TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale?

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale?"

Transkript

1 Juni Årg. Nr. 6. TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale? Ny næstformand i Taxinævnet Valgt af Konkurrencestyrelsen? Læs også: Side 1

2 TÆNK uden tanker! I forbrugerbladet TÆNK, kunne man i juni 2009 finde en artikel der hed Taxakunder uden frit valg. En artikel, der efter vores bedste overbevisning, kun har til formål, at tilsvine vores erhverv og dets udøvere med halve sandheder og usandheder, specielt det sidste. Vi ved alle, hvordan Goebbels og alle andre propagandaministerier efter ham, har drevet deres virke: Du må aldrig lyve, fortæl i stedet folket halve sandheder, så vil de selv fylde hullerne, og du vil hermed have en propaganda, der er mere effektiv, end en bygget på løgn.. Og så vidt vi kan vurdere, så er det dette, som bladet TÆNK har bygget sin artikel på. For ellers kan vi ikke se, hvad der kvalificerer Ditte Hallig og Fie Toxverd, til at skrive den pågældende artikel. For i vores øjne, er den blottet for faglig indsigt og saglighed, til gengæld er der masser af politisk korrekthed og medløberi. Skal vi starte fra en ende af? Enhver der har prøvet at vente halve og hele timer på en vogn, kan skrive under på, at der er langt flere kunder, end der er taxaer.. Her er vi nødsaget til at spørge bladet TÆNK, hvor deres udsendte har stået, for det har da intet at gøre med den virkelighed, som erhvervets udøvere oplever hver eneste dag. Selv fredag og lørdag nat, er det muligt at se en lang kø af frie taxier både på Rådhuspladsen og på Kgs. Nytorv. Vi ved godt, at der var en kort overgang omkring 2007, hvor der var en helt fantastisk efterspørgsel på taxier i København, men der var her tale om en helt ekstraordinær situation; dette har nu stabiliseret sig igen. Derfor er det vores påstand, at ingen i dag skal vente mere Side 2

3 end minutter på en taxi, taxierne er faktisk hurtigere fremme end ambulancerne. Så her vil vi påstå, at bladet TÆNK og dets udsendte Ditte Hallig og Fie Toxverd, intet kender til den branche, som de prøver på at tilsvine. Og skal vi her komme med nok et citat: Og store dele af taxabranchen kører efter regler, som blev fastlagt dengang, en hyrevogn hed en droske og blev trukket af en hest.. Kan dette ikke med god ret kaldes et billigt og plat udsagn, som intet har at gøre med faglig indsigt og saglighed? I bladet TÆNK skriver de også, at 4 ud af 5 kommuner lægger vægt på opfordringer fra branchen selv, når antallet af bevillinger skal fastsættes; og at det ikke er til gavn for forbrugerne. Måske er det rigtigt, at 4 ud af 5 kommuner hører branchens repræsentanter, men København (Bevillingsområde 01) er den femte, for her har Taxinævnet altid lagt utrolig meget vægt på forbrugerne. Måske har de også lyttet til branchen (bestillingskontorspamperne), men desværre har branchen altid valgt repræsentanter, der kun repræsenterede sig selv (storvognmændene) og ikke den lille vognmand eller den enkelte chauffør. Dette skyldes et helt igennem udemokratisk og oldnordisk system, hvor man stemmer efter antal bevillinger og ikke efter antal hoveder. TÆNK fremhæver også en udtalelse fra Lars Christiansen, forhenværende formand for Dansk Taxi Råd / Region Hovedstaden, hvor Lars Christiansen citeres for at have udtalt, at måske kunne man skære 10 %, ca. 200 vogne, i antallet af bevillinger i bevillingsområde 01. Hvorfor nævner TÆNK netop denne udtalelse? Vi her på redaktionen har læst alle de referater der har været fra Taxinævnet i årenes løb, måske eller flere, og vi har kun set Lars Christiansen citeret for at ønske færre bevillinger denne ene gang, ellers har hans holdning altid Side 3

4 været: Der må ikke skæres i bevillingsantallet, markedet kan godt bære nogle flere biler. Lars Christiansen har altid slået til lyd for flere biler og ikke færre, så hvorfor citerer TÆNK netop fra det ene referat, hvor han vil have skåret i antallet af bevillinger? Eller kommer vi her tilbage til gode gamle Dr. Goebbels, man tager det ene citat der passer ind i ens kram, og det bruger man, uanset at alle andre citater ville stå i skarp kontrast til dette ene citat, men Ditte Hallig og Fie Toxverd ønsker formodentlig ikke sandheden, men kun deres fordrejede udgave af virkeligheden. Dr. Goebbels virkeligheden! Vi har, bl.a. til ære for bladet TÆNK, regnet lidt på tallene fra Taxinævnet. Og vi kan oplyse alle der skulle have interesse i det, at vi i vores branche har haft et fald i vores timeløn på næsten 5 %! Hvilke andre brancher har haft et tilsvarende fald? Ingen formodentlig. Er Ditte Hallig og Fie Toxverd gået 5 % ned i løn fra 2007 til 2008? Er de ansatte i Konkurrencestyrelsen, herunder bl.a. Andreas Kryger Jensen, gået 5 % ned i løn fra 2007 til 2008? Formodentligt nej, de er ret sikkert steget i timeløn! Alligevel argumenterer de for, at vi, som i forvejen befinder os på sultestadiet, vi skal gå yderligere ned i løn, i håbet om, at de, når de har været i byen og betalt 100,-kr. for indgangen og 50,-kr for garderoben og 50,- kr for hver drink, så vil de gerne spare 10,-kr på taxituren hjem. De kunne have drukket det samme antal genstande nede på bænken foran NETTO for langt under en tyvendedel af prisen. Må vi her oplyse om, at en chauffør der kører efter 47,04 % i afregning + pensionsopsparing + feriepenge han oppebærer en gennemsnitlig timeløn efter Nævnets statistik på 108,64 kr/timen i 2008; i 2007 var tallet 114,19 kr/timen. Vi må håbe, at der er mange vognmænd imellem, for de er da de eneste i dette land, som man har ret til at underbetale så groft! Og alligevel ser Konkurrencestyrelsen og TÆNK gerne, at vi bliver endnu dårligere betalt! Må man spørge: Går Konkurrencestyrelsen og TÆNK også ind for genindførelsen af slaveriet? Side 4

