FEID NYT. Moskva tur/retur. Sun n Fun i Las Vegas Show rapport fra USAF 60 års jubilærumsshow på Nellis AFB. Spotter guide

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FEID NYT. Moskva tur/retur. Sun n Fun i Las Vegas Show rapport fra USAF 60 års jubilærumsshow på Nellis AFB. Spotter guide"

Transkript

1 FEID NYT Årgang 1. Udgave 1 Moskva tur/retur Turrapport fra moskva med lufthavnsbesøg, museuer og MAKS 2007 Spotter guide Guide til spotting under syden sol på Gran Canaria! Sun n Fun i Las Vegas Show rapport fra USAF 60 års jubilærumsshow på Nellis AFB Flystyrt i Kabul Læs historien om hvordan brandfolk fra Flyvestation Karup hjalp til under et flystyrt i Kabul. Tema fotos Se de indsendte billeder til denne udgaves foto team: Natbilleder

2 FEID s officielle logo! Jeg har hermed den glæde at kunne præsentere FEID s nye officielle logo! Logoet er designet og lavet af Ulrich Krog. Mærket vil fremover blive brugt som FEID s officielle logo. I fremtiden kan vi måske finde ud af at få lavet det på T-shirts, eller som et rigtigt stop mærke. Lad mig hørerhvad I syntes om mærket.

3 Lederen Velkommen til første udgave af FEID Nyt! Jeg vil gerne starte med at takke dem som har bidraget til dette første nummer med artikler og billeder. Det er rart at folk vil støtte op omkring de projekter der bliver lavet i FEID, og jeg håber at det vil fortsætte, således at der vil være spændende artikler til de kommende numre. Du vil i dette nummer finde så forskellige artikler som en der omhandler et flystyrt i Kabul og en om en spotter tur til sydens sol. Jeg har efter bedste evne forsøgt at sammensætte dette blad så det så bare en lille smule proff ud, men det er første gang jeg forsøger mig som redaktør og opsætter, og jeg har en del at lære endnu i det program jeg bruger. Jeg har forsøgt at lægge vægt på at holde en konsekvent linje igennem bladet, når det kommer til opsætning, skrifttyper og så videre. Ligeledes er alle billederne heller ikke blevet i så god kvalitet som de måske kunne. Jeg regner dog med at dette bliver bedre efterhånden som jeg lærer at bruge programmet bedre. Indhold Militære nyheder...s 4 Civile nyheder...s 5 Restaureringsnyheder...s 6 Moskva tur/retur...s 7 Dansk brandmand I Afghanistan..s 12 Airshow over Nevadas ørken...s 16 Spotter Guide Gran Canaria...s 23 Tema Fotos...s 32 FEID tur til Wales...s 35 Hvis der er nogle der har forslag til hvordan opsætningen af bladet kan gøres bedre og mere overskueligt, så er I velkomne til at sende mig en mail med jeres forslag. Endnu en gang velkommen til FEID Nyt, jeg håber at du vil finde bladet interessant, nyde de spændende historier og de flotte billeder. Søren Augustesen Der tages forbehold for tryk- og stavefejl ;o)

4 Militære nyheder Merlin Grounded Efter at en af Flyvevåbnets EH-101 Merlin helikoptere måtte foretage en sikkerhedslanding i Billund den 29 januar, på grund af at en drivaksel i en af de tre motorer, valgte Flyvevåbnet at ground de resterende EH-101 helikoptere indtil man vidste om der var tale om et enkeltstående tilfælde, eller om der også var problemer med de andre helikoptere. Det viste sig at være en ureglmæssighed i svejsningerne i drivakslen der var skyld i bruddet. Den 10 februar havde Flyvevåbnet modtaget tilstrækkeligt med nye drivaksler til at flyvningen med EH-101 kunne genoptages. I den periode, hvor EH-101 var grounded stod S-61 Sea King for redningsflyvningerne. USAF F-15 Eagle grounded Efter et uheld med en F-15C Eagle den 2. November 2007 pga. strukturelle problemer, valgte USAF at grounde alle deres F-15 Eagles og Strike Eagle. Efter 10 dage blev flyveforbuddet løftet for F-15E Strike Eagle modellerne, mens A/B/C/D modellerne havde flyveforbud indtil 9. Januar pga de strukturelle problemer der er med typen. Flyveforbudet har lagt et stort pres på de amerikanske F-16 enheder som nu, udover deres almindelig opgave, også skal overtage de patruljeringsflyvninger på F-15 har foretaget over USA siden 11 September Problemerne med F-15 flyene, som kan betyde at store dele af dem bliver trukket ud af service mange år før planlægt, kan betyde at USAF bliver nødt til at investere i flere F-22 Raptors end de 183 som var planlagt i første omgang. Den 20. feburar blev F-15 så ramt af endnu en ulykke da 2 F-15C fly kolliderede under en træningsflyvning. Begge piloter skød sig ud, men desværre overlevede kun den ene. Kilde: Air Forces Monthly Sidste RAF Jaguar flyvning Den 20. December 2007 fløj en RAF Jaguar for sidste gang. Den sidste flyvning blev foretaget af en Jaguar T2 (XX833) og blev foretaget fra dens hjembase Boscombe Down, hvor flyet har været brugt til testflyvninger siden Kilde: Air Forces Monthly Ungarnske Gripen leveret Den sidste af i alt 14 JAS39 Gripen blev leveret til det Ungarnske Flyvevåben den 13 December. Ungarn har dermed fået leveret 12 en-sædet JAS39C og 2 to-sædet JAS39D. Kilde: Air Forces Monthly Saudi Arabien køber Typhoons En aftale mellem Eurofighter Gmbh og BAE Systems om at levere 72 Eurofighter til det Saudi Arabiske flyvevåben er blevet underskrevet. Kilde: Air Forces Monthly Libyen underskriver MoU om Rafale Libyen har underskrevet et Momorandum of Understanding med Frankrig om at købe 14 Rafale jagerfly. Kilde: Air forces Monthly

5 Dubai Airshow ordre Civile nyheder Ved Dubai Airshow 2007, blev der handlet stort ind hos især de mellemøstlige flyselskaber. De største ordre kom fra: Emirates Airlines: - 50 A option på 50 mere - 20 A ER - 11 A380 Qatar Airways: option på 30 mere ER + option på 5 mere LR F Dubai Aerospace Enterprise: 70 A A350XWB NG F ER Kilde: Aircraft Illustrated Ex-Mærsk 737 til Ukraine En ex-mærsk Boeing (OY- APK) er blevet malet om i den ukrainske selskab Dniprovias farver, og forventes leveret snart. Det forventes at flyet nye registrering bliver UR-DNC. Kilde: Aircraft Illustrated China Southern med i SkyTeam China Southern Airlines er det første kinesiske selskab der bliver medlem af en global luftfartselskabs alliance. Den 15 November blev den det 11. medlem af SkyTeam Kilde: Aircraft Illustraed South African Airways pensionerer Ved udgangen af Oktober 2007 trak South African Airways deres sidste Boeing tilbage. South African Airways har opereret med Boeing i næsten 36 år. Kilde: Aircraft Illustraited Nye ordre Udover ordrene ved Dubai Airshow er følgende ordre bla. blevet annonceret: - ILFC bestiller 20 A350XWB - China Southern Airlines bestiller 10 A Malaysia Airlines bestiller 10 ATR TAP Portugal bestiller 12 A350XWB - Transavia bestiller 7 Boeing 737NG - US Airways bestiller 5 A Yemenia bestiller 6 Bombardier Q400 - Cathay Pacific Airways bestiller 10 Boeing 747-8F ER Kilde: Aircraft Illustrated

