Nyborg Kommune og Nyborg Forsyning & Service A/S - slutrapport for el-bil forsøg
|
|
- Adam Clausen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nyborg Kommune og Nyborg Forsyning & Service A/S - slutrapport for el-bil forsøg Forsøg med 5 stk. Fiat Fiorino elbiler et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler i Nyborg Kommune Tilskudsrunde under forsøgsordning for elbiler: 2. tilskudsrunde Projektperiode: Økonomi: Energistyrelsens tilskud er kr. Egenfinansiering er kr. Elbiler: 3 stk. Fiat/Micro-Vett Fiorino Combi 2 stk. Fiat/Micro-Vett Fiorino Van Projektejer: Nyborg Kommune og Nyborg Forsyning & Service A/S Kontaktperson: Per Jürgensen Tlf.: pju@nyborg.dk Dato: Kommunens combi elbiler og Nyborg Forsyning & Service A/S van elbiler har tilnærmelsesvis indfriet forventningerne til funktionalitet og komfort. Dog har der for alle elbilerne været driftsproblemer og for enkelte af elbilerne har de været længerevarende. Efter udløb af projektperioden er kun 1 elbil ud af 5 elbiler stadig kørende. 24. september
2 Summary The project's main purpose, for Nyborg Municipality in cooperation with Nyborg Forsyning & Service A/S (NFS), is to test if the electric car can meet the transportation needs in different staff groups. The outcome will be used in an assessment of, whether the municipality and NFS in the near future, ought to replace a large part of the fleet of cars with electric cars, or if the municipality and NFS should await further "maturation" of the electric car. Nyborg Municipality and NFS received, at the end of September 2010, the five electric cars from the import firm; Elbil Danmark. The municipality's three electric cars were tested in the home care unit. Here two electric cars were used by home care workers and nurses. The third electric car was used by the technical services as postal car. The two electric cars at NFS were used as service cars by the district heating supply. Generally, the municipal users of the electric cars and NFS users of the electric cars, had a positive experience with the use of electric cars. The users find that the electric cars attached to the project, can replace conventional cars if the electric car's limited range and technical problems with electric cars is solved. During the project, the lack of reliability of the municipal electric cars, had the consequence that the users were uncertain about the use of the electric car, and deselected often the electric car, in favor of a conventional car. This was due solely to technical problems with the electric car. This shows that the concept where a conventional car is converted to an electric car, is not ripe for the electric car market. The test of the project's electric cars showed that the continued use of electric cars will require modification of the electric cars heating/defrosting, and change of security procedures at the wheelspin, so that the electric car will be better prepared for winter. As a result of the many prolonged break downs on the electric cars, it makes no sense to set up a business economic of the electric vehicles versus conventional cars, as it in no way can be used in firm conclusions. NFS has managed to develop operational efficiency of an electric car in 2013, that can be used with caution. Operating economy is in favor of the electric car, but only if the depreciation is not included in the financial statements. The municipality is aware of that during the project, there has been a significant change in the production of electric cars. These are now being produced by the well-established car brands designed as an electric car from the start. The municipality has an assumption that the technical problems, as the project's electric cars have been subject to, are not present in these new electric cars. Production of electric cars by major car manufacturers, will lead to that electric cars can be serviced at local garages. This part has been particularly the Achilles heel of the municipality project, as the projects electric cars were not serviced effectively, with result in significant lack of operating time. Before Nyborg Municipality again buys electric cars, the municipality will await the experience of other municipalities, who have bought the new electric cars from major car manufacturers. 2
3 Sammenfatning Generelt har kommunens brugere af elbilerne og Nyborg Forsyning & Service A/S (NFS) brugere haft en positiv oplevelse ved benyttelse af elbilerne. Brugerne finder at elbilerne tilknyttet til projektet kan erstatte konventionelle biler, såfremt kørslen afpasses elbilernes begrænsede rækkevidde og såfremt de tekniske problemer med elbilerne bliver løst. Under projektforløbet betyder den manglende driftssikkerhed på kommunens elbiler, at brugerne bliver usikre på brugen af elbilerne og fravælger ofte elbilen til fordel for en konventionel bil. Dette skyldes ene og alene tekniske problemer med elbilerne, og viser at dette koncept hvor en konventionel bil konverteres til en elbil, ikke er moden til elbil-markedet. Afprøvningen af projektets elbiler viste at der ved fortsat drift, vil være behov for ændring af elbilens opvarmning/afisning samt ændring af sikkerhedsprocedure mod hjulspin, således at elbilen var bedre forberedt på vinterdrift. Som følge af de mange længerevarende driftsnedbrud på elbilerne, giver det ingen mening at opstille en driftsøkonomi for elbilerne kontra konventionelle biler, da det på ingen måde kan anvendes til sikre konklusioner. NFS har formået at udarbejde driftsøkonomien for en elbil i 2013, som med forsigtighed kan anvendes. Driftsøkonomien er til fordel for elbilen, men kun hvis afskrivningen ikke medtages i regnskabet. Kommunen er bevist om at der i løbet projektperioden, er sket en markant ændring i produktion af elbiler og at disse nu bliver produceret af de veletablerede bilmærker designet som elbil fra starten. Kommunen