Cyklister i Gladsaxe Trafiksikkerhedsby

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Cyklister i Gladsaxe Trafiksikkerhedsby"

Amanda Dalgaard
7 år siden
Visninger:

1 Cyklister i Gladsaxe Trafiksikkerhedsby Den Nationale Cykelkonference 14. maj

2 Processen (14) Foreliggende klassisk trafiksikkerhedsplan og analyse Valg af rådgivere Via Trafik, Hansen og Henneberg, Andersen og Grønlund Trafiksikkerhedsinspektion af udvalgte veje Sparring med ekspertpanel og brugerpanel Trafiksikkerhedsrevision af projekterne Anlægs- og signaludbud Fysiske arbejder (14) Kampagner (14) Planlægning af videre forløb efter projektet Evaluering løbende men uheld 5 år efter anlæg

3 Cyklisttiltag Gladsaxe Trafiksikkerhedsby SÆRLIGT FOKUS SVINGULYKKER! Gennemførte cykelsti og fortove i 10 (12) vigepligtskryds på større trafikveje Søborg Hovedgade, Bagsværd Hovedgade og Buddingevej Signalreguleringer kryds og stikryds (3) Tilbagerykning af stopstreger for biler Forsøg med spejle for chauffører i højresvingende lastbiler Tilskud til køb af cykelhjelme og lygter Samarbejde virksomheder om at modvirke højresvingsuheld Skolevejsnet

4 Gennemført cykelsti og fortov Søborg Hovedgade Eksisterende tiltag gennemførte cykelstier og signaler Nye tiltag gennemførte cykelstier og signal Maglegårds Alle

5 Gennemførte cykelstier Asfaltoverkørsel eller special fremstillede halve fortovsfliser (t=15cm) Cykelsikkerhed og komfort, handicapog fodgængerhensyn, bygadeudtryk

6 Signalreguleret stikrydsning Klausdalsbrovej

7 Dobbeltrettet Supercykelsti langs Hillerødmotorvejen i begge vejsider Signalregulering Gladsaxe Skole Skole Vanskeligt krydsningspunkt Skolevej i ændret skoledistrikt

8 Tilbagerykning af stopstreger

9 Forsøgsprojekt - spejl for at hindre højresvingsulykker først test på bane

10 Forsøgsopsætning på Gladsaxe Ringvej

11 Første erfaringer Opsættes sammen med chauffør i lastbil El-varme nødvendigt ellers dugger spejlet, når der er mest brug for det Der er ikke iagttaget farlige utilsigtede situationer under de første observationer Spejlet er ikke selvforklarende og for få lastbilchauffører bruger det (lige efter opsætningen)

12 Mere opmærksomhed

13 Spejl - observationer maj 2014 Ca. 1/3 af chauffører i højresvingende tunge køretøjer bruger nu spejlet Flere benytter spejlet i dag end lige efter opsætningen tilvænning betyder noget Et tilbud til chaufførerne og ikke konstateret negative konsekvenser Nu opsætter vi spejl på Vadstrupvej ved Krogshøjvej i Bagsværd Erhvervskvarter Rapporter kan snart findes på

14 Samarbejde med virksomheder i Bagsværd Erhvervskvarter x x x Rute tung trafik x Højresving Novo Nordisk og Novozymes

15 Cykelhjelmkampagne 60% tilskud til køb af cykelhjelm Målgruppe hele familier børn gør hvad forældre gør ikke hvad de siger Samarbejde lokale cykelhandlere 11 uger afsat beløbet kr. brugt efter 4 uger cykelhjelme solgt til Gladsaxeborgere eller Gladsaxe-ansatte (tidligere kampagne i 2009 samme antal)

16 Cykelhjelmkampagne 2008: 15% cyklede med cykelhjelm i Danmark 2008: 28% cyklede med cykelhjelm i Gladsaxe 2013: 43% cyklede med cykelhjelm i Gladsaxe (mindre stikprøve) Stikprøven 2013 fordelt på alder: 0-10 år 100% år 60% år 19% år 46% %

17 Lygtekampagne Anskaffet ca lygtesæt kr.

18 Analyse skolevejsnet Det skal være trygt og sikkert at cykle til skole, så endnu flere gør det Skolevejsanalyse udarbejdet Anbefalet skolevejsnet præsenteres på disse veje er det vurderet, at sikkerheden er størst Videre forløb: Kampagnemateriale til brug for skoler, prioritering af cykelstier i kommunens kommende cykelby-projekt Gladsaxe Cykler

19 Skolevejsnet Vadgård Skole Skoledistrikt Skolevejsnet 40 zoner og/eller cykelsti Planlagte forbedringer (cykelsti/bump) Har cykelsti, men er meget trafikeret

20 Videre forløb Projektet Gladsaxe Trafiksikkerhedsby afsluttes juni 2014 Ny trafiksikkerhedsplan tager over og skolevejsnettet realiseres (afsat 25 mio. kr. til cykelstier og trafiksanering) Trafiksikkerhedsplaner koordineres med Gladsaxe Kommunes cykelbyprojekt Gladsaxe Cykler

21 Baggrundsdata De følgende slides vises ikke under foredraget men kan findes frem ved spørgsmål

22 Udvikling trafikuheld cyklister

23 Trafikuheld uheld med 368 tilskadekomne Højre- og venstresvingsuheld udgør 31% Cyklister involveret i 27% af uheldene Flest uheld på de tidligere amtsveje

24 Cyklistuheldene Cyklistuheld i mørke eller tusmørke Cyklistuheldene spredt over mange lokaliteter Især cyklistuheld i vigepligtskryds

25 Fordeling af uheld 12% 7% 13% 48% 20% Cykel Fodgænger Personbil Knallert 30 Motorcykel og knallert 45

26 Baggrund for valg af vigepligtsregulerede kryds Søborg Hovedgade: 8 uheld med cyklister og knallerter i 6 kryds uden tiltag (år ) Bagsværd Hovedgade: 4 uheld med cyklister og knallerter i 3 kryds uden tiltag Gladsaxe Møllevej: 14 uheld med cyklister og knallerter i 5 kryds uden tiltag

27 Højresvingende store biler Lille andel af ulykkerne stort fokus i medierne 38% af højresvingsulykker med store køretøjer i Gladsaxe har involveret udenlandske chauffører (ca. 20% på landsplan)

Relaterede dokumenter

Bekæmpelse af trafikuheld i Gladsaxe baggrund og aktuelle projekter

Bekæmpelse af trafikuheld i Gladsaxe baggrund og aktuelle projekter Gladsaxe Kommune Blå orientering nr. 11 By- og Miljøforvaltningen Trafik- og Teknikudvalget Den 15. september 2014 Ansøgning om Trafiksikkerhedspris 2014 By- og Miljøforvaltningen har ansøgt Rådet for