Teknisk Notat. Skærbækværket Brændselsomlægning Fremtidigt driftsscenarie med spidsbelastningskedler november Udført for DONG Energy Power A/S

Transkript

1 Teknisk Notat Skærbækværket Brændselsomlægning Fremtidigt driftsscenarie med spidsbelastningskedler november 2011 Udført for DONG Energy Power A/S AV 1239/11 Rev. 1 Sagsnr.: A Side 1 af januar Revideret 6. januar 2012 DELTA Venlighedsvej Hørsholm Danmark Tlf Fax CVR nr

2 Side 2 af 10 Titel Skærbækværket Brændselsomlægning Fremtidigt driftsscenarie med drift med spidsbelastningskedler- november 2011 Journal nr. Sagsnr. Vores ref. AV 1239/11 Rev.1 A LOD/ilk Rekvirent DONG Energy Power A/S Kraftværksvej Fredericia Rekvirentens ref. Niels Germod DELTA, 6. januar 2012 Leif Ødegaard Akustik

3 Side 3 af 10 Indholdsfortegnelse 1. Indledning Støjberegninger Udvidelse med spidsbelastningskedler Nye støjkilder ved drift med spidsbelastningskedler Estimerede kildestyrker Beregningsresultater Konklusion Referencer...10

4 Side 4 af Indledning Denne undersøgelse er foranlediget af de foreliggende planer om at udvide værket med biobrændsel. I denne forbindelse skal værket udvides med forskellige anlæg og ekstra aktiviteter, som vil påvirke støjbelastningen af de nærliggende boligområder. Den forventede støj fra denne udvidelse er dokumenteret i Testrapport AV 1240/11, Miljømåling - ekstern støj - Skærbækværket - Brændselsomlægning - november 2011 [5], hvor støjemissionen fra Skærbækværket dokumenteres i de nærliggende naboområder dels med den nuværende driftssituation i november 2011, dels med et fremtidigt driftsscenarie på værket med fyring med biobrændsel. Konklusionen af disse beregninger viser, at støjbelastningen fra et fremtidigt driftsscenarie med biobrændsel vil overholde de angivne støjgrænser for Skærbækværket i dag- og aftenperioden. I natperioden vil den angivne støjgrænse kun være overholdt, såfremt losning af biobrændsel i perioden kun foretages på den vestlige del af kajsporet. De mest betydende støjbidrag vil være bidrag fra fremtidig lossekran til biopiller og tilhørende kajbånd. Endvidere er der et bidrag fra skibe beliggende ved kaj. Der er endvidere planer om yderligere udvidelse af værkets aktiviteter med 2 spidslastkedler, som skal fyre med bioolie. Denne rapport dokumenterer det forventede støjniveau fra værket efter brændselsomlægning i et fremtidigt driftsscenarie, hvor det oprindelige anlæg er udvidet med et spidsbelastningsanlæg placeret i den oprindelige Blok 2. Endvidere beskrives de støjmæssige konsekvenser med skibe beliggende ved kaj med hjælpemaskiner og maskinrumsventilation i drift.

5 Side 5 af Støjberegninger Der er planer om yderligere udvidelse af Skærbækværkets aktiviteter med 2 spidslastkedler, som skal fyre med bioolie. Herunder beskrives de støjmæssige konsekvenser af denne udvidelse af det oprindelige driftsscenarie med og uden skibe fortøjet ved kaj. 2.1 Udvidelse med spidsbelastningskedler På baggrund af projektets tidlige stadie har det ikke været muligt at udføre denne rapport akkrediteret, da de endelige kildestyrker ikke er kendt. Beregningerne er således baseret på kravspecifikationer til de enkelte støjkilder. De angivne krav til disse støjkilder er estimeret på baggrund af tilsvarende installationer på andre anlæg. Størrelsen af disse skal således verificeres efter etablering af dette anlæg. I de foretagne beregninger er beregningsforudsætninger principielt som angivet i Testrapport AV 1240/11, Miljømåling - ekstern støj - Skærbækværket - Brændselsomlægningnovember 2011 [5] med tilføjelse af ekstra støjkilder som angivet i afsnit og afsnit Nye støjkilder ved drift med spidsbelastningskedler Der påtænkes at installere 2 stk. 50 MW kedler i de nuværende gamle produktionsbygninger (Blok 2). Afkastet fra kedlerne ledes via et kanalsystem til den eksisterende skorsten fra Blok 2. Denne skorsten er 120 m høj. Endvidere skal der etableres et antal procesventilationsafkast. På baggrund af projektets tidlige stadie er placeringen af disse afkast ikke endeligt fastlagt. I denne undersøgelse er det forudsat, at disse afkast er placeret på sydfacaden af Blok 2. Der er forudsat 2 stk. afkast. Endvidere er der ekstra kørsel med tankbiler med bioolie til dette anlæg.

