Stiftet Æresmedlem Paul Elvstrøm.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Stiftet 1974. Æresmedlem Paul Elvstrøm."

Transkript

1

2 MDK - BESTYRELSE Stiftet 1974 Æresmedlem Paul Elvstrøm. Formand: Anja Nøttrup Greve, Engtoften 2, 5320 Agedrup Næstform: Henrik Hilligsøe, Kongebakken 16, st.tv., 4000 Roskilde Sekretær og Kasserer: Helle Veland, Lunghøjvej 20, 5560 Aarup Best.Medl.: Jørgen Skov Hansen, Odensevej 8, 6000 Kolding Kent Johansen, Engtoften 2, 5320 Agedrup Henrik Christensen, Børup Sandevej 52, 7000 Fredericia Gunnar Holm, Enebærhaven 301, 2980 Kokkedal Øvrige poster: Redaktør: Anja Nøttrup Greve, Engtoften 2, 5320 Agedrup Revisor: Mads Holst, Sandbakken 1, 7000 Fredericia Best.suppl.: Lars Nørgaard, Rugmarken 16, 7400 Herning Connie Hilligsøe, Kongebakken 16, st.tv., 4000 Roskilde Kapsejlads og måling: Målekoord.: Jørgen Skov Hansen, Odensevej 8, 6000 Kolding Webmaster: Anja Nøttrup Greve og Kent Johansen Engtoften 2, 5320 Agedrup OBS: Adresseændringer og oplysninger til medlemslisten: Helle Veland, Lunghøjvej 20, 5560 Aarup MDK s adresse: MDK s hjemmeside: Nye medlemmer Multihulls Denmark ønsker følgende nye medlemmer velkommen: Fornavn Efternavn Adr. Postnr By Kim Thanning Hansen Toldbodvej 9 Z 4600 Køge Erik Rasmussen Mellemvangsvej Espergærde Mette Terkelsen Jernbanegade 34 B st.th Fredensborg Reinhard Einfeldt Schubystrasse 121 D Schleswig.

3 Indholdsfortegnelse MDK - BESTYRELSE... 2 Nye medlemmer... 2 Indholdsfortegnelse... 3 Formandens bladkvidre... 4 Sommersejltur med Vindøksen... 6 Sølvroret Beretning fra SRPI: Sjælland Rundt På Indersiden Modi nyt NIVÅ-træf Nivå træf Mölkky resultatet En drømmetur del Salgsannoncer MDK-PRISER Indlæg til bladet BETALINGSINFORMATION til Multihulls Denmark: Forside: Marin Turk Gocek Village Port in Fethiye stillet til rådighed af Steen John Nielsen Bagside: Følgesvende stillet til rådighed af Anker Christensen Fra Redaktionen: Dette blad kan også findes på hjemmesiden. Info: Adgang til blade og andet der kun er for medlemmer er kodebelagt. Koden vil blive sendt pr. mail til dem, der har betalt kontingent. Ny kode udsendes årligt pr Deadlines: Februar udgaven 2014 har deadline 19. januar 2014 Juni udgaven 2014 har deadline 6. juni 2014 November udgaven 2014 har deadline 3. oktober 2014 Stille stund på havnen i Husum Billede stillet til rådighed af Kirsten Jensen Side 3

4 Formandens bladkvidre Sæsonen er ved at være overstået for de fleste. Klubmæssigt er der ikke så meget at berette, kun at vi, i samarbejde med Norge, Sverige og Tyskland, er ved at forsøge at få ensrettet Texel i alle 4 lande. Dette kom istand under IMM, og vi forsøger at finde en dato i løbet af vinderen, hvor alle kan deltage i møde, hvor aftaler bringes på plads. Så her er en beretning fra IMM 2013, hvor 86 både og ca. 320 personer deltog. Ved IMM deltog 8 danske både og jeg har talt det til 35 personer. Samt vi fik et nyt medlem fra Tyskland som har sin båd liggende i Aabenraa. Kent og jeg ankom til træffet torsdag ved 17 tiden i bil, vi var blevet tilbudt plads i en båd, men vi valgte at bo på hotellet på havnen, og det fortrød vi på ingen måder, det var ren luksus hele vejen igennem med altan med udsigt til indsejling i Warnemünde (Captains Cabin). Vi kunne vælge at starte dagen med champagne og jordbær, men vi valgte dog i stedet og få et godt og solidt morgenmåltid alle dage, der var alt hvad hjertet og ganen begærede. V kan lige tilføje, at hotellet kun havde 7 forskellige saunaer, spa + motionsrum hvilket var med i prisen, det var kun massagen der skulle betales ekstra for. Nå tilbage til træffet. Efter vi have fået os registreret hos IMM-kontoret ok betjening fik jeg fat i Jan Wölper, så vi kunne få aftalt tidspunkt for IMM Mødet, vi blev hurtig enig om at finde Christel og Bernt, vi mødtes ved 20 tiden. Jan informerede kort om dette stævne. Bernt fortalt kort om IMM2015 i Halden, Norge, byen ligger op ad den svenske grænse, dejlig by og område. Så blev der snakket lidt om måle regler. Herefter brugte vi det meste af tid på hygge og på at smage på det tyske øl Vi var rundt og se rigtige mange både og forsøgte at få hilst på de fleste danskere. Fredag var der dåb af en ny 47 Catana, navn: Cat Man Do. De havde inviteret på en bøf og en genstand midt på havnen, flot arrangement, vi var flere, der havde snakket om, at der manglede en fælles grill aften, men det var der mulighed for at få i forbindelse med dette arrangement, hvis man havde haft lyst. Vi valgte at gå på restaurant, vi fik en dejlig mør og lækker bøf samt en fantastisk rødvin, Zinfandel drue fra Californien med navnet Twisted. Det var alle pengene værd. Side 4

5 Lørdag var der kapsejlads, se resultat liste på den tyske IMM side. (http://www.imm-2013.org/) Lise og Lars lånte deres tag ud til os, så vi kunne få nogle billeder af kapsejladsen, de kom tæt på havnen til den side, hvor bådene lå. Allans båd lånte vi også, så vi kunne tage billeder af kapsejlerne, når de kom ind i havnen. Lørdag aften var der galla, vi måtte pænt stå i kø, og blev lukket ind præcis kl. 19. Vi fik sat os ved et bord, men det var nok et dårligt valg, for tjeneren valgte på hans første arbejdsdag at tømme 2 store fadøl med af ryggen på mig, jeg var gennemblødt selv mine sko, og Lars, som sad på min højre side, fik også noget af fornøjelsen, det var dog kun hans ene ben plus en fyldt sko. Da hotellet havde sponsoreret 20 tjenere til denne aften, forventede de, at vi kun indtog væske fra baren. Det var ikke alle, der var lige tilfreds med denne beslutning, jeg mener dog, da vi er gæster, må vi acceptere det valg, tyskerne havde taget. Før maden kom, skulle der uddeles præmier for kapsejladsen mm og til sidst men ikke mindst, skulle Helge Ingeberg mindepokal overrækkes, i år havde IMM udvalget uden diskussion valgt, at prisen skulle gå til Lars Oudrup, for hans store arrangement og viden samt hjælpsomhed indenfor Flerskrogssejlads. Alle disse overrækkelser tog desværre alt for lang tid ca. 1½ time, så da maden endelig blev serveret, var vi godt sultne, men det var lækkert og mange forskellige retter, og der var rigeligt. På et tidspunkt var de løbet tør for frikadeller, hvilket Karen var lidt skuffet over, der gik min. og så kom der en tjener med frikadeller til Karen, så var hun glad igen ;-), Vi sluttede gallaen af med lidt dans. Herefter havnede vi hos Helle og Kim til natkaffen. Søndag sejlede vi, Karen og Niels med Helle og Kim til Rostock til den planlagte byrundtur, en smuk by, super guide, som Christel dog fik skovlen under et par gange. Ved 17 tiden sejlede vi retur til Warnemunde, Kim forsøgte, om de kunne komme til at ligge i havnen inde i byen, men der var desværre ikke plads, der var et par små motorjoller som fyldte for 4. Vi sejlede derfor tilbage til Hohen Düne, hvilket var nemmere for os, men rigtig synd for Helle og Kim, for den anden havn så rigtig hyggelig ud lige midt i byen med cafeer til begge sider af kanalen. Vi tog afsked med dem, vi nu kunne finde og satte kurs mod Danmark i bil. Vi skulle have handlet ved grænsen på vejen hjem, men vi var trætte, så vi droppede det. Vi var hjemme lidt før midnat efter 4½ times kørsel. Et hyggeligt træf, godt vi ikke havde skridttæller på, for molen var lang og den blev betrådt et par gange. Anja Nøttrup Greve Side 5

