fortætning af helsingør - en fysisk analyse
|
|
- Julius Knudsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 fortætning af helsingør - en fysisk analyse
2 2
3 indholdsfortegnelse 5...indledning 6...udfordring - mere by på samme plads 7...perspektiv 8...helsingørs fysiske kvaliteter 14...udpegning af fortætningsområder 16...fortætningsområdernes forskelligheder 18...områdernes profiler og den etnologiske analyse 20...område område område område byfunktioner i et overordnet byperspektiv 84...strategi 85...konklusion
4 4
5 indledning Nærværende rapport er udarbejdet af entasis arkitekter for Helsingør Kommune. Arbejdet er forløbet fra juni til oktober 2008 med henblik på, at materialet kan danne grundlag for nye initiativer i kommuneplanen for Arbejdets mål har været at analysere Helsingør by og finde svar på, hvordan målsætningerne i kommunens notat Ny vision og strategi for Helsingør Kommune kan opnås gennem en fysisk fortætning af den eksisterende by. De overordnede mål, der vedrører den fysiske analyse, kan sammenfattes således: at der skabes et grundlag for, hvordan Helsingør by over de næste tolv år kan tiltrække nye indbyggere i alderen år. at der fokuseres på at tiltrække nye opdyrkere, som ReD Associates har defineret i visionsrapporten TÆTTERE PÅ visioner og initiativer for Helsingør Kommune. at der rykkes tættere på det, der er Helsingørs vigtigste værdier. Sideløbende med udviklingen af nærværende rapport er der foretaget en etnologisk undersøgelse, der har kortlagt nuværende og kommende borgeres ønsker til livet i den fremtidige by. Den etnologiske undersøgelse bliver gennemført af firmaet Hausenberg og består af en række interviews og workshops med borgere i og uden for kommunen. Resultatet kan læses i rapporten Tæt by - tættere på - Etnologisk undersøgelse. Nærværende rapport er entasis svar på ovenstående udfordringer og præsenterer planlægningsmæssige anbefalinger til udviklingsprocessen i Helsingør Kommune. Rapporten fokuserer i højere grad på helheder og potentialer i Helsingør by end på byens begrænsninger og barrierer. 5
6 udfordring - mere by på samme plads 6 Siden Helsingørs grundlæggelse tilbage i det 13. århundrede har byen frit kunnet udvikle sig. Landskabet omkring byen har tjent som ressource til denne udvikling. Først til land- og skovbrug, siden som udvidelsesmuligheder for industri- og produktionsvirksomheder (typisk for beskidte til at ligge i byen) og senest som boligområder til den voksende befolkning. Bymæssig ekspansion har gennem tiden været en bekvem løsning på mange byplanmæssige problemstillinger. I stedet for at tilpasse nye byudviklingsbehov, så de kunne integreres inden for rammen af den eksisterende by, har man i stedet udlagt nye byområder i byens periferi. Karakteren af disse områder afspejler ofte det, de er tænkt til: at varetage og tilfredsstille snævre behov, hvorfor de tit fremstår stereotype og monofunktionelle. Resultatet er blevet en spredt by, hvor man i høj grad må transportere sig fra byområde til byområde for at få opfyldt forskellige behov. I takt med denne ekspansive udvikling rykker alt længere væk. Samtidig med at afstande øges, siver byens puls og fortættede atmosfære langsomt ud. Landskabet har i mange år udgjort en næsten uudtømmelig ressource, som man frit har kunnet udnytte. Dels i kraft af dets mange herlighedsværdier - dels i kraft af dets næsten uendelige mængder af plads. Landskabet udgør også i dag nogle af Helsingørs mest eftertragtede kvaliteter. Men byens udvidelse har haft konsekvenser for landskabet. Langsomt er naturen blevet fortrængt og de passive ressourcer er i dag ikke længere en uudtømmelig kilde. Tværtimod må vi værne om det, vi har tilbage. Set i et globalt perspektiv er Helsingør ikke et enestående tilfælde. Det areal, mennesker optager i verden, har gennem det seneste århundrede udvidet sig i et hastigt stigende tempo. En udvikling som giver enorme udfordringer bl.a. set i lyset af de globale klimaforandringer og basale råstofressourcer, som vi i dag må konstatere, kan slippe op. Udpegningen af Kongernes Nordsjælland til nationalpark kan ses som reaktion på denne udvikling. Når Helsingør så i dag er ved at nå sin grænse for hvor meget byen fysisk kan udvide sig, melder udfordringerne sig, idet udviklingen i fremtiden kun kan ske indadtil. Der skal med andre ord skabes mere by på samme plads. Udfordringen betyder en ændring i forståelsen af byen som vi kender den både hvad angår det fysiske og de sociale rum. Fortætning handler altså om en ny situation i byens sociale selvforståelse og samliv. Der skal skabes flere kvadratmeter på samme plads samtidig med, at vi mentalt og socialt skal skabe mere plads og rum til hinanden, på trods af og fordi man rykker tættere sammen
7 perspektiv behov For at løse den forestående udfordring og fortætte byen med flere mennesker på samme plads er der behov for: At udpege hvilke tilbageværende bymæssige- og landskabelige kvaliteter man vil styrke og bevare i den fremtidige planlægning. At identificere hvor i byen man skal fortætte. At styrke og videreudvikle byens overordnede funktioner og binde byen bedre sammen. At skabe et varieret boligudbud i fortætningsområderne også med henblik på at tiltrække nye borgere. At skabe en rækkefølgeplan som sikrer at det der investeres i udviklingen også giver afkast - økonomisk, socialt og imagemæssigt. Fortætning af mennesker i byen som vi kender den kan skabe mere liv, mere dynamik og en højere grad af inddragelse. Når fortætning tager udgangspunkt i den eksisterende bystruktur og med fokus på byens rum og byens liv og byens sammenhænge, kan interaktionen mellem mennesker være med til at give folk følelsen af en større grad af nærvær og tryghed. Fortætning uden mål kan derimod skabe ghettoer, der fremmer utryghed og aggression. Når man rykker tættere sammen, bliver der samtidig mulighed for at skabe mere plads. Pladsen er et stort potentiale for, at byen også kan rumme nogle af landskabets store vidder og markante træk, som mange ønsker at komme tættere på. 7
8 helsingørs fysiske kvaliteter de blå værdier sundet - horisonten - sverigesblik kysten - stranden - havnen Ro, nærhed, autenticitet og gådefuldhed, danne tilsammen grundlaget for kommunens nye motto: HELSINGØR - TÆTTERE PÅ. Ud fra et arkitektonisk synspunkt har byen og landskabet stærke kvaliteter, der til sammen gør Helsingør unik. Ved målrettet at prioritere disse elementer i den fremtidige planlægning, kan byens profil styrkes, samtidig med at muligheden for at opleve de fire værdibaserede nøgleord forstærkes og kommer tættere på. Al planlægning bør derfor fremover have fokus på at værne om, synlig- og tilgængeliggøre byens grundlæggende landskabelige, bymæssige og historiske kvaliteter. Helsingør skal først og fremmest tættere på disse herligheder. sdr. strandvej helsingør færgehavn 8 julebæk strand
9 de grønne værdier teglstrup hegn - kongernes nordsjælland - nationalpark skov - stier - løbe - cykle - gå - dyreliv - rekreation gurrevej teglstrup hegn 9 teglstrup hegn
