Indstilling. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten.
|
|
- Randi Michelsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 23. juni 2011 Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) 1. Resume Trafikken er de senere årtier steget markant. På landsplan er trafikken på de overordnede veje fordoblet de seneste 30 år, og trafikken forventes at stige yderligere over de næste år. I Aarhus forstærkes dette af den forventede befolkningstilvækst på godt 20 % frem mod Den øgede trængsel på vejnettet betyder, at mennesker og gods forsinkes, omkostninger til transport forøges, og effektiviteten nedsættes. Der er således en sammenhæng mellem en velfungerende trafikal infrastruktur og fortsat vækst, Også i Aarhus Kommune er de eksisterende ringveje, indfaldsveje og fordelingsveje rundt om Aarhus kommet yderligere under pres. Grøndalsvej Viby J Sagsnummer VEJ/02/00357 Sagsbehandler Bente Hesselbjerg Johansen Telefon Direkte telefon Telefax E-post trafikogveje@aarhus.dk E-post direkte bjen@aarhus.dk Trafik og Veje har fokus på, hvordan man kan forbedre kapaciteten og fremkommeligheden på den eksisterende infrastruktur, blandt andet via ITS-tiltag (Intelligente Transport Systemer), og hvordan man ved iværksættelse af ITS-tiltag kan forbedre informationsniveauet til alle trafikanter. ITS kan defineres som alle de systemer, baseret på informationsteknologi, der anvendes i køretøjer og i infrastruktur med det formål at sikre en god mobilitet, fremkommelighed, trafiksikkerhed, trafikantservice og en mere miljøvenlig transport. Det foreslås, at der i de førstkommende år især sættes fokus på fremkommeligheden på Ringvejen og Ringgaden. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS)
2 I indeværende forår er projektet for Urban Media Space blevet igangsat og dermed også projektet for neddrosling af trafikken langs med det centrale havnebyrum i overensstemmelse med Trafikplanen for Aarhus Midtby. Som en konsekvens heraf vil en stor del af de bilister, der i dag kører langs med havnen, skulle benytte Ringvejen og Ringgaden, der er alternative ruter til ruten langs med havnen. Der er derfor behov for at igangsætte nogle tiltag, der kan forbedre kapaciteten på ringforbindelserne for at sikre, at vejnettet er klar til den fremtidige belastning, således at der i spidsbelastningsperioder ikke sker sammenbrud på vejnettet uden om det centrale Aarhus. Via ITS-tiltag er det muligt at forbedre kapaciteten indenfor vejenes eksisterende vejprofiler og dermed medvirke til en fornuftig implementering af den del af Trafikplanen for Aarhus Midtby, der omfatter det centrale havnebyrum. Her vil signaloptimering og information om rejsetider sikre fredeliggørelse af havnearealet. Dette opnås ved optimering af signalanlæggene på Ringvejen og Ringgaden. Rejsetidsinformation anvendes til at informere bilisterne om de hurtigere alternative ruter, hvorved trafikken flyttes fra midtbyområdet til ringforbindelserne. Det foreslås herudover, at der sættes fokus på den generelle videreudvikling af ITS. De aktiviteter, der foreslås gennemført på kort sigt, beløber sig til i alt 30 mio. kr. Hertil kommer afledte driftsudgifter. Finansieringen foreslås henvist til budgetforhandlingerne for Beslutningspunkter At 1) der afsættes et rådighedsbeløb på 30,0 mio. kr., som beskrevet i afsnit 7, til implementering af ITS-løsninger frem til og med 2015, samt bevilges årlige afledte driftsudgifter, med rammekorrigerende effekt, på 0,43 mio. kr. i 2013, 1,09 mio. kr. i 2014, 1,47 mio. kr. i 2015 og 1,85 mio. kr. i 2016 og efterfølgende år. At 2) finansieringen af rådighedsbeløb og afledt drift henvises til forhandlingerne vedrørende budget Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 2 af 8
3 3. Baggrund Aarhus Kommunes fokus på ITS er først og fremmest på løsninger, der kan forbedre reguleringen og informationsniveauet for trafikanterne. Herudover sættes fokus på den generelle videreudvikling af ITS. Teknik og Miljø har udarbejdet følgende strategier for disse udvalgte områder: Optimering af signalregulerede kryds Mål Optimering af signalregulerede kryds skal understøtte Aarhus Kommunes ønske om at forbedre den generelle fremkommelighed. Middel Optimering af signalregulerede kryds omfatter en bevidst prioritering af trafikstrømmene i signalregulerede kryds afhængig af udvalgte parametre som for eksempel tidspunkt på dagen, trafikfordeling og -belastning samt eventuel prioritering af nogle trafikformer. Optimering kan blandt andet ske ved lokal optimering baseret på aktuel trafikbelastning, trafikstyring, samordning af signalanlæg, hurtigere reparation af detektorer i trafikstyrede kryds under overvågning, overvågning af ikke-overvågede kryds og ved ombygning af ikke-samordnede, tidsstyrede anlæg til fuld trafikstyring. Status Da en stor andel af kommunens primære færdselsårer er signalregulerede, er der også mulighed for aktivt at regulere trafikken i henhold til kommunens ønsker. Der er i dag 206 signalregulerede kryds i Aarhus, men i og med at der kun er brugt få ressourcer på signaloptimering, vurderes det at der er et betydeligt optimeringspotentiale. Vejen frem Optimering af signalregulerede kryds skal ske i henhold til en bevidst trafikal prioritering og ud fra klart definerede parametre. Det kan for eksempel være et ønske om at prioritere særlige trafikantgrupper ved at optimere signalerne på større veje som for eksempel Ringgaden, Ringvejen, Randersvej, Silkeborgvej, Oddervej og Skanderborgvej. Forventede effekter Effekterne af signaloptimeringen afhænger af, hvilke parametre der prioriteres, men som eksempel kan nævnes, at optimering af samordning mellem signalanlæg ofte kan reducere trafikkens forsinkelse i størrelsesordenen 5-20 % afhængig af de ressourcer, der hidtil er anvendt til optimering af samordningen. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 3 af 8
