ETV Q20/Q25. Driftsanvisning

Transkript

1 ETV Q20/Q Driftsanvisning K

2 K

3 4

4 Vigtige oplysninger for transport og for montering af løftestativer ved gaffeltrucks med slædemast Transport Transporten kan alt efter løftestativets byggehøjde og de lokale forhold på opstillingsstedet foretages på tre forskellige måder: Stående, med monteret løftestav (ved lave byggehøjder) Stående, med delvist monteret og mod førerbeskyttelsestaget hældt løftestav (ved gennemsnitlige byggehøjder), hydraulikledning for løftefunktionen er adskilt. Stående, med afmonteret løftestativ (ved høje byggehøjder), alle hydraulikledninger mellem grundapparat og løftestativ er adskilte. f Sikkerhedshenvisninger til samling og igangsætning Samlingen af køretøjet på indsatsstedet, igangsætningen og indføringen af føreren må kun foretages af producentens uddannede og autoriserede personale. Først efter korrekt montering af løftestativet må hydraulikledningerne forbindes med grænsefladen grundapparat / løftestativ og køretøjet tages i brug DK 1

5 DK

6 Forord Bemærkninger til driftsvejledningen For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Oplysningerne gives i en kort og overskuelig form. Kapitlerne er inddelt efter bogstaver og siderne er nummereret fortløbende. I denne driftsvejledning findes dokumentation for flere forskellige truckmodeller. Sørg ved betjening og udførelse af servicearbejde for at anvende den beskrivelse, der gælder for den aktuelle trucktype. Vores trucks videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi er nødsaget til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: FARE! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil det medføre alvorlige, irreversible skader eller evt. død. ADVARSEL! Markerer en situation med usædvanligt stor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre alvorlige, irreversible skader evt. med døden til følge. FORSIGTIG! Markerer en faresituation. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre lette eller middelsvære skader. Z BEMÆRK Markerer risiko for materielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan det medføre materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. t o Markerer standardudstyr Markerer ekstraudstyr 5

7 Ophavsret Ophavsretten til denne driftssvejledning tilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/

8 Indholdsfortegnelse A Tilsigtet anvendelse Generelt Korrekt anvendelse Tilladte anvendelsesbetingelser Den driftsansvarliges forpligtelser Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr B Beskrivelse af trucken Beskrivelse af anvendelsen Trucktyper og nominel løfteevne Definition af køreretning Beskrivelse af komponenter Funktionsbeskrivelse Tekniske data Ydelsesdata Mål Vægt Dæk Batteri Hydraulisk system Vægt, master Europæiske standarder Anvendelsesbetingelser Krav til elektricitet Afmærkningssteder og typeskilte Oversigt over afmærkningssteder Typeskilt Lastdiagram, truck Stabilitet Vindbelastning C Transport og første idriftsættelse Transport Aflæsning med kran Læsning af trucken med kran Sikring af trucken under transport Første idriftsættelse

9 D Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier Generelt ved omgang med batterier Batterityper Frilæggelse af batteriet Oplad batteriet Afmontering/montering af batteriet Afmontering og montering af batteri med kranudstyr Batteriudtag i siden E Betjening Sikkerhedsbestemmelser for drift af trucken Beskrivelse af display og betjeningselementer Displayenhed Forberedelse af trucken til drift Kontroller og rutiner inden den daglige idrifttagning Ind- og udstigning Indretning af førerplads Idrifttagning af trucken Sikkerhedsregler for kørsel Klargøring af trucken til drift NØDSTOP Nødstop Kørsel Bremsning Styring Indstilling af gafler Optagning, transport og afsætning af last Betjening af påbygningsaggregater Montering af yderligere påbygningsaggregater Nødsænkning Parkering af trucken i sikret tilstand Afhjælpning af fejl Bjærgning af truck Advarsler Ekstraudstyr Betjeningstastatur, CanCode ISM-adgangsmodul (o) Arbejdslampe Kamerasystem Rotorblink Løftehøjdefrakobling (HHA) Elektrisk løftebegrænsning (ESA) Sideskift midterposition Spændingsomformer 12 V DC/24 V DC Trykknap gaffel vandret Vejefunktion Knap til frigivelse af klemmefunktion Vejrbeskyttelseskabine

10 F Vedligeholdelse af trucken Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse Sikkerhedsforskrifter vedr. vedligeholdelse Rengøring Arbejde på det elektriske anlæg Forbrugsstoffer og udtjente dele Dæk Løftekæder Hydrauliksystem Energiakkumulerende komponenter Forbrugsstoffer og smøreplan Sikker omgang med forbrugsstoffer Smøreskema Forbrugsstoffer Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde Forberedelse af trucken til service- og vedligeholdelsesarbejde Løft og opklodsning af trucken på sikker vis Fjern sædekappen Kontrol af hydraulikoliestand Kontrol af elektriske sikringer Kontrol af hjulfastgørelsen Oplægning af trucken Forholdsregler før oplægning Forholdsregler under oplægningen Fornyet idriftsættelse efter oplægning Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser Endegyldig fjernelse fra driften, bortskaffelse Måling af humanvibrationer Service og eftersyn Servicetjekliste Driftsansvarlige Kundeservice

11 10

12 Bilag Driftsvejledning, JH-traktionsbatteri Z Denne driftsvejledning gælder kun for batterityper af mærket Jungheinrich. Skal der anvendes andre mærker, skal driftsvejledningen fra producenten af disse følges DK 1

13 DK

14 A Tilsigtet anvendelse 1 Generelt Trucken skal anvendes, betjenes og vedligeholdes, som beskrevet i denne driftsanvisning. Enhver anden form for anvendelse er ikke i overensstemmelse med den tilsigtede og kan medføre skader på personer, truck eller materiel. 2 Korrekt anvendelse BEMÆRK Den last, der maks. må løftes og den maks. tilladte lastafstand er vist på løfteevneskiltet og må ikke overskrides. Lasten skal hvile på lastoptagningsudstyret eller løftes med en påbygningskomponent godkendt af producenten. Lasten skal løftes fuldstændigt, se "Optagning, transport og afsætning af last" på side 94. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af reduceret stabilitet Når mastens dele er kørt ud, reduceres truckens stabilitet ved kørsel uden og med last. Kør kun med tilbagetrukket mastholder, bagudtiltet mast og sænket lastoptagningsudstyr. Løft og sænkning af last. Ind- og udstabling af last. Transport af sænket last. Kørsel med løftet last (>30 cm) er forbudt. Transport og løft af personer er forbudt. Skubning eller trækning af last er forbudt. 11

