02/13. rejsen mod kvalitet. den 30. maj 2013 incl. virksomhedsbesøg i Københavns lufthavn. Side 17. med iso 9000 som fundament

Transkript

1 02/13 Side 17 DFK Konference: rejsen mod kvalitet med iso 9000 som fundament den 30. maj 2013 incl. virksomhedsbesøg i Københavns lufthavn

2 indhold 02/13 03 I 05 I 09 I 12 I 15 I 17 I 19 I 22 I 25 I 26 I 29 I 30 I 32 I Ingen sprækker i fundamentet Af John Nielsen, kvalitetschef, Københavns Lufthavne A/S Hvorfor Excellence i Grundfos? Af Business Excellence Consultant Ebbe Ernst Christensen, Grundfos A/S Vi skal vide om vi må scanne en kat Interview med Sikkerhedschef Johnnie Müller og Områdeleder Henrik Kristiansen, Security Kvalitet, CPH Af Tina Storkehave Lassen, kommunikationskonsulent, CPH SAS flyver mod en mere bæredygtig fremtid Interview med Martin Porsgaard, Miljøchef, SAS Af salgs- og marketingkoordinator Helle Kjærgaard Grüner, Bureau Veritas Certification Netværksdage 2013 bemærk ny dato DFK konference Rejsen mod kvalitet med ISO 9000 som fundament Torsdag den 30. maj 2013 i Københavns Lufthavne, Kastrup incl. virksomhedsbesøg ISO 9001 den moderne leders værktøj Interview med Jesper Jerlang, Dansk Standard Af kommunikationskonsulent Lane Markholt-Hansen, Dansk Standard Master of Science projekt i Australien af Studerende Christina Magelund, tidligere modtager af DFK s legat. DFK konference i september 2013 Kvalitet gennem effektiv procesledelse Første danske virksomhed INSTA800 certificeret Interview med administrerende direktør Alice Bugge, RENTEK Af Annemette Schultz Jørgensen, freelancejournalist Visualiserede ISO Procedurer Siden sidst Oversigt over leverandører Konference til halv pris Velkommen til vore nye medlemmer Stillingsannoncer på REJSEN MOD KVALITET få mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 REJSEN MOD KVALITET få mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 REJSEN MOD KVALITET få mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 Bagsiden Beskrivelse af konferencen Rejsen mod Kvalitet ISO 9000 som fundament med virksomhedsbesøg i Københavns Lufthavne, Kastrup. 2 magasinet kvalitet 02/13

3 ingen sprækker i fundamentet Foto: Ernst Tobisch / CPH Ingen sprækker i fundamentet REJSEN MOD KVALITET få mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 AF John Nielsen/ Kvalitetschef / Københavns Lufthavne A/S IIII Hvad enten man står i lufthavnen med sin bagage i den ene hånd, familien i den anden og kroppen fyldt med forventninger til ferien, eller man er forretningsrejsende på vej til en vigtig aftale, så skal man føle sig tryg. Det er afgørende, at man er helt tryg ved at sikkerheden i og omkring flyet er i orden, at alle de øvrige passagerer er tjekket og ikke har noget med om bord, der kan være farligt, og at radar og navigationsudstyr fungerer, så flyet letter sikkert uanset vejr, vind og sigtbarhed. Der må ganske enkelt ikke være nogen sprækker i fundamentet, når man rejser til eller fra Københavns Lufthavn. For at give den tryghed kræver det, at vi sørger for en høj kvalitet i alle de aspekter, der kræves for at drive en lufthavn. Man kan sammenligne os med farmaceutiske virksomheder, som er meget regulerede af myndighederne det samme gælder for os. Otte meter manualer Vi er underlagt en stor og kompleks lovgivning baseret på EU og FN-organisationen ICAO (International Civil Aviation Organisation), og der er i lovkrav beskrevet at Trafikstyrelsen på de områder, der hedder Security (personsikkerhed) Safety (flysikkerhed) og CNS (Kommunikation, Navigation og Overvågning). Dertil kommer de mange lokale regler, som vi selv har formuleret for at agere i netop vores lufthavn. Den enorme mængde af lovkrav, regler og bestemmelser fyldte groft sagt otte hyldemeter med manualer, da jeg kom til CPH for 2 1/2 år siden. Det var svært at få et overblik, og de blev de ikke brugt i tilstrækkelig grad i organisationen. 02/13 magasinet kvalitet 3

