Store Vietnam 22 dages ultimativ rundrejse i Vietnam

Transkript

1 22 dages ultimativ rundrejse i Vietnam Rejse til VIETNAM med

2 2

3 Store Vietnam 22 dages ultimativ rundrejse i Vietnam Saigon - Mekong Deltaet - Hanoi - Dien Bien Phu - Sapa - Halong-bugten - Dong Hoi - Hué - Hoi An - Lak-søen- Dalat - Saigon Store Vietnam blander Vietnams nuancer i et farvestrålende billede fra det frodige Mekong-delta i syd til det bjergrige Sapa i nord. Vi oplever kaffeplantager og rismarker, der klynger sig til bjergskråningerne, farverige etniske befolkningsgrupper, eventyrlige kalkstensklipper og gammel kolonitidsromantik. Pulserende storbyer, livlige gadekøkkener og små idylliske landsbyer hvor tiden ser ud til at stå stille. Kystens smukke strande, hyggelige små handelsbyer, flettede bambusbåde, flydende markeder og eksotiske templer. Kort sagt venter et overflødighedshorn af sanseindtryk i Store Vietnam. Dien Bien Phu By Bus Fly Tog Can Tho Sapa Buon Ma Thout Hanoi Dong Hoi Hué Hoi An Saigon Halong-bugten VIETNAM Dalat DAG BY OVERNATNING KLASSE NÆTTER transport 1-1 København Saigon Asian Ruby Hotel *** Can Tho Saigon Can Tho *** Hanoi Medallion Hotel *** Dien Bien Phu Muong Thanh Hotel *** Sapa Holiday Sapa *** Sapa Hanoi Nattog Halong-bugten Bai Tho Junk *** Hanoi - Dong Hoi Nattog Dong Hoi Sun Spa Resort *** Hué Moonlight Hotel *** Hoi An Bamboo Village Resort *** Lak-søen Lak Resort *** Dalat Golf 3 Hotel *** 2 22 København AFREJSER 2014 Per person i delt dobbeltværelse *** kr ,- Turkish Airlines - Afrejse fra København *** kr ,- Turkish Airlines - Afrejse fra København *** Tillæg per person i eneværelse Tillæg eneværelse...kr ,- *** Vi flyver med Vandreturene i Sapa I Sapa går vi på små hyggelige stier og sætter et tempo så alle kan følge med. Det er dog ikke tilrådeligt for gangbesværede, og er man ikke i stand til at gå med på vandreturen, er området omkring hotellet, og atmosfæren i byen, i sig selv en pragtfuld oplevelse. TILMELDING DaGama Travel: Tlf Web: info@dagama-travel.dk 3 Forbehold for trykfejl Pris beregnet / JTO Marketing opdateret / PBS - Tekst opdateret /BFA

4 TEMPERATUR & NEDBØR Vietnam har tropisk klima i syd, subtropisk klima i nordøst og højlandsklima i nordvest, så temperaturen svinger fra ca grader. Nedbør (mm) 700 Hanoi C Nedbør (mm) JAN FEB MAR APR MAJ JUN JAN FEB MAR APR MAJ JUN Nedbør (mm) Hué Saigon 0 JUL AUG SEP OKT NOV DEC C JUL AUG SEP OKT NOV DEC C prisen INKLUDERER: Fly tur/retur København Saigon med Turkish Airlines Indenrigsfly i Vietnam Alle flyskatter og afgifter 16 nætter i delt dobbeltværelse på gode 3-stjernede turisthoteller. Eventuelle ændringer sker til samme eller bedre kvalitet 2 nætter i 4-sengs kupé på nattog 1 nat i delt dobbeltkahyt på traditionel vietnamesisk junke med eget bad Al transport, udflugter og entréer jf. program Forplejning i henhold til program Erfaren dansk rejseleder Engelsktalende lokale guider Bidrag til Rejsegarantifonden Prisen inkluderer ikke: Sygdomsafbestillingsforsikring Rejseforsikring Visum til Vietnam (kr. 200,- + 45USD ved ankomst til Vietnam) Drikkevarer Drikkepenge (beregn ca. kr ,-) Tillæg for eneværelse Andet, som ikke er specificeret Ekspeditionsgebyr: Kr. 110,- per ordrebekræftelse FORLÆNGELSE / ÆNDRINGER: Rejsen sælges som en hel pakke og ved ændringer, vil der ikke være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes. Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement. Forlængelse skal bestilles senest 40 dage før afrejse. Endelig pris på forlængelsen garanteres først ved bekræftelse af fly og hotel DELTAGERANTAL: Rejsen gennemføres ved min. 15 og maks. 25 deltagere JAN FEB MAR APR MAJ JUN Dagtemp. 0 JUL AUG SEP OKT NOV DEC Nattemp. Nedbør 5 BETALING: Depositum (25% af rejsens pris) og restbeløb indbetales i henhold til bekræftelse. TILSLUTTET & MEDLEM AF: Rejsegarantifonden reg. nr. 2250, samt Danmarks Rejsebureau Forening. 4

