Indstilling vedrørende Haderup Omfartsvej
|
|
- Hedvig Lassen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Dato December 2014 Sagsbehandler Niels Fejer Christiansen Mail Telefon Dokument 14/13361 Side 1/11 Indstilling vedrørende Haderup Omfartsvej Vejdirektoratet har i 2011 gennemført en forundersøgelse på rute 34 og 26 Herning - Skive - Hanstholm. På baggrund af forundersøgelsen besluttede forligsparterne bag aftalen om En ny Storstrømsbro, Holstebromotorvejen mv. af 21. marts 2013 at igangsætte en VVMundersøgelse af en omfartsvej på rute 34 ved Haderup. I forbindelse med Trafikaftale 2014 udmøntning af disponible midler i Infrastrukturfonden af 24. juni 2014 besluttede forligsparterne at afsætte 250 mio. kr. til en realisering af vejprojektet. Forligsparterne vil drøfte den konkrete udformning af vejprojektet, når den offentlige høring af VVM-redegørelsen er afsluttet, og Vejdirektoratet har udarbejdet en indstilling. VVM-undersøgelsen er gennemført i , og resultatet er beskrevet i den sammenfattende VVM-redegørelse (Vejdirektoratets rapport 509 fra 2014), hvor der redegøres for de miljømæssige, trafikale, arealmæssige og økonomiske konsekvenser af forslagene. Undersøgelsen er yderligere beskrevet og dokumenteret i tre mere detaljerede fagrapporter om hhv. miljøvurdering, arealforhold og landskab (Vejdirektoratets rapport 510, 511 og 512). Der er endvidere udarbejdet baggrundsmateriale om vejteknik, bygværker, afvanding og trafik. VVM-redegørelsen har været i offentlig høring fra den 5. september til 21. november På baggrund af VVM-undersøgelsen og den offentlige høring har Vejdirektoratet udarbejdet nedenstående indstilling. I bilag 1 til indstillingen er der redegjort for VVM-processen og VVM-redegørelsens forslag, ligesom bilaget indeholder et resumé af de modtagne høringssvar og Vejdirektoratets bemærkninger hertil. Endvidere er der redegjort for den eksterne kvalitetssikring og anlægsog samfundsøkonomien. Indstilling Ud fra en samlet vurdering af høringssvar og en afvejning af bl.a. de trafikale, miljømæssige, anlægstekniske og økonomiske konsekvenser indstiller Vejdirektoratet, at: VVM-redegørelsens forslag A1 med en 2 sporet motortrafikvej lægges til grund for en beslutning om en ny omfartsvej på rute 34 ved Haderup Niels Juels Gade København K Telefon nfc@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN
2 Der har været gennemført en ekstern kvalitetssikring af VVM-undersøgelsen. Den overordnede konklusion af kvalitetssikringen er, at der ingen vægtige grunde er til, at der ikke kan træffes beslutning om at gå videre med projektet på baggrund af det af Vejdirektoratet fremlagte beslutningsgrundlag. Den eksterne kvalitetssikring har ikke medført ændringer af det i VVM-redegørelsen anførte anlægsoverslag eller samfundsøkonomiske forrentning. Vejdirektoratet anbefaler, at den aflastede del af rute 34 (statsvej nr. 429 km 26/5-32/0 og statsvej nr. 430 km 0/0-2/8, blå streger på kortbilaget) nedklassificeres til kommunevej, når der er anlagt en omfartsvej. De økonomiske konsekvenser af forslag A fremgår af nedenstående tabel 1 og 2. Basisoverslag (mio. kr.) Ankerbudget (mio. kr.) Samlet anlægsbudget (mio. kr.) Forslag A1 197,4 217,2 256,7 Tabel 1 Samlet anlægsbudget for forslag A. Prisniveau 2014 og vejindeks 186,09. Nutidsværdi (mio. kr.) Intern rente (%) Nettogevinst pr. omkostningskrone Forslag A1 33 4,2 0,17 Tabel 2 Samfundsøkonomi for forslag A ved samlet anlægsbudget. Kalkulationsrente 4 % de første 35 år og 3 % de sidste 15 år. Nettoafgiftsfaktor 32,5 %. Prisniveau 2014 og vejindeks 186,09. Som det fremgår af tabel 2, giver forslag A1 en positiv samfundsøkonomisk rentabilitet, idet renten er større en kalkulationsrenten på 4 %. Med venlig hilsen Per Jacobsen Vejdirektør 2
3 Bilag 1 Indstilling vedrørende Haderup Omfartsvej Vejdirektoratet har i 2011 gennemført en forundersøgelse på rute 34 og 26 Herning - Skive - Hanstholm. På baggrund af forundersøgelsen besluttede forligsparterne bag aftalen om En ny Storstrømsbro, Holstebromotorvejen mv. af 21. marts 2013 at igangsætte en VVMundersøgelse af en omfartsvej på rute 34 ved Haderup. I forbindelse med Trafikaftale 2014 udmøntning af disponible midler i Infrastrukturfonden af 24. juni 2014 besluttede forligsparterne at afsætte 250 mio. kr. til en realisering af vejprojektet. Forligsparterne vil drøfte den konkrete udformning af vejprojektet, når den offentlige høring af VVM-redegørelsen er afsluttet og Vejdirektoratet har udarbejdet en indstilling. VVM-undersøgelsen er gennemført i og resultatet er beskrevet i den sammenfattende VVM-redegørelse (Vejdirektoratets rapport 509 fra 2014), hvor der er redegøres for de trafikale, miljømæssige, arealmæssige og økonomiske konsekvenser af forslagene. KORT BESKRIVELSE OG SAMMENLIGNING AF UNDERSØGTE FORSLAG På baggrund af forundersøgelsen og den indledende offentlige høring i efteråret 2013 er der i VVM-undersøgelsen gennemført skitseprojektering af de tre følgende forslag til udbygning af rute 34 ved Haderup. Forslag A: En ca. 7,5 km lang omfartsvej vest om Haderup anlagt som motortrafikvej med 2 spor (forslag A1) hhv. 2+1 spor (forslag A2) og hastighedsbegrænsning på 90 km/t. Krydsning af rute 16 Viborgvej udformes som hankeanlæg med niveaufri skæring. Forslag B: En ca. 4,5 km lang bynær omfartsvej vest om Haderup anlagt som landevej med 2 spor og hastighedsbegrænsning på 80 km/t. Krydsning af rute 16 Viborgvej udformes som hankeanlæg med niveaufri skæring. Forslag C (0+ alternativ): Opgradering af rute 34 gennem Haderup med cykel- og gangstier og en tunnel under vejen til cykeltrafik. Dette kombineret med en ca. 1,5 km lang forlægning af rute 34 nord for Haderup, så krydsningen med rute 16 Viborgvej samles i enten et hankeanlæg med niveaufri skæring (C1) eller en rundkørsel (C2). 3