4 Vejdirektoratet og COWI har i et forskningsprojekt vurderet, at den potentielle samfundsøkonomiske besparelse ved optimering af signalstyringen på landsplan er knap 900 mio. kr. årligt svarende til en besparelse på 19 mio. liter brændstof og 9 mio. køretøjstimer. 2/3 af disse besparelser vurderedes at kunne opnås ved en samlet indsats på 40 mio. kr. på landsplan, dvs. med en tilbagebetalingstid på mindre end én måned. Baseret på Aarhus Kommunes andel af landets signalanlæg, svarer det til en potentiel samfundsøkonomisk besparelse på i alt ca. 70 mio. kr. pr. år, når det forudsættes, at kommunens signalanlæg hverken er i bedre eller værre stand end landsgennemsnittet, og når det forudsættes at der sættes ind med en bred forbedringsindsats. Størstedelen af besparelsen forventes at kunne opnås på kort sigt med en indsats i størrelsesordenen 3-4 mio. kr. Det gælder desuden, at tiltaget er i god overensstemmelse med forslag i "Analyse af erhvervslivets tilfredshed med infrastrukturen i Aarhus", hvor der blandt andet stilles forslag om bedre grønne bølger på Ringvejen og Ringgaden. Rejsetidsinformation for bilister Mål Rejsetidsinformationssystemer skal, for udvalgte vejstrækninger, medvirke til at øge bilisternes oplevede niveau af service, i og med at de løbende oplyses om rejsetiden til deres destination. Rejsetidsinformationssystemer kan således bidrage til at tiltrække biltrafik til strategisk udvalgte færdselsårer, hvorved andre - typisk mindre - færdselsårer forventes aflastet. Indsamling af rejsetidsinformation kan samtidig give trafikplanlæggerne et overblik over fremkommeligheden i vejnettet. Middel Information om rejsetider formidles typisk til trafikanterne via trafikradio, webapplikationer eller variable tavler placeret i vejsiden. Data om rejsetider kan opsamles ved brug af forskellige teknologier, eksempelvis nummerpladegenkendelse, GPS- og bluetoothregistrering eller punktmålinger ved hjælp af spoledetektorer eller lignende. Dertil kommer, at Aarhus Kommune arbejder på at få adgang til Vejdirektoratets GPSdata. Data forventes relativt billigt og let at kunne bruges til formidling af historiske rejsetider via web-applikationer. Det vil sige, at trafikanterne kan få mulighed for at tilrettelægge deres færden med afsæt i oplysninger om, hvordan biltrafikken typisk afvikles på de forskellige vejstrækninger over tid. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 4 af 8
5 Status Aarhus Kommune har iværksat et forsøg med rejsetidsmåling ved brug af Bluetoothteknologi på den nordlige del af Ringvejen (mellem Randersvej og Paludan-Müllers Vej), og kommunen har desuden overvejelser om etablering af et rejsetidsmålesystem i forbindelse med den forbedrede vejforbindelse til Aarhus Havn. Vejen frem Etablering af systemer til formidling af rejsetidsinformation bør ske med afsæt i en klar prioritering af udvalgte - typisk store - færdselsårer, hvor der arbejdes målrettet på at hæve bilisternes oplevede serviceniveau, så de ikke fristes til at søge alternative ruter, hvor rejsetiden i princippet er ukendt. Rejsetidsinformationssystemer kan således med fordel samtænkes med optimering af signalanlæg, så der ud fra en helhedsbetragtning arbejdes for at fastholde biltrafikken på det overordnede vejnet, for eksempel ringforbindelserne og indfaldsvejene, hvorved mindre veje kan aflastes for uønsket sivetrafik. Samtidig bør det overvejes, i hvilket omfang - der til planlægningsbrug - skal indsamles rejsetidsinformation på det øvrige vejnet. Forventede effekter Formidling af rejsetidsinformation kan bidrage til at aflaste byområder for sivetrafik ved at nedbringe trafikmængden på veje uden systemet, og det kan dermed også bidrage til et fredeligere lokalmiljø. Aarhus Kommune arbejder blandt andet på at benytte løsningen i forbindelse med udviklingen af havneområdet. Endvidere kan rejsetidsinformation bidrage til et højere niveau af trafikantservice på de veje, hvor rejsetidsinformationssystemerne etableres. Endelig kan tiltaget medvirke til ændring af trafikanternes rejsetidspunkter, så spidsbelastningen fordeles over en længere periode, hvorved trængslen nedbringes, og eventuelle vejudbygninger dermed kan udskydes. Indsamling af rejsetidsinformation for de forskellige transportformer kan samtidig udgøre et nyttigt planlægningsgrundlag for den fremtidige trafikplanlægning i Aarhus, eksempelvis i forhold til udbygning eller optimering af strækninger og kryds. Understøttelse af øvrige ITS-initiativer Mål Aarhus Kommune støtter udvikling og brug af ITS-løsninger til gavn for den generelle videreudvikling af området, og denne støtte bør fortsætte. Det kan for eksempel være ved at bakke op om nationale initiativer og løsninger, der understøtter kommunens trafikpolitik. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 5 af 8
6 Middel Understøttelse af ITS-initiativer skal som minimum ske ved at stille data fra kommunens dataopsamlingssystemer til rådighed for private og offentlige parter, så længe disse parters arbejde ikke er i modstrid med Aarhus Kommunes ønsker. Eksempelvis kan der forventes en indsats med at tilvejebringe og vedligeholde data om det kommunale vejnet i forbindelse med den langsigtede udvikling af et nationalt Digitalt Vejnet til brug for private og offentlige ITS-initiativer. Status Aarhus Kommune samarbejder allerede med en række eksterne parter om udviklingen af ITS-området, ligesom kommunen er repræsenteret i interesseorganisationer som ITS Danmark og det danske udvalg for ITS i Nordisk Vejteknisk Forbund (NVF). Mest konkret understøtter kommunen det regionale ITS-samarbejde om strategisk trafikledelse i Østjylland og leverer herunder data til Trafikken.dk/Østjylland. Vejen frem Understøttelse af øvrige ITS-initiativer skal ske ud fra en helhedsbetragtning, hvor støtten til udefrakommende initiativer understøttes som led i kommunens eget strategiske arbejde på ITS-området. Det kan for eksempel være via levering af data til eksterne parter og generel opbakning til initiativer, der er i overensstemmelse med kommunens egne mål. Forventede effekter Der udvikles konstant nye initiativer på ITS-området. Det foreslås derfor, at der reserveres ressourcer til innovative ITS-projekter, der understøtter kommunens eksisterende planer. Dertil kommer forslag om at Aarhus Kommune gennemfører pilotprojekter, hvor løsninger anvendt andetsteds vurderes i en lokal kontekst. 4. Den forventede effekt Den generelle effekt af ITS-projekter er bedre fremkommelighed, kapacitet, serviceniveau, og trafiksikkerhed samt at mindske trafikkens miljøbelastning. Dette gøres ved forbedret styring af trafikken og forbedret information om trafikken. I forhold til de konkrete aktiviteter, der foreslås gennemført i de førstkommende år, vil det være muligt at forbedre kapaciteten på ringforbindelserne indenfor vejenes eksisterende vejprofiler og dermed medvirke til en fornuftig implementering af den del af Trafikplanen for Aarhus Midtby, der omfatter det centrale havnebyrum. 5. De planlagte ydelser Det foreslås, at der i de førstkommende år især sættes fokus på fremkommeligheden på Ringvejen og Ringgaden. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 6 af 8