6 Restaurerings nyheder Sea Harrier flyver i USA Ex-Royal Navy Sea Harrier FA2 (XZ439) fløj for første gang med sin nye civile ejer den 10 November Den nye ejer, Art Nalls, er tidligere Marine Corps AV-8B Harrier pilot, og købte Sea Harrieren tilbage i Planen med Sea Harrieren er at den skal flyves ved airshow rundt omkring i USA i løbet af Kilde: Aircraft Illustrated C-47A til Frankrig En ex-usaaf C-47A Skytrain ( ), som i de sidste 13 år har stået på den bosniske flybase Rajlovac, skal til Frankrig og restaureres. Flyet deltog under anden verdenskrig blandt andet i D-Dag landingerne, angrebet ved Arnhem og ved belejringen af Bastonge. Efter krigen blev den blandt andet brugt som passagerfly i Tjekkoslovakiet, og af det franske flyvevåben. I 1973 blev den solgt til den Jugoslaviske hær, men har stået ubrugt siden før borgerkrigen i Bosnien. Kilde: Aircraft Illustrated P-38 fundet i Wales En P-38F Lightning er blevet fundet på en strand i det nordlige Wales. P-38 eren lå begravet under noget sand som et kraftigt tidevand skyllede væk. Det er planen at en fuld udgravning af flyet skal finde sted i løbet af foråret. Den P-38F der er blevet fundet tilhørte USAAF, og har registreringsnummeret , og blev brugt af 49. Fighter Squadron i 8 Air Force. Den 27 september 1942 var 2. Løjtnant Robert Fred Elliot ude på en træningsmission da han løb tør for benzin og måtte nødlande i det lave vand langs med stranden. USAAF valgte den gang blot at fjerne flyets bevæbning, og lod resten ligge, hvilket resulterede i at den hurtigt blev dækket af sand pga tidevandet. Først nu 65 år senere er den atter kommet frem til overfladen. Kilde: Aircraft Illustrated

7 Moskva Tur/Retur Tekst og billeder af Søren Augustesen Optakt til turen Efter at have fotograferet fly i vest Europa i mange år, har det længe været en drøm at komme til Rusland og se en masse russiske flytyper som man ikke ser så ofte her i vesten. Det var nu omsider lykkedes mig at spare nok penge sammen til en tur derover, og frem for at tage af sted alene, valgte jeg at tage med det engelske rejseselskab Ian Allan Travel, som blandt andet specialiserer sig i flyrejser. Turen varede fra den August, og ville inkludere besøg i alle de store lufthavne omkring Moskva, diverse museer samt 2 dage ved det store MAKS flyshow. Det følgende er en beskrivelse af de mest interessante besøg på turen. Khyodinka Khyodinka var en gang et af de største og flotteste fly museer i Moskva området. Det lå inde på en stor militær lufthavn. Denne militære lufthavn er nu lukket og lavet om til et beboelseskvarter, og alt hvad der er tilbage er en samling rustne fly i en indhegning midt på en stor parkeringsplads. Stedet bærer tydeligt præg af at der ikke har været nogen form En to-sædet MiG-25 er blandt de mange interessante fly man finder på Khyodinka. Desværre er vedligeholdelsen af både fly og for vedligehold i mange år, og at udstillingsområde nærmest ikke eksisterende, og stedet bærer tydeligt præg af at det er nedlagt. De fleste fly vil desværre nok være flyene har været udsat for vind og vejr. Der er dog mange inte- skrottet i løbet af få år.

8 ressante eksemplarer i mellem. Desværre er det ikke muligt at komme ind og fotografere bag hegnet, den eneste mulighed er at skyde over trådhegnet (nogle steder er der endda to trådhegn). Til trods for dette er stedet dog et besøg værd, og det er muligt at tage nogle brugbare billeder. Great Patriotic War museum Dette museum er kendt for de 5 rum der hvert indeholder et stort panorama af de største slag som de russiske tropper deltog i under 2 verdenskrig. Museet råder dog også over en stor samling af krigsmateriel, både tanks, artilleri og fly. De udstillede fly er alle flot vedligeholdt, hvilket i øvrigt også gælder alt det anden materiel som er udstillet. De udstillede flytyper spænder lige fra 2 verdenskrig op til i dag. Monino Det russiske flyvevåbens museum Monino er det russiske flyvevåbens officielle museum, og det huser et stort antal fly. Her er Blandt de udstillede fly på Museet for den store Patriotiske Krig er mange type fra 2. Verdenskrig og frem til i dag. Blandt andet IL-2 Sturmovik er i forskellige versioner. stort set et eksemplar af alt hvad der har fløjet i det russiske flyvevåben, samt en del som kun nåede forsøgsstadiet. 95 % af flyene står udenfor på store græsarealer omkranset af en knæhøj kæde (som man godt kan snige sig over hvis man skal have en lidt bedre vinkel). Alle flyene på Monino museet er flot vedligeholdte og det er ikke til at se på dem at de har stået udenfor i vind og vejr i mange år.

9 Øverst: En Mjassischev 3M Bison bombefly er blot et af mange store bombefly udstillet på Monino museet. Nederst: Tupolev Tu-128 Fiddler. Vel nok et af de største jagerfly der nogenside er bygget. Omkring 200 blev bygget til at patruljer området over Sibirien, som ikke var dækket af SAM s. Blot et af mange sjældne fly på Monino.

10 MAKS 2007 Turens helt klare højdepunkt (for mig i hvert fald) og hovedårsagen til at jeg var taget hele vejen til Moskva, var det store airshow MAKS 2007 som blev afholdt på Zhukovsky flyvepladsen. Dette er en af Ruslands test pladser, og den råder over en af de længste landingsbaner jeg har set. Desuden har den en enorm lang og meget bred rullebane parallelt med hovedbanen, som uden problemer kunne rumme de mange udstillede fly. Static bestod hovedsageligt af russiske flytyper, både nye og gamle, civilt og militært. Der var ikke mange udenlandske militære typer, kun et par franske Mirage F.1 og et par F-15 fra Amerika, samt det franske opvisningshold Patrouille de France. Men det var jo også de russiske fly vi var kommet for at se, og dem var der heldigvis mange af. De to dage vi var ved showet var handelsdage, og der var derfor god plads, både på static området, og nede ved flightline, hvor der ikke var et problem at finde en plads. Desværre begyndte flyvningen først så sent at Showet blev den ene dag åbnet med formationsflyvning fra Russian Knight og Strizhi. Efter at have lavet en række manøvrer i denne store diamant formation, delte de sig op, og hvert hold gav deres individuelle opvisning. solen var kommet over på den anden side af banen, og al fotografering af flyvningen var derfor i modlys. Flyvning til MAKS bestod hovedsageligt af russiske flytyper, det eneste udenlandske indslag de dage vi var der, var den amerikanske F- 15. Det var hovedsageligt forskellige versioner af MiG-29eren og Su-27eren der var på programmet, og desværre ikke nogle af de store 10 bombefly som Tu-160 og Tu-85 dem måtte vi nøjes med at se på static. Heldigvis fløj både Strizhi (MiG-29) og Russian Knights (Su- 27) opvisningsholdende begge dage. Scheremetyevo og Vnukovo Alle de lufthavne vi besøgte på turen inkluderede en tur rundt på den aktive del af lufthavnen. Dette foregik enten ved at vi gik i samlet

11 flok med en guide rundt på for pladsen af de mindre lufthavne, og i de større blev vi kørt rundt i lufthavnsbusser der stoppede og lukkede os ud når vi bad om det. Det skal ikke være nogen hemmelighed at civilfly aldrig har været min kop the, men når der nu taxier en Tu-154 fra Kazakstan Airlines forbi, så er det svært ikke at tage et billede - når man nu alligevel var der! Domodedovo lufthavnen Inden vi skulle flyve tilbage til Heathrow kunne vi lige når en tur rundt i Domodedovo lufthavnen som vi skulle flyve fra. Endnu en gang fik vi en fantastisk rundtur, hvor vi kom meget tæt på flyene, både under taxi og take off. Efter rundturen gik flyet tilbage til Heathrow omkring 2200 billeder og en oplevelse for livet rigere! Øverst: Især i de lufthavne der håndterer indenrigsflyvning er der gode muligheder for at se nogle (i vesten) sjældne flyselskaber. Her er det en Tu-154 fra Airlines Daghestan der er ved at blive trukket ud til start. Nederst: Der var rig mulighed for at komme helt tæt på flyene på alle de rampe ture vi fik i lufthavnene omkring Moskva. Og selv for en som ikke interesserer sig for civilflyvning, er det altid en oplevelse af se de store og, i vesten, sjældne fly. 11

