Notat fra møde 4. april Masterplan Ringe. Dato: 4. april Sted: Byrådssalen Ringe Rådhus.

Transkript

1 Notat fra møde 4. april 2011 Masterplan Ringe Dato: 4. april 2011 Sted: Byrådssalen Ringe Rådhus. Plan og kultur Nørregade 4, 5600 Faaborg Tlf Fax Deltagere: ca. 90 personer (heraf ca. 10 politikere og 4 embedsmænd) Velkommen ved borgmester Hans Jørgensen Gennemgang af masterplanen ved planlægger Lisbeth Sommerlund Debat: Ordstyrer udvalgsformand Henning Andersen Trafikproblemer ved Hestehavevej. 30 % flere boliger på 10 år og vejen er stadig som for 30 år siden. Vejen kan ikke klare trafikken nu og hvad så med alle de nye boliger de kommen de år? Dato: Sagsid P Kontakt Helge Müller Dir. tlf mail: hm@faaborgmidtfyn.dk HA: Er opmærksomme på problemet. Ikke alene et masterplan spørgsmål, men også del af samlet trafikplan og vi er i gang med at se på det. Der ønskes kvalitet frem for kvantitet. Vigtigt med en god ankomst til byen som man får ved en klar opdeling mellem land og by. Salling Å er en klar grænse. Skal også ses i sammenhæng med de tidligere principper om udbygning af Ringe i en hestesko om den grønne kile med Ringe Sø. Gennemgik de to muligheder for byudvikling. Fremhævede de tomme arealer langs Gestelevvej. Der er meget restmulighed indenfor omfartsvejen. Konklusion - lad bygrænsen mod syd være ved Sallinge Å. (Handelstandforeningen) Ros til planen for bymidten. Butik ved Jernstøberiet vil få udkørsel til Østre Ringvej og dermed væk fra bymidten. Det vil sprede bymidten. De andre muligheder til butikker gode især placering 5 og 7 er meget oplagte. (beboer Jernbanegade) Spændende godt arbejde med planen. Pas på hvad der lægges på Jernstøberiet. Problemer med trafik. Når bommene ved jernbanen er ned er der lag kø ud til Bygmestervej etager. Tænk jer godt om. Andre byer har fortrudt. Byggeriet skal passe til byen. Planerne om en udbygning mod syd er bestilt arbejde. Manipulation. Fordele og ulemper ved de to alternativer kunne være argumenteret modsat vej. Lugt fra svinefarm, støj fra jernbane, store udgifter til omlægning af jernbanebro, omkostninger til udbygning af vejen gør at det ikke er fornuftigt at bygge mod syd. Åbningstid Mandag-Torsdag 10:00-17:00 Tirsdag-Onsdag 10:00-14:00 Fredag 10:00-12:00 Telefontid Mandag-onsdag 8:00-15:30 Torsdag 8:00-17:30 Fredag 8:00-12:30 HJ: Ikke forudindtagede standpunkter i planen. Men vi vurderer fordele og ulemper. 1