7 I indeværende forår er projektet for Urban Media Space blevet igangsat og dermed også projektet for neddrosling af trafikken langs med det centrale havnebyrum i overensstemmelse med Trafikplanen for Aarhus Midtby. I dag kører der ca biler pr. døgn på Kystvejen, mens der på Nordre Ringgaden ved krydsningen af Randersvej kører ca biler pr. døgn og på Hasle Ringvej ved krydsningen af Randersvej kører ca biler pr. døgn. Som en konsekvens af projektet for neddroslingen af trafikken langs med det centrale havnebyrum vil en stor del af de bilister, der i dag kører langs med havnen, skulle benytte Ringvejen og Ringgaden, der er alternative ruter til ruten langs med havnen. Det forventes, at ca biler pr. døgn vil benytte strækningen langs med det centrale havnebyrum efter ombygningen. Der er derfor behov for at igangsætte nogle tiltag, der kan forbedre kapaciteten på ringforbindelserne for at sikre, at vejnettet er klar til den fremtidige belastning, således at der i spidsbelastningsperioder ikke sker sammenbrud på vejnettet uden om det centrale Aarhus. Her vil information om rejsetider og signaloptimering sikre fredeliggørelse af havnearealet. Dette opnås ved optimering af signalanlæggene på Ringvejen og Ringgaden, der er alternative ruter til ruten langs med havnen. Rejsetidsinformation anvendes til, at informere bilisterne om de hurtigere alternative ruter, og derved flytte trafikken fra midtbyområdet til ringforbindelserne. Det foreslås endvidere, at der sættes fokus på den generelle videreudvikling af ITS. Det kan for eksempel være ved at bakke op om nationale initiativer og løsninger, der understøtter kommunens trafikpolitik. Dette indebærer også, at der bruges kræfter på konkret samarbejde og koordinering. 6. Organisering af indsatsen Trafik og Veje er projektleder og sikrer gennemførsel af projekterne. 7. Konsekvenser for ressourcer De aktiviteter der foreslås gennemført på kort sigt beløber sig til i alt 30 mio. kr. Der er udarbejdet et overslag over de forventede omkostninger forbundet med gennemførelse af de aktiviteter, der er skitseret på kort sigt. Der skal i den forbindelse gøres opmærksom på, at tiltagene kan skaleres afhængig af de ressourcer, der er til rådighed. Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 7 af 8
8 Omkostninger forbundet med ITS-indsatsen på mellemlangt og langt sigt afhænger i det væsentlige af resultatet af aktiviteterne på kort sigt, hvorfor det ikke på nuværende tidspunkt er muligt at give et kvalificeret omkostningsestimat for omkostningerne på det mellemlange henholdsvis lange sigt. Projekt Total Rejsetidsinformation til bilister ,5 4,5 Understøttelse af andre ITS-initiativer 1 1 2,0 Optimering af signalregulerede kryds 6, ,5 Samarbejde og koordinering 0,5 0,5 0,5 0,5 2 Total 10 7,5 6, Figur 1: Overordnet tids- og ressourceplan (etableringsomkostninger i mio. kr.) De forventede afledte årlige driftsudgifter fordeler sig således pr. projekt, på kort sigt: Rejsetidsinformation til bilister: kr. Understøttelse af andre ITS-initiativer: kr. Optimering af signalregulerede kryds: kr. Heraf følger årlige afledte driftsudgifter på 0,43 mio. kr. i 2013, 1,09 mio. kr. i 2014, 1,47 mio. kr. i 2015 og 1,85 mio. kr. i 2016 og efterfølgende år. Driftsudgifterne er indfaset i takt med gennemførslen af de enkelte projekter. Finansieringen af rådighedsbeløb og afledt drift henvises til forhandlingerne vedrørende budget Laura Hay / Michael Kirkfeldt Forbedret fremkommelighed via intelligente transportsystemer (ITS) Side 8 af 8
Indstilling. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø. Trafik og Veje. Den 9. august 2010
Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 9. august 2010 Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune Udarbejdelse af plan for langsigtede, kommunale investeringer i trafikinfrastruktur.
Læs mereEtape 2 Tunnel under Marselis Boulevard
Etape 2 Tunnel under Marselis Boulevard Havnens betydning for Aarhus I kraft af sin beliggenhed har Aarhus udviklet sig i samklang med erhverv relateret til søfart og handel. Aarhus Havn har været porten,
Læs merePRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN
DEN 13. JANUAR 2012 PRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN Med Aarhus Havns bidrag til Marselistunnelen kan der nu sættes fuld skrue på arbejdet med at sikre trafikfremkommeligheden
Læs mereVed aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik
Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik 1 Indhold Socialpolitikken og Socialudvalgets MVV... 3 Politikkens fokusområder...
Læs mereVejledning til ledelsestilsyn
Vejledning til ledelsestilsyn Ledelsestilsynet er et væsentligt element i den lokale opfølgning og kan, hvis det tilrettelægges med fokus derpå, være et redskab til at sikre og udvikle kvaliteten i sagsbehandlingen.
Læs mereNotat. Bilag 3 Notat om høringssvar vedr. forslag til kvalitetsstandarder/serviceniveau. kommentarer. 1.0 Indledning. 2.0 Høringssvar og kommentarer
Notat Emne: Til: Kopi: til: Sundhed og Omsorgs serviceniveau/kvalitetsstandarder 2014 Byrådet Aarhus Kommune Sundhed Sundhed og Omsorg Den 13. august 2014 Bilag 3 Notat om høringssvar vedr. forslag til
Læs mereEffekten af anvendelse af adaptivt styringssystem til gadesignaler.
