Referat af møde i styregruppen, Letbanesamarbejdet i Aarhusområdet

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Referat af møde i styregruppen, Letbanesamarbejdet i Aarhusområdet"

Transkript

1 Letbanesamarbejdet Dato Journalnr Sagsbehandler Telefon 30. juni Anne Bach Referat af møde i styregruppen, Letbanesamarbejdet i Aarhusområdet Tid 24. juni 2014 kl Sted Deltagere Midttrafik, Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg i konferencelokalet Niels Schmidt (NS) (næstformand), chefkonsulent, Aarhus Kommune Henrik Brask Pedersen (HBP), afdelingschef i Regional Udvikling, Region Midtjylland Kim Kofod Hansen (KKH), udviklingsdirektør, Norddjurs Kommune Lars Clement (LC), teknik- og kulturdirektør, Favrskov Kommune Rasmus H. Olsen (RHO), kommuneplanlægger, i stedet for direktør Lene Andersen, Randers Kommune Søren Peter Sørensen (SPS), chef for Teknik og Miljø, Silkeborg Kommune Øvrige: Ole Sørensen (OS), projektleder, Letbanesekretariatet Anne Bach (AB), projektmedarbejder, Letbanesekretariatet Afbud Formål Jens Erik Sørensen (formand), direktør, Midttrafik Anne-Mette Andersen, afdelingsleder for Plan, Odder Kommune Bente Hornbæk, stabschef for Kultur, Borgere og Planlægning, Skanderborg Kommune Poul Møller, direktør, Syddjurs Kommune At give en status på letbaneprojektet, herunder anlæg og forberedelse af drift af etape 1 og opstart på VVM for udbygningsetaper Dagsorden 1. Godkendelse af dagsorden 2. Orientering om status på etape 1, herunder ny statslig aftale, forhandlinger vedr. transportpakke og operatørudbud 3. Orientering om status på udbygningsetaper, herunder opstart på VVM for Hinnerup- og Brabrandetape 4. Orientering om opstart på forundersøgelse af ny regionalbane Aarhus-Silkeborg 5. Orientering om mulighed for udvidelse af kapacitet mellem Lystrup og Hornslet 6. Orientering om proces for evt. overdragelse af DSB s arealer og udstyr langs Grenaabanen 7. Orientering om status på stationsforbedringer langs Grenaabanen 8. Orientering om udarbejdelse af pressestrategi vedr. letbanen 9. Evt., herunder kommende møde

2 1. Godkendelse af dagsorden NS spurgte, om dagsordenen dækker de emner, der af Letbanerådet ønskes opfølgning på. Det bekræftede AB. Herefter blev dagsordenen godkendt. 2. Orientering om status på etape 1 Ny statslig aftale./. D. 12. juni 2014 indgik regeringen sammen med Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten om aftalen Metro, letbane, nærbane og cykler. Aftalen vedlægges. Det fremgår bl.a. af aftalen, at staten dækker sin andel af fordyrelsen af anlægget af etape 1 på i alt 330 mio. kr. Parterne er ligeledes enige om, at en præmis for denne merbevilling er, at staten trækker sig ud af anlægsselskabet. Derudover fremgår det af aftalen, at parterne er blevet enige om at afsætte 54 mio. kr. til en hastighedsopgradering mellem Ryomgård og Grenaa og som bekendt op til 100 mio. kr. til elektrificering af Grenaabanen. Som en del af hastighedsopgraderingen kan der etableres en krydsningsstation på strækningen, således at der er mulighed for at forøge den nuværende timedrift på strækningen til halvtimesdrift. Endvidere nævnes muligheden for etablering af et standsningssted i Thorsager i aftalen. Muligheden for halvtimedrift er indarbejdet i det reviderede driftsoplæg. Anlægsselskabet og Banedanmark har aftalt indledende møde med henblik på koordinering af de to projekter. Forhandlinger vedr. transportpakken Der orienteres om dette på mødet. Operatørudbud Midttrafik har på vegne af Aarhus Letbane Drift I/S igangsat operatørudbuddet for driften af etape 1. Den 20. juni 2014 udløber ansøgningsfristen for prækvalifikationsrunden. I forhold til at vurdere de indkomne ansøgninger ses der både på ansøgernes faglige kompetencer og kvalifikationer til at udføre letbanedrift, ligesom der også ses på ansøgernes økonomiske kapacitet til at sikre en stabil drift de næste mange år. Alt afhængig af, hvor mange af ansøgerne der vurderes til at være egnede til at udføre letbanedriften, skal der prækvalificeres mindst 3 og højst 5 af ansøgerne. Det forventes, at der træffes beslutning om, hvem der prækvalificeres og dermed inviteres til at afgive tilbud på opgaven, medio august Efterfølgende udsendes udbudsmaterialet inkl. udkast til både kravspecifikation og kontrakt til de prækvalificerede virksomheder. Herefter forløber selve udbudsprocessen, der indeholder både en tilbuds- og en forhandlingsperiode, hvor formålet er at opnå de bedst mulige tilbud på driften af Aarhus Letbane, indtil der forventeligt kan indgås kontrakt med den valgte operatør i maj måned På mødet givet en nærmere orientering om operatørudbuddet, bl.a. hvor mange ansøgere der har søgt om at blive prækvalificeret. NS orienterede om betydningen af den statslige aftale. Der er lagt op til, at risikoen fremadrettet skal dækkes af region og kommune, idet staten træder ud af anlægsselskabet. Det forventes, at der kan indgås kontrakt i slutningen af juni Der er politisk behandling i regionsrådet og Aarhus byråd i denne uge. OS oplyste, at det er uklart, om de 54 mio. kr. i aftalen også omfatter etablering af krydsningsstationen. Anlægsselskabet afholder møde med Banedanmark i starten af juli om hastighedsopgraderingen, hvor dette spørgsmål også søges afklaret. Hastighedsopgraderingen integreres formentlig i anlægsarbejdet forud for driftsstarten i 2

3 foråret 2017, da de fysiske forbedringer vedr. opgraderingen bør etableres, før masterne sættes op. Der er dog stadig spørgsmålet om lukning af de usikrede overkørsler, som skal være afklaret, før hastighedsopgraderingen kan udnyttes. Indtil videre er lukningen af de usikrede overkørsler først budgetsat til 2018, hvilket forhåbentlig kan fremrykkes. OS oplyste endvidere, at der i løbet af efteråret skal træffes beslutning om tilkøbsmuligheder, herunder optionen om udvidelsen til Grenaa Havn. Vedr. operatørudbud oplyste OS, at der er indkommet 4 ansøgninger om prækvalifikation. Orienteringen blev taget til efterretning. 3. Orientering om status på udbygningsetaper, herunder opstart på VVM for Hinnerup- og Brabrandetapen Region Midtjylland, Favrskov og Aarhus Kommune forbereder i øjeblikket på igangsætning af VVM-undersøgelser for Hinnerup- og Brabrandetapen. For de to etaper har kommunerne gennemført forundersøgelser, der giver grundlag for at vurdere om letbanen rent fysisk kan indpasses, og om det er muligt at tilpasse vejene, hvor letbanen lægges i en eksisterende vej. Den samlede vurdering er, at det teknisk er muligt at gennemføre projekterne i de linjer, der tidligere har været arbejdet med. Dog vil der være nogle særlige udfordringer med at etablere letbanen gennem Aarhus Midtby, hvor der skal der tages hensyn til fredninger (blandt andet af Rådhuset) og til de byrum, letbanen skal passere igennem. Der vil også skulle findes løsninger, der tilgodeser den øvrige trafik og adgangsforhold til naboejendommene. VVM-processen planlægges indledt i efteråret, hvor projekterne fremlægges offentligt. Når den offentlige debat er overstået, vil byrådene beslutte, hvad VVM-undersøgelserne mere præcist skal omfatte. I første omgang er det mere et spørgsmål om, hvad der skal undersøges, end hvordan projektet mere præcist kommer til at se ud. Projektet lægges først endeligt fast, når VVM-undersøgelsen er gennemført, og når selve undersøgelsen - i begyndelsen af har været fremlagt offentligt. Som for etape 1 forventes det, at Letbanesekretariatet vil komme til at stå for gennemførelsen af VVM-undersøgelserne. På mødet gives en nærmere status på arbejdet med Hinnerup- og Brabrandetapen. LC orienterede om, at Favrskov Kommune har fremsat en blok om opstart på VVMundersøgelse, som skal drøftes på et budgetseminar i august 2014, og som giver en pejling af den mulige opstart. Kommunen har arbejdet med 3 nedslagspunkter i forundersøgelsen. Spørgsmålet er dog, om byrådet ønsker, at der skal arbejdes med flere nedslagspunkter i det videre arbejde. NS oplyste, at Aarhus Kommune forventer at kunne behandle sagen om opstart på VVM efter sommerferien, herunder at give en principgodkendelse om opstart af Brabrand og Hinnerupetapen. Det blev drøftet, om der er nok kvalificerede byder til VVM-opgaven. Det vurderes der at være, bl.a. pga. de øvrige letbaneprojekter og vejregelarbejdet. 3

