London-Edinburgh-London

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "London-Edinburgh-London"

Transkript

1 London-Edinburgh-London Intro Første gang jeg hørte om London-Edinburgh-London (LEL) var, da jeg registrerede mig inden starten til PBP Jeg syntes det lød utrolig spændende men kunne ikke helt overskue det på daværende tidspunkt. Hvor spændende det end lød at køre de ca. 1400km mellem to hovedstæder. Desuden var det først i 2009 næste udgave ville blive kørt, så det var langt ude i fremtiden. Da havde jeg kun prøvet en 1000km brevet, under svære vejrforhold samme år, som det længste. Jeg var dog stadig lidt betænkelig dengang ved at lægge 200km mere i puljen. Men det gik jo fint med PBP i 07. Jeg har siden kørt længere distancer end 1400km så det var ikke længere distancen der holdte mig tilbage. Da kalenderen så nærmede sig 2009 var LEL ikke i højsædet pga. nogle lidt negative kommentarer. Jeg valgte i stedet at fokusere 100 % på SBS og det fortrød jeg bestemt ikke. Da cykelsæsonen 2012 så småt startede og vi begyndte på brevet erne snakkede jeg med en del, som også syntes at LEL 2013 ville være et interessant emne. Det lød lovende og da 2012 så småt gik på hæl havde jeg nogle løse aftaler om følgeskab til England og jeg begyndte at glæde mig til den kommende sommer. Forberedelsen Fredag d. 4. januar sidst på aftenen åbnede tilmeldingen og 5 minutter senere havde jeg min adgangsbillet. Nogle få andre kom også med, med det samme. Mens andre fik snakket sig til det og nogle stykker kom med via. venteliste. Kort tid efter blev Lars Christian Kjær og jeg enige om at slå følgeskab derover. Pludselig en dag Kontaktede Lars mig, da han havde fået søgt sig frem til en billig rejse med fly og hotel og jeg godkendte straks. En ting mindre at tænke på. På generalforsamlingen i februar stod det klart at minimum en halv snes stykker, skulle af sted. Det var jo bare super, jo flere jo bedre. Da jeg også har en interesse for løb på op til maraton distancen. Blev det en broget opstart på sæsonen jeg fik. Jeg skulle løbe London Marathon d. 21. april og jeg ville ikke blande træningen for meget. Men brevet er er og bliver en god træningsform for mig til et løb som LEL. Jeg havde planlagt at køre to serier som optakt. Der er i øvrigt ikke noget krav om kvalifikation til LEL, modsat løb som PBP og SBS. Så for at kunne realisere dette, stillede jeg til start i Sønderborg d. 28. marts. I øvrigt min første cykeltur i år. En lidt blæsende dag hvor vi skulle køre Lillebælt rundt. Jeg skulle kæmpe meget denne dag og fik slæbt mig rundt på 10 timer. En uge senere var det endnu en 200km fra Fredericia. Solskin og mindre vind. En rigtig lækker dag. Der var dog et par styrt denne dag. Det ene skete bag mig meget tidligt. Der var en del der stoppede og tilså den uheldige. Jeg ved ikke hvad der skete da jeg sammen med nogle andre fortsatte over et lyskryds. Så var vi delt op. Efter 50km styrtede en rytter (ukendt navn) og tog desværre også Lars Christian med i faldet. Sidst nævnte vendte pga. nogle mekaniske problemer. Den anden slog skulderen men valgte at fortsætte. Resten af turen forløb uden dramatik og efter 8t 15min sad jeg og snakkede med Ole i Fredericia. D. 13. april var distancen øget til 300km. En tur som blev kørt i lækkert solskin og hyggeligt selskab, med Lars, Peter og Hans Jørgen (HJ). Jeg sagde

