EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE"

Transkript

1 EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE

2 EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE

3 07 Forord 09 Knudepunktet INDHOLD 13 Fremtidens lufthavn 23 Arbejdspladserne 27 Trafikvæksten 31 Infrastrukturen

4 Nordeuropas foretrukne Lufthavn Københavns Lufthavn er ikke blot danskernes lufthavn. Vores ruter tiltrækker hver dag turister og rejsende fra hele Nordeuropa. De bruger lufthavnen som knudepunkt, når de skal til og fra resten af verden. Det er vigtigt, for flere rejsende skaber nye arbejdspladser og grundlag for at åbne nye ruter til nye destinationer. Flere rejsende betyder, at lufthavnen skal kunne vokse. Derfor præsenterer vi nu en konkret vision om en lufthavn, der kan betjene 40 millioner passagerer om året næsten dobbelt så mange som i dag. Visionen er et blik ind i fremtiden og en invitation til alle, der er med til at skabe vækst i samfundet for væksten kommer ikke af sig selv. Vi er klar til at investere markant i udbygningen af lufthavnen, men den kan kun vokse, hvis Danmark er et attraktivt land både for forretninger og fornøjelser. I forbindelse med lanceringen inviterer vi derfor både flyselskaber, passagerer og forretningsdrivende samt politikere og erhvervsliv med i arbejdet for at sikre, at Københavns Lufthavn bevarer positionen som Nordeuropas foretrukne lufthavn. Thomas Woldbye Adm. direktør

5 Knudepunktet 1Københavns Lufthavn er i dag hub for trafik fra hele Nordeuropa. Den position giver ikke sig selv og er derfor vigtig at værne om. Knudepunktet 9

6 knudepunktet Knudepunktet i Nordeuropa københavns lufthavn 5 Øresundsregionen har ikke nær indbyggere nok til at understøtte Københavns Lufthavns store rutenetværk. Når lufthavnen er et vigtigt nordeuropæisk knudepunkt, skyldes det, at den ikke kun er den foretrukne lufthavn for danskere og sydsvenskere. 26 interkontinentale destinationer mio. passagerer i oplandet 4 interkontinentale destinationer mio. passagerer i oplandet 10 hamborg lufthavn Når flyet til Bangkok afgår fra CPH, er det så få som 40 % af passagererne, der kommer fra Danmark eller Sydsverige. Resten er fløjet hertil fra det øvrige Norden, fra Tyskland, Baltikum og resten af Europa. Uden disse passagerer ville ruten ikke eksistere, og turister og forretningsrejsende ville være nødt til at rejse via en af udlandets storlufthavne for at komme frem. Det er godt, at folk uden for Danmark også er glade for Københavns Lufthavn. Målt på geografien er antallet af indbyggere i vores opland nemlig alt for lille til at understøtte et rutenetværk som det, vi har glæde af i dag. Med 2,5 gange flere indbyggere kan lufthavnen i Hamborg kun opretholde fem langdistanceruter. I København har vi 26. Vi har de ruter, fordi Københavns Lufthavn er et knudepunkt, hvor passagerer fra de nære destinationer er med til at fylde flyene til de fjerne dele af netværket. Knudepunktet er vigtigt for Øresundsregionen. Den høje tilgængelighed bidrager væsentligt til vækst og beskæftigelse og gør det attraktivt for resten af verden at gøre forretninger med danske virksomheder. Den position giver ikke sig selv, og derfor er det vigtigt, at vi værner om den, hvis vi skal bevare den i fremtiden. 10 knudepunktet Knudepunktet 11

7 2fremtidens lufthavn Københavns Lufthavn skal vokse til næsten dobbelt størrelse. Det gælder både ter minaler, antallet af standpladser til fly og resten af lufthavnens flyområde. Men lufthavnens yderhegn flyttes ikke, så areal og nuværende infrastruktur skal udnyttes optimalt. Konkurrencen er hård Konkurrencen mellem Europas knudepunkter skærpes hele tiden. Derfor fokuserer vores plan for fremtidens lufthavn på at styrke vores konkurrencefordele: Hurtig transfer mellem fly Fokus på nedbringelse af driftsomkostninger Overskuelighed og en uhøjtidelig, dansk stemning Gode og varierede muligheder for shopping Attraktiv balance mellem pris og kvalitet Gode vilkår for butikker, restauranter og andre, der driver virksomhed i lufthavnen Energieffektive udbygninger og CO 2 -neutral vækst 12 knudepunktet fremtidens lufthavn 13

8 fremtidens lufthavn Mere selvbetjening Københavns Lufthavn er allerede i dag langt fremme med selvbetjening, og fremtidens lufthavn vil være endnu mere automatiseret. Aflevering af bagage, paskontrol og billetkontrol i gaten vil blive næsten fuldt automatiserede. Denne rejseoplevelse vil ikke alene være mere effektiv for passagererne, den vil også forbedre lønsomheden for flyselskaberne og dermed øge mulighederne for at sikre vækst i lufthavnen. En lufthavn i dobbelt størrelse Fremtidens lufthavn vil fortsat være kompakt og overskuelig. Terminal 2 og 3 smelter sammen, og Terminal 1 forventes lukket som indenrigsterminal. Der skal være plads til store fly, etableres en station for højhastighedstog og mere plads til de mange nye passagerer. Fremtidens lufthavn i København bygger videre på det fundament, der giver os konkurrencefordele i dag. Derfor fastholder visionen lufthavnens kompakte struktur. Terminal 2 og 3 skal udbygges til en sammenhængende terminal, og indenrigs- og udenrigstrafikken lægges sammen, så flyselskabernes operation bliver mere effektiv, og det bliver nemmere at være transferpassager. I fremtidens lufthavn vil afgående og ankommende passagerer blive adskilt i langt højere grad end i dag. Det er godt for de rejsende, fordi de ikke skaber trængsel for hinanden, og det er godt for flyselskaberne, fordi det tillader en mere effektiv udnyttelse af de mange nye kvadratmeter. Den kompakte struktur vil sikre fortsat gode vilkår for transfertrafik, hvilket vil styrke flyselskabernes forretning og skabe en endnu bedre passageroplevelse. Butiksområdet udvides og der bygges en ny, stor sikkerhedskontrol. Det giver rige muligheder for shopping, samtidig med at der tages hensyn til de rejsende, der blot vil hurtigst muligt frem til deres fly. en konkurrencedygtig lufthavn Det er lufthavnstaksterne, der finansierer ny infrastruktur og løsninger, der skal nedbringe flyselskabernes driftsomkostninger. Københavns Lufthavns takster har i flere år ligget blandt den billigste halvdel af vores konkurrenter. Den konkurrencefordel skal vi værne om. Det gør vi ved at sikre, at investeringerne stemmer overens med de reelle behov, og at de falder på rette tidspunkt i forhold til væksten. Udbygningen af lufthavnen vil derfor ske i etaper, så den kan justeres, når behov eller teknologi udvikler sig, eller hvis væksten er mindre end ønsket. 14 fremtidens lufthavn Fremtidens lufthavn 15

9 Luk op og se fremtidens lufthavn Udbygningen vil ske i dialog med både flyselskaber, passagerer, forretningsdrivende og myndigheder. Billedet viser derfor kun en foreløbig skitse.