4 ingen sprækker i fundamentet Foto: Ernst Tobisch / CPH Kvalitet i Security Vi kunne derfor se både nødvendigheden og fordelene ved at bygge et kvalitetsstyringssystem, hvor vi gik fra et manuelt til et elektronisk system. Men det var ikke nok bare at sætte strøm til de otte meter med mapper og manualer det skulle være et intelligent system, hvor vi kunne målrette, hvad der var relevant at vide for de enkelte faggrupper og for henholdsvis medarbejdere og ledere. Vi valgte håndbogsnettet D4, som er en platform, hvor vi selv har bygget intelligensen ind. Første step var at skabe et kvalitetsstyringssystem for vores Security-funktion, hvor der er knap medarbejdere. Det blev et projekt, der varede et lille års tid, og som har gjort en enorm forskel for Security. Du kan læse om projektet og resultaterne i Security i artiklen Vi skal vide, om vi må scanne en kat på side 9, som er et interview med sikkerhedschef Johnnie Müller og områdeleder Henrik Kristiansen. Vi gør, som vi skriver På områderne Safety, altså sikkerhed omkring fly, samt kommunikation, navigation og overvågning, er der også meget restriktive krav til, hvad vi kan, skal og må. Derfor har vi været igennem samme øvelse som i Security, så fra den 31. januar i år er alle papirmanualer faldet bort, og vi bruger kun den elektroniske platform. For at dokumentere over for myndighederne, at der er overensstemmelse mellem lovkravene, og hvad vi gør i praksis, og at medarbejdere kender og efterlever det, så skal vi i Kvalitetsafdelingen udføre en række audits på bestemte områder. Det kan for eksempel være, at vi tjekker, om et eftersyn af banerne bliver udført, som det er beskrevet. Er der nogle mangler, bliver det noteret, og efterfølgende tjekker vi igen, at alt er, som det skal være. Tidligere var det svært at sætte forbindelse mellem de mange meter ringbind og medarbejderne, men nu er det blevet tydeligt, hvad kravene er og hvordan ansvaret er fordelt og derfor kan vi langt bedre følge op på om der er lighedstegn mellem det, vi har skrevet, og det vi gør. På den måde kan vi dokumentere, at kvaliteten og dermed sikkerheden er så høj, som det er nødvendigt, for at drive Københavns Lufthavn. IIII John Nielsen er Quality Manager i Købehavns Lufthavne. Han er uddannet maskiningeniør og har arbejdet med kvalitet i 24 år i en række danske virksomheder, heraf 14 år i luftfartsbranchen. FAKTA om Københavns Lufthavne A/S - CPH Københavns Lufthavne A/S (CPH) ejer og driver lufthavnene i København og Roskilde. Københavns Lufthavn er Nordeuropas vigtigste trafikknudepunkt, og op mod 90 procent af alle fly afgår til tiden, hvilket gør den til en af Europas mest rettidige lufthavne. I 2012 lettede og landede 23,3 mio. passagerer, det højeste antal nogensinde. Københavns Lufthavn er daglig arbejdsplads for flere end mennesker. CPH har medarbejdere, og derudover er der yderligere ansatte i fly- og handling-selskaber, rejsebureauer, butikker og servicevirksomheder. Lufthavnen dækker et areal på 12,4 kvadratkilometer og området overvåges af flere end 800 kameraer inde og ude. Omsætningen i 2012 steg med 5,1% og blev 3,5 mia. kroner. Der blev investeret 1.068,9 mio. kroner i udvidelse af kapaciteten i lufthavnen for at kunne modtage den stigende mængde passagerer og bagage. Den canadiske pensionskasse Ontario Teachers Pension Plan Board (OTPP) er næststørste aktieejer. Sammen med Macquarie European Infrastructure Fund III (MEIF3) er der etableret et fællesejet holdingselskab, Copenhagen Airports Denmark (CAD). 4 magasinet kvalitet 02/13