Effekten af anvendelse af adaptivt styringssystem til gadesignaler. I forbindelse med udbygningen af Motorring 3 forventes anlægsarbejderne at medføre en omlejring af trafik til bl.a. (se figur 1). For
Læs mereRammeaftale 2016 for det sociale område
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Sociale forhold og beskæftigelse og Borgmesterens Afdeling Dato 19. august 2015 Rammeaftale 2016 for det sociale område 1. Resume De 19 midtjyske kommuner
Læs mereITS - for bedre fremkommelighed, sikkerhed og miljø
Indstilling Til Byrådet (Aarhus Byråd via Magistraten) Fra Teknik og Miljø Dato 3. maj 2016 ITS - for bedre fremkommelighed, sikkerhed og miljø Udmøntning af de afsatte midler til intelligent transportsystemer
Læs mereVejklassificering differentierede vejnet
Vejklassificering differentierede vejnet Af Ole Thomsen, Nordjyllands Amt, og Frank Studstrup, COWI Introduktion Vejmyndighederne - staten, amterne og kommunerne - har på hver deres veje til opgave at
Læs mereVidereførelse af den samlede boligsociale indsats i Århus Kommune i årene 2004 til 2008.
ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 1. Afdeling INDSTILLING Til Århus Byråd Den 5. december 2003 via Magistraten Tlf. nr.: 8940 3015 Jour. nr.: 2003/00078 Ref.: JLJ/PK/LH Videreførelse af den samlede boligsociale
Læs mereIndstilling. Optimering af koncertfaciliteter - Fase 1: Anlægstiltag på Vestereng forud for koncerter i 2007. Til Århus Byråd via Magistraten
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Århus Kommune Natur og Miljø Teknik og Miljø Den 11. april 2007 Optimering af koncertfaciliteter - Fase 1: Anlægstiltag på Vestereng forud for
Læs mereIndstilling. Etablering af Borgerservice på Viby Bibliotek. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 7.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den 7. maj 2008 Århus Kommune Borgerservice og Biblioteker Kultur og Borgerservice 1. Resume Borgerservice blev i april 2006 etableret
Læs mereNotat. 20. februar 2014. Baggrundsnotat om taxi i busbaner. Opsummering
Notat Sagsnummer Sagsbehandler JEG Direkte +45 36 13 16 78 Fax - jeg@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. februar 2014 Baggrundsnotat om taxi i busbaner Opsummering Taxikørsel i
Læs mereTil Aarhus Byråd via Magistraten Fra Sundhed og Omsorg samt Sociale Forhold og Beskæftigelse Dato 18. juni 2014
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Sundhed og Omsorg samt Sociale Forhold og Beskæftigelse Dato 18. juni 2014 Videreførelse af Hjerneskadeteam 1. Resume Etablering og udviklingen af Hjerneskadeteamet
Læs mereIndstilling. Forslag til kvalitetsstandarder 2008 for pleje, praktisk hjælp, madservice og træning. Til Århus Byråd via Magistraten.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 16. august 2007 Århus Kommune Økonomi og Myndighed Sundhed og Omsorg Forslag til kvalitetsstandarder 2008 for pleje, praktisk hjælp, madservice
Læs mereKommunikationsstrategi for Jobcenter Esbjergs virksomhedsrettede indsats
Postadresse Exnersgade 33. 6700 Esbjerg Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 22. oktober 2012 Sagsbehandler Kenneth L. Nordestgaard Telefon direkte 76 16 74 60 E-mail keno@esbjergkommune.dk Kommunikationsstrategi
Læs mereIndstilling. Sportscampus Aarhus. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 13.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den 13. maj 2008 Sportscampus Aarhus Århus Kommune Kultur og Borgerservice Teknik og Miljø Borgmesterens Afdeling 1. Resume Århus Elite
Læs mereMinisteren bedes redegøre for, om ministeren
Trafikudvalget 2010-11 L 173 Bilag 11 Offentligt Samrådstale til et kommende lukket samråd om forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. (Tilladelser til offentlig servicetrafik og krav til beklædning
Læs mereIndstilling. Efterslæb på vedligeholdelse af broer, fortove og stier. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. juni 2012 Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune 1. Resume Borgmesterens Afdeling og Teknik og Miljø udarbejdede primo 2012 en
Læs mereMerudgifter og mindreindtægter anføres uden fortegn. Mindreudgifter og merindtægter anføres med negativt fortegn. Alle beløb er vist i 1.000 kr.
for Ruderdal Kommune af lov- og cirkulæreprogrammet på Socialog Sundhedsudvalgets område. Ældreområdet, Borgerservice samt Psykiatri og Handicap har i samarbejde med Økonomi vurderet det lov- og cirkulæreprogram,
Læs mereJob- og personprofil. Økonomichef Økonomi og IT Holstebro Kommune
Job- og personprofil Økonomichef Økonomi og IT Holstebro Kommune 1 Indledning Holstebro Kommune søger en ny økonomichef, da vores nuværende har fået job som økonomichef i en privat virksomhed. I job- og
Læs merePolitik for Miljø og Energi 2016 2020. Dato 25.02.2016 Dokument nr. 480-2016-68609 Sags nr. 480-2014-139587
Politik for Miljø og Energi 2016 2020 Dato 25.02.2016 Dokument nr. 480-2016-68609 Sags nr. 480-2014-139587 Politik for Miljø og Energi Forord Nordfyns Kommune har gennem mange år prioriteret indsatsen
Læs mereÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 1. Afdeling Familie og Beskæftigelse - Jægergården - 8100 Århus C
ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 1. Afdeling Familie og Beskæftigelse - Jægergården - 8100 Århus C INDSTILLING Til Århus Byråd Den 3. november 2004 via Magistraten Tlf. nr.: 8940 3010 Jour. nr.: Ref.: HC-GV
Læs mereÅrhus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Kalkværksvej 10 8000 Århus C Århus d. 8. juni 2012
Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Kalkværksvej 10 8000 Århus C Århus d. 8. juni 2012 Vedr. Svar på indsigelser til lokalplan 921, Gl. Kongevej Viby J Hermed svar på indsigelser til lokalplan
Læs mereA f s lutningsnotat. Den digitale skole. Baggrund og formål. Projektets resultater NOTAT
A f s lutningsnotat Den digitale skole Baggrund og formål I 2011 udgjorde bøger og øvrige traditionelle medier langt størstedelen af skolernes budgetter til læremidler. Samtidig færdedes mange børn og
Læs mereOrientering om lovforslag om uddannelsesydelse og 6 ugers selvvalgt uddannelse.