4 I forbindelse med trafikaftalen af 24. juni 2014 besluttede forligsparterne, som nævnt, at afsætte 250 mio. kr. til en realisering af vejprojektet. På baggrund af det afsatte beløbs størrelse, er der nedenfor fokuseret på sammenligning af forslag A (A1 og A2) og B. 0+ alternativer (forslag C) er nærmere beskrevet i VVM-redegørelsen. Trafikforhold Som udgangspunkt kan det konstateres, at både forslag A og B aflaster Haderup by for den gennemkørende, tunge trafik på rute 34 og at krydsningen med rute 16 Viborgvej sker niveaufrit i hankeanlæg uden påvirkning af den store andel gennemkørende trafik på de to ruter. Ved forslag A anlægges en 6 km lang motortrafikvej, hvor det er muligt at køre 90 km/t, mens de sidste 1,5 km af forslag A vil få en hastighedsbegrænsning på 80 km/t. De 80 km/t gælder også for omfartsvejen ved forslag B. Ved forslag A1 og B anlægges omfartsvejen med 2 spor, hvor overhaling vil være mulig på store delstrækninger. Ved forslag A2 anlægges omfartsvejen med 2+1 spor, hvorved bl.a. overhaling af lastbiler og langsomt kørende personbiler med påhæng bliver lettere. Ved forslag A1 og A2 anlægges omfartsvejen som motortrafikvej, hvilket betyder at landbrugskøretøjer ikke påvirker trafikafviklingen på denne del af rute 34 og disse skal således stadig køre gennem Haderup. Ved forslag B vil omfartsvejen som udgangspunkt kunne benyttes af alle typer køretøjer. Ved henholdsvis forslag A og B vil omfartsvejen få en hverdagsdøgntrafik på og køretøjer og trafikken gennem Haderup vil blive reduceret fra køretøjer til og køretøjer. Dette vil i begge tilfælde bevirke, at det bliver lettere at krydse vejen i Haderup og medvirke til en forbedret oplevet tryghed i byen for gående og cyklister. Ved både forslag A og B etableres en vejtilslutning på omfartsvejen med adgang til Haderup fra syd og et hankeanlæg ved skæringen med rute 16 Viborgvej. Ved begge forslag føres de større skærende veje over/under omfartsvejen, således at omfartsvejen kan passeres sikkert af cykeltrafikken og således at lokaltrafikken ikke får betydelige omveje. Der er udarbejdet opgørelser over det samlede trafikarbejde og den samlede rejsetid, jf. nedenstående tabel. Dette viser, at der opnås en lille besparelse både i kørt længde og i rejsetid for begge forslag sammenlignet med Basis Tidsgevinsterne ved det ekstra spor i forslag A2 kan ikke beregnes med trafikmodellen, idet den forventede trafikmængde kan afvikles uden trængselsproblemer på en 2-sporet 4
5 vej. Der er dog Vejdirektoratets vurdering at overhalingsmulighederne giver en vis tidsgevinst. Trafikmodellen regner med skiltet hastighed, hvilket er den primære årsag til forskellen i rejsetiden mellem forslag A og B. Forslag Samlet trafikarbejde (km pr. hverdagsdøgn) Samlet rejsetid (timer pr. hverdagsdøgn) A B Ændringer i trafikarbejde og rejsetid pr. hverdagsdøgn sammenlignet med Basis 2025 Hvis de nuværende forhold bevares uændret tager turen gennem Haderup og de to kryds ved rute 16 i gennemsnit ca. 8 minutter, mens forslag A vil reducere den gennemsnitlige rejsetid med ca. 2 minutter, mens besparelsen ligger på ca. 1 minut for forslag B. Miljøforhold Generelt kan det konstateres, at begge forslag giver få og relativ små miljøpåvirkninger. Ved forslag A er det dog nødvendigt med en større faunabro ved Røjbæk Ådal, mens det ved forslag B er nødvendigt med en mindre faunabro ved bækken gennem Haderup. Både forslag A og forslag B vil reducere antallet af støjbelastede ejendomme langs den nuværende rute 34 gennem Haderup. Omvendt vil en omfartsvej komme tæt på ejendomme vest for Haderup, som i dag ikke er påvirket af vejstøj. Ved forslag A vurderes det dog, at antallet bliver meget begrænset, da de mest berørte ejendomme bliver eksproprieret af hensyn til vejprojektet. Ved forslag B er støjpåvirkningen søgt begrænset ved placering af omfartsvejen i afgravning på strækningen vest om Haderup. Den landskabelige effekt af forslagene er meget parallel til støjpåvirkningen. Ved forslag A påvirker omfartsvejen ikke bynære områder og udsigten fra Haderup, men omvendt inddrages et område, som i dag er uden tekniske anlæg og Røjbæk Ådal krydses på en landskabsbro. Ejendomsforhold I forslag A forventes det, at der vil blive totaleksproprieret 5-10 ejendomme, mens det ved forslag B forventes at være mindre end 5 ejendomme. Det permanente arealbehov til forslag A og B er stort set identisk selv om forslag A er væsentlig længere. Det skyldes, at forslag A primært ligger i terræn, mens forslag B ligger i afgravning, hvilket giver større skråningsanlæg og dermed større arealbehov. 5