6 Sommersejltur med Vindøksen Hvornår er en båd gammel? Min bror Flemming købte stumper til en Fleuret, som vi samlede i foråret 1983 ved det værksted Ib Pors Nielsen havde i Nærum. Tænker jeg tilbage, har Ib betydet meget for mit fritidsliv som voksen, helt fra mine yngre dage i 1960erne. Der var trimaranen Nina, sejlede uhyggeligt stærkt, og de fleste sejladser endte med havari. Med samme ide bag konstruktionen var der Kyma, som blev bygget til Flemming. En vingemast, lavet af Jørn Hansen på Fyn, kunne ikke rigtigt holde, eller rettere monteringen af beslag var ikke god nok. Hovedskroget led af at et knækspant ikke var forankret godt nok til fribordssektionerne. Båden burde have været reddet med passende forbedringer, men fik lov til at gå til grunde. Nina, Kyma og senere Elefanten kunne sejle stærkt, plane og så var de ulidelige at være i når vinden var væk, og de lå og bankede den flade pontonbund i søerne. Ib konstruerede også kølbåde. Mest genial var nok Maranen, en lille 24 fods kølbåd, som sejlede glimrende og var let at håndtere. Kommercielt slog den ikke igennem, havde måske haft en chance hvis en spektakulær sejr på Sjælland Rundt var kommet i hus, men et vindhul i Øresund gjorde, at de andre kom op; Ib tømte efter eget udsagn en falske whisky på det resterende stræk til Helsingør. Kvarttonneren Maren som Flemming, den uforbederlige køber, anskaffede efter at den havde haft en meget succesfuld kapsejladskarriere under den måleregel, den var tegnet til, var til gengæld besværlig at sejle; der skulle skiftes forsejl i et væk. Min søn Ole og jeg sejlede farvandene tyndt med den til kapsejladser i en sæson uden at vinde ret meget. Ole gik i gymnasiet, og vi havde det sjovt. Supernovaen, en lille jolletrimaran, var også Ibs konstruktion. Jeg købte en af de første, og med vores to største drenge havde vi meget morskab med den jolle. Ib var for små pontoner så når den læ ponton blev sejlet ned og vi kæntrede, var det ud på sværdet for at komme på højkant igen. Lille ponton gælder også Fleuretten, men her har der vist aldrig været nogen kæntring. Pontonen kommer ned, farten går af, og den kommer op igen. Hele 10 m 2 eventyret var et langt stykke ad vejen Ibs fortjeneste; Kurt Steffensen ikke at forglemme. Ib designede riggen, og så var der ellers frit slag. Ole byggede en af de hurtigste 10 m 2 re, Tao. Igen havde Ib bidraget til oplevelser på forkanten. Tilbage til Vindøksen. Der var støbt et nyt hovedskrog, og pontonerne var resterne fra en Fleuret, Paul Elvstrøm havarerede med i et forsøg på at sætte rekord rundt om Sjælland var vores første sæson, og så har vi ellers sejlet masser af år uden de store nedbrud. Anders Hede kom ind som medejer i 1997, efter en to tre år, hvor vi faktisk ikke havde fået sejlet, og i dag er det Anders og mig som driver rederiet. Uden store nedbrud, ja, men i 2007 gik den ikke længere. Nord for Saltholm i god luft og en forbandet krab sø sprang et vant. Nye stag, masten holdt. Vi skulle have taget vaterstagene med for et par sæsoner senere og igen nord for Saltholm gik vantskruen til et af de forreste vaterstag. Så altså, sejler du rundt med noget grej, som ikke er helt i top, stik blot ud nord for Saltholm, når det piber lidt, bang, bang, bang i søerne, og du får at vide, om skidtet kan holde. Det har givet noget selvbyggerarbejde nede i min kælder. De nye bjælker er noget kraftigere end de gamle Aphrodite-mast-profiler. Vaterstagene i wire er skiftet ud med dyneema. Vanterne under hanefoden og agterhalerne er også erstattet med dyneema, alt sammen noget som Anders har været planlæggeren bag. Når vi nu var kommet i gang, kunne vi lige så godt tænke på, om der var flere vinterprojekter. Jeg havde flere gange nævnt, at det ville være dejligt med et stiksværd i stedet for den dumme træplade af et svingsværd, vi har sejlet rundt med. Fleuretten er hurtig (halvhurtig må man vel sige i dag), så sværdet passede ikke rigtigt til resten. Anders tog tråden op, designede et sværd med fin profil, som vi lavede tidligt i Det har været alle tiders, og vi har ikke krashed med det endnu - det er klart, at nerverne har det anderledes i dag, når vi nærmer os 2 meter kurver og den slags. Side 6

7 Op til denne sæson havde vi fundet på to mindre projekter. På vores runde bom har vi fjernet alle skinner og blokke bagtil, så kun et beslag til skødet er tilbage, reb og kickingstrap går som stropper rundt om bommen. Når der skulle rebes, stod vi tidligere med fare for liv og lemmer oppe på karmen eller en bænk og hev i snoren med blot en enkelt udveksling. Nu har vi fået rebesnorene gennem en spilaflaster foran på bommen og via et par blokke, så rebet kan komme på det ledige forsejlsspil. Det andet projekt var en masteforstærkning. Med genakker skulle der ikke så meget til af skæring, bølger eller vind i en eller anden kombination, før vi syntes, at masten (drejelig) stod op bøjede eller pumpede omkring punktet med indfæstningen af vanterne. Resultat: vi rullede genakkeren ind og gik skrækkeligt ned i fart. Anders ide var, at vi kunne lægge nogle forstærkninger på masten. Der er popnittet tre aluminiumsbånd (3 mm) på hver side af masten omkring det ømme punkt. Så er der det med at sejle. Der er mange ved Øresund, som kender den røde Fleuret fra Nivå, for som hovedregel er vi på vandet hver weekend og kommer noget både op og ned, på tværs også, et smut gennem løbet foran Landskrona er blevet lidt af en hobby. Lange ferieture derimod er det til gengæld sparsomt med. I de senere år har vi dog kunnet få tre til fire dages ture til at passe med den samlede sommerplanlægning. I skrivende stund er det kort tid siden Anders og jeg var tilbage fra årets tur. Kattegat var på ønskesedlen; hvorfor skal det altid starte med Køge bugt som fx sidste år i kuling?, og vejrudsigten var med os, da vi den 4. juli sejlede nordpå med noget, som efter forudsigelserne skulle dreje mod syd. Vindretning er en ting og vind noget andet, og det sidste var der ikke meget af til at begynde med. Dog efter en god time for motor ad et par omgange gik det jævnt mod NW. Vi kunne lige holde fri af Kullen ved tretiden, og forudsigelserne holdt, så vi efterhånden kunne gå til bagbord for til sidst med lidt slæk på skøderne at gå syd om Anholt hvor vi var fortøjet 22.20; helt inde i bunden af havnen på siden af en fantastisk velholdt tomasters Nauticat fra Grenå. Ved passage af T-ruten var vi i den grad på kollisionskurs med en kæmpestor fuldt lastet tanker. Mine børn driller mig med, at jeg sådan refleksmæssigt siger, bare hold kursen, når der fragtskibe i nærheden. Her undrer det mig, at jeg faktisk kom Anders i forkøbet med det glimrende forslag, at vi skulle vende; og så vende en gang til og gå gennem den flod af et skuevand, der var bag tankeren. Anders (forrest) og min søn Ole på Øresund tidligere på året Side 7