15 3 Tilladte anvendelsesbetingelser Z FARE! De tilladte flade- og punktbelastninger for kørselsvejene må ikke overskrides. På uoverskuelige steder, er det nødvendigt med en ekstra person til at dirigere trucken. Operatøren skal sikre sig, at laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsning. Indsats i industrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tilladt temperaturområde -25 C til +40 C. Må kun anvendes på fastgjorte og plane gulve med tilstrækkelig bæreevne. Overskrid ikke de tilladte flade- og punktbelastninger for kørevejene. Må kun anvendes på veje med godt udsyn og veje, som af den driftsansvarlige er godkendt som køreveje. Kørsel på stigninger op til maks. 15 %. Det er forbudt at køre på tværs eller på skrå hen over stigninger. Last skal transporteres på den side, der vender ind mod skråningen. Indsats i delvist offentlig trafik. Ved anvendelse under ekstreme betingelser kræves der særligt udstyr og særlig tilladelse til trucken. Anvendelse i eksplosionsfarlige områder er ikke tilladt. 12

16 4 Den driftsansvarliges forpligtelser Den driftsansvarlige er i denne driftsanvisnings forstand enhver naturlig eller juridisk person, der anvender trucken selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige tilfælde (f. eks. ved leasing, udlejning) er den driftsansvarlige den person, som det, i henhold til den kontraktmæssige aftale mellem ejer og operatør af trucken, påhviler at overholde de nævnte driftsforpligtelser. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at trucken kun anvendes i overensstemmelse med dens formål, og at enhver form for livs- og sundhedsfare for operatør eller tredjemand undgås. Den driftsansvarlige skal endvidere sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsforskrifter, øvrige sikkerhedstekniske regler samt retningslinjerne for drift, service og vedligeholdelse følges. Den driftsansvarlige skal sikre sig, at alle operatører har læst og forstået denne driftsanvisning. BEMÆRK Ved manglende overholdelse af denne driftsanvisning, bortfalder garantien. Det samme gælder, hvis kunden og/eller tredjemand udfører usagkyndigt arbejde på genstanden uden tilladelse fra producenten. 5 Montering af påbygningsaggregater og/eller ekstraudstyr Påbygning eller montering af ekstraudstyr, der påvirker eller udvider truckens funktioner, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. Desuden skal der evt. indhentes tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. 13

17 14

18 B Beskrivelse af trucken 1 Beskrivelse af anvendelsen ETV Q20/Q25 er en elektrisk 3-hjuls skydemasttruck med optimalt udsyn. Den er beregnet til løft og transport af gods på plant underlag. Der kan uden for og inden for lasthjulenes eller rullevognens områder optages paller med åben bund eller med tværbrædder. Der kan ind- og udstables samt transporteres lastenheder over længere strækninger. 2 Trucktyper og nominel løfteevne Den nominelle løfteevne afhænger af den enkelte type. Den nominelle løfteevne kan afledes af typebetegnelsen. ETVQ20 ETV Typebetegnelse Q Serie 20 Nominel løfteevne x 100 kg Den nominelle løfteevne svarer ikke generelt til den tilladte løfteevne. Den tilladte løfteevne fremgår af typeskiltet, der er anbragt på trucken. 15

19 3 Definition af køreretning Til angivelse af køreretning fastlægges følgende: Pos. Køreretning 1 Venstre 2 Retning mod drevet 3 Retning mod lasten 4 Højre 16

20 4 Beskrivelse af komponenter Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 5 t Sikkerhedstag 12 t Betjenings- og displayenhed 6 t Betjeningsenhed 13 t Pedal, frigørelse af batterivogn 7 t Mast 14 t Dødmandsknap 8 t Friløftcylinder 15 t Bremsepedal 9 t SOLO-PILOT 16 t Kørepedal o MULTI-PILOT 17 t Drivhjul 62 t NØDSTOP-afbryder 18 t Hjularme 11 t Tændingslås 19 t Lasthjul o CanCode o ISM-adgangsmodul t Standardudstyr o Ekstraudstyr 17

21 5 Funktionsbeskrivelse Z Sikkerhedsanordninger Den lukkede truckkontur med afrundede kanter giver mulighed for sikker håndtering af ETV Q20/Q25. Føreren beskyttes af førerværnet (5). Drivhjulet (17) og lasthjulene (19) er beskyttet af en stabil påkørselsskærm. Selv ved anvendelse af en afskærmning til drivhjulet er der stadig en resterende risiko for tredjemand. Med NØDSTOP-afbryderen (62) kan der i faresituationer hurtigt slukkes for samtlige elektriske funktioner. Ledningsbrudsikringer i løftecylindrene begrænser lastens sænkehastighed ved fejl i hydrauliksystemet. Nødstop-sikkerhedskoncept Nødstoppet udløser ved registrerede fejl automatisk en nedbremsning af trucken, indtil den holder stille. Kontrolindikatorer på betjenings- og displayenheden viser nødstoppet. Hver gang der tændes for trucken, foretager systemet en selvtest, som kun frigiver parkeringsbremsen (= nødstop), hvis kontrollen af truckens funktionsdygtighed er forløbet med et positivt resultat. Dødmandsknap Dødmandsknappen (14) i fodrummet til venstre skal være trykket ned, for at føreren kan arbejde med trucken. Fjernes foden fra dødmandsknappen (14), blokeres løfteog kørefunktionerne. Styre- og bremsefunktionerne er fortsat aktive. Dødmandsknappens funktion kan indstilles således, at parkeringsbremsen reagerer efter et indstilleligt tidsrum, når dødmandsknappen (14) er sluppet (sikring mod at trucken triller utilsigtet). 18

22 Førerplads Førerpladsen er udført ergonomisk og med god plads til fødderne. For at opnå en ergonomisk korrekt siddestilling, kan førersædet, styrehovedet og SOLO-PILOT (9) indstilles af føreren. Køre- og bremsepedaler (16, 15) sidder på samme måde som i en lastvogn. Curve Control Automatisk hastighedsreducering ved kørsel i sving. Curve Control begrænser kørehastigheden og accelerationen ved kørsel i sving. Risikoen for at trucken gynger eller vælter mindskes. Køredrev Hele drivenheden er skruet ind i truckens chassis. En stationær vekselstrømsmotor med en effekt på 6,9 kw driver drivhjulet ved hjælp af en cylindrisk-konisk tandhjulsudveksling (17). Den elektroniske kørestyring sørger for en trinløs regulering af omdrejningstallet og dermed for en jævn og rykfri start. Betjenings- og displayinstrumenter Betjeningselementer og displayinstrumenter er anbragt på overskuelig vis på førerpladsen. Den logisk opbyggede SOLO-PILOT (9) gør det muligt med en hånd at betjene funktionerne køreretning, løft/sænkning, mastforskydning (fremad/tilbage), masttiltning, sideskift (venstre/højre) såsom tillægshydraulik HF5 (o) og horn. Displayinstrumenter Betjenings- og displayenhed (12) med integreret visning af den resterende driftstid, batteriafladeindikator, løfte- og køreprofilindstilling og styrevinkelvisning. På betjenings- og displayenheden (12) er batteriafladeindkatoren og driftstimetælleren kombineret. Batteriafladeindikatoren er konstrueret som en batteriafladekontrol, der kobler funktionen "løft" fra, når batteriet er afladet for at undgå en fuld afladning. 19

