»- Positionslygter fortil, baglygter, stoplygter og markeringslygter : kraevede mindstevaerdier for rumvinkelfordelingen af lyset.

Transkript

1 KOMMISSIONENS DIREKTIV af 1. august 1989 om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets direktiv 76/758/EOEF om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 89/516/EOEF ) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 1 ), senest aendret ved direktiv 87/403/EOEF ( 2 ), saerlig artikel 11, under henvisning til Raadets direktiv 76/758/EOEF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ), senest aendret ved direktiv 87/354/EOEF ( 4 ), saerlig artikel 10, og ud fra foelgende betragtninger : I lyset af de indhentede erfaringer er det nu muligt at forenkle EOEFtypegodkendelsesmaerket for disse lygter eller lyssignaler, naar de er sammenbyggede med, kombinerede med eller indbyggede i andre lygter eller lyssignaler, samt under hensyntagen til den tekniske udvikling, der har fundet sted i mellemtiden, at aendre visse bestemmelser; de i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelsen fra udvalget for tilpasning til den tekniske udvikling af direktiverne om fjernelse af tekniske handelshindringer i motorkoeretoejssektoren - UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1 Bilagsfortegnelsen og bilag 0, I, II og III til direktiv 76/758/EOEF aendres som angivet i bilaget til naervaerende direktiv. Artikel 2 1. Fra den 1. januar 1990 kan medlemsstaterne ikke : a ) - for en koeretoejstype naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller udstedelse af det i artikel 10, stk. 1, tredje led, i direktiv 70/156/EOEF omhandlede dokument eller national typegodkendelse - forbyde foerste ibrugtagning af koeretoejerne af grunde, der vedroerer markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, naar disse er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv. b ) - for saa vidt angaar en type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte og stoplygte, naegte at udstede EOEF-typegodkendelse eller national typegodkendelse, naar disse markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv - forbyde markedsfoering af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, som er forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke, der er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv.

2 2. Fra den 1. juli 1990 kan medlemsstaterne : a ) - ikke laengere for en koeretoejstype udstede det i artikel 10, stk. 1, tredje led, i direktiv 70/156/EOEF omhandlede dokument, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv - naegte national godkendelse af en koeretoejstype, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv b ) - ikke laengere udstede EOEF-typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, saafremt typen ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv - naegte at udstede national typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, saafremt typen ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv. 3. Fra den 1. oktober 1995 kan medlemsstaterne forbyde foerste ibrugtagning af koeretoejer, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv, samt forbyde markedsfoering af saadanne lygter, som ikke er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerket, udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv. 4. Uanset bestemmelserne i stk. 2, litra b ), anerkender medlemsstaterne fortsat EOEFtypegodkendelse, der er meddelt for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter eller stoplygter paa grundlag af forskrifterne i direktiv 76/758/EOEF, for anordninger, der skal monteres paa allerede ibrugtagne koeretoejer, og de kan ligeledes meddele EOEF-typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter eller stoplygter paa grundlag af forskrifterne i direktiv 76/758/EOEF, forudsat af disse anordninger skal anvendes som reservedele til allerede ibrugtagne koeretoejer, og at de i teknisk henseende ikke kan opfylde forskrifterne i naervaerende direktiv. Artikel 3 Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for senest den 31. december 1989 at efterkomme dette direktiv. De underretter straks Kommissionen herom. De i henhold til stk. 1 vedtagne bestemmelser skal indeholde en udtrykkelig henvisning til dette direktiv. Artikel 4 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne. Udfaerdiget i Bruxelles, den 1. august Paa Kommissionens vegne Martin BANGEMANN Naestformand ( 1 ) EFT nr. L 42, af , s. 1. ( 2 ) EFT nr. L 220 af , s. 44. ( 3 ) EFT nr. L 262 af , s. 54. ( 4 ) EFT nr. L 192 af , s. 43. BILAG I bilagsfortegnelsen foretages foelgende aendring : Teksten til bilag I affattes saaledes :

