Nr. 260, 33. årg. oktober 2010

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Nr. 260, 33. årg. oktober 2010"

Transkript

1 VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 260, 33. årg. oktober 2010 Ribe Classic

2 INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Carlo Simonsen Strandpromenaden Esbjerg V VMK NYT: Officielt organ for Vestjysk Motorveteran Klub - udkommer i februar, april, juni, august, oktober og december. Indlæg kan sendes til VMK's redaktør. Medlemmer, annoncører og div. samarbejdspartnere er velkomne til at levere stof til bladet. Indlæg redigeres til skrifttype arial 10pt. Foto på vej Næstformand: Løbsudvalg Turudvalg Kasserer: Registrering Redaktionsudvalg Klubmester: Løbsudvalg Klublokale Webmaster: Jørgen Lind Edelsvej Esbjerg William Pohlmann Østparken Oksbøl Svenn Olav Philbert Nørrevænget Esbjerg V Thom Kikkenborg J.M. Terkelsensvej Tjæreborg tlf Deadline er den 1. de pågældende måneder. INDHOLDSFORTEGNELSE: Klubaften den side 3 Tur til Veteran-vintage-liebhaverauktion side 4 Aftentur den side 7 Nyhedsbrev fra MhS side 8 Gjesing Fritidscenter side 9 6 x sommertræf ved Henne Strand side 11 Forbrændingsmotorens fødsel side 12 JAWA motorcyklen side 15 Nimbus oplevelser side 18 Bornholm rundt juli 2010 side 21 VELKOMMEN TIL NYE MEDLEMMER: 269 Ronny Knudsen, Engvej 3, 6740 Bramming 274 Johnny Obbekjer, Tobjergevej 51, 6830 Nr. Nebel 275 Hans Jørgen Korsholm, Umanakpaken 51, 6715 Esbjerg N. Foto på vej Foto på vej Sekretær: Løbsudvalg Ansvarshavende redaktør Suppleant: Redaktør: (ikke i bestyrelsen) Harald Mortensen J.M. Terkelsenvej Tjæreborg Poul Erik Jensen Ådalshaven Esbjerg V Pia Hansen Gl.By Ringvej Esbjerg tlf AKTIVITETSKALENDER FOR 2010 / 2011: Oktober November December Januar Februar Filmaften. Bil og Brugtmarked i Fredericia Klubmøde. Stumpemarked i Herning Hjemmesideaften, sådan bruges vores hjemmeside Julemøde. Klubmøde Filmaften Klubmøde Filmaften Bibliotek: (ikke i bestyrelsen) Finn Stepping Debelvej Outrup Ret til ændringer i programmet forbeholdes. KLUBBENS NAVN: VESTJYSK MOTORVETERAN KLUB, FORKORTET VMK. KLUBBENS ADRESSE: FORMANDENS ADRESSE VMK's HJEMMESIDE: FORMÅL: At fremme interessen for veterankøretøjer af tekniskhistorisk interesse. ORGANISATION: VMK er tilsluttet Motor-historisk Samråd, som er en hovedorganisation for tilsluttede foreninger, og bl.a. på disses vegne forhandler med diverse myndigheder. KLUBMØDER: Afholdes første torsdag, hver måned, kl undtagen i juli! Såfremt intet andet er meddelt afholdes møderne i: Gjesing Fritidscenter, Gjesinglund Alle 2, 6715 Esbjerg N. HUSK AT: -Meddele adresseændring samt ændringer til køretøjsregistret til William Pohlmann, Østparken 51, 6840 Oksbøl, tlf , mail: Forsidebilledet: Stemningsbillede fra Ribe Classic. Næste VMK NYT: Udkommer i uge 52, deadline 1. december Side - 2 -

3 Klubaften den Fra svinestald til bilhotel Jernvedlund. Erik er ejer af 2 stk. RO80 1 stk. type 110 og 1 stk. Klubaften den blev til en aftentur til Erik Husted i 1200TT. Gredsted. Efter forklaring og fremvisning kørte alle til Duborgsminde i Gredsted, hvor Tove og Knud Turen startede ved Gjesing Fritidscenter og efter Jørgensen tog imod og bød på et stort kaffebord. problemer med at finde frem til adressen i Gredsted, fortalte Erik om købet af gården i 1975, hvor de bosatte sig Damerne, der deltog, fik hurtigt øje på Toves udsalg af og drev landbrug med en sobesætning og opfedning af hatte, som var til afprøvning. Der var nok nogle mænd, der grise, men solgte sidste år en del af jorden og afviklede krummede tæer. bedriften. Deltagerantallet var 25. Staldinventaret er fjernet, og Erik har nye planer for de 2 af Det var en god aften, og vejret var godt. staldene, der skal være bilhotel. Den første, der lejede sig ind, bor i Schweiz. Tak til Birgit og Erik Husted. Har man problemer med opbevaring af sit køretøj, har Erik efter eget udsagn et godt tilbud. På sigt er det meningen, at der også skal være bilværksted, hvor man kan efterse sit køretøj. Harald Mortensen Birgit havde ikke til hensigt at blive boende i Gredsted, så hun købte et hus i Darum, og da Erik så hallen, der hørte til huset, var han solgt og flyttede med. Ved selvsyn er det et drømmested. Til dem, der ikke kender Erik, kan jeg fortælle, at det er NSU, der har interessen. Interessen er fra Eriks lærlingetid hos NSU forhandleren i Side - 3 -

4 Tur til VETERAN-VINTAGE-LIEBHAVERAUKTION Auktionen løb af stabelen Kr. Himmelfartsdag i Vejle Vi var 3 afsted, og trods det kølige vejr, fik vi en god og underholdende oplevelse med div. meget forskellige køretøjer under hammeren. Meningen var, at kikke, ikke købe. På lystavlen vistes katalognr. og den øjeblikkelige budsum, så publikum kunne følge priserne opad. Ved for ringe interesse/lave bud, kunne det ske at auktionarius udsatte det pågældende katalognr. og gik videre til næste nr. på listen. Priserne: Efter mit skøn blev noget for dyrt, og noget for billigt. Køretøjerne: Mine favoritter var en pragtfuld Ford C Eifel 2dr flot flot. og en lille Austin seven cabriolet 2dr med 13 hk, og brug for en restaurering indenfor få år. Nogle katalognumre startede ved og Vil du træffe veteraner? Så skulle du måske overveje et medlemskab i Vestjysk Motorveteran Klub! Stedet hvor du under hyggelige former - møder veterankørere - som du udveksler erfaringer med - oplever ture, løb, træf, o.m.m Side - 4 -

5 Tur til VETERAN-VINTAGE-LIEBHAVERAUKTION endte ved , nogen meget mere. I bunden, en spritny kineser mc Lifan 250 shopper med 0 km på tælleren, for dem som kun havde nogle få Plovmænd med. Der var noget for enhver smag, endda et par både, rigtig gode så de ud. Ellers kan nævnes 2 stk Rover Mini, et par Cadillac s, Mercedes Benz 5,4 AMG, Chrysler New Yorker V8, Dodge Viper8,3srt 10 cabriolet, for folk som har rigtig meget travlt. Chevrolet Master 1939 tilhørt Kaj Munk, Jaguar Cougar 4,2 sport cabriolet, og mmfl. Efter en sen frokostbøf på vejen hjem, en morfar i sofaen, og en tur med støvsugeren, ja så var det op på dyret og afsted til Ribehøj træf, hvor aftenkaffen ventede nede ved søbredden. Alt i alt en fin dag, trods lidt kulde i fingrene på hjemturen. Jaguar Xj220 Coupe årg hk, bilen sælges uden afgift. Men inkl. told og moms, bilen kostede i PUND. Der er kun produceret 281 eksemplarer. Bilen er desværre skadet i bagenden, og sælges som den står 6 stk. Harley-Davidson årg alle i flot stand, cyklerne sælges fra et konkursbo Kawasaki Z900 årg Cyklen fremtræder i helt unik stand den har kun kørt Miles fra ny. Cyklen er 100% original og urestaureret, det er meget sjældent at finde en Z900 i denne stand, Cyklen er toldsynet og nysynet. Den er dokumenteret afgiftfri som veteran mvh Eli Harley-Davidson årg Original Police model 1200cc meget sjælden, den kommer fra en samling i Californien, og den fremtræder som ny. Cyklen er toldsynet og nysynet. Side - 5 -

