Efterretninger for Søfarende

Transkript

1 Efterretninger for Søfarende Notices to Mariners, Denmark juli 2016 ISSN X 132. årgang

2 Efterretninger for Søfarende, uge side 480 Længden angives fra Greenwich meridian. Positioner angives i grader, minutter og decimaler af minutter. Retninger er retvisende, og de, der angår fyr, angives fra søen (fra skibet til fyret). Højder og dybder angives i meter (m), afstande i sømil (sm) eller i meter (m). I efterretningernes overskrifter benyttes følgende forkortelser: (P) = foreløbig (preliminary) efterretning eller (T) = midlertidig (temporary) efterretning. En angiver, at efterretningen er baseret på original information. Den digitale udgave af Efterretninger for Søfarende udkommer normalt hver fredag, er vederlagsfri og kan modtages som elektronisk postmeddelelse ( ) med vedhæftet fil via abonnementsservice. Tilmelding til abonnementsservice kan ske på Den digitale udgave kan endvidere hentes på Eventuelle spørgsmål kan rettes til tlf Brugere af Efterretninger for Søfarende uden adgang til internettet vil fremover kunne henvende sig til Iver C. Weilbach & Co. A/S og ugentligt få fremsendt en udskrevet version af publikationen pr. post. Opmærksomheden henledes på, at der for sidstnævnte service vil blive opkrævet en betaling, der fastsættes af Iver C. Weilbach & Co. A/S. For nærmere information om denne service kan Iver C. Weilbach & Co. A/S kontaktes på tlf eller via , nautical@weilbach.dk. Efterretninger for Søfarende: Carl Jacobsens Vej Valby Tlf.: Fax: efs@dma.dk Web: The longitude is defined by the Greenwich meridian. Positions are shown in degrees, minutes and decimals of minutes. Directions are in true course and directions to lights are given from the sea (from the ship to the light). Heights and depths are given in meters (m), distances in nautical miles (nm) or in meters (m). The title of the EfS may contain the following abbreviations: P = preliminary notice or T = temporary notice. A indicates that the notice is based on original information. The digital edition of Notices to Mariners will normally be published every Friday, is free and can be received by with attachment via subscription service. Registration of subscription may be done on The digital edition can alternatively be downloaded from Any questions can be directed to tel Users of EfS without internet access may contact Iver C. Weilbach & Co. A/S and receive a printed version of the publication weekly (please note that payment will be set and charged by Iver C. Weilbach & co. A/S). For further information concerning this service please contact Iver C. Weilbach & Co. A/S, tel or by nautical@weilbach.dk. Danish Notices to Mariners: Carl Jacobsens Vej Valby Tel.: Fax: efs@dma.dk Web:

3 Efterretninger for Søfarende, uge side 481 Østersøen 744. (P). Danmark. Østersøen. Marstal Bugt. Ærøshale. Anlægsarbejde. Afmærkning udlagt. Tidligere EfS. 26/ (ajourført gentagelse). Tid. Indtil 1. september Position. 1) 54I 50,805J N 10I 32,214J E. 2) 54I 50,720J N 10I 32,242J E. 3) 54I 50,712J N 10I 32,245J E. Detaljer. I anførte tidsrum etableres en høfte mellem position 1) og 2). Arbejdsområdet vil være markeret med fire orange blåsere. På position 3) er udlagt en S-kardinaltønde. Skibsfarten anmodes om at vise hensyn. Søkort. 152 (INT 1373), 195. Publikation. [J.nr ]. (KDI 17. november 2015 og M.S. Rosbæk ApS 21. juli 2016) 745. Danmark. Østersøen. Rødvig S - Kriegers Flak. Havbundsundersøgelser afsluttet. Tidligere EfS. 24/ udgår. Position. 1) 55I 14,54J N 12I 21,46J E, kyst. 2) 55I 08,56J N 12I 36,54J E. 3) 55I 04,29J N 12I 50,69J E. 4) 55I 03,05J N 12I 52,87J E. Detaljer. Havbundsundersøgelserne langs en linje mellem position 1) - 3) og i området omkring position 4) er afsluttet. Søkort. 190, 198, 104. Publikation. [J.nr ]. (Fugro Survey B.V. 25. juli 2016) Denmark. The Baltic Sea. Rødvig S - Kriegers Flak. Seabed surveys completed. Former EfS. 24/ cancelled. Position. 1) 55I 14,54J N 12I 21,46J E, coast. 2) 55I 08,56J N 12I 36,54J E. 3) 55I 04,29J N 12I 50,69J E. 4) 55I 03,05J N 12I 52,87J E. Details. The seabed surveys along a line between positions 1) - 3) and in the area around position 4) is completed. Chart(s). 190, 198, 104. (Fugro Survey B.V. 25 July 2016)