10 topografien stejle skråninger - niveauspring - udkig kongevejen højstrupgård 10 højstrup
11 søerne rekreative åndehuller - grønt - frodigt - fugtigt - dyreliv - lokalitet - mødested - gåture sø ved blichersvej reberbaneparken 11 sø ved blichersvej helsingør bibliotek sø ved ole rømers vej
12 middelalderbyen bykernen - tætheden - bylivet - historie byrum - gårdrum - handel - høj gåkvalitet kig over byen skyttenstræde 12 stengade baggård i stengade brostræde
13 historien arven - sjælen - mystikken - ånden kronborg - værftet - klostret - domkirken - stræderne helsingør domkirke karmeliter klostret 13 kronborg
14 14 kortlægning af helsingør 1:25.000
15 udpegning af fortætningsområder opdyrkerens mentale bykort - område med mulighed, hvor der er plads til initiativer. Fra ReD Associates Visionsrapport Som led i udpegningen af fortætningsområderne er byen i første omgang blevet analyseret i forhold til hvilke områder, der allerede er under omdannelse, har behov for fornyelse, og/eller hvor der er bedst mulig plads. Derudover er der skelet til de forskellige byområders identiteter, og hvor de ligger placeret i forhold til den overordnede bymæssige sammenhæng. Resultatet er blevet et kort, der inddeler byen i områder inden for tre kategorier: grønne, gule og røde områder. Farverne er inspireret af lyssignalet og angiver oplagthed i forhold til den fremtidige udvikling: Gul Gule områder er et udtryk for områder, der bymæssigt og på egne betingelser fungerer i forhold til de funktioner, de er planlagt til. Områderne udtrykker ikke noget unikt, men virker i sammenhæng med andre områder. Det er vurderet, at der p.t. ikke er behov for egentlige ændringer i områderne. Det er de gule felter, kommunen skal rette fokus på, når der på længere sigt skal søges nye fortætningsområder. Forudsætningen for en formulering af retningslinier for udviklingen i de gule områder er et analysearbejde svarende til det, der i form af nærværende rapport ligger bag de grønne områder. Grøn De grønne områder ligger prioriteringsmæssigt først for. Her er det er mest oplagt at fortætte. Her er en åben identitet; her er plads, og her er muligheder for fornyelse. Kvaliteten af disse områder vil kunne øges ved en fortætningsindsats. De grønne områder er udpeget med særligt fokus på at skabe nye bymæssige tiltag, som skal tiltrække den gruppe, ReD Associates definerer som opdyrkerne i kommunens visionsrapport. Med de grønne områder skal Helsingørs målsætning, at tiltrække 1000 nye borgere inden for de næste 20 år nås. Rød Den røde signatur er et område i byen, der i dag udtrykker en form for ideel tilstand. Det er områder, der har en klar identitet, og som hviler i sig selv. Områderne fungerer optimalt, hvad enten det er på egne betingelser eller i bymæssig sammenhæng. 15
16 16 1:25.000
17 fortætningsområdernes forskelligheder tættere på i fortætningsområderne område 1 teglstrup hegn søerne område 4 teglstrup hegn søerne område 2 vandet byen historien område 3 vandet byen De fire udpegede fortætningsområder de grønne områder - udvikles med forskellige identiteter. Et områdes identitet baserer sig på områdets beliggenhed og nærhed til Helsingørs herligheder og tager afsæt i områdets nuværende karakter og potentialer. De fire fortætningsområder skal opfylde forskellige behov og hver især bidrage til byens samlede plan og identitet. Områderne kan tilsammen tilbyde nuværende og kommende helsingoranere en bred vifte af bolig-, arbejds- og aktivitetsmuligheder i byen. de fire udpegede områders karakterer land by Mod vest i Helsingørs udkant er udpeget to områder - område 1 og 4 - hvis nærhed til Teglstrup Hegn bliver et bærende element i den fremtidige udvikling. Mod øst knytter område 2 og 3 sig til Helsingørs bykerne og historie. Begge områder udnytter og optimerer byens nærhed til vandet. 17 rolig område 1 område 2 På tværs af denne opdeling vil de to områder mod syd - område 3 og 4 - have et livligt præg med en relativt høj grad af erhvervs- og fritidsaktiviteter. livlig område 4 område 3 Områderne mod nord - område 1 og 2 - vil i sammenligning være rolige områder, hvor der i højere grad satses på boliger. Områdernes nummerering er alene en navngivning og skal ikke forstås som værdi- eller tidsmæssig prioritering.
18 18 1:25.000
19 områdernes profiler og den etnologiske analyse rolig land område 1 by område 2 livlig område 4 område 3 de fire områders identiteter hausenbergs - opdyrkertyper Hausenberg har på baggrund af telefoninterviews og workshops med både nuværende og potentielle helsingoranere videreudviklet Red Associates opdyrker begreb og tegner et billede af fire typer af opdyrkere. For detaljeret beskrivelse af de fire typer henvises til Hausenbergs analyse. Den etnologiske og den fysiske analyse er forløbet parallelt og har gensidigt påvirket hinanden. Udbyttet af den etnologiske analyse er således indarbejdet i udviklingen af de fire fortætningsområder. Den etnologiske analyse knytter opdyrkerprofiler til de enkelte fortætningsområder. Da vi generelt ønsker at skabe og understøtte social mangfoldighed, skal det dog bemærkes, at det enkelte område ikke er udviklet udelukkende til et specifikt opdyrker segment. Hausenbergs opdyrkeridentiteter skal være med til at definere og styrke det enkelte områdes profil, men i realiteten overlapper opdyrker typerne hinanden. Man vil endvidere se, at alle typer ikke nødvendigvis er ligeligt tilgodeset med udviklingen af de fire fortætningsområder. Der vil være typer, der i højere grad tiltrækkes af eksisterende boligudbud og byområder i Helsingør, hvorfor de fire udviklingsområder også har som mål at skabe rokade i den eksisterende boligmasse, f.eks. ved at tiltrække det ældre segment, der hermed frigiver bl.a. parcelhuse til næste generation. 19
20 område 1 20 Område 1 ligger i Helsingørs nordvestlige udkant i umiddelbar nærhed af Teglstrup Hegn og er infrastrukturelt bundet sammen med byen via Kingosvej og Blichersvej. Området indeholder hovedsageligt boliger: flere stokbebyggelser og nogle mindre huse og rækkehuse, der for nogles vedkommende står til udskiftning på kortere eller længere sigt. I området findes der også et lille center med et par mindre dagligvarebutikker og en grill. Desuden ligger Helsingør Hospital, Nordvestskolen og en filial af biblioteket inden for områdets afgrænsning. Fortætning Fortætning i område 1 er oplagt, fordi området kan honorere manges ønske om at bo i grønne omgivelser. Fortætning i område 1 er mulig, fordi der er plads: på hjørnet af Kingosvej-Blichersvej (nedrivningsmodne huse), det grønne område nord for Nordvestskolen og i de åbne arealer omkring hospitalet. Fortætning i område 1 er hensigtsmæssig, fordi det kan øge kvaliteten af det eksisterende område. Det handler i første omgang om at skabe nogle kvaliteter, der kan strukturere og generere en udvikling og skabe en stærkere identitet. Området skal ganske enkelt