har en formodning om at de tekniske problemer som projektets elbiler har været omfattet af, ikke forefindes i disse nye elbiler. Produktion af elbiler ved de store bilproducenter vil betyde at service på elbilen vil være omfattet de landsdækkene værksteder og dermed en hurtig reparation. Denne del har især været projektets akilleshæl for kommunen, idet projektets elbiler ikke blev serviceret effektivt, med manglende driftstid til følge. Før Nyborg Kommune igen indkøber elbiler, vil kommunen afvente erfaringerne fra øvrige kommuner, som har indkøbt de nye elbiler fra de stor bilproducenter. Projektets formål Projektets hovedformål er at Nyborg Kommune i samarbejde med Nyborg Forsyning & Service A/S (NFS) afprøver om elbilen kan opfylde forskellige personalegruppers transportbehov i dagligdagen. Erfaringerne bruges i en vurdering af, om kommunen og NFS i nær fremtid kan udskifte en større del af vognparken med elbiler eller om kommunen og NFS skal afvente yderligere modning af elbilen. Projektet indgår som et af flere klimatiltag i kommunen. Forsøgsprojektet med elbilerne er blandt andet valgt, fordi det er et synligt klimatiltag, der primært kan motivere og inspirere borgere og virksomheder i kommunen, og være med til at skabe forståelse for tiltag på klimaområdet. Succeskriteriet for projektet er at brugere efter en indkøringsperiode vil være lige interesseret i at køre i en elbil som en almindelig bil, når de er på arbejde. Et andet succeskriterium er, at 3
4 driftsøkonomien viser at anvendelse af elbilerne i kommunen og NFS er lige så rentabel, som hvis der var anvendt konventionelle biler. Til projektet er knyttet et forsøgselement. I forsøgselementet undersøges muligheder og barrierer ved bilernes anvendelse. Desuden var det under opstart af projektet et ønske fra kommunen at indsamle erfaringer med privates brug af elbiler i forbindelse med udlån af kommunens elbiler. Forsøgselement Projektet omfatter at Nyborg Kommune og NFS i fællesskab afprøve om elbilen kan opfylde forskellige personalegruppers transportbehov i dagligdagen. Projektet er opdelt i følgende forsøgselement der betragtes som resultatmål: Synliggørelse af hvor elbiler i kommunens vognpark kan ske mest fordelagtig i forhold til elbilens muligheder/begrænsninger og brugerens adfærd ved den daglige anvendelse af elbilen (afprøves ved 3 typer forskellige anvendelser i kommunen/nfs) Synliggørelse af nødvendige ændringer i daglige rutiner, hvis der skal køres i elbiler Synliggørelse af driftsøkonomi for elbilerne kontra almindelige biler. Opladning bliver en del af den daglige rutine. Metode Kommunen og NFS har i 2009 valgt Fiat Fiorino elbiler, idet der ønskes afprøvet elbiler, som mest muligt svarer til en almindelig bil. Dette er valgt for at projektets resultater ikke skulle handle om manglende komfort og lignende. Fiat Fiorino elbiler er konventionelle Fiat biler bygget til forbrændingsmotorer, der er ombygget til eldrift af det Italienske firma Micro-Vett. Energistyrelsen har støttet køb af 2 Fiat Fiorino van og 1 Fiat Fiorino combi samt leasing af 2 Fiat Fiorino combi. De 2 van elbiler anvendes af NFS, og de 3 combi elbiler benyttes af kommunen. NFS og Nyborg Kommune modtog i slutningen af september 2010 de fem elbiler fra importøren, Elbil Danmark. Kommunens 3 elbiler blev testet i af hjemmeplejen, hvor de 2 elbiler blev brugt af hjemmeplejens hjemmehjælpere samt sygeplejerske og den 3. elbil blev anvendt af teknisk service som postbil. De 2 elbiler ved NFS blev anvendt som servicevogne ved fjernvarmeforsyningen. Under projektet blev der foretaget brugerundersøgelser af oplevelser af elbilerne samt af den daglige drift og vedligeholdelse. Som et led i Energistyrelsens elbil-projekt har Vikingegården A/S i foråret 2011 indbygget udstyr i elbilerne, for at der kan foretages opsamling af data som f.eks. ladetid, kørselsmønstre, kørselstid og strømforbrug. Dataene skal hjælpe Energistyrelsen/kommunen med af afdække elbilernes egnethed som daglig transportmiddel samt deres styrker og svagheder. 4
5 Undersøgelsen af privates brug af elbiler i forbindelse med udlån af kommunens elbiler, blev udtaget af projektet, som følge af de stigende problemerne med elbilerne. Nyborg Kommune ønskede ikke at udsætte private for driftsrisikoen, under anvendelse af en af kommunens elbiler, og fordi kommunen reelt kun havde en normalt kørende elbil. De 2 øvrige elbiler, var meget ustabile i driften. Reducering af projektet Importøren Elbil Danmark, der har leveret elbilerne til projektet, lukker i november Producenten af elbilerne, Micro-Vett, som overtager garantiforpligtigelserne, lukker ligeledes kort tid derefter. Elbilerne tilknyttet projektet, bliver derved sårbare i forbindelse med opståede tekniske problemer. Resultat er at en elbil med fejl i elektronikken, står stille i en længere periode end normalt, og i yderste konsekvens ikke kan køre mere, idet det ikke er muligt at få visse typer reservedele. Nyborg Kommunes elbiler Kommunen har fra start af projektforløbet, oplevet store tekniske problemer med 2 af kommunens 3 elbiler. Dette resulterede i at den købte elbil, med accept af Energistyrelsen, fra november 2012 blev udtaget af projektet. På daværende tidspunkt kunne elbilen ikke repareres. Elbilen havde kun kørt km og stået stille i det meste af projektforløbet. De 2 leasede elbiler ophører med drift henholdsvis januar 2013 (km-stand km) og juni 2014 (km-stand km), idet der ikke kan skaffes reservedele til bilerne. NFS elbiler NFS har ligeledes oplevet store tekniske problemer med den ene af elbilerne. Idet elbilen i en længere periode havde stået stille og ikke kunne repareres, blev elbilen, med accept af Energistyrelsen, fra november 2012 udtaget af projektet. Den sidste af NFS elbiler, er den eneste elbil der reelt gennemfører delvis drift i hele projektperioden og er den eneste kørende elbil af projektets 5 elbiler, der stadig kører efter udløb af projektperioden. Konklusion Elbilernes anvendelse Generelt har kommunens brugere og NFS brugere haft en positiv oplevelse ved benyttelse af elbilerne. NFS s 2 van elbiler er indrettet som servicevogn for bl.a. installering af fjernvarmemålere. Elbilerne opfylder den lovede rækkevidde på 140 km og tophastighed på 110 km/t samt funktionalitet. I opstart af projektet kørte bilerne dagligt 15 ture, med en daglige kørsel på 40 km. Den årlige kørsel var ca km årligt. Ved afslutning af projektet kørte bilerne dagligt 20 ture, med en daglige kørsel på 30 km. Den årlige kørsel var ca km årligt. Ændringen skyldtes ændret rute/opgaver. Elbilerne anvendes fast af 2 brugere. 5
