Indholdsfortegnelse. 1. Definitioner af anvendte begreber og fagudtryk 1

Transkript

1 Bilag 1 Definitioner

2 Indholdsfortegnelse 1. Definitioner af anvendte begreber og fagudtryk 1

3 1. Definitioner af anvendte begreber og fagudtryk Tabel 1. Definitionsliste Ord, udtryk, begreb Adgangsveje, indre Adgangsveje, ydre Aflyste ankomster/aflyste tog Aflyst ankomst Betydning Adgangsveje som f.eks. tunnel, trappehus og elevator, der begynder eller slutter i en stationsbygning eller perrontunnel uden forbindelse til det fri bortset fra perronen. Adgangsveje som f.eks. sti, overgang, tunnel, der begynder og slutter i det fri. Infrastrukturforvalteren registrerer hvert enkelt togs ankomsttidspunkt, når det ankommer til en registreringsstation. Derved registreres for alle ankomster på alle registreringsstationer, om der er tale om en forsinket ankomst, en rettidig ankomst eller en aflyst ankomst. Der vil således i praksis altid være flere forsinkede ankomster end forsinkede tog, idet et forsinket tog kan lede til flere forsinkede ankomster. En planlagt togankomst på en registreringsstation, som ikke er realiseret. Der skelnes i den omhandlede trafik mellem: Aflyst ankomst Operatør, hvor aflysningen overvejende skyldes forhold, for hvilke Operatøren er ansvarlig Aflyst ankomst Total, som er alle aflyste ankomster Aflyst tog Ankomst, forsinket Ankomst, rettidig ATC-anlæg Banedanmark Tog, der ikke ankommer til en eller flere af de stationer, som det skulle ifølge køreplanen. Der registreres årsag og ansvar i en driftsrapport for den hændelse, som har forårsaget aflysningen Der skelnes i den omhandlede trafik mellem: Aflyste tog Operatør, hvor aflysningen overvejende skyldes forhold, for hvilke Operatøren er ansvarlig Aflyste tog Total, som er alle aflyste tog Ved opgørelse af Rettidighed Operatør: Togankomst på en registreringsstation, som er forsinket 5,00 minutter eller mere Ved opgørelse af Rettidighed Total: Togankomst på en registreringsstation, som er forsinket 5,00 minutter eller mere. Togankomst på tidspunktet angivet i normalkøreplanen, korrigeret for rettidigt varslede ændringer i normalkøreplanen. Automatisk Togkontrol. Elektronisk overvågningssystem, der sikrer, at et tog overholder gældende hastighedsregler, signaler m.m. Infrastrukturforvalter for den danske stats banenet Side 1

4 Belægningsgrad/belægningsprocent Beredskabsplan Betjeningsfrekvens Billetsalgsautomater Billetsalgsudstyr Bus & Tog samarbejdet CIV COTIF Driftsdøgn Driftsperioden Driftsperiode, den primære Driftsperiodens optionsperiode Driftsreserve Driftsstart DSB strækninger Eftersyn Udtryk for antallet af passagerer på en togafgang i forhold til antallet af siddepladser, inkl. eventuelle klapsæder. Se Trafikal beredskabsplan Intervallet imellem togenes betjening af en station eller banestrækning. Automater på stationer, hvor billetsalg foregår ved selvbetjening Alt udstyr ifm. billetsalg, herunder billetsalgssystemer (ROSA), billetsalgsautomater (Rebaut, Almex m. m.) og valideringsmaskiner (Almex) Samarbejde mellem trafikselskaber og togoperatører, der har som overordnet formål at gøre det nemmere og enklere at rejse kollektivt. Herunder indgår aftaler om takstsamarbejde, som bl.a. sikrer fælles billetter og kort til nærrejser med bus og tog samt billetter til fjernrejser med tog, der også gælder til en tilslutningsbus i hver ende af rejsen. Tillæg til COTIF konventionen (fælles regler for kontrakten om international befordring af passagerer og international transport af bagage med jernbane) Konvention om internationale jernbanebefordringer. Indgået mellem de vesteuropæiske lande og en række lande i Afrika og Asien. Konventionen omfatter CIM (Convention Internationale concernant le Transport des Marchandises par Chemins de Fer), der omhandler almindeligt gods, og RID (Règlement International concernant le Transport des Marchandises Dangereuses par Chemins de Fer), der omhandler farligt gods. Tiden fra kl til kl den følgende nat. Perioden fra driftsstart frem til kontraktens ophør. Den del af driftsperioden, der udgør perioden fra driftsstart frem til det af Banedanmark fastsatte køreplanskifte omkring årsskiftet 2018/2019. Den del af driftsperioden der udgør perioden fra det af Banedanmark fastsatte køreplanskifte omkring årsskiftet 2018/2019 til det af Banedanmark fastsatte køreplanskift omkring årsskiftet 2020/2021. Rullende materiel, der holdes standby med henblik på øjeblikkelig indsættelse for afhjælpning af trafikale uregelmæssigheder Tidspunktet for Operatørens påbegyndelse af driften. Operatøren påbegynder driften på den dato, der fastsættes i Hovedkontrakten, ved driftsdøgnets begyndelse. Strækninger, som kun DSB togbetjener. Gennemgang og kontrol af det rullende materiel samt udskiftning af slidte dele med henblik på at Side 2

