Tommy og Oles både,

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Tommy og Oles både, 1958-2011"

Transkript

1

2 Jeg -Ole - startede min sejlerkarriere som tilløbende bolværksmatros på havnen i Frederikssund allerede i 1956/57, hvor jeg af min mor blev sendt til dans hos Fru Bötcher det var ingen succes - idet jeg snød mine forældre, og løb ned på havnen hver gang jeg havde mulighed for det. Her sejlede jeg på et strygebrædt og nogle tilfældige tønder, og en gang i mellem var jeg heldig at få en tur med de store i en eller anden jolle eller en af kragejollerne i havnen det var store dage. Mine forældre opdagede naturligvis snart mit fravær til dansetimerne og besluttede at det nok var bedre at give mig en redningsvest end flere dansetimer. Samtidig fik jeg mulighed for ja, jeg var jo blevet 7 år for at løbe med morgenbrød for min far som var bagermester i byen. Dette blev honoreret, men kun til halv pris i forhold til hvad han betalte de faste bude. Jeg cyklede fra Frederikssund til Græse med en ½ krydder til konsulinden til Torstedlund dette indbragte vist omkring 20 øre. 1958, 8 år, min første rigtige båd, optimistjollen Fjumse Købt for 250,- kr En rigtig krydsfinerkasse bygget af Nolly Pedersen i Jægerspris, og med et fint blåt bomuldssejl. Vi var to der havde optimister i 1958: Tøj-Ole og mig, Bager-Ole. Vi sejlede hver dag hele sommeren og sidst på sæsonen havde vi så godt styr på den nyvundne lærdom at vi også sejlede i endog ret hårdt vejr. Jo, vi kæntrede tit, og lærte værdien af opdriftsmidlet Flamingo at kende. Min bror var snedkerlærling, og hjalp med forskellige træarbejder på jollen, som måtte forstærkes forskellige steder på grund af den megen anvendelse og på grund af at jeg var begyndt at vokes og således påførte jollen større belastninger end den var bygget til.

3 På nederste billede ses det gamle skibsværft i baggrunden. I Frederikssund Sejlklub, som havde til huse hvor den sydligste af boligblokkene på Nordkajen nu er bygget, var vi mange unge som forsøgte at lære at sejle på forskellig vis. Nogle gastede hos andre væsentligst i piratjoller, nogle kunne skaffe deres egen jolle. Fra piratjollerne havde jeg lært noget om sejltrim, og jeg var den første optimistjollesejler (lokalt i altfald) der brugte et rigtigt bomnedhal (kicking), hvilket fik sejlet til at stå meget bedre. I en alder af 11 år havde jeg knækket 5 master på jollen jeg sejlede ofte i blæsevejr. Personer der i denne tidlige periode betød meget var Nolly Petersen, Louis Maag, hele fam. Buch, Mogens og Erling Sørensen, Apoteker Nielsen, sagfører Thoregaard, og en lang række andre større og mindre notabiliteter i byen. B. la. Var det nødvendigt med to stillere for at blive medlem af Sejlklubben. Når man er så ung som jeg var betyder det noget at to gamle mænd stiller sig op, og anbefaler at man optages i klubben. Når man var medlem, så kunne man også have sin båd på klubbens landareal ved klubhuset, og der var mulighed for at komme ud og sejle med de voksne. FORUDSAT AT DU KAN SVØMME!!!! Dette tog Ole Aagaard sig af på en meget kontant måde, idet han tog mig på skuldrene og løb ud af broen og sprang i vandet, hvor han slap mig: Kan du svømme i land ovre på beddingen, så kan du svømme! Det kunne jeg heldigvis. Fru Nora Svendsen på badeanstalten kan måske notere sig en vis kredit i denne henseende.

4 Min anden båd, 12 år OKjollen Tao, nr D 64. Købt i 1962 for 1800,- kr, for midler skaffet ved salget af optimisten (jeg fik vist 400,- for den) + indtægten ved mange timers avisomdeling og udbringning af morgenbrød Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre! I denne periode var jeg meget aktiv med sejlads jeg gastede en del hos Helge Buch, Henrik Freuchen og Kurt Jensen, sidstnævnte førte mig til hans lillebror Steen, og igennem ham mødte jeg Tommy som jeg senere skulle komme til at dele skiv med i mange år. Da Henning Schachtschabel blev verdensmester i 1964 i Veddelev, så jeg sejladserne fra land og blev så betaget at jeg ville være med med de store. Ved Lynæsstævnet trak jeg min jolle på en simpel strandtrailer fra Frederikssund til Lynæs, da det blæste alt for meget til at sejle op gennem fjorden. Over Broen, gennem skoven og til Kulhuse, med Columbus, og endelig til Lynæs. Jeg stod ved siden af Henning, og så at alle hejste sejl på land og trimmede så det gjorde jeg også Henning kiggede med!!! Den mast er vist lidt stiv til dig? Ja, måske men jeg har kun den ene nå, så må du hellere låne en af mig (han havde 4 6 stk.) NÅ, jeg gennemførte, men ikke med noget strålende resultat jeg var vist lidt lille (vægtmæssigt) til at gøre mig endnu. Senere blev det nu meget bedre, og mit udvalg af master og sejl voksede. Louis Maag der dengang var mindst 70, og et af dansk sejlsports koryfæer var vildt imponeret over at jeg kunne vælte jollen, rejse den op og sejle videre uden vand i jollen det var nu noget jeg havde set Paul Elvstrøm gøre, så æren var ikke min. OK jollen beholdt jeg kun 2 år, fordi kølbådssejladsen havde fænget mig hvorfor man vil altid det der virker umuligt hvordan skulle jeg få råd til en kølbåd? Jeg lagde nu ikke jollerne helt på hylden, men i en periode koncentrerede jeg mig om gasterollen som jollesejler. Øresundsuger med Erling Sørensen i Heia og med Henrik Freuchen i Chirocco mange lokale stævner med mange andre. I 1965 kom jeg også i lære som bådebygger hos Oscar Brandt-Møller på værftet i Skovnæs i Jægerspris

5 Tommy som en glad knægt foran sin Lynæsjolle, som vist var en komfirmationsgave. Pigen er vist Tommys søster Tommy var komet i lære som blikkenslager i 1966, og måtte få sin mester til at kautionere for et lille lån for at Tommy kunne få sin juniorbåd. Jo, vi havde ingen penge, men masser af gå på mod, og vi var ikke bange for at arbejde for sagen, hvis det virkelig betød noget. Tommys juniorbåd, J 118, Plys som han købte af Jens Ågesen i 1966 Det kostede mange cykkelture med købmandsvarer fra Købmanden på Færgevej, og god vilje fra både forældre og arbejdsgiver. 15 år jo det var en brydningstid, men jeg var så optaget af både og sejlads at jeg næsten ikke opdagede pigerne stævner overalt i landet, nye erfaringer på arbejdet. Jeg opdagede også Sjælland Rundt en stormfuld affære i 1964, hvor jeg sejlede med N. E Thoregaard. Men hermed var sejlads på større havdybder også introduceret. Senere skulle dette blive en stor del af min sejlerkarriere. I 1965 var det med FD2 Gill som Otto Aabjerg havde erhevrvet, (står nu som museumsskib på Tåsinge) - ØV

6 Tommy byggede en rigtig lækker pram til at ro ud til juniorbåden, der jo lå for svaj, dels fordi det var tættere på, dels sparede man jo havnepengene. Tommys jolle på vej ud fra Lille Færgevej til juniorbåden. Juniorbåden, J 26, Båden stod i en lade i Roskilde, og så forfærdelig ud. Jeg tror at jeg gav ca 5.000,- for den igen skaffet ved salget af OKjollen samt avisomdeling og som brødbud i vinteren og foråret Samt et klækkeligt bidrag fra mine komfirmationspenge. Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre!

