1. kvartal kvartal kvartal 2010
|
|
- Astrid Juhl
- 2 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Trafikudvalget -11 TRU alm. del Bilag 98 Offentligt Notat Afrapportering Fjern- og Regionaltog, Antallet af rejser I 3. blev der foretaget ca. 12,8 mio. rejser med DSB's fjern- og regionaltog. Dette er en stigning på 5,9 % i forhold til samme i. Figur 1: Antal rejser pr. i og 20 Koncernsekretariat & Jura 18 Mio. rejser DSB Sølvgade 40 DK-1349 København K Mobil Antallet af kørte tog på de i trafikkontraktens bilag 1 nævnte strækningsafsnit i forhold til Trafikeringsplanens krav herom I bilag 1 sammenholdes oplysninger om antallet af kørte tog på de strækningsafsnit, der nævnes i bilag 1 i kontrakten mellem Transportministeriet og DSB om fjern- og regionaltog udført som offentlig servicetrafik i perioden , med trafikeringsplanen. Der er enkelte strækningsafsnit hvor planen afviger med mere end 5 pct. fra kravene i trafikkontrakten. I tabel 1 herunder beskrives årsagen til disse afvigelser: Tabel 1: Årsager til, at planen på udvalgte strækningsafsnit afviger mere end 5 pct. fra trafikkontrakten i 3. Strækning Afvigelse Østerport - København Sporspærringer på Nørreport Roskilde - Holbæk Sporarbejder Holbæk - Kalundborg Sporarbejder Tinglev - Sønderborg Sporfornyelse Herning Holstebro Sporfornyelse Holstebro Struer Sporfornyelse København - Ystad Færge på værft
2 3. Erstatningskørsel med bus Side 2/8 Erstatningskørsel med bus opdeles i driftsforstyrrelser og planlagte driftsændringer. I figur 2 og 3 er omfanget af erstatningskørsel vist for hvert i og. Omfanget af ikke-planlagt erstatningskørsel udgjorde i timer. Omfanget af den planlagte buskørsel er vist i figur 3 og udgør i alt timer. Figur 2: Buskørsel i og i forbindelse med driftsforstyrrelser (ikke-planlagte) Figur 3: Buskørsel i og i forbindelse med planlagte ændringer kvart al 2. kvart al 3. kvart al 4. kvart al 4. Regularitet Regularitet er udtryk for, hvor stor en andel af den afviklede togtrafik, som ankommer rettidigt. Af nedenstående figur 4 fremgår det, at 92,7 pct. af togene i 3. totalt set er rettidige inden for intervallet Rettidigheden er beregnet på baggrund af ankomster, hvoraf var forsinkede. Inden for intervallet var 91,1 pct. af togene rettidige i 3., jf. figur 5. Fjern- og regionaltogs regularitetsmål er for er aftalt til 90 % indenfor intervallet 0 5:59, hvorfor målsætningen er opfyldt i 3.. Figur 4: Regularitet hele landet Figur 5: Regularitet hele landet 3., , For sinkede ankomster 7,3% For sinkede ankomster 8,9% Rettidige ankomster 92,7% Rettidige ankomster 91,1%
3 Som det fremgår af tabel 2 nedenfor levede alle landsdele i 3. op til kravet om 90 % regularitet, den gennemsnitlige regularitet år til dato blev forbedret. Den bedste regularitet har vesttrafikken med over 95 % regularitet i 3. kvt. og år til dato, mens fjerntrafikken, trods fremgang, ligger lige under 90 %. Side 3/8 Tabel 2: Regularitet 3. (rettidige tog = 0-5,59 min) Antal ankomster Heraf forsinkede Regularitet Hele landet ,7% Fjerntrafik ,5% Øst ,6% Vest ,3% År til dato, År til dato korrigeret Hele landet 91,2% 91,2% Fjerntrafik 88,7% 88,7% Øst 91,3% 91,3% Vest 95,2% 95,2% 5. Pålidelighed Pålideligheden er udtryk for forholdet mellem den planlagte trafik og antallet af aflysninger. Opgørelsen af pålidelighed er behæftet med usikkerhed. Det skyldes blandt andet, at Banedanmark ikke har fået oprettet de nødvendige koder til registrering af de planlagte aflysninger ved sporarbejder. Derfor har DSB fastsat en procedure, som sikrer, at rettidigt varslede aflysninger registreres, så de efterfølgende kan dokumenteres. Dokumentationen vedrørende rettidige aflysninger registreres på følgende vis: ƒ På stationen: Der gemmes specifik dokumentation for, at opslag på stationer er sket. ƒ På internettet: Trafikken til rejseplanlæggeren logges elektronisk og lagres, så den er let tilgængelig. ƒ På Tekst TV DR TTVs side 440 logges elektronisk flere gange i døgnet. Pålideligheden i 3. var på 98,5 pct. hvilket er samme niveau som 2. kvt. Tabel 3: Pålidelighed 3. Planlagte ankomster Udførte ankomster Aflyste ankomster i alt Rettidige aflysninger Urettidige aflysninger Pålidelighed 98,5%
