Nyhedsbrev fra MhS

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk"

Transkript

1 Nyhedsbrev fra MhS Nr. 1 / januar 2006 Indholdsfortegnelse: Dato for årsmøde side 2 Bestyrelsen i MhS side 2 Nyheder fra Færdselsstyrelsens nyhedsliste side 5 Brev fra miljøminister Connie Hedegaard side 6 MhS arrangements- og arbejdsskadeansvarsforsikring side 7 Tilbagebetaling af vægtafgift af veteranmotorkøretøjer side 9 Færdselslovens tekniske krav til historiske motorkøretøjer side 9 Slæbning af køretøj side 10 Anmeldelse af Bilen i 60 erne Design i bevægelse side 10 Nyt fra FIVA side 11 FIVA s socio/økonomiske undersøgelse side 12 FIVA pas side 13 FIVA tunge køretøjer side 15 Invitation to the FIVA Motorcycle World Rally 2006 in Germany side 18 General assembly 2005 side 19 1

2 Årsmøde 2006 I år bliver Årsmøde i Motorhistorisk Samråd afholdt lørdag, den 18. november 2006 kl Årsmødet bliver som de sidste to år afholdt på Fangel Kro. Husk allerede nu at sætte kryds i kalenderen. Lisa Mikkelsen Bestyrelsen i MhS På årsmødet på Fangel Kro den 19. november 2005 kom der et nyt medlem i bestyrelsen, idet Ole Willumsen grundet stor travlhed med alverdens andre ting, ønskede at udtræde af bestyrelsen. Men heldigvis har Ole givet tilsagn om fortsat at stille sig til rådighed for løsning af konkrete opgaver, hvilket bestyrelsen er meget taknemmelig for. Specielt Oles viden om de tunge køretøjer er jo vanskelig at erstatte. Derfor en stor tak til Ole for det arbejde han allerede har gjort i MhS og en stor tak for hans tilsagn. Som nyt medlem blev Niels Jonassen indvalgt. Niels er jo en velkendt person inden for vor bevægelse, og vi ser med store forventninger frem til at kunne trække på hans store viden og ekspertise i det kommende arbejde. Bestyrelsen konstituerede sig på bestyrelsesmøde den 8. december og nedenfor gives en kort præsentation af de enkelte hoveder. Samme præsentation kan også ses på vor hjemmeside på Desuden præsenteres også de personer, som har påtaget sig at håndtere forskellige opgaver for MhS, hvilket de skal have stor tak for. Formand: Svend Aage Tholstrup, Rimmersvej 18, Gl. Rye, 8680 Ry, tlf , mobil Medlem af Jaguar Club of Denmark siden 1980 og af Dansk Veteranbil Klub siden Medlem af bestyrelsen i Jaguar Club of Denmark siden 1982 og formand siden Har i "stalden" bl.a. en Jaguar MK X fra 1963 og en Jaguar E-type V12 Roadster fra Siden 2003 medlem af FIVA s Legislation Komité og observatør for FIVA i EU s e-safety projekt. Sekretær: Lisa Mikkelsen, Fremtidsvej 6, 4600 Køge. tlf , fax , mobil Var med til at starte Fiat Mini Klub Sjælland i 1997 og har i alle årene været klubbens kasserer. Vi har en Fiat 500 F fra 1970, en 600 fra 1972 og en 500 C Belvedere fra Herudover har vi en Ford Y fra 1933, en Buick fra 1929 og en Mercedes 280 S fra

3 Kasserer: Knud Degnbol, Nørregade 14, 6000 Kolding. tlf , Maskinarbejder og mekaniker; nu på efterløn. Har siden ungdommen været interesseret i veterankøretøjer i almindelighed, og har nu fået tid til at tage interessen op for alvor. Medlem af Arielklubben, Ariel Owners Motor Cycle Club, Danmarks Veteran Motorcykleklub, Dansk Veteranbil Klub. Redigerer Arielklubbens klubblad "Ariel Nyt". Kører Ariel Square Four Lars Genild, Kragemosen 15, 5250 Odense SV, tlf Medlem af Dansk BSA Klub siden 1984 og Albion MC Klub siden Ejer bl.a. en BSA DBD34GS, som gennem de sidste mange år har sørget for transporten til de internationale BSA rallies omkring i Europa. Varetager kontakten til de øvrige nordiske landes organisationer. Niels Jonassen, Boserupvej 510, 3050 Humlebæk, tlf Uddannet historiker fra Københavns Universitet. Har hele sit liv beskæftiget sig med bil- og motorcykelteknik og har skrevet flere bøger, bl.a. Danskernes veje, Fra legetøj til transport og Amerikanske 30 er biler. Medlem af redaktionen af Klassisk Bil & MC. Har været formand for Dansk Veteranbil Klub, Dansk Automobil Sports Unions historiske udvalg og for Historisk Motorsport og er i dag formand for Dansk Lancia Register samt formand for Dansk Veteranbil Klubs Biblioteksudvalg. Morten Qvistgaard, Mågevej 11, 8740 Brædstrup, fax Har haft veterankøretøjer siden 1969 og er medlem af Danmarks Veteran Motorcykleklub, Dansk Vintage Motor Club samt af Danmarks Nimbus Touring. Køretøjssamlingen består af danske og franske motorcykler årgang samt tre veteranbiler af mærkerne: Adler model 5/ , Citroën AC og Citroën 2CV varevogn Er forfatter til bøgerne: Horsens bilen GIDEON et industrieventyr og Røver-Axels fortællinger fra bydreng til motorkører. Mads Thyregod, Hammerensgade 6, 2. sal, 1267 København K, tlf Advokat med møderet for landsret og medindehaver af Thyregod Advokater, der yder bistand inden for et bredt spektrum af det juridiske område. Har i mange år interesseret sig for historiske køretøjer og har en Jaguar MK II fra Medlem af Jaguar Club of Denmark Samrådets FIVA-repræsentant: Svend Aage Tholstrup (se ovenfor) 3

4 Kontaktpersoner uden for bestyrelsen: Historiske Nummerplader: Svend Draaby, Jydeholmen 48, 1. th., 2720 Vanløse, tlf Afgiftsmæssige spørgsmål: Svend Carstensen, Rødovrevej 19, 2610 Rødovre, tlf Store køretøjer: Ole Willumsen, Bentzonsvej 4, 3. th., 2000 Frederiksberg, tlf Stiftende medlem af Dansk Militærhistorisk Køretøjs-Forening i 1995 (www.dmkf.dk). Har haft flere mindre militærkøretøjer, deriblandt den meget avancerede Austin FV1801 "Champ" og Condor/Ducati A350 som er en schweizisk motorcykel. Nuværende køretøj er en schweizisk MOWAG GW-3500 Mannschaftswagen fra Interesserer sig for alle slags lastbiler og busser, dog fortrinsvis af schweizisk fabrikat. Teknisk komité, MhS og FIVA: Peter Løvstrøm Sørensen, Enghavevej 131, Gårslev, 7080 Børkop, tlf Webmaster: Jannik Rasmussen, Lucernevej 144B, 2610 Rødovre, tlf Redaktør af MhS' nyhedsbrev: Lisa Mikkelsen (se ovenfor) Svend Aage Tholstrup 4

5 Så kom den Nyheder fra Færdselsstyrelsens nyhedsliste Transport- og Energiministeren har som led i harmonisering af reglerne for veterankøretøjer indført to ændringer. For det første ændres regler for registrering til veterankørsel fra en fast dato til en løbende grænse på 35 år. For det andet ændres reglerne tilsvarende for køretøjer, som udelukkende skal anvendes af teknisk-historiske grunde til lejlighedsvis kørsel med løse prøveskilte. Registrering til veterankørsel Hidtil har kun veteranbiler, der er registreret før 1. januar 1960, kunnet registreres til veterankørsel. Biler, der er omfattet af pligt til periodisk syn, kan nu registreres til veterankørsel, hvis de er registreret første gang for mere end 35 år siden, og kun benyttes lejlighedsvis. Den begrænsede anvendelse medfører, at biler, der er registreret til veterankørsel, indkaldes til periodisk syn hvert 8. år. Begrænsning i anvendelse En bil, der er registreret til veterankørsel, må kun benyttes lejlighedsvis, og den må ikke benyttes til erhvervsmæssig personbefordring, transport af farligt gods, udrykningskørsel eller udlejning uden fører. Hvornår skal bilen så til periodisk syn? Bil, der er registreret til veterankørsel, skal til periodisk syn første gang 40 år efter første registrering og derefter hvert 8. år. Der går således ikke automatisk 8 år fra registrering til veterankørsel og til næste periodiske syn. Et par eksempler 1. Bilen er registreret første gang i 1970, og registreres til veterankørsel nu (35 år efter første registrering): - Bilen skal så til periodisk syn i 2010 ( ), og derefter hvert 8. år. 2. Bilen er registreret første gang i 1967, og registreres til veterankørsel nu (38 år efter første registrering): - Bilen skal så til periodisk syn i 2007 ( ), og derefter hvert 8. år. Gå på motorkontoret Registrering til veterankørsel forudsætter anmeldelse herom til et motorkontor. Hvornår træder det i kraft? Reglerne træder i kraft den 5. december Veterankørsel med løse prøveskilte Reglerne om veterankørsel med løse prøveskilte har hidtil også kun værende gældende for køretøjer, der er registreret første gang før den 1. januar Den løbende 35 års grænse kommer 5