12 Dansk brandmand I Afghanistan Tekst og foto: Af Oversergent John Jensen, Brand- og Redningstjenesten Flyvestation Karup Den 25. april 2005 startede køligt og regnen til et flycrash i et så fjernt og fremmedartet silede ned på (KAIA) Kabul Internationale land som Afghanistan? Airport, hvor jeg var udsendt af flyvevåbnet. Ret hurtigt efter talebanstyrets fald i 2001 Men pludselig er vejret skubbet helt i baggrunden for et firemotorers russiskbygget An-12 tance Forces, der er NATO ledet. Formålet er oprettedes ISAF, International Security Assis- crashede under landing. Hele lufthavnen var at yde bistand til genopbygning af landet. Et straks... Men allerførst, hvordan kan det af bidragende er at det danske flyvevåben til gå til at en dansk flybrandmand kan være vidne stadighed har udsendt tre brandfolk til KAIA. Brandfolk i gang med at slukke ilden i den forulykkede An-12 er i Kabul lufthavn. I baggrunden ses noget af flyet indhold af løst stablede forsyninger, som var med til at vanskeliggøre slukningsarbejdet. Deres fornemmeste opgave er da også at uddanne de lokale brandfolk til, på et tidspunkt, selv at kunne varetage alle funktioner ved driften af en velfungerende brandstation. Det er et langsigtet projekt som jeg personligt føler stor ære i at have bidraget til. KAIA er knudepunktet for alle ISAF aktiv- 12 iteter i landet. Alt udstyr og materiel passerer således gennem lufthavnen, hvor tohundrede operationer om dagen ikke er usædvanligt. Flyene er en blanding mellem civile og militære, og spænder lige fra helikoptere til helt store transport og passagerfly. I foråret 2005 var KAIA stadig uden nogen form for

13 radardækning. Personellet i ATC måtte derfor stole på modtagne meldinger fra flyene vedr. position osv. Sprogproblemer mellem ATC og flyene førte ofte til hvad man på vores breddegrader kunne kalde cowboyflyvning. Fortællinger om nearmiss og close call var utallige, så ingen var overraskede når der skete uheld. Lidt om brandtjenesten, BOR: Tjenesten bestrides som døgnvagt efter devisen vagt-fri-vagt-fri, og al uddannelse og øvelses-aktivitet sker på vagten. Der er således ingen sammenhængende fridage i den tid udsendelsen varer, hvilket kræver lidt tilvænning i starten og efter hjemkomsten til Danmark. Materiellet på brandstationen består først og fremmest af fire Eagle-6 Crashtendere, indkøbt af NATO i Danmark. Disse store køretøjer, der blev transporteret til Kabul i to store An-124 transportmaskiner, kom i overskud da flyvestation Værløse overgik til AFIS status april Af yderligere materiel kan nævnes to mindre køretøjer til bygningsbrand, et til miljøuheld og en del specielkøretøjer til fly-deicing, fejning af flyvefeltet osv. Bemandingen på brandstationen er multinational hvilket stiller krav til sprogkundskaber, fleksibilitet og samarbejdsevner. Er disse forhold i orden giver det faglige og kammeratlige samvær store muligheder for oplevelser langt ud over det sædvanlige. Når døgnvagten er overstået fortsætter fællesskabet i lejrens beboelsesområde, og hvis sikkerhedssituationen tillader det tages en tur til f.eks. den amerikanske luftbase i Bagram firs kilometer nordpå. En spadseretur i Kabul by er desværre af indlysende årsager udelukket. Vi kender alle de specielle forhold ved flybrande, og på KAIA er der lige et par ekstra at tage i betragtning. Bl.a. er mange af flyene bevæbnede og/eller udstyret med flares, men den helt store fare består i en af Afghanistans svøber, miner. Der er mineryddet mange steder på flyvefeltet og tilstødende områder, men det vil tage år inden hele området er ryddet. Om resten af landet nogensinde vil blive helt ryddet er nok tvivlsomt. Russerne var mere end gavmilde med skidtet inden de blev smidt ud af landet. Brandfolk arbejder på at få slukket ilden inde i det forulykkede fly. 13

14 Et af de forhold der markant adskiller KAIA fra de fleste andre pladser i verden er sikkerheds- problematikken. BOR kører som udgangspunkt ikke ud til hændelser uden for området, da risikoen for baghold af knapt så venligsindede personer er alt for oplagt. Her træder brandfolkenes egen sikkerhed tydeligt frem. Skulle et fly havarere uden for KAIA kører BOR ikke ud til crashsite før der er etableret militæreskorte med pansrede køretøjer. Alle brandfolk undtagen de lokale er bevæbnede døgnet rundt, fragmentationsvest og hjelm er altid inden for rækkevidde, såfremt lufthavnen udsættes for mortér eller raketangreb eller vi skal rykke ud af KAIA. Men lad os vende tilbage til begyndelsen. An-12 der størrelsesmæssigt kan sammenlignes med C-130, kommer ind til landing på bane 11. Skydækket ligger lavt og det regner. Da flyet dukker frem under skyerne ligger det meget højt så piloten foretager en stejl nedstigning. Hastigheden bliver for stor og landing forsøges i nose down stilling med vingerne i en markant venstrekrængning. Flyet bouncher og kommer for højt op til at forsøge endnu en landing på den resterende del af den En del af den løst lastede fragt, som besværliggjorde slukningsarbejdet. lange bane. Piloten meddeler ikke ATC om eventuelle problemer, men anmoder blot om en close pattern som der gives tilladelse til. Efter afløbet ved næste landingsforsøg trækker flyet til venstre, det ene sæt hovedhjul ryger ud over banekanten og ud i den bløde jord. Naturkræfterne har nu overtaget kontrollen over flyet og en spændende rutsjetur på mere end firehundrede meter begynder. Flyet drejer langsomt om sin egen akse, rammer et par halvt nedgravede betonklodser som rives op og alt understel rives af. Der udbryder brand i højre hjulbrønd og i lastrummet. En teori går ud på at flyet allerede ved første kontakt med banen har pådraget sig så stor strukturel skade at et normalt landingsafløb ved næste landing var umuliggjort. Da personel ved BOR havde overværet flyets aborterede landingsforsøg var alle her forberedt på en eventuel indsats. Crashtenderne var således hurtigt fremme og allerede i position medens den fem mands store besæt- 14

15 ning evakuerer maskinen gennem flightdecks overhead escape hatch. Heldigvis er ingen alvorligt sårede. Ved førsteindsats indsættes tre Eagle-6. Branden ved hjulbrønden dæmpes med kanon og der efterslukkes udvendigt med to skumrør. Indvendig slukning besværliggøres da fuselagens døre og nødudgange ikke kan benyttes grundet klemninger i skroget. Et par ruder knuses og synlige flammer dæmpes med skumrør. Røgen er dog så tæt at det er umuligt præcist at bestemme hvor og hvad der brænder. Anden og endelig indsats består nu i at skaffe adgang til lastrummet, ventilere og slukke småbrande. Skæreskiver og Holmatro frigørelsesværktøj skaffer adgang i begge sider af fuselagen og en overtryksventilator fjerner den værste røg. Lasten viser sig at være alt fra madvarer til toiletpapir som er løst læsset, dvs. ikke på paller eller i containere men tætpakket og stablet til ca. halv kabinehøjde. De indsatte røgdykkere blev udsat for en utrolig stor arbejdsbyrde idet lasten var kastet rundt og måtte flyttes for at nå ned til materiale der stadig brændte. Forbruget af flasker nåede op på næsten tyve. Hændelsen kunne nemt have været meget værre, for da flyet endelig lagde sig til ro var det ca. halvtreds meter fra et stort fuldtanket IL-76 transportfly, der blot ventede på tilladelse til motoropstart. Besætningen kunne blot sidde og se antonoven komme glidende mod sig. Havde antonoven ramt IL-76 eren havde vi sikkert haft en helt anden situation. Vi vidste alle at EOD havde erklæret området omkring haveristen ryddet for miner. Så vi bevæger os rundt i området i sikker forvisning om at alt er i orden. Det viser sig senere at mineryddet på KAIA betyder en garanti på firs procent. Bagefter ved man ikke rigtig hvad man skal sige eller mene om de sidste tyve procent. Vi ved alle at det vigtigste inden en indsats er at området er sikret så en ulykke ikke forværres. Og det er lige her vores dilemma opstår. Hvor store risici skal vi tage for at opfylde vores eksistensberettigelse at redde menneskeliv? For nogle vil diskussionen være såre enkel, mens det for andre måske vil kræve lidt overvejelse. Der var ingen miljøforurening, så da brændstof og andre væsker var drænet, kunne vraget tømmes helt og skæres op. De lokale afghanere tømte flyet for den resterende last, og måske har lidt af resterne ved et uheld skabt glæde i en og anden privat husholdning i Kabul. Normalt straffes tyveri fra lufthavnen meget strengt, men dette var forhåbentlig en lidt speciel situation. BOR modtog stor anerkendelse efter indsatsen. Anerkendelse for godt håndværk luner, men den største tilfredsstillelse er at se års træning og øvelse give bonus. Pludselig opstår situationen og så skal færdighederne bare sidde på rygraden. Danske Eagle-6 Crashtendere omkring det forulykkede An-12 fly. 15

