GRATIS REJSEBØGER HAMBORG STIG ALBECK GRATIS REJSEBØGER

Transkript

1 GRATIS REJSEBØGER HAMBORG STIG ALBECK GRATIS REJSEBØGER

2

3 2008 Stig Albeck og Ventus Publishing ApS Alle rettigheder forbeholdes. Ingen del af denne bog må gengives uden skriftlig tilladelse fra Ventus Publishing ApS. Det er tilladt at citere med kildeangivelse i anmeldelser. ISBN udgave Billederne i denne bog er reproduceret efter aftale med følgende copyright-indehavere: Per Kolding, Hamburg Tourismus, Lübeck und Travemünde Tourist-Service GmbH og Kurverwaltung Helgoland. Angivne priser og åbningstider er vejledende, og der tages forbehold for ændringer i disse.

4 Kapiteloverskrift ONLIBRI 4

5 Forord Forord Hamburg er med mere end to millioner indbyggere Tysklands næststørste by. Den er en af Europas rigeste byer, en rigdom skabt gennem århundreder siden tiden som medlem af Hanseforbundet. Hamburg er en af Centraleuropas store porte mod verden. Handelen er gennem århundreder gået gennem byen, der nu har dejlige forretningsstrøg og markeder i den gemytlige tyske stil. Kulturlivet er også meget spændende med et varieret udbud af fx museer, og så kan man naturligvis også tage en tur gennem det farverige forlystelseskvarter St. Pauli. God rejse! Hamburg har gennem tiden vokset sig stor som havneby, og det maritime er da også et væsentligt element i dag, ikke mindst i de gamle revitaliserede havneområder og rundt om de dejlige Alstersøer. 5

6 Historisk overblik Historisk overblik Hamburgs historie begynder med opførelsen af borgen Hammaburg i 825 på området mellem Elben og Alsteren. Borgen blev ødelagt og genopbygget mange gange inden for de følgende århundreder, blandt andet hærgede vikingerne området. Hamburg blev hjemsted for Ansgar, Nordens Apostel. Det var herfra, han drog til Skandinavien og kristnede vikingerne, blandt andet i Danmark. Med en stigende handel skiftede Hamburgs rolle dog hurtigt, og med Lübecks grundlæggelse ved Østersøen blev Hamburg den naturlige havn med adgang til Nordsøen. I 1189 blev Hamburg officielt grundlagt som by efter initiativ fra en række købmænd, og allerede året efter gav kejser Barbarossa byen en række privilegier, herunder toldfrihed og handelsrettigheder. Med disse rettigheder blev Hamburg hurtigt den førende by inden for Hanseforbundet, der var dannet i Lübeck. Det bestod primært af de førende handelsbyer langs Østersøens og Nordsøens kyster. Hamburg søgte udvidelse, og der blev opkøbt tilstødende land langs Elben, så den vigtige havn og handelen herfra løbende kunne forøges. Gennem århundrederne blomstrede Hamburgs økonomiske liv, og da Hanseforbundets magt og dominans formindskedes, fortsatte Hamburg ufortrødent væksten og etablerede sin egen økonomiske infrastruktur. Byens børs åbnede i 1558 og Hamburg Bank i En række hollandske købmænd strømmede også til byen efter en periode med religiøs forfølgelse i deres hjemland det underbyggede yderligere Hamburgs position. Byen etablerede desuden sit eget militær, der skulle beskytte byens handelsflåde. I slutningen af 1600-tallet og indtil 1768 var der skarp konkurrence mellem Hamburg og danske Altona om handel og søfart. Afslutningen af stridighederne foregik ved en politisk aftale i 1768, hvorefter Hamburg fik nyt vækstpotentiale. Napoleon indlemmede Hamburg i Frankrig i 1810, og det fik en midlertidig betydning for udviklingen. Byen blev udsat for en fastlandsspærring, der vanskeliggjorde meget af handelen, der til dels blev overtaget af nabobyen Altona (der i dag er en del af Hamburg). Den hørte til det Danske Rige og var dermed underlagt andre forhold. Efter Napoleons fald i 1815 blev Hamburg en del af det nye tyske forbund, og i 1819 blev byen etableret som sin egen stat, Den frie hansestad Hamburg. Hurtigt herefter genvandt byen sit handelsmæssige grundlag og dermed sin blomstrende økonomi, en situation der blev yderligere forbedret med alle de nye mulige handelsveje og -partnere i Afrika, Amerika og Asien medførte et tilbageslag for Hamburg. Den store brand ødelagde op mod en tredjedel af byen, og selv om den hurtigt blev genopbygget, var det en bekostelig affære. I slutningen af 1800-tallet blev endnu en ny del af havnen taget i brug, Speicherstadt, som i dag er en spændende ny og alternativ aktivitets- og beboelsesbydel. Der blev her opført store pakhuse og handelsvirksomheder til den konstant stigende internationale søhandel. Byen voksede, og også industrialiseringen satte sit præg. Byen var Tysklands næststørste by (efter Berlin). Under verdenskrigene i 1900-tallet blev Hamburg særligt ødelagt i 2. Verdenskrig af bombardementer og deraf følgende brande, der lagde store dele af centrum i ruiner. De vidtstrakte havneområder blev næsten fuldstændigt ødelagte, og det samme gjorde en del af byens omfattende industrianlæg. Den efterfølgende genopbygning gik stærkt, men tog trods alt godt 20 år. 6