5 En lokal handlende er ved at læsse bananer på sin rickshaw udenfor en af de utallige markedspladser i Saigon. DAG 1 KØBENHAVN Udrejse til Vietnam Vi mødes i Københavns Lufthavn og sætter kurs mod Vietnam, hvor vi lander den efterfølgende dag. Der er denne dag inkluderet forplejning på flyveturen. DAG 2 SAIGON Ankomst til Vietnam Først på aftenen ankommer vi til Saigon eller Ho Chi Minh City, som den hedder officielt i dag. Byen er hjem for 5 mio. mennesker og er den mest vestlige af Vietnams byer med en blomstrende og fri markedsøkonomi. Det er en by med forbløffende kontraster mellem elegante internationale hoteller, eksklusive restauranter og moderne barer side om side med gadekøkkener og et mylder af mennesker, cykeltaxaer og støjende knallerter. Bowlingcentre, indkøbsarkader, frugt- og grønsagsmarkeder, pagoder og karaokebarer er groet sammen i et summende, blomstrende og tætpakket kaos men man kan også slentre ad elegante franske boulevarder og se bygninger fra kolonitiden, dengang landet var under fransk forvaltning og Saigon var kendt som Orientens Perle. Efter indrejseformaliteterne i lufthavnen kører vi direkte til vores hotel og får udleveret vores værelser og der er mulighed for at gå en aftentur i den spændende storby, forkæle sig selv med en god massage eller bare gå tidligt i seng og hvile ud inden morgendagens oplevelser. Der er denne dag inkluderet fuld forplejning på flyet. DAG 3 SAIGON Udflugt til Cu Chi-tunnellerne, Genforeningspaladset, Notre Dame-katedralen og Postkontoret Efter morgenmaden på hotellet tager vi hul på dagens oplevelser. Cirka 70 kilometer fra centrum ligger Cu Chitunnellerne, som vi kører ud til først. Tunnellerne strækker sig over et imponerende 250 kilometer langt netværk og er et udtryk for den enorme 5 idérigdom og gåpåmod, som er så karakteristisk for vietnameserne. Det var fra disse tunneller, nordvietnameserne førte deres guerillakrig, og vi vil få de hemmelige faldlemme, underjordiske køkkener, beboelsesområder, hospitaler og møderum at se. Har man ikke lyst til at kravle ned i tunnellerne er der mulighed for at se udgravede områder oppefra. Rejselederen vil forklare udførligt om længde og sværhedsgraden af tunnellerne, inden vi bevæger os ind i dem. Tilbage i Saigon er der frokost, inden vi begynder en rundtur i byen for at få et overblik. Vi skal se den katolske Notre Dame-katedral i røde mursten, postkontoret i kolonistil fra det 19. århundrede og rådhuset, Hotel de Ville, som også ser umiskendeligt europæisk ud. Vi besøger byens vartegn, Genforeningspaladset, der er en prisvindende bygning fra 1960 erne, og som tidligere har fungeret som det sydvietnamesiske præsidentpalads. Bygningen er i dag et imponerende museum som frem-

6 Den gamle rådhusbygning er i dag sæde for Saigons provinsregering. I forgrunden ses en statue af Ho Chi Minh. 6

7 står præcis som det så ud, da nordvietnamesiske kampvogne indtog bygningen i april 1975 i forbindelse med Saigons fald. Vi besøger desuden Thien Hautemplet, et kinesisk tempel i Cholon, den tætpakkede og livlige Chinatown og det nærliggende marked. Om aftenen samles vi til middag på en lokal restaurant. frokost og aftensmad. DAG 4 SAIGON ME- KONG-DELTAET CAN THO Kørsel til Mekong-deltaet sejlads i Mekong-deltaet Rejsen går nu videre mod syd til Mekong-deltaet, der betragtes som det ene af Vietnams to spisekamre. Det andet ligger omkring Den Røde Flod i det nordlige Vietnam, som vi oplever senere på rejsen. Mekong-deltaet består af aflejringer fra den mægtige Mekong-flod, som har sin oprindelse i det tibetanske højland ca km mod nord. Fra dens udspring bugter floden sig vej gennem Kina, Burma (Myanmar), Laos, Cambodja og det sydlige Vietnam, før den gennem deltaet flyder ud i Det Sydkinesiske Hav. Mekongs vietnamesiske navn Cuu Long betyder Ni Drager og henviser til de ni delfloder som leder Mekong-flodens vandmasser ud i havet. Vi kører mod byen Cai Be, der ligger i Mekong-deltaets frodige labyrint af palmer, rismarker, bifloder og kanaler. Og her finder vi det farverige og eksotiske Vietnam, som mange af os har set på billeder og drømmer om selv at opleve. I Cai Be går vi om bord på en mindre båd, der gør det muligt for os at opleve det storslåede delta på nært hold. Det bliver en fantastisk sejltur ad floder og smalle kanaler, hvor vi kan komme tæt på det daglige liv. Mekong-deltaet er et område, hvor folk stadig bor og arbejder på naturens og landbrugets betingelser, som vi vil kunne se fra båden undervejs. Og som vi kan se er floden også en meget vigtig mulighed for at transportere varer rundt. Vi spiser frokost ved en lille frugtplantage på en af de mange små øer der er opstået i deltaet. Efter frokost fortsætter vi sejladsen og vi skal besøge en familie, der blandt andet producerer rispapir. Dagens sejltur slutter tilbage i Cai Be, hvor bussen venter for at køre os til vores hotel i Can Tho, som er den største by i Mekong-deltaet. Om aftenen er der middag på en lokal restaurant ved havnefronten ud til Mekong-floden. frokost og aftensmad. DAG 5 MEKONG-DEL- TAET HANOI Flydende marked fly til Hanoi Cykeltaxi vanddukketeater I dag skal vi tidligt op for at opleve Sydøstasiens største flydende marked i Mekong-deltaet. Det er en fantastisk oplevelse at se, hvordan varerne handles hen over rælingen på de hundredvis af både og pramme, der på forunderlig vis formår at zig- Det flydende marked i Mekong-deltaet er et mylder af både, der falbyder frugt og grønt fra bøndernes marker. 7