16 Air show over Nevadas ørken 2007 året hvor USAF fyldte 60 år. Det blev fejret ved mange airshows rundt omkring i verden, bl.a. med en Europa turné af United States Air Force (USAF), Thunderbirds. Og nu var turen kommet til Aviation Nation på Nellis AFB, Las Vegas, Nevada, basen hvor Thunderbirds øver og hører hjemme, og det sidste air show i Nordamerika i Nellis er legendarisk for lyset de sidste timer af showet, omgivelserne og stemningen. Tekst og foto: Søren Nielsen En F-16 model man ikke ser normalt var også at finde i Nevadas ørken, en Block 60 F-16F fra United Arab Emirates Air Force (UAEAF). Super8 Motel, Las Vegas Bldv. North, lige over for main gaten på den legendariske Nellis AFB, Nevada. Vi kigger tilbage på fredag d. 9. november, vi har knapt fået øjne og taget sig et bad før de første aggressor F-16 kommer buldrende imod skyerne på den anden side af vejen. Står fortvivlende i vinduet og ser hvordan den ene F-16 efter den anden blev sendt af sted, og tænker på at lørdag ville det gå løs til United States Air Force 60 års jubilærium til det store Aviation Nation air show. Efter en velfortjent omgang pandekager til morgenmad på Blueberry, gik turen over til main gaten for at få registreret vores press/media access kort.. Med det kort havde vi mulighed for at 16 blive hentet ved main gaten, herligt med VIP transport, kørt ind til en af deres Officers Club hvor vi skulle igennem et større sikkerhedscheck, som om det var en tur igennem security i CPH. Der var fri mulighed for at gå rundt på det meste af basen, og pressen fik der ud over mulighed for at interviewe de forskellige display piloter og havde et ret stort og særskilt press area, lige ved show center, hvor der næsten ingen mennesker var og rig mulighed for at komme helt op ved display line. Det var en fantastisk ting, da display flyverne taxiede lige forbi snuden på. Det føltes så tæt at vi havde mulighed for at røre vingen på F-22A Raptoren.

17 Ovenover:Vietnams konge, F-4 Phantom II taxier forbi publikum inden den skulle deltage i Heritage Flight Nedenunder:The golden hour, den sidste time af air showet på Nellis har et meget specielt lys, fordi solen står så lavt og det er den tid på året. Her ses en F-22 i de gyldne farver fra solen. 17

18 Showet havde både på jorden og i luften flyvere fra da USAF blev dannet af United States Army og op igennem tiden, til den dag i dag. Med et bredt udsnit af deres nyeste arsenal, bl.a. CV-22 Osprey, F-22A Raptor, UAV s som MQ-9 Reaper, MQ-1 Predator og RQ-4 Global Hawk til noget af det de fløj i under United States Army trøjen, bl.a. Stearman PT-17/19, P-26 Peashooter. Klokken er lidt over 9, lørdag d. 10. november, og der er ikke en eneste sky på himmelen, bjergene i baggrunden former en fantastisk scene, hvor lyden af jetstøj og lugten af fuel vil præge de næste mange timer. De første fly motorer har stået og rumlet den sidste halve time, og fået stemning op og køre. Der gik ikke lang tid før de første flyvere på vingerne. Igennem hele dagen kunne man på storskærmene se forskellige højde punkter, og så amerikansk som noget kan være, en masse reklamer fra diverse sponsere af showet. Men det mest spændende var billeder som en MQ-1 Predator sendte live ned til os, som lå og cirklede rundt i omkring fods højde, lige over basen, igennem hele showet. Hele showet var bygget op i forskellige tids perioder, startende med fly fra før 2. verden- 18 Hvem er på hoved? Thunderbird 5 og 6, de to soloer laver et mirrorpass. skrig, med en kopi af brødrene Wrights flyver og forskellige ældre flyvere. Efter det kom 2. verdenskrigs perioden, hvor vi så en P-51 Mustang flyve dogfight imod en ME-109 Messerschmitt, B-17 og B-25 bombe mål på jorden blandt forskellige højde punkter. Efter det kom turen til Korea krigen bl.a. med F-86H vs. MiG-15 dogfight, AC-47 Spooky kommandere bombe mål for B-25 og A-26, og selv skyde mål på jorden, som var det en flyv-

19 ende tank. Efter en god omgang bombning, ved hjælp af pyrotechnics, i sandet mellem de to landings baner, kom vi til Vietnam krigen med B-52, MiG-17 og en af de sidste operationelle F-4, malet i lige præcis de farver de brugte under Vietnam krigen. Dette blev fulgt af en demonstration fra en CAF CF-188 Hornet, den eneste udenlandske opvisning, for uden den og civile maskiner stod USAF for alt flyvning. Det var en flot og powerfull præsentation af den velkendte Hornet. Præsenteret i deres demonstration flyver, med speciel malet hale. Midt på dagen gik turen til The Thunderbirds, USAF demostration team, og det amerikanske folks helte. Dette var sidste opvisning for The Thunderbirds og dermed den sidste opvisning med Nicole Malachowski ved pinden i Thun- CF-188 Hornet fra CAF laver et high alpha pass. derbird 3. Nicole Malachowski er opvokset i Las Vegas og det var derfor en meget speciel oplevelse, at se og høre det amerikanske og de lokale folk fra Las Vegas folk juble, hver gang hende og hendes kollegaer blev præsenteret. Ikke nok med at Nicole stammer fra Las Vegas, hun er også den første kvindelige pilot der er blevet udtaget til at flyve med The Thunderbirds. Nogle uger efter showet fik The Thunderbirds deres nye maskiner, helt nye Block 52 F-16 Fighting Falcons. F-16, som vi alle kender, en kraftigt fighter, som kan slynge sig rundt på himmelen. Deres runtiner er velkendte og det er altid en oplevelse at se dem kaste deres F-16 rundt i forskellige formationer og passes. Turen gik til den moderne tid, startende med det nyeste af det nye, den MQ-1 Predetor som havde sendt os billeder af showet hele dagen igennem, efterfulgt af dens storebror MQ-9 19

20 4 Thunderbirds flyver i diamond formation 20 En A-10 fra David Monthan AFB, AZ, har løftet hjulene og er på vej imod himmelen for at lave opvisning.

21 Repear, som lavede en enkelt forbi flyvning hver. Stærkt efterfulgt af de to nye herrer, kom der en A-10 Thunderbolt II opvisning. En af virkelige arbejdsheste i USAF, også kaldet Warthog, grundet sit udseende som minder om et vildsvin. A-10 eren er et meget manøvredygtigt fly og har en fantastisk og speciel lyd pga. dens 2 turbofan motorer. En fantastisk demonstration af hvordan de arbejder i krigszoner og hvordan flyet kan bevæge sig ned imod dens mål, normalt i form af kampvogn og andre køretøjer. Nu var dagens højdepunkt for mit vedkommende kommet, den mægtige F-22A Raptor var på vej ud til start banen. Mange fly har jeg set og hørt, men af størrelse og mængden af larm og power der kom fra den Raptor var enorm, noget jeg aldrig havde set før, kombineret med stealth og vector trust, gør det til den suverænt farligste fighter der er i aktiv service i dag. Og hvilken demonstration den gav, med tailsslide og andre fantastiske ting, en demonstration der på ingen måde skuffede. Videre gik det til det som F-22eren er kommet for at afløse, den mystiske og ufo lignende F-117A Nighthawk fra New Mexicos ørken. Dette var nok den sidste opvisning jeg får set af Nighthawken, da den bliver udfaset helt i Et mystisk, men samtidig fantastisk og mageløst fly. Den trekantede form får det til at ligne en ufo, og ikke noget man just sammenligner med en flyver. Nighthawk demonstrationen er altid en fornøjelse at se, ikke pga. de manøvre den laver, men bare se og høre den fantastiske maskine. Den F-4 og P-51 der var oppe og flyve tidligere blev sendt i luften igen, hvor F-4eren gav en mindre opvisning, inden de to og A-10eren sammen med F-22eren blev samlet til noget af det amerikanerne bedst kan lide, deres Heritage Flight, som samtidig var afslutningen på dette års air show sæson, men solen gav de sidste stråler i sig inden den forsvandt bag bjergende omkring Las Vegas. Den mægtige F-117A Nighthawk blev vist frem, både i luften og på static. Denne type er snart en saga blot, da den vil blive taget helt ud af service i løbet af