8 Det var Anders første besøg på Anholt, så dagen efter gik vi en længere tur; op gennem byen, ud i ørkenen og hjem ad Nordstranden. Som altid ser det ud som om fyret ligger lige derude; det gør det også, men lige betyder langt. Med børnene har jeg været derude på cykel. Det er svært at undgå at få salt på kæden, og uden olie med blev turen tilbage lidt af en rusten og knirkende prøvelse. Tilbage til nutiden. Vi spiste nogle madder, og kl. 12 gik det nordpå; der er ikke så langt til Læsø. Jeg har noteret WSW 8, det blæste op lige da vi sejlede. Senere kom der mere vind, og mere vind der samtidig drejede mod nord. Efter tre kvarter gik vi fra genua til fok, hvilket reducerer farten fra omkring 13 kn til en 8-10 stykker. Vi tog første reb og så andet reb. Med vinden nu i NW og vel omkring 14 m/sek virkede det ikke specielt tillokkende at krydse frem til Østerby, gå ind i en forblæst havn vi ikke kendte, forladende os på vores 3,5 hestes motor. Kl har vi krogen ude godt i læ af kysten ved det lille fyr en kort strækning syd for Syrodde. Det var meningen at se noget af Læsø, hvorfor vi vadede i land med nødvendigt tøj i en rygsæk; jeg er ikke så høj, så jeg svømmede, og Anders tog mit tøj for nu at komme sandheden nærmere. Vi gik til Østerby, hvilket ikke ser ud af så meget på kortet; immervæk tog det dog et par timer, og det bød på meget Læsø: engstrækningerne Syrsig, skov, læsøhuse med tangtag og til sidst Østerby. Havnen var godt fyldt op. Hvor let det det ville have været for os at finde en plads, ved jeg ikke, og det problem var vi under alle omstændigheder ude over. Vi tog en taxa tilbage, taxaen er nok mere præcist. Der går en halv time, for jeg er i den anden ende af øen, sagde chaufføren, da jeg ringede. Tilbage kunne vi nå et godt varmt måltid for at gå til køjs ved solnedgang, Anders på briksen fortil, jeg på briksen bagtil. Vi havde telt med til at rejse over cockpittet midtskibs. Imidlertid regnede det ikke, og vi fik slet ikke brug for teltet på turen. Hallands Väderö kunne være et passende sidste stop. Vinden fra i går sidder så meget i os, at vi starter kl med at sætte de gamle klude, uden reb naturligvis. Det er alt for stilfærdigt. 20 minutter efter er ankergrejet væk og der er skiftet til genakker; den bliver på hele dagen. Solskin. Jeg skyder på NW 6-7 i starten, aftagende i dagens løb. Anholt rev er i vejen, det er ikke helt korrekt for under alle omstændigheder skal der slås nogle slag der nedad for at undgå plat læns. Da vi nærmer os Anholt er der et par store sejl, som går på styrbord halse lige nord om øen med en rasende høj fart. Hvad kan det have været? Noget 40 fods eller derover flerskrogs er eneste mulighed. Kl. 16 har vi Hallandsåsen i sigte og fem minutter i syv er vi fortøjet ind til et skær i Kapellshamn. Jeg dropper optimistisk ankeret i god tid og skipperen på en tysk Dehler står parat inde på klippen til at tage imod en forfortøjning. Der ligger vi godt, fortøjningsmæssigt kun forstyrret af en ukultiveret svensk motorbåd, som drøner ind og laver bølgegang i det elles så fredelige bassin; vores stævn tager lige klippen. Sådan en skipper skulle have lov til at udfylde adskillige ark med, jeg må ikke sejle mere end 3 kn i en havn. Jeg har været her med Anders før, og vi ved at man efter tre eller to et halvt vadesteder er inde på selve øen. Vi går nogle ture, en lørdag aften og en søndag morgen. Igen får vi spist inden solen er helt nede. Vi er begge indstillet på at læse ved pandelampen efter, at vi er gået til køjs, men det bliver næsten ikke til noget. Jeg sover mageligt en og en halv time mere end hjemme; og en dag som i dag har dog været en total slapper, sådan er det, måske fordi båden hele tiden bevæger sig, og det må man dermed også selv gøre (Anders teori). Søndag sejler vi 20 minutter i elleve, WNW 3-4, solskin. Foran os er der en armada kommende inde fra Torekov. Vi er ved Kullen kl. 12, hvor der skiftes til genakker. Mellem Mölle og Höganäs har vi passeret hele armadaen. Fra Kullen og helt ned til Domsten lidt NW for Helsingborg har vi en meget flot sightseeing tur langs den svenske side af Tragten. Ved færgerne går vi omkring halvandet hundrede meter foran en HHfærge. Jeg ved ikke, om man skal gøre det. Er vinden pludselig væk, kunne der måske være et problem, men hun kan da også dreje. Vi regner med skifte til genua ned mod Nivå. Imidlertid går vinden så meget i nord, at vi holder sejlføringen resten af vejen. Er fortøjet på vores plads kl Fantastisk tur. Er vi blevet forkælet?: ingen regn og tre dage med solskin. For to år siden sejlede vi i et stræk fra Stralsund til Nivå med mere vind fra E end nødvendigt og med regn uafbrudt hele dagen. Selvom det ikke har en pind med årsagsforklaring at gøre, kan man godt føle at der kan være lidt retfærdighed med gyngerne og karrusellerne. Side 8

9 For at komme tilbage til vores herlige båd. En skavank som vi ikke hidtil har kunne imødegå med noget projekt: fribord og dæk-cockpitsektionen (badekarret i midten) arbejder uafhængigt af hinanden, det vil sige at siderne presses ind og buler ud, når båden går i søen. Vi har ikke kunnet gøre indfæstningen af de forreste vaterstag helt tætte, ja sådan som vi har sejlet de sidste to dage kommer der ingenting, men optimalt er det ikke. Indtil videre øser vi efter behov. Lars Lund I Kapellshamn, kirken i Torekov i baggrunden Side 9

10 Sølvroret Sølvroret er en sejlads form jeg lige skal vende mig til, der er lidt forberedelse med at få det hele på plads. Sikkerhedsudstyr, autopilot, mm. Der var 10 tilmeldte flerskogsbåde, 7 i den lille gruppe og 3 i den store. Det var kun Flexodus og mig der kom til start i den store gruppe af flerskrogsbåde, en Norsk Dragonfly 28 valgte at blive hjemme. Starten gik i en meget svag ø-sø-lig vind, det var kryds ud af Svendborg Sund. Barracuda viste sig fra den gode side i den lette vind, og øde afstanden til Flexodus ud af Svendborg Sund og var 19 min foran ved Thurø rev. Op gennem Storbælt sejlede vi alle fra helt svag vind til komplet vindstille, det var egentligt ganske hyggeligt, at sejle op gennem Storbælt, man nåede at få en snak med dem, man kom forbi. Vinden drejede til svag nordlig, så det var hovedsalig modvind op mod Fynshoved. Det blev allerede mørkt ud for Kerteminde, det siger noget om, hvor langsomt vi sejlede. Vinden drejede langsomt mod vest, som jeg kom nærmere Fynshoved, det betød, at der var kryds nord for Fyn også. Vinden var svag men tros alt mere stabil, mens jeg sejlede og var ved at prøve at finde ud af, hvor mange både der stadig var foran mig på min ipad, det kneb med at få 3G til at køre her ude, var der pludselig et sejl i månelyset meter foran mig, er det Den flyvende Hollænder? Jeg for hen og flåede autopiloten af, og fik styret udenom, nej det var en Seascape 18 på samme kurs som mig, først da jeg sejlede tæt forbi så jeg hans lille lampe som hang i det ene vant og lignede noget, der trængte til nye batterier, What a nice boat you have lød det venligt over fra båden, tja, han var måske en hollænder. Jeg var en af de heldige der nåede Lillebælt, inden strømmen vente imod. Da jeg kom ind i den snævre del af Lillebælt, kunne jeg se et par agter lanterner, ikke ret langt fra mig, de kom hurtigt tættere på og jeg kunne se at det var et par sejlbåde. Lige efter Fænø kom jeg forbi den ene, og så kom der endelig lidt mere vind, da jeg kom ud af den sidste del af den snævre del. Først kom farten op på 8-9 knob så knob, og så tog det kun et par minutter at nå den sidste båd. Da jeg kom forbi Bogø havde jeg halvvind, så kom hun op at Side 10 Billede taget af Bo Manley

11 sejle knob. Vinden var nu øget til 7-8 m/s på vej syd over. I det tidlige morgen lys, kunne jeg se en fisker, der var ved at sætte sine garn. Han drev med vinden, mens han lod garnet glide ud, jeg faldt lidt af og gik til læ af ham med en 7-8 meters afstand og med 20 knob og med et svævende hovedskrog. Først da jeg var helt oppe på siden af ham, kom et vildt forskrækket hoved pludselig op, han troede, han havde det hele for sig selv, han stod længde og gloede efter mig, de skøre kludesejler. Der var god tid til at betragte Barracudas opførsel med konstant knob med et storsejl og en code-0, læskrog har masser af volumen, der er stædig cm fra dækket og ned til vandet oppe ved stævnen, så der er ingen fare for næsedyk, hvis jeg lod den krænge så meget over, at roret slap vandet gik hun stille op i vinden og rettede sig op igen, det var som jeg slet ikke kunne gøre noget forkert, og føltes ganske trygt, selvom jeg lod hende svæve lige over havoverfladen. Efter Horneland måtte jeg have gennaker op for nu var vinden lige agter ind. Jeg krydsede ind gennem øerne, vinden tog nu langsomt af til igen at vare svag, ved Skarø rev kom to motorbåde mig i møde og fulgte mig ind til Svendborg. Jeg håber, de fik nogle gode billeder. Jeg kom i mål som første båd kl efter 25. timer 33. minutter og 27.sekunters sejltur. Jeg fik en fantastisk modtagelse med champagne. Det føltes helt vildt efter et ensomt døgn på havet. Næste båd i mål blev Kim Hougaard i kølbåden Aluine kl , han startede 2 timer før mig. Min konkurrent Peter i hans Seaon 96 kom ind kl og fik der med den næsthurtigste sejltid. Jan Andersen Billede taget af Bo Manley Side 11

