Uffe Pilegård Larsen Driftsleder. Inst. for Agroøkologi Aarhus Universitet Forsøgsvej Slagelse
|
|
- Malene Jessen
- 1 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Uffe Pilegård Larsen Driftsleder Inst. for Agroøkologi Aarhus Universitet Forsøgsvej Slagelse
2 Hvorfor Drone regler?
3
4 150 m Regler Droneflyvning
5 Droneloven / Tilføjelse til Loven om Luftfart / 126b Definition af en drone / Ved en drone forstås et ubemandet luftfartøj. (Multirotor, fastvinget, modelfly?) / 126c Operative flyveregler / Udsæt ikke andres liv og ejendom for fare eller unødig ulempe / 126d Flyvning uden for bymæssigt område / Dronetegn (De nærmere omstændigheder følger) / Ansvarsforsikring (i henhold til 130) / Dronen skal være registreret eller foregå fra Modelflyveplads / 126e Flyvning i bymæssigt område (Vi vender tilbage)
6 Droneloven (Fortsat) / 126f Flyvning, som er forbundet med en forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko / bl.a. droneflyvning over områder, hvor et større antal mennesker er samlet i fri luft, kræver tilladelse af transport- og bygningsministeren. / 126i Politi og redningsberedskab / Der arbejdes stadig på beredskabets og politiets droner / 149, stk.16 & 17: Strafferammer
7 Alkohol og Stoffer o.a. / 126g Flyvning under påvirkning af spiritus, bevidsthedspåvirkende stoffer, sygdom m.v. / Bymæssigt område: 0,50 promille eller ikke kan flyve dronen forsvarligt / Stoffer: INGEN FLYVNING / sygdom, svækkelse, overanstrengelse, mangel på søvn, påvirkning af opstemmende eller bedøvende midler. INGEN FLYVNING
8 Generelt & Før Flyvning / 3. Flyvning med mindre droner i bymæssigt område må kun ske i professionelt øjemed. / Andres liv og ejendom ikke udsættes for fare eller anden unødig ulempe / Stk. 2. skal i øvrigt ske i overensstemmelse med reglerne i denne bekendtgørelse og lov om luftfart kapitel 9 a om regulering af mindre droner. / Stk. 3. Det er droneførerens ansvar! / 4. En drone skal registreres hos Trafik- og Byggestyrelsen, som tildeler den et registreringsnummer. / Stk. 2. Ejeren af dronen skal være registreret i CVR-registret. / Stk. 3. Dronemærkning: Ejers navn, telefonnummer og registreringsnummer.
9 Forsikring / 5. Gyldig ansvarsforsikring med en forsikringssum på 0,75 mio. SDR*, *Special Drawing Rights: artikel 7 i Europaparlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 785/2004 af den 21. april / Knap 7 mio. DKK d Alder / 6. Droneføreren skal være fyldt 18 år.
10 Dronebevis / 7. Droneføreren skal have et dronebevis, som gælder for den pågældende kategori og type drone udstedt af Trafik- og Byggestyrelsen. / 1) Du skal have gennemført uddannelse og bestået prøverne. / 2) Kategori 1B og 2: Mindst 15 vellykkede flyvninger på samlet mindst 3 timer uden for bymæssigt område eller / 3) BVLOS: 50 vellykkede flyvninger jævnt fordelt over 1 år. / Du skal til enhver tid have mindst 24 flyvninger med en samlet flyvetid på mindst 4 timer inden for det seneste år. / Er dette ikke opfyldt: Suppleringsuddannelse på et uddannelsessted, som er godkendt af Trafik- og Byggestyrelsen.
11
12
13 Flyve- og Sikkerhedsområde / 8. Droneføreren skal oprette et flyve- og sikkerhedsområde. Centrum er, hvor dronen befinder sig. / Flyve- og sikkerhedsområdet skal have en radius på 1 gange flyvehøjden på hele ruten, dog mindst 15 meter og højst 50 meter. / Stk. 2. Ingen andre personer end droneføreren og eventuel medhjælper må opholde sig inden for flyve- og sikkerhedsområdet, / Stk. 3. Hvis dronen fuldt ud kan kontrolleres ved tab af en motor eller har anden sikkerhedsanordning (f.eks. faldskærm), må personer, opholde sig inden for flyve og sikkerhedsområdet.
