Miljø- og Energiministeriet Danmarks Miljøundersøgelser ALTRANS. Bilparkmodel. Beregning af udvikling og emissioner. Faglig rapport fra DMU, nr.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Miljø- og Energiministeriet Danmarks Miljøundersøgelser ALTRANS. Bilparkmodel. Beregning af udvikling og emissioner. Faglig rapport fra DMU, nr."

Transkript

1 Miljø- og Energiministeriet Danmarks Miljøundersøgelser ALTRANS Bilparkmodel Beregning af udvikling og emissioner Faglig rapport fra DMU, nr. 94

2 [Blank page]

3 Miljø- og Energiministeriet Danmarks Miljøundersøgelser ALTRANS Bilparkmodel Beregning af udvikling og emissioner Faglig rapport fra DMU, nr Ole Kveiborg Afdeling for Systemanalyse

4 Datablad Titel: Undertitel: Forfatter: Afdeling: Bilparkmodel Beregning af udvikling og emissioner - ALTRANS Ole Kveiborg Afdeling for Systemanalyse Serietitel og nummer: Faglig rapport fra DMU nr. 94 Udgiver: URL: Miljø- og Energiministeriet Danmarks Miljøundersøgelser Udgivelsestidspunkt: November 1999 Faglig kommentering: Layout: Tegninger: Bedes citeret: Linda Christensen, Uffe Kousgaard Ann-Katrine Holme Christoffersen Ole Kveiborg Kveiborg, O. (1999): Bilparkmodel. Beregning af udvikling og emissioner. ALTRANS. Danmarks Miljøundersøgelser. 84 sider. - Faglig rapport fra DMU nr. 94. Gengivelse tilladt med tydelig kildeangivelse. Abstract: Frie emneord: This report describes a model developed under the research project ALTRANS. The model is a sub-model under an overall model complex including as its primary elements a geographical model and a behavioural model. The present model describes the calculation of the emissions from the traffic calculated in the behavioural model. This is done using information from a detailed database on the Danish stock of cars from 1977 until The report describes the database and the developed model. Udvikling i bilparken, skrotninger, kartoffelkur, skrotningspræmie, tidsserieanalyse, maksimum likelihood, energiforbrug, emissioner, emissionsfaktorer. Redaktionen afsluttet: November 1999 ISBN: ISSN: X Papirkvalitet: Cyclus Offeset Tryk: Hvidovre Kopi Sideantal: 84 Oplag: 1 Pris: Kr. 75,- (inkl. 5% moms, ekskl. forsendelse) Købes i boghandelen eller hos: Danmarks Miljøundersøgelser Postboks 358 Frederiksborgvej 399 DK-4 Roskilde Tlf.: Fax: Miljøbutikken Information og Bøger Læderstræde 1 DK-11 København K Tlf.: Fax:

5 Indhold Forord 5 Sammenfatning 6 Udviklinger i den danske bilpark 6 En model for bilparkens udvikling 8 Emissioner 9 Anvendelse 9 Summary 11 Developments in the Danish fleet of cars 11 A model for the development of the fleet of cars 13 Emissions 14 Application 14 1 Indledning Princippet i fremskrivningen Modellens struktur 17 Personbildatabasen 19.1 Indledning 19. Generelle tendenser i databasen..1 Sammensætning af bestanden.3 Udvikling af skrotning Generelle konklusioner angående skrotning 34.4 Afsluttende bemærkninger 35 3 Metoder til udvidelse af det oprindelige datasæt Supplerende data Udvidelse vha. entropimaksimering Kalibrering vha. databasen Sammenligning med faktiske tal Udvidelse vha. andre metoder QUAD og LogQUAD metoderne Afsluttende bemærkninger 44 4 Skrotningsmodellen Indledning Diskussion af teoretiske modeller Tidsseriemodeller Least squares metoden Maksimum likelihood estimation Eksogene variable Estimation Resultater Afsluttende bemærkninger 58

6 5 Fremskrivningsmodellen Bestemmelse af udviklingen i bilparken Model til fordeling af nybilsalg 6 5. Model til bestemmelse af energi- og emissionsfaktorer Varmstart Overemissioner ved koldstart Beregning af årskørsel samt energiforbrug og emissioner Modelkørsler Afsluttende bemærkninger 71 6 Afrunding 74 Referenceliste 77 Appendiks A 79 Personbiler 1991 til Appendiks B 8 Fordeling af bilparken 8 Appendiks C 81 Sammenhæng mellem vægt og motorstørrelse 81 Appendiks D 8 Udledning af log-likelihood funktion til estimation af skrotning 8

7 Forord Denne rapport er blevet til som et led i arbejdet på forskningsprojektet ALTRANS (ALternative TRANSportsystemer), der er udført i Afdeling for Systemanalyse på DMU. Projektet er delt i to dele Den første del er afrapporteret i rapporterne Benzin i blodet, kvalitativ del og Benzin i blodet, kvantitativ del (Jensen, 1997a og 1997b). Denne del omfatter udviklingen af en trafikmodel til beskrivelse af persontransporten i Danmark. Arbejdet har været ledet af Linda Christensen og har primært været gennemført af Linda Christensen, Per Thorlacius, Jeppe Husted Rich, Morten Winther, Uffe Kousgaard og Ole Kveiborg. Arbejdet er, udover nærværende rapport, afrapporteret i Christensen (1999a og 1999b), Thorlacius (1998) samt Rich (1999a og b). Denne rapport beskriver den del af trafikmodellen, der vedrører beregningerne af energiforbrug og emissioner fra den trafikale udvikling. En del af arbejdet er baseret på Winther (1999). Et væsentligt input til arbejdet på denne rapport er et datasæt, der er anskaffet for midler bevilget af Miljøstyrelsen som en såkaldt konto 14 bevilling. Rapporten er derfor også en dokumentation af indholdet i dette datasæt. Indholdet i rapporten er blevet til med bidrag fra Morten Winther, Jeppe Husted Rich, Uffe Kousgaard og i særdeleshed Linda Christensen; alle fra Afdeling for Systemanalyse på DMU. En tak skal også lyde til Ann-Katrine Holme Christoffersen for sin hjælp med opsætning af rapporten, og ikke mindst for sit arbejde med at få det engelske summary til at fremstå som engelsk. Desuden har en del af arbejdet været diskuteret i forbindelse med en præsentation under forskernetværket Transport, Land-Use and the Environment, der er sponsoreret af NorFa (Nordisk Forskerutdanningsakademi, Norge) i marts måned Udviklingen i ALTRANS og bilparkmodellen har været muliggjort gennem støtte fra først og fremmest Transportrådet, Miljøstyrelsen samt Energistyrelsen. Arbejdet har ligeledes været et led i Det Strategiske Miljøforskningsprogram AMOR (programmets del 5) omkring videreudvikling af ALTRANS til en prognosemodel. Altrans projektets styringsgruppe, bestående af Robert Heidemann og Pia Berring, Miljøstyrelsen; Susanne Krawack og Johan Nielsen, Transportrådet; OttoAnker Nielsen, Danmarks Tekniske Universitet samt ikke mindst Mogens Fosgerau, COWI Consulting Engineers and Planners A/S, har bidraget med værdifulde kommentarer under arbejdet. 5