6 Kommunens 3 combi elbiler anvendes af hjemmeplejen til husbesøg og til postomdeling. Bilernes rækkevidde og tophastighed er ifølge producentens specifikationer henholdsvis 100 km og 110 km/t. Test af elbilen viser en faktisk rækkevidde på ca. 80 km og en tophastighed på ca. 90 km/t. Den lavere rækkevidde er løst ved ændret planlægning af ruter. Elbilerne i hjemmeplejen har skiftende brugere. Ved postomdeling er det dog tilnærmelsesvis, den samme person der benytter elbilen. Personalet i hjemmeplejen skal bruge elbilerne, men på grund af driftsproblemerne blev det accepteret, hvis en bruger melder fra og bruger sin egen bil. Bilerne i hjemmeplejen kørte dagligt ca. 10 ture. Den daglige kørsel er ca. 70 km, og bilerne kører km årligt. Elbilernes komfort modsvarer fuldt ud de tilsvarende konventionelle modeller af bilerne. Generelt har bilerne gjort et positivt indtryk overfor brugerne. Især fremhæver brugerne den gode komfort, at bilerne er nemme at bruge, at de er kvikke i trafikken og har gode ind- og udstigningsforhold. De afprøvede elbiler er meget stille under kørsel, og det betyder, at chaufføren skal være ekstra opmærksom på fodgængere og cyklister, fordi de ikke kan høre, når bilen kommer kørende. Kabinen i elbilerne opvarmes via af et benzinfyr. Denne har generelt kunnet opvarme kabinen. Der er dog under vinteren problemer med opvarmning af en kold bil og afisning af ruder. Dette gælder især for kommunens biler, idet alle 3 elbiler står udendørs. NFS elbiler står altid indendørs i garageanlæg og har ikke haft de samme problemer. Benzinfyret virker underdimensioneret til danske forhold, og det er en stor mangel, at fyret ikke kan opstartes før anvendelse/opstart af bilen. I glatfører (is og sne) oplever brugerne, at bilen slukker, når de trækkende hjul laver hjulspind. Bilen slukker sandsynligvis pga. en sikkerhedsbarriere i bilens elektronik. Bilen kan derefter kun køre igen, når bilens tændingsnøgle drejes til sluk og til tænd, og når bilen har lavet opstartstjek. Dette virker som et stressmoment specielt i et lyskryds, idet der går flere sekunder, før bilen kan køre igen. Kommunen og NFS har haft mange problemer med langsomlig service fra leverandøren/importøren af elbilerne samt manglende dokumentation for udarbejdet service på elbilerne. Dette resulterede i at elbilerne i projektperioden har stået stille i lange perioder. Hændelserne har medført betragtelige omkostninger for kommunen. Både i form af leje af erstatningsbil og af mandetimer. Tilsvarende er gældende for NFS. Efter lukning af importøren og producenten, blev problemet med service på elbilerne forværret i en sådan grad, at 4 af elbilerne ikke kører mere. Opladning Generelt har opladning af elbilerne og betjening af ladestikket ikke være problematisk. Alle 5 elbiler oplades om aftenen og natten. Kommunens elbiler oplades udendørs på forskellige lokaliteter. NFS elbiler oplades indendørs i samme garageanlæg. Kommunens elbiler oplades gennem almindelig husholdningsstik 230V og 16 ampere. NFS elbiler oplades gennem kraftstik 400V, 2 faser og 32 ampere. Den udendørs opladning af kommunens biler har medført problemer med is omkring ladestikket i vinterperioden. 6
7 Ud over fastfrysning af ladestik om vinteren på kommunens combi elbiler og defekt ladeaggregat på en af NFS elbiler, har der ikke været problemer med opladning af elbilerne. Fastfrysningen af ladestikket kan løses ved andet design af ladestikkets placering eller beskyttelse for vejrlige. Der er ikke anvendt intelligent opladning af elbilerne. Økonomi Nyborg Kommune og NFS havde under opstart af projektet en forventning om at der ville være øgede udgifter i forbindelse med nedbrud på elbilerne, i form af erstatningskøretøjer og personaletimer. Projektparterne blev dog alligevel overraskede over længden af tidsperioderne for nedbrud på elbilerne, med deraf følgende udgifter. Især Nyborg Kommune har brugt mange ressourcer i forbindelse med nedbrud på elbilerne, og kan konstatere af projektet har været betydeligt mere omkostningstung end forudsat. Dette kan især tilskrives leje af erstatningsbil under nedbrud på en af elbilerne. På baggrund af de længerevarende nedbrud på elbilerne, finder kommunen at der ikke kan opstilles et driftsregnskab, som ville give et retvisende billede for drift af elbil kontra konventionel bil. Ved NFS har det været muligt, for den eneste kørende elbil, at udarbejde et regnskab for Regnskabet er sat op imod en Fiat Fiorino Van Basic 1,3 JTD, der er sammenligning med elbilen. Regnskabet er opsat som eksterne udgifter bestående af brændstof/el, vægtafgift, forsikring, reparationer og reservedele. Interne udgifter er afskrivninger. Bil Eksterne udgifter Interne udgifter Udgifter i alt Fiat Fiorino E Fiat Fiorino Van Basic 1,3 JTD Som følge af den store prisforskel på elbilen kontra den konventionelle bil, medfører afskrivningen en markant stor årlig udgift for elbilen i forhold til den konventionelle bil. Såfremt afskrivning ikke medtages i regnskabet viser resultatet at driften af elbilen har lavere omkostninger end den konventionelle bil, svarende til ca kr. årligt. Andre resultater Der er ikke afledt andre resultater ud fra projektet. Videndeling Videndelings er sket via kommunens hjemmeside samt andre medier, hvor projektet og dets fremdrift beskrives. Endvidere er erfaringer blevet delt gennem Energistyrelsens elbilsnetværk. 7