Punkt 9. Orientering om lovforslag om uddannelsesydelse og 6 ugers selvvalgt uddannelse. 2013-22686. Familie og Beskæftigelsesforvaltningen fremsender til Beskæftigelsesudvalget orientering At lovforslag
Læs mereIndstilling. Supercykelsti mellem Midtbyen og Lisbjerg. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 22. oktober 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Godkendelse af projekt og indtægtsbevilling for en supercykelsti mellem Midtbyen og Lisbjerg.
Læs mereDjursland Vækst gennem oplevelser
Djursland Vækst gennem oplevelser 18569086 Projektet er et led i Vækstforums Handlingsplan 2015 Ny VÆKST i turismen i Region Midtjylland. Vækstforum har prioriteret tre forretningsområder - herunder Stærke
Læs mereAktuelle udfordringer i den kollektive trafik
10.-11. maj 2012 Trafikbestillerkonferencen Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik Dorthe Nøhr Pedersen, adm. dir., Movia Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik Pendlernettet Statslige investeringer
Læs mereSkolepolitikken i Hillerød Kommune
Bilag 1 - Udkast til revideret skolepolitik, forår 2014 Skolepolitikken i Hillerød Kommune 1. Indledning Vi vil (stadig) videre Med vedtagelse af læringsreformen i Hillerød Kommune står folkeskolerne overfor
Læs mereDirektionens strategiplan 2016-2017.
Direktionens strategiplan 2016-2017. A. Indledning: Direktionens strategiplan for 2016 og 17 hviler på analyser af dels den generelle samfundsudvikling og dels den aktuelle udvikling i Vejen Kommune. Strategien
Læs mereUDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer)
UDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer) Et værdigt ældreliv i Albertslund Kommunerne skal i 2016 udarbejde en værdighedspolitik for perioden 2016 2019. værdighedspolitikken beskriver,
Læs mereBeskæftigelsespolitik 2014-2017
Beskæftigelsespolitik 2014-2017 September 2014 1 Forord I Greve Kommune skal borgerne være helt eller delvist selvforsørgende. Det skal være undtagelsen, at borgere er på fuld offentlig forsørgelse. Derfor
Læs merePrincipper for etablering af Drifts- og Infrastrukturselskabet samt idriftsættelse af Aarhus Letbane
Aarhus, den 8. august 2013 Principper for etablering af Drifts- og Infrastrukturselskabet samt idriftsættelse af Aarhus Letbane Baggrund og forudsætninger I lov om Aarhus Letbane (L77) hedder det i 14,
Læs merePROVAS STÅR FOR PROFESSIONEL HÅNDTERING AF VAND, AFFALD OG SPILDEVAND
Provas 2020 PROVAS STÅR FOR PROFESSIONEL HÅNDTERING AF VAND, AFFALD OG SPILDEVAND Vi er Provas Mission Vision Værdier Kunder Medarbejdere Ejer Samfund Strategiske pejlemærker 05 06 07 08 10 13 14 17 18
Læs mereÅRHUS KOMMUNE - Borgmesterens Afdeling Den Økonomiske Forvaltning - Rådhuset - 8100 Århus C
ÅRHUS KOMMUNE - Borgmesterens Afdeling Den Økonomiske Forvaltning - Rådhuset - 8100 Århus C INDSTILLING Den 30. november 2004 Til Byrådet via Magistraten Tlf. nr.: 89 40 21 90 Jour. nr. M0/2004/05355 Sagsbehandler:
Læs mereKONCERNPERSONALEPOLITIK MINISTERIET FOR SUNDHED OG FOREBYGGELSE
Ministeriet for Sundhed og Forebyggelse Dato: 22. oktober 2008 Kontor: Sekretariatet J.nr.: 2003-0120-74 Sagsbeh.: tas KONCERNPERSONALEPOLITIK MINISTERIET FOR SUNDHED OG FOREBYGGELSE 1. KONCERNPERSONALEPOLITIKKENS
Læs mereIndstilling. Frivilligpolitik for Magistratsafdelingen for Sundhed og Omsorg. Til Århus Byråd via Magistraten. Sundhed og Omsorg
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 27. september 2007 Århus Kommune Region Syd Sundhed og Omsorg Frivilligpolitik for Magistratsafdelingen for Sundhed og Omsorg 1. Resume
Læs mereIndstilling. Ændring af status fra kommunal til selvejende institution for Vuggestuen Lindegården, Pannerupvej 7, Trige
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Børn og Unge Den 26. februar 2007 Århus Kommune Administrationsafdeling Børn og Unge Ændring af status fra kommunal til selvejende institution for Vuggestuen
Læs mereKanalstrategi en strategi for henvendelseskanaler til og fra kommunen [Udkast] Juni 2013. Natur og Udvikling
Kanalstrategi en strategi for henvendelseskanaler til og fra kommunen [Udkast] Juni 2013 Natur og Udvikling Kanalstrategi Hvert år håndterer Halsnæs Kommune rigtig mange henvendelser til og fra borgere
Læs mereTil Aarhus Byråd via Magistraten Fra Magistratsafdelingen for Kultur og Borgerservice Dato 16. april 2014
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Magistratsafdelingen for Kultur og Borgerservice Dato 16. april 2014 Etablering af to foreningsejede kunstgræsbaner Anlægstilskud på 6,28 mio. kr. samt
Læs mereCITY SENSE VIBORG INDHOLD. 1 Indledning og baggrund 2 1.1 Forudsætninger 3 1.2 Fejlkilder og usikkerheder 3
VIBORG KOMMUNE CITY SENSE VIBORG AFRAPPORTERING, EFTERÅR 2015 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 2 1.1 Forudsætninger
Læs mereDen fælles strategi for rehabilitering skal bidrage til at skabe et fælles basisfundament for tilgangen til rehabilitering i Ældre og Handicap.