5 Når nu TÆNK og Konkurrencestyrelsen er så meget imod, at folk skal vente et par minutter på en taxi, hvorfor går de så ikke et skridt videre og angriber BILKA? Hver eneste fredag er der kø foran kasseapparaterne i BILKA, så må de da også kræve, at BILKA omgående udvider sin butik med en ny tilbygning, hvori der skal være 50 ekstra kasseapparater, således at kunderne ikke skal stå i kø fredag eftermiddag! Og hvad med lufthavnen? Når folk skal på ferie, så er der lange køer foran indskrivningen! Dette er utilladeligt! Lufthavnen må da omgående udvide med minimum 50 nye skranker til indskrivning, ellers står folk jo i kø! Og hvad med borger service? Her er også kø af og til, så der må omgående bygges 375 nye rådhuse, så folk slipper for at vente i en kø, når der er travlt! Man behøves ikke at være specielt intelligent, for at kunne konstatere, at TÆNK og Konkurrencestyrelsen er ude i en eller anden form for politisk manifestation, for at berettige deres egen eksistens! I et land, hvor alle lønninger reguleres af overenskomster, der kan det ikke være rigtigt, at der skal være et enkelt erhverv, hvor udøverne skal køre rundt til timelønninger, der ligger langt under tariffen; og det er vel principielt det, som TÆNK og Konkurrencestyrelsen argumenterer for! Endvidere vil vi da gerne gøre opmærksom på, ligesom Taxinævnet også har gjort opmærksom på, at prisen for at køre i taxi i København er væsentligt lavere end i Stockholm eller Oslo! Og i disse to byer, der steg prisen, da markedet blev afreguleret! Dette må være et bevis på, at priserne i København kun er så lave som tilfældet er, fordi Nævnet holder dem kunstigt lave. Og dette kan kun fortsætte, hvis man nedsætter antallet af bevillinger, så chaufførerne kan opretholde en anstændig timeløn, for vi kan ikke umiddelbart se en anden måde, at regulere lønnen på og også taxichauffører er vel mennesker? Side 5

6 Så når TÆNK mener, at kommunalbestyrelserne / Nævnet lægger for meget vægt på branchens egne opfordringer, så dækker det vel dybest set over, at TÆNK og Konkurrencestyrelsen ikke ønsker, at erhvervets udøvere skal kunne opretholde en anstændig indtjening på normal arbejdstid. Hvorvidt det er rimeligt, at man kan læsse alt over på kunderne, herunder nye dyre anlæg, det kan måske diskuteres, men hvem skulle ellers betale? Og det er vel ikke helt urimeligt, at branchen kører rundt i de nyeste biler, da disse også er de mest sikre biler; og både chauffører og kunder kan vel med rette forvente, at de er så godt som muligt beskyttet, skulle uheldet være ude! Og de nyest mulige biler tilgodeser også miljøet, idet de nyeste biler er mere miljøvenlige end gamle biler, og bilerne skal nødvendigvis have en vis størrelse, for at kunne transportere 4 mennesker + deres kufferter eller evt. barnevogn eller lign. Der er mange enligt kørende vognmænd, der kører andet end Mercedes, men til en chaufførbetjent hyrevogn, der er det kun Mercedes der kan holde! Der er op til mange vognmænd, der er gået på røven, når de har forsøgt at udskifte deres Mercedeser med et andet mærke. Man ville formodentlig kunne nå nogle af de mål, som TÆNK og Konkurrencestyrelsen efterlyser, ved at afskaffe tvangstilslutningspligten, idet bestillingskontorerne hermed formodentlig ville begynde at konkurrere om, at give vognene den bedst mulige kørsel; og dette ville så også afspejle sig i servicen overfor kunderne. Men man kan ikke forvente, at der er rigeligt med vogne på de aller travleste tidspunkter, når man samtidigt udsulter erhvervet på alle andre tidspunkter! Og vi må måske også gøre opmærksom på, at der faktisk er alt for mange taxier i Storkøbenhavn. Hvis der skulle være lige så mange taxier i Storkøbenhavn som indbyggertallet berettiger til, så skulle vi nok ned på vogne, så ville vi formodentlig have det samme antal taxier pr indbyggere som Side 6

7 Århus eller New York. Og i New York, liberalismens hovedstad, der skal man også have en tilladelse, for at kunne køre taxi, så selv her regulerer man det. En vis Martin Salamon, konkurrencepolitisk medarbejder i Forbrugerrådet, udtaler dybt forarget, at vi i vores branche interesserer os mere for vores egen indtjening end for serviceringen af borgerne. Selv Dr. Goebbels kunne ikke være sunket så dybt, som denne udtalelse. Selvfølgelig interesserer vi os for vores egen indtjening, det er den vi lever af. Det kan da godt være, at vi efterhånden er et af de eneste erhverv, der ikke har sugesnabelen langt nede i statskassen, men vi prøver faktisk på at leve af vores erhverv, så selvfølgelig skal forretningen reproducere et vist overskud, så vi kan betale vores husleje m.m. Men Martin Salamon har formodentlig aldrig prøvet at være ude på det private arbejdsmarked, hvor man selv skal reproducere sin egen løn. Gad vide, hvor mange der ville betale til forbrugerrådet, hvis det var helt frivilligt? Måske ville medarbejderne skulle gå på arbejde til en tiendedel af det, de får i dag. Det er så let at være selvretfærdig og bedrevidende på andres bekostning, når man selv laver ikke en dyt som andre mennesker vil betale for, men alligevel har et godt og sikkert arbejde, hvor man kan sove videre til den dag man pensioneres. På en eller anden forunderlig vis, så har TÆNK også gengivet en artikel, hvor de henviser til Konkurrenceredegørelsen Heri nævnes, at alle taxier i Danmark modtager et statstilskud på ,-kr/året??? Må vi spørge, hvor man skal henvende sig, for at få denne ganske gavmilde check fra statskassen? For vi er rigtig mange, der aldrig nogen sinde har modtaget denne check. Vi kender med garanti flere vognmænd der, hvis de modtog denne check, ville lade bilen stå i garagen og leve af statstilskuddet alene! Men det kan de ikke, for det såkaldte statstilskud er ikke eksisterende! Det eksisterer kun i fantasien på nogle søvndrukne vrøvlehoveder inde i Konkurrencestyrelsen! For det de hentyder til, er formo- Side 7

8 dentlig det faktum, at vi kun betaler en del af registreringsafgiften for vores erhvervskøretøjer. Men så må man også kalde flyselskaberne for statssubsidierede, for de betaler ikke afgift af brændstoffet. Og det Internationale Danske Skibsregister? Og hvad med Konkurrencestyrelsen? Bør de ikke nedlægges helt? Hvad ville deres indtægt være, hvis de skulle leve af at sælge deres produkt på det frie marked? Og hvad med Skat, det allestedsnærværende skattevæsen? De ville da aldrig kunne sælge deres produkt på det frie marked! Hvorfor eksisterer der ikke et alternativt skattevæsen, hvor man f.eks. kunne krydse af på en liste, hvad man ønskede at betale skat til, og hvor man så kunne indbetale sin langt lavere skat, i stedet for til det statsdrevne monopolskattevæsen, der er 100 % statssubsidieret! Erhvervets udøvere ønsker ikke at holde et lavere antal vogne end efterspørgslen, vi ønsker blot at kunne opretholde en anstændig timeløn, men det må taxichauffører måske ikke? At forbrugerne ikke sidder med ved bordet, når antallet af bevillinger bestemmes, betyder ikke, at forbrugernes interesser ikke varetages. Medlemmerne i Taxinævnet er folkevalgte politikere og de repræsenterer forbrugerne via deres folkelige ombud; og så er de også selv forbrugere. Vi er af den helt klare opfattelse, at Storkøbenhavns Taxinævn altid har taget forbrugernes standpunkt, til skade for erhvervets udøvere; måske er det anderledes andre steder i landet, men i Storkøbenhavn er det ikke chaufførernes / de små vognmænds interesser, der varetages af Nævnet, men derimod kundernes, herunder kommunernes! TÆNK og Konkurrencestyrelsen ønsker, sådan som vi læser artiklen, at man skal kunne prutte om prisen, sådan som man gjorde i gamle dage. Men dengang var der ingen kontrolapparater i bilerne, så derfor var det muligt at prutte om prisen, for det var jo altid skattevæsenets del man pruttede om. Det Side 8