6 1934 Støt vores annoncører de støtter os Side - 6 -

7 Aftentur Torsdag d. 2. september 2010 præcis kl. 18,30 kørte vi fra Gjesing fritidscenters parkeringsplads i 11 biler 5 solo motorcykler og en motorcykel med sidevogn. Vi kørte ad Stormgade til Tarp Bryndum Vester Nebel krydsede hovedvej 11( Varde Korskroen ) kørte ad hovedvej 30 ( Tingvejen ) mod Grindsted. Kort før Tofterup drejede vi til højre mod Hovborg. I Baldersbæk Plantage gjorde vi holdt på den store parkeringsplads ved siden af skovriderboligen. Jeg havde taget vores klubmedlemmer med herud for at fortælle lidt om hedens opdyrkning, plantagen og om grosserer Holger Pedersen. Vi spadserede ind i plantagen, stoppede ved statuen af Holger Pedersen, hvor jeg startede med at fortælle om, hvordan der så ud på egnen i slutningen af 1600 tallet og om opdyrkning af heden der tog fart i Grosserer Holger Pedersen, der boede i København investerede både penge og energi i tilplantning af heden omkring Hovborg. Holger Pedersen fik velhavende folk i København gjort interesseret i sagen og i 1891 købte han 625 tønder land jord. Her anlagde han Baldersbæk plantage og byggede i 1909 den imponerende Villa Baldersbæk. Indkørslen til villaen er prydet med en række sandstensskulpturer, der oprindelig sad på børsbygningen i København. På det sidste er der ved indkørslen til villaen sat en dobbelt smedejernsport op. Jeg fortalte lidt om Holger Pedersens morsomheder over for hans gæster der kom på besøg i villaen. Det kunne være en lænestol det ikke var til at komme op af når gæsten havde sat sig i den, eller et springvand i parken. Når gæsten trådte på et trin blev han ramt af en vandstråle. Et af vores medlemmer (elektriker) fortalte om sine oplevelser, når han havde været på reparationsarbejde i villaen. Tak for det! Vi spadserede ned til Holmeåen for se Tre-Herreds-stenen med de 3. ansigter. Stenen er rejst i 1912 af Holger Pedersen på det sted, hvor de tre herreder støder sammen. De 3. ansigter er mænd der har haft stor betydning for egnens opdyrkning: E.M.Dalgas, kromand J.C.Sørensen og skovrider I.C.Sørensen. Nedenunder er indhugget herredsmærkerne og navnene på de anlagte plantager. Derefter efter gik vi forbi villaen, som i dag bliver brugt hver sommer i 8 til 10 uger til sommerferieophold for Holger Pedersens efterkommere. Dem er der 500 til 600 af så det foregår på skift 1 uge ad gangen. Det er en fond der styrer det. Opholdet er gratis, men drikkevarer betaler man selv. Efter denne lille rundgang vendte vi tilbage til vores kørertøjer på parkeringspladsen, hvor der var plads til alle ved borde og bænke. Her blev kaffen og medbragt brød nydt inden biler og motorcykler kørte mod Esbjerg igen. Tak for det flotte fremmøde! M.V.H. Poul Erik Side - 7 -

8 Nyhedsbrev fra MhS August / September 2010 forkortet udgave august 2010 Høring om ejerskiftesyn Motorhistorisk Samråd er som høringsberettiget organisation blevet bedt om at komme med en udtalelse om, hvordan MhS stiller sig til forslaget om, at der for veterankøretøjer kun skal være syn ved ejerskifte. september 2010 Ny registreringsbekendtgørelse Skatteministeriet er kommet med en ny bekendtgørelse om registrering af køretøjer. Bekendtgørelsen betyder, at fra 1/ udvides adgangen til at få historiske korrekte nummerplader til at gælde for køretøjer indregistreret 1. gang i perioden fra 1/ til 1/ (sorte 2 bogstavsnummerplader). MhS fastholder 8-årige syn Motorhistorisk Samråd er som høringsberettiget organisation blevet bedt om at komme med en udtalelse til Trafikstyrelsen om, hvordan MhS stiller sig til forslaget om, at der for veterankøretøjer kun skal være syn ved ejerskifte. Motorhistoriske klubber savnes Motorhistorisk Samråd er i gang med en større forandringsproces med det formål at MhS bliver mere synlig og bliver taget med på råd og vejledning, når der laves nye regler, love og bekendtgørelser. MOR S BIKE S v/ Anne Grethe Corvinus Gl. Landevej 16, Lindved, 7100 Vejle. Tlf , Fax For at følge med udviklingen er vi begyndt at importere italienske motorcykler såsom Ducati, og Laverda. Men det er og vil altid være de klassiske, engelske motorcykler eks. Triumph, BSA, Norton, Velocette, Vincent, Ariel, Royal Enfield som udgør størstedelen af vort program. Vi skaffer alt i reservedele. Vi udfører alle former for reparation, renovering og servicering af engelske/italienske motorcykler, Vi gir dig den tid og service du har behov for! Side - 8 -

9 Gjesing Fritidscenter. Gjesing Fritidscenter (hvor VMK har klublokaler) har afholdt 2 temadage, hvor vi var inviteret til at præsentere os søndag d. 12. september i tidsrummet kl til Det lykkedes os at få samlet 6 biler og en MC, hvilket jeg syntes er meget flot specielt når man tænker på alle de aktiviteter der var i gang i området. Stor tak til vore medlemmer, som brugte en søndag eftermiddag til dette formål. Desværre var fremmøde fra de andre brugere af centeret meget begrænset og kun få benyttede sig af muligheden for en køretur. Egon Mosgaard med sin Nimbus var den, som måtte stå for skud til en køretur. Ivan Lønne fra Gjesing Fritidscenter havde ellers åbnet alle døre til de forskellige aktivitetslokaler, samt stod klar med forfriskninger. Han havde fortjent bedre opbakning. Vi kan måske bryste os af at få uddelt 23 ældre VMK nyt og måske to emner som medlemmer. Carlo Side - 9 -

10 Støt vores annoncører de støtter os1934 City Autoservice v/ Birger Busch Strandby Kirkevej 216 Telefon Biltelefon Privattelefon Side

11 6 x sommertræf ved Henne Strand. Igen i år har MG- banneret vajet over Henne Strand. Vi kvitterer også for kaffe og is fra Mich s hyggelige iscafe. Handelsstandsforeningens Late- night arrangementer har vi tilført en ekstra dimension ved at møde op med vore veteranbiler. Mange MG'er, men også mange andre mærker, lige fra Fiat 500 til store amerikanske flydere. På aftener med godt vejr var vi over 40 køretøjer- de to aftener med regn knap det halve. Hertil kommer en stribe fine motorcykler. Ikke sært, at så mange har lyst til en aftentur i den pragtfulde natur ved Henne Strand. Det er tydeligt, at arrangementet lige er noget for de mange turister. Der har været mange spørgsmål og kommentarer til bilerne på både dansk, engelsk og tysk. Handelsstandsforeningen har udtrykt sin glæde over, at vi møder frem, og vi bilfolk har jo også glæde af de åbne forretninger og den særlige stemning på torvet- hver eneste gang med levende musik. Lad os mødes igen næste år. Birthe og Børge Borre. Side