6 Side 6 af Estimerede kildestyrker Der er i beregningsmodellen indlagt følgende ekstra kilder i forbindelse med den planlagte udvidelse. Støjen fra spidslastkedler er fastlagt til et maksimalt lydeffektniveau på 95 db(a) re. 1pw udstrålet fra skorstenstop af Blok 2. Der bør allokeres plads til en eventuel lyddæmper fra spidslastkedlerne. Støjen fra procesventilation til anlægget er fastlagt til et maksimalt lydeffektniveau på 100 db(a) re. 1pw fra begge afkast. Placering af afkast er på sydfacade af Blok 2. Kørsel med bioolie til Blok 2. Kørsel foregår gennem den nordlige port, øst om Blok 5 til den sydlige facade af Blok 2, hvor olien pumpes til lagertank. Der påregnes 5 transporter til/fra værket med bioolie i tidsrummet kl. -. på hverdage. Pumpeoperationen påregnes at vare 45 minutter. Kildestyrken for kørsel er taget fra [4]. Kildestyrken for pumpeoperationen er taget fra tilsvarende operationer fra andre kraftværker. L WA = 105 db(a) re 1pW. Der er foretaget beregning af støjbidraget inklusive bidraget fra fortøjede skibe i 3 scenarier. Der er regnet med henholdsvis et middelstøjspektrum af DONG Energymålinger på træpilleskibe [6] på L WA = 99 db(a) re 1pW, og et med maksimumstøjspektrum baseret på DONG Energy-målinger [6] på L WA = 1 db(a) re 1pW. Endvidere er regnet med et kildestyrkeniveau på L WA = 115 db(a) re 1pW svarende til Miljøstyrelsens maksimumangivelse for skibe fortøjet ved kaj.

7 Side 7 af Beregningsresultater Beregningsresultaterne angives som støjbelastningen, som er det energiækvivalente A- vægtede, korrigerede lydtrykniveau, L r i db re 20 μpa. Det bemærkes, at de angivne resultater ikke er korrigeret for indhold af rene toner eller impulsstøj. Der er ikke foretaget undersøgelser af toner/impulsers hørbarhed, samt spidsværdi i immisionspunkterne. Resultaterne er angivet i Tabel 1a og 1b. Position Referencetidsrum Kildestyrke skibe - Hverdage Lørdage Søndage Fjordvejen 2-37,3 36,1 35,0 36,1 36,8 36,1 35,0 36,5 36,1 35, Kidholmevej 12-39,9 34,0 33,6 33,7 33,8 34,0 33,6 33,8 34,0 33, Klippehagevej 14-39,9 36,1 33,7 36,0 36,3 36,1 33,7 36,1 36,1 33, Tabel 1a Samlede støjbelastning fra Skærbækværket inklusive spidsbelastningskedler henholdsvis uden og med skibes støjbidrag

8 Side 8 af 10 Position Referencetidsrum Kildestyrke skibe - Hverdage Lørdage Søndage Klippehagevej 19-40,0 39,3 38,9 39,2 39,3 39,3 38,9 39,3 39,3 38, Klippehagevej 20-40,3 38,9 37,3 38,9 39,4 38,9 37,3 39,1 38,9 37, Klippehagevej 21-42,3 41,8 40,9 41,8 41,8 41,8 40,9 41,8 41,8 40, Kraborrevej 10-35,8 34,7 34,5 34,6 35,1 34,7 34,5 34,8 34,7 34, Tennisbane - 36,6 34,3 32,1 34,2 34,5 34,3 32,1 34,4 34,3 31, Tabel 2a Samlede støjbelastning fra Skærbækværket inklusive spidsbelastningskedler henholdsvis uden og med skibes støjbidrag Til orientering er der foretaget beregning af støjudbredelsen i et netværk (10 m x 10 m) af punkter placeret 1,5 m over terræn. Resultatet af disse beregninger er vejledende, idet der bl.a. er foretaget interpolationer af værdier for punkter beliggende mellem netværkspunkterne. I Figur 1 er angivet Støjbidraget fra værker inklusive spidslastkedler for aftensituationen.

9 Figur 2 Beregnet L Aeg,aften for scenarie med biobrændsel inklusive spidslast. AV 1239/11 Rev. 1 Side 9 af 10

10 Side 10 af Konklusion Spidslastanlægget bidrager ikke væsentlig til forøget støjniveau i de kritiske beregningspositioner i forhold til de tidligere beregnede værdier, forudsat at de estimerede kildestyrker, angivet i afsnit 2.1.2, ikke overskrides. Der er ikke konstateret nogen overskridelser uden for det fremtidige lokalplansområde af de angivne støjgrænser ved normal drift med spidslastkedler i drift. 4. Referencer [1] Beregning af ekstern støj fra virksomheder, Miljøstyrelsens vejledning nr. 5, [2] Ekstern støj fra virksomheder, Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1984. [3] Måling af ekstern støj fra virksomheder, Miljøstyrelsens vejledning nr. 6/1984. [4] Støjdatabogen. Teknisk rapport LI 460/89, Lydteknisk Institut, november [5] DELTA Testrapport AV 1240/11: Miljømåling - ekstern støj - Skærbækværket - Brændselsomlægning - november [6] DELTA Testrapport AV 1154/10: Støjkildemålinger på Træpilleskibe.