4 NS oplyste, at anlægsselskabet er blevet bedt om at kvalificere overslaget på udbygningsetaperne på baggrund af de indkomne bud fra byderne. Orienteringen blev taget til efterretning. 4. Orientering om opstart på forundersøgelse af ny regionalbane Aarhus-Silkeborg Trafikstyrelsen er gået i gang med at gennemføre en forundersøgelse af en mulig baneforbindelse mellem Aarhus og Silkeborg via Galten, jfr. aftalen om Togfonden DK fra 14. januar I aftalen hedder det: "En ny direkte bane Aarhus-Galten-Silkeborg vil styrke områdets sammenhæng med banebetjeningen i Østjylland, koblingen til Timemodellen og letbanebetjening i og omkring Aarhus. Rejsetiden med tog mellem Aarhus og Silkeborg varierer i dag mellem 43 og 52 minutter, og mellem Aarhus og Herning mellem 75 og 98 minutter. Rejsetiden vil med en ny bane blive reduceret til mellem 22 og 24 minutter på strækningen. Trafikstyrelsen har vurderet, at en enkeltsporet bane kan anlægges for 2,6 mia. kr. Parterne støtter op om etableringen af den nye bane. Parterne er enige om at der afsættes 4 mio. kr. til en forundersøgelse af en ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg, herunder belysning af synergieffekter med Timemodellen og Aarhus letbane. Parterne vil senest i 2024 skulle tage beslutning om projektet, herunder igangsættelse af en evt. VVM-undersøgelse." Forundersøgelsen sigter mod at konkretisere en mulig linjeføring for en baneforbindelse og tilhørende overslag. Trafikstyrelsen gennemførte i 2012 en indledende screening af en mulig linjeføring, og linjeføringen fra denne screening er udgangspunktet for de videre undersøgelser. Forundersøgelsen er i opstartsfasen. Trafikstyrelsen, som er ansvarlig for projektledelsen, har henvendt sig til de lokale parter mhp. en indledende drøftelse omkring linjeføringens forløb og tilslutningsmuligheden til den eksisterende jernbane. Der er i uge 25 indledningsvist afholdt møder på teknikerniveau med de berørte kommuner, hvor Trafikstyrelsen er blevet orienteret om kommunernes aktuelle planer i linjeføringskorridoren. Derudover er det hensigten, at der holdes koordinerende fælles dialogmøder undervejs i projektet med de tre berørte kommuner Aarhus, Silkeborg og Skanderborg samt Midttrafik om linjeføring for en fremtidig bane. På mødet gives en nærmere status på arbejdet med forundersøgelsen. at arbejdet med en ny regionalbane Aarhus Silkeborg drøftes SPS orienterede om, at hver af de tre kommuner har afholdt et indledende møde med Trafikstyrelsen. Der vil blive afholdt et fælles møde efter sommerferien, hvor også Midttrafik og regionen inviteres med. På det indledende møde fik Trafikstyrelsen mulighed for at danne sig et overblik over de fysiske forhold. Trafikstyrelsen oplyste, at man formentlig vil anvende en rådgiver til afklaring af linjeføringen. Forundersøgelsen, som forventes at være færdiggjort om et års tid, kommer til at danne grundlag for en beslutning om evt. at gå i gang med en VVM, som formentlig vil tage 3-4år at udarbejde pga. de mange naturfølsomme områder langs traceet, herunder Natura områder. Silkeborg Kommune har tilkendegivet over for Trafikstyrelsen, at der er et lokalt ønske om at fjerne bomanlæg i Silkeborg og evt. flytte Sejs Station, så den ligger mere centralt. Kommunen er indstillet på at medfinansiere sådanne tiltag og er generelt meget interesseret i at komme i gang med VVM-arbejdet. Der lader også umiddelbart til at være bred opbakning til projektet blandt befolkningen i Silkeborg. 4

5 OS tilføjede, at det som minimum vil kræve en dobbeltsporet løsning på strækningen Galten - Aarhus, hvis der skal laves et system med både direkte tog fra Silkeborg og stoptog, der kan betjene stationer vest for Aarhus, og hvor der bl.a. kan skiftes til letbane i Brabrand. Ingen. 5. Orientering om mulighed for udvidelse af kapacitet mellem Lystrup og Hornslet Der er tidligere i 2010 lavet et meget groft overslag over økonomien i et dobbeltspor mellem Lystrup og Hornslet i forbindelse med forberedelsen af letbanen. De arealmæssige konsekvenser er ikke undersøgt nærmere i denne forbindelse. Banedanmark har oplyst, at de ikke har undersøgt mulighederne. Det er aftalt, at der med bistand fra anlægsselskabet laves en vurdering af de arealmæssige konsekvenser og et nyt opdateret overslag, som tillægges 50 % i usikkerhed, svarende til tillægget i en fase 1 undersøgelse. OS orienterede om, at et tidligere udarbejdet fysikoverslag på ca. 143 mio. kr. er uden ekspropriationer og formentlig uden 50 % reserve og må derfor tages med stort forbehold. I arealstudiet, som skal udarbejdes, kan det overvejes at arbejde på forskellige løsninger, både ift. dobbeltspor og enkeltspor med flere krydsningsmuligheder, herunder en belysning af de driftsmæssige konsekvenser. Derudover skal økonomien genberegnes. HBP gjorde opmærksom på, at det rent politisk over for staten kan være svært at komme videre med en beslutning om udvidelse af kapaciteten, medmindre at en driftsmæssig succes kan dokumenteres. NS bemærkede, at det kan være oplagt at lave en lignende undersøgelse for Odderbanen og samtidig tænke byplanlægningen ind. Orienteringen blev taget til efterretning. 6. Orientering om proces for evt. overdragelse af DSB s arealer og udstyr langs Grenaabanen Letbanesekretariatet er på opfordring fra Letbanerådet gået i gang med at undersøge mulighederne for at få overdraget DSB s arealer langs Grenaabanen til de lokale parter. Baggrunden for dette er, at DSB s rolle i relation til Aarhus Nærbane er reelt udspillet ved nærbanen overgang til letbane, og da det bør være en kommunal/regional opgave at udvikle områder ved letbanen, kan det derfor diskuteres, hvorfor DSB overhovedet skal forsætte med at have en helst rolle fremadrettet ift. Grenaabanen. I Lov om Aarhus Letbane 14 stk.2 fastslås det, a Aarhus Kommune og Region Midtjylland opretter et drifts- og infrastrukturselskab, der har til formål at stå for drift og vedligehold af Aarhus Letbane, dog ikke vedligehold af den del af Aarhus Letbane, der er identisk med Grenaabanen. 5

