KØRESPORTEN. Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte November

Transkript

1 KØRESPORTEN Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte November

2 Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og ud - kommer medio februar, april, juni, september, november. Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj, 15. august og 15. oktober. Redaktion Ansvarshavende redaktør og annoncering Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ, tlf , fax , ole@karetmager.dk Redaktionelt stof Torsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 Vodskov, tlf , tla-teknik@aalborg.dk Meddelelser fra selskaber Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup, 9320 Hjallerup, tlf , fax , lhartmann@pc.dk Grafisk produktion Novagraf A/S, Lyngvej 3, 9000 Aalborg, tlf , fax Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2, 8370 Hadsten, tlf , hgtang@privat.dk DKF s tilknyttede selskaber Bornholms Køre Selskab, BKS Dansk Køre Selskab, DKS Fyens Køre-Selskab, FKS Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR Midtjysk Køre Selskab, MKS Slesvigske Køre Selskab, SKS Thy Køre Selskab, ThKS Trekantens Køre Selskab, TKS Vendsyssel Køreforening, VK Vestjysk Køre Selskab, VKS Østjysk Køre Selskab, ØKS Hjemmeside: Pris 45,- kr. inkl. moms Oplag stk. ISSN X DKF s ledelse Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 8300 Odder, tlf , fax , art@ib-moeller.dk Formand: Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf , fax , jens@bettegaarden.dk Sekretær og kasserer: Anette Holst Irming, Nørrelyst 13, 7080 Børkop, tlf , , holst.irming@mail.dk Brugskørselsudvalg Lis Laumann, Nr. Feldingvej 9, 7500 Holstebro tlf , lis.niels@hotmail.com Juniorudvalg Poul Bloch, V. Marupvej 8, 6900 Skjern tlf , mobil Kulturhistorisk udvalg Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 8300 Odder, tlf , fax , art@ib-moeller.dk Køreudvalg Kim Andreasen, Brændekildevej 6, 2770 Kastrup tlf , , kimandreasen@mail.dk Pløjeudvalg Erling Larsen, Brusenvej 5, Mejrup, 7500 Holstebro tlf , e.larsen@dlgpost.dk Uddannelsesudvalg Pia Skar, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf , pia@bettegaarden.dk Forside: Chris Thompson fra frilandsmuseet Beamish i England kører den danske gruppe rundt i museet i en gammel Londonomnibus. Foto Ole Jespersen. Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen forbeholder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg, ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler, fotos mv, der indsendes uopfordret. Køresporten forbeholder sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets eller DKF s interesser.

3 Indhold Lis Laumann vandt DM og NM i pløjning Resultater for DM i pløjning år er da ingen alder Unge kuske imponerede ved TopCup finalen Den kongelige Stald indviet efter restaurering Studie- og kulturrejse til England Peter Strauss in memoriam Om at være køredommer Stærk trafik i København også i Fra formanden Nyt fra Brugskørselsudvalget Nyt fra Kulturhistorisk Udvalg Nyt fra Pløjeudvalget Nyt fra Uddannelsesudvalget Internationalt CAI-A stævne på Dorthealyst Køreselskaberne Køb-Salg-Bytte Oplysninger om Jensens Vognfabrik, Højer efterlyses Kjeld Jensen fra Vendsyssel Køreforening modtog Hestens Værns vandrepræmie for "Good Horsemanship" ved DM i pløjning Foto: Ole Jespersen Køresporten

4 Lis Laumann vandt både DM og NM i pløjning 28 pløjere fra Danmark, Sverige og Norge havde 17. oktober sat hinanden stævne på Dansk Landbrugsmuseum, Gl. Estrup ved Auning, hvor Østjysk Køre Selskab var arrangør af DM og NM i pløjning. Af Ole Jespersen At pløje jorden har siden oldtiden været regnet for det vigtigste arbejde i landbruget. Det var med ploven, man forberedte såbedet for det kommende års høst, så pløjningen var en afgørende faktor for en vellykket høst. En god pløjning kunne betyde forskel på et godt år med masser af føde eller hungersnød. En god pløjning kunne også i sidste ende være medbestemmende til, om man kunne betale sine regninger eller om man gik fallit. Derfor har det at kunne udføre en god pløjning altid været et adelsmærke for danske landmænd. Pløjekonkurrencer har man kendt til i mange år, for allerede i 1770 blev der afholdt en dyst mellem nye udenlandske plove og de gamle danske hjulplove af træ. Egentlige pløjekonkurrencer har været afholdt siden 1820 erne. Det første danske pløjemesterskab i Dansk Køre Forbunds regi blev afholdt i 1978, og DM 2009 var det 17. i rækken. Nordisk mesterskab blev i år afholdt for 14. gang. Lis Laumann vandt sit 3. DM og 4. NM For Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab var dette år ganske særligt, for det lykkedes hende at pløje sig til sejr i både dansk og nordisk mesterskab, der blev afholdt 17. oktober på Dansk Landbrugsmuseum, Gl. Estrup. I 2007 løb Niels Schelde Petersen med guldet, men denne gang generobrede Lis førstepladsen i begge mesterskaber, og det var for tredje gang i DM og fjerde gang i NM. Der var ellers kamp til stregen lige til det sidste, for både Lis Laumann og Tage Schelde Petersen fra Trekantens Køre Selskab sluttede med 181,5 point, men pløjereglementet fortæller, at den pløjer, der har fået flest point i karakteren "furens dybde" er vinder. Dermed satte Lis Laumann sig på førstepladsen og Tage Schelde Petersen på andenpladsen. Nr. tre blev Jan Hansen fra Dansk Køre Selskab. Efter formiddagens pløjning Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab vandt sit tredje danmarksmesterskab og andet nordiske mesterskab med 181,5 point. Foto Ole Jespersen. 4 Køresporten

