Taxameteret som kontrolinstrument

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Taxameteret som kontrolinstrument"

Sandra Paulsen
8 år siden
Visninger:

1 Taxameteret som kontrolinstrument Kvalitetssikring, kontrol og teknologi inden for erhvervsmæssig personbefordring et internationalt perspektiv 18. august 2014 Mikkel Schiøtz, Finn Frogne A/S.

2 Finn Frogne A/S Førende i Nordeuropa inden for Traffic Management, over 40 års erfaring systemer i drift, egen udvikling og produktion Markeder: DK, SE, NO, SF, IS, DE. Grundlagt i A rating same ejerkreds i 40 år. Selvfinansieret. Markedsnicher: Taxi, kommuner og social kørsel (befordring af patienter/handicappede/skolebørn) Produkter: Centrale Booking/Dispatch systemer, Biludstyr m/u taxameter, Apps til kunder/chauffører, Web, Telefoni, Administration. Taxi Kommuner Social kørsel

Grundlagt i 1973-3A rating same ejerkreds i 40 år. Selvfinansieret.

3 Finn Frogne A/S Intelligent udnyttelse af teknologi til taxi gennem 40 år: 1986: Integreret dispatching og taxameter 2009: App-bestilling af ture 2011: Forudbetaling og faste priser via web/app 2014: Flest app-bestillinger i Norden.

taxameter 2009: App-bestilling af ture 2011:

4 Oplæg: Kontrol af skattesnyd Junglelov og sort kørsel har plaget de ordentlige taxi-vognmænd og skabt en negativ tillid til erhvervet generelt, men det kan snart være slut med det, hør hvordan man teknisk kan kontrollere, at alle spiller efter de samme regler. Alternativt oplæg: Taxameteret som kontrolinstrument Kvalitetssikring, kontrol og teknologi inden for erhvervsmæssig personbefordring - internationalt perspektiv.

kontrollere, at alle spiller efter de samme regler.

5 Junglelov... Ja, det har været tilfældet rundt omkring i Skandinavien og Europa.. Men ikke i de store centraler i Danmark år med sikre systemer hos de store taxa-centraler. Den danske model med sædekontakter integreret med taxametre forhindrer snyd og dermed en sort økonomi. Desuden sikrer krav til køretøjer og chauffører en stor grad af kundesikkerhed.

.. 20 år med sikre systemer hos de store taxa-centraler.

6 Junglelov... Ja, det har været tilfældet rundt omkring i Skandinavien og Europa.. Og ej heller i fremtidens EU: MID direktiv (Measurement Instrument Directive) Forbrugerbeskyttelse ift. korrekt prisudregning Korrekt skatte- og momsansættelse Sikring af køre/hviletidsregler Kvalitetssikring af kontraktkørsel Sikring af forbrugere Enkel og sikker myndighedskontrol Betalingssikkerhed / kasseapparat

7 MID (Measurement Instrument Directive) Indført 2006 Overgang frem til 2016 Forbrugerbeskyttelse Krav til korrekt måling / udregning af pris Krav om sikring mod manipulation. Krav om betjening og fremvisning. Krav om totaltællere. Krav om godkendelse af EU Notified Bodies Krav om kvalitetskontrol i produktion med årlige audits.

mod manipulation. Krav om betjening og fremvisning. Krav om totaltællere.

8 Hvad sker der i vores nabolande? Sverige: Frit marked med taxameterkrav. Lovforslag om Redovisningscentraler er fremlagt (April 2014). "Taxametrar måste vara obligatoriska i taxibilar. Det handlar faktiskt om två saker. För det första handlar det om konkurrens på lika villkor, och för det andra handlar det om ganska stora skatteintäkter. - Sven Christer Akej (Moderaterne), Redovisningscentralhøring, 2014.

"Taxametrar måste vara obligatoriska i taxibilar. Det handlar faktiskt om två saker.

9 Hvad sker der i vores nabolande? Norge: Reguleret marked med bevillinger. Tidligere ingen taxameterkrav. Indførte krav om skift til MID-godkendte taxametre pr % av kjøreinntektene ble unndratt beskatning og arbeidsgiveravgift. - Jan-Egil Kristiansen, Ligningsmyndigheter, Oslo, 2007.

Indførte krav om skift til MID-godkendte taxametre pr. 31.12.2011.

10 Hvad sker der i vores nabolande? Tyskland: Berlin og Hamburg er pilotbyer for tyske MID/fiskaltaxametre. Fiskaltaxametre har øget skatteindtægter fra taxi med 50% - Dirk Ritter, Ansvarlig for taxibevillinger, Stadt Hamburg, 2014.

11 Hvad sker der i resten af EU? Finland: MID krav og reguleret marked. Holland: Fiskal måleenhed i alle taxier. Polen: MID krav implementeres. MID indføres i resten af EU

12 Hvilken vej går udviklingen i Europæisk taxi? Samtidig med, at der inden for erhvervsmæssig befordring lanceres mange nye forretningsmodeller og forbedrede bestillingsmuligheder (herunder Apps) baseret på ny teknologi, ses en tydelig tendens på national plan mod forstærket kontrolindsats og digitalisering, som sigter mod øget; - Forbrugerbeskyttelse (Korrekt pris, forsikring, sikkerhed) - Skattekontrol - Kvalitetssikring Den store driver af øget kontrolindsats er på europæisk plan EU's MID direktiv, som sigter mod en harmonisering af taxameterkrav i Europa.

(herunder Apps) baseret på ny teknologi, ses en tydelig tendens på national plan mod forstærket kontrolindsats og digitalisering, som sigter

13 Hvilken vej går Danmark Danmark skal kraftigt overveje om vi fortsat ønsker høj kundesikkerhed, eller lade jungeloven råde. Vi kan vælge at høste erfaringerne fra vores nabolande og beholde en høj eller øget grad af kontrol, til fordel for kundesikkerhed og skattekontrol med krav om MID godkendt udstyr.

Vi kan vælge at høste erfaringerne fra vores nabolande og beholde en høj

14 Tak for opmærksomheden.

Relaterede dokumenter

Smart Cities - optimalt teknologi-samarbejde med transportører på tværs af forvaltninger med miljøgevinst

Smart Cities - optimalt teknologi-samarbejde med transportører på tværs af forvaltninger med miljøgevinst KL Netværksdage 2013 21. november 2013, Comwell - Kolding Laust Rich Projektchef Frogne AllCom,