager. Hvis en familie på tre personer tager toget til Madrid og retur i stedet for at flyve, sparer de klimaet for en belastning, der svarer til den årlige belastning fra en gennemsnitlig personbil. Den negative miljøeffekt får nu erhvervsledere til at skære ned på flyrejser. Fly forurener mest Drivhusgasser er i stand til at opsuge varmestråling og opgøres i CO2-ækvivalenter. Forbrænding af brændstof i stor højde medfører en relativ større drivhuspåvirkning end forbrænding ved jordoverfladen. Drivhuspåvirkningen i forbindelse med luftfart er i gennemsnit 2,7 gange højere end udledningen af CO2 i sig selv. For at illustrere luftfartens enorme klimaproblem har NOAH s Aktualitetsgruppe kigget nærmere på SAS s klimapåvirkning. SAS Gruppens samlede CO2-udslip var 5,95 millioner tons CO2 i svarende til mere end 10 % af Danmarks nationale CO2-udslip. I årsrapporter opgør SAS, at luftfartsoperationer står for omkring 90 % af koncernens samlede miljøbelastning. Såfremt 90 % af koncernens CO2-udslip sker fra fly og 10 % fra andre kilder, bidrog SAS Gruppen i 2004 med en samlet drivhuseffekt, der svarer til 22 % af Danmarks samlede udledning af drivhusgasser. FN s Klimapanel estimerer, at den globale flyflådes energieffektivitet forbedres med 1,2 % p.a. Projiceret på SAS Gruppen vil gruppens CO2-udslip ifølge Noah stige til 17,0 millioner tons CO2-ækvivalenter i Danmark har forpligtet sig til at reducere sit udslip af drivhusgasser til 55 millioner tons CO2-ævivalenter i gennemsnit i perioden i forbindelse med Kyotoaftalen. Dermed vil udledningen af drivhusgasser fra SAS Gruppen svare til 31 % af Danmarks samlede drivhuspåvirkning i Globale konsekvenser Ikke kun luftfart, men også andre transportformer er skadelig for miljøet, siger miljøingeniør Jacob Sørensen fra Noah, men luftfart er langt den mest miljøskadelige transportform både set i forhold til personkilometer og forbrugerpris. Dansk luftfart medfører konsekvenser over hele jorden, og det er helt åbenbart, at det er nødvendigt med modforanstaltninger. Det er urimeligt, at de, der forurener mest, slipper for at betale skatter og afgifter. Ved at fjerne passagerafgiften i forbindelse med Finanslovsaftalen i 2006 føjede regeringen spot til skade, idet der hverken er moms på flybilletter eller afgifter på flybrændstof, slutter Jacob Sørensen Fly har konkurrencefordel Ikke kun Noah, men også Forbrugerrådet kritiserer, at det er billige et rejse med fly end at benytte andre transportmidler, skønt flyene forurener mere. Rådet peger på, at flyselskaberne er fritaget for at betale afgifter af brændstof. Selvfølgelig er billige flybilletter rare, men miljøomkostningerne er for store, siger rådets direktør, Rasmus Kjeldahl. Fly har en markant konkurrencefordel på markedet. Var brændstoffet dyrere, ville de brændstoføkonomiske flytyper vinde frem, og hvis der samtidig kom større interesse i at rejse med tog, så ville der være flere penge til at bygge højhastighedslinjer for, så man måske holdt op med at flyve til de europæiske storbyer, siger Rasmus Kjeldahl. Drivhusgasser er i stand til at opsuge varmestråling og opgøres i CO2- ækvivalenter. Forbrænding af brændstof i stor højde medfører en relativ større drivhuspåvirkning end forbrænding ved jordoverfladen. Miljøbevidst virksomhed fravælger fly Det internationale transportfirma TNT har besluttet at skære ned på forretningsrejser. Det sker ved at indføre videokonferencer i stor stil. Ikke mindre end 20% færre passagerkilometer er målet i 2007, og det vil blive nået, siger virksomhedens danske direktør Frank Jørgensen. Investeringerne i et stort antal kommunikationscentre, hvorfra virksomhedens medarbejdere taler sammen via store fladskærme, er tjent ind allerede efter det første år godt og vel endda. Og ordningen fungerer godt. Det er altså ikke altid nødvendigt at flyve for at mødes face to face. Meetings for designed success Lokale, indhold og tid skal tilpasses til konferencens formål. Det har vi fokus på hos Radisson SAS hotellerne. I tillæg får du vores Yes I Can! servicekoncept, og 100% tilfredshedsgaranti på mere end 155 hoteller i Europa, Mellemøsten og Afrika. Ring eller til konference.radissonsas.com

8 8 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Indien Indien: Vestens travle baglokale Mangel på arbejdskraft og høje lønninger tvinger dansk erhvervsliv til at outsource mere og mere af det arbejde, der ikke nødvendigvis behøver at blive udført i hjemlandet. Indien har masser af veluddannet arbejdskraft, og den er billig. AF JAKOB NIELSEN Indien har med sin over 1 mia. personer store befolkning et kæmpe potentiale som eksportmarked, men også som produktionsland. Befolkningstilvæksten på 1,5 pct. årligt har skabt en stor middelklasse, der på længere sigt vil skabe et kæmpemæssigt forbrugsmarked. Det forventes, at købekraften vil stige 9 pct. om året. Landet er med sine 3,3 millioner kvadratkilometer 76 gange så stort som Danmark, men befolkningen er 183 gange så stor. Hvis vi synes, Danmark er tæt befolket, er Indien med sine dobbelt så mange indbyggere pr. kvadratkilometer ikke et sted, hvor man kommer for at søge ensomhed. Her står arbejdskraft i kø Danske virksomheder outsourcede sidste år dobbelt så meget IT-arbejde til udlandet som for tre år siden, og 20 procent overvejer muligheden eller har allerede overdraget IT-opgaver til udenlandske firmaer, viser tal fra det anerkendte analyseinstitut IDC Nordic. Indien er et af de lande, hvortil den danske IT-branche outsourcer store mængder af især programmeringsarbejde. Hvor der i København betales fem- og sekscifrede beløb i dusør for at finde en dygtig programmør, kan man finde dem i hundredetusindvis i Indien, veluddannede og parat til at arbejde. De sidder i store, upersonlige lokaler i bittesmå kuber, og fingrene danser flittigt over tasterne. Miljøet er sterilt, der er ikke antydning af rod, og bortset fra lyden af hundredevis af tastaturer er der forbløffende stille. Her arbejdes. Til timelønninger, som ligger lige så langt fra de danske, som New Delhi ligger fra København. nomisk Politisk Afdeling i Dansk Erhverv. Ifølge en ny rapport forventer hun en økonomisk vækst i Indiens bruttonationalprodukt på cirka 8,5 pct. i 2007 efter en vækst i årets første kvartal på 9,1 %. I 2008 forventes BNP-væksten at blive omkring 8,0 pct. som følge af en generelt faldende økonomisk aktivitet i verdensøkonomien. Indiens økonomi er siden 1994 gennemsnitligt vokset med over 7% årligt, hvilket gør landets økonomi til en af verdens hurtigst voksende. Især servicesektoren, herunder IT-sektoren, er vokset med stor hast de seneste år, og udgør i øjeblikket ca. 50% af BNP. Regeringen er imidlertid endnu mere ambitiøs. Målet for det østasiatiske vækstlokomotiv er at nå en tocifret vækst inden for de næste par år. Det skal ske ved hjælp af yderligere liberaliseringer og investeringer i infrastruktur og uddannelse. Outsourcing vs. Offshoring Der har i de senere år været talt meget om outsourcing, dvs. den konstruktion, at et selskab overlader dele af sine arbejdsprocesserne til et andet selskab i et billigt land. Offshoring er en lidt anderledes konstruktion, hvor et selskab opretter et datterselskab i et billigt land og lægger en del af arbejdsprocesserne dér. Indien er et typisk outsourcing-land, fordi der her findes en gunstig kombination af veluddannet arbejdskraft og billige lønninger. Pris er den primære drivkraft i outsourcingen, men det viser sig næsten altid, at der er mere i det end bare prisen, siger professor ved Copenhagen Business School Peter Maskell, som sammen med tre kollegaer har kortlagt udviklingen i Danmarks outsourcing på baggrund af oplysninger fra virksomheder. Dette bekræftes af Vækstlokomotiv med fremtidspotentiale Signe Rølmer er konsulent i Økodirektøren for en af de danske virksomheder, der har størst erfaring med outsourcing til Indien, Kring Technologies A/S. Outsourcing: Ikke for prisens skyld Administrerende direktør for Kring Technologies, Mikael Munck, ser det ikke som bæredygtigt at forsøge at konkurrere udelukkende på pris. Man kan godt sælge indiske udviklingstimer til kroner om måneden, men der kommer intet godt ud af det, forklarer han. Vi har selv prøvet den model, men fandt hurtigt ud af, at det ikke var godt nok. Et af de firmaer, der har valgt at benytte sig af offshore outsourcing, er BilBasen, som via Kring A/S har lagt programmeringsarbejde ud til 130 indiske programmører i New Delhi. Samarbejdet blev indledt med, at tre indiske programmører kom til Århus, hvor de på BilBasens kontorer lærte virksomheden at kende og dannede sig et overblik over opgaverne. Og eksemplet er kun et af mange. Mere og mere ITarbejde outsources, og Indien er et af de lande, der har ekspertisen og arbejdskraften. Heller ikke BilBasens direktør Claus Andersen benytter dog indiske medarbejdere for besparelsens skyld. Det væsentlige er ifølge ham at få nogle fleksible medarbejdere i en fart, og vel at mærke medarbejdere, som kan ansættes for en kortere periode. De sidder parat ved tasterne i Vestens nye, travle baglokale: Indien. Handelsfakta Indien Forventet BNP-vækst 2007: 8,5% Købekraften stiger med 9 pct. om året Medlem af WTO siden 1995 Danske direkte investeringer i Indien: DKK 1,3 mia. (2005) Nr. 70 i Transparency Internationals korruptionsrapport Landet har lav løn og et forholdsvis højt uddannelsesniveau 33. største aftagerland af danske varer Import af danske varer: DKK 2 mia. (2006) Største danske eksportpotentiale: eksport af serviceydelser til Indiens servicesektor. Landefakta Indien Fakta KILDE: DANSK ERHVERV GEOGRAFI Hovedstad: New Delhi ca. 12,8 mio indb. (folketællingen 2001) Areal: km2 (Danmark ) Indbyggertal: 1,1 mia. (2005) Befolkningsvækst pr. år: 1,4 pct. (2005) Befolkning: Hinduer 80,5%, muslimer 13,4%, kristne 2,3%, sikher 1,9%, buddhister 0,8%, Jains 0,4% (Folketællingen 2001) Sprog: Der findes 18 officielle sprog, hindi og engelsk er de mest anvendte. Religion: Hinduisme, islam, kristendom, sikhisme, buddhisme, jainisme m.fl. ØKONOMI BNI pr. capita: 720 USD (2005) Vækst i BNP pr. capita: 8,5% (2005) Gældssituation (år): Udlandsgæld på ca. 128 mia. USD (2005) Udenlandsk bistand pr. capita: 1,4 USD (2002) Dansk projekt/programbistand Ophørte ved udgangen af Valuta: 100,00 INR (indiske rupees) er ca. 12,90 DKK KILDE: UDENRIGSMINISTERIET Attraktive kampagnepriser på Business Class med Austrian! Prøv vores fantastiske Business Class til konkurrencedygtige priser. Flyv til Delhi og Mumbai fra kr. inkl. alle skatter samt udstedelsesgebyr. Husk vores nye Lie-flat stol med integreret massagefunktion stolen kan lægges ned i næsten vandret position, så du får en optimal nattesøvn. Prøv også verdens bedste mad på Business Class! Austrians catering på Business Class er netop officielt blevet kåret til verdens bedste af Skytrax Research. For mere information og bestilling kan du besøge ringe på eller kontakte dit nærmeste rejsebureau. Optjen bonuspoint med Miles & More eller Eurobonus