8 Nyborg Kommune er blevet kontaktet af andre kommuner angående kommunens erfaring med elbilerne. Perspektiverende spørgsmål Kommunen har pt. ikke planer om udvidelse af bilflåden med elbiler. Især ikke på baggrund af de konstaterede driftsproblemer, som alle 5 elbiler har været behæftet med. Kommunen er dog bevidst om sit ansvar på klimaområdet og ønsker derfor på sigt at udvide bilflåden med elbiler. Under forløbet af projektperioden har kommunen konstateret, at der er sket markant udvikling af nye elbiler ved de store bilproducenter, som fra start af udviklingen er designet som elbiler. Produktion af elbiler ved de store bilproducenter vil især have betydning for visheden om at elbilen ved eventuelle problemer, vil blive serviceret hurtigst muligt ved et nærliggende værksted. Denne del har især været projektets akilleshæl for kommunen, idet projektets elbiler ikke blev serviceret effektivt, med manglende driftstid til følge.. Før Nyborg Kommune igen indkøber elbiler, vil kommunen afvente erfaringerne fra øvrige kommuner, som har indkøbt de nye elbiler fra de stor bilproducenter. Opsamlende skema Model/ mærke Funktionalitet ift målsætning Antal brugere Anvendelse / brugere Driftsikkerhed Opladningsmønster Brugertilfredshed 3 stk. Fiat Fiorino Combi Ikke tilfredsstillende Tilfredsstillende Ikke-styret natopladning 1 til flere pr. bil (afhængig af brugergruppe) Hjemmepleje /hjemmesyge -plejerske Fra mellem til høj Intern service (postbil) 2 stk. Fiat Fiorino Van Ikke tilfredsstillende Tilfredsstillende Ikke-styret natopladning 1 pr. bil Servicevogn Høj 8
Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett
Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Fiat Fiorino E, ombygget af Micro- Vett. Sæder: Van: 2-personer, Combi: 5- personer Batterikapacitet:
Læs mereSønderborg Kommune slutrapport
Sønderborg Kommune slutrapport Elbiler i hjemmeplejen - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler i Sønderborg Kommune Tilskudsrunde under forsøgsordning for elbiler:
Læs mereSEAS-NVE statusrapport okt. 2011
SEAS-NVE statusrapport okt. 2011 Forsøg med intern el-postbil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: SEAS-NVE: Forsøg med intern elpostbil mellem Haslev og Svinninge
Læs mereElbiler i Næstved Kommune slutrapport 2014
Elbiler i Næstved Kommune slutrapport 2014 1 Indholdsfortegnelse Engelsk abstract side 3 Sammenfatning side 4 Problemstilling side 4 Metodeafsnit side 5 Konklusion side 6 2 English abstract Næstved Municipality
Læs mereÆrø kommune slutrapport apr. 2013
Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Elbiler til udlejning og tjenestekørsel - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler til turistudlejning og drift i
Læs mereElbil som delebil. Slutrapport, oktober 2015 Et projekt støttet af Energistyrelsen. Delebilfonden LetsGo
Elbil som delebil Slutrapport, oktober 2015 Et projekt støttet af Energistyrelsen. Delebilfonden LetsGo 1 Slutrapport for Delebilfonden LetsGo Elbiler som delebiler et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning
Læs mereKøbenhavns Kommune statusrapport okt. 2011
Københavns Kommune statusrapport okt. 2011 Indfasning af elbiler i bilflåden - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler i Københavns Kommune Tilskudsrunde
Læs mereElbil til mødekørsel og tilsyn
Elbil til mødekørsel og tilsyn - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Middelfart Spildevand benytter en Think City Foto: Middelfart Kommune til mødekørsel samt ved tilsyn
Læs mereBornholms Regionskommune statusrapport okt. 2011
Bornholms Regionskommune statusrapport okt. 2011 Forsøg med elbiler på Bornholms - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Projekt elbilforsøg på Bornholm 2009-2012 Tilskudsrunde
Læs mereKLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011
KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 Grøn transport i KLS - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Vejen frem for KLS grøn el til flåden Tilskudsrunde under forsøgsordning
Læs mereKøbenhavns Kommune. Slutrapport. Indfasning af elbiler i bilflåden et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler
Københavns Kommune Slutrapport Indfasning af elbiler i bilflåden et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler CMI, Klima og grøn vækst 31-01-2013 Slutrapport for Københavns Kommune Indfasning
Læs mereHvidovre Hospital El-Biler
Hvidovre Hospital El-Biler El-biler status rapport august 2014 Hvidovre Hospital Teknisk Central Yaseen Ahmad Side 1 af 13 Indholdsfortegnelse El-biler status rapport august 2014 Region Hovedstaden statusrapport
Læs mereBFH El-Bil. Den mobile information. FM enheden. Bispebjerg Hospital Frederiksberg Hospital. El-biler status rapport august 2014.
BFH El-Bil Den mobile information FM enheden Side 1 af 9 Indholdsfortegnelse Region Hovedstaden statusrapport aug. 2014... 3 Bispebjerg og statusrapport august 2014... 6 El-bil drift... 6 Den mobile information...
Læs mereSkive Kommune statusrapport okt. 2011
Skive Kommune statusrapport okt. 2011 Forsøg med elbiler i Skive Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Test af implementering af elbiler i Skive Kommune Tilskudsrunde
Læs mereTMC - Klima
NOTAT TMC Klima 97218 CO 2regnskab 217 Ifølge HøjeTaastrup Kommunes KlimaKommuneaftale med Danmarks Naturfredningsforening skal der udarbejdes og offentliggøres et årligt regnskab over kommunens CO 2 udledning.
Læs mereBæredygtig kørsel af genanvendeligt affald
Rødovre Kommune Bæredygtig kørsel af genanvendeligt affald Slutrapport om projekt for anskaffelse og drift af en ellastbil Juli 2015 Indholdsfortegnelse Abstract... 2 Sammenfatning... 3 Problemstilling...