8 Morgenrødens bro ved Hoan Kiem søen i Hanoi er blevet et symbol på den vietnamesiske kultur. zagge rundt mellem hinanden. Tilbage på hotellet spiser vi morgenmad, inden vi kører til lufthavnen i Can Tho og tager formiddagsflyet til Hanoi, hvor vi lander ved frokosttid. Vi kører gennem Hanoi og indsnuser den franske atmosfære med brede boulevarder, okkerfarvede bygninger i kolonistil og de omkringliggende søer og haver. Hanoi betyder baglandet mellem floderne og ligger på hellig jord i Den Røde Flods delta midt i det nordlige Vietnam. Ifølge overleveringen blev byen grundlagt i år 1010 under det første Ly-dynasti og fungerede som hovedstad frem til 1802, hvorefter hovedstaden blev flyttet til Hué i det centrale Vietnam. Under franskmændene, som besatte byen i 1882, var Hanoi det administrative centrum for det franske protektorat Tonkin og fra for hele Fransk Indokina. Byen blev præget af at være både kejserby med citadel og administration samt handelsby med markedsplads og tilhørende håndværkerlav. Efter Augustrevolutionen i 1945 udråbte Ho Chi Minh den selvstændige republik Vietnam fra Ba Dinh-pladsen midt i byen, og byen var hovedstad i Nordvietnam frem til 1976 og derefter for det forenede Vietnam. På vej til hotellet stopper vi og spiser en let frokost nudelsuppe med kød eller grønsager efter eget valg en meget velsmagende og lokal oplevelse. Når vi ankommer til hotellet bliver vi indlogeret på vores værelser, hvorefter vi går ud til de ventende cykeltaxier, der vil transportere os rundt på en spændende tur i byens gamle bydel. Hanois gamle bydel kan dateres tilbage til det 13. århundrede og omtales ofte som de 36 gader, der var det antal gader de forskellige håndværkerlav havde etableret sig i. Gaderne bærer stadig navn efter de oprindelige fag og i mange tilfælde er det stadig de oprindelige varer, der handles med. For eksempel sælges papir stadig i Hang Ma eller Papirgaden, mens flag og stearinlys sælges i Hang Quant eller Fanegaden, men i Hang Buom eller Sejlgaden sælges nu mad og slik. På vores cykeltaxatur passerer vi små charmerende huse og butikker 8 og hele tiden fornemmer vi den hektiske og livlige atmosfære. Vi kommer også til Hoan Kiem-søen, der ligger som Hanois hjerte midt i byen og er et livgivende åndehul for byens indbyggere. Rundt om søen er der et bælte af træer og grønne plæner, hvor Hanois indbyggere slapper af. Der læses, udøves alverdens former for gymnastik, og man mødes for at tale sammen, vandre rundt om søen, fiske eller bare filosofere over livet i al almindelighed. I søen ligger to små øer. På den ene står Skildpadde-tårnet, Thap Rua, og på den anden ligger Ngoc Son-templet, som vi besøger. Templet er fra det 18. århundrede og den flotte røde bro, Thu Huc, som betyder Den opstående Sol, fører os over til øen. Vi slutter dagen med at se det berømte vanddukketeater. Denne form for dukketeater opført i vand er en over år gammel teatertradition, der kun findes i Vietnam, og som blev udviklet af bønderne i landdistrikterne omkring Hanoi i de perioder, hvor risene kunne passe sig selv.

9 Efter forestillingen er der middag på lokal restaurant. let frokost og aftensmad. DAG 6 HANOI Byrundtur i Hanoi - Ho Chi Minhs Mausoleum - Præsidentpaladset - Krigsmuseet - En-søjle-pagoden - Litteraturtemplet - Etnologisk Museum Efter morgenmaden tager vi hul på vores heldags byrundtur i den charmerende hovedstads gader. Turen går via den historiske Da Dinh-plads. Her og i det omkringliggende område finder man landets vigtigste regeringsbygninger. Videre forbi Ho Chi Minhs imponerende mausoleum, der er opført i marmor, og Ho Chi Minhs tidligere hjem, hvor han tilbragte sit sidste årti i spartanske omgivelser. Vi ser Præsidentpaladset, som blev bygget af franskmændene i 1906 til Indokinas guvernør og fortsætter til En-søjlepagoden, der oprindeligt blev bygget i det 11. århundrede, efterfølgende ødelagt af franskmændene i 1954 og senere genopbygget af vietnameserne. Derpå går turen til Krigsmuseet, der viser Vietnams vigtigste krigssejre, og der lægges især vægt på sejren over kineserne i Bach Dang, over franskmændene i Dien Bien Phu og Den Amerikanske Krig (Vietnamkrigen). På vores rundtur i museet er det ikke usandsynligt, vi støder på et par krigsveteraner, som ofte besøger museet. Størstedelen af museet omhandler Vietnamkrigen, hvor det moderne Vietnam og ikke mindst kommunistpartiet lægger stor vægt på de værdier, der blev skabt under den fælles kamp mod amerikanerne. På museet vises mange af de våben amerikanerne anvendte, og der står blandt andet en helikopter og en del bomber vi som vestlige tv-seere kan genkende fra den tids daglige TV- Avis med beretninger fra Vietnam. Vi nyder en ægte vietnamesisk frokost bestående af nudelsuppe med grøntsager og kød efter eget valg. Efter frokost besøger vi Litteraturtemplet, som blev grundlagt i 1070 og er et udsøgt eksempel på traditionel vietnamesisk arkitektur. Templet blev bygget til ære for den kinesiske filosof Konfutse og i 1076 blev det indviet som Vietnams første universitet med det formål at uddanne mandarinernes sønner. Det var en meget svær uddannelse, så kejser Le Thanh Tong beordrede i 1484, at der skulle fremstilles en stenplade for hver studerende, der gennemførte hele uddannelsen. Stenpladerne bærer navn og fødested på de succesfulde kandidater, som bestod de anstrengende mandarineksaminer, og pladerne står på ryggen af kæmpeskildpadder, som et symbol på lang levetid. Om eftermiddagen besøger vi det smukke Etnologiske Museum, og vi får et indblik i Vietnams forskelligar- Litteraturens tempel i Hanoi er et af landets ældste og mest betydningsfulde templer.. 9