9 ANNONCEINDSTIK FORRETNINGSREJSER 9 Dubai Dubai Mellemøstens gyldne hotspot Mange virksomheder fokuserer på at sikre de materielle aktiver, men glemmer at noget af det mest værdifulde er et godt navn og rygte. AF JAKOB NIELSEN Der er dejligt varmt i Dubai, men kun om vinteren. Om sommeren er der ulideligt varmt. Op til 50 grader i skyggen. Det er hårdt at være bygningsarbejder, for der er ingen aircondition på stilladset under den brændende sol i tohundrede meters højde. Udsigten er til gengæld interessant. Hvor der før kun var ørken, skyder verdens højeste skyskrabere op, så man kan se dem vokse fra time til time. Det er her, verdens højeste bygning Burj Dubai vokser og vokser, mens verden gætter på, hvor høj, den bliver. Det er en velbevaret hemmelighed, for Dubais hersker, Sheik Mohammed, ønsker ikke, at andre skal forsøge at overgå ham i forsøget på at skabe verdens højeste bygningsværk. Lidt under en kilometer høj siger nogle. Andre forudser, at verdens højeste bygning ender med at blive endnu højere. Palmen i havet Alting er ufatteligt stort i Dubai. Væksten i forretningslivet, i turismen, i ejendomsværdierne, i skatterne nå, nej, ikke i skatterne, for der er ikke nogen. Men i alt andet. Verdens største byggeprojekt kan også ses fra stilladset, hvor de importerede bygningsarbejdere for få kroner om dagen arbejder i den brændende sol. Det er ikke kæmpetårnet, men et endnu større ingeniørprojekt: En ø, formet som en kæmpepalme af millioner af kubikmeter sand, der er pumpet op uden for kysten. Det har taget omkring håndværkere og byggearbejdere fem år at skabe den kunstige ø, hvor luksuriøse boliger, hoteller og et utal af turistattraktioner skal lokke solhungrende mennesker til fra hele verden. Længere ude i den blå bugt ligger en stor gruppe kunstige øer, formet som et verdenskort. Her kan multimillionærer fra alverdens lande købe deres egen nation i miniformat til en pris af op til 50 millioner dollars pr. ø. Ejendomsmarkedet boomer Dubais vækstrater på op til 20 procent i løbet af de seneste år har gjort landet til en investeringsmagnet for danske ejendomsinvestorer. Ejendomsmarkedet er mere end overophedet i landet, hvor der investeres for hundredevis af milliarder af kroner. Alt byggeri bliver tæt kontrolleret af sheik Mohammed bin Rashid al-maktoum, hvis familie har regeret landet siden 1830, og der er derfor god orden i tingene. En stramt tilrettelagt plan skal gøre Dubai til Mellemøstens svar på en mellemting mellem Singapore og Monaco. Markedet er helt nyt. Før 2002 var det slet ikke tilladt at eje ejendom i Dubai. I dag er der ingen restriktioner. Individer af alle nationaliteter kan erhverve ejendom i Dubai, og det gælder også danske og udenlandske selskaber samt Off Shore selskaber. Toldfri zone Dubai er en ideel indgang til de spirende markeder for it, energi og byggeri i Mellemøsten og Afrika, og i de seneste år er antallet af danskere i den toldfri arabiske zone mere end tredoblet fra 300 til 1000 virksomheder. Dubai er eksploderet som by udviklingsmæssigt. Der bygges en masse, og alt skal være verdens største, fortæller afdelingschef Claus Laursen fra Blue Water Shipping, der har været tilstede i Dubai siden Hos Det Danske Handelskontor i Dubai bekræfter eksportrådgiver Thomas Bay udviklingen. Han mener, at det især er den danske eksport til Dubai, der er i vækst. Danskere investerer aktivt Den kraftige vækst i Dubais økonomi afspejles i et boom på boligmarkedet. Boligpriserne er som alt andet steget med 20 procent om året i de sidste 3 år, og udlejningsindtægterne ligger på over 10 procent p.a. af ejendommens værdi. Huslejer betales normalt et år forud. Dubai er en af verdens hurtigst voksende byer og har et kronisk underskud af boliger, og en række danske ejendomsinvestorer har allerede købt ejendomme. I maj gennemførte Advokatfirmaet A4 og ejendomsmæglervirksomheden Pragmaticus et seminar om investeringer i Dubai, hvor fyrre repræsentanter fra både små og store danske ejendomsinvestorer deltog. Stifter af Pragmaticus, Martin Bzdon, er cand. merc. og har en fortid som konsulent i store revisionsselskaber. Han har siden 2001 arbejdet i Mellemøsten og er blevet så fascineret af markedet, at han har skabt et mæglerfirma, der udelukkende formidler ejendomme i Dubai og de øvrige Forenede Arabiske Emirater. Ejendomsmarkedet er ultralikvidt, og ejendomsinvesteringer har nærmest karakter som aktiekøb, siger han. Vi ser det som vores opgave at rådgive danske investorer om de myriader af muligheder, som Dubai rummer i disse år. Internationalt køkken Dubai er et land med en enestående gæstfrihed, vild luksus til priser, der er til at komme i nærheden af, og et mylder af gode restauranter, der serverer mad fra alverdens lande. Ikke mindre end 85% af Dubais faste beboere kommer fra udlandet, så der er ikke det køkken, der ikke er repræsenteret. En dansk pølsevogn findes dog vist nok endnu ikke. Aircondition er en nødvendighed for at holde varmen ud, i hvert fald om sommeren, så man står ikke på fortovet og spiser. Af samme grund sommerheden - er den nyåbnede direkte flyrute mellem København og Dubai en sæsonrute, der kun beflyves i perioden fra oktober til marts. Jumeirah Palm Island i Dubai. GEOGRAFI Hovedstad Abu Dhabi Areal km2 (Danmark ) Indbyggertal 4,4 mio (CIA, 2007) Befolkningsvækst pr. år 4,0 % (CIA, 2007) Befolkning Under 20% af befolkningen er emiratiske borgere, resten er arbejdere hovedsageligt fra Asien. Sprog Arabisk Religion Muslimer 96%, andre 4% Tidsforskel GMT + 4 Fakta ØKONOMI BNI pr. capita USD (2005) Vækst i BNP pr. capita 3,53% (2005) Gældssituation (år) USD 39,1 mia. (2006) Valuta UAE Dirham (100 Dirham ca. DKK 147) Vi er mange slags rejser... ERHVERVSREJSER UNIKKE FERIEREJSER MUSIK- og KULTURREJSER Service, kreativitet og et globalt netværk. Selvbooking eller totalservice vore systemer kan tilpasses ethvert behov eller ønske. Vi er partner i ITP International Travel Partner, et af verdens hurtigst voksende rejsenetværk bestående af uafhængige IATA autoriserede rejsebureauer. Vi producerer egne kvalitetsrejser. Oplev Dubai og Orientens mystik. Flyv direkte med SAS København - Dubai t/r. Afrejser i 2008: 16. april - 21 maj juni september og 08. oktober. Danske rejseledere. Tag med til Nytårskoncerten i Wien - i år for 25. gang. 28. december januar Også på denne musikrejse er Jyllands-Postens musikanmelder John Christiansen med. Rejsen er i år udvidet med Verdis Nabucco i Bratislava. Mangaard Travel Group Jyllands mest alsidige rejsebureau. Vi er 15 medarbejdere, der professionelt og personligt opfylder dine ønsker om rejser med kvalitet. Kik ind: Erhvervsrejser tlf.: Ferie- og specialrejser tlf.: Mangaard Travel Group

10 10 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Luksus på rejsen Forretninger i højere luftlag Ikke noget med at stå i kø eller selv slæbe sine kufferter. AF JAKOB NIELSEN Med taxaflyvning bliver man mødt af en tjenende ånd, der hjælper en til den private terminal, hvor besætningen tager imod. Efter et hurtigt check-in viser piloten vej til den slanke, hvide jet, der venter lige uden for døren. Sikkerhedstjekket er lige så VIPpræget som resten af turen, der blandt andet byder på første klasses gourmetmad, personligt anrettet og serveret på rigtigt porcelæn ved de dybe, komfortable lædersæder i kabinen, hvor den tyste atmosfære kun brydes af stewardessen, der spørger, om man ønsker mere forret, før hovedretten serveres. Der er fri bar med gode vine, champagne og enhver form for drinks, fra cocktails til kildevand, plus friskbrygget kaffe og te. Lyder det dyrt? Det er det ikke nødvendigvis.... Selv om danske erhvervsfolk har opdaget taxiflyets velsignelser, er det udlændinge, som tegner sig for flest ture... Hvad koster det? Jörgen Pehrsson er direktør i PS Aviation, der med egen terminal i Malmø Sturup kan tilbyde VIPservice fra det øjeblik, gæsten ankommer til lufthavnen, og til man igen er anbragt i en komfortabel limousine ved ankomststedet. Han fortæller, at taxiflyvning er billigere, end mange tror: En tur med fem passagerer fra København eller Malmø til Bruxelles og retur samme dag kan gøres for svenske kroner med det hele. Mange danske kunder foretrækker at flyve ud af Sturup, siger Jörgen Pehrsson. Det skyldes, at lufthavnen her er lille og overskuelig, og at man kan køre næsten helt frem til flyet i egen bil. Samtidig er den svenske krone billigere end den danske, hvad der smitter af på prisen. Det er et faktum, som tiltaler direktører i store virksomheder, der gerne kører over Øresundsbroen for at undgå mylderet i Kastrup og samtidig spare penge. Vanedannende luksus Når folk har prøvet det én gang, vil de aldrig mere flyve på almindelig business class, siger Jörgen Pehrsson. Det bliver til en livsstil, og man finder pengene til det på budgettet. Ofte er det ikke ret meget dyrere end rutefly, hvis man alligevel skal nogle stykker af sted. Jesper Kraglund er salgschef i det danske taxiflyselskab North Flying, der har hovedkontor i Ålborg, men hyppigt flyver ud af Roskilde Lufthavn. Hvor længe har taxiflyvning været almindeligt blandt danske erhvervsfolk? Det begyndte kort efter terrorhandlingerne 11. september 2001, fortæller han. I starten var det typisk kun topledelser, der fløj på den måde, og det var ofte tys-tys. Det blev holdt hemmeligt for alle andre end direktionen og deres nærmeste medarbejdere, fordi man var bange for at skabe misundelse. Sådan er det ikke i dag, hvor flere personalegrupper end den absolutte top bruger taxifly som transportmiddel. Det gælder f.eks. travle ingeniører, som skal hurtigt af sted for at løse et problem i et andet land, siger Jesper Kraglund. Der er mangel på dygtige ingeniører, og nøglemedarbejdere skal ikke sidde og vente ret længe i en lufthavn på et forsinket eller aflyst fly, før det bedre kan betale sig at chartre et fly til dem. Luksus i lædersalon Selv om danske erhvervsfolk har opdaget taxiflyets velsignelser, er det udlændinge, som tegner sig for flest ture i North Flyings elegante, hvide Citation 3-jets. Omkring firs procent af omsætningen kommer fra udlandet, siger Jesper Kraglund. Trafikken ud af Danmark går mest til storbyer som Moskva, Paris, Bruxelles, London og Frankfurt. Check-in foregår på lufthavnskontoret, hvor man bliver budt velkommen af besætningen, og sikkerhedstjekket foregår typisk med en håndscanner. Derefter er der kun få skridt ud til flyet, hvor trappen trækkes op, mens gæsterne sætter sig til rette i lædersalonen. Og så går det ud ad rullebanen med en acceleration som en Formel 1-bil og op gennem skyerne til flyvehøjden, hvor jetten kan flyve med otte hundrede kilometer i timen mod målet. Proceduren efter landingen er lige så afslappet og personlig som resten af turen. Hvis man ønsker det, står der en limousine med chauffør parat, så man straks efter tolden igen kan overlade eventuelle kufferter til personer, for hvem det at få en VIP til at føle sig veltilpas på rejsen er en livsstil. Fra mund til mund Hvordan markedsføres taxifly? Otte ud af ti passagerer kommer, fordi de har hørt om det fra andre, fortæller Jesper Kraglund. I bestyrelseslokaler i store virksomheder går beretningerne om den nye trend i business-rejser fra mund til mund, og de, der endnu ikke har prøvet det, finder før eller siden en lejlighed til det. Når en tur fra Billund til Hannover og retur med femten medarbejdere kan klares for i et privat fly, hvem gider så stå i kø og blive bedt om at skrue hætten af sin deodorant i sikkerhedskontrollen? Og kan man ikke fylde flyet helt op, er der mulighed for lidt avanceret kundepleje. Vil I med til Tyskland i privat jetfly og se vores virksomhed dernede? er et fristende tilbud til en kunde, som hellere end gerne forlader den daglige trummerum i nogle timer for at opleve VIP-forkælelse i ti kilometers højde. Og undervejs, mens man nyder en god frokost sammen i den eksklusive læderkabine, er der jo muligheden for at drøfte et udvidet samarbejde. Magien i de højere luftlag er nemlig særdeles velegnet til at gøre forretninger i. Og stærkt vanedannende. Gæsterne sætter sig til rette i lædersalonen. Og så går det ud ad rullebanen med en acceleration som en Formel 1-bil. Der er fri bar med gode vine, champagne og enhver form for drinks, fra cocktails til kildevand, plus friskbrygget kaffe og te. Flyv med frihed Vi skaber luft i din planlægning Med DAT taxafl yvning sparer din virksomhed både tid, penge og besværlig planlægning. Vi fl yver fra næsten alle lufthavne i Danmark, og I får adgang til mere end 2000 lufthavne i Europa og Rusland. Vi råder over fl ere moderne passagerfl y, der henter og bringer jer med fl eksible afgangs- og ankomsttider. Når I benytter jer af vores totalløsninger, bliver jeres planlægning så effektiv som muligt. Med DAT kommer I tættere på destinationen vi sørger for, at I bevarer frihed og fl eksibilitet. Se I kan også kontakte os på tlf.: eller

