Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard
|
|
- Philippa Beck
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard
2 Hvor ligger de danske havne (121 havne og de 25 største) Side 2
3 Fakta om havnene Der er ca. 120 havne, som på hver deres måde udfylder en vigtig plads i transportkæderne 87 danske havne konkurrerer om den internationale gods- og persontrafik. Bindeleddet mellem forskellige transportformer, hvori søtransport indgår. Havnene omsætter årligt (2005) 100 mio. tons gods og har 40 mio. passagerer De 25 største havne håndterer 89% af de samlede godsmængder Tendens til øget koncentration i retning af større havne Side 3
4 Organisationsformer Statshavn Kommunal havn Kommunal selvstyrehavn Helt eller delvist kommunalt ejet aktieselskabshavn Privatretlig organiseret havn uden kommunalt ejerskab Side 4
5 Havnenes organisation Organisationsformer for 87 havne i international konkurrence: - 11 kommunale havne - 41 organiseret som kommunale selvstyrehavne - 7 kommunale aktieselskabshavne - 28 private havne Side 5
6 Eksempler på havnes infrastruktur Kaj plads Vandareal Dækkende værker Asfalt og andre landarealer Pakhuse/auktionshaller Kraner Lastbiler/tog/skibe Kontorer og faciliteter Logistik systemer Prissystemer Stevedorer og skibsrelaterede hjælpetjenester Andre virksomheder på havnen Side 6
7 Organisationsformer og rettigheder Organiseringsform Kommunal havn Anlæg og drift af havneinfrastru ktur Stille kraner, pakhuse og lign. til rådighed Statshavn Kommunal selvstyrehavn Helt eller delvist kommunal ejet aktieselskabsha vn Privatretligt organiseret havn OPGAVER Forestå havnerelatere t operatørvirks omhed - hvis dispensation opnås Udføre skibsrelatered e hjælpetjenest er - hvis dispensation opnås - hvis dispensation opnås Side 7
8 Hvor er Dansk havnestrategi 2025 Danske havne til fremtidens transportløsninger, Dansk havnestrategi 2025 Offentliggjort den 27. juni 2007 Findes på s hjemmeside under publikationer Udleveres på temadag den Side 8
9 Formål med Dansk Havnestrategi 2025 Præsentere en strategi for udviklingen af havnesektoren frem til 2025 Placere strategien som et led i regeringens godsstrategi Bidrage til Infrastrukturkommissionens arbejde Side 9
10 Udgangspunktet for strategien Dansk prognose for godsmængderne viser stigning på 75% frem til 2025 Havnelov har været i kraft næsten 8 år Havnene er en del af løsningen på den fremtidige transportvækst. Vækst i danske havne fra Havne har et godt økonomisk fundament 70% af udenrigshandelen (vægt) i 2005 blev håndteret via danske havne Havnene er centrale transportcentre for godset mellem sø og land Havnesektoren har stor samfundsmæssig betydning Side 10
11 Overordnede hjørnestene i Dansk Havnestrategi 2025 Havneloven har positiv påvirkning af markedet Større markedsorientering af sektoren gennem større konkurrence Større fokus på samarbejde og udvikling af hele havnesektoren Veludbygget infrastruktur Gode rammebetingelser og justeringer som følge af kommunalreformen og nye udfordringer frem til 2025 Sikre forsyningssikkerheden også for de mindre havne Side 11
12 Havnesektorens samfundsmæssige udfordring Gennem fortsatte effektiviseringer at sikre sig en større andel af transportvæksten og Reducere presset på vejnettet og transportformerne til lands At opbygge effektive transportcentre til at løse opgaverne Side 12
13 De mindre og mellemstore havnes udfordring Tendens til koncentration af godsomsætning i de store havne Produktionsvirksomheder flytter til udlandet. Afhængighed Havnearealerne er attraktive for byudvikling Miljøkrav bliver større særligt i forbindelse med støj og sedimenter Udarbejd en langsigtet plan for havnens udvikling sammen med brugerne Vælge den rigtige organisationsform, med henblik på fremtiden Side 13
14 De små og mellemstore havnes muligheder Væksten i godsomsætningen forventes at blive 75 pct. frem til 2025 Øget opmærksomhed om nicheproduktion Øget fokusering på servicering af virksomheder i baglandet Havne initiativ til at øge samarbejdet med virksomheder og transportsektoren. Havneklynger Flere havne i en kommune Havnenes betydning for byerne og deres opland er stor Direkte økonomisk betydning Afledet effekt for andre virksomheder med leverancer ud af havne Afledet effekt for aktiviteter i den regionale og lokale økonomi såvel arbejdspladser, skatter, indkomster og produktionsværdi Side 14
15 Redskaber for øgede godsmængder Øgede effektiviseringer større konkurrencedygtighed Investeringer mod flaskehalse Bedre uddannelse af de ansatte (øgede kompetencer) Øget samarbejde mellem transportformerne Øget samarbejde i havneklynger Fremsynede udviklingsplaner for havnene Valg af organisationsform for havnene Side 15