5 Tage Schelde Petersen fra Trekantens Køre Selskab fik sølvmedalje i det danske mesterskab. Han fik 181,5 point som Lis Laumann, men med lavere karakter i furens dybde blev det til en andenplads. af stubjord lå Jan Hansen på en tredjeplads, men avancerede efter frokost til andenpladsen i grønjordspløjningen. Sammenlagt blev det dog til en tredjeplads med 180,6 points, kun 0,9 point efter vindernes 181,5. Jan, der deltog i sit fjerde danmarksmesterskab, fortæller, at han pløjer med to unge Frederiksborgere, hvor den ene først er sat for ploven i år. Det bliver spændende at følge ekvipagen de kommende år, når resultaterne allerede er så lovende. I det nordiske mesterskab blev vinderen som nævnt Lis Laumann med 181,5 point. Sølvmedaljen gik til Carl Ejner Jonasen fra Thy Køre Selskab med 178,9 point, mens bronzemedaljen måtte til Sverige om halsen på Göran Olsson, der opnåede 175,1 point. Bronzemedaljen i det danske mesterskab gik til Jan Hansen fra Dansk Køre Selskab med 180,6 point. TV fra mesterskabet TV2 Østjylland bragte et kort indslag fra pløjemesterskabet og viste blandt andet klip med Niels Jørn Ramsdal, der havde problemer med at få sine store jyder Walther og Carlo til at makke ret. Museumsinspektør Jens Aage Søndergaard fra Gl. Estrup fortalte i udsendelsen om, hvordan pløjning med heste kan være anvendelig i forbindelse med naturgenopretning. TV2 Nordjylland fulgte den 75-årige verdensmester Kjeld Jensen fra Vendsyssel Køreforening, der gjorde comeback efter 10 års pause fra sin sport. Kjeld Jensen sluttede på en 10. plads i DM og modtog Hestens Værns vandrepræmie for Good Horsemanship. Calle Jonasen fra Thy Køre Selskab fik 178,9 point, blev nr. fem i DM og vandt sølvmedalje i NM. Svenske Göran Olsson blev nr. tre i det nordiske mesterskab med 175,1 point. Fotos Ole Jespersen. Køresporten

6 Dansk og Nordisk Mesterskab i pløjning 2009 Dansk Mesterskab Nr. Pløjerens navn Selskab Stubjord Plac Grønjord Plac Samlet p. Plac DM 8 Lis Laumann MKS 92,6 1 88, ,5 1 3 Tage Schelde Pedersen TKS 88,4 6 93, , Jan Hansen DKS 90,1 3 90, , Søren Rasmussen FKS 91,6 2 88, ,0 4 1 Carl Ejner Jonasen ThKS 89,9 4 89, ,9 5 7 Hans Peter Hejn SKS 89,2 5 87, ,1 6 4 Peter Sandal SKS 86,8 7 88, , Jørgen Andersen DKS 85,9 8 86, , Ejner Hansen FKS 84, , , Kjeld Jensen VK 81, , , Birger Hansen DKS 85,8 9 85, , Bjarne Wisler DKS 81, , , Henry Nissen SKS 80, , , Kurt Hansen DKS 83, , , Erik Helleberg ThKS 84, , , Jonny Jensen BKS 79, , , Kjeld Anholm DKS 82, , , Birgit Hansen FKS 77, , , Bent Nielsen BKS 78, , , Jørgen A. Jensen DKS 77, , , Kaj Nielsen SKS 75, , , Henrik Mikkelsen DKS 73, , , Verner Bruun MKS 71, , , Niels Jørgen Ramsdal ØKS 71, , ,4 Udg. Nordisk Mesterskab Nr. Pløjerens navn Selskab Stubjord Plac Grønjord Plac Samlet p. Plac NM 8 Lis Laumann MKS 92,6 1 88, ,5 1 1 Carl Ejner Jonasen ThKS 89,9 2 89, , Göran Olsson Sverige 86,6 3 88, , Tobias Sandahl Sverige 82,9 4 86, , Rune Myrseth Norge 77,6 5 80, , Kjeld Roa Hansen Norge 68,0 6 67, ,5 6 6 Køresporten