2 dog god tur til de andre med 80km tilbage og kørte solo. Det var for ikke at køre mig selv helt ned, så jeg stadig kunne løbetræne dagen efter. Det lykkedes også helt efter hensigten. Nu havde jeg på 3 ture fået de tre første brevet er i år. Lige efter bogen og uden at det havde spoleret min løbetræning. Efter en helt igennem fantastisk weekend i London med fantastisk stemning i ligeså fantastisk vejr. Så var det planen at køre 400km store bededag. Men bentøjet var ikke klar og der var kommet en konfirmation i vejen. Der var dog stadig muligheder. Så d. 4. maj var jeg i Aalborg til den sidste 300km. Vi var en gruppe der kørte sammen til Løgstør i en kraftig vestenvind. Men jeg var ved gå helt sukkerkold og forlod de andre. Men Preben Overgaard og Niels Kristian stoppede også sammen med mig. Vi kørte videre derfra, men på vej ud af byen gik det galt. På cykelstien ud af byen lå vi tæt. Jeg kom ud i rabatten og da jeg forsøgte at komme op var jeg ved at vælte og desværre væltede Preben. Hans ene hjul blev skæv og han valgte at køre til Aalborg og få en 200km i stedet. Vi andre kom rundt i fin stil og fik en god dag ud af det. Herefter måtte jeg desværre se i øjnene at der var alt for mange familiære og andre festlige anledninger til at de to serier kunne blive til noget. Ikke desto mindre skulle den ene serie nok lade sig gøre. D. 9. maj kørtes der en 400km fra Brande igen i rigtig vejr. Gruppen kom godt igennem på 16,5 timer og efter 5 brevet er kunne jeg endelig begynde en regelmæssig træning. Den indeholdte bl.a. med Grejsdalsløbet og Melfar24 hvor jeg desværre måtte stoppe lidt over halvvejs med en meget øm hånd efter et ellers uskyldigt styrt. Min 600km kørte jeg fredag d. 7. juni, en uge før de andre. Igen, igen var der sol på himlen men også en jævn vind fra vest. Den tog hårdt på mig de første 200km til Lemvig. Derefter fik jeg bedre gang i det og resten af turen forløb fint. Søndagen efter kørte jeg Jyske Ås tydeligt mærket af de 600km. Men det skulle kun være træning og i den henseende var det en fin tur. For som løb synes jeg det er en sørgelig omgang med skrabede depoter der ikke engang havde vand til alle på sidste depot. Ikke et løb jeg vil overveje i fremtiden. Herefter var det lutter træning dog var der et par uger med en stækket holdning og nærmest ingen træning. Det var for dumt, for selvom jeg sluttede godt af på mine sidste mellemlange træningsture tirsdagen før afrejse. Så var de 4500km jeg havde skrabet sammen jo ikke tilstrækkeligt. I hvert tilfælde ikke til at jeg ville gå ind i det, velvidende at jeg kunne køre med tydeligt overskud. Men jeg var dog fortrøstningsfuld om, at det var nok til jeg at som minimum ville gennemføre. Det hele tog en trist drejning, da Lars d. 1. juli ringede til mig og sagde at han var væltet på cykel og havde revet skulderen af led. Som resultat pegede kravebenet i en gal retning og lægen nægtede jeg ham mere træning inden turen. Han prøvede forgæves at sælge sin billet og besluttede at prøve turen i England af. Sandhedens time Som sagt så gjort. Jeg mødtes med Lars i Tirstrup lufthavn. Vi landede sidst på formiddagen i Stansted og var på hotellet i Epping lidt over middag. Efter at have samlet cyklerne og fundet os til rette på værelset. Så valgte vi at få os et overblik og cykle ned til startstedet og ind til Epping og handle en lille smule. Det tog dog lidt tilvænning at cykle i venstre side, men det kom nu hurtigt. Da det endnu var tidligt tog vi toget og tilbragte et par timer i London for at få tiden til

