Motorcykelrejse gennem det nordlige Vietnam 2016 med M.C. Asien

Transkript

1 Motorcykelrejse gennem det nordlige Vietnam 2016 med M.C. Asien Dato: 27. februar til 11. marts Pris: kr. kr. For yderlige information kontakt: MC ASIEN v. Villads Kok Mortensen TLF: Rejsegarantifonden nr: 2537 CVR-nr.: Mail:

2 Motorcykelrejse gennem det nordlige Vietnam 2016 Grønne rismarker, vildtvoksende jungle, smukke bjergegne og et farverigt folkeliv. Tag med på et uforglemmeligt motorcykeleventyr i Nordvietnams eventyrlige landskaber. Dato: 27. februar til 11. marts Pris: kr. Vi starter i Vietnams sagnomspundne hovedstad Hanoi. Herfra går ruten gennem det tropiske lavland, langs floder og søer, gennem traditionelt landbrugsland og videre op i højlandet, hvor vi kører ad snoede bjergveje og over svimlende bjergpas. Rejsen bringer os langt væk fra de almindelige turistruter, og undervejs overnatter vi på hyggelige gæstgiverier, i traditionelle pælehuse i såkaldte homestays, hvor vi oplever den vietnamesiske gæstfrihed og det lokale landsbyliv på nærmeste hold. Vi går naturligvis også på opdagelse i de eksotiske markeder, hvor der handles med alt fra tropiske frugter til friterede græshopper. Undervejs venter der os store gastronomiske oplevelser i det lækre og til tider mærkværdige vietnamesiske køkken. Rejsen er tilrettelagt, så der også bliver tid til lette vandreture i de hyggelige landsbyer, naturoplevelser i nationalparker og off road-kørsel for dem, der har mod på det. Vi kører på på Honda Baja 250 kubik eller Royal Enfield-motorcykler 350/500 kubik. LILLE GRUPPE: deltagere. MED I PRISEN: -Dansktalende rejseleder/motorcykelguide -Engelsktalende vietnamesisk mc-guide på hele turen - Overnatninger i delt dobbeltværelse eller i homestay (se beskrivelse bagest i program) Helpension - Leje af Motorcykel - Olie, benzin og reservedele for alle motorcyklerne - Mekaniker for de dage, vi kører motorcykel Følgekøretøj, der bærer bagage samt plads til evt. bagsædepassager - Udflugter og entreer ifølge programmet, bl.a. udflugt til Ba Be National Park - Individuel transfer ved ankomst, dvs. kørsel fra Hanois lufthavn til hotel ved ankomst - Drikkepenge til tjenere, toiletpersonale samt kuffertbærere og lign. på hotellerne og i homestays.

3 PROGRAMMET DAG FOR DAG: Dag 1 lør. d. 27. feb. Ankomst til Hanoi, fællesspisning og briefing om rejsen Dag 2 søn. d. 28. feb. Hanoi til Mai Chau. 160 km. Første dag på motorcyklerne Dag 3 man. d. 29 feb. Mai Chau til Phu Yen. 150 km Dag 4 tirs. d. 1. marts. Phu Yen til Vu Linh. 170 km Dag 5 ons. d. 2 marts. Vu Linh. Sejltur på Tac Bah søen eller off road-kørsel Dag 6 tors. d. 3. marts. Vu Linh til Xin Man. 180 km Dag 7 fre. d. 4. marts. Xin Man Ha Giang. 140 km Dag 8 lør. d. 5. marts. Ha Giang til Dong Van 150 km Dag 9 søn. d. 6. marts. Dong Van til Bao Lac. 120 km Dag 10 man. d. 7. marts. Bao Lac til Ba Be. 160 km Dag 11 tirs. d. 8 marts. Ba Be nationalpark. Udflugt i nationalparken eller off roadkørsel i junglen Dag 12 ons. d. 9. marts. Ba Be til Nui Coc. 160 km Dag 13 tors. d. 10 marts. Nui Coc Hanoi. 140 km Dag 14 fre. d. 11. marts. Hjemrejse Erfaren dansk MC-GUIDE: VILLADS KOK MORTENSEN (f. 1982) er en erfaren motorcyklist og er med på motorcykel på hele rejsen. Han har guidet og arrangeret adskillige MC-rejser i Asien og har tilbagelagt mange tusinde kilometer på motorcykel på de vietnamesiske landeveje. Han har også stor erfaring med bjergkørsel og har bl.a. kørt intensivt i Himalaya-bjergene. Villads har tilbragt mere end 4 år af sit liv i regionen og har stor viden om landenes mangfoldige kulturer, historie og lokale skikke. Han har i en årrække arbejdet som freelance rejseleder i bl.a. Vietnam, Sri Lanka, Indien, Bhutan og Nepal.Han er uddannet cand. mag. i retorik fra Københavns Universitet