10 Vandbøflen er stadig en vigtig del af det vietnamesiske landbrug, når man kommer ud i de lidt mere øde områder. 10

11 Smukt ser det ud. Synet af de mange rismarker, der klynger sig til bjergskråningerne bliver ved med at fascinere. tede kultur gennem en enestående udstilling af genstande og tøj fra hverdagslivet. Bagefter kører vi til hotellet, og der bliver lidt tid på egen hånd inden middagen på lokal restaurant. frokost og aftensmad. DAG 7 HANOI - DIEN BIEN PHU Fly til Dien Bien Phu - Byrundtur i Dien Bien Phu Om morgenen kører vi efter morgenmaden til Hanois lufthavn for at flyve den korte strækning til Dien Bien Phu, der er karakteriseret ved en befolkning sammensat af mange etniske minoriteter. Mange kan nok nikke genkendende til navnet på byen fra skolebænken eller nyhedsudsendelserne i midten af 50 erne, for det var her Ho Chi Minhs tropper belejrede de franske tropper i 57 dage i 1954 og ganske mod forventning vandt det afgørende slag over franske tropper. Som konsekvens af det franske nederlag blev Indokina opløst og landene Laos, Cambodja og Vietnam opnåede derved selvstændighed. Vietnam blev endog opdelt i to; et kommunistisk Nordvietnam og et Sydvietnam støttet af USA, Storbritannien og Frankrig, hvilket skulle vise sig at blive den direkte vej til en borgerkrig. Alt det hører vi meget mere om, når vi står på stedet, hvor Vietnamkrigen på sin vis startede. For området er fyldt med minder fra krigens tid. I de omkringliggende bakker står gamle rustne kampvogne, ligger vrag efter nedstyrtede fly og forskellige gamle kanonstillinger, der er bevaret som historiske mindesmærker, der kan give en et godt indtryk af, hvor omfattende kamphandlingerne har været for såvel franskmændene som for de ca vietnamesere, som mistede livet her. 11 Heriblandt også mange fra de forskellige lokale stammer som black thai, nung, meo, loa m.fl., der befolker bjergene omkring byen og i dag udgør ca. 70 % af selve byens befolkning. Og det er ligeså meget for at opleve disse etniske minoriteter, at vi har lagt vejen forbi dette sted. På byens museum hyldes den nordvietnamesiske general Vo Hguyen Giap, der var den geniale strateg bag sejren over franskmændene, og museet giver et rigtig fint overblik over historien med beskrivelser og billeder af, hvordan tungt artilleri blev båret over bjergene fra Kina i smådele. Her er billeder af de storsmilende amerikanske rådgivere, selvsikre franske tropper og her er genstande, der bringer liv til fortællingen i form af troppernes skovle, landkort brugt i felten og endda de vietnamesiske troppers beskidte tøj. frokost og aftensmad.

12 DAG 8 DIEN BIEN PHU - TAM DUONG - SAPA Kørsel fra Dien Bien Phu til Sapa I dag skal vi køre ad en af Vietnams smukkeste ruter over bjerge og gennem dale ad snørklede veje gennem et landskab så frodigt og grønt, at det kun kan være godt for øjnene. Rismarkerne klynger sig til skråningerne, som gjaldt det livet, og kløfterne gennemstrømmes af brusende floder, der bringer livsvigtigt vand til både marker og mennesker. Her er en oplagt mulighed for, hvis vejret tillader det, at få et postkortfoto af Vietnams højeste bjerg, Fansipan. Vejen til Sapa fører os også forbi steder med så poetiske navne som Himmelens port, Tram Ton-passet og Sølvvandfaldet, så der burde være masser af muligheder for at opleve det frodige og spændende landskab på nært hold inden vi når frem til vores hotel i Sapa. frokost og aftensmad. Gamle kampvogne i landskabet vidner tavst om vietnamkrigens rædsler. Ris er Vietnams vigtigste afgrøde DAG 9 SAPA Lokalt marked, etniske minoriteter, landsbybesøg, bjergvandring og risterrasser Vi vågner på vores hotel i det naturskønne Sapa til den smukke udsigt over risterrasserne og i landsbyen kan vi se mange af de lokale klædt i deres smukke traditionelle dragter. Nogle er på vej til markedet for at handle, mens andre går langs vejene og sælger deres smukke håndarbejde. Sapas centrale marked er stadig samlingssted for Vietnams farvestrålende, etniske minoriteter fra de omkringliggende landsbyer, der stædigt har modstået integrationen i det vietnamesiske samfund og det moderne liv. Her på markedet samles de for at sælge håndværk, smykker, orkideer, svampe, honning og mange andre varer, men også for at vedligeholde deres forhold til andre stammer og folk fra andre landsbyer, spille spil og måske finde sig en kæreste. Sapa er oprindelig anlagt af franskmændene som en bjergstation på grund af det behagelige klima og den smukke natur. 12

13 Byen ligger omgivet af risterrasser, frodig vegetation og med Vietnams højeste bjerg, Fansipan, knejsende i baggrunden i et slør af tåge. Vietnams bedste trekking-område er bjergene omkring Sapa, og det er synd at besøge Sapa uden at opleve en vandring i de smukke omgivelser. Vi tager sammen på en vandretur gennem det betagende og bjergrige landskab og risterrasserne, og i de landsbyer, vi passerer, kommer vi for alvor tæt på de forskellige minoritetsgrupper og deres levevis. Vietnam rummer 54 forskellige etniske grupper, og netop i området omkring Sapa finder man en broget skare af disse. Det er de såkaldte bjergstammefolk, der lever et simpelt men meningsfyldt liv som bønder og agerbrugere. Efter vores fælles vandretur er eftermiddagen til fri disposition, og de fleste nyder blot at slappe af i de dejlige omgivelser. frokost og aftensmad. DAG 10 SAPA LAO CAI - HANOI Vandfald, vandreture, etniske minoriteter, landsbybesøg nattog til Hanoi. I dag går turen til den idylliske landsby Cat Cat og vores vandretur går bl.a. omkring Cat Cat-vandfaldet og det tidligere vandkraftværk, som blev bygget af franskmændene under kolonitiden. Er vi heldige kan vi få lov til at besøge nogle lokale hjem undervejs og ellers er det bare at nyde naturen og det spektakulære landskab vi bevæger os rundt i. Tilbage i Sapa er der et par timer til fri disposition, inden vi sidst på eftermiddagen kører mod stationsbyen Lao Cai, hvorfra vi skal med nattog tilbage til Hanoi. Vi indkvarteres i 1. klasses, 4-sengs-kupéer, men på trods af klassen skal vi ikke forvente nogen videre luksus. Til gengæld er vi af den overbevisning, at oplevelsen med tog opvejer den manglende komfort. Det er en god idé at medbringe et pudebetræk og en lagenpose til togrejsen eventuelt noget man kan efterlade på toget så der er mere plads i kufferten til hjemrejsen. frokost og aftensmad. DAG 11 HANOI - HA- LONG-BUGTEN Kørsel til Halong-bugten sejlads i Halong-bugten Tidligt om morgenen ankommer vi til hovedbanegården i Hanoi, hvorefter vi kører til en restaurant for at spise morgenmad. Efter morgenmaden bevæger vi os nu ud gennem Den Røde Flods delta og de mange rismarker og små landsbyer. Vores mål er Halong-bugten, som er endnu et af rejsen helt store højdepunkter. Mere end kalkstensøer toner frem i den store og billedskønne bugt. Halong betyder hvor dragen stiger ned i havet, og en legende fortæller, at bugten blev skabt af en drage, som levede i bjergene. Halong-bugten er på UNESCO s liste over bevaringsværdige naturvidundere,, og vi kan ved selvsyn konstatere hvorfor. 13