11 ANNONCEINDSTIK FORRETNINGSREJSER 11 Privatjet Den ultimative luksus Den ultimative luksus på forretningsrejsen er at chartre en privat jet. Det er et område, som er i stærk vækst, ikke mindst fordi det ofte kan gøres til en pris, som ikke er voldsomt meget højere end med almindelige kommercielle fly. AF JAKOB NIELSEN At flyve med sit eget firmas logo på nakkestøtterne på de brede lædersæder, at undgå traditionelle sikkerhedscheck med lange køer og sure sikkerhedsfolk, og at kunne udnytte rejsetiden til møder eller forberedelse af de forhandlinger, der skal foretages på destinationen, er argumenter, der får nogle firmaer til at foretage den udskrivning, det koster at få sine medarbejdere fra A til B og tilbage igen med taxifly. Hvis antallet af passagerer passer til flyets kapacitet, vurderes udskrivningen ofte som overkommelig i firmaer, for hvem tid, fleksibilitet og komfort er de ekstra penge værd. VIP-medarbejderpleje Medarbejderpleje kan også være et element i beslutningsprocessen. At kæle for medarbejderne er blevet et uhyre vigtigt værktøj, ikke mindst i højteknologiske virksomheder og it-virksomheder. En chartret privat jet med en besætning, der kender de rejsendes navne og behandler dem som VIP-gæster, er en investering i at holde på nøglemedarbejderne og at få dem til at forblive loyale og yde deres ypperste.... At kæle for medarbejderne er blevet et uhyre vigtigt værktøj, ikke mindst i højteknologiske virksomheder... Vækstrater på 30-40% Stadig flere velhavende europæere vælger at springer de lange lufthavnskøer og ventetiderne over og leje et jetfly, hvor de selv kan bestemme farten og destinationen. Den tendens mærker det sønderjyske flymanagementselskab, Air Alsie A/S. Selskabet har vækst på markedet af velhavende privatpersoner specielt fra Schweiz, London og Moskva, som vælger at bestille et fly for at komme rundt. Endnu har vi ikke mærket tendensen i Danmark, siger Henrik Therkelsen, der er direktør i selskabet. Men han kan fortælle, at markedet for forretningsrejser med taxifly generelt er stærkt stigende. Det er ikke mindst de omfattende sikkerhedstjek i lufthavnene og det økonomiske opsving, der har været til gavn for selskabet, som specielt på taxaflyvning i udlandet har oplevet en årlig vækst på procent. Flere og flere har fået råd til at bruge privatfly, siger Henrik Therkelsen, og folk har også fundet ud af, at det er blevet mere kompliceret at rejse med rutefly. Begge dele er med til at få flere kunder over i taxiflyene. Tid er penge Fleksibilitet er blevet et nøgleord i forretningsrejser. En gruppe på otte forretningsfolk, der skulle bese en fabrik i Polen, ønskede en høj grad af fleksibilitet på rejsen. Hvis fabrikken var interessant, kunne besøget tage flere dage, men var man ikke interesseret, skulle man hjem med det samme. Derfor faldt valget naturligt på taxifly. Ikke alene kom gruppen direkte til destinationen, den sparede også tid, da piloten og maskinen var til deres disposition og klar til at flyve, når det passede dem.... Vi tjener vores penge på kontoret ved at designe boliger, som folk betaler dyrt for siger han. Hvorfor køre i tre timer,... Vi er med dig hele vejen Skotte Business Travel er et godt bud på dit nye erhvervsrejsebureau. Lille og verdensomspændende. Top professionelt og uafhængigt. Og til rådighed 24 timer i døgnet - året rundt. Vi er IATA autoriseret og medlem af Dansk Rejsebureauforening, og medio 2006 blev vi del af den verdensomspændende rejsebureaukæde Lufthansa City Center - en af rejsemarkedets største globale succeser. Det betyder, at vi kan tilbyde service fra mere end 550 kontorer i 61 lande. Skotte Business Travel kan i år fejre 10 års jubilæum, og nøgleordene har altid været kvalitet og personlig service. Vi har markedets mest avancerede Business On-line Booking maskine, hvorfra De i én søgning får den bedste kombination af alle vore specielle aftalepriser og lavprisselskabernes internetbaserede priser. Hos Skotte Business er alle kunder vigtige kunder - uanset størrelse. Vi har ingen metervarer på hylderne, men foretrækker at skære rejserne til, så de passer præcist til behovet. Og så har vi det med at yde lidt mere, end man forventer af os. Kig forbi på eller kontakt os for yderligere information. Det er samme årsag, der får Ervin Loveland til at benytte taxifly i sit arbejde. Han er Marketingdirektør i Moss Creek Designs, som designer skræddersyede luksusvillaer. Han benytter sig ofte af taxafly, når han hurtigt skal ud til et byggeprojekt, hvor der er et problem, der skal løses, eller hvor en bygherre vil have kontakt med byggeledelsen her og nu. Vi tjener vores penge på kontoret ved at designe boliger, som folk betaler dyrt for, siger han. Hvorfor køre i tre timer, hvis vi kan arbejde på tegnestuen i to timer og nøjes med at bruge en time til at tilbagelægge samme distance? Vi har ikke råd til at tilbringe mere tid med at komme fra sted til sted end højst nødvendigt. Specialrejser Flere og flere finder ud af, at det er muligt at kombinere eventmaking med transport. Hvis man ønsker kendte navne til et modeshow, kan man flyve dem ind med privat jet og give dem en forsmag på den nye kollektion undervejs. Private jets har været chartret til eksklusive fodboldture, hvor kendisser som Sepp Piontek og Allan Simonsen har stået for underholdningen undervejs. En fin måde at forkæle vigtige kunder på. Skotte Business Travel København, tel Aalborg, tel

12 12 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Forsikring Hvis det værste skulle ske Verden bliver farligere dag for dag. Det er et faktum, som danske virksomheder må forholde sig til i en tid med stigende international aktivitet. AF JAKOB NIELSEN Markedet for rejseforsikringer er i stærk udvikling på grund af de gode tider for erhvervslivet og den stigende globalisering. Ikke mindst efter de seneste års terrorbegivenheder er der sket en bevidstgørelse af de ansvarlige beslutningstagere i specielt store virksomheder, som i stigende grad benytter sig af eksperter til at vurdere risikoen på et givet rejsemål, før medarbejdere sendes af sted. Og det er ikke kun den traditionelle sygeforsikring med hospitalsdækning og hjemtransport, man tegner, fortæller underdirektør i Europæiske Rejseforsikring Jakob Bender. Terror er en faktor i mange lande, og der er ligeledes en kidnapningsrisiko i visse egne af verden. Skal man have medarbejdere ud, hvor det sker, er det i dag nødvendigt at forsikre sig mod, at det værste sker. Det gule kort dækker ikke Kidnapning, kapring, løskøbelse og evakuering er ikke længere kun teori, men kan blive uhyggelig virkelighed for enhver, der rejser til lande, hvor forholdene er usikre. Chokerende mange arbejdsgivere i både mellemstore og mindre virksomheder glemmer imidlertid ifølge Jakob Bender at forsikre deres medarbejdere, når de skal på forretningsrejse i udlandet. Der er en opfattelse af, at det gule sygesikringskort dækker, siger han. Det gør det ikke, og det er lige meget, om turen er en kombineret ferie og forretningsrejse. Arbejdes der blot en time på rejsen, er den i forsikringsmæssig henseende en forretningsrejse. Helle Pedersen er informationsmedarbejder i Forsikringsoplysningen. Hun bekræfter, at forretningsrejsende aldrig er dækket af det gule sygesikringskort, når de rejser i udlandet, med undtagelse af EØS-landene, hvor man dog kun er dækket i samme omfang som det pågældende lands borgere. En dansk forretningsrejsende, som bliver syg i Tyrkiet, vil ikke nødvendigvis føle sig tryg ved de rettigheder, det gule sygesikringskort giver der, siger hun. Og det gule sygesikringskort giver aldrig ret til betalt hjemrejse, hvis man bliver syg. Blodprop i USA koster 1,5 million Danskerne er et af de tryggeste og lykkeligste folk i verden, viser internationale undersøgelser. Og det er positivt, men når vi tager tryghedsfølelsen med os ud i de egne af verden, hvor tryghed er en mangelvare, kan det få beklagelige og endda tragiske konsekvenser. Som eksempel på, hvor galt, det kan gå, hvis man glemmer forsikringen, nævner Jakob Bender en situation, hvor en forretningsrejsende i USA får en blodprop. En hospitalsseng koster i størrelsesordenen dollars i døgnet, og alene hospitalsregningen og hjemtransporten løber nemt op i halvanden million kroner, siger han. Og der er alt for mange, der tager for let på risikoen. Her i Danmark er vi vant til, at lægebehandling og hospitalsindlæggelse er der, når vi har brug for det. Sådan er det ikke i mange lande, hvor danskere gør forretninger, og slet ikke i USA. Et spørgsmål om medarbejderansvar Det er billigere, end de fleste tror, at forsikre sig hele vejen rundt, dvs. både i sygdomstilfælde, ved terror, og i kidnapningssituationer. Det hele er inkluderet i visse forsikringspolicer, som også tager højde for den situation, at den forretningsrejsende bliver hospitalsindlagt i kritisk tilstand, og de pårørende skal flyves ud. Der er til sådanne policer typisk inkluderet adgang til en VIP-internetportal for erhvervskunder. Her findes Danskerne er et af de tryggeste og lykkeligste folk i verden, viser internationale undersøgelser. Og det er positivt, men når vi tager tryghedsfølelsen med os ud i de egne af verden, hvor tryghed er en mangelvare, kan det få beklagelige og endda tragiske konsekvenser. der landeoplysninger og risikovurderinger, som er betydeligt mere detaljerede end f.eks. tilsvarende oversigter på Udenrigsministeriets hjemmeside. Et kig i den artikeloversigt og liste med advarsler, som er tilgængelige for medarbejdere i virksomheder, der tegner den slags forsikringer, viser, at rejselivet langt fra er så risikofrit, som de fleste tror. Charterbureauernes farvestrålende kataloger og hjemmesider, hvor solen altid skinner, og der er afslappet feriestemning og kolde drinks ved poolen, er tit langt fra virkeligheden i de lande, hvor der er en kæmpe forskel mellem rig og fattig, og hvor kriminalitet er en konstant risikofaktor. Politisk uro er heller ikke et emne, der tager spalteplads op i de glittede brochurer, der skal friste til besøg på eksotiske destinationer. Under alle omstændigheder bør man sikre sig så godt, det er muligt, ikke mindst når rejsen går uden for Europa, hvor det gule sygesikringsbevis ikke dækker, og det gælder ikke mindst for forretningsrejsende. En hotlineservice, hvor man kan henvende sig 24 timer i døgnet og få eksperthjælp, samt krisehjælp til pårørende til udstationerede medarbejdere, som får psykologiske problemer i forbindelse med udstationering, er i dag en naturlig del af forsikringspakken, siger Jakob Bender. De store virksomheder er klar over det, men også de mindre og mellemstore bør være sig deres medarbejderansvar bevidst og opdatere deres politikker på området, hvis det ikke allerede er gjort. En hospitalsseng koster i størrelsesordenen dollars i døgnet, og alene hospitalsregningen og hjemtransporten løber nemt op i halvanden million kroner. NY DIREKTE RUTE KØBENHAVN-HAUGESUND 2 daglige afgange fra København til Norges vestkyst. Rejs nemt og behageligt på fl eksibel billet fl yv på Super economy! KØBENHAVN - HAUGESUND DAG D DX6 6 FRA CPH CPH CPH TIL HAU HAU HAU AFG ANK HAUGESUND - KØBENHAVN DAG D D FRA HAU HAU TIL CPH CPH AFG ANK D: Daglige afgange 6: Lørdag DX6: Alle dage undtagen lørdag GDANSK Book din næste forretningsrejse på eller kontakt dit rejsebureau