2 Istidslandskabet er smukt. Mange går ture i området og nyder udsigten. De kan se omgivelserne, men dem der kommer i husene kan ikke se det over bøgehækken. Behøver det at være enten eller? HJ: Det er både og. Vi vurderer behov både på kort og lang sigt. Skolestruktur. Hvor skal børn i de nye udstykninger i skole. Hvad med udbygning af skoler når der kommer så mange nye børn. HJ: Flere elever til Tingagerskolen. Ikke fastlagt i masterplanen, men i skoleplan. Boligområder kunne godt være placeret i forhold til skolemuligheder. Man kan også skabe landskabskvaliteter i nye boligområde hvis de planlægges på den rigtige måde. Vi bor ved Assensvej og vil blive ramt af udbygningsforslag 2. Det lyder som om vi ikke har nogen herlighedsværdier. Assensvej et problem. Mere boligudbygning vil betyde at skal ske noget for at afvikle trafikken. F.eks. omfartsvejen. Handelsmæssigt vil det ikke betyde noget da der er et godt handelsliv i byen og folk vil tage derind. Vigtigt at der ikke kommer betalingsparkering. Det vil skræmme kunder væk (til Rosengårdscenter hvor parkering er gratis). Er opmærksom på at der også er herlighedsværdier vest for Ringe. Er det bevidst at gå syd på fordi her har kommunen købt jord. HJ: Vi har også sagt nej til jord i den sydlige udstykning. Enkelte udbygninger i Boltinge eksempelvis med boliger i de eksisterende gårde kunne være en mulighed uden at det giver voldsomme trafikale problemer. Hvad med at Ringe-Ryslinge sammenbygges HA: Ikke vendt politisk. Tages med i behandlingen. Spørgsmål fra HA: Ligger en butik ved Jernstøberiet egentlig langt fra bymidten? Sammenlign med Faaborg: Her har man spredt butikkerne og det er vandet og turisterne der redder byen handel i bymidten. Butik ved Jernstøberiet ligger på den forkerte side af jernbanen. Hvorfor tage chancen. Det står i planen at nye butikker skal være i nærheden af andre og der er plads i bymidten. Ikke gå over banen efter mælk? 2

3 Se eksempel ved Hadsten hvor de placerede center på den anden side af jernbanen og nu har flyttet det tilbage fordi det ikke gik. Bo Andersen: Butikken kom med under Erhvervs og planudvalgets behandling for at få muligheden med i diskussionen. Den ideelle placering af ny butik vil være ved sygehuset. Oplistede de eksisterende butikker. Vurderer handelsstanden at der er grundlag for flere dagligvarebutikker? Det vil opstå trafikale problemer med en butik ved Jernstøberiet. Jernbanegade kan ikke klare trafikken. Rigeligdagligvarebutikker. Det er især de mindre specialvarebutikker det er vigtigt at de er samlet. Klare sig uden bil er en styrke for byen. Handelsstand: Ringe har et større dagligvarehandel end byen størrelse giver. Det er den gode konkurrence der gør at der kommer kunder længere væk fra. Vanskeligt at se at der er plads til en mere. Men vi vil gerne have flere fordi det er supplement/synergi der er en fordel. Hele branchen er ramt men heldigvis er det ikke gået så hårdt ud over Ringe som andre byer. Spørgsmål fra HA: Hvad med kulturdelen Peget på gasværket som bevaringsværdigt. Desværre er det ødelagt, men måske kan det bruges råt. Det skulle have været startet for nogle år siden. Nu er det vanskeligt. Genanvendelsen (Bevaring af bygningen) men ikke anvendelsen der er vigtigt. Godt at der er tanker om musik/kultur. Der mangler et sted hvor de unge kan udtrykke sig. Guldhøj er nedslidt. Bibliotek er i centrum og fedt hvis vi kan få ind i sammen hæng. Lav gode forhold for unge i bymidten. HA. Det er gode kommentarer; men vi er ikke de unge (dem der er mødt op i aften) Der mangler et sted hvor de unge kan gå i byen. Der er kun gymnasiet og det kan godt trætte naboerne. Byforum: Vi har prøvet at få gang i et diskotek men det er svært. Overnatning et problem. Fine hoteller ikke rentable. Sygehuset er en mulighed. HJ: Et kæmpe problem med overnatning. Vi skal arbejde med det nu. Det kan ikke vente til. Sygehuset lukker først i 2018 og måske senere. 3

4 Fagchef Christian Tønnesen: Peger på støberigrunden som mulighed. Optimalt for hotel at ligge centralt tæt ved station. Højden bør vurderes så det kan ses fra motorvejen. Tunnelløsningen ved jernbanen attraktiv. Den skal etableres så den åbner op og man får lyst til at gå den vej. Måløv og Køge gode eksempler. Skal vi gøre det hel på en gang. Vi skal satse på at samle bymidten og tænke byrigtigt eksempelvis med gasværket. Samling af byen vigtig. Tunnelen kan være skrå så den bliver rigt placeret både for jernstøberigrunden og forbindelsen til bymidten. God forbindelse til Ringe fra eksempelvis Arena Fyn (10 min) og 20 min til Odense centrum. Afslutning HJ: Tak for et godt møde. 4

