Tekniske løsninger. Vejtrafik og støj. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut

Transkript

1 Tekniske løsninger Vejtrafik og støj Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut Luft og støjforurening i Danmark Arrangement på Christiansborg 16 nov. 2011

2 Støj i Vejdirektoratet Støjpolitik Støj integreret i nye vejprojekter og vejudvidelser Støjbekæmpelse langs eksisterende veje Forskning og udvikling nye virkemidler og metoder: Støjreducerende vejbelægninger og skærme Internationalt samarbejde Borgermøder om nye veje handler oftest om støj

3 Vejdirektoratet / Vejteknisk Institut Forskning og udvikling: Vej- og materiale teknik Miljø Støj Måling og rådgivning Laboratorium Den danske vejsektors videncenter

4 Hvis De er generet af trafik hvad er årsagen? Procent af genered Utrygt at færdes Utrygt for børn at færdes S tøj Luftforurening eller lugt Støv eller skidt Andet

5 Indikator for vejstøj L den = L dag + (L aften +5dB) + (L nat +10dB) L den : Gennemsnit for et helt døgn Gennemsnit af årets vind og vejr

6 Registrering af støj Målinger: Forskning Modeludvikling Beregninger: Ny dansk metode NORD2000 Planlægning af veje og boliger Støjkortlægning Effekt af virkemidler

7 Vejledende grænseværdier Område type Rekreative områder i åbent land Sommerhuse Campingpladser Boligområder Institutioner, skoler, hospitaler mv. Udendørs opholdsarealer, parker, kolonihaver Hoteller Kontorer mv. Vejledende grænse L den 53 db 58 db 63 db

8 Δ20 db 78 db Støjniveauer L den Meget støj 68 db Støjende 58 db 10 % stærkt generet 48 db Stille

9 4 planlægnings situationer Eksisterende boliger Nye boliger Eksisterende veje Ingen regulering Ca over 58 db 58 db i lokalplan Nye veje 58 db normalt i vejprojekter anlægslov 58 db i lokalplan

10 Oplevelse af ændringer af støjen Dæmpning af støjen Oplevelse af ændring 1 db Meget lille ændring 2 db Netop hørbar ændring 3 db Hørbar men lille ændring 5 db Væsentlig og tydelig ændring 10 db Halvering af støjen 20 db Meget stor ændring

11 Støj påvirker folk i forskellige situationer I boligen I haven, altanen, friarealerne Når man går og cykler langs veje I byens parker og grønne områder I naturen I skoler og institutioner På arbejde

12 Virkemidler Ved kilden: Bil Dæk Vej Trafikken Under udbredelse: Afskærmning Afstand Ved modtageren: Facadeisolering Afskærmning Bygningsændringer

13 Motor mv. Vej Dæk

14 EU typegodkendelse af biler Testprocedure maks. støj under hård acceleration Skærpede krav siden 1970: Personbiler 8 db Lastbiler 11 db Effekt : Generel stigning langs veje omkring 1 db De værste bil modeller er væk Mindre motorstøj Mere dækstøj Behov for EU-test der fokuserer på normal køremåde og dækstøj

15 Støjens udvikling over 20 år LAE_10m [db] Nord2000_DK_Fler-akslede Store Lastbiler NBV_96_Tunge Lastbiler 1980 Nord2000_DK_To-akslede Lastbiler Nord2000_DK_Lette Personbiler 2000 Personbiler 1980 NBV_96_Lette Fart [km/t]

16 Regulering af dækstøj Dagens nye dæk spredning på mindst 4 db EU har i 2001 indført ordning med grænser for støj fra nye dæk Grænseværdier sat meget højt Kun 10 % mest støjende dæk forsvandt Minimal effekt på vejtrafikstøj 72 db

17 Nyt EU direktiv er vedtaget! Nogen forbedringer Dæk støjtestes Støjmærkning af nye dæk indfases i 2012 Nu valgmulighed for den bevidste forbruger! Muligheder for miljøbevidste flåde ejere!