10 Finger B forlænges De mange nye afgange til destinationer i Skandinavien og resten af Europa kræver, at der etableres flere gates og standpladser til de mellemstore fly, der bruges til denne trafik. 2. Mere plads til lavpristrafik Lavpristrafikken er vokset markant i flere år og har også brug for mere plads i fremtidens lufthavn. Endnu en bygning, der imødekommer disse selskabers ønsker om enkelhed og effektivitet, vil sikre plads til fortsat vækst. 3. Finger C forlænges Når rutenetværket til fjerne destinationer udvides, skal der skabes mere plads til de store fly, der skal til for at flyve til f.eks. Sydøstasien og Sydamerika. 4. Mere plads til ekstraordinære oplevelser Butiksområdet udvides, så der bliver plads til nye, åbne zoner med masser af lys, højt til loftet og mulighed for både oplevelser og afslapning i en uhøjtidelig, dansk atmosfære. 5. Terminalerne smelter sammen Fremtidens terminalstruktur udbygges og indrettes, så det bliver muligt at separere ankommende og afgående passagerer på en bedre måde. Det giver både en bedre oplevelse ved ankomst og et mere effektivt og intuitivt passagerflow ved afrejse. 6. Ny ankomstoplevelse Ankomstområdet vil blive markant forandret med plads til flere store bagagebånd. Nye lysindfald, markant dansk design og bedre faciliteter skal forbedre oplevelsen, mens man venter på bagagen, og sikre en god velkomst til Danmark. 7. Station til højhastighedstog En station for højhastighedstog, der bringer rejsende fra både Oslo og Hamborg til lufthavnen, vil være et væsentligt bidrag til at sikre væksten frem mod de 40 mio. passagerer. 8. Flere tilbud til forretningslivet Der skal skabes bedre muligheder for at relevante virksomheder kan placere sig i og omkring lufthavnen. Samtidig skal et nyt hotel give flere kon ferencefaciliteter samt bedre muligheder for at overnatte tæt på lufthavnen i for bindelse med besøg i København. 9. Plads til meget store fly Udbygningen sikrer endnu bedre faciliteter til de nye, meget store fly, som man ser i mange af verdens megahubs. I takt med at selskaberne ønsker at sætte dem i fast rutefart, udvides banesystemet, og der etableres en helt ny Finger E. 10. Flere parkeringspladser Flere rejsende betyder også, at der skal skabes plads til endnu flere parkerede biler.

11 3Arbejdspladserne Flere passagerer skaber nye job i lufthavnen og i resten af Øresundsregionen. Fremtidens lufthavn Ændringer i banesystemet Udvidelsen af terminalstrukturen betyder, at der skal skabes plads til % flere standpladser til fly. Det kan kun ske, hvis tværbanen forkortes. Den blev i sin tid anlagt af tyskerne, der havde brug for, at datidens vindfølsomme fly også kunne lande, når vinden var på tværs af hovedbanerne. I dag er der kun behov for den til ca. 0,2 % af alle starter og landinger. I en årrække vil tværbanens østlige del formodentlig blive bevaret af hensyn til de flyselskaber, der fortsat har vindfølsomme fly i deres flåde. 22 Fremtidens lufthavn Arbejdspladserne 23

12 arbejdspladser + 16 mio. passagerer skaber Større lufthavn, flere job Når lufthavnen vokser, er det en gevinst for os alle. En million nye passagerer fører til ca nye arbejdspladser. Målet om 40 mio. passagerer om året er derfor også et mål om flere end nye job. Det svarer til antallet af medarbejdere i nogle af Danmarks største virksomheder. 1 mio. flere passagerer skaber 950 nye job i lufthavnen Københavns Lufthavn er Danmarks port til resten af verden. Uanset om vi rejser med forretninger eller fornøjelser for øje, sikrer lufthavnens stærke rutenetværk, at vi kan komme hurtigt frem og i gang. op for de mange kvaliteter, Danmark har at byde på som destination. Målet er, at de vælger Danmark som et rejsemål, bor på hotel, går på restaurant og bruger penge i butikkerne. og 550 nye job udenfor nye job Når lufthavnen vokser, vinder vi som rejsende, fordi det bliver nemmere at komme direkte fra A til B. Vi vinder også som samfund, for den stigende rejseaktivitet gør Danmark mere produktivt og forbedrer konkurrenceevnen. Helt konkret er gevinsten dog for de ca personer, som der er nye job til, hver gang lufthavnen vokser med 1 mio. passagerer. En større lufthavn øger muligheden for, at endnu flere turister får øjnene En større lufthavn gør det også mere attraktivt for udenlandske virksomheder at lægge aktiviteter i Øresundsregionen, da de nemt kan sende deres medarbejdere videre ud i verden. 40 mio. årlige passagerer giver med andre ord en lufthavn med ca arbejdspladser og et samfund, der kan nyde godt af en forbedret konkurrenceevne samt flere turister og udenlandske virksomheders investeringer. 24 arbejdspladserne arbejdspladserne 25

13 4Trafikvæksten Københavns Lufthavn har plads til at vokse og en strategi, der skal sikre større vækst end konkurrenterne. Det kræver samarbejde med flyselskaber, myndigheder og erhvervsliv på tværs af Øresund. 26 Arbejdspladserne trafikvæksten 27