bringes tættere på dets primære herlighed, naboen Teglstrup Hegn, samt dyrke områdets søer og landskabelige variationer. En tur gennem området efterlader i høj grad det indtryk, at livet leves bag nedrullede gardiner. Her er meget få faciliteter, der trækker beboerne ud i det offentlige rum. Der er store åbne for ikke at sige tomme arealer mellem blokkene vest for Kingosvej. Det forekommer én, at græsplænen og parkeringspladsen er de eneste tænkelige former for uderum. Her mangler rum med nærvær og ro til fællesskab og inddragelse, men også rum til konkrete aktiviteter og udfoldelse. Landskabsrummet Teglstrup Hegn, der i dag ikke er synderligt præsent i området, besidder en naturmæssig skønhed året rundt. Dets kvalitet er netop kraftfuld nok til at være den bærende kvalitet i en fortætningsstrategi: et skovbånd trækkes fra Klostermosevej ind forbi hospitalet og skolen og ind mellem blokkene vest og øst for Kingosvej. Der skabes et samlende landskabsrum til gavn for nuværende og nye beboere, og området får en ny grøn identitet. Gennem skovbåndet anlægges en ny cykel-gang-forbindelse, Teglstrup Hegn stien, der forbinder byen med den kommende nationalpark. Stien laver et loop gennem område 4 og område 1 ud til Teglstrup Hegn, hvor skovens stisystem kobles til de blågrønne cykelruter og Kongernes Nordsjælland. I forbindelse med skovbåndet vil man komme tæt på områdets søer og vandhuller og opleve landskabets topografi. Det grønne rum kan rumme
21 områdefotos blichersvej nordvestskolen kingosvej handel - hjørne kingosvej-blichersvej nye rekreative funktioner, og nye boliger lægger sig ind i skovens kant eller helt ind mellem skovens træer. De funktioner, der idag ligger i det grønne område nord for Nordvestskolen, f.eks. skolens boldbaner, kan integreres i det grønne skovbånd Bymæssige tiltag Bymæssige tiltag er tiltag, der understøtter områdets sociale liv eller opfylder behovet for møder og udveksling med andre mennesker. De kan henvende sig primært til lokalområdet. Det kan også være funktioner, der benyttes af den øvrige by. Centralt i område 1 etableres et nyt bymæssigt tiltag - en ny bydelsplads. Et byrum af urban karakter, der fungerer som socialt samlingssted og kommercielt centrum. Pladsen er en udvidelse af det liv, der allerede er på færde i området, men som har alt for lidt plads og for dårlige betingelser til rigtigt at kunne udfolde sig. Pladsen er stedet, hvor områdets beboere mødes, og det lokale liv udfolder sig. På pladsen er der mulighed for f.eks. loppemarked, skoleteater og bydelsfest. I bygningerne rundt om pladsen findes de lokale handlende - her flytter de eksisterende butikker og f.eks områdets forhåndenværende apotek ind og suppleres evt. med bager, frisør o.l.. Bygningerne kan også rumme andre mindre erhvervsdrivende som lægehus, tandlæge o.l.. Flytning af lokalbiblioteket fra Abildgårdsvej hertil vil styrke livet på pladsen. I bebyggelsen rundt om bydelspladsen etableres et fælleshus. Her kan afholdes julefest, bingo, sølvbryllup, vælgermøde og foredrag. Fælleshuset kan måske suppleres med mindre lokaler, der kan huse aftenskole- og foreningsaktiviteter. Der kan også etableres mindre værksteder (f.eks. træværksted og cykelværksted) for områdets beboere. Beliggenheden ved hjørnet af Kingosvej-Blichersvej er valgt ud fra stedets kvalitet som geografisk og infrastrukturelt centrum for området. Der er god opkobling til overordnede veje og til den nye cykelgangforbindelse gennem området. Desuden huser stedet allerede i dag områdets handel. Bydelspladsens gulv trækkes ud over de omkransende vejes kørebaner som hastighedsregulerende foranstaltning og ikke mindst for at synliggøre pladsen i bydelen. Fra bydelspladsen etableres et byrum, der breder sig ned mellem stokkene i bebyggelsen vest for Kingosvej. Byrummet ses som et fodgængerstrøg, der kaster aktiviteter af sig ind mellem husenes (alt for store) mellemrum. Det kan være offentligt tilgængelige baner og pladser til sport og leg, beboerhaver mm. Strøget kobler bebyggelsen Abildvænget sammen med bydelspladsen og skovbåndet. Bydelspladsen, stiforbindelsen, fodgængerstrøget og aktiviteterne i mellemrummene danner grobund for socialt liv i området samtidig med, at det giver bydelens åbne, offentlige rum karakter og nærvær. 21
22 22 Boliger Nyopførte boliger i området henvender sig først og fremmest til mennesker, der ønsker at bo i grønne omgivelser. En blandet befolkningssammensætning bidrager til et mangfoldigt byliv. Boligstørrelser skal reflektere forskellige behov, selvom hovedvægten bør lægges på boliger egnede til familier og til par/ældre. Alle boliger opføres tæt på det grønne. Størstedelen er i direkte forbindelse med det nye landskabsbånd og på hjørnet af Kingosvej-Blichersvej har boligerne ved den nye bydelsplads et grønt område i baghaven. Yderst mod Teglstrup Hegn ved hospitalet tænkes bebyggelser i grupper. Det kan være rækkeeller klyngehuse i 2-3 etager i en bebyggelsesstruktur, der åbner sig ud mod og inddrager landskabet. Bygningshøjden kan øges til tre etager mod større, omgivende veje. Der knyttes små private haver/ terrasser til nogle eller alle boliger. Fællesområder nedprioriteres til det absolut nødvendige: ankomstvej og parkering. Det er skovens og fælledens rum, der bliver rammen om et muligt fællesskab. Nord for skolen langs Blichersvej lægges en boligbebyggelse ind i skovbæltet. Landskabet - den grønne fælled og træerne - trækkes ind mellem husene. Bebyggelsen lægger op til en høj grad af fællesskab. Bygningerne udformes som vinkel- eller stokbygninger i ca. herligheder byrum - byfunktioner
23 cykel-gang-forbindelser biltrafik tre etager hver med maks. 20 boligenheder. Pga. boligernes indbyrdes placering opstår der beskyttede rumligheder, som danner rammen om fælles udendørsophold og aktiviteter. Disse gårdrum er hævet for at muliggøre parkering i en plint i bygningens stueetage. Tagterrasser, altaner og forbindende altangange kan byde på en variation af private og halvprivate uderum. På det nordvestlige hjørne af krydset Kingosvej-Blichersvej ligger i dag 11 mindre huse, der alle er nedrivningsmodne. Her placeres størstedelen af den nye bydelsplads. De omgivende bygninger danner byrummets vægge. For at skabe en velfungerende og veldefineret plads med tæthed og tryghed er det vigtigt, at bebyggelsen er stort set sammenhængende og af en vis højde, volumen og tyngde. Der foreslås en bebyggelse mod pladsen i tre etager, mens bagvedliggende længer opføres i 1-2 etager. Fra bebyggelsen er der adgang til det bagvedliggende grønne område. En del af bebyggelsen kan huse seniorboliger. Som pladsens afgrænsning mod Kingosvej opføres en 1-etages bebyggelse evt. i form af mindre pavilloner indeholdende mindre handel, erhverv eller værksteder. Pladsens sydlige del afsluttes mod vest af en bygningsstok i den eksisterende bebyggelse. Øst for Kingosvej udvikles over tid en tilsvarende bebyggelse med høj tæthed, der yderligere bidrager med liv til pladsen. Som en opgradering af boligkvaliteten i de eksisterende stokbebyggelser og som en yderligere aktivering 23