6 ligeledes til at gælde her. Ændringen medfører, at et køretøj, selvom det ikke opfylder kravene til indretning og udstyr mv., kan godkendes, hvis det opfylder alle følgende betingelser:? Køretøjet er registreret første gang for mere end 35 år siden.? Køretøjet må kun anvendes af teknisk-historiske grunde til lejlighedsvis kørsel.? Køretøjet må kun anvendes med løse prøveskilte.? Køretøjets godkendelse må anses for forsvarligt under hensyn til dets anvendelse som veterankøretøj. Der kan blive fastsat vilkår Ved synsvirksomhedens godkendelse af køretøjet til lejlighedsvis kørsel med prøveskilte, af teknisk-historiske grunde, kan synsvirksomheden fastsætte yderligere vilkår. Køretøjet må kun anvendes i overensstemmelse med de fastsatte vilkår. Hvem godkender køretøjet? Køretøjet skal godkendes ved syn, men godkendelsen skal ikke anmeldes på motorkontoret. Synsrapporten skal medbringes under kørslen. Hvornår træder det i kraft? Reglerne træder i kraft den 10. december Reglerne kan findes på : Bekendtgørelse nr af 11. november 2005 om registrering af køretøjer mv., og ændring af bekendtgørelse nr. 762 af 8. juli 2004 om godkendelse og syn af køretøjer, som offentliggøres den 9. december Spørgsmål vedrørende ovennævnte kan rettes til Fuldmægtig Frank Thrusholm, telefon , eller Chefkonsulent Mikael Spang-Hanssen, telefon Svend Aage Tholstrup Brev fra miljøminister Connie Hedegaard Som omtalt i MhS Nyhedsbrev nr. 4/2005 sendte vi brev til bl.a. Miljøministeriet den 6. september 2005 omhandlende vor bekymring vedrørende tidligere fremsatte ønsker om oprettelse af miljøzoner i visse byer. Den 18. november 2005 modtager vi nedenstående svar fra miljømister Connie Hedegaard: Tak for dit brev om veteranbilers adgang til eventuelle miljøzoner i København og Ålborg. Dette brev besvarer samtidig din henvendelse til Justitsministeriet. 6

7 Det glæder mig, at jeg ud fra det flotte vedlagte materiale kan se, at Motorhistorisk Samråd er meget opmærksom på eventuelle problemer med luftforurening fra veteranbiler. Jeg kan tilslutte mig jeres synspunkt om, at veteranbiler, der kun kører i byerne ved særlige lejligheder, ikke udgør et væsentligt miljøproblem. I forhold til den aktuelle problemstilling kan jeg forstå, at Københavns Kommune allerede har tilkendegivet, at de ikke ser veteranbiler som et problem i forhold til en miljøzone, og at de allerede har tilkendegivet, at veteranbiler vil kunne opnå en undtagelse for de pågældende regler. Jeg formoder således ikke, at eventuelle miljøzoner i danske byer vil give problemer i forhold til lejlighedsvis anvendelse af veteranlastbiler og busser i byområder. Med venlig hilsen Connie Hedegaard Miljøminister Vi bringer dette brev, idet det er positivt at man fra ministerens side ikke anser vore historiske køretøjer for at være nogen væsentlig kilde til luftforurering og at man derfor ikke forventer at en eventuel indførelse af miljøzoner vil give problemer for de historiske køretøjer. Det er også værd at bemærke, at Miljøministeren har noteret sig, at MhS og dermed MhS s medlemsklubber er meget opmærksomme på det vigtige i, at ejere og brugere af historiske køretøjer gør sit bedste for at opføre sig miljømæssigt ordentligt i omgangen med køretøjerne som beskrevet i vore to foldere Veteraner, Miljøet og veteranerne samt Veteraner, Kørsel, kultur og miljø. I disse foldere finder man bl.a. 10 gyldne regler for ejere og brugere af historiske køretøjer regler, som såmænd blot opfordrer til at man tænker sig om og at man bruger almindelig sund fornuft, når man kører i sine køretøjer, når man opbevarer dem og når man reparerer og servicerer dem. Husk på, at vi ikke bare skal aflevere vore køretøjer til næste generation vi skulle også gerne kunne aflevere en klode, der er i god miljømæssig stand til vore efterkommere. Er du ikke bekendt med disse foldere, er du meget velkommen til at kontakte MhS for at få dem tilsendt eller endnu nemmere til at gå ind på MhS hjemmeside hvor de begge findes. Svend Aage Tholstrup Motorhistorisk Samråds arrangements- og arbejdsskadeansvarsforsikring På årsmødet i november kom der spørgsmål frem om samrådets forsikring. For at sikre en fuld forståelse af forsikringerne og deres dækning bringes her lidt yderligere information. 7

8 MhS tegnede som bekendt en arrangementsansvarsforsikring for arrangementer under ledelse af Samrådets tilsluttede klubber samt en arbejdsskadeansvarsforsikring til dækning af personskader opstået på medlemmer, som i forbindelse med klubarbejde udfører (fysisk) arbejde. Forsikringerne har nu været kørende i godt fire år, og der har gudskelov endnu ikke været behov for forsikringerne til dækning af forhold. Skulle uheldet imidlertid pludselig være ude, er det naturligvis vigtigt at vide, hvad forsikringerne dækker, og hvor man skal henvende sig med hvilke oplysninger. For at sikre, at alle Samrådets klubber, til enhver tid vil have adgang til forsikringerne, har vi valgt at afsætte et område på Samrådets hjemmeside til netop forsikringerne. Under dette afsnit findes en beskrivelse af hvorledes man skal forholde sig, samt hvor man skal rette henvendelse med sine problemer. Under afsnittet findes desuden for de to forsikringer tre væsentlige dokumenter: Forsikringspoliceteksten Forsikringsbetingelserne Skadesanmeldelsesblanket Skadesanmeldelserne kan downloades og udfyldes enten i Word eller i hånden, og i førstnævnte tilfælde sendes videre som vedhæftet fil til en mail. Under menupunktet Forsikring findes udførlige oplysninger om proceduren. På årsmødet var der to spørgsmål foruden de mere generelt relaterede: Skal arrangementer anmeldes specielt for at være dækket? Dækker forsikringerne udenfor landets grænser? Til begge spørgsmål kan der svares Nej! Førstnævnte er dækkende så snart der er tale om et arrangement udført i klubregi, der er annonceret til medlemmerne enten elektronisk eller f.eks. via annonce i klubblad. Man skal dog være opmærksom på ejerforholdet til et arrangement går en eventuel fortjeneste ved et arrangement ned i andre end klubbens lommer, er det reelt den person/gruppe der stryger fortjenesten som skal sikre sig dækning. For begge forsikringer er dækningsområdet geografisk begrænset til Danmark og trods tidligere ejerskab af Skåne, Halland og Blekinge er disse områder rent forsikringsmæssigt ikke at betragte som dækket. Men uanset hvad: Skulle uheldet være ude, så brug og læs betingelserne grundigt, følg beskrivelsen og udfyld derefter en skadesanmeldelse så grundigt, beskrivende og hurtigt som muligt. Lars Genild 8

9 Tilbagebetaling af vægtafgift af veterankøretøjer Vi har haft en henvendelse om muligheden for at få refunderet vægtafgiften på et veterankøretøj, der i en periode ikke anvendes. Dette kan f.eks. være på grund af, at køretøjet er under istandsættelse og ejeren af en eller anden grund ikke ønsker at afmelde køretøjet. Ifølge Skatteministeriets bekendtgørelse nr. 114 af 19. februar 1998 er det mulighed for at få tilbagebetalt vægtafgiften, såfremt køretøjet er registreret her i landet før den 1. april 1958, og nummerpladerne har været deponeret i et forsikringsselskab i en samlet og ubrudt vægtafgiftsperiode. Når tilbagebetalingen ønskes, skal man have en erklæring fra forsikringsselskabet om deponeringens varighed. Erklæringen skal indeholde oplysninger om køretøjets registreringsnummer, og skal sammen med den originale registreringsattest og en anmodning om tilbagebetalingen indsendes til Rigspolitiet. Det har imidlertid vist sig, at det ikke er alle forsikringsselskaberne, der vil opbevare nummerplader. Jeg er i øjeblikket ved at undersøge dette forhold nærmere, og resultatet heraf vil komme i et senere nyhedsbrev. Morten Qvistgaard. Færdselslovens tekniske krav til historiske motorkøretøjer Der kan af og til opstå tvivl om de krav, der stilles til historiske motorkøretøjer for at de kan godkendes til syn. Det er heller ikke sikkert, at de der syner kender reglerne. Især nu da man kan få synet så mange forskellige steder. Hovedreglen er, at et motorkøretøj skal opfylde de krav, der blev stillet til det, da det var nyt. Man kan med andre ord ikke forlange, at krav som er indført senere end køretøjets første registreringsdato skal opfyldes. Der er dog enkelte undtagelser, og de vigtigste er de nugældende krav om slidbanemønstrets dybde på dækkene samt om kulilteindholdet i udblæsningen. Reglen om at køretøjet kun skal opfylde de krav, der var gældende, da det var nyt, gælder dog kun for biler fra efter Alle køretøjer skal nemlig som minimum opfylde kravene fra udstyrsbekendgørelse Nr. 198 af 24. juni Der er eksempler på, at der er givet dispensation, f.eks. således at biler har fået lov at køre med acetylenlygter. Så må de til gengæld kun køre udenfor lygtetændingstiden. Ét krav er der os bekendt aldrig dispenseret for: Kravet om bremselys på biler. Det kan betyde, at biler uden elektrisk anlæg og med dispensation for de almindelige lygter bliver nødt til at få monteret et batteri, en rød lampe og en kontakt på bremsepedal eller -håndtag. Reglerne findes i Detailforskrifter for køretøjer, som bliver udgivet en gang om året. For at finde ud af hvilke regler der gælder for netop ens eget køretøj, er man faktisk nødt til at få fat i detailforskrifterne for køretøjer fra det år, køretøjet blev indregistreret første gang. Niels Jonassen 9

