Trafikudvalget kom tæt på taxierhvervet Side 10. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Trafikudvalget kom tæt på taxierhvervet Side 10. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd"

Transkript

1 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 03 - Marts årgang Taxichauffør måtte springe for livet og endte på køleren af en pirattaxi på flugt side 6 Toppolitiker roser taxi-erhvervet for integrations-indsatsen side 4 Kan du også tænde på en Touran tjek om den klarer testen til taxi side 18 Hollandsk taxi-kollaps efter liberalisering side 5 Trafikudvalget kom tæt på taxierhvervet Side 10

2 2959 Prisen er også ret superb. C-Klasse stationcar med metallak, multikontursæder og taxipakke for kr. Hyrevognskørsel handler om at besøge værkstedet så lidt som muligt. Og skal det endelig være, så skal det gå hurtigt. Det er derfor, der er stjerne på de fleste taxier. Men bare fordi kvaliteten er i top, behøver prisen jo ikke at være det. Lige nu får du stationcar udgaven af C 200 CDI BlueEFFICIENCY for kr. med alt det udstyr, du behøver og mere til: Taxipakke og automatgear naturligvis. Men også multikontursæder, 4,5 display, multifunktionsrat, integrerede barnesæder, direkte styring og underskjold. Desuden er metallak, Artico læderindtræk samt læder på gearvælger og rat med i prisen. For godt kr. mindre får du en sedan med samme udstyr. Det er ikke bare superbt, det er en rigtig god forretning. Ring nu. Med Artico læder, metallak og fuld Mercedes-Benz taxipakke koster C 200 CDI BlueEFFICIENCY stationcar kr. inkl. 70 % afgift og moms, men ekskl. levering. For kr. mindre får du sedan-udgaven med samme udstyr. Brændstoføkonomi v. blandet kørsel 17,2-15,6 km/l. CO2 emission g/km. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr.

3 Leder Taxi Et troværdigt taxierhverv John Lindbom "Vi bliver betragtet som et troværdigt erhverv som politikerne har behov for" Vores troværdighed er afgørende for de resultater, vi trækker hjem i taxierhvervet. Vi er ikke bedre end det svageste led og alle må bidrage positivt, så kæden ikke knækker. Vi kan ikke med den ene hånd kræve taxier i busbanerne, hvis vi samtidig kører hensynsløst i trafikken. Vi kan heller ikke kræve, at de gode rammer for erhvervet bevares, hvis vi ikke er parate til at imødegå fremtiden og dens absolutte krav om maksimalt miljøhensyn. Med andre ord kan vi ikke kræve uden at bidrage. Dansk Taxi Råds fornemme politiske platform er bygget på bidrag fra os til politikerne. Vi skal hjælpe dem til at forstå, samarbejde og imødekomme. Det er ikke et knæfald, men en konstruktiv investering. Ligesom turen med Trafikudvalget er en investering i vores fælles fremtid. Et næsten fuldtalligt Trafikudvalg deltog i arrangementet hos Taxa Fyn, hvor taxierhvervets generelle betingelser var til diskussion. At så mange politikere valgte at sætte en hel dag af til taxierhvervet vidner om vores anseelse. Vi bliver betragtet som et troværdigt erhverv, et videnscenter for taxibranchen, som politikerne har behov for, når rammerne for erhvervet skal defineres. På studieturen var spørgsmålet om EP-tilladelserne også på dagsordnen. Flere politiske tilkendegivelser viser, at vi er på rette vej. Ingen i Trafikudvalget er længere i tvivl om konkurrenceforvridningen fra EP-tilladelserne efter et indblik i virkeligheden givet stærkt af tre vognmænd fra provinsen samt repræsentanter fra Dansk Taxi Råd. Det var en god dag en stor dag for Dansk Taxi Råd. Vi er på det poliske landkort og politikerne vil os gerne. Og det vil de, fordi vi bidrager og spiller rent og konstruktivt. Lige nu arbejder administrationen på en økonomisk analyse, der skal brede eksemplet fra Varde ud på landsplan. Altså i konkrete tal vise, hvordan trafikselskaberne udfører den offentlige trafik i forhold til taxierne. Den analyse er et bidrag til os som erhverv og til politikerne, der administrere vores erhverv. Vi leverer. Loyalt og troværdigt. Men som organisation har vi brug for, at du også leverer. At alle i erhvervet leverer og opførers dig loyalt og troværdigt. Vi skal trække i samme retning for at komme stærkt ind i fremtiden. Salg af mini-busser til alle formål Vagn erik Hvid a/s Haraldsdalvej 9 Box Padborg tlf TAXI Side 3

4 Taxi Kort & Godt Trafikudvalgsformand roser taxierhvervet Flemming Damgaard Larsen håber, at mange andre brancher vil tage ved lære af integrationssuccesen i taxierhvervet. Taxierhvervet er foran alle andre erhverv, når det gælder integration af nydanskere på arbejdsmarkedet. Godt halvdelen af de beskæftigede i erhvervet i København har en anden etnisk baggrund end dansk og ifølge tal fra Erhvervs- og Økonomiministeriet er der 20 procent beskæftigede i taxierhvervet over hele Danmark med anden etnisk herkomst end dansk. Jeg er rigtig glad for, at der er så godt styr på integrationen i taxibranchen, og jeg håber, at mange andre brancher kan lære af taxibranchens gode eksempel, siger Flemming Damgaard Larsen, formand for Folketingets Trafikudvalg og medlem af Venstre. Han påpeger, at Danmark i de kommende år vil mangle arbejdskraft og derfor bliver der brug for arbejdskraft fra udlandet. De mange taxichauffører med anden etnisk baggrund end dansk, der allerede er i taxibranchen viser, at et øget fokus på vellykket integration lønner sig. At taxibranchen har så godt styr på integrationen er et godt tegn for branchens fremtid, siger Flemming Damgaard Larsen. Han mener, at taxibranchen har evnet at skabe et åbent erhverv og byde udlændinge velkommen. Taxibranchen har med sin individualisme og sans for forskelligheder skabt et rummeligt arbejdsmarked. Jeg håber, at andre brancher vil lære af taxibranchens gode eksempel og ligeledes skabe rummelighed og plads til alle, der leverer arbejdskraft af høj kvalitet, siger Flemming Damgaard Larsen. Indtjeningen steg da busserne holdt stille Der var brede smil hos de fleste taxichauffører tirsdag den 15. februar, hvor store dele af Danmark strejkede således også busserne. Det gav enorm travlhed i taxierne. Det var en fantastisk dag. Vores omsætning i Dantaxi steg med 30 procent og jeg håber og tror de andre taxiselskaber har oplevet samme forøgelse. For vores skyld måtte busserne gerne strejke noget oftere, siger John Lindbom, formand for Dansk Taxi Råd. Hos Roskilde Taxa ringede telefonen 989 gang om tirsdagen mod 491 gange om onsdagen. I alt nåede Roskilde Taxa at køre 756 af de indringende 989 ture Grunden til, at der i afviklede ture ikke ligger en fordobling som på telefonopkald skyldes, at der er en naturlig begrænsning i forhold til antal vogne. Alle vogne var på gaden og kørte uafbrudt frem til sidst på eftermiddagen. Vores vurdering er, at vi kunne have kørt cirka 200 ture mere, end vi gjorde, hvis vi havde haft vognene, siger Hans Okholm Vejrup, direktør i Taxa Selandia. Det danske taxierhverv er præsenteret i Paris, når den franske taxiprofessor Richard Darbera indleder sit arbejde om blandt andet taxier i tyndt befolkede områder. DTR med på taxi-workshop i Paris Dansk Taxi Råd er repræsenteret i panelet, når det store udredningsarbejde omkring taxiernes konkurrencevilkår og overlevelsesmuligheder i tyndtbefolkede dele af Europa skydes i gang i marts i Paris. Direktør Trine Wollenberg skal give indblik i de danske forhold, der undervejs vil blive sammenlignet med forholdene i Norge, Sverige, England og Frankrig og altså munde ud i en række konklusioner om taxierhvervets tilstand i de pågældende lande. Det er et interessant arbejde og jeg glæder mig til at deltage og fremlægge de udfordringer, som det danske taxierhverv står overfor. Jeg håber på, at der kan komme spændende løsningsforslag fra de andre deltagere og rapporten sidenhen kan bruges til at løfte erhvervet i samarbejde med politikerne, siger Trine Wollenberg, der talte om taxierhvervets problem med EP-tilladelserne på et IRU-møde i København i Det fik den franske taxiprofessor og direktør for taxiprogrammet i Institut pour la Ville en Mouvement i Frankrig, Richard Darbera, til at interessere sig for Danmark. Vi ser en udvikling i retning af, at taxiernes antal vokser støt og roligt, mens PHV (Private Hired Cars, sammenligneligt med de danske limousine- og EP-tilladelser, red.) eksploderer. Hvilke konsekvenser har det for taxierhvervet det er blandt andet en af de ting, undersøgelsen skal forsøge at afdække, forklarer Richard Darbera. Panelet, der samles i Paris senere i denne måned, skal også give bud på hvordan, taxierhvervet kan vokse i provinserne og hvordan man kan optimere servicen. Side 4 TAXI 03.11

