Nyhedsbrev fra MhS

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk"

Transkript

1 Nyhedsbrev fra MhS Nr. 1 / januar 2006 Indholdsfortegnelse: Dato for årsmøde side 2 Bestyrelsen i MhS side 2 Nyheder fra Færdselsstyrelsens nyhedsliste side 5 Brev fra miljøminister Connie Hedegaard side 6 MhS arrangements- og arbejdsskadeansvarsforsikring side 7 Tilbagebetaling af vægtafgift af veteranmotorkøretøjer side 9 Færdselslovens tekniske krav til historiske motorkøretøjer side 9 Slæbning af køretøj side 10 Anmeldelse af Bilen i 60 erne Design i bevægelse side 10 Nyt fra FIVA side 11 FIVA s socio/økonomiske undersøgelse side 12 FIVA pas side 13 FIVA tunge køretøjer side 15 Invitation to the FIVA Motorcycle World Rally 2006 in Germany side 18 General assembly 2005 side 19 1

2 Årsmøde 2006 I år bliver Årsmøde i Motorhistorisk Samråd afholdt lørdag, den 18. november 2006 kl Årsmødet bliver som de sidste to år afholdt på Fangel Kro. Husk allerede nu at sætte kryds i kalenderen. Lisa Mikkelsen Bestyrelsen i MhS På årsmødet på Fangel Kro den 19. november 2005 kom der et nyt medlem i bestyrelsen, idet Ole Willumsen grundet stor travlhed med alverdens andre ting, ønskede at udtræde af bestyrelsen. Men heldigvis har Ole givet tilsagn om fortsat at stille sig til rådighed for løsning af konkrete opgaver, hvilket bestyrelsen er meget taknemmelig for. Specielt Oles viden om de tunge køretøjer er jo vanskelig at erstatte. Derfor en stor tak til Ole for det arbejde han allerede har gjort i MhS og en stor tak for hans tilsagn. Som nyt medlem blev Niels Jonassen indvalgt. Niels er jo en velkendt person inden for vor bevægelse, og vi ser med store forventninger frem til at kunne trække på hans store viden og ekspertise i det kommende arbejde. Bestyrelsen konstituerede sig på bestyrelsesmøde den 8. december og nedenfor gives en kort præsentation af de enkelte hoveder. Samme præsentation kan også ses på vor hjemmeside på Desuden præsenteres også de personer, som har påtaget sig at håndtere forskellige opgaver for MhS, hvilket de skal have stor tak for. Formand: Svend Aage Tholstrup, Rimmersvej 18, Gl. Rye, 8680 Ry, tlf , mobil Medlem af Jaguar Club of Denmark siden 1980 og af Dansk Veteranbil Klub siden Medlem af bestyrelsen i Jaguar Club of Denmark siden 1982 og formand siden Har i "stalden" bl.a. en Jaguar MK X fra 1963 og en Jaguar E-type V12 Roadster fra Siden 2003 medlem af FIVA s Legislation Komité og observatør for FIVA i EU s e-safety projekt. Sekretær: Lisa Mikkelsen, Fremtidsvej 6, 4600 Køge. tlf , fax , mobil Var med til at starte Fiat Mini Klub Sjælland i 1997 og har i alle årene været klubbens kasserer. Vi har en Fiat 500 F fra 1970, en 600 fra 1972 og en 500 C Belvedere fra Herudover har vi en Ford Y fra 1933, en Buick fra 1929 og en Mercedes 280 S fra

3 Kasserer: Knud Degnbol, Nørregade 14, 6000 Kolding. tlf , Maskinarbejder og mekaniker; nu på efterløn. Har siden ungdommen været interesseret i veterankøretøjer i almindelighed, og har nu fået tid til at tage interessen op for alvor. Medlem af Arielklubben, Ariel Owners Motor Cycle Club, Danmarks Veteran Motorcykleklub, Dansk Veteranbil Klub. Redigerer Arielklubbens klubblad "Ariel Nyt". Kører Ariel Square Four Lars Genild, Kragemosen 15, 5250 Odense SV, tlf Medlem af Dansk BSA Klub siden 1984 og Albion MC Klub siden Ejer bl.a. en BSA DBD34GS, som gennem de sidste mange år har sørget for transporten til de internationale BSA rallies omkring i Europa. Varetager kontakten til de øvrige nordiske landes organisationer. Niels Jonassen, Boserupvej 510, 3050 Humlebæk, tlf Uddannet historiker fra Københavns Universitet. Har hele sit liv beskæftiget sig med bil- og motorcykelteknik og har skrevet flere bøger, bl.a. Danskernes veje, Fra legetøj til transport og Amerikanske 30 er biler. Medlem af redaktionen af Klassisk Bil & MC. Har været formand for Dansk Veteranbil Klub, Dansk Automobil Sports Unions historiske udvalg og for Historisk Motorsport og er i dag formand for Dansk Lancia Register samt formand for Dansk Veteranbil Klubs Biblioteksudvalg. Morten Qvistgaard, Mågevej 11, 8740 Brædstrup, fax Har haft veterankøretøjer siden 1969 og er medlem af Danmarks Veteran Motorcykleklub, Dansk Vintage Motor Club samt af Danmarks Nimbus Touring. Køretøjssamlingen består af danske og franske motorcykler årgang samt tre veteranbiler af mærkerne: Adler model 5/ , Citroën AC og Citroën 2CV varevogn Er forfatter til bøgerne: Horsens bilen GIDEON et industrieventyr og Røver-Axels fortællinger fra bydreng til motorkører. Mads Thyregod, Hammerensgade 6, 2. sal, 1267 København K, tlf Advokat med møderet for landsret og medindehaver af Thyregod Advokater, der yder bistand inden for et bredt spektrum af det juridiske område. Har i mange år interesseret sig for historiske køretøjer og har en Jaguar MK II fra Medlem af Jaguar Club of Denmark Samrådets FIVA-repræsentant: Svend Aage Tholstrup (se ovenfor) 3

4 Kontaktpersoner uden for bestyrelsen: Historiske Nummerplader: Svend Draaby, Jydeholmen 48, 1. th., 2720 Vanløse, tlf Afgiftsmæssige spørgsmål: Svend Carstensen, Rødovrevej 19, 2610 Rødovre, tlf Store køretøjer: Ole Willumsen, Bentzonsvej 4, 3. th., 2000 Frederiksberg, tlf Stiftende medlem af Dansk Militærhistorisk Køretøjs-Forening i 1995 (www.dmkf.dk). Har haft flere mindre militærkøretøjer, deriblandt den meget avancerede Austin FV1801 "Champ" og Condor/Ducati A350 som er en schweizisk motorcykel. Nuværende køretøj er en schweizisk MOWAG GW-3500 Mannschaftswagen fra Interesserer sig for alle slags lastbiler og busser, dog fortrinsvis af schweizisk fabrikat. Teknisk komité, MhS og FIVA: Peter Løvstrøm Sørensen, Enghavevej 131, Gårslev, 7080 Børkop, tlf Webmaster: Jannik Rasmussen, Lucernevej 144B, 2610 Rødovre, tlf Redaktør af MhS' nyhedsbrev: Lisa Mikkelsen (se ovenfor) Svend Aage Tholstrup 4

5 Så kom den Nyheder fra Færdselsstyrelsens nyhedsliste Transport- og Energiministeren har som led i harmonisering af reglerne for veterankøretøjer indført to ændringer. For det første ændres regler for registrering til veterankørsel fra en fast dato til en løbende grænse på 35 år. For det andet ændres reglerne tilsvarende for køretøjer, som udelukkende skal anvendes af teknisk-historiske grunde til lejlighedsvis kørsel med løse prøveskilte. Registrering til veterankørsel Hidtil har kun veteranbiler, der er registreret før 1. januar 1960, kunnet registreres til veterankørsel. Biler, der er omfattet af pligt til periodisk syn, kan nu registreres til veterankørsel, hvis de er registreret første gang for mere end 35 år siden, og kun benyttes lejlighedsvis. Den begrænsede anvendelse medfører, at biler, der er registreret til veterankørsel, indkaldes til periodisk syn hvert 8. år. Begrænsning i anvendelse En bil, der er registreret til veterankørsel, må kun benyttes lejlighedsvis, og den må ikke benyttes til erhvervsmæssig personbefordring, transport af farligt gods, udrykningskørsel eller udlejning uden fører. Hvornår skal bilen så til periodisk syn? Bil, der er registreret til veterankørsel, skal til periodisk syn første gang 40 år efter første registrering og derefter hvert 8. år. Der går således ikke automatisk 8 år fra registrering til veterankørsel og til næste periodiske syn. Et par eksempler 1. Bilen er registreret første gang i 1970, og registreres til veterankørsel nu (35 år efter første registrering): - Bilen skal så til periodisk syn i 2010 ( ), og derefter hvert 8. år. 2. Bilen er registreret første gang i 1967, og registreres til veterankørsel nu (38 år efter første registrering): - Bilen skal så til periodisk syn i 2007 ( ), og derefter hvert 8. år. Gå på motorkontoret Registrering til veterankørsel forudsætter anmeldelse herom til et motorkontor. Hvornår træder det i kraft? Reglerne træder i kraft den 5. december Veterankørsel med løse prøveskilte Reglerne om veterankørsel med løse prøveskilte har hidtil også kun værende gældende for køretøjer, der er registreret første gang før den 1. januar Den løbende 35 års grænse kommer 5

