DFG/TFG DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435. Driftsanvisning

Transkript

1 DFG/TFG Drifsanvisning K DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435

2 Overenssemmelseserklæring Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Hamburg Producen eller repræsenan i EU Type Eksraudsyr Serie-nr. Byggeår DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Yderligere oplysninger Navn og silling på underskrifsbemyndigede Dao K EU-overenssemmelseserklæring Underegnede erklærer hermed, a følgende krafdrevne ruck overholder de væsenligse krav i Rådes direkiv 2006/42/EF (Maskindirekive) og 2004/108/EØF (Elekromagneisk kompaibilie EMC) inkl. ændringer om indbyrdes ilnærmelse af medlemssaernes lovgivning. Alle underegnede er bemyndige il selvsændig a udarbejde de ekniske dokumener. 3

3 4

4 Forord Bemærkninger il drifsvejledningen For a kunne bruge denne ruck sikker er de nødvendig a være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE drifsvejledning. Oplysningerne gives i en kor og overskuelig form. Kapilerne er inddel efer bogsaver og siderne er nummerere forløbende. I denne drifsvejledning findes dokumenaion for flere forskellige ruckmodeller. Sørg ved bejening og udførelse af servicearbejde for a anvende den beskrivelse, der gælder for den akuelle ruckype. Vores rucks videreudvikles il sadighed. Vi beder om forsåelse for, a vi er nødsage il a forbeholde os re il ændringer, hvad angår form, udsyr og eknik. Indholde i denne drifsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om beseme egenskaber ved rucken. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigige forklaringer er markere med følgende pikogrammer: FARE! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil de medføre alvorlige, irreversible skader eller ev. død. ADVARSEL! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre alvorlige, irreversible skader ev. med døden il følge. FORSIGTIG! Markerer en faresiuaion. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre lee eller middelsvære skader. Z BEMÆRK Markerer risiko for maerielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre maerielle skader. Sår foran anvisninger og forklaringer. o Markerer sandardudsyr Markerer eksraudsyr 5

5 Ophavsre Ophavsreen il denne drifssvejledning ilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/

6 Indholdsforegnelse A Tilsige anvendelse Generel Korrek anvendelse Tillade anvendelsesbeingelser Den drifsansvarliges forpligelser Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr B Beskrivelse af rucken Beskrivelse af anvendelsen Truckyper og nominel løfeevne Komponen- og funkionsbeskrivelse Definiion af kørerening Oversig over moduler Funkionsbeskrivelse Tekniske daa Ydelsesdaa Mål Væg Masudførelser Dæk Moordaa Europæiske sandarder Anvendelsesbeingelser Krav il elekricie Markeringsseder og ypeskile Typeskil Lasdiagram, ruck Løfeevneskil il påbygningsaggregae Sabilie C Transpor og førse idrifsæelse Transpor Læsning af rucken Truckens yngdepunk Læsning af rucken med kran Læsning ved hjælp af en eksra ruck Sikring af rucken under ranspor Førse idrifsæelse

7 D Tankning af rucken Generel Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) Overryksvenil, gasanlæg Tankning af diesel Tankningsprocedure Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Gasbeholdere Gasflasker Gasank Brændsofindikaor Displayenhed Niveauvisning il gasflasker (o) E Bejening Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Beskrivelse af display og bejeningselemener Bejeningskonsol med displayenhed Forberedelse af rucken il drif Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning Ind- og udsigning Truck med reducere friplads over hovede (o) Indrening af førerplads Sikkerhedssele Arbejde med rucken Sikkerhedsregler for kørsel Klargøring af rucken il drif Parkering af rucken i sikre ilsand NØDSTOP Kørsel Syring Bremsning Indsilling af gafler Udskifning af gaffellarme Opagning, ranspor og afsæning af las Bejening af løfeanordning og de inegrerede påbygningsaggregaer Sikkerhedsanvisninger il bejening af eksra påbygningsaggregaer Bejening af andre påbygningsaggregaer il SOLO-PILOT Monering af yderligere påbygningsaggregaer Trækning af anhængere Eksraudsyr Sålkabine Skydevindue Sommerdør Førerpladsforhøjning Ryglænsforlængelse Varme- og klimaanlæg Afagelig lasbeskyelsesgier Ildslukker

8 6.9 Rockinger-kobling med manuel greb eller fjernbejening Kamerasysem Eksraudsyr il arbejde i særk søvbelasede områder Tagrudevisker Tilningsvinkelindikaor Hasighedsreducering Reverseringspærre Kørereningskonak fasgjor på rasammen Temperaurovervågningssysem Afhjælpning af fejl Fejlsøgning og afhjælpning Flyning af rucken uden brug af moorkraf F Vedligeholdelse af rucken Drifssikkerhed og miljøbeskyelse Sikkerhedsforskrifer vedr. vedligeholdelse Arbejde på de elekriske anlæg Forbrugssoffer og udjene dele Hjul Løfekæder Hydrauliksysem Arbejde i område omkring mooren Forbrugssoffer og smøreplan Sikker omgang med forbrugssoffer Smøreskema Forbrugssoffer Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde Løf og opklodsning af rucken på sikker vis Åbning af den bagese afdækning Oplåsning af moorhjelmen Konrol af hjulfasgørelsen Udskifning af hjul Hydrauliksysem Moorserviceefersyn Konrol af elekriske sikringer Rengøring Sarbaeri Udsødningssysem Gear Bremse Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde Oplægning af rucken Forholdsregler før oplægning Forholdsregler under oplægningen Fornye idrifsæelse efer oplægning Sikkerhedskonrol efer id og usædvanlige hændelser Endegyldig fjernelse fra drifen, borskaffelse Måling af humanvibraioner Service og efersyn Servicejeklise DFG

9 10.1 Drifsansvarlige Kundeservice Servicejeklise TFG Drifsansvarlige Kundeservice