4 6. Andele af forsinkelser Side 4/8 I figur 6 herunder vises forsinkelserne i 3. opdelt efter, om de er forårsaget af DSB, Banedanmark eller eksterne forhold. I 3. forårsagede DSB 42,1 pct. af forsinkelserne i hele landet hvilket er en stigning på 1,2 pct. i forhold til 2.. I lighed med tidligere er var forsinkelserne nogenlunde jævnt fordelt geografisk med en lille overvægt på den fynsk/jyske regionaltrafik. DSB forårsagede 39,0 pct. i fjerntrafikken, 40,1 pct. i den sjællandske regionaltrafik og 47,9 pct. i den fynsk/jyske regionaltrafik. Figur 6: Andele af forsinkelser i % 90% 80% 70% 60% 50% 40% Eksterne forhold Banedanmark DSB 30% 20% 10% 0% Hele landet Fjerntrafik Sjællandsk regionaltrafik Jysk/fynsk regionaltrafik 7. DSB s og Banedanmarks andele af forsinkelser i forhold til regulariteten og opgjort efter stationsankomster min. Under forudsætning af, at Banedanmark skal overholde en målsætning for kanalregulariteten på 93,9 % og DSB s målsætning for produktregulariteten er 90,0 % medfører dette en fordeling af den tilladte irregularitet til Banedanmark, DSB og eksterne forhold på henholdsvis 6,1, 2,9 og 1 pct. I figur 7 er den tilladte fordeling af irregulariteten vist med grønt. Ligeledes er det vist, at DSB i 3. var ansvarlig for forsinkelse af 3,1 pct. af de gennemførte tog, eksterne forhold var ansvarlig for 1,4 pct. og Banedanmark var ansvarlig for forsinkelse af 2,8 pct. af de gennemførte tog. Figur 7: DSB og Banedanmarks andele i forsinkelser i forhold til regulariteten opgjort efter stationsankomster min.
5 7,0 6,0 Side 5/8 5,0 4,0 3,0 Mål jf. infrastrukturkontrakt 3. 2,0 1,0 0,0 DSB Banedanmark Eksterne forhold 8. Aflysninger I trafikkontrakten skelnes mellem rettidigt og urettidigt varslede aflysninger. En aflysning er rettidig, hvis den varsles senest 72 timer før planlagt afgang. I figur 8 vises hel- og delaflysninger. I 3. var der i alt helaflysninger fordelt på varslet senest 72 timer før planlagt afgang, og 766 varslet mindre end 72 timer før planlagt afgang. Der var delaflysninger fordelt på varslet senest 72 timer før planlagt afgang, og varslet mindre end 72 timer før planlagt afgang. Figur 8: Aflysninger fordelt på er i og Helaflysninger, >72 timer før planlagt afgang Delaflysninger, >72 timer før planlagt afgang Helaflysninger, <72 timer før planlagt afgang Delaflysninger, <72 timer før planlagt afgang 9. Belægningsprocent DSB tilrettelægger togproduktionen således, at alle passagerer kan få siddeplads (belægning < 100 pct.) ved 90 pct. af togafgangene i myldretiden og i 95 pct. af de øvrige togafgange i det omfang, at materielbeholdningen tillader det.
6 DSB har indsat det til rådighed værende materiel. I bilag 2 er andelen af togafgange i og uden for myldretiden på definerede strækningsafsnit med en belægningsprocent over 100 fremhævet. Endvidere vises andelen af tog med en belægningsprocent over 100 på henholdsvis DSB 1, standard og samlet. Herunder knyttes i tabel 4 en forklaring til de strækningsafsnit, for hvilke af de kontraktfastsatte krav ikke er opfyldt i 3.. Side 6/8 Tabel 4: Forklaring til de strækningsafsnit, for hvilke kravene ikke er opfyldt i 3. Strækning København H Roskilde, Roskilde Borup, Borup Ringsted, Ringsted Slagelse, Slagelse Odense og Middelfart Kolding. Nykøbing F Rødby F Forklaring Antallet af overbelagte tog skyldes den løbende passagerudvikling Alt disponibelt materiel er indsat. Stigende passagerudvikling. Vanskeligt at opnormere tog.