14 Direkte interkontinentale Ruter i dag: 1. San Francisco 2. Los Angeles (forår 2014) 3. Chicago 4. Fort Lauderdale 5. Washington DC 6. Toronto 7. New York, Newark 8. New York, JFK 9. Søndre Strømfjord 10. Narsarsuaq 11. Agadir 12. Marrakech 13. Casablanca 14. Kairo 15. Tel Aviv Beirut 17. Bagdad 18. Erbil 19. Doha 20. Dubai 21. Lahore 22. Phuket 23. Bangkok 24. Singapore 25. Beijing 26. Shanghai 27. Tokyo trafikvæksten CPH SANDSYNLIG UDVIDELSE AF RUTENETVÆRKET ved 40 mio. passagerer 28. Vancouver 29. Seattle 30. Boston 31. Mexico City 32. Sao Paolo 33. Johannesburg 34. Nairobi 35. Amman 36. Bombai 37. New Delhi 38. Colombo 39. Kuala Lumpur 40. Ho Chi Minh City 41. Hong Kong 42. Manila 43. Seoul Vækst i lufthavnen kræver samarbejde Vi vil alle rejse mere i fremtiden og især med fly til og fra verdens vækstcentre. Spørgsmålet er derfor ikke, om væksten kommer men hvor stor en andel, Øresundsregionen kan tiltrække. De seneste årtier er lufttrafikken steget støt over hele verden. Oliekrise, SARS-udbrud, golfkrig og finanskrise har sat udviklingen i stå i en periode, men hver gang er væksten vendt tilbage. Forventningerne til flytrafikken på globalt plan er, at der som minimum vil ske en fordobling af antallet af flyrejser i alle verdensdele de næste 20 år. Om København får del i den vækst afhænger af mange faktorer. Nogle er uden for Danmarks kontrol, f.eks. konjunktur og styrkeforholdet mellem euro og dollar. Andre forhold har vi bedre kontrol over, f.eks. markedsføringen af Danmark i udlandet, regionens erhvervsvilkår og den lovgivning, der i dag begrænser udenlandske selskabers rettigheder til at flyve til og fra Danmark. Flere af Europas storlufthavne er ved at nå deres kapacitetsloft, men Københavns Lufthavn har plads til at vokse. Derfor arbejder vi aktivt på at tiltrække nye ruter og er klar til at investere markant i udbygningen af lufthavnen. I 2013 fik vi flyselskabernes ord for, at vi er verdens bedste til at vurdere, hvornår en ny rute kan blive en god forretning. Men de nye ruter kommer ikke af sig selv. Det skal være attraktivt at drive virksomhed i regionen, og myndighederne skal åbne luftrummet for alle, der har lyst til at skabe vækst i lufthavnen. Og der skal samarbejdes om infrastruktur og turisme på tværs af Øresund, hvis flyene skal fyldes. 28 trafikvæksten trafikvæksten 29

15 5 Flytrafikken vokser markant infrastrukturen Den korte transporttid til Københavns centrum med kollektiv transport er attraktiv for passagererne og vigtig for lufthavnen og byen. Den internationale brancheorgaisation, Airport Council International forventer markant vækst i flyrejser inden for og imellem regionerne henover de næste årtier. Særligt Mellemøsten og Sydøstasien vil være regioner, der kan vise sig at bidrage væsentligt til væksten i rejser til og fra Nordeuropa Antal flyrejser fordelt på regioner (mia.) 30 trafikvæksten infrastukturen 31

16 infrastrukturen offentlig transport skal vokse med Højhastighedstog I dag bruger ca. 5 mio. af de afgående passagerer kollektiv transport, når de skal til lufthavnen. Ved 40 mio. passagerer forventes mindst 9 mio. rejsende at ønske at bruge bus, tog eller metro, når de skal til lufthavnen. Det er en stigning på 80 %. Når der kommer flere passagerer i lufthavnen, øges presset på metro og tog, der skal udbygges i tide. På langt sigt skal lufthavnen også forbindes til de europæiske højhastighedstog. Det kræver politisk fokus allerede nu. Københavns Lufthavn hører til de lufthavne i Europa, der er bedst forbundet med offentlig transport. I 2012 valgte flere end 58 % af de afgående passagerer at bruge kollektiv transport, når de skulle i lufthavnen. Det tal vil stige, i takt med at metroen udbygges, og byen vokser. Allerede i dag er der behov for mere plads i togene til lufthavnen. Den korte transporttid til centrum er vigtig, ikke mindst for København, der er attraktiv som destination for city breaks og for virksomheder, der har behov for let og hurtigt at sende medarbejdere ud i verden. Regionen skal også bindes bedre sammen. Jylland og Fyn skal have bedre adgang til lufthavnen med direkte hurtigtog, og områderne omkring Göteborg og Hamborg/ Lübeck skal trækkes tættere på København ved hjælp af høj hastighedstog. Den tilstødende infrastruktur er afgørende for de næste årtiers udvikling af lufthavnen. Det tager lang tid at planlægge og bygge infrastruktur. Derfor bør politikere på regionalt og nationalt plan på begge sider af Øresund sætte sig sammen allerede nu. En højhastighedstoglinje fra Oslo til Hamborg og videre ned i Europa med stop i lufthavnen vil øge lufthavnens optageområde og styrke mulighederne for at udvide rutenetværket yderligere. 32 infrastrukturen infrastrukturen 33

17 FØLG MED ONLINE Se mere om fremtidens lufthavn på Følg nyheder og bland dig i debatten på de sociale medier. #expandingcph KONTAKT Kontakt Københavns Lufthavne A/S på for yderligere oplysninger. Expanding CPH The Gateway of Northern Europe. 1. udgave, 1. oplag, januar 2014 Copyright: Københavns Lufthavne A/S.