Roskilde Airshow 2015 Københavns Lufthavn Roskilde 15-16 August

Roskilde Airshow 2015 Københavns Lufthavn Roskilde 15-16 August Roskilde Airshow 2015 Københavns Lufthavn Roskilde 15-16 August Indholdsfortegnelse Danmarks bedste Airshow Side 3 Sponsor pakke oversigt.. Side 4 GULD Sponsor pakke. Side 5 SØLV Sponsor pakke.. Side 6

Læs mere

I dag, den 30. juni er det 10 år siden Flyvestation Vandel halede flaget ned for sidste gang

I dag, den 30. juni er det 10 år siden Flyvestation Vandel halede flaget ned for sidste gang I dag, den 30. juni er det 10 år siden Flyvestation Vandel halede flaget ned for sidste gang Klokken er nogle få sekunder før 12:00, så falder kommandoen: Hal flaget ned! Kommandoen: Hal flaget ned! havde

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

FEID NYT 4-2008. Viste du at... Spændende nyt om ex-flyvevåben TF-100 i USA

FEID NYT 4-2008. Viste du at... Spændende nyt om ex-flyvevåben TF-100 i USA FEID NYT 4-2008 Drage vogter To danske Drakens holdes i live af en gruppe entusiaster på Flyvestation Karup. Viste du at... Spændende nyt om ex-flyvevåben TF-100 i USA Spotting på Japansk Første del en

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania Program til: Destination: Tanzania Varighed: 20 dage Program start: Sommer, 2016 * Program slut: Sommer, 2016 * * Datoerne er ikke fastlaget, dette er blot et eksempel, så derfor kan tidspunkterne for

Læs mere

MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21

MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21 MIG-21 Dette fly er et MIG-21. Dette fly er fra Rusland. Det er et kamp-fly. MIG-21 er med i krig. Det er et rus-sisk kamp-fly. Det før-ste MIG-21 fly blev lavet i 1956. I 1985 holdt man op med at lave

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Roskilde Airshow 2013 Københavns Lufthavn Roskilde August

Roskilde Airshow 2013 Københavns Lufthavn Roskilde August Roskilde Airshow 2013 Københavns Lufthavn Roskilde 17-18 August Indholdsfortegnelse Danmarks bedste Airshow. Side 3 Sponsor pakke oversigt... Side 4 GULD Sponsor pakke.. Side 5 SØLV Sponsor pakke... Side

Læs mere

World Archery Indoor Championships. Nimes, Frankrig 25. feb. 2. marts 2014

World Archery Indoor Championships. Nimes, Frankrig 25. feb. 2. marts 2014 REJSEBREV 4 Dette års indendørs Verdensmesterskab for junior/senior afholdes i og Danmark stiller med følgende Lørdag den 1. marts 2014. Igen stod Danmark overfor USA i en holdfinale og igen var det guldet

Læs mere

DK Finskyttehold fik flot 4. plads ved 13 Annual International Sniper Competition i USA

DK Finskyttehold fik flot 4. plads ved 13 Annual International Sniper Competition i USA DK Finskyttehold fik flot 4. plads ved 13 Annual International Sniper Competition i USA I uge 38/2013 var alle finskytterne samlet i Jylland til DM for finskytter. Konkurrencen foregik i Tranum skydeterræn,

Læs mere

Logbog fra Clara Meinckes deltagelse i EM 2014

Logbog fra Clara Meinckes deltagelse i EM 2014 Logbog fra Clara Meinckes deltagelse i EM 2014 EM Sofia Dag 1: Vi mødtes i lufthavnen 14:45, men fløj først 16:50. Vi mellemlander i München. Vi kiggede lidt butikker, og nu flyver vi videre til Sofia.

Læs mere

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas Med til Tenerife lørdag den 24. februar 2007 til lørdag den 3. marts 2007. Rejsen: Fra Tirstrup lufthavn til Sydtenerife er der 3782 km. Flyvetid: 5 timer. SAS fløj turen for Aarhus Charter Vi boede i

Læs mere

Tur til Gilleleje Flugzeugbau I/G. Af Poul Rosenbeck

Tur til Gilleleje Flugzeugbau I/G. Af Poul Rosenbeck Tur til Gilleleje Flugzeugbau I/G. Af Poul Rosenbeck Fredag aften kort efter aftensmaden startede vi mod Gilleleje, hvor vi skulle besøge Gilleleje Flugzeugbau I/G. Harly havde fået en aftale i stand med

Læs mere

URBAN SHIELD En beretning af Ambulancebehandler Lasse Gustafson og Ambulancebehandler Søren Knudsen. Projektet er støttet af

URBAN SHIELD En beretning af Ambulancebehandler Lasse Gustafson og Ambulancebehandler Søren Knudsen. Projektet er støttet af URBAN SHIELD 2015 En beretning af Ambulancebehandler Lasse Gustafson og Ambulancebehandler Søren Knudsen Projektet er støttet af Indledning I året 2014 søgte Lasse Gustafson og Søren Knudsen Falcks kompetencefond

Læs mere

B17-BOMBEFLYET MAD MONEY II

B17-BOMBEFLYET MAD MONEY II http://www.vestmuseum.dk/museumsforening/kalundborg_arkæologiforening.aspx B17-BOMBEFLYET MAD MONEY II Arkæologiforeningens vigtigste opgave er at støtte Kalundborg Museum arkæologisk, men det gør absolut

Læs mere

70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen

70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen 70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen Den største landgangsoperation, der er foretaget i historien, var de allieredes landgang i Normandiet den 6. juni 1944. Den fik kodenavnet Overlord. Der

Læs mere

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849. Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,

Læs mere

FRYDENBORG TIDENDE Lejravisen for Frydenborg lejren

FRYDENBORG TIDENDE Lejravisen for Frydenborg lejren FRYDENBORG TIDENDE Lejravisen for Frydenborg lejren Nr. 2 29. Juni 2014 3. ÅRGANG Veteraner på ferieophold på Frydenborg Sct. Georgs Gilderne i Kolding har inviteret krigsveteraner og deres børn på ferie

Læs mere

RFK klubmesterskab 2014. FEJL:

RFK klubmesterskab 2014. FEJL: RFK klubmesterskab 2014. Her følger flyveprogrammet for årets klubmesterskab i Radioflyveklubben, Frederikssund. Flyveprogrammet skal gennemflyves 3 gange og de 2 bedste runder tæller i slutresultatet.

Læs mere

Angle-flying Sikkerhedskrav?! Hvad er flyveretningen? Hvor kraftig og hvad retning er vindene på jorden og i højden?

Angle-flying Sikkerhedskrav?! Hvad er flyveretningen? Hvor kraftig og hvad retning er vindene på jorden og i højden? Angle-flying Som i så mange andre lande er tracking eller angle-flying blevet rigtig populært, og det forstår man godt. For mange mennesker er det at eksperimentere med ens vinkel, hastighed og kropsposition

Læs mere

airshow - mcas miramar DRAKEN MEET 2011 BESØG PÅ LUKE AFB Rapportage fra fejringen af 100 år med Naval Aviation Flight på MCAS Miramar

airshow - mcas miramar DRAKEN MEET 2011 BESØG PÅ LUKE AFB Rapportage fra fejringen af 100 år med Naval Aviation Flight på MCAS Miramar AVIATION MAGAZINE NR201 1 Green flag på nellis afb Kom med indenfor på en af de mest aktive baser i verden, under en Green Flag øvelse på Nellis AFB, Las Vegas, Nevada airshow - mcas miramar DRAKEN MEET

Læs mere

Sådan finder du det bedste flysæde

Sådan finder du det bedste flysæde Sådan finder du det bedste flysæde Plads til ben og albuer rangerer højt på de fleste ønskesedler, når man skal flyve langt. Se listen over de ti flyselskaber, der tilbyder mest plads på økonomi-klasse.

Læs mere

Nationalmuseet ser derfor gerne Østhangaren i Værløse indrettet som et åbent magasin.

Nationalmuseet ser derfor gerne Østhangaren i Værløse indrettet som et åbent magasin. 9. september 2014 Sagsnummer: NOTAT Drift og Administration Bygning og Design Sagsbehandler: Ulrik Abild, 41 20 67 00 Åbent magasin på Flyvestation Værløse Nationalmuseet udstiller løbende alene ca. 1

Læs mere

Fjordagers tur til Rheinland-Pfalz 30. maj - 2. juni 2014.

Fjordagers tur til Rheinland-Pfalz 30. maj - 2. juni 2014. Fjordagers tur til Rheinland-Pfalz 30. maj - 2. juni 2014. Af Georg Zilmer For 4. gang havde Fjordagers cykelafdeling arrangeret en tur til Tyskland, hvor vi skulle deltage i "Saar-Pfalz Ekstrem Marathon".