3 at gå. Men også for at blive lidt klogere på hvordan vi fandt ind til Buckingham Palace til Prologen søndag morgen. Kunne vi få lov at køre så lige langt ind ville det ikke blive et problem. Men desværre fandt jeg ud af at toget først startede meget senere end nødvendigt den morgen. Fredag aften ankom Peter, Helge, HJ, Jesper, Jørgen og Mogens til hotellet. Så var der pludselig flere at snakke med. Lasse og Lene boede der også. Lørdag formiddag tog jeg ned til startstedet sammen HJ, Helge og Peter og hentede de forskellige sager. Her mødte vi flere danskere. Bl.a. Rene Søgaard og Christian Rasmussen. Hjemme på hotellet igen fortalte Lars, han havde spurgt til nødvendigheden af at køre prologen. Den kunne man forhåndstilmelde sig. Det var ikke nødvendigt. Jeg endte med at beslutte mig for at køre derind alligevel. Om aftenen spiste vi alle sammen i restauranten og der var naturligvis en generel god stemning. Næste Morgen kl forlod jeg hotellet og cyklede mod centrum. Jeg havde dagen før fået nogle anvisninger af en lokal frivillig. Det gik også rigtig godt på vej derind. I det mindste den første halvdel. For pludselig kørte jeg rundt ude ved den olympiske park, som man ikke måtte på det tidspunkt. Efter at være blevet truet med bøde og fængsel og hvad den vagt ellers havde af fine reprimander. Så var jeg endelig på rette vej igen. Men det holdt kun kort for så fór jeg vild igen. Da prologen startede kl. 6 var jeg ikke i nærheden af Buckingham Palace og begyndte at søge mod Loughton. Men det er nemmere sagt end gjort da jeg ikke havde mulighed for at køre min rute baglæns. Det endte da også med at jeg missede min start kl. 8 og kom med gruppen 8.15 i stedet. Ikke nogen god start for mig. Men jeg valgte at skyde det ud af hovedet og bare fokusere på løbet og de 1419km foran mig. Det gik som alle andre løb over stok og sten i starten. Dog var der et andet cykelløb i gang. Det blandede ruterne i nogle få kilometer inden vores veje atter skilles. Efter 38km lød der dog et hult klang fra mit baghjul og jeg var blevet en eger fattigere. Men i det mindste var der nu under 1400km tilbage så det var jo bare fremad. Jeg overhalede også Lars på denne etape. Men det kom vi til at gøre mange gange denne dag. På den næste kontrol i St. Ives efter 99km, fik jeg rettet hjulet op. Han havde ikke nogen ekstra eger, men hjulet var lige igen. På alle kontrollerne var der mekanikere til gratis rådighed. Man skulle kun betale for materialer. Det havde egentlig været en efter danske forhold rimelig kuperet etape. Men benene var friske og vinden kom fra syd denne dag. Så det var jo bare godt. Næste etape på 81km gik til Kirton og var helt flad som man ellers kun kender til nær yderste revle på vestkysten. Her overhalede jeg nogle gæve gutter der kørte på de såkaldte Elliptigo. Det ser helt forkert ud og går ikke særlig stærkt. Det må være en livsstil eller et tabt væddemål. I Kirton kunne de sætte en ny eger i mit baghjul. Den ville de ikke engang have betaling for. Så cyklen blev parkeret, mens jeg sluttede mig til en mindre dansker fest. Her var der dog kaos i køkkenet. Da medvinden havde medvirket til at folk var ankommet meget hurtigere end beregnet. Herefter var det en kortere etape til Market Rasen. 68km stadig i nærmest fladt terræn. Så det var stadig godt. Desværre skulle vi på dette stykke møde turens første byger. Heldigvis for denne dag var det kun på denne etape. Det betød også at vi alle sammen nåede frem mere eller mindre våde. Men her sad vi otte mand og spiste sammen. Det er immervæk sjældent at det kan lade sig gøre for mit vedkommende. Det er f.eks. endnu ikke lykkedes under et løb som PBP. Hyggeligt var det. Efter en gang fish & chips fortsatte turen videre