12 Forbrændingsmotorens fødsel De mange krige, der gennem århundreder har fundet sted Forbrændingsmotoren fødes. på jorden, har været en stor motivationsfaktor for Forbrændingsmotorens historie går helt tilbage til 1600 fremstillingen af anordninger til at bekæmpe fjenden med. tallet, hvor en hollandsk fysiker Christian Huygens i årene Dette er desværre også tilfældet i vor moderne tid. Disse fremstillede en atmosfærisk krudtmotor, hvor anordninger er gennem årene blevet mere og mere en krudtladning drev et stempel opad i en cylinder, indtil tekniske, hvilket gør dem mere frygtelige og bestialske det blev stoppet af tyngdekraften, som derefter udførte m.h.t. at slå så mange mennesker ihjel som muligt. arbejdsslaget på stemplet. Motoren var dog uanvendelig, Krige er som nævnt frygtelige, men heller ikke i fremtiden idet krudtladningen ikke kunne udskiftes hurtigt nok. vil vi kunne undgå dem. Det kan så måske være en lille trøst, at det mange gange efterfølgende viser sig, at nogle I ca fremkom den første brugbare forbrændingsaf de krigs- maskiner, værktøjer, mediciner, etc., der er motor konstrueret af franskmanden Etienne Lenoir. Den blevet opfundet under en krig har kunnet anvendes i det var gasdrevet og var en kopi af en dampmaskine, hvor luftcivile samfund, og har accellereret udviklingen indenfor gas-ladningen blev antændt af et elektrisk tændrør. mange områder. Motoren, der var uøkonomisk, byggedes i størrelser op til Gennem tiderne er der udviklet flere ejendommelige 8,8 kw. køretøjer, og der har været konger, hertuger og grever, der I slutningen af det 18. århundrede kom der en lignende idé, med begejstring anskaffede køretøjerne. Det var dog ikke og den blev ført ud i livet af schweizeren De Rivaz, som alt det nyudviklede, der havde en anvendelig og byggede et primitivt køretøj, der udnyttede energien fra acceptabel kvalitet, så der var også blandt befolknings- eksploderende luftarter. Englænderen Robert Street grupperne mange skeptikere mod disse nymodens eksperimenterede også med brugen af brændbare apparater. Denne eventuelle pessimistiske opfattelse var luftarter i cylindre, og i Frankrig eksperimenterede ingeniør tit helt forkert, fejlene lå ikke i selve ideen om selvkørende Le Bon med antænding af luftarter ved hjælp af en køretøjer, men i de valgte fremdrivningsmidler. elektrisk gnist. En anden entusiastisk eksperimentator i Konstruktøren af det første egentlige dampdrevne køretøj, begyndelsen af det 19. århundrede var amerikaneren var franskmanden kaptajn Nicolas Joseph Cugnot, der Peter Cooper, hvis bestræbelser på at bygge en effektiv byggede en artilleri-traktor, der betragtes som en milepæl i for-brændingsmotor fik en dramatisk afslutning med en automobilets historie. eksplosion, der gjorde ham blind. Et stort fremskridt skete i Cugnots damptraktor blev efterfulgt af dampdrevne 1825, da en endelsk fysiker Michael Faraday opdagede deligencer, omnibusser, lokomotiver, m.m.. Konkurrencen benzol i tjære, som var udvundet af kul. Benzol viste sig mellem damp-vognen og lokomotivet blev mere og mere nemlig at være velegnet som brændstof i forbrændingsbitter, og vilkårene for dampvognen dermed vanskeligere. motoren. I årene 1834 til 1839 gennemførtes talrige love vendt mod I perioden mellem 1850 og 1870, da automobilet begyndte dampbusserne, bl.a. blev der ved lov indført en at dukke op, udførte to italienere et banebrydende arbejde hastighedsbegrænsning på 10 km/time for dampdrevne ved bygningen af den første egentlige forbrændingsmotor: landevejskøretøjer. Eugenio Barsanti, videnskabsmand og doktor i fysik, og Dampvognens glorværdige æra sluttede, selv om en godsejeren Felice Matteucci Barsanti. Den første motor på række forudseende ingeniører med lidenskab kæmpede grundlag af de to italieneres fælles indsats kom til verden i for deres projekter Den havde to cylindre og arbejdede efter tre-takts- Går man tilbage i tiden sporer man oprindelsen til det, som princippet på en blanding af luft og brændbare luftarter, i dag er, og lige siden bilismens egentlige start, har været men uden kompression. Prototypen fra 1856 blev den mest almindelige kraftkilde: forbrændingsmotoren! efterfulgt af en ny motor i 1858, og to år senere blev en tredie motor bestilt af Escher og Wyse i Zürich. I Frankrig blev Etienne Lenoirs første gasmotor patenteret i 1859, og gik dermed over i historien som den første. Lenoirs motor var dobbelt virkende, og mindede meget om en liggende dampmaskine med glidere. Stemplet indsugede i den første del af slaget en blanding af gas og luft. Hen mod midten af slaget blev indsugningsglideren lukket, og den indsugede ladning antændes samtidig af elektriske gnister. Den ved den eksplosionsagtige forbrænding frembragte trykstigning fik derefter stemplet til at bevæge sig frem gennem resten af slaget, og blev derved udnyttet til udvikling af mekanisk arbejde. Årene fra 1854 til 1862 havde en afgørende betydning i automobilets historie. Det var på det tidspunkt forbrændingsmotoren vor motor - så dagens lys, om end det var i en yderst primitiv form den kom til verden. I 1862 fremkom den franske civilingeniør Alphonse Beau de Rochas med et forslag til en firetaktsmotor med det Pricipskitse af Etienne Lenoirs motor. Den punkterede princip,efter hvis så godt som alle forbrændingsmotorer linie viser trykvariationerne i cylinderen under stempel-. virker den dag i dag. Lenoirs og andres motorer virkede vandringen. efter et tretaktsprincip indsprøjtning, eksplosion og Side

13 Forbrændingsmotorens fødsel ekspansion. Beau de Rochas føjede en fjerde takt til - Den første encylindrede, tyske benzinmotor med firetakts kompression og det blev nøgleordet i den effektive cyklus blev konstrueret af tyskeren Gottlieb Daimler i udnyttelse af forbrændingsmotorens muligheder Den var meget lettere end de tidligere motorer og Otto, Langen, og Reithman er navne på nogle personer, havde et større omløbstal: omdr./min. mod der på den tid eksperimenterede med forbrændings- tidligere omdr./min.. motoren. Samarbejdet mellem Otto og Langen havde. medført så mange forbedringer i forhold til Lenoirs motor, En af datidens spændende at man i 1868 påbegyndte en serieproduktion på fabrikken motorer en Gobron motor i Deutz i nærheden af Köln. Det skal dog understreges, at fra omkring Det er det drejede sig om statio-nære gas-motorer. I 1875 var der en boksermotor, stempblevet solgt mere end 2000 motorer i Europa og ikke så få lerne D/D E/E arbejder fabrikanter havde fået tilladelse til at bygge på licens. mod hinandenen. Forbrændingsmotorens udvikling i midten af 1800'- tallet Forbrændingskammeret er var meget præget af Otto og Daimler. Otto havde trods midtvejs og udstødningsmodstand fra myndighedernes side fortsat sine eksperi- portene er ved A. menter på grundlag af Lenoirs principper. Men der var også andre,i bl.a. Frankrig og Tyskland, der forsøgte sig. I årene dukkede der nogle køretøjer op i Wien. De var bygget af kemikeren, elektrikeren og mekanikeren Siegfried Marcus, som havde bygget en forbrændingsmotor, den første, monteret på en trækvogn. Marcus var bange for myndighederne, så han afprøvede køretøjet om natten på en øde gade i nærheden af kirkegården, men på den første tur blev han stoppet af politiet, fordi han kørte uden en hest. Men maskinen var så larmende, at den tiltrak sig politiets opmærksomhed og så stoppede eksperimentet. Marcus første vogn med benzintank. Det var en encylindret, totakts motor, En flot kommandobro fra tiden omkring år Omkring 1870 præsenterede Marcus en forbedret udgave af sit automobil. Den encylindrede motor var vandkølet og lå v a n d r e t b a g e r s t under bunden på bilen. Marcus-vognen fra 1875, måske den ældste, bevarede bil med benzinmotor. Den encylindrede, vandkølede firetaktsmotor, på 1570 ccm ydede 0,75 hk v. 500 o./min., hvilket kunne give den 756 kg tunge vogn en hastighed på 4 5 km/t.. Med elektrisk tænding, karburator og mekanisk ventil-åbning, var denne bil foran mange senere biler. Der kan skrives meget om de efterfølgende udviklingsår helt op til vore dage, det vil dog nok være for meget til et enkelt indlæg, men nævnes kan en række af de personer, der har været med til at skabe historien om forbrændingsmotorens første udviklingsfase. Udover de allerede nævnte kan i flæng nævnes: Tyskerne Maybach, Bischop, Karl Benz, franskmændene Hugon, Gobron et Brillié, Panhard, Levassor, brødrene Renault, italienerne Enrico Bernardi Giuseppe Murnigotti, østrigeren Siegfried Marcus, englænderen Dougal Clerk (byggede den første totakts-motor), amerikanerne George Brayton, George Baldwin Selden, Henry Ford, o.m.fl. HØ/oktober 2010 Side

