Tursejleren. Farvel til sæson Danmarks Tursejlerforening. Nr. 4 november 2008

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Tursejleren. Farvel til sæson 2008. Danmarks Tursejlerforening. Nr. 4 november 2008 www.tursejleren.dk"

Transkript

1 Tursejleren Danmarks Tursejlerforening Nr. 4 november Farvel til sæson 2008 INDHOLD Kolofon og foreningsside...2 Skipperen har ordet...5 Tursejlads i Nordtyskland...6 Efterretninger for tursejlere...10 Rungsted Havn viser vejen...13 Advarsel: Pas på Vodafone...14 Stander for enesejlere...14 Tursejlads i Nordtyskland Spørg eksperterne...15 Medlems-service...16 Nye både og udstyr til dem...18 Digitalt TV til søs...21 Ordbog for sofaskippere...22 Søkrammarkedet...23 Når båden er på land...24

2 Tursejleren nr Danmarks Tursejlerforening (DT) Tilsluttet Søsportens Sikkerhedsråd Søfartsstyrrelsens Fritidsbådsudvalg Søfartsstyrrelsens Uddannelsesudvalg Friluftsrådet samt Komiteen Blå Flag European Boat Association (EBA) Forretningsudvalget Formand: Mogens Hansen, Skovhaven 94, 5320 Agedrup Tlf.: Næstformand: Poul Erik Jakobsen, Kærvej 17, 4270 Høng Tlf.: Fax: Kasserer: Leif Nielsen, Mariehønevænget 8, 5260 Odense S Tlf.: Øvrige hovedbestyrelse Villy Johansen, Elmevang 12, 4000 Roskilde Tlf.: Hanne Kristensen, Holger Drachmanns Allé 15, 6700 Esbjerg Tlf./fax: Stig Førsting, Vildtbaneparken 67H, 2635 Ishøj Tlf.: Gengivelse og eftertryk af artikler og illustrationer i Tursejleren må kun ske efter skriftlig tilladelse fra redaktionen og da med tydelig kildeangivelse. Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere indlæg i bladet. Redaktionen tager forbehold for eventuelle fejl i forbindelse med priser i annoncer og redaktionel tekst i bladet. Sekretariatets åbningstider og adresse Sekretariatet er åbent for alle spørgsmål vedr. DT, udeblevet medlemsblad og forsikringsordningen: Alle hverdage kl desuden torsdag kl Danmarks Tursejlerforening Odensevej 197A, 5600 Fåborg Tlf.: Fax: og HUSK, at oplyse medlemsnummer OBS: Sekretariatet holder julelukket i dagene mandag d. 22/12-08 til torsdag d. 1/1-09. Begge dage inklusive. Erik Holm Johansen, Strandvejen 274, Strib, 5500 Middelfart Tlf.: Suppleanter: 1. Tina Meier, Thomsens Allé 2, 6700 Esbjerg Tlf.: Poul Jensen, Emil Pipersvej 1, 2. t.v., 2800 Kongens Lyngby Tlf.: Medieudvalget Stig Førsting Tlf.: Harly Foged Tlf.: Havneudvalget Hanne Kristensen, Holger Drachmanns Allé 15, 6700 Esbjerg Tlf./fax: Forsikringsordning Kontakt sekretariatet Forsikringsudvalget Poul Erik Jakobsen Kærvej Høng Tlf.: Fax: Tursejlerudvalget Villy Johansen, Elmevang 12, 4000 Roskilde Tlf.: villyötursejleren.dk Internationalt bådejerbevis Hartvig Rasmussen Fribertsvej Kerteminde Tlf.: Diverse kurser Kontakt sekretariatet Tursejleren Udgives af Danmarks Tursejlerforening ISSN: Oplag: stk. Redaktion Journalist/redaktør: Harly Foged (DJ). Ansv. i henh. til Presseloven Asgård 11, 3600 Frederikssund Tlf.: / Annoncesalg Winnie Vagtborg, PE offset A/S, Tømrervej 9, 6800 Varde Tlf.: Sats og tryk PE offset A/S, Varde Tlf.: Grafiker: Karina Finderup Udgivelsesdato for næste nummer Nr. 01/09 - den 17. februar 2009 Deadline næste nummer Sidste frist (deadline) for indlevering af redaktionelt stof og annoncer til Tursejleren nr. 01/09 er fredag den 30. januar 2009 Forsidefoto: Sejlsæsonen er slut, og der er hektisk aktivitet i landets havne i disse dage. Billedet er taget i Rungsted Havn, hvor de har taget et nyt system til håndtering af bådene i brug. Læs mere om det på side Mød os også på og

3 SIKKERHED OMBORD! Få et godt tilbud på dine forsikringer! - og hør samtidig om hvordan du kan få en førstehjælpspude tilsendt - Send kuponen i dag så kontakter vi dig snarest JA TAK! Jeg vil gerne have et tilbud på mine forsikringer - og samtidig høre hvordan jeg kan få en førstehjælpspude Førstehjælpspude Kunde aftalen Førerpladsdækning Navn: Fordele og rabat Adresse: Postnr./By: Telefon: Medlem af Danmarks Tursejlerforening? Ja Nej Kunde i Trekroner? Ja Nej FORSIKRINGER: Lystfartøjsforsikring Hus-/fritidshusforsikring Bilforsikring Campingvognsforsikring Ulykkesforsikring Indboforsikring Andet: KØBENHAVN V xpje

4 Full Range Godkendte LED Lanterner fra Lopolight Trådløst System fra Tacktick Global dækning på data og telefoni. Nye produkter på vej! Ring og hør nærmere! SAILOR VHF er Info og nærmeste forhandler, se polaris-as.dk Polaris Electronics A/S Kærholt 1, P.O. Box 7957, DK-9210 Aalborg SØ Phone Fax S.P.Radio/SAILOR/Thrane & Thrane Skanti Niros Broadgate McMurdo Entel Kelvin Hughes Saab Dansea Lopolight Tacktick KVH Hondex Danelec SeaLine ISIC SeaCom 4

5 Skipperen har ordet Sommer Her på denne efterårsdag sidder jeg og lader tankerne gå tilbage til den forgangne sejlsæson. Vejret er jo noget, vi sejlere altid holder øje med og tager hensyn til. Derfor er det naturligt, at jeg også tænker tilbage på sommeren 2008 som en af de bedre for os sejlere. Der har været mange gode dage, og i vores marina fik vi mange gæster. Det var utroligt at se, hvorledes de på god vis kom til kajs selvom pladsen var snæver. Men sådan er vi sejlere, der er altid en hjælpende hånd. P.t. kommer bådene på land, og vi kan se resultatet af vores bundarbejde i foråret. Det står ikke så galt til med begroningen, som man kunne frygte og derfor hilses udsættelsen af ændrede bundmalingstyper velkommen. Ingen skal dog være i tvivl om DT`s standpunkt, når det gælder giftfri bundmalingstyper. Vi vil give vort bidrag til, at de udvikles med et tilfredsstillende resultat så både miljø og sejlerne kan leve hermed. Medlemstræf I bestyrelsen har vi besluttet at vende tilbage til lokale medlemstræf rundt om i landet i Året efter holdes der så fællestræf et velegnet sted, og det vil så være linien fremover. De lokale træf tænkes planlagt og gennemført af ildsjæle, og efter en budgetlægning kan der opnås økonomisk støtte fra foreningen til gennemførelsen. Der vil være et bestyrelsesmedlem til stede ved træffene, og der satses på afholdelse i weekenderne den juni samt juni. Lige nu undersøges mulighederne for lokale træf i på forhånd udvalgte områder og interesserede medlemmer Ildsjæle, bedes derfor venligst kontakte sekretariatet eller formanden for tursejlerudvalget, bestyrelsesmedlem Villy Johansen, for yderligere oplysninger. De udvalgte områder er flg.: Limfjorden, Hou, Kolding, Skelskør, Holbæk og Ishøj. Det store landstræf i 2010 tænkes planlagt sammen med lokale kræfter og bestyrelsen. Allerede nu kan interesserede klubber give sig til kende og kontakte sekretariatet. Logomærker En anden aktivitet er under udvikling. Det drejer sig om at være synlige, når vi som medlemmer af DT ligger i hjemhavn eller er gæster i en anden havn. Derfor vil der sammen med kontingentopkrævningen i januar blive vedlagt et eksemplar af vores logomærke. Tanken er så, at mærket anbringes et synligt Velkommen til ny annoncekonsulent Tursejleren har fået ny annoncekonsulent. Det er Winnie Vagtborg. Hun afløser Dorte Schlünzen, som er blevet headhuntet til nye græsgange. Winnie er udlært hos vores trykpartner - PE Offset A/S i Varde. Hun har siden været ansat i forskellige firmaer i Esbjerg og Varde i stillinger som kontorassistent, mødebooker, indkøber m.m. Nu er hun tilbage ved startstedet og er frisk på at møde gamle som nye annoncører. Winnie er runden af en sejlerfamilie, og vi glæder os til samarbejdet med hende. Hjertelig velkommen om bord i Tursejleren. red. Kontakt: Tlf.: sted på skibet og derved signalerer, at her er et medlem af DT. Jeg håber dermed, at andre sejlere viser interesse for vores forening, og at du som sejlende gesandt kan medvirke til en nyindmeldelse. Alle klubberne vil også få tilsendt et mærke til opsætning et synligt sted på huset. Du kan iøvrigt også få et eksemplar til bilen. Bådudstilling Lige nu er vi i gang med planlægningen af vores deltagelse på bådudstillingen i Fredericia, der finder sted sidste weekend i februar og første i marts Samtidig skal vi have klaret de praktiske ting vedr. kalendere m.m. der skal pakkes og udsendes medio januar. Til orientering kan jeg oplyse, at bestyrelsen selv klarer kuvertering/frankering af de næsten forsendelser. Endelig er der så planlægningen af 2009 generalforsamlingen, hvor der, som noget nyt, skiftes middagsmenu. Ny annoncekonsulent Tursejlerens redaktør skal have og har et godt samarbejde med vores annoncekonsulent. Indtil 1. september havde vi i Dorte Schlünzen en rigtig god konsulent, men desværre har hun fået et andet job. Hun har heldigvis selv fundet en afløser til os af samme karat, og på den flydende bådudstilling i Kolding, blev jeg præsenteret for den nye konsulent af den gamle redaktør. Navnet er Winnie, en frisk ung pige på 35 år og med mod på jobbet. Det bliver spændende at se resultaterne af hendes indsats vel vidende de vanskelige tider pt. nok gør det svært resten af Skulle du have viden om et firma, der kan have interesse i at annoncere i vort blad så giv venligst Winnie besked herom og hun vil tage kontakt til rette vedkommende. Den gamle redaktør drager til den store årlige bådudstilling i Hamburg, og mon ikke han har noget godt og spændende stof med hjem til os herfra. Det kan af naturlig årsag ikke nå at komme i Tursejleren i år men er der straks i 2009 udgaven. Forsikring Trekroner har meddelt os, at dækningssummerne på ansvarsforsikringen er hævet og nu andrager 5 mio. kr. på tingskader og 20 mio. på personskader. Der vil ikke ske nogen kontigentforhøjelse til DT i den forbindelse. Vi bliver dog ramt lidt af forhøjelserne, fordi vi har et lager af fortrykte formularer med de nu gamle summer. Det forsvinder dog senest med udsendelsen af kontingentopkrævningen m.m. i januar Vinteraktiviteter Vi vil i løbet af vinteren få aftaler i stand med Lyngby Radio og SOK angående medlemsbesøg hos dem. Det kan være interessant at se/høre, hvordan de arbejder, når vi som sejlere kommer i nød derude. Datoer med mere kan ses i næste blad eller på hjemmesiden. God jul og godt nytår Vi nærmer os årets afslutning med hastige skridt. Jeg skal derfor på bestyrelsens vegne ønske alle en rigtig glædelig jul samt et godt og lykkebringende nytår med tak for den gode opbakning af foreningen i Med tursejlerhilsen Mogens Hansen Formand. Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november 2008