5 Hvorfor Excellence i Grundfos? Hvorfor Excellence i Grundfos? AF Ebbe Ernst Christensen/ Business Excellence Consultant / Grundfos REJSEN MOD KVALITET få mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 IIII Grundfos er en global virksomhed med mere en 80 etablerede selskaber i 55 lande spredt ud over hele verdenskortet. Grundfos forretningen og medarbejderne agerer derfor i mange typer af miljøer, kulturer og markedssituationer, der stiller forskellige krav, men samtidig har klare fællestræk. I et globalt marked, hvor omgivelserne ændres hurtigt, er det vigtigt, at vi kan agere hurtigt og har et klart fælles sprog og retning, som i Grundfos er baseret på en stærk værdibaseret kultur og adfærd. Denne fælles retning understøttes af en relentlessly ambitious stræben efter excellence - og det er i denne stræben, at EFQM spiller en central rolle. EFQM et samarbejde der giver afkast Fælles retning, business sprog og struktur i en global continuous improvement tankegang og adfærd Det er essensen af, hvad EFQM bibringer Grundfos forretningen. I denne sammenhæng er det vigtigt at understrege at stræben efter Excellence ikke er en kortsigtet destination, men en langsigtet rejse der formentlig aldrig ender. Missionen er konstant at udfordre status quo, så vi kan gøre, hvad vi gør i dag en lille smule bedre i morgen. Det betyder ikke, at vi nødvendigvis skal opfinde den dybe tallerken hver dag, men derimod tænke på kanten af boksen. Excellence modellen og vores samarbejde med EFQM organisationen betyder, at vi har en fælles holistisk referenceramme, som vi kan tilpasse til 02/13 magasinet kvalitet 5

6 Hvorfor Excellence i Grundfos? Cross Company Assessment Facts 55 ud af 80 selskaber har haft mindst 1 Assessment 7 Selskaber scorer omkring 500 point eller derover Det højest scorende selskab scorede mellem point Gennemsnitsscoren i var omkring 400 i vores Assessment Blandt Assessment selskaberne i var gennemsnits antallet af Assessment selskaber havde haft 2,6 Grundfos forretningen, og Grundfos forretningen kan ligeledes vokse i samhørighed med Excellence tankegangen. EFQM modellen kan i sin grundsubstans opdeles i 3 ben inddelt i 2 niveauer. De 3 ben i modellen er: Fundamental Concepts of Excellence The Excellence Model og RADAR Det første ben er værdisættet i excellence tankegangen. Det er altså de grundlæggende egenskaber, som vi vil frembringe i vores forretning og daglige adfærd. Det andet ben er strukturen, som giver et fælles udgangspunkt og business sprog. De to første ben bevæger sig i makro niveauet, mens det sidste ben er vores adfærd og derved vores mikro niveau. Det specielle ved EFQM modellen er, at hvert ben i princippet kan gå selvstændigt, men når vi kombinerer dem alle 3, så arbejder vi imod excellence. I Grundfos kombinerer vi alle tre ben igennem to hovedaktiviteter, som understøttes af forskellige former for træning, der afhænger af den Excellence rolle, man har i organisation. De 2 hovedaktiviteter er: 1. Cross Company Assessments 2. Excellence Kickstart Workshops Den første aktivitet er vores måde at sprede Good Grundfos Practice på, og evaluere i hvor høj grad vi lokalt organisatorisk performer baseret på Excellence modellen. Det primære udbytte er at identificere de områder, som vil være det næste naturlige udviklingsområde for den enkelte forretning. Vores Assessment er meget tæt knyttet op til måden, som EFQM laver deres Award Assessment på, men er samtidig tilpasset vores behov i Grundfos. Den anden aktivitet er et tilbud, der gives selskaber, som skal til at kickstarte deres Excellence rejse. Her kan de få besøg af 2 talenter, fra Grundfos prisvindende talentprogram, som faciliterer en workshop sammen med det lokale management team. Det primære udbytte er, at introducere tankegangen og kickstarte skriveprocessen af status dokumentet, der