6 ligeledes til at gælde her. Ændringen medfører, at et køretøj, selvom det ikke opfylder kravene til indretning og udstyr mv., kan godkendes, hvis det opfylder alle følgende betingelser:? Køretøjet er registreret første gang for mere end 35 år siden.? Køretøjet må kun anvendes af teknisk-historiske grunde til lejlighedsvis kørsel.? Køretøjet må kun anvendes med løse prøveskilte.? Køretøjets godkendelse må anses for forsvarligt under hensyn til dets anvendelse som veterankøretøj. Der kan blive fastsat vilkår Ved synsvirksomhedens godkendelse af køretøjet til lejlighedsvis kørsel med prøveskilte, af teknisk-historiske grunde, kan synsvirksomheden fastsætte yderligere vilkår. Køretøjet må kun anvendes i overensstemmelse med de fastsatte vilkår. Hvem godkender køretøjet? Køretøjet skal godkendes ved syn, men godkendelsen skal ikke anmeldes på motorkontoret. Synsrapporten skal medbringes under kørslen. Hvornår træder det i kraft? Reglerne træder i kraft den 10. december Reglerne kan findes på : Bekendtgørelse nr af 11. november 2005 om registrering af køretøjer mv., og ændring af bekendtgørelse nr. 762 af 8. juli 2004 om godkendelse og syn af køretøjer, som offentliggøres den 9. december Spørgsmål vedrørende ovennævnte kan rettes til Fuldmægtig Frank Thrusholm, telefon , eller Chefkonsulent Mikael Spang-Hanssen, telefon Svend Aage Tholstrup Brev fra miljøminister Connie Hedegaard Som omtalt i MhS Nyhedsbrev nr. 4/2005 sendte vi brev til bl.a. Miljøministeriet den 6. september 2005 omhandlende vor bekymring vedrørende tidligere fremsatte ønsker om oprettelse af miljøzoner i visse byer. Den 18. november 2005 modtager vi nedenstående svar fra miljømister Connie Hedegaard: Tak for dit brev om veteranbilers adgang til eventuelle miljøzoner i København og Ålborg. Dette brev besvarer samtidig din henvendelse til Justitsministeriet. 6

7 Det glæder mig, at jeg ud fra det flotte vedlagte materiale kan se, at Motorhistorisk Samråd er meget opmærksom på eventuelle problemer med luftforurening fra veteranbiler. Jeg kan tilslutte mig jeres synspunkt om, at veteranbiler, der kun kører i byerne ved særlige lejligheder, ikke udgør et væsentligt miljøproblem. I forhold til den aktuelle problemstilling kan jeg forstå, at Københavns Kommune allerede har tilkendegivet, at de ikke ser veteranbiler som et problem i forhold til en miljøzone, og at de allerede har tilkendegivet, at veteranbiler vil kunne opnå en undtagelse for de pågældende regler. Jeg formoder således ikke, at eventuelle miljøzoner i danske byer vil give problemer i forhold til lejlighedsvis anvendelse af veteranlastbiler og busser i byområder. Med venlig hilsen Connie Hedegaard Miljøminister Vi bringer dette brev, idet det er positivt at man fra ministerens side ikke anser vore historiske køretøjer for at være nogen væsentlig kilde til luftforurering og at man derfor ikke forventer at en eventuel indførelse af miljøzoner vil give problemer for de historiske køretøjer. Det er også værd at bemærke, at Miljøministeren har noteret sig, at MhS og dermed MhS s medlemsklubber er meget opmærksomme på det vigtige i, at ejere og brugere af historiske køretøjer gør sit bedste for at opføre sig miljømæssigt ordentligt i omgangen med køretøjerne som beskrevet i vore to foldere Veteraner, Miljøet og veteranerne samt Veteraner, Kørsel, kultur og miljø. I disse foldere finder man bl.a. 10 gyldne regler for ejere og brugere af historiske køretøjer regler, som såmænd blot opfordrer til at man tænker sig om og at man bruger almindelig sund fornuft, når man kører i sine køretøjer, når man opbevarer dem og når man reparerer og servicerer dem. Husk på, at vi ikke bare skal aflevere vore køretøjer til næste generation vi skulle også gerne kunne aflevere en klode, der er i god miljømæssig stand til vore efterkommere. Er du ikke bekendt med disse foldere, er du meget velkommen til at kontakte MhS for at få dem tilsendt eller endnu nemmere til at gå ind på MhS hjemmeside hvor de begge findes. Svend Aage Tholstrup Motorhistorisk Samråds arrangements- og arbejdsskadeansvarsforsikring På årsmødet i november kom der spørgsmål frem om samrådets forsikring. For at sikre en fuld forståelse af forsikringerne og deres dækning bringes her lidt yderligere information. 7

8 MhS tegnede som bekendt en arrangementsansvarsforsikring for arrangementer under ledelse af Samrådets tilsluttede klubber samt en arbejdsskadeansvarsforsikring til dækning af personskader opstået på medlemmer, som i forbindelse med klubarbejde udfører (fysisk) arbejde. Forsikringerne har nu været kørende i godt fire år, og der har gudskelov endnu ikke været behov for forsikringerne til dækning af forhold. Skulle uheldet imidlertid pludselig være ude, er det naturligvis vigtigt at vide, hvad forsikringerne dækker, og hvor man skal henvende sig med hvilke oplysninger. For at sikre, at alle Samrådets klubber, til enhver tid vil have adgang til forsikringerne, har vi valgt at afsætte et område på Samrådets hjemmeside til netop forsikringerne. Under dette afsnit findes en beskrivelse af hvorledes man skal forholde sig, samt hvor man skal rette henvendelse med sine problemer. Under afsnittet findes desuden for de to forsikringer tre væsentlige dokumenter: Forsikringspoliceteksten Forsikringsbetingelserne Skadesanmeldelsesblanket Skadesanmeldelserne kan downloades og udfyldes enten i Word eller i hånden, og i førstnævnte tilfælde sendes videre som vedhæftet fil til en mail. Under menupunktet Forsikring findes udførlige oplysninger om proceduren. På årsmødet var der to spørgsmål foruden de mere generelt relaterede: Skal arrangementer anmeldes specielt for at være dækket? Dækker forsikringerne udenfor landets grænser? Til begge spørgsmål kan der svares Nej! Førstnævnte er dækkende så snart der er tale om et arrangement udført i klubregi, der er annonceret til medlemmerne enten elektronisk eller f.eks. via annonce i klubblad. Man skal dog være opmærksom på ejerforholdet til et arrangement går en eventuel fortjeneste ved et arrangement ned i andre end klubbens lommer, er det reelt den person/gruppe der stryger fortjenesten som skal sikre sig dækning. For begge forsikringer er dækningsområdet geografisk begrænset til Danmark og trods tidligere ejerskab af Skåne, Halland og Blekinge er disse områder rent forsikringsmæssigt ikke at betragte som dækket. Men uanset hvad: Skulle uheldet være ude, så brug og læs betingelserne grundigt, følg beskrivelsen og udfyld derefter en skadesanmeldelse så grundigt, beskrivende og hurtigt som muligt. Lars Genild 8

9 Tilbagebetaling af vægtafgift af veterankøretøjer Vi har haft en henvendelse om muligheden for at få refunderet vægtafgiften på et veterankøretøj, der i en periode ikke anvendes. Dette kan f.eks. være på grund af, at køretøjet er under istandsættelse og ejeren af en eller anden grund ikke ønsker at afmelde køretøjet. Ifølge Skatteministeriets bekendtgørelse nr. 114 af 19. februar 1998 er det mulighed for at få tilbagebetalt vægtafgiften, såfremt køretøjet er registreret her i landet før den 1. april 1958, og nummerpladerne har været deponeret i et forsikringsselskab i en samlet og ubrudt vægtafgiftsperiode. Når tilbagebetalingen ønskes, skal man have en erklæring fra forsikringsselskabet om deponeringens varighed. Erklæringen skal indeholde oplysninger om køretøjets registreringsnummer, og skal sammen med den originale registreringsattest og en anmodning om tilbagebetalingen indsendes til Rigspolitiet. Det har imidlertid vist sig, at det ikke er alle forsikringsselskaberne, der vil opbevare nummerplader. Jeg er i øjeblikket ved at undersøge dette forhold nærmere, og resultatet heraf vil komme i et senere nyhedsbrev. Morten Qvistgaard. Færdselslovens tekniske krav til historiske motorkøretøjer Der kan af og til opstå tvivl om de krav, der stilles til historiske motorkøretøjer for at de kan godkendes til syn. Det er heller ikke sikkert, at de der syner kender reglerne. Især nu da man kan få synet så mange forskellige steder. Hovedreglen er, at et motorkøretøj skal opfylde de krav, der blev stillet til det, da det var nyt. Man kan med andre ord ikke forlange, at krav som er indført senere end køretøjets første registreringsdato skal opfyldes. Der er dog enkelte undtagelser, og de vigtigste er de nugældende krav om slidbanemønstrets dybde på dækkene samt om kulilteindholdet i udblæsningen. Reglen om at køretøjet kun skal opfylde de krav, der var gældende, da det var nyt, gælder dog kun for biler fra efter Alle køretøjer skal nemlig som minimum opfylde kravene fra udstyrsbekendgørelse Nr. 198 af 24. juni Der er eksempler på, at der er givet dispensation, f.eks. således at biler har fået lov at køre med acetylenlygter. Så må de til gengæld kun køre udenfor lygtetændingstiden. Ét krav er der os bekendt aldrig dispenseret for: Kravet om bremselys på biler. Det kan betyde, at biler uden elektrisk anlæg og med dispensation for de almindelige lygter bliver nødt til at få monteret et batteri, en rød lampe og en kontakt på bremsepedal eller -håndtag. Reglerne findes i Detailforskrifter for køretøjer, som bliver udgivet en gang om året. For at finde ud af hvilke regler der gælder for netop ens eget køretøj, er man faktisk nødt til at få fat i detailforskrifterne for køretøjer fra det år, køretøjet blev indregistreret første gang. Niels Jonassen 9