6 Forslag A vil medføre en større opdeling af landbrugsarealer og deraf følgende behov for jordfordeling. VVM-PROCESSEN Resultatet af VVM-undersøgelsen er beskrevet i den sammenfattende VVM-redegørelse (Vejdirektoratets rapport 509 fra 2014), hvor der er redegøres for de miljømæssige, trafikale, arealmæssige og økonomiske konsekvenser af forslagene. VVM-redegørelsen indeholder desuden et resumé af undersøgelsen og dens konklusioner. Undersøgelsen er yderligere beskrevet og dokumenteret i tre mere detaljerede fagrapporter om hhv. miljøvurdering, arealforhold og landskab (Vejdirektoratets rapport 510, 511 og 512). Der er endvidere udarbejdet baggrundsmateriale om vejteknik, bygværker, afvanding og trafik. Vejdirektoratet har gennemført VVM-undersøgelsen i et samarbejde med Herning og Holstebro kommuner og Naturstyrelsen. Parterne har været repræsenteret i et teknikerudvalg, der har drøftet og koordineret undersøgelsen. VVM-redegørelsen har været i offentlig høring fra den 5. september til 21. november Rapporterne har kunnet downloades fra Vejdirektoratets hjemmeside. Trykte eksemplarer af rapport 509 har kunnet afhentes i Haderup Kultur- og Idrætscenter og hos Spar Haderup. Borgerne har også gratis kunnet rekvirere rapport 509 hos Schultz Distribution. VVM-redegørelsen er sendt til en række myndigheder, institutioner, interesseorganisationer og foreninger m.v. Omkring 440 husstande i Haderup-området har modtaget et orienteringsbrev fra Vejdirektoratet om den offentlige høring, der desuden har været annonceret i Herning Folkeblad og Lokalavisen, samt på Vejdirektoratet.dk/haderup. I forbindelse med høringen har der været afholdt et borgermøde i Haderup den 1. oktober 2014 med deltagelse af ca. 230 borgere. Bilag 1 indeholder et referat af borgermødet samt de overheads, der blev præsenteret på mødet. Vejdirektoratet har modtaget i alt 31 høringssvar. Heraf er de 4 fra kommunale og statslige myndigheder og 3 fra virksomheder og foreninger. De resterende 24 høringssvar er fra borgere og grupper af borgere. Derudover har Vejdirektoratet talt med og besøgt en række borgerne i Haderup-området, hvor emnerne har været ønsker om ændring af linjeføring for omlagte veje, spørgsmål om ekspropriation, og opklarende spørgsmål til VVM-redegørelsen. 6
7 HØRINGSSVAR - GENERELLE BEMÆRKNINGER Herning og Skive Kommuner peger på forslag A2 med en lang omfartsvej vest om Haderup udformet som motortrafikvej med 2+1 spor, som den bedste løsning. Holstebro Kommune peger på, at alle tre forslag forbedrer trafiksikkerheden i krydsene mellem rute 16 Viborgvej - rute 34 Skivevej/Nørregade. Blandt høringssvarene fra foreninger og borgere er fremført en række argumenter for og imod forslag A og B. I modsætning til den indledende høring, så er der kun meget begrænset opbakning til forslag C. I begrundelserne for forslag A er følgende forhold særlig fremtrædende: - Fortsat mulighed for udbygning af bolig- og erhvervsområder vest for Haderup - Begrænser støjpåvirkningen af Haderup by, herunder især boligområderne Skovvænget og Fuglekvarteret - En motortrafikvej giver god fremkommelighed på rute 34 og trafikken generes ikke af landbrugskøretøjer I begrundelserne for forslag B er følgende forhold særlig fremtrædende: - Haderup bliver synlig fra omfartsvejen, hvilket vil være en fordel for erhvervsudviklingen, bosætningen og handelen i Haderup - Begrænser påvirkningen af landbrugsarealer og produktion - Begrænser støjpåvirkning i det åbne land - Løser problemerne i Haderup og i krydsene ved rute 16 og er billigere end forslag A I flere høringssvar foreslås det, at der parallelt med etableringen af en omfartsvej ved Haderup gennemføres en opgradering af rute 34 mellem rute 16 Viborgvej og Skive - eventuelt finansieret af besparelsen ved at vælge forslag B. I flere høringssvar konstateres det, at den samfundsøkonomiske beregning peger på forslag A, hvilket udelukkende skyldes en kortere rejsetid ved forslag A i forhold til forslag B (højere hastighed og kortere rute). Borgerne anfører, at andre forhold burde inddrages i den samfundsøkonomiske beregning. Ændringsforslag til VVM-undersøgelsens forslag Herning Kommune og Borgerforeningen for Haderup og Omegn foreslår at forslag A suppleres med en stitunnel ved Langgade og en cykelsti langs rute 16 med henblik på sikring af skolebørnene fra Feldborg og Herrup-Bjergby. Vejdirektoratet har hertil bemærket, at de planlagte krydsmuligheder ved Skovvænget og Hedevej vurderes at være tilstrækkelige, men at cykeltrafikken til og fra Haderup vil blive drøftet med Herning Kommune og Haderup Skole i detailprojekteringsfasen. Flere borgere i Haderup-området foreslår, at forslag B suppleres med en vejtilslutning vest for Haderup ved Viftrupvej eller Hedevej, som fører til det eksisterende erhvervsområde og 7