4 Detaljeret Rejsebeskrivelse for Motorcykelrejse gennem det Nordlige Vietnam Dag 1 lør. d. 27. feb. Ankomst til Hanoi, fællesspisning og briefing om rejsen Deltagerne ankommer til Hanoi og indlogeres på hotel i den gamle bydel. Om aftenen mødes alle deltagere på hotellet til briefing og efterfølgende fælles aftensmad, hvor vi for første gang skal stifte bekendtskab med det oplevelsesrige og underfundige vietnamesiske køkken. Der er mulighed for at tjekke ind på værelserne efter kl. 12 middag denne dag. Måltider: A. Overnatning: Hotel. På vej til Mai Chau. Dag 2 søn. d. 28. feb. Hanoi til Mai Chau. 160 km. Første dag på motorcyklerne Dette er vores første dag på motorcyklerne. Efter morgenmaden og en fælles briefing får vi udleveret vores motorcykler, og bagagen læsses på følgekøretøjet. Efter testkørsel kører vi i samlet folk ud gennem Hanois travle morgentrafik, hvor tusindvis af tohjulede scootere og små motorcykler myldrer ind og ud mellem lokale skramlede busser og osende lastbiler. Efter nogle timer er vi ude af Hanoi, og det tynder ud i trafikken, og overgangen fra fladt landskab til bakker med bløde sving begynder. Om eftermiddagen er vi fremme i den lille flække i Mai Chau, hvor vi spiser aftensmad og bor hos en familie i et pælehus i en lokal landsby, ude mellem rismarkerne. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay

5 Dag 3 man. d. 29 feb. Mai Chau til Phu Yen. 150 km. løbet af denne dag bliver sceneriet mere og mere storslået med bjerge, søer og teplantager. Vi krydser Dafloden i en lille båd, inden vi er fremme og overnatter på hotel. Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel Dag 4 tirs. d. 1. marts. Phu Yen til Vu Linh. 170 km Turen går mod den lille landsby med navnet Vu Lihn, og vi kommer længere ind i det område i Vietnam, der er domineret af stammefolk, der går klædt i farverige dragter. Efter ankomsten hos den lokale familie er der udflugt til Thac Ba søen, hvor de friske kan tage en forfriskende svømmetur. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay. Bjergvej i det nordlige Vietnam Dag 5 ons. d. 2 marts. Vu Linh. Sejltur på Tac Bah søen eller off road-kørsel Denne dag er der mulighed for at tage på en sejltur på den store Thac Ba sø, og udforske de mange små øer og laguner. Eller man kan tage på offroad- kørsel ad de små stier og jordveje i området omkring søen. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay Dag 6 tors. d. 3. marts. Vu Linh til Xin Man. 180 km Efter morgenmad, der i Vietnam ofte består af en skål nudelsuppe, som de lokale kalder pho bo, bryder vi op fra landsbyen og kører mod Xi Man, hvor der er mange flotte udsigter undervejs. Vi kører denne dag gennem bjergene og her begynder vejene for alvor at sno og bugte sig, mens vi stiger i højderne. Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel.