9 kan ikke lade sig gøre i dag, hvor der er 117 forskellige kontrolapparater i bilerne, der skal sikre, at man ikke snyder skattevæsenet (alle der har sugesnabelen nede i statskassen). Og da vi kører til alt for lave takster, takket være alt for mange bevillinger i hovedstadsområdet, så er der ikke noget at prutte om. Men måske burde TÆNK, Forbrugerrådet og Konkurrencestyrelsen tage kontakt til folketingspolitikerne og foreslå, at man fjernede kontrolforanstaltningerne fra taxierne igen, så det atter bliver muligt at prutte om prisen, altså at køre sort. Vi er ellers mange der er glade for, at taxameterprisen ligger fast, så har man ikke så meget vrøvl med kunderne og ej heller med skattevæsenet, idet de også ved, at alt er kommet ind på klokken. Men foreslå nu alligevel politikerne, at det skal være lovligt, at udføre sort arbejde! Det ville da være dejligt, hvis vi kunne få moderniseret taxibranchen, men de forslag der her antydes, dem er vi helst fri for! Vi ønsker ikke at blive moderniseret til at blive slavearbejdere! Havde det så bare været at tænke sig så kunne vi tage det som en vanvittig form for sommerspøg. Men dette er alvor! Side 9

10 Side 10

11 Og hvem skal nu betale! Oprydning eller tildækning i det tidligere BVH-Taxa? En personlig beretning. Den 18. juni 2009 var der generalforsamling i den tidligere forening BVH-Taxa, nuværende Økonomisk Forening af Skovlunde Byvej 12, og her ville der sikkert være arbejde for kriminalpolitiet for en længere periode. Spørgsmål og svar, var der mange af, men en entydig klarlægning af sandheden, den får stå lidt hen i det uvisse, idet bestyrelsen, mildt sagt, ikke har udvist rettidig omhu. Man leverede her i juni måned for første gang et regnskab, selv om foreningen blev omdannet for at nedlægge sig selv i midten af 2006, altså et afviklingsselskab. Efteråret 2006, ingen regnskaber og ingen generalforsamling. Foråret 2007, ingen regnskaber og ingen generalforsamling. Efteråret 2007, ingen regnskaber og ingen generalforsamling. Foråret 2008, ingen regnskaber og ingen generalforsamling. Efteråret 2008, ingen regnskaber og ingen generalforsamling. Foråret 2009, ingen regnskaber og ingen generalforsamling; der var dog indkaldt til et møde. Juni 2009, generalforsamling og komplet håbløse regnskaber. Bestyrelsen består af formand Freddy Spliid samt Mehmet Kücük Avci og Dejan Cakanovic. Mon ikke disse mennesker har gjort sig umulige til fremtidige bestyrelsesposter for tid og evighed? For de burde da have fremskaffet regnskaberne tidligere eller som et minimum have indkaldt til et møde allerede i 2007, hvor de havde forklaret, at der intet regnskab eksisterede og at der sandsynligvis heller ikke ville kunne fremskaffes et regnskab, der bare lignede sandheden en lille bitte smule. Side 11

12 Og hvorfor blev generalforsamlingen holdt på dette tidspunkt? Skulle der skaffes ro i geledderne inden den ekstraordinære generalforsamling i Taxa 4x35? Alle 3 bestyrelsesmedlemmer stillede trods alt op til bestyrelsen i 4x35! Eller ventede man bare på, at alle medlemmerne af anden etnisk oprindelse, var taget hjem på sommerferie? For der var kun 29 fremmødte og heraf var kun 2 af anden etnisk oprindelse foruden mig selv. Det står i grel kontrast til mødet i februar, hvor der var måske dobbelt så mange fremmødte. Sjovt nok, var det også mestendels folk af anden etnisk oprindelse, der var voldsomt modstandere af bestyrelsen og deres måde at håndtere tingene på! Og nu bliver det sjovt at høre, hvad de siger til, at man har besluttet sig for at frede BVH-Taxas gamle bogholder; Hanne! Hvordan kan revisoren vide, at den bogførte løn ikke stemmer med den løn man har angivet til skattevæsenet? Er det ene og alene fordi den bogførte løn ikke stemmer med den indberettede? Eller er der fundet bilag, hvorefter lønnen burde være højere, end den er angivet til at være? Revisoren skal altid have fysisk adgang til bilagene; og os der kom i det gamle BVH, vi ved, at den gamle revisor tit var nede på kontoret, for at tjekke bilagene. Hvis den nye revisor ikke har haft samme mulighed, så burde han allerede her have råbt vagt i gevær. Hvis den nye revisor har fundet beviser på, at den indberettede løn ikke stemte overens med den bogførte løn, så er det hans fornemste pligt, at indberette uoverensstemmelsen til skattevæsenet, eller evt. til politiet. Og når han ikke i 3 år har haft adgang til bilagene eller er blevet nægtet adgang til bilagene, så er det bestyrelsen der er ansvarlig og så er det revisorens pligt at anmelde forholdene til myndighederne. Ellers risikerer han selv at komme i et straffepådragende forhold. Det er desværre sådan, at hvis ikke formanden / bestyrelsen vil indrømme deres skyld, så er der kun domstolene tilbage. Og på denne generalforsamling, Side 12