14 Fiskerbåde ligger for anker ved det Sydkinesiske hav i den centrale del af Vietnam, tæt på Dong Hoi. Da den en dag løb mod havet, grav ede dens hale jorden op og efterlod kun små områder, kalkstensøerne, synlige. Resten blev ifølge legenden fyldt op med vand og det er der, vi snart skal sejle. Turen går til vores båd, som skal bringe os rundt i den smukke Halong-bugt. Vi går straks om bord på vores tra-ditionelle vietnamesiske junke, hvor vi under vores mini-krydstogt skal rundt i bugten i det næste døgn. Vores lækre kahytter er alle med eget bad og toilet. Efter at være indkvarteret sejler vi nu ud på bugt ens smaragdgrønne vand imellem hundredvis af småøer, hvor vi kan nyde nogle af bugtens uspolerede små enklaver mens der bliver serveret frokost. Sejlturen mellem de mange tusinde øer er betagende smuk, og undervejs lægger vi til og besøger impone rende grotter, der med sine adskillige smukke kamre betager sanserne. For de aktive vil der være mulighed for en svømmetur. Men man kan også som de fleste nok vælger blot slappe af på dækket med en kølig drink inden aftensmaden serveres. Udsigten fra både vores kahytter og bådens dæk er enestående og igen én af de helt store oplevelser på rejsen frokost og aftensmad. DAG 12 HALONG-BUG- TEN HANOI NATTOG TIL DONG HOI Sejlads i Halong-bugten, transport til Hanoi og nattog til Dong Hoi Til bådens stille vuggen og bølgernes sagte skvulpen vågner vi tidligt om morgenen, hvor der bliver serveret kaffe og te, inden vi stiger om bord i mindre både for at udforske den fantastiske Luon-grotte. Efter den lille udflugt vender vi tilbage til vores junke og fortsætter ind blandt bugtens små øer, mens der bliver serveret brunch om bord. Vi siger farvel til bådens venlige personale, der igennem et døgn har forkælet os, og kører tilbage til Hanoi, 14 hvor vi er fremme først på eftermiddagen. Vi spiser en tidlig middag, inden vi først på aftenen kører til Hanois hovedbanegård og stiger om bord på nattoget, der skal bringe os til Dong Hoi i det centrale Vietnam. frokost og aftensmad. DAG 13 DONG HOI Phong Nha-hulerne i Phong Nha Ke Bang-nationalparken, eftermiddag på strandresort Først på morgenen ankommer vi med toget til Dong Hoi ved kysten i det centrale Vietnam og kører direkte til vores strandresort, der ligger ud til Det Sydkinesiske Hav. På hotellet spiser vi morgenmad og har mulighed for at friske os lidt op ovenpå turen med nattog fra Hanoi, så vi er klar til dagens udflugt. Omkring 50 km nord for Dong Hoi ligger nationalparken Phong Nha Ke Bang, der i 2003 blev optaget på UNESCOS Verdensarvliste, og er målet for dagens udflugt. Parken er oprettet for at beskytte det enestå-

15 Vietnamesiske piger i de større skoleklasser bærer den smukke nationaldragt ao dai som skoleuniform. ende karst-landskab af kalkstensklipper gennemhullet af grotter og huler. Et karst-landskab er et landskab, hvor undergrundens kalksten ligger tæt på eller over jordoverfladen og hvor den bløde kalk gennem tiderne er blevet formet af rindende vand til fantastiske formationer. Dette sted regnes for at være et af de fineste områder af sin art i Sydøstasien, og området har fået sit navn efter Phong Nha-hulerne, som vi skal besøge. Den kendte del af Phong Nha-hulerne består af mere end 125 km huler og gange og kan prale af verdens længste underjordiske flod og verdens største huler, og store dele af hulesystemet er endda endnu ikke udforsket til bunds. Det er en af Vietnams mindre kendte perler, og masseturismen er ikke kommet hertil endnu. Men det er blot et spørgsmål om tid, da vietnameserne udmærket er klar over stedets store kvaliteter og arbejder ihærdigt på at forbedre infrastrukturen, så det med tiden kan blive endnu en af Vietnams store naturattraktioner. Vi skal under vores besøg sejle dybt ind i de fantastiske grotter, som kun kan nås ad den underjordiske flod, og vi får også lejlighed til at gå på opdagelse i nogle af de smukkeste grotter til fods. Efter den enestående udflugt til denne sjældne seværdighed vender vi først på eftermiddagen tilbage til vores strandresort ved Dong Hoi. Her er resten af dagen og aftenen til fri disposition, så man kan nyde de dejlige faciliteter og sandstranden mens man fordøjer de seneste dages store oplevelser. frokost. DAG 14 DONG HOI - HUÉ Vinh Moc-tunnellerne - Den Demilitariserede Zone Kejser Tu Ducs og Khai Dinhs gravmausoleum, Thien Mupagoden og Sejltur på Parfumefloden Efter morgenmaden forlader vi Dong Hoi og vores strandresort og kører sydpå mod kejserbyen Hue. Dagens etape bringer os over den gamle 15 grænse mellem det daværende Nord- og Sydvietnam og vi gør nogle interessante stop undervejs. Første stop er tunnellerne ved Vinh Moc, disse tunneller blev, modsat de mere kendte Cu Chi-tunneller i syd, udgravet som egentlige landsbyer under jorden, hvor lokalbefolkningen havde mulighed for at søge i sikkerhed for de utallige bombeangreb. De dybeste tunneller ligger helt ned til 23 meter under jorden og gangene er så store, at man kan gå oprejst de fleste steder, hvilket vi vil se under vores besøg. Tunnellerne ligger i Den Demilitariserede Zone, som vi efter besøget i tunnellerne fortsætter dybere ind i på en spændende dagsudflugt, hvor vi kommer tæt på nogle af de vigtige steder fra Vietnamkrigen. DMZ, som det forkortes, består af et fem kilometer bredt bælte på hver side af Ben Hai-floden, der tidligere udgjorde grænsen mellem Nord- og Sydvietnam. Zonen blev etableret i 1954 efter franskmændenes nederlag ved Dien Bien Phu og den efterfølgende tilbagetrækning fra Vietnam. Ironisk nok blev zonen,