6 T u r s e j l a d s : Sommerferiesejlads fra Egå og Nordtyskland rundt Hvert eneste år tager Allan og hans familie på oplevelsesferie i deres motorbåd. I år blev turen på 580 sømil med besøg i en række danske, nordtyske og svenske havne. Det er en beretning, med et væld af nyttige oplysninger. Af: Allan Madsen, Egå Motorbåds Klub Torsdag d. 26. juni var sidste arbejdsdag før sommerferien. Foran os ventede en måneds sejlads i bl.a. den vestlige Østersø. Efter en overnatning i henholdsvis Hou og den relativt nye Telka marina, i Middelfarts centrum, nåede vi lørdag midt på formiddagen til Kalvø i bunden af Genner Bugt. Kalvø er blot 17 ha. stor og forbundet til fastlandet med en dæmning. Fra den lille hyggelige havn, med plads til ca. 80 både, er der anlagt en sti tæt langs vandet øen rundt. Traveturen tager omkring en halv time. Undervejs passerede vi den smukt udskårne træfigur Fiskeren, der i 1997 blev lavet af Julius Urbanavicius fra Litauen. Vi tog også en afstikker ind midt på øen, hvor der er lavet, hvad der i den lokale turistbrochure betegnes som, en stenpark. Den består af en samling relativt store sten, hovedsageligt ledeblokke fra sidste istid, der er anbragt i en cirkel. De fleste af bygningerne på Kalvø kan føres tilbage til den korte periode ( ), hvor øen husede et stort træskibsværft. Værftets gamle arbejderboliger er i dag boliger for Kalvøs ti fastboende familier, og den gamle smedje er omdannet til bl.a. udmærkede toilet- og badefaciliteter for såvel lokale som gæstende sejlere. Åbenrå og Sønderborg Efter knap 100 sm. sejlads viste tankmåleren, at vores dieselbeholdning efterhånden var noget begrænset; men desværre kunne vi ikke tanke diesel på Kalvø. Vi konstaterede i Komma s Havnelods, at der i Åbenrås centralt placerede, 475 pladser store marina, er et tankanlæg, og sejlede derfor dertil. Også fordi at marinaen, i lighed med vores hjemhavn i Egå, er med i frihavnsordningen. Efter endt tankning (der kan tankes i tidsrummet og ) og en tidlig frokost gik vi på opdagelse i Åbenrås gader. Gå eksempelvis ad den smalle stenbrolagte smøge til venstre for kirken til Vægterpladsen og se to af de gamle skæve gavlhuse, Det blinde Æsel og Tresuren, eller gå en tur ned ad Persillegade, hvor Jomfru Fanny, der iflg. overleveringen var en uægte datter af den senere kong Christian d. VIII, boede i nr. 5. Med en gennemsejlingshøjde på fem m. havde vi ingen problemer med at sejle under kong Christian d. X s Bro i Sønderborg i vores Nimbus 280 coupe. For både, der ikke kan sejle under broen, åbnes denne i perioden 1/4-31/10 i tidsrummet Dog med følgende undtagelser: Mandag-fredag i tidsrummet og I Sønderborg kan der fortøjes i erhvervshavnen på begge sider af kong Christian d. X s Bro. Efter passagen af broen fortsatte vi dog til den 650 pladser store lystbådehavn ca. 0,5 sm. efter Sønderborg Slot. Med til et anløb af Sønderborg hører, efter vores opfattelse, et besøg på henholdsvis Sønderborg Slot og ved Dybbøl Mølle. På Sønderborg Slot fik vi aflivet myten om kong Christian d. II s fangenskab på slottet. Den fascinerende historie om kongen, der under fængselslignende forhold i 17 år havde gået hvileløst omkring et rundt bord og med årene lavet en dyb fure langs kanten af dette med en finger, viste sig at være usand. Kongen havde korrekt været indespærret i 17 år. Men fangenskabet havde været ganske komfortabelt med flere værelser til disposition og deltagelse i adskillige jagter. I umiddelbar nærhed af Dybbøl Mølle ligger Historiecenter Dybbøl Banke, der blev indviet i Her er der bl.a. opført en enestående rekonstruktion af en dansk skanse, som i højsæsonen levendegøres af fortællere i uniformer og tidstypiske dragter. I to biografer berettes om, hvorfor krigen kom, og hvordan slaget ved Dybbøl i 1864 forløb. Glücksburg i Flensborg Fjord Iflg. DMI skulle resten af uge 27 blive præget af solrigt højtryksvejr med relativt svag vind fra østlig eller nordøstlig retning. Havet var da også næsten spejlblankt, da vi forlod Sønderborg for at sejle ind i Flensborg Fjord. Vi ville til Glücksburg primært for at se Glücksburg Slot, der ligger midt i en kunstigt opdæmmet sø. Lystbådehavnen i Glücksburg drives af to klubber: Flensburger Segel-Club og Hanseatische Yachtschule. Gæstesejlere må ikke fortøje ved broerne C, D og E. Ledige pladser ved bro A og B, hvor der fortøjes ved hækpæle er, ligesom i Danmark, markerede med grønne skilte. Aflåste gitterdøre med omgivende spidse jernstænger betyder, at broerne ikke er frit tilgængelige. Vi kunne godt komme ud fra broerne, men ikke ind igen uden en kode, som udleveredes hos havnemesteren i forbindelse med betaling af havnepenge. Havnemesteren var dog kun at træffe i tidsrummet og Vi anløb Glücksburg ved tiden og kunne i princippet altså ikke komme tilbage til vores båd før 19.00, hvis vi forlod denne for at gå på slotsbesøg. En lokal sejler kunne imidlertid godt se den uheldige situation, vi var havnet i, og gav os derfor koden. Derfor kunne vi lige over middag begive os af sted på den to km. lange travetur til slottet. Glücksburg Slot blev bygget i perioden af Hans d. Yngre, hertug af Slesvig-Holsten-Sønderborg, og regnedes af samtiden for et af de mest betydningsfulde i Nordeuropa. Slottet består af tre aflange bygninger i tre etager og fire ottekantede hjørnetårne. Det har været tilgængeligt for offent-ligheden siden 1925, hvor slotsmuseet blev åbnet. Det fremstår i dag som et beboeligt og dermed levende hus. 6

7 Damp syd for Slien Onsdag d. 2. juli skulle vinden i den vestlige Østersø iflg. DMI være østlig eller skiftende under seks m/s. Vi tog derfor fortrøstningsfulde fra Glücksburg. Målet for dagens sejlads var Damp nogle få sømil syd for Slien. På vej ud gennem Flensborg Fjord, i første omgang med kurs mod Kalkgrund Fyr, erfarede vi imidlertid, at vindretningen ganske som varslet, var østlig, men vindstyrken var desværre betydeligt over de seks m/s. Vi bøjede derfor af og søgte havn i Høruphav på Sydals. Vi blæste inde et døgn i Høruphav, men kunne fredag ved middagstid begive os af sted på den ca. 25 sm. lange sejlads til Damp i let østlig vind. Længe før vi nåede Damp, kunne vi se de store feriehoteller på lystbådehavnen. Den har 365 pladser heraf 100 gæstepladser ved to broer i den nordlige ende af yderhavnen. Havnekontoret ligger meget ubelejligt i en pyramidelignende bygning på den modsatte side af indsejlingen, så vi skulle ud på en længere travetur for at betale havnepenge og få en nøgle til toilet- og badefaciliteterne. Lystbådehavnen er, som antydet, en integreret del af et stort ferieresort. Der er ikke megen hygge. Eksempelvis er der ikke én eneste grillplads på havneområdet. Til gengæld er der rig lejlighed til at gå på opdagelse langs havnefronten, hvor butikker, iscafeer, værtshuse og restauranter ligger tæt. Nord for havnen er der en meget lang, børnevenlig badestrand med flere hundrede, af de for tyske badestrande så karakteristiske strandkörber. På stranden er der, som noget specielt tysk, opstillet et skydetelt af samme slags, som i Danmark kendes fra omrejsende tivolier, hvis man som strandbesøgende skulle mangle lidt adspredelse i bade- og daselivet. Heiligenhafen Yachthafen Efter en enkelt overnatning, og den i vores øjne noget specielle oplevelse i Damp, fortsatte vi lørdag i let sydvestlig vind til Heiligenhafen, der ligger på fastlandet umiddelbart før broen over Fehmarn Sund. En sejlads på 40 sm. I Heiligenhafen er der tre lystbådehavne, hvor ledige pladser markeres med grønne skilte: Ortmühle, Heiligenhafen Segelverein og Heiligenhafen Yachthafen. De to sidstnævnte i bekvem gåafstand til indkøbsmuligheder. Vi valgte den store Heiligenhafen Yachthafen med plads til næsten 1000 både ved 14 broer, hvor der fortøjes ved hækpæle. Havnen, der har alle de faciliteter, en gæstesejler kan ønske sig også muligheden for at tanke diesel, er efter vores opfattelse et rigtigt godt eksempel på en havn, der ikke nødvendigvis er kedelig, fordi den er stor. Der var liv på broerne, mange mennesker på den nyindviede havnepromenade, børn på legepladsen, og de overdækkede grillpladser, hvor hvert bord er udstyret med egen grill, var godt fyldt op. Inden for gåafstand fra havnen ligger det smukke, marsklignende naturreservat Graswarder med et rigt fugleliv og en børnevenlig badestrand. Solen skinnede fra en næsten skyfri himmel, og badevandet havde efterhånden nået en ganske behagelig temperatur, så vi benyttede os selvfølgelig af den lette adgang til strand og fik mere end en dukkert i Østersøen. Hansestaden Wismar Vi sejlede fra Heiligenhafen i gråvejr og let sydvestlig vind. Det klarede dog op undervejs på den 40 sm. lange sejlads til Wismar, uden at det for alvor blev solrigt og dermed badevejr. Vi valgte derfor at sejle direkte til Wismar i stedet for at anløbe Timmendorf på øen Poel, hvor der også er en dejlig sandstrand i umiddelbar nærhed af havnen. I Wismars centrum er der tre havne, hvor gæstesejlere kan fortøje: Alter Hafen, Brunkowkai og Westhafen. Vi sejlede først helt ind til Alter Hafen, hvor det desværre viste sig, at vi skulle ligge langskibs ved en ikke særlig indbydende, temmelig høj kaj. Vi fortsatte derfor forbi et skibsværft til Westhafen, hvor der i bunden er etableret et moderne anlæg med ca. 100 pladser ved flydebroer med y-bomme. St. Georgen Kirche i Wismar set fra Westhafen. Danmarks Danmarks Tursejlerforening Tursejlerforening nr. 4 november nr. 2 maj

8 Gæstesejlere er velkomne; men kun ganske få pladser var markerede med grønne skilte. Havnepengene på 12 euro betales i den flydende cafe, hvorefter der, mod et betydeligt depositum på 20 euro, udleveres en noget speciel nøgle til de dejlige toilet- og badefaciliteter. El og vand afregnes efter forbrug. Wismar er en gammel hansestad, hvis historie kan føres tilbage til ca I den gamle bymidte, med de stenbrolagte smalle gader, fandt vi, de for hansestæderne, karakteristiske gavlhuse, store gotiske munkestenskirker og på den kvadratmeter store markedsplads det imponerende rådhus og vandkunsten. Iflg. den lokale turistbrochure et af Tysklands smukkeste brøndhuse, der frem til 1897 var en del af byens drikkevandsforsyning. Hvis nogen af den gamle bymidtes mange seværdigheder skal fremhæves, må det foruden den netop nævnte markedsplads være det firekantede 80 m. høje tårn på Marien Kirche (kun tårnet står tilbage), Fürstenhof (residens for de mecklenburgske hertuger) og den imponerende St. Georgen Kirche, der er under genopbygning efter at have lidt skade under bombardementerne af Tyskland under anden verdenskrig og siden forfaldt i DDR-tiden. Det er rimeligt billigt at spise ude. I Wismar kan vi anbefale at besøge Gasthausbrauerei am Lohberg ikke langt fra Alter Hafen. Restauranten holder til i en bygning fra 1452, hvor der i sin tid blev brygget øl. Dette ædle erhverv blev genoptaget på stedet i Bestil eksempelvis en schnitzel Jäger Art og drik dertil ein roter Erik. En sand gudedrik! Maden var for resten også ganske velsmagende. Kühlungsborn Marina For ganske få år siden var der ingen lystbådehavne mellem Wismar og Rostock. I 2005 blev der imidlertid indviet en marina med alle tænkelige faciliteter og plads til ca. 400 både ved flydebroer med y-bomme i Kühlungsborn 24 sm. øst for Wismar og 12 sm. vest for Rostock. Kühlungsborn er en mondæn badeby, der allerede i 1880 erne tiltrak de første gadegæster. Pragtfulde villaer med spir, karnapper m.m. vidner om badelivets lange traditioner i byen. Nybyggerier falder i et vidst omfang ind i det gamle bymiljø. Om sommeren er det naturligvis den seks km. lange børnevenlige badestrand, der lokker, når vejret ellers er til det, ligesom den fire km. lange strandpromenade inviterer til en travetur måske efter et dejligt aftensmåltid enten i båden eller på en af de utallige restauranter. Hvis bade- og daselivet på stran-den skulle blive for trivielt, kører damptoget Molli gennem baglandet via Heiligendam til Bad Doberan, eller man kan tage en tur i det store pariserhjul, der var det første, vi fik øje på, længe før vi anløb byen. Rostock Stadthafen Efter seks dage, hvor korte bukser og t-shirt havde været den dominerende påklædning, måtte vi i Rostock igen have fundet cowboybukser og fleecetrøjer frem, fordi vejret desværre igen var blevet køligere. Omslaget i vejret havde dog for os mindre betydning, da vi havde planlagt at tilbringe de næste to-tre dage i byen. Inden vi nåede frem til Rostocks Stadthafen, i bunden af Unterwarnow, sejlede vi først igennem Warnemündes store og særdeles trafikerede erhvervshavn. Fra Warnemünde til Rostock er der ca. seks sm. Sejladsen på Unterwarnow er problemløs, idet løbet er godt afmærket med røde og grønne sideafmærkninger. Men der skal i Warnemünde selvfølgelig tages højde for de mange færger og i sæsonen et tiltagende antal krydstogtskibe, der anløber havnen. Når man nærmer sig Rostock, er der flere lystbådehavne med gæstepladser på begge sider af Unterwarnow. Vi valgte som nævnt den centralt placerede Stadthafen, hvor der fortøjes ved to flydebroer ved enten y-bomme eller hækbøjer. Rostock er også en gammel hansestad. Vi skulle bruge to dage på at se byens mange seværdigheder. De er i vid udstrækning centreret indenfor området af de gamle bymure, hvoraf kun brudstykker er bevaret. Fremhæves skal især det gamle rådhus, der er prydet med ikke mindre end syv spir, universitetets gamle hovedbygning og den nærliggende Universitätskirche, Stein Tor og Kröpeliner Tor, St. Marien Kirche med det berømte astronomiske ur og St. Petri Kirche fra hvis høje tårn, der er en imponerende udsigt over byen. Der er elevator i tårnet til dem, der, som os, ikke gad tage turen op ad de knap 200 trappetrin. Gennem Guldborgsund Torsdag d. 10. juli skulle vindstyrken, iflg. DMI, i den vestlige Østersø være 3-8 m/s fra sydvestlig retning. Det var med andre ord dagen, hvor vi skulle krydse Østersøen for igen at komme i dansk havn. Vel ude af Warnemünde erfarede vi, at vindstyrken var i den absolut høje ende af det varslede. På trods af at vores båd rullede noget i søen, valgte vi dog at fortsætte og nåede Gedser et par timer senere. Målet for dagens sejlads var imidlertid Nykøbing Falster, og vi sejlede derfor videre op i det velbeskyttede, Glücksburg Slot. Fra indsejlingen til Wismar. Rådhuset i Rostock.