12 Beretning fra SRPI: Sjælland Rundt På Indersiden 2013 Torsdag d : Er på vej fra Fredericia til Roskilde Fjord for at deltage i SRPI for første gang, sejler Havhunden vores flydende sommerhus, en Lagoon alene til Rørvig, hvor Havhundens 2.mate og kok: Lise, samt vore 2 gaster: boxerhundene Choko og Django kører til og kommer om bord i aften. Fin medvind hele turen, ved passagen gennem Sjællands Rev passerer jeg den anden jyske deltager, en Vega fra Kolding, og kort efter kommer der et gunstigt pust, og den 8 ton tunge Lagoon kommer op på 16,3 knob på agten for tværs. Ankommer til Rørvig kl 20, og lidt senere kommer Lise med hundene. Senere får vi besøg af min kusine også en Lise som har sommerhus her i Rørvig. Fredag d : Efter gåtur med hundene er vi inviteret til morgenmad i Lises sommerhus, kl. 10 starter vi mod Frederikssund, hvor vi lægger os ind i havnen, spiser frokost, lufter hunde og venter på, at vinden skal løje. Flerskrogsbådene har nemlig en tradition med at mødes for anker ud for Jan Andersens sommerhus mellem Frederikssund og Selsø Hage, og vi ved ikke hvor god holdebunden er vinden skal løje og dreje mod syd. Bunden var nu god nok, vi sejler med vilje ind på grund, så Danforthankeret ligger på 70 cm vand i god sandbund, derefter bakker vi ud og smider Deltaankeret på dybere vand, for ikke at stå på grund i morgen tidlig, når den sydlige vind har blæst vandet ud af fjorden. Hyggelig grillaften med ca 20 flerskrogssejlere omkring Per og Hannes 3 griller, til ro kl 23, vinden er aftaget meget. Lørdag d : Kom lidt for sent op, for hundene skal fragtes én ad gangen i jollen ind til morgenturen. Mens jeg går med hunde bager Lise brunchboller i ovnen. Af sted for motor ud til Selsø Hage i kraftig modstrøm og modvind. Vi når det et par minutter før vi skal starte kl. 9:14: ben er halvvind i ca. 4 m/s, overhaler langsomt nogle kølbåde og kan se, at den anden catamaran en 33 fods Maldive, som kun vejer 3,5 ton sætter flyvesejl og haler hurtigt ind på os. Den bli r svær at slå. Sejladsen her i det indre af Roskilde Fjord byder mest på kryds og plat læns. Kryds i let vind er ikke lige Havhundens kop te, dertil er hun alt for underrigget, og på krydset ned mod Herslev bliver vi overhalet af de fleste andre flerskrog. Heldigvis øger vinden hele tiden, og på den sidste lænser mod Selsø Hage, sætter vi gennakeren fra luv prædikestol. Så trækker den fint trods næsten plat læns. I mål her kl. 12:05. Så sejler vi nemt videre i medvind og strøm til broen, der passende lukker op kl. 13, og ved starten ved Kignæs ruller vi bare genuaen ud igen og sejler videre. De fleste andre sætter forskellige flyvesejl, men vi undlader, da vinden tiltager, og de skal snart ned igen. Side 12

13 Efter Klintebakke går det på foran for tværs langs skydeområdet i tiltagende krapsø, fra sidste skydebøje er der dømt kryds mod Orø østre løb. Vindmåleren viser knob det er Havhundens favoritdiciplin, med fuld stor og genua i så meget vind, kan hun pludselig gå højde med de bedste og farten er mellem 7,5 og 8 knob. Vi får da også overhalet en Dragonfly 800 og kommer tæt på Dragonfly 1000 Angelina, fordi vi går højere. Ned gennem løbet ta r vi et enkelt lille slag, det vil ikke være sjovt at gå på grund på læsiden af løbet i denne vind. Da vi runder Dronningedyssen lidt over kl. 16, ser vi mod sydvest en mægtig skyformation, som nærmer sig, det må være fronten, som skal gi sydvestenvind. På vej mod Holbækbøjen ta r vi et reb i storsejlet og undlader gennaker, selv om det er plat læns. Skyerne tårner sig nu op og vinden frisker, så vi beslutter at gå ind til Nykøbing, selv om vi så skal undvære selskabet i Lynæs. Ved Nykøbing stagvender vi rundt om bøjen, smider storsejlet og haster i havn. Når knap at få fortøjet før uvejret brager løs med torden, regn og voldsom vindkæntring; selv om vi ligger i læ af træerne, viser vindmåleren 38 knob. Men vi får en rolig aften og et godt område at gå med hundene. Søndag d Magsvejr på vej ud til bøjen. Gennakeren bliver sat på bovsprydet selv om kursen er lidt for plat til det, men det gør den nemmere at rulle væk, hvis der kommer byger som i går. Efter Frederiksværk frisker vinden lidt, ved Dyrnæs endnu mere, og der skal krydses i mål. Små slag til slut, - kl. 11:24 passerer vi bøjen, vender mod nord med det samme, for nu er en ny byge i anmarch. Forhåbentlig kan vi nå til Rørvig inden den kommer. Det ku vi slet ikke, allerede ved Dyrnæshage kommer bygen med piskende regn og kraftig vind. Vi havde taget 2 reb i storen og rullet genuaen væk, så det gav ingen problemer, men som tursejlere har vi ikke noget mod at krydse, men krydse i regnvejr der sætter vi grænsen! På med de 2 x 30 Hk diesler og fremad! Undervejs til Rørvig kommer der endnu en byge, denne gang siger vindmåleren 43 knob, men det løjer heldigvis, da vi skal lægge til i Rørvig kl. 14. Her ligger vi godt med stævnene mod vinden. Hvis det bliver sådan et vejr i morgen, kører Lise med hundene hjem, hvis vinden arter sig sejler vi alle til Fredericia og henter bilen onsdag. Mandag d Vejrudsigten lyder bedre, men jeg tror den ikke, så Lise kører hjem, og jeg starter kl. 8 på de 80 sømil hjemad. Indtil kort før Samsø har jeg knobs modvind, derefter aftager vinden, og ved ankomsten til Fredericia kl. 20 er det havblik. En sjov sejlads for os der sejler i disse fjorde for første gang, går der megen tid med at følge med i søkort og kigge efter bøjer, så vi fik ikke set så meget af de kønne landskaber. Men næste gang, når der er mere jævn vind? Vore hunde har opført sig eksemplarisk under sejladsen og ikke gøet af konkurrenterne; de har sovet det meste af tiden på deres hynde ved cockpittet. Side 13

14 Lagoon 380 byggenr 463 HAVHUNDEN Skipper Lars Oudrup Coskipper Lise Gerdes Gaster: Choko og Django (Boxerhunde) Resultater: Alle flerskrog havde bedre sejltider end alle enkeltskrog. Ud af 2 catamaraner fuldførte 100% Ud af 9 trimaraner fuldførte 77,8% Ud af 106 enkeltskrog fuldførte 45,3% Side 14

15 Modi nyt Af Anker Christensen Ringen er sluttet, Modi har sejlet rundt regnet sm. På en rund tur fra Troense d. 10 juni 2012, til Galicien, Gibraltar, Porto Santos, Mardeira, Canariske øer, Cap Verde, Caribien, Bermuda, Azorerne, og gennem den Engelske Kanal hjem til Troense, hvor skuden ankom fredag d. 30. august 2013 kl En rigtig god tur med skiftende besætninger og masser af godt vejr, med både vindstille og blæst. Middagen er hjemme Der blev taget mange billeder og jeg sender lige lidt fra oven og under vandet, til at lune på de kolde vinteraftener. En varm vinterdag Havbundens hemmeligheder Rokke kontrollerer havbunden Side 15