7 Båden blev hurtigt en af fjordens hurtigste og smukkeste godt hjulpet på vej af dels nyindhøstede erfaringer som bådebyggerlærling, og ikke mindst af O. Brandt-Møller velvillige indstilling. Ny mast, nyt ror, nyt dæk, nyt ruftag, og et utal af nye lister og en grundig afslibning og nylakering I 1967 indtraf en katastrofe i oktober: en orkan rasede over landet, og væltede det halve Rold, og også det meste af Frederikssund havn. Min båd knækkede masten i kollisioner med andre master, båden fil smadret friboret og en del af dækket, men holdt sig flydende. Tommys båd led også svære skader, men lå et bedre sted i havnen, og det var mest dækket og alle lister der tog skade. Straks fra arbejde tog jeg ned i havnen, og da var det blot storm men bådene lå ad helvede til, og gnuppede sig op af hinanden. Ydermolen var af træ, og gav kun lidt beskyttelse. Hen under aften væltede yderbroen, og mange både sank. Jeg var lige ved at hugge hul i kølbordet, så min også sank det så ud som de sunkne både led mindre skade men min båd var fuld af Flamingo, så Kl om morgenen tog jeg båden på land godt hjulpet af både havnefoged og mange sejlervenner. På arbejdet kl 06.30, fortalte jeg om katastrofen, og Mester agerede straks: Kl , kom vognmand Holmstrøm med min båd og satte den ude på pladsen. Har du forsikret den båd??? jo, det havde jeg jo. Så tog han over, og selv om det blev til en del overarbejde, så udvirkede han at jeg fik nyt dæk og ruf, ny mast, nyt ror, 2 nye bord i klædningen uden at det kostede mig andet end arbejde. J 26 Defiant efter katastrofen i 1967

8 Tommy i J 118, Plys med det nu nedbrændte Bi-lidt i baggrunden. Billedet må være taget efter at Tommy havde haft båden i nogle år, for der er næsten nye Hamlet Sejl på Min egen J 26, som oprindeligt var bygget til Baron Wedel-Wedelsborg, og bygget i oregonpine. Billedet må være fra 1966, for jeg kan genkende det nye øverste bord i bagbord side som blev udskiftet i 65.

9 Samtidigt blev det til mange sejladser i piratjolle, her sammen med Finn Larsen i Økse D 472 under DM i 1967 (tror jeg) Jollesejladsen var på ingen måde opgivet, men først i slutningen af 1960-erne fik jeg mulighed for selv at finansiere mere end én båd et forhold som jeg stadig lider lidt af. Det var blevet moderne at sejle finnjolle, og i starten lånte jeg mig frem blandt klubkamerater, men da en glasfiberfinnjolle fra Elvstrøm var meget dyr for en årig knægt, så blev jeg meget glad da en jolle der havde været havareret (masten var røget ud af mastesporet og havde flækket dækket op og lavet et lille hul i skroget) blev til salg for 1000,- Den købte jeg. Reparationen tog en uge af sommerferien, men så var jeg sejlende i Finn D 42. Jollen viste sig noget blød i hele skroget så den blev skiftet ud med nr 9, en dejlig mahognyjolle, som desværre var for tung, men som sejlede som en raket på kryds i frisk vind. D 30 blev købt og det var et dejligt skiv. Den var helt gennemhærdet (hvad D 42 åbenbart ikke var), og stiv som støbt af beton. Jollen solgte jeg (desværre) til en tysk sejler efter et stævne i Medemblik i Holland. Prisen var så god at jeg ikke kunne sige nej. Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre! D 86 købte jeg af Henrik Freuchen. Jeg havde haft lånt jollen mange gange og viste at den var i orden. Jollen havde jeg i flere år, men fik ikke sejlet helt så meget som jeg gerne ville, dels fordi jeg var begyndt at læse, dels fordi Piratjollerne nu var begyndt at blive interessante. Juniorbåden havde jeg solgt i Jeg tror også at jeg havde opdaget at der var nogle skabninger der var piger det var jo interessant.

10 I alt 4 Finnjoller er det blevet til: nr 9, 30, 42 og 86. De to første har tilhørt Henning Wind. Fra først/midt i 1970erne begyndte vi at bygge priatjoller. Først i en lade til en bondegård i Kvinderup, hvor vi støbte skrogene i fiber med balsa mellemlæg, dernæst i Per Risvangs forældres garage hvor de blev apteret det blev nogle af landets bedste joller og var efterspurgte, da vi samtidigt vandt mange stævner med dem. Sammen med Per Risvang blev der også bygget mange piratjoller. 9, så vidt jeg husker. De smukkeste og lækreste blev solgt i Tyskland, når vi havde været nede og rydde præmiebordene. Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre! Byggeriet og fortjenesten ved salget finansierede dels en begyndende værktøjssamling, dels min egen nye piratjolle D 947.

11 Piratjollebyggeriet fortsatte, først hos Per Risvang i forældrenes garage, senere itommys forældres ejendom på Holmensvej, hvor de generøst overlod en del af en faldefærdig sidebygning til os. Her fra den sene periode, hvor jeg er taget til Århus og hjælper Per med at bygge D 990 i Mejlgade i århus. Båden fil det dejlige navn Rosa Luxemburg, hvilket gav ejeren mange problemer ved toldgrænserne. Min egen jolle D 947 Scandale, som her står på land med de nye Green Sails oppe. Båden har endnu ikke været i vandet fordi det var frosset til is. Båden var blå med mahognydæk og med skrå karme, Lidt under minimumsvægt og med rustfrit sværd.

12 Jollen var state of the art med 4 bailere, 12 opdrifts pølser, taktikkompasser nedfældet I dækket, hængehåndtag, hurtighal på spilerfaldet, justerbare hængestropper og en masse ander smarte detaljer. Finn Larsen og jeg sejlede den i nogle år og blev nr 2 til EM som bedste resultat. Per Risvang og jeg ville lave et påskestævne for piratjoller i Frederikssund, men det faldt sådan ud at det endte med et brud med Sejlklubben: Vi kunne ikke få lov til at låne mærker og en dorry, og ej heller at få adgang til klubhuset. Det endte med at Roskilde Sejlklub trådte til og gennemførte den praktiske del, men jeg blev så forbandet på de gamle stivstikkere at jeg meldte mig ud. Nu havde vi sejlet hele vinteren i Sundby Sejlforening (hvor jeg også var medlem), og så skulle sådan nogel vatnisser ikke ødelægge det hele. Jeg meldte mig ind i Roskilde Sejlklub MEN kølbådene havde jeg ikke lagt på hylden helt tilbage i 1965 (15 år) havde jeg fået den nu meget gamle Louis Maag til at introducere mig til Wiliam Berentsen. I begyndelsen blev det mest til sejladser på fjorden, når han manglede en gast ombord, men senere kom jeg med til stævner i hans 5,5 meter R yacht. Det var luksus for en stor knægt! Vi sejlede til stævnerne i hans 12 m R Karama som var bygget hos Molich til A.P. Møller, men som Berentsen nu havde overtaget. Der var fast mand ombord, der sørgede for madlavning og så videre. 5,5 eren blev kørt på en af Jernstøberiets lastbiler til nærmeste by med en kran og søsat der. Vi riggede og sejlede ud til Karama der dermed blev hotelskib. Der var ikke mange stævner på en sæson, men der blev gået til den når der var mulighed for det ofte 14 dage 3 uger af gangen, med sejladser hver dag, og her deltog cremen af al verdens sejlsport i de dage brdr Sundelin, Kong Olav, Schumann, R. Seine og mange zweitsere italienere og amerikanere som jeg ikke husker navne på nu. Fjerne stævner var med ophold på små hoteller/vandrehjem, som direktøren havde booket hejmmefra. I 1966 og 67 havde jeg fornøjelsen at sejle i Wm. Berntsens 5,5 mr båd, en helt ny Lüders design, bygget i mahogny hos Brdr. Ohlsson. Vi deltog 2 gange i VM og King Olavs Cup, med 2. og 3. pladser som et rimeligt resultat, men Paul Elvstrøm vandt VM i 1969 med Berntsens gamle båd, Web III, (vores reserve/træningsbåd) den nu står på Valdemar Slot. ØV Igen!!!! Billedet viser Web IV ved et stævne i Cannes.

