LANDSBYANALYSER JANUAR 2016

Transkript

1 LANDSBYANALYSER JANUAR 2016

2 Vejen Kommune Rådhuspassagen Vejen post@vejen.dk Telefon: Oplag. Febuar 2016.

3 FORORD Denne analyse vil beskæftige sig med de mindre bysamfund og lokalområder, som er beliggende i kommunens landdistrikter, uden for kommunens fire største byer Vejen, Brørup, Rødding og Holsted. Byerne og de mange lokalområder er en styrke for Vejen Kommune, både hvad angår landbrug og erhverv, men også i forhold til bosætning. Byerne og de mange lokalområder tilbyder et alternativ til livet i de større byer, i og uden for kommunen og sikrer med deres nærhed og fællesskaber, en mangfoldighed og sammenhængskraft som ikke på samme måde er til stede i de større bysamfund. De forskellige byer og lokalområder i Vejen Kommune har forskellige styrker og kvaliteter. De lokale fællesskaber bliver båret af lokale kræfter der, med deres mange initiativer, skaber de gode lokale samfund, hvor der er mulighed for at forme sit eget miljø. De gennemgående kvaliteter ved byerne og lokalområderne er fællesskabet, nærheden til naturen, plads til bevægelse og plads til at være. Der er en nærhed til det lokale foreningsliv og fritidsaktiviteter, og de fleste lokalsamfund har som minimum en boldbane og en legeplads eller bypark, rigtig mange har også aktivitetshuse eller haller. Men i landområderne findes der også en række udfordringer. Der er nogle steder større afstande til indkøbsmuligheder og servicetilbud, som skole og læge, og den kollektive trafik er mange steder ikke tilgængelig på ønskede tidspunkter hvilket bevirker, at størstedelen af transporten foregår privat. Vejen Kommune vil, i samarbejde med landdistriktsudvalget, borgere og lokale foreninger, fortsætte med at udvikle de enkelte byer, med udgangspunkt i deres særlige kvaliteter og identiteter. Med Landsbyanalyserne 2015 dannes et vidensgrundlag for arbejdet med den næste generation af de lokale udviklingsplaner. EGON FRÆHR Borgmester

4 VESTER THORSTED SIDE 194 HOVBORG SIDE 82 LINDKNUD SIDE 106 BÆKKE SIDE 26 VEERST SIDE 186 GLEJBJERG SIDE 66 GJERNDRUP SIDE 58 LÆBORG SIDE 122 GESTEN SIDE 50 STENDERUP SIDE 170 TOBØL SIDE 178 FØVLING SIDE 42 NØRBØLLING SIDE 138 LINTRUP SIDE 114 SØNDER HYGUM SIDE 146 FOLDINGBRO SIDE 34 HJERTING SIDE 74 MALT SIDE 130 BRÆNDSTRUP SIDE 18 ASKOV SIDE 10 MALTBÆK SIDE 130 KØBENHOVED SIDE 98 LANGETVED SIDE 98 SKODBORG SIDE 154 JELS SIDE 90 ST. ANDST SIDE 162 ØSTER LINDET SIDE 202

5 INDHOLD ASKOV Side 10 LINTRUP Side 114 BRÆNDSTRUP Side 18 LÆBORG Side 122 BÆKKE Side 26 MALT / MALTBÆK Side 130 FOLDINGBRO Side 34 NØRBØLLING Side 138 FØVLING Side 42 SDR. HYGUM Side 146 GESTEN Side 50 SKODBORG Side 154 GJERNDRUP Side 58 ST. ANDST Side 162 GLEJBJERG Side 66 STENDERUP Side 170 HJERTING Side 74 TOBØL Side 178 HOVBORG Side 82 VEERST Side 186 JELS Side 90 VESTER THORSTED Side 194 LANGETVED / KØBENHOVED Side 98 ØSTER LINDET Side 202 LINDKNUD Side 106

6 INDLEDNING HELHEDSORIENTERET PLANLÆGNING Vejen Kommune ser sig selv som en del af en større helhed både regionalt og som en del af Trekantområdet. På samme måde ses kommunens byer, lokalområder og det åbne land som dele, der understøtter og supplerer hinanden i et netværk. Land og by er hinandens forudsætninger og Vejen Kommune vil sikre en balanceret udvikling gennem en helhedsorienteret planlægning. Byerne er drivkraften for Vejen Kommunes vækst og udvikling, og byernes attraktionsværdi er afgørende for kommunens mulighed for at tiltrække nye virksomheder og borgere og derved også for at skabe flere arbejdspladser. Vejen by er kommunens hovedby, og her findes det største udbud af privat og offentlig service. Kommunens øvrige byer og lokalområder sikrer et varieret udbud af bosætningsmuligheder. Kommunen ønsker at understøtte det gode hverdagsliv i alle kommunens byer og lokalområder, men alle byer kan ikke have de samme tilbud inden for kultur-, fritids- og handelsliv. I stedet skal det enkelte lokalsamfund udvikles med udgangspunkt i de særlige kvaliteter og potentialer. Landsbyanalyserne skal danne grundlag for at forstå byernes forskellige og særlige kvaliteter og være med til at pege på de muligheder hver enkelt by og lokalområde har, for fortsat at udvikle sig og styrke sin position i Vejen kommune. UDVIKLINGSTENDENSER I KOMMUNEN Vejen Kommune har en positiv befolkningsudvikling, med en fremgang i indbyggertallet på 0,2% for hele kommunen. I januar 2015 var der indbyggere i Vejen Kommunen. Vejen Kommunen er som helhed præget af de generelle tendenser i samfundet, hvor der sker en øget strømning til større byer, og hvor det især er de unge, der flytter for at tage en uddannelse. Strømningen ses også internt i kommunen, hvor det er de større byer i kommunen, der vækster befolkningsmæssigt, mens befolkningstallet i de områder, der ligger længst væk fra større byer ofte er faldende. Det er en udfordring, der kræver, at Vejen Kommune finder sin egen vej og får skabt et alternativ til at bosætte sig i de nærliggende større byer, såsom Kolding, Vejle eller Esbjerg. I Vejen Kommune bliver der, som i stort set hele landet, flere ældre og færre i den erhvervsaktive alder. Dette er en udfordring for samfundet generelt, men kan også rumme store potentialer for det enkelte lokalsamfund. LIV PÅ LANDET Over halvdelen af befolkningen i Vejen Kommune er bosat i et af de 21 lokalsamfund i kommunens landdistrikter. Lokalsamfundene omfatter både byerne, lokalsamfundene og de egentlige landområder, med spredte gårde og huse i det åbne land. Befolkningsudviklingen sker hovedsageligt i og omkring kommunens større byer og derfor tegnes generelt et billede af en negativ befolkningsudvikling i kommunens landdistrikter. At det skulle gå dårligt i kommunens landområder er dog langt fra hvad landsbyanalyserne 2015 indikerer. Befolkningen her har gerne en højere beskæftigelsesfrekvens og gode indkomster. Samtidig består befolkningen oftere af børnefamilier. Børnene og deres aktiviteter i lokalsamfundet skaber et netværk i lokalsamfundet og sikrer, at engagerede forældre tager del i byens / skolens / hallens udvikling. Samtidig vil mange af dem, der er flyttet væk, ofte vende tilbage til det de kender, når de selv stifter familie. Landdistrikterne i Vejen Kommune er meget forskelligartede i størrelse og karakter og spænder over små samfund med under 400 indbyggere til egentlige bysamfund med over 2500 indbyggere. Nord for Kongeåen ligger mange byer i et fladt landskab, med lige veje og gadeforløb. Syd for Kongeåen ligger landsbyerne ofte i et kuperet landskab med slyngede gadeforløb, der tilpasser sig terrænet. Mange af byerne og lokalområderne er rige på historie, nogle steder er der spor af tidligere bebyggelser helt tilbage fra jernalderen og i flere landsbyer, beliggende syd for Kongeåen, bærer bebyggelserne ofte præg af, at området i en periode har tilhørt Tyskland. 6 - INDLEDNING