16 NIVÅ-træf 2013 Det var lidt spændende, for der var ingen der helt vidste, hvor mange der kom, men vi nåede lørdag op på 20 personer til grill. Vi (Henrik og Connie) ankom til Nivå fredag ca. kl Margit og Gunnar var der allerede og tog pænt imod os. Senere på eftermiddagen kom Heidi, som havde bagt kage, UHM, så kom Erik med sin båd, Stig (Erik s bror) hvis båd ligger i Nivå og Peter HH kom med bussen. Fredag aften grillede vi oppe ved klubhuset. Lørdag morgen spiste vi fælles morgenmad, og Gunnar hentede nybagt morgenbrød, og så blev der blev gået ture og hygget. I løbet af eftermiddagen dukkede Peter M. op med Mother Goose, Per med Thor og 2 besætningsmedlemmer og senere ankom Henrik og Tina med deres DragonFly, i alt 5 og 2 halve både. Fanny og Sasha (Heidi s piger) kom også lige forbi, for at hilse på os. Over land kom Per og Hanne, Benny og Birgit og Peter HH samt Susanne (Erik s kone) havde hjemmebagt kage med til dessert. Der blev snakket og hygget, og på et tidspunkt var vi 14 personer i cockpittet på Margit og Gunnar s båd. Her et lille udpluk Der blev spillet Møllky og Henrik H. blev NIVÅ-mester, så han var ikke til at skyde igennem. Side 16

17 Der blev grillet og hygget og som Peter M. siger, det var meeggeet hyggeligt Søndag formiddag startede vi så på hjemturen, da vi nåede Gilleleje og frem til Hundested, var det som at sejle på en kartoffelmark på tværs af rækkerne. Så vi blev liggende i Hundested Havn, og fortsatte så til Holbæk om mandagen. Alt i alt en meget hyggelig weekend/tur. Hilsen Henrik og Connie (Lunde) Nivå træf Mölkky resultatet Der var i år 3 x 5 =15 deltagere til Mölkky. Team 1: JØRGEN, der skulle bruge 12 kast for at nå de 50 Per med skrog Heidi Peter HH Sanne Team 2: Peter MG ERIK, der skulle bruge 14 kast for at nå de 50 Stig Per uden skrog Susanne Team 3: HENRIK Lunde, der skulle bruge 10 kast for at nå de 50 Gunnar Hanne Henrik Grøn Benny Vinder blev: HENRIK BLÅ, der skulle bruge 10 kast for at nå de 50 Hilsen Peter HH Side 17

18 En drømmetur del 2 Da tanken blev til handling en langtur til Kroatien af John Runge Torsdag sejlede vi langt. Først 2 sm for at bade et par timer, derefter 8 sm til Biograd Marina. Jeg havde til Ingrids (min kone) fødselsdag begavet hende med et Olympus Tough kamera. Det kan tage billeder op til 10 m vanddybde og tåle fald på 1,5 m på cement. Det var selvfølgelig uden bagtanker, men det var godt at have med både til at fotografere søpindsvin o.l.og til at holde øje med sønnen, når han skulle rengøre bunden af båden. Om aftenen sad vi på havnepromenaden og nød solnedgangen. God mad, godt at have ungerne med og en hyggelig by med ca. 5.5 tusinde indbyggere. Havnen er en stor charterhavn og der kom da også en charterbåd ind med dansk besætning, der havde svært ved at lukke deres l... ud. Så der kom et par montører og smed det hele i havnen. Meget lækkert!! I denne havn gik man op i bredden. Jeg lavede en aftale med havnekontoret om, at vi kun var 3,40 m i bredden, når vi foldede det ene skrog. Det betød, at vi ikke skulle betale 50% ekstra, at vi sov lidt skævt den nat. Nu var turen ved at være slut for ungernes vedkommende. Om lørdagen skulle de rejse hjem alle tre med Ryan Air, så fredagen gik med lige at komme på marked i Biograd, at sejle skibet de 15 sm til Borik og så få rengjort båden. Niels og Dorte(vores venner der skulle med den sidste uge) var kommet til Kroatien om onsdagen, så de kom ned på skibet om lørdagen. Fredag aften spise vi alle sammen på vores stamrestaurant i Borik. Bilen og trailer holdt der endnu. Da ungerne skulle afsted kunne vi opgøre 1. uge: Sol hver dag (hver eneste dag), 35 grader, vandet 25+ grader, rare mennesker, trygt sted at være, nemt sted at navigere, rimelige havnepenge til særdeles gode havenforhold, Vind først efter kl 10 og ca 2-8 ms Vi havde ingen Bora (meget kraftig vind) Niels og Dorte kom om bord om lørdagen og vi tog afsted N om Uglijan til Muline. En lille bitte havn, nærmere en mole, hvor vi lå ude for enden af stenmolen. Vi kunne bade direkte fra skibet, hvilket Niels og Dorte straks nød. Havnen var billig 150 kn, bad bestod af en haveslange og toilet var fælles med havnens grillbar. Noget for noget. Der var nu meget hyggeligt, ikke mange mennesker og da vi gik lidt op bag ved fandt vi en hyggelig restaurant, som serverede hel fisk. Det smagte rigtig godt. Æsler og olivenlunde var en del af dagen. Og så det at sidde stille og roligt, nyde vejret, en lille øl eller to og komme ned i gear. Det var et dejligt sted, men vi måtte afsted næste om søndagen og stod afsted sydpå mod Zaglav på Dugi Otok. Vi sejlede V om Rava og havde en flot tur. I Zaglav betalte vi 100 kn for en nat. Vand var frit, el også, men der var ikke toilet for mænd, kun for damer. Så når vi skulle noget, måtte vi lige have en øl først og bruge en af restauranternes toilet. Vi sad på en åben restaurant med en flot udsigt ud over havnen. Ganske udemærket mad lidt billigere end normalt. Vi havde en stille og rolig nat, købte lidt frisk morgenbrød og var klar til dagens sejlads næste dag om tirsdagen. Det var nu ikke så langt vi skulle. 1,5 sm, så var vi ankommet til Sali som var en udemærket havn, men lidt åben for SØ-lige vinde. Vi havde langt til toiletter som var på den anden side af Side 18

19 havnen. Men ellers var det et flot sted med hyggelige små gyder. Mad som sædvanlig bortset fra at vi noget blå/sort mad, som nok havde fået noget blæk fra en blæksprutte. Men det smagte godt. Om natten blæste det op fra SØ selvfølgelig, hvilket gjorde natten en smule urolig. Men det var den eneste nat, vi havde det sådan på hele turen. Næste dag gik det i sig selv igen og vinden drejede mod NV og ved 12 tiden steg den til næsten 10 m/s. Så det var kryds fordi vi ville til Veli på Iz. Vi havde kryds og vinden friskede og det var en af de friskeste ture vi havde på hele turen. Men når man kan krydse med 8-10 knob i 10 m/s iført korte bukser og T-shirt, så er verden ikke helt af lave. Veli er et godt sted at være. Havnefogeden, en sygeplejerske, havde mødt sin mand under borgerkrigen og de havde nu slået sig ned på Iz. Vi brugte 2 nætter her og der var rigtig godt. Det var nu godt, der ikke kom en Bora, med den NØ-vendt havneåbning. Bora en er en faldvind fra bjergene, som kommer fra NØ og er overordentlig kraftig. Der er ikke ret meget af den i juli (hvilket var årsagen til valget af sejlperiode). Den kommer normalt varslet med op til orkanstyrke med meget kraftige pust. Den aftager længere ude til søs, men hvem gider sejle derud med 30+m/s for at få lidt mindre vind. Nå, men der kom jo ingen Bora. Vi havde en dejlig tid på Iz. havnefogeden talte vi med dagligt, godt sted at være, god mad, god sanitære forhold, vi lejede cykler og cyklede lidt rundt på øen, det var nu varmt og op ad bakke den ene vej. Vi havde det godt og kunne være blevet meget længere. Bare man snart var pensionist. Vi sejlede hjem S om Uglian i strædet mellem Uglian og Pasman om torsdagen. Der var fartbegrænsning på 8 knob, men vi måtte da også løbe næsten 7 knob for at komme igennem, for der var godt nok strøm. På vej det sidste stykke mod Borik blev det hele pakket sammen og fredag aften var vi klar til en tur N-på. Vi brugte fredag aften på at tage ind til Zadar og der var rigtig meget at se på. En middag til det dobbelte af hvad vi plejede var rigtig dejlig og vi tog nattraktortoget hjem efter endnu en dejlig uge rigtig godt tilpas. Lørdag sendte vi pigerne hjem med flyveren og drog nordpå. Næste gang starter vi om aftenen fremfor at blive forsinket næsten 5 timer af kø. Om vi havde en god tur JA. Om vi gør det igen JA. Om det er for langt at køre. NEJ og slet ikke forhold til udbyttet Corsair 27 Trimaranen Kanoni John Side 19