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ Chipmunk T.Mk. 21 OY-DHJ Information om flyvning med Strut Nordjyllands Chipmunk Indholdsfortegnelse Chipmunk 2 Flyets historie 2 Genopbygning 2 Krav til piloten 3 Reservation af flyveren 3 Operationelt

Læs mere

8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig!

8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig! 8 flyinteresserede genopbygger fly fra 2. verdenskrig! En 2 sædet advanced trainer en såkaldt AT6 styrtede under en patrulje i 1942 i Grønland. Den står nu i Balle efter en del år i Hou, og nærmer sig

Læs mere

En moden dame på 40 år

En moden dame på 40 år Draken Team Karup. DTK NYT 2011-01 Marts En moden dame på 40 år I år er det 40 år siden, at det ene af vores fly, AR-113, for første gang satte hjulene på dansk jord. Vi har i arkiverne hentet lidt om

Læs mere

- HOLD 1 DANCON - UNIFIL. Indhold DETCOs Corner Fortroppen baner vejen Farvel og goddag Stort og småt Danskere overtager brandstationen Bagsiden

- HOLD 1 DANCON - UNIFIL. Indhold DETCOs Corner Fortroppen baner vejen Farvel og goddag Stort og småt Danskere overtager brandstationen Bagsiden NYHEDSBREV DANCON - UNIFIL NR. 1 UGE 47 2009 - HOLD 1 Første mønstring af hele UNIFIL Hold 1 umiddelbart efter ankomsten til lejren i Naqoura, Libanon. Ansvarshavende redaktør: Detachement Commander OL.

Læs mere

11. september USA under angreb. Fakta. Osama bin Ladens død. Reaktion på angrebene. Krig. Vidste du, at... Krigen mod terror

11. september USA under angreb. Fakta. Osama bin Ladens død. Reaktion på angrebene. Krig. Vidste du, at... Krigen mod terror Historiefaget.dk: 11. september 2001 11. september 2001 Den 11. september 2001 udførte 19 terrorister fra gruppen Al-Qaeda et kæmpe terrorangreb på USA. Det blev starten på Vestens krig mod terror. Af

Læs mere

SYLT LAUF 2009 15. Marts

SYLT LAUF 2009 15. Marts SYLT LAUF 2009 15. Marts REKORD LØB!! Ja, så kom tiden til det årlige SYLT LAUF, hvor IAM har været godt repræsenteret de 2 foregående år. I år var der desværre ikke så mange som havde denne tur på ønske

Læs mere

Dagen før årets Flagdag modtog Livgardens Historiske Samling et diorama i skala 1:6, der forestillede Livgardens indsats på hold 15 i Afghanistan

Dagen før årets Flagdag modtog Livgardens Historiske Samling et diorama i skala 1:6, der forestillede Livgardens indsats på hold 15 i Afghanistan Krig i mindre skala Dagen før årets Flagdag modtog Livgardens Historiske Samling et diorama i skala 1:6, der forestillede Livgardens indsats på hold 15 i Afghanistan For Eric Lerdrup Bourgois, leder af

Læs mere

Havarirapporter 2009 Havari Havari

Havarirapporter 2009 Havari Havari rapporter 2009 I 2009 blev der indberettet 11 havarier og 2 hændelser til DULFU s havarigruppe. Der har været ét tilfælde med svær personskade og to tilfælde med let personskade. I det følgende er havarierne

Læs mere

Træner og leder: Niels Dall, Ole Gammelgaard, Jakob Freil, Gitte Karlshøj og Alan B. Grønkjær samt Team Danmark konsulent Nicolaj Holmboe.

Træner og leder: Niels Dall, Ole Gammelgaard, Jakob Freil, Gitte Karlshøj og Alan B. Grønkjær samt Team Danmark konsulent Nicolaj Holmboe. VM finder sted i Belek, Antalya i Tyrkiet i denne uge. Danmark stiller med dette hold: Compound Martin Damsbo Patrick Laursen Stephan Hansen Camilla Søemod Recurve Maja Jager Anne Marie Laursen Carina

Læs mere

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Harzen 2010 Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Vi lagde ud fredag formiddag sol og 22 grader og havde besluttet os for at starte til venstre op af bakke, men B holdet stod

Læs mere

Tusmørke airshow. Roskilde Airshow 2017 Københavns Lufthavn Roskilde August

Tusmørke airshow. Roskilde Airshow 2017 Københavns Lufthavn Roskilde August Tusmørke airshow Roskilde Airshow 2017 Københavns Lufthavn Roskilde 18-20 August NYHED Fredag d. 18.august, 17:00-22:00 Lørdag d. 19.august, 10:00-17:30 Søndag d. 20.august, 10:00-17:30 Indholdsfortegnelse

Læs mere

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud.

I armene på russerne. Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. I armene på russerne Tidligt om morgenen den 7. april 1944 blev jeg vækket af geværskud. Havde det bare været kanonskud, ville det nærmest have virket beroligende, for så havde russerne stadig været et

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid.

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011.

Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011. Region Hovedstaden Årsberetning 2011. Årsberetning fra Beredskabsforbundet Regions Hovedstaden for 2011. Regionsårsmødet i kreds Vestegnen fredag den 23. marts 2012. Så har Region Hovedstaden været i gang

Læs mere

Afghanistan - et land i krig

Afghanistan - et land i krig Historiefaget.dk: Afghanistan - et land i krig Afghanistan - et land i krig Danmark og andre NATO-lande har i dag tropper i Afghanistan. Den nuværende konflikt i Afghanistan, der startede i 2001, er dog

Læs mere

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls Tirsdag Afgang mod Niagara Falls De gamle kom og hentede mig på kollegiet kl. 09:30 hvorefter vi begav os på den lange køretur mod Niagara Falls. Selve turen føltes dog ikke særlig lang, da jeg sov lidt

Læs mere

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.

Læs mere

Se flyselskabernes værste fejl. Uden du ved af det, rejser du med fly fulde af fejl. Det har stor indflydelse på flysikkerheden

Se flyselskabernes værste fejl. Uden du ved af det, rejser du med fly fulde af fejl. Det har stor indflydelse på flysikkerheden Se flyselskabernes værste fejl Uden du ved af det, rejser du med fly fulde af fejl. Det har stor indflydelse på flysikkerheden 03 De værste flyfejl 05 De 15 flyselskaber med flest fejl 05 Andre grove fejl

Læs mere

Forsvarschefens tale ved Flagdagen den 5. september 2013

Forsvarschefens tale ved Flagdagen den 5. september 2013 Forsvarschefens tale ved Flagdagen den 5. september 2013 Deres kongelige højheder, formand for Folketinget, ministre kære pårørende og ikke mindst kære hjemvendte! Hjemvendte denne flagdag er jeres dag.

Læs mere

Oplevelsestur med FLYHIS

Oplevelsestur med FLYHIS Flyvevåbnets Historiske Samling Oplevelsestur med FLYHIS 15.-19. september 2008 Igen i år var der 40 mand fra arbejdsgrupper m.v. rundt i landet, som havde taget imod tilbuddet fra Flyvevåbnets Historiske

Læs mere

Tekst til Zeppelin foredrag:

Tekst til Zeppelin foredrag: Page 1 of 9 Besøg på Page 2 of 9 ZEPPELIN MUSEUM Tønder En smagsprøve på hvad der venter FRISKAREN i september 2005: Tønder husede i tiden 1914-1918 en af det tyske kejserriges store luftskibsbaser Marine

Læs mere

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Den korte udgave: Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Vi blev gift 24 nov. 2011 Vi holdt ferie i feb. 2011 (for første gang i rigtig mange år for Morten) hvor vi tog en uge til Tenerife -

Læs mere

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden.

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden. Vores sidste rejse startede den 8. sept. 2016. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi gerne ville undgå komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

hun sidder der og hører på sine forældre tale sammen, bliver hun søvnig igen. Og hun tænker: Det har været en dejlig dag! Af Johanne Burgwald

hun sidder der og hører på sine forældre tale sammen, bliver hun søvnig igen. Og hun tænker: Det har været en dejlig dag! Af Johanne Burgwald En dag med Skraldine Skraldine vågner og gaber. Hun rækker armene i vejret og strækker sig. Nu starter en ny dag. Men Skraldine er ikke særlig glad i dag. Hendes mor er på kursus med arbejdet, og det betyder,

Læs mere

På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen

På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen Så blev det kaffetid om bord på færgen til Samsø Ældre Sagen i Egtved lærte pigen på Samsø at kende på grund af hendes store indsigt i Samsøs

Læs mere

Reportage sponsorer. DM4 Vejle.

Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Vejret viste sig fra sin pæneste side ved DM4 i Vejle, den første weekend i August. Banen i Vejle har et godt layout og er en fornøjelse at køre på. Desværre har de ingen

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

UGE 3: GUDS FOLK. Scene 1 Pagten Fortællingen bygger på 1Mos 11-18, 22, 26-50 & 2Mos 1 FORBEREDELSE FORTÆLLING & DIALOG

UGE 3: GUDS FOLK. Scene 1 Pagten Fortællingen bygger på 1Mos 11-18, 22, 26-50 & 2Mos 1 FORBEREDELSE FORTÆLLING & DIALOG UGE 3: GUDS FOLK FORBEREDELSE Det store billede Det er her vi skal hen hovedpunkterne som denne samling skal få til at stå tydeligt frem. Vores identitet som Guds familie. Gud valgte sit folk af ren og

Læs mere

European Youth Cup Héviz, Ungarn maj 2016

European Youth Cup Héviz, Ungarn maj 2016 : Rejsebrev 6 Lørdag den 7. maj. Individuel finale dag! Der var lagt op til tre meget spændende individuelle finaler, hvor vi var sikre på minimum en medalje. Første mand på banen var Christoffer der skulle

Læs mere

Split. Sidste nummer af SPLIT Billeder Fra Bürstadt Interview med Hanne Jørgensen. www.silkeborg-p-d.dk. Medlemsblad for Silkeborg Pigerne & Drengene

Split. Sidste nummer af SPLIT Billeder Fra Bürstadt Interview med Hanne Jørgensen. www.silkeborg-p-d.dk. Medlemsblad for Silkeborg Pigerne & Drengene Split Medlemsblad for Silkeborg Pigerne & Drengene www.silkeborg-p-d.dk Sidste nummer af SPLIT Billeder Fra Bürstadt Interview med Hanne Jørgensen August 2007 Siden er det blevet til rundt regnet 50 store

Læs mere

KØBENAVN 25. april 2 maj BILLUND 25. april 2 maj

KØBENAVN 25. april 2 maj BILLUND 25. april 2 maj KØBENAVN 25. april Afrejse fra Københavnden 25 april kl. 06:30 ankomst til Palma kl. 09:25 DK 431 afrejse fra Palma den 02 maj kl. 10:45 ankomst til København kl. 13:45 DK 432 2 maj Afrejse fra København

Læs mere

Sommerlejr 2015 Skagen

Sommerlejr 2015 Skagen Sommerlejr 2015 Skagen Velkommen til sommerlejr SÅ BLEV DET ENDELIG SOMMERLEJR Det er os en stor glæde at byde dig og din familie, hjertelig velkommen til sommerlejr 2015. Et stort stykke forarbejde skal

Læs mere

Studietur til Bruxelles 2012

Studietur til Bruxelles 2012 Studietur til Bruxelles 2012 Mandag Afrejse Turen går fra Esbjerg til Bruxelles. Vi skulle mødes på Esbjerg Station kl. 8:00 - næsten alle kom til tiden. Vi skulle med DSB tog til København, da vi alle

Læs mere

Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University

Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University Mwansa Tilsted Mumba Tlf. nr. 60 29 20 11 Mwansa91@hotmail.com Motivation Da jeg startede på Ingeniørhøjskolen Aarhus gik jeg direkte fra

Læs mere

PIPER PA32 301XTC OY-GUN

PIPER PA32 301XTC OY-GUN 07.08.2014 REDEGØRELSE Havari 1-6-2014 med PIPER PA32 301XTC OY-GUN Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 6 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane

Læs mere

Mest storbyferie for pengene

Mest storbyferie for pengene Mest storbyferie for pengene Se hvor dine lommepenge rækker til flest middage, øl og museumsbesøg. Af Trine Steengaard, 24. september 2012 03 Guide: Mest storbyferie for pengene 04 Spar på ferien 07 Rejseredaktørens

Læs mere

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag!

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Hvordan kan det blive mere perfekt? Her kommer historien - for dem der har lidt tid. Jeg har i mange år forsøgt at slå rekorden for den største

Læs mere

Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, 6-10

Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, Mellem Himmel og Jord, 6-10 adresse afsender adressen afsendere adresser afsenderen adresserne afsenderne afstand aften afstande aftenen afstanden aftner afstandene aftnerne alder ballon alderen ballonen aske balloner asken ballonerne

Læs mere

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør!

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! For her cykler du hver dag i 7 dage Du cykler 15.000 højdemeter, og hver meter bringer

Læs mere

Flyvevåbnets kampfly. - nu og i fremtiden

Flyvevåbnets kampfly. - nu og i fremtiden Flyvevåbnets kampfly - nu og i fremtiden Danmark skal have nyt kampfly for: fortsat at kunne udfylde rollen som luftens politi over Danmark og imødegå evt. terrortrusler. fortsat at råde over et højteknologisk

Læs mere

Dagbog Tanzania 2009 2.del

Dagbog Tanzania 2009 2.del Dagbog Tanzania 2009 2.del Aften Ruaha National Park den 21-sep- 2009. Transport dag - i dag har vi kørt turen fra Mikumi som vi forlod kl. 8 15 og til Ruaha NP. hvortil vi ankom kl. 15 00. En stille og

Læs mere

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 38+39 2012

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 38+39 2012 Fælles info Studerende. Vi har fast studerende fra pædagogseminarierne. Vi syntes man som arbejdsplads har pligt til at deltage i uddannelsen af de kommende personer indenfor ens eget fag! Ud over at have

Læs mere

Inde EM i Spanien 2011.

Inde EM i Spanien 2011. Så blev det lørdag den 26. marts og det danske landshold skal skyde hele fire guldfinaler! Første finale var dame junior compound med Sarah, Ida og Michalina. Pigerne blev nr. 1 indledende og skulle op

Læs mere

Afghanistan - et land i krig

Afghanistan - et land i krig Historiefaget.dk: Afghanistan - et land i krig Afghanistan - et land i krig Danmark og andre NATO-lande har i dag tropper i Afghanistan. Denne konflikt i landet er dog ikke den første. Under den kolde

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Og det blev forår. Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Og det blev forår Sabotør-slottet, 5 Og det blev forår Sabotør-slottet, 8 Jørgen Hartung Nielsen Illustreret af: Preben Winther Tryk: BB Offset, Bjerringbro ISBN: 978-87-92563-89-7

Læs mere

Udklipsark - Danske fly, cirka 1935, Del I

Udklipsark - Danske fly, cirka 1935, Del I Udklipsark - Danske fly, cirka 1935, Del I Indledning Jeg har været heldig at låne at par motiver af danske fly, der hidrører fra tilsyneladende to forskellige udklipsark fra 1930 erne. De kan således

Læs mere

Nyhedsbrev om vagtordningen. Kære medlemmer af vagtordningen

Nyhedsbrev om vagtordningen. Kære medlemmer af vagtordningen SOLRØD STRANDS GRUNDEJERFORENING Solrød Strand - maj 2015 Nyhedsbrev om vagtordningen Kære medlemmer af vagtordningen i Solrød Strands Grundejerforening, i Jersie Strands Grundejerforening og i grundejerforeninger

Læs mere

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye.

