Invitation til deltagelse i et nordisk cykelprojekt

Transkript

1 Odense d. 26. oktober 2007 Invitation til deltagelse i et nordisk cykelprojekt Trængsel, sundhed og klima står højt på de fleste kommunale dagsordener i disse år. Problemstillingerne er komplekse og løsningerne mange, men én ting er sikkert cyklen kan være en del af løsningen af alle tre problemer. Derfor inviterer TTS og COGITA 6 til 9 nordiske bykommuner til at være med i en ansøgning om midler til et 3-årigt EUprojekt med fokus på fremme af cykeltrafik i de enkelte byer. Hvad går projektet ud på? Formålet med projektet er at etablere et netværk af nordiske cykelbyer fra Norge, Sverige og Danmark, der samarbejder om at fremme den lokale cykeltrafik gennem udarbejdelse af cykelpolitik, cykelhandlingsplan, cykelregnskab og implementering af lokale initiativer til fremme af cykeltrafik. Hvad får kommunen ud af at være med? Hver kommune, der deltager i projektet, får adgang til individuel konsulentbistand, et spændende netværk med masser af mulighed for inspiration og erfaringsudveksling, midler til køb af rådgivning, udstyr samt kampagner og formidling. EU finansierer halvdelen af projektet, og hver deltagende kommune kan vælge at finansiere sin del med arbejdstimer til en værdi af DKK (hvortil alle timer, der i forvejen skal anvendes til cykelrelaterede opgaver kan medregnes) eller alternativt yde et kontantindskud på DKK. Hvad skal kommunen bidrage med i ansøgningsprocessen? TTS og COGITA står for udarbejdelse af ansøgningen. Hver partner skal dog tilvejebringe lokale oplysninger til brug i ansøgningsprocessen. Vi håber at have en projektgruppe på plads inden udgangen af 2007 og forventer derefter at ansøge i løbet af første kvartal Alle interesserede må derfor meget gerne vende tilbage så hurtigt som muligt. TTS og COGITA TTS og COGITA er begge konsulentfirmaer med speciale i rådgivning inden for cykeltrafik. TTS har mange års erfaring med projektering og byinventar, mens COGITA har ligeså med udarbejdelse af cykelkampagner, -politikker og regnskaber. Læs mere om TTS på og COGITA på Yderligere oplysninger I det følgende er projektet skitseret yderligere. Hvis der er spørgsmål, eller I ønsker at deltage i projektet kontakt Troels Andersen, TTS på ta@tts.dk eller eller Marianne Weinreich, COGITA på mw@cogita.dk eller

2 Nordiske cykelbyer - projektidé til Interreg IV A Øresund-Kattegat-Skagerrakprogrammet Trængsel, sundhed og klima står højt på de fleste kommunale dagsordener i disse år. Problemstillingerne er komplekse og løsningerne mange, men én ting er sikkert cyklen kan være en del af løsningen af alle tre problemer. Visionen med projektet er derfor at skabe et netværk af nordiske cykelbyer, der vil gøre en særlig fælles indsats for at fremme cykeltrafikken lokalt. Cykelpolitik Idéen er, at hver af de deltagende byer starter med at formulere en cykelpolitik. Hvis byen allerede har en politik revideres denne. Politikken udarbejdes med udgangspunkt i en fælles procesplan, der dog naturligvis tager højde for den enkelte bys situation og ambitionsniveau. Fælles for alle politikkerne vil dog være, at borgere og andre interessenter skal indgå i processen. Efterfølgende skal politikken så vidt muligt konfirmeres politisk for at sikre et ejerskab af politikken. Den skal samtidig formidles bredt til befolkningen for at sikre kendskab og engagement. Handlingsplan I forlængelse af udarbejdelsen af cykelpolitikken skal hver by udarbejde en handlingsplan, der angiver, hvordan og inden for hvilken tidshorisont, man forventer at nå de i cykelpolitikken opstillede målsætninger og delmål. Implementering Hver by i projektet implementerer derefter 2-4 initiativer fra handlingsplanen som del af projektet se bilag 1. De øvrige initiativer skal byerne finansiere indenfor kommunens egne budgetter. Initiativerne kan både være kampagneaktiviteter til fremme af cykeltrafik og/eller installation af udstyr, der medvirker til at fremme cykeltrafikken. Cykelregnskab Efter andet og tredje projektår udarbejder hver af de deltagende cykelbyer et cykelregnskab. Cykelregnskabet skal indeholde en række nøgletal for cykeltrafikken i kommunen samt en opgørelse over borgernes brug af cykel og tilfredshed med kommunens indsats på cykelområdet. Et af de centrale nøgletal i cykelregnskabet er, hvordan cykeltrafikken i de enkelte byer udvikler sig i løbet af projektet. Derfor etableres der som en del af projektet faste automatiske tællestationer i hver af de deltagende byer. Borgernes cykeladfærd og holdninger til cykeltrafik indsamles gennem en spørgeundersøgelse. Benchmarking Med udgangspunkt i de udarbejdede cykelregnskaber laves der efterfølgende benchmarking på udvalgte indikatorer cykelbyerne imellem. Studietur Som led i opbygningen af et nordisk cykelnetværk arrangeres der en fælles studietur til de førende cykelbyer. Der udarbejdes en rejserapport, hvor hver by har bidraget med refleksioner over, hvilke idéer der kunne overføres til deres lokale forhold.