4 Efterretninger for Søfarende, uge side 482 Sundet 746. (T). Danmark. Sundet. Tuborg Havn. Geotekniske boringer. Tid august Position. 55I 43,6J N 12I 35,5J E, Tuborg Havn. Detaljer. I anførte tidsrum foretages geotekniske boringer N, E og S for indsejlingen til Tuborg Havn. Arbejdet udføres fra jack-up fartøjet»aarsleff Jack 1«(XPD9349), der kan kontaktes på VHF kanal 16. Søkort. 134 (INT 1334), 133 (INT 1333), 131 (INT 1331). Publikation. [J.nr ]. (Per Aarsleff A/S 27. juli 2016) Storebælt 747. (T). Danmark. Storebælt. Kalundborg Fjord. Asnæsværkets Havn. Mindre dybde. Tid. Indtil primo Position. 1) 55I 39,973J N 11I 05,353J E, 13 m uddybningsområde. 2) 55I 39,968 N 11I 05,022J E, 10,1 m. 3) 55I 39,928J N 11I 05,321J E, 10,6 m. 4) 55I 39,870J N 11I 05,294J E, 8,8 m. 5) 55I 39,811J N 11I 05,227J E, 9,3 m. Detaljer. I området omkring position 1) findes dybder på 12 m. I områderne omkring position 2) - 5) findes dybder som anført. Note. De anførte dybdeforhold fremgår af ny havneplan i SKR 29, som er vedlagt denne udgave af EfS. Søkort. 145 (INT 1371). Publikation. [J.nr ]. (GST og SFS 28. juli 2016) (T). Denmark. The Great Belt. Kalundborg Fjord. Asnæsværkets Harbour. Less depths. Time. Until beginning Position. 1) 55I 39,973J N 11I 05,353J E, 13m dredged area. 2) 55I 39,968 N 11I 05,022J E, 10.1m. 3) 55I 39,928J N 11I 05,321J E, 10.6m. 4) 55I 39,870J N 11I 05,294J E, 8.8m. 5) 55I 39,811J N 11I 05,227J E, 9.3m. Details. In the area around position 1) are depths at 12m. At positions 2) - 5) are depths as stated. Note. The depth conditions are shown in new harbour plan in SKR 29, which is enclosed to this edition EfS. Chart(s). 145 (INT 1371). Publication(s). (DMA and GST 28 July 2016)