24 områdefotos af uderum, kan der etableres direkte adgang fra disse bebyggelsers stueetager til de mellemliggende grønne områder. Man kan evt. etablere halvprivate kantzoner langs bygningens facade, som det allerede i dag ses på indgangssiden i bebyggelsen vest for Kingosvej. De bygninger, der rummer den eksisterende handel nedrives for at kunne etablere bydelspladsen og det sammenhængende skovbånd. De nuværende handelsdrivende kan genetablere deres butikker i den nye bebyggelse rundt om pladsen. kingohusene abildvænget 24 Infrastruktur Ud over den nye (tilnærmelsesvis øst-vestgående) stiforbindelse gennem skovbåndet, bringer den eksisterende Klostermosestien fodgængere og cyklister gennem område 1 i nord-sydgående retning. Klostermosestien, som foruden at køre sydover gennem område 4 og videre til Snekkersten Station, skal mod nord sikres en forbindelse helt ud til kysten - en strækning, der savnes idag. kingosvej blichersvej Mindre stier anlægges på tværs af skovbæltet, fx stier fra Nordvestskolen på tværs af det grønne bælte til Blichersvej og stier fra den nye Teglstrup Hegn Stien til nye bebyggelser. abildvænget blichersvej mod nord - set fra krydset med kingosvej Den bestående infrastruktur i området er velfungerende og videreføres stort set uændret, hvad angår biltrafik. En hastighedsdæmpning i forbindelse med den nye bydelsplads er hensigtsmæssig biblioteksfilial blichersvej mod syd - set fra krydset med kingosvej
25 og ligeledes på Blichersvej på strækningen fra Kingosvej til Spættevej. Denne vej bliver ankomsten til de nye boliger. Her færdes mange dagligt, og for udefrakommende får man her det første indtryk af områdets karakter og liv. Vejstrækningen skal derfor med få midler (belægning, belysning, beplantning mm) gives en mere bymæssig og opholdsrig karakter. Parkering etableres i direkte forbindelse med boliger og i mindre omfang i forbindelse med pladsen. Fællesskab ejerskab At skabe de rette fysiske rammer er en vigtig forudsætning for, at fællesskab kan opstå og udfolde sig. Fællesskab styrkes også ved, at beboerne har et fælles projekt. Bliver man inddraget i beslutnings- og udførelsesprocesser, får man en ejerskabsfølelse til og ansvarsfølelse over for projektet. Fællesskab lykkes bedst, når den enkelte tager ansvar for egne handlinger. 25 Det kan derfor være en spirekasse for kommende fællesskaber, hvis borgerne i område 1 allerede i planlægningsfasen bliver inddraget i udviklingen af området og allerhelst også i udførelsen det kan fx være, at den enkelte borger vælger sit eget træ og planter det i skovbåndet.
26 26
27 1:
28 28
29 visualisering af det foreslåede skovbånd - en ny rekreativ forbindelse til teglstrup hegn 29
30 30 snit aa 1:500
31 1:
32 32
33 visualisering af den foreslåede bydelsplads - en udvidet plads for handel og social udveksling mellem områdets beboere 33
34 34
35 referencer faktaboks tæt på naturen - 1.A 1.A og 1.B 1.B og 1.C fælles gårdrum - 1.B og 1.C 35 1.B og 1.C tæt på naturen - bo i det grønne 1.B og 1.C fælles terrasser - 1.D boliger i naturmaterialer kig til det grønne - 1.D 1.D
36 faktaboks referencer tæt på hinanden - 1.E og 1.F 36 privat - halvprivat - fælles - 1.E og 1.F private gårdrum - 1.B 1.A og 1.B fællesskab - 1.E og 1.F
37 skitse 37
38 område 2 38 Område 2 knytter sig til Helsingørs bykerne og kystog havnearealerne med det kommende Kulturværft og søfartsmuseum samt Kronborg, Nordhavnen og Grønnehave Strand. Området strækker sig fra kysten/havnen ind til Marienlyst Allé og fra Kronborgvej op til området ved Lappen. Fortætning Fortætning i område 2 er mulig, fordi der er plads: i området mellem Grønnehave Strand og Sanct Anna Gade/Lappen, i området omkring Slotsgården og som huller i den eksisterende by, særligt ved I.L.Tvedes Vej og Kronborgvej. Fortætning i område 2 er oplagt fordi, området kan honorere manges ønske om at bo tæt på bykernen og de blå værdier. Ideen er at bygge videre på den eksisterende bystruktur - kendt fra den indre by og området selv - med klart definerede gade- og pladsrum formet af bymæssige karré- og randbebyggelser. I område 2 kan man bo bekvemt: i lejlighed med adgang til uderum som altan eller fælles gårdrum, med korte afstande både til bykernens handel og liv, til stationen foruden de historiske perler, Helsingør har at byde på. Man kan let gøre brug af Kulturværftets kulturtilbud og de rekreative muligheder på stranden og havnen. I modsætning til område 1 er det her ikke nødvendigt med den store historie til at binde udviklingen op på - det hele ligger lige uden for gadedøren. Område 2 vil tiltrække mennesker, der lægger vægt på at bo i ordnede og æstetiske omgivelser. Identitetsmæssigt vil området kunne drage fordel af de i forvejen højt profilerede bolig- og byområder langs den nordlige Strandvej. Området vil tiltrække såvel en yngre som - og nok især- en ældre befolkningsgruppe, hvor krav om børnevenlighed og -udfoldelse kommer i anden række. Herligheder Området er forkælet med herligheder. En bred vifte af blå værdier i form af Grønnehave strand, Nordhavnen (inkl. udvidelsesplanerne), værftet i maritime omgivelser og kig over sundet til Sverige. Historien er repræsenteret ved Kronborg og Marienlyst Slot, med de historiske huse på Lappen, og området ligger lige op ad den historiske bymidte. Grunden mellem Lappen og campingpladsen har ligeledes historiske værdier der ses som et potentiale for området. Reberbaneparken udgør et fint, stemningsfuldt åndehul i bydelen, mens det smukke grønne træk, Marienlystskoven, dramatisk hæver sig op til 25 m over havet parallelt med kysten. Bymæssige tiltag og forbindelser At bo i område 2 betyder, at man bor i byen. På gaden møder man naboen, men også anonyme ansigter mennesker udefra, der har et ærinde i området. Områdets mange attraktioner tiltrækker borgere og turister fra nær og fjern. Det betyder, at nye bytiltag med fordel henvender sig ikke blot til lokalsamfundet, men også til denne udefra kommende gruppe. Med fortætning og et større antal mennesker fra den øvrige by åbnes mulighed for at etablere aktiviteter og handel i bydelen, som den nuværende lokalbefolkning alene ikke vil