7 Byerne er også forskellige, hvad angår foreningsliv og sammenhold. Nogle steder er der stor lokal opbakning til aktiviteter og udviklingsprojekter, og i andre af kommunens lokalsamfund benytter man tilbuddene i de omkringliggende større og mindre byer. BRUG AF LANDSBYANALYSERNE Landsbyanalyserne skal danne grundlag for at forstå byernes forskellige og særlige kvaliteter og være med til at pege på de muligheder hver enkelt lokalsamfund har, for fortsat at udvikle sig og styrke sin position i Vejen kommune. Det er væsentligt at denne udvikling hovedsageligt sker på lokalt initiativ og med en finansiering der kan være baseret på eksempelvis fonde og puljer. Kommunen ønsker fortsat at bidrage til udviklingen i lokalområderne, men kommunens rolle vil være at understøtte de initiativer der kommer fra lokale kræfter og ildsjæle. INDLEDNING - 7

8 METODE De statistiske data, som anvendes i landsbyanalyserne er fra Danmarks Statistik. Alle data er på sogneniveau og er derfor gældende for hele sognet og ikke kun den enkelte landsby. I flere tilfælde vil data derfor være ens for flere landsbyanalyser, hvor byerne er beliggende i samme sogn. I andre tilfælde er data ikke hundrede procent retvisende, da nogle byer er en del af et sogn med en større by; det er blandt andet gældende i tilfælde som Gjerndrup, der en del af Brørup sogn og for Brændstrup, som er en del af Rødding sogn. Derfor er data for disse to byer et skøn og ikke fakta. Desuden er Lindkund sogn delt i Lindknud og Hovborg sogne i 2011, mens Føvling sogn er delt i Føvling og Stenderup sogne i Derfor er de statiske data for disse områder fra hhv og 2013 og kan derfor ikke sammenlignes direkte med de øvrige landsbyanalyser. Generelt viser datasættene for sogn med større byer en lavere beskæftigelsesfrekvens, en lavere husstandsindkomst og en lavere husstandsstørrelse, end data for sogne i landdistrikterne. Det skyldes især, at der er en tendens til, at unge, singler, enlige og ældre vælger at flytte til de større byer, hvor det er nemmere at benytte fritidstilbud, offentlig transport m.m. Her er det også ofte nemmere at finde en lejlighed, da den største del af boligudbuddet i landdistrikterne, består af ejerboliger. Unge under uddannelse og pensionister, har typisk en lavere indtægt end personer, der er på arbejdsmarkedet og vil derfor trække ned i disse tal i statistikkerne. Landsbyanalyserne er alle udarbejdet af byplanlæggere, der ikke på forhånd har haft kendskab til byerne og deres lokalområder. Derfor er det kun de elementer, som har været synlige i bybilledet, eller informationer som har været tilgængelige på hjemmesider eller omtalt i medierne, der er beskrevet i analyserne. BEBYGGELSE Alle lokalplaner er gennemset med henblik på at finde frem til, hvor mange byggemuligheder der er i det pågældende område. Dispositionsplaner i lokalplanerne kan dog afvige fra det, der er realiseret. Antallet af nye byggerier i hvert sogn findes som en opgørelse i kommunens GIS-kort. Informationen går tilbage til BESKÆFTIGELSE Beskrivelserne i teksten omkring hvornår andelen af beskæftigede benævnes høj, mellem eller lav refererer til fordelingen vist nedenfor. Fordelingen er lavet ud fra en sammenligning mellem alle kommunens sogne. Selvstændige 11 % og derover = mange 6-10 % = middel 0-5 % = få Lønmodtagere på høj og mellem niveau 41 % og derover= mange % = middel 0-20 % = få Lønmodtagere øvrige 21% og derover = mange % = middel 0-10 % = få Ude af erhverv 21% og derover = mange % = middel 0-10 % = få Pensionister 21 % og derover = mange % = middel 0-10 % = få DEMOGRAFI I et enkelt tilfælde har der været problemer med at få præcise tal for befolkningsudviklingen. Det er gældende for Hovborg og Lindknud, som ind til 2011 lå i samme sogn. I 2011 blev sognet delt i henholdsvis Lindknud og Hovborg sogne. Af den årsag anvendes tal for 2011 og ikke for Tallene for de to sogne kan således ikke sammenlignes direkte med de øvrige områder. EJENDOMME Huspriserne er udregnet som en gennemsnitspris for de boliger, der var til salg i november 2015, og ikke som en kvadratmeterpris for samtlige boliger i sognet. Ligeledes er den gennemsnitlige liggetid udregnet for de boliger, der var til salg i november 2015 (kilde: boliga.dk). 8 - METODE

9 GENNEMSNITLIG HUSSTANDSSTØRRELSE Den gennemsnitlige husstandsstørrelse er lavest i Vejen og de øvrige centerbyer. Generelt ses der en tendens til at husstandsstørrelserne er større i landsbyerne og landdistrikterne end den er i byerne. Når man er ung, enlig, single eller ældre vil man foretrække at bo i de større byer, hvor det for eksempel er nemmere at benytte offentlig transport eller møde andre mennesker. Blandt andet derfor vil den gennemsnitlige husstandsstørrelse ofte være højere i landdistrikterne end i kommunens større byer. HUSSTANDSINDKOMSTER Den samlede husstandsindkomst omfatter i princippet alle indkomster, uanset om de inddrages under personbeskatning eller anden beskatningsform. Den samlede indkomst opdeles i følgende tre hovedindkomster: Primærindkomst (løn og virksomhedsoverskud) Overførselsindkomst (blandt andet pension og arbejdsløshedsunderstøttelse) Formueindkomst (blandt andet nettorenteindtægt) Erhvervsmæssige renteindtægter og -udgifter indgår i formueindkomsten og ikke i virksomheds-overskuddet. I personindkomst indgår kun primærindkomst og en del af overførselsindkomsten. Det skyldes, at det ikke er muligt at opdele formueindkomsten og visse dele af overførelsesindkomsten på familiens enkelte medlemmer. Bruttoindkomst pr. person er beregnet som summen af indkomstposterne før renteudgifter, slutskat og sociale bidrag trækkes fra. Dvs. summen af indkomst fra erhverv, lønindkomst, formueindkomst og sociale overførsler. Den gennemsnitlige husstandsindkomst for Vejen Kommune er kr. Mens den gennemsnitlige bruttoindkomst pr. person over 15 år er kr. KOLLEKTIV TRAFIK Den kollektive trafik i landområderne er vigtig, for at det skal være attraktivt fortsat at bosætte sig eller blive boende i et af kommunens landdistrikter. Desværre er den kollektive trafik mange steder meget begrænset og ofte tilpasset skoletiderne. Dette skyldes blandt andet, at kommunen har valgt at satse på Flextrafik, hvor man kan bestille transport til og fra sin bopæl. Ture med Flextrafik skal bestilles to timer inden ønsket afgang og tiden for rejsen kan blive op til 45 minutter senere end ønsket. LEDIGE BYGGEGRUNDE Antallet af ledige byggegrunde er beregnet ud fra skiltning i landsbyerne om ledige byggegrunde, luftfoto fra 2015, og sammenholdt med dispositionsplaner i lokalplaner, som beskriver hvor mange grunde, der kan udstykkes i det pågældende område. LOKALPLANER I analyserne beskrives de gældende lokalplaner for hver by, dog er det kun dem som indeholder ledige byggegrunde eller har anden vigtig betydning for byen som beskrives. PENDLING Der bruges følgende begreber i analyserne: Natbefolkning: Antal beskæftigede personer med bopæl inden for området. Dagbefolkning: Antal personer med arbejdsplads inden for området. Udpendlere: Antal personer med bopæl inden for området, men som har arbejdsplads uden for området. Indpendlere: Antal personer med bopæl uden for området, men som har arbejdsplads inden for området. t Antallet af lokale arbejdspladser kaldes få, når antallet af dagbefolkningen udgør mellem 0-25 % af natbefolkningen middel når antallet af dagbefolkningen udgør mellem % og mange når antallet af dagbefolkningen udgør 41% eller derover. Ligeledes kaldes det få lokale arbejdspladser når antallet af indpendlere udgør mellem 0 20 % af antallet af natbefolkningen, middel når antallet er mellem % og mange når antallet er 31% eller derover. METODE - 9