14 1934 Støt vores annoncører de støtter os Bøger OM VETERANBILER OG - VETERANMOTORCYKLER _ Reparationshåndbøger _ Instruktionsbøger _ Direkte Import fra USA, _ England og Tyskland Har du problemer, så kontakt: Køsters Motorboghandel, Østergade 9, 8900 Randers,Danmark Tlf fax Postgiro: Momsreg. (VAT): DK eller DANMARKS STØRSTE UDVALG - OGSÅ TIL MODERNE KØRETØJER Kvalitet i top... - også når det gælder veteranbiler ECS MOTORRENOVERING CYLINDERUDBORING TOPSTYKKEARBEJDE A/S Esbjerg Cylinder Service, Hedelundvej 19, 6705 Esbjerg Ø Esbjerg Cylinder Service Tlf Fax , MOTORRENOVERING CYLINDERUDBORING TOPSTYKKEARBEJDE NØRREGADE 71 VI HAR ALT I 6700 ESBJERG KONTORARTIKLER TLF & FAX: VIN Besøg os - og vor vinkælder. John Hoffmanns Autoservice Darumvej Esbjerg Tlf , Fax Side

15 JAWA - motorcyklen JAWA 500 OHV,1929. Udstyret med en firetakts, encyl- indret, 498,7 ccm, med 3 gear, kardanaksel. Stel i presset stålpladeprofiler og forgaffel med specialaffjedring, bagaksel uaffjedret.. Jawa kom også med sine egne totaktsmodeller i en ret almindelig udførelse, men med pladestel. I 1932 kunne man stadig spore krisen, og motorcykelpriserne havde for de tidligere kunder et uacceptabelt niveau. Men så kom JAWA med en 175 ccm maskine, der havde en ufattelig lav pris ca. en trediedel af det, andre i denne klasse forlangte. I Tjekkoslovakiet havde man i mange år haft tradition for fremstilling af motorkøretøjer, og den første motorcykel så dagens lys allerede i Der kom mange Tjekkiske mærker, og i 1928 var der i Tjekkoslovakiet 21 motorcykelproducenter, heriblandt mærkerne Cechie, Itar, Terrot, Orion, Premier og Praga. Men på hjemmemarkedet var det ikke de tjekkoslovakiske mærker, der dominerede, men derimod de tilbudte udenlandske produkter. Interessen for de hjemlige produkter var dog til stede, men til en hjemlig serieproduktion manglede der kapital. En af de mest aktive tjekkere på motorcykel området var Frantisek Janecek (født i 1878), der ikke ville udvikle sin egen tjekkiske maskine, men hellere købe en licens, og i en handel erhvervede han en licens på en Wanderer 500 OHV i bytte med en våbenfabrik. Wanderer var et kendt tysk motorcykelmærke, med adresse i Chemnitz. Fabrikken, der blev kendt for kvalitet og tekniske fremskridt, sendte den første motorcykel på markedet i Der blev gennem årene produceret enog tocylindrede maskiner, og i 1927 kom fabrikken med en ny motorcykel, der skulle være en konkurrent til BMW og den vakte opmærksomhed i branchen. Denne maskine havde en firetakts, encylindret, 500 ccm, topventilet motor. Maskinen havde et nyudviklet stel og en ny forgaffel, men derudover havde den også en kardanaksel. Dette koncept var rigtigt, og vakte stor interesse i branchen, men på grund af en for hurtig udvikling med en mangelfuld testperiode, opstod der mange børnesygdomme, der igen førte til financielle vanskeligheder for firmaet. JAWA 175, 1932, totakts, tre gear, kædetræk, presset stålplade stel og forgaffel. Dipl.-Ing. Frantisek Janeseks døde den 4.juni 1941, og han havde som eneejer i sin sidste vilje bestemt, at firmaet skulle omdannes til et familieaktieselskab. Krigsafslutningen kom de ansatte i Jawa-Werk til at opleve Wanderes nyudviklede, sensationelle 500 ccm maskine meget intensivt, idet de selv netop havde etab-leret de første barrikader i Prag i fabrikken. Så i de første majdage i Derfor var man meget imødekommende overfor Janecek, 1945 begyndte forberedelserne med at starte en idet man ikke kun solgte licensen på denne 500 OHV fredsproduktion. maskine, men også hele lageret af producerede dele og De første JAWA motorcykler efter krigen var 250 ccm det komplette produktionsanlæg, fik han med i handelen. maskiner, og allerede i 1946, havde man frmestillet Det blev så Wanderers svanesang (produktionen i stk.. Det var gamle/nye, hvor nogle 250 ccm Chemnitz stoppede i 1929). Til gengæld blev det starten førkrigsmaskiner, der havde været gemt bort under krigen, på Jawa's motorcykelproduktion i Prag. var anvendt som modeller. I Prag havde man besluttet, at det nye produktionspro- JAWAs første efterkrigsmodeller havde en teknik og gram skulle komme på markedet med et nyt navn. Ved at udformning der vakte en del opsigt. Motor og gearkasse vælge de første 2 bogstaver fra navnene Janecek og var sammenbygget, karburatoren var indkapslet, Wanderer fik man navnet JAWA. akkumulator og spole var anbragt i en kasse og teleskopforgaflen dannede foroven lygtehus, baghjul tele- JAWA. skopisk affjedret, o.m.m., samt alt i alt rene linier. Den første JAWA motorcykel blev præsenteret i 1929, men Foruden totakts maskiner kom JAWA også med den havde en del ændringer i forhold til den tyske 500 firetaktsmaskiner: En 350 OHC, 1 cylindret, og en 2 OHV, man havde overtaget. cylindret 500 OHV, og stel som i 250 ccm maskinerne. Side

16 1934 Støt vores annoncører de støtter os Kirken set set udefra udefra Et solidt fundament Stormgade 2, 6700 Esbjerg. Tlf Side

17 JAWA - motorcyklen I de følgende efterkrigsår udviklede virksomheden sig, og der kom en række mindre og større motorcykelmodeller fra JAWA fabrikken. Årsagen til den positive udvikling skyldtes bl.a. produkternes tekniske stade, kvalitet og pris. Andre mærker blev overtaget af JAWA, det tidligere østtyske mærke CZ blev i 1954 til et JAWA produkt, men også nogle af de mange tjekkiske mærker blev overtaget af JAWA, eks. tjekkiske ESO. JAWA maskinerne blev værdsat som menigmands køretøj ved til-og frakørsel til arbejde eller til ture i fritiden. JAWA 500 OHC, 1952, firetakts,2 cylindret motor. Jawa igen i front. JAWA 353 på 250 ccm fra 1958 Som motorcrossmaskiner og ikke mindst som speedwaymaskiner har JAWA maskinerne været meget anvendt. Ved disse speedwayløb på langbaner, græseller grusbaner, isbaner, m.fl. er JAWA blevet et begreb, og mærket har fostret mange berømte kørere Virksomheden har overlevet alle omvæltninger og fremstiller stadig motorcykler, men selvom JAWA designmæssigt er fulgt med moden, så er mærket måske teknisk sakket lidt bagud. Kilde bl.a.: JAWA EWIG JUNG, Kjeld Kristensen. HØ oktoberl 2010 JAWA 500, type 897, 1 cylindret, 500 ccm Side