7 Bilag 1: Antallet af kørte tog pr. strækningsafsnit. 3. Side 7/8 År til dato Strækning Trafik kontrakt Realiseret Realiseret ift. plan Trafik kontrakt Realiseret 30. Realiseret november ift. plan Nivå - Østerport ,0% ,5% Østerport - København H ,0% ,7% København H - København Lufthavn ,5% ,6% København H - Roskilde ,0% ,1% Roskilde - Køge ,7% ,8% Køge - Haslev ,1% ,1% Haslev - Næstved ,1% ,1% Roskilde - Holbæk ,6% ,8% Holbæk - Kalundborg ,5% ,9% Roskilde - Borup ,2% ,5% Borup - Ringsted ,1% ,4% Ringsted - Næstved ,4% ,6% Næstved - Vordingborg ,4% ,7% Vordingborg - Nykøbing F ,5% ,3% Nykøbing F - Rødby F ,5% ,9% Ringsted - Slagelse ,9% ,4% Slagelse - Odense ,2% ,7% Odense - Middelfart ,0% ,9% Middelfart - Fredericia ,8% ,8% Fredericia - Vejle ,8% ,9% Vejle - Århus H ,8% ,4% Århus H - Skørping ,4% ,6% Skørping - Aalborg ,1% ,4% Aalborg - Lindholm ,0% ,1% Lindholm - Hjørring ,1% ,3% Hjørring - Frederikshavn ,6% ,7% Fredericia - Kolding ,2% ,8% Middelfart - Kolding ,1% ,9% Kolding - Esbjerg ,8% ,7% Kolding - Tinglev ,3% ,8% Tinglev - Sønderborg ,9% ,5% Tinglev - Padborg ,7% ,1% Vejle - Herning ,3% ,0% Herning - Holstebro ,4% ,8% Holstebro - Struer ,4% ,7% Odense - Ringe ,4% ,0% Ringe - Svendborg ,0% ,2% Århus H - Hornslet ,3% ,8% Hornslet - Ryomgård ,7% ,1% Ryomgård - Grenaa ,2% ,2% København H - Ystad ,7% ,1% Århus H - Struer ,3% ,5% Struer - Thisted ,8% ,8% København - Padborg ,0% ,6%
8 Bilag 2: Belægningsprocent (andel tog med belægning > 100) Myldretid man-fre 7-9 og Side 8/8 Øvrig tid Strækning 1' Standard 1'+Standard 1' Standard 30. november 1'+Standard København H - København Lufthavn 0,00% 0,30% 0,10% 0,10% 0,90% 0,60% København H - Roskilde 1,50% 14,40% 10,20% 0,60% 7,80% 4,90% Roskilde - Køge 0,00% 0,50% 0,50% 0,00% 0,10% 0,10% Køge - Haslev 0,00% 1,20% 1,20% 0,00% 0,20% 0,20% Haslev - Næstved 0,00% 1,20% 1,20% 0,00% 0,20% 0,20% Roskilde - Holbæk 0,00% 4,90% 3,70% 0,00% 2,00% 1,20% Holbæk - Kalundborg 0,00% 0,70% 0,50% 0,00% 0,10% 0,10% Roskilde - Borup 3,50% 10,20% 7,00% 0,40% 8,10% 5,00% Borup - Ringsted 3,50% 10,20% 7,00% 0,40% 8,10% 5,00% Ringsted - Næstved 0,00% 6,80% 3,60% 0,00% 3,60% 2,00% Næstved - Vordingborg 0,10% 0,90% 0,50% 0,10% 1,40% 0,80% Vordingborg - Nykøbing F 0,10% 0,90% 0,50% 0,10% 1,40% 0,80% Nykøbing F - Rødby F 0,00% 6,50% 3,50% 0,20% 8,90% 5,60% Ringsted - Slagelse 7,10% 11,30% 8,20% 0,70% 12,40% 7,50% Slagelse - Odense 4,90% 6,60% 5,00% 0,40% 6,40% 4,00% Odense - Middelfart 3,30% 6,50% 4,20% 0,70% 5,00% 3,00% Middelfart - Fredericia 4,00% 5,20% 3,20% 0,60% 4,50% 2,60% Fredericia - Vejle 2,50% 5,30% 3,20% 0,30% 4,30% 2,60% Vejle - Århus H 1,00% 8,60% 4,70% 0,40% 4,10% 2,40% Århus H - Skørping 0,20% 5,10% 2,90% 0,10% 2,60% 1,50% Skørping - Aalborg 0,00% 3,60% 1,60% 0,10% 1,50% 0,90% Aalborg - Lindholm 0,00% 0,90% 0,80% 0,00% 1,50% 0,80% Lindholm - Hjørring 0,00% 1,00% 0,90% 0,00% 1,60% 0,80% Hjørring - Frederikshavn 0,00% 1,10% 0,80% 0,00% 0,20% 0,10% Fredericia - Kolding 0,10% 2,00% 1,00% 0,00% 0,40% 0,20% Middelfart - Kolding 0,90% 10,40% 7,20% 0,70% 7,00% 4,50% Kolding - Esbjerg 0,00% 1,10% 0,90% 0,00% 1,30% 0,90% Kolding - Tinglev 0,10% 1,90% 0,90% 0,20% 2,30% 1,60% Tinglev - Sønderborg 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Tinglev - Padborg 0,00% 2,10% 1,00% 0,10% 2,00% 1,20% Vejle - Herning 0,00% 2,70% 1,30% 0,00% 2,00% 1,30% Herning - Holstebro 0,00% 7,80% 4,10% 0,00% 0,90% 0,40% Holstebro - Struer 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Odense - Ringe 0,00% 0,70% 0,70% 0,00% 0,20% 0,20% Ringe - Svendborg 0,00% 2,10% 2,10% 0,00% 0,30% 0,30% Århus H - Hornslet 0,00% 4,30% 4,30% 0,00% 0,50% 0,50% Hornslet - Ryomgård 0,00% 0,40% 0,40% 0,00% 0,00% 0,00% Ryomgård - Grenaa 0,00% 0,40% 0,40% 0,00% 0,00% 0,00% København H - Ystad 0,60% 5,40% 4,20% 0,20% 1,70% 0,60% Århus H - Struer 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 1,70% 0,70% Struer - Thisted 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,60% 0,60% København - Padborg 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Total 1,50% 5,70% 3,80% 0,30% 4,00% 2,40%
Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 416 Offentligt
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 416 Offentligt Afrapportering Fjern- og Regionaltog, 2. kvartal 2014 1. Antallet af rejser I 2. kvartal 2014 blev der foretaget 12,7 mio. rejser med DSB's fjern-
Punkt 2: Antallet af kørte tog. Transportudvalget (Omtryk Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01)
Transportudvalget 2013-14 (Omtryk - 12-03-2014 - Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01) Punkt 2: Antallet af kørte tog 4. kvartal 2013 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret
Bilag 1. Antallet af kørte tog. Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt Bilag 1 Antallet af kørte tog 3. kvartal 2014 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret % Planlagt København H - Kbh Lufthavn 5.830 5.577 95,7%
MÅNEDS- RAPPORT MARTS 2016
MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Transportudvalget 2013-14. TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 850. Offentligt. Punkt 2: Antallet af kørte tog. Transportudvalget 2013-14
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 850 Offentligt Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 294 Offentligt Punkt 2: Antallet af kørte tog 1. kvartal 2014 Strækning Planlagt
Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt Afrapportering DSB S-tog 3. kvartal 2014 1. Antallet af rejser I 3. kvartal 2014 blev der foretaget 26,2 mio. rejser på S-banen, hvilket er en
Notat. Transportudvalget TRU alm. del Bilag 356 Offentligt. Afrapportering DSB S-tog 1. kvartal 2012
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 356 Offentligt Notat Transportministeriet Center for Kollektiv Trafik Frederiksholms Kanal 27 1220 Kbh Afrapportering DSB S-tog 1. Antallet af rejser I blev
Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 55 Offentligt
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 55 Offentligt Afrapportering DSB S-tog 3. kvartal 2013 1. Antallet af rejser I 3. kvartal 2013 blev der foretaget 24,7 mio. rejser på S-banen, hvilket er et
Trafikkøbsrapport 2010-2014. Trafikkøb 2010-2014
Trafikkøbsrapport 2010-2014 Trafikkøb 2010-2014 Trafikkøbsrapport 2010-2014 Udgivet af: Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport- og Bygningsministeriet
Møde mellem DSB og Transportog Bygningsudvalget
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 289 Offentligt Møde mellem DSB og Transportog Bygningsudvalget 1 Dagsorden, Møde mellem DSB og Transport- og Bygningsudvalget DAGSORDEN 1. Status
Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 194 Offentligt
Transportudvalget -13 TRU Alm.del Bilag 194 Offentligt Afrapportering DSB S-tog 1. Antallet af rejser I blev der foretaget 28,8 mio. rejser på S-banen, hvilket er en stigning på 1,2 mio. rejser i forhold
8 udbudspakker til fremtidens jernbane
8 8 udbudspakker til fremtidens jernbane 8 udbudspakker til fremtidens jernbane Udgiver Brancheforeningen Dansk Tog Tekst og layout Dansk Tog Foto Patrik Engstöm/Stefan Nilsson/Lars E/SJ/Arriva Tryk
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K TRU 142 Transport- og Bygningsministeriet
Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere
Servicestandarder for trafikinformation Skærme og højttalere 3. Version 19.01.2016 Indhold Side 1. Forord 3 2. Formål med servicestandarderne 4 3. Forklaring på de forskellige driftssituationer 5 4. Servicestandard
Til orientering kan Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter give følgende oplysninger vedrørende Pulje til Landsbyfornyelse:
Til kommunalbestyrelser, jf. vedhæftede liste Dato: 28. april 2014 Kontor: Bypolitik Sagsnr.: 2014-1225 Sagsbeh.: arp Dok id: 451713 Ansøgning om andel i Pulje til Landsbyfornyelse 2015 Som led i regeringens
Rettidighedsorganisationen
Rettidighedsorganisationen Succeskriterier og plan TØP konference 12.10.2010. TRettidighedsenhedenT Baggrund for rettidighedsorganisationen Passagerne som omdrejningspunkt Fra regularitet til rettidighed
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Juli 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: Juli 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan Den 25. juni 2017 trådte
Trafikkøbsrapport Trafikkøb 2016
Trafikkøbsrapport Trafikkøb Trafikkøbsrapport Udgivet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27F 1220 København K Udarbejdet af: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet ISBN:
Tabel 1: Administrative medarbejdere pr. 1.000 indbyggere (mindst til størst)
Tabel 1: Administrative medarbejdere pr. 1.000 indbyggere (mindst til størst) Nr. Kommune Nr. Kommune Nr. Kommune 1 155 Dragør 12,3 1 155 Dragør 11,2 1 155 Dragør 10,8 2 480 Nordfyns 12,9 2 727 Odder 12,4
Prisstigninger på huse over hele landet
P R E S S E M E D D E L E L S E Prisstigninger på huse over hele landet For første gang siden begyndelsen af 2007 oplever alle landsdele fremgang i huspriserne i forhold til året før. Hovedstaden spurter
InterCity og InterCityLyn
Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 11.12.2011-08.12.2012 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup
Hvem er den rigeste procent i Danmark?
