LOKALPLAN 52. For erhvervsområdet ved Firskovvej. Lyngby-Taarbæk Kommune

Transkript

1 LOKALPLAN 52 For erhvervsområdet ved Firskovvej Lyngby-Taarbæk Kommune

2 INDHOLDSFORTEGNELSE Baggrunden for lokalplanen 1 Lokalplanens indhold 3 Lokalplanens forhold til anden planlægning 8 Lokalplanens retsvirkninger 9 Lokalplanens bestemmelser lo Hvad er en lokalplan?. Lokalplaner udarbejdes på baggrund af kommuneplanlovens kapitel 3. Ifølge 16 skal en lokalplan tilvejebringes, når det er nødvendigt for at sikre kommuneplanens gennemførelse. Endvidere skal der udarbejdes en lokalplan før der gennemføres større udstykninger eller større bygge- eller anlægsarbejder, herunder nedrivning af bebyggelse. Lokalplanen fastlægger bindende bestemmelser for grundejere, lejere og brugere m.v. vedrørende den fremtidige anvendelse af fast ejendom og om bebyggelsens regulering. Ifølge 2o og 21 skal lokalplanforslaget være ledsaget af en redegørelse for lokalplanens forhold til øvrig planlægning, for lokalplanens indhold, samt for den retsvirkninger. For af sikre borgerne indsigt og medindflydelse på planlægningen, skal kommunalbestyrelsen fremlægge et forslag til lokalplan offentligt i mindst 2 maneder. Inden for offentlighedsperiodens frist kan enhver indsende indvendinger imod eller ændringsforslag til lokalplanforslaget. Efter behandling af eventuelle indvendinger eller ændringsforslag kan kommunalbestyrelsen vedtage lokalplanen endeligt. En lokalplan medfører ikke forbud mod fortsættelse af eksisterende lovlig anvendelse af en ejendom, ligesom den heller ikke medfører handlepligt for den enkelte grundejer. Den kan dog indeholde bestemmelser om, at visse forudsætninger skal være opfyldt, før en ny bebyggelse tages i brug. Denne lokalplan er udarbejdet af stadsarkitektens forvaltning. Kortudsnit i 1 : er reproduceret med Geodætisk Instituts tilladelse (A 83). Lyngby-Taarbæk kommune, april 1984.

3 BAGGRUNDEN FOR LOKALPLANEN Firskovvej-områdets nuværende status grunder sig på beslutninger taget i begyndelsen af tresserne, hvor man iværksatte arbejdet med planer om udbygning af Lyngby bymidte til regionalcentrer. Firskovvej-området skulle aflaste bymidten for større virksomheder, samt skabe plads til supplerende nye virksomheder. Det store vej- og parkeringsanlæg skyldes bl.a. planerne om et bilcenter, og der blev i den forbindelse fastsat en række detaljerede bestemmelser, herunder følgende : - kommunal godkendelse af ejendommens anvendelse, indretning og drift, - bebyggelsens placering og udformning, - udhængstage, skiltning og belysning, - hegning og beplantning, - ubebyggede arealer, - parkering, - krav om byggeri senest 3 år efter overtagelse, - tilbudspligt til kommunen ved eventuel ønske om afhændelse af ubebygget ejendom, samt - hjemfaldsret til kommunen pr. 1. april Disse bestemmelser er fastlagt i tinglyst deklaration på hver enkelt afhændet ejendom i området. De tidligere planer blev ikke gennemført, og kommunalbestyrelsen har siden været tilbageholdende med ibrugtagen af de resterende ledige arealer, bl.a. på grund af den specielle beliggenhed. Baggrunden for lokalplanen er kommunalbestyrelsens ønske om - ved ensartede regler - at skabe overblik og forenkling af sagsbehandlingen ved nyetablering på det resterende ledige areal og ved udvidelser eller ændringer af de eksisterende virksomheder i området. Det er kommunalbestyrelsens hensigt at fastholde et pænt og ordentligt udseende, både udadtil over for omgivelserne og indadtil af hensyn til den delvis publikumsorienterede virksomhed. Lokalplanen blev vedtaget endeligt på kommunalbestyrelsens møde den 19. marts.1984.