7 Historisk overblik I dag er Hamburg fortsat sin egen forbundsstat i republikken som Den frie hansestad Hamburg. Hamburgs indbyggere er velhavende, og byens havn er den dominerende i Tyskland, og blandt Europas største. Byen er rig på uddannelsespladser, og kulturscenen er meget aktiv. Befolkningen er meget international, og det gør byen til et af Tysklands vinduer mod verden. Klik på reklamen PAK SELV FAMILIENS FERIE HOS FRIFERIE.DK Ferielejligheder - Luksuscamping - Hoteller - All Inclusive Hele Europa og resten af verden Kør-selv - Bus - Fly Bestil på eller 7

8 Tur 1: Hamborg Tur 1: Hamborg 1. Rathaus Selve bygningens facade er 111 meter bred, og det himmelstræbende tårn er 112 meter højt. Stilen er en fin blanding af italiensk og nordtysk renæssance. I rådhusets midte ligger en indergård, hvor man kan se Hygieia-brønden, der er udført i bronze. Hygieia er ensbetydende med sundhed, og brønden blev stillet op som symbol på en koleraepidemi i St. Petri-Kirche Rathausmarkt U-Bahn: Rathaus Hamburgs rådhus, Rathaus, er med sin imponerende størrelse den dominerende bygning i byens centrum. Rådhuset er bygget i sandsten og opført i perioden som byens femte rådhus. Rådhuset har 647 værelser og sale, hvor bystyrets kamre og kontorer hører til. Den store banketsal er 46 meter lang, 18 meter bred og 15 meter til loftet. Salen prydes af fem store malerier, der gengiver byens historie fra 800 til Her hænger også byvåben fra Hanseforbundets 62 medlemmer, hvoraf Hamburg var et af dem. 8

9 Tur 1: Hamborg Speersort 10 U-Bahn: Rathaus St. Petri-Kirche er oprindeligt opført fra 1100-tallet, og den er Hamburgs ældste sognekirke. Kirkebyggeriet fortsatte gennem flere århundreder, og det 132 meter høje tårn stod færdigt i Den er bygget på det højeste punkt i den gamle bydel. Den store brand i 1842 ødelagde St. Petri-Kirche, men den blev hurtigt genopbygget. 4. St. Jacobi-Kirche Man kan komme ganske højt op i kirketårnet, hvorfra der er en fortræffelig udsigt over byen. Der er forskellige kunstværker i kirken, blandt andet et maleri fra 1460, der viser biskop Absalon fra Bremen, der også kaldes Nordens Apostel. 3. Mönckebergstraße Jacobikirchhof 22 U-Bahn: Mönckebergstraße St. Jacobi-Kirche er hovedsageligt opført i sidste halvdel af 1300-tallet, dog er den udbygget indtil 1500-tallet, hvor tårnet blev færdiggjort i årene Mönckebergstraße U-Bahn: Mönckebergstraße Gågaden Mönckebergstraße er Hamburgs kendte og hyggelige forretningsstrøg med masser af mange butikker, spisesteder og stormagasiner. Afhængigt af sæsonen er det også her, der er forskellige markeder, og ikke mindst er det store julemarked en fornøjelse af besøge. Under 2. Verdenskrig led kirken stor skade, men heldigvis var interiøret blevet flyttet, så kirkerummet kunne genskabes. Tårnet fik dog ved den lejlighed et andet udseende end før ødelæggelsen. I St. Jacobi-Kirche kan man beundre barokorglet fra Arp Schnitger, der er bygget i Det regnes blandt verdens fineste orgler, og det bruges stadig. En af de historiske brugere af orglet er Johann Sebastian Bach. Der er desuden tre altre, og så er der adgang til kirketårnet. 9