er grundlaget for en senere Assessment. En dynamisk netværksstruktur Hvordan opnås en f leksibel og værdiskabende struktur, der skaber global sammenhængskraft, kvalitet og lokal tilstedeværelse? Det er udfordringen, når vi snakker implementering og udvikling af Excellence i en global og turbulent verden, som forandrer sig hurtigere og hurtigere. I Grundfos er svaret en fleksibel netværksstruktur, som har beslutningskraft og et stærkt organisatorisk mandat. Netværket består af fire dele. Først og fremmest består netværket af en Development Committee, som sikrer et stærkt organisatorisk mandat. Derudover er der koncern drivers, som er ansvarlige for planlægning, træning og udvikling af Excellence i Grundfos, hvilket giver beslutningskraft og fælles retning. Netværket består ligeledes af en facilitator i hver region i Grundfos, hermed sikres lokal tilstedeværelse og knowhow. Den sidste del af netværket er en assessor pulje, der både består af Lead-Assessorer og almindelige assessorer. 6 magasinet kvalitet 02/13

7 Kurser der tanker ny energi Kvalitet, Miljø & Energi, Arbejdsmiljø & CSR, Fødevaresikkerhed Kurserne og netværksgrupperne i Bureau Veritas kursusprogram er for dem, der ønsker at tanke op. Få fyldt nye kompetencer på. Finde inspiration til nye løsninger. For den enkeltes udvikling er afgørende for virksomhedens vækst. En fuld tank giver mulighed for at nå fjerne horisonter, som man ikke engang kan ane fra startområdet. Få dit næste energiboost på Bureau Veritas kurser 2013 og bliv godt kørende i fremtiden. Giv fuld gas på Bureau Veritas Denmark Tlf Oldenborggade 1B DK-7000 Fredericia Vesterbrogade 149 DK-1620 København V Birkemosevej 7 DK-6000 Kolding Vestkraftgade 1 DK-6700 Esbjerg

8 Hvorfor Excellence i Grundfos? Assessment processen: For at sikre høj kvalitet i hver Assessment, så bestemmes assessor puljen igennem en Assessor-Gateway. Formålet med dette er, at vi sikrer det rette miks af nationaliteter, kompetencer, business samt EFQM erfaring blandt vore assessorer. Vores Assessment proces, minder som tidligere nævnt, om en EFQM award Assessment, men har alligevel en række justeringer, som gør, at den passer perfekt til Grundfos. Processen bliver ligeledes revurderet jævnligt og fin-tunet, så den passer til behovet i forretningen. Assessment processen er i Grundfos beskrevet detaljeret, og de enkelte step bliver konstant fin-tunet baseret på feedback evaluering fra både assessor team og selskab efter hver Assessment. De vigtigste step er Lead-Assessor og General Manger (GM) mødet før Assessment, hvor forventninger til feedbacken bliver diskuteret. Derudover er det vigtigt, at assessorerne på det første web møde får diskuteret selskabets strategiske udfordringer i dybden, da det danner grundlaget for at kunne give værdifuld feedback til selskabet. Efter Site visit ugen er follow-up møderne fra Lead-Assessor og BE-Facilitator meget vigtige, da de sikrer, at feedback ikke bliver en skuffe-feedback, men aktive forbedringsprojekter. Derfor Excellence i Grundfos Igennem arbejdet med EFQM modellen siden 1993 er vi efterhånden kommet til et modenhedsniveau, der gør, at tankegangen reflekteres i det, vi gør, i en sådan grad, at Business Excellence bliver til Grundfos Excellence. Nøglen til denne succes med Excellence er en åben og tillidsfuld kultur samt ikke at se udviklingsområder som en kritik, men som muligheder. Ligeledes skal man være lige så villig til at dele de mindre gode sider, som de gode sider, da begge er værdifuld viden for andre kolleger. I og med at Excellence tankegangen har eksisteret i Grundfos siden 1993, så er det en helt naturlig ingrediens i alt, hvad vi gør, og alt vi gør bliver i høj grad formet af Excellence tankegangen. Vi kan således se en stærk korrelation