14 Særlige Tilladelser til Flyvninger med forhøjet Risiko / 10 Flyvninger, der er forbundet med en forhøjet flyvesikkerhedsmæssig risiko, må ikke udføres uden særlig tilladelse fra Trafik- og Byggestyrelsen. / Stk. 2. Flyvninger med forhøjet risiko er bl.a.: / 1) Flyvning udenfor droneførerens synsvidde (EVLOS/BVLOS). / 2) Flyvning over mennesker, som ikke er en del af operationen. / 3) Indendørs flyvning i bygninger, hvor der er offentlig adgang, eller indendørsarrangementer, hvor beskyttelsesbehovet er det samme som ved offentlig adgang, eksempelvis firmafester. / 4) Flyvning med droner med jetmotor. / 5) Flyvning med hastigheder over 50 km/t. / 6) Flyvning i højder over 120 meter over terræn. / 7) Flyvning med fastvingede droner med en startvægt påover 1,5 kg. / 8) Flyvning med mere end én drone fra samme kontrolstation. / 9) Autonom flyvning. / 10) Flyvning, hvor nedkastning fra dronen finder sted. / 11) Flyvning over afgrænsede private ejendomme. / Stk. 3. For at få særlig tilladelse skal der tages de nødvendige tiltag for at imødegå den forøgede flyvesikkerhedsmæssige risiko, hvilket skal baseres på og dokumenteres ved en risikovurdering.
15 Særlige Regler for Natflyvning / 11. Droneføreren skal have et særligt dronebevis til natflyvning. Krav: Mindst 3 timers natflyvning udenfor bymæssigt område indenfor det seneste år. / Stk. 2. Ud over dronebevis til natflyvning efter stk. 1, skal følgende krav være opfyldt for, at natflyvning må udføres: / 1) Dronen skal være udstyret med lys, så dronen og dens retning kan ses af droneføreren. / 2) Start- og landingsområde skal være tilstrækkelig belyst, så mennesker kan ses og dronen kan betjenes. / 3) Sikkerhedsvest med refleksmærker, som tydeligt identificerer droneføreren. / 4) Droneføreren skal inden flyvning have undersøgt flyveområdet i dagslys. / 5) Flyvning må ikke ske nærmere end 5 km fra en bane på en offentlig godkendt flyveplads og 8 km fra en bane på en militær flyvestation. / 6) Enheder til fjernstyring af dronen skal være oplyst. / 7) Flyvehøjden på dronen skal kunne aflæses på fjernkontrol.
16 Øvrige Tilladelser og Orientering / 12. Flyvning nærmere end 5 meter fra bygninger må ikke ske uden ejerens tilladelse, og hvis der er tale om beboelsesejendomme, skal beboerne orienteres. / Stk. 2. Flyvning over ejendom, som tydeligt er afgrænset af hegn, hæk, mur eller lignende, må ikke ske uden ejerens tilladelse, medmindre flyvningen sker som led i udførelse af arbejde eller virksomhed, som efter anden lovgivning giver adgang til ejendommen. / Stk. 3. Den lokale politimyndighed skal orienteres skriftligt senest 24 timer før enhver flyvning.
17
18 Vigepligtsregler / 15. En drone må ikke flyve så tæt på andre droner, at der kan opstå fare for sammenstød og skal overholde vigepligtsreglerne. / Stk. 2. En drone har højre vigepligt: / 1) droner, der styrer modsat eller næsten modsat kurs, / 2) droner, der skærer kursen i omtrent samme højde og / 3) foranliggende droner, som er ved at blive indhentet. / Stk. 3. En drone har ubetinget vigepligt: / 1) bemandede luftfartøjer, / 2) droner, der står stille i luften, / 3) droner, der er i færd med at lande eller foretage sidste del af indflyvning til landing, / 4) droner, der befinder sig i lavere højde, og / 5) droner, der er tvunget til at lande.
19 Flyvehøjder og Afstandskrav / 16. Flyvehøjden må ikke overstige 120 meter over terræn, medmindre særlig tilladelse efter 10, stk. 1, foreligger, jf. dog stk. 2. / Stk. 2. Flyvehøjden må overstige 120 meter uden særlig tilladelse efter 10, stk. 1, når der flyves nærmere end 25 meter horisontal afstand til en luftfartshindring, der overstiger 120 meter. Luftfartshindringen må dog ikke overflyves. / Stk. 3. Dronen skal være indenfor droneførerens synsvidde, medmindre særlig tilladelse efter 10, stk. 1. / Stk. 4. Flyvning må ikke ske nærmere end 5 km fra en bane på en offentlig godkendt flyveplads og 8 km fra en bane på en militær flyvestation, medmindre: / 1) flyvehøjden ikke er højere end 40 meter over banehøjden, idet flyvning i så fald må ske i en afstand af indtil 2 km fra en bane på flyvepladsen eller flyvestationen, eller / 2) der foreligger særlig tilladelse efter 10, stk. 1, fra Trafik- og Byggestyrelsen. / Stk. 5. Flyvning må ikke ske nærmere end 150 meter fra kongehusets residenser, Christiansborg Slot, statsministerboligen Marienborg, ambassader, kolonne 3-virksomheder, politiets ejendomme, fængsler, arresthuse og militære installationer m.v., medmindre der forinden er indhentet særlig tilladelse fra den myndighed der er ansvarlig for pågældende ejendom. / Stk. 6. Overflyvning af jernbaner, hovedveje, motortrafikveje og motorveje eller flyvning tæt på sådan infrastruktur, hvor flyve- og sikkerhedsområdet, jf. 8, dækker infrastrukturen, må ikke ske, medmindre der forinden er indhentet særlig tilladelse fra den pågældende infrastrukturforvalter. / Stk. 7. Flyvning nærmere end 150 meter fra uheldssteder, hvor politi, sikkerheds- og redningsmandskab arbejder, eller flyvning i strid med redningsmyndighedens særlige fastsatte restriktioner herfor, må ikke finde sted. / Stk. 8. Flyvning over særligt følsomme naturområder i højder lavere end 300 meter over terræn må kun ske ved udførelse af nødvendige opgaver i forbindelse med tilsyn og 22. august Nr vedligeholdelse m.m. af anlæg, ejendomme, skovbrug, landbrug og dyrehold og lignende.