7 Resultater for DM i pløjning DKS, Øm 1. Jørn Wolff Madsen, ØKS 2. Svend Ove Jensen, ØKS 1979 ØKS, Gl. Dæmning, Grenå 1. Richard Nielsen, DKS 2. Jens Åge Bertelsen, ØKS 1981 FKS, Kjærsgård, Brenderup 1. Vagn Axel, TKS 2. Svend Ove Jensen, ØKS 1983 DKS, Benzonsdal, Torslunde 1. Jørn Wolff Madsen, ØKS 2. Vagn Axel, TKS 1985 VKS, Herning 1. Svend Ove Jensen, ØKS 2. Vagn Axel, TKS 1987 BKS, Bornholm 1. Svend Ove Jensen, ØKS 2. Arne Hansen, SKS 1999 TKS, Ladelund Landbrugsskole 1. Niels Schelde Petersen, TKS 2. Arne Hansen, SKS 2001 BKS, Bornholm 1. Niels Schelde Petersen, TKS 2. Arne Hansen, SKS 2003 HKR, Nørbæk Efterskole 1. Lis Laumann, MKS 2. Niels Schelde Petersen, TKS 2005 MKS, Lægård Landbrugsskole 1. Lis Laumann, MKS 2. Niels Schelde Petersen, TKS 2007 ThKS, gdr. Mads Agerholt, Thisted 1. Niels Schelde Petersen, TKS 2. Lis Laumann, MKS 2009 ØKS, Gl. Estrup, Auning 1. Lis Laumann, MKS 2. Tage Schelde Petersen, TKS 1989 VKS, Nørre Vosborg 1. Arne Hansen, SKS 2. Tage Schelde Petersen, TKS 1991 SKS, Gråsten Landbrugsskole 1. Kjeld Jensen, VK 2. Arne Hansen, SKS 1993 DKS, Lyngby Landbrugsskole 1. Arne Hansen, SKS 2. Niels Schelde Petersen, TKS 1995 ØKS, Bygholm Landbrugsskole 1. Arne Hansen, SKS 2. Jørn Wolff Madsen, ØKS 1997 VK, Try Landbrugsskole 1. Arne Hansen, SKS 2. Niels Schelde Petersen, TKS Med tre førstepladser og fire andenpladser ved DM har Niels Schelde Petersen, TKS gjort sig bemærket i dansk pløjning. Foto Ole Jespersen. Køresporten

8 77 år er da ingen alder I pløjesæsonen kører Tage Schelde Petersen næsten dagligt over til sønnen Niels for at træne pløjning. 77 år er da ingen alder. I hvert fald ikke, når det handler om at pløje med Fjordheste. Således har 77-årige Tage Schelde Petersen fra Trekantens Køre Selskab i år deltaget i flere pløjestævner, og han har gjort det rigtig godt. Af Hanne Hedegaard. Fotos Jan Hedegaard Jeg har fornøjelsen af at være tæt på Tage Schelde Petersen i hverdagen, så de seneste uger har jeg kunnet se, hvordan der er blevet trænet næsten hver dag for at være stævneklar. De to Fjordheste Archibald og Baldrian er begge et par ældre herrer, men det kan man ikke se på dem, når der står pløjning på programmet. Egentlig er ponyerne sønnen Niels Schelde Petersens, men de går nu og nyder deres otium på gården ved Tage. Nyder og nyder er dog så meget sagt, for når efteråret kommer, og pløjesæsonen begynder, trækker det vist både i Tage og ponyerne. Da Tage ikke selv har jord til pløjning, går turen først for vogn hen til Niels, (de bor på samme vej), og der bliver de spændt for ploven, og så bliver der trænet og målt bredde og dybde, og alt hvad der hører til. Træner er jo ingen mindre end verdensmesteren i pløjning Niels, så der er måske også et par fif, der bliver diskuteret. Det er jo sådan, at det er Tage, der har trænet Niels til at nå det, han kan, så det er nok ligeså meget udveksling af erfaringer og gode tips. Når pløjningen så er slut, går turen tilbage til gårdspladsen, hvor ploven igen bliver spændt fra, og så er det igen for vogn tilbage til fold eller stald. Det ser ud til, at alle nyder det, så selvom ponyerne nu er 23 år, er der bestemt ingen tvivl om, at de ved, hvad de skal, når de bliver spændt for. Nogle gange er de endda så ivrige, at Tage gerne lige ville have haft en stop-knap monteret, men det er jo herligt at se, at selvom en pony kommer op i årene, er det ikke nødvendigvis slut med at lave noget. 8 Køresporten