10 A Tilsige anvendelse 1 Generel Trucken skal anvendes, bejenes og vedligeholdes, som beskreve i denne drifsanvisning. Enhver anden form for anvendelse er ikke i overenssemmelse med den ilsigede og kan medføre skader på personer, ruck eller maeriel. 2 Korrek anvendelse BEMÆRK Den las, der maksimal må opages og den maksimal illade lasafsand ses på løfeevneskile og må ikke overskrides. Lasen skal hvile på lasopagningsudsyre eller ages op med e påbygningsaggrega godkend af producenen. Lasen skal være ages fuldsændig op, se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 85. Følgende akivieer er en del af den ilsigede brug og er illad. Løf og sænkning af las. Transpor af sænke las over kore afsande. Lejlighedsvis flyning af anhængerlas. Ved flyning af anhængere skal lasen på anhængeren være sikre. Den illade anhængerlas må ikke overskrides. Følgende akivieer er forbud. Kørsel med hæve las (>30 cm). Transpor og løf af personer. Skubning eller rækning af las. Transpor af hængende las. Hvis rucken er beregne il drif med hængende las, skal en ilsrækkelig sabilie under de lokale drifsbeingelser dokumeneres ved hjælp af en erklæring fra en fagmand. 11

11 3 Tillade anvendelsesbeingelser FARE! De illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene må ikke overskrides. På uoverskuelige seder, er de nødvendig med en eksra person il a dirigere rucken. Operaøren skal sikre sig, a laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsning. Indsas i indusrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tillad emperaurområde -20 il 40 C. Må kun anvendes på fasgjore og plane gulve med ilsrækkelig bæreevne. Overskrid ikke de illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene. Må kun anvendes på veje med god udsyn og veje, som af den drifsansvarlige er godkend som kørselsveje. Kørsel på signinger op il maks. 15 %. De er forbud a køre på værs eller på skrå hen over signinger. Las skal ransporeres på den side, der vender ind mod skråningen. Indsas i delvis offenlig rafik. Indsas med gasruck (TFG) i områder under jordniveau er ikke illad. ADVARSEL! Eksplosionsfare ved indsas af gasruck (TFG) i områder under jordniveau Gas er ungere end luf. I områder under jordniveau kan der derfor uden ilsrækkelig venilaion dannes en eksplosiv blanding af gas og luf. Anvend ikke gasruck i områder under jordniveau. ADVARSEL! Indsas under eksreme forhold Anvendelse af rucken under eksreme forhold kan medføre fejlfunkion og ulykke. Ved anvendelse under eksreme forhold, især i særk søvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, er de nødvendig med særlig udsyr og speciel godkendelse il rucken. Indsas i omgivelser med eksplosiv amosfære er ikke illad. Ved dårlig vejr (sorm, lynnedslag) må rucken ikke anvendes i de fri eller på udsae seder. 12

12 4 Den drifsansvarliges forpligelser Den drifsansvarlige er i denne drifsanvisnings forsand enhver naurlig eller juridisk person, der anvender rucken selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige ilfælde (f. eks. ved leasing, udlejning) er den drifsansvarlige den person, som de, i henhold il den konrakmæssige afale mellem ejer og operaør af rucken, påhviler a overholde de nævne drifsforpligelser. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a rucken kun anvendes i overenssemmelse med dens formål, og a enhver form for livs- og sundhedsfare for operaør eller redjemand undgås. Den drifsansvarlige skal endvidere sørge for, a Arbejdsilsynes sikkerhedsforskrifer, øvrige sikkerhedsekniske regler sam reningslinjerne for drif, service og vedligeholdelse følges. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a alle operaører har læs og forsåe denne drifsanvisning. BEMÆRK Ved manglende overholdelse af denne drifsanvisning, borfalder garanien. De samme gælder, hvis kunden og/eller redjemand udfører usagkyndig arbejde på gensanden uden illadelse fra producenen. 5 Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr Påbygning eller monering af eksraudsyr, der påvirker eller udvider ruckens funkioner, er kun illad efer skriflig illadelse fra producenen. I give fald skal der opnås illadelse fra de lokale myndigheder. Myndighedernes illadelse ersaer imidlerid ikke en godkendelse fra producenen. 13

13 14

14 B Beskrivelse af rucken 1 Beskrivelse af anvendelsen Model DFG/TFG er en 4-hjule gaffelruck med forbrændingsmoor. Truck af ypen DFG er udsyre med dieselmoor, ruck af ypen TFG med gasforbrændingsmoor. Model DFG/TFG er en fribærende konravægruck, der kan opage, løfe, ransporere og afsæe las ved hjælp af lasopagningsudsyre, der er placere foran rucken. Der kan også løfes paller med lukke bund. Model DFG/TFG er udsyre med e hydrodynamisk drev. Den vensre pedal er en kombinaion af sneglefar og bremsepedal og akiverer hurigløfsfunkionen ved langsom kørsel. Den mellemse pedal er sandardbremse- sam nødbremsepedal. 1.1 Truckyper og nominel løfeevne Den nominelle løfeevne afhænger af den enkele ype. Den nominelle løfeevne kan afledes af ypebeegnelsen. DFG316 DFG Typebeegnelse 3 Serie 16 Nominel løfeevne x 100 kg Den nominelle løfeevne svarer ikke generel il den illade løfeevne. Den illade løfeevne fremgår af ypeskile, der er anbrag på rucken. 15

15 2 Komponen- og funkionsbeskrivelse 2.1 Definiion af kørerening Til angivelse af kørerening faslægges følgende: 4 Pos. Kørerening 1 Vensre 2 Tilbage 3 Fremad 4 Højre 16

16 2.2 Oversig over moduler Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 5 Førerværn 13 Bejeningselemen il løfeanordning 6 Førersæde 14 Moorhjelm 7 Ra 15 Syrende aksel 8 Bejenings- og displayenhed 16 Anhængerkobling 9 Mas 17 Konravæg 10 Gaffelslæde 18 Gasflaske (kun TFG) 11 Lasgaffel 12 Drev = sandardudsyr o = eksraudsyr 17