13 ANNONCEINDSTIK FORRETNINGSREJSER 13 Event Management Event Management: Kunst, videnskab og hospitalitykonferencer AF JAKOB NIELSEN Event management er ved at udvikle sig til en videnskab, hvor forskere fra den akademiske verden bidrager med erfaringer hentet fra psykologiens og pædagogikkens verden, og når et møde eller en konference bliver en succes, er det ofte resultatet af et samarbejde med en professionel møde- og konferencearrangør, der som kreativ eventdesigner forstår kunsten at agere sparringpartner for værten. Det kan i bedste fald løfte et arrangementet op fra det banale til det sublime. Den hemmelige ingrediens Ole Sorang er nordisk marketingdirektør i Rezidor Hotel Group, der blandt andet omfatter SAS Radisson hotellerne. Samtidig er han internationalt bestyrelsesmedlem i MPI, Meetings Professionals International, som er verdens største organisation inden for mødeindustrien. Han har fingeren på pulsen og ved, hvad der rører sig på mødefronten, hvad enten det drejer sig om fjorten eller fire tusind deltagere. Hvad den hemmelige ingrediens i et godt arrangement, som skal gøre indtryk, skabe begejstring og flytte holdninger? Der er et gammelt ord, der siger, at hvad der er godt begyndt, er halvt fuldendt, svarer han. Meget afhænger af, hvordan gæsterne eller mødedeltagerne oplever optakten. I den sammenhæng ser han den professionelle møde- og konferencearrangør som en eventdesigner og sparringpartner, der skal spørge ind til det formål, en virksomhed ønsker at opnå, og derefter tilbyde det rette mix af ingredienser. Hvem kommer? Et af de vigtigste spørgsmål, når et arrangement skal planlægges og blive til en succes, er: Hvad er deltagernes profil? Er det bestyrelses- og direktionsmedlemmer, sælgere, videnarbejdere og specialister, eller er det administrative medarbejdere? Og hvad vil man ideelt opnå med mødet eller konferencen? Er det øget loyalitet, øget motivation, en ny vision? Kommer deltagerne fra samme land, eller er der tale om en international forsamling? Det hele har betydning for, hvordan oplevelsen lægges til rette, og tilrettelæggelsen må gerne tage udgangspunkt i det allervigtigste, nemlig hvordan den introduceres. Som eksempel nævner Ole Sorang en lille detalje som duge. Man kan få specialfremstillet duge med virksomhedens logo. En oplagt mulighed, hvis det gamle logo skal erstattes af et nyt, for eksempel i forbindelse med et salg eller en fusion. I så fald skal blomsterarrangementerne naturligvis også være i logoets farver, måske kan man placere en flot is-skulptur, formet som det nye logo, i lobbyen som en effektiv eye-catcher.... Et af de vigtigste spørgsmål, når et arrangement skal planlægges og blive til en succes, er: Hvad er deltagernes profil?... De gyldne tres minutter Som endnu en gylden regel nævner Ole Sorang det, han kalder De Gyldne Tres Minutter. Det er timen, før gæsterne kommer. Her skal alt være parat, så konferenceværten i ro og mag kan gå rundt sammen med den professionelle arrangør og sikre sig, at det hele er i orden at AV-systemerne virker, som de skal, og at programmet i øvrigt er på plads. Den tryghed, det giver, er guld værd for stemningen ved optakten til konferencen, og en god begyndelse er som regel optakt til en succes. Efter konferencen eller mødet er det vigtigt med god opfølgning, så alle detaljer, der måske ikke var helt, som værten forventede, bliver noteret og gemt til næste gang. For har arrangementet været en succes, vil kunden ofte komme igen. Det levende møde At være mødearrangør i dag er altså lidt af en kunst. Erhvervsministeriet har bevilget midler til at udvikle fremtidens mødekoncept, Det levende Møde, og der arbejdes aktivt for at gøre Danmark til en eftertragtet konferencedestination, blandt andet ved at tilbyde efteruddannelse til de professionelle på området, så de kan blive kompetente og kreative sparringspartnere for erhvervslivet. På den måde skal succesfulde konferencer blive en del af det danske brand. Michael Ahlstrand er PR-chef i Danske Bank-koncernen og selskabets afdelinger i udlandet. Som tidligere tryllekunstner er han godt rustet til at forstå publikums psykologi og dermed også at fremtrylle de ingredienser, der skaber perfekte møder. Hvad er hemmeligheden ifølge ham? Vi tager kundens tid, siger Michael Ahlstrand, og vi skal sørge for, at kunden får et udbytte. Så enkelt er det. Den perfekte læringskurve Alle kender til lange møder, hvor tilhørerne kæmper for at holde sig vågne. Standardlængden på et konferenceindslag er en time eller 45 minutter med efterfølgende 15 minutter til spørgsmål eller pause. Efter seks sådanne indslag på en konferencedag er deltagerne godt møre. Det er fortid, siger Michael Ahlstrand, som har allieret sig med Danmarks pædagogiske Universitet for at finde ud af, hvordan man skaber den perfekte læringskurve. Deltagerne skal involveres personligt, siger han, og det faglige udbytte bliver størst, hvis deltagerne ikke finder mødet kedeligt eller uengagerende. Danske Bank har målt på resultaterne og fundet ud af, at man får væsentligt større udbytte af møder og konferencer, der tilrettelægges efter de nye teknikker. Ti tips til et levende møde 1. Et indslag bør maksimalt vare tyve minutter. Vi ser en markant forøget værdi af arrangementerne, siger PRchefen. Når nye ideer skal fødes og tanker sættes i gang, nytter det ikke at gøre, som man altid har gjort. Fakta 2. Den klassiske model med stolerækker, hvor alle kigger i samme retning op på foredragsholderen, bør undgås. 3. Publikum skal placeres på en måde, der tilskynder til involvering, f.eks. i grupper ved runde borde. 4. Når tilhørerne skal dreje kroppen lidt for at se på foredragsholderen, bliver de ikke så hurtigt mentalt trætte. 5. Når deltagerne sidder, så de kan se øvrige deltageres ansigter, følger de med i deres reaktioner og bliver mere involverede. 6. Hvis deltagerne rokeres rundt til andre borde med passende intervaller, får de afveksling og holder sig socialt og mentalt aktive. 7. En tankerenser tager trætheden. Det kan være et minuts stilhed, efterfulgt af diskussion med sidemanden om det seneste indlæg. 8. Lad deltagerne aktivt bearbejde deres indtryk i samspil med hinanden. På den måde tvinges de til at forholde sig til stoffet. 9. Lad deltagerne blive socialt involverede. Det fremmer oplevelsen og indlæringen. 10. Drop opfordringen til at stille spørgsmål og del i stedet anonyme spørgekort ud. Så får man flere spørgsmål, også de lidt kontroversielle, som tit skaber frugtbar debat. Business Jet Lad flyet arbejde for Dem, når De ikke bruger det...! Vi køber flyet for Dem Vi vedligeholder det for Dem Vi har erfarne piloter, der flyver for Dem Vi tager os af al planlægning og administration for Dem Vi sælger flyets frikapacitet på det internationale chartermarked Kontakt os for et uforpligtende møde. Odense Lufthavn, Tlf (24H) Vi glæder os til at byde Dem velkommen ombord - på Deres eget fly!