10 Tur 1: Hamborg 5. Hauptbahnhof Steintordamm S-Bahn: Hauptbahnhof U-Bahn: Hauptbahnhof Hamburgs hovedbanegård, der er en imponerende stålkonstruktion, er manges første møde med byen. Banegården åbnede i 1906, og den bandt byens jernbaner sammen. Indtil åbningen af Hauptbahnhof lå der fire forskellige banegårde i området syd for den nuværende placering. Glockengießerwall 5 S-Bahn: Hauptbahnhof U-Bahn: Hauptbahnhof Hamburger Kunsthalle er et kunstmuseum, hvor man kan se en fin og bred udstilling af forskellig europæisk kunst, blandt andet mange værker af tyske Emil Nolde tallet er stærkt repræsenteret, men her er også både ældre mestre og moderne kunst. De to museumsbygninger er opført i henholdsvis (murstensbygningen) og (kuppelbygningen). Stedet var tidligere Bastion Vincent i Hamburgs befæstning. 7. Museum für Kunst und Gewerbe Banegårdshallernes dimensioner er 150 meter i længden, 114 meter i bredden (hovedhallen er 73 meter) og op til 37 meter i højden. 6. Hamburger Kunsthalle Steintorplatz S-Bahn: Hauptbahnhof U-Bahn: Hauptbahnhof Dette er Hamburgs fine kunstindustrimuseum, og det rummer meget store samlinger. Interessante er fx udstillingerne af musikinstrumenter og om indretning i jugendstil. Museet er grundlagt i sidste halvdel af 1800-tallet med inspiration fra lignende museer i Berlin, London og Wien. 10

11 Tur 1: Hamborg 8. Deichtorhallen 9. Speicherstadt Deichtorstraße 1-2 U-Bahn: Steinstraße De to smukke haller, Deichtorhallen, er opført som markedshaller for fødevarer og blomster, det såkaldte Großmarkt Hamburg. Arealet var blevet ledet efter åbningen af byens hovedbanegård, der overflødiggjorde Berlin-banegården, der netop lå her. I 1989 blev de renoveret og indrettet som udstillingssted. Man kan nu se skiftende moderne udstillinger inden for kunst, fotografi og design. Speicherstadt U-Bahn: Meßberg/Baumwall Speicherstadt er en bydel i Hamburg, som ligger mellem den gamle bydel og havneområdet. Bydelen er anlagt som frihavnsarealer i perioden efter byens optagelse i den tyske toldunion. Klik på reklamen 11

12 Tur 1: Hamborg Speicherstadt er cirka 1,5 kilometer lang og nogle hundrede meter bred. På langs er området gennemskåret af kanaler, der muliggjorde, at man kunne sejle direkte ind til de mange pakhuse, som der ligger her. 10. St. Katharinen Kirche I dag er Speicherstadt omdannet fra havneområder til en meget levende bydel med hyggelige miljøer, flere attraktioner og spændende arkitektur. De mange broer, kanaler og de nygotiske pakhuse er det centrale i oplevelsen, hvor det er anbefalelsesværdigt blot at gå en tur her. I den vestlige ende af Speicherstadt er der bygget moderne byggerier, der tilstræber den gamle stil, fx Hanseatic Trade Center. Det er også her, på gaden Am Kaiserkai, pakhuset Kaiserspeicher ligger ud mod Elben og byens store havneløb. På toppen af den eksisterende bygning, opføres Hamburgs nye vartegn, det moderne koncertkompleks Elbphilharmonie. Færdiggørelsen er planlagt til år a. Speicherstadt Museum St. Annenufer 2 U-Bahn: Meßberg På Speicherstadtmuseum kan man få en god indføring i denne spændende bydels historie fra planlægningen, opførelse til den nuværende revitalisering. Katharinenkirchhof 1 U-Bahn: Meßberg St. Katharinen Kirche er en af Hamburgs fem store, gamle kirker. Den er indviet 1256 som kirke for søfolkene, der jo havde sin gang her tæt på Hamburgs havn ved Elben. Kirken blev udbygget de følgende århundreder, og i 1657 blev tårnets baroktop færdiggjort. 12