Læs mereGladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011
Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011 Omkostninger ved drift af elbiler i Gladsaxe Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Godt på vej elbiler i Gladsaxe
Læs mereThink City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City
Think City - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Think City Sæder: 2-personer Batterikapacitet: 28,3 kwh Batteritype: ZEBRA (NaNiCl 2) Energiforbrug (målt): 510-630 Wh/km
Læs mereNyhedsbrev fra Fredensborg Kommune
Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune Elbiler på kryds og tværs et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler på kryds og tværs i den kommunale drift, og regional erfaringsindsamling
Læs mere1 s01 - Jeg har generelt været tilfreds med praktikopholdet
Praktikevaluering Studerende (Internship evaluation Student) Husk at trykke "Send (Submit)" nederst (Remember to click "Send (Submit)" below - The questions are translated into English below each of the
Læs mereEngelsk. Niveau C. De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005. Casebaseret eksamen. www.jysk.dk og www.jysk.com.
052430_EngelskC 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau C www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation
Læs mereVores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov.
På dansk/in Danish: Aarhus d. 10. januar 2013/ the 10 th of January 2013 Kære alle Chefer i MUS-regi! Vores mange brugere på musskema.dk er rigtig gode til at komme med kvalificerede ønsker og behov. Og
Læs mereVina Nguyen HSSP July 13, 2008
Vina Nguyen HSSP July 13, 2008 1 What does it mean if sets A, B, C are a partition of set D? 2 How do you calculate P(A B) using the formula for conditional probability? 3 What is the difference between
Læs merePrivat-, statslig- eller regional institution m.v. Andet Added Bekaempelsesudfoerende: string No Label: Bekæmpelsesudførende
Changes for Rottedatabasen Web Service The coming version of Rottedatabasen Web Service will have several changes some of them breaking for the exposed methods. These changes and the business logic behind
Læs mereErfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012
Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Konklusioner Dagens elbiler (2011-12) fungerer godt! Elbilers CO2-udledning er nul eller
Læs mereapplies equally to HRT and tibolone this should be made clear by replacing HRT with HRT or tibolone in the tibolone SmPC.
Annex I English wording to be implemented SmPC The texts of the 3 rd revision of the Core SPC for HRT products, as published on the CMD(h) website, should be included in the SmPC. Where a statement in
Læs mereAppendix 1: Interview guide Maria og Kristian Lundgaard-Karlshøj, Ausumgaard
Appendix 1: Interview guide Maria og Kristian Lundgaard-Karlshøj, Ausumgaard Fortæl om Ausumgaard s historie Der er hele tiden snak om værdier, men hvad er det for nogle værdier? uddyb forklar definer
Læs mereKøbenhavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune
Københavns erfaringer med de første brintbiler» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate Plan Energy Consumption Energy Production Mobility City
Læs mereHVORDAN SIKRES EN EFFEKTIV LADE INFRASTRUKTUR i DANMARK? Allan Olsen, 18. november 2014
HVORDAN SIKRES EN EFFEKTIV LADE INFRASTRUKTUR i DANMARK? Allan Olsen, 18. november 2014 Kørestil virkningsgrad fra batteri til elmotor 80-95 % (benzin 20 %) uøkonomisk kørsel / speeder i bund / mange opbremsninger
Læs mereEngelsk. Niveau D. De Merkantile Erhvervsuddannelser September Casebaseret eksamen. og
052431_EngelskD 08/09/05 13:29 Side 1 De Merkantile Erhvervsuddannelser September 2005 Side 1 af 4 sider Casebaseret eksamen Engelsk Niveau D www.jysk.dk og www.jysk.com Indhold: Opgave 1 Presentation
Læs mereLESSON NOTES Extensive Reading in Danish for Intermediate Learners #8 How to Interview
LESSON NOTES Extensive Reading in Danish for Intermediate Learners #8 How to Interview CONTENTS 2 Danish 5 English # 8 COPYRIGHT 2019 INNOVATIVE LANGUAGE LEARNING. ALL RIGHTS RESERVED. DANISH 1. SÅDAN
Læs mereSpecial VFR. - ved flyvning til mindre flyveplads uden tårnkontrol som ligger indenfor en kontrolzone
Special VFR - ved flyvning til mindre flyveplads uden tårnkontrol som ligger indenfor en kontrolzone SERA.5005 Visual flight rules (a) Except when operating as a special VFR flight, VFR flights shall be
Læs merePart 5 Leisure Time and Transport
Part 5 Leisure Time and Transport Lesson 3 Situation and Listen & Practice Situation Line and Louise are colleagues. They meet at a café before work. Line is late because h bike had a puncture on the way.
Læs mereATEX direktivet. Vedligeholdelse af ATEX certifikater mv. Steen Christensen stec@teknologisk.dk www.atexdirektivet.
ATEX direktivet Vedligeholdelse af ATEX certifikater mv. Steen Christensen stec@teknologisk.dk www.atexdirektivet.dk tlf: 7220 2693 Vedligeholdelse af Certifikater / tekniske dossier / overensstemmelseserklæringen.