8 Sammenfatning Denne rapport er et led i afrapporteringen af persontransportmodellen Altrans, der gennem de sidste år er blevet udviklet på DMU i Afdeling for Systemanalyse. Rapporten beskriver dels udviklingen af en model til efterbehandling af outputtet fra den centrale adfærdsmodel (se Rich, 1999a og b), dels en grundig analyse af det basale datasæt til denne udvikling. Dette datasæt indeholder oplysninger om sammensætningen af den danske bilpark i årene 1991 til Først i rapporten beskrives de nævnte basale datasæt og sidst den egentlige modeludvikling. Udviklinger i den danske bilpark Basalt datasæt Det basale datasæt, indhentet ved Danmarks Statistik for midler bevilget af Miljøstyrelsen, indeholder informationer om antallet af personbiler fordelt på model, mærke, variant, vægt, drivmiddel, alder og ejerskab. Det er et særdeles detaljeret datasæt, hvilket gør det umuligt at overskue uden at foretage forskellige former for aggregeringer. Det er i denne rapport valgt at fokusere på de tendenser, der kan ses ved aggregeringer på vægt, brændstof og aldersklasser, mens analyser af ejerskabet ikke er udført i særligt omfang. Ikke at sådanne analyser ikke er interessante, men til anvendelsen i modellen er dette af mindre vigtighed. Selvom datasættet er en relativ kort tidsserie giver opdelingen på alder alligevel mulighed for også at se længere tilbage end 1991, dog med forbehold for ændringer som skrotning mv. i tiden før Bilparken voksende Den samlede danske bilpark er voksende og har i vid udstrækning været voksende gennem de sidste tre årtier. Dette på trods af svingninger i de økonomiske konjunkturer, oliekriser og økonomiske indgreb. Dette forløb ses illustreret i figur Bestand År Skrotninger Figur 1 Udviklingen i bestanden af personbiler fra 197 til 1997 samt skrotningerne fra 1985 til De nævnte hændelser ses dog tydeligt i figuren som temporære udsving i den overordnede trend. F.eks. skyldes det kraftige fald i antallet af personbiler i begyndelsen af 198 erne den anden oliekrise. År 6

9 Ligeledes er Kartoffelkuren årsag til stagnationen i udviklingen fra 1986 til 199. Derimod er der ikke umiddelbart synlige konsekvenser af skrotningspræmien i Denne bliver til gengæld synlig, når man ser på de elementer, der bestemmer den samlede udvikling: nybilsalget og skrotningerne. I rapporten her, er der primært fokuseret på skrotninger, da der tidligere er foretaget nærmere analyser af nybilsalget (Cowi, 1998). Skrotning I figur 1 ses udviklingen i skrotningen. I 1994 var der en større skrotning end den generelle trend netop som følge af skrotningspræmien. Grunden til denne øgede skrotning er primært en relativ lav skrotning i perioden op til Der er ikke en entydig forklaring på den store skrotning i 1996, men den kan skyldes specielle økonomiske forhold, der har betydet et stort antal midlertidigt afmeldte biler, der i 1997 kommer ud på markedet igen. Dette underbygges af en forholdsvis stor negativ skrotning i En del af stigningen i bilparkens samlede størrelse skyldes en faldende skrotning igennem perioden. Samtidig er anskaffelserne af nye biler steget, hvilket samlet giver den store vækst. Tungere biler Udviklingerne i skrotning og samlet bestand er ikke entydig, når der opdeles på vægt og drivmiddel. Opdelingen på drivmiddel er ikke af væsentlig betydning, da antallet af benzinbiler udgør mere end ca. 95% af den samlede bestand. Derimod fremkommer interessante oplysninger ved opdelingen på vægtklasser. En af de væsentligste observationer er, at det først og fremmest er de små biler, der skrottes og påvirkes af skrotningspræmien, mens mellemstore og store biler både har en længere levetid, og i meget mindre omfang er påvirket af de økonomiske forhold. Det er dog ikke kun i forbindelse med skrotningerne, at der sker en forskydning mod tungere biler. Også i nyanskaffelserne købes større og større biler. En del af forklaringen på dette fænomen er, at de enkelte modeller i sig selv bliver tungere. Dette opfattes ikke umiddelbart af køberne, der tror de køber en bil i samme størrelse som tidligere. Det er således ikke nødvendigvis altid et bevidst valg af større bil. Konsekvensen er entydig: udskiftningen i bilparken til større biler samt den generelle stigning i bilparken betyder, at energiforbruget må forventes at stige. Dette på trods af generelt bedre benzinøkonomi i de enkelte biler. Til anvendelse i tidsserieestimation er en tidsserie på bare 6 år ikke nok. Det er derfor valgt at udvide datasættet med yderligere information om bilparkens sammensætning for en længere tidsperiode. De supplerende informationer eksisterer ikke på det detaljeringsniveau, der kræves i modellen. Det var derfor overvejet at anvende metoder til at generere viden på et højere detaljeringsniveau fra de mindre detaljerede oplysninger. Da dette imidlertid giver risiko for at introducere systematisk bias i estimationerne blev det i stedet valgt at anvende en anden metode: maksimum likelihood estimation, hvor de forskellige sæt af informationer anvendes på en gang i en generelt formuleret estimation. 7

10 En model for bilparkens udvikling Grundlæggende ligning Udviklingen af bilparken foretages ud fra følgende grundlæggende ligning: Bestand t =Bestand t-1 +Nye biler t -Skrotning t hvor bestand er en tilstandsvariabel, mens hhv. skrotning og nye biler er flow variable, der omsættes til faktiske størrelser ved at opgøre dem i en hel tidsperiode. Indeks t angiver tiden. I Altrans adfærdsmodellen bestemmes til hver tidsperiode bestandens samlede størrelse. Det betyder derfor, at enten antallet af nye biler eller antallet af skrotninger skal findes som en residual. For at udnytte de detaljerede informationer om antallet af biler på forskellige aldre, er det valgt at lade antallet af nye biler fremkomme som en residual, når skrotningerne er bestemt. Hovedformålet med modellen er at fordele og udvikle bestanden på hhv. drivmiddel, vægt og aldersklasser. For at gøre dette udvikles skrotningerne i 1 klasser hver for sig ( drivmiddel-, 3 vægt- og aldersklasser). Skrotning i hver af klasserne udvikles principielt fra følgende ligning: Skrotning t = Konstant + a 1 *Bestand t-1 + a *Indkomst t + a 3 *Benzinprisindeks t +a 4 *Vedligeholdelsesomk. hvor a 1 *Bestand t-1 + a *Indkomst t + a 3 *Benzinprisindeks t +a 4 *Vedligeholdelsesomk er estimerede parametre. Der er desuden forsøgt anvendt andre forklarende variable, men de i ligningen angivne, var dem, der gav den bedste forklaringsgrad. Fordelingen af nye biler på drivmiddel og vægtklasser kan principielt foretages med en model udviklet af Cowi Consulting Engineers and Planners A/S til at analysere personbilers energieffektivitet (Cowi, 1998). Det mangler dog endnu at blive klarlagt, om anvendelse af denne model giver bedre resultater end en fordeling baseret på den aktuelle fordeling i Et af de store spørgsmål i estimationen af modellen har været, hvorvidt skrotningerne skulle estimeres på basis af skrotandele eller på de absolutte skrotninger. Der er fordele og ulemper ved begge dele, men mest væsentlig i denne sammenhæng har været hensynet til en konsistent estimation. Det er valgt at basere estimationen på de absolutte skrotninger, men samtidig at anvende den faktiske bestand som en supplerende forklarende variabel. Gode estimationsresultater Estimationerne giver generelt pæne resultater med R værdier på godt,9 (når der korrigeres for antal parametre og antal observationer er R på godt,5). Der er dog i estimationerne mulighed for at forbedre dette yderligere ved at lave separate forklarende variable for hver enkelt af klasserne. Der har der indenfor projektets rammer ikke været mulighed for. 8