10 Slæbning af køretøj I det seneste nummer af Ford A Nyt er der en lille artikel omhandlende de regler, der er gældende ved slæbning af et køretøj. Da dette jo bestemt kan have interesse for andre end førere af Ford A er, bringer vi hermed denne artikel med tilladelse af Ole Jagd, som er formand for Dansk Ford A Klub. Slæbning må foretages med højst 30 km/t og må derfor aldrig ske på motorvej, hvor køretøjet skal køre mindst 40 km/t. Og det er fast praksis, at både føreren af slæbende bil og føreren af den slæbte bil får en betinget frakendelse af kørekortet, når denne grænse overskrides i væsentlig grad, hvilket vil sige med over 60 % ifølge de nyeste regler. Derudover gælder følgende regler: Det slæbte køretøjs faktiske vægt må ikke overstige to gange det trækkende køretøjs egenvægt. Afstanden mellem køretøjerne må ikke overstige fire meter og hvis afstanden er over to meter, skal trækforbindelsen være tydeligt afmærket. Hvis det slæbte køretøjs styretøj eller bremser ikke er i forskriftsmæssig stand, må der ikke foretages slæbning. Hvis det slæbte køretøjs baglygter ikke kan aktiveres, skal det slæbte køretøj være forsynet med en lygtebom. Det slæbte køretøj skal være forsynet med nummerplader eller prøveplader. Slæbning af uindregistreret køretøj er altså ikke lovligt. Overtrædelse af reglerne kan medføre bøde eller som nævnt frakendelse af førerretten. Svend Aage Tholstrup Anmeldelse af bogen Bilen i 60 erne - Design i bevægelse Arkitekt og designhistoriker Niels Kryger har med den nye bog om bilen i 60 erne sluttet ringen om 40 års bilhistorie i Danmark fra hans første bog Bilen i 30 erne og den anden Bilen i 40 erne og 50 erne. Niels Krygers orientering om verden på hjul - design i bevægelse som han kalder det - er omfattende og engageret. Hans sigte med bogen er at sætte bilens udviklingstrin i både designhistorisk og samfundshistorisk perspektiv. Og det lykkes virkelig for ham! Det er en nydelse at læse forfatterens betragtninger, og bogen er fuld af flotte billeder af mange af 60 ernes biler. Bogen kan varmt anbefales af denne læser. Ole Lindberg, november

11 Nyt fra FIVA Efter generalforsamlingen i Paris i slutningen af oktober repræsenterer FIVA nu mere end medlemmer fordelt på 73 organisationer i 48 lande langt størsteparten heraf beliggende i Europa men også fjernt liggende lande som f.eks. New Zealand og lande i Sydamerika har tilsluttet sig FIVA, som jo er den eneste organisation af sin art, der er anerkendt af UNESCO en af FN s organisationer. FIVA s overordnede mål er at fremme bevaringen og brugen af de historiske køretøjer, hvilket bl. a. gøres ved at: Arbejde for at lovgivningen ikke griber ind i vore muligheder for at køre på offentlige veje, Identificere og klassificere de historiske køretøjer, Etablere internationale forbindelser mellem klubber og organisationer, Fremme afholdelsen af rallies, concours og andre former for køreture over hele verden, Stimulere offentlighedens interesse i at bevare den motorhistoriske kulturarv. På generalforsamlingen blev den organisatoriske ændring, som har været undervejs i FIVA i et par år vedtaget. Det betyder, at der nu er et øget fokus på tre væsentlige områder inden for FIVA, medens andre områder er trådt en smule i baggrunden. De tre væsentlige områder er Legislation committee (Lovgivnings kommission) Technical committee (Teknisk kommission) Events committee (Arrangements kommission) og det bør jo kunne glæde de danske entusiaster, at MhS er repræsenteret i to af disse kommissioner, idet Peter Løvstrøm Sørensen har sæde i teknisk kommission og undertegnede har fortsat sæde i lovgivnings kommissionen, hvor jeg specifikt følger hvad der sker inden for projekt e- Safety. På sidste års generalforsamling skete der jo det, at alle IHVO s medlemmer blev indlemmet i FIVA, hvorefter IHVO blev nedlagt. En glædelig udvikling, idet der nu er én slagkraftig organisation, som varetager vore alles interesser over for bl.a. EU s organer - og tilgangen af de knap nye medlemmer har naturligvis også betydet en stærkt påkrævet øgning af indtægterne til organisationen. Et mindre generationsskifte fandt i år sted i alle tre ovennævnte kommissioner, idet formændene efter flere års indsats ønskede at træde tilbage. I lovgivnings kommissionen ønskede Geoff Smith fra England at trække sig efter tre års stærk indsats, hvor han har fået aktivitetsniveauet højnet ganske væsentligt. Som ny formand blev valgt Horst Brüning, som i dag er formand for MhS s søsterorganisation i Sverige, MHRF og som tidligere var præsident for IHVO og dermed en af de personer, som har et indgående kendskab til, hvordan arbejdet foregår i EU s forskellige råd og organer. Vi ser med fortrøstning frem til samarbejdet med Horst i denne for os alle så vigtige kommission. Næste møde i lovgivnings kommissionen det første under det nye formandskab finder sted i Wien i week-enden den 25. og 26. februar, hvor undertegnede deltager. Aganda er endnu ikke 11

12 udgivet men jf. mange gode drøftelser med Horst både pr. telefon og under et besøg af Horst og fru Gia i begyndelsen af januar, vil et af de væsentlige punkter blive en mere professionel styring af de mange projekter der er i luften, samt en større grad af uddelegering af opgaver til komiteens medlemmer. En udvikling, som jeg absolut kan støtte. Vil du vide mere om FIVA så benyt lejligheden til at besøge FIVA s hjemmeside på Svend Aage Tholstrup FIVA s socio/økonomiske undersøgelse. Denne eller snarere disse undersøgelser er nu godt i gang. Undersøgelsen vedrørende de virksomheder der arbejder inden for denne sektor er afsluttet og de returnerede skemaer er sendt til England til videre bearbejdning sammen med skemaerne fra de 10 andre EU-lande, som deltager i undersøgelsen. Vi modtog udfyldte skemaer retur fra ca. 33 % af de virksomheder, som vi havde sendt skemaer til og det er jo meget flot. Derfor skal der herfra lyde en stor tak til alle de virksomheder, der tog sig tid til at udfylde og returnere skemaerne. Skemaerne til klubbernes medlemmer er formentlig udsendt til langt de fleste af de knap medlemmer, som via deres medlemsskaber af klubberne er medlemmer af MhS. I hvert fald har mit stakkels postbud været ved at slæbe sig en pukkel til med alle de besvarelser, som jeg indtil nu har modtaget fra begyndelsen af december, hvor de første skemaer ankom. I skrivende stund (10. januar) har jeg modtaget lige godt og vel skemaer og selv om det er mange (i hvert fald når man sidder og åbner kuverter) så håber jeg da, at der inden udgangen af februar vil komme mange, mange flere endnu for det kan ikke præciseres nok, hvor vigtigt det er, at der er rigtig mange der besvarer, således at vi kan få et repræsentativt materiale at arbejde videre med. Formentlig er der jo også en hel del medlemmer, der har besvaret via internet-systemet men hvor mange, der har benyttet denne mulighed, ved jeg ikke. Indledningsvis var der nogle begyndervanskeligheder ved brug af systemet på visse PC ere men det skulle være et overstået stadium for længst. Til besvarelsen via internettet skal anvendes en kode, som man finder i øverste højre hjørne på det modtagne papirskema. Har man aldrig fået dette eller mistet det så send mig en på så sender jeg straks en kode til dig. For god ordens skyld adressen på internet-skemaet er Tak til alle de, der allerede har sendt deres skema men hører du til blandt en af dem, der indtil videre kun har tænkt på at besvare spørgsmålene så skal jeg hermed opfordre dig til også at gøre det snarest muligt og allersenest den 28. februar Husk på, at det er ikke for MhS s fornøjelses skyld at vi gennemfører denne undersøgelse det er udelukkende for frem over at kunne gøre vort arbejde til gavn for DIG så godt som muligt, således at både vi og vore 12

13 efterkommere fortsat kan køre i de historiske køretøjer på offentlig uden alt for mange snærende begrænsninger. Skulle der være enkelte klubber, som har svært ved at nå det inden den 28. februar så kontakt mig herom så finder vi nok en løsning på det. Jeg ser frem til at hvæsse min papirkniv yderligere i den kommende tid. Svend Aage Tholstrup FIVA-pas Hvad er et FIVA-pas og hvordan får man et sådant Et FIVA-pas er et identitetskort, som alene tjener det formål at identificere og beskrive et historisk køretøj altså et køretøj som er mindst 25 år gammelt - til brug ved deltagelse i et FIVA godkendt køreturs- eller løbsarrangement. Et FIVA-pas er således ikke at betragte som et garantidokument for et køretøjs originalitet og kan eller må ikke anvendes som bevis på et køretøjs historiske værdi. Et FIVA-pas udstedes af den nationale FIVA-repræsentant og er gyldigt i 10 år dog kun så længe køretøj og ejer er som anført på passet. Ved ejerskifte bortfalder passets gyldighed altså. Og hvordan får man så udstedt et FIVA-pas? Man kontakter den danske FIVA repræsentant (Svend Aage Tholstrup på tlf eller på e- mail for at få fremsendt det skema, der skal udfyldes - sammen med vejledning til det videre forløb. Kort fortalt er proceduren, at køretøjets ejer udfylder ansøgningsskemaet s fire sider, hvorefter han kontakter den kontrollant, som skal besigtige køretøjet og sammen med køretøjets ejer klassificere det inden for Køretøjets specifikation o Standard o Modificeret i perioden o Imitation o Modificeret uden for perioden Køretøjets bevaringskategori o Ægte o Original o Restaureret o Opbygget. 13