4 mod nord. Denne gang hed næste stop Pocklington. Men det der drev mig frem på denne etape var målet om at krydse Humber Bridge i dagslys. Undervejs dertil var jeg dog ved at gå sukkerkold. Et klart tegn på at formen ikke var i top, da det var anden gang, det skete. Det selvom jeg kørte efter, at jeg ikke skulle yde for meget på dag 1. Men i byen lige inden broen lå en kiosk, hvor jeg efter en tilkøbt sodavand igen var oppe og ringe. På vej over broen havde jeg følgeskab af Lars. Her efter 293km begyndte det så småt at blive gradvist mere kuperet. Jeg nåede frem til Pocklington netop som mørket havde lagt sig over England. Det var lidt ærgerligt da jeg stadig havde 65km til mit bag drop, hvor jeg også skulle sove. Mens jeg spiste mødte jeg tre fynboer. Deres fjerde mand kørte samme stil som mig og holdt sig mest solo. Men vi havde en hyggelig sludder. Men der skulle gå næsten to døgn inden jeg mødte trekløveret igen. Da jeg ikke kunne trække tiden med snak mere fortsatte jeg ud i natten. Det gik også meget godt de første 15-20km så var jeg ved at fare vild. Men heldigvis kom der en fransk firmands gruppe og indhentede mig. De kørte med GPS og det er nu bare nemmere i mørket i fremmed land. Den ene især var meget farverig at køre med. Da jeg ikke snakker så meget fransk, forstod jeg ikke hvad han ævlede om. Men han kunne spontant finde på at enten gø, miave eller gale som en hane. Til gengæld kunne han vise vej. Undervejs kom vi ned ad en stejl nedkørsel. Hvor jeg vanligt gav los. Da jeg nærmer mig bunden kan jeg se at der kommer et skarpt højre sving og begynder at bremse. Men under nedbremsningen begynder baghjulet at skride da der pludseligt også lå en del grus på vejen. Mirakuløst undgår jeg at styrte, men får hold i det, da jeg holder ved indkørslen til en mark. Jeg kunne da starte fra nul på en 16 % stigning. Vel fremme i Thirsk skyndte jeg mig at spise, bade og så i seng. Næste dag efter 4½ times søvn satte jeg mig på cyklen videre mod Barnard Castle. Etapen er 66,8km og var uden noget videre spektakulært. Dog var der en trykfejl i rutebeskrivelsen der gjorde at jeg ledte efter et højresving efter 4,1km, i stedet for 0,1km. Det irriterede mig da det ikke var mig der havde lavet en fejl denne gang. Men tilbage igen og så videre til Barnard Castle. Her mødte jeg en, en af Audax, ukendt fynbo (Martin). Der var ved at lære hvad langdistance cykling indebærer. Men han var stadig ved godt mod. Næste etape på 81,8km til Brampton bød på turens højeste punkt Yad Moss. Ligesom i PBP, hvor det er Roc Trevezel. Er det ligeledes en lang og blød stigning. Her er det bare 598M højde mod 340M i Frankrig. Etapen startede dog skidt. Jeg havde utroligt svært at komme ind i en rytme og følte det som en kamp de første 30km. Det ændredes først da jeg

5 er halvvejs oppe ad Yad Moss. Hvor en englænder, som jeg netop havde overhalet kommer op på siden og udbryder Jeg troede ikke der var bjerge i Danmark. Jeg måtte give ham ret. Selvom jeg endelig var i en god rytme syntes jeg ikke at det var så prangende endda. Men åbenbart nok til at imponere ham, Vi snakkede sammen resten af vejen op, til han måtte stoppe for at vente på sine venner. Han nåede dog lige at tage dette billede. Som skiltet antyder, er det ikke det samme flade landskab, jeg har kørt så meget i ude i Vestjylland. Herfra gik det fint de næste 10-15km til Alston. Lige udenfor byen begyndte det dog at regne og da jeg ser et skilt med skriften 14 % nedstigning i byen. Tog jeg det roligt. Det var meget heldigt da asfalten slog over i brosten, mens det stadig regnede. Aldrig har jeg kørt så langsomt nedad. Vel nede og ude af byen kunne jeg fortsætte den jævne rytme de sidste 28km til Brampton. I Brampton indhentede Martin mig igen. Denne gang lidt mere mærket, men stadig med hovedet højt. Næste etape til Moffat lød på 74,6km. Efter 20km krydsede vi grænsen Skotland og kørte straks ind i Springfield. Der var dog ikke meget The Simpsons over det. Så videre det gik. Desværre blev denne etape ødelagt af at størstedelen af den lå parallelt med en motorvej. Så der var hele tiden støj derfra. Det sammenholdt med en utrolig træls overflade på en vej vi skulle følge 20km. Overskuddet havde fuldstændig forladt mig, så jeg stoppede op for at holde en lille pause og sunde mig. Så gik det ligeså stille fremad igen. I Moffat var der næsten mennesketomt på kontrolstedet. Jeg skyndte mig at spise færdig, så kunne komme videre. Nu gjaldt det om at nå så langt mod nord, inden mørket faldt på, som muligt. Turen startede dog med knap 10km op ad bakke. Men med en let medvind gik det rigtig godt. Jeg fandt ind i en rigtig god rytme, som jeg holdt ved hele vejen op. Her blev jeg også overrasket over der her var de lyse nætter som vi kender herhjemme fra. Men der er bare lige en måned imellem. Men det var utrolig lækkert og meget flot at se landskabet delt i silhuet og lidt lys. 10 minutter over midnat nåede jeg kontrollen i Edinburgh. Utrolig tilfredsstillende at have nået vendepunktet og stadig med lidt kræfter i behold. Dagen efter erfarede jeg, at deres vækkeservice ikke virkede her. Jeg vågnede af mig selv en halv time senere end jeg havde bestilt. Det var jeg lidt mopset over men lod det passere. I stedet satte jeg fokus på morgenmad og så af sted igen. Desværre var rytmen fra aftenen før helt væk. Og benene føltes utrolig tunge. På dette tidspunkt kunne de manglede træningsture mærkes. Men lige så stille kom jeg da ud af byen og så fulgte lange bløde stigninger og nedkørsler. Havde det ikke været for det flotte landskab havde det været en trist fornøjelse. Men heldigvis var det en kort etape på blot 42km. I Traquair var der et alternativt udvalg i mad. Ingen varm mad, men derimod havregryn,