8 som fritager byen for trafik til erhvervsområdet. Vejdirektoratet har hertil bemærket, at en ekstra vejtilslutning primært vil være til gavn for trafikken mellem Haderup og rute 34 nordgående og begrænse trafikken gennem Haderup. Omvendt vil en ekstra vejtilslutning på omfartsvejen påvirke trafiksikkerheden. Haderup og Omegns Borgerforening foreslår, at der etableres en samkørselsplads med toilet ved rute 16 i kombination med forslag A og B. Vejdirektoratet har hertil bemærket, at der pt. ikke vurderes at være grundlag for at anlægge en samkørselsplads på den aktuelle lokalitet. I flere høringssvar anføres det, at den sydlige del af omfartsvejen i forslag A passerer et hot spot for krydsende krondyr, som søger frem og tilbage mellem Nordre Feldborg Plantage og skovene og markerne øst for Haderis Å. Løsningen kunne være vildthegn kombineret med en faunapassage, som kunne benyttes af både hjortevildt og ryttere. Vejdirektoratet har hertil bemærket, at trafikkens omfang ikke gør det relevant at etablere en faunapassage og at det derfor ikke vil være relevant at opsætte vildthegn langs omfartsvejen. I forbindelse med detailprojekteringen vil Vejdirektoratet derimod undersøge alternative måder at begrænse trafikdrab af hjorte, herunder etablering af bælter langs omfartsvejen uden træer og buske, således at hjortene kan registreres i god tid. Vejdirektoratet vurderer i øvrigt, at underføringen af Skovvænget giver en brugbar krydsningsmulighed for såvel cyklister, ryttere som hjorte. Haderup og Omegns Borgerforening og flere borgere mener, at der bør opsættes støjskærm mod Skovvænget. Vejdirektoratet har hertil bemærket, at der ikke er fundet grundlag for at foreslå opsætning af en støjskærm ved Skovvænget ved forslag B, idet støjberegningerne viser, at Miljøstyrelsens vejledende støjgrænse på 58 db ikke overskrides. På strækningen er vejen nedsænket med 2-3 meter, hvilket støjmæssigt har en positiv effekt. ANDEN PLANLÆGNING OG MYNDIGHEDSGODKENDELSER Herning og Holstebro Kommuner har oplyst, at Vejdirektoratet kan forvente de nødvendige myndighedsmæssige tilladelser og dispensationer inden for de lovområder, hvor Herning og Holstebro kommuner er myndigheder. ANLÆGSOMKOSTNINGER OG SAMFUNDSØKONOMI Anlægsoverslagene for de tre forslag til omfartsvej ved Haderup er udarbejdet i henhold til aktstykke 16 af 24. oktober 2006 om nye budgetteringsprincipper for anlægsprojekter på vej- og baneområdet. Den samfundsøkonomiske rentabilitet af forslagene er beregnet ved at sammenholde de samfundsøkonomiske konsekvenser med anlægsomkostningerne. Beregningerne er gen- 8
9 nemført for de første 50 år af vejanlæggets levetid, hvor der er anvendt en nettoafgiftsfaktor på 32,5 % og en samfundsøkonomisk kalkulationsrente (diskonteringsrente) på 4 % de første 35 år, og på 3 % de sidste 15 år. Efter offentliggørelsen af VVM-redegørelsen er der gennemført en ekstern kvalitetssikring af det udarbejdede skitseprojekt og de tilhørende anlægsoverslag. Den overordnede konklusion af kvalitetssikringen er, at der ingen vægtige grunde er til, at der ikke kan træffes beslutning om at gå videre med projektet på baggrund af det af Vejdirektoratet fremlagte beslutningsgrundlag. Den eksterne kvalitetssikring har ikke medført ændringer af anlægsoverslag eller samfundsøkonomisk forrentning for de fremlagte forslag. Forslag A1 giver bedste samfundsøkonomi blandt de undersøgte forslag. Som det eneste forslag er den interne rente i forslag A1 over 4 %. Forslag A2 er ca. 30 mio. kr. dyrere end forslag A1, men tidsgevinsterne ved det ekstra spor kan ikke beregnes med trafikmodellen, idet den forventede trafikmængde kan afvikles uden trængselsproblemer på en 2-sporet vej. Derfor bliver den interne rente m.v. lidt lavere end ved forslag A1. Der er dog Vejdirektoratets vurdering at overhalingsmulighederne indebærer en vis tidsgevinst. Ved forslag B, C1 eller C2 ligger den interne rente kun på godt 2 %, da anlægsomkostningerne betydeligt overstiger samfundsgevinsterne. Forslag Samlet anlægsbudget ( mio. kr. ) Intern rente ( % ) A1 256,7 4,2 A2 287,7 3,8 B 191,8 2,3 C1 95,9 2,1 C2 64,3 2,3 Samlet anlægsbudget og intern rente. Kalkulationsrente 4 % de første 35 år og 3 % de sidste 15 år. Nettoafgiftsfaktor 32,5 %. Prisniveau 2014 og vejindeks 186,09. 9
10 VEJDIREKTORATETS SAMMENFATTENDE VURDERINGER AF VVM- REDEGØRELSENS FORSLAG Konsekvenserne af de i VVM-redegørelsen beskrevne forslag til en omfartsvej ved Haderup er beskrevet i Vejdirektoratets VVM-redegørelse der omfatter rapporterne nr Ud fra en samlet vurdering af høringssvar og en afvejning af de trafikale, miljømæssige, anlægstekniske og økonomiske konsekvenser indstiller Vejdirektoratet, at: VVM-redegørelsens forslag A1 med en 2 sporet motortrafikvej lægges til grund for en beslutning om en ny omfartsvej på rute 34 ved Haderup Vejdirektoratet anbefaler, at den aflastede del af rute 34 (statsvej nr. 429 km 26/5-32/0 og statsvej nr. 430 km 0/0-2/8, blå streger på kortbilaget) nedklassificeres til kommunevej, når der er anlagt en omfartsvej. 10
11 11
Borgermøde Haderup Omfartsvej. 1. oktober 2014 i Haderup
Borgermøde Haderup Omfartsvej 1. oktober 2014 i Haderup Dagsorden for mødet 19.00-19.15 Velkomst og indledning Finn Stengel Petersen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Herning Kommune Karsten Kirk
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON. 17. Januar /14954 Niels Fejer Christiansen
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 178 Offentligt DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 17. Januar 2012 11/14954 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3333 Transportministeriet Center for