16 Udviklingsplaner kan laves på mange måder Det væsentlige er, at udviklingsplaner tager udgangspunkt i et samarbejde med transportsektoren (havneklyngen) og med det politiske niveau Indholdet bør omfatte Prognoser om fremtiden, med forudsætninger Vurderinger af den eksisterende infrastruktur i havnen og bagved Bud på behovet for udvikling Afgrænset tidshorisont Mål (politiske og trafikale) for udviklingsplanen Konsekvenser (investeringer og gennemførelse) Side 16
17 Visioner for havnesektoren Bidrager til at løse samfundets godstransportopgaver International konkurrenceevne Godstrafik over havnene foregår via et veludbygget system af effektive transportcentre Transportcentrene har veludbygget baglandsinfrastruktur Attraktive arbejdspladser med faglige og personlige udviklingsmuligheder Bedre miljø i transportsektoren Side 17
18 Eksempler på anbefalinger Styrk samarbejdet med erhvervet og arbejdsdelingen mellem de enkelte havne og skab grundlag for stordriftsfordele og løbende effektiviseringer af driften Få en effektiv organisationsform til at harmonere med de aktiviteter, der er ønskes og der er behov for at havnen skal udføre på længere sigt Sørg for at baglandsinfrastrukturen er velfungerende og til stede Side 18
19 Mål for havnesektoren Danske havne øger mængden af gods over kaj Etableres værdiforøgende samarbejder i havneklynger Øgede samarbejdsrelationer til andre havne og aktører i transportkæderne Investeringer i havne- og infrastrukturer sker for at fjerne flaskehalse Øget brug af ny informationsteknologi Udvikling af enkle administrative procedurer og afgiftssystemer Side 19
20 Initiativer for havnesektoren de senere år Forsøg med modulvogntog til en række havne i Danmark og undersøgelser af baglandsinfrastrukturen Deltagelse i analyse af vej- og baneforbindelser til Esbjerg Havn Fortsat brug af 45 fods containere Finansiel støtte til baglandsinfrastruktur ved Århus Havn Dispensationsordning til at udbyde skibsrelaterede hjælpetjenester Gennemførelse af sikring af danske havne Side 20
21 Rammevilkårene involverer mange ministerier Havnelov security Infrastruktur veje, baner og søveje Økonomi- og Erhvervsministeriet Konkurrencelovgivning Regulering af skibstrafik Forsvarsministeriet Isbrydning Lodsning Afmærkning i farvande Miljøministeriet Sedimentshåndtering Støj Affaldshåndtering Luftforurening m.m. Indenrigsministeriet Kommunalfuldmagten Kommunalreformen Skatteministeriet selskabsskattelovgivningen Side 21
22 Arbejdet med rammevilkår tager tid Lovgivning tager tid og kræver politisk forståelse Krydsfeltet mellem forskellige lovgivninger er ikke altid en entydig og simpel cocktail, men kræver tid, hårdt arbejde, indsigt og behændighed Det er ikke altid man har ret, men klarhed over problemet er et godt udgangspunkt Side 22
23 Forsøgsordning Efter ansøgning fra kommunalbestyrelsen kan det tillades, at havnen forestår havnerelateret operatørvirksomhed og skibsrelaterede hjælpetjenester, enten selv eller i samarbejde med private virksomheder. Vilkår de seneste 3 år har haft en årlig godsomsætning på mindst 1,5 mio. t gods, behov for skibsrelaterede hjælpetjenester er ikke opfyldt. i et skattepligtigt selskab, aktiviteterne skal udskilles fra den øvrige havnedrift i et selvstændigt selskab. Tilladelse på op til 5 år. Bortfalder, hvis selskabet giver underskud i 3 på hinanden følgende år. Side 23
24 Havneloven Dispensationsordningen for de store havne til at udføre skibsrelaterede hjælpetjenester kan overvejes udvidet til også at omfatte samarbejder mellem mindre havne om at udbyde disse hjælpetjenester. En sådan udvidelse kræver ændring af havneloven Det vil blive overvejet sammen med andre behov, der er en følge af kommunalreformen eller andre nye opgaver Side 24
25 Opsummering Hvad er det havnene vil, og hvad er realistisk? Egne planer og visioner Hvad er det havnene kan? Samarbejde med det politiske niveau Havneorganisation Samarbejde med virksomheder Samarbejde med transportsektoren Hvordan realiserer havnene den færdige proces? Hvem er parterne? Hvem er investorerne? Hvordan skal samarbejdet foregå? Side 25
26 Fremtiden Der er al mulig grund til optimisme Så fang dagen og mulighederne Side 26
Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget
Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget Disposition: Havnenes rolle i transportsystemet Havnenes udvikling siden år 2000 Havneloven i dag
Læs mereSammenskrivning af lov om havne
Sammenskrivning af lov om havne Dette er en uofficiel sammenskrivning af lov nr. 326 af 28. maj 1999 om havne som ændret ved lov nr. 1221 af 27. december 2003 om ændring af lov om havne og om ophævelse
Læs mereHAVNELOVENS NYE FORRETNINGSMULIGHEDER. Juni 2012
HAVNELOVENS NYE FORRETNINGSMULIGHEDER Juni 2012 Indhold Havnelovens nye forretningsmuligheder... 3 Hvilken organisationsform kan/skal havnen have?... 3 Den kommunale havn... 4 Den kommunale selvstyrehavn...