10 10 - XXX

11 ASKOV XXX - 11

12 ASKOV Askov er beliggende lidt vest for Vejen i et landskab, der skråner ned mod den smeltevandsdal Kongeåen løber i. Området er et forholdsvis åbent landbrugsland med flere gravhøje og området gennemskæres af den officielle hærvejsrute fra Askov til Skibelund og videre til Kongeåen. Askov og landskabet omkring Askov bevidner om mange historiske hændelser, lige fra tidlig jernalder til i dag. DEMOGRAFI: I Askov sogn er der siden 2010 sket en stor stigning i indbyggertallet, + 9% udregnet på sogneniveau. Tallet dækker over et forholdsvist stort fald i antallet af fødsler i 2015, men en stigning i antallet af børn og unge fra 1-17 år. Der ses et mindre fald i aldersgruppen af de årige, mens der er sket en stigning i aldersgruppen for de 30-65årige. I den ældste aldersgruppe er der også sket en stigning. Gennemsnitsalderen er på 37,7 år i 2015 og ligger dermed et godt stykke under kommunes gennemsnit, som 41,7 år. Der har været en stigning i gennemsnitsalderen på ca. 2,2 år, hvilket er en større stigning end den generelle stigning i kommunen, der kun er på 1,5 år. Den gennemsnitlige husstandsstørrelse for Askov sogn er på 2,44 personer, hvilket ligger et godt stykke over kommunens gennemsnit på 2,29 personer. BESKÆFTIGELSE: I Askov sogn er en middel andel af befolkningen over 16 år, placeret i gruppen for lønmodtagere på højt og mellem niveau. En meget lille andel af befolkningen er placeret i gruppen for selvstændige sammenlignet med resten af kommunen. Desuden er en forholdsvis stor del placeret i grupperne for øvrige ude af erhverv. HUSSTANDSINDKOMST: Den gennemsnitlige husstandsindkomst og den gennemsnitlige bruttoindkomst pr. person i Askov, ligger begge et godt stykke over kommunens gennemsnit og den gennemsnitlige bruttoindkomst pr. person er tilmed kommunens højeste. PENDLING: I Askov er antallet af personer som arbejder i området 42% af det samlede antal beskæftigede personer, som bor i området. Der er 32% der er indpendlere til området, i forhold til antallet af beskæftigede personer i området. Det betyder at der er en del arbejdspladser i området, sammenlignet med resten af kommunens landdistrikter. EJENDOMME: Siden 2010 er antallet af solgte huse faldet en smule. Den gennemsnitlige liggetid for de boliger der er til salg, er på under et år og ligger dermed et godt stykke under kommunens gennemsnit. Huspriserne for de huse der er til salg i området ligger langt over kommunens gennemsnit, og Askov har kommunens højeste gennemsnitspris. KOLLEKTIV TRAFIK: I Askov er der forbindelse med busrute 188 mellem byerne Holsted Askov - Vejen Kolding, på hverdage og derudover kører bybussen mellem Vejen og Askov. DEMOGRAFI Indbyggere, i alt Aldersgruppe 0-17 år Aldersgruppe år Aldersgruppe år Aldersgruppe 65+ år Gennemsnitlig alder 35,5 37,7 *Danmarks statistik BESKÆFTIGELSE Personer over 16 år, i alt 1858 Selvstændige 68 4 % Lønmodtagere, højt og mellem niveau % Lønmodtagere øvrige % Ude af erhverv % Pensionister % *Danmarks statistik HUSSTANDSINDKOMST (2013) kr kr kr og derover 402 Gsn. husstandsindkomst kr. Gsn. bruttoindkomst pr. person over 15 år kr. *Danmarks statistik PENDLING Natbefolkning (beskæftigede med bopæl i området) 1238 Udpendlere (bopæl i området, arbejdssted uden for) 1114 Indpendlere (arbejdssted i området, bopæl uden for) 402 Dagbefolkning (beskæftigede med arbejdsplads i området) 526 *Danmarks statistik EJENDOMME Beboede boliger i alt 1062 Huse solgt Huse solgt Ændring -7 Huse til salg Gennemsnitlig liggetid (dage) 248 Ledige byggegrunde, *Boliga.dk 12 - ASKOV

13 SKOVBESKYTTELSESLINIE STADION BIRKELY PLEJECENTER KIRKE ASKOV-MALT SKOLE ASKOV HØJ- OG EFTERSKOLE BRUGSEN ASKOV AMATØRTEATER POUL LA COUR MUSEET XXX - 13