5 Kort & Godt Taxi Grøn taxi-fremtid på Fyn Visionen er en elektrisk taxiflåde og i første omgang blot en elektrisk låne-taxi, som vognmændene kan benytte, når deres egen taxi er på værksted. Lige nu er hverken lovgivning eller leverandører klar til at træde ind i Taxa Fyns vision, så det driftige taxiselskab har derfor valgt at skyde den grønne fremtid i gang på en anden måde. De har anskaffet sig en elektrisk bil, som kunderne på selskabets værksted, Rosengaard Auto, kan benytte, når de har deres egen bil på værksted. Vi vil gerne vide mere om el-bilen og en kundebil er en god start, som giver viden til værkstedet. Vi følger udviklingen tæt og har bestemt, at el-bilerne skal have en chance, siger Peter Kjærgaard, direktør i Taxa Fyn. Tidligere på året holdt selskabet et stort seminar, hvor der blandt andet var besøg fra firmaet ChoosEV, der rådgiver omkring el-biler. Det var meget inspirerende og gav os et indblik i, at fremtiden er tættere på end vi tror. Der er stadig tekniske begrænsninger, men tiden har vist, at vi kommer over dem og sådan går det også med el-bilen, siger Peter Kjærgaard, der glæder sig over indkøbet af den lille miljøsikre Peugeot ion, som altså bliver selskabets første elektriske køretøj. Efter liberaliseringen i Holland er der taxier til 16 millioner indbyggere. Den gennemsnitlige omsætning er på kroner mod den danske på kr. Hollandsk taxikollaps efter liberalisering I forbindelse med forslaget om en delvis liberalisering af taxierhvervet har Dansk Taxi Råds direktør, Trine Wollenberg, været på studietur i Holland for at indsamle erfaringer til branchens indspil i forhandlingerne. Turen gik blandt andet til Haag og Amsterdam, hvor repræsentanter for taxierhvervet gav de hollandske erfaringer videre. Siden liberaliseringen i 2000 er tilgangen til taxierhvervet blevet nemmere, men det er også det eneste positive. De embedsmænd, vi mødte på turen, beskrev nærmest et kollaps, fortæller Trine Wollenberg. Derfor har de hollandske myndigheder nu besluttet, at der skal genindføres tilslutningspligt i de syv største byer i Holland, for igen at få styr på taxierhvervet. Baggrunden for liberaliseringen var ønsket om et mere dynamisk marked, da man mente erhvervet sad fast i en antalsbegrænsning. Samtidig havde man mulighed for at sælge sin tilladelse og inden liberaliseringen var prisen på en sådan oppe i euro. Myndighederne mente at markedet var urokkeligt og derfor kom liberaliseringen. Den medførte et polariseret erhverv med to typer taxier gadetaxier og de lidt finere taxier i bestillingskontorer, der primært kører kontraktkørsel. Det har givet en dårlig udnyttelse af vognparken og ganske interessant, så har liberaliseringen ikke medført nogen øget vækst i Holland. Det er ellers et af argumenterne fra Vækstforum, men de hollandske erfaringer går stik i mod, siger Trine Wollenberg, der nu vil benytte de hollandske erfaringer til det notat omkring liberalisering, som vil være Dansk Taxi Råds indspil i en eventuel kommende debat. TAXI Side 5

6 Taxi Nej til pirattaxier Peter lå på pirattaxiens køler Taxichauffør Peter Strandgaard fra Næstved Taxa var heldig og nøjedes med knubs og revnet tøj, da han lå på fronten af en sort Mercedes, mens en rasende pirat var på flugt fra sin gerning en fredag nat i februar. Over 300 meter kørte en rasende pirat med taxichauffør Peter Strandgaard på køleren Tekst: Christina Hammer Jeg råbte, han skulle stoppe, så jeg kunne komme ned. Men han kørte bare videre. Jeg nåede at tænke en masse tanker. Overvejede hvad jeg skulle gøre, hvis han tændte viskerne eller hvis der kom sprinklervæske, forklarer Peter Strandgaard fra Næstved Taxa. Der er gået nogle dage og han kan se tilbage på hændelsen med en hovedrysten, men da han fredag nat stod ansigt til ansigt med en arrig pirat var det mindre morsomt. Vi holdt omkring 16 biler inde i byen, da han glider lige udenom og har snuppet en af vores kunder. Det synes jeg bare ikke var i orden, så sammen med en kollega besluttede vi at følge ham hjem for den aften, så vi kunne passe vores arbejde i fred, forklarer Peter. Men aftenen blev alt andet end fredelig. Da kunden stiger ud af pirattaxien i Karrebæksminde går Peter og kollegaen hen til pirattaxien og beder den standse. Vi fortæller ham, at vi har ringet til politiet og at de er på vej. Han bliver voldsomt sur. Råber og skriger, fortæller Peter, der sammen med kollegaen har parkeret tæt op af pirattaxien. Der er dog plads nok til at piraten kan komme ud og det benytter han sig af. Han gasser op og kommer direkte mod mig. Jeg kunne ikke springe til siden, så det eneste jeg tænkte på, var at komme op på køleren. Det var det mest sikre i det øjeblik, siger Peter. Slipper for pirat-tiltale Han ligger på køleren, mens piraten er på flugt. Mere end 300 meter kører piraten med Peter Strandgaard på køleren, inden han i et sving ser sit snit til at hoppe væk fra kølerhjelmen. Bukserne sprak og en flænge i førerjakken vidner om episoden. En tur på skadestuen blev det også til. Men nu er det undren, der fylder Peter. Fordi jeg er part i sagen har jeg fået oplyst, at de har sigtet han for kvalificeret vold og idømt ham en bøde, men der er ikke rejst nogen sag om pirattaxikørsel. Jeg synes, det er underligt og urimeligt. Han stjæler pengene op af vores lommer. Den aften, vi fulgte efter ham, havde jeg kørt 625 kroner ind og han kan rende med kunderne og den samme omsætning på en time. Han skal end ikke betale skat. Jeg synes, systemet svigter os. Jeg kan godt forstå, at politiet han andet at lave, men når nu sagen ligger lige for og er så klar, så synes jeg det er urimeligt, siger Peter Strandgaard. Side 6 TAXI 03.11

7 Nej til pirattaxier Taxi Nu er det nok i Næstved I årevis har en pirattaxi stjålet kunder og givet tilbud om kørsel til byens beværtninger en weekend i februar blev det nok for Næstveds taxiførere Tekst: Christina Hammer Adskillige gange har ledelsen i Næstved Taxa rettet henvendelse til politiet om en pirattaxi, som har huseret i byen i årevis. Alligevel kører piraten frit rundt og det irriterer taxichauffører og vognmænd i Næstved Taxa. Jeg har selv fulgt ham til bygrænsen et par gange. Han bryder sig ikke om at blive opdaget og så kører han som regel hjem, forklarer Ole Kristensen, næstformand i Næstved Taxa. Den sidste weekend i februar nøjedes piraten dog ikke med at køre hjem. Da to chauffører tog ham på fersk gerning i gang med at køre en velkendt kunde hjem til sit sommerhus i Karrebæksminde, fulgte de efter ham. De ville samle dokumentation for hans ulovligheder og kontakte politiet. Men inden de nåede så langt, var piraten blevet så vred, at han påkørte den ene chauffør og tog flugten. Det er politiets opgave at fange forbrydere, men det er i orden, at kollegerne hjælper hinanden og følger ham ud af byen. Han har intet at gøre ved vores holdepladser eller sammen med vores kunder, siger Ole Kristensen. Sammenligner med butikstyveri Også formand Henrik Pedersen har prøvet af følge efter piraten. Han er frustreret over problemet med piraterne og føler, systemet svigter de rigtige taxifolk. Vi har anmeldt ham til politiet flere Ole Kristensen, næstformand i Næstved Taxa, erkender, at det er politiets opgave at fange forbryderne, men kollegerne må gerne hjælpe politiet og samle beviser. gange, men han fortsætter bare. Vi er endda bekendt med, at han opsøger værtshuse rundt om i byen og oplandet og giver dem tilbud på kørsel. Der er steder i oplandet, hvor vi aldrig har en eneste tur, fordi beværtningerne ringer til ham, når folk skal hjem, forklarer Henrik Pedersen, der sammenligner weekendens hændelser i Næstved med et simpelt butikstyveri. Hvis de ansatte i et supermarked får øje på en, der går rundt og stjæler deres varer, så følger de efter ham til udgangen og tager ham ved kassen. Det er sådan set det samme, vi har gjort med pirattaxien. Vi har fulgt ham til døren og kontaktet politiet, præcis som supermarkedet ville have gjort det. Vi skal ikke lege politi i vores biler og det er alle indforståede med. Det er slet ikke i vores interesse, siger Henrik Pedersen. KØBES MONTERES SERVICERES PÅ DIT AUTORISEREDE FROGNE VÆRKSTED! T R Y G H E D E N KØRER MED Integreret overvågningskamera med lydløs alarm Find dit værksted på TAXI Side 7

8 Taxi Nej til pirattaxier Michael Jørgensen fik et ordentligt blåt øje efter han kom i nærkontakt med en pirattaxi i Næstved. Vognmand Michael Jørgensen blev overfaldet af pirat, mens han ventede på politiet Han nikkede mig en skalle Tekst: Christina Hammer Taxi dæk K115 Ring og hør om din specialpris på dæk og fælge Z G Tidligt lørdag morgen var det Michael Jørgensens tur til at ryge i kløerne på en af piraterne i Næstved. Han havde set den samme fyr hente kunder inde fra en beværtning og da to unge kvinder satte sig ind i bilen, besluttede han at følge efter og anmelde ham og samtidig sikre sig, at der ikke skete noget med de unge kvinder. Han opdager mig og stopper ved ringvejen. Han hopper ud og begynder at tage billeder af min bil og virker truende. Da han går om bag bilen, beslutter jeg at stige ud for at have overblikket og tage en snak med ham. En af pigerne stiger også ud af bilen og jeg beder hende om at sætte sig ind, da jeg vurderer, at det er det mest sikre, forklarer Michael. Men pigen råber, at hun vil hjem, for det har hun betalt for. Jeg gentager at hun skal sætte sig ind og drejer hovedet for at kommunikere med hende, fortæller Michael, der et kort øjeblik er uopmærksom på piraten på grund af kommunikationen med pigen. Så nikker han mig en skalle. Jeg får trykket på alarmknappen og når samtidig at tænke, at pigerne ikke må stige ind. Det kan være farligt for dem og de er også vidner i sagen, siger Michael. Politiet ankommer efter få minutter. Der bliver optaget rapport og pirattaxien er nu sigtet i sagen for at have kørt pirattaxi. Pigerne har forklaret, at de har betalt 50 kr. hver for at komme med pirattaxien. Michael vil nu anmelde piraten for vold. Han er frustreret over, at piraterne har så nemt spil i byens gader. Jeg har anmeldt pirater 6-7 gange, men får hver gang den besked, at politiet ikke har mandskab til at klare opgaven. Jeg forstår godt, at de også må prioritere, men det er da meget frustrerende, når man igen og igen ser noget ulovligt og ingen hjælp får, siger Michael, der har det godt trods overfaldet. Side 8 TAXI 03.11