Læs mereTransportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen
Havneinfrastruktur Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen Side 1 Organiseringen af infrastruktur i Danmark Hvem investerer i anlæg Infrastruktur Hvem foretager regulering af infrastrukturen?
Læs mereFremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008
Fremtidens godstransport Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008 Godstransportens betydning: Danmark - blandt de bedste til transport og logistik Godstransport forbinder
Læs mereStatsforvaltningens brev til en advokat
Statsforvaltningens brev til en advokat 2015-39581 Dato: 10-02-2017 Henvendelse vedrørende Halsnæs Kommunes mulighed for at stille garanti for Hundested Havn I/S Du har som repræsentant for Halsnæs Kommune
Læs mereVækst og globalisering: Nye muligheder og udfordringer for transportsektoren
: : : : 16. februar 2006 Vækst og globalisering: Nye muligheder og udfordringer for transportsektoren 1 Indledning Transport er en hovedhjørnesten i den handel og produktion, som giver hele grundlaget
Læs mereNotat om offentlige havnes adgang til at drive konkurrenceudsatte erhvervsaktiviteter
Konkurrenceraadgivning.dk Niels Rytter Notat om offentlige havnes adgang til at drive konkurrenceudsatte erhvervsaktiviteter Sammenfatning De offentligt ejede danske havne er reguleret efter Havneloven
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om havne
Lovforslag nr. L 62 Folketinget 2011-12 Fremsat den 21. december 2011 af transportministeren (Henrik Dam Kristensen) Forslag til Lov om ændring af lov om havne (Udvidelse af forretningsmuligheder mv.)
Læs mereKommunernes Landsforening KL@KL.dk. Vedrørende spørgsmålet om kommunale selvstyrehavne er omfattet af 68 i den kommunale styrelseslov
Slotsholmsgade 10-12 DK-1216 København K T +45 7226 9000 F +45 7226 9001 M sum@sum.dk W www.sum.dk Kommunernes Landsforening KL@KL.dk Dato: 4. juni 2010 Enhed: Kommunaljura Sagsbeh.: HAE J.nr.: 2008-3908
Læs mereDanske Havnes standardlejekontrakt
Danske Havnes standardlejekontrakt Journal nr. 4/0120-0389-0008/ISA/KHS Rådsmødet den 29. november 2006 Resumé 1. Ved skrivelse af 20. december 2005 har Brancheforeningen Danske Havne anmeldt foreningens
Læs mereVækst i hele Danmark - Ny havnelov
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 280 Offentligt Vækst i hele Danmark - Ny havnelov Høring i Transport-, Bygnings- og Boligudvalget d. 13. marts 2019 - Tine Kirk Pedersen
Læs merePerspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen
Perspektiver for udviklingen af den intermodale godstransport med bane i Danmark Kontorchef Tine Lund Jensen Side 2 Hvorfor skal vi overhovedet tale om intermodalitet? Samspillet mellem transportformerne.