Hvem er den rigeste procent i Danmark? Ny kortlægning fra AE viser, at den rigeste procent også kaldet den gyldne procent - hovedsagligt udgøres af mænd i 40 erne og 50 erne med lange videregående uddannelse,
Arkæologi på banen. Arkæologiske undersøgelser ved anlægsarbejder
Arkæologi på banen Arkæologiske undersøgelser ved anlægsarbejder Arkæologi på banen Hjørring Frederikshavn Thisted Aalborg På arealer hvor Banedanmark ikke tidligere har foretaget anlægsarbejder, er der
Finansudvalget 2015-16 L 1 endeligt svar på spørgsmål 170 Offentligt
Finansudvalget 2015-16 L 1 endeligt svar på spørgsmål 170 Offentligt 7. december 2015 J.nr. 15-3201569 Til Folketinget Finansudvalget Vedrørende L 1 - Forslag til finanslov for finansåret 2016 Hermed sendes
Danmark - Regionsopdelt Andel af befolkningen der er registreret i RKI registret Udvikling januar 2007 - oktober 2009
Danmark - Regionsopdelt Andel af befolkningen der er registreret i RKI registret Udvikling januar 2007 - oktober 2009 6,00% 5,50% Januar 2007-4,69% Januar 2008-4,66% Januar 2009-4,65% Oktober 2009-4,73%
Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 50 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 50 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Nedenstående tabel viser antallet
Månedlig opgørelse af antal ledige boliger
Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 469 1. juni 2009 Dato: 27. maj 2009 Månedlig opgørelse af antal ledige boliger 1. Ledige lejligheder Til brug for næste måneds undersøgelse om ledige lejligheder
Sygehusenes virksomhed 1. kvartal 1998 (foreløbig opgørelse).
Sygehusenes virksomhed 1. kvartal 1998 (foreløbig opgørelse). Kontaktperson: Fuldmægtig Jakob Lynge Sandegaard, lokal 6205 Fuldmægtig Jørgen Jørgensen, lokal 6302 Sundhedsstyrelsen forventer nu at have
MÅNEDS- RAPPORT MAJ 2015
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 36 af 21. oktober 2015 (alm. del). Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Dennis Flydtkjær (DF).
Skatteudvalget 205-6 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 39 Offentligt Skatteudvalget 205-6 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 36 Offentligt 6. november 205 J.nr. 5-3020380 Til Folketinget Skatteudvalget
Regional udvikling i beskæftigelsen
Regional udvikling i beskæftigelsen af Forskningschef Mikkel Baadsgaard og stud.polit Mikkel Høst Gandil 12. juni 2013 Kontakt Forskningschef Mikkel Baadsgaard Tlf. 33 55 77 27 Mobil 25 48 72 25 mb@ae.dk
De jyske kommuner er bedst til at give unge en erhvervsuddannelse
De jyske kommuner er bedst til at give unge en erhvervsuddannelse Det seneste år har flere unge fået en ungdomsuddannelse end tidligere. Ser man på de unge 10 år efter 9. klasse, hvor de fleste vil være
Flest danskere på efterløn i Udkantsdanmark
Flest danskere på efterløn i Udkantsdanmark Der er i dag 121.700 fuldtidspersoner på efterløn i Danmark. Andelen af personer på efterløn varierer imidlertid betydeligt imellem landets kommuner. Mens andelen
Særkøreplan 20. juni - 12. juli 2015
Særkøreplan Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7 Søndag 1 b g i 1 eller nat efter... (for de
Økonomisk analyse. Region Syddanmark har størst stigning i andel, der oplever fremgang i sit lokalsamfund. 26. februar 2016
Økonomisk analyse 26. februar 2016 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Region Syddanmark har størst stigning i andel, der oplever fremgang i sit
3. Trafik og fremkommelighed
3. Trafik og fremkommelighed 3.1 Trafik Fra 1998 til 1999 konstateredes en stigning på 3,6 pct. i trafikarbejdet, dvs. det samlede antal kørte km, på vejnettet i Danmark. En del af stigningen (ca. 1 pct.)
På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Kolding B: Næstved C: Svendborg D: København E: Odense F: Helsingør G: Frederikshavn H: Aarhus I: Herning J: Ålborg K: Silkeborg L: Randers M: Fredericia N: Hillerød O: Køge P: Horsens
På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Køge B: Holstebro C: Ålborg D: Frederikshavn E: Vejle F: Horsens G: Viborg H: Aarhus I: Silkeborg J: Hillerød K: Herning L: Sønderborg M: Næstved N: Roskilde O: Kolding P: Helsingør Q:
Profilmodel 2008 på kommuner fremskrivning af en ungdomsårgangs uddannelsesniveau
Profilmodel 2008 på kommuner fremskrivning af en ungdomsårgangs uddannelsesniveau Af Katja Behrens og Thomas Lange En ungdomsårgangs kommende uddannelsesniveau fremskrives under antagelse af, at uddannelsessystemet
Planlagte undervisningstimer og planlagt undervisningstid i kommunale segregerede tilbud, 2014/2015
Notat: Planlagte undervisningstimer og planlagt undervisningstid i kommunale segregerede tilbud, 2014/2015 Dette notat giver overblik over lands- og kommunetal for de kommunale segregerede tilbuds planlagte
Dobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog
Dobbelt op i 2030 Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog 1 Ove Dahl Kristensen, Trafikteknik Dobbelt op i 2030 (på 20 år) Bredt
Bilag 2: Klyngeinddeling for kommuner med samme rammevilkår forskellige ydelsesområder
Bilag 2: Klyngeinddeling for kommuner med samme rammevilkår forskellige ydelsesområder Tabel B1 Alle ydelsesgrupper Obs antal Præd antal Rang Klynge I mere end 20 pct. over median 360 Lolland 104,2 93,5
Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 645 1. september 2014 Dato: 26. august 2014 BRK/ENI/RKP/lbw
ORIENTERER Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 645 1. september 2014 Dato: 26. august 2014 BRK/ENI/RKP/lbw Månedlig opgørelse af antal ledige boliger Ledige boliger Til brug for næste måneds
Frustrerede kommuner mister millioner på nyt refusionssystem
Frustrerede kommuner mister millioner på nyt refusionssystem Foreløbigt beregnede er en på beskæftigelsesområdet. Se konsekvenserne alle landets regioner og kommuner 2016 og 2017. ANALYSE-BUREAU I ØKONOMI
Strækningslængder. Bilag 6.6
Banedanmarks Netredegørelse 2015 Bilag 6.6 Strækningslængder Afstandstabellen angiver den kilometerafstand, som infrastrukturafgifterne beregnes efter. Afstanden mellem Sjælland og Fyn er redurceret med
Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015
Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015 Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7
Undersøgelse af lærermangel
ANALYSENOTAT Undersøgelse af lærermangel 14. januar 2016 Danmarks Lærerforening har i perioden 4. til 13. januar 2016 gennemført en spørgeskemaundersøgelse vedrørende lærermangel og rekrutteringsproblemer
Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder
Edvard Thomsens Vej 14 DK-2300 København S Telefon 72 21 88 00 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder I medfør af
SKJERN > ESBJERG. Skjern. Esbjerg. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016. Tarm Ølgod Gårde Tistrup Sig
SKJERN > ESBJERG Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Skjern Varde Nord Varde Varde Kaserne Guldager Gjesing Spangsbjerg Tarm Ølgod Gårde Tistrup Sig Esbjerg Skjern Varde Esbjerg INFORMATION Der henvises
Sygeplejerskers sygefravær i 2010 og 2011
Bettina Carlsen September 2012 Sygeplejerskers sygefravær i 2010 og 2011 Det Fælleskommunale Løndatakontor (FLD) opgør årligt sygefraværet i kommunerne og regionerne for sygeplejersker ansat i basis-,
Mange sjællandske folkeskoleelever består ikke dansk og matematik
Mange sjællandske folkeskoleelever består ikke dansk og matematik Cirka hver femte elev, der påbegyndte 9. klasse i 2010, bestod ikke afgangsprøverne i dansk og matematik. Tallet dækker både over unge,
Året på skinner. TØF konference om kollektiv trafik 12. oktober 2010 v\ kontorchef Lasse Winterberg
Året på skinner TØF konference om kollektiv trafik 12. oktober 2010 v\ kontorchef Lasse Winterberg DSB November 09: Nat S-tog indføres i weekenden Januar 10: Marts: April: August: September: virksomhed
SKÆVT OG DYRT SKATTESTOP
28. februar 2008 af Jonas Schytz Juul direkte tlf. 33557722 Resumé: SKÆVT OG DYRT SKATTESTOP Skattestoppet på ejerboliger koster over ti mia. kr. i 2008. Heraf har Hovedstadsregionen fået over fire mia.
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: August 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: August 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan 19. september 2017
Befolkningen i de arbejdsdygtige aldre falder markant i udkantsdanmark
Befolkningen i de arbejdsdygtige aldre falder markant i udkantsdanmark I løbet af de næste 25 år forventes befolkningen i de arbejdsdygtige aldre at falde i fire ud af fem kommuner i Danmark. Udfordringen
De fire indikatorer i samtlige kommuner Prisudvikling 2004-14 Omsætning som andel af antal ejendomme, 2014
De fire indikatorer i samtlige kommuner Prisudvikling 2004-14 Omsætning som andel af antal ejendomme, 2014 Salgstider, 2014 Tvangsauktioner, 2014 dage Antal Andel af alle Frederiksberg 78% Hvidovre 4,6%
InterCity og InterCityLyn
Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 11.01.2009-12.12.2009 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup
Tema 1: Resultater, side 1
Tema 1: Resultater, side 1 Gennemsnitlige afgangskarakterer Udvikling i gennemsnitlige afgangskarakterer 2013/2014 - Andel med karakteren 2 eller derover i dansk og matematik Udvikling i andel med karakteren
Indenrigs- og Sundhedsministeriets Kommunale Nøgletal
Indenrigs- og Sundhedsministeriets Kommunale Nøgletal Vandafledningsafgift pr. m3 336 Stevns Kommune 24,68 59,88 563 Fanø Kommune 42,5 58,75 492 Ærø Kommune 33,23 57,5 260 Halsnæs Kommune 22,68 53,75 766
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER 2016
MÅNEDS- RAPPORT DECEMBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner......3 Passagerindtægter...4
Landet er delt i to: Kun i nogle kommuner oplever familierne at deres formue vokser
1 Landet er delt i to: Kun i nogle kommuner oplever familierne at deres formue vokser Familiernes formuer er på landsplan tilbage på samme niveau, som før finanskrisen; men uligheden er øget. I årene fra
Værdighedspolitikker for ældreplejen
Holbergsgade 6 DK-1057 København K Sundheds- og ældreministeren T +45 7226 9000 F +45 7226 9001 M sum@sum.dk W sum.dk Til samtlige kommuner Dato: 22. december 2015 Enhed: Primær Sundhed, Ældrepolitik og
NVF23 - seminar i Kristiansand, maj Trafikal tilgængelighed. Michael Knørr Skov COWI. Trafikal tilgængelighed Michael Knørr Skov
NVF23 - seminar i Kristiansand, maj 2007 Michael Knørr Skov COWI 1 Indhold Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse Eksempler Sjælland + Fyn Midtjylland 2 Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse?