11 Emissioner Detaljeret opgørelse af emissionsfaktorer Det overordnede formål med den beskrevne model er, at kunne beregne emissioner og energiforbrug fra det transportarbejde, der bestemmes i Altrans adfærdsmodellen via fordelingen på de forskellige typer af biler. Opdelingen på vægt- og aldersklasser giver mulighed for at anvende differentierede emissionsfaktorer. Emissionerne fra bilerne afhænger af bilens størrelse og i lige så høj grad af bilens alder. Ved opdelingen på aldersklasser er det muligt at indarbejde emissionskrav til fremtidige biler. De hidtil vedtagne EU normer er indarbejdet i modellen. Det er endvidere muligt at indarbejde de nedslidninger af katalysatorer, der nødvendigvis sker, når bilerne bliver brugt. I den udviklede model anvendes begge disse muligheder. Opbygningen af emissionsdelen, der omfatter emissioner af CO, CO, NOx, SO, HC og partikler, er baseret på Winther (1999). En tilpasning af beregninger af koldstartsoveremissioner er foretaget efter en ad hoc metode. Det forventes dog i en fremtidig revision af modellen at blive tilpasset de sandsynlige ture i bil beregnet i adfærdsmodellen. Udviklingen af emissionsfaktorerne baseres på bilernes alder vha. bl.a. oplysninger fra Vejdirektoratet om, hvor langt biler i bestemte aldre kører pr. år. En kobling fra bilens alder til den aktuelle emissionsfaktor etableres for alle emissionskomponenter og for både koldstarts og varme emissioner. Anvendelse Modellen er anvendt på en fremskrivning af bilparken foretaget af Vejdirektoratet i 1998, med udvikling af de betydende forklarende variable, beskrevet af ADAM modellen (Danmarks Statistik, 1995). Resultatet af denne fremskrivning for bilparkens sammensætning er angivet i tabel 1. Den fremskrevne sammensætning af bilparken viser de samme tendenser, som også er set i den historiske udvikling. Dette begrundes med, at de forklarende variable fortsætter den udvikling de havde i det historiske forløb. Tabel 1 Fordeling af bilparken ved fremskrivning af samlede bilpark foretaget af Vejdirektoratet. Drivmiddel Vægt Benzin -8 kg 16,91% 14,3% 11,94% 9,63% 7,55% 5,6% 3,78%,% Benzin 8-1 kg 39,57% 38,18% 37,33% 36,18% 35,37% 34,53% 34,% 33,76% Benzin >1 kg 38,96% 4,7% 45,53% 48,64% 51,13% 53,63% 55,76% 57,49% Diesel -8 kg,1%,6%,5%,4%,%,1%,%,% Diesel 8-1 kg 1,37% 1,18% 1,8%,93%,78%,57%,35%,% Diesel >1 kg 3,7% 3,56% 4,7% 4,58% 5,14% 5,65% 6,1% 6,54% Total 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% Svagheder skal udbedres 9

12 1 Den udviklede model har nogle svagheder. Den væsentligste af disse er den manglende kobling til den adfærd der ligger bag udviklingen af bilparken. Eller med andre ord at der ikke er konsistent sammenhæng mellem udviklingen af den samlede bilpark, og de komponenter der beskriver sammensætningen af bilparken. Nybilsalget bestemmes f.eks. som en residual fremfor at anvende de detaljerede oplysninger, der ligger i de offentliggjorte statistikker og i den beskrevne database.

13 Summary This report forms part of the report on the transport model Altrans - a model that during the last couple of years has been developed at the Department of Policy Analysis at NERI - the National Environmental Research Institute. The report describes both the development of a model for the finishing treatment of the output from the central behavioural model (see Rich, 1999a and b), and a thorough analysis of the basic data set used in this development. This data set holds information about the composition of the Danish fleet of cars covering 1991 to The report describes firstly the above mentioned basic data set and secondly deals with the actual development of the model. Developments in the Danish fleet of cars Basic data set The basic data set provided by Statistics Denmark by means of a grant from the Environmental Protection Agency holds information on the number of passenger cars allocated on model, make, version, weight, fuel type, age and ownership. This is a very detailed data set which is impossible to embrace without making certain forms of aggregation. In this report we have chosen to focus on the tendencies that can be seen by aggregation concerning weight, fuel and age groups while analyses of ownership has not been performed to any special extent. Not that such analyses has no interest but the use of this information in the model is less important. Even if the data set is a relatively short time series the segmentation on age still offers the possibility of looking further back in time than 1991, though with reservations of changes such as scrappage etc. during the time before Growing fleet of cars The total Danish fleet of cars is growing and has to a large extent been growing through the last three decades. This in spite of fluctuating economic conditions, oil crises and economic interventions. This development is seen in fig. 1. Stock Scrappage Year Figure The development in the stock of passenger cars from 197 to 1997 and the scrappage from 1985 to Year 11

14 However as it appears in fig. 1 the mentioned events are clearly seen as temporary movements in the overall trend. E.g. the reason for the heavy decline in the number of passenger cars in the beginning of the 198s is a result of the second oil crises. Also the stagnation in the development covering the period from 1986 to 199 is a result of the Danish October 1986 economic policy package. However there are not any immediate visible consequences of the scrapping-of-cars premium in In retaliation the above mentioned premium becomes visible looking beneath the overall development. Here the elements that determine the total development appear: the sale of new cars and the scrappage. The report primarily focus on scrapping one of the reasons being that further analyses of the sale of new cars has been performed (Cowi, 1998). Scrappage The development of scrappage is shown in fig. 1. The year 1994 showed a larger scrappage than the general trend as a result of the scrapping-of-cars premium. It is stated that the reason for this increase of the scrappage primarily is due to a relatively low scrappage in the period up to An unambiguous explanation to the large scrappage in 1996 can not be given but it may be due to special economic conditions that has led to a large number of temporarily unregistered cars which in 1997 were registered again. This is supported by a relatively large negative scrappage in Part of the increase in the total size of the fleet of cars is due to a decrease of scrappage during the period. At the same time the purchase of new cars has increased as well which all together results in the large growth of the fleet of cars. Heavier cars The developments in the scrappage and the total stock is not unambiguous when segmented on weight and fuel type. The segmentation of the fuel type is not of significance as the number of non-petrol-cars does not make up more than 5 percent of the total stock. However, interesting information appears by the division on weight groups. One of the more important observations is that it first and foremost are the small cars that is being scrapped and affected by the scrapping-of-cars premium while medium size cars and large cars have a longer life. These cars are to a much smaller extent affected by the economic impacts. Yet it is not only in connection with the scrappage that a change towards heavier cars appears. Also when buying new cars still larger cars are being purchased. Part of the explanation to this phenomenon is that the individual models become heavier. This is not conceived immediately by the buyers who believe that they buy a car the same size as their former car. In this way it is not necessarily always a conscious choice of a larger car. The consequence is unambiguous: the renewal of the fleet of cars towards larger cars as well as the general rise in the fleet of cars means that the energy consumption must be expected to increase. This despite a general improvement of the petrol consumption of the individual cars. 1 When using time series estimation a time series covering only six years is not long enough. It has therefore been decided to expand the data set with further information about the composition of the fleet of cars for a longer period of time. The supplementary information do not however exist on the level of detail required by the model. Meth-

15 ods to generate knowledge on a high level of detail from the less detailed information were therefore considered. However, as this involves the risk of introducing systematic bias in the estimates another method, maximum likelihood estimation, has been chosen instead. In maximum likelihood estimation the different sets of information are used at the same time in a generally formulated estimation. A model for the development of the fleet of cars Basic equation The development in the fleet of cars is done on the basis of the following equation: Stock t =Stock t-1 +New cars t -Scrappage t Stock is a state variable while scrappage and new cars are flow variables that are being converted into actual sizes by calculating them for a whole period of time. The index t represents the time. The size of the stock for each period of time is determined in the Altrans behavioural model. It means that either the number of new cars or the number of scrapping must be seen as a residual. In order to use the detailed information about the number of cars on different levels of age it has been chosen to let the number of new cars appear as a residual when the scrappage has been determined. The primary purpose with the model is to allocate and develop the stock on fuel type, weight and age groups respectively. In order to do this the scrappage of 1 groups are developed ( fuel type, 3 weight and age groups). In principle the scrappage in each group is developed from the following equation: Scrappage t =Constant+a 1 *Stock t-1 +a *Income t +a 3 *Petrol price index t +a 4 * Maintenance costs where a 1 *Stock t-1 +a *Income t +a 3 *Petrol price index t +a 4 * Maintenance costs are estimation parameters. Other explanatory variables have been tested but those stated in the equation were the ones that presented the best degree of explanation. As a principle the allocation of new cars on fuel type and weight groups can be performed with a model developed by Cowi. This model is developed to analyse the energy-efficiency of passenger cars (Cowi, 1998). However, it still needs to be clarified whether the use of this model gives better results than an allocation based on the actual allocation current in One of the big questions about the estimation of the model has been whether the scrappage should be estimated on the basis of the scrap share or on the absolute scrappage. There are advantages and drawbacks to both models but the most essential feature in this connection has been the regard to a consistent estimation. It has been chosen to base the estimates on the absolute scrappage but at the same time to use the actual stock as a supplementary explanatory variable. Good estimation results In general the estimations presents nice results with R values of well over.9 (after correction of numbers of parameters and number of observations the R are well over,5). Yet, the estimations offer the possibility of improvement by making separate explanatory variables 13