13 Tur 1: Hamborg Klik på reklamen 13

14 Tur 2: Hamborg Tur 2: Hamborg 11a. Alsterrundfart 11. Jungfernstieg Fra Jungfernstieg afgår de mange tur- og rutebåde ud på Binnenalster, der er den inderste af Alstersøerne med det store springvand, og Außenalster til de nordlige områder af byen. Turen kan være en rundtur eller benyttes som spændende transport til andre dele af Hamburg. 12. Rathausschleuse Jungfernstieg S-Bahn: Jungfernstieg U-Bahn: Jungfernstieg Jungfernstieg er en af Hamburgs elegante indkøbsgader, og samtidig en hyppigt benyttet promenade beliggende ned til Alsteren. Det er her, det berømte varehus, Alsterhaus, ligger, og overfor er der dejlige stemningsfyldte steder med servering. Man kan også en række store bygninger, der blandt andet rummer banker og hoteller. Jungfernstieg blev i øvrigt asfalteret allerede i 1838 som den første gade i Tyskland. Schleusenbrücke S-Bahn: Jungfernstieg U-Bahn: Jungfernstieg/Rathaus Mellem gaden Jungfernstieg og Hamburgs rådhusbygning ligger Kleine Alster, der ligner en kanal, men som egentligt er en del af Alstersøerne. Ved broen Scheusenbrücke ligger den moderne rådhussluse, Rathausschleuse, og herfra leder kanalen Alsterfleet ud mod Elben. 14

15 Tur 2: Hamborg 13. Börse 14. St. Nikolai Kirche Adolphsplatz U-Bahn: Rathaus Bag Hamburgs rådhus ligger den gamle børs, hvis nuværende bygning er opført i klassicistisk stil. Bygningen rummer fine detaljer på både facaden og i fx Børssalen, hvortil der er adgang. Hamburgs børs blev grundlagt allerede i 1558 som værdipapirbørs, i dag administreres børsen af byens handelskammer. Ost-West-Straße 60 U-Bahn: Rödingsmarkt Kirken St. Nikolai blev bygget i 1200-tallet, og den blev en af Hamburgs store og markante kirkebygninger. Kirken blev ødelagt under branden i 1842 og senere genopbygget i en ny og imponerende nygotisk stil. Kirketårnet blev med 147 meter det højeste i verden. Nu står dog kun det smukke tårn tilbage som ruin efter bombardementer i Kirken blev ikke genopbygget, og tårnet blev skånet for nedrivning, så det kunne stå som et monument for freden. På stedet er der er en udstilling om Hamburgs ødelæggelse under krigen. 15

16 Tur 2: Hamborg 15. Deichstraße 17. St. Michaelis Kirche Deichstraße U-Bahn: Rödingsmarkt I gaden Deichstraße, der ligger langs kanalen Nikolaifleet, kan man se en række gamle borgerhuse fra Hamburg i 1600-tallet. Husene er bygget som handelshuse, hvor der er direkte adgang til vandet fra stueetagen. Ovenover er der indrettet en præsentabel bolig. Det var her i Deichstraße, at den store bybrand i 1842 brød ud og senere raserede store dele af Hamburg. 16. Krameramtswohnungen Krayenkamp 10 S-Bahn: Stadthausbrücke U-Bahn: Rödingsmarkt De idylliske bygninger, Krameramtswohnungen, er opført i 1600-tallet til at huse mindre næringsdrivendes familier. Byggeriet er typisk for datidens Hamburg, men i dag er det eneste bevarede af sin slags. I en af boligerne er der indrettet museum, hvor man får et indtryk af dagliglivet i 1600-tallets Hamburg. Englische Planke 1a S-Bahn: Stadthausbrücke Kirken St. Michaelis er Hamburgs og Nordtysklands vigtigste barokkirke. Den er opført i perioden og er i dag med sit 132 meter høje tårn, kaldet Michel, et af Hamburgs vartegn. Fra udsigtsbalkonen er der en fantastisk udsigt over byen og havnen ved Elben. Johann Sebastian Bach er døbt her i kirken. 16