5 Notat fra møde 4. april 2011 Masterplan Ringe Dato: 4. april 2011 Sted: Byrådssalen Ringe Rådhus. Plan og kultur Nørregade 4, 5600 Faaborg Tlf Fax Deltagere: ca. 90 personer (heraf ca. 10 politikere og 4 embedsmænd) Velkommen ved borgmester Hans Jørgensen Gennemgang af masterplanen ved planlægger Lisbeth Sommerlund Debat: Ordstyrer udvalgsformand Henning Andersen Trafikproblemer ved Hestehavevej. 30 % flere boliger på 10 år og vejen er stadig som for 30 år siden. Vejen kan ikke klare trafikken nu og hvad så med alle de nye boliger de kommen de år? Dato: Sagsid P Kontakt Helge Müller Dir. tlf mail: hm@faaborgmidtfyn.dk HA: Er opmærksomme på problemet. Ikke alene et masterplan spørgsmål, men også del af samlet trafikplan og vi er i gang med at se på det. Der ønskes kvalitet frem for kvantitet. Vigtigt med en god ankomst til byen som man får ved en klar opdeling mellem land og by. Salling Å er en klar grænse. Skal også ses i sammenhæng med de tidligere principper om udbygning af Ringe i en hestesko om den grønne kile med Ringe Sø. Gennemgik de to muligheder for byudvikling. Fremhævede de tomme arealer langs Gestelevvej. Der er meget restmulighed indenfor omfartsvejen. Konklusion - lad bygrænsen mod syd være ved Sallinge Å. (Handelstandforeningen) Ros til planen for bymidten. Butik ved Jernstøberiet vil få udkørsel til Østre Ringvej og dermed væk fra bymidten. Det vil sprede bymidten. De andre muligheder til butikker gode især placering 5 og 7 er meget oplagte. (beboer Jernbanegade) Spændende godt arbejde med planen. Pas på hvad der lægges på Jernstøberiet. Problemer med trafik. Når bommene ved jernbanen er ned er der lag kø ud til Bygmestervej etager. Tænk jer godt om. Andre byer har fortrudt. Byggeriet skal passe til byen. Planerne om en udbygning mod syd er bestilt arbejde. Manipulation. Fordele og ulemper ved de to alternativer kunne være argumenteret modsat vej. Lugt fra svinefarm, støj fra jernbane, store udgifter til omlægning af jernbanebro, omkostninger til udbygning af vejen gør at det ikke er fornuftigt at bygge mod syd. Åbningstid Mandag-Torsdag 10:00-17:00 Tirsdag-Onsdag 10:00-14:00 Fredag 10:00-12:00 Telefontid Mandag-onsdag 8:00-15:30 Torsdag 8:00-17:30 Fredag 8:00-12:30 HJ: Ikke forudindtagede standpunkter i planen. Men vi vurderer fordele og ulemper. 1

6 Istidslandskabet er smukt. Mange går ture i området og nyder udsigten. De kan se omgivelserne, men dem der kommer i husene kan ikke se det over bøgehækken. Behøver det at være enten eller? HJ: Det er både og. Vi vurderer behov både på kort og lang sigt. Skolestruktur. Hvor skal børn i de nye udstykninger i skole. Hvad med udbygning af skoler når der kommer så mange nye børn. HJ: Flere elever til Tingagerskolen. Ikke fastlagt i masterplanen, men i skoleplan. Boligområder kunne godt være placeret i forhold til skolemuligheder. Man kan også skabe landskabskvaliteter i nye boligområde hvis de planlægges på den rigtige måde. Vi bor ved Assensvej og vil blive ramt af udbygningsforslag 2. Det lyder som om vi ikke har nogen herlighedsværdier. Assensvej et problem. Mere boligudbygning vil betyde at skal ske noget for at afvikle trafikken. F.eks. omfartsvejen. Handelsmæssigt vil det ikke betyde noget da der er et godt handelsliv i byen og folk vil tage derind. Vigtigt at der ikke kommer betalingsparkering. Det vil skræmme kunder væk (til Rosengårdscenter hvor parkering er gratis). Er opmærksom på at der også er herlighedsværdier vest for Ringe. Er det bevidst at gå syd på fordi her har kommunen købt jord. HJ: Vi har også sagt nej til jord i den sydlige udstykning. Enkelte udbygninger i Boltinge eksempelvis med boliger i de eksisterende gårde kunne være en mulighed uden at det giver voldsomme trafikale problemer. Hvad med at Ringe-Ryslinge sammenbygges HA: Ikke vendt politisk. Tages med i behandlingen. Spørgsmål fra HA: Ligger en butik ved Jernstøberiet egentlig langt fra bymidten? Sammenlign med Faaborg: Her har man spredt butikkerne og det er vandet og turisterne der redder byen handel i bymidten. Butik ved Jernstøberiet ligger på den forkerte side af jernbanen. Hvorfor tage chancen. Det står i planen at nye butikker skal være i nærheden af andre og der er plads i bymidten. Ikke gå over banen efter mælk? 2