16 for each group. Unfortunately it has not been possible to do so within the scope of this project. Emissions Detailed calculation of emission factors The overall objective of the described model is to be able to calculate the emissions and the consumption of energy from the person kilometres that are determined in the Altrans behavioural model via the allocation on the different types of cars. The allocation of weight and age groups offers the possibility of using differentiated emission factors. The emissions from the cars depend on the size of the car and not least the age of the car. Allocating on age groups it is possible to incorporate emission demands on prospective cars. The hitherto passed EU standards have been implemented in the model. Furthermore it is possible include in the attrition of the catalytic converters that inevitably happens when cars are being used. In the developed model both of these possibilities are used. The construction of the emission part that includes the emissions of CO, CO, NO X, SO, HC and particles is based on Winther (1999). An adjustment of the calculations of the emission contribution due to cold starts has been made on the basis of an ad hoc method. However, in a prospective revision of the model this is expected to be adjusted to the probable rides in car calculated in the Altrans behavioural model. The development of the emission factors is based on the age of the cars. This is, among other things, done by means of information from the Danish Road Directorate about how much cars of different ages drive pr. year. For all emission components and for both cold starts and warm emissions a connection from the age of the car to the actual emission factor is established. Application The model has been used on a prediction of the fleet of cars. The prediction has been made by the Danish Road Directorate in 1998 with the development of the significant explanatory variables described in the ADAM model (Statistics Denmark, 1995). The result of this prediction of the composition of the fleet of cars is indicated in table 1. The projected composition of the fleet of cars shows the same tendencies observed in the historical development. The reason for this is that the explanatory variables likewise continues the development that was seen in the historical progress. 14

17 Table Distribution of the fleet of cars from projection of the total fleet of cars made by the Danish Road Directorate. Fuel type Weight Petrol -8 kg 16,91% 14,3% 11,94% 9,63% 7,55% 5,6% 3,78%,% Petrol 8-1 kg 39,57% 38,18% 37,33% 36,18% 35,37% 34,53% 34,% 33,76% Petrol >1 kg 38,96% 4,7% 45,53% 48,64% 51,13% 53,63% 55,76% 57,49% Diesel -8 kg,1%,6%,5%,4%,%,1%,%,% Diesel 8-1 kg 1,37% 1,18% 1,8%,93%,78%,57%,35%,% Diesel >1 kg 3,7% 3,56% 4,7% 4,58% 5,14% 5,65% 6,1% 6,54% Total 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% 1,% Weaknesses that need to be improved The developed model has some weaknesses. The most significant being the lacking linkage to the behaviour that lies behind the development of the fleet of cars. In other words there is not a consistent connection between the development of the total fleet of cars and the components that describes the composition of the fleet of cars. For instance the sale of new cars is defined as a residual in stead of being determined by use of the detailed information that exists in the published statistics and in the database described in this report. 15

18 1 Indledning ALTRANS afrapportering Denne rapport er et led i afrapporteringen af forskningsprojektet ALTRANS Mobilitets- og Miljøkrav til ALternative TRANSportsystemer. Rapporten beskriver den del af modellen, der angår den egentlige ALTRANS model, samt den del der angår udviklingen af modellen til en egentlig prognosemodel. En overordnet beskrivelse af modelkomplekset i sin helhed kan findes i Christensen (1999a), mens mere specifikke dele findes i Thorlacius (1998) samt i Rich (1999a). I rapporten beskrives udviklingen af en delmodel til at bestemme sammensætningen af personbilparken ud fra en fremskrivning af bestandens størrelse foretaget i ALTRANS adfærdsmodellen. Rapportens to dele Rapportens første del (kapitel og 3) giver en beskrivelse af det essentielle datasæt et udtræk fra Danmark Statistiks database over bilparken fra 1991 til Herudover indeholder denne del også en analyse af de tendenser, der kan findes i dette datasæt. Til anvendelsen skal datasættet udvides til at dække en længere årrække. Metoderne til dette opstilles ligeledes i den første del. Den anden del af rapporten (kapitlerne 4 og 5) er en teknisk beskrivelse af, hvordan efterbehandlingsmodulet til fremskrivning af bilparken er opbygget. Efterbehandlingsmodulet tager udgangspunkt i output fra adfærdsmodellen, der er beskrevet i Rich (1999a og b), og beregner fordelingen af den samlede bilpark på forskellige bilstørrelser samt diesel- og benzinbiler. Denne fordeling anvendes derefter til at beregne trafikarbejdet i de angivne kategorier, og det resulterende energiforbrug med tilhørende energirelaterede emissioner af CO. En detaljeret beskrivelse af energi- og emissionsfaktorerne samt en metode til at fremskrive disse er beskrevet i Winther (1999). I nærværende rapport gives en kort sammenfatning af metoden. 1.1 Princippet i fremskrivningen Hovedformål Hovedformålet med modellen til fremskrivning af personbilparken er, at kunne beregne energiforbruget og emissionerne ved kørsel i personbil i forskellige scenarier beregnet i ALTRANS. Disse beregninger sker principielt ud fra følgende ligning. E( t) = e( t) P( t) K (1.1) hvor E er energiforbrug(eller emissioner) til tidspunkt t, e er energifaktoren (emissionsfaktoren) til tidspunkt t, P er bestanden af biler til tidspunkt t (bestemt i Altrans) og K er en angivelse af, hvor mange kilometer en bil kører på årsbasis. Denne er estimeret på baggrund af et gennemsnit af eksisterende oplysninger for en række år. 16

Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov.

Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov. På dansk/in Danish: Aarhus d. 10. januar 2013/ the 10 th of January 2013 Kære alle Chefer i MUS-regi! Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov. Og

Læs mere

Bilag. Resume. Side 1 af 12

Bilag. Resume. Side 1 af 12 Bilag Resume I denne opgave, lægges der fokus på unge og ensomhed gennem sociale medier. Vi har i denne opgave valgt at benytte Facebook som det sociale medie vi ligger fokus på, da det er det største

Læs mere

Engelsk. Niveau D. De Merkantile Erhvervsuddannelser September Casebaseret eksamen. og

Engelsk. Niveau D. De Merkantile Erhvervsuddannelser September Casebaseret eksamen.  og 052431_EngelskD 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau D www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation

Læs mere

Skriftlig Eksamen Kombinatorik, Sandsynlighed og Randomiserede Algoritmer (DM528)

Skriftlig Eksamen Kombinatorik, Sandsynlighed og Randomiserede Algoritmer (DM528) Skriftlig Eksamen Kombinatorik, Sandsynlighed og Randomiserede Algoritmer (DM58) Institut for Matematik og Datalogi Syddansk Universitet, Odense Torsdag den 1. januar 01 kl. 9 13 Alle sædvanlige hjælpemidler

Læs mere

Engelsk. Niveau C. De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005. Casebaseret eksamen. www.jysk.dk og www.jysk.com.

Engelsk. Niveau C. De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005. Casebaseret eksamen. www.jysk.dk og www.jysk.com. 052430_EngelskC 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau C www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation

Læs mere

Aktivering af Survey funktionalitet

Aktivering af Survey funktionalitet Surveys i REDCap REDCap gør det muligt at eksponere ét eller flere instrumenter som et survey (spørgeskema) som derefter kan udfyldes direkte af patienten eller forsøgspersonen over internettet. Dette

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7 English version further down Så var det omsider fiskevejr En af dem, der kom på vandet i en af hullerne, mellem den hårde vestenvind var Lejf K. Pedersen,

Læs mere

Financial Literacy among 5-7 years old children

Financial Literacy among 5-7 years old children Financial Literacy among 5-7 years old children -based on a market research survey among the parents in Denmark, Sweden, Norway, Finland, Northern Ireland and Republic of Ireland Page 1 Purpose of the

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8 English version further down Der bliver landet fisk men ikke mange Her er det Johnny Nielsen, Søløven, fra Tejn, som i denne uge fangede 13,0 kg nord for

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015

Trolling Master Bornholm 2015 Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Panorama billede fra starten den første dag i 2014 Michael Koldtoft fra Trolling Centrum har brugt lidt tid på at arbejde med billederne fra

Læs mere

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR ZEALAND PHARMA A/S EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR ZEALAND PHARMA A/S INDHOLDSFORTEGNELSE/TABLE OF CONTENTS 1 FORMÅL... 3 1 PURPOSE... 3 2 TILDELING AF WARRANTS...