20 Efter Flyvning / 17. Droneføreren skal inden 24 timer efter afslutning skrive om flyvningen i en logbog eller tilsvarende. Logbogen skal indeholde oplysninger om: / 1) dronen, / 2) kontrolstationen, / 3) droneføreren, herunder dronebevisnummer, / 4) sted eller område for flyvningen, / 5) dato og tidspunkt for flyvningen, / 6) flyvningens varighed, / 7) maksimal flyvehøjde, / 8) operationstypen (f.eks. VLOS, BVLOS, AUTONOM) og / 9) eventuelle problemer, hændelser eller havarier. / Stk. 2. De oplysninger, der indføres i logbogen, skal gemmes i mindst 2 år og skal til enhver tid kunne fremvises til Trafik- og Byggestyrelsen eller politiet.
21 Dispensation. Hvad nu? / 27. Kravet om dronebevis, og uddannelseskravet, gælder ikke for droneførere, der er omfattet af en dispensation til en virksomhed til flyvning med drone i professionelt øjemed, givet i henhold BL 9-4, 3. udgave af 9. januar / Stk. 2. Droneførere omfattet af stk. 1, som ønsker at flyve med droner efter 1. september 2017, skal senest på dette tidspunkt have udstedt dronebevis til den pågældende type drone. Som betingelse for dronebeviset skal droneføreren alene opfylde de relevante erfaringskrav, og sende de nødvendige oplysninger til Trafik- og Byggestyrelsen. / Stk. 3. Virksomheder med dispensation til flyvning med drone i professionelt øjemed, som er givet i henhold BL 9-4, 3. udgave af 9. januar, Bestemmelser om luftfart med ubemandede luftfartøjer, som ikke vejer over 25 kg, kan fortsat udføre flyvning i henhold til denne dispensation, så længe denne er gyldig og på betingelse af, at flyvning udføres af droneførere, som opfylder kravene i nærværende bekendtgørelse.
22 Tak til Henning Mussegaard UAS Testcenter Denmark SPØRGSMÅL?
Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1
Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1 1 I bekendtgørelsen er der medtaget visse bestemmelser fra Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 785/2004 af den 21. april
Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1)
BEK nr 788 af 14/06/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 30. juli 2017 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Dronetegn. Lær de vigtigste regler på 4 minutter
Dronetegn Lær de vigtigste regler på 4 minutter Bemærk! I det efterfølgende ses en forenklet gengivelse af reglerne i Bekendtgørelse om flyvning med droner udenfor bymæssigt område. Det skal bemærkes,
Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1
Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1 I medfør af 126 b, stk. 3 og 4, 126 c, stk. 3-5, 126 d, stk. 4 og 5, 126 f, stk. 2, 126 h, 126 i, stk.1, og 149, stk. 10, i lov om luftfart,
Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)
Side 1 Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1) I medfør af 126 b, stk. 3, 126 c, stk. 3-5, 126 e, stk. 3, 126 f, stk. 2, 126 h og 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
Lovtidende A Udgivet den 24. august Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1) 22. august Nr
Lovtidende A 2016 Udgivet den 24. august 2016 22. august 2016. Nr. 1119. Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1) I medfør af 126 b, stk. 3, 126 c, stk. 3-5, 126 e, stk. 3, 126 f, stk.
Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1)
BEK nr 1119 af 22/08/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 18. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS30503-01071
Lov om ændring af lov om luftfart
LOV nr 602 af 04/06/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 28. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., j.nr. 2015-7537 Senere ændringer til forskriften
Høring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning
Til høringsparterne Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning med droner Trafik-, Bygge-
Hvad er en drone? Må jeg flyve med drone? Hvad skal jeg bruge en drone til? - og hvilken type drone skal jeg vælge? Hvad koster det?