16 De mange smukke portbygninger på citadellet i Hué vidner om en svunden tid. Friskt frugt og grønt handles stadig på de lokale markeder. efterhånden som Vietnamkrigen skred frem, vel nok det mest militariserede sted i verden og overalt i området er det i dag spændende at se de gamle forladte baser og tidligere amerikanske stillinger, hvoraf meget nu er indrettet til museer. Vi fortsætter til Hué og indtager dagens frokost på et lille kloster lidt uden for byen. Her underviser de lokale nonner unge vietnamesere i madlavning. Så der venter os et meget lækkert og velsmagende måltid tilberedt med stort talent og masser af kærlighed. Her er det ikke længere krigens tid, det handler om, men en langt tidligere tid med kejsere, paladser og templer. Hué blev i 1687 af vietnameserne gjort til provinshovedstad og de fortsatte deres udvidelse videre ind i Cham-territoriet. Hué forblev hovedstad under Nguyen-dynastiet, som havde 13 kejsere, hvoraf den sidste regerede frem til Nguyen-dynastiet efterlod sig en kejserlig by med citadeller, paladser, gravmæler og templer i et fredfyldt landskab, som grænser op til Parfume-floden. Hué har i dag genvundet sin kejserlige aura og er en rolig, fredfyldt og afslappet by at besøge. De tilbageblevne franske kolonihuse og villaer, de stille gader, de afsidesliggende gravmæler og pagoder, som har undsluppet ødelæggelse alt dette giver Hué en enestående og fredfyldt atmosfære. Efter frokosten besøger vi kejser Tu Duc og Khai Dinhs gravmæle, der ligger kejserligt omgivet af fyrrelunde. Kejser Tu Duc regerede fra 1847 til 1883 og er således den længst siddende Nguyen-hersker. Men på trods af at alle 200 arbejdere, som transporterede hans afdøde krop til graven, efterfølgende blev henrettet for at undgå gravrøvere, er hans jordiske rester ikke mere ved gravmælet. Selv om hvert gravmæle langs Parfume-floden har sine helt egne kendetegn, er de alle bygget op omkring fem fællestræk, der blandt andet inkluderer stenskulpturer af elefanter og krigere, et lille tempel til tilbedelse af kejseren og selvfølgelig selve graven, hvor de jordiske rester hviler eller har hvilet. 16

17 Tårnet på 7-niveauer ved Thien Mu-pagoden i Hué symboliserer buddhas tidligere liv på vejen mod oplysthed. 17

18 Khai Dinh er den sidste af Nguyenkejserne, der er blevet begravet i Hué og hans grav er bygget op i en anderledes stil end forgængerne. Her er ingen fyrretræslunde og lotusdamme, men til gengæld er her pragtfuldt udsmykket med porcelænsmosaikker, der vidner om vietnamesernes dygtighed og kreativitet. Flere steder er der brugt gamle porcelænsskeer og knuste ølflasker, men det endelige resultat er storslået. Herefter tager vi til Thien Mu-pagoden, hvis 21 meter høje tårn er en af de mest berømte bygninger i hele Vietnam. Pagoden, som er placeret på et udkigstårn med udsigt over Parfume-floden, kan dateres til Selve det syv etager høje, ottekantede tårn blev dog først bygget i 1844 af kejser Thieu Tri. Hver etage symboliserer et af Buddhas tidligere liv. Pagoden er et charmerende og fredfyldt sted med falmede lyserøde mure og kløverfarvede skodder, som åbner til en lerstensbelagt gård med bonsai, frangipani- og azaleatræer i bronze- og porcelænskrukker. Ligeledes finder man fyrretræ, ceder og andre stedsegrønne træer. Det var endvidere herfra den kendte 66-årige munk, Thich Quang Duc, rejste til Saigon den 11. april 1963, hvor han på et gadehjørne satte ild til sig selv og døde i protest mod præsident Diems politik. En handling der nåede verden rundt takket være fotografierne derfra. Den lille Austin-bil, han brugte til rejsen, er parkeret i en af pagodens bygninger. Fra Thien Mu-pagoden sejler vi med båd en spændende sejltur ad Parfume-floden, hvor vi har mulighed for at se lidt af livet på og langs floden inden vi går i land og kører til vores hotel. Aftenen er til fri disposition. Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost. DAG 15 HUÉ - DANANG - HOI AN Kejserpaladset, bjergkørsel over Hai Van-passet, smukke naturoplevelser og fiskerlandsby Vi begynder morgenen med et besøg til det Kejserlige Citadel i Hué. Det er skabt med Beijings Forbudte By som forbillede, og citadellet har en yderafgrænsning bestående af tre mure; den 11 km lange Kinh Than, som er den ydre del, havde 9 meter høje mure understøttet af udkigstårne, 10 porte og en voldgrav, som beskyttede Hoang Thanh, den gule indhegning, hvor kejseren udførte sine officielle pligter. Omgivet af 1 meter tykke mure finder man i midten Tu Cam Thanh, eller den lilla indhegning, også kendt som Den Forbudte By, hvor kejseren havde sine private gemakker. Citadellet blev påbegyndt af kejser Gia Long i 1804 og blev udbygget De smukke lanterner hænger overalt i Hoi An, og hver måned afholdes fuldmånefestival, hvor hele byen udsmykkes 18