9 lavvandede men velafmærkede Guldborgsund. At Guldborgsund virkeligt er lavvandet, kunne vi registrere på vores ekkolod, hvor to m. alarmen aktiveredes fire gange, selv om vi på hele strækningen mod Nykøbing Falster sejlede i det afmærkede løb. Umiddelbart før Nykøbing Falster skulle vi passere kong Frederik d. IX s Bro. Med en gennemsejlingshøjde på kun fire m. turde vi ikke sejle under broen og måtte vente på, at denne blev åbnet. I perioden 1/6-31/8 åbnes broen i tidsrummet Også i den nordlige ende af Guldborgsund skulle vi passere en bro med en gennemsejlingshøjde på kun fire m. Ventetiden var heldigvis minimal, så det varede ikke længe, før vi befandt os i Smålands-farvandet med kurs mod Kalvehave. Fremme ved Kalvehave blæste der fortsat kun en let sydvestlig vind. Vi besluttede at udnytte den gunstige vindretning og styrke og sejlede ud i den velafmærkede Bøgestrøm, hvor trafikken ofte er tæt. Denne fredag var bestemt ingen undtagelse. Rødvig og Dragør Da vi nåede den populære havn i Rødvig ved 14-tiden efter en sejlads på 56 sm., var det stadig relativt let at finde en grøn pæleplads at fortøje ved. Gæstesejlere, der anløb to-tre timer senere, havde betydeligt større problemer og måtte enten ligge udenpå andre som tredje eller fjerde båd eller fortøje i fiskerihavnen. Har man cykler ombord, er Rødvig et godt udgangspunkt for en udflugt til Stevns Klints store turistattraktion: Højerup gl. Kirke, der d. 16. marts 1928 i forbindelse med et klinteskred styrtede delvist ned på stranden. Vi nøjedes med en travetur rundt på fiskeri- og lystbådehavnen, hvor vi bl.a. kunne beundre Rødvigs vartegn: Flinteovnen, der i perioden blev brugt til at omdanne kugleflint fra stranden til flintepulver, der efterfølgende blev brugt til fajance og glasur. Det viste sig, at det ustadige vejr, der satte ind i Rostock, desværre havde bidt sig fast. De efterfølgende dage oplevede vi ganske vist perioder med sol, men gråvejr med regnbyger og megen vind var dog den fremherskende vejrtype. For Sundet og Bælthavet havde meteorologerne lørdag d. 12. juli varslet sydvestlig eller vestlig vind, der relativt hurtigt ville tiltage til 8-13 m/s. Vi havde planlagt at besøge Dragør og skulle altså en tur over Køge Bugt. Som flere gange tidligere på dette års sommerfe-riesejlads benyttede vi os igen af det stille vejr i de tidlige morgentimer, og kunne efter en ubesværet sejlads på 25 sm. fortøje ved en pæleplads i Dragørs lystbådehavn. Råå og Viken Det blev til en enkelt overnatning i Dragør og to i Svanemøllen i København, før vi tirsdag i tredje uge af vores sommerferie anløb svensk havn. Vi er af flere af vores sejlervenner i Egå Motorbåds Klub gennem tiden blevet anbefalet at besøge Råå, et gammelt fiskerleje ca. tre sm. syd for Helsingborg, og Råå viste sig da også at være noget af en perle. Havnen består af en stor moderne marina med flyde-broer og en åhavn, hvor det er lykkedes at bevare noget af det oprindelige charmerende fiskerihavns miljø trods udbygningen til lystbådehavn. Fra kajkanten i åhavnen kunne vi gå direkte op i de smalle, stenbrolagte gader med den gamle gadebelysning og de hyggelige skipperhuse. Ved den lille scene med tilhørende dansegulv skulle den gamle svenske tradition med dans på kajen efter sigende blive holdt i live et par gange om ugen i sommersæsonen. Det blæste kraftigt fra vest natten mellem tirsdag og onsdag. Lystbådehavnen i Råå er imidlertid velbeskyttet, så det fik ingen indflydelse på vores nattesøvn. Ved 10-tiden onsdag var vinden aftaget så meget, at vi besluttede at sætte kursen mod Torekov, hvorfra Hallands Väderö skulle udforskes. Efter en time på havet tog vestenvinden igen til i styrke, og vi bøjede derfor af og sejlede ind til det gamle, velbeskyttede fiskerleje Viken ca. tre sm. syd for Höganäs. Det var vores plan, at Torekov skulle være den sidste svenske havn, vi skulle besøge på dette års sommerferiesejlads. Hjemsejladsen skulle herefter gå via Anholt og Grenå tilbage til Egå Marina. Femdøgnsprognosen fra DMI onsdag kl , hvor der varsledes om fortsat ustadigt og regnfuldt vejr og i Kattegat en vindstyrke lørdag, søndag og mandag på 8-13 stedvist op til 15 m/s fra vestlige retninger, fik os drastisk til at ændre planer. I stedet for at sejle til Torekov, da vi torsdag ved tiden forlod Viken, vendte vi stævnen mod Hundested. Lystbådehavnen i Hundested var imidlertid fyldt mere end almindeligt godt op, da vi nåede frem efter godt tre timers sejlads på et noget uroligt Kattegat. Så vi fortsatte ned i fjorden til Lynæs, hvor der, som sædvanligt, var ganske god plads. Det blev også til en enkelt overnatning i Nykøbing Sjælland, før vi lørdag var tilbage i Egå Marina efter en sommerferiesejlads på sammenlagt 580 sm. Gavlhuse i Wismar. Steintor i Rostock. Det blå hus i naturreservatet Graswarder i Heiligenhafen. 9

10 4361 Nye kræfter til din båd 96x262 09/10/08 10:35 Side 1 Nye kræfter til din båd? Mini-klassen Den mindste motor i Yanmars program er den kompakte, 1-cyl. 1GM10 på 9HK/6kW, som får plads i de fleste sejlbåde. 1GM10 fås både med sejldrev og til fast aksel. Vægten med gear er kun 76 kg og med sejldrev 104 kg. 1GM10 Efterretninger for tursejlere Lov om bundmaling udskydes i tre år Miljøstyrelsen udsendte 13. oktober et udkast til høring af en ny bekendtgørelse om begrænsning af import, salg og anvendelse af biocidholdig bundmaling. Fristen til bemærkninger om den udløber 4. november. I udkastet til den nye bundmaling udskydes ikrafttræden af forbudet mod at bruge bundmaling, der skader vandmiljøet, til fritidsbåde, fra den 1. januar 2009 til den 1. januar Udskydelsen følger en anbefaling fra følgegruppen for handlingsplanen om bundmaling til fritidsbåde, og er begrundet i mangel på egnede alternativer og hensyn til sejlerne, herunder først og fremmest deres sikkerhed. Dertil kommer en forventning om, at nye strengere EU-regler som følge af biociddirektivet vil være på plads inden for en kort årrække. Samtidig med udskydelsen af forbudet øges presset for at udvikle alternativer til de traditionelle bundmalinger via puljen til udvikling af miljøeffektiv teknologi, oplyser Miljøstyrelsen. Midi-klassen Til de lidt større sejlbåde kan du vælge fx den 2-cylindrede 2YM15 med 14HK/10kW, den 3-cylindrede 3YM20 med 21HK/16kW eller 3YM30 med 29HK/21kW. Hvis du vil have flere kræfter kan du vælge den 3-cylindrede 3JH4E med 40HK/29kW. Alle motorer har kompakte indbygningsmål og lav vægt i forhold til ydelse. De leveres med gear eller sejldrev. Maxi-klassen De store sejlbåde og motor - sejlere kræver flere kræfter. Fx den 4-cylindrede 4JH serie med motorer på 54HK/39kW og 75HK/55kW med gear eller sejldrev samt 110HK/80kW og 125HK/92kW til fast aksel. Du kan bestille motorerne med forskellige geartyper. 3JH4E 4JH4E Bedre beskyttelse af danske farvande På vegne af miljøminister Troels Lund Poulsen og regeringen udsendte By- og Landskabsstyrelsen 22. oktober en plan til offentlig høring. Den udpeger 12 nye havområder i danske farvande til at være såkaldte Natura 2000-områder eller habitatområder, som Danmark, ifølge EU s habitatdirektiv, er forpligtet til at beskytte skriver Berlingske Tidende. Planen er at give en hjælpende hånd til boblerev, stenrev og ynglende marsvin. Derfor beskyttes yderligere kvadratkilometer hav i Nordsøen og indre farvande. Hvis planen føres ud i livet, betyder det, at 13,3 procent af Nordsøen og 21,3 procent af de indre farvande bliver til Natura 2000-områder. Samlet vil 17 procent af de danske havområder så blive omfattet af habitatdirektivet. Planen er til høring indtil midt i december, men for at den skal blive til virkelighed, skal Europa Kommissionen godkende den. Miljøministeren håber, det kan ske i løbet af Duer duelighedsbevis i udlandet? Sådan skriver Faaborg Sejlklub i sit medlemsblad halv-vind med som kilde. Til det oplyser Søfartsstyrelsen, at så længe man ikke sejler ind på de indre vandveje, er det flagstatens regler som gælder, hvilket betyder, at man ikke skal have duelighedsbevis eller andet bevis, når man i en dansk båd for eksempel sejler til de tyske havne på Østersøkysten. Søfartsstyrelsen gør samtidig opmærksom på, at det desværre ikke er alle tyske havnefogder, som har opdaget, at reglerne omkring krav til duelighedsbevis er ændret, hvorfor de fortsat kontrollerer fremmede sejlere, som anløber havnene. Med Yanmar motorer får du samtidig et verdensomspændende net af forhandlere og serviceværksteder som sikkerhed, hvis uheldet skulle være ude. Brandsikring FIRETRACE til motorrum, oliefyr m.m. KVALITET TIL SØS Dania Brand & Miljøteknik Tlf

11 Lyst viger for brød Sådan lyder et huskeråd som søvejsregler. Men det fik en helt anden betydning hos kaptajnen på en 800 brt. stor hollandsk coaster, skriver Frederiksborg Amts Avis den 20/9-08. Det var det svenske lodsvæsen, der i første omgang, en fredag nat, slog alarm til SOK. Lodserne havde observeret skibets mærkelige sejlads på tværs af sejlrenden ud for Hornbæk. Derfor rykkede SOK ud sammen med Nordsjællands Politi i inspektionsskibet Søløven. Det viste sig, at der var grund til at aflægge coasteren et besøg, for på broen fandt de dets 49-årige kaptajn sovende trygt med skibets autopilot slået til. Skibets andre tre besætningsmedlemmer var også tydeligt berusede. Kaptajnen blev herefter taget med på politistationen. Efter afgivelse af en blodprøve blev hans sat i detentionen, indtil han blev ædru. Der foreligger intet om kaptajnens promille, men politiet oplyser til avisen, at den var så stor, at han får en betinget frakendelse af retten til at føre skib de næste tre år. Coasteren blev ankret op ud for Holbæk, indtil besætningen atter var fuldtallig. Sprang i vandet fra brændende båd En prøvesejlads ud for Rødvig ved Stevns gik helt galt for en 43-årig mand, fortæller dagbladet BT 21. juli med Ritzau som kilde. Manden havde sat sin motorbåd, af typen Windy 24 DC, til salg og ville tage en prøvetur for at sikre sig, at båden var i orden. Han sejlede derfor ud fra Rødvig, og hans søn fulgte efter i en anden båd. En halv sømil fra land væltede manden en 40 liters dunk med benzin, der løb ned i motorrummet. Båden brød i så voldsom brand, at manden ikke så anden udvej end at springe vandet, hvor han blev samlet op af sønnen. Båden drev ind på en stenstrand, hvor den udbrændte. Den 43-årige slap fra branden med brændte øjenbryn og lommesmerter. Båden, til en værdi af kr., var nemlig ikke forsikret. Skoleskibet Danmark har kurs mod jordomsejling Med et kongeligt ønske om en lykkelig rejse, satte skoleskibet Danmark den 8. september kursen mod første etape, Canariske øer, Azorerne og videre mod USA, af det, der tilsyneladende ender med en jordomsejling, skriver Berlingske Tidende 9. september. Med på turen i det 75 år gammel sejlskib, som aftjente sin værnepligt i den amerikanske marine under 2. Verdenskrig som træningsskib for kadetter, var der 80 elever og 16 besætningsmedlemmer. Står det til skibets kaptajn, Kurt Andersen, dets reder, Maritime Training and Education Center (Martec), i Frederikshavn og dets protektor Prins Joachim, skal skoleskibet efter Amerika omsider ud på togtet, om det er bygget til: Jorden rundt. Men der skal først skaffes sponsorstøtte på mio. kroner. Under sejladsen op gennem Øresund åbnede vicedirektør Jan Fritz Hansen fra Danmarks Rederiforening kassen på klem. Sejlads i sejlskibe har ikke været det signal, rederierne har ønsket at sende. Men vi kan se, der er fremgang i antallet af unge, der efter skoleskibet vælger de maritime erhverv. Vi lægger vægt på, at skibet har et uddannelsesmæssigt formål, og så er det ikke pengene, det kommer an på, sagde vicedirektøren. Kaptajn Kurt Andersen og Martecs direktør, Erik Møller, har verdensudstillingen i Shanghai i 2010 i tankerne. For selv om formålet med skoleskibet er at give eleverne, hvoraf halvdelen er piger, en søofficersuddanelse, er det også velegnet til repræsentative formål for de mange danske virksomheder, der deltager i verdensudstillingen. I Danmarks-Ekspeditionens kølvand 100 år efter 23. august 2008 var det 100 år siden. at Danmarks-Ekspeditionen vendte tilbage til København efter to års videnskabelig udforskning af Nordøstgrønland. Ekspeditionens 28 deltagere var startet på ekspeditionen to år tidligere i skibet Danmark. På dette tidspunkt var Nordøstgrønland et ubeskrevet område. Ekspeditionen skulle blandt andet udforske og indsamle data om flora, fauna, geologi og vejrforhold. Men arbejdet kostede tre mand livet: Initiativtager og ekspeditionsleder Ludvig Mylius Erichsen, den grønlandske fanger Jørgen Brønlund og kartografen Niels Peter Høeg Hagen. For at markere ekspeditionens arbejde satte bramsejlskonnerten Activ, landets sidste aktive klassiske sejlførende ishavsskib af træ, kursen mod Nordøstgrønland på en ekspedition i Danmarks-Ekspeditionens kølvand. Som for hundrede år siden er der også forskere ombord. De forsker i den oprindelige eskimokultur, geologi, klima samt den maritime biologi. Ombord i Activ er også et filmhold. Det vil dokumentere og skabe en række udsendelser for at øge interessen for naturvidenskab, Grønland samt ikke mindst vores maritime arv, sømandsskab og sejlskibstradition. Ekspeditionen kan følges på: Fakta om landets 30 største broer Hjemmesiden er en meget fin side at blive klog af, når du tilrettelægger årets tursejlads i danske farvande. På denne side finder beskrivelser med fotos af landets 30 største broer. Under målfakta om broerne kan du bl.a. også finde gennemsejlingshøjden. Siden vil i øvrigt løbende blive udvidet med lokale broer. Støvsugerbrand ødelagde Cutty Sark Der udbrød nærmest landesorg, da den historiske 1800-tals klipper klenodiet Cutty Sark brændte på sin plads i havnen i Greenwich, London 21. maj i fjor, skriver Ekstra Bladet 1. oktober. Politiet havde mistanke om, at branden var påsat. Men nu har Metropolitan Police i London meddelt, at en industristøvsuger, hvis motor løb varm, startede branden. Uheldigvis var skibets sprinkleranlæg fjernet og sendt til eftersyn, og der var ingen brandalarm ombord. Støvsugerens tilstedeværelse skyldtes, at Cutty Sark var under restaurering. Selv om branden så meget voldsom ud, blev skaden begrænset, fordi skibet var skilt ad, og ca. halvdelen fjernet for at blive repareret. Den samlede restaurering ventes tilendebragt i Prisen for den er dog steget fra de oprindelige 25 mio. til 35 mio. pund. Kapsejlads jorden rundt sømil 11. oktober startede verdens mest barske kapsejlads Volvo Ocean Race fra Alicante i Spanien. En sejlads på sømil, der er delt op i 10 etaper, hvor den sidste går fra Stockholm til Skt. Petersborg. Otte 70 fods fartmaskiner deltager i sejladsen med til sammen 88 besætningsmedlemmer. Blandt dem er tre kendte danske kapsejlere: Jens Dolmer, Stefan Myralf og Stig Weswtergaard. Forude ligger ni måneders hårdt arbejde. Turen kan følges på: Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november