9 Tank kaffe hos Statoil Køb et Statoils termokrus, så kan du altid tanke kaffe for 12 kr. Kør forbi en af vores servicestationer og få en kop friskbrygget kaffe som er økologisk og Rainforest Alliance Certified TM. Udbuddet kan variere fra station til station, men kvalitet og smag er altid i top. Få et Statoil Kort med rabatter og fordele Scan stregkoden for at se mere eller sms STATOILERHVERV til Læs mere om stregkoden på

10 Taxi Studietur med Trafikudvalget Trafikudvalget på b Spørgelysten var stor, da Dansk Taxi Råd inviterede trafikpolitiske ordførere til et dybere indblik i taxierhvervet og de mange udfordringer, branchen står overfor Tekst: Christina Hammer Trafikselskabernes udsultning af taxierhvervet stod øverst på dagsordnen, da Dansk Taxi Råd inviterede Trafikudvalget på virksomhedsbesøg hos Taxa Fyn i Odense. Flere og flere taxivognmænd har kørt bilen i garage, fordi der ikke længere er grundlag for at drive taxiforretning i deres provinser. Det skyldes, at trafikselskaberne overtager mere og mere kørsel og primært anvender EPtilladelser til at udføre kørslen. Her stilles ingen krav og det kan taxierne ikke konkurrere mod. Politisk skal der tages stilling til, om man vil bevare taxierhvervet, sagde Direktør for Dansk Taxi Råd, Trine Wollenberg, til de trafikpolitiske ordførere. Vi fører en politik om, at der skal være taxier i alle byer i Danmark. Men jeg kunne godt tænke mig at høre en forklaring på, hvorfor nogle kunder bliver kørt rundt og hentet i taxier, der kommer langvejs fra. Jeg har fået henvendelser fra folk, der oplever, at de bliver kørt rundt i et system, sagde Anne Baastrup fra SF. Gunner Frost, vognmand fra Ulfborg i Vestjylland mente, at trafikselskabernes trafikdirigeringssystem er forældet og ikke er i stand til at koordinere så knivskarpt som taxibranchen. Du kan opleve tre biler i træk med én patient i hver på vej til det samme sygehus. Du kan også opleve at køre 120 km frem til en patient for at flytte vedkommende fem kilometer hen til sygehuset, forklarede Gunnar Frost, der engang havde fem taxier, men nu kører med sin sidste vogn. Tallene skal tjekkes Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti efterlyste beregninger på udgifterne til Politikerne takkede de tre vognmænd, Gunnar Frost fra Ulfborg, Inger Therkildsen fra Kalø og Kai Meldgaard fra Vrå, for at give et godt og væsentligt indblik i vognmændenes virkelighed. En meget engageret Anne Baastrup fra SF ville gerne vide, hvordan EP-tilladelserne presser taxierne og hvordan, de kan køre så billigt. trafikselskabernes systemer og efterlyste løsninger på EP-problemet. I har erklæret kollektivt fallit, hvis ikke der gribes ind overfor EP-tilladelserne. Vi hører, at det bare bliver dyrere at få udført transporten, hvis taxierne skal køre kørslen, sagde Kim Christiansen. Trine Wollenberg kunne oplyse, at Dansk Taxi Råd netop nu arbejder på en økonomisk analyse, som skal imødegår de påståede øgede omkostninger for trafikselskaberne. Vi bliver hele tiden mødt med argumentet om, at det bliver 300 millioner kroner dyrere, hvis taxierne skal have Side 10 TAXI 03.11

11 Studietur med Trafikudvalget Taxi esøg hos Taxa Fyn Trafikudvalget fik lejlighed til at se, hvordan en taxicentral fungerer og stille afklarende spørgsmål til direktør Peter Kjærgaard. kørslen tilbage. Det er trafikselskabernes bud på ekstraomkostningerne, men vores foreløbige beregninger viser et Priserne blev presset helt ned og det kan taxierne ikke konkurrere med. Nu er der ingen taxier i Vrå. De nærmeste Jeg har stor forståelse for taxibranchens problem med EP-tilladelserne. Nogle har indført dem og nu må vi finde en fornuftig måde at komme af med dem på Kim Christiansen, trafikordfører for Dansk Folkeparti Så EP-bilerne snyder, ville Anne Baastrup vide. Et eller andet sted er der i hvert fald noget, der ikke stemmer og det rammer taxierne. Vi skal leve op til en masse krav, gode krav om energi og miljø. Ikke engang dét bliver der stillet krav om til EP-bilerne. Det er et kæmpeproblem og der skal handling til nu, sagde Peter Kjærgaard. helt andet billede, sagde Trine Wollenberg. Anne Baastrup anførte, at Nordjyllands Trafikselskab ofte bliver fremhævet som et forbillede indenfor trafikselskaber, men det afviste Kim Christiansen, der har kendskab til området. De kører lige så forvirret rundt. De er dygtige til mange ting, men de mangler et system, der kan koordinere kørslen, mente ordføreren fra Dansk Folkeparti. Vognmand Kai Meldgaard fra Vrå i Nordjylland var engang taxivognmand, men nu har han kun busser. Taxiforretningen kunne simpelthen ikke løbe rundt, fordi kørslen forsvandt ind i trafikselskaberne. er 15 km væk, men de kommer jo ikke til Vrå for at køre en lille lokal tur. Jeg tog toget til Odense i dag. Nede på stationen plejer de at sige: Gå ikke over skinnerne, der kommer tog. Nu siger de: Stå ikke af i Vrå, du kommer ikke videre, sagde Kai Meldgaard til politikerne, der trak et stille smil. Anne Baastrup ville vide, hvordan priserne på kørslen bliver presset ned. EP-bilerne kan køre til 200 kr. i timen. En chauffør koster 180 kr. i timen, hvis man følger overenskomsten, så kommer afskrivning og forsikring og brændstof. Hvordan kan det lade sig gøre, spurgte Peter Kjærgaard, direktør i Taxa Fyn og vært ved besøget. Det eneste, taxien har tilbage, er døgnforpligtelsen. Taxien har tabt, men politikerne kan redde lidt, hvis de handler nu Kai Meldgaard, tidl. taxivognmand i Vrå TAXI Side 11

12 Taxi Studietur med Trafikudvalget Enigt udvalg: EP-problemet skal løses nu To løsninger i spil taxitilladelse forud for EP-tilladelse eller regulering på køretøjets størrelse Tekst: Christina Hammer Unfair konkurrence fra EP-tilladelser har tvunget mange mindre vognmænd i knæ i de tyndtbefolkede områder af Danmark. Socialdemokraterne og SF kræver handling og efterlyser en opfølgning på det forslag omkring EP-tilladelserne, som var i høring i efteråret VI har intet hørt fra regeringen, selv om forslaget var programsat til februar. Vi vil meget gerne løse det her problem, siger Magnus Heunicke, trafikordfører for Socialdemokraterne. Også Anne Baastrup efterlyser handling. De små landsbysamfund er ved at blive kørt over. Vi skal sikre, at taxien overlever. Derfor foreslår jeg også, at man skal have én taxitilladelse for at få én EP-tilladelse. På den måde er vi Magnus Heunicke fra Socialdemokraterne og Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti har forskellige løsninger på EP-problemet, men er dog enige i, at det skal løses hurtigst muligt. med til at bevare taxien, siger Anne Baastrup. Skillelinjen ved størrelsen Også Venstre ønsker at bevare taxierne i Danmark. Formand for Trafikudvalget, Flemming Damgaard Larsen, beklager udviklingen for taxierne og maner til besindighed i kommunerne. Alt for meget kørsel kommer i udbud på for korte kontrakter. Det presser prisen og det er direkte svinsk. Der ligger også et ansvar i kommunerne for at sikre taxiens overlevelse, siger Flemming Damgaard Larsen. Dansk Folkeparti er også indstillet på at løse problemstillingen om EP-tilladelserne. Kim Christiansen ser gerne, at en taxitilladelse er en forudsætning for at få en EP-tilladelse. Men det synes socialdemokraterne ikke er en løsning. Så kan vi jo ligeså godt afskaffe EPtilladelsen. Jeg tror mere på en regulering på køretøjets størrelse, så alt under otte personer er en taxi og alt over, det er en bus, siger Magnus Heunicke. Spild af offentlige midler Trafikpolitiske ordførere kræver svar på hvorfor, samme tur er dyrere med Sydtrafik end med taxi Tekst: Christina Hammer Beregninger fra Varde Taxa viser markant forskel i prisen, alt efter om turene er kørt under Sydtrafiks system eller under Varde Taxa selv. Leverandøren er altså den samme, men priserne er procent højere, når turene køres under Sydtrafik. Et udpluk af turene fra beregninger foretaget over ture i maj og igen i september 2010 blev præsenteret for Trafikudvalget under turen til Taxa Fyn. Det er jo spild af offentlige midler. Jeg kan ikke forstå, at de ansvarlige politikere i Varde Kommune ikke har grebet ind, siger en dybt forundret formand for Trafikudvalget, Flemming Damgaard Larsen. Eksemplet fra Varde viser, at turene i maj i gennemsnit var 29,28 procent dyrere, når Sydtrafik stod for turene i forhold til, hvad Varde Taxa skulle have for turene på taxameteret. I september var turene 39,8 procent dyrere i Sydtrafik end hos Varde Taxa selv. Samtidig viser beregningerne også, at trafikselskabet bruger langt flere kilometer på at afvikle turene. De højere priser er udgifter til kørslen alene. Hertil kommer en omkostning til administration og koordinering af turene. Et forsigtigt skøn er, at turene inklusive administration er 40 til 50 procent dyrere i Sydtrafik-regi. Det er kroner om dagen eller kroner om året i ekstraomkostninger, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd, der nu arbejder på en økonomisk Side 12 TAXI 03.11