19 Den idylliske gamle by i Hoi An er manges foretrukne sted i Vietnam pga. sin charme og de mange fine små butikker. yderligere af efterfølgende generationer. Den Forbudte By blev praktisk talt ødelagt under Tet-offensiven i 1968, selvom både franske og nordvietnamesiske kræfter havde påført den skade i tidligere kampe. Desuden, som et symbol på imperialismen, medførte den kommunistiske sejr i 1945, at ansvaret blev afsagt, og citadellet gik lige så stille i glemmebogen. Hués berømte ubarmhjertige klima gjorde sit ved de forsømte mure og truede med at gøre citadellet til blot et minde, lige indtil vietnameserne i 1990 erne anerkendte det som en turistattraktion. I dag er UNESCO involveret i den massive opgave med at genopbygge citadellet. Foran hovedindgangen står et ca. 37 meter højt flagtårn, også kendt som The King s Knight, som oprindeligt var de ydre mures centrale bastion. Tårnet blev grundlagt i 1809, ødelagt af en tyfon i 1831, genopbygget i 1915, ødelagt i 1947 og genopbygget en gang til i Tårnet blev berømt i 1968, da Vietcong flagede med Nationale Liberation i de 25 dage, de havde overtaget i byen. Efter besøget forlader vi Hué og sætter kurs mod Hoi An. Busturen går over det smukke Hai Van-pas, Skyernes Pas, og videre gennem et bjergrigt område med spektakulære udsigter og videre ned langs kysten, hvor vejene snor sig ind og ud langs de blå laguner ved Det Sydkinesiske Hav. Først på eftermiddagen ankommer vi til den charmerende lille by Hoi An, hvor vi kan slappe af de næste dage. Hoi An er en af Vietnams hyggeligste byer, og det er ikke uden grund, den er optaget på UNESCO s liste over verdens kulturarv. Hoi An var blandt det forrige århundredes handelsfolk kendt under navnet Faifo, og den var i det århundrede en af de største havnebyer i Sydøstasien. Kinesere, japanere, franskmænd, briter, spaniere, portugisere og andre handelsfolk havde dannet små samfund her, og de tilbageværende gamle træhuse, broer og templer vidner om den tids Vietnam for flere århundreder siden. Den enestående gamle by blev efterhånden isoleret, da floden langsomt sandede til og jernbanerne blev ødelagt, men det efterlod til gengæld 19 byen uberørt af senere krige og på den måde fastfrosset i tid. Efter frokost på en lokal restaurant tager vi en gåtur i den lille hyggelige by for at få et indtryk af byen og historien. Vi begynder med et besøg på det lokale museum, som ligger ved Quan An-pagoden, og derfra fortsætter vi mellem de gamle huse til Den Japanske Bro, som om noget er selve symbolet på Hoi An. På den anden side af broen fortsætter vi langs floden til det franske kvarter. Resten af dagen efter vores byvandring er fri til opdagelser på egen hånd. Mange vil være glade for lidt fritid her, da Hoi An er et paradis, hvis man vil gå på opdagelse og købe nogle spændende ting med hjem. Her er et kolossalt udvalg af malerier, silkeklæder, keramik, kinesiske lanterner, spisepinde, lakerede varer, tepotter samt broderede duge og servietter. Om aftenen mødes vi for at spise aftensmad på en af Hoi Ans gode og hyggelige restauranter. frokost og aftensmad.

20 En cykeltur på Kim Bong øen bringer os lidt tættere på hverdagslivet i Vietnam, og vi sætter et tempo så alle kan være med. DAG 16 HOI AN Cykeltur omkring Hoi An og besøg i landsbyen Kim Bong Vi cykler om formiddagen ned til havnen og tager cyklerne med på båden til den lille landsby Kim Bong på øen af samme navn. Her venter en hyggelig og afslappet cykeltur igennem det betagende og uforstyrrede landskab. Alt det vi har set fra toget, skal vi nu opleve på helt tæt hold, når vi cykler forbi bønder, der arbejder i rismarken, og vandbøfler der ligger og daser i det mudrede vand. Her er beskedne buddhistiske templer, hvor de lokale fremsiger bønner og bringer offergaver til forfædrene. Her og der ses kvinder, der fletter kurve og hatte i palmetræernes skygge. Vi besøger miniværksteder med hjemmeproduktion af risnudler, sivmåtter og flettede bambusbåde. De lokale skibstømrere og møbelsnedkere er også i gang med dagens arbejde og lader os gerne se nærmere på deres fantastiske håndværk. Vi sejler tilbage til fastlandet og afslutter turen med en dejlig frokost. Vi har cyklerne til disposition resten af eftermiddagen. Der er denne dag inkluderet morgenmad og frokost. DAG 17 HOI AN Fridag i Hoi An Hele dagen er til fri disposition. Det er en omfattende rejse med mange nye indtryk og vi har derfor lagt en fridag ind i programmet, hvor man kan slappe af og gøre lige hvad man har lyst til. Hoi An er det perfekte sted at tage en afslappende fridag. Byen i sig selv er en perle med mange spændende forretninger, skræddere og gallerier. Her er et stort udvalg af skønne restauranter med både lokale og internationale køkkener til meget rimelige priser. Stranden ligger cirka 5 kilometer fra den lille by, så det er nemt at komme til stranden og dase. Det er oplagt at leje cykel, så man 20 nemt kan komme rundt mellem hotel, strand og by eller tage på udflugt i omgivelserne blandt rismarker og landsbyer. Der er denne dag inkluderet morgenmad. For de der har lyst har vi arrangeret et madlavningskursus. Imponér vennerne eller familien med lækre specialiteter fra det vietnamesiske køkken! Dagen starter med en tur på det lokale marked, hvor der skal købes ind til de retter, som vi senere skal være med til at tilberede. Når der er købt ind tager vi med båd videre til Ngoc Tuyet Restaurant og deres Cooking School, hvor vi undervises i traditionel vietnamesisk kogekunst. Hver ret bliver demonstreret af kokken, inden vi selv får lov til at forsøge os ved gryderne. Kurset slutter med en herlig fælles frokost, hvor vi skal smage på alle herlighederne.