18 Nimbus oplevelser Ordet Nimbus kan betyde aura, glorie, stråleglans eller begyndelsen af 1960'erne. I 1958 begyndte de første F86 hæder. Flere af disse betegnelser kan passende heftes på D Sabre at ankomme til flyvevåbnet. De skulle afløse F84 motorcykelmærket Nimbus, kendt af alle danske G Thunderjet, der i flere år havde udgjort grundstammen i motorcykelenthusiaster. flyvevåbnet. De sidste F84 G blev udfaset i august Nimbus motorcykler blev den største og mest spænd- F86 D Sabre var udstyret med nogle raketter, som ikke ende produktion af danske motorcykler til dato. kunne afskydes i Danmark. Derfor sendte man personel Fabrikken Fisker & Nielsen fremstillede fra 1918 til 1928 og materiel fra de danske eskadriller til en amerikansk 1252 stk. af modellen med tilnavnet kakkelovnsrør. base i Nordafrika, hvor man over Middelhavet og Sahara I de næste 6 år blev der ikke fremstillet motorcykler, men i havde god plads til skydeøvelser, og så lærte man at 1934 blev produktionen genoptaget med en ny model med samarbejde med amerikanerne. tilnavnet Humlebien og denne model blev stort set fremstillet frem til 1960 i et antal af stk., produktionen var dog stoppet under krigen Nimbus maskinerne var foran deres konkurrenter lige fra starten, eks. havde de kardantræk og stellet var affjedret. Gennem årene kom der flere modifikationer på Nimbus, men der kom ikke de helt store fornyelser, så mærket blev mere og mere forældet, og det tekniske forspring, man havde haft på flere områder, blev derved tabt. Derved blev salget så ringe, at det var umuligt at opretholde en lønsom produktion, og 1960 blev derfor sidste modelår for denne spændende, danske motorcykel. Nimbus blev brugt af politiet, militæret, postvæsenet, m.fl.. F86D Sabre Udover de ovennævnte etater, så har mange håndværkere, landmænd, kræmmere, m.fl. anvendt en Nimbus m. I det fremsendte materiel var også Nimbus motorcykler. sidevogn i deres daglige arbejde. Hjemme på flyvestationen i Danmark var der ingen, der Flere motorjounalister har skrevet om Nimbus, så der er lagde mærke til, når der kom en Nimbus kørende, men i ingen grund til her at give en udførlig beskrivelse af Nordafrika blev der virkeligt lagt mærke til Nimbussen Nimbus'ens historie, data, m.m., men i stedet for hefte sig alene lyden kunne få et æsel til at holde kæft. ved de specielle formål denne maskine har været anvendt De garvede amerikanske teknikere, hvoraf mange var 40 til gennem tiden. 50 år, og havde deltaget i anden verdenskrig var fulde af beundring over den lille Humlebi. Denne beundring skulle blive yderligere øget i den efterfølgende tid. Under skydeøvelserne i Nordafrika var sidste opgave, der skulle klares, efter en lang dag med mange flyvninger, at få flyene trukket 1 km for at få dem i hangar, og da der sommetider var mangel på traktorer til at trække flyene, fik de danske teknikere den tanke, at det måtte en Nimbus kunne klare. Efter at have spændt Nimbussen foran flyet, der vejede 12 ton, blev cockpittet bemandet med en mand til at passe bremser, etc., og med 3 mand på Nimbussen, var man klar til at rulle. Det krævede dog lige, at der var 4 mand til at skubbe flyet i gang, men så kunne Humlebien klare transporten selv, og i første gear var det intet problem. Der var mange af de amerikanske kolleger, der gerne ville have købt vore Humlebier, men dem kunne vi ikke Nimbusser armeret den 9. april 1940 undvære. Da fidusen først var indøvet, blev det et fast ritual at køre fly i hangar med Nimbussen, selv om der var Længere ture, ud i den store verden, er der flere, der har foretaget på Humlebien. traktorer til rådighed. Mest kendt er vel nok kongelig skuespiller Palle Huld og Elith Foss, der i 1935 kørte ned gennem Europa og derefter via Nordafrika, Middelhavet rundt. Samme par kørte 2 år senere på samme maskine helt til Teheran. I 1948 kørte globetrotteren Jørgen Bitsch og vennen Jørgen Wolfram til Kapstaden i Sydafrika og tilbage igen. I min tid ved flyvevåbnet fra 1954 til 1958 anvendtes der også Nimbus til bl.a. kørsel med personel på de lange afstande ud til flyenes standpladser. En mere speciel opgave blev løst af Nimbus motorcykler i Side

19 Nimbus oplevelser I nyere tid er det nok 2 skøre nordmænd, Tormod Amlien og Håvard Bræin, der i 2006 kørte en hurtig tur fra Oslo til Singapore på deres Nimbus'er fra 1937 og Efter en grundig forberedelse tog de 2 igen af sted på deres 70 år gamle Nimbus'er i Denne gang skulle det være en tur verden rundt. Turen gik fra Norge over Sibirien til Alaska igennem Nord- og Sydamerika. Med båd derfra til Sydafrika, og hjem derfra gennem Afrika og Europa efter at have tilbagelagt omkring km. Selvom produktionen ophørte i 1960 kan man glæde sig over, at der i dag findes flere tusinde veteran Nimbus'er i Danmark og andre steder i verden se blot på de fire flotte Nimbusser og deres stolte ejere. Maskiner, fra før og efter anden verdenskrig, er her opstillet før starten på Skagen- Gråsten løbet Kilde: Internettet, Historien om Flyvevåbnet, indlæg i Nimbus Tidende, april 2003 med tegning af Kim Scholer, Egon Mosgård, m. fl.. HØ Camping ved grænsen til Pakistan Denne hjemmeside kunne måske have din interesse Side

20 1934 Støt vores annoncører de støtter os Side

Nr. 259, 33. årg. august 2010

Nr. 259, 33. årg. august 2010 VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 259, 33. årg. august 2010 Drømme koster ikke noget. INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsudvalg Turudvalg Kasserer: Registrering Redaktionsudvalg

Læs mere

Start nr. 06 TRIUMPH TR 3A

Start nr. 06 TRIUMPH TR 3A VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 264, 34. årg. juni 2011 Start nr. 06 TRIUMPH TR 3A INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbs- og turudvalg Bladudvalg Ansvarshavende redaktør Kasserer:

Læs mere

Nr. 261, 33. årg. december 2010

Nr. 261, 33. årg. december 2010 VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 261, 33. årg. december 2010 Et dejligt vinterbillede INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsudvalg Turudvalg Carlo Simonsen Strandpromenaden 9 6710

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

1949 annonce. 1951 annonnce

1949 annonce. 1951 annonnce Bobbere,, choppere, e, originalitet og moderniseringer Dette lille indlæg kom jeg på, fordi jeg under oprydning, faldt over nogle gamle chopper-tegninger samt en ret dårlig kopi fra aprilnummeret af Skandinavisk

Læs mere

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre Uddrag fra Peters dagbog Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre Morfars forældre, dine oldeforældre Morfars oldeforældre, dine tip,tipoldeforældre Christian Worm og Maren Thinggaard Morfars mormor

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010 NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

Industrivej 7 Vester Aaby 5600 Faaborg DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125. Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk www.bago-line.

Industrivej 7 Vester Aaby 5600 Faaborg DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125. Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk www.bago-line. SPONSORER TIL MEDLEMSBLADET: Marts kvartal 2013 6 Årgang Medlemsblad NUFFGIELD UNIVERSAL M 4 Industrivej 7 Vester Aaby DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125 Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk

Læs mere

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Juni Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Guide til Indregistrering af Knallert som MC

Guide til Indregistrering af Knallert som MC En guide til registrering af Yamaha FS1 knallert som motorcykel. Der er allerede mange der har registeret deres Yamaha FS1 ere som motorcykler. På de følgende sider beskrives hvordan man gør det, nemt

Læs mere

Alm. Brand Veterankøretøjsforsikring

Alm. Brand Veterankøretøjsforsikring Alm. Brand Veterankøretøjsforsikring en del af Alm. Brand WWW. A L M B R A N D. D K ALM. SUND FORNUFT indhold 2 Nordisk veteran 4 Tegningsregler 2010 4 Præmier for ansvars- og kaskoforsikring 5 Stilstandskaskoforsikring

Læs mere

O M K L. Nr. 270, 35. årg. juni 2012. Ford A Coupé

O M K L. Nr. 270, 35. årg. juni 2012. Ford A Coupé VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 270, 35. årg. juni 2012 Ford A Coupé INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbs- og turudvalg Bladudvalg Ansvarshavende redaktør Kasserer: Regnskab Medlems-

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Nr. 2 - ESBJERG FILATELISTKLUB - 2015

Nr. 2 - ESBJERG FILATELISTKLUB - 2015 Nr. 2 - ESBJERG FILATELISTKLUB - 2015 Postkort fra DVD én med Esbjerg Postkort I dette nummer omtale af hvad der er sket på klubmøder samt foredrag. Artikelserien om Legi onærudgaven 1919 fortsættes. 2

Læs mere

Nr. 255, 32. årg. december 2009

Nr. 255, 32. årg. december 2009 MOTORVETERAN KLUB VESTJYSK 1934 Nr. 255, 32. årg. december 2009 En fantastisk flot Stutz Bearcat fra 1917. (Galleria Style & Autos, NL-8501, ZA Joure) INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsudvalg

Læs mere

Nr. 274, 36. årg. februar 2013. WARTBURG-fans

Nr. 274, 36. årg. februar 2013. WARTBURG-fans UB TJYSK MO S E KL VETERAN R TO V Nr. 274, 36. årg. februar 2013 WARTBURG-fans INFO - SIDEN KLUBMØDER: BESTYRELSEN: Peder Nielsen Bakken 10 6715 Esbjerg N 22 80 51 56 formand@vmklub.dk Formand: Næstformand:

Læs mere

AKTIVITETSKALENDER 2010

AKTIVITETSKALENDER 2010 AKTIVITETSKALENDER 2010 www.tangesoeveteranklub.dk PROGRAM FOR TANGE SØ VETERANKLUB 2010 Tirsdag 16. marts Sammen med DVMC besøg hos Bojesen Bilsyn, Bredhøjvej 3, 8600 Silkeborg. 19.00 21.30. Der vil blive

Læs mere

BØGER OM NIMBUS VOLVO MOTORPLOVEN DKW FERGUSON. FORDSON Folkevogn VETERANER BILER BUKH MOTORCYKLER HISTORIE FORLAGET

BØGER OM NIMBUS VOLVO MOTORPLOVEN DKW FERGUSON. FORDSON Folkevogn VETERANER BILER BUKH MOTORCYKLER HISTORIE FORLAGET BØGER OM FERGUSON BUKH FORDSON Folkevogn FORLAGET MOTORPLOVEN MOTORCYKLER BILER DKW HISTORIE NIMBUS VETERANER VOLVO Pris kr. 298,00 Pris kr. 348,00 Pris kr. 298,00 Pris kr. 298,00 Pris kr. 298,00 Knud

Læs mere

2. Hvad lavede Churchill-klubben?

2. Hvad lavede Churchill-klubben? 2. Hvad lavede Churchill-klubben? Churchill-klubben gjorde hvad de kunne for at drille og genere tyskerne. De stjal tyske våben og ødelagde tyske skilte. De prøvede at ødelægge motoren på parkerede tyske

Læs mere

Husk Sæsonafslutning tirsdag den 31. marts kl. 19.00 Udflugt til Fugleparken søndag den 10. maj

Husk Sæsonafslutning tirsdag den 31. marts kl. 19.00 Udflugt til Fugleparken søndag den 10. maj www. blistrup-graested-folkedansere.dk Marts 2015 Nr. 1 28. årgang Indhold: Formandens indlæg side 2 Referat fra generalforsamling side 2 Bestyrelse og udvalg side 3 Sæsonprogram forår/sommer 2015 side

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Så skal de flotte veteraner snart luftes

Så skal de flotte veteraner snart luftes VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 263, 34. årg. april 2011 Så skal de flotte veteraner snart luftes INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbs- og turudvalg Bladudvalg Ansvarshavende redaktør

Læs mere

Afslutning d. 31. marts 2014

Afslutning d. 31. marts 2014 Struer Folkedanserforening Medlemsorientering marts. 2014 30. årgang NR. 3 www.struerfolkedanserforening.dk Afslutning d. 31. marts 2014 Vi mødes kl. 18.45 i Gimsing Sognegård, hvor vi holder Struer Folkedanserforening

Læs mere

Jule frokost bag tremmer????

Jule frokost bag tremmer???? FTK nyhedsbrev Februar 2014 ********************************************** Har klubben afholdt den årlige dyst for medlemmerne. Denne gang i en stemning af ølbar. Der var diverse konkurrence måder, så

Læs mere

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 9 - september 2013 Helenenyt Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email:

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Nr. 249, 31. årg. december 2008. Så er starten gået - på Goodwood banen i England.

Nr. 249, 31. årg. december 2008. Så er starten gået - på Goodwood banen i England. Nr. 249, 31. årg. december 2008 Så er starten gået - på Goodwood banen i England. INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Kasserer: Bladudvalg Klubmester: Klublokale

Læs mere

Fejrer diamantbryllup på tirsdag: Daglig gåtur holder parret i form

Fejrer diamantbryllup på tirsdag: Daglig gåtur holder parret i form 1983 Fejrer diamantbryllup på tirsdag: Daglig gåtur holder parret i form Hans og Anna Pedersen VEJEN: Selv om det sner, stormer eller regner kan man hver dag træffe ægteparret Anna og Hans Pedersen, Præstevænget

Læs mere

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget:

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget: Transportudvalget 2011-12 L 39 Bilag 1 Offentligt Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat Vedrørende forslag til lov om

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Profil - Micki Lorenzen. Profil - Carsten Lorenzen

Indholdsfortegnelse. Profil - Micki Lorenzen. Profil - Carsten Lorenzen 2015p Legend Cup Indholdsfortegnelse Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Velkommen Synlighed Profil - Micki Lorenzen Profil - Carsten Lorenzen Kontakt Velkommen MICCAR RACING er et racing-team fra Sønderjylland,

Læs mere

Vinderen af løbet Peking Paris i 1907

Vinderen af løbet Peking Paris i 1907 Nr. 250, 32. årg. februar 2009 Vinderen af løbet Peking Paris i 1907 INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Kasserer: Bladudvalg Klubmester: Klublokale Løbsudvalg

Læs mere

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl.

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. No. 1½ 2009 Medlemsblad for Damptromleklubben Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. 12 00 Damptromleklubben Bent Delfs "Truelskærgård" Næsbygade 2, Næsby-Orø

Læs mere

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 Bestyrelsen Formand: Jytte Holt Nielsen, Bornholmsvej 8, 7400 Herning Tlf 20714010 j-k-hansen@mail.dk Kasserer: John F. Nielsen, jagtvej 10, 7400 Herning Tlf. 97118541 60738720

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Højager. Tidende. Julemarkedet 2012. Foto.: Finn Busch. Nr. 6. 3 Årgang December 2012. Medarbejderblad for AKU Center Højagergaard.

Højager. Tidende. Julemarkedet 2012. Foto.: Finn Busch. Nr. 6. 3 Årgang December 2012. Medarbejderblad for AKU Center Højagergaard. Højager Nr. 6. 3 Årgang December 2012. Medarbejderblad for AKU Center Højagergaard. Tidende. Julemarkedet 2012. Den 24 og den 25 november var der julemarked, med god omsætning. Der var rigtig i gang i

Læs mere

Hist hvor vejen slår en bugt

Hist hvor vejen slår en bugt Nr. 248, 31. årg. oktober 2008 Hist hvor vejen slår en bugt INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Kasserer: Bladudvalg Klubmester: Klublokale Løbsudvalg Webmaster:

Læs mere

Information til alle rallykørere med gamle biler

Information til alle rallykørere med gamle biler Information til alle rallykørere med gamle biler Historisk Udvalg besvarer her en række typiske spørgsmål om rally med gamle biler fra før 1994 April 2015 Kernespørgsmålet Vi starter med det spørgsmål,

Læs mere

November - December Nr. 6 Sjællands Motor Veteraner 33. Årgang

November - December Nr. 6 Sjællands Motor Veteraner 33. Årgang November - December Nr. 6 Sjællands Motor Veteraner 33. Årgang 2011 Formand: Leif Ravn Nielsen Email: smv@hongnet.dk Tlf.: 58852301 Næstformand: Bent Riff Email: bent@riffskilte.dk Tlf.: 46351992 Kasserer:

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Hvem er vi Hammerum Gjellerup Cykelklub blev stifter i 1999. Har som formål at styrke interessen for motionscykling. Klubben er medlem af DCU s motionsafdeling.