14

15

16 16 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Travel Management Travel Management sparer ressourcer Travel Management er et af de buzzwords, som kommer op, når man diskuterer forretningsrejser. Hvad indebærer det? Og hvem skal stå for det rejsebureauet eller virksomheden? AF JAKOB NIELSEN Vi har spurgt sekretariatschef Anne Grete Lindberg, Danish Business Travel Association, DBTA, hvad der ligger i udtrykket Travel Management. Hun forklarer: Travel Management er i sin ultimative form, simpelthen en måde at sikre, at der bliver benyttet de bedste tilbud i forbindelse med rejser, møder og overnatning. I henhold til virksomhedens rejsepolitik sikrer Travel Manageren at der er forhandlet gode aftaler med leverandørerne og at virksomhedens behov i forbindelser med møder og rejser bliver dækket optimalt. Travel Management handler således både om indkøb af rejseydelser, planlægning, policystyring, opfølgning og kommunikation. I samarbejde med de enkelte leverandører indgår Travel Manageren aftaler som sikrer at dette sker. DBTA er en brancheforening som har både Travel Managers og leverandører i rejsebranchen som medlemmer og har derfor en unik mulighed for at sikre at rammer, viden og værktøjer i forhold til at optimere at Travel Management kompetencerne i branchen er tilgængelige. Travel Management er virksomhedens ansvar En række store virksomheder står selv for deres travel management og ansætter eksperter til at planlægge koncernens rejseaktiviteter. Et sådant eksempel er Jens Liltorp, som er travel manager for Novo Nordisk. Han forklarer udviklingen således: Efterhånden som de rejseansvarlige i nogle virksomheder bliver mere professionelle og bedre til at forhandle med luftfartsselskaberne, overlader de kun rutineopgaverne til rejsebureauerne. Men hvordan med indkøbene? Er rejsebureauerne ikke bedre til at opnå konkurrencedygtige priser? Besparelser er mit ansvar og resultatet af det arbejde, vi gør i rejseafdelingen, siger Jens Liltorp. Vi bruger vort rejsebureau til billetudstedelse og til kvalitetskontrol. Sådan. Rejsebureauet har ekspertisen Mette Bjørck er salgs- og marketingdirektør i Vejle Rejser, et af de største erhvervsrejsebureuer i Danmark. Hun er ikke enig i, at et erhvervsrejsebureau kun skal booke flybilletter. Rejse rådgiveren er i dag en vigtig konsulent for mange virksomheder, og kunderne forventer langt mere end blot at kunne booke en flybillet, siger hun. Travel Management har stor betydning, både kvalitativt og økonomisk, og kundepleje er Alfa og Omega. Hvad er det så, kunderne efterspørger? Frem for alt ønsker de kreativitet, siger Mette Bjørck. En god forretningsrejse er ikke kun transport fra A til B, men et arrangement, hvor alt skal klappe, og hvor en succes kan være af meget stor værdi. Som eksempel på tjenesteydelser, bureauet forventes at kunne bidrage med, er ikke kun sparring og hjælp til den praktiske tilrettelæggelse, men også opfølgning på rejsen, herunder administration af medarbejdernes rejseafregninger. Samtidig skal rejsearrangøren være hele tiden være proaktiv over for leverandørerne, som ikke kun er flyselskaber, men også hoteller, konferencecentre og limousinefirmaer. Det forventes, at man hele tiden er på forkant af markedet og kan tilbyde de bedste ydelser til konkurrencedygtige priser. Og den perfekte rejserådgiver har hele tiden kunden i tankerne. Når nye produkter og leverandører finder vej til markedet, skal rejsekonsulenten være opmærksom på eventuelle nye ting, der passer til kundens profil. Mange bolde i luften Rejserådgiveren skal kunne holde mange bolde i luften, ikke kun i relation til markedet, men også i forbindelse med kundekontakten. Det vil ofte være økonomiafdelingen i en virksomhed, der står som indkøber af rejserne, mens rejseafdelingen træffer beslutning om valg af produkter. Rejseafdelingen vil typisk ønske spændende produkter, mens økonomiafdelingen ser på prisen og helst ikke ofrer mere, end man er vant til. Det kræver købmandsskab og økonomisk skarphed hos den rejserådgiver, der ønsker at sælge et godt produkt til sin kunde, men på den anden side ikke ønsker, at økonomiafdelingen efterfølgende nedlægger veto for valget af produkter. Tid er penge Samtidig med, at markedet kræver konkurrencedygtige priser på produkterne, er der en anden faktor, som spiller mere og mere ind i valget af rejser. Tid er penge, og kan medarbejderne spare en nat eller et døgn, er det meget værd i virksomheder, som har travlt. Og det har virksomhederne generelt i en tid, hvor ordrebøgerne er fulde, og globaliseringen galopperer af sted med flere eksportmarkeder og dermed også større rejseaktivitet til følge. Der er typisk en markant prisforskel på fleksible og ikke fleksible billetter, og når nøglemedarbejdere fra en virksomhed tager ud i verden, ved de ikke altid, om besøget tager to, tre eller fire dage. Hvis forretningerne på destinationen udvikler sig, kan det somme tider være en fordel at have en fleksibel hjemrejsebillet. Alle disse ting skal rejserådgiveren være bevidst om og spørge ind til, så behovet så at sige kan gættes på forhånd. Den rejserådgiver, der kan sammensætte rejsen, så der er stor indbygget fleksibilitet til en rimelig penge, er meget værd for kunden, slutter Mette Bjørck. En række store virksomheder står selv for deres travel management og ansætter eksperter til at planlægge koncernens rejseaktiviteter.

17 ISLAND SUPERTILBUD Vi har samlet en række af vores gode samarbejdspartnere og leverandører og tilbyder her en kvalitetsrejse til en pris, der ikke er set før i Skandinavien. Vi flyver med Iceland Express og bor på Hotel Cabin i Reykjavik. I forbindelse med grundpakken kan der tilkøbes en række oplevelser, badning i Den Blå Lagune, heldagsudflugt til den Gyldne Cirkel med geysere og flotte Prisen inkluderer: } Fly t/r } 2 overnatninger i Reykjavik inkl. morgenmad } Lufthavnsskatter og gebyrer } Pr. person i delt dbl.værelse Islændingene har taget den danske julefrokost-tradition til sig og udvidet den med alt det bedste man kan opdrive af god islandsk mad. vandfald, ridetur på en ægte Islænder i de rigtige omgivelser, Off-road kørsel i Super- Jeep og snescooter og gourmetoplevelser på topklasse restauranter. Du kan også leje bil og selv køre rundt til de mange seværdigheder ,- } Prisen er pr. person i dobbeltværelse } Inkluderer fly t/r og lufthavnstransport } 3 nætter på Hotel Cabin + morgenmad } Heldagsudflugt - Den Gyldne Cirkel med Gullfoss vandfaldet og geyserne } Stort julebord på Restaurant Reykjavik AFREJSEDAGE:

18 18 FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK Luksusrejser Billet til himlen Tid er penge, og privatliv og komfort på rejsen giver tid til at lade batterierne op og forberede sig på forretningsmøder. Det har skabt et vækstmarked for luksusrejser Tid er penge, og privatliv og komfort på rejsen giver tid til at lade batterierne op og forberede sig på forretningsmøder. Det har skabt et vækstmarked for luksusrejser AF JAKOB NIELSEN Også forretningsrejsebureauerne kan mærke, at virksomhederne kræser om medarbejderne for at holde på dem. Der bliver booket flere rejser på business class end tidligere, og første klasse bliver i stigende grad valgt til ture, som gælder store og vigtige forretninger, og hvor det er af vital betydning, at medarbejderen ankommer frisk og i topform. Her har visse flyselskaber nu indført særlige sovekabiner, hvor man kan trække et forhæng for og opleve en grad af uforstyrrethed, som ligger langt fra, hvad man hidtil har forbundet med flyrejser. Også billeje og hoteller bliver valgt i den dyre ende af flere virksomheder. Biler med GPS, femstjernede hoteller med Spa og afhentning med chauffør i lufthavnen bliver i stigende grad hverdag, ikke kun for de øverste i hierarkiet, men også for værdifulde medarbejdere med mange rejsedage, som skal holdes ved lige og forkæles for at forhindre dem i at køre træt i et krævende job. Se kabinen og sig WOW! Edward Plaisted er direktør i Skytrax, et luftfartsselskab med base i London. Skytrax er samtidig en international autoritet på området lufthavnes kvalitet. Virksomheden har fingeren på pulsen, hvad angår de mest kræsne internationale rejsendes præferencer, og markedet er ifølge Plaisted ved at udvikle sig i to retninger. En del selskaber sløjfer første klasse for at give plads for bedre service på business class, siger han. Andre, helt nøjagtigt 35 luftfartsselskaber på verdensplan, er gået den modsatte vej og har skruet op for luksusoplevelsen på første klasse. Hvor langt vil man gå for at skabe den ultimative luksus? The sky is the limit, siger Edward Plaisted. De, der satser på luksus, stræber efter, at de mest forvænte mennesker i verden skal sige: WOW! når de ser kabinen. Flyvende suite til Singapore Den vildeste luksus for erhvervslivets tunge drenge og privatpersoner i økonomisk sværvægtsklasse er en suite med eget TV, plads til at holde et møde, personlig betjening og mad kreeret af kendte stjernekokke. I de nye Airbus 380 superjumboer har Singapore Airlines skabt et helt nyt koncept, som skal give mennesker, for hvem privacy er Alfa og Omega, den ultimative flyveoplevelse på langdistanceruter. Markedsdirektør Alan Hoffery forklarer selskabets satsning med, at den nye Airbus 380 var en mulighed for at tænke nyt på luksusfronten. Vi inddrog vore kernekunder i planlægningen, siger han. Det, de efterspørger, er to ting: Plads og privacy. Og hvem kan skabe mest muligt af det på færrest kvadratmeter? Det kan naturligvis fabrikanter af luksusbåde. Det blev derfor en fransk ekspert i luksusyachts, der fik opgaven med at skabe et miljø, som siger spar to til alt, hvad man hidtil har set på første klasse i fly Niveauet over første klasse At arbejde og slappe af. Det er typisk det, internationale forretningsfolk har behov for, når de er på vej fra et kontinent til et andet. Tid er penge værd, og for disse mennesker er den rigtig mange penge værd. Det, at de kan udnytte rejsetiden 100%, er ikke kun en luksus, men også i mange tilfælde en god forretning for dem. Der er ti suiter på Singapore Airlines Airbus 380 ere, hvoraf de otte er til en person, og de to er flyvende dobbeltværelser. Privatkabinerne har et stort lædersæde, som kan omdannes til en seng, hvorpå der bliver lagt en madras, så man ikke skal sove på selve sædet. Puder og dyner er designet af det franske modehus Givenchy, og på en 23 tommers fladskærm er der frit valg mellem. 100 film, 180 tv-programmer, 700 musik CD er og adskillige computerspil. Når man får lyst til lidt at spise hvornår bestemmer man naturligvis selv bliver en gourmetmenu serveret på tallerkener og bestik, som er specielt designet af Givenchy. Der er frit valg mellem Dom Perignon og Krug champagne, og mens man på det elegante, rummelige toilet skifter til den udleverede pyjamas, også specielt designet af Givenchy, bliver den brede stol lavet om til en rigtig seng og forsynet med lækkert sengetøj med dundyne og en kæmpestor dunpude. Godnat, og sov godt! Check ind fra loungen Betjeningen er personlig, og når man checker ind i Singapore, skal man ikke stå i kø personalet kommer ind i den luksuriøse lounge og foretager venligt og diskret indcheckningen for en, mens man slapper af i en magelig lænestol. Når det er tid at boarde, bliver man ledsaget ud til flyet. Man kan bestille en personal shopper til at hjælpe med at foretage indkøb i transitten, og er kan i det hele taget føle sig højt hævet over den gemene hob hele vejen igennem. En dobbeltsuite koster ca kroner for en returbillet til Singapore, men konceptet er blevet modtaget med kyshånd trods prisen. Der er der ofte udsolgt, og markedet er stigende, fortæller Alan Hoffery. Fakta Bedste første klasse 2007 Purchasing and sales Hvor gode er processerne omkring indkøb og fakturering? 1 Qatar Airways 2 Singapore Airlines 3 Cathay Pacific 4 Malaysia Airlines 5 Thai Airways Den vildeste luksus for erhvervslivets tunge drenge og privatpersoner i økonomisk sværvægtsklasse er en suite. Bliv medlem af DBTA et stærkt netværk! Danmarks eneste netværksforening som samler virksomheders rejseindkøbere i et fagligt netværk med leverandører i branchen Vidensdeling Netværk Kompetenceløft Fremtidssikring Kontakt sekretariatet for yderligere informationer eller se mere på Ny Skelgårdsvej Kastrup Tlf

19 Løber tiden fra dig? Flyv med Cimber Air til de nye hotte byer i Europa København Basel, Bukarest, Lyon, Newcastle, Norrköping, Prag og Wroclaw Billund Bergen, Berlin, München, Oslo, Stockholm og Bornholm NYHED Prag enkelt fra kr. 398,- Lyon enkelt fra kr. 698,- Berlin enkelt fra kr. 398,- Bestil på

