Lokalt nyt fra Roskildeafdelingen, redigeret af: John Ø. Jensen

Transkript

1 Lokalt nyt fra Roskildeafdelingen, redigeret af: John Ø. Jensen Læs i dette lokalnyt bl.a. om: Cykelture 2014, første halvår Generalforsamling og landsmøde Trafikforhold, Roskilde Cykeltursoversigt Indrapportering af trafikale forhold CykelTuristUge 2014 i Vejen GÅ til din lokalafdeling med dine opgaver til kommunen.

2 DCF generalforsamling 2014 Generalforsamling 2014, DCF Roskildeafd. Mandag d. 17. marts 2014 kl 19:30 Kildegården Helligkorsvej 5, Roskilde. Indrapportering til Kommunen Indrapporter på kort direkte til Roskilde kommune hvis du oplever trafikale problemer som cyklist: Dagsorden ifølge vedtægterne Forslag til afstemning skal være bestyrelsen i hænde senest mandag d. 10. marts Eller via din lokalafdeling i Roskilde på: roskilde@dcf.dk Fremvisning af Irlands-cykelmateriale: I anledning af det irske nationaldag, sankt Patrics dag er der fremlagt materiale om Irland. Roskildeafdelingen står let aktuelt traktement. /John. Landsmødet i???? 2014 Blad- og medlemsstatistik Arkivfoto fra Landsmødet i Roskilde I den sidste weekend i oktober holder cyklistforbundet landsmøde i???. Mød op til generalsforsamlingen i Roskilde og få medbestemmelse som Roskildes delegerede til landsmødet. Dette blad udsendes marts 2014 til 260 husstande (medlemmer), hvoraf de 3 er nye i Roskildeafdelingen siden november Velkommen til de nye. 8 har desværre forladt os er flyttet eller er udmeldt af forbundet. /John

3 Afkortede cykelstier ved vejkryds Afkortet cykelsti Køgevej/Sdr.Ringvej Vi oplever for tiden at der flere steder laves afkortede cykelstier, Roskilde Kommune i et svar til et af vore medlemmer. Vi er gået ind i sagen efter henvendelse fra ovennævnte medlem, en mor som finder det meget utrygt at cykle der med sine børn. Vi ønsker ikke at der laves flere afkortede cykelstier, og vi ønsker at ovennævnte løsning laves om, da vi mener det er meget vigtigt at tænke på cyklisters tryghed. Denne løsning er efter vor mening lavet for at skaffe plads til flere biler, men det skal ikke ske på bekostning af cyklisternes tryghed. dvs. man tager de sidste meter af cykelstien op til et stort kryds, for at lave en højresvingsbane for bilisterne. Det er hensigten at bilister og cyklister skal dele denne bane, ideelt set ved at flette, således at biler og cykler kører efter hinanden from mod krydset. Hvis biler og cyklister har samme hastighed og er opmærksomme på hinanden kan dette fungere fint, hævdes det. Det nyeste eksempel er krydset Køgevej / Sdr. Ringvej. Her slutter cykelstien ca. 30 meter før krydset og erstattes af en højresvingsbane, hvor cyklister og højresvingende biler skal flette og deles om pladsen. Denne løsning anbefales og benyttes mange andre steder, og løsningen er især god, hvis cyklister kører med høj fart, som fx her, hvor det går ned af bakke. Pointen er nemlig at cyklister og bilister bliver gensidigt opmærksomme på hinanden fordi de skal flette. skriver Man hævder at det er en god løsning hvis cyklister kører med høj fart, og at cyklister og bilister bliver gensidigt opmærksomme på hinanden fordi de skal flette. Jamen, her er vi på vej ind i et kryds. Er det rimeligt at komme med høj fart ind i en situation som den foreliggende? Hvis jeg er et barn, og der er store biler, busser, lastbiler, vil det så være rimeligt at køre med høj fart hen mod den situation at jeg skal flette? Hvad nu hvis lastbilen/bussen/bilen ikke ser mig? Er der et advarselsskilt der siger her er cyklister på kørebanen? Nej, nogle små