10 Slæbning af køretøj I det seneste nummer af Ford A Nyt er der en lille artikel omhandlende de regler, der er gældende ved slæbning af et køretøj. Da dette jo bestemt kan have interesse for andre end førere af Ford A er, bringer vi hermed denne artikel med tilladelse af Ole Jagd, som er formand for Dansk Ford A Klub. Slæbning må foretages med højst 30 km/t og må derfor aldrig ske på motorvej, hvor køretøjet skal køre mindst 40 km/t. Og det er fast praksis, at både føreren af slæbende bil og føreren af den slæbte bil får en betinget frakendelse af kørekortet, når denne grænse overskrides i væsentlig grad, hvilket vil sige med over 60 % ifølge de nyeste regler. Derudover gælder følgende regler: Det slæbte køretøjs faktiske vægt må ikke overstige to gange det trækkende køretøjs egenvægt. Afstanden mellem køretøjerne må ikke overstige fire meter og hvis afstanden er over to meter, skal trækforbindelsen være tydeligt afmærket. Hvis det slæbte køretøjs styretøj eller bremser ikke er i forskriftsmæssig stand, må der ikke foretages slæbning. Hvis det slæbte køretøjs baglygter ikke kan aktiveres, skal det slæbte køretøj være forsynet med en lygtebom. Det slæbte køretøj skal være forsynet med nummerplader eller prøveplader. Slæbning af uindregistreret køretøj er altså ikke lovligt. Overtrædelse af reglerne kan medføre bøde eller som nævnt frakendelse af førerretten. Svend Aage Tholstrup Anmeldelse af bogen Bilen i 60 erne - Design i bevægelse Arkitekt og designhistoriker Niels Kryger har med den nye bog om bilen i 60 erne sluttet ringen om 40 års bilhistorie i Danmark fra hans første bog Bilen i 30 erne og den anden Bilen i 40 erne og 50 erne. Niels Krygers orientering om verden på hjul - design i bevægelse som han kalder det - er omfattende og engageret. Hans sigte med bogen er at sætte bilens udviklingstrin i både designhistorisk og samfundshistorisk perspektiv. Og det lykkes virkelig for ham! Det er en nydelse at læse forfatterens betragtninger, og bogen er fuld af flotte billeder af mange af 60 ernes biler. Bogen kan varmt anbefales af denne læser. Ole Lindberg, november

11 Nyt fra FIVA Efter generalforsamlingen i Paris i slutningen af oktober repræsenterer FIVA nu mere end medlemmer fordelt på 73 organisationer i 48 lande langt størsteparten heraf beliggende i Europa men også fjernt liggende lande som f.eks. New Zealand og lande i Sydamerika har tilsluttet sig FIVA, som jo er den eneste organisation af sin art, der er anerkendt af UNESCO en af FN s organisationer. FIVA s overordnede mål er at fremme bevaringen og brugen af de historiske køretøjer, hvilket bl. a. gøres ved at: Arbejde for at lovgivningen ikke griber ind i vore muligheder for at køre på offentlige veje, Identificere og klassificere de historiske køretøjer, Etablere internationale forbindelser mellem klubber og organisationer, Fremme afholdelsen af rallies, concours og andre former for køreture over hele verden, Stimulere offentlighedens interesse i at bevare den motorhistoriske kulturarv. På generalforsamlingen blev den organisatoriske ændring, som har været undervejs i FIVA i et par år vedtaget. Det betyder, at der nu er et øget fokus på tre væsentlige områder inden for FIVA, medens andre områder er trådt en smule i baggrunden. De tre væsentlige områder er Legislation committee (Lovgivnings kommission) Technical committee (Teknisk kommission) Events committee (Arrangements kommission) og det bør jo kunne glæde de danske entusiaster, at MhS er repræsenteret i to af disse kommissioner, idet Peter Løvstrøm Sørensen har sæde i teknisk kommission og undertegnede har fortsat sæde i lovgivnings kommissionen, hvor jeg specifikt følger hvad der sker inden for projekt e- Safety. På sidste års generalforsamling skete der jo det, at alle IHVO s medlemmer blev indlemmet i FIVA, hvorefter IHVO blev nedlagt. En glædelig udvikling, idet der nu er én slagkraftig organisation, som varetager vore alles interesser over for bl.a. EU s organer - og tilgangen af de knap nye medlemmer har naturligvis også betydet en stærkt påkrævet øgning af indtægterne til organisationen. Et mindre generationsskifte fandt i år sted i alle tre ovennævnte kommissioner, idet formændene efter flere års indsats ønskede at træde tilbage. I lovgivnings kommissionen ønskede Geoff Smith fra England at trække sig efter tre års stærk indsats, hvor han har fået aktivitetsniveauet højnet ganske væsentligt. Som ny formand blev valgt Horst Brüning, som i dag er formand for MhS s søsterorganisation i Sverige, MHRF og som tidligere var præsident for IHVO og dermed en af de personer, som har et indgående kendskab til, hvordan arbejdet foregår i EU s forskellige råd og organer. Vi ser med fortrøstning frem til samarbejdet med Horst i denne for os alle så vigtige kommission. Næste møde i lovgivnings kommissionen det første under det nye formandskab finder sted i Wien i week-enden den 25. og 26. februar, hvor undertegnede deltager. Aganda er endnu ikke 11

12 udgivet men jf. mange gode drøftelser med Horst både pr. telefon og under et besøg af Horst og fru Gia i begyndelsen af januar, vil et af de væsentlige punkter blive en mere professionel styring af de mange projekter der er i luften, samt en større grad af uddelegering af opgaver til komiteens medlemmer. En udvikling, som jeg absolut kan støtte. Vil du vide mere om FIVA så benyt lejligheden til at besøge FIVA s hjemmeside på Svend Aage Tholstrup FIVA s socio/økonomiske undersøgelse. Denne eller snarere disse undersøgelser er nu godt i gang. Undersøgelsen vedrørende de virksomheder der arbejder inden for denne sektor er afsluttet og de returnerede skemaer er sendt til England til videre bearbejdning sammen med skemaerne fra de 10 andre EU-lande, som deltager i undersøgelsen. Vi modtog udfyldte skemaer retur fra ca. 33 % af de virksomheder, som vi havde sendt skemaer til og det er jo meget flot. Derfor skal der herfra lyde en stor tak til alle de virksomheder, der tog sig tid til at udfylde og returnere skemaerne. Skemaerne til klubbernes medlemmer er formentlig udsendt til langt de fleste af de knap medlemmer, som via deres medlemsskaber af klubberne er medlemmer af MhS. I hvert fald har mit stakkels postbud været ved at slæbe sig en pukkel til med alle de besvarelser, som jeg indtil nu har modtaget fra begyndelsen af december, hvor de første skemaer ankom. I skrivende stund (10. januar) har jeg modtaget lige godt og vel skemaer og selv om det er mange (i hvert fald når man sidder og åbner kuverter) så håber jeg da, at der inden udgangen af februar vil komme mange, mange flere endnu for det kan ikke præciseres nok, hvor vigtigt det er, at der er rigtig mange der besvarer, således at vi kan få et repræsentativt materiale at arbejde videre med. Formentlig er der jo også en hel del medlemmer, der har besvaret via internet-systemet men hvor mange, der har benyttet denne mulighed, ved jeg ikke. Indledningsvis var der nogle begyndervanskeligheder ved brug af systemet på visse PC ere men det skulle være et overstået stadium for længst. Til besvarelsen via internettet skal anvendes en kode, som man finder i øverste højre hjørne på det modtagne papirskema. Har man aldrig fået dette eller mistet det så send mig en på så sender jeg straks en kode til dig. For god ordens skyld adressen på internet-skemaet er Tak til alle de, der allerede har sendt deres skema men hører du til blandt en af dem, der indtil videre kun har tænkt på at besvare spørgsmålene så skal jeg hermed opfordre dig til også at gøre det snarest muligt og allersenest den 28. februar Husk på, at det er ikke for MhS s fornøjelses skyld at vi gennemfører denne undersøgelse det er udelukkende for frem over at kunne gøre vort arbejde til gavn for DIG så godt som muligt, således at både vi og vore 12

13 efterkommere fortsat kan køre i de historiske køretøjer på offentlig uden alt for mange snærende begrænsninger. Skulle der være enkelte klubber, som har svært ved at nå det inden den 28. februar så kontakt mig herom så finder vi nok en løsning på det. Jeg ser frem til at hvæsse min papirkniv yderligere i den kommende tid. Svend Aage Tholstrup FIVA-pas Hvad er et FIVA-pas og hvordan får man et sådant Et FIVA-pas er et identitetskort, som alene tjener det formål at identificere og beskrive et historisk køretøj altså et køretøj som er mindst 25 år gammelt - til brug ved deltagelse i et FIVA godkendt køreturs- eller løbsarrangement. Et FIVA-pas er således ikke at betragte som et garantidokument for et køretøjs originalitet og kan eller må ikke anvendes som bevis på et køretøjs historiske værdi. Et FIVA-pas udstedes af den nationale FIVA-repræsentant og er gyldigt i 10 år dog kun så længe køretøj og ejer er som anført på passet. Ved ejerskifte bortfalder passets gyldighed altså. Og hvordan får man så udstedt et FIVA-pas? Man kontakter den danske FIVA repræsentant (Svend Aage Tholstrup på tlf eller på e- mail for at få fremsendt det skema, der skal udfyldes - sammen med vejledning til det videre forløb. Kort fortalt er proceduren, at køretøjets ejer udfylder ansøgningsskemaet s fire sider, hvorefter han kontakter den kontrollant, som skal besigtige køretøjet og sammen med køretøjets ejer klassificere det inden for Køretøjets specifikation o Standard o Modificeret i perioden o Imitation o Modificeret uden for perioden Køretøjets bevaringskategori o Ægte o Original o Restaureret o Opbygget. 13