5 Efterretninger for Søfarende, uge side (T). Danmark. Storebælt. Storebæltsbroen. Østbroen. Afmærkning udskiftes. Reduceret gennemsejlingshøjde. Tid. 15. august september Position. 1) 55I 20,618J N 11I 02,912J E, pylon 16, E for gennemsejlingsfag. 2) 55I 20,425J N 11I 01,398J E, pylon 17, W for gennemsejlingsfag. Detaljer. I anførte tidsrum udskiftes dagafmærkningen på Østbroen. Arbejdet udføres fra mobil platform ophængt under broen, hvorved gennemsejlingshøjden reduceres til 62,5 m mellem position 1) og 2). Skibe, der kræver fuld gennemsejlingshøjde, kan kontakte VTS Storebælt for detaljer vedrørende passage. Mens arbejdet pågår, kan dagafmærkningen være nedtaget i op til en uge. Note. Yderligere oplysninger kan fås hos VTS Storebælt tlf Søkort. 143 (INT 1369), 141 (INT 1370), 103 (INT 1303). Publikation. [J.nr ]. (Sund & Bælt Holding A/S 15. juli 2016) (T). Denmark. The Great Belt. Storebæltsbroen. East-bridge. Markers to be replaced. Reduced vertical clearance. Time. 15 August - 30 September Position. 1) 55I 20,618J N 11I 02,912J E, pylon 16, E of passage span. 2) 55I 20,425J N 11I 01,398J E, pylon 17, W of passage span. Details. In the time period stated the daymarks on the East-bridge will be replaced. The work will be carried out from a mobile platform situated under the bridge between positions 1) and 2). The platform will reduce the vertical clearance to 62.5m. Vessels, which require the full vertical clearance for passage, can contact Great Belt VTS. The daymarks may be removed for up to a week during the work. Note. Further information can be obtained at Great Belt VTS Chart(s). 143 (INT 1369), 141 (INT 1370), 103 (INT 1303). Publication(s). (Sund & Bælt Holding A/S 15 July 2016) 749. Danmark. Storebælt. Nakskov Fjord. Den gravede rende til Tårs Fiskeri- og Lystbådehavn. Dybde atter normal. Tidligere EfS. 26/ Udgår. Position. 54I 52,59J N 11I 01,46J E. Detaljer. Dybden i indsejlingen til ovennævnte havn og havnebassin er atter normal. Søkort. 144, 142 (INT 1368). Publikation. [J.nr ]. (Tårs Fiskeri- og Lystbådehavn 25. juli 2016)

6 Efterretninger for Søfarende, uge side 484 Kattegat 750. Danmark. Kattegat. Odense Fjord. Boelsbro Bådehavn. Ledefyr og båker nedlagt. Tidligere EfS. 21/ udgår. EfS-henvisning. 30/ Position. 1) 55I 28,5J N 10I 33,5J E, Boelsbro Bådehavn. 2) 55I 28,470J N 10I 33,568J E, F.R, bagbåke. 3) 55I 28,486J N 10I 33,523J E, F.R, forbåke. Detaljer. Fyrene og båkerne på position 2) og 3) er nedlagt. Søkort. 115, 141 (INT 1370). Publikation. Dansk Fyrliste nr. 2367a (C0893.1), 2367b (C0893). [AFM nr , ]. [J.nr ]. (Odense Havn og SFS 27. juli 2016) 751. Danmark. Kattegat. Odense Fjord. Boelsbro Bådehavn. Sejlrende etableret. Stager, Ledefyr og båker etableret. EfS-henvisning. 30/ Position. 1) 55I 28,5J N 10I 33,5J E, Boelsbro Bådehavn. 2) 55I 28,799J N 10I 33,641J E. 3) 55I 28,504J N 10I 33,481J E. 4) 55I 28,535J N 10I 33,492J E. 5) 55I 28,472J N 10I 33,463J E, F.R, Bagfyr. 6) 55I 28,499J N 10I 33,478J E, F.R, Forfyr. 7) 55I 28,800J N 10I 33,631J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 8) 55I 28,741J N 10I 33,599J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 9) 55I 28,682J N 10I 33,566J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 10) 55I 28,621J N 10I 33,533J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 11) 55I 28,559J N 10I 33,497J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 12) 55I 28,502J N 10I 33,472J E, grøn stage i bund med topbetegnelse. 14) 55I 28,798J N 10I 33,648J E, rød stage i bund med topbetegnelse. 15) 55I 28,509J N 10I 33,491J E, rød stage i bund med topbetegnelse. Detaljer. Ny sejlrende med en dybde på 2 m til Boelsbro Bådehavn position 1), er etableret mellem position 2) - 4). På position 5) og 6) er der etableret ledefyr med båker som angivet herunder. På position 7) 15) er der etableret stager i bund som anført Fyrliste nr.: 2368b. Position: 55I 28,472J N 10I 33,463J E. Navn og lokalitet: Boels Bro Bådehavn Bagfyr. Fyrkarakter: F.R. Flammehøjde: 6,4 m. Lysevne: 1,5 sm. Fyrudseende: Pæl med rød kegle. Brændetid: Hele året fra solnedgang til solopgang. Bemærkning: Nr. 2368b og 2368a lyser overet i pejling 197,2.