39 områdefotos tæt på historien - værftet gernersvej biblioteket - ny funktion tæt urban struktur - fra helsingørs bymidte nordhavnen med udsigt til kronborg campingpladsen ved stranden kunne holde levedygtigt. Den første betingelse for at invitere folk til området er, at området er godt forbundet med den øvrige by. Eksisterende cykel- og gangforbindelser styrkes og tydeliggøres, fx forbindelsen fra parcelhusområdet via Ørebakken og Claessensvej samt forbindelsen fra bykernen via Sanct Anna Gade. Sidstnævnte gade gøres til bydelsgade gaden får et løft via belægning og beplantning, og her tilstræbes at samle funktioner, der giver gaden et levende og aktivt præg, fx handel og erhverv i stueetagerne. Gående og cyklende vil foretrække en rute i interessante omgivelser, og det vil dermed få en selvforstærkende virkning på gadens liv. Der etableres også en cykelforbindelse langs med Hornbækbanens tracé. Forbindelsen føre fra Helsingør bykerne gennem område 2 s hjerte til Kongens Have. Til sidst skal nævnes, at havnen vil få et mere vibrerende liv, hvis dens cul-de-sac -situation ændres. Dette gøres ved at forlænge Claessensvej gennem Gummigrunden, så både bløde og hårde trafikanter kommer helt ned omkring havnearealerne og kan loope tilbage til byen via den eksisterende havneforbindelse Strandpromenaden/ Kronborgvej. 39 reberbaneparken tæt på stranden - grønnehave strand I område 2 s hjerte knudepunkt for gående, cyklister og Hornbækbanen - etableres en bydelsplads. Pladsen skal være med til at give bydelen sit eget lokale omdrejningspunkt med en identitet, der spiller på og accentuerer områdets unikke placering og fungerer
40 40 som porten til vandet. Det skal være et urbant byrum, der fungerer som et rekreativt ophold understøttet af cafe, restaurant, handel og kulturelle aktiviteter i de omgivende bygninger. Pladsens liv understøttes af cyklisters færden langs Hornbækbanen, togets regelmæssige tilsynekomst og stop på pladsen samt af bydelens fodgængernerve. Denne allerede nævnte forbindelse går fra bykernen via bydelsgaden Sanct Anna Gade over den åbne plads i Allégades skarpe sving, gennem Stenvinkelsvej, over bydelspladsen og gennem Øresundsakvariet ned til havnen. Pladsen på Allégade er i dag en mindre, indhegnet grønning med legeplads. Den bør komme områdets beboere og besøgende tilgode: grønningen åbnes og omdannes til et urbant byrum, stadig med grøn karakter, der fortsat huser legepladsen og måske en bænk, hvor man kan tage en pause og nyde solen, mens man følger med i pladsens liv og den gennemstrømmende trafik. Når Helsingørs hovedbibliotek flytter ned på Kulturværftet, åbnes der for nye funktioner på denne grund mellem Marienlyst Alle og Lundegade. På grund af den særligt smukke beliggenhed ved Reberbaneparken bør der i fremtiden fortsat være en offentligt tilgængelig funktion på dette sted, således at flest mulige Helsingoranere får glæde af udsigten til dette åndehul. Vi foreslår en sportsfunktion, fx en svømmehal eller et kurbad evt. med tilhørende træningscenter. Det er faciliteter, der bruges af unge som ældre på forskellige tidspunkter af herligheder biltrafik
område 1 I forbindelse med skovbåndet vil man komme tæt på områdets søer og vandhuller og opleve landskabets topografi. Det grønne rum kan rumme
område 1 20 Område 1 ligger i Helsingørs nordvestlige udkant i umiddelbar nærhed af Teglstrup Hegn og er infrastrukturelt bundet sammen med byen via Kingosvej og Blichersvej. Området indeholder hovedsageligt
Læs mereHerligheder Fortætning Bymæssige tiltag og forbindelser
område 2 38 Område 2 knytter sig til Helsingørs bykerne og kystog havnearealerne med det kommende Kulturværft og søfartsmuseum samt Kronborg, Nordhavnen og Grønnehave Strand. Området strækker sig fra kysten/havnen
Læs merekongevejsskolen - omdannelsespotentiale
område 3 54 Område 3 tager udgangspunkt i den sydlige udkant af Helsingørs bykerne og området ved Badevej og Kongevejens Skole. Herfra bevæger området sig sydover langs Søndre Strandvej til kysten syd
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereHøiriisgård bakker. - en ny grøn bydel. Volumenanalyse af d. 16.08.2011
Høiriisgård bakker - en ny grøn bydel Volumenanalyse af d. 16.08.2011 Parcelhuskvarter Motorvej Jernbane Byggegrund Århus Midtby Indfaldsvej Rekreativt naturområde Situation Byggegrunden er karakteriseret
Læs mereOPSAMLING - WORKSHOP. Borgermøde
OPSAMLING - WORKSHOP Borgermøde 06.02.2018 WORKSHOPPENS TEMAER HVORDAN SER LIVET & BYEN UD OMKRING ISS GRUNDEN UD I FREMTIDEN? BOLIG ERHVERV HVORDAN ER DE UDADVENDTE BOLIGER OG ERHVERV? HVORDAN ER BEBYGGELSES
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mereVINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR.
Deltakvarteret - den første bydel i Vinge VINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR. 1 Frederikssund Naturområder Vinge er en helt ny by i Frederikssund Kommune. I Vinge får du det bedste fra byen og naturen
Læs mereBilag 7 Egenartsanalyse for campingarealet
Bilag 7 Egenartsanalyse for campingarealet EGENARTSANALYSE ALTERNATIV TIL ØFK FORUNDERSØGELSE FORUNDERSØGELSE HISTORIE Amagers landskab har gennem de sidste hundrede år skiftet karakter fra et åbent landbrugsområde
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereSTRØBY EGEDE MED KYSTEN SOM NABO
STRØBY EGEDE MED KYSTEN SOM NABO BYENS PLACERING - situations diagram KYSTVEJEN - en unik strækning VEJEN TIL STRØBY EGEDE - Storyboard Tryggevælde Å Strand hotellet Kystvejen 1 Kystvejen 2 Entré til byen
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs merePlanstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande
Planstrategi 2019 Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande I forbindelse med udarbejdelsen af Planstrategi 2019 har Byrådet besluttet at sætte fokus på udviklingen af midtbyerne
Læs mereSØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG
SØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG Søkvarteret Forord Inspirationskataloget har til formål at vise en pallet af de elementer, der skal indtænkes i den kommende planlægning for Søkvarteret i Vinge. Søkvarteret
Læs mereApplebys plads Karréen
Applebys plads Karréen Placering i byen Applebys Plads karréen ligger indenfor gåafstand af 500 m til Christianshavns Torv med indkøbsmuligheder, metro og gode busforbindelser. Langs med Christianshavns
Læs merethurøvej
thurøvej 13-15 Skitseforslag 03.02.2015 1 EKSISTERENDE FORHOLD Frederiksberg er en tæt og stort set færdig bygget by, og kommunegrænsen er hele vejen omkranset af København. Derfor er det på Frederiksberg
Læs mereHERNING+ Sygehusgrunden i Herning
HERNING+ Sygehusgrunden i Herning NYE MULIGHEDER MIDT I HERNING 55 1 ET PLUS I BYEN 2 nye gadeforløb føres gennem området og danner et stort plus. Der hvor hvor forbindelsesveje krydser, opstår det nye
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mereForslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst. 24. marts 2015
Forslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst 24. marts 2015 Vision for bydelen Ønsket er at skabe en ny levende bydel i Tilst. En bydel med et mangfoldigt boligudbud og attraktive byrum. Den 8,7 ha. store
Læs mereVisioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035
Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mereNotat, december Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge
Notat, december 2018 Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge Indhold 1. Indledning... 3 2. Opdateret helhedsplan for stationsområdet i Vinge... 4 3. Planer for Vinge... 8 4. Vinges vision
Læs mereAarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen. Afslaget begrundes bl.a.