14 Når det er gjort, fremsendes følgende til den danske FIVA-repræsentant Det korrekt udfyldte og underskrevne ansøgningsskema 3 ens farvefotos af køretøjet, taget skråt forfra Check på kr. 350,00 udstedt til Motorhistorisk Samråd. Derefter vil FIVA-pas normalt blive tilsendt i løbet af nogle få dage, med mindre køretøjet er meget specielt og derfor opført på FIVA s liste over sådanne køretøjer. De køretøjer, der står på denne liste er køretøjer som er særligt kostbare når de er originale, hvilket jo af og til får svage sjæle til at forsøge på at overbevise om at et køretøj, som ikke har fødselsattesten helt i orden, hører til blandt de originale. Derfor vedtog FIVA for flere år siden, at ønsker en ejer af et køretøj, som står på denne liste over særlige køretøjer at få udstedt et FIVA-pas til køretøjet, så skal det forinden besigtiges af to uafhængige eksperter, som forhåbentlig er i stand til at gennemskue eventuelle forsøg på urent trav. Sådanne eksperter må ofte hentes i udlandet, hvorfor det for det første kan tage længere tid og for det andet vil det være betydeligt mere kostbart at få et FIVA-pas, idet omkostningerne naturligvis skal dækkes af den, der ansøger om passet. Hvad er der på det seneste udstedt FIVA pas til? Der mærkes en stigende interesse for at få udstedt et FIVA pas til sit køretøj. Og det resulterer i at der udstedes pas til snart sagt alt mellem himmel og jord. Lidt overdrevet - men det er bestemt ikke kun hvad man i al almindelighed vil opfatte som eksklusive køretøjer, der får sig et FIVA-pas. Også mange almindelige køretøjer, der har nogle år på bagen får sig et. Men se selv - nedenfor er der en liste over nogle af de køretøjer der for nylig har fået udstedt et FIVA pas: Chevrolet Coupe, 1941 Citroën A Coupe, 1921 Studebaker Golden Hawk, 1958 Jaguar E-Type 1968 Bristol 400 MGB GT Bentley Derby 1935 Austin Mini Cooper 1968 SAAB Austin Healey Lancia Fulvia Coupé 1968 MG Midget 1970 Porsche Volvo Morgan Og bemærk venligst at selv om alle ovenfor nævnte køretøjer er fire-hjulede så er også to- og tre-hjulede køretøjer velkomne til at få udstedt et FIVA pas. Proceduren er den samme som for de fire-hjulede. Svend Aage Tholstrup 14

15 FIVA undersøgelse vedr. tunge køretøjer FIVA har i perioden fra juli til oktober 2005 lavet en mini-undersøgelse i EU omhandlende regler for registrering og anvendelse af tunge historiske køretøjer i EU lande. Spørgsmålene blev udsendt til 20 lande og der er til dato modtaget svar fra 13. Svarene fra de 13 lande viser en temmelig stor forskellighed bortset fra en fælles grænse på 3,5 tons for hvad det er tilladt at køre med et B- kørekort (England dog undtaget) og så er der også det til fælles, at der ingen steder er specielle synssteder for de tunge køretøjer. Ser man på hyppigheden af og aldersgrænser for hvornår professionelle chauffører af tunge køretøjer skal til kontrol, er der stort set lige så mange forskellige regler herfor, som der er besvarelser. Det ser ud til, at England, Danmark og Sverige er de lande, der har de mest specificerede regler. I den anden ende ser det ud til, at Irland er det oplagte sted at bruge sit historiske tunge køretøj ingen syn, ingen begrænsninger af nogen art bortset fra at chauffører skal til kontrol hvert tredje år efter man er fyldt 70 år. Frankrig er heller ikke værst set ud fra et liberalt synspunkt. Men se selv i skemaerne nedenfor. Svend Aage Tholstrup 15

16 Question FRANCE LUX BELGIUM NL AUSTRIA HUN NORWAY UK 1 Maximum weight for B Licence 2 Special test for historic CUV? 3.5 t 3.5t 3.5 t 3.5t 3.5 t 3.5t 3.5 t Unlimited if unladen or < 8 pass No Yes Yes No No No No No, unless post 1960 and over 3.5 t 3 Regular technical roadworthy test for historic CUV? No Yes if post 1949 No Yes Yes Yes Yes if post 1960 Yes if post If so, how often - 2 years - 1 year 2 years? (<1958) 5 Any particular requirements for historic buses? Historic, if over 25 years Historic, if over 35 years Historic if over 30 years 1 year (>1958) 2 years 1 year 1 year No No No No Annual test Stricter PSV test and higher taxation if used commercial ly 6 Any limit on passenger load for historic buses? 1 driver + 1 passenger No 1 driver + 1 passenger No No No 8 passengers Up to 8 pass. with B licence 7 Any specialised CUV/Buses test centres? No No No No No No No No, some private centres 8 Age limit for C permit? 9 Medical checks <60 = for CUV? 5yrs No No No No No 65 years No No >60 = 2yrs <50 = 10yrs 50/60 = 5yrs >60 = 3 yrs <48 =? yrs 48/53 = 5yrs >53 = 3 yrs <60 = 10 yrs > 60 = 5yrs >70 = medical certificate <60 = 5yrs >60 = 2yrs difference whether CUV is < or > 12 t <60 = 3yrs >60 = 2yrs Med. Certificate over 70. Yearly check > 70 45/65 = 5yrs > 65 = 1 year (same checks as for non historic CUVs) 16

17 1 2 Question SWEDEN PORTUGAL DENMARK IRELAND ITALY Maximum weight for B Licence Special test for registering historic CUV? 3 Regular technical roadworthy test for historic CUV? 3.5 t 3.5 t 3.5 t 3.5 t 3.5 t Yes Yes Yes No Yes Yes Yes Yes No Yes 4 If so, how often? Once a year 6 months Every 2 yrs if > 1960 (as with light vehicles) If < 1960 and registered as historic : every 8 yrs N.A. Once a year 5 Any particular requirements for historic buses? If not in commercial use, application of same rules as when new If > 1960 and not historic : every 2 yrs No No No Yes : possible to register without transport title 6 Any limit on No, if Yes Coaches : passenger load for number historic buses? indicated by constructor appropriate driver licence and vehicle insurance Buses : reasonable number (standing) No Yes : 2 to 3 passengers ( technical help ) 7 Any specialised CUV/Buses test centres? 8 Age limit for C permit? No No No No No No 65 years No No Same as light vehicles 9 Medical checks for No checkups required every 2 years 40, 45, and 70, 75 and CUV? at all thereafter every year after 50, until 65 Commercial use : every 5 years, whatever age. Then rule above from 70 Every 3 years from 70 According to age, 5 years, then 1 year Svend Aage Tholstrup 17

18 Invitation to the FIVA Motorcycle World Rally 2006 in Germany DEUVET, the Federation of German Historic Vehicle Clubs, the national Federation representing FIVA, the Fédération Internationale des Véhicules Anciens, has been accorded the honour of organising the next World Rally in Germany. Following the extremely successful Rally held in 2005 in the Czech Republic and Switzerland, there was great enthusiasm for holding the next Rally in Since Greece has already offered to host the 2007 Rally, we in Germany were asked to be hosts this year, and gratefully accepted this challenge. Firstly it is a wonderful opportunity to spend several days in the company of European friends from some 10 nations (and possibly more, as FIVA has a total of 48 member nations) and enjoy our sport together, and secondly it is a wonderful opportunity for the VFV, the German Veteran Vehicles Association, to prove that we are equal to organising motorcycle events of this calibre. Date: (arrival) (departure) Location: Hotel am Technik Museum, Speyer No. of participants: Max. 70 Vehicles: Solo motorbikes and motorbikes plus sidecars built up to 1960/FIVA pass required Rides: Day 1: approx. 150 km, visiting the Hockenheim race circuit, the Odenwald, the Neckar ferry and return to Speyer Day 2: approx. 150 km tour through the southern Pfälzerwald, German Wine Road, detour to Wissembourg/France and return to Speyer Day 3: approx. 150 km tour through the northern Pfälzerwald, visiting Bad Dürkheim, return to Speyer Closing date for entries: 15th March 2006 Prices: Participants in single rooms: Participants in double/twin rooms or multiple occupancy: Participants with caravan (pitch at hotel), driver with vehicle: Each additional person: These prices include 4 nights' accommodation and half board on tour days. There will be a dinner in a wine bar on the final evening. 18

19 Because a limited number of places are allocated to German motor cyclists, please notify us of your interest at the earliest opportunity. Contact: Willy Hof, Julius-Leber-Strasse 14, Hanau Tel.: + 49 (0) Fax: +49 (0) General Assembly, Paris L.to R: Claude Delagneau, President of the French federation Andrew Burt, retiring Secretary-General of FIVA Michel de Thomasson, President of the FIVA Richard Sanders, newly appointed Secretary-General of the FIVA Geoff Smith, retiring chairman of the Legislation Commission Paris was the venue for the 2005 General Assembly of the F.I.V.A (FÉDÉRATION INTERNATIONALE des VÉHICULES ANCIENS). The location, the weather and the unstinting and imaginative hospitality of the French Federation combined to create an atmosphere conducive to innovation and to renewal and change. This assembly was able to pay tribute to those of its officers who retired after many years of dedicated work on behalf of the historic vehicle movement worldwide. 19