7 Efterretninger for Søfarende, uge side 485 Fyrliste nr.: 2368a. Position: 55I 28,499J N 10I 33,478J E. Navn og lokalitet: Boels Bro Bådehavn Forfyr. Fyrkarakter: F.R. Flammehøjde: 3,5 m. Lysevne: 1,5 sm. Fyrudseende: Pæl med rød kegle. Brændetid: Hele året fra solnedgang til solopgang. Bemærkning: Nr. 2368a og 2368b lyser overet i pejling 197,2. Søkort. 115, 141 (INT 1370). Publikation. Dansk Fyrliste nr. 2368a, 2368b. [J.nr ]. (SFS 27. juli 2016) 752. (T) Danmark. Kattegat. Odense Havn. Odins Bro. Bro lukket for gennemsejling der kræver broåbning. Tid. August kl September kl kl kl Position. 55I 25,34J N 10I 22,82J E, Odins Bro Detaljer. I anførte tidsrum udføres der vedligeholdelsesarbejde på den ovennævnte bro. Broen er i de anførte perioder lukket for gennemsejling der kræver broåbning. Søkort. 115, 103 (INT 1303). Publikation. [J.nr ]. (SFS 27. juli 2016) (T) Denmark. Kattegat. Odense Havn. Odins Bro. Bridge closed for passage which requires opening of the bridge. Tid. August hours September hours hours hours Position. 55I 25,34J N 10I 22,82J E, Odins Bro Details. In the mentioned time periods maintenance work is carried out on the above mentioned bridge. The bridge will be closed for passage which requires opening of the bridge in the mentioned time periods. Chart(s). 115, 103 (INT 1303). Publikation. (DMA 27 July 2016)

8 Efterretninger for Søfarende, uge side Danmark. Sverige. Kattegat. Frederikshavn W - Gøteborg. Hurtigfærgerute nedlagt. Position. 1) 57I 25,09J N 10I 35,47J E, Frederikshavn W. 2) 57I 26,00J N 10I 56,00J E, Nordre Rende. 3) 57I 27,05J N 11I 10,05J E, Læsø Trindel. 4) 57I 29,41J N 11I 15,11J E, Tönnbergs Bank. 5) 57I 36,26J N 11I 39,14J E, Ekeskärsbåden. Detaljer. Hurtig færgeruten mellem position 1) - 5) er nedlagt. Søkort. 101 (INT 1301), 123. Publikationer. [J.nr ]. (SFS 21. juli 2016) Denmark. Sweden. Kattegat. Frederikshavn W - Gøteborg. High speed ferry route cancelled. Position. 1) 57I 25,09J N 10I 35,47J E, Frederikshavn W. 2) 57I 26,00J N 10I 56,00J E, Nordre Rende. 3) 57I 27,05J N 11I 10,05J E, Læsø Trindel. 4) 57I 29,41J N 11I 15,11J E, Tönnbergs Bank. 5) 57I 36,26J N 11I 39,14J E, Ekeskärsbåden. Details. The high speed ferry route between positions 1) - 5) has been cancelled. Chart(s). 101 (INT 1301), 123. (DMA 21 July 2016) Limfjorden 754. (T). Danmark. Limfjorden. Aalborg. Limfjordsbroen W. Svømmekonkurrence. Tid. 20. august 2016, kl Position. 1) 57I 03,300J N 9I 54,900J E. 2) 57I 03,433J N 9I 55,093J E. Detaljer. I anførte tidsrum afholdes svømmekonkurrencen Limfjordskrydseren. Ca. 300 svømmere vil krydse fjorden mellem position 1) og 2). Følgebåde vil være til stede i området. Skibsfarten anmodes om at vise hensyn ved passage. Søkort. 107 (INT 1383), 105 (INT 1450). Publikation. [J.nr ]. (Svømmeland Nørresundby 11. og SFS 12. maj 2016) (T). Denmark. The Liim Fiord. Aalborg. Limfjordsbroen W. Swimming competition. Time. 20 August 2016, hours Position. 1) 57I 03,300J N 9I 54,900J E. 2) 57I 03,433J N 9I 55,093J E. Details. In the time period stated the swimming competition Limfjordskrydseren will be carried out. Approx. 300 swimmers will be crossing the fiord between positions 1) and 2). Safety vessels will be present in the area. Mariners are requested to pass with caution. Chart(s). 107 (INT 1383), 105 (INT 1450). Publication(s). (Svømmeland Nørresundby 11 and DMA 12 May 2016)