6 Dag 7 fre. d. 4. marts. Xin Man Ha Giang. 140 km Denne dag kører vi ad snoede bjergveje til Ha Giang. Undervej bliver der gjort stop, hvor vi kan nyde de storslåede udsigter over bjergene i det Nordlige Vietnam. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay De karakteristiske risterrasser i landbrugslandet i det nordlige Vietnam

7 Lokale trafikanter; grisehandler (Øverst). Bjerglandskab i det nordlige Vietnam (Nederst). Dag 8 lør. d. 5. marts. Ha Giang til Dong Van 150 km Denne dag ændrer landskabet betydeligt karakter og vejen snor sig gennem områder med spidse, forrevne, mørke, bjergsider af kalksten, langs terrasser, hvor der dyrkes majs og andre afgrøder. Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel Dag 9 søn. d. 6. marts. Dong Van til Bao Lac. 120 km Distancen er denne dag forholdsvis kort. Vi kører nær den kinesiske grænse, og undervejs giver vi os god tid til at stoppe og se de lokale landsbyer, de farverige markedspladser og det tilhørende bondeliv, der hovedsageligt udgøres af stammefolk fra Hmong-stammen, der går klædt i meget farverigt tøj. Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel

8 Vandfald Dag 10 man. d. 7. marts. Bao Lac til Ba Be. 160 km Denne dag kører vi, stadig ad veje med mange sving, mod Ba Be i Coa Bang provinsen, hvor vi overnatter hos en lokal familie i et pælehus i en lille landsby. Dagen efter skal vi udforske junglen i Ba Be National Park. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay Dag 11 tirs. d. 8 marts. Ba Be nationalpark. Udflugt i nationalparken eller offroad-kørsel i junglen Denne dag udforsker vi Ba Be Nationalpark og sejler rundt på de store søer, der er omgivet af grønne kalkstensbjerge med tyk grøn jungle. For dem der hellere vil ud og køre, er der denne dag mulighed for offroad-kørsel i junglen omkring søen. Måltider: M, F. A. Overnatning: Homestay

9 Udsigtspunkt i det nordlige Vietnam Dag 12 ons. d. 9. marts. Ba Be til Nui Coc. 160 km Vi kører denne dag gennem et område med jungle samt områder hvor der dyrkes ris. I dette område er der en del nationale mindesmærker, da vietnameserne havde nogle voldsomme slag mod franskmændene tilbage i Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel Ba Be National Park

10 Dag 13 tors. d. 10 marts. Nui Coc Hanoi. 140 km Denne dag kører vi den sidste strækning tilbage til Hanoi. Om aftenen spiser vi afskedsmiddag sammen og skåler for en fantastisk motorcykelrejse gennem det nordlige Vietnam. Måltider: M, F. A. Overnatning: Hotel Bjerglandskab tæt ved Kinas grænse Dag 14 fre. d. 11. marts. Hjemrejse Hjemrejse. Denne dag rejser deltagerne enten hjem til DK eller videre gennem Vietnam på egen hånd. Det er oplagt at vælge at forlænge sit ophold i Vietnam. Ønsker man dette, kommer vi gerne med gode rejseråd og forslag. Måltider: Morgenmad på hotellet i Hanoi.

11 Priser Pris per deltager i delt dobbeltværelse Honda Baja/Honda XR 250 kubik kr. Royal Enfield Classic Model 350/500 kubik kr. Bagsædepassager/passager i følgebil Tillæg for eneværelse kr. 650 kr. Prisen inkluderer Dansktalende rejseleder/motorcykelguide -Engelsktalende vietnamesisk mc-guide på hele turen Overnatninger i delt dobbeltværelse eller i homestay (se beskrivelse bagest i program) Helpension - Leje af Motorcykel - Olie, benzin og reservedele for alle motorcyklerne - Mekaniker for de dage, vi kører motorcykel Følgekøretøj, der bærer bagage samt plads til evt. bagsædepassager - -Udflugter og entreer ifølge program, bl.a. udflugt til Ba Be National Park Individuel transfer ved ankomst, dvs. kørsel fra Hanois lufthavn til hotel ved ankomst Drikkepenge til tjenere, toiletpersonale samt kuffertbærere og lign. på hotellerne og i homestays. Prisen inkluderer ikke Rejseforsikring for deltager Flybilletter til og fra Vietnam Personlige udgifter så som drikkevarer, vasketøj, donationer, porto, snacks etc. Visum til Vietnam i forbindelse med ophold på over 15 dage Indgangsbilletter til seværdigheder i forbindelse med udflugter, der ikke fremgår af programmet Drikkepenge til lokal mc-guide, chauffør og mekanikker (beregn ca. 50 dollars) Tillæg for enkeltværelse - Andre udgifter, der ikke fremgår specifikt af beskrivelsen. -Udstyr som hjelm, knæ og albuebeskytter, rygskjold etc. Kursregulering Da vi er et rejseselskab, der kører med et meget lille overskud pr. rejse er der naturligvis nogen forudsætninger i forbindelse med dette. Ved ændringer i kursen for den amerikanske dollar forbeholder vi os ret til at opkræve tillæg, da priserne i Sri Lanka følger den amerikanske dollar. Priserne for mc-rejser i 2016 er kalkuleret efter en dollarkurs på kr. 6,8. Reguleringen kan gå begge veje, også hvis dollarkursen falder til under kurs 6,8. Forskellige faktorer kan have indflydelse på dollarkursen. Dollarkursen fastslås ca. 60 dage før afrejse.