7 Se eksempel ved Hadsten hvor de placerede center på den anden side af jernbanen og nu har flyttet det tilbage fordi det ikke gik. Bo Andersen: Butikken kom med under Erhvervs og planudvalgets behandling for at få muligheden med i diskussionen. Den ideelle placering af ny butik vil være ved sygehuset. Oplistede de eksisterende butikker. Vurderer handelsstanden at der er grundlag for flere dagligvarebutikker? Det vil opstå trafikale problemer med en butik ved Jernstøberiet. Jernbanegade kan ikke klare trafikken. Rigeligdagligvarebutikker. Det er især de mindre specialvarebutikker det er vigtigt at de er samlet. Klare sig uden bil er en styrke for byen. Handelsstand: Ringe har et større dagligvarehandel end byen størrelse giver. Det er den gode konkurrence der gør at der kommer kunder længere væk fra. Vanskeligt at se at der er plads til en mere. Men vi vil gerne have flere fordi det er supplement/synergi der er en fordel. Hele branchen er ramt men heldigvis er det ikke gået så hårdt ud over Ringe som andre byer. Spørgsmål fra HA: Hvad med kulturdelen Peget på gasværket som bevaringsværdigt. Desværre er det ødelagt, men måske kan det bruges råt. Det skulle have været startet for nogle år siden. Nu er det vanskeligt. Genanvendelsen (Bevaring af bygningen) men ikke anvendelsen der er vigtigt. Godt at der er tanker om musik/kultur. Der mangler et sted hvor de unge kan udtrykke sig. Guldhøj er nedslidt. Bibliotek er i centrum og fedt hvis vi kan få ind i sammen hæng. Lav gode forhold for unge i bymidten. HA. Det er gode kommentarer; men vi er ikke de unge (dem der er mødt op i aften) Der mangler et sted hvor de unge kan gå i byen. Der er kun gymnasiet og det kan godt trætte naboerne. Byforum: Vi har prøvet at få gang i et diskotek men det er svært. Overnatning et problem. Fine hoteller ikke rentable. Sygehuset er en mulighed. HJ: Et kæmpe problem med overnatning. Vi skal arbejde med det nu. Det kan ikke vente til. Sygehuset lukker først i 2018 og måske senere. 3

8 Fagchef Christian Tønnesen: Peger på støberigrunden som mulighed. Optimalt for hotel at ligge centralt tæt ved station. Højden bør vurderes så det kan ses fra motorvejen. Tunnelløsningen ved jernbanen attraktiv. Den skal etableres så den åbner op og man får lyst til at gå den vej. Måløv og Køge gode eksempler. Skal vi gøre det hel på en gang. Vi skal satse på at samle bymidten og tænke byrigtigt eksempelvis med gasværket. Samling af byen vigtig. Tunnelen kan være skrå så den bliver rigt placeret både for jernstøberigrunden og forbindelsen til bymidten. God forbindelse til Ringe fra eksempelvis Arena Fyn (10 min) og 20 min til Odense centrum. Afslutning HJ: Tak for et godt møde. 4