13 så det ikke ud til, at bestyrelsen ville indrømme noget som helst og slet ikke eget ansvar. Rent faktisk, så prøvede de på at kaste al skylden over på BVH s gamle kontordame / bogholder, Hanne. Men de nævnte ikke med et eneste ord, at deres egen handlemåde, skulle være ansvarspådragende. Men derfor går de ikke nødvendigvis fri! Ud af regnskaberne kan man læse, at der enten er blevet udbetalt sort løn, eller at nogen har taget selv, for der er udbetalt ,-kr. mere i løn end der er indberettet til Skat, det står i revisorpåtegningen. Dette burde revisoren omgående have anmeldt til myndighederne allerede i 2006/07. Freddy Spliid forklarede noget om, at Hanne havde forklaret, at der var tale om en person der var blevet lønnet af os, men så alligevel ikke men derimod af Taxa 4x35, men så alligevel ikke? Havde man anmeldt det til politiet, så kunne de gå ind og kontrollere alle kontoudtog, for de kan skaffe sig adgang til alle kontoudtog, ikke kun BVH s! Der var også en post der hed tab på bogholder. Her viste det sig, sagde Freddy Spliid, at vores gamle bogholder, Hanne, selv havde taget af kassen. 2 gange før mødet i februar 2009 og 2 gange siden. Hanne ville dog betragte det som en form for løn, for det arbejde hun havde gjort. Og selvom der, ifølge Freddy Spliid, skulle ligge en underskrevet tilståelse ude hos revisor Jens Koch- Nielsen, så opfordrede Freddy Spliid os til at glemme sagen og i stedet nøjes med at meddele skattevæsenet, at Hanne havde haft en B-indtægt på ,-kr, det beløb som revisoren kunne bevise at Hanne havde taget. For hun havde jo ikke indrømmet noget, som revisoren ikke kunne bevise. Men som en politimand fortalte en kollega, så er det forbudt, det svarer til, at en mand begår et bankrøveri og når så politiet fanger ham med pengene, så Side 13

14 synes banken, at han er da en flink fyr, så han får de stjålne penge som B-indtægt og så vil banken ikke anmelde ham. Men det er dybt ulovligt; der er tale om en kriminel handling og den kan man ikke lovliggøre. Man er pligtig til at anmelde den og så lade politiet vurdere, hvad der skal gøres. Nu slipper Hanne med at få en B-indtægt på ,-kr.; og ydermere risikerer vi måske at blive dømt til at betale hendes B-skat af beløbet samtidigt med, at hun får penge tilbage i skat. Endvidere havde man nedskrevet ,-kr. til 0,-kr, ellers havde det ikke været muligt at lave regnskabet! Her må det naturlige spørgsmål være: Hvor er pengene blevet af?. Har vores gamle bogholder, Hanne, også taget dem, eller er der andre, der har haft fingrene nede i kagedåsen? Et godt tidspunkt at gå i kagedåsen på, det må have været da BVH s gamle revisor dør, der opstår der et tomrum, som en kvik person hurtigt kan have udnyttet! Alene af den grund, burde Hanne have været politianmeldt, for så havde politiet helt automatisk have endevendt alle konti, som de mente havde relevans for sagen. Men det er måske det, som nogen ikke ønsker, sker? Man må jo nødvendigvis også spørge sig selv, hvorfor Hanne skulle have lovet at færdiggøre alle regnskaberne til revisor uden beregning? Findes der virkeligt så flinke mennesker, så de er villige til at arbejde uden løn, kun for deres fornøjelses skyld? Eller måske kun for at dække over??? Hvis BVH s bestyrelse havde taget deres ansvar alvorligt, så havde meget måske set anderledes ud, men 3 år, hvor der intet skete og hvor alt flød; og hvor nogen evt. har skaltet og valtet med BVH s økonomi, det får resterne af foreningen til at ligne en begravelse. Medlemmerne blev lovet et overskud på ca ,-kr. og ender formodentlig med et underskud på ,-kr. Atter engang må det være bevist, at ingen lukker et bestillingskontor / den bagvedliggende forening og får penge ud af det, uanset alle løfter. Også Ryvang Bilen og Hovedstadens Taxi blev lukket uden at vognmændene fik udbetalt de af ledelsen lovede Side 14

15 overskud. Vognmændene får altid lov til at betale. Og hermed kan man sætte spørgsmålstegn ved selve konstruktionen et bestillingskontor og en bagvedliggende forening, helt uden for lovens rækkevidde og helt ude af kontrol! Endvidere har jeg fået at vide af en regnskabskyndig, at det ser ud som om regnskabet er blevet lavet baglæns! Dvs. at revisor sandsynligvis har afstemt bankkonti og kassebeholdning og derefter regnet baglæns. Hvad er et sådant regnskab egentlig værd? Det blev da også på generalforsamlingen bekræftet, af Freddy Spliid, at man havde bedt revisoren om at færdiggøre regnskabet, selvom revisoren havde beklaget sig over, at det ikke var muligt, idet der manglede bilag. Men hvorfor reagerede bestyrelsen ikke tidligere? Ifølge Freddy Spliid, så tilbød Hanne selv at færdiggøre alle bilagene til revisor helt uden beregning. Og stadigvæk ifølge Freddy Spliid, så har Hanne lovet og lovet, og Freddy har rykket og rykket, men ingenting er sket. Men hvorfor har Freddy rykket og rykket i 3 år, uden nogen konsekvenser? Rykker han også sine chauffører for afregningen i 3 år, uden at der sker noget? I så tilfælde, er der sikkert mange chauffører, der gerne vil køre for ham! Nu er der måske mange der tror, at bestyrelsen og revisoren langt om længe fik taget sig sammen, men jeg tror ikke, at det hænger sammen på den måde. Jeg tilskrev revisoren den 3. maj 2009 og beklagede mig over visse forhold; i brevet indgik en let skjult trussel (om at gå til myndighederne), idet jeg i en bisætning skrev: inden jeg evt. overvejer næste skridt imod bestyrelsen og formanden.. Jeg tror, og dette er hvad jeg personligt tror, at revisoren er gået i panik og har ringet til bestyrelsen (Freddy Spliid) og har sagt: Nu brænder lokummet, jeg har fået et brev hvori der står, at et medlem overvejer at gå til myndighederne, hvad gør vi, for at slukke branden?. Og derefter er Freddy formo- Side 15

16 dentlig gået til Dansk Taxi Råd, og de har så rådet ham til, at tage DTR s eksterne advokat med til generalforsamlingen som dirigent og at få lavet noget der bare mindede om regnskaber i en fart. På almindeligt dansk, DTR gør alt hvad de kan for at holde hånden over den til enhver tid siddende bestyrelse. Advokaten var med som dirigent, og han var god. Han fik (formodentlig) alle til at tro, at det rigtige var, at man ikke skulle melde Hanne til politiet, men blot lade hende få pengene som B-indtægt. Men advokaten sagde ikke på noget som helst tidspunkt, at dette var den rigtige løsning, at dette var lovligt. Der er en kollega, der af en politimand har fået forklaret, at dette sker i alle danske firmaer (hvor bogholderen har haft fingrene nede i kagedåsen ) hver eneste dag, men det er dybt ulovligt, man kan ikke lovliggøre en kriminel handling. Man er pligtig til at melde den til politiet! Spørgsmålet forbliver: Hvorfor sendte DTR deres bedste advokat, for at holde hånden over bestyrelsen? Gemmer der sig mere end vi ved?. Det virker lige lovligt let, bare at tørre det hele af på Hanne, for bestyrelsen har haft utallige muligheder for at råbe vagt i gevær og få stoppet vanviddet, men de har intet gjort; og forsøger nu at give Hanne hele skylden. Side 16