14 Når det er gjort, fremsendes følgende til den danske FIVA-repræsentant Det korrekt udfyldte og underskrevne ansøgningsskema 3 ens farvefotos af køretøjet, taget skråt forfra Check på kr. 350,00 udstedt til Motorhistorisk Samråd. Derefter vil FIVA-pas normalt blive tilsendt i løbet af nogle få dage, med mindre køretøjet er meget specielt og derfor opført på FIVA s liste over sådanne køretøjer. De køretøjer, der står på denne liste er køretøjer som er særligt kostbare når de er originale, hvilket jo af og til får svage sjæle til at forsøge på at overbevise om at et køretøj, som ikke har fødselsattesten helt i orden, hører til blandt de originale. Derfor vedtog FIVA for flere år siden, at ønsker en ejer af et køretøj, som står på denne liste over særlige køretøjer at få udstedt et FIVA-pas til køretøjet, så skal det forinden besigtiges af to uafhængige eksperter, som forhåbentlig er i stand til at gennemskue eventuelle forsøg på urent trav. Sådanne eksperter må ofte hentes i udlandet, hvorfor det for det første kan tage længere tid og for det andet vil det være betydeligt mere kostbart at få et FIVA-pas, idet omkostningerne naturligvis skal dækkes af den, der ansøger om passet. Hvad er der på det seneste udstedt FIVA pas til? Der mærkes en stigende interesse for at få udstedt et FIVA pas til sit køretøj. Og det resulterer i at der udstedes pas til snart sagt alt mellem himmel og jord. Lidt overdrevet - men det er bestemt ikke kun hvad man i al almindelighed vil opfatte som eksklusive køretøjer, der får sig et FIVA-pas. Også mange almindelige køretøjer, der har nogle år på bagen får sig et. Men se selv - nedenfor er der en liste over nogle af de køretøjer der for nylig har fået udstedt et FIVA pas: Chevrolet Coupe, 1941 Citroën A Coupe, 1921 Studebaker Golden Hawk, 1958 Jaguar E-Type 1968 Bristol 400 MGB GT Bentley Derby 1935 Austin Mini Cooper 1968 SAAB Austin Healey Lancia Fulvia Coupé 1968 MG Midget 1970 Porsche Volvo Morgan Og bemærk venligst at selv om alle ovenfor nævnte køretøjer er fire-hjulede så er også to- og tre-hjulede køretøjer velkomne til at få udstedt et FIVA pas. Proceduren er den samme som for de fire-hjulede. Svend Aage Tholstrup 14

15 FIVA undersøgelse vedr. tunge køretøjer FIVA har i perioden fra juli til oktober 2005 lavet en mini-undersøgelse i EU omhandlende regler for registrering og anvendelse af tunge historiske køretøjer i EU lande. Spørgsmålene blev udsendt til 20 lande og der er til dato modtaget svar fra 13. Svarene fra de 13 lande viser en temmelig stor forskellighed bortset fra en fælles grænse på 3,5 tons for hvad det er tilladt at køre med et B- kørekort (England dog undtaget) og så er der også det til fælles, at der ingen steder er specielle synssteder for de tunge køretøjer. Ser man på hyppigheden af og aldersgrænser for hvornår professionelle chauffører af tunge køretøjer skal til kontrol, er der stort set lige så mange forskellige regler herfor, som der er besvarelser. Det ser ud til, at England, Danmark og Sverige er de lande, der har de mest specificerede regler. I den anden ende ser det ud til, at Irland er det oplagte sted at bruge sit historiske tunge køretøj ingen syn, ingen begrænsninger af nogen art bortset fra at chauffører skal til kontrol hvert tredje år efter man er fyldt 70 år. Frankrig er heller ikke værst set ud fra et liberalt synspunkt. Men se selv i skemaerne nedenfor. Svend Aage Tholstrup 15

16 Question FRANCE LUX BELGIUM NL AUSTRIA HUN NORWAY UK 1 Maximum weight for B Licence 2 Special test for historic CUV? 3.5 t 3.5t 3.5 t 3.5t 3.5 t 3.5t 3.5 t Unlimited if unladen or < 8 pass No Yes Yes No No No No No, unless post 1960 and over 3.5 t 3 Regular technical roadworthy test for historic CUV? No Yes if post 1949 No Yes Yes Yes Yes if post 1960 Yes if post If so, how often - 2 years - 1 year 2 years? (<1958) 5 Any particular requirements for historic buses? Historic, if over 25 years Historic, if over 35 years Historic if over 30 years 1 year (>1958) 2 years 1 year 1 year No No No No Annual test Stricter PSV test and higher taxation if used commercial ly 6 Any limit on passenger load for historic buses? 1 driver + 1 passenger No 1 driver + 1 passenger No No No 8 passengers Up to 8 pass. with B licence 7 Any specialised CUV/Buses test centres? No No No No No No No No, some private centres 8 Age limit for C permit? 9 Medical checks <60 = for CUV? 5yrs No No No No No 65 years No No >60 = 2yrs <50 = 10yrs 50/60 = 5yrs >60 = 3 yrs <48 =? yrs 48/53 = 5yrs >53 = 3 yrs <60 = 10 yrs > 60 = 5yrs >70 = medical certificate <60 = 5yrs >60 = 2yrs difference whether CUV is < or > 12 t <60 = 3yrs >60 = 2yrs Med. Certificate over 70. Yearly check > 70 45/65 = 5yrs > 65 = 1 year (same checks as for non historic CUVs) 16

17 1 2 Question SWEDEN PORTUGAL DENMARK IRELAND ITALY Maximum weight for B Licence Special test for registering historic CUV? 3 Regular technical roadworthy test for historic CUV? 3.5 t 3.5 t 3.5 t 3.5 t 3.5 t Yes Yes Yes No Yes Yes Yes Yes No Yes 4 If so, how often? Once a year 6 months Every 2 yrs if > 1960 (as with light vehicles) If < 1960 and registered as historic : every 8 yrs N.A. Once a year 5 Any particular requirements for historic buses? If not in commercial use, application of same rules as when new If > 1960 and not historic : every 2 yrs No No No Yes : possible to register without transport title 6 Any limit on No, if Yes Coaches : passenger load for number historic buses? indicated by constructor appropriate driver licence and vehicle insurance Buses : reasonable number (standing) No Yes : 2 to 3 passengers ( technical help ) 7 Any specialised CUV/Buses test centres? 8 Age limit for C permit? No No No No No No 65 years No No Same as light vehicles 9 Medical checks for No checkups required every 2 years 40, 45, and 70, 75 and CUV? at all thereafter every year after 50, until 65 Commercial use : every 5 years, whatever age. Then rule above from 70 Every 3 years from 70 According to age, 5 years, then 1 year Svend Aage Tholstrup 17

18 Invitation to the FIVA Motorcycle World Rally 2006 in Germany DEUVET, the Federation of German Historic Vehicle Clubs, the national Federation representing FIVA, the Fédération Internationale des Véhicules Anciens, has been accorded the honour of organising the next World Rally in Germany. Following the extremely successful Rally held in 2005 in the Czech Republic and Switzerland, there was great enthusiasm for holding the next Rally in Since Greece has already offered to host the 2007 Rally, we in Germany were asked to be hosts this year, and gratefully accepted this challenge. Firstly it is a wonderful opportunity to spend several days in the company of European friends from some 10 nations (and possibly more, as FIVA has a total of 48 member nations) and enjoy our sport together, and secondly it is a wonderful opportunity for the VFV, the German Veteran Vehicles Association, to prove that we are equal to organising motorcycle events of this calibre. Date: (arrival) (departure) Location: Hotel am Technik Museum, Speyer No. of participants: Max. 70 Vehicles: Solo motorbikes and motorbikes plus sidecars built up to 1960/FIVA pass required Rides: Day 1: approx. 150 km, visiting the Hockenheim race circuit, the Odenwald, the Neckar ferry and return to Speyer Day 2: approx. 150 km tour through the southern Pfälzerwald, German Wine Road, detour to Wissembourg/France and return to Speyer Day 3: approx. 150 km tour through the northern Pfälzerwald, visiting Bad Dürkheim, return to Speyer Closing date for entries: 15th March 2006 Prices: Participants in single rooms: Participants in double/twin rooms or multiple occupancy: Participants with caravan (pitch at hotel), driver with vehicle: Each additional person: These prices include 4 nights' accommodation and half board on tour days. There will be a dinner in a wine bar on the final evening. 18

19 Because a limited number of places are allocated to German motor cyclists, please notify us of your interest at the earliest opportunity. Contact: Willy Hof, Julius-Leber-Strasse 14, Hanau Tel.: + 49 (0) Fax: +49 (0) General Assembly, Paris L.to R: Claude Delagneau, President of the French federation Andrew Burt, retiring Secretary-General of FIVA Michel de Thomasson, President of the FIVA Richard Sanders, newly appointed Secretary-General of the FIVA Geoff Smith, retiring chairman of the Legislation Commission Paris was the venue for the 2005 General Assembly of the F.I.V.A (FÉDÉRATION INTERNATIONALE des VÉHICULES ANCIENS). The location, the weather and the unstinting and imaginative hospitality of the French Federation combined to create an atmosphere conducive to innovation and to renewal and change. This assembly was able to pay tribute to those of its officers who retired after many years of dedicated work on behalf of the historic vehicle movement worldwide. 19