9 Notat fra møde 4. april 2011 Masterplan Ringe Dato: 4. april 2011 Sted: Byrådssalen Ringe Rådhus. Plan og kultur Nørregade 4, 5600 Faaborg Tlf Fax Deltagere: ca. 90 personer (heraf ca. 10 politikere og 4 embedsmænd) Velkommen ved borgmester Hans Jørgensen Gennemgang af masterplanen ved planlægger Lisbeth Sommerlund Debat: Ordstyrer udvalgsformand Henning Andersen Trafikproblemer ved Hestehavevej. 30 % flere boliger på 10 år og vejen er stadig som for 30 år siden. Vejen kan ikke klare trafikken nu og hvad så med alle de nye boliger de kommen de år? Dato: Sagsid P Kontakt Helge Müller Dir. tlf mail: hm@faaborgmidtfyn.dk HA: Er opmærksomme på problemet. Ikke alene et masterplan spørgsmål, men også del af samlet trafikplan og vi er i gang med at se på det. Der ønskes kvalitet frem for kvantitet. Vigtigt med en god ankomst til byen som man får ved en klar opdeling mellem land og by. Salling Å er en klar grænse. Skal også ses i sammenhæng med de tidligere principper om udbygning af Ringe i en hestesko om den grønne kile med Ringe Sø. Gennemgik de to muligheder for byudvikling. Fremhævede de tomme arealer langs Gestelevvej. Der er meget restmulighed indenfor omfartsvejen. Konklusion - lad bygrænsen mod syd være ved Sallinge Å. (Handelstandforeningen) Ros til planen for bymidten. Butik ved Jernstøberiet vil få udkørsel til Østre Ringvej og dermed væk fra bymidten. Det vil sprede bymidten. De andre muligheder til butikker gode især placering 5 og 7 er meget oplagte. (beboer Jernbanegade) Spændende godt arbejde med planen. Pas på hvad der lægges på Jernstøberiet. Problemer med trafik. Når bommene ved jernbanen er ned er der lag kø ud til Bygmestervej etager. Tænk jer godt om. Andre byer har fortrudt. Byggeriet skal passe til byen. Planerne om en udbygning mod syd er bestilt arbejde. Manipulation. Fordele og ulemper ved de to alternativer kunne være argumenteret modsat vej. Lugt fra svinefarm, støj fra jernbane, store udgifter til omlægning af jernbanebro, omkostninger til udbygning af vejen gør at det ikke er fornuftigt at bygge mod syd. Åbningstid Mandag-Torsdag 10:00-17:00 Tirsdag-Onsdag 10:00-14:00 Fredag 10:00-12:00 Telefontid Mandag-onsdag 8:00-15:30 Torsdag 8:00-17:30 Fredag 8:00-12:30 HJ: Ikke forudindtagede standpunkter i planen. Men vi vurderer fordele og ulemper. 1

10 Istidslandskabet er smukt. Mange går ture i området og nyder udsigten. De kan se omgivelserne, men dem der kommer i husene kan ikke se det over bøgehækken. Behøver det at være enten eller? HJ: Det er både og. Vi vurderer behov både på kort og lang sigt. Skolestruktur. Hvor skal børn i de nye udstykninger i skole. Hvad med udbygning af skoler når der kommer så mange nye børn. HJ: Flere elever til Tingagerskolen. Ikke fastlagt i masterplanen, men i skoleplan. Boligområder kunne godt være placeret i forhold til skolemuligheder. Man kan også skabe landskabskvaliteter i nye boligområde hvis de planlægges på den rigtige måde. Vi bor ved Assensvej og vil blive ramt af udbygningsforslag 2. Det lyder som om vi ikke har nogen herlighedsværdier. Assensvej et problem. Mere boligudbygning vil betyde at skal ske noget for at afvikle trafikken. F.eks. omfartsvejen. Handelsmæssigt vil det ikke betyde noget da der er et godt handelsliv i byen og folk vil tage derind. Vigtigt at der ikke kommer betalingsparkering. Det vil skræmme kunder væk (til Rosengårdscenter hvor parkering er gratis). Er opmærksom på at der også er herlighedsværdier vest for Ringe. Er det bevidst at gå syd på fordi her har kommunen købt jord. HJ: Vi har også sagt nej til jord i den sydlige udstykning. Enkelte udbygninger i Boltinge eksempelvis med boliger i de eksisterende gårde kunne være en mulighed uden at det giver voldsomme trafikale problemer. Hvad med at Ringe-Ryslinge sammenbygges HA: Ikke vendt politisk. Tages med i behandlingen. Spørgsmål fra HA: Ligger en butik ved Jernstøberiet egentlig langt fra bymidten? Sammenlign med Faaborg: Her har man spredt butikkerne og det er vandet og turisterne der redder byen handel i bymidten. Butik ved Jernstøberiet ligger på den forkerte side af jernbanen. Hvorfor tage chancen. Det står i planen at nye butikker skal være i nærheden af andre og der er plads i bymidten. Ikke gå over banen efter mælk? 2