23 Bremseanlæg Det hydrauliske/elektriske bremsesystem består af tre uafhængige bremsesystemer. Når der trædes på bremsepedalen (15), indledes en bremsning af køremotoren. Lasthjulsbremserne aktiveres hydraulisk. Parkeringsbremsen aktiveres elektrisk og virker mekanisk (trykfjeder) på en magnetbremse, der er monteret på drevet. Denne bremse anvendes også til nødopbremsninger. En advarselsindikator lyser, hvis parkeringsbremsen er trukket. Fejl i styre- og bremsesystemet (udløsning af nødstop) vises på betjenings- og displayenheden. Styretøj Elektrisk styring af alle hjul, der styres elektronisk i forskellige styredriftsarter. Drivhjulet (17) og lasthjulene (19) styres enkeltvis af servomotorer. Med en elektronisk styring etableres optimale hjulstillinger for bevægelser på meget lidt plads. Valg af styredriftsart og styredrifts-funktionsvisninger foretages på betjeningsenheden (6). Rattet, hvis position kan justeres, fungerer som styresignalgiver. Elektrisk anlæg 48 V-system som toledersystem. Elektronisk drev-, løfte- og servostyringer er standard. Den elektroniske drevstyring regulerer kørehastigheden trinløst og tillader en modstrømsbremsning ved skift af køreretning. Med betjenings- og displayenheden (12) kan køre- og løfteparametre indstilles efter behov. Advarsler, meddelelser om fejlbetjening samt servicefunktioner vises ligeledes på betjeningsog displayenheden. Batterityper se "Batterityper" på side

24 Mast Truckene er udstyret med gaffeltiltmekanisme eller med teleskop-panoramamaster, der er anbragt i mastholderen, så de kan tiltes. Indstillelige sideruller og glidestykker opfanger sidetrykket på gaffelslæden, hvis lasten er placeret i den ene side. Gaffelarmene er anbragt justerbart på gaffelslæden. Ved triplexmast med friløft i to trin (DZ) sker lastslædens første løft (friløftet) uden ændring af byggehøjden vha. en friløftcylinder (8). Hydraulisk anlæg Det hydrauliske anlæg drives af et pumpeaggregat med vekselstrømsmotor og en støjsvag præcisionshøjtrykspumpe. Det hydrauliske anlæg styres med SOLO-PILOT (9). Mastholder Mastholderen er lejret på støtteruller. Fremførings- og tilbagetrækningsbevægelsen sker direkte via en skydecylinder med enkeltteleskop. Mastholderens løbeskinner er skruet fast på støttebenene (18). Mastfremskydningsdæmpning (o) Dæmpning af den udkørte masts eftersving og reducering af kørehastigheden til sneglefart, hvis lasten løftes ud over friløftet. Hastighedsøgning ved friløft På truck med en løftehøjde fra 3600 mm er skyde- og tiltningshastigheden i friløftsområdet hævet for at forbedre omladningskapaciteten. I mastløftsområdet er disse høje hastigheder ikke mulige. Ved overgang fra friløfts- til mastløftsområdet reduceres skyde- og tiltningshastighederne automatisk. Påbygningsaggregater Det er muligt at supplere med mekaniske og hydrauliske påbygningsaggregater som ekstraudstyr. 21

25 6 Tekniske data Z Angivelse af de tekniske data opfylder det tyske direktiv "Typeblade for trucks". Ret til tekniske ændringer og forbedringer forbeholdes. 6.1 Ydelsesdata Betegnelse ETV Q20 ETV Q25 Q Løfteevne (ved c = 600 mm) kg Kørehastighed Drevretning med/ 14,0 14,0 km/h uden last Kørehastighed Gaffelretning med/ 11,0 11,0 km/h uden last Løftehastighed med/uden last 0,32/0,60 0,30/0,60 m/s (±10 %) Sænkehastighed med/uden last 0,50/0,50 0,50/0,50 m/s (-15%) Skydehastighed med/uden last a) 0,12/0,12 0,12/0,12 m/s Stigeevne med/uden last 7/11 6/11 % Maks. stigeevne (KB 5 min.) med/ 10/15 10/15 % uden last Acceleration med/uden last 4,6/4,3 5,0/4,4 m/s Køremotor, effekt S2 60 min. 6,9 6,9 kw Løftemotor, effekt S3 15 % 10,0 10,0 kw a) Mastafhængig 22

26 6.2 Mål h 4 h 1 h 3 h 6 l 4 c l h 2 h 7 Q h m 2 l 2 y x x 1 s l 7 Wk D e b 3 b 2 b 5 b 4 b 11 b 1 Wa a 2 Ast a 2 23

27 Betegnelse ETV Q20 ETV Q25 s/e/l Gaffelarmsmål 50/140/ /140/1150 mm c Lasttyngdepunktsafstand mm x Lastafstand, mast tilbagetrukket a) mm x 1 Lastafstand, mast fremskudt a) mm y Akselafstand mm h 6 Højde over førerværnet mm h 7 Sædehøjde/platformshøjde mm h 8 Højde, støtteben mm l 1 Totallængde a) mm l 2 Længde inkl. gaffelryg a) mm l 4 Fremføring a) mm l 7 Længde over støtteben mm b 1 / Samlet bredde 1760/1270 mm b 2 b 3 Gaffelslædebredde 800 mm b 4 Bredde mellem støtteben/lad 940 mm b 5 Udvendig gaffelafstand (min./ 356/737 mm maks.) b 11 Sporvidde, bag 1420 mm Wa Venderadius d) mm Ast Arbejdsgangbredde a) mm ved paller 1000 x 1200 på langs Ast Arbejdsgangbredde a) mm ved paller 800 x 1200 på tværs D Truckdiagonal d) mm m 2 Frihøjde mod gulv, midtfor, 95 mm akselafstand Tiltning mast / b) 1/5 a)værdierne gælder for batteristørrelse 48V/620 Ah, andre batteristørrelser ændrer disse værdier b)mastafhængig c) i gaffelretning 11 km/h d)venderadius ved drejning på stedet: 1230 mm 24

