Arealbehov. Fagnotat, marts Ny bane til Aalborg Lufthavn
|
|
- Finn Andreasen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Arealbehov Fagnotat, marts 2015 Ny bane til Aalborg Lufthavn
2 Godkendt dato Godkendt af APO, Rambøll Senest revideret dato Senest revideret af Villy K. Fink, LE34 Arealbehov Fagnotat Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads København Ø Rådgiver: LE34 Ryhavevej Aarhus V
3 Fagnotat Arealbehov Indhold Side 1 Indledning 5 2 Ikke-teknisk resumé Arealbehov Sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Generelt for tilvalg til sydlige og nordlige grundløsning Opsummering 7 3 Metode for undersøgelserne Metode ved opgørelse af arealbehov 9 4 Ekspropriationer Sydlige grundløsning Lindholm Station og baneterræn, stationering Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Campingplads, boliger og erhverv ved Lufthavnsvej, stationering Sammenfatning af arealbehov ved sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Lindholm Station og baneterræn, stationering Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Landbrugsarealer og erhverv ved Lufthavnsvej, stationering Sammenfatning af arealbehov ved nordlige grundløsning Tilvalg til sydlige linje Tilvalg til nordlige grundløsning 16 5 Servitutter Generelt for løsningerne 17 6 Øvrige forhold Generelt for løsningerne Sydlige linjeføring Nordlige linjeføring alternativet 19 8 Oversigt over eventuelle mangler ved undersøgelserne Generelt for løsningerne 20 9 Sammenfatning Referencer Bilag 24 Arealbehov 3/24 Indledning
4 Arealbehov 4/24 Indledning
5 1 Indledning Dette fagnotat beskriver arealbehov i forbindelse med etablering af Ny bane til Aalborg Lufthavn. Der er undersøgt to løsninger for en stikbane til Aalborg Lufthavn. Disse betegnes i fagnotatet som grundløsninger. Desuden omfatter projektet et tilvalg til hver af disse grundløsninger. Elektrificering af banen er ikke en del af projektet, men udføres i elektrificeringsprogrammet. Der er dog taget hensyn til mulighederne for elektrificering i forbindelse med frihøjden af broer, og konsekvenserne af anlæg og drift af elektrificering er beskrevet. Løsningsrummet for den samlede strækning består af: Sydlige grundløsning: Banen føres syd om Lergravssøerne og langs med Lufthavnsvej til en ny station ved lufthavnen. Der etableres et sidespor med et klargøringsanlæg. Perroner og klargøringsanlæg etableres til 204 meter lange tog. Tilvalg til sydlige grundløsning. Perroner til længere tog: Der etableres perroner og klargøringsanlæg til 300 meter lange tog. Nordlige grundløsning: Banen føres nord om Lergravssøerne og langs med Lufthavnsvej til en ny station ved lufthavnen. Der etableres et sidespor med et klargøringsanlæg. Perroner og klargøringsanlæg etableres til 204 meter lange tog. Tilvalg til nordlige grundløsning. Perroner til længere tog: Der etableres perroner og klargøringsanlæg til 300 meter lange tog. Tilvalg til begge: Der etableres bredere perroner med plads til læskur. Arealbehov 5/24 Indledning
6 2 Ikke-teknisk resumé 2.1 Arealbehov Banedanmark har gennemført undersøgelser af behovet for areal- og rettighedserhvervelse i forbindelse med anlæg af Ny bane til Aalborg Lufthavn Sydlige grundløsning Der skal eksproprieres areal til anlæg af ca. 3,0 km ny bane fra Lindholm Station til ny station ved Aalborg Lufthavn. Dog kan de første 950 meter anlægges på eksisterende baneterræn, bortset fra meget små arealer, der skal afstås fra tilgrænsende ubebyggede ejendomme. Banen anlægges med ny station, perroner, samt sidespor med klargøringsanlæg, der også skal eksproprieres areal til. Endvidere anlægges der en bro ved passage af Lindholm Å og ved passage af Thistedvej med deraf følgende arealbehov. Det samlede arealbehov for permanente ekspropriationer er 4,0 ha. Heraf er 2,8 ha statsligt/kommunalt ejede arealer, 0,2 ha erhvervsareal og 1,0 ha tilhørende kategorien andet (arealer tilhørende Aalborg Lufthavn og Lindholm Kirke). På disse berørte ejendomme, hvor ejeren beholder restarealerne, ekspropreres nogle bygninger til nedrivning, nemlig tre kolonihavehuse på kommunale ejendomme og én erhvervsbygning på lufthavnens ejendom. Herudover totaleksproprieres én erhvervsejendom, én boligejendom og én boligejendom med campingfaciliteter; i alt 1,7 ha. Alle ejendomme er beliggende langs Lufthavnsvej. Der skal endvidere eksproprieres areal til midlertidig brug til arbejdsarealer, byggepladser ved broer, adgangsvej til byggeplads og midlertidig forlægning af Thistedvej. Det samlede arealbehov til arbejdsarealer med videre er 4,0 ha. Efter endt brug reetableres arealerne så vidt muligt til deres oprindelige formål og stand og leveres tilbage til ejerne Nordlige grundløsning De to grundløsninger er ens for så vidt angår de første 950 meter og de sidste 500 meter. I forhold til den sydlige grundløsning er den midterste strækning (ca meter) af den nordlige grundløsning placeret, så færre bygninger og ejendomme ved Lufthavnsvej skal eksproprieres, og færre kolonihavehuse skal fjernes. Det samlede arealbehov for permanente ekspropriationer er 4,7 ha. Heraf er 2,5 ha statsligt/kommunalt ejede arealer og 2,2 ha tilhørende kategorien andet (arealer tilhørende Aalborg Lufthavn og Lindholm kirke). På disse berørte ejendomme, hvor ejeren beholder restarealerne, eksproprieres nogle bygninger til nedrivning, nemlig to kolonihavehuse på kommunale ejendomme. Herudover totaleksproprieres én erhvervsejendom, 1,0 ha, beliggende ved Lufthavnsvej. Det samlede arealbehov til arbejdsarealer med videre er 4,7 ha Generelt for tilvalg til sydlige og nordlige grundløsning For alle tilvalgsløsninger gælder, at der er behov for permanent ekspropriation af yderligere arealer i forhold til grundløsningerne. Arealbehov 6/24 Ikke-teknisk resumé
7 Alle yderligere arealer er beliggende vest for Thistedvej. Det yderligere arealbehov medfører ikke, at der skal fjernes flere bygninger end forudsat i grundløsningerne. Behovet for yderligere arealer er fra 0,1 ha til 0,6 ha. Det præcise yderligere arealbehov i de enkelte tilvalgsløsninger fremgår af nedenstående tabel 1. Totalekspropriationer af ejendomme og midlertidig ekspropriation til arbejdsarealer med videre er uændret ved alle tilvalgsløsninger i forhold til de to grundløsninger Opsummering I nedenstående tabel 1 opgøres det samlede arealbehov (permanente ekspropriationer) ved de to grundløsninger, samt det yderligere arealbehov ved de tre tilvalg til hver grundløsning. Arealerne er fordelt på arealkategorier opgjort efter ejerforhold. Kommunalt/statsligt ejede arealer omfatter således også kolonihaver og landbrugsarealer beliggende på kommunalt/statsligt ejede arealer. Erhverv og bolig omfatter privatejede og selskabsejede ejendomme. Andet omfatter arealer tilhørende Aalborg Lufthavn og Lindholm Kirke. Tabel 1. Opgørelse over arealbehov (permanent ekspropriation) ved de forskellige løsninger (ekskl. totaleksproprierede ejendomme). Arealbehov Kommunalt /statsligt ejet Erhverv Bolig Andet I alt Sydlige grundløsning 2,8 ha 0,2 ha - 1,0 ha 4,0 ha Nordlige grundløsning 2,5 ha - - 2,2 ha 4,7 ha Tilvalg sydlige grundløsning, længere perron + 0,1 ha ,0 ha + 0,1 ha Tilvalg nordlige grundløsning, længere perron + 0,1 ha ,2 ha + 0,3 ha Tilvalg sydlige grundløsning, længere og bredere perron + 0,2 ha ,1 ha + 0,3 ha Tilvalg nordlige grundløsning, længere og bredere perron + 0,1 ha ,5 ha + 0,6 ha Tilvalg sydlige grund - løsning, bredere perron + 0,1 ha ,0 ha + 0,1 ha Tilvalg nordlige grundløsning, bredere perron + 0,1 ha ,1 ha + 0,2 ha Udover de i tabel 1 anførte arealer er arealbehovet til totalekspropriationer henholdsvis 1,7 ha ved den sydlige linje (tre ejendomme) og 1,0 ha ved den nordlige linje (én ejendom). I tabel 2 er antallet af totalekspropriationer opgjort ved de to grundløsninger. De to gange tre tilvalgsløsninger ændrer ikke antallet af totalekspropriationer. En væsentlig del af arealerne fra de totaleksproprierede ejendomme vil kunne afhændes, når anlægsarbejdet er gennemført, nemlig 1,2 ha ved sydlig grundløsning og 0,7 ha ved nordlig grundløsning. Arealbehov 7/24 Ikke-teknisk resumé