9 Efterretninger for Søfarende, uge side (T). Danmark. Limfjorden. Aalborg. Limfjordsbroen. Fjordmarathon Begrænset åbning af broklap. Tid. 4. september 2016, kl Position. 57I 03,3J N 9I 55,2J E, Limfjordsbroen. Detaljer. Detaljer. I anførte tidsrum er ovennævnte bro spærret for gennemsejling, der kræver broåbning. Note. Broen kan undtagelsesvis åbnes efter forudgående aftale med brovagten, der kan kontaktes på VHF kanal 16 eller på tlf Søkort. 107 (INT 1383), 105 (INT 1450). Publikation. [J.nr ]. (Motion Nord 1. og SFS 18. juli 2016) (T). Denmark. The Liim Fiord. Aalborg. Limfjordsbroen. Fjordmarathon Restricted opening of bridge leaf. Time. 4 September 2016, hours Position. 57I 03,3J N 9I 55,2J E, Limfjordsbroen. Details. In the above-mentioned time period the bridge will be closed for passage which requires the bridge to open. Note. The bridge can exceptionally be opened on prior arrangement with the bridge watch, which can be contacted on VHF channel 16 or by tel Chart(s). 107 (INT 1383), 105 (INT 1450). Publication(s). (Motion Nord 1 and DMA 18 July 2016) 756. (T). Danmark. Limfjorden. Aggersundbroen. Anlægsarbejder. Ændring af åbningstider for lystfartøjer. Reduceret gennemsejlingsbredde. Tidligere EfS. 16/ (ajourført gentagelse). Tid. a) Indtil ultimo september b) 3. august kl august kl c) Indtil 30. september, mandage kl fredage kl Position. 56I 59,96J N 9I 17,65J E, Aggersundbroen. Detaljer. I anførte tidsrum a) udføres anlægsarbejder omkring Aggersundbroens bropiller. Arbejdet udføres fra flåder, platforme og jack-up pramme. Dykkere anvendes. Indenfor tidsrum b) med en varighed på ca. 5 timer reduceres gennemsejlingsbredden med ca. 3 m. I tidsrum c) kan brovagten forsinke broåbning for lystfartøjer i op til en time. Note. For nærmere information kan brovagten kontaktes på tlf Søkort. 105 (INT 1450), 109 (INT 1449). Publikation. [J.nr ]. (SFS 21. og M.T. Højgaard 20. juli 2016)