Ældre- og Handicapomra dets strategi for rehabilitering Formål I Skanderborg Kommune tager vi udgangspunkt i borgerens egne ressourcer, fordi vi mener, at alle har noget at bidrage med. Det betyder, at
Læs mereIndstilling. Resultatrevision for Jobcenter Århus i 2008. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen Den 1. maj 2009 Resultatrevision for Jobcenter Århus i 2008 1. Resume Resultatrevison for beskæftigelsesindsatsen i Jobcenter
Læs mereGrøn firmabilskat August 2016 1
Grøn firmabilskat August 2016 1 Grøn firmabilskat Det nuværende system for firmabilbeskatning er forældet, derfor ønsker vi et opgør med det nuværende system. Vi ønsker et nyt og grønnere skattesystem.
Læs mereBilag 1 Referat af alle brugerundersøgelser fra 2014
KØBENHAVNS KOMMUNE Sundheds- og Omsorgsforvaltningen Center for Kvalitet og Sammenhæng NOTAT Bilag 1 Referat af alle brugerundersøgelser fra 2014 Bilag 1 til indstilling om brugerundersøgelser 2014. Sundheds-
Læs mereStenstrup Skole sammenlægges med Kirkeby Skole med 0.- 9. klasse på Stenstrup Skole. Kirkeby Skole nedlægges
En skole i Stenstrup/ Kirkeby MODEL G Stenstrup Skole sammenlægges med Kirkeby Skole med 0.- 9. klasse på Stenstrup Skole. Kirkeby Skole nedlægges Acadresag 10/21267 Revideret 11.8.2010 Konsekvenser det
Læs mereFrederiksbergs Kultur- og fritidspolitik
UDKAST den 15. september 2014: Frederiksbergs Kultur- og fritidspolitik Afsæt Et markant kultur- og fritidsliv er med til at gøre en by attraktiv både overfor borgere, der gerne vil bo et sted med mange
Læs mereDen 15. januar 2007 Århus Kommune
Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 15. januar 2007 Århus Kommune Århus Kommunale Værker Teknik og Miljø for affalds-øer 1. Resume Affalds-øerne på Frederiksbjerg Vest blev
Læs mereGladsaxe en kommunikerende kommune
gladsaxe.dk 20152018 Kommunikationsstrategi Gladsaxe en kommunikerende kommune Strategi for Gladsaxe Kommunes eksterne kommunikation 2014 2017 Hvorfor en ekstern kommunikationsstrategi Gladsaxe Kommune
Læs mereNyvurdering af administrativ organisation
Nyvurdering af administrativ organisation Fra kommissoriet Målet har været at sikre en administration, der fremstår maksimalt trimmet, og som på den ene side kan levere effektiv betjening af borgerne
Læs mereIndstilling. Til Århus Byråd Via Magistraten. Magistratens 4. Afdeling. Den 22. november 2005. Århus Kommune
Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Magistratens 4. Afdeling Den 22. november 2005. Århus Kommune Skoler og Kultur Magistratens 4. Afdeling De fremtidige organisationsforhold for Mediehuset Århus.
Læs mereFrivillighedspolitik. Politik for det frivillige sociale arbejde i Skive Kommune. Frivillighedspolitikken er vedtaget i Skive Byråd 1.
Frivillighedspolitik Politik for det frivillige sociale arbejde i Skive Kommune Frivillighedspolitikken er vedtaget i Skive Byråd 1. marts 2016 Skive det er RENT LIV Forord I efteråret 2015 har frivillige,
Læs mereBolig- og Ejendomsudvalget
Bolig- og Ejendomsudvalget Bolig- og Ejendomsudvalget Aktiviteter Udvalget varetager forvaltningen af de kommunale ejendomme og grunde, hvor opgaven ikke er henlagt til andre fagudvalg. Udvalget varetager
Læs mereIndstilling. Århus Kommune Magistratsafdelingen for Sociale Forhold og Beskæftigelse
Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen Den 3. maj 2007 Orientering vedr. Ankestyrelsens undersøgelse: Førtidspension efter arbejdsevnemetoden. Århus Kommune
Læs mereIndstilling. Anlægsbevilling til gennemførelse af dispositionsplan samt fase 1 initiativer i forbindelse med Helhedsplanen. 1.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Den 5. oktober 2009 Anlægsbevilling til gennemførelse af dispositionsplan samt fase 1 initiativer i forbindelse med Helhedsplanen for Gellerup og Toveshøj Århus
Læs mereIndholdsfortegnelse. Nye Vejanlæg Aalborg Syd, VVM/MV. Aalborg Kommune. - Krydsudformning Hobrovej ved Dallvej og Nibevej.
Aalborg Kommune Nye Vejanlæg Aalborg Syd, VVM/MV - Krydsudformning Hobrovej ved Dallvej og Nibevej Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77
Læs mereIndstilling Århus Kommune Ophør af lejeaftale for ejendommen Valdemarsgade 20. 1. Resume
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 18. april 2007. Århus Kommune Bygningsafdelingen Sundhed og Omsorg 1. Resume Århus Kommune indgik i 1987 en aftale med Lønmodtagernes Dyrtidsfond
Læs mereDer har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.
Notat Til: Hvidovre Kommune Kopi til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9.
Læs mereStrategi for Natur- og Kulturhistorisk formidling i Jammerbugt Kommune Indhold
Strategi for Natur- og Kulturhistorisk formidling i Jammerbugt Kommune Indhold 1. Baggrund... 2 2. Vision... 3 3. Det handler om:... 3 At løfte i flok... 3 At gå nye veje... 4 At skabe synergi... 4 4.
Læs mereRedegørelse for kvalitets- og tilsynsbesøg Hjemmepleje 2014
Redegørelse for kvalitets- og tilsynsbesøg Hjemmepleje 2014 Baggrund Det fremgår af lov om social service 151, at kommunalbestyrelsen har pligt til at føre tilsyn med, at de kommunale opgaver efter 83
Læs mereFÆLLES UDBUD AF ØKONOMI- OG LØNSYSTEM VISIONSPAPIR
FÆLLES UDBUD AF ØKONOMI- OG LØNSYSTEM VISIONSPAPIR ØKONOMI- OG LØNSYSTEM VISIONSPAPIR Revision Dato Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt af Beskrivelse 0.5 2016-03-04 ASHD, BDK Første udkast på baggrund
Læs mereLedelsesgrundlag. Baggrund. Allerød Kommune
Ledelsesgrundlag Allerød Kommune Forvaltningen Byrådssekretariatet Bjarkesvej 2 3450 Allerød Tlf: 48 100 100 kommunen@alleroed.dk www.alleroed.dk Baggrund Allerød Kommune gennemførte 1. januar 2011 en
Læs mereForslag til principerklæring til vedtagelse på FOAs strukturkongres 12. og 13. januar 2006 i Aalborg
Forslag til principerklæring til vedtagelse på FOAs strukturkongres 12. og 13. januar 2006 i Aalborg Principperne i denne erklæring angiver retningen for FOAs videre strukturelle og demokratiske udvikling.
