Afsender Bemærkninger Forvaltningens kommentar Alice og Gilbert Storm Petersen Skovbovænget Værløse

Transkript

1 Afsender Bemærkninger Forvaltningens kommentar Alice og Gilbert Storm Petersen Skovbovænget 99 Ønsker at linje 165 føres til Hareskov St. Kommunen undersøger sagen Alice Larsen Hesselbækpark Farum Angela Homann Skovbovænget 46 Linje 500S og linje 400S bør passe sammen på Ballerup St. Forslag: Kan man ikke køre med mindre busser de dele af dagen, hvor belægningen er mindst? Kommunen råder ikke over linje 400S og linje 500S, idét disse buslinjer forvaltes af Region Hovedstaden. Forslaget er sendt videre til Movia. Enten er man nød til, at have dobbelt så mange busser, eller også skal man køre oftere med de små busser, når belægningen er højest, idét der så ikke er plads i de mindre busser.

2 Birthe Anglov Sejlgaardspark Farum Kommende 310 R: skal køre over Frederikssunds hospital. Svært at gå over mose og eng, for at komme til hospitalet. bør køre gennem Lynge by som bus 308 i dag. Nuværende Bus 308: kører som sidste bus fra Farum st. kl og sidste bus til Farum st. kl.2053, hvilket er for tidligt at stoppe busdriften. Linje 500S: Linje 335: Har et ønske om, at 500S skal køre til Farum St. Har et ønske om, at 335 også kører til Hillerød Hospital og i Furesø Kommune i weekenden. Linje 310R/308: Furesø Kommune står ikke for driften af linje 308, og kan derfor ikke bestemme over, hvor længe bussen kører om aftenen. Bussen ejes af Region Hovedstaden. Furesø Kommune kan ikke bestemme over Allerød og Frederikssund Kommunes ønsker til busdriften i deres kommuner. Linje 500S: Furesø Kommune står ikke for driften af linje 500S, og kan derfor ikke bestemme over, hvor længe bussen kører om aftenen. Bussen ejes af Region Hovedstaden. Linje 335: Ingen kommentarer. Brunsøvej 5, Er meget bekymret i.f.m. spørgsmål om omlægning af 400S. Gladsaxe Kommune holder borgermøde den 23/2, vedr. dette. Hører Movia om Furesø Kommune mening? Bekymringerne går på to ting: Hyppigheden af busserne, specielt i myldretiden. Opsprøjt fra busserne. I dag sprøjter bilerne meget ind på fortovet, når det er vådt/sne/mm, når de drejer om hjørnet. som borgeren.

3 Furesø Erhvervsforeningen Jørgen Torm Filialdirektør Farum filial Farum Hovedgade Farum Grethe Ottosen Enebogård Duemosevej Birkerød Gry Lagerqvist Brunsøvej 16 Har ingen bemærkninger Det er uklart, om det er linje 334 eller linje 500S, der ønskes ført af Duemosevej til Birkerød. Argumentet er, at der vil komme flere i bussen, hvis den kører mellem boligområdet i Birkerød og Farum Bytorv. Er bekymret for, at den tunge og gennemkørende trafik på Værebrovej bliver forværret, hvis linje 400S/400 køre ad Ny Hjortespringvej - Brunsøvej - Værebrovej. Planen om flytning af busrute 400/400S strider imod alle andre trafikplaner på området. Dem der bor, på den sydlige side af Ringvej 4 er busmæssigt afskåret fra at støtte det lokale forretningsliv. De ser sig nødsaget til, at vælge at handle i Bagsværd, Ballerup eller Lyngby. Det bliver et problem, hvis man fortsat arbejder med besparelser i busdriften. Børnene skal selvstændigt kunne komme til og fra skole og fritidsaktiviteter. Ringvej 4 er langt fra en vej, som opfordrer til cykle alene over. Hvis det er linje 500S, er det Region Hovedstadens linje. Hvis det er linje 334 vil det ikke være muligt, fordi bussen skal videre fra Bistrup til Holte, og en omlægning af ruten ad Duemosevej vil give en omvejskørsel. som borgeren. Kommunen er endvidere enig i, at Ring4 ikke er en vej man lader børn færdes alene på.