14 INFRASTRUKTUR Vejenvej/Maltvej gennem Askov fremstår tydeligt som byens hovedgade. Vejen går fra skolen beliggende mod vest gennem byen og kobler op på Boulevarden, den vestlige omfarts- og fordelingsvej ved Vejen, hvorfor der er meget trafik på vejen. Der er dobbeltrettet cykelsti på den nordlige side af vejen på strækningen fra skolen, til der hvor Maltvej slår et knæk, her bliver stien enkeltrettet og cyklister der cykler mod øst, skal derfor krydse vejen. Øster Skibelundvej får, i forbindelse med byggemodningen og udbygningen af Kongeengen, ny status. Vejen bliver den primære forbindelse for cyklister til og fra Askov- Malt skole til boligområderne Kongeengen, Kongehøj og Mannehøj, hvorfor der også arbejdes med den fremtidige udformningen af vejen, således den opleves mere tryg for cyklister. FORBINDELSE TIL MOTORVEJ OG VEJEN VEST VEJENVEJ/MALTVEJ DOBBELTRETTET CYKELSTI OPHØRER FÅR NY STATUS Langs hovedgaden er der flere steder allébeplantninger langs cyeklstier og fortove, hvilket giver en flot og grøn oplevelse af forløbet. Ankomsterne til Askov er meget diskrete og kun markeret med hvide byskilte. KONGEENGEN KONGEHØJ OG MANNEHØJ LOKALPLAN BYPLANVEDTÆGT 14 Anvendelse: Boligområde, Åben Lav BYPLANVEDTÆGT 19 Anvendelse: Boligområde, Åben Lav LOKALPLAN 69 Anvendelse: Område til offentlige formål, Ældrecenter Birkely LOKALPLAN 71 Anvendelse: Erhvervsområde LOKALPLAN 93 Anvendelse: Askov Højskole LOKALPLAN 131 Anvendelse: Askov Højskole LOKALPLAN 133 Anvendelse: Boligområde, Åben Lav LOKALPLAN 134 Anvendelse: Boligområde, Tæt Lav LOKALPLAN 143 Anvendelse: Boligområde Rølkjær, Åben Lav LOKALPLAN 147 Anvendelse: Grønt område, mulighed for fritid/idrætsformål LOKALPLAN 167 Anvendelse: Boligområde LOKALPLAN 238 Anvendelse: Offentlige- og boligformål BYPLANVEDTÆGT 19 LOKALPLAN 69 LOKALPLAN 133 LOKALPLAN 238 LOKALPLAN 143 LOKALPLAN 147 LOKALPLAN 93 LOKALPLAN 134 BYPLANVEDTÆGT 14 LOKALPLAN 167 LOKALPLAN 131 LOKALPLAN ASKOV

15 BEBYGGELSE Lokalplanområde 134 giver mulighed for opførelse af ca. 7 boliger af tæt-lav karakter. Området er ikke byggemodnet. Lokalplanområde 167 giver mulighed for opførelse af 4 8 boliger af åben-lav eller tæt-lav karakter. Området er ikke byggemodnet. Siden 2013 er der opført ca. 5 nye boligbyggerier i Askov. Der er ingen byggemodnede grunde i Askov, da der de kommende år satses på den nærliggende boligudstykning Kongeengen. SKOLE BIRKELY Askov Høj- og Efterskole er et stort anlæg, som ligger centralt i byen, bygningerne og området er udformet flot og mange store træer kendetegner området. Længere ind mod byen via Maltvej ligger byens ældrecenter, Birkely, med plejeboliger. Syd for ældrecenteret ligger Askov-Malt børnehave. ASKOV HØJ- OG EFTERSKOLE POUL LA COUR MUSEET I sydkanten af Askov ligger Poul la Cour Museet, der fortæller om Poul la Cours liv og gøremål, herunder baggrunden for den moderne vindmølleteori. REKREATIVT Askov har en god placering i landskabet, tæt på naturen ved Skibelundkrat og Kongeåen samt tæt ved Vejen og Vejen Idrætscenter, VIC. Der arbejdes på at fremhæve den tværgående forbindelse, fra torvet i Askov, forbi VIC, gennem Vejen by til Vejen Anlæg. Forbindelsen har arbejdstitlen [Oplevelsesforløbet] og skal binde funktioner og attraktioner i Vejen og Askov sammen, både fysisk og mentalt. Udover hovedforløbet er der en sekundær forbindelse fra torvet i Askov til Kongeåen via Hærvejsruten. I Askov er det især det grønne område omkring torvet og dammen der er med til at understrege landsbystemningen. Lokalrådet har i flere år arbejdet på at få omdannet og aktiveret torvet. Der er blandt andet opført minigolfbaner på området foran Brugsen, hvorfra køller og bolde også udleveres. BYTORV OG DAM [OPLEVELSESFORLØB] ATTRAKTIONER Askov Højskole Poul la Cour Museet Skibelund Krat Kongeåen og Kongeåstien Frihedsbroen Museet på Sønderskov 0 km 1 km 3 km 5 km 5 km 6 km HÆRVEJSRUTEN ASKOV - 15

16 BYSAMFUND Askov er en by der rummer meget historie, og der er fundet spor af beboelse i området helt tilbage til jernalderen. Der er et specielt historisk samspil mellem Askov by, Skibelund Krat og Kongeåen. Askov er opstået som højskoleby omkring Askov Højskole, der siden sin oprettelse har været betragtet som højskolernes flagskib og Grundtvigs højborg, fordi den gennem alle årene har kørt en linje, der lå tæt op ad Grundtvigs tanker. Askov Høj- og Efterskole har over 1000 elever og kursister om året. Krydset mellem Maltvej, Vejenvej, Kirkevej og Møllevej definerer sammen med torvet og dammen, byens centrum. Her har lokalrådet etableret minigolfbaner, mens Brugsen arbejder på at forskønne området, der vender mod dammen, med borde og bænke. Askov-Malt skole er beliggende i den vestligste del af byen, sammen med et næsten nyopført aktivitetshus med hal. På skolen er der godt 340 elever, fordelt på 6 klassetrin. Området er i vækst og elevtallet på skolen vokser. TILSTAND Askov fremstår som en grøn og velholdt by, med mange interessante byrum og historiske bygninger. Det er tydeligvis en by i fremgang, hvor der opføres nye huse og hvor der enten bygges om eller bygges til de eksisterende huse. Historien om byen og bygningerne skal man dog kende eller besøge for eksempel Poul la Cour museet, Højskolen eller Museet på Sønderskov, for at studere nærmere, da der ikke fortælles noget direkte i bybilledet, udover den sparsomme markering af Hærvejens forløb gennem byen. POTENTIALER Askov er en by i tydelig fremgang, her bygges nyt og der er en god tilslutning til byens mange aktiviteter og foreninger og Askov Høj- og Efterskole og Askov-Malt skole sikrer at der er et dagligt liv i byen. Byen har smukt udformede gaderum, som flere steder er præget af store gamle allé-beplantninger. Det driftige lokalråd har store ambitioner og arbejder på at videreudvikle og forbedre de eksisterende bymiljøer. Der er en positiv befolkningsudvikling og befolkningen er ung og ressourcestærk. Askov ligger tæt på Vejen, der har et godt udbud af butikker og arbejdspladser, og samtidig ligger Askov nær historiske områder med mange oplevelsesmuligheder, hvilket er med til at gøre det attraktivt at bosætte sig i byen. Der ses et stort potentiale i at fremhæve byens historiske elementer, både historien knyttet til særlige bygninger og personer, for eksempel Poul la Cour, men også den historie der er knyttet til hærvejens forløb gennem byen. Dette er blandt andet nogle af de elementer som byudviklingsprojektet der går under arbejdstitlen [Oplevelsesforløbet] vil beskæftige sig med. Selvom der de seneste år er bygget mange nye boliger i Askov og der er en positiv befolkningsudvikling, bør der ikke arbejdes for at udlægge nye boligområder i de kommende år, da der lige nu satse på den nærliggende boligudstykning Kongeengen, lidt syd for Askov ASKOV

17 [OPLEVELSESFORLØB] GADEFORLØB ASKOV-MALT SKOLE ASKOV HØJ- OG EFTERSKOLE GADEFORLØB POUL LA COUR MUSEET HÆRVEJSRUTEN XXX - 17