17 Tur 2: Hamborg Klik på reklamen PAK SELV FAMILIENS FERIE HOS FRIFERIE.DK Ferielejligheder - Luksuscamping - Hoteller - All Inclusive Hele Europa og resten af verden Kør-selv - Bus - Fly Bestil på eller 17

18 Tur 3: Hamborg Tur 3: Hamborg 18. Heinrich-Hertz-Turm (Fernsehturm) 19. Museum für Hamburgische Geschichte Holstenwall 24 U-Bahn: St. Pauli Hamburgs bymuseum er med sine detaljerede udstillinger om byens historie meget spændende. Selve byens udvikling fra grundlæggelsen til i dag, samt borgernes liv i byen, er beskrevet, og man kan se mange væsentlige genstande fra flere århundreder. En særlig interessant skildring er historien om Hamburgs havn, der har været afgørende for Hamburgs udvikling. Den udstilles i billeder, modeller og tekster. 20. Peterstraße/Johannes Brahms Museum Lagerstraße S-Bahn: Sternschanze U-Bahn: Sternschanze Heinrich-Hertz-Turm er med sine 280 meter Hamburgs højeste bygning. Det er et af byens vartegn og står i det grønne parkanlæg, Planten un Blomen, der betyder planter og blomster på plattysk. Byggeriet foregik i årene De nederste 204 meter er armeret beton, resten af vejen til toppen er antennerne, der sender diverse signaler ud i æteren. I 128 meters højde er der en udsigtsplatform, og i højderne er der også en restaurant, hvorfra man kan nyde et måltid med en af byens bedste udsigter. Peterstraße U-Bahn: St. Pauli Peterstraße er en smukt genopbygget gade i gammel stil med datidens typiske borgerhuse. I nummer 39 ligger Johannes Brahms Museum, der byder på en udstilling om komponisten, der stammer fra netop dette nabolag. 18

19 Tur 3: Hamborg 21. Bismarck-Denkmal 22. Havnerundfart Alter Elbpark U-Bahn: St. Pauli Dette monumentale mindesmærke for statsmanden Otto von Bismarck er udført i granit og blev rejst i den grønne Alter Elbpark, der ligger ned til floden. Området har tidligere været benyttet til blandt andet diverse haveudstillinger. Bei d. St. Pauli-Landungsbrücken S-Bahn: Landungsbrücken U-Bahn: Landungsbrücken Hamburgs havn er en af Europas største, og det fornemmer man tydeligt på en havnerundfart. Fra Landungsbrücken afgår forskellige ture, der har forskellig varighed. 23. Alter Elbtunnel Monumentet er det største i byen, det er 34 meter højt og har en vægt på 625 ton. Selve Bismarck er 14,8 meter høj med et hoved på 1,83 meter. Otto von Bismarck var en af hovedkræfterne bag samlingen af tyske stater til Det Tyske Rige gennem sidste halvdel af 1800-tallet. Bei d. St. Pauli-Landungsbrücken S-Bahn: Landungsbrücken U-Bahn: Landungsbrücken Alter Elbtunnel er en af Hamburgs mere særprægede seværdigheder. Den firkantede bygning med kuplen ved havnen rummer ingeniørbedriften fra 1911, den gamle tunnel under Elben. Tunnelen blev efter fire års byggeri åbnet under navnet St. Pauli-Elbtunnel, og den kunne spare arbejdere til havnen og værfterne på sydsiden af Elben for hele 12 kilometers landtransport. 19