13 Tommy havde også gang i karrieren H. Willum Nielsen og Concha og senere PAM havde vist sig på havkapsejladsbanerne, og Tommy havde fået en tjans med især PAM, der var en smuk Sparkmann-Stephens konstruktion bygget hos Walsted. JO, JO, vi legede med de store!!! Der blev stadig bygget både jeg hjalp Jens Ågesen med at bygge FD 483 Karen opkaldt efter hans yngste datter. Vi stod i et presenningsskur op jollepladsen i Frederikssund, og lillejuleaften blev den sidste klinke sat i da klokken rundende midnat. Hermed var et vædemål vundet: Jens havde vædet med en lang række sejlere om at båden var klædt op til jul! Tommy og jeg sejlede mange havkapsejladser med forskellige ejere af store og mindre både, jeg mest med Thoregaard i hans gamle tunge kutter Giga og FD 2 Gill og Otto Åbjerg egentlig kaldte vi båden for UD 2 fordi den var meget utæt der skulle gerne 4 mand til at sejle den på åbent vand, én til at styre og 3 til at øse!. I denne periode ( ) blev jeg også introduceret til den svenske vestkyst, gennem mange sejlferier med Åbjerg og Ågesen. Et par finnjollestævner i Marstand og ved Tönsberg i Norge, som resultatmæssigt ikke blev det helt store, men som bragte mange gode venner i sejlerkredse. Men arbejdet kræver også sit, og når man i alt fald dengang er i midten af tyverne, ja, så begynder man at stifte familie! Nå, - først var jeg lige et smut i det gamle Iran udlånt af min arbejdsgiver til et lokalt firma der havde købt licensrettighederne til at producere Modulbeton elementer. De kunne dog godt bruge lidt hjælp til at bygge fabriksanlægget i Isfahan. Arbejdsmæssigt var det hårdt, men det gav godt på bankbogen. Vi blev smidt ud af landet da Komeimy begyndte at røre på sig, og pludselig stod jeg hjemme i Jægerspris, og der var DM i piratjolle om 2 dage Hold da kæft for et stormvejrs- stævne, men vi vandt ikke (Per Risvang og jeg sejlede sammen). Jeg solgte finnjollen, lige efter DM i Pirat, og begyndte at tænke mere på kølbåd. Efter min udenlandstur var jeg mere ved muffen end jeg havde prøvet før, og med et nyt job, penge på lommen, og en god portion erfaringer rigere købte jeg folkebåden i den sene vinter Båden var et objekt i en skilsmisse, og den skulle bare sælges for at sælgeren kunne komme videre i sin tilværelse.

14 Båden stod i Sletten Havn, og efter en alm. Istandsættelse røg den i vandet, og Kåre Olufsen, hans kæreste Jette og jeg sejede den hejm i begyndelsen af maj. Folkebåden FD 537 som jeg købte i 1975 Bygget i 68 af Knud Olsen i Æbeltoft, og hans absolutte svendestykke. Jeg omdøbte den fra Den Gale Munk til Scandale. Der blev slebet og pudset en del, i de første år, og båden har altid fremstået som en af landets flotteste træbåde. I 1982/83 blev Tommy medejer af båden (jeg havde ingen penge og var lige blevet far, og vi sejlede jo alligevel altid sammen). Dette blev vel det egentlige startpunkt for vores både. Der er igennem årene bygget flere master og købt nogle sejl, men bedre end nr. 10 til DM var vi nok bare ikke. Scandale var en meget god båd og altid tæt. Vi deltog altid i DM og et par Guldpokalsejladser er det også blevet til. I en årrække var Kjeld fast gast, og med sine 100 kg, og en højde på over 2 m, samt muskler som en bjørn, var vi godt hjulpet når det blæste (men i stille/let vind uha- uha)..

15 Der var mange erindringsværdige sejladser med bræddestakken min lillebror Søren, og jeg sejlede den til Assens fra Jægerspris i pis-øsende regnvejr og vindstille. Hele sejladsen foregik for påhængsmotor, en 4 Hk Mercury. Cockpitteltet blev sat ved Lynæs, og blev stående til vi fortøjrede i Assens, eller endnu værre: da Tommy og jeg sejle den til Nykøbing Mors for at sejle DM. - Vi havde arbejdet som små bæster op til ferien, som startede med et aftensmåltid hos mig, ledsaget af gode mængder øl og så videre, så afsted, gennem broen kl 19.00, brobajer og en Gl. Dansk. _ Det blæste af He. Til fra SW, men foreløbig var det jo fint. Vinden drejede selvfølgelig mod NW efterhånden som vi kom op igennem fjorden, og var vel kuling da vi stak næsen ud i Katteget. Nu var vi jo ikke bange for lidt kryds i frisk luft, og vi tog nogle bajere og snapse så vi var vældigt kry, men allerede ved Hesselø var søen så voldsom at rorsmanden måtte have livline på for ikke at ryge overbord i den høje og meget skæve søgang. Jeg gik på spanden i kahytten ved 23. tiden, Kors et svineri, men det lod sig ikke udsætte. Det var så galt at jeg for førstegang som voksen- blev regulært søsyg, og ofrede al den gode aftensmad- dog i læen. Dette bekom Tommy så ilde, at han også måtte ofre ½ time senere. Føj hvor det blæste. Vi bestemte os for at gå til Grenå, men hvor fanden ligger det??? vi havde ikke prioriteret navigationen ret høje i nogle timer, men ud på den tidlige morgen dukkede Djursland op, og vi fortøjrede sennere i den gamle fiskerihavn, men båden lignede noget katten havde slæbt med ind. Senere på dagen lettede vi mod Limfjorden, men der var kryds, og modstrøm, så det tog sin tid, og pludselig så jeg de varslede fyr: 2 fl./5sek, og var sikker på at vi var ved Hals Barre. Men god morgen! Vi var på vej ind i Mariager fjord!. Topnavigation men dengang var fyrkarakteren den samme begge steder. Vi fortøjrede ved en bundgarnspæl! Suppe og nogle timers hvil. Resten af turen forløb uproblematisk, selvtilliden blev genoprettet, og hjemturen fra Nykøbing Mors vil vi huske længe: 19 timer med spilerstagen oppe fra havnen i Nykøbing til Dyrnæs. - Eller da Mogens Sørensen og jeg sejlede Scandale fra Jægerspris til Nykøbing Sjælland i stiv kuling, og flækkede nr 2 bord over kølbordet p.g.a. en knækket bundstok under mastesporet. Nu skal det gøre godt med lidt frugt og lidt vin sagde Mogens: Saltagurker og brændevin. Nå, bundstokke, mastespor og bord blev skiftet, og alt blev godt igen.