12 Efterretninger for tursejlere Svendborg træt af ry som skibskirkegård Skibsejere kan uden risiko efterlade deres gamle vrag langs de danske kyster, Farvandet omkring Svendborg bliver brugt som losseplads for udtjente skibe, så det nærmest kan betragtes som en skibskirkegård, fremgår det af Jyllands Posten 29. august. Lavvandede vige og sunde omgivet af grønne frodige øer gør Det Sydfynske Øhav til et attraktivt område for lystsejlere. Omkranset af træer helt ned til vandkanten og smukke bakkelandskaber er Thurø Bund ved Svendborg et populært sted at opankre for en nat eller længere tid. Men Thurø Bund og andre lavvandede beskyttede vige og sunde er også velegnede og populære steder at efterlade udtjente skibe. Hver gang det lykkes for Svendborg Kommune at få fjernet ét af de utallige vrag i området, kommer der nye til. Kommunen er magtesløs overfor problemet med de efterladte vrag, fordi ikke har lovmyndighed ude på vandet. Ifølge inspektoratschef Michael Skov i Farvandsvæsnet vil det kræve en lovændring, hvis en myndighed skal kunne kræve skibe fjernet, som ikke er til alvorlig fare. Det afviste daværende miljøminister Connie Hedegaard for et år siden, skrev Jyllands Posten. Medlemskab - i Danmarks Tursejlerforening Alle fritidssejlere kan blive medlem af DT. Det kan ske på to måder: Gennem din klubs medlemskab eller som enkeltmedlem. Klubmedlemskab: Hvis din klub beslutter sig for medlemskab af DT, det være sig på en generalforsamling eller gennem en bestyrelsesbeslutning, betaler klubben i alt kr. 300,- i årlig kontingent. Det enkelte medlem af klubben betaler så kun kr. 285,- i årlig kontingent til DT. Vi har faktisk 138 klubber, som nyder godt af denne ordning for deres medlemmer. Enkeltmedlemmer: Som enkeltmedlem betaler du kr. 335,- i årlig kontingent, og så har også du alle medlemsfordelene. Dette tilbud gælder særligt for de fritidssejlere, hvis klub ikke er medlem af DT. Bladmedlemskab: 185 kr. Indmeldelses- og tilbudsblanket Tips- og lottomidler Har du en god idé, som kan gi dig og andre oplevelser i det fri? Så har Friluftsrådet måske pengene! Og det er let at søge. Du kan få ansøgningsskema tilsendt fra Friluftsrådet eller hente det på under Tips/Lotto. Her kan du også læse meget mere om mulighederne og finde inspiration. Ansøgningsfristen er tre gange om året: 1. nov., 1. marts og 1. juli. Navn: Cpr. nr.: Adresse: Postnr.: By: Tlf.: I hvilken havn ligger din båd? Navnet på din klub? Jeg ønsker medlemskab og ansvarsforsikring Jeg er medlem i DT. Evt. medl.nr: Jeg ønsker tilbud på bådkaskoforsikring Jeg har mindst duelighedsbevis: ja nej Bådfabrikat: Bådlængde: m fod Byggeår: Topfart i knob: Forsikringssum kr. : Byggemateriale: Glasfiber Bådtype: Mast og sejl stål Motorbåd træ andet Andet Indenbords motor/fast skrue Indenbords motor/udenbords drev (-drev) Påhængsmotor Klip indmeldelses- og tilbudsblanketten ud og send den til: Danmarks Tursejlerforenings Sekretariatet Odensevej 197 A, 5600 Faaborg Tlf Fax

13 H a v n e ny t : Rungsted Havn tager nyt stativsystem i brug Her er løftevognen på vej til vinterens parkeringsplads med en båd. De ny stativer kan stables oven i hinanden, så de ikke tager plads op, når de ikke bruges. Fra i år har Rungsted Havn fået ryddet gevaldigt op i stativer og bukke. Samtidig har havnen forenklet bådhåndteringen, og det giver større sikkerhed og bedre service for bådejerne, oplyses det. Havnen har i første omgang indkøbt en løftevogn og 130 nye, faste bådstativer. Når en travelift har løftet båden op i et stativ, kan den højtrykspules, inden løftevogn, der kan løfte stativ og båd på én gang, transporterer den til vinterens parkeringsplads på havneområdet. Stativerne findes i tre størrelser: Til både op til 5, 10 og 20 tons. Stativerne er meget stabile, og risikoen for at bådene vælter er meget minimal. Det koster bådejeren 1000 kroner plus moms at leje et stativ for vinteren. Fra 1. december må en række stativer og bukke derfor nu ikke længere benyttes på havnen. Det er: Løse bukke af metal eller træ, stativer på hjul samt vugger, der ikke kan klappes fladt sammen og stables på andre stativer. Desuden forbydes de stativer, som havnen skønner uforsvarlige overfor bådejeren selv og hans nabo. Se i øvrigt det nye stativsystem i brug på forsiden. Rungsted Havn har hjemmesiden Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november

14 M e d l e m s - s e r v i c e : Læserbrev: -Pas på hvis du bestiller internet via Vodafone om bord! Sommeren 2008 skulle vi på kanalsejlads i tre måneder. I den anledning ville vi gerne være i forbindelse med familie og venner i Danmark via . Vi henvendte os til TDC, som anbefalede os en såkaldt Vodafone. Det er en dims som bliver sat i USB stikket, og så er man på internettet. Prisen kunne vi ikke rigtig se på de medfølgende brochurer. Men vi forstod dog, at det ikke var ret meget data, der skulle bruges til . I brochuren fortæller TDC, at dét er dyrt, og man skal derfor ikke sende billeder eller sige ja til opgraderinger. Men da vi kun skulle bruge Vodafone til at sende og modtage e- mail, ville det ikke blive dyrt. Vi fik at vide, at der fulgte 10 Gb frit med på abonnementet, og at en kun brugte fra 5-10 Kb. Der var meget langt op til 10 Gb. så det var kun abonnementet, vi skulle betale for. Man betaler ikke pr. minut men for den datamængde, man henter ned. Til vores store forundring blev forbindelsen lukket ned ca. 15 juni efter en måneds forbrug. Da vi kom tilbage til Tyskland, ringede vi til TDC, som kunne fortælle os, at vores forbindelse var blevet lukket på grund af overforbrug. Forbruget i denne ene måned vi havde haft Vodafonen, havde været på ca kr. I starten troede vi, at der var tale om hacking eller andet, men det viste sig, at hver gang man er på internettet, koster det data. Vi var inde på TDC s hjemmeside for at betale for forbruget på vores Vodafone, fordi den ikke kunne nå at komme med på betalingsservice. Det vil sige, at hver eneste gang, vi var inde på denne hjemmeside, eller på Yahoo, som er vores udbyder, har det kostet i nedhentet data. Af den fremsendte specifikation kan vi se, at hver gang vi har sendt en mail, er der blevet hentet data ned. Vores sendte s har været på ca Kb. Dem har vi sendt ca. 20 af i perioden 14.5 til 14.6 i år. Nogle dage har forbruget været fra 150 Kb op til 49,75 Mb som var det største forbrug. En Mb koster 55 kr., men når vi ser på vores mails, ligger de under 20 Kb. Vi har også modtaget s, men det var meget få. Så der er langt fra vores forbrug, til det der er hentet ned. Som sagt, er vi er jo amatører, og vi har slet ikke kunne forestille os, at dette ville ske. Havde vi vidst, det ville koste så meget, havde vi jo nok købt et par mobiltelefoner hver og brugt dem i stedet. Eller købt en flyvebillet hjem for at hilse på familien. Desværre tror jeg ikke, at TDC har været helt klar over, at det var så kostbart. Det fremgår ingen steder i deres brochurer. Her er eks. på forskellige datatyper, og hvor meget data et spil bruger, hvis man downloader det - nemlig ca. fra Kb, men de eksempler kan man ikke bruge til noget, fordi det jo ikke er fakta. TDC har imidlertid givet os en fair behandling. Vi fik jo pengene tilbage og skulle nu kun betale for abonnementet. I et brev til os skrev driftskoordinator Ulla Jacobsen, TDC Klagecenter: Som jeg fortalte i telefonsamtalen, har vi ikke fundet tegn på fejl, men på grund af de særlige forhold i denne sag har vi besluttet at nedsætte regningen pr. kulance med 7.858,17 kr. Jeg har orienteret vores presseafdeling om, at jeres indlæg til diverse sejlerblade trækkes tilbage. Vi synes, det er på sin plads at give vores erfaringer med TDC videre til andre tursejlere, som enten har anskaffet sig en Vodafone eller påtænker at gøre det. Allis og Peer Borge, Marstal Svar: Samtidig med henvendelsen til TDC sendte Allis og Peer en kopi af den til redaktionen. Jeg kontaktede TDC s pressetjeneste, hvor Per M. E. Christiansen svarede mig, at sagen nu var under behandling. Senere fik jeg denne besked fra ham: Jeg skriver til dig igen, fordi jeg fra vores klageafdeling nu har fået at vide, at familien Borge har trukket deres indlæg tilbage. Jeg ved ikke, om du også har fået denne oplysninger, men i hvert fald erkender familien nu, at deres regning skyldtes opdateringer til computeren samt almindelig forbrug og altså på ingen måde hacking, som det fremgik af deres klage. I en anden mail skriver han: Desuden er TDC siden familien købte produktet kommet med nye abonnementer, der gør det betydeligt billigere at bruge mobilt bredbånd i udlandet. Problemet med TDC er bl.a., at der uafladeligt dukker nye abonnementer frem, og det er svært for menigmand at gennemskue, om de er nødvendige. red. Læserbrev: -Hvilket flag bruger en enesejler der ønsker hjælp? Sådan spørger Jørgen Egebæk fra Palby Marine. Han har fået flere forespørgsler fra enesejlere, der gerne vil købe et flag, som indikerer, at man er ene om bord og gerne vil have hjælp f.eks. ved fortøjninger. Redaktionen har forelagt spørgsmålet for en ekspert Kjeld Søderlund. Han kender intet signalflag, som kan bruges i den forbindelse. Derfor gik vi på internettet, og her fandt vi en artikel i Masnedø Nyt nr. 3 fra efteråret Her står der bl.a.: En enesejler på vores tur vestover spurgte mig, om jeg kendte det flag, man skulle bruge, når man var alene og godt kunne bruge en hjælpende hånd ved havnemanøvrer. Flere tyske sejlere fortalte mig, at man brugte talstander 1 (det som ligner det japanske flag) ikke alene for solosejlere, men også de der har behov for hjælp. For eksempel også ældre sejlere, som måske har det lidt svært med kræfter og hurtighed, eller af helt andre grunde. Jeg synes, det er en brilliant ide, og vi skal herfra opfordre alle til at gøre det kendt i alle sejlerkredse. Få fat i din lokale redaktør og få ham til at skrive om det i klubbladet. Så er du alene ombrod eller gerne vil have en hjælpende hånd i havnene, så op med talstander 1 under sejladsen. Det gælder stadig om at få mange på søen og også om at holde på gode ældre sejlere, som vi forhåbentligt alle bliver en del af. Denne opfordring kan Tursejlerens redaktion fuldt ud tilslutte sig. red. Deadline næste nr.: Fredag den 30. januar