6 I den politiske aftale hedder det: Parterne er dermed enige om, at drifts- og infrastrukturselskabet skal varetage følgende forpligtigelser, idet det dog bemærkes, at hvis forpligtelsen vedrører Grenaabanen, skal Banedanmark inddrages: Anskaffelse og finansiering af materiel Evt. yderligere elektrificering af Odderbanen og/eller Grenaabanen Planlægning og anlæg af værksteds- og vedligeholdelsesfaciliteter Trafikbetjening af hele letbanestrækningen fra Odder til Grenaa Vedligeholdelse af infrastrukturen Trafikstyring. Parterne er desuden enige om, at staten yder et årligt driftsbidrag på 44,9 mio. kr. (2011-priser) til drifts- og infrastrukturselskabet som kompensation for at driften af Grenaabanen fremover påhviler drifts- og infrastrukturselskabet. Spørgsmålet er derfor, om vedligehold af DSB Ejendommes arealer og udstyr er en del af aftalen om kompensation for overtagelse af trafikbetjeningen/driften på Grenaabanen, eller om dette er omfattet af lovteksten om, at Aarhus Letbane ikke skal vedligeholde af den del af Aarhus Letbane, der er identisk med Grenaabanen. Det er Letbanesekretariatets umiddelbare vurdering, at kompensationen ikke dækker DSB s Ejendommes vedligehold af arealer og udstyr på Grenaabanen. Der er umiddelbart tre udfald ift. den fremtidige situation for udstyr og arealer langs Grenaabanen, hvor den første må være den logiske konsekvens af, at drifts- og infrastrukturselskabet ikke er blevet kompenseret for opgaven: DSB Ejendomme ejer fortsat udstyr og arealer og vedligeholder og stiller forpladser, cykelstativer, læhuse og billetudstyr til rådighed for Aarhus Letbane vederlagsfrit. Det betyder, at driftsselskabet og kommunerne fortsat vil skulle igennem DSB, som formentlig vil være uinteresseret i banen, med hensyn til ønsker om ændringer og forbedringer. Som ovenfor, men der betales en leje til DSB af udstyret på linje med aftalen med Arriva på stationer i Midt- og Vestjylland. At Aarhus Letbane Drift og kommunerne overtager DSB s udstyr og DSB s arealer langs Grenaabanen vederlagsfrit mod at overtage ansvaret for den fremtidige drift og reinvesteringer. Sidstnævnte er efter Letbanesekretariatets opfattelse at foretrække. Hvis DSB beholder arealer og udstyr, som de ikke har interesse i, vil det blive meget besværligt at gennemføre ændringer og forbedringer på banen. Letbanesekretariatet foreslår derfor, at der arbejdes på at få lavet en aftale med DSB med følgende hovedpunkter: 1. DSB Ejendommes arealer, billetteringsudstyr og installationer på Grenaabanen overdrages vederlagsfrit til Aarhus Letbane Drift og kommunerne på strækningen, som overtager det fremtidige ansvar for vedligeholdelse og reinvesteringer. Vedligehold og reinvesteringer i perroner er fortsat Banedanmarks ansvar. (Letbanesekretariatet har fået oplyst, at dette samlet er bogført til 24 mio. hos DSB ekskl. DSB Ejendomsudviklings arealer.) 2. Aarhus Letbane Drift I/S overtager rettighederne til såvel Banedanmarks som DSB s reklamepladser på perroner m.v., idet dette er en forudsætning for udskiftning af det forældede nedlidte perronudstyr på standsningsstederne med reklamefinansieret udstyr. Det skal overvejes, om aftalen både skal omfatte DSB Ejendommes arealer og DSB Ejendomsudviklings arealer. Syddjurs Kommune eksempelvis har planlagt stationsforbedringer i Ryomgård på DSB Ejendomsudvikling arealer. Stationsforbedringer hos DSB finansieres i dag af salg af arealer ejet af DSB Ejendomsudvikling, og aftalen vil i så fald indebære, at 6

7 Grenaabanen udgår af DSB s pulje til stationsforbedringer. Sandsynligheden for at DSB vil prioritere Grenaabanen med disse midler, er ikke stor, og der vil under alle omstændigheder ikke være tale om store beløb.) Letbanesekretariatet har haft de første drøftelser med DSB, som forsikrer, at de ikke har kendskab til jordforureningsproblemer, og at dette kan dokumenteres. Det Letbanesekretariatets klare indtryk, at man i DSB gerne ser en aftale om overdragelse, men at man forventer en betaling for overdragelsen. Letbanesekretariatet er i gang med at udarbejde et oplæg, som kan danne grundlag for forhandlinger mellem de lokale parter (Aarhus, Syddjurs og Norddjurs Kommune samt Aarhus Letbane Drift) og DSB omkring DSB Ejendommes arealer langs Grenaabanen mhp. indgåelse af en aftale. Oplægget skal godkendes af kommunerne, før der rettes henvendelse til DSB om forhandling. OS orienterede om, at Letbanesekretariatet har været i kontakt med DSB, som umiddelbart også virker interesseret i at få en aftale i stand om overdragelse. Spørgsmålet er dog, om den skal ske vederlagsfrit eller ej. Set ud fra et lokalt synspunkt kan man argumentere for, at man aldrig er blevet kompenseret for det at skulle overtage eksempelvis billetteringsudstyret. Stationspuljen kommer fra salg fra DSB Ejendomsudvikling. Der kan også argumenteres for at DSB ejendomsudviklings arealer bør overgå vederlagsfrit, hvis stationsprojekter på Grenaabanen ikke fremover skal finansieres af puljen. Letbanesekretariatet er i gang med at lave et oplæg, hvor alle bogførte værdier medtages. Herefter skal parterne til forhandlingsbordet. LC oplyste, at Favrskov Kommunes erfaring med Transportministeriet/Vejdirektoratet i en lignende forhandling er, at det virker som om, at indgåelse af en købsaftale trækker ud, fordi ejendommene er bogført til en for høj værdi, og et salg til markedsværdien derfor vil medføre et underskud/tab, som skal dækkes ind på anden vis. SPS foreslog, at sagen tages op med ministeren ved lejlighed for at få en aftale i stand frem for at tage sagen på embedsmandsniveau. HBP foreslog, at Letbanerådet tager sagen op parallelt med, at staten forhandler med DSB om en ny aftale. Det vil sandsynligvis lette forhandlingerne om overdragelsen. Det var der enighed om. OS viste nogle eksempler på dispositionsforslag for stationsarealer i Syddjurs Kommune. Det blev besluttet at tage orienteringen til efterretning. at oplægget, som kan danne grundlag for forhandlinger mellem de lokale parter og DSB om stationsarealerne, forelægges Letbanerådet, når det er færdiggjort. 7. Orientering om status på stationsforbedringer langs etape 1 På baggrund af Letbanesekretariatets rapport Vurderinger af eksisterende stationer på etape 1 fra 2012 er kommunerne sammen med Letbanesekretariatet set nærmere på konkrete forslag til forbedringer, bl.a. i form af mere og bedre cykelparkering. Aarhus og Syddjurs Kommune har bl.a. er der udarbejdet dispositionsforslag for stationerne inden for kommunegrænsen, imens Norddjurs Kommune har etableret nye stationsfaciliteter ved Trustrup Station. Odder Kommune er fortsat i gang med at se på mulighederne for stationsforbedringerne. Udfordringen er generelt at finde finansiering til stationsforbedringerne. Af bemærkningerne til lovforslaget om Aarhus Letbane blev der givet mulighed for at ansøge om lånedispen- 7