11 Se eksempel ved Hadsten hvor de placerede center på den anden side af jernbanen og nu har flyttet det tilbage fordi det ikke gik. Bo Andersen: Butikken kom med under Erhvervs og planudvalgets behandling for at få muligheden med i diskussionen. Den ideelle placering af ny butik vil være ved sygehuset. Oplistede de eksisterende butikker. Vurderer handelsstanden at der er grundlag for flere dagligvarebutikker? Det vil opstå trafikale problemer med en butik ved Jernstøberiet. Jernbanegade kan ikke klare trafikken. Rigeligdagligvarebutikker. Det er især de mindre specialvarebutikker det er vigtigt at de er samlet. Klare sig uden bil er en styrke for byen. Handelsstand: Ringe har et større dagligvarehandel end byen størrelse giver. Det er den gode konkurrence der gør at der kommer kunder længere væk fra. Vanskeligt at se at der er plads til en mere. Men vi vil gerne have flere fordi det er supplement/synergi der er en fordel. Hele branchen er ramt men heldigvis er det ikke gået så hårdt ud over Ringe som andre byer. Spørgsmål fra HA: Hvad med kulturdelen Peget på gasværket som bevaringsværdigt. Desværre er det ødelagt, men måske kan det bruges råt. Det skulle have været startet for nogle år siden. Nu er det vanskeligt. Genanvendelsen (Bevaring af bygningen) men ikke anvendelsen der er vigtigt. Godt at der er tanker om musik/kultur. Der mangler et sted hvor de unge kan udtrykke sig. Guldhøj er nedslidt. Bibliotek er i centrum og fedt hvis vi kan få ind i sammen hæng. Lav gode forhold for unge i bymidten. HA. Det er gode kommentarer; men vi er ikke de unge (dem der er mødt op i aften) Der mangler et sted hvor de unge kan gå i byen. Der er kun gymnasiet og det kan godt trætte naboerne. Byforum: Vi har prøvet at få gang i et diskotek men det er svært. Overnatning et problem. Fine hoteller ikke rentable. Sygehuset er en mulighed. HJ: Et kæmpe problem med overnatning. Vi skal arbejde med det nu. Det kan ikke vente til. Sygehuset lukker først i 2018 og måske senere. 3

12 Fagchef Christian Tønnesen: Peger på støberigrunden som mulighed. Optimalt for hotel at ligge centralt tæt ved station. Højden bør vurderes så det kan ses fra motorvejen. Tunnelløsningen ved jernbanen attraktiv. Den skal etableres så den åbner op og man får lyst til at gå den vej. Måløv og Køge gode eksempler. Skal vi gøre det hel på en gang. Vi skal satse på at samle bymidten og tænke byrigtigt eksempelvis med gasværket. Samling af byen vigtig. Tunnelen kan være skrå så den bliver rigt placeret både for jernstøberigrunden og forbindelsen til bymidten. God forbindelse til Ringe fra eksempelvis Arena Fyn (10 min) og 20 min til Odense centrum. Afslutning HJ: Tak for et godt møde. 4