13 Studietur med Trafikudvalget Taxi Jens Petersen fra Dansk Handicap Forbund gav trafikpolitikerne et rystende indblik i serviceforringelserne i Sydtrafik, som han selv har oplevet og har kendskab til gennem sit netværk. Systemet er sygt Servicen er kun gået én vej siden Sydtrafik overtog handicapbefordringen og det er nedad, mener Jens Petersen fra Dansk Handicap Forbund Tekst: Christina Hammer Kaos. Sådan beskriver brugerne Sydtrafiks handicapbefordring. Siden opstarten af den koordinerede kørsel i Sydtrafik i marts sidste år er der kun sket én ting serviceforringelser. De lovede, at der ikke blev serviceforringelser. Men systemet er sygt. Jeg har oplevet en bruger, der kom over en time for sent til sin egen mors begravelse, fordi Sydtrafik ikke kom som aftalt og efterfølgende ikke var til at få fat på. Sin egen mors begravelse. Det er sørgeligt, siger Jens Petersen, der bor i Tønder og selv benytter systemet. Han har oplevet at sidde uden for kulturhuset en halv time i øsende regnvejr, fordi hans hjemtransport fra Sydtrafik ikke kom som aftalt. I øsende regnvejr. Det er uværdigt, siger Jens Petersen, der heller ikke forstår, hvorfor det hedder koordineret kørsel. Der kommer taxier fra Kolding og kører en tur på Rømø på 4,5 km og taxier fra Esbjerg, der kører fra Bredebro til Rømø. Vi er begyndt at notere ned og brugerne henvender sig og kan fortælle, at de har siddet alene i bilerne og førerne har fortalt, at de ikke har kunder med hverken på vejen frem eller på vejen tilbage igen. Og det er ikke enkeltsager. Det er hverdagen. Det er vanvid, fortæller Jens Petersen, der er leveringsdygtig i utallige historier om katastrofale køreture. Jeg har oplevet en bruger, der kom over en time for sent til sin egen mors begravelse, fordi Sydtrafik ikke kom som aftalt Jens Petersen, Dansk Handicap Forbund Det handler om alt fra det mere uskyldige omkring borgere, der er visiteret til en lav bil, men får en høj til mere dramatiske hændelser omkring behov for solokørsler. En kvinde er visiteret til solokørsel, fordi hun er tarminkontinent. Det er ikke alle, der er interesseret i at dele de oplevelser, der kan komme ud af det i en taxi. Alligevel oplever hun, at der kommer andre med i bilen. Hun er også visiteret til stop undervejs, fordi hun skal benytte toilet, men det siger Sydtrafik ikke kan lade sige gøre, fordi der er andre i bilen. Og hun er altså visiteret til solokørsel. Det er en fuldstændig håbløs situation, forklarer Jens. Meget dyrere i Sydtrafik Jens Petersen påpeger også, at det ikke er muligt at komme i kontakt med trafikselskaberne efter kl. 16. Der er ingen spontane ture og man må bare vente til transporten kommer. Samtidig oplever Jens Petersen, at betalingen er meget højere, når turen køres gennem Sydtrafik, end når han selv booker en taxi. Ifølge tal fra Trafikstyrelsen er gennemsnitsprisen i Sydtrafik 27 kr. pr. km og en gennemsnitstur er på 11,2 km. Jeg har kørt den samme tur med Sydtrafik og med en almindelig taxi. Turen med Sydtrafik kostede 303 kr., mens turen med taxi kostede 188 kr. Hvor meget er der lige sparet der, spørger Jens Petersen. analyse af nøgletallene fra fem forskellige byer i Danmark, så der bliver et retvisende billede af økonomien. Både Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti og Magnus Heunicke fra Socialdemokraterne imødeser analysen. De er lige så forundrede over eksemplet fra Varde, som Flemming Damgaard Larsen er. Det er tankevækkende, at det der bliver serveret som en besparelse i virkeligheden er en fordyrelse. Det må vi se nærmere på, siger Magnus Heunicke. Også Anne Baastrup fra SF vil nu rette henvendelse til Sydtrafik og spørge indtil forskellen i prisen. Jeg vil bede Sydtrafik kommentere de tal, som vi har fået med eksemplet fra Varde. Hvordan kan det lade sig gøre? Det undrer mig. Vi har fokus på minimerede udgifter i alle offentlige anliggende, så det her er jo helt skørt, siger Anne Baastrup. Spild af offentlige kroner var konklusionen på regneeksemplet fra Varde fra formand for Trafikudvalget, Flemming Damgaard Larsen, der også fik forklaret prispresset fra EP-tilladelsen af Dansk Taxi Råds formand, John Lindbom. TAXI Side 13

14 Taxi Lov & Ret Udbrydere prøvede at pumpe huspris op Da ti vognmænd forlod Vordingborg Taxa krævede de en større del af egenkapitalen, fordi de mente, at Taxas hus var vurderet for lavt Tekst: Christina Hammer Slagsmålet om værdien af Vordingborg Taxas ejendom samt lovligheden i, at ti udbrydervognmænd i en periode var tilsluttet to bestillingskontorer på samme tid, endte i Retten i Nykøbing F, hvor Dansk Taxi Råd vandt sagen for Vordingborg Taxa. Sagen har to spor. Det ene handler om værdifastsættelsen af Vordingborg Taxas hus og det andet handler om tidspunktet for opstart af et nyt bestillingskontor, som resulterede i, at udbrydergruppen, Taxi Sydsjælland, i en periode var tilsluttet to bestillingskontorer. Det var Taxi Sydsjælland, der anlagde sagen mod Vordingborg Taxa, der altså blev frifundet for påstanden om at skulle betale ,44 kr. til hver af de ni vognmænd og det dobbelt beløb til en enkelt vognmand i Taxi Sydsjælland, der har to tilladelser. Beløbet var fastsat som den enkelte vognmands forholdsmæssige andel af den forhøjelse af egenkapitalen hos Vordingborg Taxa, der fremkom ved at værdisætte ejendommen til 1,8 millioner kroner, som Taxi Sydsjælland mente, at ejendommen var værd. Vordingborg Taxa derimod henholdt sig til, at ejendommen var optaget i årsrapporten i 2008 til en værdi af kr. Denne praksis med at værdiansætte ud fra kostprisen har været praksis siden Vordingborg Taxa købte ejendommen i foråret I takt med løbende forbedringer er prisen så justeret. OK værdiansættelse Retten lægger da også til grund for dommen, at vognmandens andel af egenkapitalen fastlægges på baggrund af det senest godkendte årsregnskab og retten finder intet grundlag for at tilsidesætte værdiansættelsen, som det er Er det her hus 1,2 millioner eller 1,8 millioner kroner værd? Det var tvisten i en retssag mellem udbryderne Taxi Sydsjælland og Vordingborg Taxa, der vandt sagen og desuden fik medhold i en bod tildelt udbryderne, fordi de ikke passede deres vagter og lod sig tilslutte Taxi Sydsjælland, inden de havde forladt Vordingborg Taxa. Side 14 TAXI 03.11