16 En fed dag, hvor vi fører ved DM i Kastrup det var Kjeld der havde åndsnærværelse nok til at forevige dette skønne øjeblik Vi vandt sejladsen, men ikke DM Vi solgte folkebåden i 1987 til en sejler i Roskilde (en snedkermester der stillede den ind ved fyret i hans værksted hele vinteren) Båden sank da den blev søsat. Vi fik vist ,- for den, hvilket var noget mere end den havde kostet. Hermed havde vi igen bevist at man ikke taber penge på både der er i orden og som bliver vedligeholdt. Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre!

17 Jollesejladsen var lagt noget på hylden, og ønsket om en større båd og en båd der egnede sig til havsejlads havde længe været et varmt evne. Folkebåden blev brugt en del på åbent vand, men den var ikke stor! Til gændgæld kommer den altid hjem! Allerede inden vi havde solgt folkebåden, havde vi i en landsby lidt udenfor Uvelse på midtsjælland - købt et tomt Grindeskrog med køl og ror (vi gav vist for det). Vi have mere plads og en mere tur-egnet båd.her ses det færdige resultat af 1 års anstrengelser. Vi havde igen skabt en lille formue ved vores arbejdsindsats. Hjem kommer en Grinde også, men den mangler sejlareal, så da vi købte skroget var vi fast besluttede på at den skulle have en anden rig end standardbåden. Vi ville lægge trædæk ( teak) og give den en mahognykahyt. Vi glemte nu ikke kapsejladsen, og kunne ikke rigtigt forlige os med standardbådens ringe sejlføring, så vi riggede med 1,5 m højere mast, og lidt længere bom samt en 110% krydsfok Med den rig vi havde tiltænkt den ville den efter de gamle regler faktisk være en 48 m2 klassespidsgatter, hvis ikke den havde haft delt lateralplan, npget som udtrykkeligt var forbudt i klassebestemmelserne så den gik ikke. Cockpittet blev kraftigt inspireret af folkebådens helt i borde, og dybt. Der var en ting vi ikke havde erfaring med nemlig en indenbordsmotor. Vi havde kun haft en påhængsmotor (4 hk Mercury) på folkebåden, men det far nok ikke den rigtige løsning i

18 en grinde. En ny motor lå udenfor budgettes muligheder, så vi begyndte at se os om efetr brugte maskiner. Endelig fandt vi en 12 hk Yanmar, encylinderet, ganske vist, men den var til at komme i nærheden af økonomisk. Vi tog til Gilleleje en kold vinterdag maskinen lå i en fiskejolle der var så rådden at vi kun vovede at sejle en prøvetur i havnen. Hvis man trådte på et spant, fossede vandet ind i jollen, men motoren gik fint. Vi hev den ud, og betalte vist for den. Herefter gik den direkte til Værløse Flyvestation, hvor en mekaniker havde lovet at give den en overhaling. Tak for det! Tommy havde på ny vist sine evner udi stål og lignede han havde udført en kæmpe stålplade som kølforstæekning, svejset bundstokke på og et solidt mastespor. Hele dette arrangement blev anbragt i grinden, og lamineret inde i glasfiber det blev vi glade for mange gange siden. Der blev tænkt mange gode tanker, og familien blev vist også sat på en kraftig prøve vi byggede både dag og nat, men det skulle lykkes, og det gjorde det da også Det kneb nmed at holde økonomien inden for den sum vi havde fået for folkebåden og både Tommys bagland og mit måtte yde en ekstra skærv for at vore ambitioner kunne opfyldes tak til alle dem der hjalp. Vi behøvede det.. Båden blev bygget hjemme i Oles baghave i et skur opført til lejligheden. (det var ikke smukt). Da vi til sidst fik båden i vandet, var vi så pavestolte at vi vist begge kneb en tåre. Ellipse som vi døbte båden kraftigt inspireret af faconen - var et dejligt skib som vi sejlede med i en årrække. Egentlig lavede vi vist kun én ting om på den efetr bygningen, nemlig roret! det stupide ror den har som standard kan jo ikke styre en skid!!! Vi skar skegget af og lavede balanceror igen med Tommys evner som smed på højeste prøve men nu styrede den som en Soling. Vi fik også anskaffet en spiler fra en Ylva (tak til Mogens for god hjælp med dette)

19 Her er Ellpise på en skarp spilerskæring på en af de mange kapsejladser vi deltog i. Aftenmatcher hver tirsdag, lokale stævner på Roskilde- og Issefjorden samt Fyn Rundt, Hesselø Rundt o.l. som faste begivenheder. Vi fik mange mange 1 pladser. Hvad de færreste sikkert tror, så var Ellipse fænomenal på kryds, hvor vi aldrig mødte nogen vi ikke kunne snotte fra en sikker læ stilling. (Ylva og Molich 10M incl) MEN på rumskøds var den en død sild. Højst 7,2 knob kunne pines ud af den, selv i meget frisk vind for spiler. Det var også i Ellipse at vi første gang stiftede bekendtskab med fænomenet elektronisk navigation. På en sejlads der hed De 4 øer rundt fra Lynæs, rundt Sjællands Rev, neden om Sejerø, Samsø, Hjelm og nord om Hesselø og retur til Lynæs, havde vi Kaj Koldborg med som gast. Han havde fået en AP-navigator (det gamle Decca system), og den havde han taget med. Vi troede ikke meget på kassen, men da vi i tæt tåge skulle finde tre koste som skulle holdes gode, så satta Kaj positionen ind i navigatoren, og sørme om vi ikke fandt kostene ja vi nærmest flækkede dem vist virkede systemet, og i 1985 eller 86 havde vi selv fået installeret sådant et dytteværk. Grinden havde også en anden luksusinstallation, nemlig et oliefyr! Rietta og jeg var tidligt blevet enige om at sådan en ting måtte vi have vi var dygtigt trætte af kulde og fugt, og det var en stor succes. I Ellipse begyndte en tradition som endnu holder ved vores sommerture til Sverige og eller Norge. Det var også på en sådan tur at jeg begyndte at spekulere over om det var Ellipse vi skulle begraves i. Det var svært at finde sig i at båden reelt havde en max fart på 7 knob, og jeg fandt også at man var langt fra vandet p.g.a. det høje fribord. Heldigvis viste det sig at Rietta og Tommy ikke løb skrigende bort da jeg en aften præsenterede mine ideer. Faktisk blev det en inspiration, der medførte at vi to år gik på jagt efter egnede byggematerialer teak, mahogny og andet.

20 Grinden var nu ikke sådan at få solgt! vi havde annonceret i flere danske blade, og der havde været en del henvendelser, men ingen førte til noget salg. Så prøvede vi at annoncere i Die Yacht i Tyskland det hjalp, faktisk ringede den første mulige køber kl om natten den dag bladet blev udgivet. Nå, efter 3 ugers forhandling var Ellipse solgt til Hamborg. Vi måtte lave en prædikestol og en agterpulpit, samt montere en ekstra lanterne for at få den pris vi ville have. Vi solgte grinden til tyskland for ca ,Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre! I 1991/1992 begyndte vi tankerne om den ultimative turbåd. Den skulle være hurtig. Den skulle være smuk. Den skulle være i træ Den skulle være til at tumle for én mand. Den skulle være komfortabel for op til 4. Sådan en båd kunne vi ikke finde på markedet (indenfor vores økonomi), så det blev til et selvbyggerprojekt der ville noget. Selvkonstrueret (med nogen hjælp), og selvbygget på alle måder self made Modellen blev bygget på samme måde som vi havde tænkt at benytte til den store båd, nemlig som en diagonallimet træbåd. Modellen står stadig på mit loft og har det godt.