18 18 - XXX

19 BRÆNDSTRUP XXX - 19

20 BRÆNDSTRUP Brændstrup er beliggende syd for Rødding, i den sydligste del af Vejen kommune. Byen er opstået omkring Gram Landevej, hvor flere mindre veje krydser denne. Området er præget af et forholdsvis stejlt hældende terræn med skrænter ned mod Gram Å og Brændstrup Bæk. Landskabet er præget af skove og varierende terrænformer. Brændstrup er beliggende i Rødding sogn og derfor er de statistiske data i denne analyse gældende for hele sognet, inklusiv Rødding, og er derfor ikke fuldstændig retvisende for lokalsamfundet. DEMOGRAFI: I Rødding sogn er der siden 2010 sket en mindre tilbagegang i indbyggertallet, - 2% udregnet på sogneniveau. Dette tal dækker over et fald i antallet af fødsler og fald i antallet af børn og unge mellem 1-17 år. Der er også et fald i aldersgrupperne 18-29årige og de 30-65årige. Dog er der sket en stigning i aldersgruppen for de + 65årige. Gennemsnitsalderen er kommunens højeste og er steget fra 45,4 år i 2010 til 46,6 år i 2015, hvilket ligger langt over kommunens gennemsnit på 41,7 år. Stigningen i gennemsnitsalderen er på 1,2 år og ligger under den gennemsnitlige stigning i kommunen, som er på 1,5 år. Den gennemsnitlige husstandsstørrelse for Rødding sogn er på 1,9 personer, hvilket ligger et godt stykke under kommunens gennemsnit på 2,29 personer BESKÆFTIGELSE: I Rødding sogn er en middel andel af befolkningen over 16 år, placeret i gruppen for lønmodtagere på højt og mellem niveau. En lille del af befolkningen er placeret i gruppen for selvstændige, sammenlignet med resten af kommunen, mens en middel andel af befolkningen er placeret i gruppen for pensionister og en stor gruppe er placeret i gruppen for øvrige uden for erhverv. HUSSTANDSINDKOMST: Den gennemsnitlige husstandsindkomst og den gennemsnitlige bruttoindkomst pr. person i Rødding sogn ligger et stykke under kommunens gennemsnit. PENDLING: I Rødding sogn er antallet af personer som arbejder i området 95% af det samlede antal beskæftigede personer, som bor i området. Der er desuden 62% indpendlere til området, i forhold til antallet af beskæftigede personer i området. Det betyder at der er et højt antal arbejdspladser i området, hvilket ofte er kendetegnende ved områder med større byer. EJENDOMME: Siden 2010 er antallet af solgte huse steget, i Brændstrup og området omkring. Den gennemsnitlige liggetid for de boliger der er til salg, er på ca. halvandet år og ligger dermed tæt på gennemsnittet for kommunen. Huspriserne for de huse der er til salg i området ligger en smule under kommunens gennemsnit. KOLLEKTIV TRAFIK: I Brændstrup er der forbindelse med busrute 567 (Rødding Stenderup Øster Lindet - Brændstrup) på hverdage, så det passer med skoletider. DEMOGRAFI Indbyggere, i alt Aldersgruppe 0-17 år Aldersgruppe år Aldersgruppe år Aldersgruppe 65+ år Gennemsnitlig alder 45,4 46,6 *Danmarks statistik BESKÆFTIGELSE Personer over 16 år, i alt 2652 Selvstændige % Lønmodtagere, højt og mellem niveau % Lønmodtagere øvrige % Ude af erhverv % Pensionister % *Danmarks statistik HUSSTANDSINDKOMST (2013) kr kr kr og derover 309 Gsn. husstandsindkomst kr. Gsn. bruttoindkomst pr. person over 15 år kr. *Danmarks statistik PENDLING Natbefolkning (beskæftigede med bopæl i området) 1238 Udpendlere (bopæl i området, arbejdssted uden for) 906 Indpendlere (arbejdssted i området, bopæl uden for) 832 Dagbefolkning (beskæftigede med arbejdsplads i området) 1277 *Danmarks statistik EJENDOMME (BRÆNDSTRUP) Beboede boliger i alt ca. 90 Huse solgt Huse solgt Ændring 4 Huse til salg Gennemsnitlig liggetid (dage) 468 Ledige byggegrunde, 2015 ca. 3 *Boliga.dk 20 - BRÆNDSTRUP

21 HARLEY DAVIDSON BUTIK OG VÆRKSTED BOLDBANER SKOLE MULTIBANE FORSAMLINGSHUS GENFORENINGSSTEN DAM MED GANGSTI SKOVBESKYTTELSESLINIE XXX - 21

22 INFRASTRUKTUR Brændstrup er opstået omkring krydset mellem Gram Landevej og Ramsherred/Timekær. I krydsningen mellem vejene dominerer Harley Davidson butikken og værkstedet omgivelserne, mens den øvrige bebyggelse hovedsageligt er beliggende med tæt relation til vejen, hvilket giver oplevelsen af en velproportioneret by. Ved ankomst til byen fra både nord og syd, er ankomsten markeret med en midterhelle, samt en helle der adskiller cykelbanen fra kørebanen. I hellen mellem cykel- og kørebane er der opsat lygtepæle hvorpå byskiltene er opsat. Ved ankomst til byen fra vest og øst, er ankomsten mere diskret og naturlig. Der er placeret et lavt hvidt byskilt samt rådyrs-silhuetter i cortenstål langs vejen, hvilket er en flot og anderledes løsning i forhold til flere af kommunens andre byer. GRAM LANDEVEJ BOLDBANER SKOLE FORSAMLINGSHUS TIMEKÆR RAMSHERRED HARLEY DAVIDSON BUTIK OG VÆRKSTED LOKALPLAN I Brændstrup findes der ingen lokalplaner. Byen er opfattet af kommuneplanramme 19.B.18. der udlægger området til blandet bolig og erhverv BRÆNDSTRUP

23 BEBYGGELSE Inden for kommuneplanrammen er der mulighed for omkring 3 nye boligudstykninger i Brændstrup. Siden 2013 er der ikke opført nyt byggeri i området. Det ser derfor ud til, at der er mulighed for et passende antal nye boligudstykninger i Brændstrup. På Gram Landevej, den nord-sydlige forbindelse gennem byen, er bebyggelsen hovedsagelig bolig bebyggelse i god stand, mens på Timekær/Ramsherred, den vest-østlige forbindelse gennem byen, er en blanding af gårde og erhvervsbygninger, hvoraf flere bygninger fremstår lidt slidte. HOVEDGADE REKREATIVT Øst for krydset, på Ramsherred, ligger skolen, boldbanerne og forsamlingshuset, hvilket gør at området her er byens samlingssted for fritidsfunktioner. Syd for byen er en lille dam og en sti til de omkringliggende naturområder. Brændstrup er beliggende tæt på flere større skove, samt på de funktioner og attraktioner der findes i Gram og Rødding, der begge ligger ca. 5 kilometer væk. BOLDBANER ATTRAKTIONER Palæontologi museum i Gram Lergrav Gram Slot Rødding Højskole 3 km 4 km 5 km DAM MED GANGSTI BRÆNDSTRUP - 23