15 Lov & Ret Taxi sket i foreningens regnskab i Med den her dom har vi rettens ord for, at det ikke er nødvendigt at lægge en handelsværdi til grund for værdiansættelsen af ejendommen i regnskabet. Ejendommens pris bevæger sig op og ned og det skal der ikke korrigeres for. Det ville jo forudsætte, at alle regnskaber med en ejendom hvert år behøvede en mæglervurdering med en stor omkostning til følge, siger advokat i Dansk Taxi Råd, Kurt Søgaard Nielsen, der har ført sagen for Vordingborg Taxa. Han peger på problemet med vognmænd, der tidligere er trådt ud af foreningen, hvis retten var kommet til en anden afgørelse i sagen. Det kunne betyde en masse småsager, hvor forskellige vognmænd måtte mene sig forbigået økonomisk, når de er trådt ind eller ud af Vordingborg Taxa eller andre foreninger med samme princip, siger Kurt Søgaard Nielsen. Sagens andet spor handler om tidspunktet for etablering af bestillingskontoret for Taxi Sydsjælland. Her har de ti udbrydervognmænd hver modtaget et administrationsgebyr på 3000 kroner, fordi de ikke har overholdt vagtplanen fra den 12. december 2008, hvor startskuddet til Taxi Sydsjælland endeligt lød. Forud var gået en dialog med kommunen, hvor der var givet tilsagn om accept af et nyt bestillingskontor såfremt de ti vognmænd var gjort fri af alle forpligtelser i Vordingborg Taxa. Tilsluttet to bestillingskontorer Retten kommer her frem til, at vognmændene i Taxi Sydsjælland ikke har været frigjort fra Vordingborg Taxa den 12. december 2008, fordi de fortsat havde en vagtforpligtelse. At formanden for Vordingborg Taxa havde modtaget deres udstyr, betragtede retten ikke som en accept fra Vordingborg Taxa om at slippe vognmændene før den retmæssige dato den 1. januar Man kan ikke være tilsluttet to bestillingskontorer på samme tid, og det var vognmændene i Taxi Sydsjælland. Fra kommunen var der stillet betingelse om, at de skulle være fri af samtlige forpligtelser for at starte i det ny bestillingskontor og det var de ikke, forklarer Kurt Søgaard Nielsen, der er meget tilfreds med sagens udfald. Taxi Sydsjælland blev dømt til at betale kroner i sagsomkostninger til Vordingborg Taxa, der nu afventer udfaldet af en politianmeldelse, de indgav i starten af 2009, mod de ti vognmænd for overtrædelse af bekendtgørelsen ved at være tilsluttet to bestillingskontorer. Kvalitet Kvalitet behøver behøver ikke ikke koste koste det hvide ud af øjnene det hvide ud af øjnene men hvor meget så..? - men hvor meget så..? Hvis du tror, at en dansk kvalitetsopbygning er for dyr og slet Hvis ikke du tror, kan at konkurrere en dansk med kvalitetsopbygning udlandet, så vil er vi for sige dyr - lad og det Hvis komme du tror, at en dansk kvalitetsopbygning er for dyr og slet ikke kan på konkurrere en prøve! med udlandet, så vil vi sige - lad det slet Se ikke kan konkurrere med udlandet, så vil vi sige lad det komme eksemplet an på her en prøve! og gæt en pris. komme an på en prøve! Se eksemplet her og gæt en pris. Se Basisbil: eksemplet her og gæt en pris. Mercedes Basisbil: Benz Sprinter 315R2 med automatgear, oliefyr, Basisbil: elektrisk Mercedes skydedør, Benz Sprinter tonede 315R2 ruder med og automatgear, oliefyr, Mercedes indvendig Benz beklædning. Sprinter 315R2 med automatgear, oliefyr, elektrisk skydedør, tonede ruder og elektrisk skydedør, tonede ruder og indvendig beklædning. indvendig Opbygning beklædning. indholder bl.a.: Udvendig Opbygning lift indholder med 500 bl.a.: kg løftekapacitet Opbygning Advarselsblink indholder indbygget bl.a.: Udvendig lift med 500 kg i løftekapacitet bagdørsfalser Udvendig Aluminiumsgulv lift med med kg rækker løftekapacitet Advarselsblink indbygget i bagdørsfalser skinner Advarselsblink Skridsikker Altro indbygget Safety gulvbelægning bagdørsfalser Aluminiumsgulv med 8 rækker skinner Aluminiumsgulv Isolerede sider og med støjisolerede rækker skinner Skridsikker Altro Safety gulvbelægning hjulkasser Skridsikker Hattehylde Altro i venstre Safety side gulvbelægning Isolerede sider og støjisolerede hjulkasser Isolerede sider og støjisolerede hjulkasser Hattehylde i venstre side Hattehylde venstre side Test dine pris-fordomme Test Test dine dine pris-fordomme pris-fordomme Skinner over sideruder til brug for 3 pkt. sikkerhedssele Skinner over sideruder for kørestolsbruger til for 3 pkt. Skinner Udvendigt over sideruder til brug for pkt. sikkerhedssele trin for trinkasse kørestolsbruger ved skydedør i rustfrit stål sikkerhedssele Håndbøjler for kørestolsbruger Udvendigt trin i rustfrit trinkasse stål ved ved skydedørsindstigning i rustfrit stål Udvendigt Indvendigt trin trinkasse ved skydedør rustfrit stål Håndbøjler lys i rustfrit med natlys stål ved skydedørsindstigning Håndbøjler Radio rustfrit stål ved skydedørsindstigning Indvendigt med cd lys afspiller med natlys og 4 stk. højttalere i kabine Indvendigt 7 lys med natlys Radio stole, med Noco cd Bis afspiller Mini M1 og på 4 stk. NMI højttalere ben i kabine Radio med cd afspiller og stk. højttalere kabine 7 stole, Noco Bis Mini M1 på NMI ben stole, Noco Bis Mini M1 på NMI ben Pris stk. SEGE ren M1 handel stole med vipperyg? på TwinLock ben med én håndsbetjent greb Pris Ja, hvad i tror ren DU? handel Kontakt os og? få det rigtige svar. Pris Ja, hvad i ren tror DU? handel Kontakt _ os _ og _ få _ det rigtige _? svar. Ja, hvad tror DU? DU? Kontakt os os og og få få det det rigtige rigtige svar. svar. MCM Karrosseri A/S. Kliplev Erhvervspark Aabenraa MCM Tlf. 74 Karrosseri A/S. Fax. Kliplev Erhvervspark Aabenraa MCM Karrosseri A/S Kliplev Erhvervspark 6200 Aabenraa Tlf Fax Tlf Fax TAXI Side 15

16 Taxi Pitstop Send løsningen til Dansk Taxi Råd, Valhøjs Alle 126, 2610 Rødovre, så vi har den senest den 4. april 2011 eller send en med navn og løsningsord til Navn: Adresse: Vind Taxipakke fra DTR Krydsordsløsning: Vinder af krydsord i nr : Daniel Jensen, Skive Side 16 TAXI 03.11

17 XXXXXX Taxi 3072 Selskabslokale. Ny Mercedes Vito TaxiEdition med plads til 8 passagerer, automatgear og masser af komfort. Du sidder netop nu og ser på en stor nyhed. For nu er Mercedes Vito kommet med en særlig TaxiEdition-pakke. Mens den nye forbedrede undervogn giver dig personbilens komfort, gør baghjulstrækket den nye Vito Taxi til en effektiv køremaskine både på de lange stræk og i snævre byrum. Et helt nyt program af 4-cylindrede CDI-motorer med 136 eller 163 HK giver dig flere kræfter og mere moment. Med TaxiEdition-pakken får du 5-trins automatgear, aircondition, tempomat, varme i førersædet, læder- og multifunktionsrat, oliefyr m. timer, metallak samt lys- og regnsensor oveni. Det velkendte Mercedes-Benz sikkerhedsniveau er naturligvis standard. Men så er der vist heller ikke mere at fortælle om den nye Vito TaxiEdition ja, det skulle da lige være, at det kun koster dig fra kr. ekskl. levering, at kunne lægge lokaler til de helt store selskaber. Det er altså en besparelse på mere end kr. Brændstofforbrug med partikelfilter ved blandet kørsel, 12,3 km/l, CO 2 -emission: 213 g/km. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr. TAXI Side 17

18 Taxi Motor Tændt på Touran God højde og en velkørende maskine er i fokus, når vognmand Jens Peter Aastrøm er på udkig efter sin nye taxi Tekst: Christina Hammer I december sidste år rundede han de km og nu står vognmand i Roskilde Taxa, Jens Peter Aastrøm, overfor en udfordring. Han skal vælge ny vogn. Han har kig på VW og TAXI inviterer ham derfor med ud på en køretur i den ny Touran. Jeg var henne at kigge på en Touran i går. Jeg kan godt lide bilen, indstigningshøjden er god. Og så er prisen også god, forklarer Jens Peter Aastrøm, mens han indledningsvist får indstillet sædehøjde. Han bemærker komfortsæderne, der er indstillelige, så også lænden er støttet af. Pragt- fuldt sæde, siger Jens Peter, mens han tilfredst bemærker, at rattet også kan justeres. Inden han prøver maskinen af, undersøger han bilen nøje. Konstaterer, at der er mange små opbevaringsrum under forsædet og under tæppet på 2. sæderække. Samt øverst på instrumentpanelet, hvilket gør taximontering nemmere. Men der er ikke plads til et reservehjul. Det er uheldigt, hvis man får en punktering. Så kan man jo ikke selv lige klare den og komme videre på 15 minutter, siger Jens Peter. Uden problemer får han med få greb foldet 3. sæderække ned og omplaceret bagagerumsgardinet. Systemerne til omforandring er intuitive og enkle. I modsætning til baglygten. Den er ikke umiddelbart til selv at skifte. Så skal jeg på værksted, når den går, siger Jens Peter, der dog er tilfreds med bagagerummets størrelse efter 3. sæderække er lagt ned. Det duer ikke med bagagerumspladsen ellers. Men når de to sidste sæder er lagt ned er der god plads også til det udstyr, som gangbesværede måtte have med, siger Jens Peter. Højden på indstigningen er perfekt. Til gengæld kommer foden nemt i klemme med mindre man flekser i leddet. Side 18 TAXI 03.11

19 Motor Taxi Den nye Touran har fået en markant sort kølergrill med kromlister på lamellerne, sort luftgitter og halogenforlygter. Masser af små rum til opbevaring, blandt andet under forsædet og øverst i instrumentpanelet, men vognmand Jens Peter Aastrøm savner plads til et reservehjul. Fod fanget i indstigningen Vi er nu klar til indstigning og her opstår et problem med en skostørrelse 44 og en 41. Vores fødder sidder fast mellem B-stolpen og sædet. Man skal vride i foden og bevægelsen laver tydelige mærker hen over panelet. Det skuffer mig. Kan sædet virkelig ikke komme længere tilbage, spørger Jens Peter og kanter sig ud for at forsøge at skabe mere plads ved at rykke sædet bagud. Nej, det kan ikke komme længere tilbage. Hvor er det ærgerligt. Jeg var ellers 99 procent sikker på, at jeg ville have en Touran, men det er da virkelig uheldigt. Ældre mennesker kan ikke bøje foden så nemt og de får altså svært ved at komme ind og ud. Men igen i forhold til mange andre biler har Touran en god højde, så man træder ind og ikke ned i bilen. Det er til gengæld virkelig godt. Men det skuffer mig med det sæde, det gør det altså, fastslår Jens Peter, inden han tager plads bag førersædet og triller ud i trafikken omkring Brøndby. 105 hk er for lidt Du har godt udsyn, selv om der godt kan gemme sig en cyklist bag A-stolpen. Men det er der ikke noget at gøre ved. Den kører godt. Dejlig motor. Man sidder fantastisk godt. Der er fartpilot. Det er godt. Så sætter man bare den på tilladte hastighed og så kommer man aldrig til at køre for stærkt, siger Jens Peter, der træder pedalen helt i bund ved motorvejstilkørslen. De 105 hk jamrer sig og DSG-gearet hoster sig op i 7. gear. TAXI tester en 1,6 TDI med 105 hk og det er stærkt undermotoriseret i forhold til en taxi. Den er død i sværen og så forestil dig syv passagerer. Jeg vil sige mindst 140 hk og gerne 170. Jo flere hestekræfter, jo mindre anstrengelse og dermed mindre slid, forklarer Jens Peter Aastrøm, der gradvist bliver gladere og gladere for bilen. Han har også kig på en Golf Plus. Vi tager et pitstop hos en af hovedstadens Med få greb er sæderne lagt ned og indretningen er intuitiv og nem at ændre. VW forhandlere, hvor han forklarer, hvorfor Golf Plus kunne være en mulighed. Der er bedre plads til at komme ind. Utroligt nok. Bilen er mindre end Touran, men du kommer nemmere ind og ud, siger Jens Peter. Tilbage i Touran er han dog ikke længere så meget i tvivl. Det er en lækker bil. Jeg er ret sikker på, at jeg skal have en Touran. Du har et godt udsyn, motoren kører upåklageligt og du sidder virkelig godt. Jeg er meget tilfreds. Prisen er også god og der er to års garanti. Jeg tror egentlig også, at der nok skal være aftagere, når den engang er frikørt, siger Jens Peter, der nu kun står overfor den udfordring, at Touran Highline 2,0 TDI 170 hk med DSG-gear, som er Jens Peters favorit, tidligst kan leveres fra uge 26. Tal på Touran Touran fås i fire udstyrsvarianter med fire forskellige dieselmotorer. Energiklassen hedder B og den kører 16,9 km/l blandet kørsel. TAXI testede en Touran 1,6 TDI 105 hk DSG 7 til en pris af kr. inkl. ekstraudstyret DK pakke, teknik-pakke og metallak. Touran 2,0 TDI 170 hk DSG 7 har en startpris på kroner. TAXI Side 19