3 Evaluering Der udarbejdes en evaluering af både processen og de opnåede projektresultater. Procesevalueringen udarbejdes på baggrund af en spørgeskemaundersøgelse og interviews med de projektansvarlige. Resultatevalueringen udarbejdes med udgangspunkt i de udarbejdede cykelpolitikker, -handlingsplaner og -regnskaber. Formidling Ved projektstart udarbejdes der en fælles hjemmeside på skandinavisk samt på engelsk. Hjemmesidens formål er primært at præsentere resultater både de enkelte byers lokale politikker, handlingsplaner, cykelregnskaber, aktiviteter og tællinger og de tværgående aktiviteter som rejserapport og fælles evaluering. Projektets resultater og erfaringer præsenteres derudover også i en folder/et magasin, der trykkes og udsendes til samtlige kommuner i de tre lande. De informationsansvarlige i hver by vil endvidere tilstræbe at sælge nøglehistorier til den trykte og elektroniske presse. Interreg IV A Øresund-Kattegat-Skagerrak-programmet Øresund-Kattegat-Skagerrak-programmet omfatter det tidligere Øresundsprogram samt området Kattegat-Skagerrak, som består af Hallands län, Västra Götalands län, Region Nordjylland, dele af Region Midtjylland, samt Oslo kommune og 7 fylkes kommuner i Norge: Östfold fylke, Akershus fylke, Vestfold fylke, Buskerud fylke, Telemark fylke, Aust- Agder fylke og Vest-Agder fylke. (Se bilag 1) Vi forestiller os, at der i dette projekt deltager 2 til 3 bykommuner fra hvert land. Programmets overordnede vision er, at Øresund-Kattegat-Skagerrak skal blive et attraktivt og konkurrencekraftigt område, som kendetegnes af vidensbaseret samarbejde og holdbar udvikling. Programmet har 3 indsatsområder: At fremme holdbar økonomisk vækst At binde regionen sammen At fremme hverdagsintegrationen Budget Projektet forventes medfinansieret af Interreg IVA. Det indebærer, at de deltagende kommuner skal medfinansiere 50% af projektets omkostninger. Medfinansieringen kan og bør ske i kraft af de arbejdstimer, kommunerne lægger i projektet alternativt kan kommunerne helt eller delvist vælge at medfinansiere kontant. Alle arbejdstimer, der anvendes til projektrelaterede opgaver i projektperioden, herunder også opgaver kommunerne alligevel ville have gennemført, fx cykelprojekter eller -kampagner, planlægning m.m., tæller med. Hver kommune skal medfinansiere projektet med samlet DKK over 3 år. Dette kan ske enten i form af arbejdstimer svarende til DKK (afhængig af lønsats et sted mellem 1½ og 2 årsværk samlet over 3 år) eller i form af et kontantindskud på samlet DKK (eller et mix mellem arbejdstimer og kontantindskud). Projektkoordination og -rådgivning, udvikling af fælles procesplaner, formidling og evaluering varetages af COGITA og TTS og er betalt gennem projektet. Ligeledes har hver kommune rådighed over samlet DKK til rådgivning, DKK til indkøb af udstyr og DKK til kampagner og formidling naturligvis alt sammen i relation til projektet. Projektperiode Projektet forventes at løbe fra forår/sommer 2008 til 2011.

4

5 Bilag 2 Ideer til lokale initiativer De deltagende byer kan lave mange forskellige typer aktiviteter på baggrund af deres handlingsplan. Her er nogle ideer til inspiration: Kampagne for folk, der cykler til arbejde Ruteplanlægger for cyklister Udlån af cykeltrailere ved indkøbscentre Stivejvisning Cykelparkering ved kollektiv trafik med ekstra låseordninger Scanner ved skolens cykelstativer, så cyklende børn kan registreres og belønnes Etablering af firmacykler med serviceordning på udvalgte arbejdspladser Borgerundersøgelse hvor man på et kort på internettet kan angive problemer og ønsker for cyklister Lygteprojekt Dialogmøder på arbejdspladser, børnehaver, boligforeninger mv. Cykelpumper og drikkevand til cyklister Kampagneaktiviteter for styrket cykelturisme