18 Expanding CPH er en konkret vision om fremtidens lufthavn i København. Visionen tegner et billede af lufthavnens rolle som knudepunkt i regionen. Visionen virkeliggøres, hvis vi på tværs af lufthavn, flyselskaber, erhvervsliv og politikere formår at sikre regionens evne til at skabe vækst og tiltrække turister og erhvervsaktiviteter. Visionen understøttes af CPH s udbygningsplan frem mod 40 mio. passagerer næsten det dobbelte af i dag. #expandingcph

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

Københavns Lufthavn. Januar 2013. Kristian Durhuus. Driftsdirektør

Københavns Lufthavn. Januar 2013. Kristian Durhuus. Driftsdirektør Københavns Lufthavn Januar 2013 Kristian Durhuus Driftsdirektør 1 Københavns Lufthavn Danmarks luftvej til vækst Hver én million passagerer skaber 1.000 jobs i lufthavnen 23,4 millioner passager i 2012

Læs mere

EXPA N DI N G CPH VÆKST I HELE DANMARK

EXPA N DI N G CPH VÆKST I HELE DANMARK EXPA N DI N G CPH VÆKST I HELE DANMARK HELE DANMARKS LUFTHAVN Jo mere tilgængelig verden er for danske virksomheder, og jo flere flyruter, turister og forretningsfolk vi kan tiltrække, jo mere vækst og

Læs mere

CPH: Oktober rekord i lufthavnen

CPH: Oktober rekord i lufthavnen KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København CPH: Oktober rekord i lufthavnen Med en markant vækst på 6,2 procent endte måneden som den travleste oktober nogensinde i Københavns Lufthavn. Det er ikke mindst de

Læs mere

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under

Læs mere

Viden om ruter Værdien af nye ruter fra CPH Modelberegninger på 10 mest attraktive ruter

Viden om ruter Værdien af nye ruter fra CPH Modelberegninger på 10 mest attraktive ruter Viden om ruter Værdien af nye ruter fra CPH Modelberegninger på 10 mest attraktive ruter SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM Los Angeles

Læs mere

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne

Læs mere

Værdien for erhvervslivet af nye ruter fra CPH TØF konference: Luftfart med fremtid i - Rammevilkårene for luftfartsbranchen

Værdien for erhvervslivet af nye ruter fra CPH TØF konference: Luftfart med fremtid i - Rammevilkårene for luftfartsbranchen Værdien for erhvervslivet af nye ruter fra CPH TØF konference: Luftfart med fremtid i - Rammevilkårene for luftfartsbranchen Partner Martin H. Thelle København 29 Sep 2011 SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250

Læs mere

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks

Læs mere

Fortsat høj vækst i Københavns Lufthavn

Fortsat høj vækst i Københavns Lufthavn KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København Fortsat høj vækst i Københavns Lufthavn Væksten i antallet af rejsende til Københavns Lufthavn fortsatte med at stige i april. Trafikken rundede 2 millioner og det

Læs mere

Letbanen Fra opdelt til sammenhængende omegn Oktober 2016

Letbanen Fra opdelt til sammenhængende omegn Oktober 2016 www.pwc.dk Letbanen Fra opdelt til sammenhængende omegn Oktober 2016 Indhold Fokus på byerne Attraktive byer skaber økonomisk vækst s undersøgelser og målinger Indikatorer og variable Transport og infrastruktur

Læs mere

Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor!

Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor! Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor! v/ Claus Lassen Luftfartsforsker Lektor og centerdirektør Center for Mobiliteter og Urbane Studier (C-MUS) Aalborg Universitet Pointe 1: Den usynlige luftfart

Læs mere

I forlængelse af den skriftlige beretning og regnskabet, vil jeg nu aflægge bestyrelsens mundtlige beretning.

I forlængelse af den skriftlige beretning og regnskabet, vil jeg nu aflægge bestyrelsens mundtlige beretning. Generalforsamling 2010, Københavns Lufthavne A/S Bestyrelsesformandens beretning ved Henrik Gürtler Jeg henviser til den trykte årsrapport med bestyrelsens skriftlige beretning og regnskabet for 2009.

Læs mere

Faktaark om Terminal A

Faktaark om Terminal A Faktaark om Terminal A Om initiativtagerne Investorgruppen Initiativtagerne til Terminal A er en privat investorgruppe, hvoraf to er tidligere ledende medarbejdere i Købehavns Lufthavn med tilsammen 25

Læs mere

A ABERDEEN BILLUND. FORKLARING TIL DESTINATIONSLISTE: På Rammeaftale 16.08 Flyrejser har alle leverandører/flyselskaber skulle byde ind på følgende:

A ABERDEEN BILLUND. FORKLARING TIL DESTINATIONSLISTE: På Rammeaftale 16.08 Flyrejser har alle leverandører/flyselskaber skulle byde ind på følgende: Air Canada Air France Austrian Airlines British Airways/Iberia Brussels Airlines Finnair KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Norwegian SAS Swiss International Airlines United Airlines FORKLARING TIL DESTINATIONSLISTE:

Læs mere

Samrådsspørgsmål K, L og M om bagagehåndteringen i Københavns Lufthavn, Kastrup. Samrådsspørgsmål

Samrådsspørgsmål K, L og M om bagagehåndteringen i Københavns Lufthavn, Kastrup. Samrådsspørgsmål Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del endeligt svar på samrådsspørgsmål 77 Offentligt Samrådsspørgsmål K, L og M om bagagehåndteringen i Københavns Lufthavn, Kastrup Samrådsspørgsmål K,L og M Samrådsspørgsmål

Læs mere

Viden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates

Viden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates Viden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM Ny Emirates rute til Dubai

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008

Læs mere

DHL OCEAN CONNECT - LCL FRA DANMARK

DHL OCEAN CONNECT - LCL FRA DANMARK ASIEN: HONG KONG FREDAG MANDAG TIRSDAG TIRSDAG 35 DAGE SHANGHAI MANDAG TIRSDAG ONSDAG ONSDAG 35 DAGE SUZHOU MANDAG TIRSDAG ONSDAG ONSDAG 39 DAGE NINGBO MANDAG TIRSDAG ONSDAG ONSDAG 39 DAGE HANGZHOU MANDAG

Læs mere

Svar på Transportudvalgets spørgsmål nr. 846 (Alm. del 7) af 20. juni 2012 stillet efter ønske fra Benny Engelbrecht (S)

Svar på Transportudvalgets spørgsmål nr. 846 (Alm. del 7) af 20. juni 2012 stillet efter ønske fra Benny Engelbrecht (S) Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 846 Offentligt Folketingets Transportudvalg Christiansborg Finansministeren 27. juni 2012 Svar på Transportudvalgets spørgsmål nr. 846

Læs mere

Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter?

Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter? Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter? SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM

Læs mere

CPH: 1 million flere rejsende i Københavns Lufthavn i 2015

CPH: 1 million flere rejsende i Københavns Lufthavn i 2015 KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København CPH: 1 million flere rejsende i Københavns Lufthavn i 2015 I 2015 rejste flere end 26,6 millioner gennem Københavns Lufthavn. Det er en stigning på en million sammenlignet

Læs mere

Terminal. -- Vi vil fremtiden. - Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup

Terminal. -- Vi vil fremtiden. - Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup Vi vil fremtiden Ny lavpristerminal i Københavns Lufthavn, Kastrup Hvorfor Terminal A? Regeringen Vækstforum siger øget konkurrence for at få effektiviteten i samfundet op Terminal A handler netop om indførelsen

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 1654 Offentligt Det talte ord gælder Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet Samrådsspørgsmål AO Ministeren bedes redegøre

Læs mere

Formandens beretning ved generalforsamling 2016

Formandens beretning ved generalforsamling 2016 Formandens beretning ved generalforsamling 2016 Som formand for bestyrelsen skal jeg indledningsvis slå fast, at årets regnskab er aflagt i overensstemmelse med de internationale standarder for finansiel

Læs mere

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst

Læs mere

Kravspecifikation. Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt

Kravspecifikation. Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning og formål 2. Region Hovedstadens arbejde med den internationale

Læs mere

Københavns Lufthavn: Flere rejser til Danmark

Københavns Lufthavn: Flere rejser til Danmark KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København Københavns Lufthavn: Flere rejser til Danmark I maj rejste flere end 2,5 mio. mennesker til Danmark via Københavns Lufthavn, hvilket var 10,8 procent flere end samme

Læs mere

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København Intro Alle vil udvikling ingen vil forandring. Ordene er Søren Kierkegaards, men jeg

Læs mere

Øresundsregionen - logistikcentrum, integration og

Øresundsregionen - logistikcentrum, integration og Øresundsregionen - logistikcentrum, integration og fremtidige behov (C), formand for underudvalget for regional udvikling Indledning: Tilbageblik-fremadrettet Spørgsmål: Hvad har Øresundsbroen, udviklingen

Læs mere

KONSEKVENSER AF TERMINALKONKURRENCE

KONSEKVENSER AF TERMINALKONKURRENCE Partner Martin H. Thelle mht@copenhageneconomics.com 14. december 2010 KONSEKVENSER AF TERMINALKONKURRENCE DI Transport har på baggrund af diskussionen omkring det såkaldte Terminal A-projekt bedt Copenhagen

Læs mere

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal

Læs mere

17. Infrastruktur digitalisering og transport

17. Infrastruktur digitalisering og transport 17. 17. Infrastruktur digitalisering og transport Infrastruktur Infrastruktur er en samlet betegnelse for de netværk, der binder samfundet sammen. En velfungerende infrastruktur er et vigtigt fundament

Læs mere

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet: INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by

Læs mere

Scenarier for Dansk Luftfart 2015

Scenarier for Dansk Luftfart 2015 Scenarier for Dansk Luftfart 2015 Af Mette Bøgelund, COWI A/S og Annette Christensen, Transport- og Energiministeriet 1. Introduktion Luftfarten har gennem årtier fået stadig større betydning for det danske

Læs mere

1 MILLION FLERE REJSENDE I KØBENHAVNS LUFTHAVN I 2015 LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 2

1 MILLION FLERE REJSENDE I KØBENHAVNS LUFTHAVN I 2015 LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 2 INFORMATION TIL AKTIONÆRER I KØBENHAVNS LUFTHAVNE A /S KØBENHAVNS LUFTHAVNE den bedste del af rejsen 1 MILLION FLERE REJSENDE I KØBENHAVNS LUFTHAVN I 2015 LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 2 INFORMATION TIL AKTIONÆRER

Læs mere

Investeringer i fremtiden

Investeringer i fremtiden Kommunekontaktrådet Hovedstaden Region Hovedstaden Investeringer i fremtiden Et fælles trafikoplæg fra KKR Hovedstaden og Region Hovedstaden UDKAST BILLEDE/TEGNING September 2011 INFRASTRUKTUR DRIVER VÆKSTEN

Læs mere

Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL)

Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL) Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL) TRU/ERU Fællessalen Christiansborg

Læs mere

BEDRE Overblik. Turisme. BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side

BEDRE Overblik. Turisme. BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side BEDRE Overblik Turisme BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side Aalborg har det 3. største turismeforbrug Turismen har

Læs mere

CPH NEWS. Stor lavprisvækst i CPH Læs side 4. Indhold. Marts 2013. Positiv effekt af ny strategi. Stor lavprisvækst i CPH. Ansvarlig vækst i CPH

CPH NEWS. Stor lavprisvækst i CPH Læs side 4. Indhold. Marts 2013. Positiv effekt af ny strategi. Stor lavprisvækst i CPH. Ansvarlig vækst i CPH Marts 2013 CPH NEWS Inion to the shareholders of Copenhagen Airports Læs side 4. Ekstraordinære kundeoplevelser, konkurrencedygtighed og en effektiv drift er fokusområderne i CPHs World Class Hub strategi.

Læs mere

Turisme er Danmarks globale livline

Turisme er Danmarks globale livline NYE MULIGHEDER Turisme er Danmarks globale livline HOVEDPUNKTER Turismen yder et uvurderligt bidrag til dansk erhvervslivs netværkskapital Danmarks status som konferencedestination er med til at opretholde

Læs mere

CPH NEWS. CPH skal være næsten dobbelt så stor Læs side 4. Indhold. 1 / CPH NEWS / april 2014 April 2014. Forsiden. CPH genvider Skytrax-pris

CPH NEWS. CPH skal være næsten dobbelt så stor Læs side 4. Indhold. 1 / CPH NEWS / april 2014 April 2014. Forsiden. CPH genvider Skytrax-pris 1 / CPH NEWS / april 2014 April 2014 CPH NEWS INFORMATION TIL AKTIONÆRER I KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S CPH skal være næsten dobbelt så stor Læs side 4 Verdens bedste security igen: CPH genvinder. Læs side

Læs mere

Nye veje til vækst i kystturismen. v/ Katia K. Østergaard adm. direktør, HORESTA

Nye veje til vækst i kystturismen. v/ Katia K. Østergaard adm. direktør, HORESTA Nye veje til vækst i kystturismen v/ Katia K. Østergaard adm. direktør, HORESTA DANSK KYSTTURISME tak for invitationen.. Dansk turisme i tal Turisterhvervet omsætter for 82,4 mia. kr. årligt Turisterhvervet

Læs mere

Faktaark om trængselsudfordringen

Faktaark om trængselsudfordringen trængselsudfordringen Trængselsudfordringer koster milliarder Figuren viser hvor mange timer, der samlet tabes på den enkelte kilometer pr. døgn i hovedstadsområdet. Trængslen omkring hovedstaden koster