21 Vi fik hjælp til konstruktionsarbejdet af Svend og Anders der studerede på Teknikum i Helsingør. De lavede spanttabeller og de nødvandige linietegninger. Et sted at bygge den var et meget større problem, men blev, efter mange mere eller umulige alternativer, løst ved at vi lejede (læs: lånte) et gammelt blikkenslagerværksted midt i Frederikssund. Et sted, hvor vi måtte lave en tilbygning for at båden kunne være der, og hvor vi måtte rive en del af af facaden ned for at få båden ud når den engang var færdig. Ingen der ikke har prøvet det ved hvor mange sære ting der skal skaffes og hvor mange uforudsete problemer der dukker op, men hvis der er en vilje er der også en vej det fik vi da lært. Vi påbegyndte byggeriet i juli 1993, og Duo blev søsat i april DUO er nok det mest gennemtænkte og perfekte skib vi nogensinde har været i nærheden af. 12 m lang, 2,75 bred og 1,75 dybgang. Ca. 5 tons, med 2,2 tons bly i kølen. Diagonallimet, af Kaya mahogny med yderlag af Arburetanga. Køl og stævne af eg, og dødtræ af Afromosia. Brug West Systems Epoxy. Topfarten blev nået i kuling fra Christians Ø mod Ûtklippan, - to reb i storsejlet, og fokken rullet 5 omgange ind: 18, 3 knob i snit over 18 sømil. Slå den! Om Duo s bygning har jeg skrevet en længere afhandling, så den vil jeg ikke gentage her, men blot konstatere at det er et fantastisk problemfrit skiv (da de første små

22 børnesygdomme var rettet). Vi brugte helt minimal tid til vedligeholdelsen, og alligevel så lignede den en million - altid. Vi nåede at slide to fokke op, men genøjseren og den sidste fok fra Carlsen, og det originale storsejl fra Diamond var i fremragende stand til det sidste. Vi regnede egentlig med at beholde den båd altid, men Oles ben belv dårligere og dårligere, og til sidst var jeg utryg ved at sejle den og især ved at gå på dækket af den. (der er ikke stakit på en skærgårdskrydser). Vi havde også i oplyftede stunder talt om at en fed motorsejler kunne blive aktuelt en gang - -- langt langt ude i fremtiden. MEN alting har en ende, og i vinteren 2006/2007 så jeg en nat vores drømme pensionistbåd til salg på nettet. Hvad gør en passioneret sejler så? Det var ALT for tidligt, men chancen for at den kom til salg om 4 8 år??? hvad var det og hvordan ville den så se ud?? Per blev kontaktet jo han kendte naturligvis båden den er god nok! Tommy og jeg gik rundt som katten om den varme grød i flere uger. I mellemtiden havde jeg fundet en gammel rojolle i en container ovre hos Per Brand-Møller jeg tror at jeg havde bygget den i 1965 under min læretid, men vi byggede en del af dem, så det kan have været ander der byggede den. Jolle kom hjem i mit værksted og blev sat i stand det var godt at have noget andet at tænke på medens de store tanker gik på vandring. Man køber et æble for 25 øre, pudser det, og sælger det for 50 øre!

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015 Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg

Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans Kringle Nielsen, Toldbodgade Nyborg Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg I sidste halvdel af 1960erne opstod et stærkt ønske hos børnene om også at komme med ud at sejle, især hos de to ældste på 5 og

Læs mere

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget. 2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til

Læs mere

Marinehjemmeværnet og Kapsejladsen Sjælland Rundt. Jeg blev fartøjsfører for MHV 61 i August 1971, først dog som menig fører (!). Men min anden store interesse, sejlads med sejlbåde, bevirkede at jeg deltog

Læs mere

Klassisk. VICTORIA på ny kurs. Superstævne i Svendborg. Nr. 129 Oktober 2016

Klassisk. VICTORIA på ny kurs. Superstævne i Svendborg. Nr. 129 Oktober 2016 Klassisk Nr. 129 Oktober 2016 VICTORIA på ny kurs Superstævne i Svendborg 1 Nutte 1893 kapsejladsbanernes skræk Af Stig Ekblom På Dragør Bådeværft står en smuk lille kragejolle, som de efter en istandsættelse

Læs mere

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B SSB Sydskandinavisk Klassebåd B I Øster Hurup Havn, Sydøsthimmerland, ligger side om side de to SSB-sejlbåde: Margot fra 1927 (SSB DEN 1), ejet og sejlet af Hugo Hørlych Karlsen fra nabobyen Als, og Leda

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

JOLLESEJLERE PÅ GULDBORGSUND 1960-1970

JOLLESEJLERE PÅ GULDBORGSUND 1960-1970 JOLLESEJLERE PÅ GULDBORGSUND 1960-1970 FOTOGRAFERET AF TORBEN CLASEN Sejlforeningen Vikingens ungdomsafdeling TEKST: TORBEN CLASEN OG NIELS THAL JENSEN. GRAFISK TILRETTELÆGGELSE: GERT WIIK FOTOS: TORBEN

Læs mere

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH)

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) 1 Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) Hej Maja velkommen her til FH. Jeg vil gerne interviewe dig om dine egne oplevelser, det kan være du vil fortælle mig lidt om hvordan du

Læs mere

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007 1 Indholdsfortegnelse Problemformulering...side 3 Problemfase...side 3 Analysefase.side 4 Løsningsfase side 4 Produktionsfase.side 5 Konklusionsfase...side 7 Logbog..side 8 Onsdag 24. oktober.side 8 Onsdag

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om.

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Historien om Anita og Ruth Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Anita og Ruth. Da de var

Læs mere

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben.

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben. 1 Marts 2014 Nyhedsbrevnr. 1-2014 for Ylva-klubben. Trofaste Ylva-sejlere!... mens der blev slagtet endnu en giraf og russerne står på kanten til at sikre sig en bid af Ukraine, så er der heldigvis mere

Læs mere

Kapitel 4 Et værft opstår D

Kapitel 4 Et værft opstår D Kapitel 4 Et værft opstår D a Peer og Peter Bruun i slutningen af 1960 erne flytter byggeriet af både til det senere Flipper Scow værft, møder Svend Friberg Peer Bruun nede på havnen, da han anløber med

Læs mere

Han sneg sig over til det lille bord ved vinduet. Her plejede hans mor at sidde med sin krydsogtværs. Der satte han sig på kanten af stolen og skrev:

Han sneg sig over til det lille bord ved vinduet. Her plejede hans mor at sidde med sin krydsogtværs. Der satte han sig på kanten af stolen og skrev: Mopsy og Daddy Cool Biffer stod tidligt op. De andre lå stadig og sov i Svend-fra-Skovens hule. Han gik op til lande - vejen og begyndte at gå tilbage mod sommer - huset. En landmand gav ham et lift på

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer Kære sejlere FORMANDENS BERETNING 2016 2015/2016 har været et spændende år, med mange aktiviteter i Sejlklubben Ebeltoft Vig. Jeg vil komme omkring Byggeri Sponsor jagt til ungdom og byggeri Vild med vand

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 September 2004 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund.