Læs mereHaderup Omfartsvej. VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport
Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 509-2014 Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 509 Dato: September 2014 Oplag: 300 Tryk: Vejdirektoratet ISBN
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget L 98 Bilag 1 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 L 98 Bilag 1 Offentligt HØRINGSNOTAT Dato J. nr. 2015-5157 Høringsnotat vedrørende forslag lov om anlæg af Haderup Omfartsvej Transport- og Bygningsministeriet
Læs mereSupplerende indstilling
Dato 27. marts 2019 Dokument 18/18248-11 Side 1/6 Supplerende indstilling Nærværende indstilling supplerer Vejdirektoratets indstilling af 18. december, idet gennemgang af høringssvar på enkelte punkter
Læs mereBilag 1 INDSTILLING VEDRØRENDE RUTE 23 SKOVVEJEN MELLEM REGSTRUP OG KALUNDBORG
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 5. november 2012 Bilag 1 INDSTILLING VEDRØRENDE RUTE 23 SKOVVEJEN MELLEM REGSTRUP OG KALUNDBORG Med aftalen om En grøn transportpolitik af 29. januar 2009 blev
Læs mereBORGERMØDE HADERUP OMFARTSVEJ HADERUP 26. SEPTEMBER 2013
BORGERMØDE HADERUP OMFARTSVEJ HADERUP 26. SEPTEMBER 2013 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00-19.10 Velkomst og indledning Byrådsmedlem Christen Dam Larsen, Herning Kommune Planlægningschef Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse af motorvej på strækningen Give- Billund-E20-Haderslev
Dato 13. marts 2017 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail LHP@vd.dk Telefon 7244 3606 Dokument 17/00417-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse af motorvej på strækningen Give- Billund-E20-Haderslev I
Læs mereBILAG 1 INDSTILLING OM OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 9. oktober 2012 12/06462 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3694 BILAG 1 INDSTILLING OM OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN 1.
Læs mereHaderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE
Dato 3. juli 2014 Sagsbehandlere Hanne Wærum Lene Mikkelsen Mail lmk@vd.dk Telefon 7244 2200 Dokument 14/07412-1 Side 1/3 Haderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE Niels Juels Gade 13
Læs mereVVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2
VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N
Dato 7. marts 2018 Sagsbehandler Elisabeth Krog Mail elk@vd.dk Telefon Dokument 18/04066-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N Som led i finansloven
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON. 2. december 2011 John Halkær Kristiansen
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 2. december 2011 John Halkær Kristiansen jhk@vd.dk 7244 3668 Bilag 1 Indstilling om Skovvejen, rute 23 syd om Regstrup Med aftalen om En grøn transportpolitik af
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereForslag. Lov om anlæg af Haderup Omfartsvej
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 14 Offentligt Forslag til Lov om anlæg af Haderup Omfartsvej 1. Transport- og bygningsministeren bemyndiges til: 1) at anlægge en omfartsvej vest
Læs mereReferat af borgermøde
Dato 27. oktober 2014 Sagsbehandler Niels Fejer Christiansen Mail nfc@vd.dk Telefon 7244 3694 Dokument 14/13361-3 Side 1/9 Referat af borgermøde Emne Borgermøde om VVM-undersøgelsen af Haderup Omfartsvej
Læs mereFORUNDERSØGELSE. Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE
FORUNDERSØGELSE Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE Projektleder Ulrik Larsen Dagsorden: Politiske aftaler Hvad er en forundersøgelse Trafikale problemstillinger Løsningsforslag Konsekvenser Trafik,
Læs mere2. KORT BESKRIVELSE AF VVM-REDEGØRELSENS HOVEDFORSLAG, ALTERNATIVER OG TILVALGSMULIGHEDER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 6. december 2012 12/13336-2 Leif Hald Pedersen lhp@vd.dk 7244 3606 Bilag 1: Indstilling Rute 18 Herning Holstebro og vejforbindelse til Gødstrup 1. VVM-PROCESSEN
Læs mereUdbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede
Udbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede Debatoplæg VVM-undersøgelse December 2014 VVM-undersøgelse af Rute 54 Næstved-Rønnede I trafikaftalen fra juni 2014 har en række partier i Folketinget besluttet at
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereAfgørelse om at to ændringer til projekt om udvidelse af Haderup omfartsvej ikke er VVM-pligtigt
Banedanmark Amerikas plads 2100 København Ø Sendt elektronisk til: agjo@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 01 78 Fax 7262 6790 bts@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Afgørelse
Læs mereVVM-undersøgelse Næstved-Rønnede. Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet
VVM-undersøgelse Næstved-Rønnede Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet Formål med mødet 1. Vejdirektoratet vil gerne give naboerne til Rute 54 et indblik i den VVM-undersøgelse,
Læs mereForslag. Lov om anlæg af Haderup Omfartsvej
Lovforslag nr. L 98 Folketinget 2016-17 Fremsat den 14. december 2016 af transport-, bygnings- og boligminister (Ole Birk Olesen) Forslag til Lov om anlæg af Haderup Omfartsvej 1. Transport-, bygnings-
Læs mereNy motorvej Give-Billund- E20-Haderslev
Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelse Juni 2017 Ny motorvej på strækning fra Give til Haderslev Med aftale mellem regeringen (V, LA og K), S, DF,
Læs mereForslag. Lov om anlæg af Haderup Omfartsvej
2016/1 LSF 98 (Gældende) Udskriftsdato: 10. juni 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., j.nr. 2015-5157 Fremsat den 14. december
Læs mereVVM-undersøgelse ny Midtjysk motorvej
VVM-undersøgelse ny Midtjysk motorvej Hærvejskomiteen 12. marts 2018 Leif Hald Pedersen Vejdirektoratet Temaer: - Indflyvning Lidt om vejplanlægning - Lidt mere om forundersøgelse af ny Midtjysk motorvej
Læs mereIndstilling om Ribe Omfartsvej
Dato 3. marts 2016 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail LHP@vd.dk Telefon Dokument 16/02316-2 Side 1/14 Indstilling om Ribe Omfartsvej Baggrund Vejdirektoratet har gennemført en VVM-undersøgelse af en
Læs mereIndstilling. Ny motorvej på Rute 54 mellem Næstved og Rønnede
Dato 5. april 2017 Dokument 17/04785-1 Side 1/9 Indstilling Ny motorvej på Rute 54 mellem Næstved og Rønnede VVM-undersøgelse for udbygning af Rute 54 mellem Næstved og Rønnede Den 24. juni 2014 indgik
Læs mereVejdirektoratet. De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande
Vejdirektoratet De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande Statsvejnettet 1/1-2017 Udgør 3.803 km* 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark (74.558 km)
Læs mereUDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON November 2011 11/17774 Rasmus Larsen rl@vd.dk 7244 3630 UDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY OPGAVEBESKRIVELSE NOVEMBER 2011 Niels Juels
Læs mereRegstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse. Borgermøde 21. august 2012
Regstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse Borgermøde 21. august 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Kommunalbestyrelsesmedlem i Kalundborg Kommune Allan Oris 19.10 Introduktion Planlægningschef Birgitte Henriksen,
Læs mereBORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN SAKSKØBING-RØDBYHAVN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012
BORGERMØDE OPGRADERING AF SYDMOTORVEJEN MARIBO HALLERNE, 13. MARTS 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Lolland Kommunes borgmester Stig Vestergaard 19.10 Introduktion Ulrik Larsen, Vejdirektoratet 19.15 Præsentation
Læs mereVejdirektoratet. 8 maj 2017
Vejdirektoratet 8 maj 2017 Vejdirektoratet Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Er en del af: Vores opgaver består primært af: Motorveje Motortrafikveje Hovedlandeveje Broer Planlægning Vi undersøger
Læs mereNYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS
NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for
Læs mereVVM-undersøgelse Næstved-Rønnede. DN Næstved, 8. oktober 2015 Lene Nøhr Michelsen og Ulrik Larsen, Vejdirektoratet
VVM-undersøgelse Næstved-Rønnede DN Næstved, 8. oktober 2015 Lene Nøhr Michelsen og Ulrik Larsen, Vejdirektoratet Projekt fra idé til færdigt anlæg Rute 54 Trafikale problemstillinger Årsdøgntrafik: ca.
Læs mereEvaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen. 23. marts 2018 Dokument 17/
Evaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen 23. marts 2018 Dokument 17/13603-8 Evaluering af Motorring 4 og Frederikssundmotorvejen INDHOLD Baggrund for evalueringen... 2 Opsummering af evalueringens
Læs mereSYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE
KOLDING KOMMUNE SYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE RESUMÉ AF FORUNDERSØGELSER ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Kolding Kommune har gennemført
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 8 juni 2017 Christiansfeld Dagsorden for borgermødet Velkomst Borgmester Jørn Pedersen, Kolding Kommune Borgmester Hans Peter Geil,
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF RUTE 26 RØDKÆRSBRO-VIBORG V VIBORG, ONSDAG 10. NOVEMBER 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF RUTE 26 RØDKÆRSBRO-VIBORG V VIBORG, ONSDAG 10. NOVEMBER 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00-19.10 Velkomst Søren Gytz Olesen, Viborg Kommune Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet 19.10-19.40
Læs mereHaderup Omfartsvej. VVM-redegørelse Arealanalyse. Rapport
Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport 511-2014 Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport 511 Dato: September 2014 Oplag: 50 Tryk: Vejdirektoratet Grundkort: Copyright Geodatastyrelsen
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 14. juni 2017 Lunderskov Dagsorden for borgermødet Velkomst Poul Erik Jensen, Udvalgsformand for Plan- og Boligudvalget, Kolding Kommune
Læs mereVejdirektoratet. 1. Februar 2018 Topmøde 3.0 i Fredericia. Mette Bentzen Afdelingsleder Planlægning og myndighed (Middelfart)
Vejdirektoratet 1. Februar 2018 Topmøde 3.0 i Fredericia Mette Bentzen Afdelingsleder Planlægning og myndighed (Middelfart) Vejdirektoratet Statens veje Planlægning og igangværende projekter Trafikken
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING. 24. og 25. AUGUST 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne,
Læs merePå figur 2 og figur 3 er de anvendte linjeføringer for de to alternative vejføringer vist.