8 sation til forbedring af parkering og adgangsforhold til stationerne. Syddjurs Kommune agter nu, at anvende dispositionsforslagene og den tilhørende anlægsøkonomi til en efterfølgende afklaring om omfanget af denne lånedispensation. Derudover er tanken, at dispositionsforslagene anvendes som grundlag for en kommende fælles forhandling mellem Letbanekommunerne og DSB om vilkår for en eventuel overtagelse af stationsområderne og de stationssnære arealer, jfr. punkt 6. Syddjurs Kommune har stillet en række spørgsmål til Økonomi- og Indenrigsministeriet om stationskommuners låneadgang til etablering af ekstra standsningssteder og funktionaliteter på Aarhus Letbane samt om låntagningens vilkår../. Økonomi- og Indenrigsministeriet har i vedlagte svar vedr. stationskommuners låneadgang til ekstra stationer på Aarhus Letbane redegjort for forholdene omkring låneoptagelse. Af svaret fra Økonomi- og Indenrigsministeriet fremgår det, at de berørte kommuner, som letbanen løber igennem, indhenter en godkendelse hos letbanens drifts- og infrastrukturselskab, forinden stationskommunen søger Økonomi- og Indenrigsministeriet om fuld låneadgang til forbedrede adgangs og parkeringsforhold ved en station/standsningssted på kommunale arealer. OS orienterede om svaret fra Økonomi- og Indenrigsministeriet, hvori det fremgår, at kommunerne kan optage lån på egne arealer, ikke DSB s arealer. Dette understøtter behovet for at få en aftale i stand om overdragelse, jfr. punkt 7. Orienteringen blev taget til efterretning. 8. Orientering om udarbejdelse af pressestrategi vedr. letbanen Letbanerådet bad på mødet d. 23. april 2014 Midttrafik om at udarbejde en pressestrategi, som både skal rumme de gode historier om letbanen og information om de driftsmæssige forstyrrelser, der kommer til at ske på nærbanen, når anlægget af letbanen for alvor går i gang. Det kan ligeledes være for de buslinjer, som bliver berørt af anlægsarbejdet. Midttrafik er derfor i samarbejde med Aarhus Letbane i gang med at udarbejde denne strategi, som både vil omfatte de knap så positive historier om de driftsforstyrrelser, kunderne kommer til at opleve, når anlægget er i gang, med nogle positive historier fx om hvad kunderne har i vente, når etape 1 er klar til drift, eventuelle tiltag til kompensation for kunderne og de gode og visionære profileringshistorier om letbanen. Det forventes, at pressestrategien forelægges Midttrafiks bestyrelse i september AB orienterede om arbejdet og processen omkring pressestrategien. Der har været indledende drøftelser med de involverede parter, og der er aftalt møde inden sommerferien, hvor tanken er at få alle de gode ideer på bordet. HBP opfordrede til, at driftsselskabet også tænkes ind i arbejdet med pressestrategien. Det er vigtigt med en fælles pressestrategi, så det bliver synligt for både politikere og borgere, hvad projektet er for en størrelse. SPS foreslog, at der løbende laves arrangementer, hvor der orienteres om letbaneprojektet, både udbygning, anlæg og drift. Det kan eksempelvis være besigtigelser. Det kan også overvejes mere aktivt at inddrage projektet i andre arrangementer, som fx åbent hus hos Dokk1, og have en fast stand et sted, fx dér hvor bymodellen af havnen flyt- 8

9 tes hen. Det kan også være fremvisning af studieprojekter omkring letbanen, fx ved Navitas Park, hvor der etableres et standsningssted. Det kan ligeledes overvejes at holde et møde med kommunikationschefer i kommunerne, så de personer, som præger borgmestrenes udtalelser, også kommer i spil. KKH foreslog, at det gøres tydeligt, hvilken metahistorie der skal fortælles, og hvilke historier og mindre projekter som understøtter letbaneprojektet, fx elcykelprojektet på Djursland og passagervæksten på Grenaabanen. Måske er der behov for at hyre en ekstern part til dette arbejde og ligeledes oprette et forum med kommunikationsfolk fra alle kommunerne i samarbejdet og få organiseret kommunikationsindsatsen. Ligeledes bør det udnyttes, at der nu er nedsat et letbaneråd, som kan bruges aktivt. OS konstaterede, at det ikke er så synligt, hvad der allerede er lavet af kommunikationstiltag om letbanen. Det bliver forhåbentlig nemmere at gøre dette, når der falder en aftale på plads om leverandør. LC foreslog, at der laves forskellige events for borgerne. NS oplyste, at han har igangsat et Politiken +-arrangement omkring letbanen. RHP påpegede vigtigheden af at få fortalt historien om, at Østjylland er i gang med at tegne skelettet for væksten og mobiliteten i fremtiden, til både borgere og Folketingspolitikere. OS spurgte, om der er budget for, hvor meget Letbanesekretariatet kan bruges til denne indsats. NS svarede, at det endnu må være uvist, men at det vil være en god ide at få et eksternt firma til at hjælpe med opgaven og komme med et oplæg. Det er dog vigtigt først at finde ud af, hvad rammerne er for opgaven. LC foreslog, at kommunerne i samarbejdet bidrager økonomisk for at få processen sat i gang. Det blev besluttet: at tage orienteringen til efterretning at Letbanesekretariatet arbejder videre med de indkomne forslag under drøftelsen som inspiration til det videre arbejde med pressestrategien 9. Evt., herunder kommende møde Næste styregruppemøde afholdes i september eller oktober Måske bliver der behov for at afholde et efterfølgende møde i Letbanerådet afhængig af den mulige opstart på VVM-arbejdet. 9

Aftale om Letbanesamarbejdet i Østjylland gældende fra d. 1. marts 2014

Aftale om Letbanesamarbejdet i Østjylland gældende fra d. 1. marts 2014 Aftale om Letbanesamarbejdet i Østjylland gældende fra d. 1. marts 2014 Letbanesamarbejdet i Østjylland er et samarbejde mellem Region Midtjylland, Midttrafik og 8 østjyske kommuner, Norddjurs, Syddjurs,

Læs mere

Letbanesamarbejdet i Østjylland

Letbanesamarbejdet i Østjylland Letbanesamarbejdet i Østjylland Til Region Midtjylland Aarhus Kommune Favrskov Kommune Norddjurs Kommune Odder Kommune Randers Kommune Silkeborg Kommune Skanderborg Kommune Syddjurs Kommune Midttrafik

Læs mere

I henhold til 22 i Lov om kommunernes styrelse vælger udvalgene selv deres formand.

I henhold til 22 i Lov om kommunernes styrelse vælger udvalgene selv deres formand. Dagsorden Dato: 07-01-2014 15:00:00 Udvalg: Miljø- og Planudvalget Sted: Mødelokale 8, Skanderborg 1 Valg af formand Sagsnr.: 14/32 Miljø- og Planudvalget er nedsat i henhold til Styrelsesvedtægten for

Læs mere

Referat Styregruppe møde Djurs Mobilitets Strategi

Referat Styregruppe møde Djurs Mobilitets Strategi Referat Styregruppe møde Djurs Mobilitets Strategi Tid 5. marts 2015 kl 13.30-15.00 ref. 6. marts 2015 Sted Deltagere Afbud fra Midttrafik, Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg i konferencelokalet Kim Kofod

Læs mere

Aarhus Letbane. Nordisk Transportpolitisk Netværk 22. november 2012 Ole Sørensen, Letbanesekretariatet

Aarhus Letbane. Nordisk Transportpolitisk Netværk 22. november 2012 Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Aarhus Letbane Nordisk Transportpolitisk Netværk 22. november 2012 Ole Sørensen, Letbanesekretariatet 2 Grenaabanen 69 km 2010 2030 Letbanesamarbejdet 694.974 793.251 Aarhus 306.650 373.543 Syddjurs 41.392

Læs mere

Indstilling. Prioritering af letbanens efterfølgende etaper. Aarhus Kommunes bemærkninger til høringsnotat fra Letbanesamarbejdet. 1.

Indstilling. Prioritering af letbanens efterfølgende etaper. Aarhus Kommunes bemærkninger til høringsnotat fra Letbanesamarbejdet. 1. Indstilling Til Byrådet via Magistraten Teknik og Miljø Den 5. april 2011 Ledelsessekretariatet Teknik og Miljø Aarhus Kommune Prioritering af letbanens efterfølgende etaper. Aarhus Kommunes bemærkninger

Læs mere

Oversigt over status på infrastrukturprojekter

Oversigt over status på infrastrukturprojekter Oversigt over status på infrastrukturprojekter Region Midtjylland og de 19 kommuner i regionen har i august 2014 opdateret Status på Infrastruktur i Region Midtjylland fra december 2012. Rapporten fra

Læs mere

Højklasset kollektiv bytrafik i form af letbaner og busser i eget tracé skal styrke den kollektive trafik i de største danske byer.