9 77-årige Tage Schelde Petersen deltager i DM 2009 på Dansk Landbrugsmuseum, Gl. Estrup. Tage gør de to Fjordheste Archibald og Baldrian klar til dagens pløjetræning. DM-deltager Som afslutning på pløjesæsonen blev der lørdag den 17. oktober afholdt DM og NM i pløjning. Så var det tid at få pakket grejet og komme til Gl. Estrup. Fredagen viste sig bestemt ikke fra sin pæne side med hensyn til vejret, men det kan jo ikke stoppe en pløjer. Lørdag skinnede solen fra en skyfri himmel, og så var det bare med at komme i gang. Der var 28 pløjere tilmeldt, så konkurrencen var hård. Efter formiddagens pløjning var Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab på førstepladsen, og Tage nede på 5. pladsen. Dette skulle dog ikke tage humøret fra Tage, som glad gav sig i kast med grønjorden, hvilket han gjorde utrolig godt. Efter grønjorden stod Lis og Tage lige med 181,5 point. Derefter handler det så om furens dybde, og der lå Lis lige et point foran Tage. Men det vil alligevel sige, at den ældste pløjer i feltet løb af med en sølvmedalje, hvilket er ret godt gået, da der bestemt ikke blev givet noget ved dørene fra nogen af deltagerne. Tage har faktisk deltaget i 10 af de 17 DM er, der har været afholdt, og han har to gange fået sølvmedalje. Med denne artikel vil jeg bare sige, at man aldrig bliver for gammel til at arbejde med heste. Der skal også lyde et stort tillykke til både Lis Laumann og Tage Schelde Petersen med de flotte resultater. Køresporten

10 Unge kuske imponerede ved TopCup finalen Trekantens Køre Selskab var vært ved østvest finalen i TopCup søndag den 27. september. Blandt de 28 startende ekvipager var fem unge finalister, som med deres Shetlændere tog for sig af rosetterne: Kersti, ØKS og Richard, MKS overfor sjællænderne Sara, der er medlem af SOK og Ida og Rikke fra KEKF. Ønskede sig et føl, men blev kusk Af Gyda Andersen Rikke og Ida Holm Espersen ved finalen på Dorthealyst. Rikke blev nr. 2 og Ida nr. 3 med samme ekvipage, Birkehøjs Hera og Birkehøjs Athene, halvsøstre på 5 år. Foto Gyda Andersen Kersti Fey Jessen fra ØKS ved øst-vest finalen i TopCup. Foto Jan Hedegaard. 12-årige Kersti Fey Jessen fra ØKS var eneste juniorkusk i finalen og en af de få juniorer, der kører TopCup. Står det til Kersti, må der meget gerne komme flere juniorkuske til. Selv begyndte hun at ride som 4-årig, men da det begyndte at blive kedeligt, spændte Kersti ponyen for vogn og har kørt siden hun var otte år. Nu gælder det om at vinde nogle stævner med Shetlænderen Musse og ellers at ha det sjovt. Den bedste oplevelse var at køre TopCup sidste år på Christiansborg Ridebane og så selvfølgelig at blive danmarksmester i år. Ambitioner mangler heller ikke. Målet er at køre landsstævner og måske komme til DM for pony. Fritiden bruges ud over ponykørsel på korsang, svømning og spejder. - Det bedste var at køre TopCup sidste år på Christiansborg Ridebane og så selvfølgelig at blive danmarksmester i år. (Kersti) To af finalisterne kom fra Kalundborgegnens Køreforening, nemlig søstrene Ida og Rikke Holm Espersen på 16 og 18 år. De benytter sig af, at man i TopCup kan starte den samme ekvipage og gerne i den samme klasse. Ida fortæller, at hun ønskede sig en Shetlænder for at få et føl, men den kunne jo lige så godt bruges til noget nemlig kørsel. Det med føl er foreløbig ikke blevet til noget, men kørsel er der masser af! For tre år siden blev det til to sorte Shetlændere på to år, siden sulkyer, seler og hvad der ellers hører til. Træningen af to forskellige ponyer gik i gang med hjælp fra erfarne kuske og for halvandet år siden blev sulkyen skiftet ud med en to-spands vogn. Rikke startede TopCup i år med Ida som groom. Det var da nemt. Så ved næste stævne startede de begge! De er enige om, at TopCup en har været fyldt med gode oplevelser og vellykkede gennemkørsler. Vi har ikke et konkret mål. Det vigtigste er at få ponyerne spændt for hver gang og få en vellykket køretur, fortæller pigerne, som går henholdsvis i 1.g og 3.g på gymnasiet i Holbæk. I fritiden arbejder de som undervisere i Ågerupgård Sportsrideklub, hvor de i sin tid selv begyndte at ride. Ud over kørsel med heste har Ida også håndbold som interesse. 10 Køresporten