4 Hans J. Mortensen Stormly 43 Indtrykket er, at der ikke er særlig mange, der benytter linje 151 i Hareskovby. Endvidere er der max. ca. 15 min gang til stationen for almindeligt gående. Forslag: At borgerne i Kr. Værløse tilgodeses på bekostning af Hareskovby, så de får mulighed for at få 20 min. drift. Denne bydel har meget mere brug for busadgang end borgerne i Hareskovby, da afstanden

5 Hareskovby Medborgerforening (HMB) Anders Riiber Høj Gammel Hareskovvej 303 Hareskovby Generelt er der tilfredshed med forslaget for Hareskovby. Der er imidlertid enkelte ting, der vækker bekymring. Disse er følgende: Omlægning af bus 400S/400 - Forslaget må på det kraftigste frarådes. Vejstrækningen der ligger i Furesø Kommune er en smal skolevej uden cykelsti. Vejen indeholder 2 skarpe 90 sving med dårlige oversigtsforhold. Herudover er det 40 km/t zone. - Forslaget betyder, at hurtigbusbetjeningen af Hareskovby i retning mod Bagsværd vil ophøre, idet stoppestedet ved Åvej ikke længere vil ligge på bussens rute. Dette vil være en forringelse for borgerne i Hareskovby. - Omlægningen er i direkte modstrid med selve formålet med hurtigbus 400S, idet omlægningen vil betyde en væsentligt forøget rejsetid mellem Lyngby/Bagsværd og Ballerup. - Forbedret hurtigbusbetjening af Værebroparken kan let løses ved at lave et nyt stoppested for 400S/400 på Ring 4 lige ud for bagindgangen til Værebroparken. Desuden kan bus 165 sikre en udmærket busbetjeningen på Værebrovej. HMB opfordrer forvaltningen til at gå i indtrængende dialog med Movia og andre aktører om dette helt uacceptable forslag. Nedlægning af busdriften på 151 i Hareskovby i myldretiderne - Dette forslag må klart frarådes. 151 bruges bl.a. af skolebørn mellem Hareskovby og Søndersø samt mellem Syvstjernekvarteret og Hareskov/Værløse. Eleverne har brug for en busrute i myldretiderne. - Byrådet har centralisere skoletandplejen på Søndersøskolen, der ikke er stationsnært. Alle børn fra Hareskov Skole skal derfor til tandeftersyn på Søndersøskolen. Mindre børn (og deres forældre) er ikke trygge ved mellem S-tog og bus. som HMB. Det vil være muligt bruge linje 400S/400 mod Lyngby fra linje 165's stoppested på Ny Hjortespingvej.

6 Endvidere går børnene glip af mere undervisning, hvis rejsetiden forøges. Ændring af kørselsretningen for rute 151 i Hareskovby - HMB har ingen bemærkninger til ændringen, og en uændret busfrekvens. Stoppestedet på Åvej bør imidlertid, placeres så nordligt som muligt. Ændring af bus 165, så den kører via Hareskov Station - HMB er positiv overfor den mulige ændring fordi den giver borgere bosat syd for Ring4 mulighed for at komme direkte til Værløse med bus. I dag er de nød til at købe ind i Bagsværd, Herlev eller Ballerup. Ændring af bus 165, så den ikke længere fortsætter fra Bagsværd til Lyngby - Forslaget vil være en forringelse for mange i Hareskovby. Mange i Hareskovby bruger Lyngby som det vigtigste center (herunder indkøb, Magasin m.v. og Kinopalæet). Ønske om direkte busforbindelse mellem området syd for Ring 4 og Værløse - Der er et udbredt ønske om, at der stadig går busser til Værløse. Mange af har læge i Værløse, og er kede af at tvinges til kun at handle i Bagsværd. HMB henviser til de mange høringssvar fra HMB og et stort antal borgere ved de forrige høringer om busbetjeningen i kommunen. HMB vil blive taget med på råd, når busstoppet på Åvej skal placeres. Kommunen deler HMB's holdning til forslaget.