20 Taxi Nekrolog En ægte organisationsmand Af Hans Jørgen Aarøe, formand Krone Taxi Det var med sorg, at jeg modtog beskeden om Willy Andersens død i januar i år. Gennem sine år som formand for Kolding Taxa har han haft stor betydning for taxierhvervet i området, ligesom han gennem sin plads i hovedbestyrelsen i daværende Dansk Taxi Forbund har medvirket aktivt og engageret i foreningens arbejde og blev honoreret for dette ved udnævnelsen til æresmedlem i Willy var en ægte organisationsmand. Allerede inden han trådte ind i taxierhvervet kendte jeg ham af navn, som en magtfaktor i form af sit hverv som fællestillidsmand for flere hundrede medarbejdere på slagteriet i Kolding. Han var i øjenhøjde med sine omgivelser og god til at samle folk omkring sig. At han virkelig forstod værdien og kraften i sammenholdet, beviste han gennem sine otte år som formand for Kolding Taxa. Han var visionær og under hans ledelse flyttede Kolding Taxa fra ydmyge forhold inde i byen til nye omgivelser med alle nødvendigheder indenfor rækkevidde i byens industriområde, hvor Taxa fik vaskehal og meget mere. Jeg overtog formandsposten efter Willy i Kolding Taxa var noget af en heksekedel på det tidspunkt og jeg var flere gange ved at smide tøjlerne. Men hver gang jeg tvivlede, troede Willy for mig. Han indgød mig mod og hans vilje til succes smittede af på mig. Da Willys forretning var størst, havde han tre tilladelser. Han valgte over årene helt at trække sig ud af branchen og i stedet etablere sig som restauratør i Kolding. Men han vendte tilbage i en sen alder, hvor han som souschef om natten imponerede alle ved hurtigt at sætte sig ind i den moderne teknik, der var kommet ind i erhvervet, mens Willy havde passet sin restaurant. Det gjorde ondt på Willy, da splittelsen i Kolding Taxa blev så stor, at Krone Taxi blev en konkurrerende konsekvens. På det tidspunkt var Willy gået på pension, men hans hjerte bankede stadig for taxierhvervet og for begge foreninger. Han var æresmedlem i Kolding Taxa siden 1992, men kom tit på besøg hos Krone Taxi. Han vedblev at være mig en god ven indtil sin død. Willy levede et hårdt liv med stor personlig sorg og mange udfordringer. Han klarede sig igennem og trods megen sygdom blev hans sidste år gode. Han hyggede sig i sin kolonihave og havde sin humor i behold. Den humor, som vi vil huske ham for sammen med hans sans for sammenhold. Willy blev 78 år gammel. Ære være hans minde. Vi er klar Herlev: Dynamovej 7, 2730 Herlev, tlf Hillerød: Ådalsvej 54, 2970 Hørsholm, tlf Hørsholm: Ådalsvej 54, 2970 Hørsholm, tlf København S: Snorresga

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

Elektrisk forår nu kommer de første el-taxier. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Elektrisk forår nu kommer de første el-taxier. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 9 - September 2011-8. årgang Rød eller blå? Hans Engell vurderer, hvad farveforskellen betyder for taxierhvervet side 6 Taxiernes GPS-positioner anvendes som

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006

Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006 Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006 1. Jule-aften, Struer: En taxikunde tildeler chauffør knytnæveslag fordi han skal betale 50 kroner i gebyr for kørsel uden for kommunegrænsen. I

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336

Læs mere

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi.

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. sommer 2010 E-Klassen ruller igen Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. Peter Juul: Leveringssituationen normal igen. Max. en måneds leveringstid på E-Klassen. Dennis Huban:

Læs mere

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

Taxierne får eneret på EP-tilladelserne. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Taxierne får eneret på EP-tilladelserne. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni 2011-8. årgang Ny EP-lov er personlig sejr for Venstres Kristian Pihl Lorentzen, mens S og SF frygter lovsjusk side 10 Taxa 4x35 sætter ambitiøst mål

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v. UDKAST Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 www.trafikstyrelsen.dk Sagsnummer:TS20703-00028 Sagsbehandler: PJL Dato 30.04.2013 Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse

Læs mere

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø.

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. 1 af 6 Østre Landsret Bredgade 59 1260 Kbh. K. Tlf. 57 83 22 78 arne@unilink.dk Sagsnr. BS 99-82/2011 ANKESTÆVNING Jeg anker hermed dommen af 13. august 2012 til

Læs mere

Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland

Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Spørgsmål 12 Svar 12 Må der bruges en limousinetilladelse udstedt i en anden region(region

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 416/05. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 416/05. afsagt den ****************************** REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 416/05 afsagt den ****************************** REJSEMÅL Alanya, Tyrkiet 30.08. 13.09.2005 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV 5.118 kr. Fald i bus under transport til en

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd Fossil Frie Thy Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori

Læs mere

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Region Midtjylland har følgende ændringer til EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 I forbindelse med

Læs mere

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM guide til taxichauffører 2015 KÆRE CHAUFFØR Københavns Lufthavne A/S (CPH) får i disse år mange flere passagerer. Det betyder også et større behov for transport

Læs mere

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer Ny E-Klasse stationcar. Den ultimative taxi fra Mercedes-Benz er mere rummelig, har motorer med lavere forbrug

Læs mere

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: 12949 Klager: NN Indklaget: CVR-nr.: 10 14 31 52 ES Motor ApS Vallensbækvej 6 2605 Brøndby Klagen vedrører: Reparation af bil Modtagne dokumenter: 1. Forbrugerens

Læs mere

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler?

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? Økonomien hænger sammen. Lidt uden for Århus finder man Hammel, og her finder man også Favrskov

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er

Læs mere

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns

Læs mere

Statsautoriseret nedslagtning

Statsautoriseret nedslagtning Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav

Læs mere

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt 1 af 6 18-06-2012 14:47 Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt Journal nr. 2:801-455/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Konkurrencestyrelsen har modtaget

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk Fyens Stiftstidende og Fyns Amts Avis fredag 13. juli 2012 Hun indretter med indføling: Stylet orden Side X 70 23 15 23 jna.dk energivinduer Spar op til 35% nu kontakt os for mere info udstilling: Kratholmvej

Læs mere

Rammeaftalebilag A. Kravspecifikation Udbud af taxikørsel 22.06.2015. Myntevej 3, 8920 Randers NV H. C. Ørsteds Vej 50C, 1879 Frederiksberg

Rammeaftalebilag A. Kravspecifikation Udbud af taxikørsel 22.06.2015. Myntevej 3, 8920 Randers NV H. C. Ørsteds Vej 50C, 1879 Frederiksberg Rammeaftalebilag A Kravspecifikation Udbud af taxikørsel 22.06.2015 Side 1 af 5 1 Indledning Nærværende Rammeaftalebilag fastsætter de mindstekrav, der gælder for Taxikørsel som udbudt af DanPilot. Leverandøren

Læs mere

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Spørgsmål 1: Vi vil gerne spørge om vi ikke kan garantere overfor udbyder at følgende er i orden:

Læs mere

Jeg sværger til C-Klassen

Jeg sværger til C-Klassen Jeg sværger til C-Klassen Siden 1993 har vognmand Leif Andersen stort set kun haft C-Klasser. Det er gennem årene blevet til ca. 200 af slagsen. Lige nu har han 25 biler og 60 chauffører, som kører i to

Læs mere

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling.

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling. RETTEN I HOLSTEBRO Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 17. august 2015 i sag nr. BS 5-670/2014: Poul Würtz Parket ApS Att.: Preben Würtz Slippen 22, Chr. Hede 7441 Bording mod Jeanne Rasmussen Holstebro

Læs mere

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier Center for Grøn Transport Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier Den 25. august 2009 blev der indført energi- og miljøkrav til taxier jf. bekendtgørelse

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt.

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt. 1 Folkemødetale 2015 Johanne Schmidt Nielsen Det talte ord gælder. Jeg vil gerne starte med at sige, at den her valgkamp efterhånden har udviklet sig til sådan en konkurrence om, hvem der kan banke hårdest

Læs mere

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van 1 Ladvogn

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van 1 Ladvogn HOFOR A/S Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van 1 Ladvogn Indholdsfortegnelse 1.1. Indledning/generelle forhold... 3 1.2. Indbydelse til afgivelse af tilbud...