Højklasset kollektiv bytrafik i form af letbaner og busser i eget tracé skal styrke den kollektive trafik i de største danske byer. TØF 12.-13. oktober 2010 Letbaner og BRT. Højklasset kollektiv bytrafik i form af letbaner og busser i eget tracé skal styrke den kollektive trafik i de største danske byer. Letbanen i Århus Skitseprojekteringen

Læs mere

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab.

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling og Teknik og Miljø Dato 12. marts 2015 anlægs- og driftsselskab. 1. Resume I forlængelse af statens supplerende bevilling til Aarhus

Læs mere

Tillægsreferat. Udvalget for natur, teknik og miljø (NTM)

Tillægsreferat. Udvalget for natur, teknik og miljø (NTM) 1 of 8 Tillægsreferat Udvalget for natur, teknik og miljø (NTM) Udvalgsmøde NTM Mandag den 06. juni 2016 Kl. 13:00 Djursland Landboforening Føllevej 5, 8410 Rønde Medlemmer Per Dalgaard (O) Flemming Hansen

Læs mere

Fase 1-undersøgelse for udvalgte udbygningsetaper i Aarhusområdet

Fase 1-undersøgelse for udvalgte udbygningsetaper i Aarhusområdet Letbanesekretariatet 1 Letbaneprojektet i Aarhus Status for realisering af etape 1 Intro til projektet Lov om Aarhus letbane og aftale mellem Staten, Aarhus Kommune og Region Midtjylland Udbud af letbanen

Læs mere

Bilag 3: Letbanen i Østjylland

Bilag 3: Letbanen i Østjylland Bilag 3: Letbanen i Østjylland Letbane i Århusområdet Der pendles mere og længere end nogensinde før, og udviklingen ser ud til at fortsætte. I dag er store dele af vejsystemet i Østjylland overbelastet

Læs mere

Indspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd

Indspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd Indspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd Trafikkonference 08, Kollektiv Trafik Forum Ole Sørensen, projektleder, Letbanesekretariatet i Midttrafik Det østjyske bybånd To sammenhængende

Læs mere

Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 18. januar 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 18. januar 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 18. januar 2018 kl. 10.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Konstituering af bestyrelsesformand og næstformænd

Læs mere

Torvehandel i henhold til Næringslovens 14 må kun finde sted på de anviste stadepladser.

Torvehandel i henhold til Næringslovens 14 må kun finde sted på de anviste stadepladser. 7 Torvehandel Generelle bestemmelser Torvehandel i henhold til Næringslovens 14 må kun finde sted på de anviste stadepladser. Rødt område viser husflidspladser, og grønt område viser stadepladser på Silkeborg

Læs mere

Letbane i Århus. Jernbanen på vej mod 2020 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet www.letbanerimidttrafik.dk. letbanesekretariatet

Letbane i Århus. Jernbanen på vej mod 2020 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet www.letbanerimidttrafik.dk. letbanesekretariatet Letbane i Århus Jernbanen på vej mod 2020 Projektleder Ole Sørensen, Midttrafik Letbanesekretariatet www.letbanerimidttrafik.dk Letbanesamarbejdet Region Midtjylland Århus Kommune Odder Kommune Transport-

Læs mere

Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur

Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur udarbejdet af Region Midtjylland og de 19 kommuner i den midtjyske region i 2013 og opdateret i januar 2019 Indledning Region Midtjylland

Læs mere

AARHUS LETBANE. NVF-udvalg 19. juni 2014

AARHUS LETBANE. NVF-udvalg 19. juni 2014 AARHUS LETBANE NVF-udvalg 19. juni 2014 Indhold: Hvad er en letbane? Hvorfor skal Østjylland have en letbane? Hvordan integreres letbanen i by og land? Hvornår udrulles letbanen? Hvem står bag arbejdet

Læs mere

Udkast. Forslag til lov om ændring af lov om Aarhus Letbane (Transportministerens udtræden af Aarhus Letbane I/S)

Udkast. Forslag til lov om ændring af lov om Aarhus Letbane (Transportministerens udtræden af Aarhus Letbane I/S) 1 1. september 2014 Transportministeriet j.nr. 2014-2756 Udkast Forslag til lov om ændring af lov om Aarhus Letbane (Transportministerens udtræden af Aarhus Letbane I/S) 1 I lov nr. 432 af 16. maj 2012

Læs mere

AARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland

AARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland AARHUS LETBANE Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland Region Midtjylland, Aarhus, Norddjurs, Syddjurs, Randers, Favrskov, Silkeborg, Skanderborg og Odder Kommuner samt Midttrafik Plan for en sammenhængende

Læs mere

Indstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18.

Indstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. august 2016 Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse Efter gennemført offentlig høring tidligere på året er der udarbejdet

Læs mere

Bilag 1: Aftale om samarbejde om letbane i Århus gældende fra 1. januar 2007

Bilag 1: Aftale om samarbejde om letbane i Århus gældende fra 1. januar 2007 Bilag 1: Aftale om samarbejde om letbane i Århus gældende fra 1. januar 2007 Parter i samarbejdet 1 Aftalen fastlægger rammerne for samarbejdet om udvikling, administration og markedsføring af et letbaneprojekt

Læs mere

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet

Læs mere

Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 15. januar 2010 kl. 10:00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 15. januar 2010 kl. 10:00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 15. januar 2010 kl. 10:00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Orientering om det hidtidige arbejde i Bestyrelsen

Læs mere

Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces.

Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces. 1 Bilag 3 Aarhus letbane Lisbjergskolen Hinnerup Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces. Djurslandmotorvejen og E45. Letbane, Parker og rejs. Set mod nord med ny bebyggelse mellem Århusvej og

Læs mere

Møde nr.: 2 Mødedato: 05. februar 2013 Mødevarighed: Fraværende: Mødested: Mødelokale 1 Hans Bang-Hansen (Deltog ikke i mødet.

Møde nr.: 2 Mødedato: 05. februar 2013 Mødevarighed: Fraværende: Mødested: Mødelokale 1 Hans Bang-Hansen (Deltog ikke i mødet. REFERAT Økonomiudvalg Møde nr.: 2 Mødedato: Mødevarighed: 14.00-15.20 Fraværende: Mødested: Mødelokale 1 Hans Bang-Hansen (Deltog ikke i mødet.) Indholdsfortegnelse: Åben dagsorden 1 ØK Anlægsinvesteringer

Læs mere

Aarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej Aarhus C

Aarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej Aarhus C LETBANEN.DK Aarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej 10 8000 Aarhus C Anmodning om igangsætning af VVM-procedure for projektet "Letbane fra Lisbjergskolen

Læs mere

Annemette la Cour, Randers Kommune (referent) Referat. Møde:

Annemette la Cour, Randers Kommune (referent) Referat. Møde: Referat Møde: Politisk styregruppe for beredskab Mødetid: Mødested: Lokale D.3. 39. Laksetorvet, Randers Sekretariat: Sekretariatet Referat Medlemmer af den politiske styregruppe: Syddjurs: Claus Wistoft

Læs mere

Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018

Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018 Kommuner Region Midtjylland Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018 Dato 23. juni 2008 Journalnummer 1-30-75-16-08 Kontaktperson Grethe Hassing Midttrafiks bestyrelse har den 20. juni 2008

Læs mere

Åben dagsorden. til konstituerende møde i Bestyrelsen for Midttrafik 17. januar 2014 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til konstituerende møde i Bestyrelsen for Midttrafik 17. januar 2014 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til konstituerende møde i Bestyrelsen for Midttrafik 17. januar 2014 kl. 10.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Konstituering af bestyrelsesformand

Læs mere

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 48 Offentligt

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 48 Offentligt Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 48 Offentligt MINISTEREN Transport- og Bygningsudvalget Folketinget Dato J. nr. 5. november 2015 2015-6435 Frederiksholms Kanal

Læs mere

Indstilling. Trafikplan for den statslige jernbane. Høring. 1. Resume. Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 29.