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November 2017
Månedlig Driftsstatusrapport IC4 Rapporteringsperiode: November 2017 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K 1. Nuværende indsættelsesplan 19. december 2017
Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018
Kommuner Region Midtjylland Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018 Dato 23. juni 2008 Journalnummer 1-30-75-16-08 Kontaktperson Grethe Hassing Midttrafiks bestyrelse har den 20. juni 2008
Bekendtgørelse om tilskud til etablering af almene familieboliger, som kan forbeholdes flygtninge
BEK nr 403 af 21/04/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 30. juni 2016 Ministerium: Udlændinge-, Integrations- og Boligministeriet Journalnummer: Udlændinge-, Integrations- og Boligmin., j.nr. 2016-2403 Senere
Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 606 1. juli 2013 Dato: 20. juni 2013 BRK/ENI/LKS/LBW
ORIENTERER Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 606 1. juli 2013 Dato: 20. juni 2013 BRK/ENI/LKS/LBW Månedlig opgørelse af antal ledige boliger 1. Ledige boliger Til brug for næste måneds undersøgelse
MÅNEDS- RAPPORT OKTOBER 2015
MÅNEDS- RAPPORT OKTOBER I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2015
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN -2024 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Udlændinge-, Integrations- og Boligudvalget 2015-16 UUI Alm.del endeligt svar på spørgsmål 374 Offentligt
Udlændinge-, Integrations- og Boligudvalget 2015-16 UUI Alm.del endeligt svar på spørgsmål 374 Offentligt Holbergsgade 6 DK-1057 København K T +45 7226 9000 F +45 7226 9001 M sum@sum.dk W sum.dk Folketingets
SAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED INDHOLD. 1 Indledning. 2 Datagrundlag og metode. 1 Indledning 1. 2 Datagrundlag og metode 1
FORBRUGERRÅDET TÆNK SAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning
OPGØRELSE OVER REGISTREREDE KLAMYDIATILFÆLDE BLANDT 15 29 ÅRIGE I 2014. Registrerede tilfælde af klamydia, kommunefordelt
OPGØRELSE OVER REGISTREREDE KLAMYDIATILFÆLDE BLANDT 15 29 ÅRIGE I 2014 Registrerede tilfælde af klamydia, kommunefordelt Sundhedsstyrelsen, 2015 Du kan frit referere teksten i publikationen, hvis du tydeligt
Den statslige Trafikplan
Den statslige Trafikplan Status på Trafikplan 2012-2027 Movia Trafikbestillerkonference, maj 2012 Baggrund for den statslige trafikplan Lov om trafikselskaber fra 2005: - 8.Transportministeren udarbejder
Fattigdommen vokser især på Sjælland
Fattigdom i Danmark Fattigdommen vokser især på Sjælland Fattigdommen i de danske kommuner er ikke jævnt fordelt. Specielt udkantskommuner, de tre storbyer og vestegnskommunerne er hårdt ramt af fattigdom.
Undersøgelse om lokale lønforhandlinger
Undersøgelse om lokale lønforhandlinger - blandt lokale repræsentanter i Forhandlingskartellet - rundspørge foretaget i perioden 12. september 2012 26. september 2012. Spørgsmål 0.I Hvilken organisation
Undersøgelse af kommunernes endelige budgetter på folkeskoleområdet
AN AL YS E N O T AT 02. november 2011 Undersøgelse af kommunernes endelige budgetter på folkeskoleområdet i 2012 rne sparer fortsat på folkeskolen i 2012 Danmarks Lærerforening har i perioden 29. september
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: April Direktionssekretariatet
Månedlig Driftsstatusrapport IC4/IC2 Rapporteringsperiode: April 2016 Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Driftsafvikling IC4/IC2 1. Nuværende indsættelsesplan
Køreplan for InterCityLyn og InterCity fra København til Aarhus - Aalborg - Frederikshavn (Fed skrift i planen = ændrede tider) Fredag den 7.
Køreplan for InterCityLyn og InterCity fra København til Aarhus - Aalborg - Frederikshavn (Fed skrift i planen = ændrede tider) Fredag den 7. november om aftenen Tognr. IC 165 L 65 L 67 IC 169 L 69 IC
Fremtidens drivmidler ved Torben Lindholm
Fremtidens drivmidler ved Torben Lindholm Status pr. 1.maj `13 No: 49 renovationsvogne på Biogas/gas Sv: 71 renovationsvogne på Biogas/gas Dk: 12 renovationsvogne El/Diesel-hybrid RenoNorden i Danmark
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 245 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 245 Offentligt MINISTEREN Transport-, Bygnings- og Boligudvalget Folketinget Dato J. nr. 30. januar 2017 2017-61 Frederiksholms
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR 2016
MÅNEDS- RAPPORT FEBRUAR I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
MÅNEDS- RAPPORT MAJ 2016
MÅNEDS- RAPPORT MAJ I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4
Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mads Rørvig (V).
Skatteudvalget 2010-11 SAU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 533 Offentligt J.nr. 2011-518-0180 Dato: 07.06.2011 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj 2011.