Læs mere

Trafikcharter. Greater Copenhagen

Trafikcharter. Greater Copenhagen 12. oktober 2016 Trafikcharter Greater Copenhagen Dette charter tegner en fælles vision for, hvordan en velfungerende, robust og bæredygtig infrastruktur skal bidrage til at styrke mobilitet og skabe øget

Læs mere

Fra græsmark til Nordeuropas knudepunkt. Pionértiden 1925-1939

Fra græsmark til Nordeuropas knudepunkt. Pionértiden 1925-1939 Fra græsmark til Nordeuropas knudepunkt Københavns Lufthavn var en af de første civile lufthavne i verden. De første år var præget af pionérånden, hvor flyvning kun var for de privilegerede. Lufthavnen

Læs mere

Rockwool koncernen i Asien

Rockwool koncernen i Asien Rockwool koncernen i Asien Generalforsamling Rockwool International A/S 27. April 2011 1 Asien Største kontinent 30 % af jordens landområder 4 milliarder mennesker (60 % af verdens befolkning) 48 nationer

Læs mere

Problemet i dansk turisme Konsekvenser for Danmark. Claus Frelle-Petersen København 29. oktober 2010

Problemet i dansk turisme Konsekvenser for Danmark. Claus Frelle-Petersen København 29. oktober 2010 Problemet i dansk turisme Konsekvenser for Danmark Agenda 1. Situationen i dansk turisme 2. Hvad er forklaringerne? 3. Hvad kan vi gøre og skal vi gøre noget? Hvordan går det med dansk turisme? Turisterhvervet

Læs mere

En sammenbunden by 2035

En sammenbunden by 2035 En sammenbunden by 2035 Strategi for samarbejdet mellem Helsingør og Helsingborg 2017-2020 Forord En sammenbunden by 2035 - en fælles strategi for samarbejdet mellem Helsingør og Helsingborg For at udvikle

Læs mere

Fremtidsscenarie: Hvis Danmark skal leve af viden, hvem skal så købe den af os?

Fremtidsscenarie: Hvis Danmark skal leve af viden, hvem skal så købe den af os? Fremtidsscenarie: Hvis Danmark skal leve af viden, hvem skal så købe den af os? SÆLG DIN VIDEN TIL NYE MARKEDER VÆKSTMØDE OM INTERNATIONALISERING AF VIDENVIRKSOMHEDER ONSDAG DEN 30. NOVEMBER V/ Axel Olesen,

Læs mere

FOLKETINGETS HØRING OM LUFTFART

FOLKETINGETS HØRING OM LUFTFART Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 105 Offentligt FOLKETINGETS HØRING OM LUFTFART Christiansborg, den 8. december 2016 Lars Wigelstorp Andersen SAS er et netværksselskab med internationalt

Læs mere

Foto: Nicolai Perjesi & Frederik Toft. Velkommen til

Foto: Nicolai Perjesi & Frederik Toft. Velkommen til 1 Foto: Nicolai Perjesi & Frederik Toft Velkommen til Region Skåne Anders Tukler I 2020 er Greater Copenhagen et internationalt knudepunkt for investeringer og viden på niveau med de mest succesfulde

Læs mere

Hvad har du af planer for de næste 10 år?

Hvad har du af planer for de næste 10 år? Hvad har du af planer for de næste 10 år? Fremtiden for Region Hovedstaden er til debat. Vi har brug for din mening. Fra kanalerne ved Christiansborg til Kronborg ved Øresund og fra Rådhuspladsens duer

Læs mere

KKR KKR HOVEDSTADEN SJÆLLAND

KKR KKR HOVEDSTADEN SJÆLLAND FOKUSERET VÆKSTDAGSORDEN Resultater fra fase 1: Kortlægning Fokuseret Vækstdagsorden FÆLLESMÆNGDEN Opsummering af fælles styrker og synergimuligheder 2 Fokuseret Vækstdagsorden Fælles styrker og udfordringer

Læs mere

Luftfart og turisme i Grønland

Luftfart og turisme i Grønland Luftfart og turisme i Grønland Polit Case Competition Copenhagen Economics 14. marts 2015 Introduktion I det følgende præsenteres tre cases. Alle handler om luftfart i Grønland, men adresserer forskellige

Læs mere

Dansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer. August 2006

Dansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer. August 2006 Dansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer August 2006 Oversigt Baggrund Workshop og scenarier Luftfartspolitisk strategi Side 2 Mål for projektet Få sat fokus på luftfarten og skabe et grundlag

Læs mere

Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005

Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005 bilag 7 Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005 I forbindelse med planlægningen af de Bilfri Dage i 2005 har der været nedsat en arbejdsgruppe

Læs mere

Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder

Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder Organisation for erhvervslivet November 1 Udlandet trækker i danske fødevarevirksomheder AF CHEFKONSULENT LARS ZØFTING-LARSEN, LZL@DI.DK Danske fødevarevirksomheder vil vælge udlandet frem for Danmark

Læs mere

Medlemmerne af Folketingets Trafikudvalg Christiansborg København 29. september 2008

Medlemmerne af Folketingets Trafikudvalg Christiansborg København 29. september 2008 Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 549 Offentligt Terminal Medlemmerne af Folketingets Trafikudvalg Christiansborg København 29. september 2008 Vedr. Københavns Lufthavne A/S misbrug af dominerende

Læs mere

Vicedirektør Jesper Rasmussen Trafik- og Byggestyrelsen

Vicedirektør Jesper Rasmussen Trafik- og Byggestyrelsen Vicedirektør Jesper Rasmussen Trafik- og Byggestyrelsen Præsentation på Brancheforeningen Dansk Luftfarts årsmøde d. 24. maj 2016 Hvorfor er en luftfartspolitisk strategi vigtig? - International tilgængelighed

Læs mere

Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer

Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer Byinnovation Baggrund, fakta og kompetencer Den stigende urbanisering er en global tendens, som ikke er til at fornægte. Verdens befolkning er i en voldsom grad på vej mod byerne, hvilket i stigende grad

Læs mere

Hvem er vi? Invest in Denmark/Jesper Evensen. Copenhagen Capacity/Rikke Petersen.