20 Four new Vice-Presidents were elected to lead the main Commissions of the federation: Rainer Hindrischedt, from Germany, has taken over the leadership of the Technical Commission from Derek Drummond-Bonzom who retires after many years of sterling service. Horst Brüning, from Sweden, replaces Geoff Smith as President of the Legislation Commission. Geoff, whilst retiring from the commission, will continue to oversee the FIVA s socio-economic research project until its completion in There is a change for the Events Commission. After eight years, Lukas Oberholzer decided to step down and George Ioannides, from Cyprus, was chosen by election to maintain the work of this vital and highly regarded commission. Andrew Burt, from United Kingdom, the former General Secretary, will head the management group responsible for finances and planning. Four new Directors were elected to be responsible for the following activities: Thomas Kohler, from Switzerland, will continue his responsibility for motorcycling matters. J.J Dólleman, from Holland, was elected as Director responsible for membership and connected legal activities. Piero Brezza, from Italy, continues in charge of utilitarian, military and agricultural vehicles and Patrick Rollet, from France, is responsible for matters of heritage, patrimony and history. The Senior Vice-Presidents Claude Delagneau (France) and Roberto Loi (Italy) remain in office as their elected terms have another one and two years to run. The following Directors David Davies (U.K.-Communications) Antonio Cardoso Lima (Portugal Overseas Commission) Franco Majno (Italy sponsorship) and Carlos Scoseria (Uruguay South America) also remain in office until the ends of their terms. The work of the Commissions was reported to a well-attended General Assembly where member organisations representing thirty (30) countries approved changes to the statutes and the management structure designed to make the structure more flexible and responsive to the needs of FIVA and its members. These changes are reflected in the new structures as outlined above. The delegates were heartened by the report from the Legislation Commission whose brief is to monitor changes in the laws that might impact upon the continuing use of historic vehicles on our roads. Whilst there was no legislation directed specifically towards the restriction of use of historic vehicles, there remains the everpresent threat from new legislation inadvertently having a detrimental effect upon our activities. The FIVA will remain vigilant. The Events Commission was able to report a year full of activity, a high point being the FIVA world rally for Motorcycles that was organised jointly by the Czech Republic and Switzerland. The close relationships with both the FIM and the FIA are proving valuable to all parties. 20

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 1 / januar 2006 Indholdsfortegnelse: Dato for årsmøde side 2 Bestyrelsen i MhS side 2 Nyheder fra Færdselsstyrelsens nyhedsliste side 5 Brev fra miljøminister

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7 English version further down Så var det omsider fiskevejr En af dem, der kom på vandet i en af hullerne, mellem den hårde vestenvind var Lejf K. Pedersen,

Læs mere

Papir og karton Bestemmelse af tykkelse, densitet og massevolumen

Papir og karton Bestemmelse af tykkelse, densitet og massevolumen Dansk standard DS/EN ISO 534 1. udgave 2012-01-04 Papir og karton Bestemmelse af tykkelse, densitet og massevolumen Paper and board Determination of thickness, density and specific volume DS/EN ISO 534

Læs mere

Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov.

Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov. På dansk/in Danish: Aarhus d. 10. januar 2013/ the 10 th of January 2013 Kære alle Chefer i MUS-regi! Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov. Og

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 English version further down Den første dag i Bornholmerlaks konkurrencen Formanden for Bornholms Trollingklub, Anders Schou Jensen (og meddomer i TMB) fik

Læs mere

Styring af rumfartsprojekter. Generelle krav. Del 1: Politik og principper

Styring af rumfartsprojekter. Generelle krav. Del 1: Politik og principper Dansk Standard DS/EN 13290-1 1. udgave Godkendt:2000-04-13 Styring af rumfartsprojekter. Generelle krav. Del 1: Politik og principper Space project management - General requirements - Part 1: Policy and

Læs mere

Pulvermaling Del 7: Bestemmelse af massetab efter ophedning i ovn

Pulvermaling Del 7: Bestemmelse af massetab efter ophedning i ovn Dansk standard DS/EN ISO 8130-7 1. udgave 2011-01-21 COPYRIGHT Danish Standards. NOT FOR COMMERCIAL USE OR REPRODUCTION. DS/EN ISO 8130-7:2011 Pulvermaling Del 7: Bestemmelse af massetab efter ophedning

Læs mere

Fritidsbåde Komfurer til flydende brændsel

Fritidsbåde Komfurer til flydende brændsel Dansk standard DS/EN ISO 14895 1. udgave 2003-04-11 Fritidsbåde Komfurer til flydende brændsel Small craft Liquid-fuelled galley stoves DS/EN ISO 14895 København DS projekt: 47074 ICS: 47.080 Deskriptorer:

Læs mere

Krydderier og smagsstoffer Botanisk nomenklatur

Krydderier og smagsstoffer Botanisk nomenklatur Dansk standard DS/EN ISO 676 1. udgave 2009-07-23 Krydderier og smagsstoffer Botanisk nomenklatur Spices and condiments Botanical nomenclature DS/EN ISO 676 København DS projekt: M230052 ICS: 01.040.67;

Læs mere

Engelsk. Niveau D. De Merkantile Erhvervsuddannelser September Casebaseret eksamen. og

Engelsk. Niveau D. De Merkantile Erhvervsuddannelser September Casebaseret eksamen.  og 052431_EngelskD 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau D www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2014

Trolling Master Bornholm 2014 Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Den ny havn i Tejn Havn Bornholms Regionskommune er gået i gang med at udvide Tejn Havn, og det er med til at gøre det muligt, at vi kan være

Læs mere

Prøvningsmetoder til hjælpekomponenter til murværk Del 4: Bestemmelse af lastkapacitet og lastnedbøjning i bjælkesko

Prøvningsmetoder til hjælpekomponenter til murværk Del 4: Bestemmelse af lastkapacitet og lastnedbøjning i bjælkesko Dansk standard DS/EN 846-4 + A1 2. udgave 2002-12-04 Prøvningsmetoder til hjælpekomponenter til murværk Del 4: Bestemmelse af lastkapacitet og lastnedbøjning i bjælkesko Methods of test for ancillary components

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 English version further down Fremragende vejr og laks hele vejen rundt om øen Weekendens fremragende vejr (se selv de bare arme) lokkede mange bornholmske

Læs mere

Strategic Capital ApS has requested Danionics A/S to make the following announcement prior to the annual general meeting on 23 April 2013:

Strategic Capital ApS has requested Danionics A/S to make the following announcement prior to the annual general meeting on 23 April 2013: Copenhagen, 23 April 2013 Announcement No. 9/2013 Danionics A/S Dr. Tværgade 9, 1. DK 1302 Copenhagen K, Denmark Tel: +45 88 91 98 70 Fax: +45 88 91 98 01 E-mail: investor@danionics.dk Website: www.danionics.dk

Læs mere

Gasfyrede tørretumblere af type B med en nominel belastning, der ikke overstiger 20 kw Del 2: Rationel energiudnyttelse

Gasfyrede tørretumblere af type B med en nominel belastning, der ikke overstiger 20 kw Del 2: Rationel energiudnyttelse Dansk Standard DS/EN 12752-2 2. udgave 2001-11-09 Gasfyrede tørretumblere af type B med en nominel belastning, der ikke overstiger 20 kw Del 2: Rationel energiudnyttelse Gas-fired tumble dryers of type

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8 English version further down Der bliver landet fisk men ikke mange Her er det Johnny Nielsen, Søløven, fra Tejn, som i denne uge fangede 13,0 kg nord for

Læs mere

Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse

Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse Dansk standard DS/EN ISO 14001 2. udgave 2004-11-30 Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse Environmental management systems Requirements with guidance for use DS/EN ISO 14001 København

Læs mere

Boligsøgning / Search for accommodation!

Boligsøgning / Search for accommodation! Boligsøgning / Search for accommodation! For at guide dig frem til den rigtige vejledning, skal du lige svare på et par spørgsmål: To make sure you are using the correct guide for applying you must answer

Læs mere

Help / Hjælp

Help / Hjælp Home page Lisa & Petur www.lisapetur.dk Help / Hjælp Help / Hjælp General The purpose of our Homepage is to allow external access to pictures and videos taken/made by the Gunnarsson family. The Association

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015

Trolling Master Bornholm 2015 Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Panorama billede fra starten den første dag i 2014 Michael Koldtoft fra Trolling Centrum har brugt lidt tid på at arbejde med billederne fra

Læs mere

Engelsk. Niveau C. De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005. Casebaseret eksamen. www.jysk.dk og www.jysk.com.

Engelsk. Niveau C. De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005. Casebaseret eksamen. www.jysk.dk og www.jysk.com. 052430_EngelskC 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau C www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 77 tilmeldte både. Det er lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Til gengæld er det glædeligt,

Læs mere

Lampesokler og fatninger samt prøvelærer til kontrol af udskiftelighed og sikkerhed Del 1: Lampesokler

Lampesokler og fatninger samt prøvelærer til kontrol af udskiftelighed og sikkerhed Del 1: Lampesokler Dansk standard Tillæg DS/EN 60061-1/A41 (elektronisk) 1. udgave 2010-06-24 Lampesokler og fatninger samt prøvelærer til kontrol af udskiftelighed og sikkerhed Del 1: Lampesokler Lamp caps and holders together

Læs mere

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR

Subject to terms and conditions. WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR WEEK Type Price EUR ITSO SERVICE OFFICE Weeks for Sale 31/05/2015 m: +34 636 277 307 w: clublasanta-timeshare.com e: roger@clublasanta.com See colour key sheet news: rogercls.blogspot.com Subject to terms and conditions THURSDAY

Læs mere

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR

BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR BILAG 8.1.B TIL VEDTÆGTER FOR ZEALAND PHARMA A/S EXHIBIT 8.1.B TO THE ARTICLES OF ASSOCIATION FOR ZEALAND PHARMA A/S INDHOLDSFORTEGNELSE/TABLE OF CONTENTS 1 FORMÅL... 3 1 PURPOSE... 3 2 TILDELING AF WARRANTS...