Læs mereUdviklingen i godstransporten i Danmark og EU
Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU Af cheføkonom Ove Holm, Dansk Transport og Logistik (DTL), oho@dtl.eu Der er vækst og der vil følge mere vækst i godstransporten og dermed i behovet for kapacitet
Læs mereHandlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark. Trafikdage 28/
Handlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark Bedre samspil mellem vej og søtransport: Havne med intermodalitet Trafikdage 28/29.08.06 Nr. 1/MH/26-2-98 Fokusområder Fokus
Læs mereGodstransporten er livsnerven i et moderne samfund
Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund - Transportformernes samarbejde v/cheføkonom Ove Holm Dansk Transport og Logistik Medlemmer 2.900 Lastbiler 17.000 Godslokomotiver 50 Ansatte 20.000 11-05-2010
Læs mereVILJE TIL VÆKST. Hanstholm Havn skaber 1.000 nye jobs
VILJE TIL VÆKST Hanstholm Havn skaber 1.000 nye jobs Indhold VISION Vilje til vækst 3 Konkurrencefordele skal omsættes til vækst 4 Markedspotentialer skal udnyttes 6 En moderne havn er et erhvervscenter
Læs mereBETÆNKNING OM HAVNELOVEN
BETÆNKNING OM HAVNELOVEN HAVNELOVUDVALGET MAJ 2011 ISBN, netversion: 978-87-91013-64-5 Indhold 1. SAMMENFATNING...4 2. INDLEDNING...6 2.1. Udvalgets målsætning og opgaver...7 2.2. Udvalgets sammensætning...8
Læs mereTransportministeriet. Danske havnes rolle i fremtidens infrastruktur. TØFs havnekonference den 10. september 2009 Specialkonsulent Søren Clausen
Danske havnes rolle i fremtidens infrastruktur TØFs havnekonference den 10. september 2009 Specialkonsulent Søren Clausen Side 1 Den nationale transportpolitik En grøn transportpolitik Fremtidens godstransport
Læs mereTransport og Logistik i den nye Region Nordjylland. 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 1
Transport og Logistik i den nye Region Nordjylland 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 1 Hanstholm Havn En ny havn i det i forvejen etablerede samarbejde blandt havne i det gamle Nordjyllands amt Andre
Læs mereStig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S
Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere
Læs mereGodsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv
Korsbæk Kommune 1 Godsomsætning i danske havne set i et udviklingsperspektiv Præsentation på Trafikdage i Aalborg august 2006 www.tetraplan.dk 2 Korsbæk Godsomsætning Kommune i danske havne set i et udviklingsperspektiv
Læs mereFra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport. Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transportministeriet
Fra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transport og økonomisk vækst følges ad Mobilitet er afgørende for det moderne samfund
Læs mereStrategi for Horsens Erhvervshavn 2015-2020
Strategi for Horsens Erhvervshavn 2015-2020 Indhold: Baggrund.3 Vision.4 Strategi..5 Handlingsplan..7 Opfølgning..9 Baggrund Horsens by og havnen hører sammen og har gjort det i hundredvis af år. Havnen
Læs mereAALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE
AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE OM AALBORG HAVN AALBORG HAVN-KONCERNEN OM AALBORG HAVN DANMARKS STØRSTE INDLANDSHAVN // Multimodalitet med nem adgang til fjord, godsbane, motorvej og lufthavn
Læs mereMiljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde
Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006
Læs mereAnmeldelse af standardlejekontrakt udarbejdet af brancheorganisationen Sammenslutningen af Danske Havne
Anmeldelse af standardlejekontrakt udarbejdet af brancheorganisationen Sammenslutningen af Danske Havne Journal nr.3:1120-0301-122/lob/infrastraktur Rådsmødet den 30. januar 2002 Resumé 1. Brancheorganisationen
Læs mereFremtidens transport Infrastrukturkommissionens anbefalinger
Fremtidens transport Infrastrukturkommissionens anbefalinger Indlæg ved Birgit Aagaard-Svendsen, Formand for Infrastrukturkommissionen 1 års konference for Infrastrukturkommissionens rapport 1 Visionen
Læs mereStærk på samarbejde og transport
Stærk på samarbejde og transport Shape:IT Seminar onsdag d. 18. november 2009. Organisationsformer Kommunal havn Kommunal selvstyrehavn Hel/delvis kommunalt aktieselskab Privat havn Statshavn Havne som
Læs mereEn mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:
Udspil fra Danske Regioner 14-12-2007 Danmark har brug for en mobilitetsplan Danske Regioner opfordrer infrastrukturkommissionen til at anbefale, at der udarbejdes en mobilitetsplan efter hollandsk forbillede.