Indstilling. Trafikplan for den statslige jernbane. Høring. 1. Resume. Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 29. Indstilling Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 29. november 2012 Borgmesterens Afdeling Teknik og Miljø Aarhus Kommune 1. Resume Trafikstyrelsen har fremsendt: Trafikplan for den statslige

Læs mere

KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED

KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED 17. marts 2015 SAMSPIL MELLEM MIDTTRAFIK, AARHUS KOMMUNE OG REGION MIDTJYLLAND Aarhus kommune bestemmer serviceniveau og finansierer bybuskørsel og har indtil

Læs mere

Indstilling. Høring om statens trafikplan for jernbanen, Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. 4.

Indstilling. Høring om statens trafikplan for jernbanen, Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. 4. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 23. juli 2008 Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø 1. Resume Trafikstyrelsen har sendt Trafikplan for jernbanen 2008-2018 til høring

Læs mere

Principper for sammenlægning af anlægsselskabet Aarhus Letbane I/S og drifts- og infrastrukturselskabet Aarhus Letbane Drift I/S

Principper for sammenlægning af anlægsselskabet Aarhus Letbane I/S og drifts- og infrastrukturselskabet Aarhus Letbane Drift I/S Principper for sammenlægning af anlægsselskabet Aarhus Letbane I/S og drifts- og infrastrukturselskabet Aarhus Letbane Drift I/S Baggrund og forudsætninger Aarhus Letbane I/S blev stiftet i 2012 med baggrund

Læs mere

Statslig trafikplan

Statslig trafikplan Statslig trafikplan 2017-2032 Banebranchen 19. maj 2017 Indhold i trafikplan 2017-2032 - Opdatering af sidste plan - Formål: fælles vidensramme - Beskriver forventet udvikling 2017-2032: - Gennemgang af

Læs mere

Timemodellen og Togfonden

Timemodellen og Togfonden Timemodellen og Togfonden Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Oplæg hos IDA Rail, 12.11.14, Jan Albrecht, Trafikstyrelsen, Center for Kollektiv Trafik Mål og visioner i den grønne transportpolitik

Læs mere

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1

BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet

Læs mere

Vejen Kommune Side 1. den afledte medfinansiering i alt andrager 19,4 mio. kr. for Vejen Kommune, som afsættes på anlægsbudgettet for 2014 og 2015.

Vejen Kommune Side 1. den afledte medfinansiering i alt andrager 19,4 mio. kr. for Vejen Kommune, som afsættes på anlægsbudgettet for 2014 og 2015. Vejen Kommune Side 1 Åbent punkt - Godkendelse af styregruppens indstilling til Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. 12/23574 Administrativ

Læs mere

Indstilling. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015

Indstilling. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015 Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015 Togfonden DK, svar på idéfase-høringer Omsorg Aarhus Kommunes svar til Banedanmark om idefasehøringer for elektrificering,

Læs mere

Referat. Administrative styregruppe fælles beredskab

Referat. Administrative styregruppe fælles beredskab Administrative styregruppe fælles beredskab Møde vedr.: Referat 26102015 - administrative styregruppe Mødested: Laksetorvet Randers Mødedato: 26-10-2015 Sendes til: Hjemmesiden Beredskab & Sikkerhed Deltagere:

Læs mere

Beslutningsgrundlag for nye projekter på S-banen

Beslutningsgrundlag for nye projekter på S-banen Beslutningsgrundlag for nye projekter på S-banen Præsentation for IDA-RAIL 14.12.2017 1 Beslutningsgrundlag nye projekter på S-banen Program Introduktion Hastighedsopgradering på S-banen (kort orientering)

Læs mere

Letbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1.

Letbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1. Letbaner i Århus Afdelingsleder Rigmor Korsgaard; Århus Kommune Projektleder Niels Melchior Jensen, COWI A/S Hvad er en letbane? Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne

Læs mere

Forslag. lov om ændring af lov om Aarhus Letbane

Forslag. lov om ændring af lov om Aarhus Letbane 2014/1 LSF 52 (Gældende) Udskriftsdato: 27. december 2016 Ministerium: Transportministeriet Journalnummer: Transportministeriet, j.nr. 2014-2756 Fremsat den 5. november 2014 af transportministeren (Magnus

Læs mere

Genudbud af togtrafikken i Midt- og Vestjylland m.v.

Genudbud af togtrafikken i Midt- og Vestjylland m.v. Aftale mellem regeringen (Venstre, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti), Socialdemokratiet, Dansk Folkeparti, Alternativet, Radikale Venstre og Socialistisk Folkeparti om: Genudbud af togtrafikken

Læs mere

Bilag. Region Midtjylland. Forslag til samarbejdsaftale og budget for det forberedende arbejde med letbaneprojekt i Århus-området

Bilag. Region Midtjylland. Forslag til samarbejdsaftale og budget for det forberedende arbejde med letbaneprojekt i Århus-området Region Midtjylland Forslag til samarbejdsaftale og budget for det forberedende arbejde med letbaneprojekt i Århus-området Bilag til Regionsrådets møde den 7. februar 2007 Punkt nr. 17 Bilag 1: Aftale om

Læs mere

Lov om Aarhus Letbane

Lov om Aarhus Letbane LOV nr 432 af 16/05/2012 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Transportministeriet Journalnummer: Transportmin., j.nr. 2010-4621 Senere ændringer til forskriften LOV nr 155 af 18/02/2015

Læs mere

Etablering af nyt dobbeltsporet letbanetracé fra Tarup til Hjallese herunder samtlige arealerhvervelser og ledningsomlægninger

Etablering af nyt dobbeltsporet letbanetracé fra Tarup til Hjallese herunder samtlige arealerhvervelser og ledningsomlægninger Principaftale for Odense Letbane Staten, Odense Kommune og Region Syddanmark og er enige om at styrke den kollektive trafik med etablering af Odense Letbane. Odense Letbane vil sikre sammenhængen på tværs

Læs mere

U D K A S T. Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223

U D K A S T. Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223 U D K A S T Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223 Referat fra HMU-mødet den 31. august 2010. Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere

Læs mere

Åbent punkt - Samarbejdsaftale med Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr.

Åbent punkt - Samarbejdsaftale med Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. Vejen Kommune Side 1 Åbent punkt - Samarbejdsaftale med Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. 12/23574 Administrativ indstilling: Chef

Læs mere

Trafikplan for jernbanen, 2008-2018

Trafikplan for jernbanen, 2008-2018 Midttrafik Søren Nymarks Vej 3 8270 Højbjerg Miljø- og teknik Dato: Reference: Anders Brinch Larsen Direkte telefon: 89 59 10 07 E-mail: anbl@norddjurs.dk Journalnr.: 13.05.16K04 Acdre: 08/17767 Trafikplan

Læs mere

Der overføres 1,0 mio. kr. til Anlægsprojekter på jernbanen til anlæg af Stilling og Laurbjerg stationer.

Der overføres 1,0 mio. kr. til Anlægsprojekter på jernbanen til anlæg af Stilling og Laurbjerg stationer. Aktstykke nr. 88 Folketinget 2018-19 Afgjort den 28. februar 2019 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet. København, den 20. februar 2019. 88 a. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet anmoder hermed

Læs mere

Indstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg

Indstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 6. marts 2013 Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet 1. Resume Midttrafik har endnu ikke truffet beslutning om eventuel tilslutning til

Læs mere

Justeret budget 2010

Justeret budget 2010 Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 5. februar 2010 1-21-1-09 Niels Henrik Næsselund nhn@midttrafik.dk 8740 8239 Justeret budget 2010 Midttrafiks bestyrelse skal, i henhold til lovgivningen, vedtage

Læs mere

Sammenhæng mellem letbanens udbygningsetaper og de statslige planer for baneudbygning i Østjylland

Sammenhæng mellem letbanens udbygningsetaper og de statslige planer for baneudbygning i Østjylland Letbanesamarbejdet Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. august 2013 1-7-1-10 Anne Bach aba@midttrafik.dk 8740 8271 Sammenhæng mellem letbanens udbygningsetaper og de statslige planer for baneudbygning

Læs mere

Udbygning af bane- og letbanebetjening i Århus området.