Læs mere

Mærket OEC en engelsk pionerer

Mærket OEC en engelsk pionerer Nr. 253, 32. årg. august 2009 Mærket OEC en engelsk pionerer INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Kasserer: Redaktionsudvalg Klubmester: Klublokale Løbsudvalg

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Med Pigegruppen i Sydafrika

Med Pigegruppen i Sydafrika Med Pigegruppen i Sydafrika Fire piger fortæller om turen Af Lene Byriel, journalist I efteråret 2006 rejste 8 unge piger og tre voksne medarbejdere på en 16 dages tur til Sydafrika. Danni, Michella, Tania

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Formanden Søren Buhl Andersen indledte med at fortælle, at vi i dag er 24 medlemmer, efter der kom udmeldelser og nogle blev slettet p.g.a. manglende betaling

Læs mere

The Nimbus Motorcycle CLUB of CALIFORNIA USA

The Nimbus Motorcycle CLUB of CALIFORNIA USA The Nimbus Motorcycle CLUB of CALIFORNIA USA Jeg er blevet bedt om at skrive nogle få ord om Nimbussens færden herovre i guds eget land, USA. Baggrunden for dette kender i jo nok allerede, men hvis ikke

Læs mere

Test din viden om Præpositioner

Test din viden om Præpositioner Ann Kledal og Barbara Fischer-Hansen Test din viden om Præpositioner 9 testopgaver til arbejdshæftet PARAT START 3 knyttet til grundbogen BASISGRAMMATIKKEN Special-pædagogisk forlag Xxxxxxxxx 1 Test din

Læs mere

Esbjerg Veteranløb 2008. Nr. 246, 31. årg. juni 2008

Esbjerg Veteranløb 2008. Nr. 246, 31. årg. juni 2008 Esbjerg Veteranløb 2008 Nr. 246, 31. årg. juni 2008 INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Kasserer: Bladudvalg Klubmester: Klublokale Løbsudvalg Webmaster: Hjemmeside

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Esbjerg Veteranløb 2009 - løbsnummer 46

Esbjerg Veteranløb 2009 - løbsnummer 46 Nr. 252, 32. årg. juni 2009 Esbjerg Veteranløb 2009 - løbsnummer 46 INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbsleder Turudvalg Registrering Bestyrelsesmedlem: Løbsudvalg Klubmester: Klublokale

Læs mere

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Anonym mand Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Han er 22 år og kommer fra Afghanistan. På grund af sin historie har han valgt at være anonym. Danmark har været hans hjem siden 2011 131 En

Læs mere

Arrangementer for børn

Arrangementer for børn Varde Bibliotek tlf. 75221088 Rådhusstræde 2 6800 Varde biblioteket@vardebib.dk Arrangementer for børn Bibliotekerne i Varde Kommune Januar-juli 2013 Læs mere på www.vardebib.dk Arrangementer for børn

Læs mere

En opfinder bliver til.

En opfinder bliver til. En opfinder bliver til. Hvad er en opfinder, hvem er opfindere, hvordan bliver man opfinder, hvordan ser en opfinder ud? Det er nogle af de spørgsmål mange går og tænker på igennem livet. Der er ikke et

Læs mere

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 side 9 manden Navn: Lars Henriksen Bopæl: Humlebæk Alder: 50 Firma: Oldenborg Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 Stilladsudd: ERFA 1 og 2, Faldsikring Tillidshverv:

Læs mere

Generalforsamling i Henne golfklub torsdag, den 21. november 2013. Velkommen til Jer alle velkommen til vores revisor Jesper Clausen og til Henne

Generalforsamling i Henne golfklub torsdag, den 21. november 2013. Velkommen til Jer alle velkommen til vores revisor Jesper Clausen og til Henne Generalforsamling i Henne golfklub torsdag, den 21. november 2013. Velkommen til Jer alle velkommen til vores revisor Jesper Clausen og til Henne golfbane a/s Men en særlig velkomst til vores nye træner

Læs mere

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter Præsentation af Piaggio Ape 50: Historie og design Sådan bruges en Ape I Danmark Lovgivning Teknisk Data Dimensioner og Funktioner Hvilke modeller leverer vi Historie og design : I slutningen af anden

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Udlandssemester på The University of Queensland

Udlandssemester på The University of Queensland Udlandssemester på The University of Queensland Info: Alex Amâsa Olsen 23 år Studieretning: Maskin Ingeniør på DTU Bor: Kgs. Lyngby, Danmark ( skrivende stund i praktik I Sydney, Australien) Hvad: Udvekslingssemester

Læs mere

Støtteforeningen 2012-2013

Støtteforeningen 2012-2013 Støtteforeningen 2012-2013 Set med mine øjne 2012 blev for mig et inspirerende og lærerigt år. På Støtteforeningens generalforsamling i februar blev jeg på et hængende hår valgt ind, og jeg var glad og

Læs mere

Læs inde i bladet om : Kontingent indbetaling 2014 Rabat-aftale med THansen Indkaldelse til generalforamling 2014. Nr. 30 2014

Læs inde i bladet om : Kontingent indbetaling 2014 Rabat-aftale med THansen Indkaldelse til generalforamling 2014. Nr. 30 2014 Læs inde i bladet om : Kontingent indbetaling 2014 Rabat-aftale med THansen Indkaldelse til generalforamling 2014 Nr. 30 2014 Redaktionen er: Julius Nielsen, Bent Petersen, Sven Nielsen (ansv. h.). Stof

Læs mere

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14 Folkemødet 2014 Folkemødet er en årlig politik festival, som finder sted på solrige Bornholm. Folkemødet er fyldt med spændende, indholdsrige debatter og events. Ved Folkemødet 2014 var vi 5 elever så

Læs mere

Oplæg til debat om udviklingen af Skive Golfklub

Oplæg til debat om udviklingen af Skive Golfklub Oplæg til debat om udviklingen af Skive Golfklub Da den nuværende bestyrelsen for Skive Golfklub begyndte på arbejdet i 2014 var der enighed om, at en af de vigtigste opgaver var at prøve at se på klubbens

Læs mere

O M K L. Nr. 267, 34. årg. december 2011. Isracing

O M K L. Nr. 267, 34. årg. december 2011. Isracing VESTJYSK O M TORVETERAN K L UB 1934 Nr. 267, 34. årg. december 2011 Isracing INFO - SIDEN BESTYRELSEN: Formand: Næstformand: Løbs- og turudvalg Bladudvalg Ansvarshavende redaktør Kasserer: Regnskab Medlems-

Læs mere

Den topløse Volvo 1800

Den topløse Volvo 1800 Den topløse Volvo 1800 Af Per Groth Ann og Dirk Van Den Zegel på vej i deres Volvoville cabriolet. På en varm sommerdag tænker de fleste 1800-ejere nok, at det ville have været særdeles dejligt med en

Læs mere

Ballerup-Furesø-Herlev Lokalafdeling

Ballerup-Furesø-Herlev Lokalafdeling Ballerup-Furesø-Herlev Lokalafdeling Beretning for lokalafdelingens arbejde 2014 Et år er gået, og det er tid til at se tilbage på, hvad har året bragt. Generalforsamlingen står for døren. Der er masser

Læs mere

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø.

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. 1 af 6 Østre Landsret Bredgade 59 1260 Kbh. K. Tlf. 57 83 22 78 arne@unilink.dk Sagsnr. BS 99-82/2011 ANKESTÆVNING Jeg anker hermed dommen af 13. august 2012 til

Læs mere

Køb & salg Sælges: BSA m22 1937. Som ny, total renoveret og indreg på sorte plader. Se foto. Kr. 34.000,- Kontakt 98 54 60 42

Køb & salg Sælges: BSA m22 1937. Som ny, total renoveret og indreg på sorte plader. Se foto. Kr. 34.000,- Kontakt 98 54 60 42 Aalestrup Klassisk Bil & MC Klub Klubbens idé og formål er at samle de klassiske- og veterankøretøjer der er i området. Kravet for at man kan optages i klubben er at man har, eller har interesse i, køretøjer

Læs mere

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk Fyens Stiftstidende og Fyns Amts Avis fredag 13. juli 2012 Hun indretter med indføling: Stylet orden Side X 70 23 15 23 jna.dk energivinduer Spar op til 35% nu kontakt os for mere info udstilling: Kratholmvej

Læs mere

H E L E E Nr. 6 juli 2015

H E L E E Nr. 6 juli 2015 HELE E Nr. 6 juli 2015 HELENENYT Nr. 6 (juli årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout &

Læs mere

Klubbladet, Veterantrailer.dk

Klubbladet, Veterantrailer.dk Klubbladet, Veterantrailer.dk Blad 6. Sommer 2012 De fleste Veterantrailere kan da stadig bruges til noget fornuftigt; En landmand ved Lemvig har lavet denne salgsbod ud af en gammel ERKA trailer. Noget

Læs mere

Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O

Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O 1 Politihistorisk Selskab for Nordjylland I N F O maj 2008 3. årgang nr. 7 Redaktion: Politihistorisk udvalg v/ Anton Jensen. Ansvarshavende, næstformand i selskabet Erik Juul Nielsen. Selskabets virksomhed.