3 »- Positionslygter fortil, baglygter, stoplygter og markeringslygter : kraevede mindstevaerdier for rumvinkelfordelingen af lyset.«i bilag 0 foretages foelgende aendringer : Punkt 1.4 udgaar. Punkt 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.5 og 1.6 udgaar. Som nyt punkt 1.4 og 1.5 indsaettes :»1.4. Definitioner Definitionerne i direktiv 76/756/EOEF vedroerende : - lyskilder for saa vidt angaar gloedelamper - uafhaengige lygter eller lyssignaler - sammenbyggede lygter eller lyssignaler - kombinerede lygter eller lyssignaler - i hinanden indbyggede lygter eller lyssignaler - anordning - enkeltlygte - lygteenhed - lygtepar eller et lige antal lygter/lyssignaler - lysaabning - et lyssignals lysende flade, refleksanordninger undtaget - synlig overflade - referenceakse - referencecentrum finder anvendelse paa dette direktiv. 1.5.»Positionslygte fortil, baglygte, stoplygte og markeringslygte af afvigende typer.«ved»positionslygte fortil, baglygte, stoplygte og markeringslygte af afvigende typer«forstaas lygter, som i hver af de naevnte kategorier afviger indbyrdes med hensyn til vaesentlige aspekter saasom : - fabriks - eller varemaerke - karakteristika ved det optiske system ( lysstyrkeniveauer, lysfordelingsvinkler, type gloedelampe osv.) - system til neddaempning af lyset om natten, for stoplygter med to lysstyrkeniveauer.«punkt 5.5 affattes saaledes :»5.5. Positionslygter fortil og baglygter, som er sammenbyggede eller kombinerede eller indbyggede i hinanden, kan ogsaa anvendes som markeringslygter.«

4 Punkt 6 til 9 affattes saaledes :»6. LYSSTYRKE»6.1. I referenceaksen skal hvert af de to forelagte eksemplarers lysstyrke vaere mindst lig med minimum og hoejst lig med maksimum som fastlagt nedenfor : (¹) Mini - mums - lysstyrke ( cd ) Maksimumsvaerdier ( cd ) ved anvendelse som enkelt - lygte enkeltlygte maerket med»d«( tillaeg III, punkt ) samlet vaerdi for kombination af to lygter ( tillaeg III, punkt ) Positionslygter fortil, fremad - rettet markeringslygte 4 60 (²) 42 (²) 84 (²) Positionslygter fortil indbygget i forlygten

5 4 100 (²) Baglygter, bagudrettet markeringslygte 4 12 (²) 8,5 (²), 5 17 (²) Stoplygter 4 60 (²) 42 (²) 84 (²) med ét lysstyrkeniveau (²) 70 (²) 140 (²) med to lysstyrkeniveauer (²) 70 (²) 140 (²) om dagen (²) 364 (²) 728 (²)

6 om natten (²) 56 (²) 112 (²) (¹) Bestemmelser om montering af ovennaevnte anordninger i motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil er fastsat i direktivet om montering af lygter og lyssignaler ( direktiv 76/756/EOEF ). (²) Den samlede vaerdi af maksimumslysstyrken for en kombination af to lygter beregnes ved at multiplicere den for en enkeltlygte foreskrevne vaerdi med 1,4. Naar to enkeltlygter, hvadenten de er ens eller ej, med samme funktion er kombineret i én anordning, saaledes at projektionen af lygternes lysende flader paa et plan vinkelret paa koeretoejets midterplan paa langs udgoer mindst 60 % af arealet af det mindst mulige om lygteenhedens lysende flader omskrivelige rektangel, betragtes en saadan kombination som en lygteenhed, for saa vidt angaar montering paa et koeretoej. I dette tilfaelde skal hver enkeltlygte opfylde kravene med hensyn til minimumslysstyrke, men den tilladte maksimumslysstyrke maa ikke overskrides af begge lygter tilsammen ( sidste kolonne i tabellen ). Hvis en enkeltlygte indeholder mere end én lyskilde, skal lygten opfylde kravene med hensyn til minimumslysstyrke, hvis en af lyskilderne svigter, og kan, naar alle lyskilderne er taendt, den for en enkeltlygte fastsatte maksimumslysstyrke overskrides, forudsat at enkeltlygten ikke er forsynet med maerket»d«, og at den for en kombination af to lygter anfoerte maksimumslysstyrke ( sidste kolonne i tabellen ) ikke overskrides Uden for referenceaksen og inden for de vinkelfelter, som er fastlagt i figurerne i bilag I, maa hver af de to anordningers lysstyrke : i hver retning svarende til punkterne i den oversigt for lysfordeling, som er indeholdt i bilag IV, mindst vaere lig med produktet af det minimum, som er anfoert i punkt 6.1, og den procent, som oversigten angiver for den paagaeldende retning i ingen retning, hvorfra lyssignalanordningen kan iagttages, overskride det maksimum, som er anfoert i punkt dog er en lysstyrke paa 60 cd tilladt for baglygter, som er indbygget i stoplygter ( se punkt ) under et plan, der med det vandrette plan danner en vinkel paa 5g nedefter endvidere