6 bananer og kage. Til det var der vand juice mælk og whisky. Whiskyen faldt ikke i min smag, men kan ligeså vel være mig der var problemet der. Men kagen på billedet smagte fortrinligt. Næste etape til Eskdalemuir var ligeledes en kort tur på 47km. Nu lidt bedre kørende end tidligere på dagen. Landskabet på disse kanter er rimelig øde. Der er langt mellem større byer. Selv små byer er der en pæn afstand imellem. Det er meget hede/græsningsarealer til får primært. Men jeg så da også en ko en gang imellem. Man skal bare lige være forberedt på at de går frit og krydser vejen jævnligt. Der opstod dog ingen farlige situationer for mig. Men et dødt får i vejkanten er intet sjældent syn. Vel fremme ved næste kontrol snakkede jeg lidt med Christian Rasmussen som jeg også havde mødt et par gange tidligere på dagen. Kristian havde dog haft problemer med et sår på indersiden af låret som han nu havde fået forbundet. Godt videre faldt jeg over dette stykke natur inden jeg forlod Skotland. Det er noget anderledes end at køre i Danmark. På en god måde. Nu havde regnen under mit ophold begrænset sig til nogle få byger. Så det hjælper da også på det. Da jeg returnerede til England og kunne genkende elementer fra ruten mod nord, gav det da lige et moralsk boost. Jeg snakkede med en hollænder, Ivo Miesen, det sidste stykke til Brampton. Han deltog ikke i år. Men havde valgt at køre de smukkeste strækninger og så bare tage en masse billeder. Hyggelig fyr. Næste del var jeg lidt mere spændt på. Nu skulle jeg køre de 81,8km retur til Barnard Castle. Først koncentrerede jeg mig om at køre de 28km til Alston. Men efter 10-15km mærkede jeg en pludselig smerte i min højre akillessene. Der var ca. 550km til mål og jeg kunne ikke træde to omdrejninger uden det gjorde ondt. Men jeg ville ikke give efter og tænkte at det forsvinder nok igen. Kort efter overhalede Lasse Olesen mig i bil på vej til deres næste overnatning. I Alston var der gensyn med brostenene. Denne gang i tørvejr. Tempoet var nærmest det samme som da jeg kørte nedad. Lidt pudsigt at tænke på. Næste punkt på etapen var Yad Moss. Igen er det en relativ blød stigning, også fra denne side. Til gengæld er meget af turen ned ad bakke de sidste 30-35km. Så det er jo ikke så tosset. På trods af den dårlige fod var jeg ikke i tvivl om, at jeg skulle videre fra Barnard Castle. Jeg havde som mål at komme tilbage til Thirsk, hvor mit skifte tøj lå. På den måde ville jeg have fulgt planen for de første 3 dage. Som sagt så gjort. Turen forløb uden de store bemærkninger. Dog var der lidt forvirring for et par italienere i byen Moulton, som jeg var kørt forkert i dagen før. Denne gang var jeg dog meget obs.