17 2.3 Funkionsbeskrivelse Chassis Chassise danner sammen med konravægen den bærende grundsrukur i rucken. Den jener som konsol for hovedkomponenerne. Hydraulikolieanken sidder på højre side, og brændsofanken i DFG-serien er inegrere i chassise på vensre side. Førerplads og førerværn Førerværne (5) fås i forskellige udgaver og beskyer føreren mod nedfaldende gensande og andre ydre påvirkninger. Alle bejeningselemener er placere ergonomisk korrek. Rasammen og førersæde kan juseres individuel. Syre- og advarselssignalerne på displayenheden (8) gør de mulig a overvåge syseme under drif og sikrer dermed e høj sikkerhedsniveau. Syring Syrecylinderen il den hydrosaiske syring er inegrere i syreakslen (15) og syres ved hjælp af en syreservo. Den syrende aksel er ophæng svingende i chassise, så der selv på ujævne underlag sikres e god vejgreb. Hjul Alle hjul befinder sig inden for ruckkonuren. Der kan vælges imellem lufdæk eller superelasiske dæk. Moor Effekive, vandkølede diesel- og gasforbrændingsmoorer med lang leveid ved lave forbrugs- og emissionsværdier. Elekrisk anlæg 12-vol-anlæg med vekselsrømsgeneraor. En gensarspærre forhindrer fejlbejening ved sar. I dieselmoorer er der monere lynsar-forvarmeranlæg, mens gasmoorerne er udsyre med e elekronisk ændingssysem, som sikrer hurig og problemfri sar af mooren. Mooren sares og slukkes med ændingslåsen. 18

18 Køredrev E lasgear med gearoliekøler og momenomformer overfører krafen il drivakslen (12). Med reningsvenderen på de vensre hydrauliksyregreb indsilles kørsel fremad/ ilbage resp. neuralsillingen. Bremser Med bremsepedalen bejenes de o romlebremser, der virker på drivhjulene, hydraulisk. En eksra langsomkørsel-/bremsepedal gør de leere a anvende sneglefar. Pedalen bør ikke anvendes il normal bremsning. Tromlebremsen juseres auomaisk, eferhånden som de slides. Parkeringsbremsen virker ved, a romlebremsen akiveres mekanisk ved hjælp af bowden-kabler, når der rækkes i grebe il parkeringsbremsen. Hydrauliksysem Følsom bejening af arbejdsfunkionerne ved hjælp af bejeningselemenerne sikres af en dobbelvenil. En omdrejningsregulere hydraulikpumpe sikrer behovsilpasse og effekiv forsyning il alle hydraulikfunkioner. Mas To- eller rerinsmaser med mulighed for ilvalg af friløfsfunkion; smalle løferammeprofiler sikrer god udsyn over gaffelarme og påbygningsaggregaer. Gaffelslæde og løferamme bevæger sig på leveidssmure og dermed vedligeholdelsesfrie søeruller. Påbygningsaggregaer Der er mulighed for a monere mekaniske og hydrauliske påbygningsaggregaer (eksraudsyr) på rucken. 19

19 3 Tekniske daa Alle ekniske angivelser gælder for en ruck i sandardudførelse. Alle med *) markerede værdier kan variere, afhængig af forskellige udsyrsvarianer (f.eks. mas, kabine, dæk osv.). 3.1 Ydelsesdaa DFG 316/320 Beegnelse DFG 316 DFG 320 Q Løfeevne ved C = 500 mm) 1) kg C Lasyngdepunksafsan d mm Kørehasighed* med/ uden las 18,3/19,1 18,0/18,8 km/h Løfehasighed med/ uden las 0,61/0,62 0,60/0,62 m/s Sænkehasighed med/ uden las 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Sigeevne 2) * med / uden las % Acceleraion* med/uden las op il 15 m 5,2/4,6 5,4/4,8 s Arbejdsryk for påbygningsaggregaer bar Oliemængde for påbygningsaggregaer l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 20

20 TFG 316/320 Beegnelse TFG 316 TFG 320 Q Løfeevne (ved C = 500 mm) 1) kg C Lasyngdepunksafsan d mm Kørehasighed* med/uden las 18,7/19,5 18,5/19,3 km/h Løfehasighed med/uden las 0,61/0,63 0,60/0,63 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Sigeevne 2) * med/uden las % Acceleraion* med/uden las over 15 m 5,1/4,7 5,2/4,5 s Arbejdsryk for påbygningsudsyr bar Oliemængde for påbygningsudsyr l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 21

21 DFG Beegnelse DFG 425 DFG 430 DFG 435 Q Løfeevne (ved C = 500 mm) 1) kg C Lasyngdepunksafsand mm Kørehasighed* med/uden las 17/19 18/19 18/19 km/h Løfehasighed med/uden las 0,53/0,60 0,53/0,60 0,49/0,54 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Sigeevne 2) * med/uden las % Acceleraion* med/uden las over 15 m 4,9/4,3 5,6/4,8 5,7/4,9 s Arbejdsryk for påbygningsudsyr bar Oliemængde for påbygningsudsyr l/min TFG Beegnelse TFG 425 TFG 430 TFG 435 Q Løfeevne (ved C = 500 mm) 1) kg C Lasyngdepunksafsand mm Kørehasighed* med/uden las 17/19 18/19 18/19 km/h Løfehasighed med/uden las 0,50/0,60 0,45/0,60 0,41/0,53 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Sigeevne 2) * med/uden las % Acceleraion* med/uden las over 15 m 5,4/4,7 6,1/5,1 6,3/5,4 s Arbejdsryk for påbygningsudsyr bar Oliemængde for påbygningsudsyr l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 22

22 3.2 Mål DFG/TFG 316/320 Beegnelse VFG DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Masens højde, sænke* mm h 2 Friløf* mm h 3 Løf* mm h 4 Masens højde, kør ud* mm h 6 Højde over førerværn* mm h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm a Tilning af mas - frem* 7 7 ß Tilning af mas ilbage* l 1 Længde, inkl mm gaffelarme* l 2 Længde inkl. gaffelryg* mm b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 40x100x x100x1150 mm m 1 Frihøjde il gulv under mm mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, midfor, mm akselafsand* Gaffelslæde ISO A 2 A mm klasse/ype A, B b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsgangbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde ved mm paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 23

23 DFG/TFG Beegnelse VFG DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Masens højde, sænke* mm h 2 Friløf* mm h 3 Løf* mm h 4 Masens højde, kør ud* mm h 6 Højde over førerværn* mm h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm a Tilning af mas - frem* ß Tilning af mas ilbage* l 1 Længde, inkl mm 3945 gaffelarme* l 2 Længde inkl. gaffelryg* mm b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 40x120x x125x x125x1150 mm m 1 Frihøjde il gulv under mm mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, midfor, mm akselafsand* Gaffelslæde ISO A 3 A 3 A mm klasse/ype A, B b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsgangbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde ved mm paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 24