10 Efterretninger for Søfarende, uge side 488 (T). Denmark. The Liim Fiord. Aggersundbroen. Construction works. Changes to operating hours for leisure craft. Reduced passage clearance. Former EfS. 2/ (updated repetition). Time. a) Until end September b) 3 August 2016, hours August 2016, hours c) Until 30 September 2016, Mondays, hours Fridays, hours Position. 56I 59,96J N 9I 17,65J E, Aggersundbroen. Details. In time period a) construction works are carried out around the pillars of Aggersundbroen. The works are carried out from platforms, rafts and jack-up barges. Divers are used. Within time period b) with a duration of approx. 5 hours the horizontal clearance will be reduced by approx. 3m. In time period c) the bridge watch can delay the opening of the bridge for leisure crafts for up to one hour. Note. For further information the bridge watch can be contacted on tel Chart(s). 105 (INT 1450), 109 (INT 1449). Publication(s). (DMA 21 and M.T. Hoejgaard 20 July 2016) 757. Danmark. Limfjorden. Aggersund. Aggersundbroen S. Mindre dybde. Position. 56I 59,880J N 9I 17,660J E. Detaljer. På ovennævnte position er rapporteret en dybde på 1 m. Det tilrådes skibsfarten at holde godt klar. Søkort. 105 (INT 1450), 109 (INT 1449). Publikation. [J.nr ]. (SFS 20. juli 2016) Denmark. The Liim Fiord. Aggersund. Aggersundbroen. Reduced depth. Position. 56I 59,880J N 9I 17,660J E. Details. A depth of 1m has been reported at above-mentioned position. Mariners are advised to keep well clear. Chart(s). 105 (INT 1450), 109 (INT 1449). (DMA 20 July 2016) 758. Danmark. Limfjorden. Thisted Bredning. Sundby Stengrund ENE. Sten. Position. 56I 53,750J N 8I 44,820J E. Detaljer. På ovennævnte position er der rapporteret en sten. Dybden over stenen er ukendt. Det tilrådes skibsfarten at holde godt klar. Søkort. 108 (INT 1448), 109 (INT 1449). Publikation. [J.nr ]. (Søfartsstyrelsen 21. juli 2016)

11 Efterretninger for Søfarende, uge side 489 Nordsøen 759. (P). Danmark. Nordsøen. Hanstholm W. Afmærket bølgeenergianlæg genudlægges. Forbudsområde oprettes. Afmærkning flyttes. Tidligere EfS. 25/ (ajourført gentagelse). EfS-henvisning. 37/ Tid. Indtil medio august Position. 1) 57I 06,985J N 8I 31,251J E, gul stage med krydstopbetegnelse, Fl(5).Y.20s. 2) 57I 06,958J N 8I 31,391J E, gul stage med krydstopbetegnelse, Fl(5).Y.20s. 3) 57I 06,960J N 8I 31,036J E, W-kardinalstage, Q(9)15s. 4) 57I 07,069J N 8I 31,329J E, N-kardinalstage, Q. 5) 57I 06,961J N 8I 31,608J E, E-kardinalstage, Q(3)10s. 6) 57I 06,850J N 8I 31,333J E, S-kardinalstage, Q(6)+LFl.15s. 7) 57I 06,967J N 8I 31,130J E, måleudstyr, gul kugletønde, Fl(5)Y.20s. 8) 57I 07,043 J N 8I 31,313J E, gul stage med krydstopbetegnelse. 9) 57I 07,002J N 8I 31,432J E, gul stage med krydstopbetegnelse. 10) 57I 06,937J N 8I 31,195J E, gul stage med krydstopbetegnelse. 11) 57I 06,912J N 8I 31,311J E, gul stage med krydstopbetegnelse. Detaljer. I anførte tidsrum genudlægges et bølgeenergianlæg mellem justerede positioner 1) og 2). Omkring anlægget oprettes et forbudsområde afgrænset af en linje gennem position 3) - 6) og afmærket som anført. I forbudsområdet vil der være forbud mod uvedkommende sejlads, ankring, dykning og fiskeri. På position 7) - 11) er der udlagt udstyr og afmærkning som anført. Note. Forbudsområdet oprettes af SFS i henhold til Lovbekendtgørelse nr. 72 af 17. januar 2014 om sikkerhed til søs, 6, nr. 1 og 7. Overtrædelse af forbuddet straffes i henhold til samme lov, 28, nr. 3. Søkort. 92 (INT 1300), 93 (INT 1044). Publikation. [AFM nr , ]. [J.nr ]. (SFS 25. juli 2016) (P). Denmark. The North Sea. Hanstholm W. Buoyed wave power plant redeployed. Buoyed prohibited area to be established. Buoyage to be moved. Former EfS. 25/ (updated repetition). EfS reference.efs Reference. 37/ Time. Until mid-august Position. 1) 57I 06,985J N 8I 31,251J E, yellow spar buoy with topmark, Fl(5).Y.20s. 2) 57I 06,958J N 8I 31,391J E, yellow spar buoy with topmark, Fl(5).Y.20s. 3) 57I 06,960J N 8I 31,036J E, W-cardinal spar buoy, Q(9)15s. 4) 57I 07,069J N 8I 31,329J E, N-cardinal spar buoy, Q. 5) 57I 06,961J N 8I 31,608J E, E-cardinal spar buoy, Q(3)10s. 6) 57I 06,850J N 8I 31,333J E, S-cardinal spar buoy, Q(6)+LFl.15s. 7) 57I 06,967J N 8I 31,130J E, measuring equipment, yellow spherical buoy, Fl(5)Y.20s. 8) 57I 07,043J N 8I 31,313J E, yellow spar buoy with topmark. 9) 57I 07,002J N 8I 31,432J E, yellow spar buoy with topmark. 10) 57I 06,937J N 8I 31,195J E, yellow spar buoy with topmark. 11) 57I 06,912J N 8I 31,311J E, yellow spar buoy with topmark.