7 På at få drejet rigtigt af i byen. Italienernes problem var, at de ikke kunne finde ud af, om de skulle følge deres GPS. Eller følge rutebeskrivelsen og den pil der faktisk også var sat op. Jeg mener valget er åbenlyst. Men de valgte GPS en. Jeg fulgte nu den vej jeg havde en chance for at følge. I Thirsk tror jeg at jeg satte ny rekord for hvor hurtigt man kan spise, stemple, og gå i bad. Næste dag oplevede jeg endnu en gang at man ikke er i stand til at vække andre i England. Igen vågnede jeg af mig selv. Igen lidt senere. Men jeg ville ikke lade mig gå på at det. Jeg var mere jeg spændt på hvor ondt jeg ville have i foden. Det var ikke helt så galt som dagen før. Så jeg satte gladelig kursen mod syd igen. Det gik egentlig fint stille og roligt i et jævnt tråd. Det var lidt sjovt at se det sted hvor jeg nær var styrtet på første dagen. Lidt efter kom jeg i tvivl om hvor vidt jeg stadig var på ruten, men blev indhentet af en anden, som med GPS og beskrivelse kunne fortælle den var god nok. Jeg valgte at køre og sludre lidt ham de sidste 20km, da jeg var usikker på hvor jeg var henne. Det viste sig også lidt senere at vi havde kørt et par kilometer på en vej parallelt med ruten. Men det gjorde ikke så meget. I LEL er de meget storsindede med det at følge ruten. I sidste ende er det jo kun sig selv man snyder, hvis det er. Men med min nye engelske vens hjælp fandt jeg da også til Pocklington. Etapen bød ellers på nogle flotte passager af bl.a. Monument Valley hvor man kører igennem et par porte. Og så forbi et, for mig ukendt, monument i en rundkørsel på toppen af en bakke. Fra Pocklington løb jeg dog ind i nogle problemer. I en by efter 20km lavede jeg et forkert højresving i en by hvor der var to veje der lå med 50m imellem. Den delte sig efter kort tid, men jeg fortsatte i den logiske retning. Men efter 8km måtte jeg se i øjnene at den var helt gal. Så prøvede jeg den anden retning, da jeg efter snak med lokale cyklister fik at vide det passede fint. Men ak, det var stadig forkert. På vej tilbage igen, igen mod byen hvor det var gået galt blev jeg indhentet af en anden lokal. Han kiggede på rutebeskrivelsen og sagde han vidste hvor jeg skulle dreje af mod. Jeg lagde mig i hans hjul og så kørte vi ellers af sted i en rasende fart. Jeg takkede for hjælpen og måtte sluge kamelen at have spildt 30km og lidt over en time på ingenting. 20km senere nåede jeg atter til Humber Bridge. Det var nu rart nok da det også betød at den kuperede del af ruten i vid udstrækning var slut. Fra nu ville der blot komme et par bakker inden næste kontrol. Og så de sidste ca. 100km. 15km før kontrollen i Market Rasen løb jeg dog ind i en større skylle. Men jeg valgte ikke at tage yderligere tøj på, da jeg ikke ville sidde i vådt tøj med det samme. I Market Rasen mødte jeg Lasse, Lene og Mogens. Mogens var desværre udgået siden jeg så ham sidst. Hvilket i øvrigt var på denne kontrol. Vi snakkede lidt mens jeg fik min portion fish & chips. Efter at have fået noget varmt tøj på, fortsatte jeg med missionen om at nå Kirton inden mørket. Sølle 68,8km ventede forude men tiden var ligeledes knap. Det små dryppede et godt stykke af turen derned ad. Men jeg kunne så rigeligt holde varmen nu. Tempoet her på den flade del af løbet var fornuftigt. Gennemsnittet lå her lidt over 25km/t og det var egentlig ganske fint, i en let modvind, da jeg jo stadig skulle gemme lidt kræfter km før Kirton blev jeg indhentet af en 5 mands gruppe som jeg hægtede mig på. Vi samarbejde rigtig godt om et snit på 30 resten af vejen. Rigtig hyggelige gutter som desværre ville ind og sove. Jeg fandt noget mad og fik øje på en gruppe fynboer. Det var de samme, som jeg snakkede med i Pocklington dag 1. Desværre var de 3 af dem nu udgået og de sad og ventede på at Martin skulle