20 Four new Vice-Presidents were elected to lead the main Commissions of the federation: Rainer Hindrischedt, from Germany, has taken over the leadership of the Technical Commission from Derek Drummond-Bonzom who retires after many years of sterling service. Horst Brüning, from Sweden, replaces Geoff Smith as President of the Legislation Commission. Geoff, whilst retiring from the commission, will continue to oversee the FIVA s socio-economic research project until its completion in There is a change for the Events Commission. After eight years, Lukas Oberholzer decided to step down and George Ioannides, from Cyprus, was chosen by election to maintain the work of this vital and highly regarded commission. Andrew Burt, from United Kingdom, the former General Secretary, will head the management group responsible for finances and planning. Four new Directors were elected to be responsible for the following activities: Thomas Kohler, from Switzerland, will continue his responsibility for motorcycling matters. J.J Dólleman, from Holland, was elected as Director responsible for membership and connected legal activities. Piero Brezza, from Italy, continues in charge of utilitarian, military and agricultural vehicles and Patrick Rollet, from France, is responsible for matters of heritage, patrimony and history. The Senior Vice-Presidents Claude Delagneau (France) and Roberto Loi (Italy) remain in office as their elected terms have another one and two years to run. The following Directors David Davies (U.K.-Communications) Antonio Cardoso Lima (Portugal Overseas Commission) Franco Majno (Italy sponsorship) and Carlos Scoseria (Uruguay South America) also remain in office until the ends of their terms. The work of the Commissions was reported to a well-attended General Assembly where member organisations representing thirty (30) countries approved changes to the statutes and the management structure designed to make the structure more flexible and responsive to the needs of FIVA and its members. These changes are reflected in the new structures as outlined above. The delegates were heartened by the report from the Legislation Commission whose brief is to monitor changes in the laws that might impact upon the continuing use of historic vehicles on our roads. Whilst there was no legislation directed specifically towards the restriction of use of historic vehicles, there remains the everpresent threat from new legislation inadvertently having a detrimental effect upon our activities. The FIVA will remain vigilant. The Events Commission was able to report a year full of activity, a high point being the FIVA world rally for Motorcycles that was organised jointly by the Czech Republic and Switzerland. The close relationships with both the FIM and the FIA are proving valuable to all parties. 20

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 77 tilmeldte både. Det er lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Til gengæld er det glædeligt,

Læs mere

Userguide. NN Markedsdata. for. Microsoft Dynamics CRM 2011. v. 1.0

Userguide. NN Markedsdata. for. Microsoft Dynamics CRM 2011. v. 1.0 Userguide NN Markedsdata for Microsoft Dynamics CRM 2011 v. 1.0 NN Markedsdata www. Introduction Navne & Numre Web Services for Microsoft Dynamics CRM hereafter termed NN-DynCRM enable integration to Microsoft

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingen åbner om to uger Mandag den 3. december kl. 8.00 åbner tilmeldingen til Trolling Master Bornholm 2013. Vi har flere tilmeldinger

Læs mere

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR ZEALAND PHARMA A/S EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR ZEALAND PHARMA A/S INDHOLDSFORTEGNELSE/TABLE OF CONTENTS 1 FORMÅL... 3 1 PURPOSE... 3 2 TILDELING AF WARRANTS...

Læs mere

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Modtager man økonomisk støtte til et danseprojekt, har en premieredato og er professionel bruger af Dansehallerne har man mulighed for

Læs mere

IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015

IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015 IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015 WELCOME TO COPENHAGEN INVITATIONAL It is a great pleasure for me as president of Værløse Basketball Club to welcome you all to for three days filled with

Læs mere

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR ITSO SERVICE OFFICE Weeks for Sale 31/05/2015 m: +34 636 277 307 w: clublasanta-timeshare.com e: roger@clublasanta.com See colour key sheet news: rogercls.blogspot.com Subject to terms and conditions THURSDAY

Læs mere

Guide til Indregistrering af Knallert som MC

Guide til Indregistrering af Knallert som MC En guide til registrering af Yamaha FS1 knallert som motorcykel. Der er allerede mange der har registeret deres Yamaha FS1 ere som motorcykler. På de følgende sider beskrives hvordan man gør det, nemt

Læs mere

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 For at komme hurtigt og godt igang med dine nye Webstech produkter, anbefales at du downloader den senest opdaterede QuickStart fra vores hjemmeside: In order to get

Læs mere

Betydningen af de nye aktionærrettigheder

Betydningen af de nye aktionærrettigheder Betydningen af de nye aktionærrettigheder - boosting aktivt ejerskab på tværs af EU - af Caspar Rose EU Parlamentet vedtog 15. februar direktivet om "Shareholders Rights" EU-Kommissær Charlie McCreevy

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 2 / april 2006 Indholdsfortegnelse: Tilbagebetaling af vægtafgift af veterankøretøjer side 2 Nye regler om selebrug side 2 Tekniske krav til gamle motorkøretøjer

Læs mere

Afbestillingsforsikring

Afbestillingsforsikring Afbestillingsforsikring Sygdomsafbestillingsforsikring ved akut sygdom, ulykke. Da afbestilling på grund af akut sygdom, ulykke m.m. ikke fritager deltagerne for betaling, kan det anbefales, at der tegnes

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 85 tilmeldte både. Det er stadig lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Tilmeldingen er åben

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3 Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 1 / februar 2009 Indholdsfortegnelse: MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2 Historisk Køretøjsdag side 2 Bestyrelsesansvar side 3 FIVA s definition

Læs mere

Roterende elektriske maskiner Del 20-1: Reguleringsmotorer Stepmotorer

Roterende elektriske maskiner Del 20-1: Reguleringsmotorer Stepmotorer DS-information DS/CLC/TS 60034-20-1 1. udgave 2004-10-08 Roterende elektriske maskiner Del 20-1: Reguleringsmotorer Stepmotorer Rotating electrical machines Part 20-1: Control motors - Stepping motors

Læs mere

Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular

Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular Godkendelse af emne for hovedopgave af vejleder og undervisningskoordinator. Læs venligst retningslinjerne sidst i dette dokument

Læs mere

Nyhedsbrev. Foråret bringer køreglæde og studenter Af Søren Jacobsen, formand Motorhistorisk Samråd 1/2015

Nyhedsbrev. Foråret bringer køreglæde og studenter Af Søren Jacobsen, formand Motorhistorisk Samråd 1/2015 Nyhedsbrev 1/2015 Side: 1/5 Foråret bringer køreglæde og studenter Af Søren Jacobsen, formand Motorhistorisk Samråd Nu er vi tæt på 1. april, og dermed er der udsigt til den nok mest ventede årstid for

Læs mere

Specifikation og kvalificering af svejseprocedurer for metalliske materialer Kvalificering ved godkendelse af en standardsvejseprocedure

Specifikation og kvalificering af svejseprocedurer for metalliske materialer Kvalificering ved godkendelse af en standardsvejseprocedure Dansk standard DS/EN ISO 15612 2. udgave 2005-12-22 Specifikation og kvalificering af svejseprocedurer for metalliske materialer Kvalificering ved godkendelse af en standardsvejseprocedure Specification

Læs mere

Bilag. Resume. Side 1 af 12

Bilag. Resume. Side 1 af 12 Bilag Resume I denne opgave, lægges der fokus på unge og ensomhed gennem sociale medier. Vi har i denne opgave valgt at benytte Facebook som det sociale medie vi ligger fokus på, da det er det største

Læs mere

Fyldstoffer til malinger Specifikationer og prøvningsmetoder Del 15: Keramisk siliciumdioxid

Fyldstoffer til malinger Specifikationer og prøvningsmetoder Del 15: Keramisk siliciumdioxid Dansk Standard DS/EN ISO 3262-15 1. udgave Godkendt:2000-07-10 Fyldstoffer til malinger Specifikationer og prøvningsmetoder Del 15: Keramisk siliciumdioxid Extenders for paints - Specifications and methods

Læs mere

4. Oktober 2011 EWIS

4. Oktober 2011 EWIS 4. Oktober 2011 EWIS EWIS 1.Hvad betyder EWIS 2.Historien bag bestemmelserne 3.Implementering i Part M / 145 4.Konklusion Hvad er EWIS Electrical Wiring Interconnection System Men i denne sammenhæng: Særlig

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 1 / januar 2007 Indholdsfortegnelse: MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2 Historisk korrekte sorte 2-bogstavsnummerplader side 2 Veteranforsikring

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 4 / december 2007 Indholdsfortegnelse: Miljøbeskyttelsesloven side 2 Miljøzoner / FIVA side 2 Historiske nummerplader side 3 Stadfæstelse af praksis i Landsskatteretten

Læs mere

Årsmøde 2012. Vissenbjerg Storkro - Søndersøvej 30, 5492 Vissenbjerg

Årsmøde 2012. Vissenbjerg Storkro - Søndersøvej 30, 5492 Vissenbjerg Motorhistorisk Samråd lørdag den 24. november 2012 kl. 10.00 Dagsorden: Årsmøde 2012 Vissenbjerg Storkro - Søndersøvej 30, 5492 Vissenbjerg 1. Valg af dirigent og referent 2. Kontrol og regulering af de

Læs mere

BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR

BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR BILAG 8.1.F TIL VEDTÆGTER FOR ZEALAND PHARMA A/S EXHIBIT 8.1.F TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR ZEALAND PHARMA A/S INDHOLDSFORTEGNELSE/TABLE OF CONTENTS 1 FORMÅL... 3 1 PURPOSE... 3 2 TILDELING AF WARRANTS...