17 Ny næstformand i Taxinævnet Valgt af konkurrencestyrelsen? Der er kommet en ny næstformand i Taxinævnet, Thomas Bak, og han er byrådsmedlem fra Fredensborg kommune. Han siger selv, at han er godt kendt med taxierhvervet, idet han også var ansvarlig for taxiområdet i de to nabokommuner Fredensborg og Hørsholm. Efter et interview vi læste i TaxiDanmark, så har Thomas Bak store forventninger til, at han skal være med til at reformere taxiområdet. Han forventer bl.a. at Københavner -vognene begynder at køre i det Nordsjællandske ligesom han forventer at de Nordsjællandske vogne begynder at køre i København. Han har ret i, at de Nordsjællandske vogne vil begynde at køre i København, for det er allerede sket. De Nordsjællandske vogne har øget deres indtjening, ved at køre inde i København. De er simpelt hen kørt med de kunder, som Københavner vognene skulle have kørt med, så Københavner vognene har altså afleveret lidt af deres kørsel, til de andre. Og da kørselsmængden tilsyneladende går ned og ned, så må Københavnervognene være gået ned. Thomas Bak mener ellers, at vi vil få mindre tomkørsel, mere tid til kunderne og en større indtjening. Men sådan som vi ser det, så er det kun de Nordsjællandske vogne der er gået frem, mens Københavner vognene er gået tilbage, så for de gamle Københavnervogne må det være en dårlig forretning. Sådan som vi læser interviewet med den nye næstformand, så har han fået sine ideer, ved at læse Konkurrencestyrelsens rapport, eller man kan læse Thomas Baks tanker, ved at læse vores artikel om bladet TÆNK. Når et menneske, politiker eller ej, udtaler sig som om han har forstand på et bestemt erhverv, Side 17

18 så ville det være rart, hvis de selv havde levet af det pågældende erhverv i et år eller to. Samtidigt med at han taler varmt for en afregulering af erhvervet, så åbner han for muligheden for, at udstede geografisk bestemte bevillinger. Men hvis man vil uddele områdebestemte bevillinger, hvorfor slår man så de forskellige yderområder sammen? Men sådan er politikere måske bare? Når de først har lavet noget lort, så vil de aldrig indrømme egne fejl; og så prøver de på at skjule dem i stedet! Thomas Bak taler også om, at det er TaxiNord der har kørepligt i det Nordsjællandske, men senere trækker han lidt igen, ved at sige, at de andre bestillingskontorer måske også har kørepligt? Det lyder ikke helt som en mand, der har sat sig ind i tingene. Og når vi alle sammen kører på maksimaltaksterne, så kunne det skyldes, at maksimalpriserne er alt for lave, eller at der er alt for mange vogne. Samtidigt nævner han bl.a. Washington, dog uden at nævne, at priserne på biler og brændstof samt skatterne er væsentligt lavere derovre, end i Danmark. Samtidigt har de formodentligt ingen kontrolapparater i bilerne. Thomas Bak påstår også, at politikerne i Nævnet ikke har nogen egne forhåndsinteresser! Men er politikerne ikke, via deres engagement i lokalpolitik, hvor de skal have pengene til at slå til, i meget høj grad en del af særinteresserne i vores branche? Thomas Bak mener også, at det er positivt, at der ikke er branchefolk i Nævnet. Men Taxinævnet må være det eneste nævn i Danmark, hvori der ikke er branchefolk. Er det ikke dybt ulogisk, at der ikke findes folk med branchekendskab i Nævnet. Men politikerne i Nævnet ønsker måske ikke, at der kommer folk med kendskab til branchen ind i Nævnet! Side 18

19 Side 19

20 Bladet KAT-Bladet udkommer 10 gange årligt. Redaktion Ansvh. Red. Andris Kirsteins. Bladet tilsendes abonnenter, faglige organisationer samt relevante myndigheder. Abonnement 125 kr./året. KAT tryk og lay-out. KAT Bladet. Københavns Aktive Taxiforening Postadresse: KAT-Bladet, Viemosevej 123, 2730, Herlev. Kontor: Magnoliavej 2, kld., 2000 Frederiksberg Kontortid: Mandag & Onsdag adresse: 12:00 13:00 (juli dog kun mandag) Telefon: Hjemmeside: Fax: Kasser Faglig Andris konsulent: Kirsteins Kurt træffes Petersen. onsdag. Som medlemmer kan Alle optages kan tegne Taxivognmænd abonnement for i Danmark, 125,-kr. samt årligt. chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør 375,- kr. kvartalet. KAT-Bladets redaktion: Grete Gren, Leif Jensen, Foreningens Pia Jensen, Kurt bestyrelse: Petersen & Andris Kirsteins. Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 20

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken,

Læs mere

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Ny direktør søges de sidste par stykker, har fået en størrelse 45 i buksebagen. Side 1 Taxi Uber alles? Hvis politikerne vil ødelægge taxibranchen, hvorfor

Læs mere

nedlæggelse af kunderne.

nedlæggelse af kunderne. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 1. 2014. Taxas fuldautomatiske anlæg til nedlæggelse af kunderne. Side 1 Året der gak-godt? Året 2013 er året, hvor man prøvede at rydde op i taxibranchen og

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår Side 1 Taxibranchen til grin! Sagen imod Uber har nu varet i 2 år, fra Færdselsstyrelsen meldte Uber til politiet

Læs mere

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører.

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 6. Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Side 1 Side 2 Ny leder i Taxa 4x35. Taxa 4x35

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Taxas Karl-Smart jonglerer med regnskaberne! Taxa 4x35 har for nyligt vundet en retssag over Finanshuset Farsø. Dette skete bl.a. fordi det mangeårige

Læs mere

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår.

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr.9.2013. I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Grete Gren Jensen er død. Grete Gren Jensen, af alle os på redaktionen, og mange andre, næsten

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk August 2009. 28. Årg. Nr. 7. Thomas Bak Ikke helt som de andre Utvungen samtale med Nævnets nye næstformand. Taxa 4x35, Nu Med Rabat! Mere kritik af Freddy Spliid / Regnskaberne i BVH-Taxa! Læs også: www.katbladet.dk

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1 Fakkelbærer søges. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Taxa amok. Side 1 STOP! Bliv ikke taxichauffør! Man kunne i Taxa 4x35 s blad, Taxanyt juni 2011 læse, at jobcentrene ikke længere

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Peter Kjærgaard formand for DTR region Syddanmark! Hvis det havde været den 1. april, så ville vi

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Side 1 Hvad mener vi? Vi har modtaget en mail, hvor der er en læser der mener at vores stillingtagen til prisforhøjelser og antallet af bevillinger

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. Kong Lars ønsker sin kammesjuk John velkommen! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. TaxiNord Side 1 Heldige Uber chauffører? Endelig er der faldet dom i sagen om de 6 Uber chauffører. Vores

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk Side 1

Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. Nr. 6. Lidt statistik til ferien. Jørgen Kjær går på pension. Chip og Chap? Køb aktier hos Edderkoppen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Lidt statistik

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft!