4 LUFTFOTO -OPTAGET MAJ 1981 AF LANDINSPEKTØRERNES LUFTFOTOOPMÅLING '.. ' I

5 LOKALPLANENS INDHOLD Denne lokalplan nr. 52 omfatter erhvervsområdet ved Firskovvej, inklusive vejvæsenets plads og Lyngby- Nærum Jernbanes remiser og værksteder. Lokalplanen fastlægger bestemmelser for erhvervsområdets fremtidige anvendelse, bebyggelse og fremtræden i øvrigt. Anvendelsen En af kommuneplanens målsætninger går ud på at fastholde de eksisterende erhvervsområder, og at områder udlagt til industri og håndværk ikke må overgå til administration og liberale erhverv, dels af hensyn til bolig - arbejdspladsbalancen og dels fordi der er store arealreserver (rummelighed) til kontorbyggeri i kommunen. Området må - sammen med erhvervsområderne ved Maglebjergvej og Virumgårdsvej - anses for velegnet til placering af nødvendige håndværks- og servicevirksomheder med kundekreds i de respektive oplande, herunder også virksomheder, der kun ønsker at leje et mindre areal til oplagring. Området udlægges derfor til mindre industri, håndværks- og serviceprægede virksomheder samt detailhandelslignende virksomhed som byggemarked, automobilværksteder med salg og lignende. Almindelig detailhandel vil dog ikke være tilladt, ligesom der kun kan indrettes kontorlokaler til den enkelte virksomheds eget behov. Offentlige servicefunktioner af samme karakter må ligeledes placeres her. Virksomheder med tilknytning til bymidten og nærmeste opland skal gives en vis fortrinsret.

6 Grundstørrelser Bortset fra Nærumbanen, vejvæsenet og Johs. Fog ligger de nuværende virksomheders grundstørrelser fra ca. 15oo m op til 5-6ooo m. Som det ses på kortbilag nr. 2 fastlægges for hele lokalplanens område en retningsgivende udstykningsplan. På arealerne syd for Firskovvej og den offentlige parkeringsplads fastholdes den nuværende grundinddeling. Dog vil Johs. Fog's store grund i givet fald kunne opdeles. På arealerne nord for Firskovvej og den offentlige parkeringsplads - herunder på de ledige arealer, som vist på skitsen herunder - gives der mulighed for udstykning af grunde i størrelser fra looo m til 6ooo m. Herudover skal kommunalbestyrelsen dog på passende beliggende arealer kunne udleje små grundstykker til oplagring og lignende til mindre virksomheder.

7 Bebyggelsen Bebyggelsesprocenten på 7o er ret høj, set i forhold til f.eks. Virumgårdsvej-områdets 4o%. Begrundelsen herfor er dels den forskelligartede virksomhed, og dels de gode parkeringsmæssige forhold, samt beliggenheden nær bymidten. Dog må højst halvdelen af grundarealet bebygges, hvorfor øvrige lokaler må placeres på 1. sal eller i underetage. Bestemmelsen skal tilgodese behovet for friarealer til ophold og parkering. I almindelighed vil der dog ikke forekomme så store byggerier i forhold til grundstørrelsen. For at undgå for store bygninger er der indført en 2 bestemmelse om, at der maksimalt må opføres 4.2oo m etageareal på den enkelte ejendom. De svarer til fuld udnyttelse af en grund på 6ooo m. For større grunde syd og øst for Firskovvej og den offentlige parkeringsplads (bl.a. Johs. Fog A/S) kan etagearealet dog udvides med indtil 3o% af størrelsen af den del af ejendommens grundareal, der overstiger 6ooo m. Bebyggelse må i øvrigt kun opføres i 2 etager og med en maksimal højde på 8,5 m. Bebyggelsen skal placeres inden for de på kortbilag nr. 2 viste byggelinier langs veje og beplantningsbælter. Til naboskel skal holdes mindst 5 m afstand. Langs den offentlige parkeringplads skal bebyggelse på facadegrunde placeres i skel mod vej.