Læs mere

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16

Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Modtager man økonomisk støtte til et danseprojekt, har en premieredato og er professionel bruger af Dansehallerne har man mulighed for

Læs mere

Guide til Indregistrering af Knallert som MC

Guide til Indregistrering af Knallert som MC En guide til registrering af Yamaha FS1 knallert som motorcykel. Der er allerede mange der har registeret deres Yamaha FS1 ere som motorcykler. På de følgende sider beskrives hvordan man gør det, nemt

Læs mere

Aktivering af Survey funktionalitet

Aktivering af Survey funktionalitet Surveys i REDCap REDCap gør det muligt at eksponere ét eller flere instrumenter som et survey (spørgeskema) som derefter kan udfyldes direkte af patienten eller forsøgspersonen over internettet. Dette

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6 Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 6 English version further down Johnny Nielsen med 8,6 kg laks Laksen blev fanget seks sømil ud for Tejn. Det var faktisk dobbelthug, så et kig ned i køletasken

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015

Trolling Master Bornholm 2015 Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Sæsonen er ved at komme i omdrejninger. Her er det John Eriksen fra Nexø med 95 cm og en kontrolleret vægt på 11,8 kg fanget på østkysten af

Læs mere

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014

QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 For at komme hurtigt og godt igang med dine nye Webstech produkter, anbefales at du downloader den senest opdaterede QuickStart fra vores hjemmeside: In order to get

Læs mere

Userguide. NN Markedsdata. for. Microsoft Dynamics CRM 2011. v. 1.0

Userguide. NN Markedsdata. for. Microsoft Dynamics CRM 2011. v. 1.0 Userguide NN Markedsdata for Microsoft Dynamics CRM 2011 v. 1.0 NN Markedsdata www. Introduction Navne & Numre Web Services for Microsoft Dynamics CRM hereafter termed NN-DynCRM enable integration to Microsoft

Læs mere

Sport for the elderly

Sport for the elderly Sport for the elderly - Teenagers of the future Play the Game 2013 Aarhus, 29 October 2013 Ditte Toft Danish Institute for Sports Studies +45 3266 1037 ditte.toft@idan.dk A growing group in the population

Læs mere

CONFERENCE. Safety belts in passenger transport. Rules that apply for Denmark. By : Ken V.G. Martinsen AutoConsult

CONFERENCE. Safety belts in passenger transport. Rules that apply for Denmark. By : Ken V.G. Martinsen AutoConsult CONFERENCE Safety belts in passenger transport Rules that apply for Denmark By : Ken V.G. Martinsen AutoConsult Tuesday the 17. of June 2014, Ingeniørforeningen, IDA, Automotive What has changed? What

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingen åbner om to uger Mandag den 3. december kl. 8.00 åbner tilmeldingen til Trolling Master Bornholm 2013. Vi har flere tilmeldinger

Læs mere

Danish Language Course for International University Students Copenhagen, 12 July 1 August Application form

Danish Language Course for International University Students Copenhagen, 12 July 1 August Application form Danish Language Course for International University Students Copenhagen, 12 July 1 August 2017 Application form Must be completed on the computer in Danish or English All fields are mandatory PERSONLIGE

Læs mere

BUTIK, KAFFEBAR ELLER CAFE. Nørrebrogade 45A, 2200 København N Sag 163791R (HT)

BUTIK, KAFFEBAR ELLER CAFE. Nørrebrogade 45A, 2200 København N Sag 163791R (HT) BUTIK, KAFFEBAR ELLER CAFE Nørrebrogade 45A, 2200 København N Sag 163791R (HT) BELIGGENHED Ejendommen er beliggende på hjørnet af Nørrebrogade/Stengade i et af Københavns mest trendy områder med kaffebarer,

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS. Indholdsfortegnelse: Registreringsafgift - veterankøretøjer side 2. Intelligente Transport Systemer side 5.

Nyhedsbrev fra MhS. Indholdsfortegnelse: Registreringsafgift - veterankøretøjer side 2. Intelligente Transport Systemer side 5. Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 2 / april 2009 Indholdsfortegnelse: Registreringsafgift - veterankøretøjer side 2 Intelligente Transport Systemer side 5 1 Registreringsafgift veterankøretøjer

Læs mere

Facility Management Del 2: Vejledning i udarbejdelse af Facility Management-aftaler

Facility Management Del 2: Vejledning i udarbejdelse af Facility Management-aftaler Dansk standard DS/EN 15221-2 2. udgave 2008-06-30 Facility Management Del 2: Vejledning i udarbejdelse af Facility Management-aftaler Facility Management Part 2: Guidance on how to prepare Facility Management

Læs mere

Witt Hvidevarer A/S. Kontorchef Camilla Hesselby. 2. maj 2011

Witt Hvidevarer A/S. Kontorchef Camilla Hesselby. 2. maj 2011 Witt Hvidevarer A/S Kontorchef Camilla Hesselby 2. maj 2011 Witt Hvidevarer A/S Witt: Import/distribution af hårde hvidevarer, støvsugere, herunder robot-støvsugere og robotgulvvaskere, og små el-apparater.

Læs mere

Articles of Association. Vedtægter ISS A/S ISS A/S. CVR-nr. 28 50 47 99. CVR no. 28 50 47 99

Articles of Association. Vedtægter ISS A/S ISS A/S. CVR-nr. 28 50 47 99. CVR no. 28 50 47 99 Vedtægter Articles of Association ISS A/S ISS A/S CVR-nr. 28 50 47 99 CVR no. 28 50 47 99 1. Navn, formål og koncernsprog 1. Name, objects and official group language 1.1 Selskabets navn er ISS A/S. 1.1

Læs mere

The X Factor. Målgruppe. Læringsmål. Introduktion til læreren klasse & ungdomsuddannelser Engelskundervisningen

The X Factor. Målgruppe. Læringsmål. Introduktion til læreren klasse & ungdomsuddannelser Engelskundervisningen The X Factor Målgruppe 7-10 klasse & ungdomsuddannelser Engelskundervisningen Læringsmål Eleven kan give sammenhængende fremstillinger på basis af indhentede informationer Eleven har viden om at søge og

Læs mere

Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities

Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities Elite sports stadium requirements - views from Danish municipalities JENS ALM Ph.d. student Malmö University jens.alm@mah.se Analyst Danish Institute for Sports Studies jens.alm@idan.dk Background Definitions

Læs mere

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold Bekendtgørelse om Tivolitog Indhold Afsnit 1: Politiets meddelse og tilladelse Side 3 Afsnit 2: Synsvirksomhedens godkendelse. Side 4 Afsnit 3: Tivolitogets anvendelse. Side 5 Afsnit 4 Straf, betaling

Læs mere

GUIDE TIL BREVSKRIVNING

GUIDE TIL BREVSKRIVNING GUIDE TIL BREVSKRIVNING APPELBREVE Formålet med at skrive et appelbrev er at få modtageren til at overholde menneskerettighederne. Det er en god idé at lægge vægt på modtagerens forpligtelser over for

Læs mere

Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner

Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner Dansk standard DS/EN 33 3. udgave 2011-10-03 Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner WC pans and WC suites Connecting dimensions DS/EN 33 København DS projekt: M235262 ICS: 91.140.70 Første del

Læs mere

IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015

IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015 IN MEMORIAM Rasmus Glarbjerg Larsen 1994 2015 WELCOME TO COPENHAGEN INVITATIONAL It is a great pleasure for me as president of Værløse Basketball Club to welcome you all to for three days filled with

Læs mere

Danish Language Course for Foreign University Students Copenhagen, 13 July 2 August 2016 Advanced, medium and beginner s level.