15 S p ø rg e k s p e r te r n e Motordoktoren Alan Christiansen, 43 år, er Tursejlerens nye motordoktor. Siden han blev udlært som mekaniker i 1984 har han beskæftiget sig med motorer. Både som sejlende maskinmester og som skibssmed med reparation af hydraulik dieselmotorer og gear. Han besvarer på denne side gerne medlemmernes spørgsmål om motorproblemer. Jeg læser i Tursejleren med skræk om store bøder i Tyskland, fordi der har været tanket ulovlig diesel på et eller andet tidspunkt i bådens levetid. Da jeg har en brugt båd fra 1978, ved jeg ikke, om det er sket med min båd. Derfor venligst besvar følgende: 1) Er ulovlig diesel dansk fyringsolie, eller er det erhvervsdiesel, som vi ellers ikke har adgang til? 2) Er det en prøve vi, som sejlere, selv han foretag og hvordan? Med venlig hilsen Henrik Phaff Mørck Svar: I. november 2003 vedtog EU en ordning med farvet dieselolie. Den er fritaget for nogle afgifter og billigere end almindelig diesel. Den må derfor kun bruges erhvervsmæssigt i landbruget og fiskerierhvervet. Fx til fyring af stalde og drift af landbrugsmaskiner og fiskerbåde. Endvidere skal der også tilsættes farve til fyringsolie. I den senere tid har Skat foretaget stikprøver i landbruget, som viste, at syv ud af 10 brugere i Randers-området brugte farvet diesel ulovligt. Og så vanker der bøder. Et år efter vedtagelsen af den farvede diesel oplyste Told-Skats smuglergruppe i Sydjylland, at den med en slange og en stor gennemsigtig sprøjte nu kunne kontrollere dieseltanke på stedet. Hvis væsken var grøn, er det dansk, og hvis den er rød, er det tysk erhvervsolie. Tolderne sagde da, at de mente, at de kunne spore rester af farvet dieselolie i op til en måned efter, selv om der hældes legal dieselolie på tanken bagefter. Siden har der været stille omkring denne jagt på olie-syndere. Hvis du ikke selv har hældt farvet diesel på din tank, behøver du ikke at være bange for, at ejeren af din båd for 30 år siden skulle have hældt farvet diesel på tanken. Den må du så have skyllet ren en del gange de seneste fem år med lovlig diesel. Men hvis du alligevel er skrækslagen, foreslår jeg, at du tager en sodavands alu-dåse skyller den af og hælder farvet diesel på dåsen. Efter et døgn kan du så hælde olien væk og se, om dåsen har taget farve efter den farvede diesel. Ellers kan du jo også gøre som i eksemplet i Tursejleren nr. 1/08: Vedkommende tømte ved sejlsæsonens afslutning sin tank for diesel, damprensede den og lod den tørre ud over vintersæsonen. Angående fyringsolie kan man også sejle på det, hvis man tør. Men det er jo også ulovligt at forurene, og da der er meget mere svovl i olien, bliver dyser og brændstofpumpe slidt hurtigere op, og motoren sodet til på stempelringe og ventiler. Med venlig hilsen Alan Christiansen Bådkonsulenten Risikoen for at tabe penge på bådkøb er stor, hvis man ikke er ekspert på den slags. Derfor har DT lavet en aftale med en professionel bådkonsulent og vurderingsmand - Carsten Lund i Beder, Jylland, som nedsætter denne risiko. Når det drejer sig om køb og forhøjelse af lån, gennemgår jeg bunden, fribordet, dæk, rig, aptering, maskininstallation, gerne sammen med køberen, og jeg giver ham råd og vejledning om bådtypen. Ofte, når det drejer sig om en førstegangs køber, giver jeg tips til vedligeholdelse af skibet, og hvad man bør være opmærksom på omkring modellen. Syns- og vurderingsattester udarbejdes ud fra et visuelt fagligt synspunkt uden præjudice af no-gen overfor undertegnede. Jeg har lavet en aftale med DT om, at medlemmer er velkomne til at kontakte mig gratis i forbindelse med en sag. Hvis DT s medlemmer ønsker dette, er der mulighed for at besigtige båden med dem. Det koster400 kr. plus moms inklusiv kørsel pr. time, fortæller Carsten Lund. Han arbejder over hele landet og kommer ca. én gang om ugen i sæsonen til Sjælland. Ship-Consult Stenrosevej 11, 8330 Beder Mobil Fax Advokaten Vi har med Per Frydenreim Møller indgået en aftale om, at foreningens medlemmer i spørgsmål med relation til sejlerlivet kan få en indledende (typisk telefonisk) konsultation og evt. en kort gennemgang af et skriftlig materiale, med henblik på, at de kan få svar på konkrete spørgsmål, eller kan få klarhed over deres juridiske muligheder. Rådgivningen vil også kunne indeholde råd om, hvorledes medlemmet selv håndterer forholdet og rådgivning om hvilke muligheder, der er for at få forsikringsdækning eller lignende for omkostninger ved f.eks. at køre en retssag. Per Frydenreim Møller vil også kunne henvise til anden sagkundskab eller myndighed som måske i stedet er den rette at kontakte. Prisen herfor er kr. 300 plus moms. Medlemmer skal, inden der tages kontakt til Per Frydenreim Møller, indhente et rekvisitionsnr. hos DT s sekretariat. Derudover tilbyder advokat Per Frydenreim Møller en køb -af-båd-pakke, indeholdende udfærdigelse af en købsaftale, kontrol for gammel gæld, assistance til en ekstern långiver i forbindelse med finansiering og tinglysning/registrering af pantebreve m.v., samt evt. en samejeoverenskomst. Prisen herfor er (excl. off. afgifter) kr % af bådens købspris + moms. Tilbuddet gælder kun for køb af båd i Danmark, men Per Frydenreim Møller er gerne behjælpelig med at finde en dansk eller udenlandsk advokat, der kan bistå ved handeler i udlandet. Per Frydenreim Møller, tlf Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november

16 M e d l e m s - s e r v i c e : Tursejlershoppen TrackGuard finder båden Hvert år stjæles der ca. 900 fritidsbåde her i landet. Hvis du vil forhindre, at din båd bliver tal på denne kedelige statistik, bør du investere i en særlig tyverisikring - sporingsmodulet»trackguard«. Når det aktiveres, kan båden spores og følges. Det kan du læse mere om på Gennem DT får medlemmerne 14,5% rabat på sporingsmodulet. Det koster i udsalg kr. og du sparer altså 340 kr. Derudover skal du betale kr årligt i abonnement inklusiv moms. Ring på tlf eller til og få yderligere oplysninger. Nyt tilbud på brandslukning Firetrace, et effektivt og godt automatisk brandslukningsudstyr til både, er blevet endnu bedre. Det er nu udstyret med et nyt slukningsmiddel til afløsning for det forbudte Halon. Det nye middel hedder Novec 1230, og det er udviklet af 3M i Spørg Advokaten USA, og det anvendes på samme måde i Firetrace som fx CO2 og ABC-pulver. Det har ingen ødelæggende effekt på hverken elektronik, som starter og generator. Stoffet efterlader heller ingen form for restprodukt, fordi væsken går over til gasform og fordamper uden at efterlade noget. Der er specielle tilbud til medlemmer af Danmarks Tursejlerforening. Firetrace automatisk brandslukningsanlæg med 2 kg ABC, der dækker op til to kubikmeter rum koster nu kr. Det efterlader normalt et syndigt griseri efter at have slukket en brand. Derfor vælger de fleste kunder det samme system men med to kilo NOVEC 1230 i stedet for ABC. Det er lidt dyrere, med det er en komplet pakke med: 4 meter detektorslange, beslag til beholder, p-clips, nylonbindere, beskyttelse til detektor og komplet monteringsvejledning. Med moms og forsendelse koster det DT-medlemmerne kr. Nærmere oplysninger www. firetrace.dk, eller tlf NYE SØKORT En sejlsæson er forbi, og vi ser frem til år Flere af os har sikkert brug for nye søkort til næste års sejladser, og derfor henleder vi opmærksomheden på, at allerede nu kan vi tage imod bestillinger. Gavekort udstedes til brug ved fødselsdage eller lign. samt til julen. Vi påregner, at de nye søkortsæt fra Nautische Veröffentlichungen (NV) ankommer medio marts, og forudbestillingerne vil straks blive fremsendt. Husk: Alt elektronisk udstyr til navigation anbefaler, at man bør have papirsøkort som baggrundsmateriale. Også i 2009 giver foreningen tilskud til medlemmernes erhvervelse af ovennævnte søkortsæt fra NV. Henvendelse og bestilling: Mogens Hansen tlf Husk at have medlemsnr. klar inden henvendelsen. Ny uni-sex skipperkasket Foreningen har søsat en ny smart kasket til skippere af begge køn. Den er til såvel små som store hoveder, og den kan købes gennem DT s sekretariat. Her kan du også købe en ny udgave af en DT s polotrøje. Kasketten koster 80 og trøjen koster 100 kr. Se i øvrigt under Tursejler-shoppen på vores hjemmeside www. tursejleren.dk VINTERKURSUS: SRC-CERTIFIKAT I HOLBÆK Atter i år holder Holbæk Tursejlerklub, i samarbejde med Holbæk Sejlklub, et kursus i, hvordan man erhverver et SRCcertifikat (Short Range Certificate). Dette certifikat skal man være i besiddelse af, hvis man vil betjene VHF-telefonanlæg med DSC (Digital Selective Calling). Kurset finder sted, såfremt der er tilmeldinger nok. Det strækker sig over seks aftener og omfatter teori, prøver samt betjening af DSC-radio. Det er: 28. januar, 4., 18. og 25. februar samt 4. og 11. marts 2009, og de finder sted i tursejlerklubbens lokaler i Holbæk Marina. Pris for kurset og bøger er 450 kroner. Desuden skal der betales et prøvegebyr til Søfartsstyrelsen på 525 kroner. Alle, uanset medlemskab, er velkomne til at deltage i kurset. Men tilmelding skal ske senest onsdag den 7. januar. Af hensyn til bestilling af bøger kan der ikke tilmeldes efter denne dato. Tilmeldingen sker til Erik Petersen på tlf , og han oplyser gerne nærmere. CAMPINGPAS Hvis du vil campere på landjorden, kan DT udstede et campingpas til dig. Vi har brug for følgende oplysninger: Indehavers fornavn, efternavn, adresse, postnummer samt fødselsdato og sted, pasnummer og nationalitet samt udstedelsesdato. Endelig har vi brug for dit medlemsnummer i DT. Du kan IKKE anvende det nummer, der er trykt ved din adresse på bladet. Du skal også angive, om du skal til Sverige. Hvis du skal det, skal der laves et tillægspas. Campingpasset koster 100 kr. og tillægspasser 35 kr. Henvendelse: Danmarks Tursejlerforening, Odensevej 197A, 5600 Faaborg. BÅDCERTIFIKAT DT udsteder bådcertifikater til vores medlemmers både. Da arbejdet med udstedelsen sker ved frivillig indsats og i fritiden, må du henvende dig til os skriftligt og bede om at få tilsendt det nødvendige materiale, som du skal udfylde. Henvendelse: Hartvig Rasmussen, Fribertsvej 12, 5300 Kerteminde. MEDLEMSRABAT PÅ ELEKTRONIK Firmaet Visiotech, i Ølstykke på Sjælland, sælger et stort sortiment af teknik indenfor lyd og billede. Bl.a. Digi-boxe med antenner, digitale TV-apparater samt små og store fladskærme til søværts brug. Ikke alene en gros men også til private. Tursejleren har indgået en aftale med Visiotech om en medlemsrabat på 10 pct. ved opgivelse af medlemsnummer. Du finder måske julegaven på firmaets hjemmeside: Du kan også gå ind i Tursejlereshoppen på DT s hjemmeside: Se andet sted i bladet, hvor vi bringer en artikel om, at alle landets TV-sendeantenner senest fra 1. november 2009, overgår til digital udsendelse. Derfor bliver en særligt digital antenne et must for alle både med TV ombord, hvis man vil have glæde af apparatet. 16

17 Medlemsrabat på 1. hjælp BRAND- OG SODFRIE LYS OM BORD Tursejleren har lavet en aftale med et tysk firma om medlemsrabat på 1. hjælps tasker. Firmaet ejes af to læger, som ud fra deres erfaring som uddannede redningslæger også er sejlere. Ud fra det har de sammensat indholdet af taskerne. De har derfor et bredt udsnit af det medicinske udstyr, som du kan få brug for i en nødsituation ombord. Taskerne findes i to versioner afhængigt af sejladsområder SeaDoc Baltic Set og SeaDoc Emergency Equipment Economy. I hver version er der en komplet indholdsfortegnelse plus guide til nødhjælp på dansk. Den første version koster, med tysk moms, 295 Euro. Dertil kommer forsendelse fra Tyskland på ca. 20 Euro. Den anden version, Economy, koster i Tyskland, med tysk moms, 195 Euro plus forsendelse. Tilbuddet til DT s medlemmer lyder på 15% rabat på prisen på den bestilte version plus fri forsendelse. Du kan bestille en taske direkte via post til SeaDoc. Adressen er: Uhlenhorster Weg 10, Hamborg, Tyskland. Du kan også sende en med din bestilling til: I begge tilfælde husk at opgive medlemsnummer i DT. Nærmere oplysninger på: Vindere af konkurrencen: Vinteraktiviteter for DT-medlemmer I Tursejleren nr. 3/08 efterlyste vi medlems aktiviteter for den kommende vintersæson. Efterlysningen har allerede givet resultat, og det kan læses under Skipperen har ordet, hvor formanden gør rede for aktiviteterne. I efterlysningen sagde vi, at redaktionen vil trække lod om to Mågeskræmmere blandt de indsendte forslag. Det har vi gjort, og vindere blev: Nis Jacobsen, Skæring Havvej 73, 8250 Egå. Joe Jørgensen, Jens Digets Vej 9, 9990 Skagen. De vil blive fremsendt med posten. Vi takker for de indsendte forslag. Velkommen ombord til 3 nye DT klubber Med tre nye tilmeldte klubber i DT s regi, har vi nu 139 medlemsklubber. De nye klubber er: Nyborg Småbådsklub, Havnepromenaden 4, 5800 Nyborg. Formand: Bjarne Rasmussen, Vibevej 6, 5800 Nyborg. Kasserer: Freddy Rode, Væbnerhatten 147, 5220 Odense SØ. Tlf.: Hjemmeside: Ishøj Havn, Vildtbaneparken 67H, 2635 Ishøj Formand: Stig Førsting. Tlf.: Snoghøj Bådelaug, Skippervænget 5, 7000 Fredericia. Formand: Gert Røge, Skippervænget 5, 7000 Fredericia. Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november