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Side 1 Lufthavnen. Nu kan man læse sig til, at folkene bag Københavns

Læs mere

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida?

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Side 1 Kan det blive mindre? En chauffør er blevet noteret af taxiservice

Læs mere

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns

Læs mere

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid!

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! September 2009. 28. Årg. Nr.8. Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! Thomas Bak! Ikke helt som de andre? Og så måske alligevel! Læs også:www.katbladet.dk Deltag i Taxa 4x35 s nye store TOMBOLA Deltagerlodder

Læs mere

I ønskes en rigtig glædelig jul!

I ønskes en rigtig glædelig jul! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 10. 2010. I ønskes en rigtig glædelig jul! Hoo, hoo, hoo. 24. dec. 2010. Løn og arbejdsforhold? Ikke i Taxibranchen! Liberalisering af Taximarkedet. Lyver Taxa

Læs mere

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 3. 2011. Ministeriel korrekt unifor- mering Vognmænd og mangel på moral. Generalforsamlinger hos Taxa? 5 ulovlige ministerier? Vil Transportministeren også

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. 14 bevillinger tak! Taxiloven sat ud af kraft? Det værste bræk vi har hørt! Fra stat til privat Du er til grin. Hilsen John Lindbom. Side 1 14 bevillinger

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s julemand i Jylland. 4x35 Gaveregnen var stor. Side 1 En personlig beretning. Jeg har været i retten. Peter Kjærgaard havde i foråret 2012

Læs mere

Statsautoriseret nedslagtning

Statsautoriseret nedslagtning Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Side 1 Ny statistik, ny lønnedgang! Taxinævnet i Region Hovedstaden udsendte den 30. marts en indkaldelse til møde i kontaktudvalget, mødet skulle have

Læs mere

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven?

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Februar 2007. 28.Årg. Nr.2. Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Er Taxinævnet Overflødige / uduelige eller korrupte? Er

Læs mere

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde.

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2014. Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Overfaldet

Læs mere

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35!

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! 29. Årg. 2010 Nr. 3. God Påske Læserbrev Svar Tøsedrengene i 4x35? Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tøsedrengene i 4x35? Sidste år i

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk December 2008. 28.Årg.Nr. Læs også: www.katbladet.dk Begyndelsen til enden for retsstaten? Efter gennemlæsning af dagsordenen for samt referatet fra kontaktudvalgets møde den 20. november 2008, så er vores

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Tak TAK for TAK Bedre sent end aldrig? Undskyld, en vejledning, tak. Top hemmelig vejledning! Danmarksrekord i idioti? Er DTR hjernedøde? Side 1 Tak

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1 Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. Taxier I døgndrift God skik Og brug Del 2 Side 1 Taxaer i døgndrift er det os? Man har i den forgangne tid, kunnet læse flere mere

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8.

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8. Danmarks mest læste taxiblad. Ny sund fornuft i 4x35? 29. Årg. 2010. nr. 8. Uniformer skaber folk! John Rabat Lindbom John Lindbom og stavnsbåndet(s ophævelse)? Side 1 Læs også: www.katbladet.dk John Rabat

Læs mere

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere!

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2011. Overholder 4x35 Taxilovgivningen? Taxa Jylland. Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! El biler og mareridt? Side 1 El biler og mareridt? Taxa

Læs mere

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5.

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Lufthavnen Nævnet Retsstaten God skik Og brug! Side 1 Side 2 Lufthavnen / Nævnet / Retsstaten! Lad os starte med at slå en ting

Læs mere

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå!

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 9. 2010. Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! DIREKTØR TOMBOLA! EP-tilladelser, igen. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tåbernes

Læs mere

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Økonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015

Økonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015 Økonomien i taxivognmandsbranchen Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015 TØF 2. oktober 2015 Resume Data viser en positiv omsætningsudvikling i hovedstaden og nedgang i resten

Læs mere

Marts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:

Marts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.: Marts 2008 Afskedsreception for forretningsfører Tage Poulsen d. 28. marts 2008 kl. 13.00 16.00 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk

Læs mere

20 ledige taxitilladelser

20 ledige taxitilladelser AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Ærlige Palle / Løgne Leif? Pest eller Kolera? Vælg begge og få dobbelt Konfekt! Næste blad forventes at udkomme lige efter den 1. juni. Taxa, en kolos

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Marys historie. Klage fra en bitter patient

Marys historie. Klage fra en bitter patient Artikel i Muskelkraft nr. 8, 1997 Marys historie Klage fra en bitter patient Af Jørgen Jeppesen Hvordan tror du de opfatter dig? "Som en utrolig vanskelig patient. Det er jeg helt sikker på." Er du en

Læs mere

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven?

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening September2006. 27.Årg. Nr.6. Kører vi som (fart)svin? Eller passer politiet ikke deres arbejde? N N Y Y F(A) O - R M M O A R N A D L!? Kan Jørgen Kjær læse

Læs mere

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet!

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2012 nr. 5. Hvem koster Taxa 4x35 penge? Personificeringen af kor upthed? 4x35 Generalforsamling Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Side 1 Personificeringen

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014. Løn til chauffører annulleret. Taxi en forbryderbranche i udvikling. Paralleltakster. Røgfri miljøer og e- cigaretter. Side 1 Skal vi ikke have løn?

Læs mere

Slægtsforskerforeningen for Vordingborg og Omegn

Slægtsforskerforeningen for Vordingborg og Omegn Referat fra SVOO generalforsamling Onsdag den 26. marts Formand Per Sørensen bød velkommen kl. 19. - Vi var 25 fremmødte. Ad. 1: Valg af dirigent, referent og stemmetællere Klaus Roos blev valgt til dirigent

Læs mere

Gentofte-Vangede IF seniorklubs generalforsamling.

Gentofte-Vangede IF seniorklubs generalforsamling. Gentofte-Vangede IF seniorklubs generalforsamling. Referat af ordinær generalforsamling den 23 juni 2016 Sted : Gentofte-Vangede IF`s lokaler Mosebuen 28B 2820 Gentofte Fremmødte : 17 deltagere plus bestyrelse

Læs mere

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden:

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef?

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Mar/Apr 2006. 27.Årg. Nr.3. Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Lufthavnen Nok en gang! Taximafiaens Clearingskrig Fortsætter! Dødsboer Købes!

Læs mere

SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL

SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL Konkurrencestyrelsen ønsker at belyse taxierhvervet og den regulering, som er fastsat af de enkelte kommuner. I den forbindelse bedes De besvare nedenstående spørgsmål.