4 cykelsymboler, og ofte også ulovligt holdende biler som på billedet. Er det så nemt at se hinanden? Nej, siger vi. Man skriver at bilister og cyklister bliver gensidigt opmærksomme. Vi vil hævde det er tvivlsomt om delt vejbane i sig selv skaber den opmærksomhed. Som det ser ud er der stor risiko for at en bilist bare ser at der kommer en højresvingsbane, måske er han/hun fokuseret på lyskurven få meter væk, og kommer til at overse en lille cyklist. cyklisterne, også børn og ældre. Vi ønsker cykelstierne helt frem til krydset, og med tilbagetrukket stopstreg. En højresvingsbane er fint, så er vi klar over at bilerne skal til højre, men det er farligt og utrygt at skulle ud foran biler, busser og lastbiler. Og på Køgevej er der jo fin plads til at have en cykelsti ved siden af højresvingsbanen! Her må sagtens kunne laves en fortsættelse af cykelstien, evt. delt med fodgængerne. Det er ikke rimeligt at vore børn skal udsættes for den risiko. Der er et helt umage forhold mellem en bus og en barnecykel. Og cyklen er den svage part, hvis nogen fejlbedømmer så er det cyklisten der betaler prisen. Det vil vi ikke. Vi tror ikke hastighederne bliver ens for de to parter, der er altid bilister der kører for stærkt (jeg skal nå krydset), og vi tror ikke opmærksomheden er en selvfølge. De mest opmærksomme cyklister er populært sagt dem der kører råddent. Unge mænd/kvinder der kører stærkt, og er helt på det rene med at det er livsfarligt. For dem er det delvis et adrenalinkick, en udfordring at komme igennem trafikken, og komme først. Vi kan ikke forvente at alle kører med den indstilling og de reaktionstider. Derfor vil vi arbejde for at løsningen ændres så der bliver cykelsti helt hen til krydset. /Benny CykelTuristUgen 2014 i Vejen I 2009 var Roskilde vært for et tilsvarende cykelferiearrangement med fast base for socialt samvær og cykelture i omegnen. Mere information samt tilmelding på: Cyklistforbundet ønsker tryghed for

5 Dato: d Trekroner rundt Cykelture 2014 for alle Arrangør: Turlængde: Hastighed: Medbring: Web-link: Roskilde Afd. Susanne Ca. 15 km km/t Aftenkaffen og lygter aspx?p=3849&newsid=5278 Dato: d Løvspringstur til Boserup Rundtur i Trekroner for at opleve naturen efter at der er bygget mange nye boliger i de tidligere landbrugsområder. Vi skal også se, hvordan de gamle gårde er genbrugt og i øvrigt se om cykelforholdene opfylder ønskerne om en bydel med gode stiforbindelser. Peter peterka@roskilde.dk Turlængde: Ca. 10 km Hastighed: km/t Medbring: Aftenkaffe og lygter Dato: d Løvspringstur til Boserup Vi cykler til Boserup Skov og videre gennem skoven med de nyudsprungne træer. Vi nyder den medbragte kaffe ved Boserupgård. Vi kører forbi fjorden hjem og ser de blå anemoner. Susanne vejstihul@mail.dk Turlængde: Ca. 15 km Hastighed: km/t Medbring: Aftenkaffen og lygter Web-link: aspx?p=3849&newsid=5278 Dato: d Trækfærgen mellem Roskilde og Lejre Vi cykler til Boserup Skov og videre gennem skoven med de nyudsprungne træer. Vi nyder den medbragte kaffe ved Boserupgård. Vi kører forbi fjorden hjem og ser de blå anemoner. Tur ved Kornerup å, hvor vi skal fragte os over åen med trækfærge. Vi går en lille tur i området. John web.dcf.rosk@gmail.com Turlængde: Ca. 20 km Hastighed: km/t