5 forebygge, at der opstår fejl og skader på det rullende materiel. For hver materieltype er eftersynene organiseret i en eftersynsstruktur, der som udgangspunkt er kædet sammen med antallet af kørte km. Erstatningstransport ERTMS/ETCS Forhenværende operatør Forberedelsesperiode Forsinket tog Fremmednet Fællesstrækninger Gennemgående tog Helligdage Hovedkontrakt Indtægtsgrundlag Transport med bus og/eller taxi og/eller på delstrækninger, hvor dette er muligt, med andre tog end Operatørens tog. Fælleseuropæisk standard for togkontrolsystemer. Det forventes, at en udskiftning af ATC-systemet på det statslige banenet med ERTMS/ETCS vil blive påbegyndt i løbet af kontraktperioden. Den operatør, der udøvede offentlig service trafik på de udbudte strækninger i perioden Den periode, der strækker sig fra tidspunktet for kontraktunderskrivelse til datoen for driftsstart. Et tog, som er forsinket 5,00 minutter eller mere i forhold til den fastlagte køreplan. Når et tog ændrer status fra at være et rettidigt tog til at være et forsinket tog registreres årsag og ansvar i en driftsrapport for den hændelse, som har forårsaget forsinkelsen. Der skelnes i den omhandlede trafik mellem: Forsinkede tog Operatør, hvor forsinkelsen overvejende skyldes forhold for hvilke, Operatøren er ansvarlig Forsinkede tog Total, som er alle forsinkede tog i den omhandlede trafik Antallet af forsinkede tog benyttes i beregningen af Rettidighed Operatør. Stationær elforsyning til rullende materiel i forbindelse med opstillingsspor. Strækninger, som både Operatøren og Operatør MVJ (samt evt. øvrige operatører, herunder DSB) togbetjener. En rejse med gennemgående tog fra A til B skal kunne foretages uden togskift. Omfatter danske helligdage. Nærværende kontrakt ekskl. bilag De samlede billetindtægter som anses at vedrøre Vestbanen, og som beregnes og oppebæres af Operatøren efter den metode, der er beskrevet i bilag 7, kapitel 2. Indtægtsgrundlaget inkluderer ikke visse typer billetindtægter som tilfalder Operatøren direkte, jf. bilag 6, kapitel 2. Infrastrukturforvalter(en) Den virksomhed, der på et givet tidspunkt af Vestbanen A/S er udpeget til at forvalte infrastrukturen på Vestbanen (Banedanmark er infrastrukturforvalter for den danske stats banenet, herunder for strækningen Varde - Esbjerg) Side 3