28 6.2.1 Mål for standard-mastudførelser 6.3 Vægt Betegnelse Triplexmast med friløft i to trin (DZ) Triplexmast med friløft i to trin (DZ) forstærket h 1 Mastens højde, sænket mm h 2 Friløft mm h 3 Løft mm h 4 Mastens højde, løftet mm Betegnelse Triplexmast med friløft i to trin (DZ) Triplexmast med friløft i to trin (DZ) forstærket Egenvægt inkl. batteri a) kg Akselbelastning uden last for/bag 2310/ /1660 kg Akselbelastning, gaffel frem, med 670/ /6050 kg last for/bag Akselbelastning, gaffel tilbage, med last for/bag 1940/ /4390 kg a) Værdierne gælder for batteristørrelse 48V/620 Ah, andre batteristørrelser ændrer disse værdier. 25

29 6.4 Dæk Betegnelse ETV Q20 ETV Q25 Dæk Vulkollan Dækstørrelse for (drivhjul) 343 x 140 mm Dækstørrelse bag (lasthjul) 343 x 140 mm Hjul, antal for/bag (x=drevet) 1x/2 6.5 Batteri Tilladte batterityper se "Batterityper" på side Hydraulisk system Betegnelse ETV Q20 ETV Q25 Arbejdstryk for påbygningsaggregater bar Oliestrøm for påbygningsaggregater l/min 26

30 6.7 Vægt, master Mastens vægt kan beregnes ved hjælp af beregningsformlerne angivet nedenfor. De nødvendige data til det formål som f.eks. truckens navn, konstruktionstype og længden på den udkørte mast (løftehøjde) findes på typeskiltet. Vægten på trucken og batteriet kan aflæses på typeskiltet Eksempel på vægtberegning af mast ETV Q20 GNE DZ 3750 kg 1306/1371 kg 23 Truckens navn (20): ETV Q20 Mast (22): Bagtræk; GNE (gaffeltilt med sideskift) Vægt, mast = 1,1 x løftehøjde (22) kg Vægt, mast = 1,1 * kg = 1304 kg Oversigt over formler, der skal anvendes Truckserie Konstruktionstype Beregning ETV Q20/Q25 Standard Vægt = 1,0 x løftehøjde kg ETV Q20/Q25 Bagtræk; GNE Vægt = 1,2 x løftehøjde kg (gaffeltilt med sideskift) ETV Q20/Q25 Gaffelflytter (ZG) Vægt = 1,0 x løftehøjde kg 27

31 6.8 Europæiske standarder Z Z Z Z Vedvarende lydtryksniveau ETV Q20/Q25: 70 db(a) iht. EN i overensstemmelse med ISO Det vedvarende lydtryksniveau er en værdi udregnet iht. gældende standarder, der fås ved sammenregning af støjværdierne for kørsel, løft og tomgang. Lydtryksniveauet måles ved førerens øre. Vibration ETV Q20/Q25 MSG 20: 66 m/s² ETV Q20/Q25 MSG 65: 0,81 m/s² iht. DS/EN Den vibrationsacceleration, som kroppen udsættes for på førerpladsen, er i henhold til standardens bestemmelser den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning. Den beregnes ved kørsel over forhindringer med konstant hastighed. Disse måledata er fundet på baggrund af en engangsberegning for trucken og må ikke forveksles med humanvibrationerne i brugerdirektivet "2002/44/EF" (vibrationer). Til måling af disse humanvibrationer tilbyder producenten en særlig service, se "Måling af humanvibrationer" på side 163. Den interne nøjagtighed for målekæden ligger på 21 C ved ± 0,02 m/s². Øvrige afvigelser kan først og fremmest ske ved hjælp af positionering af sensoren samt ved varierende vægt på føreren. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske forstyrrelser samt støjimmunitet overholdes, samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN samt de heri nævnte standardiserede referencer. Der må kun ændres på elektriske eller elektroniske komponenter og disses placering efter skriftlig tilladelse fra producenten. ADVARSEL! Fejl på medicinsk udstyr på grund af ikke-ioniserende stråling Elektrisk udstyr på trucken, som udsender ikke-ioniserende stråling (f.eks. trådløs datatransmission), kan forstyrre funktionen på medicinsk udstyr (pacemaker, høreapparater, etc.) hos brugeren og medføre fejlfunktion. Kontakt en læge eller producenten af det medicinske udstyr, for at få afklaret om udstyret kan anvendes i nærheden af trucken. 28

32 6.9 Anvendelsesbetingelser Z Omgivelsestemperatur under drift -25 C til +40 C Ved permanent brug under ekstreme temperaturudsving eller kondenserende luftfugtighed kræves der særligt udstyr samt tilladelse til truckene Krav til elektricitet Producenten bekræfter, at kravene til dimensionering og produktion af det elektriske udstyr overholdes ved korrekt anvendelse af trucken iht. DS/EN 1175 "Sikkerhed ved industrielle truck - Krav til elektricitet". 29

33 7 Afmærkningssteder og typeskilte 7.1 Oversigt over afmærkningssteder 24 25, 26, mv 1,5 V

34 Pos. Betegnelse 24 Spænd sikkerhedsselen 25 Løfteevneskilt, løfteevne/sideskift 26 Løfteevneskilt, løfteevne/lasttyngdepunkt/løftehøjde 27 Løfteevneskilt, løfteevne/lasttyngdepunkt/gaffelarme 28 Forbudsskilt "Ophold under lastoptaget forbudt" 29 Forbudsskilt "Stik ikke hænder/arme igennem masten" 30 Skilt "Slutkontrol udført" 31 Anhugningspunkter til af- og pålæsning med kran 32 Kontrolmærkat (o) 33 Truckens serie-nr. 34 Truckens typeskilt 35 Oversigt over reservedelsnumre på elektronikkomponenter 36 Advarselsskilt "Forsigtig! Elektronik med lavspænding" 37 OBS: Følg driftsanvisningen! 38 Påfyldningsstuds, hydraulikolie 39 Anhugningspunkter til donkraft 31

35 7.2 Typeskilt Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 20 Type 43 Byggeår 40 Serienummer 44 Lasttyngdepunktsafstand i mm 41 Nominel løfteevne i kg 45 Drivkraft 42 Batterispænding i V 23 Batterivægt min./maks. i kg 21 Egenvægt uden batteri i kg 46 Producent 22 Ekstraudstyr 47 Producentlogo Angiv serienummer (27) ved henvendelse vedr. trucken og ved bestilling af reservedele Position, serienummer Serienummeret findes på tværvæggen i batterirummet nederst til venstre (33) 32