Udbygning af bane- og letbanebetjening i Århus området. Midttrafik - Letbanesekretariatet Udbygning af bane- og letbanebetjening i Århus området. Arbejdsnotat januar Udgivelsesdato 10. januar 2008 Arbejdsnotat om udbygning af bane og letbanebetjening i Århus

Læs mere

Dagsorden for møde i kommunaldirektørnetværket i den midtjyske region

Dagsorden for møde i kommunaldirektørnetværket i den midtjyske region Dagsorden for møde i kommunaldirektørnetværket Tid og sted: Fredag 18. marts 2011, fra kl. 9.00 til 12.00 med efterfølgende frokost Mødelokale C, Medborgerhuset, Bindslevs Plads 5, Silkeborg Deltagere:

Læs mere

Favrskov Forsyning A/S

Favrskov Forsyning A/S Referat Mødedato Starttidspunkt 16:30 Mødested/mødelokale Administrationsbygningen i Hammel, mødelokale 1 Afbud fra INDHOLD Sagsnr. Side 1. - Årsregnskab 2013 - ÅBENT 2 2. - Budgetopfølgning pr. 28.2.2014

Læs mere

Revideret budget 2011 for handicapkørsel, KAN-kørsel samt Trafikselskabet

Revideret budget 2011 for handicapkørsel, KAN-kørsel samt Trafikselskabet Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 20. januar 2011 1-21-3-09 Tine Jørgensen tij@midttrafik.dk 8740 8205 Revideret budget 2011 for handicapkørsel, KAN-kørsel samt Trafikselskabet Bestyrelsen for

Læs mere

REPRÆSENTANTSKABET FOR MIDTTRAFIK 2. NOVEMBER 2012

REPRÆSENTANTSKABET FOR MIDTTRAFIK 2. NOVEMBER 2012 02-11-2012 REPRÆSENTANTSKABET FOR MIDTTRAFIK 2. NOVEMBER 2012 02-11-2012 Repræsentantskabet for Midttrafik 2 PUNKT 2 - ORIENTERING OM BUDGETTER 2013 02-11-2012 Repræsentantskabet for Midttrafik - punkt

Læs mere

Udbud af kvalifikationsordning vedrørende teknisk rådgivning og anden konsulentbistand til Aarhus Letbane I/S

Udbud af kvalifikationsordning vedrørende teknisk rådgivning og anden konsulentbistand til Aarhus Letbane I/S DATO Udbud af kvalifikationsordning vedrørende teknisk rådgivning og anden konsulentbistand til Aarhus Letbane I/S 16. juli 2013 VERSION 1.0 Betingelser for optagelse i kvalifikationsordningen KONTAKT

Læs mere

Åben dagsorden. til konstituerende møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 17. januar 2014 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til konstituerende møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 17. januar 2014 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til konstituerende møde i Repræsentantskabet for Midttrafik 17. januar 2014 kl. 10.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering

Læs mere

ØKonoMi. Århus Amt www.aaa.dk Tlf. 8944 6914. Århus Kommune www.aarhuskommune.dk/letbaner Tlf. 8940 1040

ØKonoMi. Århus Amt www.aaa.dk Tlf. 8944 6914. Århus Kommune www.aarhuskommune.dk/letbaner Tlf. 8940 1040 ØKonoMi anlægsøkonomi: Der er udarbejdet et skøn over anlægsøkonomien for letbanen. Overslaget omfatter etablering af det nye letbanenet inkl. elektrificering i byområderne, ændring af vejarealer mm. Etablering

Læs mere

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: Maj 2017

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: Maj 2017 Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune - Version: Maj 2017 1. Grenaa Station 02052017 Baggrund: Der skal gøres en indsats for at styrke passagertilvæksten på Grenaabanen frem mod åbningen

Læs mere

TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018

TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018 TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018 Trafikplan for jernbanen 2008-2018 Strækninger Region Midtjylland betjenes af følgende statslige jernbanestrækninger (i parentes er anført den del af strækningen, der

Læs mere

Arbejdet er koordineret i regi af Djurs Mobilitetsstrategi. Parterne har ansvaret for de faglige input.

Arbejdet er koordineret i regi af Djurs Mobilitetsstrategi. Parterne har ansvaret for de faglige input. Letbanestandsested i Thorsager Den 22. maj 2015 afsatte Folketinget (den daværende SR-regering, DF, SF og Ø) 5 mio. kr. til et nyt standsested i Thorsager. Beløbet indgik i aftalen om Kollektiv trafik

Læs mere

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 30. oktober 2015 kl. 09.30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Budget 2016 2 3 Godkendelse

Læs mere

Beslutningsprotokol for åben dagsorden

Beslutningsprotokol for åben dagsorden sprotokol for åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 23. maj 2008 kl. 13:00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Jørgen Nørby forlod mødet kl. 13.50, og deltog ikke under punkt 7-13. Fra administrionen

Læs mere

Region Midtjylland. Letbaneprojekt i Århus-området. til Regionsrådets møde den 10. januar Punkt nr. 25

Region Midtjylland. Letbaneprojekt i Århus-området. til Regionsrådets møde den 10. januar Punkt nr. 25 Region Midtjylland Letbaneprojekt i Århus-området Bilag til Regionsrådets møde den 10. januar 2007 Punkt nr. 25 PRESSEMEDDELELSE Organisation omkring letbanen på plads Letbanevisionen for Østjylland bringes

Læs mere

Letbane i Århus-området etape 1

Letbane i Århus-området etape 1 Bilag 2 Udkast til debatoplæg: Letbane i Århus-området etape 1 Baggrund Denne folder/dette hæfte udsendes som orientering og oplæg til debat om ændring af kommuneplanen for at etablere en letbanestrækning

Læs mere

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune - Version: November 2016 Projekterne vedrørende pendlerparkering ved Østergade i Grenaa og trafikknudepunkt ved Anholt-færgen er bortfaldet jf. de politiske

Læs mere

Indstilling. Høringssvar til Letbanesekretariatets Samspil 2025. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø

Indstilling. Høringssvar til Letbanesekretariatets Samspil 2025. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 29. oktober 2013 Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Høringssvar til Letbanesekretariatets vision for en sammenhængende og bæredygtig

Læs mere

Visioner for de jyske baner

Visioner for de jyske baner Visioner for de jyske baner Banekonferencen København d. 21. maj 2013 Anders H Kaas, Afdelingschef Planlægning & Arkitektur Fortid og nutid 1929 2013 Visionsoplæg Banestrategi KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen

Læs mere

Høringsnotat til letbanesamarbejdets parter om prioritering af letbanens efterfølgende etaper

Høringsnotat til letbanesamarbejdets parter om prioritering af letbanens efterfølgende etaper Letbanesekretariatet 6. december 2010 Høringsnotat til letbanesamarbejdets parter om prioritering af letbanens efterfølgende etaper Resumé og indstilling Der er den 26. november 2010 indgået en bred politisk

Læs mere

Grenaa Marina. Grenaa Lystbådehavns Fond v/ bestyrelsen. Referat fra bestyrelsesmøde nr. 04/2018 Dagsorden:

Grenaa Marina. Grenaa Lystbådehavns Fond v/ bestyrelsen. Referat fra bestyrelsesmøde nr. 04/2018 Dagsorden: Grenaa Marina. Grenaa Lystbådehavns Fond v/ bestyrelsen. Referat fra bestyrelsesmøde nr. 04/2018 -------------------- o ----------------- Mødedato: mandag 20/8 2018 kl. 16,30. Mødested: Havnekontoret Skakkesholm

Læs mere

Regionalbaner i Midt- og Vestjylland

Regionalbaner i Midt- og Vestjylland Regionalbaner i Midt- og Vestjylland Idéer til udvikling af regionalbanerne Banebranchens konference 11. maj 2011 Tommy O. Jensen/Atkins Danmark Jernbanerne i Danmark Status 2011 140 km/t og derover 120