8 I tabel 3 er antallet af bygninger, der - udover de i tabel 2 anførte ejendomme - eksproprieres til nedrivning, opgjort ved de to grundløsninger. Kolonihavehuse ligger på kommunalt ejede arealer. Erhvervsbygningen ligger på areal tilhørende Aalborg Lufthavn. Ved alle tilvalgsløsninger eksproprieres der ikke yderligere bygninger til nedrivning udover de bygninger, der er nævnt under den tilhørende grundløsning. Tabel 2. Opgørelse over antallet af ejendomme med bygninger, der totaleksproprieres. Ejendomme Kommunalt /statsligt ejet Erhverv Bolig Andet I alt Sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Tabel 3. Opgørelse over antallet af bygninger, der eksproprieres til nedrivning (ekskl. totaleksproprierede ejendomme). Bygninger Boliger Kolonihave huse Erhvervsbygning I alt Sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Arealbehov 8/24 Ikke-teknisk resumé
9 3 Metode for undersøgelserne 3.1 Metode ved opgørelse af arealbehov De indledende undersøgelser til brug for vurdering af arealindgrebene er foretaget ved at sammenholde projektet med matrikelkortet og ortofotos. Derudover er der foretaget besigtigelse af de berørte ejendomme i januar Der er indhentet oplysninger om de berørte ejendomme fra OIS (ejerforhold, zonestatus, ejendomsvurdering og BBR-oplysninger) /1/, fra kommuneplanen /2/ og fra lokalplaner /3/, /4/, /5/ og /6/. På baggrund af projektet for den nye bane, er der udarbejdet arealbehovsplaner i målforholdet 1:1.000, hvor projektet er vist med aktuelt matrikelkort og ortofoto fra 2010 som baggrund. I projektet er indeholdt ny bane med tilhørende skråningsanlæg, grøfter med videre samt omlægninger af veje. De omlagte veje indeholder i den forbindelse, foruden de permanente omlægninger, både arbejdsarealer og interimsveje med videre, som berøres midlertidigt. Arealbehovsplanerne viser følgende: Arealer, der afstås permanent til baneanlæg og til nye vejanlæg, samt ejendomme, der totaleksproprieres Bygninger der eksproprieres til nedrivning Arealer der eksproprieres midlertidigt Vejlukninger Fredskov Grænse for servitut om eldrift Der er udarbejdet arealbehovsplaner for hver af de to grundløsninger. På baggrund af arealbehovsplanerne er det permanente og det midlertidige arealbehov opgjort for hver ejendomskategori. Antallet af ejendomme, der forventes totaleksproprieret, og antallet af bygninger, der herudover skal eksproprieres til nedrivning, er ligeledes optalt. For tilvalgsløsningerne er projektet for det enkelte tilvalg sammenholdt med den tilhørende grundløsning, og det ekstra arealbehov (eller mindre arealbehov) ved den pågældende tilvalgsløsning er beregnet, og de ekstra arealers placering er illustreret på skitser indsat i dette fagnotat, afsnit 4.3 og 4.4. Arealbehov 9/24 Metode for undersøgelserne
10 4 Ekspropriationer 4.1 Sydlige grundløsning I dette afsnit beskrives arealbehovet for den sydlige grundløsning ved anlæg af ny bane fra Lindholm Station til ny station ved Aalborg Lufthavn opdelt på tre strækninger Lindholm Station og baneterræn, stationering Der henvises til arealplanen, tegning nr. AF-SY På denne strækning kan ny bane incl. skråningsanlæg anlægges på eksisterende baneterræn, bortset fra tre små arealer (i alt ca. 150 m 2 ), der eksproprieres fra ubebyggede grønne arealer i byzone. Der totaleksproprieres ingen ejendomme, der nedrives ingen bygninger og der er ikke behov for midlertidige ekspropriationer. Banen afskærer ikke nogen veje Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Der henvises til arealplanen, tegning nr. AF-SY Banen anlægges, så den gennemskærer et naturområde, passerer mellem og i kanten af to kolonihaveområder, forløber derefter i kanten af et areal med fredskov, og efter passage af Thistedvej forløber banen i kanten af naturområde med Lergravssøerne. De berørte arealer øst for Thistedvej er ifølge lokalplan /6/ planlagt til offentlige formål i byzone, herunder kolonihaver og park. De berørte arealer vest for Thistedvej er ifølge lokalplan /5/ planlagt til offentlige rekreative formål (park, naturområde og lignende.). Der eksproprieres i alt ca m 2, heraf fredskov ca m 2 Der totaleksproprieres ingen ejendomme. I kolonihaveområdet Åblink eksproprieres tre kolonihavehuse til nedrivning, husene Åblink 133, 135 og 137. Flere kolonihavehuse, herunder Åblink 127, 129 og 131 kommer til at ligge meget tæt ved baneanlægget. Ligeledes vil op til otte kolonihaver, der ligger ud til Thistedvej, i større eller mindre grad blive domineret af Thistedvej, der bliver hævet langs den vestlige afgrænsning af kolonihaveområdet Åblink. Banen afskærer ikke nogen veje, bortset fra et lille areal af vejen i kolonihaveområdet Voerbjerglund, der betyder, at vejen skal flyttes nogle få meter i et sving. Midlertidige ekspropriationer Der eksproprieres midlertidigt i alt ca m 2, heraf ca m 2 til arbejdsområde ved banens passage over Lindholm Å, ca m 2 fredskov til broanstillingsplads og arbejdsareal i øvrigt ved Thistedvej og ca m 2 til interimsvej og arbejdsareal i øvrigt langs Thistedvej. De midlertidige ekspropriationer berører kolonihaver, skovbevoksede arealer, andre grønne arealer samt oplagspladser ved erhvervsejendomme. Det er herudover overvejet at etablere en adgangsvej til broanstillingsplads ved østside af Lindholm Å, som omtalt i Anlægsbeskrivelsen. Eventuelt areal hertil er ikke indregnet i nærværende arealopgørelse. Arealbehov 10/24 Ekspropriationer
11 4.1.3 Campingplads, boliger og erhverv ved Lufthavnsvej, stationering Der henvises til arealplanen, tegning nr. AF-SY Banen anlægges så den gennemskærer en campingplads, og derefter langs Lufthavnsvej i sydside af en række ejendomme, nemlig en særskilt boligejendom ved campingpladsen, én privat boligejendom, én kommunal boligejendom, to bebyggede erhvervsejendomme, ubebyggede arealer i landzone og ubebyggede erhvervsarealer i byzone, herunder dele af P-pladser. På den kommunale boligejendom er der i 2014 nedrevet otte boliger således, at ejendommen nu (januar 2015) er ubebygget. Det er oplyst, at kontrakten mellem Aalborg Kommune og forpagteren om drift af campingplads er opsagt pr. 31. december På den vestlige strækning stationering eksproprieres et bredere areal, så der kan anlægges sidespor med klargøringsanlæg med tilhørende parkeringsplads og bygning samt station med perron og to spor. Der eksproprieres i alt ca m 2, heraf ca m 2 fra kommunale ejendomme og ca m 2 fra ejendomme tilhørende Aalborg Lufthavn. Herudover totaleksproprieres tre ejendomme med et samlet areal på ca m 2. Det omfatter én boligejendom med campingfaciliteter, én almindelig boligejendom og én erhvervsejendom med kontor og lagerbygninger tæt på lufthavnen. Når anlægget er etableret, vil ca m 2 af arealet fra disse tre ejendomme kunne afhændes igen. Udover bygningerne på de tre ejendomme, der totaleksproprieres, eksproprieres en erhvervsbygning på Aalborg Lufthavns ejendom til nedrivning. Banen afskærer den private fællesvej Lervej fra Lufthavnsvej, men Lervej har forbindelse til Ny Lufthavnsvej. Projektet medfører endvidere, at der ikke længere er vejadgang fra Lufthavnsvej til arealerne mellem ny bane, Thistedvej og Lervej. Disse arealer ejes af Aalborg Kommune henholdsvis Aalborg Lufthavn, foruden restarealer fra ejendomme der totaleksproprieres til ny bane. Arealerne ligger ifølge kommuneplanens rammer for Lindholm i et udviklingsområde, jævnfør figur 1, hvor der endnu ikke er taget stilling til ejendommenes fremtidige anvendelsesmuligheder /2/. Figur 1. Kort fra kommuneplan. Udviklingsområde (gult). Arealbehov 11/24 Ekspropriationer