20 Tur 3: Hamborg I begge tunnelens ender er der fire store elevatorer, der sænker biler og mennesker 24 meter ned, hvor de 426 meter lange tunnelrør krydser floden. Man kan også gå ned og også gå hele vejen under Elben til fods. 24. Erotic Art Museum Herbertstraße S-Bahn: Reeperbahn Herbertstraße er en gade på kun 60 meter i længden, hvor hvert eneste hus og vindue er beboet af prostituerede, der tilbyder deres ydelser. Gaden er netop af den grund afspærret for udsyn i begge ender, hvilket efter sigende skal sørge for, at kun mænd går gennem gaden. 26. Reeperbahn Bernhard-Nocht-Straße 69 S-Bahn: Reeperbahn Hamburgs erotiske museum udstiller international erotisk kunst fra flere århundreder. Der vises også værker af nutidige kunstnere samt skiftende udstillinger. Museet har en fin samling med værker af blandt andet John Lennon. 25. Herbertstraße Reeperbahn S-Bahn: Reeperbahn U-Bahn: St. Pauli Reeperbahn er hovedgaden i St. Pauli, der er et af Hamburgs gamle havnekvarterer. Reeperbahn er kendt som byens Red Light District, og al den lette underholdning og kulørte industri sætter sit markante præg på gadebilledet. Særligt omkring den aflange plads, Spielbudenplatz, ligger de interessante ting, der er at se her. 20

21 Tur 3: Hamborg 26a. Operettenhaus 26b. Panoptikum Spielbudenplatz 1 Etablissementet Operettenhaus er Hamburgs musicalteater, hvor der i sæsonerne er fornemme opsætninger. Stedet slog første gang dørene op i 1841, dengang med navnet Circus Gymnasticus. Fra 1920 har det været musicalscene. Klik på reklamen 21

22 Tur 3: Hamborg Spielbudenplatz 3 Panoptikum er Hamburgs voksmuseum og samtidigt det største og ældste i Tyskland. Det har ligget her siden 1879 og viser i dag utallige tyske og internationale figurer. Blandt de mange interessante er musikgruppen The Beatles, som spillede i den nærliggende Star Club umiddelbart før deres gennembrud. 26d. St. Pauli Theater 26c. Schmidt Theater Spielbudenplatz Privatteatret Schmidt Theater er et af kvarterets nyere teatre, der dog ligger meget centralt, og som har et varieret udbud af forestillinger, blandt andet midnatshows. Spielbudenplatz 29 St. Pauli Theater er en af Reeperbahn og Hamburg gamle scener. Stedet åbnede i 1841 som Urania- Theater. Det nuværende navn fik teatret i

23 Tur 3: Hamborg Klik på reklamen 23

24 Tur 4: Hamborg Tur 4: Hamborg 28. Fischmarkt 27. Altona Altona S-Bahn: Königstraße/Bahnhof Altona/Reeperbahn Altona har siden 1937 officielt været en del af Hamburg, men i mange århundreder var byen en selvstændig konkurrent til den større nabo kun få kilometer mod øst. Altona er grundlagt i 1535, og indtil 1864 hørte den til Danmark. Byen fik allerede i 1664 af Kong Frederik III sit frihedsbrev, der betød toldfrihed, hvilket medførte gode muligheder for at udvikle en handel. Gennem 1700-tallet udviklede Altona sig. Den forholdsvis store havn fik betydning under Napoleons fastlandsspærring af Hamburg, men som tiden gik, skete den egentlige udvikling i netop nabobyen Hamburg. Altona var dog blandt andet udgangspunktet for den første jernbane i det Danske Rige, banen Altona-Kiel, der åbnede i Denne sydlige del af Det Danske Rige blev også forbundet med hovedbyen Kiel og derfra videre mod hovedstaden København. S-Bahn: Reeperbahn Hamburgs fiskemarked er byens ældste nuværende handelsmarked; det åbnede allerede i 1703 som et resultat af den danske konges ønske om handelsmæssig konkurrence med Hamburg. Den nuværende, stemningsfyldte markedshal er opført i 1886, og her er der fiskeauktioner om søndagen med forskellige boder udenfor i sæsonen, hvor der er et dejligt udeliv på stedet med udskænkning samt musik og anden underholdning. Markedet ligger lige ned til Elben, så der er også altid en meget levende udsigt til den travle havn. Det var for øvrigt netop øst for Fischmarkt, den gamle grænse mellem Altona og Hamburg og derved mellem Danmark og Tyskland gik. Fra Fischmarkt fulgte den cirka den nuværende Peppermöhlenbek og Herrenweide mod Reeperbahn, hvor gaden Große Freiheit var Altonas østlige gade mod grænsen på dette sted. 24