Læs mere

Gruppeleder Charlie byder velkommen, og der er enighed om at generalforsamlingen er lovligt indvarslet.

Gruppeleder Charlie byder velkommen, og der er enighed om at generalforsamlingen er lovligt indvarslet. Referat af Grupperådsmøde lørdag d. 2. marts 2013 Hammermølle gruppe, DDS Pkt. 1; Gruppeleder Charlie byder velkommen, og der er enighed om at generalforsamlingen er lovligt indvarslet. Charlie vælges

Læs mere

Medlemsblad for Specialklubben for Udenlandske Tumlinger

Medlemsblad for Specialklubben for Udenlandske Tumlinger UDENLANDSKE Wiener Tumling: blå med bånd. Anders Pedersen Skælskørvej 101 4261 Dalmose. Tlf.: 58 18 80 94 tumlinger Tysk Nonne: sort, blå, sølv, rød og gul. Niels Hansen Helsingevej 98 a 3300 Frederiksværk

Læs mere

Nyhedsbrev. uge 45 2014

Nyhedsbrev. uge 45 2014 Nyhedsbrev uge 45 2014 Så er det blevet efterår, bladene har fået en anden farve og falder af træerne. Klokken er sat 1 time tilbage, og det betyde, at vi for en kort tid får lysere morgener men tidligere

Læs mere

Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010

Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010 Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010 I denne udgave af nyhedsbrevet Kan du læse mere om: Københavner-turen 12 frikvarteret Lokalt brugerråd Åbning i julen Juleafslutning Julefrokosten Københavner-turen

Læs mere

SKISMØREN HIB SKIKLUB

SKISMØREN HIB SKIKLUB BRANDESKIKLUB.dk SKISMØREN HIB SKIKLUB 2012 Nr. 19 10. årgang Formanden har ordet: Sommeren er begyndt - vi har allerede haft en rigtig varm pinse - og den kommende vintersæson ligger måneder ude i fremtiden.

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

JINMA TRAKTOR DK Aps. Ringstedvej 645, 4100 Ringsted, Tlf: 22858444, per@kjulerup.dk. www.jinma-traktor.dk

JINMA TRAKTOR DK Aps. Ringstedvej 645, 4100 Ringsted, Tlf: 22858444, per@kjulerup.dk. www.jinma-traktor.dk JINMA TRAKTOR DK Aps Ringstedvej 645, 4100 Ringsted, Tlf: 22858444, per@kjulerup.dk www.jinma-traktor.dk JINMA Jinma traktorerne udfylder springet mellem havetraktorer og de store landbrugstraktorer.takket

Læs mere

Hotel Valentin Star på Menorca. af Perhaps. 26. september 2014

Hotel Valentin Star på Menorca. af Perhaps. 26. september 2014 Hotel Valentin Star på Menorca af Perhaps 26. september 2014 Fra den 25. maj 2014 til den 8. juni 2014 gæstede vi Hotel Valentin Star i Cala n Bosch på Menorca. Hotellet har fire stjerner, og er et voksenhotel.

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation Torsdag den 14. november var der inviteret til jubilæumsreception i 1920-klubben. Tre af klubbens mere end 600 medlemmer har i

Læs mere

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med?

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med? Modul 2 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct X 1. Hvor mange penge har Simon med? 387 kr. 300 kr. 298 kr. 2. Hvor meget vandt Fredericia? 31-26 29-28

Læs mere

Emne: De gode gamle dage

Emne: De gode gamle dage Afsnit 1 Et uægte barn Emne: De gode gamle dage Folk siger tit, at alt var bedre i gamle dage. Men det kan jo ikke passe. Selvfølgelig er der nogen ting, der er bedre i dag. Men verden er ikke den samme

Læs mere

virkelig et godt sted for motorcykelinteresserede, og vi tog en masse flotte billeder.

virkelig et godt sted for motorcykelinteresserede, og vi tog en masse flotte billeder. 10 dage på motorcykel i Sydengland i tørvejr! Vores tur startede torsdag den. 30. august fra Esbjerg med færgen til Harwich og vores mål var at køre fra vest mod øst så langt som muligt, nemlig til Lands

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 2. kvartal 2013.

NØDEBO NIMBUS NYT. 2. kvartal 2013. NØDEBO NIMBUS NYT 2. kvartal 2013. I dette nummer: Bestyrelsen Referat af generalforsamlingen Bestyrelsens årsberetning Invitation og tilmelding til Sommerturen sammen med svenskerne Kalenderen Bestyrelsen:

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3 Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 1 / februar 2009 Indholdsfortegnelse: MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2 Historisk Køretøjsdag side 2 Bestyrelsesansvar side 3 FIVA s definition

Læs mere

Generalforsamling 2014

Generalforsamling 2014 Generalforsamling 2014 DAGENS MATCH: (No. 1: 2 ks. Manneklubbolde/No. 2: 4 fl. vin/no. 3: 4 Manneklubtrøjer) No. 1: Allan Hansen, Mogens Lundh, Kaj Mortensen (31 point), Svend Skiby 103 point No. 2: Torben

Læs mere

Broderloge nr. 90 Morten Børup

Broderloge nr. 90 Morten Børup Broderloge nr. 90 Morten Børup Venskabsbesøg i Skanderborg fra broderloge nr. 75 Veritas, Fagernes i Norge i dagene d. 14. 15. og 16. september 2012 Programmet for besøget: Fredag: 1. Brødre og ledsagere

Læs mere

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder.

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Vi er lige ankommet til camping William i byen Markelfingen helt nede i bunden af Tyskland, vi kigger lige over på Schweiz på den anden side af søen som campingpladsen

Læs mere

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG Jeg en arbejder Jeg en arbejder, er Lilian Nordana s betegnelse af sig selv. I en alder hvor de 80 år for længst er passeret, er Lilian og Ove Jørgensen

Læs mere

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub StilladsInformation nr. 75 - maj 2005 Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub Navn: Jesper Christiansen Bopæl: Svebølle Alder: 32 Start i branchen: 1993/1994 Nuværende firma:

Læs mere

Referat af trænermøde d. 4/3 kl. 19.00 i Hallen.

Referat af trænermøde d. 4/3 kl. 19.00 i Hallen. Referat af trænermøde d. 4/3 kl. 19.00 i Hallen. Vi startede med en kort præsentation, og det var godt at se, at alle årgange undtagen en enkelt var repræsenterede. Der var også en del nye ansigter i blandt.

Læs mere

DM for Redningshund Aalborg 2011

DM for Redningshund Aalborg 2011 DM for Redningshund Aalborg 2011 Tekst af Helga Thorstein og billeder Af Helle Jensen Beredskabscenter Aalborgs Hundetjeneste afviklede i weekenden d. 3.-4. September et forrygende DM for 33 af landets

Læs mere

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling.

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling. Udskrift af dombogen BOLIGRETTENS DOM Afsagt den 16. maj 2012 i sag nr. BS 40S-5836/2011: Egon Per Sørensen mod Skanska Øresund A/S Denne sag, der er anlagt den 24. oktober 2011, vedrører navnlig spørgsmålet

Læs mere

NYHEDSBREV NOVEMBER 2013

NYHEDSBREV NOVEMBER 2013 NYHEDSBREV NOVEMBER 2013 Indhold: 1. maj i Fælledparken Tur til Heideruh maj 2013 22. juni i Horserød og Røde Blades Gadefest Nørrebro K-festival i Nørrebroparken 29. august 1943, 70-året Mini-festival

Læs mere

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: 13177 Klager: N.N Indklaget: CVR-nr.: 32 21 78 26 MB Classic/Slangerup Auto Import v/jesper Fyhr Jensen Raasigvangen 1 3550 Slangerup Klagen vedrører: Køb

Læs mere

VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk. Nr. 4 Juni 2015. Formand: Næstformand:

VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk. Nr. 4 Juni 2015. Formand: Næstformand: VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk Nr. 4 Juni 2015 Formand: Ernst B. Larsen, Eskebækparken 62, 2.tv, 8660 Skanderborg Tlf. 86 51 00

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958

Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958 1 TEMA: REJSER Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958 Familien Aakjær rejser meget. I dette hæfte vil du få et lille indblik i hvordan først Jeppe

Læs mere