15105 Bæredygtig byudvikling, Mårslet Syd Emne: Fortræde for Teknisk Udvalg Dato: 08-05-2017 Aarhus Kommune har afvist at optage det fremsendte udviklingsområde (benævnt 30 og 71 på bilag 12) i kommuneplanen.
Læs mereByfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereLOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT. - strategi for et grønnere København
LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT - strategi for et grønnere København Mål og visioner for et grønnere København I visionen for København som Miljømetropol har vi under overskriften En grøn og blå hovedstad
Læs mereToftegårds Plads en ny vision
Louise Vogel Kielgast 19-01-2017 1 Toftegårds Plads en ny vision Opsamling fra konference Making Cities for People Indledning Dette notat er en opsamling på konferencen En ny vision for Toftegårds Plads
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs mereHåndværkerkvarteret. debatoplæg. april 2015
Håndværkerkvarteret debatoplæg april 2015 Baggrunden for dette debatoplæg Byen udvikler sig, og byomdannelsen nærmer sig Håndværkerkvarteret fra flere sider. Godsbanearealet vest for og Eternitten sydøst
Læs mereSKITSEFORSLAG TIL DÆKMOLEVEJ HVIDE SANDE HAVNEKLIT
SKITSEFORSLAG TIL DÆKMOLEVEJ HVIDE SANDE HAVNEKLIT Udarbejdet af Absolut Landskab i samarbejde med Mist+grassat. Projektet er udarbejdet i forbindelse med Turismepotentialeplaner i Søndervig og, Erhvervsmæssig
Læs mereVisionsplan for Hårlev
Visionsplan for Hårlev 1 2 VISION FOR FREMTIDENS HÅRLEV Hårlev er stationsbyen i Ådalen. I Hårlev har vi det hele. Skønne naturoplevelser i baghaven, boliger til alle aldersgrupper, et levende handelsog
Læs mereATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013
ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup Januar 2013 Atlas Grantoftegård Atlas grunden er placeret i kanten af erhvervområdet ved Baltorpvej mellem Råmosen og jernbanen mod nord. Atlas grunden
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byfortætning og byomdannelse Mål Silkeborg Kommune vil: Skabe mulighed for yderligere byggeri i bymidten gennem fortætning og byomdannelse.
Læs mereHØJE TAASTRUP C. VISION
HØJE TAAASTRUP C 1 HØJE TAASTRUP C. VISION EN SAMMENHÆNGENDE, MANGFOLDIG OG AKTIV OG TRYG BY Høje Taastrup ændrer sig, vokser, forfalder, blomstrer op på ny, omfortolkes og udvikler sig. Det tager helhedsplanen
Læs mereAARHUS Ø. Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard
AARHUS Ø Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard 5448 VISIONEN I begyndelsen af dette årtusinde satte Aarhus Kommune en vision for Aarhus: Aarhus en god by for alle og en by i bevægelse.
Læs mereUdviklingsprojekt GINNERUPARKITEKTER DISPOSITIONSFORSLAG TORVEKARRÉEN, HORSENS ARKITEKT DATO SAGS-NR
ARKITEKT Udviklingsprojekt To r v e k a r r é e n H o r s e n s RÅDHUSGADE 10 DK 8700 HORSENS FON. 7562 0500 FAX. 7562 4955 WWW..DK INFO@.DK Fakta om oplægget: Formål. Projektet der er placeret centralt
Læs mereStartredegørelse for forslag til Lokalplan Området omkring sundhedshuset
Startredegørelse for forslag til Lokalplan 1.154 Området omkring sundhedshuset Oversigt over kommuneplanrammer Oversigtskort Området omfatter ejendommen matr.nr. 81id og ejendommen matr.nr. 81ok. Ejendommen
Læs mereN Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN
N Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN 14. Maj. 2013 1 Plan 1:500 SNIT SCENARIE 1-1:250 50 P 50 P 52 P 50 P 50 P 50 P 49 P 47 P 52 P 50 P Hoveddisponering
Læs mereStrukturbillede VIBY Sjælland
Strukturbillede VIBY Sjælland Indhold Forord 3 Visionen 4 Hovedstrukturen 5 Fra vision til plan 5 Boliger 5 Bymidten 6 Erhverv 7 Den grønne struktur 7 Trafikstruktur 7 Vedtaget af Roskilde Byråd den 18.
Læs mereUDVIKLINGSOMRÅDER FLEKSIBEL UDVIKLING PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER
UDVIKLINGSOMRÅDER PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER For at skabe plads til nye blandede boligområder udpeges en række udviklingsområder helt tæt på bykernen. Disse potentielle bebyggelser kan både give en tiltrængt
Læs mereHELSINGØR STADION ATRIUM ARKITEKTER 09.06.2015
HELSINGØR STADION ATRIUM ARKITEKTER 09.06.2015 ATRIUM ARKITEKTER ApS Sofie Brahes gade 1A 3000 Helsingør Telefon nr. +45 60 21 23 72 Mail info@atriumarkitekter.dk INDHOLDSFORTEGNELSE Side 4 HELSINGØR Side
Læs mereVISUALISERING H O U H A V N TILBUD. gpp Arkitekter 12. september 2016 HOU HAVN
gpp Arkitekter 12. TILBUD H O U H A V N VISUALISERING Strandvillaerne OVERSIGTSKORT HVOR ER VI? LUFT FOTO MED GRUNDENE Havneområdet 2 3 1 INTENTIONSBESKRIVELSE DET SAMLEDE FORSLAG Hou i fremtiden Hou er
Læs mereIdékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby
Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene
Læs mere> Lokalplan 1068 Boliger ved Køge Å. Notat: Belysning af indbliksgener i forbindelse med etablering af boliger ved Køge Å
06_12_2017 Lokalplan 1068 Notat: Belysning af indbliksgener i forbindelse med etablering af boliger ved Køge Å Et projektforslag udarbejdet af Vandkunsten Historik Området beliggende mellem Fændediget
Læs mereNotat. Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015
Notat Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015 Faaborg-Midtfyn kommune overtager den tidligere Polymerfabrik på Stationsvej
Læs mereBilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé januar 2017
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling BILAG 5 Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé - 16. januar 2017 07-03-2017 Sagsnr. 2017-0116928 Dokumentnr.