mellem Fundamental Concepts of Excellence og Grundfos værdierne samt vores Leadership Principles, der er centrale elementer i vores værdibaserede kultur og adfærd. Ligeledes reflekteres Excellence tankegangen i de forskellige strategiske og operationelle initiativer, som eksisterer på alle plan i Grundfos både i produktionshallerne, blandt sælgere og i vores andre funktionsområder. Det langsigtede Excellence mål er at komme til det stadie, hvor Excellence CV: Ebbe Ernst Christensen Business Excellence Consultant, Grundfos Ansvarlig for EFQM træning internt i Grundfos, planlægning af Assessment og kickstart workshops, udvikling af Business Excellence i Grundfos og driver af det regionale facilitator netværk i Grundfos. Udfører ydermere også Assessment og kickstart workshops i Grundfos selskaber rundt om i verden. Uddannet: Cand.merc.oecon & EFQM Assessor Job før Grundfos: Management Consultant tankegangen er en fuldt ud integreret del af dagligdagen og derved, at der ikke længere er behov for at sige: Vi bruger Business Excellence i.., men lever det igennem en bevidst adfærd. Det paradoksale er, at for at kickstarte Excellence rejsen, så er du nødt til konstant at sige, hvordan og hvornår du gør det, samt involvere og kommunikere det til så mange som muligt. Udviklingen i Excellence minder derfor meget om en kraftig dråbe, der rammer vandet med stor kraft for derefter at sprede sig som voksende ringe i vandet. Det var på den måde, det hele startede for Grundfos i 1993, og det er det samme, der er gældende, når et nyt Grundfos selskab eller funktionsområde i dag skal kickstarte deres rejse. Når du, i morgen, vil starte jeres Excellence rejse, så vil det ligeledes være de samme parametre, der vil gøre sig gældende. IIII 8 magasinet kvalitet 02/13

9 Vi skal vide, om vi må scanne en kat Vi skal vide, om vi må scanne en kat Sikkerheden i Københavns Lufthavn skal kunne bestå en EU-inspektion hver dag. Et brugervenligt kvalitetsstyringssystem betyder, at security-medarbejderne lettere kan følge krav og instrukser til sikkerheden på en ensartet måde. Interview MED Johnnie Müller / Sikkerhedschef og Henrik Kristiansen / Områdeleder Security Kvalitet CPH Af Tina Storkehave Lassen / kommunikationskonsulent CPH IIII Sikkerhedschef Johnnie Müller vidste godt, at de mange meter manualer, som stod på reoler og indeholdt de regler, krav og procedurer, Københavns Lufthavn skal følge, ikke var lette at bruge for lufthavnens security-medarbejderne. Det er umuligt at forlade sin plads ved et sikkerhedstjek, fordi man skal hen på et kontor og slå op i en instruktion, hvis der er noget, man er i tvivl om. Men den personlige oplevelse, der slog hovedet på sømmet og gjorde det klart, at betingelserne for medarbejdere ikke var gode nok, var en dag, han som alle øvrige medarbejdere stod i kø ved den security-indgang, som benyttes af lufthavnens ansatte: REJSEN MOD KVALITET Køen ved sikkerhedstjekket var gået i stå, fordi en handler (ansat, som håndfå mere at vide På næste DFK konference Torsdag den 30. maj 2013 Foto: Ernst Tobisch / CPH 02/13 magasinet kvalitet 9

10 Vi skal vide, om vi må scanne en kat FAKTA om Security Security har et mål om at 85% af passagererne skal være gennem sikkerhedscheck på under 5 minutter og 99% skal være igennem på under 20 minutter - et mål der til fulde er nået i I lufthavnens passagertilfredshedsmålinger ligger den samlede tilfredshed med ventetid og service i Security på 87%, en enkelt procent over målet for det forgangne år. Områdeleder Henrik Kristiansen (TV) og Sikkerhedschef Johnnie Müller kan berolige med, at det er ok at scanne en kat, men normalt foretages der et manuelt eftersyn af kat og transportkasse sammen med kattens ejermand. Der arbejder 943 medarbejdere i Security