Hvad er en drone? Må jeg flyve med drone? Hvad skal jeg bruge en drone til? - og hvilken type drone skal jeg vælge? Hvad koster det? Hvad er en drone? Med drone forstås en hanlig arbejdsbi - men er også
UAS Denmarks høringssvar på baggrund af Trafik og Byggestyrelsens udkast til ny bekendtgørelse vedr. Flyvning med droner i bymæssigt område.
UAS Denmarks høringssvar på baggrund af Trafik og Byggestyrelsens udkast til ny bekendtgørelse vedr. Flyvning med droner i bymæssigt område. UAS Denmarks høringssvar på baggrund af Trafik og Byggestyrelsens
Høringsnotat. Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax Notat TS Dato 24.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område (bydronebekendtgørelsen) og bekendtgørelse om
Orientering om bekendtgørelse DRONEFORUM
Orientering om bekendtgørelse DRONEFORUM 29.06.2016 Lovudviklingsproces 1. Dronerapporten udviklet i 2014 2. Dronerapport i høring i foråret 2015 3. Høringssvar modtaget, medio 2015 4. Lovforslag er udarbejdet,
Ændring af lov om luftfart - droner
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 L 132 Bilag 10 Offentligt Ændring af lov om luftfart - droner Jesper Rasmussen Vicedirektør Baggrund: Tværministeriel arbejdsgruppe Tværministeriel arbejdsgruppe
Brugervejledning. UAS Dronelog (http://uaslog.dk) er et system der benyttes til at logge operationer for droneoperatører.
Brugervejledning Om UAS Dronelog UAS Dronelog (http://uaslog.dk) er et system der benyttes til at logge operationer for droneoperatører. Systemet overholder de krav angivet af Trafikstyrelsen efter BEK
Kortlægning af Invasive arter med droner
Kortlægning af Invasive arter med droner Irene Paulsen og Jesper Falk 1 KORTLÆGNING AF INVASIVE ARTER MED DRONER Registrering af Kæmpebjørneklo med droner i Hillerød Kommunen har en indsatsplan for bekæmpelse
Anordning om ikrafttræden for Grønland af ændringslove til lov om luftfart og lov om registrering af rettigheder over luftfartøjer
Anordning om ikrafttræden for Grønland af ændringslove til lov om luftfart og lov om registrering af rettigheder over luftfartøjer VI MARGRETHE DEN ANDEN, af Guds Nåde Danmarks Dronning, gør vitterligt:
Regler for etablering og drift af private flyvepladser
Regler for etablering og drift af private flyvepladser Møde i Boulstrup Forsamlingshus 28. Januar 2016 Eva Nielsen Anders Madsen Center for luftfart Trafik og Byggestyrelsens Center for luftfart varetager
UDKAST til. Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1
UDKAST til Bekendtgørelse om flyvning med droner i bymæssigt område 1 I medfør af 126 b, stk. 3, 126 c, stk. 3-5, 126 e, stk. 3, 126 f, stk. 2, 126 h og 149, stk. 10, i luftfartsloven, jf. lovbekendtgørelse
Udkast. til. Forslag. til. Lov om ændring af lov om luftfart
Udkast til Forslag til Lov om ændring af lov om luftfart (Ny samlet regulering af droneområdet, justering af arbejdsmiljøregler, administration af afgifter og gebyrer) 1 I lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
Forslag. Lov om ændring af lov om luftfart
Lovforslag nr. L 132 Folketinget 2015-16 Fremsat den 24. februar 2016 af transport- og bygningsministeren (Hans Christian Schmidt) Forslag til Lov om ændring af lov om luftfart (Regulering af mindre droner,
Unionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED
Side nr.: 1 af 6 ANVENDES TIL SVÆVEFLYVNING 1. GENERELT Svæveflyvepladser, der benyttes til uddannelsesflyvning og/eller flyslæb samt selvstartende svævefly, skal godkendes inden ibrugtagning. Sådanne
Modifikationer i forhold til den gældende lovtekst i Danmark er desuden vist i anordningsudkastet med ændringsmarkeringer.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 pers@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat om kgl. anordning for Grønland Dette notat danner baggrund for et udkast til kgl. anordning
1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet
1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet Den tyske luftfartslov af 1. august 1922 (den tyske lovsamling 1922 I, s. 681), som ændret ved artikel 2, stk. 175, i loven af 7. august 2013 (forbundslovtidende
Forslag. Lov om ændring af lov om luftfart
2015/1 LSF 132 (Gældende) Udskriftsdato: 9. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., j.nr. 2015-7537 Fremsat den 24. februar 2016 af transport-
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-3 Bestemmelser om civile flyveopvisninger Udgave 4, 31. januar 1990 I medfør af 75, stk. 3, 130, stk. 3, 149, stk. 10, og 151 i lov om luftfart,
Den 1. juli træder en lovændring i kraft og den betyder en ændring i Havarikommissionens undersøgelsesforpligtigelse.