Læs mere

To the reader: Information regarding this document

To the reader: Information regarding this document To the reader: Information regarding this document All text to be shown to respondents in this study is going to be in Danish. The Danish version of the text (the one, respondents are going to see) appears

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 English version further down Den første dag i Bornholmerlaks konkurrencen Formanden for Bornholms Trollingklub, Anders Schou Jensen (og meddomer i TMB) fik

Læs mere

Small Autonomous Devices in civil Engineering. Uses and requirements. By Peter H. Møller Rambøll

Small Autonomous Devices in civil Engineering. Uses and requirements. By Peter H. Møller Rambøll Small Autonomous Devices in civil Engineering Uses and requirements By Peter H. Møller Rambøll BACKGROUND My Background 20+ years within evaluation of condition and renovation of concrete structures Last

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2014

Trolling Master Bornholm 2014 Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Så er ballet åbnet, 16,64 kg: Det er Kim Christiansen, som i mange år også har deltaget i TMB, der tirsdag landede denne laks. Den måler 120

Læs mere

Tidsseriemodeller for bilpark og årskørsel per bil

Tidsseriemodeller for bilpark og årskørsel per bil Tidsseriemodeller for bilpark og årskørsel per bil Mogens Fosgerau Danmarks TransportForskning mf@dtf.dk 1 Indledning Dette papir omhandler en del af en aggregeret prognosemodel for dansk vejtrafik, kaldet

Læs mere

DONG-område Resten af landet

DONG-område Resten af landet TDC A/S regulering@tdc.dk Fremsendes alene via mail Tillægsafgørelse vedrørende fastsættelse af priser for BSA leveret via TDC s fibernet 1 Indledning traf fredag den 15. april 2011 LRAIC-prisafgørelse

Læs mere

Unitel EDI MT940 June 2010. Based on: SWIFT Standards - Category 9 MT940 Customer Statement Message (January 2004)

Unitel EDI MT940 June 2010. Based on: SWIFT Standards - Category 9 MT940 Customer Statement Message (January 2004) Unitel EDI MT940 June 2010 Based on: SWIFT Standards - Category 9 MT940 Customer Statement Message (January 2004) Contents 1. Introduction...3 2. General...3 3. Description of the MT940 message...3 3.1.

Læs mere

Eksempel på eksamensspørgsmål til caseeksamen

Eksempel på eksamensspørgsmål til caseeksamen Eksempel på eksamensspørgsmål til caseeksamen Engelsk niveau E, TIVOLI 2004/2005: in a British traveller s magazine. Make an advertisement presenting Tivoli as an amusement park. In your advertisement,

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingen åbner om to uger Mandag den 3. december kl. 8.00 åbner tilmeldingen til Trolling Master Bornholm 2013. Vi har flere tilmeldinger

Læs mere

applies equally to HRT and tibolone this should be made clear by replacing HRT with HRT or tibolone in the tibolone SmPC.

applies equally to HRT and tibolone this should be made clear by replacing HRT with HRT or tibolone in the tibolone SmPC. Annex I English wording to be implemented SmPC The texts of the 3 rd revision of the Core SPC for HRT products, as published on the CMD(h) website, should be included in the SmPC. Where a statement in

Læs mere

Øjnene, der ser. - sanseintegration eller ADHD. Professionshøjskolen UCC, Psykomotorikuddannelsen

Øjnene, der ser. - sanseintegration eller ADHD. Professionshøjskolen UCC, Psykomotorikuddannelsen Øjnene, der ser - sanseintegration eller ADHD Professionshøjskolen UCC, Psykomotorikuddannelsen Professionsbachelorprojekt i afspændingspædagogik og psykomotorik af: Anne Marie Thureby Horn Sfp o623 Vejleder:

Læs mere

Motorway effects on local population and labor market

Motorway effects on local population and labor market Motorway effects on local population and labor market Per Homann Jespersen Associate Professor, Roskilde University Jean P. Endres phd student, Roskilde University Trafikdage 23-08-16 Motorways and the

Læs mere

Appendix 1: Interview guide Maria og Kristian Lundgaard-Karlshøj, Ausumgaard

Appendix 1: Interview guide Maria og Kristian Lundgaard-Karlshøj, Ausumgaard Appendix 1: Interview guide Maria og Kristian Lundgaard-Karlshøj, Ausumgaard Fortæl om Ausumgaard s historie Der er hele tiden snak om værdier, men hvad er det for nogle værdier? uddyb forklar definer

Læs mere

ATEX direktivet. Vedligeholdelse af ATEX certifikater mv. Steen Christensen stec@teknologisk.dk www.atexdirektivet.

ATEX direktivet. Vedligeholdelse af ATEX certifikater mv. Steen Christensen stec@teknologisk.dk www.atexdirektivet. ATEX direktivet Vedligeholdelse af ATEX certifikater mv. Steen Christensen stec@teknologisk.dk www.atexdirektivet.dk tlf: 7220 2693 Vedligeholdelse af Certifikater / tekniske dossier / overensstemmelseserklæringen.

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015

Trolling Master Bornholm 2015 Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Sæsonen er ved at komme i omdrejninger. Her er det John Eriksen fra Nexø med 95 cm og en kontrolleret vægt på 11,8 kg fanget på østkysten af

Læs mere

Forslag til implementering af ResearcherID og ORCID på SCIENCE

Forslag til implementering af ResearcherID og ORCID på SCIENCE SCIENCE Forskningsdokumentation Forslag til implementering af ResearcherID og ORCID på SCIENCE SFU 12.03.14 Forslag til implementering af ResearcherID og ORCID på SCIENCE Hvad er WoS s ResearcherID? Hvad

Læs mere

Measuring the Impact of Bicycle Marketing Messages. Thomas Krag Mobility Advice Trafikdage i Aalborg, 27.08.2013

Measuring the Impact of Bicycle Marketing Messages. Thomas Krag Mobility Advice Trafikdage i Aalborg, 27.08.2013 Measuring the Impact of Bicycle Marketing Messages Thomas Krag Mobility Advice Trafikdage i Aalborg, 27.08.2013 The challenge Compare The pilot pictures The choice The survey technique Only one picture

Læs mere

BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR

BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR ZEALAND PHARMA A/S EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR ZEALAND PHARMA A/S INDHOLDSFORTEGNELSE/TABLE OF CONTENTS 1 FORMÅL... 3 1 PURPOSE... 3 2 TILDELING AF WARRANTS...

Læs mere

Sustainable use of pesticides on Danish golf courses

Sustainable use of pesticides on Danish golf courses Indsæt nyt billede: Sustainable use of pesticides on Danish golf courses Anita Fjelsted - Danish EPA Ministry of the Environment 27 May 2015 - STERF The Danish Environmental Protection Agency 450 employees

Læs mere

Modtageklasser i Tønder Kommune

Modtageklasser i Tønder Kommune Modtageklasser i Tønder Kommune - et tilbud i Toftlund og Tønder til børn, der har behov for at blive bedre til dansk TOFTLUND TØNDER Hvad er en modtageklasse? En modtageklasse er en klasse med særligt

Læs mere

Statistical information form the Danish EPC database - use for the building stock model in Denmark

Statistical information form the Danish EPC database - use for the building stock model in Denmark Statistical information form the Danish EPC database - use for the building stock model in Denmark Kim B. Wittchen Danish Building Research Institute, SBi AALBORG UNIVERSITY Certification of buildings

Læs mere

Improving data services by creating a question database. Nanna Floor Clausen Danish Data Archives

Improving data services by creating a question database. Nanna Floor Clausen Danish Data Archives Improving data services by creating a question database Nanna Floor Clausen Danish Data Archives Background Pressure on the students Decrease in response rates The users want more Why a question database?