36 7.3 Lastdiagram, truck Løfteevneskilt Løfteevneskiltet (26) angiver løfteevnen Q kg for trucken med lodret mast. I tabelform vises, hvor stor den maksimale løfteevne er ved en norm-lasttyngdepunktsafstand* C (i mm) og den ønskede løftehøjde H (i mm). De pileformede markeringer (48) på inder- eller ydermasten viser føreren, hvornår han har nået de løftehøjdegrænser, der er foreskrevet i lastdiagrammet. *)Norm-lasttyngdepunktsafstanden tager højde for lasthøjde og -bredde X.XXXX.XX.XX Udførelse af løfteevneskilt efter australske retningslinjer (59) 59 Eksempel på udregning af den maksimale løfteevne Ved et lasttyngdepunkt C på 600 mm og en maksimal løftehøjde H på 3600 mm udgør den maksimale løfteevne Q 1105 kg Lastdiagram, påbygningsudstyr Løfteevneskiltet for påbygningsaggregater er placeret ved siden af løfteevneskiltet for trucken og angiver løfteevnen Q (i kg) for trucken i forbindelse med det respektive påbygningsaggregat. Serienummeret oplyst på løfteevneskiltet for påbygningsaggregatet skal stemme overens med påbygningsaggregatets typeskilt. 33

37 7.3.3 Løfteevneskilt, sideskift Løfteevneskiltet (25) angiver den reducerede løfteevne Q kg, når sideskiftet er kørt ud Anhugningspunkter til donkraft Skiltet "Anslagspunkter til donkraft" (39) angiver, hvor trucken skal løftes og klodses op (se "Vedligeholdelse af trucken" på side 141) 39 34

38 8 Stabilitet Truckens stabilitet er testet i henhold det til aktuelle tekniske niveau. I den forbindelse tages der højde for de dynamiske og statiske vippekræfter, der kan opstå under tilsigtet anvendelse. Truckens stabilitet påvirkes bl.a. af følgende faktorer: Batteristørrelse og -vægt Dæk Mast Påbygningsaggregat Transporteret last (størrelse, vægt og tyngdepunkt) Frihøjde til gulv, f.eks. modifikation af støttebufferne Position for stoppunkterne for mastholderen Ændring af de nævnte komponenter vil medføre ændring af truckens stabilitet. Et fremskubbet eller ikke fastlåst batteri medfører reduktion af truckens stabilitet. 8.1 Vindbelastning Ved løft, sænkning og transport af last med stor overflade påvirker vindens kraft truckens stabilitet. Hvis en let last udsættes for vindpåvirkning, skal lasten sikres ekstra. Derved undgås det, at lasten skrider eller falder ned. I begge tilfælde skal driften evt. indstilles. 35

39 36

40 C Transport og første idriftsættelse 1 Transport Transporten kan afhængigt af mastens konstruktionshøjde og de lokale forhold på anvendelsesstedet foregå på tre forskellige måder: Oprejst, med monteret mast (ved lave konstruktionshøjder) Oprejst, med delvist monteret mast, der er vippet ned imod førerværnet (ved middelhøje konstruktionshøjder), hydraulikledningen til løftefunktionen er afbrudt. Liggende, med afmonteret mast (ved høje konstruktionshøjder), alle mekaniske samlinger og alle hydraulikledninger mellem basistruck og mast er afbrudt. Sikkerhedsanvisninger for montering og idrifttagning ADVARSEL! Montering af trucken på anvendelsesstedet, idrifttagningen og instruktionen af føreren må kun foretages af producentens servicefolk, der er særligt uddannet til at udføre netop disse opgaver. Hydraulikslangerne i grænsefladen mellem basistruck og mast må først forbindes, og trucken først tages i brug, når masten er monteret korrekt. 37

41 2 Aflæsning med kran ADVARSEL! Risiko for uheld ved usagkyndig på-/aflæsning med kran Anvendelse af uegnet løftegrej og usagkyndig anvendelse af samme kan medføre nedstyrtning af trucken under på-/aflæsning med kran. Sørg for, at trucken ikke støder imod noget, når den løftes og at den ikke bevæger sig ukontrolleret. Hvis det er nødvendigt, skal trucken holdes ved hjælp af styretov. Kun personer, som er uddannet i håndtering af anhugningsgrej og løfteudstyr, må foretage på-/aflæsning af trucken. Bær personlige værnemidler (f. eks. sikkerhedssko, sikkerhedshjelm, advarselsvest, sikkerhedshandsker osv.) ved på/-aflæsning med kran. Undlad ophold under hængende last. Træd ikke ind i fareområdet, og undlad ophold i fareområdet. Anvend kun løfteudstyr med tilstrækkelig løfteevne (truckens vægt, se typeskiltet). Fastgør kun kranudstyret på de afmærkede anhugningspunkter, og sørg for at sikre det, så det ikke skrider. Anvend kun anhugningsgrej i den foreskrevne belastningsretning. Anbring kranudstyrets anhugningsgrej således, at det ikke rører nogen af komponenterne, når der løftes. 38

42 2.1 Læsning af trucken med kran FORSIGTIG! Masten kan blive beskadiget Læsning med kran er kun beregnet til transport inden første idrifttagning. Læsning med kran skal foretages af personale, der er specielt uddannet hertil iht. VDI 2700 og VDI FARE! Risiko for uheld ved bristende kranudstyr Anvend kun kranudstyr med tilstrækkelig løfteevne. Læssevægt = egenvægt for trucken (+ batterivægt ved eldrevne truck). Masten skal være tiltet helt tilbage. Kranudstyret på masten skal have en fri minimumslængde på 2 m. Anbring kranudstyrets anhugningsgrej således, at det ikke kommer i kontakt med påmonterede dele eller førerværn, når der løftes. Træd ikke ind under hængende last. Kun personer, som er uddannet i håndtering af anhugningsgrej og løfteudstyr, må udføre af- og pålæsning af trucken. Bær sikkerhedssko ved flytning med kran. Træd ikke ind i fareområdet, og undlad ophold i fareområdet. Fastgør kun kranudstyret på de afmærkede anhugningspunkter, og sørg for at sikre det, så det ikke skrider. 39

43 Læsning af trucken med kran Forudsætninger Truck parkeret i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 108. Nødvendigt værktøj/materiale Kranudstyr Anhugningsgrej Kiler Fremgangsmåde Læg stropper omkring de to anhugningspunkter (49) på førerværnets stiver. Fastgør kranudstyr i de to anhugningspunkter (50) på støttebenene. Læsning af trucken. Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 108. Sørg for at sikre trucken ved hjælp af kiler, så den ikke triller! Trucken er læsset af. 40