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge var tidligere en betydningsfuld

Læs mere

Kan I fortælle mig, hvorfor jeg - efter 40 år med Flemming, som skipper - stadig holder meget af at sejle?

Kan I fortælle mig, hvorfor jeg - efter 40 år med Flemming, som skipper - stadig holder meget af at sejle? 1. Kan I fortælle mig, hvorfor jeg - efter 40 år med Flemming, som skipper - stadig holder meget af at sejle? Ny båd Båden - B 31 mak II - var leveret på Baunevej, hvor det var lykkes for os at få den

Læs mere

Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard

Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard 1 Danske kongesagn Ragnhild Bach Ølgaard 2 Dan Sagnet fortæller, at en konge ved navn Dan, jog sine fjender mod syd. Han var en stærk konge, og folk gav hans land navn efter ham. På den måde fik Danmark

Læs mere

Ønskerne. Svend Grundtvig ( ). Udgivet 1876

Ønskerne. Svend Grundtvig ( ). Udgivet 1876 Ønskerne Svend Grundtvig (1824-1883). Udgivet 1876 Der var engang en fattig kone; hun havde en eneste søn. Han hed Lars, men han blev kaldt Doven-Lars, for han var så urimelig doven, at han ingenting gad

Læs mere

Klassisk LÆNGST MULIGT I EGEN BÅD. De første folkebåde. Runabåden er blevet international historie. Nr. 123 Februar 2015

Klassisk LÆNGST MULIGT I EGEN BÅD. De første folkebåde. Runabåden er blevet international historie. Nr. 123 Februar 2015 Klassisk Runabåden er blevet international historie Nr. 123 Februar 2015 LÆNGST MULIGT I EGEN BÅD 1 De første folkebåde J-148 en Juniorbåd med historie Af Kim Hegn Hansen I forsøget på at finde frem til

Læs mere

Fisk til alle tider! Fiskerliv i Skagen omkring 1850. Skagen By-og Egnsmuseum

Fisk til alle tider! Fiskerliv i Skagen omkring 1850. Skagen By-og Egnsmuseum Fisk til alle tider! Fiskerliv i Skagen omkring 1850 Skagen By-og Egnsmuseum 1 Skagen omkring 1850. Kender du Skagen? Du har sikkert hørt om Skagens gule murstenshuse. Går vi 150 år tilbage i tiden, så

Læs mere

historien om Jonas og hvalen.

historien om Jonas og hvalen. Side 3 HVALEN historien om Jonas og hvalen Jonas, vågn op! 4 Gud talte 6 Skibet 8 Stormen 10 Min skyld 12 I havet 14 Hvalen 16 Byen vil brænde 18 Kongen 20 Gud og byen 22 Jonas var vred 24 Planten 26 Side

Læs mere

UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC

UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC UDSKRIFT AF FILMEN HJEMME IGEN! - SNEDKER-FAMILIEN SEJDIC 01:00:08 SNEDKER MUHAREM SEJDIC Jeg har mine venner, jeg har mine bekendte. Vi er sammen, og derfor føler jeg at jeg har det rigtig, rigtig godt.

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Side 1. En farlig leg. historien om tristan og isolde.

Side 1. En farlig leg. historien om tristan og isolde. Side 1 En farlig leg historien om tristan og isolde Side 2 Personer: Tristan Isolde Isolde Kong Mark Side 3 En farlig leg historien om Tristan og isolde 1 En kamp på liv og død 4 2 Isolde den skønne 6

Læs mere

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden.

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden. Alle Vores hjerter på et guldfad Vilkårene blev for ringe Vil du med ud at gå en tur Vil du med ned til stranden Vi var kun os to Vi var kun os ti tilbage Vi var kun os tre til ceremonien Vi var en familie

Læs mere

Enøje, Toøje og Treøje

Enøje, Toøje og Treøje Enøje, Toøje og Treøje Fra Grimms Eventyr Der var engang en kone, som havde tre døtre. Den ældste hed Enøje, fordi hun kun havde et øje midt i panden, den anden havde to øjne som andre mennesker og hed

Læs mere

Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden

Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden Lørdag d. 1. september satte vi kurs mod nord Private Lady på traileren målet Hjarbæk Havn. Jens havde studeret vejrudsigten og fundet den gunstigste

Læs mere

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor):

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor): Gøre 1) Gøre kan være et tomt ekko af et andet verbum - eller et tomt spørgsmål: Jeg elsker hestekød ja, det gør jeg også! Hvad gør du dog? Jeg fik bare lyst til at smage på tulipanerne! 2) En anden vigtig

Læs mere

Kort vedrørende Anna Kirstine Larsens og Niels Peter Jørgensens bryllup den 16. oktober 1909.

Kort vedrørende Anna Kirstine Larsens og Niels Peter Jørgensens bryllup den 16. oktober 1909. Kort vedrørende Anna Kirstine Larsens og Niels Peter Jørgensens bryllup den 16. oktober 1909. Disse kort og breve har jeg fået lov til at afskrive og offentliggøre af Gert Sørensen, som har fået dem af

Læs mere

Jernovnen. Fra Grimms Eventyr

Jernovnen. Fra Grimms Eventyr Jernovnen Fra Grimms Eventyr I gamle dage, dengang man kunne få sine ønsker opfyldt, levede der en prins, som var fortryllet af en ond heks, så han måtte sidde inde i en jernovn ude i skoven. I mange år

Læs mere

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til:

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: 1 Professoren - flytter ind! 2015 af Kim Christensen Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: Shelley - for at bringe ideen på bane Professor - opdrætter - D. Materzok-Köppen

Læs mere

UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC. For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje.

UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC. For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje. UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje. Det er tæt på Adriaterhavet nær Dubrovnik. Jeg har en kone og to drenge, som var

Læs mere

Og i det at Hans sagde det, faldt der er en sten ud af Kates hjerte. Åh Hans! Jeg var blevet forhekset. En dag for mange år siden, kom der en heks og

Og i det at Hans sagde det, faldt der er en sten ud af Kates hjerte. Åh Hans! Jeg var blevet forhekset. En dag for mange år siden, kom der en heks og Tom og skønheden I den lille landsby var der mange goder man kunne tage på markedet og handle frugt og grønt og tage til slagteren og købe den lækreste flæskesteg. Eller man kunne gå en tur i det fri og

Læs mere

Sebastian og Skytsånden

Sebastian og Skytsånden 1 Sebastian og Skytsånden af Jan Erhardt Jensen Sebastian lå i sin seng - for han var ikke rask og havde slet ikke lyst til at lege. Mor var blevet hjemme fra arbejde, og hun havde siddet længe hos ham,

Læs mere

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt Af Ben Furman Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt er en historie om en lille dreng som finder en løsning på sine tilbagevendende mareridt. Jesper overnatter hos hans bedstemor

Læs mere

Inden spileren skal ned for sidste gang!

Inden spileren skal ned for sidste gang! Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan

Læs mere

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor):

2) En anden vigtig betydning er at sætte noget eller nogen i en bestemt tilstand, beskrevet med et adjektiv (se dog 4 nedenfor): Gøre 1) Gøre kan være et tomt ekko af et andet verbum - eller et tomt spørgsmål: Jeg elsker hestekød ja, det gør jeg også! Hvad gør du dog? Jeg fik bare lyst til at smage på tulipanerne! 2) En anden vigtig

Læs mere

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr Formanden har ordet Det kan være en lidt trist årstid, vi netop nu går i møde. Træernes blade bliver brune, luften koldere, og snart skal vi også tænke på at få bådene op, hvilket jo bliver ekstra spændende

Læs mere

Heksen Helga Håndvask

Heksen Helga Håndvask Historien om hvorfor Heksen Helga Håndvask lærte at vaske hænder Historie: Lisa Spangby Illustration: Daniel, Dubba PIIIISSSTTT. Ja, det er dig jeg kalder på kom og sæt dig ned, så skal jeg fortælle en

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt.