25 Tur 4: Hamborg 29. Köhlbrandtreppe Carsten-Rehder-Straße S-Bahn: Königstraße For at lette adgangen for arbejdere fra lejligheder i de højtbeliggende kvarterer i Altona til arbejdsstederne langs Elben blev den smukt ornamenterede trappegang, Köhlbrandtreppe, anlagt i Palmaille Palmaille S-Bahn: Königstraße Palmaille er Altonas pragtgade, der er anlagt af grev Otto V i 1638 som spillebane for datidens populære italienske boldspil, Palla a Maglio. Spillet har givet navn til gaden gennem det hollandsk brugte ord, Palmalia eller netop Palmaille. Greven plantede også lindetræer og anlagde i det store hele gaden, som den kendes i dag; dengang lå den blot uden for det egentlige byområde i Altona. Efter grev Otto V s død i 1640 forfaldt det fine anlæg, der blev delvist bebygget med midlertidige håndværksbygninger, lod Christian Ditlev Reventlow Palmaille anlægge som en offentlig pragtgade i Fire år senere blev lindetræer igen plantet, og der blev anlagt gader langs begge sider af træerne. Der var også tanker om at bygge et slot i den østlige ende, men det blev aldrig realiseret. Der blev løbende bygget store, repræsentative palæer på Palmaille, og specielt kendte er værkerne af den danske arkitekt C.F. Hansen, der blandt andet også har opført Københavns Domkirke. C.F. Hansen byggede i nyklassicistisk stil, og arkitekten boede selv en overgang på Palmaille 116. C.F. Hansens byggerier kan i dag ses i husene med numrene og Altonaer Rathaus Platz der Republik S-Bahn: Bahnhof Altona Altonas rådhus er opført i 1844 i smuk monumental stil som banegård for jernbanen Altona-Kiel. Dengang kom fire jernbanespor ind fra nord, to af sporene lå ved overdækkede perroner. Den oprindelige banegård er således rådhusets sydlige side. Banegården blev udvidet i 1865, og med byggeriet af den anden banegård i Altona i 1898 (nedrevet i 1979) blev bygningen indrettet som byens rådhus. I forbindelse med flytning af banegården, blev der fritlagt flere hundrede meter jord, der før var baneterræn, og her er der nu anlagt små parker med diverse statuer. Lige nord for rådhuset står en rytterstatue af kejser Wilhelm I. 25

26 Tur 4: Hamborg 32. Altonaer Museum 33. Museumshafen Oevelgönne Museumstraße 23 S-Bahn: Bahnhof Altona Dette er Altonas bymuseum samtidigt med også at fungere som regionalt museum for delstaten Schleswig-Holstein. På museet kan man se byens historie skildret, fra grundlæggelsen i 1535 til i dag. Der er fine temaudstillinger om blandt andet havnens betydning og om Nordtyskland generelt. Anleger Neumühlen S-Bahn: Bahnhof Altona Ved Elbens bred ligger Museumshafen Oevelgönne, der siden 1976 har været museumshavn for en del skibe, der har haft sit virke på floden, samt øvrige interessante fartøjer. Blandt de udstillede skibe er fyrskibet Elbe 3 og isbryderen Stettin. På vej mod museumshavnen fra centrum i Altona kan man gå ad den mondæne gade, Elbchaussee, hvor der ligger en del store palæer. 26

27 Hamborgs omegn Hamborgs omegn 34. Lübeck Nordøst for og i tæt afstand fra Hamburg ligger den historiske hansestad Lübeck. Lübeck er, ud over at være på UNESCO s liste over verdens kulturarv, en særdeles hyggelig by med en stemning fra tiden, hvor Hanseforbundet og købmændene dominerede livet i regionen. Lübeck har så meget at byde på, at byen kan være en rejsemål i sig selv. Her beskrives kun nogle af højdepunkterne. 34a. Holstentor Lübeck, 70 km NØ Station: Lübeck Hauptbahnhof Klik på reklamen PAK SELV FAMILIENS FERIE HOS FRIFERIE.DK Ferielejligheder - Luksuscamping - Hoteller - All Inclusive Hele Europa og resten af verden Kør-selv - Bus - Fly Bestil på eller 27