Nyhedsbrev Ændring af lov om luftfart pr. 1. juli 2013 Den 1. juli træder en lovændring i kraft og den betyder en ændring i Havarikommissionens undersøgelsesforpligtigelse. Overordnet bliver luftfartsenhedens
SCHEIBE SF-25 C OY-XRI
07.08.2014 REDEGØRELSE Havari 9-3-2014 med SCHEIBE SF-25 C OY-XRI Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 7 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
Årsmøde Plante & Miljø
Årsmøde Plante & Miljø Erfaringer og perspektiver i brug af drone v/ Kristian Elkjær Droner hvad siger medierne 1 Typer droner i landbruget afhængigt af formål Multirotor drone egnet til overvågning Fordele:
Skema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet)
Skema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet) Udkast til BL (titel): BL 7-15, Bestemmelser om særligt støjfølsomme naturområder i Danmark Bestemmelse: Høringssvar:
1.3 BL 7-10, Bestemmelser om definitioner vedrørende lufttrafiktjeneste, seneste udgave.
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-9 Bestemmelser om ubemandede friballoner Udgave 3, 3. oktober 2014 I medfør af luftfartslovens 82 og 151, stk. 1, jf. lovbekendtgørelse nr. 1036 af 28. august 2013,
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100 Bestemmelser, der supplerer EU-forordning nr. 923/2012 (SERAforordningen) mm. I medfør af 153, stk. 1, jf. 52 og 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
LUFTTRAFIKHÆNDELSE. Luftfartsenheden i Havarikommissionen modtog d kl. 20:00 UTC meddelelse om hændelsen fra piloten i OY-JED.
LUFTTRAFIKHÆNDELSE Generelt HCLJ sagsnummer: HCLJ510-2013-195 UTC dato: 04-04-2013 UTC tid: 13:37 Begivenhed: Major incident Sted: EKRK Klassifikation: B) Safety not assured Notifikation Luftfartsenheden
PPL(H) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 4991 Masterset: 6151
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 4991 Masterset: 6151 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 70 Angiv minimumsflyvehøjden over et område, hvor et større antal mennesker er samlet i fri luft. a) b) c) d) Mindst
LUFTTRAFIKHÆNDELSE. Generelt. UTC dato: UTC tid: 08:46. Over Holmen, indre København. Notifikation
LUFTTRAFIKHÆNDELSE Generelt HCLJ sagsnummer: HCLJ510-2013-202 UTC dato: 02-05-2013 UTC tid: 08:46 Begivenhed: Major incident Sted: Over Holmen, indre København Klassifikation: B) Safety not assured Notifikation
Plads- og Flyveregler
Plads- og Flyveregler 1. Definitioner Motorfly: Fastvingede fly med el-motor eller forbrændingsmotor. Svævefly: Fastvingede fly for termikflyvning, og evt. forsynet med el-motor. Helikopter: Fly med rotorblade,
ROBINSON R22 BETA II OY-HPC
REDEGØRELSE Alvorlig hændelse 13-01-2015 med ROBINSON R22 BETA II OY-HPC Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 8 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og
Dom 2/12 Overtrædelse af luftfartslovens 149, stk. 8, jf. bl.a. Bestemmelser
Ved Bestemmelser for Civil Luftfart, BL 8-10 om obligatorisk indberetning, er der udarbejdet et katalog over, hvilke typer flyvesikkerhedsmæssige begivenheder der er straffrie ved indberetning. Der er
Bekendtgørelse om Trafik- og Byggestyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafik- og Byggestyrelsens forskrifter
Bekendtgørelse om Trafik- og Byggestyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafik- og Byggestyrelsens forskrifter I medfør af 99, stk. 1 og 2, 112, stk. 1 og 113, stk. 1
REDEGØRELSE. Havari med OY-TFT
REDEGØRELSE Havari 21-7-2013 med OY-TFT Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig
M-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Nervøsitet. Radioudstyr.
Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat Formål - i- tilfredsstil at føre en multirotor, med en startvægt ove, konkurrencer og andre arrangementer, hvor en større folkemængde er samlet. Aspiranten
PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 5994 Masterset: 7075
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 5994 Masterset: 7075 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 81 Det aktuelle vejr i EKAH lufthavn angiver en meteorologisk sigtbarhed på mere end 10 kilometer og overskyet i 2100
PIPER PA32 301XTC OY-GUN
07.08.2014 REDEGØRELSE Havari 1-6-2014 med PIPER PA32 301XTC OY-GUN Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 6 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
REDEGØRELSE. Havari med OY-TXR
REDEGØRELSE Havari 13-10-2013 med OY-TXR Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database for luftfart Side 1 af 6 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen)
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 3-2 Bestemmelser om etablering af offentlige IMC-flyvepladser Udgave 2, 10. marts 1993 I medfør af 52, 148 og 149, stk. 10, i lov om luftfart,
Færdig udarbejdet Juni Håndbog for flyvning med turbine Jets på Flyvestation Værløse inden for rammerne af BL9.4
Færdig udarbejdet Juni 2016 Håndbog for flyvning med turbine Jets på Flyvestation Værløse inden for rammerne af BL9.4 Introduktion Områder der er dækket af håndbogen Generelle betingelser Opsætning af
Droneforum 9. januar 2017
Droneforum 9. januar 2017 Agenda - Velkomst v/trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen - Bekendtgørelser - Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen orienterer om forslag til landdronebekendtgørelsen som er sendt i offentlig
GLASER DIRKS DG300 OY-XPP
REDEGØRELSE Havari 22-04-2016 med GLASER DIRKS DG300 OY-XPP Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 7 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen)
Comment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks pr. december ATS-instruks 0, 2, 4, 5, 10, 12, 17 & 18
Comment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks pr. december 2015 ATS-instruks 0, 2, 4, 5, 10, 12, 17 & 18 Version: 13.11.2015 Bestemmelse Høringssvar Trafik- og Byggestyrelsens bemærkninger
REDEGØRELSE Havari med Gyrokopter ELA 07S Cougar OY-1027
REDEGØRELSE Havari 17-07-2014 med Gyrokopter ELA 07S Cougar OY-1027 Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 5 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
ALVORLIG HÆNDELSE. Final runway 29 at Copenhagen, Roskilde (EKRK)
ALVORLIG HÆNDELSE Generelt HCLJ sagsnummer: HCLJ5102013252 UTC dato: 17112013 UTC tid: 13:57 Begivenhed: Serious incident Sted: Final runway 29 at Copenhagen, Roskilde (EKRK) Klassifikation: A) Risk of
ATS-instruks 17 Daglig ledelse af en lufttrafiktjenesteenhed
ATS-instruks 17 Daglig ledelse af en lufttrafiktjenesteenhed Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Samarbejdsaftaler og lokale ATS-instrukser 3. Tjenestens udøvelse 4. Enhedens udstyr 4.1 Generelt 4.2 Procedurer
Unionshåndbog TEORIPRØVE TIL A-DIPLOM
Side nr.: 1 (8) / MINIPRØVE. GENERELT. 1. Hvem kan give tilladelse til begrænset eneflyvning?. a) Dansk Svæveflyver Union. b) En materielkontrollant. c) En indehaver af gyldigt førsteinstruktørbevis (FI-bevis)
G4S ACADEMY DRONER OG DRONEFOREBYGGELSE
G4S ACADEMY DRONER OG DRONEFOREBYGGELSE DRONE OVERVÅGNING VEJLEDNING VERSION 170202 DRONER OG DRONEFOREBYGGELSE INFORMATION DRONER & DRONEFOREBYGGELSE Droner og drone software er inde i en rivende udvikling.
August Vilkår for Droneforsikring
9919-1 August 2016 Vilkår for Droneforsikring Topdanmark Forsikring A/S Vilkår for Droneforsikring 9919-1 August 2016 2 Generelle oplysninger Personoplysninger mv. Som kunde har du naturligvis mulighed
City køreskolens lille teoribog
City køreskolens lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle
Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart inden for visse områder
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-20 Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart inden for visse områder Udgave 5, 9. december 2015 I medfør af 3, stk. 1, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer
UDKAST af 9. november 2015 J.nr.TS2060604-8 Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer I medfør af 70, stk. 4, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.1386 af 11. december 2013, fastsættes
I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100 UDKAST Bestemmelser, der supplerer SERA-forordningen Udgave 2, I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 1036 af 28. august 2013, fastsættes efter
Aarhus Kommune Center for Miljø og Energi. Tilsyn ifølge miljøbeskyttelsesloven
Aarhus Kommune Center for Miljø og Energi Tilsyn ifølge miljøbeskyttelsesloven Tilsynsdato 12. oktober 2016, kl. 13.00 Journal nr. 13/028378 CVR-nummer 16461504 Virksomhed Adresse Samsø Flyveplads Flyvervej
Elev, mandag den 13. august 2007. Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder.