Læs mere

Dendrokronologisk Laboratorium

Dendrokronologisk Laboratorium Dendrokronologisk Laboratorium NNU rapport 14, 2001 ROAGER KIRKE, TØNDER AMT Nationalmuseet og Den Antikvariske Samling i Ribe. Undersøgt af Orla Hylleberg Eriksen. NNU j.nr. A5712 Foto: P. Kristiansen,

Læs mere

Kvant Eksamen December 2010 3 timer med hjælpemidler. 1 Hvad er en continuous variable? Giv 2 illustrationer.

Kvant Eksamen December 2010 3 timer med hjælpemidler. 1 Hvad er en continuous variable? Giv 2 illustrationer. Kvant Eksamen December 2010 3 timer med hjælpemidler 1 Hvad er en continuous variable? Giv 2 illustrationer. What is a continuous variable? Give two illustrations. 2 Hvorfor kan man bedre drage konklusioner

Læs mere

Hvor er mine runde hjørner?

Hvor er mine runde hjørner? Hvor er mine runde hjørner? Ofte møder vi fortvivlelse blandt kunder, når de ser deres nye flotte site i deres browser og indser, at det ser anderledes ud, i forhold til det design, de godkendte i starten

Læs mere

HÅNDTERING AF RISIKOFAKTORER FOR SYGDOM Medicinforbrug og selvvurderet helbred

HÅNDTERING AF RISIKOFAKTORER FOR SYGDOM Medicinforbrug og selvvurderet helbred HÅNDTERING AF RISIKOFAKTORER FOR SYGDOM Medicinforbrug og selvvurderet helbred Kandidatuddannelsen i Folkesundhedsvidenskab Aalborg Universitet 1. Semester projekt Gruppe nummer: 755 Vejleder: Henrik Bøggild

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 English version further down Fremragende vejr og laks hele vejen rundt om øen Weekendens fremragende vejr (se selv de bare arme) lokkede mange bornholmske

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 77 tilmeldte både. Det er lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Til gengæld er det glædeligt,

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6 English version further down Johnny Nielsen med 8,6 kg laks Laksen blev fanget seks sømil ud for Tejn. Det var faktisk dobbelthug, så et kig ned i køletasken

Læs mere

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR ITSO SERVICE OFFICE Weeks for Sale 31/05/2015 m: +34 636 277 307 w: clublasanta-timeshare.com e: roger@clublasanta.com See colour key sheet news: rogercls.blogspot.com Subject to terms and conditions THURSDAY

Læs mere

Sports journalism in the sporting landscape

Sports journalism in the sporting landscape Sports journalism in the sporting landscape - Blind spots of the journalists Foto: Bjørn Giesenbauer/Flickr Play the Game 2013 Aarhus, 30 October 2013 Ditte Toft Danish Institute for Sports Studies/Play

Læs mere

Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering Titel (forfatter)

Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering Titel (forfatter) Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering Titel (forfatter) Link til retningslinjen Resumé Formål Fagmålgruppe Anbefalinger Patientmålgruppe Implementering

Læs mere

Teknisk rapport 09-08 Tørkeindeks version 1.0 - metodebeskrivelse

Teknisk rapport 09-08 Tørkeindeks version 1.0 - metodebeskrivelse 09-08 Tørkeindeks version 1.0 - metodebeskrivelse Mikael Scharling og Kenan Vilic København 2009 www.dmi.dk/dmi/tr09-08 side 1 af 9 Kolofon Serietitel: Teknisk rapport 09-08 Titel: Tørkeindeks version

Læs mere

Det bedste sted - en undersøgelse med cirkler

Det bedste sted - en undersøgelse med cirkler Det bedste sted - en undersøgelse med cirkler Ján 1 Šunderlík Introduction og Eva Barcíková In optics when it comes down to show path of rays of light through glass, lenses or systems of lenses, m physics

Læs mere

Afgrænsning af miljøvurdering: hvordan får vi den rigtig? Chair: Lone Kørnøv MILJØVURDERINGSDAG 2012 Aalborg

Afgrænsning af miljøvurdering: hvordan får vi den rigtig? Chair: Lone Kørnøv MILJØVURDERINGSDAG 2012 Aalborg Afgrænsning af miljøvurdering: hvordan får vi den rigtig? Chair: Lone Kørnøv MILJØVURDERINGSDAG 2012 Aalborg Program Intro om Systemafgrænsning og brug af LCA med fokus på kobling mellem arealindtag og

Læs mere

Sikkerhed & Revision 2013

Sikkerhed & Revision 2013 Sikkerhed & Revision 2013 Samarbejde mellem intern revisor og ekstern revisor - og ISA 610 v/ Dorthe Tolborg Regional Chief Auditor, Codan Group og formand for IIA DK RSA REPRESENTATION WORLD WIDE 300

Læs mere

GUIDE TIL BREVSKRIVNING

GUIDE TIL BREVSKRIVNING GUIDE TIL BREVSKRIVNING APPELBREVE Formålet med at skrive et appelbrev er at få modtageren til at overholde menneskerettighederne. Det er en god idé at lægge vægt på modtagerens forpligtelser over for

Læs mere

Strategic Capital ApS has requested Danionics A/S to make the following announcement prior to the annual general meeting on 23 April 2013:

Strategic Capital ApS has requested Danionics A/S to make the following announcement prior to the annual general meeting on 23 April 2013: Copenhagen, 23 April 2013 Announcement No. 9/2013 Danionics A/S Dr. Tværgade 9, 1. DK 1302 Copenhagen K, Denmark Tel: +45 88 91 98 70 Fax: +45 88 91 98 01 E-mail: investor@danionics.dk Website: www.danionics.dk

Læs mere

Kommune og Amts Revision Danmark Statsautoriseret Revisionsaktieselskab

Kommune og Amts Revision Danmark Statsautoriseret Revisionsaktieselskab Kommune og Amts Revision Danmark Statsautoriseret Revisionsaktieselskab RESULTATOPGØRELSE 1. JANUAR - 31. DECEMBER Note 23 Nettoomsætning Andre eksterne omkostninger Bruttoresultat 1 Afskrivninger Resultat

Læs mere

Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities

Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities JENS ALM Ph.d. student Malmö University jens.alm@mah.se Analyst Danish Institute for Sports Studies jens.alm@idan.dk Background Definitions

Læs mere

Bachelorprojekt. Forår 2013 DMD10

Bachelorprojekt. Forår 2013 DMD10 + Bachelorprojekt Forår 2013 DMD10 +! 1. Om at skrive bachelorprojekt! 2. Typer af bachelorprojekter! 3. To eksempler på DMD-projekter! 4. Overvejelser over samarbejdsformer, proces, sprog! 5. ITUs generelle

Læs mere

Teknologi & Uddannelse

Teknologi & Uddannelse Teknologi & Uddannelse ~Access determinisme? Samspillet mellem teknologi og samfund We don't need no school...experience strongly suggests that an incremental increase of more of the same building schools,

Læs mere

YNKB TEMA 6. Adventure Playgrounds Copenhagen 2003

YNKB TEMA 6. Adventure Playgrounds Copenhagen 2003 YNKB TEMA 6 YNKB TEMA 6-2003 Baldersgade 70 st tv DK 2200 N tlf +45 35851037 fax +45 35851837 www.ynkb.dk ISSN 1602-2815 Adventure Playgrounds Copenhagen 2003 The idea for adventure playgrounds originated

Læs mere

Developing a tool for searching and learning. - the potential of an enriched end user thesaurus

Developing a tool for searching and learning. - the potential of an enriched end user thesaurus Developing a tool for searching and learning - the potential of an enriched end user thesaurus The domain study Focus area The domain of EU EU as a practical oriented domain and not as a scientific domain.

Læs mere

Projekt DATA step view

Projekt DATA step view Projekt DATA step view Af Louise Beuchert Formål Formålet med dette projekt, er at sammenligne tid/ressourcekonsekvenser ved at køre SASjobs på data hentet som henholdsvis en fysisk kopi af data filen

Læs mere

Design forslag. Company logo Lind furniture. Version 1

Design forslag. Company logo Lind furniture. Version 1 Design forslag Company logo Lind Version 1 Choose better for good 2005 Good Services Danish Design Good Services Good Service: Service is all about advising, handling orders, delivering and following-up.