6 Medbring: Web-link: Aftenkaffen page&id=6445 Dato: d Gravhøjstur Dato: søndag d Pandekagehuset i Dyndet Vi cykler ud og ser på Masterhøj, Dobbelthøjen ved Ågerup, Ågeruphøj alias Snøvse-højen, Hvedshøj og Flønghøjen. Tidspunkt: 18:30 20:30 Gitte gitte.s.n@vip.cybercity.dk Turlængde: Ca. 20 km Hastighed: km/t Medbring: Kaffe/te Dato: d Selsø slot Vi spiser vores man ved søen i Dyndet. Bagefter nyder vi kaffen og måske en pandekage ved Mosehusets Tehandel. Undervejs besøger vi den nyudsprungne Rhodendronpark ved Svenstrup Gods. Tidspunkt: 10:00 17:00 Gitte gitte.s.n@vip.cybercity.dk Turlængde: Ca. 65 km Hastighed: km/t Medbring: Mad og drikke + penge til kaffe og pandekager Dato: d Grilltur til Boserup Herregårdsslot med porthus og voldgravsterræn samt park. Tidspunkt: 10:00 ca. 17 Tom Turlængde: Ca. 60 km Hastighed: km/t Medbring: Kaffe/te samt madpakke Pris: Ca. 50 kr Web-link: Aftentur til Boserup Skov hvor vi finder et sted at tænde op. Turleder sørger for kul og optænding. Vi nyder maden og udsigten over fjorden. Tidspunkt: 17:30 ca. 21 Benny benny.b.a@post.cybercity.dk Turlængde: Ca. 15 km Hastighed: km/t Medbring: Grillmad og drikkevarer Tilmelding: Senest mandag d. 16. juni

7 Dato: d Kildetur Dato: d Kulturhistoriske Roskilde & Veddelev Roskilde er kendt for sine kilder. Vi tager på rundtur til kilderne, og der bliver fortalt om deres historie og betydning. Tidspunkt: 18:30 20:30 Bjarne Turlængde: Ca. 10 km Hastighed: 10 km/t Dato: d Stevns Klint Rundtur hvor vi hører om Roskildeegnens kultur og historie. Alt fra løvejagt og filmhistorie til højskoler, krukker og konger. John Turlængde: Ca. 20 km Hastighed: km/t Medbring: Aftenkaffen Web-link: a/lokalhistorie/findvej Dato: d Herslev Strand Vi tager toget 09:59 til Køge, og cykler derfra langs kysten til Stevns Klint. Vi ser bl.a. Stevns Fyrcenter og Højerup Kirke. Tidspunkt: 09:45 ca. 17 Mødested: OBS: Roskilde Station 09:45 Benny Turlængde: Ca. 70 km Hastighed: km/t Medbring: Madpakke Bemærk: Tog fra Roskilde Tilmelding: Senest lørdag d. 28. juni Pris: Togbillet Vi cykler til Herslev Strand, hvor vi nyder vores kaffe/te. På vej hjem cykler vi forbi fugletårnet i Boserup. Tidspunkt: 18:30 20:30 Gitte gitte.s.n@vip.cybercity.dk Turlængde: Ca. 20 km Hastighed: km/t Medbring: Kaffe/te + lygter /Turlederne

8 «Medlemsnummer» «Navn» «Adresse», «Adresse_2» «Postnr» «By» B Oversigt over cykelture fra Roskilde 2014 UGEDAG DATO TURMÅL Trekroner rundt Løvspringstur til Boserup Trækfærgen mellem Roskilde og Lejre tirsdag søndag tirsdag Gravhøjstur Selsø Slot Pandekagehuset i Dyndet Grilltur til Boserup Kildetur Stevns Klint Kulturhistoriske Roskilde & Veddelev Herslev Strand Kløversti-tur i Hedehusene Rundt om Gundsømagle Sø Lejre Køge Ås og Køge Havn Solop- og nedgangstur Abbetved og Avnsø Fjordstien mod Holbæk Hedeland Gløggtur Hold øje med hjemmesiden for eventuelle ændringer i programmet. Hvis du er interesseret i at blive påmindet om et kommende cykeltursarrangement nogle dage i forvejen kan du tilmelde dig vor mailadviseringstjeneste. Skriv til roskilde@dcf.dk med ønske om påmindelse pr. mail. Mailen vil være prydet af smukke vignetter (akvarel-tegninger) lavet af vore tegnere, Tove og Pernille. Kommentarer til cykelture 2014 Kontakt gerne afdelingens turledere med kommentarer til det dette års kommende ture på roskilde@dcf.dk med disse kommentarer og ønsker vil det være muligt at fin-tune årets ture, som vil være under fortsat fin-planlægning og forberedelse ved udgivelsen af dette blad. /Turlederne