20 20 FORRETNINGSREJSER FORRETNINGSREJSER ANNONCEINDSTIK 20 Sikkerhed Hul i hovedet at rejse på lykke og fromme Tom Bruun Andersen håndterede i sine sytten år i dansk uniform sikkerhedsarbejde af en art, som staten kun betror de bedste. I dag er han nordisk chef i det ansete engelske firma Control Risks, som passer godt på forretningsfolk og andre, der i forbindelse med rejser til usikre steder på kloden har behov for ekstra sikkerhed. AF JAKOB NIELSEN Et sted i London sidder et antal alvorlige mænd og kvinder i et stort lokale, som på endevæggen har en kæmpestor skærm med et kort over kloden. Flere hundrede punkter er markeret på skærmen, som lyser i en grøn farve. Interiøret og stemningen er ikke ulig den, man finder i militære kontrolcentre. Med mellemrum begynder et af punkterne at blinke. Det betyder, at en person har brug for hjælp. Det kan være en forretningsmand, en ingeniør, en diplomat eller en anden, som opholder sig et sted, hvor forholdene indebærer risici af en art, som vi ikke er vant til i Danmark. Lokalet tilhører Control Risks. Mange af virksomhedens medarbejdere har en fortid i militære specialstyrker. De ved, hvad sikkerhed betyder, for de har selv været i krig. Og få ved bedre end de, hvordan man klarer sig ud af livsfarlige situationer. Derfor sidder de her for at forhindre, at internationale forretningsfolk kommer galt af sted i en verden, som dag for dag bliver farligere. Tilsammen taler Control Risks sikkerhedskonsulenter tredive sprog. De fungerer som en efterretningstjeneste, med agenter og kilder placeret på de steder, hvor deres klienter opholder sig for at gøre forretninger. Verden bliver farligere I en verden, der dag for dag bliver mere og mere globaliseret, siger virksomheder ikke nej til at gøre forretninger i lande, fordi det er forbundet med risiko. Man gør i stedet, hvad man kan, for at forebygge, at der sker noget med de medarbejdere, man sender derud. Dels for at undgå, at man mister værdifulde medarbejdere, men også som et led i virksomhedens CSR, dvs. Corporate Social Responsibility. Det skaber et forretningsgrundlag for virksomheder som Control Risks, som spænder et sikkerhedsnet ud under de udsendte. Som en del af sikkerhedspakken kan man få en person tracket 24 timer i døgnet, så man til enhver tid ved præcis, hvor vedkommende befinder sig. Det betyder, at man kan handle proaktivt, hvis man erfarer, at der er noget under optræk, og kontakte vedkommende på mobil og give nærmere instrukser. Omvendt kan en forretningsrejsende, der har en sådan klassifikation, ringe til kontrolcentret 24 timer i døgnet, og han eller hun behøver ikke at præsentere sig: Den medarbejder, der tager telefonen, får i samme øjeblik klientens profil og opholdssted frem på skærmen sammen med et luftfoto af personens position.... I en verden, der dag for dag bliver mere og mere globaliseret, siger virksomheder ikke nej til at gøre forretninger i lande, fordi det er forbundet med risiko... Bedre at forebygge end at helbrede Sikkerhed for udsendte medarbejdere kan opdeles i forskellige områder. Sikkerhed på rejsen, den politiske og økonomiske situation i et givet område, og terrorrisiko er de vigtigste. Kidnapningsrisiko er ligeledes et element, men ikke et emne, sikkerhedsrådgivere taler om. Der er visse ting, man helst holder tæt til kroppen. Det vigtigste er imidlertid ikke skudsikre veste og kamptrænede bodyguards, men opdateret viden. Det grundlæggende arbejde, man udfører for virksomheder, der skal have medarbejdere af sted til områder som Irak, Afghanistan, Pakistan, Liberia eller Colombia, kaldes risikominimering. Det er bedre at forebygge end at helbrede. I disse og andre lande er et menneskeliv ikke ret meget værd, og en kugle i panden kan være konsekvensen af at være på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt. Man finder og videregiver alle relevante oplysninger til klienten, som derefter selv får lov til at drage de nødvendige konklusioner. Der er praktisk taget ingen steder, som får det røde kort. Skal der i et farligt område livvagter til, som ved, hvad krig vil sige, ligger det også inden for rammerne af virksomhedens forretningsområde. Og prisen for sådanne tjenesteydelser? Tom Bruun Andersen svarer: Det er ikke billigt. Men heller ikke dyrt i relation til at miste en medarbejder. Crisis management redder liv Et af de mest betændte steder på jordkloden er Irak, hvor det ikke kun er danske soldater og diplomater, der er udstationeret. Der findes også danske forretningsfolk i Irak. De har behov for beskyttelse, og det sker typisk gennem en af de mange sikkerhedsvirksomheder, der er skudt op som paddehatte i det krigshærgede land. Et af dem er Shield, som er grundlagt af danskeren Jesper Lundsgaard. Shield, der blandt andet beskæftiger tidligere danske officerer, yder sikkerhedsrådgivning og personbeskyttelse til danske og internationale forretningsfolk. Blandt virksomhedens tjenesteydelser er crisis management, beredskabsplaner og evakueringsplaner, samt selvbeskyttelseskurser og træning i kidnapningsprocedurer. Vi er et rent civilt foretagende og har ikke noget med diplomatiet eller militæret at gøre, siger direktøren, der selv har en militær fortid i den danske hær. De tider er forbi, da man kunne rejse rundt i verden på lykke og fromme. Det kan i dag i bogstaveligste forstand være hul i hovedet. Et af de mest betændte steder på jordkloden er Irak, hvor det ikke kun er danske soldater og diplomater, der er udstationeret. Der findes også danske forretningsfolk i Irak. Ta kroppen med på kursus Skodsborg Kurhotel & Spa byder erhvervslivet velkommen i historiske rammer og naturskønne omgivelser. Til afholdelse af kurser, konferencer eller møder, tilbyder vi lyse og imødekommende lokaler i Villa Rex, Danner-afdelingen og Søjlesalen, med udsigt til skov eller hav. Her er alle muligheder for at skabe det optimale udgangspunkt for et vellykket arrangement. Der er trådløst netværk til fri afbenyttelse i alle konferencelokaler og hotelværelser. På Skodsborg er der rig mulighed for at kombinere et møde med spændende mindbody aktiviteter som f.eks. stress ned, De Fem Tibetanere eller energi-session. Der er også mulighed for vandmassage i vores hydro spa pool og spa-behandlinger i Skodsborg Spa. Her sætter vi fokus på deltagernes personlige velvære, og øger herved den enkeltes koncentration, energi og lyst til at deltage aktivt i mødet. Skodsborg Kurhotel & Spa tilbyder også: Lækre behandlinger i Skodsborg Spa som f.eks. ansigtskure, spa-behandlinger, massager, manicure/pedicure og make-up også i forbindelse med konferencer. Adgang til Skodsborg Vigør Center, der har stor svømmehal og 200m 2 træningscenter indrettet med top moderne Technogym udstyr. (I forbindelse med overnatning). Mulighed for at arrangere Gallamiddage, selskaber, julefrokoster, bryllupper osv. se mere på Skodsborg Kurhotel & Spa

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 1654 Offentligt Det talte ord gælder Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet Samrådsspørgsmål AO Ministeren bedes redegøre

Læs mere

Sådan gør bonuspoint din flyrejse billigere

Sådan gør bonuspoint din flyrejse billigere Sådan gør bonuspoint din flyrejse billigere Flere flyselskaber tilbyder bonuspoint, der skal gøre din flyrejse billigere. Hvordan fungerer systemet, hvor mange point skal du bruge, og hvordan registrerer

Læs mere

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

Mest storbyferie for pengene

Mest storbyferie for pengene Mest storbyferie for pengene Se hvor dine lommepenge rækker til flest middage, øl og museumsbesøg. Af Trine Steengaard, 24. september 2012 03 Guide: Mest storbyferie for pengene 04 Spar på ferien 07 Rejseredaktørens

Læs mere

Klimaet har ingen gavn af højere elafgifter

Klimaet har ingen gavn af højere elafgifter Organisation for erhvervslivet August 29 Klimaet har ingen gavn af højere elafgifter AF CHEFKONSULENT TROELS RANIS, TRRA@DI.DK, chefkonsulent kristian koktvedgaard, KKO@di.dk og Cheføkonom Klaus Rasmussen,

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

Vejen til den billige flybillet

Vejen til den billige flybillet Vejen til den billige flybillet Mange danskere skal på juletur til London eller New York for at shoppe eller hygge sig. Men det gælder om at se sig godt for, når man vælger flyselskab, for de»billige«selskaber

Læs mere

Globalisering. Arbejdsspørgsmål

Globalisering. Arbejdsspørgsmål Globalisering Når man taler om taler man om en verden, hvor landene bliver stadig tættere forbundne og mere afhængige af hinanden. Verden er i dag knyttet sammen i et tæt netværk for produktion, køb og

Læs mere

Fødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark

Fødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark Fødevareindustrien et godt bud på vækstmuligheder for Danmark Vidste du at: Fødevarebranchen bidrager med 150.000 arbejdspladser. Det svarer til 5 6 pct. af den samlede arbejdsstyrke i Danmark. Fødevarebranchen

Læs mere

Vejledning til flyrejseaftalen

Vejledning til flyrejseaftalen Vejledning til flyrejseaftalen Økonomistyrelsen Landgreven 4 Postboks 2193-1017 København K T 3392 8000 www.oes.dk og www.statensindkob.dk Indholdsfortegnelse Side 2 af 13 1. Indledning 3 2. Stikordsregister

Læs mere

Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 232 af 10. januar. 2011. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Lauritzen

Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 232 af 10. januar. 2011. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Lauritzen Skatteudvalget 2010-11 SAU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 232 Offentligt J.nr. 2011-269-0039 Dato: 15. marts 2011 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 232 af 10. januar.

Læs mere

FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK. Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse

FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK. Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse FORORD Møder er noget vi alle går til. På vores arbejdsplads, i den lokale idrætsforening og på

Læs mere

Globale muligheder for fynske virksomheder

Globale muligheder for fynske virksomheder Globale muligheder for DI Fyn Erhvervstræf den 4. maj 2010 Direktør Thomas Bustrup Dagens præsentation 1. Danmarks internationale konkurrenceevne - er der en international fremtid for de? 2. Hvor er de

Læs mere

PLADS TIL GAS. Gas mere grøn end træ

PLADS TIL GAS. Gas mere grøn end træ PLADS TIL GAS Gas mere grøn end træ Er der plads til gas? Fremtidens energiforsyning er baseret på vedvarende energi. Men både el og varme, når vinden vi bruge gas til at producere vejen til den grønne

Læs mere

Ingen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S

Ingen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S university of copenhagen University of Copenhagen Ingen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S Published in: Jord

Læs mere

Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor!

Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor! Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor! v/ Claus Lassen Luftfartsforsker Lektor og centerdirektør Center for Mobiliteter og Urbane Studier (C-MUS) Aalborg Universitet Pointe 1: Den usynlige luftfart

Læs mere

Samfundsfag. Energi & Miljø. Enes Kücükavci. Klasse 1.4. HTX Roskilde

Samfundsfag. Energi & Miljø. Enes Kücükavci. Klasse 1.4. HTX Roskilde Samfundsfag Energi & Miljø Enes Kücükavci Klasse 1.4 HTX Roskilde 22/11 2007 1 Indholdsfortegnelse Forside 1 Indholdsfortegnelse..2 Indledning.3 Opg1..3 Opg2..4 Opg3..4-5 Opg4..5-6 Konklusion 7 2 Indledning:

Læs mere

Miljørejsen. Travellink AB Bredgade 36B 1260 København K Telefon: 7080 8470 privatrejser@travellink.dk www.travellink.dk

Miljørejsen. Travellink AB Bredgade 36B 1260 København K Telefon: 7080 8470 privatrejser@travellink.dk www.travellink.dk Miljørejsen Grønnere reiser for privatreisen Travellink AB Bredgade 36B 1260 København K Telefon: 7080 8470 privatrejser@travellink.dk www.travellink.dk Travellink er repræsenteret både i Danmark, Norge,

Læs mere

VELKOMMEN TIL WORLD TRADE

VELKOMMEN TIL WORLD TRADE VELKOMMEN TIL WORLD TRADE Velkommen til World Trade Center Ballerup Washington og Beijing har deres - nu har også Danmark fået sit første World Trade Center. Som lejer i World Trade Center Ballerup bliver

Læs mere

Klima-, Energi- og Bygningsudvalget 2011-12 KEB alm. del Bilag 336 Offentligt

Klima-, Energi- og Bygningsudvalget 2011-12 KEB alm. del Bilag 336 Offentligt Klima-, Energi- og Bygningsudvalget 2011-12 KEB alm. del Bilag 336 Offentligt Til Klima-, Energi- og Bygningsudvalget Den økonomiske konsulent Til: Dato: Udvalgets medlemmer og stedfortrædere 3. august

Læs mere

TRU BLU KØBENHAVN HOTELS DESIGNED TO SAY YES!