12 Efterretninger for Søfarende, uge side 490 Details. In the above-mentioned time period a wave power plant will be redeployed between adjusted positions 1) and 2). A prohibition area bounded by a line and marked as stated through positions 1) - 6) will be established. Within the area unauthorized navigation, diving and fishing will be prohibited. At position 7) - 11) measuring equipment and buoyage as stated will be deployed. Note. The prohibited area will be established by DMA in accordance with consolidated act no 72 of 17 January 2014 on safety at sea, section 6 (I and vii). Contraventions of the prohibition are punishable in accordance with the same act, section 28 (vii). Chart(s). 92 (INT 1300), 93 (INT 1044). (DMA 25 July 2016) 760. (T). Danmark. Nordsøen. Nymindegab NW. Vrag. Afmærkning udlagt. Bjærgningsarbejde. Forbudsområde oprettes. Tidligere EfS. 6/ (ajourført gentagelse) Tid. 1. august Position. 1) 55I 51,056J N 8I 08,159J E. 2) 55I 51,052J N 8I 08,032J E, vragafmærkning, Al.Fl.Bu.Y.3s. Detaljer. På position 1) findes et vrag synligt over havoverfladen. Vraget er afmærket som anført på position 2). På anførte tidspunkt påbegyndes bjærgningsarbejde. I forbindelse med arbejdet etableres et forbudsområde på 500 m omkring position 1). Dykkere og varp anvendes. I området vil der være forbud mod uvedkommende sejlads, ankring, dykning og fiskeri. Note. Forbudsområdet oprettes af SFS i henhold til Lovbekendtgørelse nr. 72 af 17. januar 2014 om sikkerhed til søs, 6, nr. 1 og 7. Overtrædelse af forbuddet straffes i henhold til samme lov, 28, nr. 3. Søkort. 93 (INT 1044). Publikation. [VragID 3027]. [J.nr ]. (SFS 26. juli 2016) (T). Denmark. The North Sea. Nymindegab NW. Wreck. Buoyage deployed. Salvage Operations. Prohibited area to be established. Former EfS. 6/ (update). Time. 1 August Position. 1) 55I 51,056J N 8I 08,159J E. 2) 55I 51,052J N 8I 08,032J E, emergency wreck marking buoy, Al.Fl.Bu.Y.3s. Details. At position 1) is a wreck visible above the surface. The wreck is buoyed as stated at position 2). At the time stated, salvage operations will be commenced. A prohibited area will be established within 500m of position 1). Divers and warp will be used. Within the area unauthorized navigation, anchoring, diving and fishing will be prohibited. Note. The prohibited areas will be established by DMA in accordance with consolidated act no 72 of 17 January 2014 on safety at sea, section 6 (i and vii). Contraventions of the prohibition are punishable in accordance with same act, section 28 (iii). Chart(s). 93 (INT 1044). (DMA 26 July 2016)