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 85 tilmeldte både. Det er stadig lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Tilmeldingen er åben

Læs mere

Managing stakeholders on major projects. - Learnings from Odense Letbane. Benthe Vestergård Communication director Odense Letbane P/S

Managing stakeholders on major projects. - Learnings from Odense Letbane. Benthe Vestergård Communication director Odense Letbane P/S Managing stakeholders on major projects - Learnings from Odense Letbane Benthe Vestergård Communication director Odense Letbane P/S Light Rail Day, Bergen 15 November 2016 Slide om Odense Nedenstående

Læs mere

Tidevandstabeller for danske farvande. Tide tables for Danish waters

Tidevandstabeller for danske farvande. Tide tables for Danish waters devandstabeller for danske farvande de tables for anish waters 0 Indhold ontents - orklaring til tabeller Explanation of tables Havnefortegnelse ist of ports - Tabeller for høj- og lavvandstidspunkter

Læs mere

LED STAR PIN G4 BASIC INFORMATION: Series circuit. Parallel circuit. www.osram.com 1. HOW CAN I UNDERSTAND THE FOLLOWING SHEETS?

LED STAR PIN G4 BASIC INFORMATION: Series circuit. Parallel circuit. www.osram.com 1. HOW CAN I UNDERSTAND THE FOLLOWING SHEETS? BASIC INFORMATION: 1. HOW CAN I UNDERSTAND THE FOLLOWING SHES? Compatibility to OSRAM s: -Series Circuit... Page 2 -Parallel Circuit... Page 3 Compatibility to OTHER s : -Series Circuit... Page 4 -Parallel

Læs mere

Strukturelt provenu fra registreringsafgiften

Strukturelt provenu fra registreringsafgiften Finansministeriet Skatteministeriet Strukturelt provenu fra registreringsafgiften Juni 14 Der er i de seneste år sket en forskydning af bilsalget mod mindre og mere brændstoføkonomiske biler. Det har,

Læs mere

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Modtager man økonomisk støtte til et danseprojekt, har en premieredato og er professionel bruger af Dansehallerne har man mulighed for

Læs mere

Bilag. Indhold. Resumé

Bilag. Indhold. Resumé Bilag Indhold Resumé... 1 Abstract... 2 Indgang og ventetid... 3 Resumé Dette projekt forklarer, hvilke værdier samfundet er udviklet igennem, og hvordan disse har haft en effekt på individet. For at gøre

Læs mere

PC-værktøj til beregning af energiøkonomiske konsekvenser ved valg af køleanlæg - STEP I, Kompressorer

PC-værktøj til beregning af energiøkonomiske konsekvenser ved valg af køleanlæg - STEP I, Kompressorer PC-værktøj til beregning af energiøkonomiske konsekvenser ved valg af køleanlæg - STEP I, Kompressorer Hovedrapport MORTEN JUEL SKOVRUP Dokument version 1.00 Dato 2007-01-04 Kontakt mjs@ipu.dk Indholdsfortegnelse

Læs mere

Havefrø. Specialiseret frøproduktion en niche i dansk fødevarenetværk. Specialized seed production a niche in the danish food network

Havefrø. Specialiseret frøproduktion en niche i dansk fødevarenetværk. Specialized seed production a niche in the danish food network Specialiseret frøproduktion en niche i dansk fødevarenetværk Specialized seed production a niche in the danish food network Lise C. Deleuran Institut for Agroøkologi Aarhus Universitet Havefrø Research

Læs mere

The effects of occupant behaviour on energy consumption in buildings

The effects of occupant behaviour on energy consumption in buildings The effects of occupant behaviour on energy consumption in buildings Rune Vinther Andersen, Ph.D. International Centre for Indoor Environment and Energy Baggrund 40 % af USA's samlede energiforbrug sker

Læs mere

SAS Corporate Program Website

SAS Corporate Program Website SAS Corporate Program Website Dear user We have developed SAS Corporate Program Website to make the administration of your company's travel activities easier. You can read about it in this booklet, which

Læs mere

Kriterie for at bestå: Deltagelse i undervisningstiden, udarbejdelse af e-magasin, deltagelse i fælles fremlægning.

Kriterie for at bestå: Deltagelse i undervisningstiden, udarbejdelse af e-magasin, deltagelse i fælles fremlægning. 1. E-MAGASINER (Herning) Hvem kan deltage: Studerende i Herning Kriterie for at bestå: Deltagelse i undervisningstiden, udarbejdelse af e-magasin, deltagelse i fælles fremlægning. På kurset lærer du at

Læs mere

Must I be a registered company in Denmark? That is not required. Both Danish and foreign companies can trade at Gaspoint Nordic.

Must I be a registered company in Denmark? That is not required. Both Danish and foreign companies can trade at Gaspoint Nordic. General Questions What kind of information do you need before I can start trading? Please visit our webpage www.gaspointnordic.com under the heading How to become a participant Is it possible to trade

Læs mere

Design til digitale kommunikationsplatforme-f2013

Design til digitale kommunikationsplatforme-f2013 E-travellbook Design til digitale kommunikationsplatforme-f2013 ITU 22.05.2013 Dreamers Lana Grunwald - svetlana.grunwald@gmail.com Iya Murash-Millo - iyam@itu.dk Hiwa Mansurbeg - hiwm@itu.dk Jørgen K.

Læs mere

Der var engang 70érne avn i 80érne industrien flytter København i 00 erne opsving København i 00érne København i 2009 Cop 15 København 2010 København 2010 Klimatilpasningsplanen København The Copenhagen

Læs mere

Emissioner fra skibstrafik i Danmark

Emissioner fra skibstrafik i Danmark Emissioner fra skibstrafik i Danmark Røggasemissioner fra skibsfart, før, nu og i fremtiden Skibsteknisk Selskab København, 15. november 2006 Morten Winther National Environmental Research Institute Department

Læs mere

Firehjulstrækkernes CO2 emissioner

Firehjulstrækkernes CO2 emissioner Firehjulstrækkernes CO2 emissioner Jørgen Jordal-Jørgensen, Cowi A/S Miljøprojekt Nr. 1156 2007 Miljøstyrelsen vil, når lejligheden gives, offentliggøre rapporter og indlæg vedrørende forsknings- og udviklingsprojekter

Læs mere

Traffic Safety In Public Transport

Traffic Safety In Public Transport Traffic Safety In Public Transport 13 October 2014 Arriva Denmark 2 Arriva Denmark Arriva has been part of public transport in Denmark since 1997 Arriva Denmark provides passenger transport by bus, train

Læs mere

IKEAs bæredygtighedsstrategi 2020 transport som centralt element

IKEAs bæredygtighedsstrategi 2020 transport som centralt element Miljø, klima og forretningsudvikling i godstransport 24. Oktober 2013 IKEAs bæredygtighedsstrategi 2020 transport som centralt element Sustainability Manager, IKEA Jonas Engberg Visionen At skabe en bedre

Læs mere

Voice of the People. Manuscript The Parliament in Latvia TVMV, Denmark. Production-team: Reporter: Jesper Mortensen

Voice of the People. Manuscript The Parliament in Latvia TVMV, Denmark. Production-team: Reporter: Jesper Mortensen Voice of the People Manuscript The Parliament in Latvia TVMV, Denmark Production-team: Reporter: Jesper Mortensen Photographer: Lars Damgaard Nielsen Editing: Jesper Mortensen Places of shooting: Riga,

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Trolling Master Bornholm 2013 Husk at tjekke jeres reservationer! Vi ved, at der er nogen, som har lavet reservationer af overnatning, og at

Læs mere

Totally Integrated Automation. Totally Integrated Automation sætter standarden for produktivitet.