11 - Vi ved ikke rigtig, om det er en fordel at starte først eller sidst i samme klasse For gammel til ridning (Ida) - TopCup er en god måde at kombinere træning og konkurrence samt et godt socialt tiltag, da man mødes med kørefolk fra andre foreninger. (Sara) Skifter nok snart Shetlænderne ud 18-årige Sara W. Pedersen har deltaget i samtlige syv TopCup stævner i år. Foto Jan Hedegaard. 18-årige Sara W. Pedersen trænede sin mors Shetlænderhingst til materialeprøve og senere med henblik på kåring. Da Sara blev for gammel til at ride ham, blev det træning for lange liner. Og så er der ikke langt til at spænde for en vogn og køre. Som mange andre har Sara redet, næsten før hun kunne gå, både dressur og lidt spring. Sara fortæller, at hun har kørt med Shetlænderen Mikkel i halvandet år, og sammen har de vundet U21 i Slangerup og Omegns Køreforening og TopCup øst og øst-vest finale i 2008 (klasse C) og også i 2009 (klasse B). Mit mål med at køre er hele tiden at forbedre mig og hesten, og selvfølgelig at ha det sjovt, fortæller Sara, som heller ikke lægger skjul på, at målet inden for de kommende år er DM. Sara går til daglig i 3.g på Frederiksborg Gymnasium, arbejder i en rideudstyrsbutik og bruger ellers fritiden på heste, venner og familie. Når der ikke køres indendørsstævner, klubstævne eller TopCup, hvor Sara har startet i samtlige syv stævner i år, så rider hun konkurrence med sine to Islændere! Richard Pedersen har med sit tospand kørt nulrunder i alle TopCup kørsler. Foto Jan Hedegaard. Der skal træning til, hvis man vil nå langt siger 17-årige Richard Pedersen, der kører tospand pony og med nulrunder i alle TopCup kørsler. Samtidig er Richard ved at uddanne sig til elektriker. Han arbejder også ved siden af på en minkfarm, og hygger sig ellers med sine venner og andre hestekræfter! Richard, der har kørt fra han var syv år, fortæller, at hans far kører, og så bliver man bidt af det. TopCup 2009 har været den bedste oplevelse og også Richards bedste resultater. Desuden var det også en stor oplevelse at køre opvisning med andre juniorer ved Pony-VM på Dorthealyst i Richards mål er at køre DM engang. Men tilføjer beskedent nu må vi se, hvor langt vi kommer! Mon det ikke lykkes en dag, med det engagement den unge kusk lægger for dagen. Køresporten

12 - Jeg skulle starte i sidste gruppe med to sjællændere og kunne se, at jeg skulle vinde på tiden. Men det var ikke en rar fornemmelse, da vognen efter port 12 kom op på 2 hjul og var ved at vælte! (RICHARD) FAKTA TopCup Vest 5 klasser 52 startende ekvipager 21 gns. starter pr. stævne 19 kvalificerede sig til finalen 17 kørte finalen 17 startede i øst-vest finalen FAKTA TopCup Øst 5 klasser 84 startende ekvipager 35 gns. starter pr. stævne 41 kvalificerede sig til finalen 35 kørte finale 11 startede i øst-vest finalen FAKTA Bedste TopCup resultater Kersti nr. 1 i ponyklassen ved øst-vest finale Sara nr. 1 i øst og øst-vest finalerne klasse B Richard nr. 1 i alle kørsler i klasse ABC2 Ida nr. 3 i øst-vest finale, klasse C Rikke nr. 2 i øst finalen, klasse C. SLESVIGSKE VOGNSA MLING -hverdagsliv med hest og vogn vognsamlingen@museum-sonderjylland.dk Stort vognmuseum i den tidligere Schaumanns Klædefabrik i Haderslev. Udstillingen er opbygget i»levende«miljøer, der viser bredden i datidens hestetrukne køretøjer. MUSEUM SØNDER JYLLAND Åben: Juni-August: Tirsdag-Fredag Lørdag-Søndag September, Oktober, Marts-Maj: Tirsdag-Søndag Mandage lukket Simmerstedvej 1 DK 6100 Haderslev Tel.(+45) Køresporten

13 Den kongelige Stald indviet efter restaurering Efter en omfattende restaurering blev Den kongelige Stald indviet 18. september med deltagelse af den kongelige familie og indbudte gæster. Af Ole Jespersen H.M. Dronningen, D.K.H. Kronprinseparret og H.K.H. Prinsesse Benedikte var æresgæster, da Slots- og Ejendomsstyrelsen fredag den 18. september fejrede færdiggørelsen af Den kongelige Stald ved Christiansborg, der har været gennem en omfattende restaurering. Det er Slots- og Ejendomsstyrelsen, der har stået for det store arbejde, og finansminister Claus Hjort Frederiksen overdrog de nyrestaurerede stalde til Hendes Majestæt Dronningen ved et arrangement med indbudte gæster i Runde Stald. Restaurering varede mere end to år Restaureringen af staldene begyndte i 2006 og har blandt andet medført, at alle ikke-bærende konstruktioner blev fjernet. Marmorsøjlerne, som hver bærer på over 40 tons, er der ikke rørt ved. Man udgravede 1,5 meter af gulvet, da det flere steder var sunket med store huller til følge. Det mest bemærkelsesværdige ved opgravningen af gulvet var, at der på trods af hesteopstaldning i mere end 250 år ikke blev fundet nævneværdig nedsivning af urin fra hestene. Man kunne kun ane en millimetertynd misfarvning af sandet, der lå under brostenene, som udgør gulvet i spiltove og bokse. Der er ingen afløb under hestene, så al urin er kommet ud med møg og halm ved den daglige udmugning. Alt inventar i stalden er skiftet ud. Spiltovene i Høje Stald er blevet ombygget til bokse, og der er samtidig skabt plads til flere bokse ved at inddrage garagen i den vestlige del af Runde Stald. Spiltovene er bevaret i Runde Stald, hvor blandt andre Gardehusarregimentets heste står, når de er i København i forbindelse med officielle begivenheder. Den nye hestelov tillader, at man i forbindelse med arrangementer som stævne og dyrskue kan opstalde heste i spiltov, når de er under opsyn. Fredag den 18. september blev Den kongelige Stald ved Christiansborg indviet med deltagelse af den kongelige familie og indbudte gæster. Foto Thomas Rahbek, Slots- og Ejendomsstyrelsen. Køresporten