Læs mere

Afbestillingsforsikring

Afbestillingsforsikring Afbestillingsforsikring Sygdomsafbestillingsforsikring ved akut sygdom, ulykke. Da afbestilling på grund af akut sygdom, ulykke m.m. ikke fritager deltagerne for betaling, kan det anbefales, at der tegnes

Læs mere

Læs venligst Beboer information om projekt vandskade - sikring i 2015/2016

Læs venligst Beboer information om projekt vandskade - sikring i 2015/2016 Læs venligst Beboer information om projekt vandskade - sikring i 2015/2016 Vi er nødsaget til at få adgang til din lejlighed!! Hvis Kridahl (VVS firma) har bedt om adgang til din/jeres lejlighed og nøgler,

Læs mere

RentCalC V2.0. 2012 Soft-Solutions

RentCalC V2.0. 2012 Soft-Solutions Udlejnings software Vores udvikling er ikke stoppet!! by Soft-Solutions RentCalC, som er danmarks ubetinget bedste udlejnings software, kan hjælpe dig med på en hurtigt og simple måde, at holde styr på

Læs mere

Nyt fra PwC's IPO Watch

Nyt fra PwC's IPO Watch www.pwc.dk Nyt fra 's IPO Watch v/ Jens Otto Damgaard, partner, Revision. Skat. Rådgivning. Om s IPO Watch IPO Watch Europe undersøger hvert kvartal alle nye børsnoteringer på Europas vigtigste børsmarkeder

Læs mere

Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24)

Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24) Page 1 of 5 Ændring af registreringsafgiftsloven og vægtafgiftsloven (L 22 og L 24) Dato for 18 dec 2008 11:14 offentliggørelse Til Sagsnummer 08-129094 Resumé virksomheder, der er registreret efter registreringsafgiftsloven

Læs mere

Hvor er mine runde hjørner?

Hvor er mine runde hjørner? Hvor er mine runde hjørner? Ofte møder vi fortvivlelse blandt kunder, når de ser deres nye flotte site i deres browser og indser, at det ser anderledes ud, i forhold til det design, de godkendte i starten

Læs mere

To set new standards of lifting and transportation equipment for wind turbine components. Our product groups

To set new standards of lifting and transportation equipment for wind turbine components. Our product groups To set new standards of lifting and transportation equipment for wind turbine components. Our product groups Embracing the full life cycle of the wind turbine Liftra develops and supplies services to

Læs mere

Information om den nye registreringsattest

Information om den nye registreringsattest 2003-4400-16/ MT 3298-info DATAAFDELINGEN Sekretariatet Information om den nye registreringsattest Den 5. december 2005 tager Rigspolitiet en ny registreringsattest i brug. Den nye registreringsattest

Læs mere

Samarbejdsaftale. mellem. CNA Insurance Company Limited Hammerensgade 6, 1. sal, 1267 København K CVR nr. 24256375

Samarbejdsaftale. mellem. CNA Insurance Company Limited Hammerensgade 6, 1. sal, 1267 København K CVR nr. 24256375 Samarbejdsaftale mellem CNA Insurance Company Limited Hammerensgade 6, 1. sal, 1267 København K CVR nr. 24256375 og [Forsikringsmæglerens navn og adresse] (Herefter Forsikringsmægleren ) 1. Indledning

Læs mere

Dagsorden til INSPIRE DK-Følgegruppens 10. møde

Dagsorden til INSPIRE DK-Følgegruppens 10. møde Dagsorden til INSPIRE DK-Følgegruppens 10. møde 10.00-10.10 Velkomst og godkendelse af dagsorden 10.10-11.00 Status for INSPIRE-direktivforslaget og relaterede emner Direktivforslag (status på aktiviteter)

Læs mere

The City Goods Ordinance. 1. Introduction. Web: www.citygods.dk. City Gods. Certificeret. E-mail: citygods@btf.kk.dk

The City Goods Ordinance. 1. Introduction. Web: www.citygods.dk. City Gods. Certificeret. E-mail: citygods@btf.kk.dk 1. Introduction Web: www.citygods.dk City Gods Certificeret E-mail: citygods@btf.kk.dk 2. The City Goods ordinance - main target City Goods ordinance: Vans and lorries over 2.500kg totalweigt must be 60%

Læs mere

Umiddelbare kommentarer til Erhvervsministerens redegørelse vedr. CIBOR 27/9-2012 Krull, Lars

Umiddelbare kommentarer til Erhvervsministerens redegørelse vedr. CIBOR 27/9-2012 Krull, Lars Aalborg Universitet Umiddelbare kommentarer til Erhvervsministerens redegørelse vedr. CIBOR 27/9-2012 Krull, Lars Publication date: 2012 Document Version Pre-print (ofte en tidlig version) Link to publication

Læs mere

Bestyrelser og revisors rolle. Julie Galbo Vicedirektør, Finanstilsynet

Bestyrelser og revisors rolle. Julie Galbo Vicedirektør, Finanstilsynet Bestyrelser og revisors rolle Julie Galbo Vicedirektør, Finanstilsynet Antallet af pengeinstitutter før og efter krisen 160 140 120 100 80 60 40 20 Øvrige ophørte institutter Ophørt efter FT kapitalkrav

Læs mere

Kontormøbler. Skærmvægge. Del 2: Mekaniske sikkerhedskrav

Kontormøbler. Skærmvægge. Del 2: Mekaniske sikkerhedskrav Dansk Standard DS/EN 1023-2 1. udgave Godkendt:2000-06-27 Kontormøbler. Skærmvægge. Del 2: Mekaniske sikkerhedskrav Office furniture - Screens - Part 2: Mechanical safety requirements DANSK STANDARD -

Læs mere

Sunlite pakke 2004 Standard (EC) (SUN SL512EC)

Sunlite pakke 2004 Standard (EC) (SUN SL512EC) Sunlite pakke 2004 Standard (EC) (SUN SL512EC) - Gruppering af chasere igen bag efter. På den måde kan laves cirkelbevægelser og det kan 2,787.00 DKK Side 1 Sunlite pakke 2006 Standard (EC) LAN (SUN SL512EC

Læs mere

Information Systems ICT. Welcome to. Autumn Meeting Oct 2013, Copenhagen(DK)

Information Systems ICT. Welcome to. Autumn Meeting Oct 2013, Copenhagen(DK) Information Systems ICT Welcome to Autumn Meeting Oct 2013, Copenhagen(DK) Agenda Autumn Meeting 2013 Thursday 24:th of October 10:00 Velkomst. Status fra formanden og gennemgang af program for høstmødet

Læs mere

Nyhedsmail, april 2014 (scroll down for English version)

Nyhedsmail, april 2014 (scroll down for English version) Nyhedsmail, april 2014 (scroll down for English version) Kære Omdeler Forår og påske står for døren, og helligdagene i forbindelse med påsken betyder ændringer i omdelingen. Derudover kan du blandt andet

Læs mere

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301 Forsikringsbetingelser Knallertforsikring Version 20-301 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Byg din informationsarkitektur ud fra en velafprøvet forståelsesramme The Open Group Architecture Framework (TOGAF)

Byg din informationsarkitektur ud fra en velafprøvet forståelsesramme The Open Group Architecture Framework (TOGAF) Byg din informationsarkitektur ud fra en velafprøvet forståelsesramme The Open Group Framework (TOGAF) Otto Madsen Director of Enterprise Agenda TOGAF og informationsarkitektur på 30 min 1. Introduktion

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 2

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 2 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 2 English version further down Opdatering af regler Dommerne har nu holdt møde og opdateret reglerne for konkurrencen i 2016. Vi har lyttet til nogle af de

Læs mere

EVENT DESCRIPTION RES-e Regions

EVENT DESCRIPTION RES-e Regions EVENT DESCRIPTION RES-e Regions Title: Visions for Solar Energy & Sustainable Energy Systems for Cities Date & location: 18 April 2007, Copenhagen Organizer: SolarCity Copenhagen and DTI Number of Participants:

Læs mere

Resultater fra gæsterundspørge på Scandlines færgen (Rødby- Puttgarden) den 5.-7. august 2013 Projekt Tourism Innovation Management Fehmarnbelt (TIM)

Resultater fra gæsterundspørge på Scandlines færgen (Rødby- Puttgarden) den 5.-7. august 2013 Projekt Tourism Innovation Management Fehmarnbelt (TIM) Resultater fra gæsterundspørge på Scandlines færgen (Rødby- Puttgarden) den 5.-7. august 2013 Projekt Tourism Innovation Management Fehmarnbelt (TIM) For mere information kontakt Østdansk Turisme på 54861348

Læs mere

1-dags arrangement INVITATION. HISTORISK REGULARITY RALLY D. 29. Juni 2013

1-dags arrangement INVITATION. HISTORISK REGULARITY RALLY D. 29. Juni 2013 1-dags arrangement INVITATION HISTORISK REGULARITY RALLY D. 29. Juni 2013 For alle kørere, bilmærker og motorsportsklubber To turistklasser 3. afd. af FDM DASU Classic 2013 4. afd. af DHMC Classic Tour

Læs mere

Application form - au pair (please use block capial letters when filling in the form)

Application form - au pair (please use block capial letters when filling in the form) Application form - au pair (please use block capial letters when filling in the form) Au Pairs International Sixtusvej 15, DK-2300 Copenhagen S Tel: +45 3284 1002, Fax: +45 3284 3102 www.aupairsinternational.com,

Læs mere

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget:

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget: Transportudvalget 2011-12 L 39 Bilag 1 Offentligt Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat Vedrørende forslag til lov om

Læs mere

(Text with EEA relevance)

(Text with EEA relevance) 24.4.2015 EN Official Journal of the European Union L 106/79 COMMISSION IMPLEMENTING DECISION (EU) 2015/646 of 23 April 2015 pursuant to Article 3(3) of Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1972L0166 DA 11.06.2005 003.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV af 24. april 1972 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes

Læs mere

For aktive motorcyklister!