18 90 L AFmax [db] Motorstøj P_Prop Speed [km/h]

19 90 L AFmax [db] Rullestøj P_Roll P_Prop Speed [km/h]

20 90 L AFmax [db] Totalstøj Personbiler P_Tot P_Roll P_Prop Speed [km/h] km/t

21 90 L AFmax [db] Motorstøj F_Prop P_Tot P_Roll P_Prop 60 Speed [km/h]

22 90 L AFmax [db] Rullestøj F_Roll F_Prop P_Tot P_Roll P_Prop 60 Speed [km/h]

23 90 L AFmax [db] Totalstøj 85 Lastbiler F_Tot F_Roll F_Prop P_Tot P_Roll P_Prop Speed [km/h] km/t

24 Støjreducerende belægninger Status i dag: Støjdæmpende tyndlagsbelægninger (SRS): 2-3 db bygade 3-4 db landevej Et-lag drænasfalt: 3-4 db på landeveje To-lags drænasfalt: 3 db bygade 3-5 db landevej Støjskærm: 1-8 db

25 SRS systemet StøjReducerende Slidlag Entreprenør: Byg strækning Mål CPX DK Sammenlign m/reference deklarér Udarbejdet sammen med entreprenører, vejmyndigheder og rådgivere

26 Vejteknisk Institut trailer decibella

27 Støjklasse Støjreduktion [db] A: Særligt støjdæmpende x > 5.0 B: Meget støjdæmpende 3.0 < x < 5.0 C: Støjdæmpende < x < 3.0 Støjklasse kan specificeres i udbudsmateriale Normalt ingen ekstra pris 1 år mindre holdbarhed

28 Σ>25 SRSprodukter

29 Regulering af trafikken Virkemiddel Halvering af trafikken Reducere hastighed med 10 km/t Reducere andel tunge køretøjer Støjreduktion 3 db 1,0 1,5 db 1 2 db

30 Udviklingen over 20 år Byplanlægning Alle nye boliger designet med 58 db ude og/eller 33 db inde boliger (12 %) Trafik planlægning Gennemfartstrafik samlet på overordnede veje Hastigheds og trafikrestriktioner på veje I boligområder Generel trafikstigning +70 % => + 2 db

31 Støjafskærmning Dæmpning typisk 5-10 db

32 Ny motorvej I Østrig

33 20 m høj skærm i Paris

34 Ringade i Århus

35

36

37 Overdækning til 300 mio. kr.

38 Isolering af boliger Dæmpning typisk 5-15 db

39 Nyere idekatalog Nye veje til støjbekæmpelse i byer Opfølgning på vejstøjstrategien fra 2003 Hovedide medtænk altid støj i andre aktiviteter Udgivet af Vejdirektoratet og Miljøstyrelsen 2004

40 Ny lokal støjstrategi Offentlig støjbekæmpelse er ofte dyr (skærme og vinduer) Der foregår løbende megen offentlig og privat vedligeholdelse og ombygning af bygninger og arealer samt veje Støjhensyn kunne integreres i disse aktiviteter! Kunne betyde at ekstraprisen på støjbekæmpelse vil blive marginal Etablering af kommunale støjsekretariater som katalysator og facilitator Offentlige private støjpartnerskaber

41 Kampagnen Rolig bolig! En kampagne fra Miljøministeriet, Landsbyggefonden og Socialministeriet Formål at informere beboere og ledelse i almene boligafdelinger om vejstøjens konsekvenser for helbred og livskvalitet Hvis en afdeling tæt på trafikerede veje alligevel skal renoveres, er det en god idé at tænke vejstøjsbekæmpelse ind Det koster sjældent meget mere Giver også energibesparelser og gør boligen og udearealerne mere attraktive

42 Betalingsvillighed Percent Renter Owner 0 Willing to pay Not willing to pay Do not know

43 Eksempler Anvend støjreducerende vinduer når vinduer skal udskiftes Konstruer hegn som støjskærme Overskudsjord kan anvendes til støjvolde Anvend støjreducerende belægninger ved vejvedligehold Integrer støjhensyn i trafikplanlægning (hastighed, tung trafik)

44 Perspektiver Bilteknologien giver os ikke stille byer!! Integration af støj ved planlægning og bygning af både boliger og veje Reduktion af støjen ved kilden: Brug af støjreducerende belægninger Trafik og hastighedsplanlægning Bedre EU regulering af dæk og motor støj Integration af støjhensyn ved vedligehold og fornyelse af boliger, hegn, friarealer, institutioner og veje Støjskærme og facade isolering Nødvendigt at kombinere virkemidler Puljer til kommunale demonstrations projekter Kreativitet og visioner!

45 SLUT