TRU BLU KØBENHAVN HOTELS DESIGNED TO SAY YES! TRU BLU KØBENHAVN RADISSON BLU SCANDINAVIA HOTEL Amager Boulevard 70, DK-2300 København S, Danmark T: +45 33 96 50 00 F: +45 33 96 55 00 copenhagen@radissonblu.com radissonblu.dk/scandinaviahotel-koebenhavn

Læs mere

Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet

Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet Organisation for erhvervslivet Juni 2010 Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet Af konsulent Maria Hove Pedersen, mhd@di.dk og konsulent Claus Andersen, csa@di.dk Når danske virksomheder frem til krisen

Læs mere

Vækst og Forretningsudvikling

Vækst og Forretningsudvikling Vækst og Forretningsudvikling Uddrag af artikel trykt i Vækst og Forretningsudvikling. Gengivelse af denne artikel eller dele heraf er ikke tilladt ifølge dansk lov om ophavsret. Børsen Ledelseshåndbøger

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

Katalog over virkemidler

Katalog over virkemidler der kan nedbringe forbruget af importerede fossile brændsler Indhold Kortsigtede virkemidler... 2 Byggeri... 2 H1. Reduktion af indetemperatur om vinteren... 2 H2. Energitjek, energibesparelser og udskiftning

Læs mere

ANALYSENOTAT Datterselskaber i udlandet henter værdi til Danmark

ANALYSENOTAT Datterselskaber i udlandet henter værdi til Danmark ANALYSENOTAT Datterselskaber i udlandet henter værdi til Danmark AF CHEFKONSULENT MALTHE MUNKØE Mange danske virksomheder har etableret datterselskaber i udlandet. Det kan være motiveret af forskellige

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer

Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer Den stigende urbanisering er en global tendens, som ikke er til at fornægte. Verdens befolkning er i en voldsom grad på vej mod byerne, hvilket i stigende grad

Læs mere

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser?

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Konkurrencedygtig Hvordan sikrer vi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Uden ville europæerne ikke kende til den velstand, mange nyder i dag. Energi er en forudsætning

Læs mere

Danske investeringer i Central- og Østeuropa

Danske investeringer i Central- og Østeuropa Danske investeringer i Central- og Østeuropa I løbet af de seneste tre år er antallet af danske investeringerne i de central- og østeuropæiske lande steget støt, og specielt investeringer i servicesektoren

Læs mere

Nordsø-rapporten: Samfundet mister milliarder på olien

Nordsø-rapporten: Samfundet mister milliarder på olien Nordsø-rapporten: Samfundet mister milliarder på olien Enhedslistens finansordfører Frank Aaen har udarbejdet følgende rapport, der dokumenterer, at det danske samfund får for lidt ud af vores ressourcer

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

KØBENAVN 25. april 2 maj BILLUND 25. april 2 maj

KØBENAVN 25. april 2 maj BILLUND 25. april 2 maj KØBENAVN 25. april Afrejse fra Københavnden 25 april kl. 06:30 ankomst til Palma kl. 09:25 DK 431 afrejse fra Palma den 02 maj kl. 10:45 ankomst til København kl. 13:45 DK 432 2 maj Afrejse fra København

Læs mere

Forslag til folketingsbeslutning om momsafløftning på 100 pct. for hotelovernatninger

Forslag til folketingsbeslutning om momsafløftning på 100 pct. for hotelovernatninger Beslutningsforslag nr. B 88 Folketinget 2011-12 Fremsat den 15. maj 2012 af Hans Kristian Skibby (DF), Karina Adsbøl (DF), Kristian Thulesen Dahl (DF), Mikkel Dencker (DF), Dennis Flydtkjær (DF), Pia Kjærsgaard

Læs mere

Omnibus uge 16. Gennemført af YouGov for Dansk Kommunikationsforening

Omnibus uge 16. Gennemført af YouGov for Dansk Kommunikationsforening Omnibus uge 16 Gennemført af YouGov for Dansk Kommunikationsforening Om undersøgelsen Om undersøgelse Undersøgelsen er gennemført af YouGov på vegne af Dansk Kommunikationsforening. Undersøgelsen er baseret

Læs mere

ENERGI RENOVERING UD OVER ALLE GRÆNSER

ENERGI RENOVERING UD OVER ALLE GRÆNSER ENERGI RENOVERING UD OVER ALLE GRÆNSER Overblik og helhedsløsninger for private boligejere Dette projekt har modtaget støtte fra EUs Horizon 2020 forsknings og innovations program No 649865 Forfatterne

Læs mere

Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort

Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort BRIEF Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort Kontakt: Cheføkonom, Mikkel Høegh +45 21 54 87 97 mhg@thinkeuropa.dk De østeuropæiske lande er Europas svar på de asiatiske tigerøkonomier. Siden deres

Læs mere

Guide. Foto: Scanpix/Iris. November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus. sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE

Guide. Foto: Scanpix/Iris. November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus. sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE Foto: Scanpix/Iris Guide November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus 16 sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE INDHOLD: Priskrig i luften...4 Priskrigen...8 GUIDE: Sådan

Læs mere

Welcome to Denmark. Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik

Welcome to Denmark. Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik Welcome to Denmark Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik Den danske turistbranche rummer et stort potentiale, når det kommer til at skabe vækst og arbejdspladser i Danmark. Alene i 2010 omsatte

Læs mere

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst

Læs mere

Varebiler på gule plader

Varebiler på gule plader Varebiler på gule plader Vejledningen beskriver en række regler for varebiler på gule nummerplader med en tilladt totalvægt på højst 4 tons, der ikke er fritaget for registreringsafgift. Vi har lagt vægt

Læs mere

Salgslederuddannelse. Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau. 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid

Salgslederuddannelse. Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau. 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid Salgslederuddannelse Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau IE Business School er ranket blandt top 5 over Europas bedste Business Schools af Financial

Læs mere

Forslag til folketingsbeslutning om ændring af loven om Rejsegarantifonden

Forslag til folketingsbeslutning om ændring af loven om Rejsegarantifonden 2012/1 BSF 117 (Gældende) Udskriftsdato: 28. maj 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 10. april 2013 af Henning Hyllested (EL), Stine Brix (EL), Per Clausen (EL) og Frank Aaen (EL)

Læs mere

Compliance og international forsikring til erhvervslivet

Compliance og international forsikring til erhvervslivet Europæiske ERV sætter fokus på : Compliance og international forsikring til erhvervslivet Hvad betyder det for din virksomhed? Compliance i et forsikringsperspektiv ved forretningsrejse og udstationering

Læs mere

«Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12

«Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12 «Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12 www.nordania.dk December 2013 Kære lastbilkunde og leasinginteresserede Året 2013 nærmer sig en afslutning. Året begyndte

Læs mere

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Oktober 2012 Planlægning af 2015+ markedsintroduktion Globale partnerskaber planlægger udrulning af biler og tankstationer Nordisk erklæring om markedsintroduktion

Læs mere

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Den 22. maj 2012 Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Danske virksomheder oplever få udfordringer ved salg til nærmarkederne, mens salg til udviklingslan- de og emerging markets uden for Europa kan

Læs mere

12. oktober 2010, kl. 15.15 i Eigtveds Pakhus: Tale på Varmepumpedagen 2010. (det talte ord gælder) Tak! Intro

12. oktober 2010, kl. 15.15 i Eigtveds Pakhus: Tale på Varmepumpedagen 2010. (det talte ord gælder) Tak! Intro 12. oktober 2010, kl. 15.15 i Eigtveds Pakhus: Tale på Varmepumpedagen 2010 (det talte ord gælder) 7. oktober 2010 Intro Tak! De sidste par uger har været noget hektiske. Som I ved barslede Klimakommissionen

Læs mere

8 pct. vækst den magiske grænse for social stabilitet i Kina Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk

8 pct. vækst den magiske grænse for social stabilitet i Kina Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk Nyhedsbrev 2 fra Kinainfo.dk Januar 2009 8 pct. vækst den magiske grænse for social stabilitet i Kina Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk Tema 1: Kina og finanskrisen 8 pct. vækst den

Læs mere

ndhtxtfoto Studietur med FRDK til USA 10.-18. juni 2014 fra idé til virkelighed

ndhtxtfoto Studietur med FRDK til USA 10.-18. juni 2014 fra idé til virkelighed ndhtxtfoto fra idé til virkelighed Studietur med FRDK til USA 10.-18. juni 2014 På basis af erfaringerne fra en tidligere FRKDstudietur til USA og Canada samt ønsket om også at besøge Jill Clapperton,

Læs mere

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN BRUG SJÆLDENT TAXI SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN - tips og anbefalinger til grøn, sund og effektiv transport BRUG BIL BRUG BUS OG TOG BRUG CYKLEN BRUG rejsefri møder Smart transport i arbejdstiden I projektet

Læs mere

I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet.

I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet. Formandens tale til topmødet 2014 -- Det talte ord gælder -- I dag har vi diskuteret udenlandsk arbejdskraft i Danmark. I mens er der 84.000 danskere, som hver dag går på arbejde i udlandet. I Danmark

Læs mere

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Eksportrådet, USA Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Agenda Eksportrådet Det amerikanske marked Den typiske vej til marked Vores anbefalinger Konklusion Eksportrådet Eksportrådet er den del af

Læs mere

Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke

Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke Verdensøkonomien er i dyb recession, og udsigterne for næste år peger på vækstrater langt under de historiske gennemsnit. En fælles koordineret europæisk

Læs mere

Den moderne CFO er både sparringspartner og vagthund

Den moderne CFO er både sparringspartner og vagthund Jacob Kjær en af Danmarks mest erfarne CFO er HAR ORDET Den moderne CFO er både sparringspartner og vagthund CFO en og økonomifunktionen står over for stigende krav. Nøglen til succes som CFO handler om

Læs mere

Rådsmøde (Miljø) den 3. marts 2008

Rådsmøde (Miljø) den 3. marts 2008 Europaudvalget 2008 2856 - miljø Bilag 2 Offentligt KLIMA OG ENERGIMINISTERIET S AM L E N O T AT 21. februar 2008 Side 1/7 Rådsmøde (Miljø) den 3. marts 2008 Forslaget om fastsættelse af præstationsnormer

Læs mere

Varmepumper. Frigør Danmark fra fossile brændsler. Dansk Energi februar 2011

Varmepumper. Frigør Danmark fra fossile brændsler. Dansk Energi februar 2011 Varmepumper Frigør Danmark fra fossile brændsler Dansk Energi februar 2011 Danmark har brug for varmepumper Varmepumper hjælper til at frigøre Danmark fra fossile brændsler og sænke udslippet af CO2. Varmepumpen

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

I medfør af 37 stk. 1 i forretningsorden for Inatsisartut fremsætter jeg følgende spørgsmål til Naalakkersuisut:

I medfør af 37 stk. 1 i forretningsorden for Inatsisartut fremsætter jeg følgende spørgsmål til Naalakkersuisut: 11. aug. 2015 I medfør af 37 stk. 1 i forretningsorden for Inatsisartut fremsætter jeg følgende spørgsmål til Naalakkersuisut: Spørgsmål: 1. Har Naalakkersuisut kendskab, analyse/analyser, som viser hvilke

Læs mere

Økonomisk analyse. Danskerne og grænsehandel. Highlights

Økonomisk analyse. Danskerne og grænsehandel. Highlights Økonomisk analyse 4. oktober 2011 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V Danskerne og grænsehandel T +45 3339 4000 E info@lf.dk F +45 3339 4141 W www.lf.dk Highlights Nye tal fra Landbrug & Fødevarer viser,

Læs mere

Inspiration Rejsemål: Verona Baseret på 18 deltagere

Inspiration Rejsemål: Verona Baseret på 18 deltagere Inspiration Rejsemål: Verona Baseret på 18 deltagere Verona har med sin gunstige placering, som indgangsdøren mellem nord og syd, været en vigtig by lige siden Romerriget. Byen er da også den by i Italien,

Læs mere

Historie og organisation

Historie og organisation Historie og organisation ECCO en dansk familievirksomhed 2 En multinational organisation 3 Hvem vil have os? 5 En mand og hans drøm 6 ECCO ejer hele værdikæden 7 ECCOs læderproduktion 8 damkjær & vesterager

Læs mere

I en alder, hvor andre begynder at tænke på pensionen, startede fransklærerinden og diplomatfruen Anne Wright sin egen butik med lækre øko-varer fra

I en alder, hvor andre begynder at tænke på pensionen, startede fransklærerinden og diplomatfruen Anne Wright sin egen butik med lækre øko-varer fra I en alder, hvor andre begynder at tænke på pensionen, startede fransklærerinden og diplomatfruen Anne Wright sin egen butik med lækre øko-varer fra alverdens lande. 14 IVÆRKSÆTTEREN NOVEMBER 2006 Lærerindens

Læs mere

Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival

Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival BAGGRUND UDLEJNING Tekst: Peter Hyldahl, phy@monitor.dk Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival Skal man lave en konference, holde festival eller andet, som kræver AV, lyd, lys og scener i den absolutte

Læs mere

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min.