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 2 Tjene penge og leve godt. Det var 10:01:14:00 10:01:20:0 min drøm.

Læs mere

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går.

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går. Kære Klubkammerater I tirsdags (d. 22/2) skulle jeg ha' været til Kalundborg med en arbejdskollega og sætte noget køkkenbord op, men da det blev aflyst i sidste øjeblik fik jeg mulighed for at tage tidligt

Læs mere

Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere

Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere Farvelæg PrikkeBjørn PrikkeBjørn stopper mobbere PrikkeBjørn stopper mobbere. Af Charlotte Kamman Det var en solrig dag, dag klokken igen ringede ud til frikvarter i skolen. PrikkeBjørn glædede sig til

Læs mere

Vinterens opfindelse - Badeknasten!!

Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Freja er jo en rigtig selvbygger, der er altid projekter i gang, og hun bliver nok aldrig helt færdig. Forrige projekt var sprydet, det var jo en kæmpe succes, så nu

Læs mere

Polen 2009. En tur til Gdansk Del 3

Polen 2009. En tur til Gdansk Del 3 Polen 2009 En tur til Gdansk Del 3 Portene fra havnefronten ind til byen Sanne på vej ind i byen Gdansk er en helt utrolig flot og velplejet by. Overalt er der rent og pænt, og alle slags butikker forefindes

Læs mere

Undervisningsmateriale 4.-6.

Undervisningsmateriale 4.-6. SORT GUL RØD Skagensmalernes rammer og fiskernes by Undervisningsmateriale 4.-6. KYSTMUSEET Skagen www.kystmuseet.dk 2016 Om undervisningsmaterialet: Undervisningsmaterialet er til brug under et besøg

Læs mere

Industrialiseringen i 1850-1950

Industrialiseringen i 1850-1950 Industrialiseringen i 1850-1950 I det herrens år 1845 klokken var 4 om morgenen, jeg Augustus Vitolius på 15 år var på vej ud på marken for at høste sammen med min hjælpende karl. Vi havde lige hentet

Læs mere

Light Island! Skovtur!

Light Island! Skovtur! Light Island! Skovtur! En tidlig morgen står de 4 drenge op, og spiser morgen mad. Så snakker de om at tage ud i skoven og sove. Da de er i skoven leder de efter et sted til teltet. Zac går ind imellem

Læs mere

TIGER * En idé var født IVÆRKSÆTTEREN 23

TIGER * En idé var født IVÆRKSÆTTEREN 23 tiger En på spring TIGER * Som en rigtig købmand startede Lennart Lajboschitz med at sælge paraplyer på et kræmmermarked. Siden blev det til en rigtig butik og så til flere. I dag står han bag den ekspanderende

Læs mere

Det blev vinter det blev vår mange gange.

Det blev vinter det blev vår mange gange. 1 Hortensia Der var engang den yndigste lille pige. De første mange måneder af hendes liv, levede hun i en blomst. Den skærmede hende og varmede hende. Hun blev født en solrig majdag, hvor anemonerne lige

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Side 3.. Håret. historien om Samson.

Side 3.. Håret. historien om Samson. Side 3 Håret historien om Samson 1 Englen 4 2 En stærk dreng 6 3 Løven 8 4 Hæren 12 5 Porten 14 6 Samsons styrke 16 7 Dalila 18 8 Et nyt reb 20 9 Flet håret 22 10 Skær håret af 24 11 Samson bliver slave

Læs mere

Et fritidsliv med sejlads 7 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg

Et fritidsliv med sejlads 7 af Hans Kringle Nielsen, Toldbodgade Nyborg Kære læser af mine beretninger! Afsnit 6 af min beretning indeholder personlige forhold, der ikke relaterer direkte til sejlads, men som alligevel har haft betydning for mit liv med sejlads, ægteskab og

Læs mere

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor!

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor! Gensynets glæde er stor! Skipperweekend 12-13. september 2015 Vi havde arrangeret en skipperweekend hvor vi nyuddannede skippere kunne komme ud og blive luftet og lære at sejle med vore dejlige både. Det

Læs mere

Hans Ustrup Petersen

Hans Ustrup Petersen Formanden har ordet Det er dejligt at mærke at der nu rigtigt er kommet forår i luften over Frederikssund! Påsken faldt tidligt i år, og mange er derfor også tidligt klar til at komme i vandet. Vi forsætter

Læs mere

Kære kompagnon. Tænk det allerede er 10 år siden!

Kære kompagnon. Tænk det allerede er 10 år siden! Kære kompagnon Jeg kan godt sige dig, at denne tale har jeg glædet mig til i lang tid - for det er jo hele 10 år siden jeg sidst havde en festlig mulighed for at holde tale for dig - nemlig da du blev

Læs mere

Lavinehunde kursus i Østrig 2012 (Winterlehrgang des SVÖ)

Lavinehunde kursus i Østrig 2012 (Winterlehrgang des SVÖ) Lavinehunde kursus i Østrig 2012 (Winterlehrgang des SVÖ) Skrevet af Helle Heidi Jensen Jeg har lige været på lavinehundekursus med min hund Vanilla på 8½ år. Jeg ville helst have deltaget min hund Ginger,

Læs mere

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen

1. Ta mig tilbage. Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Steffan Lykke 1. Ta mig tilbage Du er gået din vej Jeg kan ik leve uden dig men du har sat mig fri igen Her er masser af plads I mit lille ydmyg palads men Her er koldt og trist uden dig Men hvor er du

Læs mere

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene.

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013 Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. Turfølget var ikke stort, men det var godt: Jan Michalik, Peter Henrik Sørensen, Gorm

Læs mere

1.s.e.trin. II 2016 Bejsnap 9.00, Ølgod med dåb / , nadver: 192,7

1.s.e.trin. II 2016 Bejsnap 9.00, Ølgod med dåb / , nadver: 192,7 I 1999 hærgede en voldsom orkan i Danmark og Sverige. Store skovarealer blev ødelagt. Det var en katastrofe for mange svenske skovejere, og efterfølgende begik flere af disse mennesker, der havde mistet

Læs mere

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet. Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,

Læs mere

Brorlil og søsterlil. Fra Grimms Eventyr

Brorlil og søsterlil. Fra Grimms Eventyr Brorlil og søsterlil Fra Grimms Eventyr Brorlil tog søsterlil i hånden og sagde:»siden mor er død, har vi ikke en lykkelig time mere. Vores stedmor slår os hver dag og sparker til os, når vi kommer hen

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub StilladsInformation nr. 75 - maj 2005 Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub Navn: Jesper Christiansen Bopæl: Svebølle Alder: 32 Start i branchen: 1993/1994 Nuværende firma:

Læs mere

den lille færge - en godnathistorie med tegninger, som du selv kan farvelægge

den lille færge - en godnathistorie med tegninger, som du selv kan farvelægge den lille færge - en godnathistorie med tegninger, som du selv kan farvelægge Historien om Den lille Færge Tøf - tøf, sagde færgen lystigt, da den lagde fra ved anløbsbroen ud for dens hvileplads på søen

Læs mere

Nick, Ninja og Mongoaberne!