Læs mere

Djurslands Udviklingsråd BESLUTNINGSPROTOKOL

Djurslands Udviklingsråd BESLUTNINGSPROTOKOL Djurslands Udviklingsråd BESLUTNINGSPROTOKOL Sted: Fuglsøcentret Dragsmurvej 6, Knebel Dato: Fredag den 8. maj 2015 Start kl.: 9:00 Slut kl.: 12:00 Medlemmer: Fraværende: Aleksander Aagaard Benny Hammer

Læs mere

BUSINESS REGION AARHUS MOBILITETS KOMMISSION. Niels Højberg Formand for Mobilitetskommissionen Stadsdirektør i Aarhus Kommune

BUSINESS REGION AARHUS MOBILITETS KOMMISSION. Niels Højberg Formand for Mobilitetskommissionen Stadsdirektør i Aarhus Kommune BUSINESS REGION AARHUS MOBILITETS KOMMISSION Niels Højberg Formand for Mobilitetskommissionen Stadsdirektør i Aarhus Kommune BUSINESS REGION AARHUS DANMARKS VÆKSTCENTER NUMMER 2 ET POLITISK INTERESSEFÆLLESSKAB:

Læs mere

Indstilling. Forslag til kollektiv trafikplan 2017 i offentlig høring

Indstilling. Forslag til kollektiv trafikplan 2017 i offentlig høring Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø Dato 11. november 2015 Midttrafik har udarbejdet et forslag til samlet kollektiv trafikplan for busser og letbane

Læs mere

Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg?

Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg? Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg? Gennemgang af det trafikale oplæg - og hvad med efter 2030? Anders H. Kaas 18. november 2014 Agenda Før 2030 Hvordan kan man udnytte den eksisterende infrastruktur

Læs mere

Status på de fælles prioriteringer af infrastrukturen

Status på de fælles prioriteringer af infrastrukturen Kontaktudvalget i Region Midtjylland Regionshuset Viborg Regional Udvikling Skottenborg 26 Postboks 21 DK-8800 Viborg Tel. +45 8728 5000 www.regionmidtjylland.dk Status på de fælles prioriteringer af infrastrukturen

Læs mere

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn Idéfasehøring - Debatoplæg Banebetjening af Billund Lufthavn Revideret tekst. Version af 16. oktober 2014 Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk

Læs mere

Referat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik

Referat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 26. maj 2008 1-00-3-08 Danni Giørtz-Jørgensen dgj@midttrafik.dk 87 40 82 04 Referat fra Repræsentantskabsmøde i Midttrafik Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 23.

Læs mere

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: September 2017

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: September 2017 Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune Version: September 2017 Indhold Projekter...3 1. Grenaa Station ventefaciliteter...3 2. Ny station i Hessel...5 3. Trustrup Station (Udført)...8 4. Niveaufri

Læs mere

Favrskov Forsyning A/S

Favrskov Forsyning A/S Referat Mødedato Starttidspunkt 16:30 Mødested/mødelokale Inside, mødelokale 1 Afbud fra INDHOLD Sagsnr. Side 12. - Budgetopfølgning pr. 31.8.2014 - ÅBENT 21 13. - Virksomhedsplan 2015 - ÅBENT 22 14. -

Læs mere

Det hedder i 8 i Lov om trafikselskaber - og jeg citerer:

Det hedder i 8 i Lov om trafikselskaber - og jeg citerer: Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 567 Offentligt Side 1 af 11 Talemanuskript til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål Q og R Spørgsmål Q: Vil ministeren

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 15. januar 2010 kl. 09:30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 15. januar 2010 kl. 09:30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 15. januar 2010 kl. 09:30 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering om Midttrafik

Læs mere

DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP

DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP ETAPE 2 AF LETBANER I ØSTJYLLAND Februar 2016 Byværksted 17. april 2016 Favrskov Kommune INDHOLD INDHOLD... 2 INVITATION TIL DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP... 3 DET ØSTJYSKE

Læs mere

Brugerråd for Ishøj Fællesantenne Mødereferat

Brugerråd for Ishøj Fællesantenne Mødereferat Brugerråd for Ishøj Fællesantenne Mødereferat Tid og sted 18. juni 2019, kl. 17:00 19:30 Brohuset 28.06.19 Deltagere Brugerråd Bjarne Børgesen Henrik Kjølberg Preben Hansen Thomas Brokmann Jørgen Ole Mortensen

Læs mere

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 18. januar 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 18. januar 2018 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 18. januar 2018 kl. 10.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Orientering om Midttrafik

Læs mere

The Danish Short Story!

The Danish Short Story! The Danish Short Story! Det er ikke fordi vi ingen sporvogne har i Danmark Men disse fire historier har intet med museer at gøre Hvis der var nogen der var i tvivl Aalborg Letbane/BRT Drivere for projektet

Læs mere

Bilag 1 Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Linjeføring og anlægsoverslag, fase 1

Bilag 1 Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Linjeføring og anlægsoverslag, fase 1 Opgavebeskrivelse Bilag 1 Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Linjeføring og anlægsoverslag, fase 1 01.07.2014 2 Indhold Indhold 1 Opgavebeskrivelse 3 1.1 Del 1. Analyse af linjeførings- og tilslutningsmuligheder

Læs mere

Forslag. Lov om Aarhus Letbane

Forslag. Lov om Aarhus Letbane 2011/1 LSF 77 (Gældende) Udskriftsdato: 23. januar 2017 Ministerium: Transportministeriet Journalnummer: Transportministeriet, j.nr. 2010-4621 Fremsat den 25. januar 2012 af transportministeren (Henrik

Læs mere

K K R M I D T J Y L L A N D

K K R M I D T J Y L L A N D D AG SORDEN 2018 K K R M I D T J Y L L A N D Dato: 17-05-2018 14:00 Sted: Gl. Skovridergaard Marienlundsvej 36 8600 Silkeborg Mission KL bidrager til at udvikle og fastholde et stærkt lokalt demokrati.

Læs mere

Referat af styregruppemøde i Djurs Mobilitetsstrategi

Referat af styregruppemøde i Djurs Mobilitetsstrategi Referat af styregruppemøde i Djurs Mobilitetsstrategi Tid 23. august 2016 kl. 14.00-16.00 Sted Deltagere Lokale Agri Baunehøj, Tingvej 17, 8543 Hornslet Kim Kofod Hansen, udviklingsdirektør, Norddjurs

Læs mere

Timemodellen og baneplan for Østjylland hvilke potentialer er der for fremtidens togtrafik? Lasse Winterberg, kontorchef, Transportministeriet

Timemodellen og baneplan for Østjylland hvilke potentialer er der for fremtidens togtrafik? Lasse Winterberg, kontorchef, Transportministeriet Timemodellen og baneplan for Østjylland hvilke potentialer er der for fremtidens togtrafik? Lasse Winterberg, kontorchef, Timemodellen Baggrund Aftale om En grøn transportpolitik fra 2009. Visionen er

Læs mere

UDFORDRINGER ØKONOMI. Regional Udviklin g i alt. Tilskud til kollektiv trafik. Kollektiv trafiks andel

UDFORDRINGER ØKONOMI. Regional Udviklin g i alt. Tilskud til kollektiv trafik. Kollektiv trafiks andel UDFORDRINGER ØKONOMI Region Midtjylland ønsker at fastholde en maksimal ramme på ca 51 % af Regional Udviklings budget Øgede udgifter bus-tog samarbejde (flere passagerer i tog) Øgede omkostninger rejsekort

Læs mere

Referat. Møde: Beredskabskommissionen Mødetid: 14. januar 2015kl. 15:30 Mødested: E.3.12 Sekretariat: Sekretariatet. Til stede: Claus Omann Jensen

Referat. Møde: Beredskabskommissionen Mødetid: 14. januar 2015kl. 15:30 Mødested: E.3.12 Sekretariat: Sekretariatet. Til stede: Claus Omann Jensen Møde: Beredskabskommissionen Mødetid: 14. januar 2015kl. 15:30 Mødested: E.3.12 Sekretariat: Sekretariatet Til stede: Claus Omann Jensen Palle Andersen Peder Kristian Pedersen Per Aastrup Jonas Fuglsang

Læs mere