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min. Bilag til: HHX Afsætning A Eksamen nr. 1 Forberedelsestid: 30 min. - Se video: Intro - Forbered opgaven - Se video: Eksamen 1 - Diskuter elevens præstation og giv en karakter - Se video: Votering - Konkluder

Læs mere

,0 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

,0 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 Notat Potentiale i dansk turisme Til: SNO Fra: MOP / GLC Situationen i dag Turismen får større og større betydning for den globale økonomi. Siden 1950 erne og 1960 erne har den globale turisme således

Læs mere

VENTETID PÅ HÅNDVÆRKERE

VENTETID PÅ HÅNDVÆRKERE VENTETID PÅ HÅNDVÆRKERE Igennem den seneste tid har kunderne måttet vente længe på at få en håndværker. Ventetiderne har her over i sommeren 2007 stadig været lange men tendensen er ved at vende, og i

Læs mere

En mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:

En mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af: Udspil fra Danske Regioner 14-12-2007 Danmark har brug for en mobilitetsplan Danske Regioner opfordrer infrastrukturkommissionen til at anbefale, at der udarbejdes en mobilitetsplan efter hollandsk forbillede.

Læs mere

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor VARMEPLAN DANMARK2010 vejen til en CO 2 -neutral varmesektor CO 2 -udslippet fra opvarmningssektoren kan halveres inden 2020, og opvarmningssektoren kan blive stort set CO 2 -neutral allerede omkring 2030

Læs mere

Udsigt til billigere mode på nettet

Udsigt til billigere mode på nettet LØRDAG 27. SEPTEMBER NR. 39 / 2014 LØRDAG Udsigt til billigere mode på nettet Onlinegiganten Boozt.com med Hermann Haraldsson i spidsen udfordrer konkurrenterne om det nordiske herredømme. Foreløbig kan

Læs mere

2. Drivhusgasser og drivhuseffekt

2. Drivhusgasser og drivhuseffekt 2. Drivhusgasser og drivhuseffekt Af Peter Bondo Christensen og Lone Als Egebo Drivhuseffekt Når Solens kortbølgede stråler går gennem atmosfæren, rammer de Jorden og varmer dens overflade op. Så bliver

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Markedsprofil af Schweiz og Østrig

Markedsprofil af Schweiz og Østrig www.visitdenmark.com Markedsprofil af Schweiz og Østrig Det schweiziske marked Fakta om Schweiz Befolkning 7,5 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: -0,2 pct. (1,6 pct.) Privat forbrug:

Læs mere

Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder

Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder Organisation for erhvervslivet November 1 Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder AF CHEFKONSULENT LARS ZØFTING-LARSEN, LZL@DI.DK Danske fødevarevirksomheder vil vælge udlandet frem for Danmark

Læs mere

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Internet til landsbyer i Afrika uden elforsyning, har vist sig bæredygtigt og populært. Det skal skabe bedre uddannelse, bedre sundhed og økonomisk

Læs mere

Næsten halvdelen har grønne tilbud på hylderne

Næsten halvdelen har grønne tilbud på hylderne 28. oktober 2010 Næsten halvdelen har grønne tilbud på hylderne Grønne alternativer. Hver tiende virksomhed markedsfører i høj grad grønne produkter og ydelser, og alt i alt er det næsten halvdelen, som

Læs mere

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er

Læs mere

Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up

Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up Accelerace har gennem de seneste 7 år arbejdet tæt sammen med mere end 250 af de mest lovende

Læs mere

GØR EN GOD FORRETNING

GØR EN GOD FORRETNING GØR EN GOD FORRETNING -Biblioteket hjælper dig på vej ONLINE LIGE HER Forsidebillede: colourbox Brug bibliotekets baser kvit og frit! Biblioteket er meget mere end bøger. Vi har fx en række online baser,

Læs mere

Information om. Vi passer godt på dig...

Information om. Vi passer godt på dig... Information om Vi passer godt på dig... Det første år 1979 De første medarbejdere havde et mantra, som virksomheden er grundlagt på og som er gentaget uendeligt siden: ansvar og god service. Da medarbejderne

Læs mere

Wonca Africa Regional Conference ACCRA / 6.-9.maj 2015

Wonca Africa Regional Conference ACCRA / 6.-9.maj 2015 Wonca Africa Regional Conference ACCRA / 6.-9.maj 2015 - med The Scandinavian Delegation of Family Physicians Teknisk arrangør: Rejsebureauet Jesper Hannibal ApS * Fredensgade 36B * 8000 Åarhus C Kontakt:

Læs mere

Eksport skaber optimisme

Eksport skaber optimisme Januar 2013 Eksport skaber optimisme Af chefkonsulent Marie Gad, MSh@di.dk De mindre og mellemstore virksomheder, der er på eksport markederne, tror på fremgang i 2013. Men hvis flere virksomheder skal

Læs mere

Turismen i Danmark. - skaber vækst og arbejdspladser i hele Danmark

Turismen i Danmark. - skaber vækst og arbejdspladser i hele Danmark Turismen i Danmark - skaber vækst og arbejdspladser i hele Danmark Turismens nøgletal Turismen er vigtig for dansk økonomi Den skaber omsætning for 94,7 mia. kr. Turismen er et stort eksporterhverv Den

Læs mere

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien December 2011 Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Den planlagte betalingsring om København har en negativ samfundsøkonomisk virkning

Læs mere

Af Peter kvetny t A l e n 38 Iværksætteren

Af Peter kvetny t A l e n 38 Iværksætteren t a Har du først fundet de helt rigtige medarbejdere, melder der sig et nyt spørgsmål: hvordan får du dem til at blive? Det er ikke nogen let opgave og det er dyrt, når dygtige medarbejdere forlader butikken.

Læs mere

Det handler om mennesker

Det handler om mennesker Profilbrochure Det handler om mennesker Personligt engagement har været drivkraften i Europcar siden starten i 1954 Det hele startede i 1954 med én Folkevogn, som hurtigt blev til flere. I mange år var

Læs mere

Kina kan blive Danmarks tredjestørste

Kina kan blive Danmarks tredjestørste Organisation for erhvervslivet Februar 2010 Kina kan blive Danmarks tredjestørste eksportmarked AF CHEFKONSULENT MORTEN GRANZAU NIELSEN, MOGR@DI.DK OG ØKONOMISK KONSULENT TINA HONORÉ KONGSØ, TKG@DI.DK

Læs mere

TTIP HVAD BETYDER DET FOR 3F OG VORES MEDLEMMER?

TTIP HVAD BETYDER DET FOR 3F OG VORES MEDLEMMER? TTIP HVAD BETYDER DET FOR 3F OG VORES MEDLEMMER? HVAD ER TTIP? TTIP står for Transatlantic Trade and Investment Partnership, og det er en handelsaftale mellem to af verdens største økonomier, EU og USA.

Læs mere

Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL)

Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL) Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL) TRU/ERU Fællessalen Christiansborg

Læs mere

Luftfart og turisme i Grønland

Luftfart og turisme i Grønland Luftfart og turisme i Grønland Polit Case Competition Copenhagen Economics 14. marts 2015 Introduktion I det følgende præsenteres tre cases. Alle handler om luftfart i Grønland, men adresserer forskellige

Læs mere

Terminal. -- Vi vil fremtiden. - Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup

Terminal. -- Vi vil fremtiden. - Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup Vi vil fremtiden Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup Hvorfor Terminal A? Regeringen Vækstforum siger øget konkurrence for at få effektiviteten i samfundet op Terminal A handler netop om indførelsen

Læs mere

Spørgeskema om langdistance transport

Spørgeskema om langdistance transport Spørgeskema om langdistance transport Velkommen til STOA projektets spørgeskemaundersøgelse vedrørende holdninger til langdistance transport og dets bidrag til global opvarmning. I dette spørgeskema vil

Læs mere

Tyskland lokomotiv for vækst i Europa og dansk eksport 6. oktober 2015 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin

Tyskland lokomotiv for vækst i Europa og dansk eksport 6. oktober 2015 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin Tyskland lokomotiv for vækst i Europa og dansk eksport 6. oktober 2015 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin Forbundsstaten Tyskland 80,5 mio. indbyggere 16 delstater Hovedstad: Berlin Areal: 357.021

Læs mere

Arab Health 2010 Dubai, De Forenede Arabiske Emirater 25. - 28. januar 2010

Arab Health 2010 Dubai, De Forenede Arabiske Emirater 25. - 28. januar 2010 INVITATION Arab Health 2010 DI og Export Promotion Denmark (EPD) har hermed fornøjelsen at indbyde dig til at deltage på den danske fællesstand på udstillingen Arab Health i Dubai for leverandører af medico,

Læs mere

Kina og USA rykker frem i dansk eksporthierarki

Kina og USA rykker frem i dansk eksporthierarki ERHVERVSØKONOMISK ANALYSE december 2015 Kina og USA rykker frem i dansk eksporthierarki Virksomhedernes øgede fokus på vækstmarkederne har frem mod 2020 øget eksportpotentialet med 30-35 mia. kr. En stigende

Læs mere

kket opsving giver nye tomme kontorer

kket opsving giver nye tomme kontorer Kn¾ kket opsving giver nye tomme kontorer Antallet af gabende tomme kontorlokaler stiger atter efter en periode med lidt mere gang i udlejningen først på året. Frygten for en ny nedtur i verdensøkonomien

Læs mere

Det brandgode. alternativ. Spar penge og skån miljøet på samme tid. Information om biobrændsler

Det brandgode. alternativ. Spar penge og skån miljøet på samme tid. Information om biobrændsler Det brandgode Information om biobrændsler alternativ Spar penge og skån miljøet på samme tid Det brandgode alternativ er opvarmning med biobrændsler Lavere varmeudgifter Biobrændsler nedsætter varmeudgiften

Læs mere

Dansk investorfradrag mindre attraktivt end i Sverige og UK

Dansk investorfradrag mindre attraktivt end i Sverige og UK Dansk mindre attraktivt end i Sverige og UK Regeringen foreslår som led i 2025-planen og på DVCA s foranledning at indføre et, der er inspireret af ordninger i Sverige og UK. Men ser man nærmere på regeringens

Læs mere

Global vækst i fremtiden -hvor og i hvilke brancher? Jesper Bo Jensen, ph.d. Fremtidsforsker www.fremforsk.dk

Global vækst i fremtiden -hvor og i hvilke brancher? Jesper Bo Jensen, ph.d. Fremtidsforsker www.fremforsk.dk Global vækst i fremtiden -hvor og i hvilke brancher? Jesper Bo Jensen, ph.d. Fremtidsforsker www.fremforsk.dk Byer i fremtiden Den flettede by funktionerne blandet Virksomheden uden hovedsæde De nye nomader

Læs mere

Hvilken retning skal Danmark tage på udvalgte områder? Siemens bud på fremtiden. siemens.dk

Hvilken retning skal Danmark tage på udvalgte områder? Siemens bud på fremtiden. siemens.dk Hvilken retning skal Danmark tage på udvalgte områder? Siemens bud på fremtiden siemens.dk Siemens om Virksomhedernes rammebetingelser Rammebetingelserne i Danmark skal gøre det attraktivt at drive virksomhed

Læs mere