NOTAT Projekt Omfartsvej omkring Løjt Kirkeby Kunde Aabenraa Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-01-20 Til Fra Anne Bjorholm Stig Grønning Søbjærg 1. Indledning Dette notat omhandler en screening af de samfundsøkonomiske
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering gennem Ringsted
Idefasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering gennem Ringsted Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-182-0 Forord Med den politiske aftale: En ny
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 71 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 71 Offentligt Borgmesteren Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 1022 København K Mail: vd@vd.dk Postadresse Torvegade 74, 6700 Esbjerg Dato 16. november
Læs mereTransportudvalget L 133 Bilag 1 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 L 133 Bilag 1 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 19. december 2014 2014-3505 Høringsnotat Vedrørende forslag til Lov om anlæg af anlæg af motorvej syd om Regstrup (L133) Udkast til
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereBering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013
Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 Bering-beder vejen Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 1 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 kommuneplantillæg for Bering-beder vejen Udgivet af: Aarhus Kommune 2016 Indhold
Læs mereI jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april 2012 1 om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. april 2013 12/06000-25 Søren Peter Kongsted spk@vd.dk 7244 3113 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF CYKELSTI I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse 26. juni 2017 Kolding Herreds Landbrugsforening Emner vi behandler i aften Generel præsentation af projektet og VVM-processen Erfaringer fra andre
Læs mereJernbane over Vestfyn
Jernbane over Vestfyn VVM-undersøgelse Borgermøde 18. august i Odense Karsten Kirk Larsen/ Leif Hald Pedersen Dagsorden 19.00-19.10 Velkomst og indledning Borgmester Anker Boye og afdelingsleder Karsten
Læs mere1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
Læs mereTeknisk notat. Indledning
Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til
Læs mereAnalyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor
Opgavebeskrivelse Analyse af muligheder for øget kapacitet på Motorring 3, herunder kørsel i nødspor November 2014 Dato 19. november 2014 Sagsbehandler Hans-Carl Nielsen Mail hcn@vd.dk Telefon 7244 3652
Læs mereRUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO
- AKT 131834 - BILAG 1 - [Rute18kommissorium udkast 2011-1 ] DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 26. april 2011 11/01297- Leif Hald Pedersen lhp@vd.dk 7244 3606 RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO KOMMISSORIUM
Læs mereHillerødmotorvejens forlængelse
Hillerødmotorvejens forlængelse Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelsen Informationspjece - juni 2017 VVM-undersøgelse af Hillerødmotorvejens forlængelse I denne pjece kan du læse om baggrund,
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 5. november 2012 Bilag 1 INDSTILLING OM VIDERE PROCES FOR RUTE 26 VED AARHUS OG VIBORG I 2010 blev der gennemført en økonomiundersøgelse på Rute 26 med udgangspunkt
Læs mereDagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN
Dagsordenpunkt Endelig vedtagelse af hovedforslag som linjeføring samt tillæg nr. 19 med tilhørende VVM-redegørelse til Kommuneplan 2017-2028 og lokalplan 10-026 for Drewsensvejs forlængelse mod vest Sagsbehandler:
Læs mereForundersøgelse af sydlig Ring 5. Fra Køge til Frederikssundsvej
Forundersøgelse af sydlig Ring 5 Fra Køge til Frederikssundsvej Baggrund og proces Politisk opdrag Kommissorium og teknikerudvalg Hvad er en forundersøgelse Første led i planlægning af en vejforbindelse
Læs mereAarhus N - Randers N. Udbygning af E45 Østjyske Motorvej. Borgermøder. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Borgermøder Onsdag den 20. juni 2018 Randers Torsdag den 21. juni 2018 Hadsten Se tid og sted
Læs mereMODELLER FOR ETABLERING AF EN NY FJORDFORBINDELSE OVER ROSKILDE FJORD VED FREDERIKSSUND
MODELLER FOR ETABLERING AF EN NY FJORDFORBINDELSE OVER ROSKILDE FJORD VED FREDERIKSSUND STATUSKONFERENCE OM DE STRATEGISKE ANALYSER - 26. NOVEMBER 2012 V. VEJDIREKTØR PER JACOBSEN DISPOSITION Baggrund
Læs mereVedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby
Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby Indhold Resume Referat fra byrådsmøde inkl. sagsfremstilling. Bilag til byrådsmøde s. 1 s. 2 s. 7 Resume: Løjt Kirkeby får ikke en omfartsvej Borgere på Løjt Land har
Læs mereNordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse
Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten Debatoplæg VVM-undersøgelse April 2015 VVM-undersøgelse af den fremtidige Nordhavnstunnel 4 Politisk aftale Københavns Kommune og transportministeren har den 27. juni
Læs mereVVM for Hønsinge Omfartsvej. Indkaldelse af ideer og forslag
VVM for Hønsinge Omfartsvej Indkaldelse af ideer og forslag November 2012 1 Hvad er VVM? Forkortelsen VVM (Vurderinger af Virkninger på Miljøet) står for vurdering af visse offentlige og private anlægs
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Vigerslev
Idefasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Vigerslev Idefasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-225-4 Forord Med den politiske aftale
Læs mereVVm- undersøgelse. Borgermøder november Se Side 2-3
VVm- undersøgelse RUTE 26 ÅRHUS-Søbyvad Rødkærsbro-VIBORG v DEBATOPL ÆG Borgermøder 9. - 11. november 2010 Se Side 2-3 Truust Udgivet af Vejdirektoratet, oktober 2010 TID OG DATO FOR BORGERMØDER Redaktion
Læs mereIndstilling VVM Ny jernbane over Vestfyn
Dato 2. december 2016 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail LHP@vd.dk Telefon Dokument 16/11291-4 Side 1/8 Indstilling VVM Ny jernbane over Vestfyn Baggrund I forbindelse med aftale mellem daværende regering
Læs mereUDBUD STRATEGISK ANALYSE VEDR. EN VESTLIG RINGKORRIDOR I HOVEDSTADSOMRÅDET OVERORDNET SKITSEPROJEKTERING
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON Maj 2012 Hans-Carl Nielsen hcn@vd.dk 7244 3652 UDBUD STRATEGISK ANALYSE VEDR. EN VESTLIG RINGKORRIDOR I HOVEDSTADSOMRÅDET OVERORDNET SKITSEPROJEKTERING OPGAVEBESKRIVELSE
Læs mereTrafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt. Debatoplæg Juni 2006
Udbygning af Østjyske Moto Skærup og Ve Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt Debatoplæg Juni 2006 Udbygning af E45, Østjyske Motorvej mellem Skærup og Vejle Nord Der blev i november 2003 indgået