12 Det forudsættes, at disse arealer kan adgangsbetjenes direkte fra Thistedvej og Lervej, uden anlæg af ny adgangsvej, indtil der foreligger en plan for anvendelsen af dette udviklingsområde. Midlertidige ekspropriationer Der eksproprieres midlertidigt i alt ca m 2 til tre arbejdspladser/depotarealer langs Lufthavnsvej, heraf ca m 2 på arealer tilhørende Aalborg Kommune (pplads og campingplads) og ca m 2 udyrket areal tilhørende Aalborg Lufthavn Sammenfatning af arealbehov ved sydlige grundløsning I tabel 4 er der en oversigt over arealbehovet fordelt på de tre delstrækninger. Tabel 4. Opgørelse over arealbehov ved sydlige grundløsning. Delstrækning Ejendomme der totaleksproprieres Antal Ha Permanent arealbehov Ha Midlertidigt arealbehov Ha Stationering ,0 0,0 Stationering ,3 2,2 Stationering ,7 1,7 1,8 I alt 3 1,7 4,0 4,0 4.2 Nordlige grundløsning I dette afsnit beskrives arealbehovet for den nordlige grundløsning ved anlæg af ny bane fra Lindholm Station til ny station ved Aalborg Lufthavn, opdelt på tre strækninger Lindholm Station og baneterræn, stationering Der henvises til arealplanen, tegning nr. AF-NO Arealbehovet og øvrige forhold er uændret i forhold til den sydlige grundløsning se beskrivelse i afsnit Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Der henvises til arealplanen, tegning nr. AF-NO Banen anlægges så den gennemskærer et naturområde, passerer i kanten kolonihaveområdet Voerbjerlund, forløber derefter gennem et areal med fredskov og anden skov, gennem landbrugsmæssigt dyrket areal, og efter passage af Thistedvej forløber banen gennem et landbrugsmæssigt dyrket areal, så arealet deles. Arealbehov 12/24 Ekspropriationer
13 Landbrugsarealerne øst og vest for Thistedvej er ikke omfattet af nogen lokalplan og ligger i landzone. De øvrige berørte arealer øst for Thistedvej er ifølge lokalplan /6/ udlagt til offentlige formål, herunder kolonihaver og park. Der eksproprieres i alt ca m 2, heraf fredskov ca m 2. Der totaleksproprieres ingen ejendomme. I kolonihaveområdet Voerbjerglund eksproprieres to kolonihavehuse til nedrivning, husene Voerbjerglund 1 og 2. Banen afskærer vejadgangen til den sydligste del af kolonihaveområdet Voerbjerglund. Derfor eksproprieres areal til anlæg af ny adgangsvej øst for kolonihaverne ud for den sydlige del af kolonihaveområdet. En del af kolonihaveejendommen matr. nr. 6o, en del af fredskovarealet matr. nr. 3eu og en del af landbrugsarealet matr. nr. 79h afskæres. I forbindelse med ekspropriationsprocessen vil der være mulighed for i dialog med ejerne at løse problemerne ved afskæring af disse arealer, f.eks. ved magelæg. Herudover afskæres det bevoksede areal af matr. nr. 11cu, mellem ny bane og Lindholm å. Der skal i samarbejde med ejeren, Aalborg kommune, etableres fornøden adgang til dette areal. Midlertidige ekspropriationer Der eksproprieres midlertidigt i alt ca m 2, heraf ca m 2 til broanstillingsplads og arbejdsområde ved banens passage over Lindholm Å, ca. 800 m 2 til adgangsvej til byggeplads fra Thistedvej, ca m 2 til arbejdsområde, interimsvej og broanstillingsplads ved Thistedvej. De midlertidige ekspropriationer berører fredskov (ca m 2 ), grønne arealer og landbrugsmæssigt dyrkede arealer. Det er herudover overvejet at etablere en adgangsvej til broanstillingsplads ved østside af Lindholm Å, som omtalt i Anlægsbeskrivelsen. Eventuelt areal hertil er ikke indregnet i nærværende arealopgørelse Landbrugsarealer og erhverv ved Lufthavnsvej, stationering Der henvises til arealplanen, AF-NO Banen anlægges gennem et landbrugsmæssigt dyrket areal, gennem en kommunal boligejendom (ubebygget), og fra stationering anlægges banen som ved sydlige grundløsning. På hele strækningen stationering eksproprieres et bredere areal, så der kan anlægges sidespor med klargøringsanlæg samt station med perron og to spor. Der eksproprieres i alt ca m 2, heraf ca m 2 af kommunale ejendomme og ca m 2 fra ejendom tilhørende Aalborg Lufthavn. Herudover totaleksproprieres én erhvervsejendom (ca m 2 ) med kontor og lagerbygninger tæt på lufthavnen. Udover bygningerne på denne ejendom, der totaleksproprieres, eksproprieres ikke andre bygninger. Når anlægget er etableret, vil ca m 2 af arealet fra denne ejendom kunne afhændes igen. Midlertidige ekspropriationer Der eksproprieres midlertidigt i alt ca m 2 til arbejdsområde langs nordsiden af banen og til depotareal på P-plads tilhørende Aalborg Kommune Sammenfatning af arealbehov ved nordlige grundløsning I tabel 5 er der en oversigt over arealbehovet fordelt på de tre delstrækninger. Arealbehov 13/24 Ekspropriationer
14 Tabel 5. Opgørelse over arealbehov ved nordlige grundløsning Delstrækning Ejendomme der totaleksproprieres Permanent arealbehov Midlertidigt arealbehov Antal Ha Ha Ha Stationering ,0 0,0 Stationering ,1 3,6 Stationering ,0 1,6 1,0 I alt 1 1,0 4,7 4,7 Arealbehov 14/24 Ekspropriationer
15 4.3 Tilvalg til sydlige grundløsning De tre tilvalgsløsninger medfører et yderligere arealbehov og et mindre arealbehov, som vist på nedenstående figur 2. Det yderligere netto-arealbehov er anført ved hver løsning. Det yderligere arealbehov (permanent ekspropriation) medfører ikke, at der skal fjernes flere bygninger eller berøres flere ejendomme end forudsat i grundløsningen, ligesom det ikke medfører yderligere behov for midlertidig ekspropriation. Længere tog - Netto arealbehov: m 2 Længere tog og bredere perron - Netto arealbehov: m 2 Bredere perron - Netto arealbehov: m 2 Figur 2. Ændret arealbehov ved tilvalg til sydlige grundløsning Arealbehov 15/24 Ekspropriationer
16 4.4 Tilvalg til nordlige grundløsning De tre tilvalgsløsninger medfører henholdsvis et yderligere arealbehov og et mindre arealbehov som vist på nedenstående figur 3. Det yderligere netto-arealbehov er anført ved hver løsning. Det yderligere arealbehov (permanent ekspropriation) medfører ikke, at der skal fjernes flere bygninger eller berøres flere ejendomme end forudsat i grundløsningen, ligesom det ikke medfører yderligere behov for midlertidig ekspropriation. Længere tog - Netto arealbehov: m 2 Længere tog og bredere perron - Netto arealbehov: m 2 Bredere perron - Netto arealbehov: m 2 Figur 3. Ændret arealbehov ved tilvalg til nordlige grundløsning. Arealbehov 16/24 Ekspropriationer
17 5 Servitutter 5.1 Generelt for løsningerne En servitut kan pålægges ved ekspropriation, og er et indgreb, der berettiger til erstatning, idet det indskrænker ejerens rådighed over sin ejendom. Kommissionen fastsætter størrelsen af den erstatning, som hver enkelt servitut udløser til de berørte grundejere. Det forventes ikke, at der bliver behov for at pålægge tilgrænsende ejendomme servitutter i forbindelse med Ny bane til Aalborg Lufthavn, men det vil blive afklaret i den videre proces. De servitutter, der kunne komme på tale er: Servitut om støttemur (tilstedeværelse og adgang til vedligeholdelse) Servitut om ledninger (elkabler til banens drift, afvandingsledninger) Servitut om færdselsrettigheder til baneanlæg, broer med videre Disse servitutter vil i givet fald kun medføre mindre rådighedsindskrænkninger for de berørte ejendomme og vil generelt ikke være til stor gene for den fortsatte udnyttelse af ejendommene. Ved en senere elektrificering af banen vil der blive behov for at pålægge tilgrænsende ejendomme el-driftsservitut, som beskrives i det følgende: Arealer, som støder op til baneanlægget, vil blive pålagt en servitut (el-driftsservitut) af hensyn til sikkerheden omkring kørestrømsanlæg og togenes uforstyrrede drift. Servitutten, der pålægges som et bælte langs jernbanen, indskrænker ejeres rådighed over de banenære arealer, og pålægger restriktioner på bevoksning, bygninger og lign. Ejeren af en ejendom, som pålægges en el-driftsservitut, kan få udbetalt en erstatning. Der udbetales erstatning, hvor servitutterne medfører beskæring af træer, flytning af udhuse, plankeværk, flagstænger og lignende. Ingen dele af en ejendoms træer og buske må ud fra en forstfaglig helhedsvurdering udgøre en risiko for, ved væltning eller