13 Efterretninger for Søfarende, uge side 491 Bekendtgørelser m.m IMO-publikationen Ships Routeing. Tilføjelser, ændringer og nedlæggelser. Søfartsstyrelsen bekendtgøre hermed tilføjelser og ændringer til de i IMO-publikationen Ships Routeing optagne skibsrutesystemer, obligatoriske meldesystemer og andre ruteforanstaltninger. Ikrafttrædelsestidspunktet fremgår af de enkelte cirkulærer. IMO reference: 1) IMO-cirkulære COLREG.2/Circ.67 af 20. maj New and ammended traffic separation schemes. Traffic separation schemes. 1)»Off Southwest Australia«(nyt rutesystem). Ikrafttrædelsesdato: 1. december 2016, kl UTC. 2)»In the Corsica Channel«(nyt rutesystem). Ikrafttrædelsesdato: 1. december 2016, kl UTC. 3)»In the approaches to Hook of Holland and at North Hinder«(ændring). Henvisning: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section II. Ikrafttrædelsesdato: 1. juni 2017, kl UTC. 4)»At West Hinder«(ændring). Henvisning: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section II. Ikrafttrædelsesdato: 1. juni 2017, kl UTC. 5)»In Bornholmsgat«(ændring). Henvisning: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section I. Ikrafttrædelsesdato: 1. januar 2017, kl UTC. Note. Danske skibe, der er omfattet af bestemmelserne for et af IMO godkendt obligatorisk rutesystem, skal under sejlads i de ovennævnte områder sejle i rutesystemet samt følge de for rutesystemet fastsatte bestemmelser. Endvidere under sejlads deltage i det af en kyststat oprettede samt af IMO godkendt obligatorisk meldesystem, og følge de for meldesystemet fastsatte bestemmelser. Dette jf. Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 751 af 15. august 1996 og nr. 146 af 26. februar De pågældende IMO-cirkulærer kan ses på IMO s hjemmeside, og købes hos Iver C. Weilbach & Co. A/S, Toldbodgade 35, 1253 København K, tlf Telefax nautical@weilbach.dk. Publikation. Ships Routeing 2015 Edition. [J.nr ]. (SFS 25. juli 2016)

14 Efterretninger for Søfarende, uge side 492 IMO publication Ships Routeing. Supplements and amendments. The DMA hereby notifies of corrections to the IMO publication Ship s Routeing of IMO adopted routeing systems, other routeing measures and mandatory ship reporting systems.. IMO reference: 1) COLREG.2/Circ.67/ of 20 May New and ammended traffic separation schemes. Traffic separation schemes. 1)»Off Southwest Australia«(new). Date of implementation: 1 December 2016, hours 0000 UTC. 2)»In the Corsica Channel«(new). Date of implementation: 1 December 2016, hours 0000 UTC. 3)»In the approaches to Hook of Holland and at North Hinder«(amended). Reference: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section II. Date of implementation: 1 June 2017, hours 0000 UTC. 4)»At West Hinder«(amended). Reference: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section II. Date of implementation: 1 June 2017, hours 0000 UTC. 5)»In Bornholmsgat«(amended). Reference: Ships Routeing 2015 Edition, Part B, Section I. Date of implementation: 1 January 2017, hours 0000 UTC. Note. Danish ships covered by the provisions on an approved, mandatory routeing system must, when navigating the above-mentioned areas, follow the routeing system and observe the provisions laid down for the routeing system and they must, when navigating the abovementioned areas, take part in the reporting system established by a coastal State and observe the provisions laid down for the reporting system, cf. Orders no. 751 of 15 August 1996 and no. 146 of 26 February 1998 issued by the Danish Maritime Authority. It is possible to see the relevant IMO circulars on the IMO webpage, and to purchase them from Iver C. Weilbach & Co. A/S, Toldbodgade 35, DK-1253 Copenhagen K. Tel Fax nautical@weilbach.dk. Publication(s). Ships Routeing 2015 Edition. (DMA 25 July 2016)