20 De værste oplysninger Brændstof ca. 600 l brændstof a 10 kr kr. Benzin til påhængsmotoren 40 l á kr. Distance ca.3800 km men en gennemsnitsfart på 70 km/t Sejlet distance på 14 dage 148 sm 54 timer i alt Motorvej Afgifter Østrig Vignette 100 kr Slovenien Kroatien 300 kr Rute Bedst over Berlin/Magdeburg i Tyskland, så man undgår Kassel Havnepenge 14 dage Havneafgifter 4500 Faciliteter Varieret, men overvejende rigtig gode og inkl. Søsætning 2x Parkering 14x Mad og drikke Kun en enkelt gang over 100 kr/mand inkl. drikkelse. God varieret mad og rigtig god smag Vind og vejr Fra forskellige retninger. Næsten ingen vind om morgenen, men fra kl. 10 kom vinden af forskellig styrke. Der bliver noget friskere efter juli, men da vi (os uden bly) lettere kan sejle i let vind passede det fortrinligt. Vi havde høj SOL hver eneste dag Certifikater og andre ting Ejer certifikat Skal være om bord Moms certifikat FTLF skal være om bord Duelighedsbevis Skal være om bord VHF-certifikat Skal være om bord Kaskoforsikringsbevis Skal være om bord Vignette Myndighederne i Zadar 300kn Der er 10% næste år. Udstedelsen foregår på havnekontoret i Zadar på sydsiden af havnen i en lille sidegade, halvejs ude fra broen. Bilforsikringer Kasko og rødt og grønt kort Trailer og registreringsattester Konklusion Kroatien er ferielandet for sejlere. Vi håber ikke de bliver medlem af EU, så bureukratiet tager overhånd og priser stiger så det ikke er sjovt mere. Alle sejlere bør unde sig en tur under de forhold. Vi skal derned igen. I bil kan man køre derned under 20 timer(uden påhæng) eller flyve billigt. FERIELANDET 1 Side 20

21 HUSK At tjekke kalenderen på hjemmesiden Tak til dette nummers mange bidragydere Vi ser frem til at modtage endnu flere bidrag til de næste numre... Side 21

22 Salgsannoncer Ingen nye annoncer for at læse tidligere bragte annoncer se hjemmesiden. Kædedans billede fra Anker Christensen Vil du læse en sjov historie om hvorfor man skal sejle multihull så prøv at se på hjemmesiden: Side 22

23 MDK-PRISER KONTINGENT 2014 Kontingent senest 31. januar. 300,- kr. Nye medlemmer efter 1. juli.. 175,- kr. Pensionister senest 31. januar. 200,- kr. Nye pensionister efter 1. juli ,- kr. Partner medlemskab 100,- kr. Fra 2014 betaler efterlønnere ordinært kontingent ANNONCER Hel side kr. 750,- for medlemmer Kr. 100,- Halv side kr. 375,- for medlemmer kr. 50,- Kvart side kr. 200,- for medlemmer kr. 50,- Bagsiden kr. 900,- Annoncer under "Køb & Salg" på hjemmesiden og som notits i bladet er gratis for medlemmer. Dette gælder ikke firmaannoncer. Løbende annoncering - aftales med redaktøren. Ved betalt annoncering modtages 1 eksemplar af bladet. Indlæg til bladet Husk at sende en artikel og gerne et par billeder fra kapsejladsen, hvis du har deltaget i kapsejladser og vundet. Og hvis du ikke har vundet må du også gerne skrive en artikel. Også beskrivelser af ganske almindelige ture eller oplevelser, som du ønsker at dele med os andre modtages meget gerne. Det samme gør sig gældende for gode billeder af smukke steder, sjove situationer osv. BETALINGSINFORMATION til Multihulls Denmark: Fra Danmark bedes betalingen foretaget ved indbetalingskort via Netbank, Posthus eller Bank med følgende betalings-id: +73< > Betalinger fra udlandet skal foretages i DKK. Hvis udenlandsk afsender vælger kun at betale gebyr til egen bank for overførsel til udlandet, skal beløbet til overførsel tillægges DKK 30,- til dækning af foreningens omkostninger for modtagelse af overførsel fra udlandet. BankNordik, Amagerbrogade 175, 2300 København S, Denmark: IBAN nr.: DK SWIFT/BIC: BANODKKK Husk at udfylde med dit navn, adresse og medlemsnummer samt meddelelse vedrørende betalingen. Side 23

24 Afs.: Multihulls Denmark Anja Nøttrup Greve Engtoften Agedrup B Eftersendes ikke ved vedvarende adresseforandring, men tilbagesendes med oplysning om ny adresse. Følgesvende billede stillet til rådighed af Anker Christensen Side 24

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget. 2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund.

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge var tidligere en betydningsfuld

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Helenenyt. Nr. 10 (oktober - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 10 (oktober - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 10 - oktober 2013 Helenenyt Nr. 10 (oktober - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email:

Læs mere

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.

Læs mere

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt)

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Preben og jeg deltog i år i turen rundt om Mors, også kaldet Limfjords Challenge. Det er en tursejlads i tre etaper, ca. 110 km lang. Det var en rigtig

Læs mere

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt Mandag d. 26. september kl. 20:10 fløj 9.Q, og ankom i Finland kl. 22:40. Der skete ikke noget særligt på flyveturen, de fleste sad bare og snakkede eller hørte musik. Vi boede i hytter. Meget fine hytter.

Læs mere

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront 540 // 542 2 Skagen Frederikshavn 540 // 542 søbrise 501 // 510 3 Strandby Vesterø

Læs mere

Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden

Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden Sensommertur med Folkebåden Private Lady på Limfjorden Lørdag d. 1. september satte vi kurs mod nord Private Lady på traileren målet Hjarbæk Havn. Jens havde studeret vejrudsigten og fundet den gunstigste

Læs mere

På Læsø 16. - 20. april 2007

På Læsø 16. - 20. april 2007 På Læsø 16. - 20. april 2007 Med Vicki Morten Nina Kasper Martin og Jytte, Alex og Peter Mandag Vi kørte i to busser, skolens røde og Mortens grå Transit, fra Limfjordsskolen klokken 9.15 over Aalborg

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Jeugdtour van Assen 1996

Jeugdtour van Assen 1996 Jeugdtour van Assen 1996 Af: Tonni Johannsen (SCK-Nyt 4/1996). Det er lørdag den 20. juli, taskerne og cyklen er pakket i bilen. Kl. 17.30 startede min far bilen. Jeg skulle til Kolding og derefter med

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 September 2004 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja

FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja 2012 FORÅRS-OG EFTERÅRSSÆSONEN Løst og fast fra vores færden ombord på det gode skib Freja 2012 9. april Så er sæsonen i gang! I det skønneste vejer fik vi Skærtorsdag sat sejlene på, og gjort klar til

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse.

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Cykelferie August 2016 Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Jeg siger gerne for sjov at jeg er medlem

Læs mere

Natsejllads Jyllinge sejlklub 2015

Natsejllads Jyllinge sejlklub 2015 Natsejllads Jyllinge sejlklub 2015 Fredag den 2. oktober kl 17:00 stævnede to både ud fra Jyllinge havn. Team Trojka og Team Donna. Vi var i alt 11 skippere og gaster med blandet erfaring, og vi skulle

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Pinsetræf 2012. Så ventede vi alle spændt - som vi plejer - på vejrudsigten til Pinse-Najad-stævnet.

Pinsetræf 2012. Så ventede vi alle spændt - som vi plejer - på vejrudsigten til Pinse-Najad-stævnet. Pinsetræf 2012 Så ventede vi alle spændt - som vi plejer - på vejrudsigten til Pinse-Najad-stævnet. 31 både var tilmeldt + 5 både fra Göteborg s Najad klub. Og sandelig om ikke vejrudsigten var så god

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 47 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Juli 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Sølager - Kulhuse 1 Præstø Havn 2 Sofiero 2-3 Samsø 4 Fotodag 4 Højeruplund

Læs mere

Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse.

Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse. Svømmeklubben MK 31, K1 Træningslejr uge 7, 2013 Palma, Mallorca Lørdag 9/2-13 Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse. Pga. bagage

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Galsklint Camping 2010

Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping ved Middelfart på Fyn Vi tog hjemmefra onsdag middag og slog lige vejen indenfor Skanderborg på vejen for til campingpladsen. Vi havde fundet et fotostativ i den

Læs mere

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?)