Læs mereVækst i danske havne
Vækst i danske havne Transport- og Energiministeriet samt Søfartsstyrelsen og Konkurrencestyrelsen November 2005 Vækst i danske havne Indholdsfortegnelse 1. Sammenfatning og fremtidsmuligheder side 1 Sammenfatning
Læs mereSammenfatning af projektet "Benchmarking af havne"
Sammenfatning af projektet "Benchmarking af havne" v/ afdelingsleder Torben Ladefoged, PLS Consult A/S Projektet Benchmarking af havne - analyse af mulighederne for effektivisering af havnenes rolle i
Læs mereAfgørelse om lovligheden af Vejle Havns bugsering af mudderpram fra Holland til Danmark
Vejle Havn Att. Knud Vang Nielsen Sydkajen 16 7100 Vejle Sendt elektronisk til: knud@vejleport.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 01 78 Fax 7262 6790 bts@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk
Læs mereNyetableret destinationsselskab hvor hovedopgaven er markedsførings- og brandingaktiviteter
Nordjylland skal have en stærkere profilering som turistdestination, som skaber en entydig og positiv fortælling om nordjysk turisme. Nordjysk turisme skal være tidsvarende. Der skal være fokus på at rammevilkårene
Læs mereSTYRELSESVEDTÆGT. for GULDBORGSUND HAVNE
STYRELSESVEDTÆGT for GULDBORGSUND HAVNE Vedtægter 1. Havnens styrelse 1 Guldborgsund Havne - der består af Nykøbing F. Trafikhavn, Orehoved Trafikhavn, Stubbekøbing Havn og Gedser Havn - er en kommunal
Læs merePræsentation af Infrastrukturkommissionens anbefalinger 10. januar 2008 Birgit Aagaard-Svendsen Formand for Infrastrukturkommissionen
Trafikudvalget 2007-08 (2. samling) TRU alm. del Bilag 107 Offentligt Præsentation af Infrastrukturkommissionens anbefalinger 10. januar 2008 Birgit Aagaard-Svendsen Formand for Infrastrukturkommissionen
Læs mereStena Recycling A/S. Lars Petersen CEO. Havnekonference 2011 Middelfart, den 4. november 2011
Stena Recycling A/S Lars Petersen CEO Havnekonference 2011 Middelfart, den 4. november 2011 1 En del i Stena-sfæren Genvinding og handel Færgelinjer Offshore drilling Rederi Lejligheder Finans Adactum
Læs mereD A N SKE HAVNE. Her er havnenes udvikling udfordret af lov om havne. Struktur
Weidekampsgade 10 Postboks 3370 2300 København S Telefon 33 70 31 37 Giro. nr. 200 30 31 E K S EMPELSAMLING FRA D A N SKE HAVNE www.danskehavne.dk 10. januar 2015 Her er havnenes udvikling udfordret af
Læs mereVil I arbejde med transport og infrastruktur i Skandinavien?
Vil I arbejde med transport og infrastruktur i Skandinavien? Om at søge støtte til projekter på transportområdet fra EU-programmet Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak INDHOLDSFORTEGNELSE Arbejde med bæredygtig
Læs mereNøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport
I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til grøn transport Nøglen til grøn transport Når vi flytter gods fra et sted til andet har det konsekvenser for vores omgivelser.
Læs mereDanske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder
Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen
Læs mereCopyright, Grontmij A/S 2011. Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden
Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden Agenda - Indledning 2 - Infrastrukturen - Godsstrømmene - Samlet billede Indledning 3 Denne præsentation er baseret på Grontmijs rapport Godsstrømmene
Læs mereRegionens og kommunernes opgaver på trafikområdet
rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks
Læs mereDe regionale udviklingsplaner. Niels Østergård, Skov- og Naturstyrelsen + Plan09 100mile-seminar, 31.august 2007
De regionale udviklingsplaner Niels Østergård, Skov- og Naturstyrelsen + Plan09 100mile-seminar, 31.august 2007 Planlovsystemet 2007 Regionale vækstfora Erhvervsudviklingsstrategi Landsplanlægning Regeringens
Læs mereDry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland
Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Studiets baggrund Mulighederne for en dry port terminal i Høje Tåstrup for containertransport til europæiske containerhavne
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Totalt ansvar og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green Cargo (S)
Læs merePorten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland
Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland TØF Godskonference 2011 Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Krav til fremtidens
Læs mereTransportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning
Pressemødet kl. 16.00 Havreholm den 10. januar 2007 Infrastrukturkommissionen Det talte ord gælder Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning
Læs mereFORENINGEN AF RÅDGIVENDE INGENIØRER, ÅRSMØDE 2018
FORENINGEN AF RÅDGIVENDE INGENIØRER, ÅRSMØDE 2018 BREAKOUT: FORSYNING HVAD ØNSKER DE LOKALE POLITIKKERE, SOM EJERE AF FORSYNINGSSELSKABERNE? V/OLE BONDO CHRISTENSEN, FORMAND VESTFORBRÆNDING OLE BONDO CHRISTENSEN
Læs mereFødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark
Fødevareindustrien et godt bud på vækstmuligheder for Danmark Vidste du at: Fødevarebranchen bidrager med 150.000 arbejdspladser. Det svarer til 5 6 pct. af den samlede arbejdsstyrke i Danmark. Fødevarebranchen
Læs mereOversigt Udviklingslinjer