18 Nye både og udstyr til dem Flere nye både på udstilling i Kolding Beneteau Oceanis 31 Der var flere nye både, som havde dansk premiere og enkelte nye forhandlinger, som blev vist frem for første gang Danmark. Det kan du læse om her. Beneteau med tre premierer Verdens største producent af lystbåde var den største udstiller på den flydende bådudstilling i Kolding. Eneimportøren af de franske sejlbåde her i landet, Bådkommissæren i Kerteminde, kunne, blandt de udstillede både. vise ikke færre end én verdenspremiere og to Danmarkspremierer. Verdenspremieren var Beneteau Oceanis 34. Danmark. Det er en turbåd designet af Finot-Conq, og den sælges i såvel en version med to som en med tre kahytter. Prisen for den AB værft er kr. Beneteau First 45, som var den anden danske premiere, er designet af P. Briand Yacht Design. Båden opgives til at være en meget velsejlende Performance Cruiser, som i år har opnået fine resultater i en række internationale kapsejladser. Den tilbydes til priser fra kr AB værft. Der er flere oplysninger om bådene på Forhandler øst for storebælt er Shipshape i Rungsted. Amerikansk slæbebåd til danske lystsejlere American Tug er et nyt mærke på det danske marked. Ordet tug stammer fra det amerikanske tugboat slæbebåd, og derfra stammer skrogfaconen tilsyneladende også. Firmaet, der producerer modellen, er relativt nyt fra år Det fremstiller modellen i tre størrelser: 34, 42 og 49, hvor model 34 faktisk har en l.o.a. på 38,5 fod eller 11,73 meter. American Tug er blevet et populært fænomen i USA. Måske fordi der er lagt vægt på rummelighed om bord, og alt er udført i en god håndværksmæssig kvalitet. Den leveres med et meget stort standardudstyr og kan også leveres med fly-bridge. Båden har en topfart på 18 kn. med en Volvo Penta D6 370 hk diesel motor. Men holder man sig til en marchfart på otte knob bruger den 14 l/t. Der er i øvrigt flere alternative motorinstallationer. Der er tankkapcitet på 1500 liter, så man kan nå langt på den beholdning. Skrog og dæk kan leveres i farve efter købers ønske. Men det er ikke billigt. Model 34 koster kr. AB værft i staten Washington i det vestlige USA. Der er mere om bådene på hjemmesiden - den danske importør Nelson Marine Tugs under Ole Berg International kan kontaktes på eller tlf Beneteau Oceanis 34. Beneteau Oceanis 31 var den ene Danmarkspremiere. Båden, der også er designet af Finot-Conq, opgives til at være en lys og rummelig turbåd som også sælges i såvel en version med to som en med tre kahytter. Båden sælges fra kr. AB værft. American Tug

19 Hanse med ny turbåd Hanse 350 er det nyeste skud på stammen af turbåde fra det tyske Hanse-værft. Den nye model afløser den velsejlende Hanse 341, og den har enkle og tidløse linier. Også her er der lagt vægt på gode sejlegenskaber, og man får megen båd for pengene. I forhold til 341 er forskibet lidt smallere, og agterskibet bredere og fladere i bundfaconen. Kølen er en moderne T-køl med bulb. Cockpittet er stort med et specielt udviklet strømlinet ratkonsol fra danske Jefa Steering. Hanse 350 har fået en spændende utraditionel aptering med et stort pantry. Prisen for denne herlighed i basisversion er, med moms, kr. Importen af Hanse-bådene er overtaget af et helt nyt firma Marineparken. Firmaet ejes af Bo Hold, og han har også importen af Moody og Fjord. På bådudsstillingen i Fredericia viser han Hanse 32, 350, 370, 400 og 430. Der er flere oplysninger på Ny model fra Halberg-Rassy HR-372 har verdenspremiere under storbåds-messen i Stockholm, Scandinavian Sailboat Show, november. Den kan i øvrigt også ses under et åbent hus arrangement hos importøren i Middelfart marts Med den nye model producerer HR nu ni modeller fra 31 til 62 fod. Allerede under de første prøvesejladser stod det klart, at båden har meget fine sejlegenskaber, Den er hurtig og let manøvreret, og den svenske producent betegner modellen som endnu en milepæl i værftets historie. Der er flere oplysninger at hente hos importøren af sejlglæde, Melfar Marine com, eller på Her placeres foto mrk. Hr372-harbour7472P Hallberg-Rassy 372. Hanse 350. Nimbus med nye former Med den ny konstruerede Nimbus 365 Coupé viser det svenske værft hvordan fremtidens design på Nimbus-bådene kommer til at se ud. Den havde verdenspremiere på bådudstillingen i Stockholm sidst i august. I modellen er der taget nye produktionsmetoder i brug. Alle skillerum er udført i plastik og fastlimet til konstruktionen. Vinduerne i hærdet glas er limet på samme måde, som i moderne biler. I forhold til konventionelle konstruktioner i træ får man en stærkere konstruktion, som kan give sig. Nimbus har altid været god til at fremstille familiebåde, og 365 Coupe er ingen undtagelse med megen nytænkning. Der er godt med stuverum og en planløsning, hvor der tages hensyn til det sociale liv om bord. Båden måler 10,95 i l.o.a. og 3,5 m. i bredden. Prisen for båden med en VP D6-370 og inkl. moms er Importøren er Han kan kontaktes på - der er flere oplysninger på Nyt flagskib fra Viknes Gennem 25 år er der produceret både ved Bergen under betegnelsen Viknes. Det startede med 770 og flere modeller er fulgt efter. Fælles for alle Viknes-bådene er den negative hældning på bådens vindspejl som man finder det i erhvervs både. Det nye flagskib er ingen undtagelse fra denne regel. Men i modsætning til sine forgængere i de andre modeller, har den mere afrundede og moderne linier. Den har en stor åben lys og venlig salon og udvendig styreposition, som nordmændene kan lide det. Det er handy, når man sejler båden alene og skal lægge til. I øvrigt er det en båd, der er let at færdes på. Prisen for denne velsejlende båd er kr. Der er flere oplysninger at hente hos den danske importør, Kronborg Marine i Helsingør, tlf , eller hos producenten Nimbus 365 Coupé. Viknes Deadline næste nummer af Tursejleren: Fredag den 30. januar 2009 Danmarks Tursejlerforening nr. 4 november

20 Ny forhandlere og forhandlinger Den flydende bådudstilling i Kolding viste flere nye navne i såvel forhandlere som produkter. Flere af dem kan du hilse på under den kommende bådudstilling i Fredericia. Delphia Yachts i Hundige Havn importerer de polske kvalitets sejlbåde af mærket Delphia. De leveres i størrelser fra fod, hvor 33 fods modellen blev normeret til Yacht of the year 2007/08. Der er mere at hente på hjemmesiden - eller på tlf Kubusmaritim har forhandlingen af de franske Rhea motorbåde. Det er moderne turbåde baseret på konstruktioner fra fiskerbåde. De produceres i Bretagne ud til Atlanterhavskysten. Der er flere oplysninger at hente på www. rhea-marine.com og på og importøren i Kolding kan kontaktes på eller Lagoon er navnet på en serie katamaran sejlbåde i stør- relser fod bygget i Frankrig. Den mindste model blev vist frem i Kolding, og det betyder ikke, at det er en lille båd. Tværtimod. Den danske importør fortæller mere om båden på sin hjemmeside og der er også mere at hente på producentens hjemmeside www. cata-lagoon.com Sealine er navnet på en stor serie engelske luksus motorbåde til tur såvel som sport. De har ikke været repræsenteret på det danske marked tidligere. Men nu har Engstrøm Marine optaget importen. Engstrøm importerer i forvejen flere forskellige programmer af motorbåde: Bayliner, Maxum, Baja og Meridian. Det kan man læse mere om på engstrom.dk eller på Glastron er en amerikansk producent af sports motorbåde i størrelserne fod og kabinebåde fra 20 til 28 fod. Kronjyllands Caming og Marinecenter har set det som en naturlig videreudvikling af camping-centret at importere Glastrons program. Det kan man læse om på og på Giv sejlertøj i julegaver Kap Horn i Roskilde er importør af sejlertøj. Blandt anden af mærkerne Musto, Dubarry og Baltic. De har et stort antal nyheder, der er velegnet som nyttegaver i den kommende jul. Her skal blot nævnes nogle få eksemplarer: Styrbord/bagbord handsker i rødt og grønt til 149 kr. Termosokker fra Musto i uld og kunststof er både varme og hurtigttørrende. Pris fra 129 kr. Lycro t-shirt med korte ærmer og højhals gør lykke hos jollesejlere. De fås i flere farver til både mænd og faconsyet til kvinder. Pris for juniorer 249 og til voksne 299 kr. Aqua Top i vandskyende fleece med justerbar, høj hals god til jollesejlere der vil holde varmen og undgå vandsprøjt på kroppen. Pris 599 kr. Fastnet - Gore Tex støvle fra Dubarry er 100 pct. vandtæt, åndbar og har en del tekniske forbdringer i forhold til de tidligere modeller. Fås i to farver i størrelserne for kr. Baltic Nova eller Polar flydedragter. I sådan én kan man overleve mindst dobbelt så længe, hvis man skulle falde i det kolde vand, garanterer producenten. Der er en god ide at kombinere dragten med en oppustelig redningsvest. Nova fås til både børn og voksne og koster 1999 kr. Se forhandlerliste på wwww.kap-horn.dk eller ring på tlf Nova flydedragt. Nyheder fra bådudstillingen i Hamborg Der var en del nye både under hanseboot årets bådudstilling i Hamborg. Den åbnede efter deadline på dette nummer af Tursejleren. Men du kan læse om nyhederne i Tursejleren nr. 1/09. Bestil din annonce i god tid hos: Fem års garanti på Mecury/Mariner Brunswick Marine, der blandt andet fremstiller påhængsmotorer af mærkerne Mercury og Mariner, har oplyst, at fabrikken nu giver fem års garanti på deres motorer. Garantien dækker nye Mercury, Mariner Verado, OptiMax og 4-takts motorer solgt i Europa, Mellemøsten, Afrika og CIS-regionen. Garantien omfatter skade forårsaget af fejl i komponenter eller produktionsfejl. Den nye garanti er ligeledes gældende ved videresalg. Men dækker kun motorer solgt til lystsejlads/fritidssejlads. Den nye 5 års garanti dækker ikke motorer til kommercielt brug og væddeløb. Ej heller for High Performance motorer, hvor betingelserne forbliver uændret. Der er flere oplysninger på 20 Det Havblå Marked Sælges: Alt i træ lavet på moderne snedkerimaskiner: Rabat til medlemmer af Danmarks Tursejler Forening. A- Snedkeriet Molevej 4, Esbjerg Tlf.:

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Maj 2006 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand & kontaktperson til DT: Steen Andersen, Højensvej 129, Egense Tlf. 2066 2026 Næstformand : Ebbe Jørgensen, Magnavej

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 September 2004 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013 DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Billede taget og udlånt af Sejlfoto.dk Besøg Dansk Accent Klub på internettet www.accent26.dk

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang 2015 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

RUNGSTED HAVN. Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N

RUNGSTED HAVN. Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N RUNGSTED HAVN Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land Vi håber at alle, der i år ønsker at deres båd skal stå i havnens stativ på

Læs mere

Velkommen til Nykøbing Sj. Havn

Velkommen til Nykøbing Sj. Havn Velkommen til Nykøbing Sj. Havn Det ny havnekontor www.odsherredhavne.dk Gæstesejler i Nykøbing Sj. Havn Nykøbing Sj. Havn er et dejligt sted at overnatte. Havnen ligger tæt på byens gågade med mange restauranter

Læs mere

NNF s Forbunds Seniorer:

NNF s Forbunds Seniorer: NNF s Forbunds Seniorer: Gode venner! Til orientering for deltagerne i den forestående tur til Rügen, bringes hermed lidt praktisk information. For god ordens skyld skal indledningsvis nævnes, at turen

Læs mere

Velkommen til Nykøbing Sj. Havn

Velkommen til Nykøbing Sj. Havn Velkommen til Nykøbing Sj. Havn www.odsherredhavne.dk Gæstesejler i Nykøbing Sj. Havn Nykøbing Sj. Havn er et dejligt sted at overnatte. Havnen ligger tæt på byens gågade med mange restauranter og butikker.

Læs mere

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG Broarbejde Det store projekt skrider godt frem og de nye flydebroer ligger allerede og flyder i havnen. Ikke på den rigtige plads men vi kan da se

Læs mere

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00.