Læs mere

Deltagende ved mødet: Christina (Formand) UCN, Mirko (Næstformand) UCL, Maja UCN, Kiki Metropol og Mia Metropol.

Deltagende ved mødet: Christina (Formand) UCN, Mirko (Næstformand) UCL, Maja UCN, Kiki Metropol og Mia Metropol. RSD MØDE 15/6 KL. 10.00 PÅ UCN AALBORG Deltagende ved mødet: Christina (Formand) UCN, Mirko (Næstformand) UCL, Maja UCN, Kiki Metropol og Mia Metropol. 1. GODKENDELSE AF DAGSORDEN Tilføjelser: Kort orientering

Læs mere

Sagen handler om, hvorvidt sagsøger har søgsmålsret i medfør af børnelovens 6.

Sagen handler om, hvorvidt sagsøger har søgsmålsret i medfør af børnelovens 6. DOM Afsagt den 30. maj 2013 i sag nr. BS 90B-3977/2012: A mod B Sagens baggrund og parternes påstande Sagen handler om, hvorvidt sagsøger har søgsmålsret i medfør af børnelovens 6. Sagsøgeren As påstand

Læs mere

Politisk flertal vil skærpe EP-forslag Side 8. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Politisk flertal vil skærpe EP-forslag Side 8. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Råd # 04 - April 2011-8. årgang 2010 var et langt politisk sejtræk læs beretning fra året, hvor EP kom på alles læber side 14 Alt om generalforsamlingen 2011, hvor formanden

Læs mere

Autolease anbefaler følgende direktionsbiler.

Autolease anbefaler følgende direktionsbiler. Autolease anbefaler følgende direktionsbiler. Ford Mondeo EcoBoost 240HK Titanium Stationcar Km pr. l. 13,0 CO2 179 g pr. km Udstyr: Titanium udstyr + aktiv fartpilot, xenon lygter, sportsundervogn, sædepakke,

Læs mere

Taxierhvervet er dødsmærket Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Taxierhvervet er dødsmærket Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 10 - Oktober 2010-7. årgang 21.000 kroner i bøde eller 14 dage i fængsel for at køre med forældet førerkort side 12 S vil kulegrave trafikselskaberne side 10

Læs mere

MORTEN BRASK EN PIGE OG EN DRENG

MORTEN BRASK EN PIGE OG EN DRENG MORTEN BRASK EN PIGE OG EN DRENG ØEN 2 E N AF DE FØRSTE DAGE SER jeg hende med en nøgen dreng i hotelhavens indgang. De går gennem skyggen fra de høje daddelpalmer og standser nogle meter fra trappen til

Læs mere

Formanden for TiD's tale i forbindelse med demonstration mod Uber 16/9-2015

Formanden for TiD's tale i forbindelse med demonstration mod Uber 16/9-2015 Formanden for TiD's tale i forbindelse med demonstration mod Uber 16/9-2015 Kære kolleger Tak til 3F for at komme med udstyret der har gjort denne demonstration mulig, og endelig tak til Københavns Kommune

Læs mere

På dansk ved Ida Farver

På dansk ved Ida Farver På dansk ved Ida Farver LØRDAG DEN 31. AUGUST Nogle gange tror jeg, min mor er hjernedød. Nogle gange ved jeg, hun er det. Som i dag. Dramaet startede her i morges, da jeg henkastet spurgte hende, om ikke

Læs mere

Referat 15. marts 2012 Bestyrelsesmøde Skamlebæk Vandværk

Referat 15. marts 2012 Bestyrelsesmøde Skamlebæk Vandværk Referat 15. marts 2012 Bestyrelsesmøde Skamlebæk Vandværk Til stede: Orla Zinck ( OZ ), Carsten Lebrecht (CL), Jeanette Møltov Jepsen (JMJ), Max Engelberth ( ME ) Dagsorden: 1. Siden sidst opfølgning på

Læs mere

Indblik: Drømmemanden droppede karriereræset

Indblik: Drømmemanden droppede karriereræset Indblik: Drømmemanden droppede karriereræset Michael Rohde var stødt på vej op ad karrierestigen, inden han valgte at ændre kurs. I dag hjælper han andre mennesker med at leve et bedre liv i pagt med deres

Læs mere

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van HOFOR A/S Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van Indholdsfortegnelse 1.1. Indledning/generelle forhold... 3 1.2. Indbydelse til afgivelse af tilbud... 3 1.3.

Læs mere

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport.

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. 14. juni 2013 Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. Arbejdet i udvalget om erhvervsmæssig persontransport har tydeliggjort behovet for at betragte erhvervet på en måde,

Læs mere

Samuel. - en underlig fisk

Samuel. - en underlig fisk Samuel - en underlig fisk Fantasistafetten i Højen og Troldhøjen - oktober/november 2014 Der var engang en underlig blå fisk, der hed Samuel. Den kunne svømme ganske hurtigt - især hvis der var nogen efter

Læs mere

EP-forslag genskaber specialbevillinger side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

EP-forslag genskaber specialbevillinger side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 7/8 - August 2010-7. årgang Methas Biler er knust og arvestriden i Horsens har krævet store ofre side 8 Kom til fyraftensmøde om taxiens fremtid side 12 Den lille

Læs mere

Motorvejen Hårup-Låsby

Motorvejen Hårup-Låsby Trafik Motorvejen Hårup-Låsby 1 1 2 2 Tilslutningsanlæg Hårup Når det nye tilslutningsanlæg bliver taget i brug, er der kun motorvej øst for det, i retning mod Aarhus. Derfor bygger Vejdirektoratet en midlertidig

Læs mere

Helle har dog også brugt sin vrede konstruktivt og er kommet

Helle har dog også brugt sin vrede konstruktivt og er kommet Jalousi Jalousi er en meget stærk følelse, som mange mennesker ikke ønsker at vedkende sig, men som alle andre følelser kan den være med til at give vækst, men den kan også være destruktiv, når den tager

Læs mere

Leasing - hvad skal du være opmærksom på?

Leasing - hvad skal du være opmærksom på? Forberedelse Budget Benzin, diesel eller el Leasing eller køb Bilen ved forhandleren Udstyr Garanti Prøvetur Service Rabat Finansiering Gode råd Forsikring Slutseddel BilBasens købsguide til nye biler

Læs mere

Værd at vide om Flextrafik. Handicapkørsel. Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden

Værd at vide om Flextrafik. Handicapkørsel. Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden Værd at vide om Flextrafik Handicapkørsel 2015 Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden Velkommen Trafikselskabet FynBus, Flextrafik, har en kørselsordning, som omfatter transport af svært bevægelseshæmmede

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation Torsdag den 3. december 2009 blev der igen holdt jubilæumsreception for 25-års jubilarer i Stilladsarbejdernes Brancheklub af 1920 i København.

Læs mere

D O M. Retten i Viborg har den 22. marts 2013 afsagt dom i 1. instans (rettens nr. BS SKSd- 1876/2011).

D O M. Retten i Viborg har den 22. marts 2013 afsagt dom i 1. instans (rettens nr. BS SKSd- 1876/2011). D O M afsagt den 10. april 2014 af Vestre Landsrets 15. afdeling (dommerne Hans-Jørgen Nymark Beck, Elisabeth Mejnertz og Gitte Kuhlwein (kst.)) i ankesag V.L. B 0913 13 D (advokat Paul Björn, Randers)

Læs mere

DOM. Afsagt den 3. september 2014 af Østre Landsrets 22. afdeling (landsdommerne Lene Jensen, Arne Brandt og Dorte Nørby (kst.) med domsmænd).

DOM. Afsagt den 3. september 2014 af Østre Landsrets 22. afdeling (landsdommerne Lene Jensen, Arne Brandt og Dorte Nørby (kst.) med domsmænd). DOM Afsagt den 3. september 2014 af Østre Landsrets 22. afdeling (landsdommerne Lene Jensen, Arne Brandt og Dorte Nørby (kst.) med domsmænd). 22. afd. nr. S-771-14: Anklagemyndigheden mod T (advokat Tage

Læs mere

GULPLADEVEJLEDNING. Gulpladebiler op til 3,0 tons almindelig indretning Gulpladebiler op til 3,0 tons specialindretning Gulpladebiler over 3,0 tons

GULPLADEVEJLEDNING. Gulpladebiler op til 3,0 tons almindelig indretning Gulpladebiler op til 3,0 tons specialindretning Gulpladebiler over 3,0 tons GULPLADEVEJLEDNING Gulpladebiler, og især hvordan man må bruge dem, er et af de områder, som størstedelen af landets virksomheder interesserer sig for. I april 2008 blev der indgået et forlig mellem et

Læs mere

Sydtrafik er en halv gang dyrere end taxi Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Ingen EP før alle taxitilladelser

Sydtrafik er en halv gang dyrere end taxi Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Ingen EP før alle taxitilladelser Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 11 - November 2010-7. årgang Ingen EP før alle taxitilladelser er delt ud Lolland Kommune frygter for en taxifri fremtid side 9 Region Syddanmark overhører Trafikstyrelsen

Læs mere

1. Overordnede bemærkninger Kapiteludkastet indeholder mange gode beskrivelser og analyser af taxierhvervet.

1. Overordnede bemærkninger Kapiteludkastet indeholder mange gode beskrivelser og analyser af taxierhvervet. Konkurrencestyrelsen Nyropsgade 30 1780 København V Nærværende er sendt pr. mail samt alm. brev. København, den 15. april 2008 J.nr. 1184-TW 1. Overordnede bemærkninger Kapiteludkastet indeholder mange

Læs mere

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far.

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far. Kapitel 1 Der var engang en dreng, der gemte sig. Bjergene rejste sig høje og tavse omkring ham. En lille busks lysegrønne blade glitrede i solen. To store stenblokke skjulte stien, der slyngede sig ned

Læs mere

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling.