med sikkerhedsopgaver, som dækker over bl.a. personcheck, adgangskontrol, eftersyn af bagage for ulovlige og farlige genstande, eftersyn af leverancer og køretøjer samt overvågning af området. terer bagage, red.) skulle igennem med en transportkasse med en kat i. Handlerne går normalt ikke den vej, så security-medarbejderne vidste ikke, om katten skulle igennem røntgen-scanneren ligesom alt andet. De havde ingenting, at slå op i, de kunne ikke få fat i en supervisor og køen blev længere. Til sidst var der en medarbejder, som spottede mig i køen og spurgte, hvad jeg syntes, de skulle gøre. Jeg sagde, at de skulle scanne katten velvidende at jeg ikke vidste, om det var det rigtige svar, men køen skulle jo afvikles. Det er ikke godt nok, at vores medarbejdere er overladt til sig selv og dermed opfinder løsninger. Råderummet til at gøre tingene på sin egen måde eksisterer ganske enkelt ikke, fordi vi er så reguleret en virksomhed, siger Johnnie Müller. Enkelt og nemt at gå til Sikkerhedschefen var derfor ikke et sekund i tvivl om, hvor vigtigt det var, at et nyt kvalitetsstyringssystem skulle udvikles og implementeres, så det var enkelt at bruge og altid tilgængeligt for medarbejderne på deres arbejdssted. Henrik Kristiansen er områdeleder for Kvalitetsafdelingen i Security, og har været med i den lange og grundige udarbejdelse af det kvalitetsstyringssystem, som nu bruges med stor succes i Security. Vi valgte at lave et ISO certificerbart system og gik derfor i gang med at strukturere alle securitys processer efter ISO standard. I stedet for at have instruktioner for alt, hvad security foretager sig og hver gang beskrive dette fra bunden, hvilket i sidste ende både er uoverskueligt og besværligt at vedligeholde, besluttede vi at tænke procesorienteret og udviklede et system, hvor alle securitys instruktioner kunne passe i en af følgende tre hovedprocesser: adgangskontrol, eftersyn og overvågning af lufthavnens grænser. D4 Infonet har leveret softwaren til systemet, som i dag er blevet til en portal alle medarbejdere i Security har adgang til. Her kan man slå op i systemet, hvis der er noget, man er i tvivl om og få det rigtige resultat her og nu. Systemet har bl.a. de klare fordele, at når der sker ændringer i instruktioner og krav, vil medarbejderne få besked om, at der er ændringer til instruktionerne, som de skal læse og kvittere for glemmer de det, går der en mail videre til deres nærmeste supervisor, som kan minde dem om det. Dermed sikrer vi, at alle medarbejdere hele tiden er opdaterede på nyeste lovgivning eller krav. Vi kan endvidere dokumentere, at vores medarbejdere er certificerede, at vores securityudstyr møder gældende testkrav samt at vores målinger på processerne (audit, survey og test) dokumenteres, fortæller Henrik Kristiansen. Usædvanlig ros fra EU-inspektører Kvalitetsstyringssystemet har også betydet, at kvaliteten af sikkerheden er steget, og at niveauet er mere stabilt end nogensinde, til trods for at sikkerheden i lufthavnen altid har været høj. Men i 2006 lykkedes det desværre et hold af EU-inspektører, som med jævne mellemrum tjekker sikkerheden i 10 magasinet kvalitet 02/13

11 europæiske lufthavne, at finde nogle brister. Ved sådan en ugelang inspektion gennemgår inspektørerne alt fra, hvordan der laves et personeftersyn af en passager til hvor højt hegnet rundt om lufthavnen er, hvad vinduerne er lavet af, og hvordan man får varer ind og ud. De tester ikke kun regler, men også om det kan lade sig gøre at smugle f.eks. våben eller bomber ind. Inspektørerne dumpede os i Så får man et halvt år til at rette op på det, og efterfølgende har vi bestået inspektionerne. Og da inspektørerne kom i efteråret 2012, gik det usædvanlig flot. Normalt afsluttes en inspektion