14 Nænsom restaurering Flere af gæsterne, som var inviteret til indvielsen, bemærkede at man faktisk ikke lægger mærke til, at stalden er bygget om. Så nænsomt er det gjort. Naturligvis kan man ved nærmere eftersyn se, at træet er nyt og gulvet lagt om, men den store forskel er der ikke ved første øjekast. Men hvis man svinger en kost i stalden, vil man hurtig opdage, at det er meget nemmere at feje, at gulvet er rettet op og at kanter er forsvundet. Den store hældning, som de gamle spiltove havde, er også forsvundet, og der er kommet 18 nye bokse. Nu kan alle de kongelige heste stå i en stald, der opfylder kravene i den nye hestelov. Tegnet af Eigtved og ejet af staten Christiansborg Ridebane er ejet af staten ved Slots- og Ejendomsstyrelsen og stilles til rådighed for Hoffet og Folketinget. Ridebaneanlægget er oprindelig tegnet af arkitekt og hofbygmester Nicolai Eigtved ( ), og det er i dag det eneste bevarede fra det første Christiansborg Slot, som nedbrændte i Den nyrestaurerede stald og karetmuseet er i vinterhalvåret åben for offentligheden lørdage og søndage kl Adressen er Christiansborg Ridebane 12, 1218 København K. Se også Hestene er rykket ind i den nyrestaurerede stald på Christiansborg. Foto Thomas Rahbek, Slots- og Ejendomsstyrelsen. 14 Køresporten

15 Fotos Jens Markus Lindhe, Slots- og Ejendomsstyrelsen. 15

16 Studie- og kulturrejse til England Kulturhistorisk Udvalgs studietur i 2009 gik til området Derbyshire i England. Udvalget har tidligere arrangeret egentlige vognhistoriske studieture til Norge i 2002, Tyskland i 2005, Holland i 2006 og Sverige i 2008, men i år var der lagt op til en kombineret studie- og kulturrejse. Tekst og foto af Ole Jespersen Mandag den 14. september 2009 mødtes 30 forventningsfulde rejsedeltagere i Billund lufthavn for at sætte kursen mod Birmingham. Dansk Køre Forbunds kulturhistoriske udvalg havde nemlig planlagt, at årets studietur skulle gå til Derbyshire, der vel nok hører til den smukkeste del af England. Jane og Keld Siegfredsen havde indvilget i at planlægge turen, og de gjorde det med vejledning fra Caroline Dale-Leech, der er sekretær i den engelske organisation Carriage Foundation, som gæstede Danmark med en gruppe i Det var ikke uden sværdslag, at alle kom ombord på flyet fra Ryan Air, for flere havde problemer med overvægt. Men efter en behagelig flyvetur til Birmingham, steg vi på bussen fra Andrew s, der sammen med en hyggelig chauffør ventede på os i lufthavnen. Efter et par timers kørsel ankom vi til The Rutland Arms Hotel i Bakewell, der er en typisk engelsk landsby tæt på Sheffield. Hotellet blev grundlagt i 1804 af hertugen af Rutland og var oprindeligt en landevejskro, hvor coachene skiftede heste. Over for hotellet ligger endnu den gamle staldgård, hvor der i dag er hotelværelser og antikvitetshandel. Oprindeligt var her plads til 12 coaches og 30 heste. Hotelværten samler på gamle ure i alle afskygninger, så rundt omkring i hotellet kunne man se vægure, standure, stempelure, tårnure og mange andre typer. Mere end 50 var udstillet, men den venlige receptionist fortalte, at værten havde mange flere i sit hjem! Red House Stables og Chatsworth House Tirsdag gik turen med bus den korte vej til Red House Stables i Darley Dale ved Matlock. Stedet er ejet af Caroline Dale-Leech, der driver en slags arbejdende vognmuseum. I samlingen har Caroli- Caroline Dale-Leech kører en del af den danske gruppe gennem den private park ved Chatsworth House. 16 Køresporten