Danish Language Course for Foreign University Students Copenhagen, 13 July 2 August 2016 Advanced, medium and beginner s level. Danish Language Course for Foreign University Students Copenhagen, 13 July 2 August 2016 Advanced, medium and beginner s level Application form Must be completed on the computer in Danish or English All

Læs mere

Malinger og lakker Bestemmelse af bestandighed mod cykliske korrosionsbetingelser Del 1: Vådt (salttåge)/tørt/fugtigt

Malinger og lakker Bestemmelse af bestandighed mod cykliske korrosionsbetingelser Del 1: Vådt (salttåge)/tørt/fugtigt Dansk standard DS/EN ISO 11997-1 1. udgave 2006-03-06 COPYRIGHT Danish Standards. NOT FOR COMMERCIAL USE OR REPRODUCTION. DS/EN ISO 11997-1:2006 Malinger og lakker Bestemmelse af bestandighed mod cykliske

Læs mere

SEPA Direct Debit. Mandat Vejledning 2013.03.15. Nets Lautrupbjerg 10 DK-2750 Ballerup

SEPA Direct Debit. Mandat Vejledning 2013.03.15. Nets Lautrupbjerg 10 DK-2750 Ballerup SEPA Direct Debit Mandat Vejledning 2013.03.15 Nets Lautrupbjerg 10 DK-2750 Ballerup Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 3 1.1 Tilknyttet dokumentation... 3 1.2 Kontakt til Nets... 3 2. Krav til SEPA

Læs mere

22. maj 2013, kl. 10.00 May 22, 2013 at 10.00 a.m. Tranegaardsvej 20, DK-2900 Hellerup, Denmark

22. maj 2013, kl. 10.00 May 22, 2013 at 10.00 a.m. Tranegaardsvej 20, DK-2900 Hellerup, Denmark Til aktionærerne i Azanta A/S To the shareholders of Azanta A/S Vedr. Ordinær generalforsamling 2013 Re. Annual General Meeting 2013 Der indkaldes herved til ordinær generalforsamling i Azanta A/S ( Selskabet

Læs mere

Dansk Standard DS/EN udgave. Flymateriel

Dansk Standard DS/EN udgave. Flymateriel Dansk Standard DS/EN 3961 1. udgave Godkendt:2001-07-11 Flymateriel Aerospace series Gold base alloy AU-B40001 Filler metal for brazing-rolled foil DANSK STANDARD - Eftertryk uden tilladelse forbudt Kollegievej

Læs mere

Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger

Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger Dansk standard DS/EN ISO 13076 1. udgave 2012-08-10 Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger Paints and varnishes Lighting and procedure for visual assessments of coatings

Læs mere

Sikkerhed & Revision 2013

Sikkerhed & Revision 2013 Sikkerhed & Revision 2013 Samarbejde mellem intern revisor og ekstern revisor - og ISA 610 v/ Dorthe Tolborg Regional Chief Auditor, Codan Group og formand for IIA DK RSA REPRESENTATION WORLD WIDE 300

Læs mere

Remember the Ship, Additional Work

Remember the Ship, Additional Work 51 (104) Remember the Ship, Additional Work Remember the Ship Crosswords Across 3 A prejudiced person who is intolerant of any opinions differing from his own (5) 4 Another word for language (6) 6 The

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2014

Trolling Master Bornholm 2014 Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Så er ballet åbnet, 16,64 kg: Det er Kim Christiansen, som i mange år også har deltaget i TMB, der tirsdag landede denne laks. Den måler 120

Læs mere

State Examinations Commission

State Examinations Commission State Examinations Commission 5 Marking schemes published by the State Examinations Commission are not intended to be standalone documents. They are an essential resource for examiners who receive training

Læs mere

Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version)

Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version) Nyhedsmail, december 2013 (scroll down for English version) Kære Omdeler Julen venter rundt om hjørnet. Og netop julen er årsagen til, at NORDJYSKE Distributions mange omdelere har ekstra travlt med at

Læs mere

Leverandørdialog. R2 Group A/S. R2 Group A/S. Nøglen til at være REACH parat V. Jan Skov Nørby

Leverandørdialog. R2 Group A/S. R2 Group A/S. Nøglen til at være REACH parat V. Jan Skov Nørby Leverandørdialog Nøglen til at være REACH parat V. Jan Skov Nørby R2 Group A/S Slide 1 Leverandørdialog 30-01-2008 R2 Group A/S Handels- og distributions-virksomhed (80%) Produktion (20%) Foder og fødevarer

Læs mere

Agenda Subject Time Status Annex Comments

Agenda Subject Time Status Annex Comments Board Meeting - Draft Agenda Wednesday, January, 30 th From 15.00 to 20.00 19.30: Dinner Agenda 1, Annex 01 Agenda Subject Time Status Annex Comments 1. Welcome and approval of the agenda 15.00 15.10 01

Læs mere

Tilladelse til vævscenter til håndtering af humane væv og celler Authorisation of tissue establishment for the handling of human tissues and cells

Tilladelse til vævscenter til håndtering af humane væv og celler Authorisation of tissue establishment for the handling of human tissues and cells Tilladelse til vævscenter til håndtering af humane væv og celler Authorisation of tissue establishment for the handling of human tissues and cells Sundhedsstyrelsen godkender hermed, at: The Danish Health

Læs mere

Bilag. Resume. Side 1 af 12

Bilag. Resume. Side 1 af 12 Bilag Resume I denne opgave, lægges der fokus på unge og ensomhed gennem sociale medier. Vi har i denne opgave valgt at benytte Facebook som det sociale medie vi ligger fokus på, da det er det største

Læs mere

Hvad skal der skrives under på? - A4 og A5 v/ Tais Sandal Nissen

Hvad skal der skrives under på? - A4 og A5 v/ Tais Sandal Nissen Hvad skal der skrives under på? - A4 og A5 v/ Tais Sandal Nissen A4 Associated beneficiary declaration and mandate 1/2 A4 skal underskrives og afleveres senest 1. April. Eksempel med Horsens: I, the undersigned,

Læs mere

FAST FORRETNINGSSTED FAST FORRETNINGSSTED I DANSK PRAKSIS

FAST FORRETNINGSSTED FAST FORRETNINGSSTED I DANSK PRAKSIS FAST FORRETNINGSSTED FAST FORRETNINGSSTED I DANSK PRAKSIS SKM2012.64.SR FORRETNINGSSTED I LUXEMBOURG En dansk udbyder af internet-spil ønsker at etablere et fast forretningssted i Luxembourg: Scenarier:

Læs mere

Håndtering af gods Transportører Let båndtransportør for pulvermaterialer

Håndtering af gods Transportører Let båndtransportør for pulvermaterialer Dansk standard DS/ISO 2109:1976 1. udgave 1976-01-01 Håndtering af gods Transportører Let båndtransportør for pulvermaterialer Continuous mechanical handling equipment Light duty DS/ISO 2109:1976 København

Læs mere

Dansk standard DS/EN Risk management Risk assessment techniques. 1. udgave

Dansk standard DS/EN Risk management Risk assessment techniques. 1. udgave Dansk standard DS/EN 31010 1. udgave 2010-05-20 Risikoledelse Teknikker til risikovurdering Risk management Risk assessment techniques DS/EN 31010 København DS projekt: M231261 ICS: 03.100.01 Første del

Læs mere

EFFEKTIVT OG MODERNE KONTORHUS Thurahs Alle 2, 2630 Taastrup Sag 162131 (AW)

EFFEKTIVT OG MODERNE KONTORHUS Thurahs Alle 2, 2630 Taastrup Sag 162131 (AW) EFFEKTIVT OG MODERNE KONTORHUS Thurahs Alle 2, 2630 Taastrup Sag 162131 (AW) BELIGGENHED Ejendommen får en central placering i Høje Taastrup med blot 450 meter til Høje Taastrup Station DK Høje Taastrup

Læs mere

Halvlederelementer Mekaniske og klimatiske prøvningsmetoder Del 33: Accelereret fugtbestandighed Objektiv autoklav

Halvlederelementer Mekaniske og klimatiske prøvningsmetoder Del 33: Accelereret fugtbestandighed Objektiv autoklav Dansk standard DS/EN 60749-33 1. udgave 2004-04-29 Halvlederelementer Mekaniske og klimatiske prøvningsmetoder Del 33: Accelereret fugtbestandighed Objektiv autoklav Semiconductor devices Mechanical and

Læs mere

Plast Eksponeringsmetoder til laboratorielyskilder Del 3: Fluorescerende UV-lamper

Plast Eksponeringsmetoder til laboratorielyskilder Del 3: Fluorescerende UV-lamper Dansk standard DS/EN ISO 4892-3 2. udgave 2006-03-06 COPYRIGHT Danish Standards. NOT FOR COMMERCIAL USE OR REPRODUCTION. DS/EN ISO 4892-3:2006 Plast Eksponeringsmetoder til laboratorielyskilder Del 3:

Læs mere

Semco Maritime - Vækst under vanskelige vilkår. Offshoredag 2009 Vice President Hans-Peter Jørgensen

Semco Maritime - Vækst under vanskelige vilkår. Offshoredag 2009 Vice President Hans-Peter Jørgensen Semco Maritime - Vækst under vanskelige vilkår Offshoredag 2009 Vice President Hans-Peter Jørgensen Agenda Semco Maritime forretningen Vækst via internationalisering Fremtidig vækststrategi Konsekvenser

Læs mere

Mobil og bærbar DVB-T/H-radiotilslutning Del 2: Grænsefladeoverensstemmelsesprøvning

Mobil og bærbar DVB-T/H-radiotilslutning Del 2: Grænsefladeoverensstemmelsesprøvning Dansk standard DS/EN 62002-2 1. udgave 2006-12-12 Mobil og bærbar DVB-T/H-radiotilslutning Del 2: Grænsefladeoverensstemmelsesprøvning Mobile and portable DVB-T/H radio access Part 2: Interface conformance

Læs mere

Ansøgningen vedrører udstedelse af

Ansøgningen vedrører udstedelse af Ansøgning om Aero-medical examiner Certificate Ansøgningen vedrører udstedelse af class 2, LAPL og CC rettigheder class 1 rettigheder (kræver to års erfaring som class 2 undersøger samt advanced flymedicinsk

Læs mere

Traffic Safety In Public Transport

Traffic Safety In Public Transport Traffic Safety In Public Transport 13 October 2014 Arriva Denmark 2 Arriva Denmark Arriva has been part of public transport in Denmark since 1997 Arriva Denmark provides passenger transport by bus, train

Læs mere

MARKEDSFØRINGS- PLAN

MARKEDSFØRINGS- PLAN MARKEDSFØRINGS- PLAN Karatbars Program for Affiliate Partnere Det er dig, der bestemmer hvilken type indkomst, du ønsker at få. Der er 7 muligheder at tjene penge på. 7 Indkomstmuligheder 1. Direkte Provision