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 2,40 4,00 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereAfgørelse om at udbygningen af Rute 11 omkring Ribe ikke er VVM-pligtig
Vejdirektoratet att. Niels Krogh Kristensen Thomas Helsteds Vej 11 8660 Skanderborg Sendt elektronisk til nkk@vd.dk, cc kkl@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790
Læs mere4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller
4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller Dato 9. maj 2018 Sagsbehandler Kasper Anias Møller Mail kaam@vd.dk
Læs mereSamfundsøkonomiske omkostninger ved at reducere hastigheden på Køge Bugt Motorvejen og den inderste del af Holbækmotorvejen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 328 Offentligt Dato 9. februar 2015 Sagsbehandler Jakob Fryd og Jens Foller Mail JAF@vd.dk/JFO@vd.dk Telefon Dokument 15/00993-1 Side 1/7
Læs mereRute 54 Næstved - Rønnede. VVM-undersøgelse Borgermøde den 12.december 2016
Rute 54 Næstved - Rønnede VVM-undersøgelse Borgermøde den 12.december 2016 Program for mødet Velkomst Borgmester Knud Erik Hansen, Faxe Kommune Overblik over resultaterne i VVM-undersøgelsen Projektleder
Læs mereI brev af 24. september har klager klaget over Kommunens beslutning af 27. juni om ekspropriation til etablering af en sti.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 4. februar 2013 12/10831 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF STI I brev af 24. september har klager klaget over Kommunens beslutning af 27. juni 2012 1 om ekspropriation
Læs mereNy bane Hovedgård-Hasselager
Ny bane Hovedgård-Hasselager Aarhus Kommune Solbjerghallen, 18. januar 2018 Aftenens program Kl. 19.00 ca. 22.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereSituation og udfordringer i Danmark. Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet
Situation og udfordringer i Danmark Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet Statsvejnettet 3.803 km* Udgør 1/1-2017 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige
Læs mereBaggrund Overenskomst med Banedanmark Økonomi Status Planlægning Fordele og ulemper. Klepholmvej. Møllegårdsvej
Baggrund Overenskomst med Banedanmark Økonomi Status Planlægning Fordele og ulemper Klepholmvej Møllegårdsvej Status for planlægning af Klepholmbroen: Baggrund Oktober 2014: Informationsmøde om elektrificering
Læs mereRUTE 34 HADERUP OMFARTSVEJ - HØRINGSNOTAT FOR INDLEDENDE OFFENTLIGE HØRING I VVM-UNDERSØGELSE
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 15. december 2013 13/14611-1 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3694 RUTE 34 HADERUP OMFARTSVEJ - HØRINGSNOTAT FOR INDLEDENDE OFFENTLIGE HØRING I VVM-UNDERSØGELSE
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 4,0 7,70 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereREFERAT AF BORGERMØDE
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 8. oktober 2013 13/14609 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3694 REFERAT AF BORGERMØDE EMNE Borgermøde om VVM-undersøgelsen af rute 34 Haderup Omfartsvej TIDSPUNKT
Læs mereFælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur
Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur udarbejdet af Region Midtjylland og de 19 kommuner i den midtjyske region i 2013 og opdateret i januar 2019 Indledning Region Midtjylland
Læs mereProjektet Holstebromotorvejen, strækningen Aulum-Snejbjerg
1 Projektet Længdeprofil Tidsplan for delstrækningen Aulum-Snejbjerg (st. 40-49.94) 2014 2015 2016 2017 2018 Anlægslov Forundersøgelser og arkæologi Linjebesigtigelse Jordfordeling Detailbesigtigelse Motorvejen
Læs mereSkautrupvej. Trafiktal fra VVM-analysen for Holstebro i Sorte tal viser trafikken uden motorvejen, og de røde med motorvejen.
Dato 2017-07-04 Sagsbehandler Niels Boesgaard Lauridsen Mail nbje@vd.dk Telefon 7244 2048 Dokument DokNr Side 1/12 Vurdering af trafik på H422 Herningvej ved Tvis I krydset mellem Herningvej og Skautrupvej
Læs mereBorgermøde i Nørre Alslev Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Nørre Alslev 30.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter
Udvidet resumé 37 Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter - med ny bane og motorvejsudvidelse på Vestfyn som illustrativt eksempel Ole Kveiborg, COWI A/S,
Læs mereAfgørelse om at etablering af til- og frakørselsanlæg mellem Bodum og Aabenraa ikke er VVM-pligtig
Vejdirektoratet Niels Juels gade 13 1059 København K Sendt elektronisk til: nkk@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 bts@tbst.dk www.tbst.dk Afgørelse om at etablering af
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND HADERUP OMFARTSVEJ (Linjebesigtigelsesforretningen den 4. og 5. oktober 2017) 1. hæfte Onsdag den 4. oktober 2017 kl.
Læs mereSammenfattende redegørelse. LEGO P-hus og arkade
17. august 2015 Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 2 2 INTEGRERING AF MILJØHENSYN 2 3 MILJØRAPPORTENS BETYDNING FOR PLANERNES UDFORMNING 2 4 OFFENTLIGHEDSFASEN BETYDNING FOR PLANERNE UDFORMNING
Læs mereOplæg Vesthimmerland den 15. maj 2017
Oplæg Vesthimmerland den 15. maj 2017 Motorvejsmafia uden mafiametoder Meget åbent og transparent arbejde Stærkt fokus på saglige og seriøse input Høj troværdighed i analyser og argumenter Politiske og
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus N - Randers N. VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase. Borgermøde 21.
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase Borgermøde 21. juni 2018 Indledende idé- og forslagsfase Dagsorden - Møde fra kl. 19-21 Velkomst
Læs mereTrafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5
DEPARTEMENTET Dato 8. april 2010 Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse
Læs mereUdbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest. Informationsmøde 16. maj 2018
Udbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest Informationsmøde 16. maj 2018 Program Velkomst Gennemgang af projektet og tidsplanen Ekspropriation Støjbekæmpelse langs statsvejene 20
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,
Læs mereRETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE
RETTELSESBLAD NR. 2 21. november 2011 KORREKTION AF OPGJORT TRAFIKARBEJDE, REJSETIDER OG EMISSIONER I VVM-UNDERSØGELSEN FOR EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE Der er gennemført nye beregninger af trafikarbejde
Læs mereDette dokument behandler en lang række miljømæssige perspektiver:
Sammenfattende redegørelse af miljørapport i forbindelse med lokalplan nr. 52.E1.1 med tillæg nr. 49 til Herning Kommuneplan 2013-2024 for et erhvervsområde ved Haunstrup Hovedgade, Haunstrup I forbindelse
Læs mere