7 skal lysstyrken i hele udstraekningen af de felter, der er anfoert i figurerne i bilag I, vaere lig med mindst 0,05 cd for positionslygter fortil, baglygter og markeringslygter, mindst 0,3 cd for stoplygter med ét lysstyrkeniveau, og for stoplygter med to lysstyrkeniveauer 0,3 cd om dagen og 0,07 cd om natten skal forholdet, naar en baglygte er indbygget i en stoplygte, mellem de lysstyrker, der reelt maales, naar de to lygter er taendt samtidig, og naar baglygten er taendt alene, vaere mindst 5:1 i det felt, der afgraenses af de vandrette linjer gennem +/- 5g V og de lodrette linjer gennem +/-10g H paa oversigten over lysfordeling. for stoplygter med to lysstyrkeniveauer skal denne forskrift overholdes, naar natlysstyrken er tilkoblet skal forskrifterne i punkt 2.2 i bilag IV om lokale styrkevariationer overholdes Styrkerne maales med lampe(r ), der er taendt konstant, og naar det drejer sig om anordninger, som udsender selektivt gult eller roedt lys, med farvet lys For stoplygter med to lysstyrkeniveauer skal den tid, der gaar fra tilslutning af stroemforsyningen, og indtil lysintensiteten, maalt paa referenceaksen, naar 90 % af den i overensstemmelse med punkt 6.3 maalte vaerdi, maales for baade dag - og natlysstyrken. Den tid, der maales for natstyrken, maa ikke overskride den tid, der maales for daglysstyrken I bilag IV, hvortil der henvises i punkt 6.2.1, gives der naermere oplysninger om de maalemetoder, der skal anvendes. 7. AFPROEVNINGSBESTEMMELSER 7.1. Alle maalinger udfoeres med en hvid maalelampe, der hoerer til en til anordningen godtkendt kategori, idet stroemspaendingen er saaledes reguleret, at den frembringer den nominale lysstroem, som er foreskrevet for den paagaeldende lampekategori For stoplygter, hvor der til frembringelse af natlysstyrken anvendes et supplerende system, skal der imidlertid anvendes samme spaending til systemet for maaling af natlysstyrken, som blev anvendt til gloedelampen til maaling af daglysstyrken ( 1 ) Saafremt baglygten er indbygget i en stoplygte med dobbelt lysstyrke og konstrueret til at fungere permanent med et supplerende system til regulering af lysstyrken, skal lyset maales med anvendelse af den samme spaending paa systemet, som, hvis den blev anvendt paa gloedelampen, ville goere denne i stand til at frembringe den foreskrevne nominale lysstroem De lodrette og vandrette graenser for et lyssignals, med undtagelse af en refleksanordnings lysende flade ( punkt 1.4 ), bestemmes og maales i forhold til referencecentret ( punkt 1.4 ).

8 8. LYSETS FARVE Lysets farve skal ligge inden for graenserne af de koordinater, som er foreskrevet for den paagaeldende farve i bilag V til dette direktiv. 9. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE Enhver anordning, som er forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke, skal vaere i overensstemmelse med den godkendte type og opfylde de fotometriske krav, som er anfoert i punkt 6 og 8. Dog kan kravene til minimumslysstyrken ( maalt med en maalelampe, som omhandlet i punkt 7 ) for en hvilken som helst anordning, der er proeveudtaget af en serieproduktion, begraenses i hver retning til 80 % af de minimumsvaerdier, som er foreskrevet i punkt 6.1 og I bilag I foretages foelgende aendringer : Titlen affattes saaledes :»POSITIONSLYGTER FORTIL, BAGLYGTER, STOPLYGTER OG MARKERINGSLYGTER : KRAEVEDE MINDSTEVAERDIER FOR RUMVINKELFORDELINGEN AF LYSET (*)«I titlerne paa de foerste to diagrammer tilfoejes»markeringslygter«efter»positionslygter fortil«og»baglygter «. Bilag II affattes saaledes :»BILAG II MODEL FOR EOEF-TYPEGODKENDELSESSKEMA ( Maksimalt format : A 4 ( mm)) Myndighedens navn Oplysninger om meddelelse, naegtelse eller tilbagekaldelse af EOEF-typegodkendelse eller om meddelelse, naegtelse eller tilbagekaldelse af den udvidede EOEF-typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter eller stoplygter Typegodkendelsesnummer Lzgtetzpe Veregnet til anoendelse i en komvination af to lzgter Positionslygte fortil ja/nej (*) Baglygte ja/nej (*)