Læs mereTrolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 5
Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 5 English version further down Kim Finne med 11 kg laks Laksen blev fanget i denne uge øst for Bornholm ud for Nexø. Et andet eksempel er her to laks taget
Læs mereÅrsrapport 2011. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)
Årsrapport 2011 Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Indledning Gladsaxe Kommune købte fire person-elbiler af
Læs mereHelp / Hjælp
Home page Lisa & Petur www.lisapetur.dk Help / Hjælp Help / Hjælp General The purpose of our Homepage is to allow external access to pictures and videos taken/made by the Gunnarsson family. The Association
Læs mereAktivering af Survey funktionalitet
Surveys i REDCap REDCap gør det muligt at eksponere ét eller flere instrumenter som et survey (spørgeskema) som derefter kan udfyldes direkte af patienten eller forsøgspersonen over internettet. Dette
Læs mereTrolling Master Bornholm 2015
Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Panorama billede fra starten den første dag i 2014 Michael Koldtoft fra Trolling Centrum har brugt lidt tid på at arbejde med billederne fra
Læs merePraktikevaluering Studerende (Internship evaluation Student)
Praktikevaluering Studerende (Internship evaluation Student) Husk at trykke "Send (Submit)" nederst (Remember to click "Send (Submit)" below - The questions are translated into English below each of the
Læs mereTrolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7
Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 7 English version further down Så var det omsider fiskevejr En af dem, der kom på vandet i en af hullerne, mellem den hårde vestenvind var Lejf K. Pedersen,
Læs mereSlutrapport for El-bil projekt. Indhold
Slutrapport for El-bil projekt Projekttitel: Forsøg med lithiumbatterier i relation til konventionelle batterier samt dieseldrevene køretøjer i Frederiksberg Kommune 15. august 2014 Dok.nr.: PL By- og
Læs mereBasic statistics for experimental medical researchers
Basic statistics for experimental medical researchers Sample size calculations September 15th 2016 Christian Pipper Department of public health (IFSV) Faculty of Health and Medicinal Science (SUND) E-mail:
Læs mereTrolling Master Bornholm 2015
Trolling Master Bornholm 2015 (English version further down) Sæsonen er ved at komme i omdrejninger. Her er det John Eriksen fra Nexø med 95 cm og en kontrolleret vægt på 11,8 kg fanget på østkysten af
Læs mereKjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut. Prøv1elbil
Kjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut Prøv1elbil Kjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut Prøv1elbil 2.0 Konsortie og eksterne sponsorer Prøv1elbil Konsortie:
Læs mereGUIDE TIL BREVSKRIVNING
GUIDE TIL BREVSKRIVNING APPELBREVE Formålet med at skrive et appelbrev er at få modtageren til at overholde menneskerettighederne. Det er en god idé at lægge vægt på modtagerens forpligtelser over for
Læs mereAvancerede bjælkeelementer med tværsnitsdeformation
Avancerede bjælkeelementer med tværsnitsdeformation Advanced beam element with distorting cross sections Kandidatprojekt Michael Teilmann Nielsen, s062508 Foråret 2012 Under vejledning af Jeppe Jönsson,
Læs mereThe X Factor. Målgruppe. Læringsmål. Introduktion til læreren klasse & ungdomsuddannelser Engelskundervisningen
The X Factor Målgruppe 7-10 klasse & ungdomsuddannelser Engelskundervisningen Læringsmål Eleven kan give sammenhængende fremstillinger på basis af indhentede informationer Eleven har viden om at søge og
Læs mereFejlbeskeder i SMDB. Business Rules Fejlbesked Kommentar. Validate Business Rules. Request- ValidateRequestRegist ration (Rules :1)
Fejlbeskeder i SMDB Validate Business Rules Request- ValidateRequestRegist ration (Rules :1) Business Rules Fejlbesked Kommentar the municipality must have no more than one Kontaktforløb at a time Fejl
Læs mereModtageklasser i Tønder Kommune
Modtageklasser i Tønder Kommune - et tilbud i Toftlund og Tønder til børn, der har behov for at blive bedre til dansk TOFTLUND TØNDER Hvad er en modtageklasse? En modtageklasse er en klasse med særligt
Læs mereDerudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse.
Frederiksberg Kommune el skraldebil Statusrapport august 2014 Projektets formål Frederiksberg Kommune erstatter en konventionel diesel-skraldebil med en el-skraldebil. Formålet er at gøre affaldsindsamlingen
Læs mereBilag. Resume. Side 1 af 12
Bilag Resume I denne opgave, lægges der fokus på unge og ensomhed gennem sociale medier. Vi har i denne opgave valgt at benytte Facebook som det sociale medie vi ligger fokus på, da det er det største
Læs mereDen uddannede har viden om: Den uddannede kan:
Den uddannede har viden om: Den uddannede kan: Den uddannede kan: Den studerende har udviklingsbaseret viden om og forståelse for Den studerende kan Den studerende kan Den studerende har udviklingsbaseret
Læs mereSport for the elderly
Sport for the elderly - Teenagers of the future Play the Game 2013 Aarhus, 29 October 2013 Ditte Toft Danish Institute for Sports Studies +45 3266 1037 ditte.toft@idan.dk A growing group in the population
Læs mereImmigration Housing. Housing - Renting. Stating that you want to rent something. Type of accommodation. Type of accommodation. Type of accommodation
- Renting English I am looking for a to rent. Stating that you want to rent something room flat / apartment studio flat / studio apartment detached house semi-detached house terraced house How much is
Læs mereBusiness Rules Fejlbesked Kommentar
Fejlbeskeder i SMDB Validate Business Request- ValidateRequestRegi stration ( :1) Business Fejlbesked Kommentar the municipality must have no more than one Kontaktforløb at a time Fejl 1: Anmodning En
Læs mereTrolling Master Bornholm 2014
Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Den ny havn i Tejn Havn Bornholms Regionskommune er gået i gang med at udvide Tejn Havn, og det er med til at gøre det muligt, at vi kan være
Læs mereMove About el-puljebiler statusrapport okt. 2011
Move About el-puljebiler statusrapport okt. 2011 Elbil-delingsstationer på Østerbro i København - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Delebiler på Østerbro Tilskudsrunde
Læs mereKunstig intelligens. Thomas Bolander, Lektor, DTU Compute. Siri-kommissionen, 17. august Thomas Bolander, Siri-kommissionen, 17/8-16 p.
