Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort"

Oliver Pedersen
7 år siden
Visninger:

1 Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort dejlige norske land. I nyere tid er det sjældent at se danske indregistrerede biler på de norske veje under sommertiden. Det må siges, at dette er baseret på min private antagelse. Da jeg i 2013 medte mig til en fællestur med en del andre danske, som var arrangeret af Campisternes Rejseportal (Hans Duggen), hvor turen var lagt gennem Norge, erfarede jeg at enkelte personer udmærkede sig ved daglig at bemærke noget om priser på mad, brændstof, vejafgifter til tunneller og færger o.s.v. Toppen var og her blev jeg forarget at en enkelt havde taget 50 ltr. Diesel med i en stor beholder i bilens bagagerum. Det var for at spare penge, grundet høje priser i Norge, var svaret, da eg spurgte ham. Jeg antager at rygter om hvor dyrt alle ting er i Norge, har spredt sig over hele Danmark. Måske over hele Europa. Dette rygte spredes af folk, som ikke har besøgt Norge i mange år. Jeg kender udmærket rygtet om den halve agurk, der koster 10 Kr. Tror nok, at det er en menneskealder siden, men den slags myter er svære at aflive.

2 Jeg har lavet et lille rundspørge i Danmark for at finde årsag og virkning. Dernæst har jeg gravet lidt i Eurostatics for at finde reelle prisindekser. En af rundspørgens udsagn er, at der skulle være langt til Norge. Jovist, der er langt til Nordkap. Men Norges flotteste egne ligger ikke i Nordnorge, hvis vi ser bort fra Lofoten. Et lille regnestykke med dagens priser: Afstand København-Trondheim: 1054 km Liter/Diesel i Norge: 13,55 i alt ved 10 km/ltr. =1428,17 NKK I danske kr. ved kurs ,38 Bemærk: altid dansk fordel med valutakursen. Afstand København Østrigsk grænse: 1069 km Liter/Diesel 1,16 i alt ved 10 km/ltr. I danske kr. ved kurs 7,45 = ,80 PRISFORSKEL PÅ KUN 261,58 DKK i tysk favør. Men kan dette give dig anledning til at tro, at Norge er særlig dyrt? Priserne er oplyst af FDM og norsk benzinstation den Så er der det med bompenge. Det er lidt svært at gøre op, på norsk strækning til Trondheim betaler man typisk ca. 40,- NKK for gennemkørsel af Oslo og så først lidt ved ringvejen omkring Trondheim. Småpenge! Fra Norge til Jylland med færge eller bro: ca norske kr.- Nordmænd betaler prisen uden at klynke, så hvorfor brokker man sig over norske bompenge fra dansk side? Det er klart, at der findes andre vejstrækninger i Norge, der også koster

3 lidt bompenge. Det er dog primært de lange tunneller længere oppe i Norge. Skal man rejse tilsvarende i Danmark, er der jo også en ret stor del af mindre færgeruter, der koster foruden de to store broer. Ret beset er der ingen store og afgørende forskelle mellem Danmark og Norge, bortset fra at man i Norge kommer længere for pengene. Vi kan i denne sammenligning ikke komme ind på rejsevaner i forhold til solens varme i sydlige eu-lande. Her fremføres der forståelige argumenter i forhold til børns trivsel ved strand og/eller vandlande. Eller blot tilstedeværelsen af solens varme efter en lang og bedrøvelig vinter. Dette kan ikke diskuteres. Seniorer har ikke dette behov, her er der tale om livsstil. Denne aldersgruppe bekender sig mere til naturværdier og her burde Norge komme ind på en klar 1.plads, men der er også en meget stærk konkurrence om seniorers bevågenhed andre steder. I Tyskland og Østrig er der kommet mange campingpladser, der henvender sig til et mere betalingsstærkt publikum. Her er parametrene golf og wellness. Også Spanien og Portugal er godt med på denne bølge. Vi vil ikke pege