24 BYSAMFUND Brændstrup er et mindre bysamfund i den sydligste del af kommunen. Landsbyen er placeret omkring Gram Landevej, mellem Rødding og Gram. I Brændstrup ligger en kristen friskole i den østlige del af byen. Skolen har elever i klasser fra 0. til 9. klassetrin samt tilknyttet SFO. Ved skolen findes forskellige boldbaner og i 2013 er der opført en ny multibane, med hjælp fra forældre og frivillige. Byens beboere har planer om at udvide med flere aktiviteter i området. Ved siden af skolen ligger byens forsamlingshus. I krydset mellem landevejen og Timekær/Ramsherred, som fører ud af byen mod vest ligger en motorcykelklub, der også har butik og værksted. POTENTIALER Der har de seneste år været en tilbagegang i indbyggertallet på 2%. Derfor er det positivt at der fortsat er opbakning til friskolen og til forbedringer og udvikling i området omkring friskolen og forsamlingshuset. For byen er det også den rigtige fremgangsmåde at forsøge, at centrere aktiviteterne omkring ét mødested for byens borgere. Friskolen og det liv og sammenhold der er knyttet til den, samt det at Brændstrup ligger naturskønt med gode udsigter til det omkringliggende landskab og nærhed til store skove, er det der skal sikre, at Brændstrup fortsat vil eksistere som et initiativrigt lille landsbysamfund. I området omkring Brændstrup findes der mange store skovområder, der alle er rester af de tidligere Farriskove og derfor meget gamle. Desuden findes der eng- og mosearealer omkring Brændstrup Bæk, mens det øvrige landskab omkring byen består af dyrkede landbrugsarealer. TILSTAND Brændstrup er en mindre landsbybebyggelse, centeret omkring den brede og befærdede Gram Landevej. Bygningerne er for de flestes vedkomne små, men i pæn stand, dog enkelte der er mindre velholdte. Området ved friskolen, forsamlingshuset og boldbanerne er byens samlingspunkt og mødested, og det er i dette område, at byens initiativer og aktiviteter samles. Der har de seneste år været en tilbagegang i indbyggertallet, dog forsøger byens borgere at bevare en udvikling i området ved friskolen og forsamlingshuset BRÆNDSTRUP

25 OMRÅDE VED SKOLE OG FORSAMLINGSHUS NATUROMRÅDER XXX - 25

26 26 - XXX

27 BÆKKE XXX - 27

28 BÆKKE Bække er beliggende i den nordlige del af Vejen Kommune, som karakteristisk randbebyggelse langs Ribe-Vejle Landevej. Bække er opstået i krydsningen mellem Hærvejen og Holme Å og er beliggende i et højtliggende overgangslandskab, på kanten af hedesletten mod øst. Nord for Bække findes mange kulturhistoriske enkelt elementer, især gravhøje, men også Klebækhøje, der er en stor skibssætning fra vikingetiden. Hærvejsstien går tværs igennem området, ligesom Troldhedebanen har krydset området fra Gesten til Vorbasse. DEMOGRAFI: I Bække har indbyggertallet været stabilt siden 2010, der er en ændring på 0% i indbyggertallet udregnet på sogneniveau. Der er sket et fald i antallet af fødsler, men en stigning i aldersgruppen 20 30årige sikrer et stabilt indbyggertal. I 2015 er gennemsnitsalderen 40,1 år, hvilket er lidt under kommunens gennemsnit på 41,7 år. Siden 2010 er gennemsnitsalderen steget fra 38,9 år, hvilket er en mindre stigning sammenlignet med resten af kommunen. Den gennemsnitlige husstandsstørrelse er på 2,1 personer, hvilket er lidt under kommunens gennemsnit på 2,29 personer. Den lidt højere gennemsnitsalder og den forholdsvis lille husstandsstørrelse, kan måske skyldes plejecenteret Lindeparken, der er beliggende i byen. BESKÆFTIGELSE: I Bække er en middel andel af befolkningen over 16 år, placeret i gruppen for lønmodtagere på mellem og højt niveau, mens det kun er en mindre andel af befolkningen, som er selvstændige. Desuden er der en stor gruppe af pensionister og øvrige personer ude af erhverv, sammenlignet med resten af kommunen. HUSSTANDSINDKOMST: Den gennemsnitlige husstandsindkomst og den gennemsnitlige bruttoindkomst for Bække, ligger begge et godt stykke under kommunens samlede gennemsnit. PENDLING: I Bække sogn er antallet af personer som arbejder i området 44% af det samlede antal beskæftigede personer, som bor i området. Der er desuden 23% indpendlere til området, i forhold til antallet af beskæftigede personer i området, hvilket betyder, at der er forholdsvis mange arbejdspladser i området. EJENDOMME: Siden 2010 er antallet af solgte huse faldet og den gennemsnitlige liggetid for de boliger der er til salg, er på lidt under et år og dermed under kommunens gennemsnit på ca. 1 3/4 år. Huspriserne for de huse der er til salg i Bække ligger også et stykke under kommunens gennemsnit. I Bække findes der en del bevaringsværdige bygninger, blandt andet den gamle stationsbygning og kroen. Der findes også en hel del lejeboliger, flere end i kommunens andre byer af tilsvarende størrelse. KOLLEKTIV TRAFIK: Busholdepladsen i Bække ligger mellem skolen, hallen, brugsen og turistinformationen og er et knudepunkt for offentlig transport for busruterne 179 (Vejen Vorbasse Billund Lufthavn), busrute 111 (Vejen Egtved Vejle) og busrute 284 (Vejen Bække Grindsted). Desuden kører den lokale rute 575 (Bække Kragelund V. Torsted Veerst Bække) på hverdage så det passer med skoletider. DEMOGRAFI Indbyggere, i alt Aldersgruppe 0-17 år Aldersgruppe år Aldersgruppe år Aldersgruppe 65+ år Gennemsnitlig alder 38,9 40,1 *Danmarks statistik BESKÆFTIGELSE Personer over 16 år, i alt 1295 Selvstændige 83 6 % Lønmodtagere, højt og mellem niveau % Lønmodtagere øvrige % Ude af erhverv % Pensionister % *Danmarks statistik HUSSTANDSINDKOMST (2013) kr kr kr og derover 162 Gsn. husstandsindkomst kr. Gsn. bruttoindkomst pr. person over 15 år kr. *Danmarks statistik PENDLING Natbefolkning (beskæftigede med bopæl i området) 752 Udpendlere (bopæl i området, arbejdssted uden for) 591 Indpendlere (arbejdssted i området, bopæl uden for) 177 Dagbefolkning (beskæftigede med arbejdsplads i området) 338 *Danmarks statistik EJENDOMME Beboede boliger i alt 752 Huse solgt Huse solgt Ændring -6 Huse til salg Gennemsnitlig liggetid (dage) 344 Ledige byggegrunde, *Boliga.dk 28 - BÆKKE

29 SKOVBESKYTTELSESLINIE BOLDBANER HÆRVEJSHALLEN LEGEPLADS SKOLE SFO FORSAMLINGSHUS BØRNEHAVE TURISTKONTOR HÆRVEJSUDSTILLINGEN BÆKKE KRO BRUGSEN MISSIONSHUS LINDECENTERET KIRKE TIDLIGERE STATIONSBYGNING XXX - 29