Læs mereTRANSFORMASJON AV FORUS
FAKTABOKS: Projekt: Udvikling af Vision Forus - en fremtidssikret strategi for udviklingen af Forus Næringspark Klient: Forus Næringspark AS Areal: ca. 645 km, 1.000.000 m2 erhvervsejendomme Periode: Rådgivning
Læs mereHAVEJE-ATELLIERNE 27681
HAVEJE-ATELLIERNE 27681 BESKRIVELSE HAVEJE-ATELLIERNE INTENTION En spændende udviklings proces er i gang( ) Variation, kreativitet og liv på gaden. Et sted der er rart at være for dem der bor der, og tiltrækker
Læs merePRÆSTØ POTENTIALEANALYSE FOR VORDINGBORG KOMMUNE SEPTEMBER 2013
PRÆSTØ POTENTIALEANALYSE FOR VORDINGBORG KOMMUNE SEPTEMBER 2013 1 Lene Schaumburg arkitekt og indehaver 2 INDHOLD POTENTIALEANALYSE PRÆSTØ INDRE BY 2013 indledning 1 Baggrund og rammer 2 Præstø i dag 3
Læs mereRødovrevej Rødovrevej 239
Rødovrevej 239 Området Introduktion Centralt beliggende i det midt-østlige hjørne af Rødovre Ligger denne gamle erhvervsbygning. Bygningen har tidligere været brugt af Tele Danmark og De gule sider men
Læs mereTobaks BYEN Boligområde d. 24 April 2015 1
TobaksBYEN Boligområde d. 24 April 2015 1 Tobaksbyen//23. April 2015//skala arkitekter 2 Identitet, Tæthed & Variation Fremtidens Tobaksbyen er placeret i et dynamisk felt mellem villakvarterer, industri/erhverv
Læs mereFremtidens Nordøst Amager
WORKSHOP LØRDAG DEN 27. SEPTEMBER KL. 14.00 16.00 STRANDLODSVEJ 69: Fremtidens Nordøst Amager INTRO Side 1-2 indeholder en opsamling på workshoppen og de forskellige input og diskussioner. På side 3-5
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE. Introduktion 5. Aktiviteter 6. Jonstrup i dag 8. Fremtidens Jonstrup 10. Skitse 12. Visualisering 14
U D V I K L I N G S F OR S L A G F OR JON S T R U P C E N T R U M S. 3 15 INDHOLDSFORTEGNELSE Introduktion 5 Aktiviteter 6 Jonstrup i dag 8 Fremtidens Jonstrup 10 Skitse 12 Visualisering 14 Dato : 22.02.2017
Læs mereGrønt Råd Planstrategi 2015 26. november 2015 Navn / stilling / oplæg Bæredygtighed Planstrategi hvad er grundlaget og rammerne Forholdet til Visionen Temaer i Planstrategi 2015 Erhverv Uddannelse Trafik
Læs mereByudvikling i Skanderborg Kommune. 2. februar 2017
Byudvikling i Skanderborg Kommune 2. februar 2017 Planvisioner for smørhullet... Byfortætning Boliger til alle Bosætning og erhverv 2. februar 2017 Bedste beliggenhed Beskæftigelse Boligtilvæksten
Læs mereKonklusioner på borgerpanelundersøgelse om forholdene i Indre By
Borgerpanelundersøgelse Forholdene i Indre By Gennemført 24-27. februar 2017 Konklusioner på borgerpanelundersøgelse om forholdene i Indre By Sammenfatning: Indre By som helhed Prioriteringer med hensyn
Læs mereBYOMDANNELSE VED KOCKSVEJ OG LUNDEBJERGVEJ
BYOMDANNELSE VED KOCKSVEJ OG LUNDEBJERGVEJ Materiale til lokalplan Til Frederikssund Kommune Udvikler: Michael Irgens, Direktør Zolac Danmark Ulrikkenborg Allé 51 2800 Lyngby +45 28116471 mi@zolac.dk www.zolac.dk
Læs mereFORTÆLLINGEN OM DELTAET. Rådgivernes skitser og refleksioner over processen frem mod det arkitektoniske greb: deltaet.
FORTÆLLINGEN OM DELTAET Rådgivernes skitser og refleksioner over processen frem mod det arkitektoniske greb: deltaet. LIDT HISTORIE Byen i karréen - det historiske København København var oprindelig bebygget
Læs mere04. FEB UDVIKLINGSPROJEKT - MASTERPLAN GIMBELGRUNDEN SDR. HAVNEGADE, KOLDING
04. FEB. 2016 UDVIKLINGSPROJEKT - MASTERPLAN GIMBELGRUNDEN SDR. HAVNEGADE, KOLDING IBA SDU GIMBELGRUNDEN RAMMER FOR LIVET/MANGFOLDIGHED Gimbelgrunden et nyt udviklingsområde i Kolding midtby, vis a vis
Læs mereSkitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus
Skitseforslag - Hjørnegrunden Nørrebrogade/Knudrisgade - Århus 16.10.2006 Arkitektfirmaet schmidt hammer lassen - Århus Hjørnegrunden Nørrebrogade Knudrisgade Den omkringliggende kontekst er karakteriseret
Læs mereLuftperspektiv fra byudviklingsområdet syd for Hillerød med Frederiksborg Slot i baggrunden
Luftperspektiv fra byudviklingsområdet syd for Hillerød med Frederiksborg Slot i baggrunden 0 012 5-2 000 nat urfo rkla ring 11/ 1:1 Rentemestervej 14 2400 København NV Tel: (+45) 3311 0024 Mail: info@hillerødsyd.dk
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byen og landskabet Mål Silkeborg Kommune vil: Synliggøre Silkeborgs unikke placering i landskabet og bymidtens nærhed til Silkeborg
Læs mereVejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde marts 2017
Vejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde - 21. marts 2017 Vejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde Baggrund Vejle Lystbådehavn undersøger muligheden for at etablere et antal pladser til
Læs merebringer dig hjem Lad op, nyd din tid på altanen med udsigt over Søndre Strand og Køge by.
Bo med havet på første klasse Du har nu muligheden for at bo, hvor der er højt til himlen, sand under fødderne, bølgebrus som sød musik. Og kort vej til byens puls og liv. Den saltfyldte duft af hav i
Læs mereGruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt
Borgermøde den 20. januar 2014 om Fremtidens Sølund Input fra grupperne Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt (Denne gruppe valgte ikke at udarbejde en prioriteringspils-planche) Kan Læssøegade
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 19:00 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 11 Godkendelse af dagsorden 3 12 Opsamling på tema om byens rolle - nu og frem
Læs mereOpsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer
Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer Boligudvikling og infrastruktur Emne Bemærkninger Plancher med tegninger fra borgermødet Blåt scenarie Fordele: Meget attraktivt;
Læs mereTHORVALDSENSVEJ 3 Fra baggård til grøn oase på Frederiksberg
THORVALDSENSVEJ 3 Fra baggård til grøn oase på Frederiksberg FALK -RØNNE & KIERKEGAARD Frederiksberg er Hovedstadens grønne hjerte. Det ønsker vi at blive ved med at være Frederiksberg kommune DEN GRØNNE
Læs mereK L O S T E R V E J I R Y
K L O S T E R V E J I R Y DATO: 18.08.2008 NORD Vision Den gennemgående vision i forslaget er en konkretisering af de retningslinier, der beskrives i»helhedsplan for Ry«. Banebåndets omdannelse fra barriere
Læs merefalkonergårds have april 2018
falkonergårds have dialogprojekt april 2018 / falkonergårds have / dialogprojekt / april 2018 falkonergårds have Intro: Matrikel 58a af Frederiksberg med adressen Falkoner Allé 114a og 114b er placeret
Læs mereKonkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde
Konkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde Baggrund Bindslevs Plads var tidligere byens markedsplads, hvor der foregik livlig handel. I dag arbejder områdets
Læs mereKULTURCENTER. Laboratorium for udvikling af det gode og aktive hverdagsliv