17 Ved Chatsworth House skiftede passagerne vogn. ne generelt kun ting, der kan anvendes og vogne, seletøjer, uniformer mv. bliver flittigt brugt i vidt forskellige sammenhænge som filmoptagelser, turistkørsel, bryllupskørsel mv. Der er naturligvis ingen regel uden udtagelser, og på stedet så vi blandt andet en interessant urestaureret rejsevogn fra ca og vitriner med ældre seletøj, uniformsdele, rejsenessesaire mv. Spændende ting, der trods alt ikke anvendes. Caroline Dale-Leech overtog stedet fra sin far, og oprindeligt blev der også drevet rideskole. I staldene har hun og hendes mand Peter nu syv heste og en pony samt nogle få privatheste i pension. Der købes ikke nye heste, for Caroline vil trappe ned. kørte med hestevognene retur til Red House Stables, så alle fik hestevognstur. Køreturen gik gennem små landsbyer og et stort stykke af den private park, der normalt ikke er åben for offentligheden. Det var en storslået oplevelse med smuk udsigt, og man følte sig hensat til en anden tid. Chatsworth House er et af Englands fineste herresæder med en enestående samling, men desværre var der ikke tid nok til at kigge nærmere på den åbne del. Slottet er hjem for hertugen og hertuginden af Devonshire, men en stor del af slottet er åbent som museum og rummer fine samlinger af blandt andet møbler og malerier. Den gamle herskabsstald er restaureret og indrettet som butik med brugskunst, haveartikler og souvenir. Andre dele af det oprindelige staldkompleks rummer nu cafeteria og toiletter. Calke Abbey Onsdag var der planlagt besøg på Calke Abbey nær Derby. Slottet er ejet af den velgørende organisation National Trust og ligger i et 240 hektar stort naturreservat. Hovedbygningen i barokstil rummer en stor samling af kuriositeter, lige fra et krokodillekranium over flere montrer med strandskaller i alle afskygninger til store mængder af udstoppede fugle og fisk. Alt dette har en excentrisk tidligere ejer proppet ind i de smukke sale med enestående møbler, malerier og tæpper samt en fantastisk 1800-tals kinesisk silkeseng, der aldrig har været anvendt. I det tidligere staldanlæg findes stedets vognsamling. Spændende ting som miniaturevogne, små sportsvogne og en enkelt ligvogn stod Den originale hestestald er bevaret på Calke Abbey. I den alsidige vognsamling er der to coaches, og Caroline havde planlagt at køre den danske gruppe en tur i den ene. Hun spændte sine fire skimlede Geldere for coachen, og Peter spændte sine to brune Geldere for en træningsvogn, og så gik turen mod Chatsworth House. Der var ca. halvanden times kørsel, og da vognene kun kunne rumme halvdelen af gruppen, måtte bussen køre resten direkte til Chatsworth. Buspassagererne Invalidevogn i vognsamlingen på Calke Abbey. Køresporten

18 i lukkede og uoplyste rum, hvor de var svære at se, men efter aftale blev der lukket op til et større rum, hvor vi så fine vogne fra blandt andre vognfabrikant Holmes of Derby, der var en af de bedste vognbyggere udenfor London. De fleste af vognene er stedets oprindelige, og vi så eksempelvis Landauer, Mylord, Coupe og en Stanhope phaeton, der alle var bevaret i original stand. En lille, men seværdig samling. Shugborough Estate Den bedste vognsamling på turen så vi på Shugborough Estate, der ligger tæt ved Stafford. Stedet er ligeledes ejet af National Trust og viser en smuk hovedbygning, park, landbrug anno 1805 og en typisk walled garden. En stor del er levendegjort, så man kan se, hvordan dagligdagen udformede sig på et stort sted som Shugborough. Og stedet ér stort, så der kørte små gratis shuttlebusser rundt mellem afdelingerne. Vognsamlingen på Shugborough Estate er ikke typisk for et herresæde som Shugborough, men resultatet af hertugens interesse for kørsel og vogne. Hertugen var selv aktiv kusk. I samlingen så vi flere enestående vogne, men den mest interessante, efter forfatterens mening, var en dormeuse, der blev bygget til lord Lichfield af Adams and Co, Haymarket, London i Vognen blev kørt a la d Aumont og rummer to personer i kabinen samt tjenere og en stor mængde bagage. Vognen er en rejsevogn, hvor herskabet kan ligge ned for at sove undervejs. Det fortælles, at lord Lichfield anvendte vognen på en otte år lang rundrejse i Europa, der begyndte i I 1991 blev vognen konserveret og er nu udstillet i smuk oprindelig finish. På Shugborough havde vi en yderst kompetent guide, der fortalte om vognenes historie og om National Trusts arbejde med at bevare og konservere organisationens hestekøretøjer. Efterfølgende har undertegnede været i forbindelse med Shugborough, der velvilligt har stillet materiale om konservering og bevaring til rådighed. Dette materiale kan danne grundlag for en senere artikel om bevaring og konservering af vogne. Beamish open air museum Den enestående dormeuse på Shugborough Estate er bygget af Adams, London i 1829 og blev fra 1841 anvendt af lord Lichfield på en otteårig rundrejse i Europa. Shugboroughs coach-house eller vognport menes at være bygget omkring , og omkring 1780 blev der udvidet med en ny staldbygning. Vognporten rummer i dag ca. 20 vogne fra de bedste fabrikanter, og alle køretøjerne har tilhørt den 20. hertug af Shrewsbury og Talbot ( ). Vognene blev købt af museet i 1964, hvor de tilhørte hertugens barnebarn. Hertugen af Shrewsbury var ven af kong Edward VII og anerkendt sports- og forretningsmand. Han drev hyrevognsfirma i London og havde 210 Hansom Cabs og 365 heste i drift. Fredag gik turen langt nordpå til det verdensberømte frilandsmuseum Beamish, der ligger i et naturskønt område nær Darlington. Museet dækker et stort areal på ca. 122 hektar og fortæller historien om Nordøst-England i 1825 og Man oplever en 1913-by med bil- og motorcykelforretning, bank, blikkenslager, manu- Indgangen til frilandsmuseet Beamish giver et indtryk af det enorme museumsområde. 18 Køresporten