30 INFRASTRUKTUR Byens hovedgade, Søndergade/Nørregade, fremstår tydelig gennem byen. Vejen følger Hærvejens oprindelige forløb og bugter sig gennem byen, hvilket giver variation og afbræk i oplevelsen af forløbet. Langs den sydlige del af hovedgaden fremstår området med en vejprofil med fortov og cykelsti på begge sider af kørebanen, vejen indrammes af beplantning og pæn, velholdt bebyggelse. Den nordlige del af hovedgaden har ligeledes både fortov og cykelsti, der er mindre grønt langs vejen her og bebyggelsen er af nyere karakter og placeret helt ud til vejen. Omkring byens centrum, ved Brugsen og Turistinformationen, er der mange parkeringsarealer, og området kommer derfor let til at fremstå tomt og uoverskueligt. Langs hovedgaden er flere af byens funktioner placeret, blandt andet kirke, plejehjem, brugs, kro. Skolen og fritidsfunktionerne, som hal, boldbaner, legeplads, forsamlingshus, er placeret mere tilbagetrukket i området mellem hovedgaden og Møllevej. KRYDS SKOLE FORSAMLINGSHUS HAL SFO HOVEDGADE Ankomsterne til byen er markeret ved opsætning af de traditionelle hvide skilte. Ved ankomsten til byen fra nord, i krydsningen mellem Vestergade, Møllevej og Vorbassevej, virker området, for den almindelige bilist forvirrende og overdimensioneret, grundet de store asfaltflader of manglende afmærkninger og skiltning. LOKALPLAN I Bække er følgende lokalplaner og byplanvedtægter gældende: BYPLANVEDTÆGT 23 Anvendelse: Boligområde, åben lav LOKALPLAN 22 Anvendelse: Erhvervsområde, lettere industri LOKALPLAN 24 Anvendelse: Boligområde, tæt lav LOKALPLAN 24 LOKALPLAN 22 LOKALPLAN 162 LOKALPLAN 33 Anvendelse: Plejecenter, tæt lav LOKALPLAN 38 Anvendelse: Plejeboliger, tæt lav LOKALPLAN 112 Anvendelse: Offentlige formål, børnehave LOKALPLAN 112 LOKALPLAN 142 LOKALPLAN 33 LOKALPLAN 162 LOKALPLAN 38 BYPLANVEDTÆGT 23 LOKALPLAN 142 Anvendelse: Boligområde, tæt lav LOKALPLAN 162 Anvendelse: Boligområde, jordbrugs parceller 30 - BÆKKE

31 BEBYGGELSE I den sydvestlige del af byen giver Byplanvedtægt 23 mulighed for udstykning af yderligere 19 parcelhusgrunde, området er endnu ikke byggemodnet. På området lige nord for skolen giver Lokalplanområde 24 mulighed for opførelse af omkring tæt-lav boliger, området er heller ikke her byggemodnet endnu. Lokalplanområde 162 giver mulighed for 3 store jordbrugsparceller. Lokalplanområde 33 og 112 giver til sammen mulighed for ca. 21 nye plejeboliger i tilknytning til plejecenteret Lindeparken. Alt i alt giver plangrundlaget mulighed for flere udstykninger end der umiddelbart er behov for. Det kan overvejes om lokalplanområde 24, til tæt-lav boliger, skal ændres til udstykning af parcelhusgrunde. Siden 2013 er der opført 1 nyt parcelhus i den sydvestlige del af Bække, i området udlagt af Byplanvedtægt 23. OPRINDELIG BEBYGGELSE Langs hovedgaden, i området omkring kirken, er der flere store velholdte villaer der har bibeholdt deres oprindelige udtryk. REKREATIVT I Bække er der flere centrale grønne områder til fritidsfunktioner. I den nordlige del af byen, er der blandt andet området ved hallen og skolen, hvor der er legeplads, cykelbane, boldbaner med mere. I den sydlige del af byen ligger der en bynær skov, hvor der også er legeplads. Nord for byen ligger Klebækhøje og Skibssætningen, det er muligt at gå hertil af stier fra byen. KLEBÆK HØJE HÆRVEJSRUTEN Hærvejens forløb går gennem Bække og kobler således byen på den nationale vandre- og cykelrute. Hærvejsruten er lagt så den i videst mulig omfang undgår de større veje og i stedet forbinder kulturhistoriske elementer, natur og plantager. FRITIDSOMRÅDE LEGEPLADS OG BYNÆR SKOV ATTRAKTIONER Hærvejen Klebæk Høje og Skibssætning Holme Å 0 km 1,5 km 3,5 km BÆKKE - 31

32 BYSAMFUND I den centrale del af Bække ud til landevejen ligger byens Brugs med både bager, blomsterudsalg og tank. Længere mod nord ligger Hærvejshallen med et pænt og velholdt velkomstareal. Fra parkeringspladsen ved hallen er der indgang til børnehaven og skolen. I børnehaven er der grupper for børn fra ½ år og op til skolealderen og skolen har alle klassetrin op til 9. kl. I den sydvestlige del af byen ligger Lindeparken som er byens ældrecenter, med tilknyttede plejeboliger. Byens forsamlingshus ligger på Skolegade og benyttes til mange forskellige arrangementer og koncerter. Der findes desuden et stort udbud af foreninger, blandt andet sportsforening, jagtforening, spejder og ungdomsklub. I Bække findes også en del forskellige virksomheder. I Bække findes der mange historiske elementer fra forskellige tidsaldre, besøgende kan få mere information om de historiske elementer på turistkontoret, der er beliggende ved busholdepladsen, overfor Brugsen. Hærvejsruten løber gennem Bække, dens forløb svarer omtrent til det der i dag er Vejle-Ribe Landevej. Kroen og kirken er fra historisk tid placeret langs med dette forløb. Nord for Bække ligger flere bronzealder gravhøje samt Klebæk høje, der er en stor skibssætning fra vikingetiden, spor fra Hærvejen løber gennem skibssætningen. Lidt længere mod nord findes Hamborggård stenen, som er en stor vandre blok. POTENTIALER Bækkes historie går langt tilbage i tiden og byen indeholder mange historiske spor, som også formidles på turistinformationen. Men derudover er historien ikke særlig tydelig i bybilledet og den kan i endnu højere grad end i dag fremhæves i bybilledet og markedsføres som reklame for byen. Byens centrum opleves som beliggende mellem Brugsen, Turistinformationen, Hærvejshallen og skolen, de mange funktioner samler folk og det er her man mødes. Området mellem funktionerne består hovedsageligt af parkeringsarealer, derfor er det oplagt at der også skabes plads til ophold med for eksempel bænke og ny beplantning og andre funktioner, som skaber et mødested og samlingspunkt. Hærvejshallen fremstår flot og i god stand, og ankomstarealet er pænt og velholdt. Men banerne omkring hallen og legepladsen, som ligger mellem skolen og hallen, fremstår mindre velholdte og her er et potentiale for forbedring. Hovedgaden fremstår som en vej for hurtig- og gennemkørende trafik, og deler byen i to dele. Gademiljøet kan måske omdannes til at virke mere indbydende, hvis der for eksempel tilføjes en grøn beplantning, som i højere grad end hvad tilfældet er i dag, kan være med til at sænke hastigheden af den gennemkørende trafik. TILSTAND Ved gennemkørsel via Ribe-Vejle landevej fremstår Bække som en typisk mindre dansk by, med kirke, kro, brugs og hal. Bevæger man sig rundt i byen opleves, en del mindre velholdte facader og fællesarealer. Der er dog også ejendomme der fremstår flotte og yderst velholdte, blandt andet den gamle stationsbygning i den sydøstlige del af byen og Blomstergalleriet på Skolegade. Hovedgaden består af et bredt vejprofil med smalle fortove og cykelstier i begge sider. Bygningerne ligger tæt ud til den trafikerede hovedgade og levner ikke meget plads til beplantning. Desuden er Hærvejens forløb kun sparsomt markeret i bybilledet. Byens centrum opleves at være et sted mellem Brugsen, Turistinformationen, Hærvejshallen og skolen, men området er funktionsløst og består hovedsageligt af parkeringspladser og busholdepladser BÆKKE