Statens Luftfartsvæsen Ellebjergvej 50 2450 København SV Elev, mandag den 13. august 2007 Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder. Dansk Motorflyver (DMU) har følgende
Driveteam s lille teoribog
Driveteam s lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål
Et øje i det høje 08-06-2016 DRONER - ET ØJE I DET HØJE
Et øje i det høje 1 Overblik over restressource vha. luftfotografering Nye muligheder med droner Claes Bergholt Hviid Geoservices COWI A/S 2 Metoder Fly / Drone / (Landmåler) LiDAR / Fotogrammetri / (Landmåling)
Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om luftfart
2015/1 BTL 132 (Gældende) Udskriftsdato: 1. juli 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 24. maj 2016 Betænkning over Forslag til lov om ændring
REDEGØRELSE. Ca. 6 nm sydvest for Codan VOR ( MHz)
REDEGØRELSE HCLJ5102012112 Lufttrafikhændelse Dato og tid: 30.4.2012 kl. 1129 UTC Hændelsessted: Ca. 6 nm sydvest for Codan VOR (114.900 MHz) Lufttrafiktjenesteluftrum: Copenhagen CTA, luftrumsklasse E
Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart inden for visse områder
BEK nr 11244 af 09/12/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Bygningsstyrelsen, j.nr. TS30302-00069
REDEGØRELSE. Havari 08-03-2014. med. KZ VII Lærke OY-DMJ
REDEGØRELSE Havari 08-03-2014 med KZ VII Lærke OY-DMJ Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database for luftfart Side 1 af 11 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
ATS-instruks 8 ATIS. Indholdsfortegnelse
ATS-instruks 8 ATIS Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Krav vedrørende ydelse af Tale-ATIS 3. Krav vedrørende ydelse af D- ATIS 4. Fælleskrav vedrørende ydelse af Tale-ATIS og D-ATIS 5. Indhold og format
Der må kun ske start og landing inden for det angivne område, jf. kortbilag.
Landzonetilladelse Landzonetilladelse til para- og hanggliding på Flyvestation Værløse Du har på vegne af Airwave paragliding klub søgt om tilladelse til at flyve med paraglidere og hangglidere fra et
Vilkår for Droneforsikring
DF20919-1 August 2016 Vilkår for Droneforsikring - en del af Topdanmark Danske Forsikring A/S Vilkår for Droneforsikring DF20919-1 August 2016 2 Generelle oplysninger Personoplysninger mv. Som kunde har
PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter
/ / ~ Trafilestyrelsen Oonish Tronsport Authority PPL(A) Love og bestemmelser 16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: Masterset: 6390 7567 ~Transportministeriet Spørgsmål l point: l ID: 69 Angiv kravene med
M-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat. Formål. Gentagelse af manøvrer / prøve. Udførelse. Nervøsitet. Radioudstyr.
Retningslinjer ved erhvervelse af M-certifikat Formål M-certifikatets formål er at vise at en given aspirant, som er indehaver af et sådant certifikat, på tilfredsstillende måde har bevist at være i stand
Droner et fotogrammetrisk alternativ til landmåling
Droner et fotogrammetrisk alternativ til landmåling Jesper Falk, COWI A/S Sektionsleder for Landmåling 1 Def. af droner / UAV UAV / UAS (unmanned aerial vehicle / Unmanned aircraft systems) Fjernbetjent
Bestemmelser om drift af lufttrafiktjenesteenheder på Færøerne
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-8 Bestemmelser om drift af lufttrafiktjenesteenheder på Færøerne og i Grønland Udgave 6, 27. oktober 2016 I medfør af 54 og 149, stk. 10, i luftfartsloven, jf. lovbekendtgørelse
Energiløsninger der understøtter BVLOS flyvninger
Energiløsninger der understøtter BVLOS flyvninger Center for Nanoproduktion og Mikroanalyse Teknologisk Institut Email: kosh@teknologisk.dk Hvad forhindrer BVLOS flyvning i dag? 1 Lovgivning Dronen skal
REDEGØRELSE Havari med REIMS F 172N OY-AZM
REDEGØRELSE Havari 18-05-2014 med REIMS F 172N OY-AZM Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 11 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen)
I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100 Bestemmelser der supplerer SERA-forordningen 1) Udgave 2, 27. september 2017 I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 1036 af 28. august 2013,
Bekendtgørelse om Trafikstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafikstyrelsens forskrifter
BEK nr 17 af 14/01/2015 (Historisk) Udskriftsdato: 10. oktober 2016 Ministerium: Transportministeriet Journalnummer: Transportmin., j.nr. 2014-5067 Senere ændringer til forskriften BEK nr 1244 af 10/11/2015
Bestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, målbugsering,
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-8 Bestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, målbugsering, reklameflyvning og reklamenedkastning* Udgave 3, 16. december 2009 I medfør af 32,
RC Flyveklubben HANGAR 4800
Vedtægter for RC Flyveklubben Hangar 4800. 1 Navn og hjemsted RC Flyveklubben har hjemsted i Guldborgsund kommune. Stk. 2 Klubben er medlem i Modelflyvning Danmark. 2 Formål Stk. 1 Formålet for klubben
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-42 Bestemmelser om generelle krav til støjemission ved start og landing med subsoniske jetflyvemaskiner Udgave 3, 15. februar 1999 I medfør af
Den Europæiske Unions Tidende. (Retsakter, hvis offentliggørelse er obligatorisk) EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr.