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Der afholdes ordinær generalforsamling tirsdag den 23.januar 2008. kl. 19.30 i 3F s bygning Søndergade

Læs mere

Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden

Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden 10-10-2011 FlexDanmark 1 Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden v/ NTL@flexdanmark.dk Teletaxi Patienttransport Kommunal service kørsel Handicap kørsel Flextrafik Institutions kørsel Grundtanken

Læs mere

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling.

Sagen er behandlet efter reglerne om småsager. Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling. Udskrift af dombogen BOLIGRETTENS DOM Afsagt den 16. maj 2012 i sag nr. BS 40S-5836/2011: Egon Per Sørensen mod Skanska Øresund A/S Denne sag, der er anlagt den 24. oktober 2011, vedrører navnlig spørgsmålet

Læs mere

Mobilitet. når som helst, hvor som helst. Ring til følgende telefonnummer for at få hjælp i Danmark og i udlandet: + 45 70 20 18 58

Mobilitet. når som helst, hvor som helst. Ring til følgende telefonnummer for at få hjælp i Danmark og i udlandet: + 45 70 20 18 58 SEAT Vejhjælp SEAT Vejhjælp Service Mobilitet når som helst, hvor som helst Med SEAT Vejhjælp Service Mobilitet er du garanteret du garanteret fuld og pålidelig fuld og pålidelig vejhjælp uden vejhjælp

Læs mere

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer Kollektiv Trafik Konference Naturgasbusser Lidt praktik og erfaringer 06. 07. oktober 2014 Arriva Bus Arriva Tog Arriva Havnebus UC Plus Ejet af DB Bahn - Bus Største busoperatør i DK ca. 50% markedsandel

Læs mere

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så Vi skal ud og sejle Det har regnet meget de sidste par dage, og især i nat er der kommet meget vand, sagde far ved middagsbordet. Selv om det ikke regner nu, beslutter jeg mig for at blive inde og lege.

Læs mere

Karakteropslag dato:

Karakteropslag dato: Opgaven udleveres til følgende EKA er: EKA 4210720001 Prøvens navn: Civilproces Opgavetype: Alm. opgave Antal sider i opgavesættet (inkl. forsiden): 5 Hovedområde: BSS/Jura Eksamensdato: 19. februar 2015

Læs mere

Referat af møde den 17. august 2009 om spildevandsløsning i Klinteby og Karrebækstorp

Referat af møde den 17. august 2009 om spildevandsløsning i Klinteby og Karrebækstorp Klinteby, den 20. august 2009 Referat af møde den 17. august 2009 om spildevandsløsning i Klinteby og Karrebækstorp Mødet blev afholdt hos Jesper Lund Andersen. Til stede ved mødet var: Steen B. Rasmussen,

Læs mere

Når samarbejdet er svært

Når samarbejdet er svært Når samarbejdet er svært Pjecen er udarbejdet af Statsforvaltningerne i samarbejde med Familiestyrelsen. Tekst: psykolog og børnesagkyndig rådgiver Jannie Kildested på vegne af Familiestyrelsen, juni 2005.

Læs mere

Spørgsmål og svar om Bytoften s liftbusser

Spørgsmål og svar om Bytoften s liftbusser Kørsel Spørgsmål og svar om Bytoften s liftbusser Busserne har 3 hovedopgaver: Transport af brugere til og fra Aktivitetscentret (AC) Transport af beboere på Bytoften Bo- og Aktivitetscenter (BBA) Kørsel

Læs mere

Til lykke med din nye LapTimer 5001C

Til lykke med din nye LapTimer 5001C 1 Producent: UNIPRO RACING SYSTEMS ApS VIBORG HOVEDVEJ 24 DK-7100 VEJLE, DANMARK TEL. +45 7585 1182 FAX +45 7585 1782 BRUGSANVISNING - LapTimer 5001C Til lykke med din nye LapTimer 5001C For at sikre dig

Læs mere

Side 9 manden. Alder: 67. Start i branchen: 1979. Stilladsarbejdernes Brancheklub af

Side 9 manden. Alder: 67. Start i branchen: 1979. Stilladsarbejdernes Brancheklub af Side 9 manden Navn: Bopæl: Jørgen Bak Hvidovre Alder: 67 Start i branchen: 1979 Tillidshverv: 1920 Fanebærer i Stilladsarbejdernes Brancheklub af StilladsInformation: - Allerførst vil vi ile med et stort

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

21-årig efter blodprop: 'Arret er noget af det bedste, jeg har'

21-årig efter blodprop: 'Arret er noget af det bedste, jeg har' 21-årig efter blodprop: 'Arret er noget af det bedste, jeg har' Pernille Lærke Andersen fortæller om den dag, hun faldt om med en blodprop, og hele livet forandrede sig Af Karen Albertsen, 01. december

Læs mere

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Journal nr. 2:801-319/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Det Kooperative Fællesforbund har på Dantaxi s vegne indgivet klage over,

Læs mere

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015.

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015. Generalforsamlingen blev åbnet af formand Joan Hansen, som bød velkommen til årets generalforsamling. Herefter begyndte den egentlige generalforsamling i henhold til dagordenen: 1. Valg af dirigent 2.

Læs mere

Tværfaglig indsats med faglig styrke! Basisteamuddannelsen Børne og Unge Rådgivningen

Tværfaglig indsats med faglig styrke! Basisteamuddannelsen Børne og Unge Rådgivningen Tværfaglig indsats med faglig styrke! Basisteamuddannelsen Børne og Unge Rådgivningen Case til punktet kl. 13.45: Det tværfaglige arbejde øves på baggrund af en fælles case, som fremlægges af ledelsen

Læs mere

NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr

NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr MASTER KASSEVOGN m. forhjulstræk Prisliste gældende fra 1.1.2015 Model Størrelse Motor Gearkasse Lasteevne (kg) ** Master Kassevogn T28 kort Totalvægt (kg) Km/l CO2

Læs mere

Derfor skal du investere

Derfor skal du investere Derfor skal du investere Investering er ofte lig med store kursudsving og mange bekymringer. Er det ikke bedre blot at spare op og undgå risiko? Nej, for hvis du ikke investerer, mister du penge hver dag,

Læs mere

Bilag 1 interview med Ole P. Nielsen

Bilag 1 interview med Ole P. Nielsen Bilag 1 interview med Ole P. Nielsen AL: Det opgaven handler om er hvad man kan ligge til grund for sammenbruddet i Roskilde Bank. Sådan som jeg har det er aktieoptionsordningen fra 2002 en stor del af

Læs mere

Social dumping i telemarketing

Social dumping i telemarketing Social dumping i telemarketing skal stoppes 5 FOTO: Ansatte i telemarketing sidder flere steder tæt sammen. HK kalder arbejdsvilkårene i telemarketing for social dumping. 10 Radikale Venstre vil i dialog

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration

LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration 2015 Det handler om dit job, din økonomi og din hverdag Kontakt din kreds, hvis du og kollegerne ønsker gode råd og inspiration før lønforhandlinger. Måske vil det

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Studieophold på St.Christopher`s Hospice i London i perioden 3. 8. august 2003

Studieophold på St.Christopher`s Hospice i London i perioden 3. 8. august 2003 Studieophold på St.Christopher`s Hospice i London i perioden 3. 8. august 2003 Oplevet og skrevet af: Tove Thorlacius, hold Feb. OOAB 2 Indledning. Jeg er studerende på 7. semester, og har pga. uddannelse

Læs mere

De skæve. Ind under stolen. Af Marie Duedahl

De skæve. Ind under stolen. Af Marie Duedahl Af Marie Duedahl De skæve jeg går rundt på en dentalmesse, kan jeg altid se, Når hvem der er tandlæge, og hvem der er klinikassistent. De bøjer til hver sin side. Mette Krebs Birkeland er ergonomisk konsulent

Læs mere

Lokalforhandlinger Tips og inspiration

Lokalforhandlinger Tips og inspiration Lokalforhandlinger Tips og inspiration 2014 Det handler om dit job, din økonomi og din hverdag Kontakt din kreds, hvis du og kollegerne ønsker gode råd og inspiration før lønforhandlinger. Måske vil det

Læs mere

SEAT LEON ST STYLE BARCELONA EDITION

SEAT LEON ST STYLE BARCELONA EDITION LEON ST STYLE BARCELONA EDITION FRA KUN KR. BEGRÆNSET ANTAL FAST MÅNEDLIG YDELSE FRA KR. 259.900,- 2.610,- 2,15% FAST RENTE * NÅR LUKSUS BLIVER STANDARD Det luksuriøse standardudstyr omfatter bl.a.: 2-zone

Læs mere

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub

Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub StilladsInformation nr. 75 - maj 2005 Side 9 manden Portræt af formanden for Vestsjællands Stilladsklub Navn: Jesper Christiansen Bopæl: Svebølle Alder: 32 Start i branchen: 1993/1994 Nuværende firma:

Læs mere

Hvordan høre Gud tale?

Hvordan høre Gud tale? Hvordan høre Gud tale? Forord til læreren For flere år siden sad jeg sammen med en gruppe børn i 10-11 års alderen. Vi havde lige hørt en bibeltime, der handlede om at have et personligt forhold til Jesus.

Læs mere

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater Statistisk oversigt Spørgeskema resultater 1 Vi har lavet to forskellige spørgeskemaer. Et spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere, hvor vi fik lov til at bruge Biibo.dks brugerdatabase og et til

Læs mere

Vi elsker vores arbejde. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Flextur er dømt ude i Næstved politikerne foretrak Næstved Taxa side 6

Vi elsker vores arbejde. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Flextur er dømt ude i Næstved politikerne foretrak Næstved Taxa side 6 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 9 - September 2010-7. årgang Flextur er dømt ude i Næstved politikerne foretrak Næstved Taxa side 6 Taxi Nord kaprer kunder med stærk grøn profil side 22 Stærk

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 294/2007 afsagt den ****************************** REJSEMÅL Wagrain, Østrig. 10.2.-17.2.2007 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV I alt 33.888 kr. (ekskl. årsrejseforsikring,

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm

Læs mere