DEL I Oversigt Udviklingslinjer Danmarks placering ved anløbet til Østersøen gør landet til et knudepunkt for maritim aktivitet i Norden. Den geografiske udformning med over 7.300 km kystlinje har muliggjort,
Læs mereNYHEDSBREV. Dansk havnestrategi på vej Det er ok at vente, hvis det man venter på er. Nr. 5/2007. Danske Havne
Nr. 5/2007 Danske Havne NYHEDSBREV Danske Havne ser frem til at deltage i de mange undersøgelser og afklaringer, der lægges op til i strategien. Det vil styrke dialogen mellem ministerier og aktørerne
Læs mere1. Vurdere, hvorvidt havneloven lever op til formålet om at styrke havnenes dynamik og konkurrencedygtighed
Transportministeriets Havnedag den 29. februar 2016, Århus Ved Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovsudvalget 2010-11 Tak for invitationen til at deltage her i dag og give et indlæg, hvor jeg vil reflekterer
Læs mereMikkel Sune Smith, Transportministeriet. BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010
Mere gods på banen Mikkel Sune Smith, BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010 Grundlaget: Transportpolitiske aftaler og strategier Med aftale om En grøn transportpolitik af 29. januar 2009 blev der afsat 97
Læs mereFælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen
Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008
Læs mereDansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer. August 2006
Dansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer August 2006 Oversigt Baggrund Workshop og scenarier Luftfartspolitisk strategi Side 2 Mål for projektet Få sat fokus på luftfarten og skabe et grundlag
Læs mereByplanlægning og erhvervsudvikling
Byplanlægning og erhvervsudvikling Byernes styrkepositioner som regionale vækstmotorer Holger Bisgaard, Naturstyrelsen, Miljøministeriet Danmark Indhold Virksomhedslokalisering i en globaliseret verden
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen
DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen Fremtidsmulighederne for containertransport i dansk og nordeuropæisk perspektiv 1. marts 2012 Om DB Schenker Rail Scandinavia
Læs mereTrafik ind og ud af danske havne. Trafikdage, Aalborg Universitet 23. august 2010 Jakob Svane, Danske Havne
Trafik ind og ud af danske havne Trafikdage, Aalborg Universitet 23. august 2010 Jakob Svane, Danske Havne jks@danskehavne.dk Havnen som transportcenter Tegning: Jens Hage Danske Havne Vi ved hvad der
Læs mereHavnen som arbejdsplads
Havnen som arbejdsplads Danske Havnes kampagne Havnen forretning, liv og bæredygtighed Ajs Dam Firstline Communication A/S Firstline Communication A/S Udfordring Vi vil gerne have Vækst og udvikling
Læs mereTale til Transportens dag 2010. Peder Holdgaard kørte i 1870 erne som fragtmand på en del af den tværjyske landevej mellem Herning og Silkeborg.
Tale til Transportens dag 2010 Indledning Peder Holdgaard kørte i 1870 erne som fragtmand på en del af den tværjyske landevej mellem Herning og Silkeborg. Vognen var ofte lastet med svin til slagteriet
Læs mereTRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN
TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN Analysegrundlaget er udarbejdet af Region Midtjylland April 2007 Trafik og Infrastruktur I et regionalt udviklingsperspektiv
Læs mereBedre vilkår for at drive virksomhed
Vækstinitiativer 2015 fm.dk Bedre vilkår for at drive virksomhed i yder- og landkommunerne Erhvervsaktiviteten er helt central for udviklingen i yder- og landkommunerne. Det er derfor vigtigt, at virksomheder
Læs mereFrederikshavn havn Havnens betydning for lokalsamfundets og oplandets erhvervsudvikling og økonomi
Frederikshavn havn Havnens betydning for lokalsamfundets og oplandets erhvervsudvikling og økonomi Havne er naturligt knudepunkter for trafikale aktiviteter og for erhvervsaktivitet knyttet hertil. Der
Læs mereEuropaudvalget 2013 KOM (2013) 0296 Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0296 Bilag 2 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 27. juni 2013 2013-2061 Grund- og nærhedsnotat om Kommissionens forslag til forordning om opstilling af rammer for adgang til markedet
Læs mereRebild Kommune Hvad er visionsarbejde?
Rebild Kommune Hvad er visionsarbejde? 1 De kommunale visioners betydning 2 Snapshot: Rebild Kommune 3 Sådan laver man en vision 4 Serviceeftersyn: Styrkepositionerne dur de? Visioner gør en forskel Også
Læs mereFemern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten
Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2009 1 Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2019 2 Så drastisk bliver det nok ikke Men
Læs mereGodspolitiske initiativer
Godspolitiske initiativer Banegodstransport 1. Styrkelse af de centrale banegodskorridorer Ny fremtidssikret jernbanekorridor mellem Øresundsregionen og 2018 Tyskland via Femern a) Fast forbindelse over
Læs mereInitiativ 2011 2012 2013 Fælles strategi for indkøb og logistik 100 300 500 Benchmarking (herunder effektiv anvendelse af CT-scannere)
N O T A T Mindre spild, mere sundhed Regionernes mål for mere sundhed for pengene frem mod 2013 Effektivisering af driften i sundhedsvæsnet har været et højt prioriteret område for regionerne, siden de
Læs mereBeregning af Grenaa Havns regionaløkonomiske virkning på oplandet.