med, at de påpeger alle de fejl, de har fundet. Men denne gang indledte de med at sige, at de helt ekstraordinært havde behov for at rose Security, især for at medarbejderne havde været afslappede, rolige, imødekommende og sikre i deres måde at løse deres opgaver på. Der var aldrig nogle, der tvivlede på hvad de skulle gøre, og det var meget usædvanligt. De var også meget imponeret af vores kvalitetsstyringssystem, et så grundigt, men samtidig enkelt, system havde de aldrig set før. Og mig bekendt findes der heller ikke et lignende system i andre lufthavne, fortæller Johnnie Müller. Vi skal bestå hver dag For at undgå at dumpe ved en EU-inspektion igen, laver Security egenkontrol med, om sikkerheden er høj nok. Sidste år blev der lavet cirka tests for uden surveys og audits. Ved sådanne tests forsøger et uvildigt firma at bryde sikkerheden, f.eks. ved at prøve at få en kniv gennem sikkerhedstjekket. Vi vil selv kende og finde fejlene, før myndighederne gør det. Derfor bruger vi nu kvalitetsstyringssystemet til at registrere, hvis vi har nogle fejl og mangler, som identificeres ved de mange tests. Derfor kan vi helt ned på teamniveau se, hvis et team har udfordringer med at finde f.eks. knive, og så kan vi konstruktivt og enkelt hjælpe dem til at få det bragt på plads. Før vi havde systemet, kunne vi ikke se, hvor udfordringerne var, og derfor var det sværere at gøre noget ved dem, siger Johnnie Müller. Uden at ryste på hånden har han derfor givet et link til kvalitetsstyringssystemet til Trafikstyrelsen, som er kontrolmyndighed for danske lufthavne. Trafikstyrelsen kan se vores testresultater og handlingsplaner, og at vi hele tiden forholder os til vores eventuelle fejl. Jeg har det fint med at være transparent og dele resultaterne med Trafikstyrelsen for vores sikkerhed skal kunne bestå hver eneste dag, siger Johnnie Müller. IIII Giv dine auditorkompetencer et løft. Hæv standarden med et af vores mange kurser! DS Certificering tilbyder professionelle kurser til alle typer virksomheder inden for alle brancher. Tilmeld dig fx: Auditorkursus i kvalitetsledelse Auditor som coach Lead auditorkursus i kvalitetsledelse (IRCA-certificeret) Auditorkursus i informationssikkerhed Auditorkursus i arbejdsmiljøledelse Læs mere og tilmeld dig på DS Certificering er leverandør af certificeringer, godkendelser, screeninger, andre former for audit og kurser til danske virksomheder nationalt og internationalt. Vi har over 25 års erfaring med at styrke vores kunders konkurrenceevne og skabe merværdi gennem innovative, behovs- og løsnings orienterede produkter, der baserer sig på danske og inter nationale standarder og best practice. Systematiseret sund fornuft 02/13 magasinet kvalitet 11

12 SAS flyver mod en mere bæredygtig fremtid Miljøchef Martin Porsgaard, SAS, har de sidste 12 år været med til at gå i front med miljørigtige indsatser hos SAS. Vores filosofi er, at vi skal udvikle os på et bæredygtigt fundament både samfundsmæssigt og økonomisk, siger Martin Porsgaard. SAS flyver mod en mere SAS har været i stærk turbolens, men har på intet tidspunkt slækket på sin miljøindsats. Virksomheden er med i front blandt de luftfartselskaber, som har miljøet som et fokusområde. Med en certificering efter miljøstandarden ISO viser SAS, at den tager sit miljømæssige ansvar seriøst. Et ansvar som ligger naturligt for dem, fordi de løser en opgave og tilbyder en ydelse, som har en samfundsnytteværdi. Vi er de fysiske bærere af globalisering, idet vi sikrer flytning af mennesker og gods. Vi har derfor et samfundshensyn at tage i vores ageren. Vi skal skabe værdi for virksomheden, men også for samfundet, siger Miljøchef, Martin Porsgaard. Det er derfor vigtigt for SAS, at have et bæredygtigt fundament, og her er en