28 Hamborgs omegn Holstentorplatz Den imponerende byport Holstentor er bygget som en del af byens forsvarsværker. Porten er i dag Lübecks vartegn. Oprindeligt har der været tre samtidige Holstentors en indre, en midterst og en yderst. Den bevarede er den midterste, mens den indre blev nedrevet Den ydre port faldt i 1853 til fordel for Lübeck første banegård man kan se den som model i en montre vej vejen vest for Holstentor. Holstentor er gennem tiden bogstaveligt talt sunket i jorden, så i dag ser porten skæv ud, blandt andet hælder det ene tårn noget. Siden 1950 har det interessante bymuseum ligget i Holstentor. Her skildres blandt andet den handel og søfart, der skabte den succesrige hansestad. 34b. Rathaus I sidste halvdel af 1500-tallet blev den elegante renæssancebygning i sandsten bygget med facade mod markedspladsen, og i 1594 blev så den smukke trappe mod Breite Straße opført. I rådhusbygningerne sad Lübecks administration, og her var også funktioner for Hanseforbundet, fx Rådet og retsinstanser. Byens borgmester og byråd sidder stadig i de gamle bygninger, og de benytter også bygningen mod nord langs Breite Straße. Rådhusbygningerne er spændende med deres buegange, våbenskjold og varierede arkitektur, og de er særdeles seværdige indvendigt. Der er dog begrænset adgang. I den store foyer mod Breite Straße er et imponerende trappeparti og en portal fra Man kan på en rundtur blandt andet se billeder af scener fra byens grundlæggelse, flere smukke rum og sale samt forestille sig, hvor der historiske Hansesaal lå. Hansesaal blev nedlagt i 1818, og salen blev indrettet som administrationslokaler. 34c. Marienkirche Markt/Breite Straße 64 Byggeriet af Lübecks rådhus startede kort efter, byen fik sine frihedsrettigheder i Det tidligste byggeri var i senromansk stil, og der er bevaret dele heraf i sydmuren. I 1308 stod det egentlige rådhus færdigt. I 1435 blev rådhuset udbygget med en ny fløj, Neuen Gemachs, der stilmæssigt er sengotik. Neuen Gemachs er den fløj med de små tårne. Marienkirchhof Det tog omkring 100 år at opføre Lübecks mægtige Marienkirche fra starten omkring år 1250; den er da også Tysklands tredjestørste kirkebygning. Stilen er den nordtyske gotik, og netop denne kirke var forbillede for mange andre murstenskirker langs Østersøkystens større byer. 28

29 Hamborgs omegn Marienkirche rummer efter sigende det største mekaniske orgel i verden, og i kirken har blandt andet den danske komponist Dietrich Buxtehude været organist i årene e. Dom zu Lübeck Kirken blev ramt ved bombardementer i Klokkerne faldt ned og ses nu på jorden. 34d. Petrikirche Domkirchhof Lübecks domkirke er byens ældste bevarede bygning. Efter byen blev bispesæde i 1160 skulle en stor kirke opføres, og Heinrich der Löwe lagde grundstenen til domkirken 13 år senere. Den nye murstenskirke afløste en trækirke på samme sted. Schmiedestraße Den romanske St. Petri-Kirche blev oprindeligt opført , men udvidet i gotisk stil gennem tallene. Under 2. Verdenskrig blev kirken ganske skadet, men efter en genopbygning stod der i ny pragt med sit smukke kirketårn. Kirken benyttes ikke til kirkelige handlinger i dag, men i stedet til forskellige udstillinger og koncerter. I tårnet er der i 50 meters højde en udsigtsplatform, hvorfra der er en mageløs udsigt over den gamle by, hele Lübeck og omgivelserne. I klart vejr kan der blandt andet ses til Travemünde mod nord. Det siges, at Heinrich der Löwe konkurrerede min sin søn om, hvem af de to der kunne bygge et tårn færdigt først. Efter sigende vandt sønnen, der oven i købet havde bygget sit tårn 2 meter højere end faderens. Domkirkens højde er 121 meter. Ved luftangreb i 1942 blev domkirken stærkt beskadiget, og først i 1960 startede genopbygningen. I 1982 var arbejdet afsluttet. Af kirkens interiør er blandt andet Bernt Notkes 17 meter høje Triumfkors fra