33 OMRÅDE VED BOLDBANER OG LEGEPLADS TURISTKONTOR P-PLADS OMRÅDE HOVEDGADE XXX - 33

34 34 - XXX

35 FOLDINGBRO XXX - 35

36 FOLDINGBRO Foldingbro er beliggende i Folding sogn, sognet indeholder også Folding, Nørbølling og den sydligste del af parcelhusområderne i Brørup. Sognet er delt i to selvstændige lokalråd, et for Foldingbro og et for Nørbølling, derfor er de statistiske data ens for de to landsbyanalyser. Foldingbro er beliggende i det smukke naturområde, der findes langs med Kongeåen. Folding Kirke ligger højt i terrænet lidt nord for byen. DEMOGRAFI: I Folding sogn er der siden 2010 sket et fald i indbyggertallet, - 2% udregnet på sogneniveau. Dette tal dækker over et stort fald i antallet af fødsler og et fald i antallet af børn og unge mellem 1-17 år. Der er også sket et lille fald i aldersgrupperne 18-29årige og 30-65årige. Desuden er der sket en større stigning i aldersgruppen bestående af seniorer. Gennemsnitsalderen er steget fra 37,3 år i 2010 til 39,8 år i 2015, hvilket fortsat ligger et godt stykke under kommunens gennemsnit på 41,7 år. Stigning i gennemsnitsalderen er på 2,5 år, hvilket er en større stigning end den generelle stigning i kommunen. Den gennemsnitlige husstandsstørrelse for Folding sogn er på 2,3 personer, hvilket ligger på niveau med kommunens gennemsnit på 2,29 personer. BESKÆFTIGELSE: I Folding sogn er en middel andel af befolkningen over 16 år, placeret i gruppen for lønmodtagere på højt og mellem niveau. Kun en lille del af befolkningen er placeret i gruppen for selvstændige, sammenlignet med resten af kommunen, mens en middel andel af befolkningen er placeret i gruppen for pensionister og øvrige uden for erhverv. HUSSTANDSINDKOMST: Den gennemsnitlige husstandsindkomst i Folding sogn ligger et stykke under kommunens gennemsnit, mens den gennemsnitlige bruttoindkomst pr. person er en anelse højere end kommunens gennemsnit. PENDLING: I Folding sogn er antallet af personer som arbejder i området 50% af det samlede antal beskæftigede personer, som bor i området. Der er desuden 38% indpendlere til området, i forhold til antallet af beskæftigede personer i området. Det betyder at der er et forholdsvist højt antal arbejdspladser i området. EJENDOMME: I Folding sogn er der blevet handlet forholdsvis mange boliger de sidste år og der er ikke sket et fald i antallet af solgte boliger, ligesom der er i mange af kommunens andre landdistrikter. Den gennemsnitlige liggetid for de boliger der er til salg, er på ca. 1 ½ år og ligger dermed en smule over kommunens gennemsnit. Huspriserne for de huse der er til salg i Folding sogn ligger et godt stykke under kommunens gennemsnit. KOLLEKTIV TRAFIK: I Foldingbro er der forbindelse med busrute 593 (Brørup Nørbølling Tirslund Foldingbro - Brørup) få gange i døgnet, på hverdage, så det passer med skoletider. DEMOGRAFI Indbyggere, i alt Aldersgruppe 0-17 år Aldersgruppe år Aldersgruppe år Aldersgruppe 65+ år Gennemsnitlig alder 37,3 39,8 *Danmarks statistik BESKÆFTIGELSE Personer over 16 år, i alt 1276 Selvstændige 49 4 % Lønmodtagere, højt og mellem niveau % Lønmodtagere øvrige % Ude af erhverv % Pensionister % *Danmarks statistik HUSSTANDSINDKOMST (2013) kr kr kr og derover 205 Gsn. husstandsindkomst kr. Gsn. bruttoindkomst pr. person over 15 år kr. *Danmarks statistik PENDLING Natbefolkning (beskæftigede med bopæl i området) 783 Udpendlere (bopæl i området, arbejdssted uden for) 684 Indpendlere (arbejdssted i området, bopæl uden for) 298 Dagbefolkning (beskæftigede med arbejdsplads i området) 397 *Danmarks statistik EJENDOMME Beboede boliger i alt 708 Huse solgt Huse solgt Ændring 0 Huse til salg Gennemsnitlig liggetid (dage) 525 Ledige byggegrunde, *Boliga.dk 36 - FOLDINGBRO

37 SKOVBESKYTTELSESLINIE KONGEÅCAMPING FISKESØ KROHAVEN KONGEÅSTI INFOSTANDER KONGEÅ KROEN FOLDINGBRO KRO KONGEÅEN ÅBESKYTTELSESLINIE XXX - 37

38 INFRASTRUKTUR Byen er opstået omkring et komplekst vejforløb, hvor flere ligevægtige veje mødes. Vejnettet består af byens hovedgade, Kongeåvej, i øst-vestlig retning gennem byen. Østligt i byen krydses Kongeåvej af Ribevej/Dovervej i et stort kryds, med flere svingbaner, mens vejen vestligt i byen møder Foldingbrovej og Ådalen. I området nord for Kongeåvej, mellem Foldingbrovej og Ådalen ligger et parkeringsområde, hvorfra der er adgang til fiskesøen og en digital infostander med informationer om Kongeåen og Kongeåstien. Kongeåvej opfattes som byens hovedgade, vejen er bred og trafikeret. I begge sider af vejen er der markeret cykelbaner og på størstedelen af forløbet gennem byen er der også fortove på begge sider af vejen. Der er mange adgangsveje til byen og ankomsterne er markeret med almindelige hvide byskilte. Trafikken afvikles i højt tempo og det kan være svært at nå at opfatte at man er kørt ind i en by, da markering af ankomsterne til byen ikke fremstår tydelig, eller anderledes end andre steder. ÅDALEN KONGEÅVEJ FOLDINGBROVEJ RIBEVEJ CAMPINGPLADS P-PLADS DOVERVEJ LOKALPLAN I Foldingbro er følgende lokalplaner gældende: LOKALPLAN 69 Anvendelse: Campingplads og fiskesø Der findes ingen boliglokalplaner i Foldingbro, men der er plads til enkelte boligudstykninger inden for kommuneplanrammen. LOKALPLAN 69 LOKALPLAN FOLDINGBRO