8 komme ind. Han kom inden jeg var færdig med at spise. Han fortalte om en gruppe som kørte godt og stabilt. De ville dog først sove en time. Grundet min fejlkørsel tidligere på dagen og det faktum det nu var mørkt. Valgte jeg at vente på dem. Efter en lang times ventetid. Fortsatte jeg sammen med Martin, da de 3 andre englændere hang lidt i bremsen. Vi kørte stille og roligt og regnede med at de snart indhentede os. Martin var på dette tidspunkt godt mærket. Så da to hollændere kom og overhalede prøvede jeg at følge med dem. Men allerede efter 10-12km måtte jeg slippe da det gik lige en tand for stærkt. Jeg fortsatte troligt alene. Men 15-20km før St. Ives begyndte jeg at blive træt. Heldigvis havde jeg en cola i baglommen som hurtig røg indenbords. 2 minutter efter ville skæbnen at jeg blev indhentet af Martin og Co. Vi fulgtes ad resten af vejen. Englænderne havde en fantastisk holdånd og ventede på alle i gruppen. Som de sagde: We are in it together. Vel fremme i St. Ives kunne jeg tilfreds konstatere at have nået delmålet for dagen. Servicen på denne kontrol lå dog på et fjernt sted her på de små timer. Og maden var lige så ringe. Men jeg smuttede hurtigt ind på sovesalen og bestilte vækning til en time senere. Denne gang virkede vækkeservicen heldigvis. Så efter lidt morgenmad hoppede jeg på cyklen igen sammen med solopgangen ca. kl 05. Jeg fik lidt følgeskab på må og få. Men jeg holdt en ting for øje. Jeg skulle i mål inden middag. Først skulle jeg dog tilbagelægge 74,2km. Om natten havde jeg sluttet godt af. Og det startede egentlig fint. Jeg følte mig ok frisk i hovedet og efter omstændighederne også i benene. Så verden kunne bare komme an. Jeg nåede endda at sige til Rene Søgaard, som havde indhentet mig igen, at hvis jeg gik sukkerkold havde jeg da fejlvurderet situationen voldsomt. Men ak. Jeg nåede kun 45km ud så faldt blodsukkeret hurtigt. Men da jeg havde drukket min backup cola om natten var jeg på den. Der var ingen butikker på dette sted. Først efter 55km kom jeg til en by Saffron Walden, hvor der var en Tesco der var åben. Så der blev lige provianteret diverse sukkerholdige varer. Så kørte det fornuftigt igen fremad. Og jeg nåede frem til kontrol i Great Easton kl. 08:53. Der var ikke meget mad. Hovedsageligt lidt kage og lidt slik. Men humøret her var højt. Alle ryttere smilte og var glade med tanken om at der blot var 45,6km til mål. Hvor den foregående etape havde været rimelig kuperet, fortalte en lokal deltager at det sidste stykke var noget lettere. Med det for øje fortsatte jeg lidt over ni. Denne etape var afmærket, men jeg læste mig alligevel igennem på rutebeskrivelsen for at være sikker. Jeg kørte størstedelen af stykket med en englænder som godt nok var lidt mere træt end mig. Men Jeg kunne se at jeg nok skulle nå det og ventede på ham. Det var godt selskab og det gør det jo lidt sjovere. Temperaturen denne dag havde allerede nået 30 grader inden jeg nåede ind til byen. Jeg var meget glad for at jeg ikke havde hele dagen foran mig på cyklen. Jeg nåede i mål i højt humør og med nyfundet overskud kl. 11:14. Samlet tid 99timer og 14min. Min triptæller sagde 1489km. 70km mere end annonceret. I mål mødte jeg flere danskere. Mens jeg spiste mit sidste gratis måltid, snakkede jeg med fynboerne. De ventede på Martin, som jeg ikke havde set, siden jeg lagde mig til at sove. De kunne ikke rigtig forholde sig til at køre hele turen uden GPS og kun rutebeskrivelse. Men det er måske et spørgsmål om at de ikke før har erfaring med langdistance cykling på denne måde. På vej tilbage til Hotellet mødte jeg Martin på vej i mål. Rigtig godt kørt af ham. Han var godt ramt om natten. På hotellet fandt jeg Lars på værelset. Han var kommet ind et