Hvem er vi? Invest in Denmark/Jesper Evensen. Copenhagen Capacity/Rikke Petersen. Hvem er vi? Invest in Denmark/Jesper Evensen. Copenhagen Capacity/Rikke Petersen. Danmarks nationale og Greater Copenhagens officielle investeringsfremme organisationer. Hvem er Copenhagen Capacity? Region

Læs mere

Derfor udsender vi både en ren finansiel rapport og en ikke-finansiel CSR-rapport med titlen CPH og Samfundet.

Derfor udsender vi både en ren finansiel rapport og en ikke-finansiel CSR-rapport med titlen CPH og Samfundet. 1 FORMANDENS BERETNING INDLEDNING (V) Jeg vil lige starte med at henvise til den trykte årsrapport med bestyrelsens skriftlige beretning og regnskabet for 2013. Regnskabet er aflagt i overensstemmelse

Læs mere

Redegørelse til Danmarks Vækstråd i forbindelse med høring af Region Hovedstadens og Vækstforum Hovedstadens regionale vækst- og udviklingsstrategi

Redegørelse til Danmarks Vækstråd i forbindelse med høring af Region Hovedstadens og Vækstforum Hovedstadens regionale vækst- og udviklingsstrategi Center for Regional Udvikling Kongens Vænge 2 3400 Hillerød Att. Danmarks Vækstråd Telefon 38 66 50 00 Direkte 38665566 Fax 38 66 58 50 Web www.regionh.dk Ref.: 15002338 Dato: 22. april 2015 Redegørelse

Læs mere

En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark

En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark v/afdelingschef Hakon Iversen Hvorfor er en luftfartspolitisk strategi vigtig?

Læs mere

TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN

TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN Analysegrundlaget er udarbejdet af Region Midtjylland April 2007 Trafik og Infrastruktur I et regionalt udviklingsperspektiv

Læs mere

Jeg vil derfor også sige mange tak for opbakningen til denne konference med temaet Visioner for vandkanten.

Jeg vil derfor også sige mange tak for opbakningen til denne konference med temaet Visioner for vandkanten. Det talte ord gælder [Åbningstale: Visioner for vandkanten] Først og fremmest vil jeg gerne sige tak til KU og VisitDenmark for, at vi i samarbejde har fået stablet denne konference på benene. Det er en

Læs mere

BilagKB_141216_pkt.19.01 ERHVERVSPOLITIK 2015-2018

BilagKB_141216_pkt.19.01 ERHVERVSPOLITIK 2015-2018 ERHVERVSPOLITIK 2015-2018 ERHVERVSKOMMUNEN HVIDOVRE I Hvidovre har vi mange virksomheder og arbejdspladser, både private og offentlige. Vi har et af Nordeuropas største erhvervsområder, Avedøre Holme,

Læs mere

Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann. Den Danske Banekonference 14. maj 2014

Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann. Den Danske Banekonference 14. maj 2014 Resultatet af Lokalbanens fokus på kunderne v/ adm. direktør Rösli Gisselmann Den Danske Banekonference 14. maj 2014 Lokalbanen hvem er vi? Offentligt ejet aktieselskab Operatør og infrastrukturejer/-forvalter

Læs mere

Danmark som transitland rasteplads eller logistikcenter? Trafikdage i Aalborg den 25. august 2009

Danmark som transitland rasteplads eller logistikcenter? Trafikdage i Aalborg den 25. august 2009 Danmark som transitland rasteplads eller logistikcenter? Trafikdage i Aalborg den 25. august 2009 Danmark som transitland eller rasteplads? Indledning ved Niels Selsmark, Transportministeriet Oplæg ved

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Fra statsejet virksomhed

Fra statsejet virksomhed Fra statsejet virksomhed til kommercielt aktieselskab Elisabeth Lindgren, Kommunikationsdirektør Jonas Nilsson, Chef Public Affairs 11. maj 2011 JERNBANEN i Sverige Flere og flere vil med toget 50% flere

Læs mere

ANALYSENOTAT Hver femte ansat i udenlandsk ejet virksomhed

ANALYSENOTAT Hver femte ansat i udenlandsk ejet virksomhed ANALYSENOTAT Hver femte ansat i udenlandsk ejet virksomhed AF ØKONOM JENS HJARSBECH, CAND.POLIT, Udenlandske investeringer øger velstanden Udenlandsk ejede virksomheder er ifølge Produktivitetskommissionen

Læs mere

Vision for banetrafikken i Region Sjælland

Vision for banetrafikken i Region Sjælland Vision for banetrafikken i Region Sjælland En sammenhængende og attraktiv banebetjening i Region Sjælland fra landsdels og lokaltrafik til østdansk trafik. Mobiliteten i Region Sjælland er vigtig. Borgerne

Læs mere

TØF Godskonference 2006 Luftfragten stiger kan selskaberne følge med? TØF - 26JAN06/REN

TØF Godskonference 2006 Luftfragten stiger kan selskaberne følge med? TØF - 26JAN06/REN TØF Godskonference 2006 Luftfragten stiger kan selskaberne følge med? TØF Godskonference 2006 Tilbageblik Krystalkuglen SAS Cargo & Kina Verdens BNP vækst der er en sammenhæng mellem verdens BNP vækst

Læs mere

KØBENHAVNS LUFTHAVN VIL UDVIDE TERMINAL 3 FOR EN KVART MILLIARD LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 14

KØBENHAVNS LUFTHAVN VIL UDVIDE TERMINAL 3 FOR EN KVART MILLIARD LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 14 KØBENHAVNS LUFTHAVN VIL UDVIDE TERMINAL 3 FOR EN KVART MILLIARD LÆS HISTORIEN PÅ SIDE 14 havde i september næsten 2,7 millioner passagerer, hvilket svarer til en vækst på 7,8%. For første gang har lufthavnen

Læs mere

PROJEKTBESKRIVELSE. Kommuneplanlægning

PROJEKTBESKRIVELSE. Kommuneplanlægning Kommuneplanlægning Vordingborg kommune er centralt placeret i Øresundsregionen og den ny Femernregion som vigtig transportkorridor mellem Skandinavien og Europa via Gedser og den kommende faste forbindelse

Læs mere

Region Hovedstaden. Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling

Region Hovedstaden. Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling Region Hovedstaden Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling Det gode liv I Region Hovedstaden arbejder vi for at skabe vækst, for vækst og livskvalitet