30.4.2004 L 138/1 I (Retsakter, hvis offentliggørelse er obligatorisk) EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 785/2004 af 21. april 2004 om forsikringskrav til luftfartsselskaber og luftfartøjsoperatører
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 6-53 Bestemmelser om typeuddannelse af piloter på søflyvemaskine, herunder PFT og instruktørbevis/søflyvemaskine Udgave 1, 26. marts 1993 I medfør
LUFTTRAFIKHÆNDELSE. Luftfartsenheden i Havarikommissionen modtog meddelelse om hændelsen fra Flyvesikringstjenesten d kl. 08:00 UTC.
LUFTTRAFIKHÆNDELSE Generelt HCLJ sagsnummer: HCLJ510-2013-209 UTC dato: 26-04-2013 UTC tid: 10:30 Begivenhed: Major incident Sted: 5 nm SW of EKCH Klassifikation: B) Sikkerhed ikke tilsikret Notifikation
Bestemmelser om ledningsinspektion udført fra helikopter*
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-36 Bestemmelser om ledningsinspektion udført fra helikopter* Udgave 3, 16. december 2009 I medfør af 32, 75, stk. 2, 78, 82 og ½ 153 i lov om
Åbent høringsmøde om Aarhus Lufthavn på rådhuset. 9. juni 2015
Åbent høringsmøde om Aarhus Lufthavn på rådhuset. 9. juni 2015 - Luftrumsudvalget Per Givskov Kristensen per.givskov@lenticularis.dk Formand for Luftrumsudvalget i (www.dsvu.dk) Formand for Vejle Svæveflyveklub
Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart i visse områder
Statens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark BL 7-20 Bestemmelser om forbud mod eller indskrænkning af luftfart i visse områder Udgave 4, 22. september 2010 I medfør af 3, stk. 1, i lov
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 3-21 Lysanlæg for natbeflyvning af offentlige VMC- og private flyvepladser Udgave 2, 1. april 1987 I medfør af 52 og 149, stk. 10, i lov om luftfart,
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-9 Bestemmelser om ubemandede friballoner Udgave 2, 9. maj 2006 I medfør af luftfartslovens 82 og 151, stk. 1, jf. lovbekendtgørelse nr. 1484
REDEGØRELSE. Havari med OY-CYR
REDEGØRELSE Havari 6-5-2013 med OY-CYR Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 10 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er
Kortlægning med drone
Kortlægning med drone Oplæg IDAmiljø: Natur- og Miljøovervågning next generation. Om nye metoder i naturog miljøforvaltningen Esben Krogh, Landinspektør Landmåling & Ejendomsret 1 Def. af droner / UAV
Tilblivelsen af færdselslovens 54
Tilblivelsen af færdselslovens 54 Retslægerådet 6. oktober 2015 Niels Waage Færdselsloven 1976 54, stk. 1 Et motordrevet køretøj må ikke føres eller forsøges ført af nogen, som på grund af sygdom, svækkelse,
Droner og Luftfart II
Droner og Luftfart II Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt En ny dreng i klassen EASA s og danske initiativer til droneregulering og samspil med den øvrige luftfart Et forenklet overblik
Transport- og Bygningsudvalget L 132 Bilag 1 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 L 132 Bilag 1 Offentligt HØRINGSNOTAT Dato J. nr. 20. januar 2016 2015-7537 Høringsnotat vedrørende udkast til forslag til lov om ændring af lov om luftfart (Ny samlet
Unionshåndbog FLYVESIKKERHED
Side nr.: 1 (5) AFSKRIFT AF BL 5-40 - udgave 2-30.04.97 Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for civil luftfart BL 5-40 Bekendtgørelse om meddelelsespligt med hensyn til Udgave 2, 30. april 1997 Denne BL
Bestemmelser om erhvervsmæssig fotograferingsflyvning*
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 5-34 Bestemmelser om erhvervsmæssig fotograferingsflyvning* Udgave 3, 16. december 2009 I medfør af 32, 75, 78, 82 og 153 i lov om luftfart, jf.
22. maj 2015. Høringssvar fra Modelflyvning Danmark på Fremtidens regulering af civile droner
22. maj 2015 Høringssvar fra Modelflyvning Danmark på Fremtidens regulering af civile droner Forord. Vi har fra Modelflyvning Danmarks side med interesse læst Fremtidens regulering af civile droner, som
PPL(A) Menneskelig ydeevne og begrænsning. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 6010 Masterset: 7109
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 6010 Masterset: 7109 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 17 Hvad skal du bl.a. være opmærksom på, ved landing på en plads med en markant bredere bane, end du er vant til?
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart
Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart BL 3-31 Selvvalg af helikopterflyvepladser Udgave 1, 1. juli 1987 I medfør af 82 og 149, stk. 8, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408
Eksempler på anvendelse af droner i miljøarbejdet hvor virker de og hvilke udfordringer er der
Eksempler på anvendelse af droner i miljøarbejdet hvor virker de og hvilke udfordringer er der Anders G. Christensen, Civilingeniør Ekspertisechef, NIRAS Allerød, DK. ATV MØDE 25. Januar 2017 INDHOLD Hvad