Læs mereResultatlønskontrakt for skoleåret 2014 2015(udkast)
skontrakt for skoleåret 2014 2015(udkast) Formål med resultatlønskontrakten (ifølge Undervisningministeriet) De primære formål med resultatlønskontrakten for øverste leder er: Den skal fungere som et styringsredskab
Læs mereÅRHUS KOMMUNE - Borgmesterens Afdeling Den Økonomiske Forvaltning - Rådhuset - 8100 Århus C
ÅRHUS KOMMUNE - Borgmesterens Afdeling Den Økonomiske Forvaltning - Rådhuset - 8100 Århus C INDSTILLING Til Århus byråd Den 18. marts 2005 via Magistraten Tlf. Nr.: 8940-2805 Jour. Nr.: AAK/2004/00333-30
Læs mereANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE
ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE Udviklings- og forsøgsprojekt: SMART MOBILITET Ændring af transportadfærd et billigt og miljøvenligt bidrag til at sikre mobilitet i Aarhus 1. ANSØGERE OG SAMARBEJDSPARTNERE
Læs mereBørne- og Undervisningsudvalget 2013-14 BUU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 206 Offentligt
Børne- og Undervisningsudvalget 2013-14 BUU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 206 Offentligt 2 kommet med pejlemærker for, hvordan midlerne bør anvendes, så de har størst mulig effekt på elevernes læring
Læs mereIndstilling. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 4. februar 2009. Århus Kommune. Fremtidens art cinema i Århus
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den 4. februar 2009 Fremtidens art cinema i Århus Århus Kommune Kulturforvaltningen Kultur og Borgerservice 1. Resume I budgetforliget
Læs mereØget leveringssikkerhed i AMU
Øget leveringssikkerhed i AMU 28. januar 2013 MOM/NES Formål med dette notat IF ønskes at sætte gang i initiativer, som reducerer antallet af aflyste kurser, øger aktiviteten og dermed styrker leveringssikkerheden
Læs mereDanske Regioner har modtaget udkast til Det Danske Landdistriktsprogram 2014-2020 i høring.
UDKAST TIL HØRINGSSVAR 13-02-2014 Sag nr. 14/477 Dokumentnr. 4215/14 Høringssvar til Det danske landdistriktsprogram 2014-2020 Danske Regioner har modtaget udkast til Det Danske Landdistriktsprogram 2014-2020
Læs mereServiceniveau. for. Ledsagelse. efter 85 i. Serviceloven. Tillæg til Aalborg Kommunes overordnede Serviceniveau for socialpædagogisk støtte efter 85
Serviceniveau for Ledsagelse efter 85 i Serviceloven Tillæg til Aalborg Kommunes overordnede Serviceniveau for socialpædagogisk støtte efter 85 Til borgere, pårørende og medarbejdere på handicapområdet
Læs mereTrafik i Aarhus 2030. Udfordringer og muligheder
Trafik i Aarhus 2030 Udfordringer og muligheder DEBATOPLÆG Trafik i Aarhus 2030 Debatoplæg Foto & grafik Aarhus Kommune COWI A/S Grundkort Aarhus Kommune Kort & Matrikelstyrelsen, reproduktionstilladelse
Læs mereFredericia på forkant
Fredericia Kommune Fredericia på forkant Strategi til fornyelse af den kommunale opgaveløsning Formål Byrådet i Fredericia Kommune vedtog i april 2015 en ny fælles vision. I samarbejde med borgere og civilsamfund
Læs mereStrategiplan 2017-2020. Administration og Service
Strategiplan 2017-2020 Administration og Service Udgiver: Miljø- og Energiforvaltningen Administration og Service Udgivelse: 09.02.2016 Sagsnr.: 2016-0072017 Dok.nr.: 2016-007207-1 Tekst: Strategiplanlægning
Læs mereForældresamarbejde om børns læring FORMANDSKABET
Forældresamarbejde om børns læring FORMANDSKABET Forord Børn i 0-6 års alderen lærer hele tiden. De lærer, mens de leger selv og med andre børn, synger, lytter, tager tøj på og de lærer rigtig meget i
Læs mereStrategi for Jobcenter Esbjerg 2013-indsats på energi og offshore området
Dato 15.4.2013 Sagsbehandler Pind/Frans Strategi for Jobcenter Esbjerg 2013-indsats på energi og offshore området Indledning Energi og offshore branchen er vigtigt vækstområde i Esbjerg Kommune, Region
Læs mereIndstilling. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 20. oktober 2009.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den 20. oktober 2009 Århus Kommune Sekretariatet Kultur og Borgerservice 1. Resume Byrådet behandlede den 13. maj 2009 et forslag til
Læs mereBilag - Undersøgelse af sagen vedr. charter for flere kvinder i ledelse
Bilag - Undersøgelse af sagen vedr. charter for flere kvinder i ledelse Formålet med Charter for flere kvinder i ledelse er: At sikre, at kvinder og mænd har lige muligheder for at gøre lederkarriere.
Læs mereÅrsberetning 2013 TVÆRKOMMUNAL GENOPTRÆNINGSSAMARBEJDE ALBERTSLUND, BRØNDBY OG GLOSTRUP KOMMUNER
Årsberetning 2013 TVÆRKOMMUNAL GENOPTRÆNINGSSAMARBEJDE ALBERTSLUND, BRØNDBY OG GLOSTRUP KOMMUNER Indledning Albertslund, Brøndby og Glostrup kommuner har siden 2007 haft et samarbejde om udførelse af opgaven:
Læs mereBeskæftigelsesministerens tale på samrådet den 10. februar 2016 om Arbejdsskadestyrelsens sagsbehandlingstider
Beskæftigelsesudvalget 2015-16 BEU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 239 Offentligt T A L E Beskæftigelsesministerens tale på samrådet den 10. februar 2016 om Arbejdsskadestyrelsens sagsbehandlingstider
Læs merehttps://secure.capevo.net/xform/frontend/show.aspx?action=print&blanketid=2141&...