6 Kanalregularitet Kapacitetstilpasning Kombinerede rejser Kontrakt Kontraktperioden Kontraktophør Kontraktunderskrift/kontraktindgåelse, tidspunkt for Udtryk for antallet af kanaler, som Infrastrukturforvalteren til tiden stiller til rådighed for Operatøren. Kanalregulariteten er dermed et udtryk for kvaliteten af Infrastrukturforvalters leverance over for Operatøren. Tilpasning af størrelsen af de enkelte på de enkelte togafgange (antal togsæt pr. togafgang) i forhold til passagertallet. Se Rejser Hovedkontrakt med bilag og appendikser Perioden fra kontraktunderskrift til kontraktophør Det tidspunkt, hvor kontrakten afsluttes, uanset af hvilken årsag. Tidspunktet for s og Operatørens gensidige underskrift af kontrakten. Datoen for kontraktunderskrift/kontraktindgåelse vil fremgå af kontrakten. Køreplan, Normal- Køreplan, publikums- Køreplan, sær- Køreplan, tjeneste- Køreplansperiode, første Netredegørelse Nettoprisindeks Køreplan, der udarbejdes for hver køreplansperiode. Normalkøreplanen gælder, medmindre der sker ændringer i form af en særkøreplan. Normalkøreplanen omfatter ikke kørsel med tomt materiel f.eks. til/fra værksted. Den aktuelle køreplan, der offentliggøres til kunder og offentlighed i øvrigt. Udtrykket dækker over såvel normal-, som særkøreplaner. En publikumskøreplan offentliggøres inden tidspunktet for køreplanens ikrafttræden. En køreplan, der i en på forhånd fastlagt periode erstatter normalkøreplanen. Særkøreplanen kan i denne periode være afgrænset til en del af døgnet. En særkøreplan kan omfatte alt fra én aflyst togafgang til større omlægninger af trafikken, f.eks. i forbindelse med større og/eller længerevarende infrastrukturarbejder. En særkøreplan kan omfatte køreplan for erstatningstransport. En tabellarisk oversigt, indeholdende samtlige tildelte, herunder valgfrie, tog på strækninger, der forvaltes af en infrastrukturforvalter. Kan desuden indeholde særkøreplaner. Tjenestekøreplanen offentliggøres årligt efter kapacitetstildelingsprocessens udløb. Normalkøreplanen er således indeholdt i tjenestekøreplanen. Tjenestekøreplanen indeholder kørsel med tomt materiel f.eks. til/fra værksted. Perioden fra driftsstart til køreplanskiftet ved årsskiftet 2011/2012. Betegnelsen er identisk med K Oversigt over den statslige jernbaneinfrastruktur, som en gang årligt udgives af Banedanmark Nettoprisindekset opgøres efter lov om beregning af et nettoprisindeks, jf. Økonomiministeriets lovbekendtgørelse nr. 76 af 3. februar Side 4

7 Omløbsdel Omløbsplan Omstigningsområde Operatøren Operatør MVJ Operatørstrækninger Opstillingsspor Optionsperiode Overdragede stationer Overgangsperiode Passagerkilometer Perronaptering Planlagt Togtrafik Regionen Reservedel til det rullende materiel, som kan genanvendes efter reparation Produktionsplan for, hvorledes det rullende materiel indsættes i en given køreplan, og samtidig sikrer de fornødne ophold til klargøring, vedligeholdelse og forsyning af materiellet Den takstzone den pågældende station er beliggende i. Den operatør, som skriver kontrakt med, og som er operatør for togtrafikken på Vestbanen. Operatøren af togtrafikken i Midt- og Vestjylland i henhold til kontrakt mellem Trafikstyrelsen og Operatør MVJ. Strækninger, som kun Operatøren togbetjener. Spor, der anvendes til parkering og klargøring af rullende materiel Se Driftsperiodens optionsperiode Stationer, der indgår i nærværende udbud, og som Operatøren skal togbetjene og har det fulde ansvar for mht. pasning og renholdelse af de passagervendte arealer og faciliteter Perioden fra Driftsstart til indsættelse af alt det Tilbudte materiel i fuldt omfang. I fuldt omfang betyder, at alt materiel materiel til trafik, drifts- og værkstedsreserver udgøres af det tilbudte materiel. Én passagers befordring over én strækningskilometer. Anvendes til opgørelse af befordringsomfanget på en togafgang, i et givet togsystem, på en given banestrækning og/eller i et nærmere defineret tidsrum. Alle elementer på perron såsom venterum, billetautomater, valideringsudstyr, reklamestandere, skilte, affaldsbeholdere, bænke m.v. Planlagt Togtrafik er antal togankomster på registreringsstationerne ifølge normalkøreplanen eller rettidigt varslede særkøreplaner. Region Syddanmark Registreringsstation Rejser: Operatørrejser, kombinerede rejser Rejsetid Udvalgt station på en strækning, hvor registrering og/eller opgørelse af forsinkede ankomster og aflyste ankomster finder sted. Rejser, der foregår på Operatørens strækninger benævnes operatørrejser, mens rejser, der foregår på både Operatørens og andre togoperatørers strækninger benævnes kombinerede rejser. Den tid, der medgår til passagerernes rejse mellem udrejse- og bestemmelsesstation. Side 5