1 Beregning af Grenaa Havns regionaløkonomiske virkning på oplandet. Der har igennem de senere år været en stigende interesse og fokus i offentligheden på havnenes økonomiske og lokaliseringsmæssige betydning
Læs mereISOBRO s foretræde for Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget
Energi- Forsynings- og Klimaudvalget 2017-18 EFK Alm.del Bilag 226 Offentligt ISOBRO s foretræde for Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget Den 12. april 2018 En saglig debat og effektiv beskyttelse af
Læs mereMål og temaer for en fælles indsats Danske fiskerihavne mod 2013
Udvalget for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri 2009-10 FLF alm. del Bilag 47 Offentligt Danske fiskerihavne mod 2013 Mål og temaer for en fælles indsats Danske fiskerihavne mod 2013 Mål og temaer for en fælles
Læs mereHvordan sikrer vi en stærk og udviklingsorienteret lægemiddelindustri? og hvad er produktionens rolle heri?
Hvordan sikrer vi en stærk og udviklingsorienteret lægemiddelindustri? og hvad er produktionens rolle heri? Lars Nørby Johansen, formand for Danmarks Vækstråd Lægemiddelproduktion - en dansk styrkeposition
Læs mereNATIONAL VÆKSTPOLITIK. Andreas Blohm Graversen Kontorchef, Erhvervsministeriet
NATIONAL VÆKSTPOLITIK Andreas Blohm Graversen Kontorchef, Erhvervsministeriet Danmark som vækstnation Gode rammevilkår Det skal være attraktivt for danske og udenlandske virksomheder at investere i Danmark
Læs mereHOLBÆK KOMMUNES STRATEGI FOR VELFÆRDSTEKNOLOGI. Version 1 (2013)
HOLBÆK KOMMUNES STRATEGI FOR VELFÆRDSTEKNOLOGI Version 1 (2013) INDHOLD Indhold... 2 Forord... 3 1 Om Holbæk Kommunes Strategi for velfærdsteknologi... 4 1.1 Strategiens sammenhæng til øvrige strategier...
Læs mereUdvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1
Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 306 Offentligt Udvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1 For Hansestadt Rostock Regionaler Planungsverband Mittleres Mecklenburg Stadt
Læs mereDansk investorfradrag mindre attraktivt end i Sverige og UK
Dansk mindre attraktivt end i Sverige og UK Regeringen foreslår som led i 2025-planen og på DVCA s foranledning at indføre et, der er inspireret af ordninger i Sverige og UK. Men ser man nærmere på regeringens
Læs mereEn tysk-dansk aftale om trafik og infrastruktur et politisk perspektiv
1 En tysk-dansk aftale om trafik og infrastruktur et politisk perspektiv Af Flemming Damgaard Larsen (V), Formand for Folketingets Trafikudvalg Tak, fordi jeg måtte komme her i dag og bidrage med et politisk
Læs mereKommissorium for trepartsforhandlinger om en stærkere dansk konkurrenceevne, vækst og øget jobskabelse
Regeringen 24. maj 2012 Kommissorium for trepartsforhandlinger om en stærkere dansk konkurrenceevne, vækst og øget jobskabelse Danmark har været hårdt ramt af det internationale økonomiske tilbageslag
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green
Læs mereBedre samspil mellem transportformerne. Oktober 2006
Bedre samspil mellem transportformerne Oktober 2006 Bedre samspil mellem transportformerne 3. Bedre samspil mellem transportformerne 4. Bedre samspil mellem transportformerne Bedre samspil mellem transportformerne
Læs mereDen effektive danske energiforsyning II myndigheder/tilsyn
Den effektive danske energiforsyning II myndigheder/tilsyn Omstilling til konkurrence og effektivitet Hvad er opnået via benchmarking og regelforvaltning? Jørgen G. Jørgensen Medlem af Energitilsynet Energitilsynet
Læs mereHavnen forretning, liv og bæredygtighed
Havnen forretning, liv og bæredygtighed Havnepolitisk redegørelse 2007 Havnen forretning, liv og bæredygtighed Havnepolitisk redegørelse 2007 Danske Havne 2007 Grafisk tilrettelæggelse: Kommuneinformation
Læs mereFolketingets Erhvervs-,Vækst- og Eksportudvalgshøring Hvordan styrker vi ProduktionsDanmark
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 370 Offentligt Folketingets Erhvervs-,Vækst- og Eksportudvalgshøring Hvordan styrker vi ProduktionsDanmark 7. september, 2016 Niels B. Christiansen,
Læs mereLOLLAND ERHVERVSHAVNE
LOLLAND ERHVERVSHAVNE Strategi 2025 FORORD FORORD I nærværende Strategi 2025 for Lolland Erhvervshavne opstiller vi vision og mål for de næste 10 års udvikling af vores erhvervshavne i Nakskov og Rødby.