Totally Integrated Automation. Totally Integrated Automation sætter standarden for produktivitet. Totally Integrated Automation Totally Integrated Automation sætter standarden for produktivitet. Bæredygtighed sikrer konkurrenceevnen på markedet og udnytter potentialerne optimalt. Totally Integrated

Læs mere

EJENDOMSPRISERNE I HOVEDSTADSREGIONEN

EJENDOMSPRISERNE I HOVEDSTADSREGIONEN 9. januar 2002 Af Thomas V. Pedersen Resumé: EJENDOMSPRISERNE I HOVEDSTADSREGIONEN Der har været kraftige merstigninger i hovedstadens boligpriser igennem de sidste fem år. Hvor (f.eks.) kvadratmeterprisen

Læs mere

TEMA (Transporters EMissioner under Alternative forudsætninger) 2015

TEMA (Transporters EMissioner under Alternative forudsætninger) 2015 Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Tidevandstabeller for danske farvande. Tide tables for Danish waters

Tidevandstabeller for danske farvande. Tide tables for Danish waters devandstabeller for danske farvande de tables for anish waters Indhold ontents - orklaring til tabeller Explanation of tables Havnefortegnelse ist of ports - Tabeller for høj- og lavvandstidspunkter samt

Læs mere

Chengdu FASE 2 - VALGMODUL KINA INFORMATION, VEJLEDNING OG DOKUMENTER

Chengdu FASE 2 - VALGMODUL KINA INFORMATION, VEJLEDNING OG DOKUMENTER Chengdu FASE 2 - VALGMODUL KINA INFORMATION, VEJLEDNING OG DOKUMENTER FASE 2 - INFORMATION, VEJLEDNING OG DOKUMENTER INFORMATION, VEJLEDNING OG DOKUMENTER Vi behandler de indkomne ansøgninger hurtigst

Læs mere

Timetable will be aviable after sep. 5. when the sing up ends. Provicius timetable on the next sites.

Timetable will be aviable after sep. 5. when the sing up ends. Provicius timetable on the next sites. English Information about the race. Practise Friday oct. 9 from 12.00 to 23.00 Saturday oct. 10. door open at 8.00 to breakfast/coffee Both days it will be possible to buy food and drinks in the racecenter.

Læs mere

Dårlig litteratur sælger - Trykkekultur i 1800-tallets Storbritannien og idag. Maria Damkjær Post.doc. i Engelsk Litteratur

Dårlig litteratur sælger - Trykkekultur i 1800-tallets Storbritannien og idag. Maria Damkjær Post.doc. i Engelsk Litteratur Dårlig litteratur sælger - Trykkekultur i 1800-tallets Storbritannien og idag Maria Damkjær Post.doc. i Engelsk Litteratur Horace Engdahl i interview i Politiken Bøger, 7. december 2014: [Hos os i Norden]

Læs mere

DANISH METEOROLOGICAL INSTITUTE MINISTRY OF TRANSPORT TECHNICAL REPORT 02-07

DANISH METEOROLOGICAL INSTITUTE MINISTRY OF TRANSPORT TECHNICAL REPORT 02-07 DANISH METEOROLOGICAL INSTITUTE MINISTRY OF TRANSPORT TECHNICAL REPORT 02-07 Årlige landstal af temperatur, nedbør, solskinstimer og skydække for Danmark; 1873-2001 Yearly Temperature, Precipitation, Hours

Læs mere

Videreudvikling af LDV til on-sitemåling

Videreudvikling af LDV til on-sitemåling Videreudvikling af LDV til on-sitemåling Sammenligning mellem LDV og gasnormal i naturgasanlæg 19-21. maj 2010 Rapportforfattere: Matthew Adams, Teknologisk Institut Kurt Rasmussen, Force Technology LDV

Læs mere

Shooting tethered med Canon EOS-D i Capture One Pro. Shooting tethered i Capture One Pro 6.4 & 7.0 på MAC OS-X 10.7.5 & 10.8

Shooting tethered med Canon EOS-D i Capture One Pro. Shooting tethered i Capture One Pro 6.4 & 7.0 på MAC OS-X 10.7.5 & 10.8 Shooting tethered med Canon EOS-D i Capture One Pro Shooting tethered i Capture One Pro 6.4 & 7.0 på MAC OS-X 10.7.5 & 10.8 For Canon EOS-D ejere der fotograferer Shooting tethered med EOS-Utility eller

Læs mere

www.cfufilmogtv.dk Tema: Pets Fag: Engelsk Målgruppe: 4. klasse Titel: Me and my pet Vejledning Lærer

www.cfufilmogtv.dk Tema: Pets Fag: Engelsk Målgruppe: 4. klasse Titel: Me and my pet Vejledning Lærer Me and my pet My dogs SVTV2, 2011, 5 min. Tekstet på engelsk Me and my pet er en svenskproduceret undervisningsserie til engelsk for børn i 4. klasse, som foregår på engelsk, i engelsktalende lande og

Læs mere

Ekstraordinær Generalforsamling Vilvorde Kursuscenter 27. maj 2009

Ekstraordinær Generalforsamling Vilvorde Kursuscenter 27. maj 2009 Ekstraordinær Generalforsamling Vilvorde Kursuscenter 27. maj 2009 1 Safe Harbour Statement This presentation may contain forward-looking statements, including statements about our expectations of the

Læs mere

The River Underground, Additional Work

The River Underground, Additional Work 39 (104) The River Underground, Additional Work The River Underground Crosswords Across 1 Another word for "hard to cope with", "unendurable", "insufferable" (10) 5 Another word for "think", "believe",

Læs mere

Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version)

Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version) Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version) Kære Omdeler Julen venter rundt om hjørnet. Og netop julen er årsagen til, at NORDJYSKE Distributions mange omdelere har ekstra travlt med at

Læs mere

Witt Hvidevarer A/S. Kontorchef Camilla Hesselby. 2. maj 2011

Witt Hvidevarer A/S. Kontorchef Camilla Hesselby. 2. maj 2011 Witt Hvidevarer A/S Kontorchef Camilla Hesselby 2. maj 2011 Witt Hvidevarer A/S Witt: Import/distribution af hårde hvidevarer, støvsugere, herunder robot-støvsugere og robotgulvvaskere, og små el-apparater.

Læs mere

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 For at komme hurtigt og godt igang med dine nye Webstech produkter, anbefales at du downloader den senest opdaterede QuickStart fra vores hjemmeside: In order to get

Læs mere

Climate adaptation in Denmarkand a groundwater dilemma

Climate adaptation in Denmarkand a groundwater dilemma Climate adaptation in Denmarkand a groundwater dilemma Rolf Johnsen www.regionmidtjylland.dk Challenges with water Denmark 10-40% Precipitation ½-1m Sea level change 5-15 % Increase in runoff 0-2 m Groundwater

Læs mere

Afbestillingsforsikring

Afbestillingsforsikring Afbestillingsforsikring Sygdomsafbestillingsforsikring ved akut sygdom, ulykke. Da afbestilling på grund af akut sygdom, ulykke m.m. ikke fritager deltagerne for betaling, kan det anbefales, at der tegnes

Læs mere

Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering

Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering Bedømmelse af klinisk retningslinje foretaget af Enhed for Sygeplejeforskning og Evidensbasering Titel (forfatter) Link til retningslinjen Resumé Klinisk retningslinje for anvendelse af kold fugtet kontra

Læs mere

Implementing SNOMED CT in a Danish region. Making sharable and comparable nursing documentation

Implementing SNOMED CT in a Danish region. Making sharable and comparable nursing documentation Implementing SNOMED CT in a Danish region Making sharable and comparable nursing documentation INTRODUCTION Co-operation pilot project between: The Region of Zealand Their EHR vendor - CSC Scandihealth

Læs mere

Dansk økonomi og boligmarkedet

Dansk økonomi og boligmarkedet Dansk økonomi og boligmarkedet Kilde: The Economist Jan Størup Nielsen, Odense, 3. oktober 213 Samspil mellem boligmarkedet og resten af økonomien Formue, tillid, byggeaktivitet, geografisk mobilitet,

Læs mere

We hope you have enjoyed your holiday and that you are willing to help us improve our holiday support programme by completing this questionnaire.

We hope you have enjoyed your holiday and that you are willing to help us improve our holiday support programme by completing this questionnaire. Dear holiday-maker We hope you have enjoyed your holiday and that you are willing to help us improve our holiday support programme by completing this questionnaire. The information and answers you provide

Læs mere