KULTURCENTER Laboratorium for udvikling af det gode og aktive hverdagsliv IDÉOPLÆG Hvad drømmer du om? Det spørgsmål stillede Områdefornyelsen borgerne på Ydre Østerbro til borgermødet Kulturcenter for
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mere13. marts Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Sofie Wedum Withagen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 13. marts 2019 Sagsnr. 2019-0066376 Dokumentnr. 2019-0066376-2 Intern høring af Forslag til Kommuneplan 2019 - Skabelon til høringssvar
Læs mereKOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den
KOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den 26.09.2017-24.10.2017 1 Metroens banetracé Nordre Fasanvej Kommuneplan
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereFælles om fremtiden. - Det gode liv i Halsnæs. Juni Oplev det rå og autentiske Halsnæs
Fælles om fremtiden - Det gode liv i Halsnæs Juni 2018 Oplev det rå og autentiske Halsnæs Fælles om fremtiden Det gode liv i Halsnæs I Halsnæs sætter vi stor pris på vores nære fællesskab. Skoler, plejecentre,
Læs mereTRAPPEN. Skitseprojekt for byggefelt 1A4 Aalborg Godsbaneareal 26.02.2015
TRAPPEN Skitseprojekt for byggefelt 1A4 Aalborg Godsbaneareal 26.02.2015 ARKITEKT BYGHERRE Laplandsgade 4A, 2.sal 2300 København S Denmark TN Udvikling A/S Kong Christians Allé 43, 2. DK-9000 Aalborg
Læs mereside 1 af 8 STØVRING BYTORV
042015 side 1 af 8 STØVRING BYTORV Pladsen idé vision Velkommen til Støvring Bytorv. Visionen med nærværende projektforslag har været at skabe et nyt bytorv med en klar rumlig og funktionel identitet,
Læs mereFÆRGEVEJ. skitseforslag - volumenstudier Mangor & Nagel Arkitekter
FÆRGEVEJ skitseforslag - volumenstudier 2019.01.28 Mangor & Nagel Arkitekter FÆRGEVEJ Grunden ved Færgevej i Frederikssund, ligger som en gemt perle midt i Frederikssund bydel. Her er der ru m til ro og
Læs mereResumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus
Notat 3. januar 2018 Sagsbeh.:AT J.nr.: 01.00.05-P00-21-17 By Byggeri og Ejendomme Resumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus Input 1 Michael Kahr Jørgensen MJ har læst om projekt
Læs mereFORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP
1947 2007 2017 FORNY DIN FORSTAD R HØJE-TAASTRUP ADVISORY BOARD Er et uvildigt ekspertpanel bestående af forskere, der forsker og formidler byplanlægning og dens historie. Forskerne er interesseret i,
Læs mereHOLBÆK HAVE HELHEDSPLAN OG UDBUD VÆKST OG BÆREDYGTIGHED
HOLBÆK HAVE HELHEDSPLAN OG UDBUD Baggrund og formål Som følge af realiseringen af planerne for Holbæk Sportsby frigøres arealerne ved det nuværende idrætsanlæg ved Holbæk Have til andre formål. Det første
Læs mereHELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS INDHOLD. 1 Om dialogmødet. 1 Om mødet 1. 2 Flow og forbindelser 2. 3 Trafik 3. 4 Byrum og byliv 4
FREDERIKSBERG KOMMUNE HELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk OPSAMLING AF DIALOGMØDE D.
Læs mereHVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ?
HVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ? - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF BILTRAFIK I GADERUM - - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF OFFENTLIG PARKERING I GADERUM -
Læs mereNotat vedrørende projektprogram for udvidelse af p-kapaciteten på Gasværksgrunden
Notat vedrørende projektprogram for udvidelse af p-kapaciteten på Gasværksgrunden Baggrund for projektprogrammet Med de frigjorte bebyggelsesmuligheder på Blegstræde Hage, vil der opstå behov for en udvidelse
Læs mereBANEN I BYEN VEJEN BOLIGFORENING. PRIORITET Il
BANEN I BYEN VEJEN BOLIGFORENING PRIORITET Il VISUALISERING AF GRØNT OMRÅDE OG 2 PLANS BOLIGER side 2 BANEN I BYEN INTRODUKTION Banen i byen er et område, som rammer en yngre målgruppe af ressourcestærke
Læs mereSkovlunden
Skovlunden 19.03.18 18 Skoven vil sammen med en allerede eksisterende skovsø, skabe en helt unik stemning i området SKOVBRYNET Slagelse Boligselskabs 22 nye seniorboliger er beliggende som den første etape
Læs mereByplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5
Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5 20. februar 2018 Det gamle rådhus på Frederiksborgvej 3-5 skal ikke længere anvendes af Furesø Kommunes administration. Byrådet ønsker derfor, at dette centrale
Læs mereKira Maria Svankjær, chefkonsulent. Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016
Kira Maria Svankjær, chefkonsulent Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016 Jyllinge nyt halområde og boligudbygning Strategi bliver til virkelighed - i byudviklingen! Fortætning og byomdannelse
Læs mereKULTURMILJØER I HOLBÆK KOMMUNE JYDERUP STATIONSBY
KULTURMILJØER I HOLBÆK KOMMUNE JYDERUP STATIONSBY BESKRIVELSE AF KULTURMILJØ: JYDERUP STATIONSBY Historie Jyderup stationsby opstod på bar mark omkring en station på Roskilde-Kalundborg-banen fra 1874,
Læs mereHERNING den levende by TINGHUSPLADSEN. Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur
HERNING den levende by TINGHUSPLADSEN Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur. 08.04.2014 SØNDERGADE BAGGRUND for vurdering af park og mur NØRREGADE Politi Kousgaard Plads
Læs mereDispositionsplan Hjallerup Øst
Dispositionsplan Hjallerup Øst Indledning Brønderslev Kommune oplever god interesse for at bosætte sig i Hjallerup - særligt i Hjallerup Øst, hvor der er gode og sikre forbindelser til skole og institutioner.
Læs mereBo nyt og centralt i Helsingør
Bo nyt og centralt i Helsingør 28 nyindrettede lejligheder køb eller leje Fiolgade 13 1 2 Indhold Fiolgade 13... 5 Helsingør... 6 Ejendommen... 8 Lejlighederne... 9 Plantegninger... 10 Oplev lejlighederne
Læs mereKvarteret ved Ellebjerg Skole 4.7
VÆRDIFULDE Kulturmiljøer i København københavnernes velfærd Kvarteret ved Ellebjerg Skole 4.7 4.7 Kvarteret ved Ellebjerg Skole Stedet Kulturmiljøet omfatter boligområde, haveforening, skole og kirke.
Læs mereHOV HAVN HELHEDSPLAN FOR HOV HAVN
HOV HAVN HELHEDSPLAN FOR HOV HAVN Borgermøde 12. november 2013 HVAD FIK VI UD AF BORGERMØDET DEN 28. AUGUST? Havn og udsigt / fyrtårn Bilfri promenade hele vejen langs vandkanten Adskillelse mellem færgehavn
Læs mereBilag 2: Ændrede lokalplantegninger Tegning 1.a: Lokalplanområde eksisterende forhold
Bilag 2: Ændrede lokalplantegninger Tegning 1.a: eksisterende forhold IGERSLE ALLÉ igerslev station 3237 2103 1556 2081 1998 2003 2004 2005 2010 2018 1991 460 2055 1300 2062 2063 2139 2064 310 2119 2051
Læs mereIntroduktion til byen Vinge. Levende by. Nærværende natur. 1
Introduktion til byen Vinge Levende by. Nærværende natur. 1 2 Vinge Levende by. Nærværende natur. 3 4 Vinge Introduktion til byen Vinge Udgivelsen er baseret på helhedsplanen for Vinge udviklet af et tværfagligt
Læs mere