12 Eksempel:(5% fald i dollarkursen) Rejsens pris Efter regulering = kr ,5 kr (Rejsen vil i dette tilfælde koste kr. 744,5 kr mindre end anført i programmet) Eksempel:(5% stigning i dollarkursen) Rejsens pris Efter regulering = kr. 744,5 kr (Rejsen vil i dette tilfælde koste kr. 744,5 mere end anført i programmet) For tilmelding kontakt: MC ASIEN v. Villads Kok Mortensen Vibekegade 10 st. tv KBH Ø TLF: Rejsegarantifonden nr: 2537 CVR-nr.: Mail: villadskokmortensen@gmail.com Betaling og betalingsfrist Dato for betaling udsendes pr. mail. Hoteller og Homestays Hotellerne i Vietnam er rene og velfungerende, men forvent ikke den største luksus og hurtigste service, da personalets engelskkundskaber er meget begrænsede. I landsbyerne bor vi i familiedrevne homestays hos venlige og gæstfrie lokale, vietnamesiske familier, der er vant til at have turister på besøg og yder deres bedste mht. service. Familierne repræsenterer et udvalg af Vietnams mange forskellige folkeslag. Værtsfamilierne taler sjældent flydende engelsk. Når vi overnatter hos en lokal familie, sover vi i en sovesal. På disse steder er der ikke altid wifi og nogle gange heller ikke mobildækning. Til gengæld er det en fantastisk mulighed for at komme helt tæt på lokalbefolkningen og opleve bondelivet, hvor der laves mad over åben ild, mens man hygger sig med sine medrejsende og landsbybeboerne. Dette er en enestående chance for at komme helt tæt på landsbylivet i Vietnam.

13 Kort over ruten Motorcyklen På motorcykelrejsen er der mulighed for at vælge mellem to forskellige typer motorcykel: Royal Enfield Classic Model 350/500 kubik: Maskinen har fem gear, 26 heste, et solidt bundtræk, og de fleste fejl kan ordnes på stedet. Denne MC er komfortabel og velegnet til bagsædepassagere. Honda Baja/Honda XR 250 kubik: En lettere maskine med én cylinder, fire takter 6 gear. Velegnet til offroadkørsel. Bagsædepassager: Der er mulighed at deltage i turen som bagsædepassager på motorcykel eller som passager i det følgekøretøjer, der medbringes på turen eller som en kombination af disse to muligheder. Der er separat pris for bagsædepassager. Det er vigtigt, at det oplyses ved tilmelding, om man evt. ønsker at deltage som bagsædepassager eller som passager i følgekøretøjet. Krav for at kunne deltage Arrangøren M.C. ASIEN stiller følgende krav til deltagerne: - at deltager har køreerfaring, kørefærdigheder, og at reflekserne er i orden. - at deltageren er indehaver af et gyldigt motorcykelkørekort, der kan konverteres til et internationalt kørekort på Borgerservice. Det internationale kørekort anerkendes i Vietnam af myndighederne. - at deltager en indehaver af en gyldig rejseforsikring, der dækker udgifter til deltagers egen medicinske behandling i tilfælde af uheld eller sygdom. Deltagers ansvar Det gule sygesikringsbevis gælder ikke for rejser i Asien, så undersøg, hvad jeres personlige rejseforsikring dækker og ikke dækker. Det er deltagers eget ansvar at tegne en gyldig, personlig rejseforsikring, der dækker lægebehandling i udlandet. Det er deltagers eget ansvar at skaffe flybillet. Det er deltagers eget ansvar at søge oplysninger om, hvilke krav der gælder for indrejse i Vietnam, samt at holde sig opdateret mht. om krav til indrejse i Vietnam og ansøgning af visum til Vietnam ændrer sig. Alle deltagere har pligt til at rette sig efter anvisning fra guide, rejseleder, hotelpersonale, politi, myndigheder, motorcykeludlejer, transportselskaber og lign. i forbindelse med gennemførelse af rejsen.