nedfald, at komme tættere end 3 meter på køreledningsanlægget. Såfremt de nedenfor anførte bestemmelser om ejerens forpligtelser ikke overholdes, kan Banedanmark pålægge ejeren af ejendommen at bringe den servitutstridige tilstand til ophør, eller Banedanmark kan selv foretage beskæring af bevoksning m.v. Servitutten om eldrift forventes at få følgende ordlyd: Inden for de nedenfor nævnte afstande, målt vandret fra nærmeste elektrificerede spormidte, må følgende ikke findes på ejendommen: Inden for 10 meter: Maskiner og arbejdskøretøjer højere end 2 meter, tilskuerpladser, oplagspladser og bygninger, stakke, stilladser, stiger samt andre genstande og indretninger, der på grund af højde eller manglende stabilitet kan frembyde gene for køreledningsanlægget. Inden for 14 meter: Flagstænger og brønde til vandforsyning med stift pumperør. Inden for 19 meter: Tråde hørende til hegn i større højde end 2 meter over det terræn, hvorpå hegnet står, trådformede antenner med tilhørende bærende konstruktioner og barduner eller træer, der ved væltning kan komme i kontakt med eller beskadige spændingsførende dele af køreledningsanlægget. Linjer svarende til de nævnte afstande fra spormidte er tegnet på arealplanerne, på arealer der ikke er bane eller offentlig vej. Arealbehov 17/24 Servitutter
18 6 Øvrige forhold 6.1 Generelt for løsningerne Det bliver nødvendigt at inddrage arealer, hvor der er fredskovpligt ifølge matrikelkortet. I fagnotatet Planforhold afsnit 3.3 er der en beskrivelse af skovlovens bestemmelser og af det berørte areals placering. Nedenfor i afsnit 6.1 og 6.2 er der for hver linjeføring henvisning til, hvor der er en nærmere beskrivelse af, hvilke fredskovspligtige arealer der skal inddrages. Herudover inddrages offentligt ejede skovbevoksede arealer, der kan være omfattet af fredskovpligt jævnfør skovloven 3, stk. 1 nr. 3./7/. Det er Naturstyrelsen, der tager stilling til, om et konkret offentligt ejet areal er omfattet af nævnte bestemmelse. Som kompensation for det nedlagte skovareal skal der etableres erstatningsskov. Naturstyrelsen fastsætter omfanget af erstatningsskov, men det må forventes at være to gange større end det inddragede areal, uanset om anvendelsen er midlertidig eller permanent. For midlertidigt anvendte fredskovspligtige arealer kan der stilles vilkår om genplantning af arealet, uafhængigt af erstatningsskoven. Fredskov beskrives i øvrigt i fagnotatet Natur og overfladevand. 6.2 Sydlige grundløsning De berørte fredskovsarealer er beskrevet i afsnit 4.1, underafsnittet Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Grænsen for det berørte fredskovsareal er vist med særlig signatur på arealplanen, der er nævnt i afsnittet. 6.3 Nordlige grundløsning De berørte fredskovsarealer er beskrevet i afsnit 4.2, underafsnittet Kolonihaveområde og Lergravssøerne, stationering Grænsen for det berørte fredskovsareal er vist med særlig signatur på arealplanen, der er nævnt i afsnittet. Det bemærkes, at det fredskovspligtige areal ved denne løsning gennemskæres. I forbindelse med ekspropriationsprocessen vil der være mulighed for i dialog med Naturstyrelsen og ejerne at løse problemerne ved denne gennemskæring, f.eks. ved magelæg. Arealbehov 18/24 Øvrige forhold
19 7 0-alternativet 0-Alternativet er, at der ikke anlægges en bane til Aalborg Lufthavn. Transporten til lufthavnen vil da foregå som i dag. Klargøringsanlægget på Lindholm Station bliver liggende, og der opsættes støjskærme. Desuden gennemføres nødvendige ændringer af stationen og den tilstødende bane som følge af elektrificering af banen og etablering af det nye signalsystem. Arealbehov 19/24 0-alternativet
20 8 Oversigt over eventuelle mangler ved undersøgelserne 8.1 Generelt for løsningerne Der mangler ikke nogen undersøgelser for at kunne foretage vurdering af arealbehovet. Arealbehov 20/24 Oversigt over eventuelle mangler ved undersøgelserne
21 9 Sammenfatning I nedenstående tabel 6 opgøres det samlede arealbehov (permanente ekspropriationer) ved de to grundløsninger, samt det yderligere arealbehov ved de tre tilvalg til hver grundløsning. Arealerne er fordelt på arealkategorier opgjort efter ejerforhold. Kommunalt/statsligt ejede arealer omfatter således også kolonihaver og landbrugsarealer beliggende på kommunalt/statsligt ejede arealer. Erhverv og bolig omfatter privatejede og selskabsejede ejendomme. Andet omfatter arealer tilhørende Aalborg Lufthavn og Lindholm Kirke. Tabel 6. Opgørelse over arealbehov (permanent ekspropriation) ved de forskellige løsninger (ekskl. totaleksproprierede ejendomme). Arealbehov Kommunalt /statsligt ejet Erhverv Bolig Andet I alt Sydlige grundløsning 2,8 ha 0,2 ha - 1,0 ha 4,0 ha Nordlige grundløsning 2,5 ha - - 2,2 ha 4,7 ha Tilvalg sydlige grundløsning, længere perron + 0,1 ha ,0 ha + 0,1 ha Tilvalg nordlige grundløsning, længere perron + 0,1 ha ,2 ha + 0,3 ha Tilvalg sydlige grundløsning, længere og bredere perron + 0,2 ha ,1 ha + 0,3 ha Tilvalg nordlige grundløsning, længere og bredere perron + 0,1 ha ,5 ha + 0,6 ha Tilvalg sydlige grund - løsning, bredere perron + 0,1 ha ,0 ha + 0,1 ha Tilvalg nordlige grundløsning, bredere perron + 0,1 ha ,1 ha + 0,2 ha Udover de i tabel 6 anførte arealer er arealbehovet til totalekspropriationer henholdsvis 1,7 ha ved den sydlige linje (tre ejendomme) og 1,0 ha ved den nordlige linje (én ejendom). I tabel 7 er antallet af totalekspropriationer opgjort ved de to grundløsninger. De to gange tre tilvalgsløsninger ændrer ikke antallet af totalekspropriationer. En væsentlig del af arealerne fra de totaleksproprierede ejendomme vil kunne afhændes, når anlægsarbejdet er gennemført, nemlig 1,2 ha ved sydlig grundløsning og 0,7 ha ved nordlig grundløsning. I tabel 8 er antallet af bygninger, der - udover de i tabel 7 anførte ejendomme - eksproprieres til nedrivning, opgjort ved de to grundløsninger. Kolonihavehuse ligger på kommunalt ejede arealer. Erhvervsbygningen ligger på areal tilhørende Aalborg Lufthavn. Ved alle tilvalgsløsninger eksproprieres der ikke yderligere bygninger til nedrivning udover de bygninger, der er nævnt under den tilhørende grundløsning. Arealbehov 21/24 Sammenfatning
22 Tabel 7. Opgørelse over antallet af ejendomme med bygninger, der totaleksproprieres. Ejendomme Kommunalt /statsligt ejet Erhverv Bolig Andet I alt Sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Tabel 8. Opgørelse over antallet af bygninger, der eksproprieres til nedrivning (ekskl. totaleksproprierede ejendomme). Bygninger Boliger Kolonihave huse Erhvervsbygning I alt Sydlige grundløsning Nordlige grundløsning Arealbehov 22/24 Sammenfatning
23 10 Referencer /1/ Den Offentlige Informationsserver (OIS), med adgang gennem LIFA OIS. /2/ Aalborg kommune. Kommuneplan t.aspx /3/ Lokalplan Aalborg Lufthavn, Lindholm /4/ Lokalplan Erhvervsområde ved Aalborg Lufthavn /5/ Lokalplan Lindholm Industripark /6/ Lokalplan Vestforbindelsen Nord og del af Lindholm /7/ Skovloven. Lovbekendtgørelse 678 af 14. juni Arealbehov 23/24 Referencer
24 11 Bilag Følgende arealplaner hører til fagnotat om arealbehov: AF-SY Grundløsning sydlig linje, st AF-SY Grundløsning sydlig linje, st AF-SY Grundløsning sydlig linje, st AF-NO Grundløsning nordlig linje, st AF-NO Grundløsning nordlig linje, st AF-NO Grundløsning nordlig linje, st Arealbehov 24/24 Bilag
Arealbehov og el-driftsservitut. Fagnotat. Køge Nord - Næstved
Arealbehov og el-driftsservitut Fagnotat Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 12.02.2014 Peter Falk Larsen Senest revideret dato Senest revideret af 26.02.2014 Mette Daugaard Petersen Arealbehov
Læs mereArealbehov Ny Ellebjerg Station- Avedøre Havnevej. Nybygningsløsningen. København-Ringsted projektet
Arealbehov Nybygningsløsningen København-Ringsted projektet 17. august 2009 3 Arealbehov Forord Forord Dette fagnotat omhandler arealbehov for Nybygningsløsningen på strækningen Ny Ellebjerg Station -.