Kunstig intelligens Thomas Bolander, Lektor, DTU Compute Siri-kommissionen, 17. august 2016 Thomas Bolander, Siri-kommissionen, 17/8-16 p. 1/10 Lidt om mig selv Thomas Bolander Lektor i logik og kunstig
Læs mereDSB s egen rejse med ny DSB App. Rubathas Thirumathyam Principal Architect Mobile
DSB s egen rejse med ny DSB App Rubathas Thirumathyam Principal Architect Mobile Marts 2018 AGENDA 1. Ny App? Ny Silo? 2. Kunden => Kunderne i centrum 1 Ny app? Ny silo? 3 Mødetitel Velkommen til Danske
Læs mereSKEMA TIL AFRAPPORTERING EVALUERINGSRAPPORT
SKEMA TIL AFRAPPORTERING EVALUERINGSRAPPORT OBS! Excel-ark/oversigt over fagelementernes placering i A-, B- og C-kategorier skal vedlægges rapporten. - Følgende bedes udfyldt som del af den Offentliggjorte
Læs mereTrolling Master Bornholm 2012
Trolling Master Bornholm 1 (English version further down) Tak for denne gang Det var en fornøjelse især jo også fordi vejret var med os. Så heldig har vi aldrig været før. Vi skal evaluere 1, og I må meget
Læs mereFejlbeskeder i Stofmisbrugsdatabasen (SMDB)
Fejlbeskeder i Stofmisbrugsdatabasen (SMDB) Oversigt over fejlbeskeder (efter fejlnummer) ved indberetning til SMDB via webløsning og via webservices (hvor der dog kan være yderligere typer fejlbeskeder).
Læs mereEksempel på eksamensspørgsmål til caseeksamen
Eksempel på eksamensspørgsmål til caseeksamen Engelsk niveau E, TIVOLI 2004/2005: in a British traveller s magazine. Make an advertisement presenting Tivoli as an amusement park. In your advertisement,
Læs mereTrolling Master Bornholm 2014
Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Ny præmie Trolling Master Bornholm fylder 10 år næste gang. Det betyder, at vi har fundet på en ny og ganske anderledes præmie. Den fisker,
Læs mereAgenda. The need to embrace our complex health care system and learning to do so. Christian von Plessen Contributors to healthcare services in Denmark
Agenda The need to embrace our complex health care system and learning to do so. Christian von Plessen Contributors to healthcare services in Denmark Colitis and Crohn s association Denmark. Charlotte
Læs mereOur activities. Dry sales market. The assortment
First we like to start to introduce our activities. Kébol B.V., based in the heart of the bulb district since 1989, specialises in importing and exporting bulbs world-wide. Bulbs suitable for dry sale,
Læs mereTM4 Central Station. User Manual / brugervejledning K2070-EU. Tel Fax
TM4 Central Station User Manual / brugervejledning K2070-EU STT Condigi A/S Niels Bohrs Vej 42, Stilling 8660 Skanderborg Denmark Tel. +45 87 93 50 00 Fax. +45 87 93 50 10 info@sttcondigi.com www.sttcondigi.com
Læs mereLedersession for ældreomsorgs-,
Ledersession for ældreomsorgs-, sundhedschefer Agenda High Impact Leadership Behaviors Self-Assessment Tool Which of these factors do you want to focus on? Which do you not find important? Improvement
Læs mereDENCON ARBEJDSBORDE DENCON DESKS
DENCON ARBEJDSBORDE Mennesket i centrum betyder, at vi tager hensyn til kroppen og kroppens funktioner. Fordi vi ved, at det er vigtigt og sundt jævnligt at skifte stilling, når man arbejder. Bevægelse
Læs mereTrolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8
Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 8 English version further down Der bliver landet fisk men ikke mange Her er det Johnny Nielsen, Søløven, fra Tejn, som i denne uge fangede 13,0 kg nord for
Læs mereMeasuring the Impact of Bicycle Marketing Messages. Thomas Krag Mobility Advice Trafikdage i Aalborg, 27.08.2013
Measuring the Impact of Bicycle Marketing Messages Thomas Krag Mobility Advice Trafikdage i Aalborg, 27.08.2013 The challenge Compare The pilot pictures The choice The survey technique Only one picture
Læs mereUnitel EDI MT940 June 2010. Based on: SWIFT Standards - Category 9 MT940 Customer Statement Message (January 2004)
Unitel EDI MT940 June 2010 Based on: SWIFT Standards - Category 9 MT940 Customer Statement Message (January 2004) Contents 1. Introduction...3 2. General...3 3. Description of the MT940 message...3 3.1.
Læs mereTrolling Master Bornholm 2014
Trolling Master Bornholm 2014 (English version further down) Populært med tidlig færgebooking Booking af færgebilletter til TMB 2014 er populært. Vi har fået en stribe mails fra teams, som har booket,
Læs mereTV 2/Bornholm slutrapport februar 2013
TV 2/Bornholm slutrapport februar 2013 Elbil som reportagebil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Projektets formål TV 2/Bornholm har siden 2007 benyttet videojournalister.
Læs mereSustainable investments an investment in the future Søren Larsen, Head of SRI. 28. september 2016
Sustainable investments an investment in the future Søren Larsen, Head of SRI 28. september 2016 Den gode investering Veldrevne selskaber, der tager ansvar for deres omgivelser og udfordringer, er bedre
Læs mereLearnings from the implementation of Epic
Learnings from the implementation of Epic Appendix Picture from Region H (2016) A thesis report by: Oliver Metcalf-Rinaldo, oliv@itu.dk Stephan Mosko Jensen, smos@itu.dk Appendix - Table of content Appendix
Læs mereTrolling Master Bornholm 2013
Trolling Master Bornholm 2013 (English version further down) Trolling Master Bornholm 2013 Husk at tjekke jeres reservationer! Vi ved, at der er nogen, som har lavet reservationer af overnatning, og at
Læs mereQUICK START Updated:
QUICK START Updated: 24.08.2018 For at komme hurtigt og godt igang med dine nye Webstech produkter, anbefales at du downloader den senest opdaterede QuickStart fra vores hjemmeside: In order to get started
Læs mereDET KONGELIGE BIBLIOTEK NATIONALBIBLIOTEK OG KØBENHAVNS UNIVERSITETS- BIBLIOTEK. Index
DET KONGELIGE Index Download driver... 2 Find the Windows 7 version.... 2 Download the Windows Vista driver.... 4 Extract driver... 5 Windows Vista installation of a printer.... 7 Side 1 af 12 DET KONGELIGE
Læs mereNOTIFICATION. - An expression of care
NOTIFICATION - An expression of care Professionals who work with children and young people have a special responsibility to ensure that children who show signs of failure to thrive get the wright help.