Læs mere

Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt

Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 215 Offentligt Udkast MINISTEREN Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240 København K Dato 6. januar 2009 Dok.id J. nr. 004-u18-778 Frederiksholms Kanal

Læs mere

Kort A. Tidsbegrænset EF/EØS-opholdsbevis (anvendes til EF/EØS-statsborgere) (Card A. Temporary EU/EEA residence permit used for EU/EEA nationals)

Kort A. Tidsbegrænset EF/EØS-opholdsbevis (anvendes til EF/EØS-statsborgere) (Card A. Temporary EU/EEA residence permit used for EU/EEA nationals) DENMARK Residence cards EF/EØS opholdskort (EU/EEA residence card) (title on card) Kort A. Tidsbegrænset EF/EØS-opholdsbevis (anvendes til EF/EØS-statsborgere) (Card A. Temporary EU/EEA residence permit

Læs mere

4. Oktober 2011 EWIS

4. Oktober 2011 EWIS 4. Oktober 2011 EWIS EWIS 1.Hvad betyder EWIS 2.Historien bag bestemmelserne 3.Implementering i Part M / 145 4.Konklusion Hvad er EWIS Electrical Wiring Interconnection System Men i denne sammenhæng: Særlig

Læs mere

PROGRAMME For the information visit to the European Commission of

PROGRAMME For the information visit to the European Commission of PROGRAMME For the information visit to the European Commission of FEM (ASSOCIATION OF ENERGY AND ENVIRONMENT JOURNALISTS) Visit number: 406921 Bruxelles, 12. NOVEMBER, 2015 Practical Information Visit

Læs mere

Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger

Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger Dansk standard DS/EN ISO 11957 2. udgave 2009-09-22 Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger Acoustics Determination of sound insulation performance of cabins Laboratory and in situ

Læs mere

How Al-Anon Works - for Families & Friends of Alcoholics. Pris: kr. 130,00 Ikke på lager i øjeblikket Vare nr. 74 Produktkode: B-22.

How Al-Anon Works - for Families & Friends of Alcoholics. Pris: kr. 130,00 Ikke på lager i øjeblikket Vare nr. 74 Produktkode: B-22. Bøger på engelsk How Al-Anon Works - for Families & Friends of Alcoholics Al-Anons grundbog på engelsk, der indfører os i Al- Anon programmet. Om Al-Anons historie, om forståelse af os selv og alkoholismen.

Læs mere

Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler

Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler Dansk standard Tillæg DS/EN 1997-1/A1 1. udgave 2014-02-03 Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler Eurocode 7: Geotechnical design Part 1: General rules DS/EN 1997-1/A1 København DS projekt: M267839

Læs mere

To the reader: Information regarding this document

To the reader: Information regarding this document To the reader: Information regarding this document All text to be shown to respondents in this study is going to be in Danish. The Danish version of the text (the one, respondents are going to see) appears

Læs mere

UDSIGT TIL ØRESUND TÆT PÅ METRO & LUFTHAVN. Amager Strandvej 390, 2. sal, 2770 Kastrup Sag 125985/206 (TG)

UDSIGT TIL ØRESUND TÆT PÅ METRO & LUFTHAVN. Amager Strandvej 390, 2. sal, 2770 Kastrup Sag 125985/206 (TG) UDSIGT TIL ØRESUND TÆT PÅ METRO & LUFTHAVN Amager Strandvej 390, 2. sal, 2770 Kastrup Sag 125985/206 (TG) BELIGGENHED DK Lejemålene er attraktivt beliggende tæt på motorvej, Metro, og lufthavnen. Der er

Læs mere

Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular

Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular Masters Thesis - registration form Kandidatafhandling registreringsformular Godkendelse af emne for hovedopgave af vejleder og undervisningskoordinator. Læs venligst retningslinjerne sidst i dette dokument

Læs mere

Forskning og udvikling i almindelighed og drivkraften i særdeleshed Bindslev, Henrik

Forskning og udvikling i almindelighed og drivkraften i særdeleshed Bindslev, Henrik Syddansk Universitet Forskning og udvikling i almindelighed og drivkraften i særdeleshed Bindslev, Henrik Publication date: 2009 Document version Final published version Citation for pulished version (APA):

Læs mere

KONTORLEJEMÅL MED UDSIGT OVER H.C. ØRSTEDSPARKEN Nørre Farimagsgade 11, 3. th. & 3. tv., 1364 København K Sag 99773 (NRL)

KONTORLEJEMÅL MED UDSIGT OVER H.C. ØRSTEDSPARKEN Nørre Farimagsgade 11, 3. th. & 3. tv., 1364 København K Sag 99773 (NRL) KONTORLEJEMÅL MED UDSIGT OVER H.C. ØRSTEDSPARKEN Nørre Farimagsgade 11, 3. th. & 3. tv., 1364 København K Sag 99773 (NRL) BELIGGENHED DK Herskabelig ejendom på hjørnet af Nørre Farimagsgade og Turesensgade.

Læs mere

Multimedia quality Method of assessment of synchronization of audio and video

Multimedia quality Method of assessment of synchronization of audio and video Dansk standard DS/EN 62503 1. udgave 2008-10-31 Multimediekvalitet Metode til fastsættelse af synkronisering mellem lyd og billede Multimedia quality Method of assessment of synchronization of audio and

Læs mere

Elektrostatik Del 4-1: Standardprøvningsmetoder. anvendelser Gulvbelægningers og monterede gulves elektrostatiske egenskaber

Elektrostatik Del 4-1: Standardprøvningsmetoder. anvendelser Gulvbelægningers og monterede gulves elektrostatiske egenskaber Dansk standard Tillæg DS/EN 61340-4-1:2004/A1:2015 1. udgave 2015-06-23 Elektrostatik Del 4-1: Standardprøvningsmetoder for specifikke anvendelser Gulvbelægningers og monterede gulves elektrostatiske egenskaber

Læs mere

Are you hiring Newcomers?

Are you hiring Newcomers? Are you hiring Newcomers? Newcomer Service offers free support You are welcome to contact Newcomer Service when you wish to: Forward information on life in Esbjerg to attract newcomers Receive advise on

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk

Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 2 / april 2006 Indholdsfortegnelse: Tilbagebetaling af vægtafgift af veterankøretøjer side 2 Nye regler om selebrug side 2 Tekniske krav til gamle motorkøretøjer

Læs mere

Brug sømbrættet til at lave sjove figurer. Lav fx: Få de andre til at gætte, hvad du har lavet. Use the nail board to make funny shapes.

Brug sømbrættet til at lave sjove figurer. Lav fx: Få de andre til at gætte, hvad du har lavet. Use the nail board to make funny shapes. Brug sømbrættet til at lave sjove figurer. Lav f: Et dannebrogsflag Et hus med tag, vinduer og dør En fugl En bil En blomst Få de andre til at gætte, hvad du har lavet. Use the nail board to make funn

Læs mere

SPØRGSMÅL TIL UDBUD AF SYSTEMUNDERSTØTTELSE AF GEODANMARK PRÆKVALIFIKATIONSFASEN

SPØRGSMÅL TIL UDBUD AF SYSTEMUNDERSTØTTELSE AF GEODANMARK PRÆKVALIFIKATIONSFASEN SPØRGSMÅL TIL UDBUD AF SYSTEMUNDERSTØTTELSE AF GEODANMARK PRÆKVALIFIKATIONSFASEN EU-UDBUD NR. 2016/S 089-156404 (Version 5 af 1. juni 2016) Page 1 of 6 1 ESPD, Teknisk og faglig formåen I ESPD punkt IV,

Læs mere

Financial Literacy among 5-7 years old children

Financial Literacy among 5-7 years old children Financial Literacy among 5-7 years old children -based on a market research survey among the parents in Denmark, Sweden, Norway, Finland, Northern Ireland and Republic of Ireland Page 1 Purpose of the

Læs mere

Afbestillingsforsikring

Afbestillingsforsikring Afbestillingsforsikring Sygdomsafbestillingsforsikring ved akut sygdom, ulykke. Da afbestilling på grund af akut sygdom, ulykke m.m. ikke fritager deltagerne for betaling, kan det anbefales, at der tegnes

Læs mere

Integration af virksomhedens styringssystem Del 1: Modeller og terminologi

Integration af virksomhedens styringssystem Del 1: Modeller og terminologi Dansk standard DS/EN 62264-1 1. udgave 2008-02-01 Integration af virksomhedens styringssystem Del 1: Modeller og terminologi Enterprise-control system integration DS/EN 62264-1 København DS projekt: M222179

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2013

Trolling Master Bornholm 2013 Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Tilmeldingerne til 2013 I dag nåede vi op på 85 tilmeldte både. Det er stadig lidt lavere end samme tidspunkt sidste år. Tilmeldingen er åben

Læs mere

Grænseflade for digital lyd Del 1: Generelt

Grænseflade for digital lyd Del 1: Generelt Dansk standard DS/EN 60958-1 3. udgave 2008-10-31 Grænseflade for digital lyd Del 1: Generelt Digital audio interface Part 1: General DS/EN 60958-1 København DS projekt: M222433 ICS: 33.160.30 Første del

Læs mere

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3

Nyhedsbrev fra MhS. www.motorhistorisk.dk. MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2. Historisk Køretøjsdag side 2. Bestyrelsesansvar side 3 Nyhedsbrev fra MhS www.motorhistorisk.dk Nr. 1 / februar 2009 Indholdsfortegnelse: MhS bestyrelse og bestyrelsens konstituering side 2 Historisk Køretøjsdag side 2 Bestyrelsesansvar side 3 FIVA s definition

Læs mere