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. GENERALFORSAMLINGEN BLEV AFHOLDT I KLUBHUSET Punkt 1 Punkt 2 Valg af dirigent og evt. stemmetællere. Michael Johansson blev valgt som

Læs mere

Kong Frederik IXs Bro

Kong Frederik IXs Bro Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 12-5-2010 Kong Frederik IXs Bro Sidste opdateringer Tekst: 30-7-2008 Beliggenhed Guldborg Sund, S for Nykøbing Falster Havn. 54 45,5'N 11 51,8'E - kort 163 Set

Læs mere

DANSK VINDØ KLUB. NR. 8 Januar 2004. Vindøtræf i Fåborg

DANSK VINDØ KLUB. NR. 8 Januar 2004. Vindøtræf i Fåborg DANSK VINDØ KLUB NR. 8 Januar 2004 Vindøtræf i Fåborg DANSK VINDØ KLUB NR. 7 December 2002 rigtig mange kom sejlende til. Vi FORMANDEN HAR havde vejret med os, hvilket gav os en pragtfuld grillaften ned

Læs mere

Helenenyt. Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 7 - juli 2013 Helenenyt Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email: mgr@ok-helenesminde.dk

Læs mere

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Formandens beretning. 3. Uddannelsesudvalgets beretning. 4. Fremlæggelse af regnskab. 5. Behandling af

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016 Læs inde i bladet: INVITATION TIL GENERALFORSAMLING SØREDNING I SVERIGE OG DANMARK ÅRETS ARRANGEMENTER 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej

Læs mere

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang November Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang 2013 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003. Everten Rebekka af Fanø.

Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003. Everten Rebekka af Fanø. Everten Rebekka af Fanø Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003 Afsender: Everten Rebekka af Fanø. Adresse: Konsul Lauritzens Plads 26, Nordby DK 6720 Fanø. 1 2 Nyhedsbrev nr. 23-2003. Everten Rebekka af Fanø Adresse:

Læs mere

Nr. 94 december 2007. Tre piger p togt 6 rs fors g med linolieprimer Sommerst vne i Assens 2008

Nr. 94 december 2007. Tre piger p togt 6 rs fors g med linolieprimer Sommerst vne i Assens 2008 Nr. 94 december 2007 Tre piger p togt 6 rs fors g med linolieprimer Sommerst vne i Assens 2008 De dejlige Mƒlarb de Tekst: Simon Hansen Det ser dejligt ud, her hvor Anna, en Mˆlar 25, ejet af Per Carstens

Læs mere

www.danskcabby.dk Dansk Cabby Club Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Indhold:

www.danskcabby.dk Dansk Cabby Club Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Indhold: Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Dansk Cabby Club www.danskcabby.dk Indhold: Cabby Club Danmark Cabby Clubbens formål Klub kontingent Kontakt Cabby Club Danmark En lille historie fra Vintertræf i Esbjerg

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Februar 2004 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Rantzausmindevej 120 Tlf. 62 20 93 07 Næstformand: Peter Wæver Hansen, Rantzausmindevej

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Januar 2006 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

På øens østlige side er der bygget en fiskebro, som bl.a. kan benyttes af handicappede i kørestol.

På øens østlige side er der bygget en fiskebro, som bl.a. kan benyttes af handicappede i kørestol. Landskabet naturen planter og dyr Genner Bugt og dens forlængelse ind i landet, er en gammel tunneldal, skabt under isen i sidste istid. Selve Kalvø er egentlig blot en bakke i landskabet, der stiger op

Læs mere

Vi var nogle stykker der benyttede sig af det gode sommer vejr til at deltage i Dronningens besøg på Årø Med Dannebrog for anker i Årøsund, og

Vi var nogle stykker der benyttede sig af det gode sommer vejr til at deltage i Dronningens besøg på Årø Med Dannebrog for anker i Årøsund, og foto: frost Ideen med at skrive lidt om Lillebælts Nordlige del er at fortælle om de oplevelser og muligheder der er her, og så er det også mit farvand her har jeg sejlet i 60 år men der er stadig noget

Læs mere

Tak for en rigtig god medlemsweekend med Generalforsamling m.m. I kan se referatet og formandsberetningen på hjemmesiden.

Tak for en rigtig god medlemsweekend med Generalforsamling m.m. I kan se referatet og formandsberetningen på hjemmesiden. Nyhedsbrev November 2012 Tak for en rigtig god medlemsweekend med Generalforsamling m.m. I kan se referatet og formandsberetningen på hjemmesiden. Kontingent 2013: Blandt de vigtige beslutninger der blev

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben.

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben. 1 Marts 2014 Nyhedsbrevnr. 1-2014 for Ylva-klubben. Trofaste Ylva-sejlere!... mens der blev slagtet endnu en giraf og russerne står på kanten til at sikre sig en bid af Ukraine, så er der heldigvis mere

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 August 2005 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

September 2010 11. Årgang Nr. 3

September 2010 11. Årgang Nr. 3 September 2010 11. Årgang Nr. 3 www.marna.dk Formanden har ordet Per Thomsen Hej allesammen i foreningen Marna.Sejlsæsonen er ved at gå på held og vi har sidste Mandagssejlads d. 25 okt. kl. 1830. Når

Læs mere

Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets

Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets Dirigent. Lasse takkede for valget og satte mødet i gang med at konstatere

Læs mere

Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011

Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011 Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011 Det gode skib Freja Hvor har vi glædet os til dette års sommerferie, hvor vi rigtig skulle lære den nye båd at kende. Lørdag den 30. juli var det blevet

Læs mere

STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE

STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE Faldsled vandrerhjem Søndag d. 7 oktober: Vi kørte fra Limfjordsskolen kl. 12.15.

Læs mere

Rungsted Havn Efterår 2005 55 53,2N 12 33,2E. Optagning og søsætning

Rungsted Havn Efterår 2005 55 53,2N 12 33,2E. Optagning og søsætning Rungsted Havn Efterår 2005 Optagning og søsætning 55 53,2N 12 33,2E 1 Bådoptagning 2005 og Søsætning 2006 På tegningen kan det ses hvilke områder af p-pladserne der fyldes op i de angivne tidsperioder,

Læs mere

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr Formanden har ordet Det kan være en lidt trist årstid, vi netop nu går i møde. Træernes blade bliver brune, luften koldere, og snart skal vi også tænke på at få bådene op, hvilket jo bliver ekstra spændende

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Turen gennem Bøgestrømmen var ganske livlig med god strøm og pæne bølger, men det er alligevel altid en hyggelig tur.

Turen gennem Bøgestrømmen var ganske livlig med god strøm og pæne bølger, men det er alligevel altid en hyggelig tur. Rejsebrev nr. 01 fra Vallensbæk til Nykøbing F Mandag den 15. Juni 2009 Så kom vi endelig af sted. Vores venner på havnen tog pænt afsked med os med kolde øl og chips. Kl.18.30 var det afgang mod Rødvig.

Læs mere

Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje Den gamle havn.

Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje Den gamle havn. Beretning 2015 Jeg har i år valgt at dele beretningen op i flere hovedpunkter. Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje

Læs mere

HAVNENYT FORÅRET 2013

HAVNENYT FORÅRET 2013 HAVNENYT FORÅRET 2013 Foråret er så småt på vej. Vedligehold på havnen: Ja sådan indledte vi også forårets udgave af Havnenyt i 2011. Men det er jo fortsat uhyre aktuelt, da vi jo heldigvis befinder os

Læs mere

Køge Marina Havjagt og Fiskeklub Bådehavnen 22-4600 Køge Hjemmeside www:kmhf.dk

Køge Marina Havjagt og Fiskeklub Bådehavnen 22-4600 Køge Hjemmeside www:kmhf.dk 360 Grader 15. juli 2015 Blad nr. 122 Køge Marina Havjagt og Fiskeklub Bådehavnen 22 - Hjemmeside www:kmhf.dk 1 Indholdsfortegnelse Forsiden Godnatbillede fra Stubbekøbing Side 2 Indholdsfortegnelse Side

Læs mere

Hou Fritidssejler Klub 25 års jubilæum 3. juni 2012.

Hou Fritidssejler Klub 25 års jubilæum 3. juni 2012. Hou Fritidssejler Klub 25 års jubilæum 3. juni 2012. I skal have et par ord med på vejen i anledning af at vi er samlet her i aften - - Og det ér jo fordi vi i morgen, d. 3. juni 2012 fylder 25 år. Se

Læs mere

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt)

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Preben og jeg deltog i år i turen rundt om Mors, også kaldet Limfjords Challenge. Det er en tursejlads i tre etaper, ca. 110 km lang. Det var en rigtig

Læs mere

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund.

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge var tidligere en betydningsfuld

Læs mere

MAJ 2011 ÅRGANG 7, NUMMER 5

MAJ 2011 ÅRGANG 7, NUMMER 5 Nyhedsbladet MAJ 2011 ÅRGANG 7, NUMMER 5 Det sker i Tegnsprogshuset Onsdag den 11.05.2011 kl.19.00 Netcafe Onsdag den 18.05.2011 kl.19.00 Mini Banko Onsdag den 25.05.2011 kl.19.00 Netcafe Søndag den 29.05.2011

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Referat af bestyrelsesmøde i Vallensbæk Sejlklub

Referat af bestyrelsesmøde i Vallensbæk Sejlklub Referat af bestyrelsesmøde i Vallensbæk Sejlklub Dato: Den 7. oktober 2014 Tid: Kl. 17:30 20:30 Sted: Deltagere: Afbud: VSK klubhus Kenneth Bøggild, Claus Voigt Andersen, Peter Jensen, Henrik Borch, Mogens

Læs mere

Til gildeledelse, vicere, redaktør, gruppeledere, webmaster repræsentanter og herolder. Husk gilderådsmødet i hulen d. 31. maj kl. 19.00 Ved evt.

Til gildeledelse, vicere, redaktør, gruppeledere, webmaster repræsentanter og herolder. Husk gilderådsmødet i hulen d. 31. maj kl. 19.00 Ved evt. Maj 2012 Der var engang en blomsterkyndig, som skulle afgøre, hvilken blomst der er allersmukkest. Han rejste rundt i hele verden, Men alle sagde, at lige bestemt deres undlingsblomst er den smukkeste.

Læs mere

Foto: Hansen-Photo.com

Foto: Hansen-Photo.com Indbydelse til åbent Klassemesterskab Molich for X Meter I Kerteminde Sejlklub den 9-10 august 2013 Foto: Hansen-Photo.com ÅBENT KLASSEMESTERSKAB 2013 FOR MOLICH X METER Organiserende myndighed Kerteminde

Læs mere

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår.

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Nyhedsbrev Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Vi havde, i den travle december måned, bestyrelsesmøde hvor vi mødtes, og fik ordnet et par ting. Vi er ved at undersøge hvordan

Læs mere

26. Årgang. Maj Juni Juli. Fødselsdage: Maj. Tillykke. Tillykke. Juni. Juli. Anne Sofie 14.07

26. Årgang. Maj Juni Juli. Fødselsdage: Maj. Tillykke. Tillykke. Juni. Juli. Anne Sofie 14.07 26 Årgang 2010 Maj Juni Juli Fødselsdage: Maj Heidi Kasper Nicholai Anders D 0605 1305 1405 2405 Juni Jørn Christian Anders R Tobias Sebastian 1206 1406 1606 2306 2706 Juli Kristian 1207 Anne Sofie 1407

Læs mere

: afg. Holger Madsen. afg. Jan Hansen. Gunner spurgte om der var nogle indvendinger mod generalforsamlingens

: afg. Holger Madsen. afg. Jan Hansen. Gunner spurgte om der var nogle indvendinger mod generalforsamlingens Afholdt den. 22-02-16 i Munkebo forsamlingshus Antal fremmødte: 66 + 5 bestyrelsesmedlemmer. Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Aflæggelse af foreningens reviderede regnskab. 4.

Læs mere

D H F V E S T E G N E N B L A D N R. 2 M A J

D H F V E S T E G N E N B L A D N R. 2 M A J DHF VESTEGNEN BLAD NR. 2 MAJ 2016 AKTIVITETSOVERSIGT Onsdag den 25. maj FOLKETINGET Onsdag den 8. juni ZOO Lørdag den 9. juli HANDICAP STRAND Lørdag den 30. juli SKOVTUR Torsdag den 25. august LØVFALDSTUR

Læs mere

HAVNENYT FORÅRET 2014

HAVNENYT FORÅRET 2014 HAVNENYT FORÅRET 2014 En forårsmorgen i Dragør Status på havnen I løbet at denne korte vinter er der igen foretaget en hel del vedligeholdelsesarbejde på havnen. Vores dygtige medarbejdere har udskiftet

Læs mere

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge 36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge Den traditionsrige sejlads, Fyn Rundt for bevaringsværdige Sejlskibe løber af stabelen i næste uge. Med de sidste tilmeldinger er Fyn Rundt nu oppe på 36

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016 Læs inde i bladet: REFERAT FRA ÅRETS GENERALFORSAMLING ÅRETS ARRANGEMENTER STUDIETUR 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej 2 3480 Fredensborg

Læs mere

Turen efter solnedgangen - på en kold, klam og tåget dag. Af Allan Kierulff en fotoakrobat.

Turen efter solnedgangen - på en kold, klam og tåget dag. Af Allan Kierulff en fotoakrobat. Turen efter solnedgangen - på en kold, klam og tåget dag. Af Allan Kierulff en fotoakrobat. Søndag den 24. januar havde 8 Fotoakrobater (fra den lokale fotoklub) sat hinanden stævne på Rødvig havn. Vi

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

25 år med... VEJRET. Nr. 3-26. årgang August 2004 (100)

25 år med... VEJRET. Nr. 3-26. årgang August 2004 (100) 25 år med... VEJRET Nr. 3-26. årgang August 2004 (100) Medlemsblad for Dansk Meteorologisk Selskab c/o Michael Jørgensen Morbærhaven 8-50, 2620 Albertslund Tlf. 43 46 39 22, trimi@aub.dk Giro 7 352263,

Læs mere

Indbydelse. Tursejlere. 3.-5. juni 2016 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B

Indbydelse. Tursejlere. 3.-5. juni 2016 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B Indbydelse Tursejlere 3.-5. juni 2016 K E R T E M I N D E S E J L K L U B Velkommen til Kerteminde Kerteminde Sejlklub har fornøjelsen af at indbyde til Classic Fyn Rundt 2016 Kerteminde Sejlklub indbyder

Læs mere

Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr

Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr Ottar Helge Ask Roar Ege Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr S K O L E T J E N E S T E N V I K I N G E S K I B S M U S E E T Modellen en kopi af Helge Ask er en kopi af Roar Ege en kopi af Ottar en kopi

Læs mere

Rejsebrev 8, efterår 2014.