19 En spændende char-a-banc (bænkevogn) i vognsamlingen på Beamish. fakturforretning, tesalon, pub, købmand, boghandel, isenkræmmer mv. Et landbrug er flyttet til stedet og viser, hvordan livet på landet formede sig i Der er marker, som drives tidstypisk. Beamish viser også en lille herregård, togstation og mineby, og et større område viser forskellig industri. I seletøjssamlingen på Beamish så vi denne tingest. Hvad er det? Redaktøren hører gerne nærmere. I Beamish var der landbrugsfestival med fremvisning af arbejdsheste. Denne er typisk dekoreret med horse-brasses og kunstige blomster. Da frilandsmuseet er fysisk stort, er der lagt sporveje gennem området, og en del af museumsaktiviteterne er at vise historisk transport. Forskellige historiske sporvogne og busser kører rundt, og man kan gratis springe på og lade sig transportere mellem museumsafdelingerne. Da den danske gruppe ankom til Beamish, blev vi dog hentet ved hovedindgangen af museets heste- og vognkyndige Chris Thompson, der kørte os en skøn tur i den gamle toetagers London Knife-board omnibus. Det gav et godt indtryk af det store museumsområde, og efterfølgende var der frit slag til at gå eller køre rund for at opleve museets mange seværdigheder. (Se forsidefoto). I 1913-byen er der indrettet et fint lille vognmuseum, hvor vognene desværre står lidt for tæt pakket. Men man kunne dog få gode indtryk af flere, blandt andet brandvæsenets gamle dampsprøjte og en særpræget, men smuk udflugtsvogn med bænkerækker. Beamish har også en fin udstilling af seletøj, og en lille gammel stald huser museets heste, der alle er repræsentanter for gamle engelske arbejdsracer. Mens vi besøgte museet, var der landbrugsfestival. Det gav anledning til at opleve gammeldags tærskning, præsentation af jagtfalke og ugler, bygning af de typiske engelske markdiger, præsentation af britiske arbejdshesteracer fra den lille shetlandske minepony til den store Shirehest - typisk dekoreret med alt i horse-brass og kunstige blomster. Beamish kan anbefales, men sæt god tid af, for der er meget at se. Køresporten

20 Sudbury Hall Lørdag var turens sidste dag, og på vej mod lufthavnen i Birmingham gjorde vi holdt ved Sudbury Hall. Det er et dejligt landsted under National Trust, og på stedet drives et fint museum om Barndom gennem tiderne. Sudbury Hall er kendt fra TV-serien Stolthed og Fordom. Der er ingen vogne på Sudbury Hall, men den gamle staldbygning og vognporten vidner om et tidligere aktivt liv med heste. Bygningerne er nu indrettet som kiosk og cafeteria, men elementer fra hestestalden er bevaret. Fra Sudbury Hall gik turen til lufthavnen og retur til Billund, hvor selv Carsten Brix store og nyindkøbte læderkuffert kom sikkert frem. Konklusion Vi havde rigtig mange gode oplevelser i det smukke Derbyshire, og turen var socialt en stor succes. Vi fik desværre ikke set så mange og væsentlige vogne som på tidligere rejser, men der var fra begyndelsen lagt op til en anderledes kulturrejse, hvor der også ville være slotte og haver for pigerne. Det blev der levet op til, men fremover vil Kulturhistorisk Udvalg vende tilbage til de traditionelle vognhistoriske studieture. Som en af de kvindelige deltagere sagde til slut: I skal lave de sædvanlige nørdeture, og det gør vi så. Det er på tale, at næste studietur i efteråret 2010 kan gå til Schweiz, og vi arbejder allerede på at skabe kontakter og finde besøgsmål. Tak til Jane og Keld Siegfredsen for, at I ville påtage jer det store arbejde med at sammensætte og planlægge turen til England. Fakta National Trust National Trust er en velgørende organisation, der er uafhængig fra den engelske stat. National Trust beskytter mere end 300 historiske huse og haver samt 49 industribygninger og møller. Organisationen drives ved medlemskontingenter, donationer, legater samt overskud fra forskellige aktiviteter. National Trust har 3,5 millioner medlemmer og frivillige. Mere end 12 millioner betaler hvert år entre til organisationens slotte, museer mv. Anslået besøger mere end 50 millioner mennesker hvert år National Trusts udendørs ejendomme som skove og parker. Den danske gruppe på hovedtrappen til Calke Abbey. 20 Køresporten