Læs mereBETÆNKNING OM HAVNELOVEN
Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del Bilag 332 Offentligt BETÆNNING OM HAVNELOVEN HAVNELOVUDVALGET MAJ 2011 1 1. Sammenfatning...3 2. Indledning...5 2.1 Udvalgets målsætning og opgaver...6 2.2 Udvalgets
Læs mereFakta om konkurrenceudsættelse 2014 STATUS PÅ KOMMUNERNES KONKURRENCEUDSÆTTELSE
Fakta om konkurrenceudsættelse 2014 KØBENHAVN Konkurrence om opgaveløsningen konkurrenceudsættelse opnås ved, at kommunen sender opgaven i udbud. Private virksomheder og evt. kommunen selv byder ind på
Læs mereEffektiv digitalisering. - Digitaliseringsstyrelsens strategi 2012-2015. April 2012
April 2012 Effektiv digitalisering - Digitaliseringsstyrelsens strategi 2012-2015 Baggrund Danmark står med væsentlige økonomiske udfordringer og en demografi, der betyder færre på arbejdsmarkedet til
Læs mereTransportkommission i Grønland - proces, metode, resultater og anbefalinger
Transportkommission i Grønland - proces, metode, resultater og anbefalinger Præsenteret af: Mads Paabøl Jensen, seniorøkonom [mpn@cowi.dk] Jesper Nordskilde, projektleder [jno@cowi.dk] Indhold Introduktion
Læs mereFondens fokusområder indenfor energiforskning, -udvikling, -demonstration og -markedsmodning er følgende:
Fase 1 opslag 2016: Energi Frist: 2. Maj 2016 kl. 19 Grand Solutions: Typisk 2-5 år; 5-30 mio. kr. Budgettet er i 2016 på ca. 70 mio. kr. Innovationsfondens investeringer inden for energiområdet skal understøtte
Læs mereRegionsanalyse Nordjydernes trafikale trængsler
November 12, 2010 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI lancerer i efteråret 2010 vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.
Læs mereTrafikdage i Aalborg, 27. august Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland
Trafikdage i Aalborg, 27. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland TEN-T Det trans europæiske transportnetværk i EU Kommissionen fremlagde i oktober 2011 forslag til nye retningslinjer for et Trans
Læs mereHavnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S
Godskonference 2009 Havnen som vigtigt led i logistikkæden ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S Cargo Service Største stevedoreselskab i havnen Håndterer ca. 5 mio. tons last årligt Driver
Læs mereRedegørelse til Danmarks Vækstråd i forbindelse med høring af Region Hovedstadens og Vækstforum Hovedstadens regionale vækst- og udviklingsstrategi
Center for Regional Udvikling Kongens Vænge 2 3400 Hillerød Att. Danmarks Vækstråd Telefon 38 66 50 00 Direkte 38665566 Fax 38 66 58 50 Web www.regionh.dk Ref.: 15002338 Dato: 22. april 2015 Redegørelse
Læs mere[Indledning] Tak for invitationen. Som skatteministeren sagde, så er vi glade for at komme her i dag.
Skatteudvalget 2016-17 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 373 Offentligt TALEPAPIR [KUN DET TALTE ORD GÆLDER] 20. april 2017 Samråd i Skatteudvalget den 4. maj 2017 Spørgsmål AB stillet efter ønske
Læs mereET GODT ÅR I ET var et godt år for ADP. Ikke fordi vi slår omsætningsrekorder
ÅRSBERETNING 2015 2 ADP ÅRSBERETNING 2015 ET GODT ÅR I ET SVÆRT MARKED 2015 var et godt år for ADP. Ikke fordi vi slår omsætningsrekorder eller kommer ud med et hidtil uset overskud, men fordi vi i et
Læs mereRegeringens arbejde for et sammenhængende Danmark. v. departementschef Claes Nilas
Regeringens arbejde for et sammenhængende Danmark v. departementschef Claes Nilas Tendensen: urbanisering Urbanisering: Stigende koncentration af et samfunds befolkning i byerne. Befolkningsudviklingen
Læs mere17. Infrastruktur digitalisering og transport
17. 17. Infrastruktur digitalisering og transport Infrastruktur Infrastruktur er en samlet betegnelse for de netværk, der binder samfundet sammen. En velfungerende infrastruktur er et vigtigt fundament
Læs mereRestriktioner i byerne øger co2-udslippet
Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Restriktioner i byerne øger co2-udslippet AF ERHVERVSPOLITISK KONSULENT RUNE NOACK, RUN@DI.DK En række af de største kommuner har indført restriktioner på levering
Læs mereMOD NYE LØSNINGER Dansk Byggeris Strategi 2014-2016
MOD NYE LØSNINGER Dansk Byggeris Strategi 2014-2016 FORORD Dansk Byggeri har udarbejdet en ny strategi. Efter en lang periode med krise og tilpasninger ser vi nu fremad og fokuserer på udvikling. Derfor
Læs mere