8 Parkering For at få udnyttet det allerede anlagte offentlige parkeringsanlæg i området, er det vedtaget at stille parkeringspladserne her til rådighed for alle erhvervsejendomme i området. Samtidig gennemføres en tilsvarende nedsættelse af kravene til etablering af parkering på den enkelte ejendom. På baggrund af de generelle parkeringsnormer kan der stilles krav om etablering af 1 bilplads pr. 50 m2 etageareal. Grundet på de allerede anlagte offentlige p-pladser nedsættes denne norm til 1 bilplads pr. 70 m2 etageareal. Der skal dog ikke anlægges flere end der er behov for, hvilket efter en "tommelfingerregel" svarer til ca. 0,6 bilplads pr. dagbeskæftiget. Som før nævnt kan en del af dette parkeringsbehov - nemlig et antal svarende til 1 bilplads pr. 250 m2 grundareal - regnes dækket på den offentlige parkeringsplads. Resten skal etableres på egen grund.

9 Områdets fremtræden I forbindelse med etableringen af de nuværende virksomheder i området blev der også stillet en del krav med hensyn til beplantning, hegning og skiltning m.m. Kommunalbestyrelsen har fundet det rimeligt at fastholde disse bestemmelser i lokalplanen. De eksisterende beplantningsbælter - både langs den gamle Firskovvej, Nærumbanen, Ermelundskilen og mod StenrØdgård - skal bevares, således at områdets grønne karakter bibeholdes. I lokalplanen er der - i forbindelse med den nye udstykningsplan - endvidere angivet nogle S m brede beplantningsbælter langs veje og i skellene mellem grundene. Nogle beplantninger er allerede helt eller delvis etableret. Formålet er at bevare det grønne præg, som er så karakteristisk for området. Mod den offentlige parkeringsplads skal hegn, porte og låger udføres ensartet. Efter nærmere aftale med kommunen vil den enkelte virksomhed kunne få stillet skilteplads til rådighed på orienteringstavlen på Firskovvej ved indkørselen fra Klampenborgvej.

10 LOKALPLANENS FORHOLD TIL ØEN PLANLÆGNING Kommuneplanen for Lyngby-Taarbæk kommune fastlægger dels en hovedstruktur for hele kommunen og dels rammer for de enkelte bydele. Lokalplanernes indhold skal således overholde disse rammer. Lokalplanens område er beliggende i Lyngby bydel og svarer til enkeltområde nr i kommuneplanen. Udover selve rammerne er der i kommuneplanen givet udtryk for kommunalbestyrelsens intentioner med hensyn til områdets anvendelse m.v. Både disse intentioner og rammerne er fulgt op i lokalplanen.

11 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER Efter kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen.

12 LOKALPLANENS BESTEMMELSER LOKALPLAN NR. 52 FOR ERHVERVSOMRÅDET VED FIRSKOVVEJ I henhold til kommuneplanloven (lov nr. 287 af 26. juni 1975) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i punkt 2 nævnte område. 1. LOKALPLANENS FORMÅL Lokalplanens formål er : - at sikre anvendelsen af området til mindre håndværksog serviceprægede virksomheder - herunder offentlige servicefunktioner - samt detailhandelslignende virksomheder som byggemarked, automobilværksteder med salg og lignende, - at give virksomheder med tilknytning til Lyngby bymidte og nærmeste opland - eller som tjener til forsyningen af dette område - mulighed for placering her, - at fastholde de hidtidige intentioner med hensyn til bebyggelse, ubebyggede arealer, skiltning, hegning og beplantning. 2. OMRÅDE Lokalplanen afgrænses som vist på vedhæftede kortbilag nr. 1 og omfatter følgende matr. nr., alle af Kgs. Lyngby by, Kgs. Lyngby : - matr. nr. : 5 sf, 5 sg, 5 sh, 5 si,.5 sk, 5 sm, 5 sn, 5 sr, 5 ss, 5 ta, 5 tb, 13 t, 13 u, 13 v, 13 x, 13 y og 212, - dele af matr. nr. : 5 pv, 13 a og 13 z, juli 1983 ud- samt alle parceller, der efter den l. stykkes fra de nævnte ejendomme. 3. OMRÅDETS ANVENDELSE 3.1 Området må kun anvendes til erhvervsformål. Der må kun opføres eller indrettes bebyggelse til eller udføres erhverv som følgende : mindre industri, hånd værk, lager- og servicepræget virksomhed, herunder offentlige servicefunktioner.