44 Læsning af trucken og kabinen med kran Forudsætninger Truck parkeret i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 108. Nødvendigt værktøj/materiale Tilstrækkeligt brede tværbjælker Kranudstyr med krog Kiler kiler, så den ikke triller! Trucken er læsset af Fremgangsmåde Fastgør kranudstyret i anhugningspunkterne (51). ZDer er kun begrænset mulighed for læsning med kran ved trucks med vejrbeskyttelseskabine (o) eller kølehuskabine (o). Kranudstyr og stropper må ikke gå hen over frontdøren pga. risikoen for, at ruden går i stykker Læsning af trucken. Parkér trucken i sikret tilstand, se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 108. Sørg for at sikre trucken ved hjælp af 41

45 3 Sikring af trucken under transport ADVARSEL! Ukontrollerede bevægelser under transport Usagkyndig sikring af trucken og masten under transport kan medføre alvorlige uheld. Af-/pålæsning må kun udføres af specielt uddannet fagpersonale. Fagpersonalet skal være instrueret i lastsikring på køretøjer i offentlig trafik og i håndtering med lastsikringsudstyr. Den korrekte dimensionering og udførelse af sikkerhedsforanstaltninger ved af-/pålæsning afgøres i hvert enkelt tilfælde. Ved transport på lastbil eller anhænger skal trucken surres fast på fagligt korrekt vis. Lastbilen eller anhængeren skal være udstyret med fastsurringsringe. Trucken skal sikres med kiler, så den ikke kan flytte sig utilsigtet. Anvend kun fastsurringsseler med tilstrækkelig nominel styrke. Anvend skridningshæmmende materialer til sikring af lasthjælpemidlerne (paller, kiler,...), f. eks. skridmåtte. Sikring af trucken med henblik på transport Forudsætninger 2 spænderemme Fremgangsmåde Træk fastsurringsselerne (53) igennem gennemføringen på førerværnets stiver. Fastgør fastsurringsselerne (53) i fastsurringsringene. Stram fastsurringsselerne (53) med spændemekanismen (52). Trucken er sikret med henblik på transport

46 4 Første idriftsættelse ADVARSEL! Risiko for uheld ved forkert montering Montering af trucken på anvendelsesstedet, idrifttagning og instruktion af operatøren må kun foretages af producentens servicefolk, der er særligt uddannet til at udføre netop disse opgaver. Z ADVARSEL! Fare ved anvendelse af uegnede energikilder Ensrettet vekselstrøm vil beskadige modulerne (styringer, sensorer, motorer, osv.) til det elektroniske anlæg. Uegnede kabelforbindelser (for lange, for små ledningstværsnit) til batteriet (slæbekabler) kan blive varme og sætte batteriet i brand. Kør kun trucken med batteristrøm. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) skal være kortere end 6 m og have et ledningstværsnit på mindst 50 mm². Fremgangsmåde Kontrollér, at udstyret er komplet. Monter evt. batteriet, se "Afmontering/montering af batteriet" på side 52, undgå at beskadige batterikablet. Oplad batteriet, se "Oplad batteriet" på side 51. Truckens indstillinger skal stemme overens med batteritypen (hvis kunden selv monterer batteri). Kontrollér hydraulikoliestanden, fyld evt. efter (se "Kontrol af hydraulikoliestand" på side 152). Tag trucken i brug (se "Idrifttagning af trucken" på side 76). Trucken er driftsklar. 43

47 44

48 D Batteri vedligeholdelse, opladning, udskiftning 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier Servicepersonale Opladning, service og udskiftning af batterier må kun foretages af personale uddannet hertil. Denne driftsanvisning samt forskrifterne fra producenten af batteri og ladestation skal overholdes under arbejdet. Brandsikringsforanstaltninger Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistdannende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være ventileret. Brandslukningsudstyr skal stå klar. FORSIGTIG! Risiko for ætsning ved anvendelse af uegnet brandslukningsudstyr I tilfælde af brand kan der ved slukning med vand opstå reaktion med batterisyren. Dette kan medføre ætsninger på grund af syre. Anvend pulverslukker. Sluk aldrig brændende batterier med vand. Vedligeholdelse af batteriet Cellelågene i batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, let indsmurt i polfedt og godt fastspændt. Batterier med uisolerede poler skal dækkes til med en skridsikker isoleringsmåtte. FORSIGTIG! Sørg for, at batterikablet ikke beskadiges, når batteridækslet lukkes. Ved beskadigede kabler er der risiko for kortslutning. Bortskaffelse af batteriet Overhold nationale miljø- eller bortskaffelsesbestemmelser ved bortskaffelse af batterier. Overhold altid producentens anvisninger vedrørende bortskaffelse. 45

49 1.1 Generelt ved omgang med batterier ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst ved omgang med batterier Batterierne indeholder opløst syre, som er giftig og ætsende. Undgå enhver kontakt med batterisyre. Bortskaf brugt batterisyre efter gældende regler. Ved arbejde på batterierne skal der altid bæres sikkerhedsbeklædning og beskyttelsesbriller. Batterisyre må ikke komme på huden, tøjet eller i øjnene. Skulle dette alligevel ske, skyl da med rigelige mængder rent vand. Søg straks læge ved personskade (hvis batterisyre f.eks. kommer i kontakt med huden eller øjnene). Spildt batterisyre skal straks neutraliseres med rigelige mængder vand. Der må kun anvendes batterier med lukket batterikasse. Overhold lovmæssige bestemmelser. ADVARSEL! Risiko for uheld ved anvendelse af uegnede batterier Batteriets vægt og mål har stor indflydelse på truckens stabilitet og løfteevne. Udskiftning af det eksisterende batteri kræver tilladelse fra producenten, da der skal bruges udligningsvægte, hvis der monteres mindre batterier. Sørg for, at batteriet sidder godt fast i truckens batterirum efter udskiftning/ved montering af batteriet. Inden enhver form for arbejde på batterierne skal trucken parkeres i sikret tilstand (se "Parkering af trucken i sikret tilstand" på side 108). 46

50 2 Batterityper FORSIGTIG! Anvend kun batterier, hvor afdækning eller spændingsførende dele er isoleret. Batteriets vægt fremgår af batteriets typeskilt. Trucken udstyres med forskellige batterityper afhængigt af dens anvendelse. I nedenstående tabel vises med angivelse af kapacitet, hvilke kombinationer, der gælder som standard: Batteritype Kapacitet Højeffektivt (HX) Masse [kg] 1 48 V - 4PzS 560 Ah 620 Ah V - 5 PzS 700 Ah 775 Ah V - 6PzS 840 Ah 930 Ah Tolerance +/- 5% 47