Læs mereNy bane til Aalborg Lufthavn
Ny bane til Aalborg Lufthavn Borgermøde i Nørresundby Onsdag den 25. marts 2015 1 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i
Læs mereArealbehov Nybygningsløsningen. Baldersbæk-Havbogårdsvej. København-Ringsted projektet
Arealbehov Baldersbæk-Havbogårdsvej København-Ringsted projektet 29. august 2008 3 Arealbehov Forord Forord Dette fagnotat omhandler arealbehov for mellem Baldersbæk og Havbogårdsvej. Det er udarbejdet
Læs mereUdbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved
Udbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved Ringsted-Femern Banen 3.maj 2018 1 Dagsorden 1. Velkommen 2. Generelt om Ringsted-Femern Banen 3. Arealerhvervelse 4. Eldrift og beplantning
Læs mereNyt spor øst for Ringsted. - Kolonihaverapporten. Maj 2006
f Nyt spor øst for Ringsted - Kolonihaverapporten Maj 2006 Nyt spor øst for Ringsted Indhold Indhold Baggrund 5 Arealforhold 9 Haveforeningen Virkelyst 13 Haveforeningen Kildebo 17 Fælles forhold 21 Baggrundsmaterialer
Læs mereArealbehov Vendesporsanlæg i Roskilde 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet
Arealbehov 5. sporsløsningen København-Ringsted projektet 28. august 2008 3 Arealbehov Forord Forord Dette fagnotat omhandler arealbehov for 5. sporsløsningen i forbindelse med et vendesporsanlæg i Roskilde.
Læs mereArealbehov. -Fagnotat, juni 2011. Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen
Arealbehov -Fagnotat, juni 2011 Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen Juni 2011 ISBN 978-87-7126-029-8 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø
Læs mereArealforhold. - Fagnotat, februar 2013. Elektrificering Esbjerg-Lunderskov
Arealforhold - Fagnotat, februar 2013 Elektrificering Esbjerg-Lunderskov Godkendt dato Godkendt af 28.02.2013 Ole Kien, Rambøll Senest revideret dato Senest revideret af 26.02.2013 Birgitte Sandgaard Christensen,
Læs mereArealbehov. -Fagnotat, Orehoved - Holeby. Femern Bælt danske jernbanelandanlæg
Arealbehov -Fagnotat, Orehoved - Holeby Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Februar 2011 ISBN 978-87-90682-95-8 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Ingeniør Stine Kirkeskov
Læs mereNy Bane ved Aalborg Lufthavn. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Program for dagen Formiddag Velkomst og fælles gennemgang af projektet Spørgsmål og svar Ejendomsvis/personlig gennemgang af projektet Eftermiddag Besigtigelse af projektet
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereBesigtigelsesforretning Offentligt møde Glumsø Station
Besigtigelsesforretning Offentligt møde Glumsø Station Ringsted-Femern Banen 08.11.2018 1 Dagsorden 1. Ringsted Femern Projekt v/ Anlægschef Pernille Palstrøm 2. Glumsø Station og Areal- og Rettighedserhvervelse
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereArealbehov. - Fagnotat. Femern bælt - danske jernbane anlæg
Arealbehov - Fagnotat Femern bælt - danske jernbane anlæg 3 Arealbehov Forord Forord Dette fagnotat omhandler arealbehov i projekt Femern Bælt danske jernbanelandanlæg for strækningen Orehoved Holeby.
Læs mereArealbehov. - Fagnotat. Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg
Arealbehov - Fagnotat Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg Ny version fra den 15.december 2014. Fejl på side 30 om H/F Gasværksarbejdernes er rettet. Arealbehov Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads
Læs mereJernbanen og arealforhold
Jernbanen og arealforhold Jernbanen og arealforhold ISBN 978-87-90682-91-0 Layout: Banedanmark Foto: Peter Thornvig Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk Jernbanen
Læs mereLokalplan nr. 199.10. Vedtaget 2. udkast, nov. 1998. Område til offentlige formål Skibsbylejren (militære anlæg) HJØRRING KOMMUNE TEKNISK FORVALTNING
Lokalplan nr. 199.10 Område til offentlige formål Skibsbylejren (militære anlæg) Vedtaget 2. udkast, nov. 1998 N Ringvejen Motorvej LOKALPLAN- OMRÅDE Skibsby HJØRRING KOMMUNE TEKNISK FORVALTNING Den kommunale
Læs mereSvaret vedlægges i 5 eksemplarer. "Ministeren bedes oplyse
Trafikudvalget L 11 - Offentlig Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240 København K Dato J.nr. : : 6. januar 2005 SJ 400-2 Trafikudvalget har i brev af 10. december 2004 stillet mig følgende spørgsmål
Læs mereBesigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord
Besigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord Ringsted-Femern Banen 30.10.2018 1 Dagsorden 1. Ringsted Femern Projekt v/ Anlægschef Pernille Palstrøm 2. Areal- og Rettighedserhvervelse v/ Landinspektørerne
Læs mereVisuelle forhold. - Fagnotat. Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg
Visuelle forhold - Fagnotat Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg Visuelle forhold Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-247-6 Visuelle forhold Indhold
Læs mereElektrificering og opgradering Aarhus H-Lindholm
Arealforhold Fagnotat vedr. hastighedsopgradering Aarhus-Hobro Elektrificering og opgradering Aarhus H-Lindholm Godkendt dato Godkendt af 29-09-2016 Ole Riger-Kusk Senest revideret dato Senest revideret
Læs merePlanforhold. - Fagnotat. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Planforhold - Fagnotat Niveaufri udfletning Ringsted Øst Godkendt dato Godkendt af 2015.10.30 Anne Eiby Senest revideret dato Senest revideret af 2015.10.27 Ene Pagh Bugge Planforhold Banedanmark Anlægsudvikling
Læs mereBesigtigelsesforretning
Præsentation af projektet i Skørping 17.09.2013 Besigtigelsesforretning Opgradering af jernbanestrækningen Hobro - Aalborg Nedlæggelse af tre offentlige jernbaneoverkørsler Program Skørping den 17.09.2013
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Michael Kudsk mlk@niras.dk Miljø Charlotte Møller chm@niras.dk
Læs mereIdéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg
Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg December 2015 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Naturstyrelsen VVM Haraldsgade 53 2100
Læs mereByrådscentret 27-02-2012
NOTAT Byrådscentret 27-02-2012 Baggrundsnotat Kolonihaver Lovgivning og overordnede planer Planloven og statslige interesser i kommuneplanlægningen 2013 Kommuneplanen skal indeholde retningslinjer for
Læs mereRINGKØBING KOMMUNE LOKALPLAN NR. 03.008
RINGKØBING KOMMUNE LOKALPLAN NR. 03.008 STEMPELMÆRKE KUN GYLDIGT MED AFSTEMPUNG AF DOMMERKONTORETS KASSEKONTROLAPPARAT C 836870 Anmelder: Advokatfirmaet Dalgaard- Knudsen & Jepsen, v/hogens Jepsen, Ringkøbing
Læs mereLOKAL PLAN 05-030 FEBRUAR 1989
LOKAL PLAN 05-030 FEBRUAR 1989 I REDEGØRE LSE Lokalplanens baggrund og område Baggrund Området Lokalplanen er udarbejdet på baggrund af Hasseris Boligselskabs aktuelle planer om at opføre ca. 20 boliger
Læs mereLOKAL PLAN 12-033 OKTOBER 1990 NØRRESUNDBY OMRÅDET HVORUP BANE M. M. VED HVORUPVEJ MAGISTRATENS 2. AFD. AALBORG KOMMUNE
LOKAL PLAN 12-033 OKTOBER 1990 NØRRESUNDBY OMRÅDET HVORUP GO-CART BANE M. M. VED HVORUPVEJ MAGISTRATENS 2. AFD. AALBORG KOMMUNE En lokalplan fastlægger, hvordan nye bygninger, grønne arealer, stier, veje
Læs mereBilag 1: Beskrivelse af mulige lokaliteter til LAGI 2014 konkurrence
Bilag 1: Beskrivelse af mulige lokaliteter til LAGI 2014 konkurrence a) Lynge Grusgrav Områdets karakter Lynge Grusgrav omfatter ca. 160 ha og er beliggende mellem Lynge og erhvervsområdet Vassingerød.