certificering med til at sikre et konstant fokus på miljøet og på løbende forbedringer. Der er således fortsat kurs mod en mere bæredygtig fremtid. Interview MED Martin Porsgaard / Miljøchef SAS Af helle kjærgaard grüner / salgs- og marketingkoordinator Bureau Veritas Certification IIII SAS er et af nordens største luftfartsselskaber og en virksomhed, hvor miljøet har høj prioritet. Det er én del af en større samlet pakke af Corporate Social Responsibility (CSR) aktiviteter i SAS. Vi vægter miljøet højest, selvom det er en del af en samlet pakke af CSR aktiviteter, vi beskæftiger os med. Det er på miljøet, vores største samlede belastning er. Vi har et relativt stort CO 2 fodaftryk med vores flyvninger. Derfor vælger vi at prioritere dette, siger Martin Porsgaard. Luftfart er blandt befolkningen kendt for at være en af de største syndere på CO 2 udslip, men faktum er, at den samlede miljøbelastning fra luftfarten ikke er så stor, som mange tror. På verdensplan er det ca. 2 % af det samlede CO 2 udslip, der kommer fra luftfart, og i Danmark er det mellem ¼ og ½ procent, siger Martin Porsgaard. SAS har derfor en stor udfordring i at fortælle omverdenen om den fakti- 12 magasinet kvalitet 02/13

13 Foto: Martin Porsgaard SAS har til opgave at flytte mennesker og gods fra A-B, men også et ansvar for vækst i egen virksomhed og for et positivt bidrag til samfundet. bæredygtig fremtid ske miljøbelastning fra luftfart. Samtidig med at de selvfølgelig gerne vil sætte fokus på deres arbejde med at forbedre miljøet. SAS er certificeret efter ISO standarden Siden 2010 har SAS været certificeret efter miljøstandarden ISO SAS valgte allerede i midten af 1990erne at sætte fokus på miljøet med et miljøledelsesprogram, og det har hele tiden været målsætningen, at miljøindsatsen skulle opgraderes med en certificering på et tidspunkt. Skridtet blev taget i 2008, hvor ledelsen besluttede, at hele SAS gruppen skulle certificeres. Det var næste skridt at få eksterne specialister til at komme ind og hjælpe med at skubbe på, og vi har med fin succes brugt Bureau Veritas Certification ikke alene via auditering, men vi har også fået inputs, som vi har kunnet arbejde videre med, siger Martin Porsgaard. SAS har nu været certificeret i knapt 3 år og begynder at kunne se, hvori forskellen ligger mellem ikke at være certificeret og være certificeret, og hvilke fordele en certificering giver. Certificering giver et sundt pres på organisationen. Det er med til, at medarbejderne hele tiden bliver holdt til ilden. Samtidig med at det giver os en bedre omtale, en bedre økonomi og et bedre miljø. Det har været en gunstig proces for os at blive certificeret, siger Martin Porsgaard. Fordelene er da også lette at spore. De væsentligste fordele er netop det, at eksterne specialister kigger på vores mål. Det giver en konstant løbende bevidsthed, at det hele tiden er et emne, som medarbejdere og ledelse skal forholde sig til, samt et indarbejdet element i beslutningsprocesserne, siger Martin Porsgaard. Om ISO International standard for miljøledelse Dokumenterer at en virksomheds processer, aktiviteter og kompetencer er rettet mod en minimering af eksterne miljøpåvirkning. Standarden kræver, at en virksomhed forpligter sig til at: Løbende forbedre den miljømæssige indsats Overholde relevante love og bestemmelser på miljøområdet Forebygge forurening Fordele ved et certificeret miljøledelsessystem Mulighed for langsigtet planlægning til at imødekomme omverdenens forventninger Systematisk metode til identifikation, forebyggelse og løsning af miljøproblemer Minimering af bl.a. råvare-, energi- og vandforbrug Virksomheden kan dokumentere sin indsats på miljøområdet i forhold til interne og eksterne interessenter 02/13 magasinet kvalitet 13