13 Bebyggelsen kan endvidere anvendes til engros- og detailhandel, såfremt forretningsvirksomheden har tilknytning til det pågældende erhverv, eller efter kommunalbestyrelsens skøn naturligt finder plads i området. Der må dog ikke inden for området drives handel med dagligvarer. 3.2 Kommunalbestyrelsen kan tillade, at der anvendes etageareal til undervisning (efteruddannelse og lignende) i forbindelse med den enkel-te virksomhed, såfremt dette formål har sekundær karakter og i øvrigt ikke kræver særlige bygninger og anlæg. 3.3 Der må kun opføres eller indrettes kontor til den for den enkelte virksomhed nødvendige administration. 3.4 Kommunalbestyrelsen kan tillade, at der på hver ejendom opføres eller indrettes en bolig, når denne anvendes som bolig for indehaver, bestyrer, portner eller anden person med lignende tilknytning til virksomheden. 3.5 Inden for lokalplanens område kan opføres transforme - stationer og lignende, når de ikke har mere end 3o m bebygget areal og ikke, giver en højde af mere end 3 meter over terræn, og når de udformes i overensstemmelse med den øvrige bebyggelse:. 3.6 Der må kun udøves virksomhed, som ikke eller kun i ubetydelig grad medfører gener inden for området i form af forurening eller lugt. NOTE TIL PUNKT 3 : For virksomheder i området skal. støjniveauet mod omgivende områder godkendes af kommunalbestyrelsen i henhold til de i miljøstyrelsens vejledning om ekstern støj fra virksomhed angivne grænser.

14 4. UDSTYKNINGER 4.1 Udstykning må kun foretages i overensstemmelse med den på kortbilag nr. 2 viste retningsgivende udstykningsplan. 4.2 På grunde beliggende nord for Firskovvej og den offentlige parkeringsplads, som vist på kortbilag nr. 2, kan foretages en udstykning af mindre grunde mod ~ej. Disse grunde må ikke udstykkes mindre end l.ooo m, og grunddybden må ikke overstige halvdelen af den samlede grunddybde mellem vejskel og beplantningsbælte. Adgangsarealet til "kotelet"--grunden skal være 7,5 m bredt. 4.3 Mindre skelreguleringer samt udlæg af areal til stier, forsynings- og afløbsledninger skal dog være tilladt. 5. VEJ- OG STIFORHOLD 5.1 Veje'og stier Det nuværende vejanlæg - bestående af Firskovvejs ældre del med forbindelse til Klampenborgvej, forbindelsesvejen til NØrgaardsvej, det offentlige vej og parkeringsanlæg, samt adgangsvejen til Lyngby- Nærum Jernbane - fastholdes til trafikbetjening af området Der må kun etableres en overkørsel til vej i 5 m bredde for hver grund. Kommunalbestyrelsen kan i særlige tilfælde tillade en større bredde Der må ikke - udover den tilladte overkørsel fra vej - etableres adgang gennem de beplantede bælter. 5.2 Byggelinier Langs Firskovvej og adgangsvejen til Lyngby-Nærum Jernbane pålægges en byggelinie på 6 m fra vejskel, som vist på kortbilag nr. 2. Langs forbindelsesvejen til NØrgaardsvej pålægges en byggelinie, som vist på kortbilag nr Parkering Der skal på den enkelte ejendom u5lægges areal til etablering af 1 bilplads pr. 7o m bruttoetageareal.