Læs mere

navnet Let Køb, men kolonialvarerne bliver som hidtil leveret fra Super Gross. Vi mener at vi er kommet nogenlunde helskindet over den flytning.

navnet Let Køb, men kolonialvarerne bliver som hidtil leveret fra Super Gross. Vi mener at vi er kommet nogenlunde helskindet over den flytning. 27. oktober 2014 Beretning Let-Køb 1-7 2013 30-06 2014 Bestyrelsen har i det forløbne år bestået af Kirsten Kragelund som formand, Kent Sønderby som kasserer, Ditte Rømer Michelsen som sekretær, Kim Fredslund

Læs mere

Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00

Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00 Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00 Fremmødte: 74 Stemmeberettigede: 53 heraf fuldmagter: 2 Dagsorden 1. Valg af dirigent a. Tommy Due Jensen foreslås som dirigent. Tommy blev valgt. Generalforsamlingen

Læs mere

Vedtægter for. Grandej erforeningen Vrold B ukker

Vedtægter for. Grandej erforeningen Vrold B ukker Vedtægter for Grandej erforeningen Vrold B ukker Vedtægt for Grundejerforeningen Vrold Bakker Navn og hjemsted 1 Foreningens navn er "Grundejerforeningen Vrold Bakker. 2 Foreningens hjemsted er Skanderborg

Læs mere

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt SKYLD En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt H en ad vejen så man en lille fyr komme gående. Han var ikke særlig stor, nærmest lidt lille. Bare 45 cm høj. Han var bleg at se på. Hans øjne

Læs mere

GRØNDALSVÆNGE NYT. Andelsboligforeningen Grøndalsvænge Vindruevej 2 A 2400 København NV Uge 5/2015

GRØNDALSVÆNGE NYT. Andelsboligforeningen Grøndalsvænge Vindruevej 2 A 2400 København NV Uge 5/2015 GRØNDALSVÆNGE NYT Andelsboligforeningen Grøndalsvænge Vindruevej 2 A 2400 København NV Uge 5/2015 Ekstraordinær generalforsamling onsdag den 4. februar 2015 Sammen med dette Grøndalsvænge nyt modtager

Læs mere

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt 1 af 6 18-06-2012 14:47 Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt Journal nr. 2:801-455/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Konkurrencestyrelsen har modtaget

Læs mere

Synes, mener eller tror?

Synes, mener eller tror? Synes, mener eller tror? Tror, synes og mener dækkes på mange sprog af samme ord. Men på dansk er begrebet delt op efter den psykologiske baggrund: Synes udtrykker en følelse i situationen, tror udtrykker,

Læs mere

Kasse Brand (arbejdstitel) Amalie M. Skovengaard & Julie Mørch Honoré D. 14/04/2010. 9. Gennemskrivning

Kasse Brand (arbejdstitel) Amalie M. Skovengaard & Julie Mørch Honoré D. 14/04/2010. 9. Gennemskrivning Kasse Brand (arbejdstitel) Af Amalie M. Skovengaard & Julie Mørch Honoré D. 14/04/2010 9. Gennemskrivning 1 EXT. HAVEN/HULLET. DAG 1 August 8 år står nede i et dybt hul og graver. Han gider tydeligvis

Læs mere

Referat af SMIP Generalforsamling den 27. marts 2012

Referat af SMIP Generalforsamling den 27. marts 2012 Sammenslutningen af Medlemmer af IBM Pensionsfond 09. maj 2012 Referat af SMIP Generalforsamling den 27. marts 2012 Kai Adelhorst bød velkommen til årets generalforsamling og håbede på et godt og dialogrigt

Læs mere

Sted: Handicaporganisationernes Hus, Blekinge Boulevard 2, 2630 Taastrup,

Sted: Handicaporganisationernes Hus, Blekinge Boulevard 2, 2630 Taastrup, 25. oktober, 2014 Referat Repræsentantskabsmøde 2014 Tid: Lørdag d. 25. oktober 2014 kl. 13.00 17.30 Sted: Handicaporganisationernes Hus, Blekinge Boulevard 2, 2630 Taastrup, Dagsorden ifølge vedtægterne:

Læs mere

Referat af generalforsamling 2015 afholdt den 13. november på Hotel Comwell i Århus.

Referat af generalforsamling 2015 afholdt den 13. november på Hotel Comwell i Århus. Referat af generalforsamling 2015 afholdt den 13. november på Hotel Comwell i Århus. Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Beretning om foreningens virksomhed 3. Fremlæggelse af det reviderede regnskab til

Læs mere

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988

side 9 manden StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 Alder: 50 Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 StilladsInformation nr. 107 - juni 2013 side 9 manden Navn: Lars Henriksen Bopæl: Humlebæk Alder: 50 Firma: Oldenborg Stilladser, Kbh. Start i branchen: 1988 Stilladsudd: ERFA 1 og 2, Faldsikring Tillidshverv:

Læs mere

Redan Beretning marts 2015. 20.03.2015

Redan Beretning marts 2015. 20.03.2015 Redan Beretning marts 2015. 20.03.2015 Velkommen til Redans Generalforsamling 2015 Siden sidste års generalforsamling har vi kun fået 1 ny skatteminister i Danmark. Benny Engelbrecht blev udnævnt til skatteminister

Læs mere

University College Lillebælt, tidligere kendt som Den Sociale Højskole Lillebælt

University College Lillebælt, tidligere kendt som Den Sociale Højskole Lillebælt REFERAT Ekstraordinær Generalforsamling, Foreningen Hus Forbi Torsdag den 14. Januar 2016 University College Lillebælt, tidligere kendt som Den Sociale Højskole Lillebælt Folk rejste sig og holdt et minuts

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Er vi for grove? Vi har modtaget et indlæg fra en læser, der mener, at vi er for grove i vores sprogbrug og at vi fikserer for meget

Læs mere

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Taxamotor. Lønseddel for chauffører fra Taxamotor Codan

Læs mere

Ordinær generalforsamling: 2. Valg af Dirigent. 3. Formandens beretning. 4. Beretning fra Seniorudvalg. 5. Beretning fra Ungdomsudvalg

Ordinær generalforsamling: 2. Valg af Dirigent. 3. Formandens beretning. 4. Beretning fra Seniorudvalg. 5. Beretning fra Ungdomsudvalg Referat Mødedato og sted: Sted: Mødeleder: Referent: Ordinær generalforsamling: Dagsorden: Stubbekøbing d. 24. februar 2011 23. februar 2012 kl. 19.30 SB s klubhus Benny Larsen Mads Stærk 1. Velkomst.

Læs mere

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1.

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Side 1 Flueknepperi i højeste potens! 1116 brud på Taxi-loven i Danmark! Ifølge en artikel i Berlinske Tidende d. 4. januar 2006,

Læs mere

Vedtægter for den fælleskommunale myndighed Taxinævnet i Business region Aarhus.