Læs mere

International tilgængelighed på skinner

International tilgængelighed på skinner International tilgængelighed på skinner Delrapport Oktober 2014 2 Forord Københavns Lufthavn præsenterede i januar 2014 Expanding CPH. Expanding CPH er en konkret vækstvision for fremtidens lufthavn, som

Læs mere

UDKAST TIL ERHVERVSPOLITIK

UDKAST TIL ERHVERVSPOLITIK UDKAST TIL ERHVERVSPOLITIK INDLEDNING Vordingborg Kommunes erhvervspolitik danner den overordnede ramme for kommunens arbejde med erhvervsudvikling og skal medvirke til at virkeliggøre Kommunalbestyrelsens

Læs mere

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen? Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 256 Offentligt Folketingets Transportudvalg 11. april Høring om jernbanens fremtid Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen? Susanne Krawack CONCITO Medlem

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

CPH NEWS. Bedre forhold for. indenrigsrejsende i CPH Læs side 4. Indhold. 1 / CPH NEWS / efterår 2014 April 2014. Forsiden

CPH NEWS. Bedre forhold for. indenrigsrejsende i CPH Læs side 4. Indhold. 1 / CPH NEWS / efterår 2014 April 2014. Forsiden 1 / CPH NEWS / efterår 2014 April 2014 CPH NEWS INFORMATION TIL AKTIONÆRER I KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S Læs side 4. Læs side 2 CPH: Europamester. Læs side 6 REGNSKAB:. Læs side 8 F&B AWARDS:. Læs side 10

Læs mere

CPH NEWS. Emirates sætter verdens største fly ind på København. Indhold. Læs side 2

CPH NEWS. Emirates sætter verdens største fly ind på København. Indhold. Læs side 2 April 2015 CPH NEWS INFORMATION TIL AKTIONÆRER I KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S ind på verdens største fly ind på Læs side 2 s CPH investerer 130 mio. kr. i opgradering af Security og Terminal 2. Læs side 4

Læs mere

1. oktober Delanalyse: Analyse af forholdet mellem flyruter i Københavns Lufthavn og beskæftigelse i turismesektoren

1. oktober Delanalyse: Analyse af forholdet mellem flyruter i Københavns Lufthavn og beskæftigelse i turismesektoren 1. oktober 2016 Delanalyse: Analyse af forholdet mellem flyruter i Københavns Lufthavn og beskæftigelse i turismesektoren For information on obtaining additional copies, permission to reprint or translate

Læs mere

En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark

En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 293 Offentligt En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark v/afdelingschef Hakon Iversen Hvorfor er en luftfartspolitisk strategi vigtig? Det

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København 28. august 2012 Udbygning af den kollektive trafik i København Peter Bønløkke // Økonomiforvaltningen // Center for Byudvikling // pb@okf.kk.dk edoc Disposition Baggrund Screeningsfasen (2011) Scenarier

Læs mere

Danske fødevarevirksomheder investerer massivt i udlandet

Danske fødevarevirksomheder investerer massivt i udlandet November 2012 Danske fødevarevirksomheder investerer massivt i udlandet AF CHEFKONSULENT LARS ZØFTING-LARSEN, LZL@DI.DK Dansk fødevareindustri investerer massivt i udlandet, mens omfanget af investeringer

Læs mere

SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder

SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder Projektforslag fra Solrød Kommune Jersie Center Fremtidens Forstæder Baggrunden for Solrød Kommunes projektforslag Ligesom i et stort antal øvrige danske forstæder,

Læs mere

FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK. Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse

FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK. Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse FORORD Møder er noget vi alle går til. På vores arbejdsplads, i den lokale idrætsforening og på

Læs mere

Destinationsudvikling af Billund

Destinationsudvikling af Billund Destinationsudvikling af Billund v/ Borgmester Ib Kristensen og Kommunaldirektør Tove Baisgaard Den 26. marts 2011 Hvad karakteriserer Billund kommune? Billund kommune har ca. 26.200 200 indbyggere. 2

Læs mere

Danmarks trafikale infrastruktur bør ændres grundlæggende set i lyset af udfordringerne fra klima krisen og den kommende oliekrise.

Danmarks trafikale infrastruktur bør ændres grundlæggende set i lyset af udfordringerne fra klima krisen og den kommende oliekrise. rafikal ænke ank Civ. ing. Palle R Jensen Forhåbningsholms Alle 30 1904 Frb. C. (+45) 3324 7033 prj@ruf.dk PRESSEMEDDELELSE Dato: 4-1-08 Danmarks trafikale infrastruktur bør ændres grundlæggende set i

Læs mere

Ringsted Kommunes erhvervspolitik

Ringsted Kommunes erhvervspolitik Ringsted Kommunes erhvervspolitik Vi vil noget sammen også på erhvervsområdet! Ringsted Kommune blev i 2010 kåret til årets erhvervskommune i Danmark af Dagbladet Børsen. Samme år blev vi af Dansk Industri

Læs mere

Formandens beretning. For det første Ekstraordinære kundeoplevelser Her bruger vi de 100.000 årlige passagerinterviews og de dybtgående interviews og

Formandens beretning. For det første Ekstraordinære kundeoplevelser Her bruger vi de 100.000 årlige passagerinterviews og de dybtgående interviews og Formandens beretning Jeg henviser til den trykte årsrapport med bestyrelsens skriftlige beretning og regnskabet for 2012. Regnskabet er aflagt i overensstemmelse med de internationale standarder for finansiel

Læs mere

Fysisk udviklingsplan for Ilulissat

Fysisk udviklingsplan for Ilulissat Fysisk udviklingsplan for Ilulissat Inatsisartut forventes på efterårssamlingen 2015 at træffe beslutning om, udvidelse af den eksisterende lufthavn i Ilulissat For at afdække de udfordringer og muligheder

Læs mere

Mobilitet i København TØF 7.10.2014. Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk

Mobilitet i København TØF 7.10.2014. Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk Mobilitet i København TØF 7.10.2014 Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk Metro til Sydhavnen og udbygning i Nordhavn Aftale mellem Staten og Københavns Kommune af 27. juni 2014

Læs mere

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne. Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning

Læs mere

Vision for banetrafikken i

Vision for banetrafikken i UDKAST Vision for banetrafikken i Region Sjælland En sammenhængende og attraktiv banebetjening i Region Sjælland fra landsdels og lokaltrafik til østdansk trafik. Mobiliteten i Region Sjælland er vigtig.

Læs mere