4 fingre af folk, der har råd til dette, men blot påpege, at vi taler om livsstil, ikke om penge. Det er efter vor mening kun godt, at der blandt campister er plads til at huse alle samfundsgrupper. Der har været fremført, at det norske vejr ikke er særlig turistvenligt. Vi forstår ikke dette argument! Vel spiller vejret en rolle. I NORSK DRØMMETUR var vi bestemt ikke begunstiget af vedvarende højtryk. I den sidste ende er vejret noget man klæder sig på til. Ingen af deltagerne klagede bagefter over vejret, eller mangelen på samme! Så vil vi godt snakke lidt om prisniveauet. Iflg. Eurostats opgørelse for 2015 ser det således ud: Tyskland 100 Italien 101 Polen 55 Frankrig 105 Finland 120

5 Sverige 121 Island 125 Storbrittanien 131 Norge 137 Danmark 137 Svejts 163 Med andre ord: Danmark og Norge er begge 37% dyrere end Tyskland. Der er selvfølgelig målt på en lang række varer og serviceydelser og tallene viser ikke noget om hvilke varegrupper og tjenesteydelser, der er mest udsat. Vil vil dog med dette med syvtommers søm slå fast, at Norge er ikke dyrere end Danmark, målt på de samme varegrupper og serviceydelser. Norge har ca. lige så mange indbyggere som Danmark, men er langt større i udstrækning med tilsvarende transportomkostninger. Til gengæld har Norge større naturressourcer f.eks. olie, vandkraft og metalindvinding. Indkomst og købekraft er nok en fordel for nordmændene. Eller sagt på en anden måde: indkomsten er gennemsnitlig større, hvilket afspejler sig i et højere prisniveau på visse varer. For danskere er dette ikke en fordel, tværtimod. Med en lavere indkomst vil en given vare i Norge føre til en højere pris for danskerne. Dernæst spiller afgiftspolitikken også en rolle. Norge er bevidst om sin sundhedspolitik, derfor koster en pakke smøger over 100 kr. Det samme gælder alkoholpolitikken. Også her er Danmark mere lempelig. Men alt dette tæller med i Eurostats opgørelse og sagt over en kam kommer

6 man frem til at Norge ikke er dyrere end Danmark. Hvad vi kan vi som turister gør for at holde udgifterne i ave? Faktisk ikke ret meget. Hvis man er afhængig af tobak og sin daglige vin, så må man tage det med hjemmefra. MEN PAS PÅ det norske toldvæsen er yderst restriktiv og bøderne er store. Stil dig selv det spørgsmål om hvor mange agurker, hvor meget brændstof og hvor meget leverpostej, du kan fortære/bruge i din ferie. Fra Odda i Sydnorge Konklusion: drop den norgesforskrækkelse, hvis du vil spare penge på brændstof, så hold dig til Sydnorge. Så kører du ikke længere end til Nordtyskland men oplever mere. Der er nok af dem til mange, mange år. Til sidst et tips mere: skal du med norsk færge, så kan du som

7 pensionist spare penge. Du skal ved billetkøbet, det sker som regel i opmarchbåsen eller på selve dækket, sige at du er HONNØR. Det er det norske ord for folkepensionist. Da vil du opleve, at prisen falder tilen brøkdel. Efter vor erfaring til 25% af normalprisen. Så der skal ikke køres mange kilometer omvej, før en tænkt besparelse er gået op i blå luft! Tænk på det. PS: dette gælder ikke Kattegatfærgerne, men kun interne norske færgeruter Mvh. Vidar Engh og Hans Duggen Foto: På Hardangervidda i juli måned

Relaterede dokumenter

Analyse 3. april 2014

Analyse 3. april 2014 3. april 2014 Indeksering af børnepenge i forhold til leveomkostningerne i barnets opholdsland Af Kristian Thor Jakobsen På baggrund af en forespørgsel fra Jyllandsposten er der i dette notat regnet på