13 Notat fra møde 4. april 2011 Masterplan Ringe Dato: 4. april 2011 Sted: Byrådssalen Ringe Rådhus. Plan og kultur Nørregade 4, 5600 Faaborg Tlf Fax Deltagere: ca. 90 personer (heraf ca. 10 politikere og 4 embedsmænd) Velkommen ved borgmester Hans Jørgensen Gennemgang af masterplanen ved planlægger Lisbeth Sommerlund Debat: Ordstyrer udvalgsformand Henning Andersen Trafikproblemer ved Hestehavevej. 30 % flere boliger på 10 år og vejen er stadig som for 30 år siden. Vejen kan ikke klare trafikken nu og hvad så med alle de nye boliger de kommen de år? Dato: Sagsid P Kontakt Helge Müller Dir. tlf mail: hm@faaborgmidtfyn.dk HA: Er opmærksomme på problemet. Ikke alene et masterplan spørgsmål, men også del af samlet trafikplan og vi er i gang med at se på det. Der ønskes kvalitet frem for kvantitet. Vigtigt med en god ankomst til byen som man får ved en klar opdeling mellem land og by. Salling Å er en klar grænse. Skal også ses i sammenhæng med de tidligere principper om udbygning af Ringe i en hestesko om den grønne kile med Ringe Sø. Gennemgik de to muligheder for byudvikling. Fremhævede de tomme arealer langs Gestelevvej. Der er meget restmulighed indenfor omfartsvejen. Konklusion - lad bygrænsen mod syd være ved Sallinge Å. (Handelstandforeningen) Ros til planen for bymidten. Butik ved Jernstøberiet vil få udkørsel til Østre Ringvej og dermed væk fra bymidten. Det vil sprede bymidten. De andre muligheder til butikker gode især placering 5 og 7 er meget oplagte. (beboer Jernbanegade) Spændende godt arbejde med planen. Pas på hvad der lægges på Jernstøberiet. Problemer med trafik. Når bommene ved jernbanen er ned er der lag kø ud til Bygmestervej etager. Tænk jer godt om. Andre byer har fortrudt. Byggeriet skal passe til byen. Planerne om en udbygning mod syd er bestilt arbejde. Manipulation. Fordele og ulemper ved de to alternativer kunne være argumenteret modsat vej. Lugt fra svinefarm, støj fra jernbane, store udgifter til omlægning af jernbanebro, omkostninger til udbygning af vejen gør at det ikke er fornuftigt at bygge mod syd. Åbningstid Mandag-Torsdag 10:00-17:00 Tirsdag-Onsdag 10:00-14:00 Fredag 10:00-12:00 Telefontid Mandag-onsdag 8:00-15:30 Torsdag 8:00-17:30 Fredag 8:00-12:30 HJ: Ikke forudindtagede standpunkter i planen. Men vi vurderer fordele og ulemper. 1

14 Istidslandskabet er smukt. Mange går ture i området og nyder udsigten. De kan se omgivelserne, men dem der kommer i husene kan ikke se det over bøgehækken. Behøver det at være enten eller? HJ: Det er både og. Vi vurderer behov både på kort og lang sigt. Skolestruktur. Hvor skal børn i de nye udstykninger i skole. Hvad med udbygning af skoler når der kommer så mange nye børn. HJ: Flere elever til Tingagerskolen. Ikke fastlagt i masterplanen, men i skoleplan. Boligområder kunne godt være placeret i forhold til skolemuligheder. Man kan også skabe landskabskvaliteter i nye boligområde hvis de planlægges på den rigtige måde. Vi bor ved Assensvej og vil blive ramt af udbygningsforslag 2. Det lyder som om vi ikke har nogen herlighedsværdier. Assensvej et problem. Mere boligudbygning vil betyde at skal ske noget for at afvikle trafikken. F.eks. omfartsvejen. Handelsmæssigt vil det ikke betyde noget da der er et godt handelsliv i byen og folk vil tage derind. Vigtigt at der ikke kommer betalingsparkering. Det vil skræmme kunder væk (til Rosengårdscenter hvor parkering er gratis). Er opmærksom på at der også er herlighedsværdier vest for Ringe. Er det bevidst at gå syd på fordi her har kommunen købt jord. HJ: Vi har også sagt nej til jord i den sydlige udstykning. Enkelte udbygninger i Boltinge eksempelvis med boliger i de eksisterende gårde kunne være en mulighed uden at det giver voldsomme trafikale problemer. Hvad med at Ringe-Ryslinge sammenbygges HA: Ikke vendt politisk. Tages med i behandlingen. Spørgsmål fra HA: Ligger en butik ved Jernstøberiet egentlig langt fra bymidten? Sammenlign med Faaborg: Her har man spredt butikkerne og det er vandet og turisterne der redder byen handel i bymidten. Butik ved Jernstøberiet ligger på den forkerte side af jernbanen. Hvorfor tage chancen. Det står i planen at nye butikker skal være i nærheden af andre og der er plads i bymidten. Ikke gå over banen efter mælk? 2