14 Evt. afvisning ved indrejse i Vietnam er deltagers eget ansvar, og der kan ikke forventes kompensation fra arrangørens side. Det er deltageres eget ansvar at anskaffe gyldigt turistvisum til Vietnam i forbindelse med evt. forlængelse af ophold i landet over 15 dage. Hvis deltager vælger at køre en anden rute end den af guiden fastlagte rute, vil de udgifter til benzin, olie, reservedele, overnatning, måltider etc. deltager evt. måtte have, ikke blive godtgjort af arrangøren. Deltagere, der ikke møder på rette tid og sted, kommer for sent til sin flyafgang, ikke har gyldig rejsedokumentation, bærer ugyldigt pas, afvises af immigrationsmyndigheder, ikke har nødvendige vaccinationer eller lign. kan i forbindelse med udgifter vedr. dette ikke forvente kompensation fra arrangøren. Arrangøren, M.C. ASIEN, forbeholder sig ret til at fratage en deltager mulighed for at køre motorcykel eller i yderste tilfælde sætte vedkommende af turen, hvis det vurderes, at vedkommende gentagne gange kører groft uansvarligt eller ikke overholder de retningslinjer for kørsel og opførsel, der ved rejsens start udstikkes. Eller hvis vedkommende kører eller opfører sig uansvarligt pga. indtagelse af alkohol, euforiserende stoffer, stærk medicin eller lign. I tilfælde af, at en deltager laver betydelig skade på motorcyklen på grund af dette, betaler vedkommende selv for denne skade, hvis ikke vedkommendes rejseforsikring dækker skaden. Deltagerne vil ikke kunne kræve kompensation fra arrangøren i forbindelse med dette. Forbehold for ændringer Vietnam er et udviklingsland, og de lokale forhold er meget forskellige fra det, vi kender til i Danmark og Europa. Der gøres naturligvis alt for, at rejsen kan forløbe som beskrevet. Men uforudsete hændelser kan opstå med ændringer i programmet til følge. Er vejen fx. lukket pga. jordskred, strejker, oversvømmelse eller lign. vil ruten blive lagt om. Det er arrangøren alene, der beslutter, om en ændring i programmet er nødvendig. Der vil ikke blive givet kompensation, hvis rejsen forsinkes, eller dele af rejsen ikke kan gennemføres pga. politiske uroligheder, strejker, ændring af vejrforhold, naturkatastrofer og force majure. Rejsedato D. 27. februar mødes vi på hotellet i Hanoi til briefing samt velkomstmiddag. Den 28. februar om morgenen starter vi mc-kørslen og kører fra Hanoi mod Mai Chau. Man kan med fordel ankomme en eller flere dage inden og gå på opdagelse i Hanoi, vende sig til tidsforskellen etc.