Nick, Ninja og Mongoaberne! Nick, Ninja og Mongoaberne! KAP. 1 Opgaven! Nu er de i Mombasa i Kenya. de skal på en skatte jagt, efter den elgamle skat fra de gamle mongoaber, det er mere end 3000 år siden de boede på Kenya. Men Nick

Læs mere

BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder

BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder I det følgende bringes citater fra virksomheder fra Havredal gl. Skoles virksomhedsnetværk, der har haft unge med særlige behov ansat i op til 6 år, og

Læs mere

Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger de stavelsesdelingsregler, som børnene også skal bruge, når de på skrift skal dele ord.

Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger de stavelsesdelingsregler, som børnene også skal bruge, når de på skrift skal dele ord. 1 Gale Streger Forfatter: Helle S. Larsen Illustration: Lars Hornemann Forfatteren og Furesø Museer, 2013 Trykkeri: XL Print Aps ISBN: 87-91140-24-2 Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger

Læs mere

Deltagernes egne beretninger. Sport as a Tool for Development

Deltagernes egne beretninger. Sport as a Tool for Development Sport as a Tool for Development Deltagernes egne beretninger Læs tre inspirerende historier fra nogle af de unge, der har været i Ghana som idrætsvolontører. 2 Det har givet mig uendeligt meget, at deltage

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.

Læs mere

Tryllefrugterne. fortalt af Birgitte Østergård Sørensen

Tryllefrugterne. fortalt af Birgitte Østergård Sørensen Tryllefrugterne fortalt af Birgitte Østergård Sørensen Der var engang en mand og en kone; de havde en søn, der hed Hans. Manden passede en hel købstads kreaturer, og det hjalp Hans ham med. Så kom han

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Købes: Sælges: Side 1 af 6 *****************************************************************************************

Købes: Sælges: Side 1 af 6 ***************************************************************************************** Side 1 af 6 Købes: Sælges: Flot DN Isbåd sælges NY PRIS Komplet isbåd incl. Carlsen sejl. 2 sæt skøjter medfølger. Det ene sæt er rustfri. Alle beslag i alu eller rustfri. Overtræk til sejl og skrog medfølger.

Læs mere

Endnu en gang stod fuldmånen på himlen. En kølig blæst strøg gennem skovens mørke og fik bladene til at rasle. De to blodsøstre Hævn og Hunger sad på

Endnu en gang stod fuldmånen på himlen. En kølig blæst strøg gennem skovens mørke og fik bladene til at rasle. De to blodsøstre Hævn og Hunger sad på Endnu en gang stod fuldmånen på himlen. En kølig blæst strøg gennem skovens mørke og fik bladene til at rasle. De to blodsøstre Hævn og Hunger sad på en splintret stamme. Vores søster Harm er sent på den,

Læs mere

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013 DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Billede taget og udlånt af Sejlfoto.dk Besøg Dansk Accent Klub på internettet www.accent26.dk

Læs mere

Nem, rummelig og hurtig familiebåd

Nem, rummelig og hurtig familiebåd Brugtbåd Omega 30A Nem, rummelig og hurtig familiebåd Omega 30 er et glimrende bud på familiens første båd, fordi det er en velsejlende og hurtig båd, der er bygget i god kvalitet. Den holder sin brugtpris

Læs mere

Mörrum 29/5-1/6 2014

Mörrum 29/5-1/6 2014 Mörrum 29/5-1/6 2014 Endelig kom turen til Mörrum. Vi var 5 seniorer og 2 juniorer tilmeldt. Vi kørte fra Hørsholm torsdag morgen kl. 04.00. Kenneth ville køre senere. Forventningerne til at fange den

Læs mere

Korsør Sejlklubs Juniorafdeling

Korsør Sejlklubs Juniorafdeling Korsør Sejlklubs Juniorafdeling Information til nye sejlere og forældre i Korsør Sejlklubs Juniorafdeling Som ny sejler og forældre til en ny sejler i Korsør Sejlklubs juniorafdeling, er der mange ting

Læs mere

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt SKYLD En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt H en ad vejen så man en lille fyr komme gående. Han var ikke særlig stor, nærmest lidt lille. Bare 45 cm høj. Han var bleg at se på. Hans øjne

Læs mere

Det første, Erik Jørgensen

Det første, Erik Jørgensen Det første, der møder os i 38-årige Erik Jørgensens lejlighed i Lyngby nord for København, er en riffel. Sammen med resten af hans udstyr ligger den og flyder i et organiseret kaos. Otte store ammunitionskasser

Læs mere

Flygtningen (Final draft) 8.B - Henriette Hørlück Skole

Flygtningen (Final draft) 8.B - Henriette Hørlück Skole Flygtningen (Final draft) af 8.B - Henriette Hørlück Skole SC 1- GANGEN (DAG 1) Burhan går ned ad gangen mod klasseværelset. Han hører musik på sin mobil. Folk stopper deres snak. Elev 1 (Karls ven) ser

Læs mere

Uddrag. 5. scene. Stykket foregår aftenen før Tors konfirmation. I lejligheden, hvor festen skal holdes, er man godt i gang med forberedelserne.

Uddrag. 5. scene. Stykket foregår aftenen før Tors konfirmation. I lejligheden, hvor festen skal holdes, er man godt i gang med forberedelserne. EBBE KLØVEDAL REICH Ebbe Kløvedal Reich har et langt forfatterskab bag sig. Som ung studerede han historie ved Københavns Universitet, og mange af hans romaner har da også et historisk indhold. Det gælder

Læs mere

3-9. Udsigt fra pladsen

3-9. Udsigt fra pladsen 3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Det måtte ikke være for let. For så lignede det ikke virkeligheden.

Læs mere

Du var alene hjemme. Der var ingen blomster i huset, og når du kiggede ud af døren, så du ingen træer, du så kun vissent græs, og du så kun fjernsyn.

Du var alene hjemme. Der var ingen blomster i huset, og når du kiggede ud af døren, så du ingen træer, du så kun vissent græs, og du så kun fjernsyn. MULIGHEDER Hvis mennesker havde fire ben, så ville alt gå i stykker. Hvis der ikke var kæledyr i Sevel, så ville København blive en landsby. Hvis Sevel var hovedstad i Danmark, så ville himlen blive grøn

Læs mere

Frederikshavn Sportsdykker Klub. Læsø, pinsen 2007

Frederikshavn Sportsdykker Klub. Læsø, pinsen 2007 Frederikshavn Sportsdykker Klub Læsø, pinsen 2007 Det er fredag d. 25. maj 2007. Vi skal på dykkertur til Læsø. 11 parate dykkere, mad i lange baner og skulle vi snart finde ud af en blind passager: Murphy!

Læs mere

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620.

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Vi fik den midt i maj måned, og kunne lige nå en enkelt week-end på

Læs mere

broch-lips@mail.dk / 53 58 09 88

broch-lips@mail.dk / 53 58 09 88 historier LOGO historier www.broch-lips.dk broch-lips@mail.dk 53 58 09 88 IDAS ENGEL 1 IDAS ENGEL historier www.broch-lips.dk broch-lips@mail.dk 53 58 09 88 2 3 Ida skulle i skole. For første gang. Det

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED I sidste uge var jeg ti dage i London for at besøge min datter. Hun har et rigtig godt job i et internationalt firma og et godt sted at bo. Hun har også en kæreste,

Læs mere