Rejsebrev 8, efterår 2014. Rejsebrev 8, efterår 2014. Mandag den 6. oktober. Det trænger sig mere og mere på, at finde en vaskemaskine, så vi kan få bund i vasketøjskurven. Vi har været på landevejen i over tre uger, og kan ikke

Læs mere

Lis holder ferie i følgende perioder i juni og juli: Ferie i uge 27 og 28 Lis er på stævne i uge 29

Lis holder ferie i følgende perioder i juni og juli: Ferie i uge 27 og 28 Lis er på stævne i uge 29 Alle 4 søndage i juli måned, holder vi gudstjeneste samme med Roskide Baptistkirke i lighed med de foregående år. Roskilde Baptistkirke er beliggende på Vindingevej 32, 4000 Roskilde. Mandag den 3. juni

Læs mere

Fra Stumpemarked. Vi mangler desværre stadigvæk at få rammet pæle ned ved både bro 2 og bro 3; vi har ikke glemt projektet med nedramning af pæle

Fra Stumpemarked. Vi mangler desværre stadigvæk at få rammet pæle ned ved både bro 2 og bro 3; vi har ikke glemt projektet med nedramning af pæle Esbjerg Søsport Nyhedsbrev nummer 72 september 2009 Fra Stumpemarked Formanden har ordet: Sejlersæsonen 2009 er ikke ovre endnu, men desværre lakker det alt for hurtigt mod enden. Vi har haft meget vekslende

Læs mere

Bestyrelsen. Forside: Forår på Marinaen. Uddannelses-udvalget (D 16) Henrik Helle Tlf. 60601510 henrikhelle@live.dk.

Bestyrelsen. Forside: Forår på Marinaen. Uddannelses-udvalget (D 16) Henrik Helle Tlf. 60601510 henrikhelle@live.dk. Bestyrelsen 2011 Formand ( G17) Hans Pedersen Tlf. 40426887 hlp@tommerupnet.dk Næstformand (E50) Ivan Frost Tlf. 64791547 ivan.frost@mail.dk Uddannelses-udvalget (D 16) Henrik Helle Tlf. 60601510 henrikhelle@live.dk

Læs mere

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse.

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Cykelferie August 2016 Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Jeg siger gerne for sjov at jeg er medlem

Læs mere

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015.

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015. Generalforsamlingen blev åbnet af formand Joan Hansen, som bød velkommen til årets generalforsamling. Herefter begyndte den egentlige generalforsamling i henhold til dagordenen: 1. Valg af dirigent 2.

Læs mere

KLUBNYT ODENSE SEJLKLUB. Formandens klumme Vinterens aktiviteter Ungdomsafdelingen Lyngby Radio Medlemsnyt

KLUBNYT ODENSE SEJLKLUB. Formandens klumme Vinterens aktiviteter Ungdomsafdelingen Lyngby Radio Medlemsnyt ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR. 9 NOVEMBER 2015 28. årgang bbååårgangårgangårgang Formandens klumme Vinterens aktiviteter Ungdomsafdelingen Lyngby Radio Medlemsnyt www.odensesejlklub.dk 1 Formandens klumme

Læs mere

Indledning. Søværnets Operative Kommando har siden 06 gennemført Havmiljøvogterkampagnen Stop

Indledning. Søværnets Operative Kommando har siden 06 gennemført Havmiljøvogterkampagnen Stop Indledning Søværnets Operative Kommando har siden 06 gennemført Havmiljøvogterkampagnen Stop Olien. Den har aldrig været tilmeldt IAA i sin oprindelige form- og heller ikke i sin nuværende form. Vi har

Læs mere

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene.

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013 Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. Turfølget var ikke stort, men det var godt: Jan Michalik, Peter Henrik Sørensen, Gorm

Læs mere

Bundesrepublik Deutschlands flag. Hansestadt Hamburgs flag. Schleswig-Holsteins flag.

Bundesrepublik Deutschlands flag. Hansestadt Hamburgs flag. Schleswig-Holsteins flag. HELSINGØR SENIOR-HØJSKOLE Sommerrejse til Hamburg og Bad Segeberg 11.-15.7. 2016. På denne rejse besøger vi Hansestaden Hamburg, hvis officielle navn er Freie und Hansestadt Hamburg. Byen er Tysklands

Læs mere

Referat fra ordinær generalforsamling den 3/2-2013

Referat fra ordinær generalforsamling den 3/2-2013 Referat fra ordinær generalforsamling den 3/2-2013 Den ordinære generalforsamling 2013 for Dansk Accent Klub blev afholdt søndag den 3. februar kl. 11.00 i Roskilde Sejlklubs klubhus i Roskilde havn. 1.

Læs mere

Orientering om løst og fast fra formanden

Orientering om løst og fast fra formanden Orientering om løst og fast fra formanden I stedet for at sende en masse enkelte informationer ud, har jeg samlet det hele i dette skriv, som optakt til medlemsmødet onsdag den 28. september, kl. 19 i

Læs mere

Billedet fortæller historier

Billedet fortæller historier Billedet fortæller historier 1. - 5. klassetrin. Billedkunst, dansk og historie H.A. Brendekilde (1857-1942): Udslidt, 1889 Olie på lærred, 207 x 270 cm FOR MEGET LÆNGE siden snart 125 år - malede en ung

Læs mere

Vi vinker nu farvel til Peter og Mette, da de stikker til Polen, mens vi vil til Burg. Det har været et par hyggelige dage sammen med dem.

Vi vinker nu farvel til Peter og Mette, da de stikker til Polen, mens vi vil til Burg. Det har været et par hyggelige dage sammen med dem. Rejsebrev nr. 02 fra Nykøbing F til Mandag den 22. Juni 2009 Nykøbing F - (38 sømil) Afg. Nykøbing 9.20. Ank Burg 14.25. Vi vinker nu farvel til Peter og Mette, da de stikker til Polen, mens vi vil til

Læs mere

Ombygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016

Ombygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016 Ombygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016 1 Indholdsfortegnelse Præsentation og historie... 3 Banjen... 4 Lohals / Hou... 5 Lohals Havn i dag... 6 Projektet... 7 Fremtidsønsker...

Læs mere

Rungsted Havn Efterår 2008

Rungsted Havn Efterår 2008 Rungsted Havn Efterår 2008 55 53,2N 12 33,2E Havnens Havnens faste faste stativer stativer Havnen udsendte information i marts, og en folder i juni/juli om det nye tiltag med havnens anskaffelse af faste

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront 540 // 542 2 Skagen Frederikshavn 540 // 542 søbrise 501 // 510 3 Strandby Vesterø

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land

Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land 12 33,2E 55 53,2N Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land Vi håber at alle, der i år ønsker at stå i havnens stativer på land, nu har bestilt som vi bad jer om i

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 August 2003 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Rantzausmindevej 120 Tlf. 62 20 93 07 Næstformand: Peter Wæver Hansen, Rantzausmindvej

Læs mere

Skal man krydse Kattegat og måske en tur til Anholt så husk, at her er kommet en stor vindmølle park.

Skal man krydse Kattegat og måske en tur til Anholt så husk, at her er kommet en stor vindmølle park. foto: frost I år er der 25 års jubilæum, og denne gang har tursejlerne også en chance, uden målerbrev Gå ind på : http://www.palbyfyncup.dk/ og læs om mulighederne, man kan også se hvem der er tilmeldt,

Læs mere

Perfekt beliggenhed i Jylland tæt ved mange spændende seværdigheder. Zleep Hotel Kolding. Introduktion. Hotellet tilbyder

Perfekt beliggenhed i Jylland tæt ved mange spændende seværdigheder. Zleep Hotel Kolding. Introduktion. Hotellet tilbyder Zleep Hotel Kolding Introduktion Tag på ferie på Zleep Hotel Kolding og bo centralt i Danmark. Hotellet er lyst og hyggeligt indrettet, og ligger centralt i Kolding. Oplev designbyen Kolding eller tag

Læs mere

Sallingsund Sejlklub 19.02.11.

Sallingsund Sejlklub 19.02.11. Sallingsund Sejlklub 19.02.11. Nyhedsbrev februar 2011. Stemningsbillede fra Livø. 1 Generalforsamling Hermed indkaldes til ordinær generalforsamling i klubbens lokaler på Glyngøre Havn: Dagsorden: 1.

Læs mere

Referat fra bestyrelsesmøde Birkeparken 7.2.2011

Referat fra bestyrelsesmøde Birkeparken 7.2.2011 1 Referat fra bestyrelsesmøde Birkeparken 7.2.2011 Tilstede. alle Formanden bød velkommen til det første møde i 2011. 1: Gennemgang af referat fra mødet den ls.nov. 2010. Referatet underskrevet uden kommentarer

Læs mere

Telefon- og Turtjenestens program for. Dragør

Telefon- og Turtjenestens program for. Dragør Telefon- og Turtjenestens program for Dragør marts - december 2016 Hvad er Turtjenesten? Turtjenesten tilbyder ældre hjemmeboende borgere med et lille socialt netværk mulighed for at få dejlige oplevelser

Læs mere

Jagttur den 16. maj 2012

Jagttur den 16. maj 2012 Jagttur den 16. maj 2012 Som så mange andre jægere var jeg også ude den 16. om morgenen. Det var godt nok tidligt. Uret ringede kl. 04.00 men op kom jeg og ud på reviret og så også tre små bukke, som ikke

Læs mere

Nykøbing Falster Havn

Nykøbing Falster Havn Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 26-1-2017 Nykøbing Falster Havn Sidste opdateringer Tekst: 17-8-2016 - Plan 1: 2-7-2014 Beliggenhed Smålandsfarvandet, Guldborg Sund, Falster W-kyst 54 45,6'N 11

Læs mere

Med dette indikerer jeg også at vi er en solid klub med faste traditioner. De fleste medlemmer har været medlemmer i rigtig mange år.

Med dette indikerer jeg også at vi er en solid klub med faste traditioner. De fleste medlemmer har været medlemmer i rigtig mange år. Beretning 2014-15 Vi har netop sluttet sæson nr. 21 og alle hold er afsluttet. Sjovt nok har vi en slags 50 års jubilæum, idet Hanne har været instruktør i 21 år, Hans i 19 år, og Birthe i 10 år. Det er

Læs mere

PG-Nord. Nyhedsbrev. December

PG-Nord. Nyhedsbrev. December PG-Nord Nyhedsbrev 1999 December Bestyrelsen for PG-Nord Formand: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Chefinst.: Klubinst.: Christian Wahl Hvidkildevej 28 C 9220 Aalborg Øst tlf: 22176170 mail: 970226@udd.aalsem.dk

Læs mere

Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde

Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Dagsorden: Deltagere: - Ditte Andreasen - Søren Kæstel - Michael Møller - Flemming Palm - Lars Bræstrup - Bjarne Marcussen

Læs mere

Oddesundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Sidste opdateringer Tekst:

Oddesundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Sidste opdateringer Tekst: Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 16-1-2017 Oddesundbroen Sidste opdateringer Tekst: 9-11-2016 Beliggenhed Limfjorden, Oddesund mellem W-siden af Grisetåodde og E-spidsen af Sunddraget. 56 34,7'N

Læs mere

Sejl sikkert og lovligt i Øresund og andre steder med trafiksepareringssystemer

Sejl sikkert og lovligt i Øresund og andre steder med trafiksepareringssystemer Til: Se forsendelsesliste i bilag 2 30. august 2011 Vores reference: Sag 201105974 Arkivkode 30.30.06 Center for Maritim Regulering /cgj Sejl sikkert og lovligt i Øresund og andre steder med trafiksepareringssystemer

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Pingvinnyt nr. 1-2014

Pingvinnyt nr. 1-2014 Pingvinnyt nr. 1-2014 Godt nytår! Januar 2014 Morgenstemning i Vinterpalæet Af Bjørn Helstrup Oprydning efter 2013 Jeg har som sædvanlig benyttet årsskiftet til at rydde op i mine stabler af papir. Det

Læs mere

Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god.

Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god. Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god. Vi skal først ha valgt en dirigent, vi foreslår som

Læs mere

HK HOVEDSTADEN SENIOR MØDER OG SPÆNDENDE TURE JERES FÆLLESSKAB I KLUBBEN ALLE SAMLET I ET FÆLLES BLAD

HK HOVEDSTADEN SENIOR MØDER OG SPÆNDENDE TURE JERES FÆLLESSKAB I KLUBBEN ALLE SAMLET I ET FÆLLES BLAD HK HOVEDSTADEN 1 SENIOR Program foråret 2016 MØDER OG SPÆNDENDE TURE JERES FÆLLESSKAB I KLUBBEN / Hvad sker der i din afdeling / Medlemsmøder / Hvornår er den næste generalforsamling / Tilmeld dig de nyeste

Læs mere

FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja

FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja 2012 FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja 2012 9. april Så er sæsonen i gang! I det skønneste vejer fik vi Skærtorsdag sat sejlene på, og gjort klar til

Læs mere

Juni-Juli 2008 Ry Skovmus

Juni-Juli 2008 Ry Skovmus Juni-Juli 2008 Ry Skovmus Hallo Skovmus, så er det forår, kan I mærke at det kribler og krabler. Snart kan man bade uden at få lungebetændelse. Komme ud i teltene, og tænde bål, og side og hygge medens

Læs mere