Side 1 af 9 Vejledning til det elektroniske ansøgningsskema Alle felterne skal udfyldes, før det er muligt at gå til næste side. Klik på knappen "Næste" for at fortsætte. Hvis et eller flere felter ikke
Læs mereEn grøn transportpolitik 2009
En grøn transportpolitik 2009 Bred trafikpolitisk aftale mellem V,K, S, SF, R, DF og LA af 29. januar 2009. Grøn transportvision, der både skal sikre høj mobilitet og mindske forureningen og andre negative
Læs mereNotat. De tre situationer er karakteriseret ved følgende faktiske forhold, som jeg har lagt til grund for min vurdering:
Notat om speciel inhabilitet i tre konkrete sager vedrørende et kommunalbestyrelsesmedlem der er udpeget eller indstillet af kommunalbestyrelsen til bestyrelsesposten i et aktieselskab 1. Baggrunden for
Læs mereMILJØ - OG KLIMAUDVALGET. Tirsdag den 1. november 2011. Klokken: kl. 17.00 19.00. Sted: Regionsgården. Mødelokale: H 5. Møde nr. 7
K O N K L U S I O N E R REGION HOVEDSTADEN MILJØ - OG KLIMAUDVALGET Tirsdag den 1. november 2011 Klokken: kl. 17.00 19.00 Sted: Regionsgården Mødelokale: H 5 Møde nr. 7 Mødet slut kl. 18.20 Medlemmer:
Læs mereCrowdsourcing, Innovation og brugerinvolvering
Notat SEGES P/S Koncern Digital Ansvarlig jupo Crowdsourcing, innovation og brugerinvolvering Oprettet 08-02-2016 Projekt: 7464, Digitale relationer og datadreven informationsformidling Side 1 af 13 Crowdsourcing,
Læs mereFolkeskolereform - Munkegårdsskolen 2014. Hvad betyder reformen for dit barn? Hvilke nye tiltag bliver introduceret?
Folkeskolereform - Munkegårdsskolen 2014 Hvad betyder reformen for dit barn? Hvilke nye tiltag bliver introduceret? Skolereform hvorfor? 17 % aflægger ikke afgangsprøve eller opnår karakteren 2 i dansk
Læs mereOverenskomstresultatet skal nu til urafstemning blandt medlemmerne, før det endeligt er godkendt og kan træde i kraft.
Kære medlem Finansministeren og de faglige organisationer i staten (CFU) er blevet enige om et overenskomstresultat for de næste tre år. I pjecen her kan du læse om resultatet. Overenskomstresultatet skal
Læs mereLavere kontanthjælpssatser er en dårlig løsning på et meget lille problem
Fakta om økonomi 18. maj 215 Lavere kontanthjælpssatser er en dårlig løsning på et meget lille problem Beregningerne nedenfor viser, at reduktion i kontanthjælpssatsen kun i begrænset omfang øger incitamentet
Læs mereSocial- og Indenrigsudvalget 2015-16 SOU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 53 Offentligt
Social- og Indenrigsudvalget 2015-16 SOU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 53 Offentligt Social- og indenrigsminister Karen Ellemanns talepapir Det talte ord gælder Anledning: Samråd i SOU om forsinkede
Læs mereUdgiftspres på sygehusområdet
Kapitel 4 39 Udgiftspres på sygehusområdet Sundhedsudgifterne er stigende. Det er en udvikling, som kendes fra hele den vestlige verden, og som blandt andet er analyseret af OECD. I dette kapitel gennemgås
Læs mereIndstilling. Anlægsbevilling til opførelse af 5 almene boliger ved Forsorgshjemmet Østervang som led i realiseringen af. 1. Resume
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sociale Forhold og Beskæftigelse Den 26. august 2011 Anlægsbevilling til opførelse af 5 almene boliger ved Forsorgshjemmet Østervang som led i realiseringen
Læs mereFrederikssundsvej. Indlæg på borgermøde 2010.02.24 Arrangeret af Brønshøj-Husum Lokaludvalg
Indlæg på borgermøde 2010.02.24 Arrangeret af Brønshøj-Husum Lokaludvalg Frederikssundsvej Jan Aagaard - Håbets Allé - Brønshøj Rådgivende ingeniør (speciale i vejbygning) Formålet med ombygningen i 1998
Læs mereKommissorium ny sammenhængende børnepolitik
Norddjurs Kommune 19. januar 2012 Forslag Kommissorium ny sammenhængende børnepolitik Baggrund Den 1. januar 2006 trådte anbringelsesreformen på børne- og ungeområdet i kraft. Sigtet med reformen er at
Læs mere18 Tilskud til frivilligt socialt arbejde. Rammer og vilkår retningslinjer for tilskud
18 Tilskud til frivilligt socialt arbejde Rammer og vilkår retningslinjer for tilskud Frivillighedspolitikken rammer og vilkår Rudersdal Kommune har formuleret en frivillighedspolitik, der har til formål
Læs mereBRT OG HØJKLASSET BUSTRAFIK
BRT OG HØJKLASSET BUSTRAFIK TØF Kollektiv Trafik Konference 3. Seminarrunde - Seminar S Mogens Møller mm@viatrafik.dk OPLÆGSHOLDER OG ORDSTYRER Trafikplanlægger i 20 år Medstifter af VIA TRAFIK siden 2000
Læs mereFysiske forandringer og Gellerup-analyse
Indstilling Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 4. juli 2014 Fysiske forandringer og Gellerup-analyse Der blev i 2013 udarbejdet kommissorium for Gellerupanalyse (godkendt i Direktørgruppen
Læs mereSERVICEDEKLARATION FOR LEDERE OG MELLEMLEDERE
SERVICEDEKLARATION FOR LEDERE OG MELLEMLEDERE Udgiver: Socialpædagogerne Østjylland, maj 2014 Oplag: Konsulent: Gra isk produktion: 1.500 stk. Steen Kabel, Inquiry Partners WERKs Gra iske Hus a s, Aarhus
Læs mereaarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken kystvejsstrækningen
Læs mere