7 Hareskov Skole Poppel Allé 6 Att.: Ole Skogemann Viceinspektør OAS@furesoe.dk Hvis busdriften omlægges i myldretiden, vil det være et problem for de mange elever, som går på skolen, men som kommer fra Værløse. Mange elever tager bussen fra Værløse til Hareskov. Da tandklinikken på Hareskov Skole er blevet nedlagt, skal eleverne til Søndersøskolen for at komme til tandlæge. Her bruges bussen. En del elever, som tager bussen, går i læseklasse. Disse elever bør, der tages et særligt hensyn til. Inge Frisch Ellegårdspark Farum ingefrisch@get2net.dk Kirsten og Ejgil Andersen, Storkekrogen 17, Kirke Værløse ejgil32@ofir.dk Lene Schade Poulsen Søndergårdsvej 71A leneschadepoulsen@gmail.com Ønsker bedre forbindelse om aftenen mellem linje 334 fra Holte og S-toget til København på Farum Station. I dag ankommer bussen, ca. 1 minut efter S-toget er kørt. Linje 151 og S-toget passer ikke sammen. Der er kun 3 minutters skiftetid. Forslag: At linje 151 skal kører 1 minut senere fra Værløse Station mod Kirke Værløse, og at den skal ankomme 2 minutter tidligere til Værløse Station fra Kirke Værløse. Forslaget vil gøre, at folk ville have mere tid til skiftet ved Værløse Station, og man ville undgå det irriterende ophold på 3 eller flere minutter ved Laanshøj. Transporten til Borupgård Gymnasium er besværliggjort, efter at linje 154E er blevet nedlagt. Rejsen kan i visse tilfælde være forbundet med øgede omkostninger, hvis man vælger at tage toget fra Værløse til Bagsværd, og herefter bruger 400S. Sagen er sendt videre til Movia. Ønsket er sendt til Movia. Nedlæggelsen af den gamle linje 154E skete af besparelseshensyn, og man var opmærksom på de ulemper, det medførte.

8 Lis Dybkjær Ældrerådet Ældrerådet supplerer tidligere høringssvar med forslag om at Bus 333: Udvides med 30 minutters drift fra kl af hensyn til Lillevang og Farum Kaserne. Kommunen ser på sagen. Lone Torfau og Gunner M. Bendtsen Brunsøvej 4 lt@vp.dk Marie Kruses Skole v/ Rektor Frank E. Christensen Stavnsholtvej Farum FC@mks.dk Ønsker ikke, at linje 400S/400 skal kører ad Ny Hjortespringvej, Brunsøvej Værebrovej. Vejen er en skolevej, og der er ikke plads til den øgede mængde busser. Ønske: at busdriften for linje 334 ændres, således at der i morgentimerne og eftermiddagstimerne kører med 20 minuttersdrift fra Stenløse til Farum. Baggrunden for ønsket er, at Marie Kruses Skole har mange elever fra Ganløse området. Derfor har Marie kruses Skole de sidste tre år haft en privat bus, der kører følgende rute hver morgen: Slangerup over Slagslunde, Ganløse og Lynge til Marie Kruses Skole. Baggrunden for at Marie Kruses Skole har etableret busruten er, at mange af Marie Kruses Skoles elever fra Ganløse-området må tage en bus så tidligt, at de er på skolen minutter, før skolegangen starter. I Marie Kruses Skoles bus er der hver morgen ca passagerer. Desuden kører en række forældre Deres børn til skolen, og man kan let forvente at nogle af dem ville tage bussen, hvis bus 334 kørte med 20 minuttersdrift som borgeren. Kommunen er endvidere enig i, at det er et problem, at færdes skolebørn på vejen, som man påtænker øget drift på. Ønsket er sendt til Movia. Skolen kan eventuelt ændre ringetid så det passer bedre til bussens køreplan?