9 Stoplygte ja/nej, et/to (*) lysstyrkeniveau(er ) Markeringslygte ja/nej (*) 2. Type og antal gloedelamper. 3. Lysets farve : roedt, selektivt gult, hvidt (*). 4. Fabriks - eller varemaerke. 5. Fabrikantens navn og adresse. 6. Eventuelt navn og adresse paa fabrikantens befuldmaegtigede.. 7. Indgivet til EOEF-typegodkendelsesafproevning den. 8. Teknisk tjeneste, som varetager afproevningen. 9. Afproevningsrapportens dato. 10. Afproevningsrapportens nummer. 11. Dato for meddelelse/naegtelse/tilbagekaldelse af EOEF-typegodkendelse (*). 12. Udvidelse af EOEF-typegodkendelse til at omfatte onordninger med roedt/selektivt gult/hvidt lys (*) Dato for meddelelse/naegtelse/inddragelse af udvidet EOEF-typegodkendelse (*) Faelles EOEF-typegodkendelse meddelt paa grundlag af punkt 3.3 i bilag III for en lygte - og lyssignalenhed, som omfatter flere lygter og/eller lamper, saerlig.

10 15. Saafremt en baglygte er indbygget i en stoplygte med totrinslysstyrke, angives det, om der medfoelger et spaendingstilpasningssystem, og i saa fald anfoeres dettes karakteristika Typegodkendelse tildeles kun med henblik paa udskiftning paa ibrugtagne koeretoejer : ja/nej (*) For stoplygter med to lysstyrkeniveauer angives, hvilket system der anvendes til natlysstyrke ( anfoer de vigtigste karakteristika ). 18. Dato for naegtelse/tilbagekaldelse af faelles EOEF-typegodkendelse. 19. Sted. 20. Dato. 21. Underskrift. 22. Vedlagte tegning nr angiver data og montageforskrifter for anordningen. 23. Eventuelle bemaerkninger. (*) Det ikke gaeldende overstreges. I bilag III foretages foelgende aendringer : Punkt 1.2 affattes saaledes :»1.2. For en positionslygte fortil skal det i begaeringen om EOEF-typegodkendelse praeciseres, om den er beregnet til at udsende hvidt lys eller selektivt gult lys, og en markeringslygte, om den er beregnet til at udsende hvidt eller roedt lys «. Punkt 1.3 affattes saaledes :»1.3. For hver enkelt positionslygte fortil, baglygte, stoplygte og markeringslygte skal begaeringen vedlaegges :«. Punkt affattes saaledes :»1.3.2.

11 tilstraekkeligt detaljerede tegninger i tre eksemplarer til, at typen kan identificeres, og med angivelse af geometriske data for montering paa koeretoejet, samt den observationsakse, som ved afproevning skal tages som referenceakse ( horisontalvinkel H = 0g, V = 0g ), det punkt, der ved disse afproevninger skal anvendes som referencecentrum, de lodrette og vandrette tangenter til den lysende flade og disses afstand til lygtens referencecentrum«. Efter punkt indsaettes som nyt punkt :» for en stoplygte med to lysstyrkeniveauer, et diagram med angivelse af dataene for systemet for de to lysstyrkeniveauer «. Det tidligere punkt bliver til punkt 1.3.4, som suppleres med foelgende tekst :»for en stoplygte med to lysstyrkeniveauer skal begaeringen desuden vedlaegges to proeveeksemplarer af de dele, som udgoer systemet for de to lysstyrkeniveauer «. Punkt 3.2 affattes saaledes :»3.2. Dette nummer tildeles ikke en anden type postionslygte fortil, baglygte, stoplygte eller markeringslygte, medmindre EOEF-typegodkendelsen er udvidet til at gaelde for en anden type anordning, som kun afviger i henseende til lysets farve.«punkt 3.3 affattes saaledes :»3.3. Naar der begaeres EOEF-typegodkendelse for en type lygte - og lyssignalordning, som omfatter en positionslygte fortil, en baglygte, en stoplygte eller en markeringslygte og andre lygter eller lyssignaler, kan der meddeles et faelles EOEF-typegodkendelsesmaerke, forudsat at lygten eller lyssignalet er i overensstemmelse med dette direktivs forskrifter, og at hver enkelt af de andre lygter eller lyssignaler, som indgaar i den type lygte - og lyssignalanordning, der begaeres EOEF-typegodkendelse for, er i overensstemmelse med det herfor gaeldende saerdirektiv.«punkt 4.1 affattes saaledes :»4.1. Enhver positionslygte fortil, baglygte, stoplygte eller markeringslygte, som i medfoer af dette direktiv er i overensstemmelse med en godkendt type, skal vaere forsynet med et EOEFtypegodkendelsesmaerke.«Punkt 4.2 affattes saaledes :»4.2. Dette maerke bestaar af et rektangel, i hvilket er anbragt et»e«fulgt af kendingsnummer eller -bogstaver for den medlemsstat, som har meddelt EOEF-typegodkendelsen : 1 for Tyskland 2 for Frankrig 3