Læs mereLokalplan nr. B 05.08.01 Børneinstitution i Neder Vindinge, Kastrup
Lokalplan nr. B 05.08.01 Børneinstitution i Neder Vindinge, Kastrup Januar 2013 1 Om kommune- og lokalplaner Kommuneplanen er den overordnede plan, som indeholder overordnede målsætninger for kommunens
Læs mereVisuelle forhold Vendesporsanlæg i Roskilde 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet
Visuelle forhold 5. sporsløsningen København-Ringsted projektet September 2008 3 Visuelle forhold Forord Forord Dette fagnotat omhandler visuelle forhold for 5. sporsløsningen i forbindelse med et vendesporsanlæg
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Else-Marie Hjerrild Lorenzen Else-marie.lorenzen @atkinsglobal.com
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Michael Kudsk mlk@niras.dk Miljø Charlotte Møller chm@niras.dk
Læs mereForslag om nyt råstofgraveområde i Råstofplan 2016 2027
MILJØVURDERING Forslag om nyt råstofgraveområde i Råstofplan 2016 2027 Faxe Graveområde, mindre udvidelse mod sydvest Faxe Kommune Side 1 Beskrivelse af området Det foreslåede nye råstofgraveområde omfatter
Læs mereA F G Ø R E L S E. i sagen om ophævelse af fredskovspligt ved plejehjem i Hjørring Kommune
NATURKLAGENÆVNET Frederiksborggade 15, 1360 København K Tlf.: 3395 5700 Fax: 3395 5769 X.400: S=nkn; P=sdn; A=dk400; C=dk E-mail: nkn@nkn.dk 23. november 2005 J.nr.: 03-51/NJ-0002 AGS A F G Ø R E L S E
Læs mereLOKALPLAN FOR ET OMRÅDE TIL KOLONIHAVER N R. 62
GRENAA KOMMUNE LOKALPLAN FOR ET OMRÅDE TIL KOLONIHAVER N R. 62 GRENAA KOMMUNE LOKALPLAN NR. 62 Lokalplan nr. 62 for et område til kolonihaver beliggende mellem Randersvej og Gammel Å. Lokalplanen er udarbejdet
Læs mereINDLEDNING Lokalplanen omfatter et blandet landbrugs- og boligområde i kommunens sydøstlige del, beliggende umiddelbart op til Sønderskov.
INDLEDNING Lokalplanen omfatter et blandet landbrugs- og boligområde i kommunens sydøstlige del, beliggende umiddelbart op til Sønderskov. Det naturskønne område som bl. a. indeholder flere mindre søer,
Læs mereArealbehov. - Fagnotat, februar Udbygning og modernisering Vamdrup - Vojens
Arealbehov - Fagnotat, februar 2012 Udbygning og modernisering Vamdrup - Vojens Udgivet: Reversionsdato: Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: Februar 2012 28. september 2011 Rikke Ramsgaard Hald, Atkins
Læs mereFORSLAG TIL TILLÆG NR. 31 TIL KOMMUNEPLAN 2013-2025 FOR ODENSE KOMMUNE
FORSLAG TIL TILLÆG NR. 31 TIL KOMMUNEPLAN 2013-2025 FOR ODENSE KOMMUNE PROMENADEBYEN / TOLDBODGADE ÆNDRING AF KOMMUNEPLANOMRÅDE 1 SKIBHUSKVARTERET SKIBHUSENE VOLLSMOSE STIGE Ø HVAD ER EN KOMMUNEPLAN? I
Læs mereLOKALPLAN NR. 229. For en daginstitution ved Ålholmparken. Hillerød Kommune - Teknisk Forvaltning
LOKALPLAN NR. 229 For en daginstitution ved Ålholmparken Hillerød Kommune - Teknisk Forvaltning Grundlaget for lokalplanen Indledning Hillerød Byråd har i henhold til planlægningslovens bestemmelser udarbejdet
Læs mereLOKALPLAN 12-014 KOLONIHAVER OG NR. UTTRUP FÆLLESKIRKEGÅRD AALBORG KOMMUNE MAGISTRATENS 2. AFDELING
LOKALPLAN 12-014 KOLONIHAVER OG NR. UTTRUP FÆLLESKIRKEGÅRD AALBORG KOMMUNE MAGISTRATENS 2. AFDELING MAJ 1982 INDHOLDSFORTEGNELSE REDEGØRELSE Lokalplanens baggrund og område Lokalplanens indhold Lokalplanens
Læs mereGRENAA KOMMUNE LOKALPLAN NR. 115. /e, < > **/< * MED KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 39 FOR ET OMRÅDE TIL TRANSFORMERSTATION VED ÅSTRUP. RKE.