15 6. LEDNINGSANLÆG 6.1 Der må ikke foretages ledningsføring i beplantningsudlæggene. Dog kan enkelte tværgående ledningsføringer tillades. 6.2 El-ledninger, herunder til vejbelysning, må ikke fremføres som luftledninger, men må alene udføres som jordkabler. 7. BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING 7.1 Bebyggelsesprocenten for den enkelte ejendom må ikke overstige Der må højst opføres m2 bruttoetageareal på den enkelte ejendom. For større grunde beliggende syd og øst for Firskovvej og den offentlige parkeringsplads, gælder dog, at etagearealet herudover må udvides i et omfang svarende til ~o% af den del af grundarealet, der overstiger m. 7.3 Det bebyggede areal på den enkelte ejendom må ikke overstige halvdelen af grundarealet. 7.4 Bebyggelse må ikke opføres i mere end 2 etager. 7.5 Intet punkt af en bygnings ydervæg eller tagflade må gives en højde, der overstiger 8,5 m over terræn, målt efter reglerne i bygningsreglementet. 7.6 Kommunalbestyrelsen kan dog tillade, at der over den i punkt 7.5 angivne højde kan opføres skorstene, ventilationsanlæg, elevatorskakte, siloer og lignende, såfremt særlige hensyn til virksomhedens indretning eller drift nødvendiggør dette. 7.7 Bebyggelse skal holdes i en afstand af 5 m fra naboskel. 7.8 Bebyggelse på grunde mod vej skal opføres parallelt med eller vinkelret på vejskel. Bebyggelse på "koteletgrunde" skal opføres parallelt eller vinkelret på bagskel. 7.9 Bebyggelse på grunde beliggende med facade til den offentlige parkeringsplads skal placeres i skel mod vej. 7.lo På matr.nr. 13 a må ikke opføres bebyggelse.

16 NOTE TIL PUNKT 7 : Opmærksomheden henledes på begrænsninger vedrørende bebyggelse og benyttelse m.v., tinglyst i forbindelse med servitutarealerne matr. nr. 5 si. og 5 sk. 8. BEBYGGELSENS YDRE FREMTRÆDEN 8.1 Til udvendige bygningssider samt tagflader må ikke anvendes materialer, som efter kommunalbestyrelsens skøn virker skæmmende. Blanke og reflekterende tagmaterialer må ikke anvendes. 8.2 Skiltning må kun finde sted i et efter kommunalbestyrelsens skøn sædvanligt omfang for virksomheder af pågældende art Skiltning må kun finde sted mod adgangsveje Fritstående skilte på standere eller lignende skal have overkant placeret 5 m over terræn. 9. UBEBYGGEDE AREALER 9.1 De med priksignatur på kortbilag nr. 2 viste arealer udlægges som beplantningsbælter. Ved eventuel udstykning af grundarealet beliggende mellem forbindelsesvejen til NØrgaardsvej, Firskovved, adgangsvejen til Lyngby-Nærum Jernbane og banearealet, skal der ligeledes på hver side af skel udlægges et 2,5 m bredt areal til beplantningsbælte. 9.2 I de under punkt 9.1 nævnte beplantningsbælter kan der opsættes trådhegn eller lignende efter kommunalbestyreslsens godkendelse. 9.3 Hegn, porte og låger i vejskel langs den offentlige parkeringsplads skal udføres, som vist på tegning nr Hegn i skel ved udstykning af koteletgrunde skal udføres, som vist på tegning nr :: Der skal udlægges opholdsarealer på hver parcel svarende til mindst lod af bruttoetagearealet. 9.6 Ubebyggede arealer skal ved beplantning, befæstelse eller lignende gives et ordentligt udseende, ligesom en passende orden skal overholdes.

17 9.7 Udendørs oplagring må kun indrettes med kommunalbestyrelsens særlige tilladelse. lo. FORUDSETNINGER FOR IBRUGTAGEN AF NY BEBYGGELSE 10.1 Før ibrugtagen af ny bebyggelse inden for området skal beplantningen på den enkelte ejendom som nævnt under punkt 9 være etableret, og må ligesom den eksisterende beplantning ikke senere fjernes. Beplantningen og vedligeholdelse af denne skal ske efter kommunalbestyrelsens nærmere anvisning. lo.2 Ny bebyggelse må ikke uden kommunalbestyrelsens tilladelse tages i brug, før bebyggelsen er tilsluttet et kollektivt varmeforsyningsanlæg efter kommunalbestyrelsens anvisning. Vedtaget af Lyngby-Taarbæk kommunalbestyrelse den 19. marts Ole Harkjær Tarquini Mårtensson

18

19

20