8 Rettidighed Operatør Rettidighed Total ROSA-systemet Standsningsmønster Station Stationsbygning TCV TCV billetter Tilbudt materiel Togafgang Togkilometer Tognummer Togproduktion Togrevisor Procentdel af Planlagt Togtrafik, som ikke er påvirket af forsinkelser eller aflysninger, der overvejende skyldes forhold, for hvilke Operatøren er ansvarlig. Ved beregning af Rettidighed Operatør defineres en ankomst som rettidig, hvis den er mindre end 5,00 minutter forsinket i forhold til minuttallene angivet i Normalkøreplanen, korrigeret for rettidigt varslede ændringer. Procentdel af Planlagt Togtrafik, som ikke er påvirket af forsinkelser eller aflysninger. Rettidighed Total udtrykker togtrafikkens samlede kvalitet uden hensyn til årsag og hvem, som har ansvar for eventuelle forsinkelser og aflysninger. DSB s billetsalgs- og reserveringssystem. Et udtryk for, hvor mange og/eller hvilke stationer på en banestrækning, som en togafgang eller et togsystem betjener. Enhver lokalitet, som fungerer i tilknytning til banenettet med henblik på passagerers ind- og udstigning af tog En traditionel hovedbygning opført med ventesal, billetsalg, mv. Det regionale trafikselskab for den jyske del af Region Syddanmark s geografiske område, oprettet i henhold til Lov om trafikselskaber. Internationale befordringsbestemmelser i form af et antal internationale tariffer kaldet TCV tarif Billetter udstedt i henhold til den fælles passagertarif TCV for internationale billetter Det rullende materiel, som Operatøren inkluderer i sit tilbud og tilvejebringer til udførelsen af den omhandlede trafik, og som opfylder kravene i Bilag 3. Betegnelse for et togs kørsel på hele togets rute i én retning fra startstation (udgangsstation), til endestation. Betegnelsen er identisk med Tognummer. Et togs kørsel over én kilometer. Udtryk der anvendes til opgørelse af togproduktionen på en togafgang, i et givet togsystem, på en given banestrækning og/eller et nærmere defineret tidsrum. Identifikationen af hver enkelt togafgang, f.eks. i tjenestekøreplanen. Betegnelsen er identisk med Togafgang Udtryk, der anvendes i forbindelse med opgørelse af den samlede kørsel på en togafgang, i et togsystem, på en given banestrækning og/eller et nærmere defineret tidsrum. Kan bl.a. opgøres i togkilometer, togminutter og togsætkilometer. Togmedarbejder, der har som hovedopgaver at foretage billetkontrol, i givet fald at udstede kontrolafgifter, holde opsyn samt at vejlede og informere passagerer. Side 6

9 Togsystem Trafikal beredskabsplan Trafikken i Midt- og Vestjylland Trafikkontrakt En betegnelse for en samlet række af togafgange, der i et nærmere angivet tidsrum af døgnet ifølge køreplanen, kører i et fast ensartet mønster med hensyn til betjeningsfrekvens og standsningsmønster. Planer for håndtering af en række forudsigelige driftsforstyrrelser; udarbejdes af Operatøren i samarbejde med bl.a. Infrastrukturforvalteren, normalt i tilslutning til en konkret køreplan og evt. en særkøreplan Den jernbanetrafik, som i 2008 er udbudt af Trafikstyrelsen, og som bl.a. omfatter trafikken på strækningen Varde Esbjerg. Kontrakt om en operatørs udførelse af en trafikal ydelse (. Hovedkontrakten med tilhørende bilag er f.eks. en Trafikkontrakt om udførelse af offentlig servicetrafik med tog). Trafikkøber Trafikselskaber TRAP-tal Tredjemand Tredjepart Tilskud Underleverandør Vederlag Vestbanen Vestbanen A/S Værkstedsreserve Y-materiel Y-togsæt Køber af den trafikale ydelse i en Trafikkontrakt Regionale trafikselskaber, oprettet i henhold til Lov om trafikselskaber. Togpersonalets rapportering af Passagertal, som normalt foretages for hver enkelt togafgangs maksimale passagerbelægning på strækningsafsnittene Enhver part, udover Operatøren og Enhver part, udover Operatøren og, som Operatøren skal samarbejde med Den betaling, der i den givne periode kommer til udbetaling til Operatøren som et fast driftstilskud, på baggrund af priser, Operatøren har angivet i bilag 10. Ved underleverandør forstås generelt, at en anden end Operatøren leverer en del af den tilbudte ydelse i Operatørens navn. Den samlede betaling til Operatøren for udførelse af ydelserne i Kontrakten, herunder tilskud, billetindtægter og bod/bonus. Lokalbanen Varde Nørre Nebel Ejer af infrastrukturen og eksisterende produktionsapparat på Vestbanen. Rullende materiel, som midlertidigt er taget ud af drift med henblik på vedligeholdelse Materiel, som for nærværende trafikerer Vestbanen, og som ejes af Vestbanen A/S Det enkelte togsæt af Y-materiellet Side 7

10 Side 8