51 3 Frilæggelse af batteriet FORSIGTIG! Risiko for uheld pga. bevægelige dele Ved frilæggelse af batteriet kører masten frem. I den forbindelse består en øget risiko for uheld og klemning i fareområdet. Bortvis personer fra fareområdet. Ved forskydning af mastholderen må der ikke befinde sig noget mellem batteriet og mastholderen Frilægning af batteriet Forudsætninger Trucken er driftsklar, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 66. Fremgangsmåde Træk SOLO-PILOT-grebet (55) i pilens retning (U), og kør mastholderen i retning af batteriet indtil anslag. Slip SOLO-PILOTEN (9) (masten er i slutstilling). Træk igen SOLO-PILOTEN (9) i pilens retning (U), og kør mastholderen videre i retning af batteriet til anslag (forberedelse af batterifrigørelse), og hold denne position. T 55 U 9 48

52 Tryk på pedalen for at frigøre (56) batterilåsen med højre fod, og hold denne position. 56 Z Z Lysfladen "Batteri oplåst" (rødt grafiksymbol) (54) lyser på displayenheden. Tryk SOLO-PILOT-grebet (55) i retning af pilen (T), og skub mastholderen med påkoblet batterivogn så langt frem, at der er adgang til service på batteriet. Slip pedalen for at frigøre batteriet (56). Slå NØDSTOP-afbryderen og tændingslåsen fra. Sikkerhedskontakten til batterilåsen gør det muligt at køre i sneglefart, så længe batterivognen er frigjort, og kontrollampen (54) ikke er slukket. Inden trucken tages i brug igen, skal batterivognen skubbes til dens udgangsposition, så batterivogn og mastholder kan kobles fra hinanden. Kontrollampen (54) skal være slukket Batteriet er frilagt. 49

53 Z Z Indkøring af batteri Forudsætninger Trucken er driftsklar, se "Forberedelse af trucken til drift" på side 66. Batteri frilagt. Fremgangsmåde Træk SOLO-PILOT-grebet (55) i pilens retning (U), og kør mastholderen ind. Det røde grafiksymbol "Batteri frigjort" (54) slukker på displayenheden. Sikkerhedskontakten til batterifrigørelsen gør det muligt at køre i sneglefart, så længe batterivognen er frigjort, og kontrollampen (54) ikke er slukket. Inden trucken tages i brug igen, skal batterivognen skubbes til dens udgangsposition, så batterivogn og mastholder kan kobles fra hinanden. Kontrollampen (54) skal være slukket Batteri er kørt ind. 50

54 4 Oplad batteriet ADVARSEL! Eksplosionsfare på grund af opståede gasser under opladning Batteriet afgiver ved opladning en blanding af ilt og bringt (knaldgas). Gasudviklingen er en kemisk proces. Denne gasblanding er højeksplosiv og må ikke antændes. Tilslutning og adskillelse af batteriladestationens batteristik og ladekabel må kun foretages, når både ladestation og truck er slukket. Opladeren skal være tilpasset batteriet både med hensyn til spænding og ladekapacitet. Kontrollér kabel- og stikforbindelser for synlige skader inden opladningen. Sørg for tilstrækkelig udluftning i det lokale, hvor trucken oplades. Battericellernes overflader skal under opladningen være frilagte for at sikre tilstrækkelig udluftning. Ved omgang med batterier er rygning og brug af åben ild forbudt. Der må ikke opbevares brændbare eller gnistdannende forbrugsstoffer inden for en afstand af mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Brandslukningsudstyr skal stå klar. Der må ikke lægges genstande af metal på batteriet. Det er vigtigt, at sikkerhedsbestemmelser fra producenten af batteri og ladestation overholdes. Opladning af batteri Forudsætninger Batteriet er frilagt, se "Frilæggelse af batteriet" på side 48. Fjern en eventuel isoleringsmåtte fra batteriet. Fremgangsmåde Sæt ladekablet fra batteriladestationen i batteristikket. Oplad batteriet iht. forskrifterne fra producenten af batteri og ladestation. Batteriet er ladet op. 51

55 5 Afmontering/montering af batteriet ADVARSEL! Risiko for uheld ved montering og afmontering af batteriet Ved montering og afmontering af batteriet kan der opstå kvæstelser og ætsning på grund af batteriets vægt og batterisyren. Følg afsnittet "Sikkerhedsbestemmelser for omgang med syrebatterier i dette kapitel. Sørg for at bære sikkerhedssko ved montering og afmontering af batteriet. Der må kun anvendes batterier med isolerede celler og isolerede polforbindelser. Parkér trucken vandret for at sikre, at batteriet ikke glider ud. Foretag kun udskiftning af batteriet med kranudstyr med tilstrækkelig løfteevne. Anvend kun tilladte anordninger til udskiftning af batteri (batteriskiftestativ, batteriskiftestation osv.). Sørg for, at batteriet sidder godt fast i truckens batterirum. 52

56 5.1 Afmontering og montering af batteri med kranudstyr Z Afmontering af batteri Forudsætninger Batteriet er frilagt, se "Frilæggelse af batteriet" på side 48. Nødvendigt værktøj/materiale Kranudstyr Fremgangsmåde Løsn kontramøtrikken (58) på batterilåsen (57). Løsn sikringsskruen (59). Træk batterilåsen (57) ud. Fjern batteriafdækningspladen. Anhug kranudstyret i batterikassen på begge sider. Anbring krogene således, at de ikke falder ned på battericellerne, når kranudstyret er slapt. Kranudstyret skal udøve et lodret træk for ikke at trykke batterikassen sammen. Løft batteriet med kranudstyret, indtil det hænger frit, og kør det ud til siden. Batteriet er afmonteret. 53

57 Montering af batteri Forudsætninger Batteriet er afmonteret. Batteriafdækningspladen er fjernet. Nødvendigt værktøj/materiale Kranudstyr Fremgangsmåde Anhug kranudstyret i batterikassen på begge sider. Løft batteriet med kranudstyret, løft det ind med siden til, og sænk det. Sæt batterilåsen (57) i. Spænd på batterilåsen (57) låseskruen (59) og kontramøtrikken (58) el. grebet (60). Forbind batteristikket med truckstikket. Montér batteriafdækningspladen. Batteriet er monteret. 5.2 Batteriudtag i siden