For aktive motorcyklister! For aktive motorcyklister! FUN AND SIMPLE! SJOVT OG SIMPELT! MCTC app er lavet af motorcyklister til alle slags motorcyklister. The SMC Med app MCTC is an app innovation på din smartphone made by motorcyclists

Læs mere

Fødevarer Bestemmelse af sporstoffer Trykoplukning

Fødevarer Bestemmelse af sporstoffer Trykoplukning Dansk Standard DS/EN 13805 1. udgave 2002-06-12 Fødevarer Bestemmelse af sporstoffer Trykoplukning Foodstuffs Determination of trace elements Pressure digestion DS/EN 13805 København DS projekt: 42828

Læs mere

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser Knallertforsikring Forsikringsbetingelser 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE AFSNIT 1 FORSIKRINGENS OMFANG... 4 1.0 SIKREDE PERSONER...4 2.0 DÆKNINGSOMRÅDE...4 3.0 HVAD DÆKKER FORSIKRINGEN?...4 4.0 DÆKNINGSSUMMER...4

Læs mere

Implementering af evidensbaseret viden lederskab som bærende faktor

Implementering af evidensbaseret viden lederskab som bærende faktor Implementering af evidensbaseret viden lederskab som bærende faktor Bianca Albers Familie og Evidens Center Fokus for oplægget Evidens Ledelse Implementering Outcome Evidensbaseret vs. evidensinformeret

Læs mere

The New Line Copenhagen-Ringsted. Bentleyusers.dk 14 November 2011

The New Line Copenhagen-Ringsted. Bentleyusers.dk 14 November 2011 The New Line Copenhagen-Ringsted Bentleyusers.dk 14 November 2011 Rail transport in Denmark The history of rail transport in Denmark began in 1847 with the opening of a railway line between Copenhagen

Læs mere

Transformering af OIOXML til OIOUBL og OIOUBL til OIOXML

Transformering af OIOXML til OIOUBL og OIOUBL til OIOXML Microsoft Development Center Copenhagen, July 2010 OIOXML / OIOUBL Microsoft Dynamics C5 Transformering af OIOXML til OIOUBL og OIOUBL til OIOXML Indledning Indledning... 3 Anvendelse af værktøjet... 3

Læs mere

Bekendtgørelse om godkendelse af kørelærere

Bekendtgørelse om godkendelse af kørelærere Civilafdelingen Bekendtgørelse om godkendelse af kørelærere Dato: 25. november 2014 Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: Marianne Møller Halkjær Sagsnr.: 2014-802-0067 Dok.: 1347437 I medfør af 56 a, 66,

Læs mere

Velkommen til HHX HTX. Handelsgymnasiet. Teknisk Gymnasium. Studentereksaminer der giver adgang til alle videregående uddannelser

Velkommen til HHX HTX. Handelsgymnasiet. Teknisk Gymnasium. Studentereksaminer der giver adgang til alle videregående uddannelser Velkommen til HHX Handelsgymnasiet HTX Teknisk Gymnasium Studentereksaminer der giver adgang til alle videregående uddannelser Erhvervsskolen Nordsjælland Rasmus Knudsens Vej 9 3000 Helsingør telefon 4829

Læs mere

Nyhedsmail, marts 2014 (scroll down for English version)

Nyhedsmail, marts 2014 (scroll down for English version) Nyhedsmail, marts 2014 (scroll down for English version) Kære Omdeler Forårssolen skinner i Nordjylland og dagene er mærkbart lysere til stor glæde for vores omdelere. Valg til arbejdsmiljøorganisationen,

Læs mere

Erhvervslivets mediationsdag Siemens A/S 2015 siemens.com/answers

Erhvervslivets mediationsdag Siemens A/S 2015 siemens.com/answers Siemens tilgang til tvistløsning siemens.com/answers En af Danmarks største teknologivirksomheder Etableret i Danmark i 1893 Ansatte 2014: ca. 7.200 Heraf ~1.500 ingeniører & R&D Omsætning 2014: DKK 26,1

Læs mere

Cookie-reglerne set fra myndighedsside Dansk Forum for IT-ret 5. november 2012

Cookie-reglerne set fra myndighedsside Dansk Forum for IT-ret 5. november 2012 Cookie-reglerne set fra myndighedsside Dansk Forum for IT-ret 5. november 2012 Af Kontorchef Brian Wessel Program Status på gennemførelsen af reglerne i DK Udfordringerne og svar herpå Erhvervsstyrelsens

Læs mere

LÆR DANSK / LEARN DANISH. Danskundervisning for voksne udlændinge i København / Danish courses for adult foreign citizens in Copenhagen

LÆR DANSK / LEARN DANISH. Danskundervisning for voksne udlændinge i København / Danish courses for adult foreign citizens in Copenhagen LÆR DANSK / LEARN DANISH Danskundervisning for voksne udlændinge i København / Danish courses for adult foreign citizens in Copenhagen november 2014 / november 2014 LÆR DANSK Udenlandske statsborgere,

Læs mere

PDFmaps på smartphones

PDFmaps på smartphones PDFmaps på smartphones Kort udbyder - en enkel og (gratis) mulighed for at stille orienteringskort til rådighed på iphone/ipad og Android Bruger - en enkel og (gratis) mulighed for at downloade og anvende

Læs mere

Medlemmer. Strategi og handling Loyalitet og fastholdelse Rekruttering. Medlemmet i centrum

Medlemmer. Strategi og handling Loyalitet og fastholdelse Rekruttering. Medlemmet i centrum Medlemmer Strategi og handling Loyalitet og fastholdelse Rekruttering Medlemmet i centrum Lidt om os Kort runde Hvilken organisation kommer I fra? Hvor mange medlemmer har I? Hvordan arbejder I med loyalitet?

Læs mere

Sviptur til London for at se spændende ny arkitektur??

Sviptur til London for at se spændende ny arkitektur?? Sviptur til London for at se spændende ny arkitektur?? Har du lyst til en sviptur til London den 3. 6. juni 2007 og se på spændende ny arkitektur. Pris Kr. 998,- plus rejse og ophold. Prisen dækker en

Læs mere

Breddeidrætten producerer social kapital

Breddeidrætten producerer social kapital Breddeidrætten producerer social kapital Mogens Kirkeby International Sport and Culture Association www.isca isca-web.org info@isca isca-web.org internationale erfaringer med at inddrage idrætten i løsningen

Læs mere

GATS OG DEN INTERNATIONALE UDVIKLING EN STATUSREDEGØRELSE

GATS OG DEN INTERNATIONALE UDVIKLING EN STATUSREDEGØRELSE MARKT/2526/02 DA Orig. EN GATS OG DEN INTERNATIONALE UDVIKLING EN STATUSREDEGØRELSE Commission européenne, B-1049 Bruxelles / Europese Commissie, B-1049 Brussel Belgium. Telephone: +32-2-299.11.11 Office:

Læs mere

Tandpleje Manuelle tandbørster Generelle krav og prøvningsmetoder

Tandpleje Manuelle tandbørster Generelle krav og prøvningsmetoder Dansk standard DS/EN ISO 20126 2. udgave 2012-04-18 Tandpleje Manuelle tandbørster Generelle krav og prøvningsmetoder Dentistry Manual toothbrushes General requirements and test methods DS/EN ISO 20126

Læs mere

ÅRSREGNSKAB 2009. Pressemøde. Peter Straarup. Ordførende direktør. Tonny Thierry Andersen. Koncernøkonomidirektør. 4. februar 2010

ÅRSREGNSKAB 2009. Pressemøde. Peter Straarup. Ordførende direktør. Tonny Thierry Andersen. Koncernøkonomidirektør. 4. februar 2010 ÅRSREGNSKAB 2009 Pressemøde 4. februar 2010 Peter Straarup Ordførende direktør Tonny Thierry Andersen Koncernøkonomidirektør Årets resultat 2009: Overskud trods den største realøkonomiske tilbagegang i

Læs mere

PDFmaps på smartphones

PDFmaps på smartphones PDFmaps på smartphones Kort udbyder - en enkel og (gratis) mulighed for at stille orienteringskort til rådighed på iphone/ipad og Android Bruger - en enkel og (gratis) mulighed for at downloade og anvende

Læs mere

Spørgeskema for nye installationer

Spørgeskema for nye installationer Spørgeskema for nye installationer Udfyld venligst vedlagte spørgeskema, og mail eller fax de relevante sider til TravelOffice. Dette hjælper os med en hurtigere installation. TravelOffice holder til i

Læs mere

Reparation, ombygning m.v.

Reparation, ombygning m.v. Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 18 Reparation, ombygning m.v. 18. Indhold Side 1 18.01 Oversigt...3 18.02 Biler beregnet til motorløb...5 18.03 Motorcykler til motorløb...11 AFSNIT 18 Vejledning

Læs mere

Vejledning om tilladelsesfri buskørsel

Vejledning om tilladelsesfri buskørsel Vejledning om tilladelsesfri buskørsel April 2000 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne for kommuners og kommunale institutioners m.v. anvendelse af busser i det daglige. Herudover

Læs mere

EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE?

EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE? EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE? Danish Online Gambling Association CEO, Morten Rønde FOKUS OG FREMGANGSMÅDE HVOR BLIVER RESULTATERNE SKABT? I. I EU (ved harmonisering) II. Lokalt (i den

Læs mere

Arbitration in Denmark

Arbitration in Denmark Arbitration in Denmark Steffen Pihlblad Christian Lundblad Claus Søgaard-Christensen DJØF PUBLISHING Arbitration in Denmark Eds. Grith Skovgaard Ølykke Carina Risvig Hansen Steffen Pihlblad, Christina

Læs mere

KEA The sky is the limit 20. November 2013

KEA The sky is the limit 20. November 2013 KEA The sky is the limit 20. November 2013 Agenda Kort om Dansk Standard og standarder Dansk Standard er den nationale standardiseringsorganisation i Danmark Omsætning DKK 194 mio.kr. 160 medarbejdere

Læs mere

Forsikringsbetingelser for Knallert-forsikring

Forsikringsbetingelser for Knallert-forsikring Forsikringsbetingelser for Knallert-forsikring 14.09.2011 Indholdsfortegnelse for Knallert-forsikring 1. Fællesbestemmelser 1.1. Hvem er dækket? 1.2. Hvad skal du gøre, hvis du kommer ud for en skade?

Læs mere

London s Comings and Goings, Additional Work

London s Comings and Goings, Additional Work 27 (104) London s Comings and Goings, Additional Work Explain the following phrases and expressions from the text to wind down to have a poor command of English to be politically sensitive to be all over

Læs mere

Retsudvalget 2014-15 L 69 Bilag 1 Offentligt

Retsudvalget 2014-15 L 69 Bilag 1 Offentligt Retsudvalget 2014-15 L 69 Bilag 1 Offentligt Civilafdelingen Dato: Kontor: Sagsbeh: Færdselskontoret Marianne Møller Halkjær Sagsnr.: 2014-801-0021 Dok.: 1370852 KOMMENTERET OVERSIGT over høringssvar om

Læs mere

Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten

Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten September 2014 /Vibsyl Sag Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten I Danmark har små og mellemstore virksomheder siden 2006 kunnet fravælge lovpligtig

Læs mere

FORSIKRINGSBETINGELSER NØGLEFORSIKRING. Sektion A: Generelle vilkår. Sektion B: Særlige vilkår Nøgleforsikring. Rev. 14.04.14

FORSIKRINGSBETINGELSER NØGLEFORSIKRING. Sektion A: Generelle vilkår. Sektion B: Særlige vilkår Nøgleforsikring. Rev. 14.04.14 FORSIKRINGSBETINGELSER NØGLEFORSIKRING Sektion A: Generelle vilkår Sektion B: Særlige vilkår Nøgleforsikring Rev. 14.04.14 AIG Europe Limited, Osvald Helmuths vej 4, 2000 Frederiksberg, Danmark CVR nr.

Læs mere

20 ledige taxitilladelser

20 ledige taxitilladelser AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne

Læs mere

Vejledning om tilladelsesfri buskørsel

Vejledning om tilladelsesfri buskørsel Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Tlf.: 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk Maj 2011 Vejledning om tilladelsesfri buskørsel 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne

Læs mere

Citation for published version (APA): Kirkeskov, J. (2012). Mangelfuld radonsikring kan koste dyrt. Byggeriet, 10(2), 32-32.

Citation for published version (APA): Kirkeskov, J. (2012). Mangelfuld radonsikring kan koste dyrt. Byggeriet, 10(2), 32-32. Aalborg Universitet Mangelfuld radonsikring kan koste dyrt Kirkeskov, Jesper Published in: Byggeriet Publication date: 2012 Document Version Forfatters version (ofte kendt som postprint) Link to publication

Læs mere

Europaudvalget 2013-14 EUU Alm.del Bilag 575 Offentligt

Europaudvalget 2013-14 EUU Alm.del Bilag 575 Offentligt Europaudvalget 2013-14 EUU Alm.del Bilag 575 Offentligt Kære folketingsmedlem, medlem af Europaudvalget Hver gang vi har haft EU parlamentsvalg har det lydt: nu skal vi have borgerne til at interessere

Læs mere

FLOTTE FÆLLESAREALER MED UDSIGT TIL ØRESUND Strandvejen 70, 1. og 2. sal, 2900 Hellerup Sag 13345 (NIT)

FLOTTE FÆLLESAREALER MED UDSIGT TIL ØRESUND Strandvejen 70, 1. og 2. sal, 2900 Hellerup Sag 13345 (NIT) FLOTTE FÆLLESAREALER MED UDSIGT TIL ØRESUND Strandvejen 70, 1. og 2. sal, 2900 Hellerup Sag 13345 (NIT) BELIGGENHED Ejendom beliggende med stor synlighed på Strandvejen i Hellerup. DK Beliggende få minutters

Læs mere

Tænk udvikling - Hvordan bruger vi de nyeste teknologier? Fuld Skrue Kasper Christensen, 17. marts 2015

Tænk udvikling - Hvordan bruger vi de nyeste teknologier? Fuld Skrue Kasper Christensen, 17. marts 2015 Tænk udvikling - Hvordan bruger vi de nyeste teknologier? Fuld Skrue Kasper Christensen, 17. marts 2015 < 1 > Tænk udvikling - Hvordan bruger vi de nyeste teknologier? Præsentationen omhandler udelukkende

Læs mere

Afvikling af køreprøver i perioden op til ikrafttræden af de nye regler om kørekort den 19. januar 2013

Afvikling af køreprøver i perioden op til ikrafttræden af de nye regler om kørekort den 19. januar 2013 Rundskrivelse Til samtlige politikredse 4. december 2012 J.nr. 2012-9040-173 KSM/BAE + bilag NATIONAL BEREDSKABS- CENTER Juridisk Sekretariat Ejby Industrivej 125-135 2600 Glostrup (Kun Polnet) Afvikling

Læs mere

Thomsen, Jan Samuelsson, Svend Erik Christensen, Eli Hedegaard, Joy. Thomsen was proposed and unanimously elected and established meeting

Thomsen, Jan Samuelsson, Svend Erik Christensen, Eli Hedegaard, Joy. Thomsen was proposed and unanimously elected and established meeting Oversat udgave af Referat fra Årlig Generalforsamling i Afro.docx Referat fra Årlig Generalforsamling i Afro-Asia Educare torsdag den 26. Minutes from Annual General Meeting of Afro-Asia Educare - Thursday,

Læs mere

Skadeanmeldelse. Claims form. Hesteforsikring. Equine Insurance Accident/Illness

Skadeanmeldelse. Claims form. Hesteforsikring. Equine Insurance Accident/Illness First Horse Nytorv 3 1450 København K Skadeanmeldelse Claims form Hesteforsikring Equine Insurance Accident/Illness Det er vigtigt, at De udfylder anmeldelse så udførligt som muligt. Er anmeldelsen udfyldt

Læs mere

Report on the 1 st National Workshop in Denmark

Report on the 1 st National Workshop in Denmark : Development of sustainable heat markets for biogas plants in Europe Project No: IEE/11/025/SI2.616366 Report on the 1 st National Workshop in Denmark Forbedret udnyttelse af varme fra Biogasanlæg Tirsdag

Læs mere

What s Love Got to Do With It?

What s Love Got to Do With It? What s Love Got to Do With It? Gram Grid Present Continuous Vi sætter verberne i ing-form, når vi vil beskrive at noget er i gang. Der er fire hovedkategorier af ing-form: 1 Den almindelige form (common

Læs mere

LANDSCAPE SPRAWL. Marie Markman, billedkunstner, cand.hort.arch., ph.d.

LANDSCAPE SPRAWL. Marie Markman, billedkunstner, cand.hort.arch., ph.d. LANDSCAPE SPRAWL Marie Markman, billedkunstner, cand.hort.arch., ph.d. LANDSKABSSPREDNING Marie Markman, billedkunstner, cand.hort.arch., ph.d. I Center for Strategisk Byforskning har vi de sidste 10 år

Læs mere

FORSIKRINGSBETINGELSER DÆKFORSIKRING. Sektion A: Generelle vilkår Sektion B: Særlige vilkår Dækforsikring 15-05-201415-05-2014. Rev. 13.05.

FORSIKRINGSBETINGELSER DÆKFORSIKRING. Sektion A: Generelle vilkår Sektion B: Særlige vilkår Dækforsikring 15-05-201415-05-2014. Rev. 13.05. 15-05-201415-05-2014 FORSIKRINGSBETINGELSER DÆKFORSIKRING Sektion A: Generelle vilkår Sektion B: Særlige vilkår Dækforsikring Rev. 13.05.14 AIG Europe Limited, Osvald Helmuths vej 4, 2000 Frederiksberg,

Læs mere

DHF EFSA 2015 EUROPEAN SPECIES CHAMPIONSHIP

DHF EFSA 2015 EUROPEAN SPECIES CHAMPIONSHIP DHF EFSA 2015 EUROPEAN SPECIES CHAMPIONSHIP Dansk Havfisker Forbund (DHF) inviterer til Europamesterskab i fladfisk, den 23. og 24. Oktober 2015. Mesterskabet afholdes fra Helsingør på de kendte fladfiskeområder

Læs mere

Vejledning til Club Counsellor i brug af RYE Database 2008

Vejledning til Club Counsellor i brug af RYE Database 2008 Vejledning til Club Counsellor i brug af RYE Database 2008 Indledning Multi District Denmark har udviklet en database til brug ved administration af udvekslingsstudenter. Databasen kan åbnes fra alle pc

Læs mere

RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (90/232/EØF)

RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (90/232/EØF) 1990L0232 DA 11.06.2005 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes

Læs mere