21 Der er få steder tilbage i Vietnam, hvor man kan komme ud at ride på elefant. Heldigvis er Lak-søen et af dem. DAG 18 HOI AN DAN- ANG - BUON MA THOUT LAK-SØEN Det centrale højland og smukke landskaber Vi har formiddagen til at få gjort de sidste indkøb i Hoi An, inden vi kører til lufthavnen i Danang og flyver til Buon Ma Thout i det centrale højland. Her står regnskovens grønne bevoksning i skarp kontrast til den røde, basaltholdige jord, og her bor op mod 31 forskellige etniske grupper. De traditionelle dyrkningsmetoder gør det til et fascinerende og interessant sted, og Vietnams store kaffeproduktion er fascinerende at opleve på nært hold. Vi lander i Buon Ma Thouts lufthavn og kører sydpå til den smukke Laksø, og den hyggelige landsby Jun, der ligger ned til søen. Trods landets voldsomme historiske omvæltninger er det lykkedes befolkningen i Jun at bevare deres traditionelle levevis og kultur. Husene er bygget på pæle, og høns, hunde, katte og børn løber rundt og leger, mens de voksne tager sig af dagligdagens aktiviteter. Det være sig vævning, strikning, fiskeri, landbrug og madlavning. Vi bor i dette område og skal om aftenen opleve en traditionel Gong-opvisning med vietnamesisk folkemusik og dans. frokost og aftensmad. 21 DAG 19 LAK-søen - DALAT Sejltur på Lak-søen og ridetur på elefant Fra morgenstunden skal vi på en spændende ridetur i området på elefantryg og med små robåde ud på Lak-søen. Efter denne herlige morgenstart sættes kursen mod Dalat. Byen med det evige forår er en af Vietnams smukkeste byer og ligger i 1450 meters højde på et frodigt plateau omgivet af grønne bjerge, dale indhyllet i tågedis, søer, brusende vandfald og floder. I 1900-tallet benyttede franskmændene byen som tilflugtssted, når varmen i lavlandet blev for meget, og den koloniale indflydelse kan stadig ses på katedralen og nogle af de mange villaer, der pryder skråningerne omkring byen. En af disse villaer fungerede i en årrække som bolig for Vietnams sidste kejser, Bao Dai, der i 1945 trak sig tilbage for at overgive magten til Viet Minh. Fire år senere blev han, efter pres fra franskmændene, genindsat som statsoverhoved. Efter franskmændenes nederlag i Dien Bien Phu i 1954, som markerede afslutningen på deres engagement i Indokina, rejste han med familien til Frankrig. frokost og aftensmad. DAG 20 DALAT Kejser Bao Dais Sommerpalads, Det skøre hus, lokalt marked og Prenn-vandfaldet Vi tager på en formiddagstur rundt i området i og omkring Dalat og skal ind og se byens katedral, som franskmændene opførte og brugte under deres ophold i Dalat. Derefter tager vi videre til kejser Bao Dais tidligere

22 sommerpalads, der i dag er indrettet som museum, og tingene har fået lov til at stå, som da han forlod det. Stedet oser af ekstravagance, og Bao Dai var kendt for at nyde det søde liv og var i det hele taget ikke synderlig interesseret i at regere. Vi skal også opleve Villa Hang Nga og kunstgalleriet, der er bedre kendt som Det skøre hus pga. sin fantasifulde indretning. Det smukke Prenn-vandfald er næste punkt på programmet og efter en tur i de smukke omgivelser kører vi tilbage til byen og besøger det lokale marked med dets store udbud af blomster, frisk frugt og grøntsager, inden vi nyder en dejlig frokost og kører tilbage til hotellet. Eftermiddagen er til fri disposition til at nyde det smukke område inden vi om aftenen samles til en dejlig afskedsmiddag. Der er denne dag inkluderet morgenmad og aftensmad. Det naturskønne område omkring Dalat vrimler med smukke vandfald. Det ikke for ingenting, at Dalat bliver kaldt for byen med det evige forår. DAG 21 DALAT SAIGON - HJEMREJSE Hjemrejse tid til de sidste indkøb i Saigon Alt godt har en ende, og da vores fly hjem til Danmark afgår i dag, tager vi om morgenen til Dalat lufthavn og flyver med indenrigsfly til Saigon. I Saigon kører vi ind til centrum og får nogle timer til fri disposition, hvor der er mulighed for at gøre de sidste indkøb inden turen hjem. Det er også muligt at forkæle kroppen med en lækker massage eller få en luksusmanicure alt efter temperament. Saigon byder også på mange lækre restauranter, isbarer og caféer, hvor ganen kan forkæles inden vi først på aftenen kører til lufthavnen for at begynde vores hjemrejse mod Danmark. Der er denne dag inkluderet morgenmad. DAG 22 KØBENHAVN Ankomst til Danmark Næste morgen lander vi i Københavns Lufthavn med kufferten fuld af minder fra en uforglemmelig rundrejse i Vietnam. Der er denne dag inkluderet morgenmad. 22

23 En seljtur på en af de smalle kanaler i det frodige Mekongdelta. Forbehold & ændringer Der tages forbehold for ændringer i programmet. DaGama Travel og vore lokale samarbejdspartnere tilstræber altid at afvikle rejsen nøje i henhold til programmet, men det kan af hensyn til seværdighedernes åbningstider eller praktiske omstændigheder være nødvendigt at gennemføre ruten i en anden rækkefølge end anført. Vi gør opmærksom på, at rejsen er underlagt lokale forhold, hvor både naturkræfter og levevis er anderledes end på vore breddegrader. Det betyder at force majeure-situationer kan opstå med tilhørende forsinkelser og aflysninger, der undtagelsesvis vil medføre ændringer i rejseplanen. Vejrforhold, vejforhold, problemer med køretøjer, gæsternes fysiske formåen samt forsinkede flyafgange kan medføre ændringer i rejsen og at programpunkter kan risikere at udgå. Endelig skal vi gøre opmærksom på, at alle rejser løbende revideres og søges forbedret på baggrund af de tilbagemeldinger, vi modtager efter Vandbøflerne tages hjem efter en dag ude i marken. hver rejse i form af rapporter fra rejseleder og kommentarer fra kunder. Revidering af rejsen vil derfor medføre, at der kan være opstået ændringer i programmet fra den blev købt til afrejsen finder sted. Inden afrejse vil alle deltagere modtage det senest opdaterede program, der har til hensigt at tjene de rejsendes bedste og sikre den mest smidige afvikling af rejsen. Rejsen er underlagt DaGama Travels Almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med. 23

24 KONTAKTINFORMATION DaGama Travel Ryesgade København N Tlf: +(45) Fax: +(45) info@dagama-travel.dk Web: CVR-nr Rejsegarantifonden 2250 Danmarks Rejsebureau Forening