58 Afmontering af batteri med batterivogn Nødvendigt værktøj/materiale Batterivogn Fremgangsmåde FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af usikret batteri Batteriet kan rulle ud, når batterilåsen (57) fjernes, hvis trucken ikke står vandret. Parkér trucken vandret. Løsn grebet (o) (60). Træk batterilåsen (57) ud. Fjern batteriafdækningspladen. Træk batteriet sidelæns ud på batterivognen. Batteriet er afmonteret. 55

59 BEMÆRK Skader på grund af klemning af batterikablet Ved indkøring af batteriet er der risiko for klemning, hvis batterikablet monteres uden kabelføring. Montér kun batteriet med kabelføring (61). Kabelføringen (61) skal passe til det anvendte batteri. Længden på batterikablet afhænger af batteritypen. 61 Kontakt producentens kundeservice ved udskiftning af det fabriksmonterede batteri. Montering af batteri med batterivogn Forudsætninger Batteriet er afmonteret. Batteriafdækningspladen er fjernet. Nødvendigt værktøj/materiale Batterivogn Fremgangsmåde Kør batteriet og batterivognen hen til trucken. Skub batteriet af batterivognen, og ind i batterirummet. Sæt batterilåsen (57) i. Spænd på batterilåsen (57) låseskruen (59) og kontramøtrikken (58) el. grebet (60). Forbind batteristikket med truckstikket. Monter batteriafdækningspladen. Batteriet er monteret. 56

60 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for drift af trucken Køretilladelse Trucken må kun anvendes af personer med truckførercertifikat, som over for den driftsansvarlige eller dennes repræsentant har bevist deres evner til kørsel og håndtering af last, og som af denne udtrykkeligt har fået til opgave at føre trucken. Eventuelle nationale bestemmelser skal overholdes. Operatørens rettigheder og pligter samt forholdsregler ved brug af trucken Operatøren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter, være instrueret i betjening af trucken samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Forbud mod uvedkommende personers brug af trucken Operatøren er ansvarlig for trucken i det tidsrum, hvor den er i brug. Det er operatørens pligt at forbyde uvedkommende personer at køre eller betjene trucken. Der må ikke medtages eller løftes personer. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på trucken eller påbygningsaggregatet skal straks meddeles den tilsynsførende. Driftsusikre truck (f. eks. i tilfælde af slidte hjul eller defekte bremser) må ikke tages i brug, før de er repareret iht. forskrifterne. Reparationer Operatøren må ikke foretage reparation eller ændringer på trucken uden særlig uddannelse eller tilladelse. Operatøren må under ingen omstændigheder sætte sikkerhedsanordninger eller afbrydere ud af funktion eller ændre på dem. 57

61 Fareområde ADVARSEL! Risiko for uheld og tilskadekomst i truckens fareområde Fareområdet er det område, hvor personer er udsat for fare pga. truckens køre- eller løftebevægelser, dens lastoptagningsudstyr eller last. Hertil hører også det område, der kan nås af nedfaldende gods eller af en arbejdsanordning, der sænkes/falder. Bortvis uvedkommende personer fra fareområdet. Sørg for at give advarselstegn i tide, hvis personer er i fare. Hvis uvedkommende personer trods advarslen ikke forlader fareområdet, skal trucken omgående standses. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af nedfaldende genstande Under drift af trucken kan operatøren komme til skade på grund af nedfaldende genstande. Operatøren skal under drift af trucken opholde sig i det område, som beskyttes af sikkerhedstaget. Sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarsler Overhold altid de sikkerhedsanordninger, advarselsskilte (se "Afmærkningssteder og typeskilte" på side 30) og advarsler, der er beskrevet i denne driftsanvisning. FORSIGTIG! Risiko for tilskadekomst på grund af reduceret friplads over hovedet Truck med reduceret friplads over hovedet er forsynet med et advarselsskilt i operatørens synsfelt. Den maksimale kropshøjde på dette skilt skal altid overholdes. Frihøjden over hovedet reduceres yderligere ved brug af sikkerhedshjelm. FORSIGTIG! Risiko for uheld på grund af reduceret stabilitet Når mastens dele er kørt ud, reduceres truckens stabilitet ved kørsel uden og med last. Kør kun med tilbagetrukket mastholder, bagudtiltet mast og sænket lastoptagningsudstyr. 58

62 2 Beskrivelse af display og betjeningselementer

63 Pos. Betjenings- og Funktion displayelement 9 SOLO-PILOT t Betjening af funktionerne: 63 MULTI-PILOT o Køreretning frem/tilbage Lastoptag løft/sænkning Mast, tiltning frem/tilbage Hornknap Sideskift venstre/højre (o) Tillægshydraulik (o) Mastfremskydning, frem/tilbage 11 Tændingslås t Til- og frakobling af styrestrøm. Hvis nøglen trækkes ud, sikres trucken, så uvedkommende ikke kan tænde for den. ISM-adgangsmodul o Kodeindstillinger og tilkobling af trucken. Kodelås 12 Betjenings- og displayenhed t Visning af vigtige køre- og løfteparametre, visning af styredriftsarter, advarselssignaler, oplysninger om fejlbetjening og servicevisninger 13 Batterivognsfrigørelse t Frigørelse af batterivognen 14 Dødmandsknap t Ikke aktiveret: Kørsel og hydrauliske funktioner spærret, trucken bremser ned. Aktiveret: Kørsel og alle hydrauliske funktioner frigivet. 15 Bremsepedal t Trinløs regulering af bremsning. 16 Kørepedal t Trinløs regulering af kørehastigheden 62 NØDSTOP-afbryder Strømkredsen afbrydes. Alle elektriske funktioner kobles fra. Trucken tvinges til standsning. 64 Holdegreb t 65 Fastlåsning af ratstamme t 66 Trykknap styrevinkel t Skift af styreområde 180 og Trykknap sideskift o Sideskift køres til midten midterposition 68 Trykknap vejefunktion o Vejning af last 69 Trykknap lastgaffel o Vandret positionering af lastgaffel vandret 70 Brokoblingstast ESA og HHA o Forhindrer beskadigelser på hhv. trucken og lasten. 71 Låsemekanisme til t Justering af armlænet på langs armstøtte 116 Betjeningsenhed køremodus t Valg af køremodus 60

64 2.1 Displayenhed Beskrivelse Displayenheden udgør grænsefladen mellem operatøren og trucken. Den fungerer som display- og betjeningsenhed for operatøren. Ved hjælp af tryk på de fire knapper (92, 93, 95, 96) foretages der indstillinger på trucken. LED'erne i de 11 lysfelter (54, 89-89) kan angive 3 tilstande: Tændt, blinker eller slukket. Displayenheden giver information om køreretning, aktuel styrevinkel, batteriets ladetilstand og andre udvalgte truckparametre