9 Mogens Persson Fredensvej 7 Hareskov umvpersson@gmail.com Linie 151: God ide at ruten vendes. Men placér stoppestedet som pt. er ud for Enighedsvej nærmere Gl. Hareskovvej. Rigtig dårlig ide, hvis 151 ikke skal gennem Hareskovby i myldretiden. Det giver dårlig betjening af Hareskovby på det tidspunkt, hvor der er brug for den. Kommunen arbejder med at få vendt ruten i Hareskovby. Linjen bliver ikke ændret til ikke at køre i Hareskovby i myldretiden i Folk benytter ofte linje 151 til kørsel mellem Skovgården i Værløse og deres bolig i Hareskovby i myldretiden. Per Flemming Hansen pfh@zeuxion.com Linje 400S/400 Rigtig dårlig ide at lade linje 400S køre via Værebrovej. Det vil give større forsinkelser i køretiden til Lyngby end i dag, og dermed øge køretiden så man ikke kan nå S-toget i Lyngby. Ønsker at den gamle linje 165 mellem Laanshøj og Kirke Værløse kommer tilbage, for at der kan være nem forbindelse mellem Lyngby (DTU) og Kirke Værløse. Dette ønskes så virksomhederne kan tiltrække civilingeniørstuderende fra DTU til erhvervsområdet i Kirke Værløse. som borgeren. Afkortelsen af den gamle linje 165 skete af besparelseshensyn, og man var opmærksom på de ulemper, det medførte. Man kunne overveje at køre med 20 minuttersdrift i myldretiderne og så ikke betjene Hareskovby i myldretiderne for at få flere forbindelser mellem Kirke Værløse og S-toget i myldretiden og dermed bedre forbindelse til og fra Kirke Værløse.

10 Rose Hoff Værebrovej 125B 2880 Bagsværd Steen Mørck Gammel Hareskovvej Susanne Riber Grantoftevej 5 s.riber@get2net.dk Ulf Anker Carlsen Rønne Alle 9 uca@lsr.dk Ulla Due Tibbevangen 83A Bilerne kører meget stærkt på Brunsøvej/Værebrovej i forvejen, uden at linje 400S/400 kører der. Frygter for de mange børn i områdets liv, fordi trafikforholdene ikke er sikre. Bilerne bliver presset op på fortovet i svingene, fordi de modsatkørende kører over midterlinjen. Mener det er bedre, at bussen kører mod skovkanten, men modkørerne skal stadig op på fortovet, fordi vejen er for smal til de store busser. Forslag: Hvis ruten skal bibeholdes, bør man køre med mindre busser. Protesterer over planer om at sløjfe 400/400S fra strækningen fra Åvej ad Ring 4 til Bagsværd. Bus 400/400S er eneste chance for buskørsel til Bagsværd, siden gamle linje 165 blev nedlagt. Bruger linje 151 til Åvej efterfulgt af 400/400S til Lyngby. Tidligere var der direkte forbindelse mellem Værløse og Lyngby. De foreslåede ændringer ses at forringe mulighederne for bl.a. børn, som bruger busserne uden for myldretiden. Dette synes ærgerligt. Der skal blive ved med at være direkte forbindelse til Værløse Bymidte fra Ring4, så folk kan handle i Værløse og ikke i Bagsværd. som borgeren. For at køre med mindre busser, er man nød til at have dobbelt så mange busser, eller også skal man køre oftere med de små busser. Dette skyldes, at når belægningen er højest, er der ikke plads i de mindre busser. Linje 400S/400 bliver ikke fjernet den ønskes af Gladsaxe Kommune ført en anden vej men det vil stadig være muligt at komme til Lyngby med 400S/400 fra Furesø Kommune. Kommunen tager ønsket til efterretning.