Læs merePARALLELIZATION OF ATTILA SIMULATOR WITH OPENMP MIGUEL ÁNGEL MARTÍNEZ DEL AMOR MINIPROJECT OF TDT24 NTNU
PARALLELIZATION OF ATTILA SIMULATOR WITH OPENMP MIGUEL ÁNGEL MARTÍNEZ DEL AMOR MINIPROJECT OF TDT24 NTNU OUTLINE INEFFICIENCY OF ATTILA WAYS TO PARALLELIZE LOW COMPATIBILITY IN THE COMPILATION A SOLUTION
Læs mere,
Tilbud til rækværk This offer contains proposals of balustrades taken from our real life realizations and has been created to facilitate selection process as an addition to our offer presented in the galleries
Læs mereAn expression of care Notification. Engelsk
An expression of care Notification Engelsk Kolding Kommune Senior- og Socialforvaltningen, Familierådgivningen Professionals who work with children and young have a special responsibility to ensure that
Læs mereDet er muligt at chekce følgende opg. i CodeJudge: og
Det er muligt at chekce følgende opg. i CodeJudge:.1.7 og.1.14 Exercise 1: Skriv en forløkke, som producerer følgende output: 1 4 9 16 5 36 Bonusopgave: Modificer dit program, så det ikke benytter multiplikation.
Læs mereLars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut. Prøv1elbil
Lars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut Prøv1elbil Prøv1elbil 1.0 Demonstration med 13 elbiler Otte familier tester en C1 ombygget elbil i 3 måneder. Kun 5 ud af 12 testforløb
Læs mereGusset Plate Connections in Tension
Gusset Plate Connections in Tension Jakob Schmidt Olsen BSc Thesis Department of Civil Engineering 2014 DTU Civil Engineering June 2014 i Preface This project is a BSc project credited 20 ECTS points written
Læs mereUSERTEC USER PRACTICES, TECHNOLOGIES AND RESIDENTIAL ENERGY CONSUMPTION
USERTEC USER PRACTICES, TECHNOLOGIES AND RESIDENTIAL ENERGY CONSUMPTION P E R H E I S E L BERG I N S T I T U T F OR BYGGERI OG A N L Æ G BEREGNEDE OG FAKTISKE FORBRUG I BOLIGER Fra SBi rapport 2016:09
Læs mereIBM Network Station Manager. esuite 1.5 / NSM Integration. IBM Network Computer Division. tdc - 02/08/99 lotusnsm.prz Page 1
IBM Network Station Manager esuite 1.5 / NSM Integration IBM Network Computer Division tdc - 02/08/99 lotusnsm.prz Page 1 New esuite Settings in NSM The Lotus esuite Workplace administration option is
Læs mereAfsætning af sprøjtevæske gennem fiberdug
Afsætning af sprøjtevæske gennem fiberdug Projekt: udvikling af nye teknikker i behandling af havebrugskulturer English summery Title: Deposition on small plants when spraying through fleece with conventional
Læs mereBookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16
Bookingmuligheder for professionelle brugere i Dansehallerne 2015-16 Modtager man økonomisk støtte til et danseprojekt, har en premieredato og er professionel bruger af Dansehallerne har man mulighed for
Læs mereE-PAD Bluetooth hængelås E-PAD Bluetooth padlock E-PAD Bluetooth Vorhängeschloss
E-PAD Bluetooth hængelås E-PAD Bluetooth padlock E-PAD Bluetooth Vorhängeschloss Brugervejledning (side 2-6) Userguide (page 7-11) Bedienungsanleitung 1 - Hvordan forbinder du din E-PAD hængelås med din
Læs mereStatus på det trådløse netværk
Status på det trådløse netværk Der er stadig problemer med det trådløse netværk, se status her: http://driftstatus.sdu.dk/?f=&antal=200&driftid=1671#1671 IT-service arbejder stadig med at løse problemerne
Læs mereTrolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3
Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3 English version further down Fremragende vejr og laks hele vejen rundt om øen Weekendens fremragende vejr (se selv de bare arme) lokkede mange bornholmske
Læs mereCooperation between LEADER groups and fisheries groups (FLAGS) René Kusier, National Network Unit, Denmark Focus group 3, Estonia February 2010
Cooperation between LEADER groups and fisheries groups (FLAGS) René Kusier, National Network Unit, Denmark Focus group 3, Estonia February 2010 Why cooperation between rural (LEADER) and fisheries groups
Læs mereThe effects of occupant behaviour on energy consumption in buildings
The effects of occupant behaviour on energy consumption in buildings Rune Vinther Andersen, Ph.D. International Centre for Indoor Environment and Energy Baggrund 40 % af USA's samlede energiforbrug sker
Læs mereSouth Baileygate Retail Park Pontefract
Key Details : available June 2016 has a primary shopping catchment of 77,000 (source: PMA), extending to 186,000 within 10km (source: FOCUS) 86,000 sq ft of retail including Aldi, B&M, Poundstretcher,
Læs mereDesign til digitale kommunikationsplatforme-f2013
E-travellbook Design til digitale kommunikationsplatforme-f2013 ITU 22.05.2013 Dreamers Lana Grunwald - svetlana.grunwald@gmail.com Iya Murash-Millo - iyam@itu.dk Hiwa Mansurbeg - hiwm@itu.dk Jørgen K.
Læs mereInterim report. 24 October 2008
Interim report 24 October 2008 2 2008 Key figures July-September 2008 Net sales were SEK 3,690 m (3,748) Organic growth was 1% Operating profit (EBIT) declined by 32% to SEK 186 m (272). Negative currency
Læs mereQUICK START Updated: 18. Febr. 2014
QUICK START Updated: 18. Febr. 2014 For at komme hurtigt og godt igang med dine nye Webstech produkter, anbefales at du downloader den senest opdaterede QuickStart fra vores hjemmeside: In order to get
Læs mere