Størst fald i kommuner med flest tvangsauktioner
NR. FEBRUAR Størst fald i kommuner med flest tvangsauktioner I endte. ejerboliger på tvangsauktion mod.9 sidste år. Der er tale om et marginalt fald på, pct. Men de tre kommuner, der i havde flest tvangsauktioner,
Notat 14. marts 2016 MSB / J-nr.: 211808 / 2281408
Notat 14. marts 2016 MSB / J-nr.: 211808 / 2281408 Beskæftigelsesfrekvens og tomme boliger i kommunerne Medtagede boliger er defineret alene ved etageboliger, parcelhuse eller række-, kæde- og dobbelthuse,
Bus & Tog. Vesttælling 2010. Hovedrapport. Juli 2011
Bus & Tog Vesttælling 2010 Hovedrapport Juli 2011 1 Bus & Tog Vesttælling 2010 Hovedrapport Juli 2011 Dokument nr.: 74174-A-1 / A013119 Revision nr.: 2 Udgivelsesdato: 28. juli 2011 Udarbejdet: Kontrolleret:
Biltilgængelighed for familierne i Danmark
Biltilgængelighed for familierne i Danmark Der er en stigende andel af husstandene i Danmark, som har bil til rådighed. Andelen er steget fra 58,8 pct. i 2007 til 60,3 pct. i 2015. Andelen af husstandene
Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2011
Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedias analyseafdeling, januar 2012 HOVEDRESULTATER København er Danmarks mest omtalte by med 51.815 i, en førsteplads hovedstaden også kunne fejre i. Anderledes
Punktlighed for Tog og Metro
Punktlighed for Tog og Metro September 2017 1 Indhold 1 Baggrund og formål... 3 2 Resumé... 4 3 Måling af togenes punktlighed på Fjern- og S-banen... 7 3.1 Fjernbanen... 7 3.2 S-banen... 8 3.3 Arriva tog...
P R E S S E M E D D E L E L S E
P R E S S E M E D D E L E L S E Boligmarkedet: Fremgang i langt de fleste kommuner I 76 kommuner er både priser og antallet af handler steget. Det er ret usædvanligt, og kun i tre kommuner er hverken priser
Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2013
Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedias analyseafdeling, maj 2014 HOVEDRESULTATER Der er ikke ændret i listens top 3 i forhold til sidste års opgørelse. Her er det stadig København (44.827),
Erfaringer fra det første udbud af togtrafik i Midt- og Vestjylland 2003-10. - Trafikdage på AAU 2012
Erfaringer fra det første udbud af togtrafik i Midt- og Vestjylland 2003-10 - Trafikdage på AAU 2012 Hvordan gik det med Arriva kontrakten? - Det første udbud af togtrafik i Midt- og Vestjylland har, på
På kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Køge B: Holstebro C: Ålborg D: Frederikshavn E: Vejle F: Horsens G: Viborg H: Aarhus I: Silkeborg J: Hillerød K: Herning L: Sønderborg M: Næstved N: Roskilde O: Kolding P: Helsingør Q:
LEDIGHED OG INDSATS. Nr. 1 marts 2014. Indhold: Ledighed og målgrupper Ledighedstal for Randers Kontanthjælpsmodtagere Forsikrede ledige
LEDIGHED OG INDSATS Orientering om ledighed, beskæftigelse, ministermål og jobcentrets resultater. Nr. 1 marts 2014 Indhold: Ledighed og målgrupper Ledighedstal for Randers Kontanthjælpsmodtagere Forsikrede
STRUER > SKJERN. Struer. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016. Hjerm Holstebro Bur Vemb Ulfborg Tim Hee. Ringkøbing Lem
STRUER > SKJERN Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Struer Ringkøbing Lem Hjerm Holstebro Bur Vemb Ulfborg Tim Hee Skjern Struer Holstebro Ringkøbing Skjern INFORMATION Der henvises i øvrigt til Arriva
Vision for banetrafikken i Region Sjælland. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 Lars Bosendal
Vision for banetrafikken i Region Sjælland Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 Lars Bosendal Vision for banetrafikken i Region Sjælland En fælles vision fra kommunerne og Region Sjælland Et samlet syn
Fagligt svage unge har svært ved at få en uddannelse efter grundskolen
Fagligt svage unge har svært ved at få en uddannelse efter grundskolen 22 procent af alle 25-årige har ikke fuldført en uddannelse udover grundskolen. For børn af ufaglærte er andelen mere end dobbelt
Borgere i Midtjylland og Nordsjælland scorer højest på velfærdsindikatorer
Borgere i Midtjylland og Nordsjælland scorer højest på velfærdsindikatorer I denne analyse er der set på en række forskellige indikatorer for borgerne i de danske kommuner. Placeres kommunerne i forhold
Realkreditrådet estimerer kommunernes grundskyld i 2008
København, 15. oktober 2007 Yderligere information: Økonom Gert Holst Andersen tlf. 33 73 01 89, gha@realkreditraadet.dk Realkreditrådet estimerer kommunernes grundskyld i 2008 Realkreditrådet har estimeret
Nyt kommunalt velfærdsindeks viser billedet af et opdelt Danmark
Nyt kommunalt velfærds viser billedet af et opdelt Danmark Et samlet kommunalt velfærds afslører, at de store forskelle på yderkantsområderne og vækstcentrerne i Danmark ikke blot er et spørgsmål om indkomstforskelle.