12 for Italien 4 for Nederlandene 6 for Belgien 9 for Spanien 11 for Det Forenede Kongerige 13 for Luxembourg 18 for Danmark 21 for Portugal EL for Graekenland IRL for England samt et EOEF-typegodkendelsesnummer, der svarer til nummeret paa EFtypegodkendelsesskemaet for den paagaeldende type ( jf. bilag II ), og foran hvilket der er anfoert to tal, som angiver loebenummeret paa den paa datoen for meddelelsen af EOEFtypegodkendelsen seneste stoerre tekniske aendring af Raadets direktiv 76/758/EOEF. I naervaerende direktiv er loebenummeret 01.«Punkt affattes saaledes :» bogstavet»s«fulgt af tallet»1«, naar anordningen har ét styrkeniveau, og af tallet»2«, naar den har to lysstyrkeniveauer, paa anordninger, som opfylder dette direktivs forskrifter for stoplygter «. Punkt affattes saaledes :» bogstaverne»r«og»s 1«eller»S 2«, alt efter omstaendighederne, adskildt af en vandret streg paa de anordninger, som paa én gang omfatter en baglygte og en stoplygte, og som opfylder dette direktivs forskrifter for disse lygter eller lyssignaler «. Efter punkt indsaettes som nyt punkt :»4.3.6.

13 paa lygter, der kan anvendes baade som enkeltlygter og som en kombination af to lygter, anbringes det ekstra bogstav»d«paa hoejre side af det i stk til omhandlede symbol.«punkt 4.6 affattes saaledes :»4.6. Eksempler paa EOEF-typegodkendelsesmaerker suppleret med de supplerende symboler er vist i tillaeg 1.«Efter punkt 4.7 indfoejes som nye punkter og :» Dette typegodkendelsesmaerke kan anbringes vilkaarligt paa de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter og lyssignaler, forudsat : at det er synligt, naar lygterne eller lyssignalerne er monteret at ingen lysende del af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter eller lyssignaler kan fjernes, uden at typegodkendelsesmaerket samtidig fjernes Identifikationssymbolet for hver lygte svarende til det direktiv, i henhold til hvilket typegodkendelsen er meddelt, sammen med de i punkt 4.2, sidste afsnit, herover naevnte tal, og naar det er noedvendigt, det ekstra bogstav»d«, skal anfoeres : enten paa den paagaeldende lysende flade eller samlet, saaledes at hver af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter klart kan identificeres.«efter punkt 4.8 indsaettes som nyt punkt 4.9 :»4.9. Eksemplar paa EOEF-typegodkendelsesmaerke for en lygte eller et lyssignal, der er sammenbygget med, kombineret med eller indbygget i andre lygter eller lyssignaler, er anfoert i tillaeg II.«Tillaegget affattes saaledes :»Tillaeg 1 EKSEMPLER PAA EOEF-TYPEGODKENDELSESMAERKER Efter tillaeg 1 indsaettes som nyt tillaeg 2 :»Tillaeg 2 FORENKLET MAERKNING TIL SAMMENBYGGEDE, KOMBINEREDE ELLER I HINANDEN

14 INDBYGGEDE LYGTER ELLER LYSSIGNALER Bemaerk : I ovenstaaende eksempler giver de lodrette og vandrette linjer en skematisk fremstilling af en lygte - eller lyssignalenheds generelle form, og de indgaar ikke i typegodkendelsesmaerket. De tre eksempler paa EOEF-typegodkendelsesmaerker, model A, B, og C, repraesenterer tre mulige varianter af maerkningen af en lyssignalanordning, naar to eller flere lygter eller lyssignaler indgaar i samme anordning. EOEF-typegodkendelsesmaerket viser, at anordningen er typegodkendt i Nederlandene ( e 4 ) under nummer 3333, og at den omfatter : en refleksanordning af kategori I A, EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med direktiv 76/757/EOEF et retningsviserblinklys bagtil af kategori 2a, EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med direktiv 76/759/EOEF en baglygte ( R ), EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med naervaerende direktiv en taagebaglygte ( F ), EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med direktiv 77/538/EOEF en baklygte ( AR ), EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med direktiv 77/539/EOEF en stoplygte ( S 1 ) med ét lysstyrkeniveau, EOEF-typegodkendt i overensstemmelse med naervaerende direktiv.«( 1 ) Drifts - og monteringsbetingelserne for disse supplerende systemer er fastsat i saerbestemmelser.«