24 α β 25

25 3.3 Væg Z Alle angivelser i kg. DFG/TFG 316/320 DFG 316 DFG 320 TFG 316 TFG 320 Egenvæg* Akselbelasning uden las 1340/ / / /1900 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 3940/ / / /670 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. DFG 425/430/435 DFG 425 DFG 430 DFG 435 Egenvæg* Akselbelasning uden las 2050/ / /3000 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 5990/ / /1000 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. TFG 425/430/435 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Egenvæg* Akselbelasning uden las 2010/ / /2940 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 5950/ / /940 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 26

26 3.4 Masudførelser Z Alle angivelser i mm. DFG/TFG 316/320 Masabel Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 ZT ZZ DZ Specialudførelser er ikke medage i denne oversig. Byggehøjde, kør ud h 4 Væg mas (kg)

27 DFG/TFG 425/430 Masabel Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Konsrukions højde, sænke h 1 ZT ZZ DZ Konsrukionsh øjde, kør ud h 4 Masens væg (kg) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

28 DFG/TFG 435 Masabel Beegnelse Løf h 3 Friløf h 2 Konsrukions højde, sænke h 1 ZT DZ Specialudførelser er ikke medage i denne oversig. Konsrukionsh øjde, kør ud h 4 Masens væg (kg)

29 3.5 Dæk BEMÆRK Ved udskifning af de fabriksmonerede dæk/fælge må der kun anvendes originale reservedele eller dæk, der er illad af producenen, da producenspecifikaionerne i modsa fald ikke kan overholdes. Konak Jungheinrichs kundeservice, hvis du har spørgsmål. DFG/TFG 316/320 Beegnelse Dæk foran Dæk, bag DFG/TFG SE* Luf* PR PR Dækryk bar maks. 10,0 maks. 10,0 Tilspændingsmomen NM SE* 18x7-8 18x7-8 Luf* 18x7-8-14PR 18 x PR Dækryk bar maks. 9,0 maks. 9,0 Tilspændingsmomen NM DFG/TFG 425/435 Beegnelse Dæk foran Dæk, bag DFG/TFG SE* x x 15 Luf* 7, PR 28 x PR 250 x 15-16PR Dækryk bar ,25 Tilspændingsmomen NM SE* 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 Luf* 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR Dækryk bar Tilspændingsmomen NM *) De yper, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. Al efer ruckudførelse kan der være monere andre dæk. 30

30 3.6 Moordaa DFG 316/320 Beegnelse DFG 316 DFG 320 Cylinder/slagvolumen 4/2505 4/2505 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 2,5 2,85 l/h [kg/h] TFG 316/320 Beegnelse TFG 316 TFG 320 Cylinder/slagvolumen 4/2065 4/2065 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 2,2 2,4 l/h [kg/h] DFG Beegnelse DFG 425 DFG 430 DFG 435 Cylinder/slagvolumen 4/3331 4/3331 4/3331 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 3,5 3,8 4,0 l/h [kg/h] TFG Beegnelse TFG 425 TFG 430 TFG 435 Cylinder/slagvolumen 4/2488 4/2488 4/2488 cm³ Tomgangsomdrejningsal min-1 Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 3,6 3,9 4,1 l/h [kg/h] 31

31 3.7 Europæiske sandarder Z Z Z Vedvarende lydryksniveau DFG/TFG 425/430: 79 db (A)* DFG/TFG 435: 79 db(a)* *+/- 3 db(a) afhængig af ruckens udførelse ih. DS/12053 i overenssemmelse med ISO De vedvarende lydrykniveau er en værdi udregne ih. gældende sandarder, der fås ved sammenregning af søjværdierne for kørsel, løf og omgang. Lydrykniveaue måles ved førerens øre. Vibraion DFG/TFG 425/430: 0,50 m/s² DFG/TFG 435: 0,73 m/s² ih. DS/EN Den vibraionsacceleraion, som kroppen udsæes for på førerpladsen, er i henhold il sandardens besemmelser den lineær inegrerede, vægede acceleraion i verikal rening. Den beregnes ved kørsel over forhindringer med konsan hasighed (ruck med sandardudførelse). Disse måledaa er funde på baggrund af en engangsberegning for rucken og må ikke forveksles med humanvibraionerne i brugerdirekive "2002/44/EF" (vibraioner). Til måling af disse humanvibraioner ilbyder producenen en særlig service, se "Måling af humanvibraioner" på side 166. Elekromagneisk kompaibilie (EMC) Producenen bekræfer, a grænseværdierne for elekromagneiske forsyrrelser sam søjimmunie overholdes, sam a der foreages konrol af afladningen af saisk elekricie ih. EN sam de heri nævne sandardiserede referencer. Der må kun ændres på elekriske eller elekroniske komponener og disses placering efer skriflig illadelse fra producenen. ADVARSEL! Forsyrrelse af medicinsk udsyr på grund af ikke-ioniserende sråling Elekrisk udsyr på rucken, som udsender ikke-ioniserende sråling (f.eks. rådløs daaransmission), kan forsyrre funkionen på medicinsk udsyr (pacemaker, høreapparaer, ec.) hos brugeren og medføre fejlfunkion. Konak lægen eller producenen af de medicinske udsyr, for a få afklare om udsyre kan anvendes i nærheden af rucken. 32

32 3.8 Anvendelsesbeingelser Z Omgivelsesemperaur under drif -20 il 40 C Ved permanen brug under eksreme emperaurskif eller kondenserende luffugighed kræves der særlig udsyr sam illadelse il ruckene. 3.9 Krav il elekricie Producenen bekræfer, a kravene il dimensionering og produkion af de elekriske udsyr overholdes ved korrek anvendelse af rucken ih. DS/EN 1175 "Sikkerhed ved indusrielle ruck - Krav il elekricie". 33

33 Markeringsseder og ypeskile Z Advarsels- og oplysningsskile som f.eks. løfeevneskile, anhugningspunker og ypeskile skal alid kunne læses, ellers skal de udskifes

34 Pos. Beegnelse 19 Spænd sikkerhedsselen 20 Anhugningspunker il af- og pålæsning med kran 21 Kørsel med løfe las forbud / Masil fremad med løfe las forbud 22 Løfeevne 23 Løfeevne for påbygningsudsyr 24 Brændsof 25 Advarsel ved vælning 26 Læs og følg drifsanvisningen 27 Sarhjælpsilsluning 28 Typeskil, ruck; under moorhjelmen (ikke illusrere) 29 Ophold på lasopage forbud/ophold under lasopage forbud/fare for kvæselser ved håndering af masen 30 Søjniveau 31 Maks. førerhøjde (o) 32 Konrolmærka (o) 33 Anhugningspunker il donkraf 34 Hydraulikoliespecifikaion 35 Typebeegnelse 36 Der må ikke medages personer Serienummer, slåe ind i chassise under moorhjelmen 35

35 4.1 Typeskil Z Illusraionen viser sandardversionen i EU-medlemssaerne. I andre lande kan udførelsen af ypeskile afvige Z Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 37 Type 42 Byggeår 38 Serienummer 43 Lasyngdepunksafsand i mm 39 Nominel løfeevne i kg 44 Egenvæg i kg 40 Nominel ydelse 45 Producen 41 Eksraudsyr 46 Producenlogo Angiv serienummer (38) ved henvendelser vedr. rucken og ved besilling af reservedele. 36

36 4.2 Lasdiagram, ruck FORSIGTIG! Risiko for uheld ved udskifning af gaffelarmene Ved udskifning af gaffelarme, som afviger fra leveringsilsanden, ændres løfeevnen. Hvis gaffelarmene udskifes, skal der anbringes e eksra løfeevneskil på rucken. Truck, som udleveres uden gaffelarme, påføres e løfeevneskil for sandardgaffelarme (længde: 1150 mm). Løfeevneskile (22) angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken med lodre mas. De angives i abelform, hvor sor den maksimale løfeevne er ved e besem lasyngdepunk D (i mm) og den ønskede løfehøjde H (i mm). Truckens løfeevneskil (22) refererer il ruckens løfeevne med de gaffelarme, den blev udlevere med. Eksempel på udregning af den maksimale løfeevne: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Ved e lasyngdepunk D på 600 mm og en maksimal løfehøjde h 3 på 3600 mm udgør den maksimale løfeevne Q 1105 kg. Løfebegrænsning De pileformede markeringer (47 og 48) på inder-/ydermasen viser operaøren, hvornår han har nåe de løfebegrænsninger, der er foreskreve i lasdiagramme

37 4.3 Løfeevneskil il påbygningsaggregae Løfeevneskile for påbygningsaggregaer er placere ved siden af løfeevneskile for rucken og angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken i forbindelse med de respekive påbygningsaggrega. Serienummere oplys på løfeevneskile for påbygningsaggregae skal semme overens med påbygningsaggregaes ypeskil. 5 Sabilie Truckens sabilie er ese i henhold de il akuelle ekniske niveau. I den forbindelse ages der højde for de dynamiske og saiske vippekræfer, der kan opså under ilsige anvendelse. Truckens sabilie påvirkes bl.a. af følgende fakorer: Dæk Mas Påbygningsaggrega Transporere las (sørrelse, væg og yngdepunk) ADVARSEL! Risiko for uheld ved ab af sabilie Ændring af de nævne komponener medfører ændring af sabilieen. 38

38 C Transpor og førse idrifsæelse 1 Transpor Transporen kan foregå på o forskellige måder, afhængig af masens byggehøjde og de lokale forhold på anvendelsessede: Sående med monere mas (ved små konsrukionshøjder) Sående med afmonere mas (ved sore konsrukionshøjder), alle mekaniske samlinger og alle hydraulikledninger mellem basisruck og mas er afbrud. 2 Læsning af rucken 2.1 Truckens yngdepunk ADVARSEL! Risiko for vælning ved kurvekørsel på grund af ændre yngdepunk De samlede yngdepunk kan variere al efer ruckens udførelse (især masudførelsen). På ruck uden mas ændrer yngdepunke sig krafig i rening mod konravægen. Kør rucken forsigig og med afpasse hasighed, så vælning undgås. Billede ved siden af viser de omrenlige yngdepunk. 39

39 2.2 Læsning af rucken med kran ADVARSEL! Fare på grund af ikke-insruere personale ved af- og pålæsning med kran Ukorrek af- og pålæsning med kran udfør af ikke-uddanne personale kan medføre nedsyrning af rucken. Derfor er der risiko for ilskadekoms af personale sam maerielle skader på rucken. Af- og pålæsning må kun udføres af speciel uddanne fagpersonale. Fagpersonale skal være insruere i lassikring på køreøjer i offenlig rafik og i håndering med lassikringsudsyr. Den korreke dimensionering og udførelse af sikkerhedsforansalninger ved af- og pålæsning afgøres i hver enkel ilfælde. FARE! Risiko for uheld ved brisende kranudsyr Anvend kun kranudsyr med ilsrækkelig løfeevne. Læssevæg = egenvæg for rucken (+ baerivæg ved eldrevne ruck). Masen skal være ile hel ilbage. Kranudsyre på masen skal have en fri minimumslængde på 2 m. Anbring kranudsyres anhugningsgrej således, a de ikke kommer i konak med påmonerede dele eller førerværn, når der løfes. Træd ikke ind under hængende las. Kun personer, som er uddanne i håndering af anhugningsgrej og løfeudsyr, må udføre af- og pålæsning af rucken. Bær sikkerhedssko ved flyning med kran. Træd ikke ind i fareområde, og undlad ophold i fareområde. Fasgør kun kranudsyre på de afmærkede anhugningspunker, og sørg for a sikre de, så de ikke skrider. Z Truckens egenvæg: se "Typeskil" på side 36. Læsning af rucken med kran Forudsæninger Trucken er parkere i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. Fasgør kranudsyre sikker i anhugningspunkerne (50) og (49). Løf rucken og læs den. Sæ rucken forsigig ned og parkér den i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. Sørg for a sikre rucken ved hjælp af kiler, så den ikke riller. Læsningen med kran er afslue. 40

40 41

41 2.3 Læsning ved hjælp af en eksra ruck ADVARSEL! Trucken kan blive beskadige Ved af-/pålæsning ved hjælp af en eksra ruck kan der opså skader på den ruck, der skal af-/pålæsses. Af-/pålæsning må kun foreages af uddanne fagpersonale. Ved af-/pålæsning må der kun anvendes ruck med ilsrækkelig løfeevne. Kun illad ved på - og aflæsning. Gaffelarmene på den eksra ruck råder over en ilsrækkelig længde Transpor over længere afsande forbud. Aflæsning/læsning af ruck ved hjælp af eksra ruck Forudsæninger Truck parkere i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. Løf rucken ved a føre gaffelarmene ind mellem akslerne fra siden. Løf rucken en anelse og konrollér, om den sår sikker på gaffelarmene, korriger den ev. eller sørg for a sikre gaffelarmene ved hjælp af anhugningsgrej. Læs forsigig rucken af/på, se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 85. Sænk langsom rucken ned på gulve, og sørg for a sikre den, så den ikke riller. Trucken er læsse af. 42

42 3 Sikring af rucken under ranspor ADVARSEL! Ukonrollerede bevægelser under ranspor Usagkyndig sikring af rucken og masen under ranspor kan medføre alvorlige uheld. Af-/pålæsning må kun udføres af speciel uddanne fagpersonale. Fagpersonale skal være insruere i lassikring på køreøjer i offenlig rafik og i håndering med lassikringsudsyr. Den korreke dimensionering og udførelse af sikkerhedsforansalninger ved af-/pålæsning afgøres i hver enkel ilfælde. Ved ranspor på lasbil eller anhænger skal rucken surres fas på faglig korrek vis. Lasbilen eller anhængeren skal være udsyre med fassurringsringe. Trucken skal sikres med kiler, så den ikke kan flye sig uilsige. Anvend kun fassurringsseler med ilsrækkelig nominel syrke. Anvend skridningshæmmende maerialer il sikring af lashjælpemidlerne (paller, kiler,...), f. eks. skridmåe. 43

43 Sikring med mas Sikring uden mas Sikring af rucken med henblik på ranspor Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på lasbil eller anhænger, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. Nødvendig værkøj/maeriale 2 fassurringsseler med spændemekanisme Sikringskiler. Spænd rucken fas ved hjælp af fassurringsseler (51) på den øverse værbjælke på masen (9) og på anhængerkoblingen (16) eller over skærmen (48) og på anhængerkoblingen (16). Sram fassurringsselen (51) med spændemekanismen (47). Trucken er sikre med henblik på ranspor. 4 Førse idrifsæelse Sikkerhedsanvisninger for monering og idrifagning ADVARSEL! Risiko for uheld ved forker monering Monering af rucken på anvendelsessede, idrifagning og insrukion af operaøren må kun foreages af producenens servicefolk, der er særlig uddanne il a udføre neop disse opgaver. Hydraulikslangerne i grænsefladen mellem basisruck og mas må førs forbindes, når masen er monere korrek. Førs derefer må rucken ages i drif. Hvis der leveres flere ruck, skal de sikres, a kun lasopagningsudsyr, maser og basisruck med samme serienummer samles. 44

44 Eablering af drifsberedskab efer levering eller efer ranspor Konrollér, a udsyre er komple. Konrollér mooroliens påfyldningsmængde. Konrollér hydraulikoliens påfyldningsmængde. Konrollér gearoliens påfyldningsmængde. Konrollér bremsevæskeniveau. Konrollér baeriilsluninger. Konrollér baeries syresand (ikke ved vedligeholdelsesfrie baerier). Trucken kan nu ages i brug, se "Forberedelse af rucken il drif" på side

45 46

46 D Tankning af rucken 1 Generel 1.1 Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikre ruck Trucken kan sæe sig i bevægelse uilsige. Inden ankning/udskifning af gasflasken skal rucken parkeres i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. ADVARSEL! Risiko for uheld ved anændelse Brændsof og gas kan komme i brand. Rygning sam brug af åben ild eller andre anændelseskilder i nærheden af opankningsområde er forbud ved håndering af brændsof og gas. Skile, som markerer område, skal anbringes synlig. De er ikke illad a opbevare leanændelige maerialer i dee område. Funkionsdygige pulverslukkere skal hele iden så klar i ankningsområde. Til bekæmpelse af flaskegasbrand må der kun anvendes pulverslukkere i brandklasse A, B og C. Uæe gasflasker skal sraks bringes ud i de fri og sikres ved hjælp af synlig markering, og leverandøren skal informeres. Opbevaring og ranspor Anordningerne il opbevaring og ranspor af dieselbrændsof og flaskegas skal overholde de lovmæssige krav. Hvis der ingen sander er il rådighed, skal brændsoffe opbevares og ransporeres i rene og godkende beholdere. Indholde skal fremgå ydelig af beholderen. 47

47 BEMÆRK Miljøskader på grund af brændsof Udløbe dieselbrændsof skal opsamles ved hjælp af e egne opsamlingsmiddel. Borskaf opsamle dieselbrændsof og brændsoffilre ih. de gældende miljøbesemmelser. Personale il ankning og udskifning af gasflasker Personer, der pålægges opgaver med ankning af ruck eller udskifning af gasflasker, er forplige il a ilegne sig den viden om brændsoffernes egenskaber, som er nødvendig, for a procedurerne kan udføres uden risiko. FORSIGTIG! Forfrysninger på grund af flaskegas Flaskegas kan give frossår på ubeskye hud. Undgå direke konak med huden. Bær handsker. Opankning af drivgasbeholdere Drivgasbeholderne forbliver sammenkoble med rucken og påfyldes på gasservicesaioner. Overhold forskriferne fra producenen af ankanlægge sam lovpligige og lokale besemmelser, når der ankes op. BEMÆRK Anvisning på sikker drif af gasanlæg Al serviceefersyns- og reparaionsarbejde på gasanlæg og -anke må kun udføres af kvalificere fagpersonale, som er uddanne il arbejde på gasanlæg. Den drifsansvarlige skal overholde de lovmæssige forskrifer, ekniske sandarder og forskrifer vedr. forebyggelse af ulykker, der er gældende i forbindelse med flaskegas. Operaøren skal ih. de gældende forskrifer i de pågældende land inden den daglige idrifsæelse konrollere, a alle gasanlægges ilgængelige komponener er i fejlfri sand. Ved beskadigelse, korrosion, nedslidning og sliage på enkele af gasanlægges komponener må rucken ikke anvendes. 48

48 1.2 Overryksvenil, gasanlæg Truck med gasforbrændingsmoor er udsyre med en sikkerhedsvenil. Sikkerhedsvenilen sidder på afdækningen bagil ved siden af gasflasken. I ilfælde af fejl begrænses rykke i gasanlægge il en maksimumværdi. 53 Sikkerhedsvenilen er forsyne med en plasafdækning (53). Ved udløsning af sikkerhedsvenilen løsner plasafdækningen sig og viser dermed hel ydelig, a der er fejl på gasanlægge. Trucken må i så fald ikke længere anvendes. Gasanlægge skal konrolleres af fagpersonale, der har kvalifikaioner og uddannelse il de. Operaøren skal hver gang inden rucken ages i drif konrollere, a plasafdækningen er il sede. FARE! Fare på grund af udsrømmende flaskegas. Ved defeke gasslanger kan der uopdage srømme flaskegas ud. Anvend kun gasflasker med en inegrere ledningsbrudssikring. Gasflaskeilsluningen er ligeledes forsyne med en ledningsbrudssikring, som forhindrer uilsige udsrømning af gas under drif. Ved udskifning må der kun anvendes en gasflaskeilsluning med inegrere ledningsbrudssikring. 49

49 2 Tankning af diesel FORSIGTIG! Luf i brændsofanlægge medfører drifsforsyrrelser. Kør aldrig brændsofanken hel om! 2.1 Tankningsprocedure ADVARSEL! Fare på grund af dieselbrændsof Dieselbrændsof kan ved konak med huden medføre irriaion. Berøre områder skal sraks rengøres grundig. Ved konak med øjnene, skyl sraks med rindende vand og konak læge. Bær beskyelseshandsker ved arbejde med dieselbrændsof. BEMÆRK Tankningen skal foregå på deril indreede seder og foreages af uddanne personale med bemyndigelse heril. BEMÆRK Maks. påfyldningsmængde: DFG 316/320s = 48 l. Maks. påfyldningsmængde: DFG = 58 l. Der må kun anvendes diesel, der opfylder kravene i DIN EN 590 med e ceanal over Tankning ved ankanlægge Parkér rucken i sikre ilsand inden ankning, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77. Skru ankdæksle (54) af. Før brændsofpisolen ind i den åbne anksuds. Fyld brændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (54) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

50 2.2 Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Skru ankdæksle (54) af, og åbn brændsofbeholderen. Moner udløbsrøre på brændsofbeholderen. Før udløbsrøre ind i den åbne anksuds. Sørg for, a brændsofbeholder og udløbsrør er æ forbunde med hinanden. Løf forsigig brændsofbeholderen, og fyld langsom dieselbrændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (54) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

51 3 Gasbeholdere Z Der må kun anvendes flydende gas ih. DIN eller lignende naionale forskrifer. 3.1 Gasflasker FARE! Eksplosionsfare Udskifning af gasflasker skal foregå på heril indreede seder og foreages af uddannede og heril bemyndigede personer. FORSIGTIG! Risiko for uheld ved anvendelse af forkere gasflasker. Der må kun anvendes godkende gasflasker. Når flaskeholderen er i indgreb, skal gasflasken alid ligge således, a slangeilsluningen il spærrevenilen peger nedad. Ved flaskeyper fra andre lande skal de naionale forskrifer følges. Overhold anvisninger og markeringer på gasflasken Drif med en gasflaske Udskifning af gasflaske Parkér rucken i sikre ilsand inden udskifning af gasflasken, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 77 Luk spærrevenilerne (57) god il. Sar mooren og lad den køre i neuralposiion, indil gasanlægge er om

52 Fjernelse af gasflasken FORSIGTIG! 55 Tilsluningen er med vensregevind Skru omløbermørikken (56) af, mens der holdes konra på grebe (58). Tag slangen (59) af, og skru omgående venilkappen på den omme gasflaske. Træk sopbolen (60) ud, og vip gasflasken og holderen ned ved hjælp af grebe (55). Læg grebe il spændelåsen (63) ned, og ag spændeappen af. Fjern spænderemmen. Tag forsigig gasflasken ud af holderen (62), og sil den, så den sår sikker Monering af ny gasflaske Læg gasflasken ind i holderen (62). 57 Cenrér grebe (55) i den eksiserende 58 åbning (61). Juser slangeilsluningen opad. 59 Læg spænderemmen omkring gasflasken igen, og spænd den ved hjælp af spændelåsen (63). Moner spændeappen, og spænd spænderemmen med spændelåsen (63). Vip gasflasken og holderen ved hjælp af grebe (55). Tryk sopbolen (60) ind. Skru venilkappen af. Moner slangen (59) i henhold il forskriferne. Åbn forsigig afspærringsvenilen (57). Konrollér ved hjælp af e skumdannende middel, om slangeilsluningen er æ. Udskifningsproceduren er afslue. 53

53 3.1.2 Drif med o gasflasker ADVARSEL! Ved baglænskørsel er udsyne begrænse Ved anvendelse af o gasflasker skal rucken være forsyne med e funkionsdygig kamerasysem il baglænskørsel. Desuden skal der være sidespejle på begge sider af rucken. Bejening af dobbelflaskeanlæg BEMÆRK Omskifningen af gasforsyningen sker ved hjælp af den eksra venil (64) på holderen (62). Fordelingen kan ses på ilsluningen af gasslangerne på venilen (59) og rækningen il gasflaskerne (f.eks. il højre på omkoblingsvenilen = oppe, vensre på omkoblingsvenilen = nede). Skif mellem den øverse og nederse gasflaske ved hjælp af grebe (65) Udskifning af gasflasker se "Drif med en gasflaske" på side 52. Z Tomme gasflasker skal, så snar de er mulig, udskifes med fylde gasflasker. Frakobling af gasilførsel For a afbryde gasilførslen skal begge afspærringsveniler (57) på gasflaskerne lukkes. 54

54 3.2 Gasank Genopfyldelige gasanke er forsyne med en udagsvenil (70), en påfyldningssopvenil (68), en sikkerhedsvenil (69) og en indikaor (66). Tankning af genopfyldelige gasanke (eksraudsyr). 66 Z Forudsæninger Overhold alle forskrifer vedrørende ankning af gas, som er anbrag på gaspumpen. Luk udagsvenilen (70). Skru afdækningen (67) il påfyldningssopvenilen (68) af. Skru påfyldningssudsen il gaspumpen på påfyldningssopvenilen (68) Tankningsproceduren afslues auomaisk, når den maksimale påfyldningsmængde på anken er nåe. Skru påfyldningssudsen af efer ankning, og skru afdækningen (67) il påfyldningssopvenilen (68) på igen. 55

55 4 Brændsofindikaor 4.1 Displayenhed Niveauvisningen (72) viser påfyldningsmængden i anken (kun ved DFG). 71 Når måleren (72) når de røde område, skal anken fyldes. Dee vises desuden med reservelampen (71). 72 DFG 4.2 Niveauvisning il gasflasker (o) Reservevisningen for gasflasker (73) (o) lyser, når flasken er om. 73 Den reserende køreid udgør ca. 8 il 12 minuer, al afhængig af anvendelses- og omgivelsesbeingelser. Z Udsving i gasniveaue forårsage af kørefunkionen kan medføre, a niveauvisningen lyser korvarig. Kun konsan lys i niveauvisningen beyder, a en gasflaske er næsen om. TFG 56

56 E Bejening 1 Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Køreilladelse Trucken må kun anvendes af personer med ruckførercerifika, som over for den drifsansvarlige eller dennes repræsenan har bevis deres evner il kørsel og håndering af las, og som af denne udrykkelig har fåe il opgave a føre rucken. Evenuelle naionale besemmelser skal overholdes. Operaørens reigheder og pliger sam forholdsregler ved brug af rucken Operaøren skal være orienere om sine reigheder og pliger, være insruere i bejening af rucken sam være bekend med indholde i denne drifsanvisning. Forbud mod uvedkommende personers brug af rucken Operaøren er ansvarlig for rucken i de idsrum, hvor den er i brug. De er operaørens plig a forbyde uvedkommende personer a køre eller bejene rucken. Der må ikke medages eller løfes personer. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på rucken eller påbygningsaggregae skal sraks meddeles den ilsynsførende. Drifsusikre ruck (f. eks. i ilfælde af slide hjul eller defeke bremser) må ikke ages i brug, før de er reparere ih. forskriferne. Reparaioner Operaøren må ikke foreage reparaion eller ændringer på rucken uden særlig uddannelse eller illadelse. Operaøren må under ingen omsændigheder sæe sikkerhedsanordninger eller afbrydere ud af funkion eller ændre på dem. 57

57 Fareområde ADVARSEL! Risiko for uheld og ilskadekoms i ruckens fareområde Fareområde er de område, hvor personer er udsa for fare pga. ruckens køre- eller løfebevægelser, dens lasopagningsudsyr eller las. Heril hører også de område, der kan nås af nedfaldende gods eller af en arbejdsanordning, der sænkes/falder. Borvis uvedkommende personer fra fareområde. Sørg for a give advarselsegn i ide, hvis personer er i fare. Hvis uvedkommende personer rods advarslen ikke forlader fareområde, skal rucken omgående sandses. ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af nedfaldende gensande Under drif af rucken kan operaøren komme il skade på grund af nedfaldende gensande. Operaøren skal under drif af rucken opholde sig i de område, som beskyes af sikkerhedsage. Sikkerhedsanordninger, advarselsskile og advarsler Overhold alid de sikkerhedsanordninger, advarselsskile (se "Markeringsseder og ypeskile" på side 34) og advarsler, der er beskreve i denne drifsanvisning. FORSIGTIG! Risiko for ilskadekoms på grund af reducere friplads over hovede Truck med reducere friplads over hovede er forsyne med e advarselsskil i operaørens synsfel. Den maksimale kropshøjde på dee skil skal alid overholdes. Frihøjden over hovede reduceres yderligere ved brug af sikkerhedshjelm. 58

58 2 Beskrivelse af display og bejeningselemener I II

59 Pos. Bejenings-/ Funkion displayelemen 74 Kørereningskonak Valg af kørerening eller neuralposiion. 75 Horn Udløser e akusisk advarselssignal. 76 Langsom kørsel/ bremsepedal 1. Område: Regulering af langsom kørsel 2. Område: Akivering af drifsbremsen 77 Greb, parkeringsbremse Akivering eller deakivering af parkeringsbremsen 78 Ra Syring af rucken. 79 Rasammeindsillingshåndag Jusering af rasammens vinkel 80 Tændingslås Til- og frakobling af srømforsyningen. Tænd og sluk for mooren. O - Alle hovedsrømskredse er slukkede, og nøglen kan fjernes fra rucken. I - Regulaorer og insrumener er koble il. Forvarmning af mooren (kun diesel). II - Sar af mooren (går auomaisk ilbage il posiion I ). 81 Konak, opioner Eksraudsyr 82 Bremsepedal Ved akivering bremses rucken sraks ned il silsand. 83 Kørepedal Trinløs regulering af kørehasigheden. 84 SOLOPILOT Bejening af funkionerne: Lasopag løf/sænkning Mas, ilning frem/ilbage Sideskif vensre/højre (o) Tillægshydraulik (o) = sandardudsyr o= eksraudsyr 60

60 2.1 Bejeningskonsol med displayenhed På bejeningskonsollens displayenhed vises drifsdaaene, baeries ladeilsand, anal drifsimer sam fejl og meddelelser. Advarselssignaler vises som grafiske symboler øvers il vensre på bejeningskonsollen Pos. Bejenings-/ displayelemen 71 Brændsofindikaor DFG TFG med gasank 72 Brændsofindikaor (DFG) Funkion Grafisk illusraion af brændsofbeholdningen. Angiver mængden af brændsof i anken. 85 Advarselssignal gearolieemperaur Når lampen lyser, beyder de, a olieemperauren i geare er for høj. 86 Olierykindikaor, moorolie Når lampen lyser, er moorolierykke for lav. 87 Advarselssignal, sodfiler Når lampen lyser, beyder de, a sodfilere er snavse. 61