15 Forslag til pakkeliste 1. Regn- og vindtæt tøj. 2. Varmt tøj til de kølige nætter i bjergene. 3. Sko, sandaler eller klip-klappere 4. Motorcykelhandsker 5. Sikkerhedsudstyr som rygstiver, støvler, mc-bukser, mc-jakke med skulder- og albuebeskytter m.m. 6. Solcreme 7. Hovedpinepiller og evt. personlig medicin 8. En rygsæk eller tanktaske, der kan rumme det mest nødvendige under køreture 9. Elastikker til at spænde fx rygsæk fast på motorcyklen 10. Badetøj til at bade i søer og floder 11. Gyldigt dansk kørekort til motorcykel, samt internationalt kørekort 12. Dokumentation for personlig rejseforsikring 13. Styrthjelm (hvis åben, husk kørebriller på grund af støv) 14. Regntøj, vindtæt let jakke, sweater etc. Der er mulighed for at få vasket tøj undervejs på hotellerne. 15. Toiletartikler 16. Lommelygte 17. Solbriller 18. Penge, kreditkort. Mindre beløb evt. i kontanter, gerne dollars. 19. Ørepropper (der kan være støj fra biler og hunde om natten) 20. Gul trafiksikkerhedsvest 21. Kikkert. Vejkort Der uddeles vejkort, køreplan og hotelliste i Hanoi Trafik, sikkerhed og kommunikation på turen Der er ingen grund til at frygte overfald eller lign. da Vietnam er et sikkert sted at færdes. Jeg har aldrig selv oplevet overfald eller trusler i al den tid, jeg har opholdt mig i landet. Men lad alligevel aldrig pas, værdipapirer eller kontanter ligge på hotelværelset eller andre steder. Lås det inde eller hav det på jer. Vi kører i samlet flok og giver os god tid til at stoppe og se landsbyer, skoler, folkeliv, markeder og lign. Alle motorcyklerne er synet fra start og bliver gennemset af mekanikeren i løbet af turen. Opstår der fejl eller mislyde fra motoren, skal dette rapporteres med det samme. Nogle af hotellerne har internet, men med meget lav hastighed. Ude i bjergene er der områder uden mobildækning. Vær forberedt på, at trafikken i Vietnam generelt er kaotisk og at trafikregler kun fungerer vejledende. Derfor skal man have et vågent øje på vejen og trafikken, hvor små køretøjer viger for de store. Alle slags tænkelige og utænkelige overlæssende køretøjer blander sig med hinanden, der overhales i sving, og hornet bruges flittigt til at markere overfor sine medtrafikanter at her kommer jeg!. Omkring landsbyer går hunde, grise, ænder og lign. rundt på vejen eller ligger på vejen og sover. Vi kører sjældent mere end 70 kilometer i timen og altid med respekt for de lokale forhold. Der er højresidekørsel i Vietnam. Arrangøren tager intet ansvar for deltagernes køreegenskaber, og deltagelse er helt på egen risiko. Vi medbringer følgekøretøj. Hvis man ønsker en dag som bilsædepassager pga. træthed, sygdom etc., er dette derfor muligt.

16 Her er nogle ofte stillede spørgsmål ang. motorcykelrejser i Vietnam Hvad med sygdom? Arrangøren medbringer et mindre rejseapotek på rejsen. Derudover har vi også en førstehjælpskasse med under hele ekspeditionen. Mht. vaccinationer, så kontakt egen læge. Det kan også være en god ide at kontakte Udlandsvaccinationen I/S på (Tlf.: ). Sørg altid for god håndhygiejne, drik kun vand fra forseglede flasker, undgå salat, hvis I har sarte maver, og hvis I spiser frugt, så skær den selv ud. Drik rigelig med væske under hele turen. Mht. malariarisiko bør I kontakte egen læge. Mht. malariarisiko bør I kontakte egen læge. Køretid? Vi kører ml. 6-9 timer om dagen inkl. pauser. Køretid er forskellig fra dag til dag og afhænger især af hvilket tempo, vi kan holde, da vi kører i en samlet gruppe. De, der vil køre hurtigere, kan køre med den vietnamesiske guide, der altid kører forrest og de, der ønsker at køre langsommere kan kører med mig. Jeg kører altid bagerst, så der ikke er nogen, der bliver tabt. Vi har også et følgekøretøj med, hvis man skulle få brug for at sidde og hvile sig der. Hvor koldt eller varmt bliver det? I Vietnams bjerge kan det blive ned til ca. 15 grader, og bygningerne er ikke isolerede som i Danmark. Om dagen skal I regne med temperaturer op til ca grader. Så medbring varmt tøj til de kolde nætter og gerne vindtæt tøj til at køre med. Kan man købe mc udstyr i Vietnam? Ja, men det er af tvivlsom kvalitet, så medbring udstyr hjemmefra. Hvordan er reglerne for fotografering? Undgå at tage billeder af tiggere, folk der sover eller af folk, der er i bøn. Der skal altid være mulighed for at de kan sige fra. Undgå at tage billeder af soldater, politi og militære anlæg. Værdipapirer? I skal medbringe pas, kørekort, internationalt kørekort og rejseforsikringsdokumenter samt en fotokopi af passet.