15 Se eksempel ved Hadsten hvor de placerede center på den anden side af jernbanen og nu har flyttet det tilbage fordi det ikke gik. Bo Andersen: Butikken kom med under Erhvervs og planudvalgets behandling for at få muligheden med i diskussionen. Den ideelle placering af ny butik vil være ved sygehuset. Oplistede de eksisterende butikker. Vurderer handelsstanden at der er grundlag for flere dagligvarebutikker? Det vil opstå trafikale problemer med en butik ved Jernstøberiet. Jernbanegade kan ikke klare trafikken. Rigeligdagligvarebutikker. Det er især de mindre specialvarebutikker det er vigtigt at de er samlet. Klare sig uden bil er en styrke for byen. Handelsstand: Ringe har et større dagligvarehandel end byen størrelse giver. Det er den gode konkurrence der gør at der kommer kunder længere væk fra. Vanskeligt at se at der er plads til en mere. Men vi vil gerne have flere fordi det er supplement/synergi der er en fordel. Hele branchen er ramt men heldigvis er det ikke gået så hårdt ud over Ringe som andre byer. Spørgsmål fra HA: Hvad med kulturdelen Peget på gasværket som bevaringsværdigt. Desværre er det ødelagt, men måske kan det bruges råt. Det skulle have været startet for nogle år siden. Nu er det vanskeligt. Genanvendelsen (Bevaring af bygningen) men ikke anvendelsen der er vigtigt. Godt at der er tanker om musik/kultur. Der mangler et sted hvor de unge kan udtrykke sig. Guldhøj er nedslidt. Bibliotek er i centrum og fedt hvis vi kan få ind i sammen hæng. Lav gode forhold for unge i bymidten. HA. Det er gode kommentarer; men vi er ikke de unge (dem der er mødt op i aften) Der mangler et sted hvor de unge kan gå i byen. Der er kun gymnasiet og det kan godt trætte naboerne. Byforum: Vi har prøvet at få gang i et diskotek men det er svært. Overnatning et problem. Fine hoteller ikke rentable. Sygehuset er en mulighed. HJ: Et kæmpe problem med overnatning. Vi skal arbejde med det nu. Det kan ikke vente til. Sygehuset lukker først i 2018 og måske senere. 3

16 Fagchef Christian Tønnesen: Peger på støberigrunden som mulighed. Optimalt for hotel at ligge centralt tæt ved station. Højden bør vurderes så det kan ses fra motorvejen. Tunnelløsningen ved jernbanen attraktiv. Den skal etableres så den åbner op og man får lyst til at gå den vej. Måløv og Køge gode eksempler. Skal vi gøre det hel på en gang. Vi skal satse på at samle bymidten og tænke byrigtigt eksempelvis med gasværket. Samling af byen vigtig. Tunnelen kan være skrå så den bliver rigt placeret både for jernstøberigrunden og forbindelsen til bymidten. God forbindelse til Ringe fra eksempelvis Arena Fyn (10 min) og 20 min til Odense centrum. Afslutning HJ: Tak for et godt møde. 4