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye. BE 2010 BENTLEY USER KONFERENCE I PHILADELPHIA Det sjove. Vi var 3 fra VD, Kåre Friis-Christensen, VDS, Allan Lundgren, VDK og jeg, Jette Voigt, VDS. Kåre og jeg startede fra Skanderborg kl. 04:50 lørdag

Læs mere

Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999

Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999 Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999 Hovedmålet med vores tur i Dovrefjell var at komme op på toppen af Snøhetta. Snøhetta er et af Norges højeste bjerge 2286 m.o.h. kun ca. 200 meter lavere end det højeste

Læs mere

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. Vi startede fra Skive den 26/7 2007 KL.6.30 og kørte til Frederikshavn for vi skulle sejle KL10.00 til Gøteborg. Der efter kørte vi til Håverud hvor vi ville se når

Læs mere

Rejsebrev nr. 6. Deltagere på turen: Compound: Langbue: Barbue: Instinktiv: Gæster Team Manager:

Rejsebrev nr. 6. Deltagere på turen: Compound: Langbue: Barbue: Instinktiv: Gæster Team Manager: Rejsebrev nr. 6 Deltagere på turen: Compound: Langbue: Barbue: Instinktiv: Gæster Team Manager: Jozsef Csikos, Jacob Steffensen, Stig Andersen Tanja Dinesen Skudstrup, Josefine de Roepstorff, Sabina Holstein,

Læs mere

Dit næste valg Færøerne

Dit næste valg Færøerne m ø d e r f i r m a r e j s e r k o n f e r e n c e r o p l e v e l s e r Dit næste valg Færøerne ISLAND Tórshavn FÆRØERNE SHETLAND NORGE SKOTLAND ENGLAND DANMARK w w w. g r e e n g at e. f o 2 3 Færøerne

Læs mere

Nyt fra Den Sikre Vej

Nyt fra Den Sikre Vej Nyhedsbrev juli 2005 Nyt fra Den Sikre Vej Her kommer lidt sommerlæsning fra Den Sikre Vej, dette nyhedsbrev indeholder nemlig to artikler. Den første artikel handler om vores aktiviteter på børnekarnevalet

Læs mere

EEAW. EPAF Expeditionary Air Wing. Europæisk kampflysamarbejde

EEAW. EPAF Expeditionary Air Wing. Europæisk kampflysamarbejde EEAW EPAF Expeditionary Air Wing Europæisk kampflysamarbejde Tekst: Georg Ask Lunden Jensen, Flyvertaktisk Kommando. Fotos: Flyvevåbnets Fototjeneste. EEAW i aktion Flyvertaktisk Kommando DK-7470 Karup

Læs mere

1 Stress af! - Få energien tilbage Malte Lange, Mind-Set.dk. Alle rettigheder forbeholdes

1 Stress af! - Få energien tilbage Malte Lange, Mind-Set.dk. Alle rettigheder forbeholdes 1 Stress af! - Få energien tilbage Dette er en light version Indholdet og indholdsfortegnelsen er STÆRKT begrænset Køb den fulde version her: http://stress.mind-set.dk 2 Stress af! - Få energien tilbage

Læs mere

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet.

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet. Side 1 af 6 FORMANDENS INDLÆG Nu når vi alle er kommet godt

Læs mere

Verbernes former. Jeg lå i sengen uden at sove. (= Jeg var vågen) Jeg kørte på arbejde uden at have sovet. (= Jeg var træt)

Verbernes former. Jeg lå i sengen uden at sove. (= Jeg var vågen) Jeg kørte på arbejde uden at have sovet. (= Jeg var træt) Verbernes former Der er to slags verbeformer på dansk: de, der beskriver en situation, som den ser ud, mens den er der; og de der beskriver resultatet eller betydningen af situationen på et senere tidspunkt

Læs mere

NUMMER 111. Et manuskript af. 8.c, Maribo Borgerskole

NUMMER 111. Et manuskript af. 8.c, Maribo Borgerskole NUMMER 111 Et manuskript af 8.c, Maribo Borgerskole 5. Gennemskrivning maj 2009 1 SC 1. EXT. VED HUS OG PARKERINGSPLADS (BOLGIBLOK OG P-PLADS) SOMMER DAG Man ser Victor (SUNE) sidde og sove op af en stor,

Læs mere

Bilag 4: Elevinterview 3

Bilag 4: Elevinterview 3 Bilag 4: Elevinterview 3 Informant: Elev 3 (E3) Interviewer: Louise (LO) Interviewer 2: Line (LI) Tid: 09:01 LO: Hvordan er en typisk hverdag for dig her på gymnasiet? E3: Bare her på gymnasiet? LO: Mmm.

Læs mere

Juletur Berlin 29/11 til 2/12-2012

Juletur Berlin 29/11 til 2/12-2012 Riis Rejsers reference: STK1112212 Juletur Berlin 29/11 til 2/12-2012 I fortsættelse af behagelig samtale glæder det os at kunne præsentere følgende forslag til jeres rejse: Op mod jul er Berlin altid

Læs mere

Tilbage i SSSR. St. Petersburg - Moskva 8 dage / 7 nætter

Tilbage i SSSR. St. Petersburg - Moskva 8 dage / 7 nætter Tilbage i SSSR St. Petersburg - Moskva 8 dage / 7 nætter DAG 1.. Ankomst i St. Petersborg. Transfer til hotel. Check-in. DAG 2.. Morgenmad på hotellet. På denne dag vi vil gerne invitere dig til byrundtur.

Læs mere

Skudt ned over Danmark

Skudt ned over Danmark Jørgen Hartung Nielsen Skudt ned over Danmark Sabotør-slottet, 3 Skudt ned over Danmark Sabotør-slottet, 3 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau 1. udgave, 1. oplag 2010 Illustrationer: Preben Winther

Læs mere

DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND

DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 11 FLYVNING NR. 02 DATO: 06.03.2006 Emne: PFT-teori 2006. Hermed fremsendes

Læs mere

REDEGØRELSE HCLJ510-2011-22 Havari Luftfartøj: Piper PA-34 Seneca I Registrering: OY-FRA

REDEGØRELSE HCLJ510-2011-22 Havari Luftfartøj: Piper PA-34 Seneca I Registrering: OY-FRA REDEGØRELSE HCLJ510-2011-22 Havari Luftfartøj: Piper PA-34 Seneca I Registrering: OY-FRA Motorer: 2 Lycoming Flyvning: Privatflyvning, VFR LIO/IO-360-C1E6 Besætning: 1 ingen tilskadekomst Passagerer: Ingen

Læs mere

EUROPEAN ARCHERY INDOOR CHAMPIONSHIPS RZESZÓW 2013. Rejsebrev nr. 5. Herre senior compound: Martin Damsbo Dame junior compound: Sarah Sönnichsen

EUROPEAN ARCHERY INDOOR CHAMPIONSHIPS RZESZÓW 2013. Rejsebrev nr. 5. Herre senior compound: Martin Damsbo Dame junior compound: Sarah Sönnichsen Rejsebrev nr. 5. Dennis Bager : Stor dag for dansk bueskydning! Bip, bip klokken var 5.30 og det var tid at stå, for bussen kørte med de første kl. 6.30. Martin og Dennis skulle først i ilden. Efter opvarmning

Læs mere

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter / / ~ Trafilestyrelsen Oonish Tronsport Authority PPL(A) Love og bestemmelser 16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: Masterset: 6390 7567 ~Transportministeriet Spørgsmål l point: l ID: 69 Angiv kravene med

Læs mere

En journalistisk beretning fra de meniges talsmand.

En journalistisk beretning fra de meniges talsmand. En journalistisk beretning fra de meniges talsmand. Mange af os ombord har sammenlagt rundet de mere end 100 dage i operation UNIFIL, og hvordan bliver man ved med at holde dampen oppe, når helikopterøvelser

Læs mere

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007 1 Indholdsfortegnelse Problemformulering...side 3 Problemfase...side 3 Analysefase.side 4 Løsningsfase side 4 Produktionsfase.side 5 Konklusionsfase...side 7 Logbog..side 8 Onsdag 24. oktober.side 8 Onsdag

Læs mere

Drømmerejsen. Dubai Abu Dhabi Qasr Al Sarab

Drømmerejsen. Dubai Abu Dhabi Qasr Al Sarab Drømmerejsen Dubai Abu Dhabi Qasr Al Sarab Det lykkelige Arabien Drømmer du om en ferie, der kombinerer golf på verdensklasse baner, ophold på fantastiske hoteller og oplevelser med unikke minder? Palm

Læs mere

43 hundetosser samlet til flatcoated sommertræf

43 hundetosser samlet til flatcoated sommertræf 43 hundetosser samlet til flatcoated sommertræf Årets flatcoated sommertræf blev afholdt ved Jens Peter og Anette Larsen, i Arden. Tilslutningen var i år rigtig høj, og trods mindre lovende vejrudsigter

Læs mere

1. JUNI 2016 ORIENTERING OM FLYVEHAVARIKOMMISSIONENS RAPPORT OM F-16 HAVARIET VED RØMØ.

1. JUNI 2016 ORIENTERING OM FLYVEHAVARIKOMMISSIONENS RAPPORT OM F-16 HAVARIET VED RØMØ. 1. JUNI 2016 ORIENTERING OM FLYVEHAVARIKOMMISSIONENS RAPPORT OM F-16 HAVARIET VED RØMØ. AFGRÆNSNING AF HAVARIUNDERSØGELSEN. Forsvarets Flyvehavarikommission havariundersøgelser har udelukkende til formål,

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere