Produkt: VABnet Trafikdage 2012

Transkript

1 Produkt: VABnet

2 Passagerinformation på Trafikcenter, udvalgte steder i byen og i centerbyerne. Stigende passagertal pga. større kundetilfredshed Tidlig identificering af fejl Automatisk overvågning, styring, analyse af den daglige drift Øget hastighed for busserne gennem signalprioritering

3 Funktioner: 1. Realtime-passagerinformationssystem 2. Dynamisk allokering af busperroner 3. Styring af lyskryds til forøgelse af hastighed 4. Intern sikring af den sammenhængende rejse 5. VDV 454 Grænseflade til Rejseplanen

4 GPS-enhed: Smartphone til lokalisering af køretøjer Grænseflade fra køreplansystemet til sammenligning af planlagt/ aktuel kørsel til generering af passagerinformationer Brug af mobilnettet, DSL, VPN

5

6 Perronallokering ved Vejle Trafikcenter (VTC) Før bussens ankomst til VTC får chaufføren en dynamisk og regelbaseret information på sit smartphone-display, som meddeler busperronen. Syddanmark, Vejle, Vejle Trafikcenter Parallelt dertil foregår styring af displays for passagerne på busperronen.

7 Dynamisk passagerinformation PID Fortløbende rapport til hver tur ift. afvigelser og forudsigelser om den aktuelle køreplan. Realtime-dataforsyning af passagerinformationsportalen ifølge VDV 454 AUS. Direkte styring af displays ifølge VDV 453 DFI. Styring af egne displays over GSM/GPRS eller LAN. PID-display til kunden på gaden. PID-display til kunden ved Vejle Trafikcenter. PID-display til medarbejderen på centralen.

8 Lokalisering af køretøjer og visualisering Georeference lokalisering og visualisering af turforløb. Visualisering på digitale kort. Brugerspecifik bearbejdning af kort er mulig: Visning af vejnet, stoppesteder, banegårde

9 Oversigt over driftssituationen

10 Visualisering af køretøjer på kortet i centralen

11 Overvågning af visninger på Pids Oversigt Fra centralens arbejdsplads er det muligt at skrive informationer og meddelelser til passagererne.

12 Statistik Automatisk analyse af kvalitetstal (kvalitetsmålesystem) Sammenligning af køreplanens retningslinjer med stoppestedernes disponeringstider Sammenligning af køreplanens retningslinjer ved alle stoppesteder med disponeringstider for ankomst- og afgangstider Konstatering af afvigelser Udarbejdelse af rettighedsrapporter ved definerede målepunkter

13 Signalprioritering af den kollektive trafik Øgning af bushastigheden ved signalprioritering Kommunikation til styring af styrings-pc via GSM/GPRS Central styring af lyskryds

14

15 Central løsning Applikationsserveren modtager et datatelegram fra køretøjet Et virtuelt detektionspunkt passeres Detektionspunkterne baseres på punkter fastlagt i køreplanen Hensyntagen til køreplansituationen Prioritering af køretøjer foretages af centralt lyskrydssystem Det centrale system styrer TSP styreenheden i styringsskabet ved styring af potentialfrie kontakter

16

17 Systemovervågning af alle perifære anlæg PID-displays til den dynamiske passagerinformation Smartphones til buschaufføren, overvågning af tilmeldning, tilstandsovervågning/drift Lyskrydsanlæg Server

18 Analyse og statistik Rapporter: Turanalyser Linjeanalyser Brugerdefinerede analyser

19 Den sammenhængende rejse Overvågning af interne forbindelser Samtlige foranstaltninger til sikring af forbindelse føres til protokol Rejseønske Hvis en forsinkelse konstateres af en ankommende bus og dette resulterer i ventetid for den afkørende bus, genereres automatisk en sms med teksten Sikr forbindelse vent xx minutter. Chaufføren skal kvittere for modtagelsen af denne sms. Er forsinkelsen større end en fri valgbar parameter, er det medarbejderen i centralen, der skal afgøre, om bussen skal vente eller ej.

20 Den sammenhængende rejse Ifm.forsinkelser genereres der automatisk sms er til medarbejderen i centralen og buschaufføren for at sikre, at der er sammenhæng i rejsen.

21 Idé Planlægning Udbud Analyse af tilbud Udvælgelse af tilbudsgiver DSDS (Detailed System Design Specification) Projektering Testfase Godkendelse

22 Indkøringsvanskeligheder Større kundetilfredshed Chauffører fra skepsis til tilfredshed Udfordringer i forbindelse med stor omlægning af bybuskøreplan Venter på erfaringerne fra signalprioriteringen

23 Besøg os den 30. oktober 2012 fra kl. 10 Rundvisning på Vejle Trafikcenter Oplev klienten realtime Foredrag fra producenten m m

24 Pia Gulddahl Møller, Vejle Kommune Bernd Reuss, Railtrade.dk ApS