17 Turistvisum til Vietnam? Der kræves ikke turistvisum for danske statsborgere ved ophold på max. 15 dage. Ønsker man at forlænge opholdet i Vietnam, skal man selv ansøge om et turistvisum inden afrejse, hvilket ikke er besværligt. Kontakt os for mere information. Flybillet til Vietnam? Det kan ofte betale sig at undersøge, hvad det koster at købe sin flybillet til Vietnam hos to forskellige flyselskaber til og fra Vietnam. Fx kan man flyve til fra Kastrup til Bangkok med Thai Airways of videre til Hanoi med Vietnam Air eller Air Asia. Kontakt os og hør nærmere om dette. Vi bestiller gerne deltagers flybillet, hvis dette ønskes. Kontakt os for mere information. Valuta i Vietnam? Den nationale valuta hedder Viet Dong. Det anbefales, at man medbringer amerikanske dollars, der kan veksles til lokal valuta. En dollar svarer pt. til ca Viet Dong. I kan veksle på hoteller eller hos vekselerer. I Hanoi kan man hæve lokale valuta med Visa eller Master Card. Hvordan fungerer gruppekørsel? Vi kører i kolonnekørsel på denne motorcykelrejse, og det betyder at den lokale vietnamesiske mc-guide kører forrest, så ingen farer vild - og den danske mc-guide kører bagerst, efterfulgt af følgebilen. Følgebilen kører bag ved hele følget og bærer alt vores bagage og man skal derfor kun kører på mc'en med en lille taske til fx kamera, vandflaske, en trøje og andre småting. På rejsen medfølger medrejsende mekaniker, der løbende servicerer motorcyklerne. Bliver man træt af at køre, kan man tage en dag som bilsædepassager, mens motorcyklen bliver kørt af mekanikeren. Der bliver mange stop med mulighed for at tage billeder, se landsbyer, skoler, drikke the og tale med de lokale undervejs. Den første dag tager vi os god tid til at lære vores maskiner godt og grundigt at kende. Køreudstyr? For ens egen sikkerheds skyld er det en fordel at køre i mc-køretøj/udstyr, som man medbringer hjemmefra. Det kan anbefales, at man rejser i sin mc-jakke for at spare pladsen i bagagen. Styrthjelmen kan man have i tasken/kufferten under flyveturen og fylde den med tøj. Eller man kan have den med som håndbagage. Man kan vaske tøj på hotellerne undervejs på rejsen, og dermed tage lidt mindre tøj med hjemmefra. Toiletforhold? Der findes ikke toiletforhold langs Vietnams landeveje, som vi kender det i Vesten. En toiletrulle og en flaske alkogel i rygsækken eller i tanktasken kan derfor være en stor hjælp.

18 Bagageregler på fly til Vietnam? Tjek reglerne hos det flyselskab, som I flyver med. Eneværelse Ved tilmelding meddel da venligst, om der ønskes enkeltværelse, om der ønskes plads som bagsædepassager, og hvilken type motorcykel man ønsker at køre på. Kontakt og information I kan kontakte os hvis I har nogle spørgsmål vedr. rejsen. På youtube ligger der et lille flimklip fra vores sidste motorcykelrejse gennem VIETNAM: Kontakt os hvis der er nogle spørgsmål. For tilmelding kontakt: MC ASIEN v. Villads Kok Mortensen Vibekegade 10 st. tv KBH Ø TLF: Rejsegarantifonden nr: 2537 CVR-nr.: Mail: villadskokmortensen@gmail.com