Vedtægter for den fælleskommunale myndighed Taxinævnet i Business region Aarhus. Vedtægter for den fælleskommunale myndighed Taxinævnet i Business region Aarhus. Præampel: Formålet med disse vedtægter er at drive og understøtte et fælles taxanævn for de tilsluttede kommuner. Det forudsættes

Læs mere

Referat Generalforsamling Landsforeningen for Økosamfund (LØS)

Referat Generalforsamling Landsforeningen for Økosamfund (LØS) Referat Generalforsamling Landsforeningen for Økosamfund (LØS) 26. april 2013 kl. 15.00 18.20 på Dyssekilde Deltagere: Leif, Thorkild, Catalina, Ib, Elsebeth, Leif, Henny, MaiBritt, Leanne, Claudio, Birgitte,

Læs mere

Livet er for kort til at kede sig

Livet er for kort til at kede sig Artikel i Muskelkraft nr. 6, 2005 Livet er for kort til at kede sig Venner, bowling, chat jeg har et godt liv, fordi jeg gør de ting, jeg vil, siger Malene Christiansen Af Jane W. Schelde Engang imellem

Læs mere

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med

Læs mere

Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014

Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014 Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014 Formanden v. Poul Henning byder velkommen og præsenterer bestyrelsen. Tilstede fra bestyrelsen er; Kenni Thunø, Torben Olsen,

Læs mere

3. Forelæggelse af revideret regnskab til godkendelse fremlagt af Tetra Moss

3. Forelæggelse af revideret regnskab til godkendelse fremlagt af Tetra Moss Referat af Generalforsamlingen 31. Maj 2015 Formanden Birgit Lintrup bød velkommen og foreslog advokat Birgitte Schack som dirigent under Generalforsamlingen. Der var ikke andre forslag og Birgitte Schack

Læs mere

Dagsorden vil jf. vedtægterne være som følger:

Dagsorden vil jf. vedtægterne være som følger: Grundejerforeningen Niverød Park Nord" indkalder herved til ordinær generalforsamling 2016 mandag den 2. maj 2016 kl. 19.30 på Nivå Skole Syd, lokale 19. Dagsorden vil jf. vedtægterne være som følger:

Læs mere

April 2010. Flextrafik Frogne 3f overenskomst Lægevagtskørsel. Sportsklubben Seniorklubben m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:

April 2010. Flextrafik Frogne 3f overenskomst Lægevagtskørsel. Sportsklubben Seniorklubben m.m. Indhold i dette nr. bl.a.: April 2010 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Flextrafik

Læs mere

Formanden Gunnar Weber bød velkommen til de 39 fremmødte medlemmer, og bestyrelsen foreslog Werner Jensen som dirigent.

Formanden Gunnar Weber bød velkommen til de 39 fremmødte medlemmer, og bestyrelsen foreslog Werner Jensen som dirigent. Referat af generalforsamling mandag den 25. marts 2013 kl. 19.00 Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning. 3. Aflæggelse af det reviderede regnskab. 4. Indkomne forslag. 5. Fastsættelse

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af lov om taxikørsel mv.

Forslag. Lov om ændring af lov om taxikørsel mv. Færdselsstyrelsen Forslag Til Lov om ændring af lov om taxikørsel mv. (Etablering af kommunale fællesskaber) I lov om taxikørsel m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 517 af 24. juni 1999, som ændret ved 17

Læs mere

ENLIG ELLER SAMLEVENDE?

ENLIG ELLER SAMLEVENDE? ENLIG ELLER SAMLEVENDE? Vejledning til enlige, der modtager folkepension og førtidspension HVAD VIL DET SIGE AT VÆRE ENLIG SOM MODTAGER AF FOLKEPENSION ELLER FØRTIDSPENSION? Som modtager af sociale ydelser

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende gyldig sms-billet

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende gyldig sms-billet AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2011-0078 Klageren: XX 2500 Valby Indklagede: Movia Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for manglende gyldig sms-billet Ankenævnets sammensætning:

Læs mere

Byens Avis og dens ansatte

Byens Avis og dens ansatte Byens Avis og dens ansatte Vores avis hedder byens avis. Vi er 13 ansatte, og vi hedder Janus, Matilde Degania, Christina, Hanne, Zenia, Asger, Mads, Joachim, Frederik, Patrick, Frida og Lena. Dens ansatte

Læs mere

Indhold. Resume. 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning

Indhold. Resume. 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning Indhold Resume 1. Indledning Formål og baggrund Overordnet om undersøgelsen 4. Analyse af indtjeningsvilkår Betjeningsdækningens indvirkning Flextrafikkens og OST-tilladelsernes indvirkning 2. Taxivognmændenes

Læs mere

Taxinævnet har på møde den 24. februar 2015 vedtaget følgende forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver.

Taxinævnet har på møde den 24. februar 2015 vedtaget følgende forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver. Møde: Byrådet Mødetid: 20. april 2015kl. 16:00 Mødested: Det gamle Rådhus Sekretariat: Sekretariatet 101. Forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver Sagsnr: 22.11.38-P19-1-15 Resumé Taxinævnet

Læs mere

Referat af ORDINÆR GENERALFORSAMLING torsdag den 25. marts 2010 KL. 19.00 I SUNDBYØSTERHALLEN

Referat af ORDINÆR GENERALFORSAMLING torsdag den 25. marts 2010 KL. 19.00 I SUNDBYØSTERHALLEN ANDELSBOLIGFORENINGEN AMAGERBRO Smyrnavej 34 2300 København S Kontortid: Tirsdag kl. 18.30-19.30 Referat af ORDINÆR GENERALFORSAMLING torsdag den 25. marts 2010 KL. 19.00 I SUNDBYØSTERHALLEN Med følgende

Læs mere

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling.

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Der afholdes ordinær generalforsamling tirsdag den 23.januar 2008. kl. 19.30 i 3F s bygning Søndergade

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Ny bestyrelse efter Generalforsamlingen den 12. dec.

Ny bestyrelse efter Generalforsamlingen den 12. dec. MOGENSTRU UP SYDSJÆLLANDS GOLFKLUB MOGENSTRUP Ny bestyrelse efter Generalforsamlingen den 12. dec. 18. NYHEDSBREV 14. december 2011 Ad. 5. Forslag fra bestyrelsen: Ad. 5.1 Forslag til vedtægtsændringer

Læs mere

Formandsberetning 2013. Jeg sagde sidste år, at 2012 havde været et travlt år. Så kan jeg oplyse, at 2013 ikke har været et mindre

Formandsberetning 2013. Jeg sagde sidste år, at 2012 havde været et travlt år. Så kan jeg oplyse, at 2013 ikke har været et mindre 1 Formandsberetning 2013 Jeg sagde sidste år, at 2012 havde været et travlt år. Så kan jeg oplyse, at 2013 ikke har været et mindre travlt år; men vi har prøvet at løse opgaverne på bedste måde for vandværket.

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort. AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0101 Klageren: XX 8240 Risskov Indklagede: Movia CVRnummer: 29896569 Klagen vedrører: Ankenævnets sammensætning: Kontrolafgift på 750

Læs mere