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?) Hej GCK Det hele startede i maj måned, hvor en kollega kom og spurgte, om jeg ville med en tur til Italien for at køre MTB - det tilbud kunne jeg ikke sige nej til. Vi skulle bo i byen Bormio, der ligger

Læs mere

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 9 - september 2013 Helenenyt Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email:

Læs mere

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012 CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS

Læs mere

H E L E E Nr. 5 juni ti 2015

H E L E E Nr. 5 juni ti 2015 HELE E Nr. 5 juni ti 2015 HELENENYT Nr. 5 (juni årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag!

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Hvordan kan det blive mere perfekt? Her kommer historien - for dem der har lidt tid. Jeg har i mange år forsøgt at slå rekorden for den største

Læs mere

Julen 2014. Kære alle sammen.

Julen 2014. Kære alle sammen. Julen 2014 Kære alle sammen. I skrivende stund er det 1. søndag i advent. Her dufter af julens første omgang nybagte småkager, og nisserne er kommet ned fra loftet og giver en dejlig hygge i stearinlysenes

Læs mere

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene.

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013 Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. Turfølget var ikke stort, men det var godt: Jan Michalik, Peter Henrik Sørensen, Gorm

Læs mere

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår.

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Nyhedsbrev Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Vi havde, i den travle december måned, bestyrelsesmøde hvor vi mødtes, og fik ordnet et par ting. Vi er ved at undersøge hvordan

Læs mere

FREDAGSNYT. FJALTRING FRI - OG UDESKOLE FREDAG DEN 17. juni 2016

FREDAGSNYT. FJALTRING FRI - OG UDESKOLE FREDAG DEN 17. juni 2016 FREDAGSNYT FJALTRING FRI - OG UDESKOLE FREDAG DEN 17. juni 2016 Sidste skoledag Fredag den 24. juni fra kl. 8.05-11.15. Storegruppen møder allerede kl. 7.30 til morgenkaffe med lærerne. Efter morgensang

Læs mere

Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011

Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011 Sommertogt Sjælland rundt 30. juli 17. august 2011 Det gode skib Freja Hvor har vi glædet os til dette års sommerferie, hvor vi rigtig skulle lære den nye båd at kende. Lørdag den 30. juli var det blevet

Læs mere

MDK - Tillidsposter Stiftet 1974

MDK - Tillidsposter Stiftet 1974 MDK - Tillidsposter Stiftet 1974 Æresmedlemmer Paul Elvstrøm Børge Quorning Bestyrelse: Formand: Anja Nøttrup Greve, Engtoften 2, 5320 Agedrup 2281 7076 njordfyn@gmail.com Næstform: Jørgen Skov Hansen,

Læs mere

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. Vi startede fra Skive den 26/7 2007 KL.6.30 og kørte til Frederikshavn for vi skulle sejle KL10.00 til Gøteborg. Der efter kørte vi til Håverud hvor vi ville se når

Læs mere

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr Formanden har ordet Det kan være en lidt trist årstid, vi netop nu går i møde. Træernes blade bliver brune, luften koldere, og snart skal vi også tænke på at få bådene op, hvilket jo bliver ekstra spændende

Læs mere

Turen gennem Bøgestrømmen var ganske livlig med god strøm og pæne bølger, men det er alligevel altid en hyggelig tur.

Turen gennem Bøgestrømmen var ganske livlig med god strøm og pæne bølger, men det er alligevel altid en hyggelig tur. Rejsebrev nr. 01 fra Vallensbæk til Nykøbing F Mandag den 15. Juni 2009 Så kom vi endelig af sted. Vores venner på havnen tog pænt afsked med os med kolde øl og chips. Kl.18.30 var det afgang mod Rødvig.

Læs mere

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 Bodil, Peter, Jørgen og Jan Märket Sidste overnatning Turku-Åbo Ryssö ön Inderskär Stora Furuholm slut Understen Märket Ängeskär r Singö start

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Brorlil og søsterlil. Fra Grimms Eventyr

Brorlil og søsterlil. Fra Grimms Eventyr Brorlil og søsterlil Fra Grimms Eventyr Brorlil tog søsterlil i hånden og sagde:»siden mor er død, har vi ikke en lykkelig time mere. Vores stedmor slår os hver dag og sparker til os, når vi kommer hen

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus.

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Adjektiver bolig www.5emner.dk 01 Sæt kryds Sæt kryds ved den rigtige sætning. Eks. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 7 John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Freja har lige

Læs mere

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove

Harzen 2010. Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Harzen 2010 Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove Vi lagde ud fredag formiddag sol og 22 grader og havde besluttet os for at starte til venstre op af bakke, men B holdet stod

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 1.MAJ 2011 AASTRUP KIRKE KL. 10.00 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 1.MAJ 2011 AASTRUP KIRKE KL. 10.00 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 1.MAJ 2011 AASTRUP KIRKE KL. 10.00 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Det knagede fælt i den gamle badebro. Skulle de ikke hellere lade være med at gå ud på den? Tanken

Læs mere

Sommertur beretning for Freja i uge

Sommertur beretning for Freja i uge Skipper: Diego Børresen Lladó, Stig Bang (co-skipper) Besætning: Clara Matthiessen, Lars Løye Ernsted, Liv Skovholm Samlet konklusion: Frække Freja - "uld mod uld" :-) En uge i kapsejladsens ånd :-) Mange

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til?

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? - Ja, en.

Læs mere

Opgaver til:»tak for turen!«

Opgaver til:»tak for turen!« Opgaver til:»tak for turen!«1. Hvad kan du se på bogens forside? 2. Hvad kan du læse på bogens bagside? 3. Hvad tror du bogen handler om? En invitation 1. Hvad hedder Lindas veninde? 2. Hvorfor ringer

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine.

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. I dag blev Marius og jeg vækket tidligt, klokken 7 kom Arne ind i teltet til Marius og jeg og sagde at vi skulle skynde os lidt for vi

Læs mere

Grisejagt i Sverige. 19. 22. september 2012. Onsdag den 19. september

Grisejagt i Sverige. 19. 22. september 2012. Onsdag den 19. september Grisejagt i Sverige 19. 22. september 2012 Onsdag den 19. september For cirka en måned siden blev jeg af et par gode jagtkammerater, Anette og Kim, spurgt om jeg ville med dem til Sverige på jagt. Det

Læs mere

De 5 GTC er på togt i Norge.

De 5 GTC er på togt i Norge. De 5 GTC er på togt i Norge. Sidste år var vi på tur i Sverige/ Norge, og her blev jeg bedt om og køre den samme tur i år, bare modsat vej rundt. Det var jeg med på, men havde et par ændringer. Vi skulle

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009

Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009 Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009 Efter at være kommen hjem igen og tænkt turen og kurset igennem, vil jeg skrive lidt om turen. Vi kørte derned sent tirsdag aften og var så i Pula ved 17

Læs mere

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist.

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Falster Rundt 4. 6. juli 2014 Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Efter halvandet års tilløb lykkedes det endelig at få arrangeret en 3-dages

Læs mere

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye.

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye. BE 2010 BENTLEY USER KONFERENCE I PHILADELPHIA Det sjove. Vi var 3 fra VD, Kåre Friis-Christensen, VDS, Allan Lundgren, VDK og jeg, Jette Voigt, VDS. Kåre og jeg startede fra Skanderborg kl. 04:50 lørdag

Læs mere

Jagttur den 16. maj 2012

Jagttur den 16. maj 2012 Jagttur den 16. maj 2012 Som så mange andre jægere var jeg også ude den 16. om morgenen. Det var godt nok tidligt. Uret ringede kl. 04.00 men op kom jeg og ud på reviret og så også tre små bukke, som ikke

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Marinehjemmeværnet og Kapsejladsen Sjælland Rundt. Jeg blev fartøjsfører for MHV 61 i August 1971, først dog som menig fører (!). Men min anden store interesse, sejlads med sejlbåde, bevirkede at jeg deltog

Læs mere

Frederikshavn Sportsdykker Klub. Læsø, pinsen 2007

Frederikshavn Sportsdykker Klub. Læsø, pinsen 2007 Frederikshavn Sportsdykker Klub Læsø, pinsen 2007 Det er fredag d. 25. maj 2007. Vi skal på dykkertur til Læsø. 11 parate dykkere, mad i lange baner og skulle vi snart finde ud af en blind passager: Murphy!

Læs mere

Mörrum 29/5-1/6 2014

Mörrum 29/5-1/6 2014 Mörrum 29/5-1/6 2014 Endelig kom turen til Mörrum. Vi var 5 seniorer og 2 juniorer tilmeldt. Vi kørte fra Hørsholm torsdag morgen kl. 04.00. Kenneth ville køre senere. Forventningerne til at fange den

Læs mere

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls Tirsdag Afgang mod Niagara Falls De gamle kom og hentede mig på kollegiet kl. 09:30 hvorefter vi begav os på den lange køretur mod Niagara Falls. Selve turen føltes dog ikke særlig lang, da jeg sov lidt

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

September 2010 11. Årgang Nr. 3

September 2010 11. Årgang Nr. 3 September 2010 11. Årgang Nr. 3 www.marna.dk Formanden har ordet Per Thomsen Hej allesammen i foreningen Marna.Sejlsæsonen er ved at gå på held og vi har sidste Mandagssejlads d. 25 okt. kl. 1830. Når

Læs mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere - Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere Michael Svendsen har besluttet sig for at sige ja til respirator. Men den dag han ikke længere kan tale eller skrive, vil han have den slukket

Læs mere

B-holdet på Bornholm 2011 uge 14

B-holdet på Bornholm 2011 uge 14 B-holdet på Bornholm 2011 uge 14 Indledning B-holdets oprindelige bemanding Peder Pral Friis, Svend O. Svenno Nielsen og Søren Fynne Christrup var på denne tur forstærket af John Fishfinder Rahbæk, som

Læs mere

Senere på aftenen spiste vi lækker aftensmad på en vietnamesisk restaurant.

Senere på aftenen spiste vi lækker aftensmad på en vietnamesisk restaurant. Dublin, Irland Ikke mindre end fantastisk kan jeg beskrive 8. klasses tur til Dublin! Jeg tror ikke jeg tager helt fejl hvis jeg siger at denne begejstring gælder os alle - både lærere og elever. Vi har

Læs mere

STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE

STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE Faldsled vandrerhjem Søndag d. 7 oktober: Vi kørte fra Limfjordsskolen kl. 12.15.

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Søndag og mandag kom 15 knarrer til Rørvig for at sejle det traditionelle sommerstævne.

Søndag og mandag kom 15 knarrer til Rørvig for at sejle det traditionelle sommerstævne. Knarr sommerstævne 2011, Rørvig Søndag og mandag kom 15 knarrer til Rørvig for at sejle det traditionelle sommerstævne. Mandag aften var RØS vært ved velkomst middagen i deres dejlige nye klubhus. I høj

Læs mere

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015 Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde

Læs mere

ÅREBLADET. Løvfaldstur på Gudenåen 9. okt. 2011. Læs inde i bladet... Formandens hjørne Standerstrygning Løvfaldstur Gåtur Lyø Rundt

ÅREBLADET. Løvfaldstur på Gudenåen 9. okt. 2011. Læs inde i bladet... Formandens hjørne Standerstrygning Løvfaldstur Gåtur Lyø Rundt ÅREBLADET Medlemsblad for Faaborg Roklub Nr. 10. okt. 2011 30. årgang Løvfaldstur på Gudenåen 9. okt. 2011 Læs inde i bladet... Formandens hjørne Standerstrygning Løvfaldstur Gåtur Lyø Rundt En aften med

Læs mere

Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan

Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan Beretningen om Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan 25. februar 2009-1. udgave Af Feltpræst Oral Shaw, ISAF 7 Tormod Trampeskjælver får en ny ven Det var tidlig morgen, og den danske viking

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Turen går til Skagen 2012

Turen går til Skagen 2012 Turen går til Skagen 2012 Graceland - Randers Nabohotellet Frokost i sommerhuset Frokost i sommerhuset Hilda danser med nevø Karen og Hilda Anne Lise - hvile til middag Søndag den 13. Maj, drager 3 beboere:

Læs mere

1. læsning: sl Evangelium

1. læsning: sl Evangelium 1. læsning: sl.31.2-6 Herre, hos dig søger jeg tilflugt, lad mig ikke for evigt blive til skamme, udfri mig i din retfærdighed! v3 Vend dit øre mod mig, red mig i hast, vær min tilflugts klippe, den borg,

Læs mere

Interview med K, medhjælper i Hotel Sidesporets restaurantkøkken

Interview med K, medhjælper i Hotel Sidesporets restaurantkøkken BILAG H Interview med K, medhjælper i Hotel Sidesporets restaurantkøkken Informanten var udvalgt af Sidesporets leder. Interviewet blev afholdt af afhandlingens forfattere. Interview gennemført d. 24.09.2015

Læs mere

I aften og i nat syd omkring 3-8 m/s, i morgen drejende øst under 5 m/s. God sigt.

I aften og i nat syd omkring 3-8 m/s, i morgen drejende øst under 5 m/s. God sigt. OPGAVE 1 Gilleleje Havn Höganäs Havn Planlæg en natsejlads fra Gilleleje Havn til Höganäs Havn. Farvandsudsigt for Sundet, Bælthavet og Kattegat I aften og i nat syd omkring 3-8 m/s, i morgen drejende

Læs mere

Østrig turen, september 2015.

Østrig turen, september 2015. Østrig turen, september 2015. Bjarne B sendte i vinteren en invitation ud til alle medlemmerne om at han ville lave en tur til Østrig sidst i August 2015 Der var hurtig udsolgt for det lille Berggasthof,

Læs mere

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy.

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. I år deltog der 7 ungdomsløbere: Julius, Bjarke, Daniel, Fillip, Rasmus, Jens Kristian og Hans. Fra klubben deltog Henrik Holm, Søren German og Steen Holmegaard

Læs mere

Jule frokost bag tremmer????

Jule frokost bag tremmer???? FTK nyhedsbrev Februar 2014 ********************************************** Har klubben afholdt den årlige dyst for medlemmerne. Denne gang i en stemning af ølbar. Der var diverse konkurrence måder, så

Læs mere

Til Stockholm med Lis Kristine, 2012

Til Stockholm med Lis Kristine, 2012 Til Stockholm med Lis Kristine, 2012 I år gik sommerturen til Stockholm. En frisk nogle gange hård vind fra sydvest sendte os to dage efter Sct.Hans ud af Limfjorden over Grenå og Helsingør til Svanemøllen

Læs mere

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det.

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det. De 2 sten. Engang for længe siden helt ude, hvor jorden ender, ved havet lå 2 store sten. De var så smukke, helt glatte af bølgerne, vindens og sandets slid. Runde og lækre. Når de var våde skinnede de,

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 Bestyrelsen Formand: Jytte Holt Nielsen, Bornholmsvej 8, 7400 Herning Tlf 20714010 j-k-hansen@mail.dk Kasserer: John F. Nielsen, jagtvej 10, 7400 Herning Tlf. 97118541 60738720

Læs mere

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave.

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave. Sandheden om stress Ifølge Lars Lautrup-Larsen 1. Udgave. Copyright 2013 by Lars Lautrup-Larsen Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet af dette hæfte må ikke gengives helt eller delvist uden forfatterens

Læs mere

Ferietur Slettestrand uge 30 2010 --- ooo 0 ooo ---

Ferietur Slettestrand uge 30 2010 --- ooo 0 ooo --- Deltagere: Michelle, Marianne R, Pernille, Michael og Ove Personale: Rita, Karen og Kurt Mandag den 26. juli. Dagen begyndte tidligt med bad og morgenmad. Kurt pakkede bussen medens der blev spist morgenmad.

Læs mere

Ålborg tur-retur 1990

Ålborg tur-retur 1990 Ålborg tur-retur 1990 Af: Jens Lausten Hansen (SCK-Nyt 4/1990). Lille forhistorie: Fem ryttere som ikke kendte hinanden inden de 1000 km. Pause i Vildbjerg. Fra venstre Jens Lausten Hansen, Kurt, Helge

Læs mere

Helenenyt. Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 7 - juli 2013 Helenenyt Nr. 7 (juli - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email: mgr@ok-helenesminde.dk

Læs mere

4. klasses avis 17. 21. maj 2010

4. klasses avis 17. 21. maj 2010 4. klasses avis 17. 21. maj 2010 Den fede overraskelse Mandag morgen klokken tidlig tog 4 og 5 til tyskland med tog I toget fik de at vide hvad de skulle alle dagene. Mandag med tog, tirsdag kanotur, onsdag

Læs mere

En tur til det græske øhav.

En tur til det græske øhav. Maj 2015 En tur til det græske øhav. Mange har sikkert prøvet at gå på en havnekaj sydpå, og set ind i den ene lækre båd efter den anden og tænkt, det må være dejligt at sidde i sådan en båd og sejle rundt

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016 Læs inde i bladet: INVITATION TIL GENERALFORSAMLING SØREDNING I SVERIGE OG DANMARK ÅRETS ARRANGEMENTER 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej

Læs mere

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge 36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge Den traditionsrige sejlads, Fyn Rundt for bevaringsværdige Sejlskibe løber af stabelen i næste uge. Med de sidste tilmeldinger er Fyn Rundt nu oppe på 36

Læs mere