/e, < > **/< * Anmelder: Grenaa Kommune Teknisk Forvaltning Torvet 3, 8500 Grenaa Tlf. 86 32 15 88 Forbrændingsanlæg GRENAA KOMMUNE GRENAA RKE LOKALPLAN NR. 115 MED KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 39 FOR ET OMRÅDE
Læs mereLokalplan 114. Golfbane ved Lerbækgård - Damgård
Lokalplan 114 Golfbane ved Lerbækgård - Damgård Indhold Redegørelse Indledning................................................................................................................... 5 Lokalplanens
Læs mereHastighedsopgradering Hobro - Aalborg Supplerende VVM-redegørelse
Hastighedsopgradering Hobro - Aalborg Supplerende VVM-redegørelse Maj 2015 Samfinansieret af EU Det transeuropæsiske transportnet (TEN-T) Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereLOKALPLAN 14.21. Slambehandlingsanlæg ved Tværhøjgård GREVE KOMMUNE HOLMEAGERVEJ 2 2670 GREVE TLF 43979797
LOKALPLAN 14.21 Slambehandlingsanlæg ved Tværhøjgård Dokumentet har gennemgået en bearbejdning, for at komme på anvendelig digital form. Derfor kan afvigelser fra den tinglyste plan ikke udelukkes. Dansk
Læs mereLokalplan nr. 7.1 Kolonihaver i Gurre
Lokalplan nr. 7.1 Kolonihaver i Gurre INDHOLDSFORTEGNELSE Indledning...3 Lokalplanens bagggrund...3 Lokalplanens indhold...4 Lokalplanens forhold til anden planlægning...5 Lokalplanens retsvirkninger...5
Læs mereElektrificering og ekspropriation
Elektrificering og ekspropriation Hvad betyder det for dig som nabo til jernbanen? Elektrificering og ekspropriation hvad betyder det for dig? Banedanmark er i gang med at elektrificere store dele af det
Læs mereHøringsnotat. - Idéfasehøring. Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg
Høringsnotat - Idéfasehøring Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg Høringsnotat Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-231-5 Høringsnotat Indhold Side
Læs mereOmrådets anvendelse. 3.1 Delområde I anvendes udelukkende til formål i tilknytning
HOLMSLAND KOMMUNE Lokalplan nr. 21 omfattende område 2.F.o2. til fritidsformål (surfing) i Hvide Sande syd. I henhold til kommuneplanloven (Miljøministeriets bekendtgørelse nr. 734 af 21. december 1982)
Læs mereLOKALPLAN 05-017 ERHVERVSOMRADE, MASKINFABRIKKEN NORDEN AALBORG KOMMUNE MAGISTRATENS 2. AFDELING JAN 1985
LOKALPLAN 05-017 ERHVERVSOMRADE, MASKINFABRIKKEN NORDEN AALBORG KOMMUNE MAGISTRATENS 2. AFDELING Ir JAN 1985 I I I N D H O L D S F O R T E G N E L S E -------------------------------------- REDEGØRELSE
Læs mere3. LIMFJORDSFORBINDELSE
3. LIMFJORDSFORBINDELSE PRÆSENTATION AF PROJEKTET BORGERMØDE I AALBORG 18. AUGUST 2011 VELKOMST Rådmand Mariann Nørgaard Aalborg Kommune INTRODUKTION Planlægningschef Ole Kirk Vejdirektoratet TIDLIGERE
Læs mereHøringsnotat. vedrørende
Miljø- og Planlægningsudvalget 2009-10 L 83 Bilag 1 Offentligt Notat SKOV- OG NATURSTYRELSEN Natur og Skov J.nr. SNS-500-00005 Ref. suwor november 2009 Høringsnotat vedrørende forslag til lov om udstykning
Læs mereProjektet omfatter følgende broer: Nedlæggelse af bro nr. 21018, km 171,482 Udskiftning af bro nr.: 21016, km 171,003
Basisoplysninger Tekst Projektbeskrivelse (kan vedlægges) Dette projekt omhandler nedlæggelse af en jernbanebro, udskiftning af en anden jernbanebro samt etablering af erstatningsvej langs jernbanen mellem
Læs mereArealforhold. Fagnotat vedrørende Aarhus H. Elektrificering og opgradering Aarhus H
Arealforhold Fagnotat vedrørende Aarhus H Elektrificering og opgradering Aarhus H Godkendt dato Godkendt af 29.09.2016 Charlotte Møller Senest revideret dato Senest revideret af 19.08.2016 Jeppe Dahl-Nielsen
Læs mereUdskrift af forhandlingsprotokollen
Udskrift af forhandlingsprotokollen for ekspropriationskommissionen vedrørende anlæg af en fast forbindelse over Femern Bælt Udbygning af danske jernbaneanlæg mellem Ringsted og Holeby 31. hæfte Besigtigelsesforretningen
Læs mereNotat, bilag til Teknisk udvalgs behandling august 2015
Notat, bilag til Teknisk udvalgs behandling august 2015 Gennemgang af mulige vejadgange til byudviklingsområde mellem Vejlevej 2 og Hald Ege (Teglgårdsvej/Nonbo Enge) Generelt Alle 3 forslag skal krydse
Læs mereSkema til brug for screening (VVM-pligt) Naturstyrelsen (J. nr.: NST-130-00301) Midlertidig station ved Orehoved på Nordfalster
Bilag A VVM Myndighed Basis oplysninger Projekt beskrivelse jf. anmeldelsen: Skema til brug for screening (VVM-pligt) Naturstyrelsen (J. nr.: NST-130-00301) Midlertidig station ved Orehoved på Nordfalster
Læs mereStøj 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet
Støj København-Ringsted projektet 21. september 2008 3 Støj Forord Forord Dette fagnotat omhandler støj for på strækningerne Ny Ellebjerg Station-Baldersbrønde, Kværkeby-Ringsted Station og et vendesporsanlæg
Læs mereVejadgang til nyt boligområde ved Hald Ege
Notat Bilag til Teknisk udvalg d. 27. januar 2016 Vejadgang til nyt boligområde ved Hald Ege Byrådet vedtog den 20. juni 2012 (sag nr. 6 Kommuneplan 2013 2025, behandling af alle indkomne ideer og forslag
Læs mereSpildevandskloakering af lufthavnsområdet
Spildevandskloakering af lufthavnsområdet (uddrag af bydelsplan G3, signaturforklaring forefindes efterfølgende) 1 Aktuelt ændringsforslag: (uddrag af bydelsplan R3 med supplerende tekstangivelser og illustrationer
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 081
INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 081 REDEGØRELSE Lokalplanområdet l Lokalplanens baggrund og formål l Lokalplanens indhold l De miljømæssige forhold inden for lokalplanens område 2 Lokalplanens forhold
Læs mereOrehoved-Holeby. Miljøredegørelse, hæfte 3. Femern Bælt danske jernbanelandanlæg
Orehoved-Holeby Miljøredegørelse, hæfte 3 Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Forord Øget mobilitet i samfundet og større international samhandel vil forstærke presset på det danske og internationale
Læs mereLOKALPLAN 152 FOR EN SOMMERHUSUDSTYK- NING VED SORTEBÆRVEJ PLAN- OG VEJAFDELINGEN OKTOBER 2001 1.400 P 00 K
Anmelder: Grenaa Kommune Teknik og Udvikling Torvet 3, 8500 Grenaa Telefon: 87 58 59 60 LOKALPLAN 152 FOR EN SOMMERHUSUDSTYK- NING VED SORTEBÆRVEJ PLAN- OG VEJAFDELINGEN OKTOBER 2001 ORIGINAL 018581 01
Læs mereDebatoplæg. Vindmøller ved Tollestrup. Forudgående offentlighed xx. xx til xx. xx 2015. Hjørring Kommune Teknik- & Miljøområdet
Forudgående offentlighed xx. xx til xx. xx 2015 Debatoplæg Vindmøller ved Tollestrup Hjørring Kommune Teknik- & Miljøområdet Visualisering nr. 1. Projektets to 140 meter høje vindmøller set fra motorvejsbro
Læs mereInformationsmøde Næstved
Informationsmøde Næstved Ringsted-Femern Banen 24. maj 2016 Præsenteret af projektdirektør Jens Ole Kaslund og anlægschef Klaus S. Jørgensen 1 Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland
Læs mereArealfortegnelse nr. 31 Vallensbæk og Høje-Taastrup Kommuner Stationering 8.900 11.600
Arealfortegnelse nr. 31 Vallensbæk og Høje-Taastrup Kommuner Stationering 8.900 11.600 2 Banedanmark Den nye bane København- Ringsted Arealfortegnelse nr. 31 Maj 2014 Løbenumre 081, 083-087, 090-091, 100-101,
Læs mereLOKALPLAN NR. 356 KOMMUNE HOLSTEBRO. for et boligområde Uffesvej 3-15
LOKALPLAN NR. 356 for et boligområde Uffesvej 3-15 HOLSTEBRO KOMMUNE HOLSTEBRO KOMMUNE LOKALPLAN NR. 356 FOR ET BOLIGOMRÅDE UFFESVEJ 3-15 INDHOLDSFORTEGNELSE side Beskrivelse af hæftets indhold Hvad er
Læs mereVedr. Spørgsmål om overtagelsespligt for bevaringsværdig ejendom
Notat Sagsansvarlig Jens Flensborg Advokat (H) Sagsbehandler Jens Flensborg Advokat (H) Åboulevarden 49, 4. sal 8000 Aarhus C Telefon: 86 18 00 60 Mobil: 25 29 08 48 J.nr. 11974 jfl@energiogmiljo.dk www.energiogmiljo.dk
Læs mereAfgørelse i sagen om opførelse af ny helårsbolig i fredskov i Mariagerfjord Kommune
Rentemestervej 8, 2400 København NV Tlf.: 7254 1000 Fax: 7254 1001 E-mail: nkn@nkn.dk Web: www.nkn.dk CVR: 18210932 16. juni 2009 J.nr. NKN-51-00060 meh Afgørelse i sagen om opførelse af ny helårsbolig
Læs mereArealforhold. Fagnotat. Ny bane til Billund
Arealforhold Fagnotat Ny bane til Billund Godkendt dato Godkendt af 11.01.2018 Rasmus Hejlskov Olsen Senest revideret dato Senest revideret af 26.10.2017 Brian A. Graugaard Arealforhold Banedanmark Anlægsudvikling
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 088 REDEGØRELSE
INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 088 REDEGØRELSE Lokalplanområdet l Lokalplanens baggrund og formål l Lokalplanens indhold l Lokalplanens forhold til anden planlægning 2 Lokalplanens retsvirkninger 5
Læs mereNatur- og Miljøklagenævnet har truffet afgørelse efter 58, stk. 1, nr. 1, jf. 35, stk. 1, i lov om planlægning 1.
Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 1. juni 2012 J.nr.: NMK-31-00609 Ref.: Jan Vater, JAV-NMKN AFGØRELSE i sag om opstilling af antennemast ved Rø i Bornholms
Læs mereArealbehov. - Fagnotat. Ny bane Hovedgård - Hasselager
Arealbehov - Fagnotat Ny bane Hovedgård - Hasselager Revideringsdato Resume af Ændringer Udført Kontrolleret Godkendt ændringer markeret 28.11.2017 Endelig Nej PMB ACD/JBN JBN Arealbehov Banedanmark Anlægsudvikling
Læs mereTilladelse til trætopbane i fredskov på Munkerup, matr. nr. 108 bd m.fl. Rø, Bornholms Regionskommune
Tor Madsen Brommegaard Brommevej 19 3760 Gudhjem Bornholm J.nr. NST-321-02882 Ref. JIGNO Den 1. april 2011 mail@brommegaard.dk Tilladelse til trætopbane i fredskov på Munkerup, matr. nr. 108 bd m.fl. Rø,
Læs mereLokalplan 246. for ejendommen Hørsholm Kongevej 51 ved Rude Skov. Rude Skov. Holte Hallerne. Rudegård Stadion. Rudesø
Lokalplan 246 for ejendommen Hørsholm Kongevej 51 ved Rude Skov Hørsholm Kongevej Rude Skov Holte Hallerne Kongevejen Rudegårds Alle Rudegård Stadion Rudesøvej Rudesø Hvad er en lokalplan? Ifølge Lov om
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 329 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 329 Offentligt Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Sammenfatning Med politisk aftale om udmøntning
Læs mereSti over Bagges Dæmning
Sti over Bagges Dæmning Projektbeskrivelse 17. september 2010 En sti over Bagges Dæmning vil skabe en enestående mulighed for at færdes tæt på Ringkøbing Fjord og opleve landskabet og naturen uden at forstyrre
Læs mereMiljøredegørelse Ny bane til Aalborg Lufthavn
Miljøredegørelse Ny bane til Aalborg Lufthavn Marts 2015 Samfinansieret af EU Det transeuropæsiske transportnet (TEN-T) Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereIndhoidsfortegnelse: Redegørelse. Lokalpianens bestemmelser. side
Indhoidsfortegnelse: Redegørelse Lokaiplanens baggrund 2 Beskrivelse af lokaiplanen 2 Lokalpianens forhold til anden planlægning 3 Lokalpianens retsvirkninger 4 side Lokalpianens bestemmelser 1 Lokalpianens
Læs mereLokalplan 2.29 Klitmøller
Lokalplan 2.29 Klitmøller Område ved Ajs Mølls Vej Lokalplan godkendt d. 6. juli 2000 Indhold: Redegørelse Baggrund for udarbejdelse af lokalplanen Lokalplanens formål Lokalplanområdet Lokalplanens forhold
Læs mereLOKALPLAN NR. 91. For Dådyrvej nr. 12-70 SKIBBY KOMMUNE
LOKALPLAN NR. 91 For Dådyrvej nr. 12-70 SKIBBY KOMMUNE Indholdsfortegnelse Redegørelse Lokalplanens indhold... 3 Lokalplanens forhold til den øvrige planlægning for området... 5 Bestemmelser 1 Lokalplanens
Læs mereByfornyelsesbeslutning
Byfornyelsesbeslutning Odder Midtby, Aabygadekaréen FORSLAG O d de r Kommune november 2004 Odder Kommune Rådhuset Rådhusgade 3 8300 Odder telefon : 87 80 33 33 fax : 87 80 33 20 e-mail : odder.kommune@odder.dk
Læs mereIndholdsfortegnelse. Beskrivelse af lokalplanområdet
Indholdsfortegnelse INDLEDNING Offentlig fremlæggelse og vedtagelse REDEGØRELSE Beskrivelse af lokalplanområdet HIDTIDIG PLANLÆGNING Regionplanlægningen Kommuneplanlægningen Byplanvedtægter og lokalplaner
Læs mereFrederiksværk Kommune. Lokalplan 05.5. for Nyttehaver ved Maglehøj. Juli 1984. Frederiksværk Kommune
Frederiksværk Kommune Lokalplan 05.5 for Nyttehaver ved Maglehøj Juli 1984 Frederiksværk Kommune LOKALPLAN 05.5 FOR NYTTEHAVER VED MAGLEHØJ INDHOLDSFORTEGNELSE Lokalplanens formål og indhold... l Lokalplanens
Læs mereAlbertslund Kommune. Lokalplan nr. 25.4. Daghaver i Egelundparken. Daghaver med fællesbygning og redskabsskure. Kongsbak Informatik
Albertslund Kommune Lokalplan nr. 25.4 Daghaver i Egelundparken Daghaver med fællesbygning og redskabsskure 1990 Kongsbak Informatik Hvad er en lokalplan? Planloven, lokalplanpligt og lokalplanret Ifølge
Læs mereLOKALPLAN NR. 082. For et område ved Snogebæk Havn
LOKALPLAN NR. 082 For et område ved Snogebæk Havn Februar 2016 Indsigelser og ændringsforslag Lokalplanforslaget blev vedtaget af kommunalbestyrelsen den 28. januar 2015 og sendes i offentlig høring i
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND ELEKTRIFICERING ESBJERG - LUNDERSKOV (Besigtigelsesforretningen den 26. og 27. november 2013) 1. hæfte Tirsdag den 26.
Læs mereSKJERN KOMMUNE LOKALPLAN 68. Lokalpian for et område til kolonihaveformål ved Birkallè i Skjern by.
SKJERN KOMMUNE LOKALPLAN 68 Lokalpian for et område til kolonihaveformål ved Birkallè i Skjern by. Udarbejdet i december 1989 af Skjern kommune, teknisk forvaltning. INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLANENS BESTEMMELSER
Læs mereBilag A - Skema til brug for screening (VVM-pligt)
Bilag A - Skema til brug for screening (VVM-pligt) [kriterier iht. bilag 3 i bekendtgørelse nr. 1184 af 06. november 2014] VVM Myndighed Naturstyrelsen (journalnummer: NST-130-00419) Basis oplysninger
Læs mereTjekliste Miljøvurdering af spildevandsplan eller tillæg dertil
Tjekliste Miljøvurdering af spildevandsplan eller tillæg dertil Læsevejledning Offentlige myndigheder skal foretage en miljøvurdering af planer og programmer, der kan få en væsentligt indvirkning på miljøet,
Læs mereAnmelder: Mtr. nr. 54 c. 54 d. Hals Kommune Borgergade 39 9362 Gandrup. Hou by, Hals. Tlf. 99.549999. HALS KOMMUNE d- LOKALPLAN NR. 6.13.
Mtr. nr. 54 c Hou by, Hals 54 d Anmelder: Hals Kommune Borgergade 39 9362 Gandrup Tlf. 99.549999 HALS KOMMUNE d- LOKALPLAN NR. 6.13 r-- rn JANUAR 1994 INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 6.13 1. 2. 3. 4.
Læs mereDRAG0R KOMMUNE LOKALPLAN N R 38. for omddet omkring MagEebyhallen
DRAG0R KOMMUNE LOKALPLAN N R 38 for omddet omkring MagEebyhallen DRAGØR KOMMUNE LOKALPLAN NR. 38 for området omkring Maglebyhallen Udarbejdet af Plan og Teknik, Planlægningsafdelingen, oktober 1993 INDHOLD
Læs merePlanforhold, kulturhistoriske- og rekreative interesser
Planforhold, kulturhistoriske- og rekreative interesser - Fagnotat Femern bælt - danske jernbaneanlæg 3 Planforhold, kulturhistoriskeog Forord Forord Dette fagnotat omhandler planforhold, kulturhistoriske-
Læs mereDagens program. Kl. 19.00 ca. 21.00. Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Holeby 09.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs merefor et område omkring kirken i Vindinge,
1-2.. )..Q Lokalplan nr, 249 for et område omkring kirken i Vindinge, Redegørelse, Indledning: Vindinge 1782. Vindinge landsby bestod oprindelig af både tre- og firlængede gårde og enkelte småhuse, der
Læs mereTIL SALG MEULENBORG PARK 2 3070 SNEKKERSTEN
TIL SALG MEULENBORG PARK 2 3070 SNEKKERSTEN 2 EJENDOMMEN: Matr. nr. 2d og 2aa, Meulenborg, Helsingør Jorder. BELIGGENDE: Meulenborg Park 2 3070 Snekkersten KOMMUNE: Helsingør kommune. ZONESTATUS: Ejendommen
Læs mere