9 par timer før mig. Det efter at have haft store problemer mod slutningen. Han havde haft hans at se til pga. skulderen. Han var da også godt tilfreds med, at jeg havde lavet en aftale med Erik Mølgaard. Han kørte forbi vores hotel med bagagen fra ruten, når den kom kl. 18. Resten af dagen brugte vi begge på at flade ud på værelset. Efter aftensmaden var Hans Jørgen og Peter kommet ind. Vi snakkede lidt om turen og lagde i den euforiske stemning løse planer for næste år allerede. Det blev dog ikke til meget snak. Da vi var ved at være trætte og det var sidst på aftenen. Tidligt næste morgen sluttede ferien, da vi fløj hjem til Danmark. Opsummering Hvis man skal opsummere turen. Løbet kostede 249 pund. Det virker som meget. Men i bund og grund er det ikke så galt. Der er de sædvanlige ting. Kontrolkort og medalje men vigtigst af alt. Gratis mad hele vejen igennem. Det eneste jeg brugte penge på var sodavand som jeg insisterede på at blande op i mine dunke. Så er der også mekanikerhjælp med. Minus reservedele. De skulle tilkøbes. Naturen er meget afvekslende og flot. Vi var rimelig heldige med vejret. Især hvis rygterne holder stik om Rutebeskrivelsen var også rimelig veludført. Den er i bund og grund ikke synderligt meget sværere at gennemføre end PBP. Det at køre i venstre side er rimelig nemt. Det vænner man sig meget hurtigt til. Kvaliteten af vejene er dog noget ringe. Også selvom man sammenligner med PBP. Der er mange store huller i vejene som man hele tiden skal holde øje med. Sovesalene er forbedret væsentlig ift Enkelte steder er der ikke mulighed for overnatning. Om jeg vender tilbage må tiden vise. Men jeg vil godt anbefale løbet til andre derude. Billede i Mål i Loughton. Medaljen som jeg faktisk mener, er i den pænere ende. Plus et billede fra depotet Market Rasen på vej mod syd sammen med Lasse, Lene og Mogens.

London Edinburgh London 2013

London Edinburgh London 2013 London Edinburgh London 2013 Et enestående cykeleventyr på 1400 km med mere end 11000 hm på lidt under 5 dage. 1000 deltagere fra 33 lande deltager i en episk cykeludfordring gennem noget af Storbritanniens

Læs mere

Reykjavik Marathon 2014

Reykjavik Marathon 2014 Reykjavik Marathon 2014 Af Henriette Lau og Lasse Andersen Den 22. august satte vi os i flyet for at rejse til Island, hvor Reykjavik marathon ventede. Løbet i Reykjavik bød både på 10km, halvmarathon,

Læs mere

Les Trois Ballons d.12-6-2004 (De 3 Balloner)

Les Trois Ballons d.12-6-2004 (De 3 Balloner) Nedenstående beretning er skrevet af Finn Agerbo Nielsen fra Åskov cykelmotion som jeg 2 gange har kørt Paris-Brest-Paris med og som jeg delte værelse med på denne tur, jeg har fået lov til at bruge hans

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

AaCRM på hjul af Contador & Co.

AaCRM på hjul af Contador & Co. AaCRM på hjul af Contador & Co. Figur 1 AaCRM foran hotellet er klar til første tur Costa Blanca, Alicante og den spanske østkyst det må være grisefester, betonhoteller og badedyr! Sådan var min klare

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

På jagttur til Mayogi-safaris. i Sydafrika. Nr. 1/2012 BigGame

På jagttur til Mayogi-safaris. i Sydafrika. Nr. 1/2012 BigGame På jagttur til Mayogi-safaris i Sydafrika 100 For et år siden tog fire danske par på jagt efter bl.a. springbuk, bleesbuk, duiker, black wildebeest og kudu nær Port Elisabet, og den tur kom de ikke til

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen.

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. 1. Søvnløs Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. Jeg havde en mærkelig uro i mig - lidt kvalme og lidt ondt i maven. Det havde jeg

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen Årets Bornholm Rundt blev afviklet i dagene 16. 18. august 2014. Vi var ca. 19 Rimo er, der tog af sted fredag nat altså natten mellem fredag og lørdag med båden fra Køge til Rønne. Ved ikke helt antallet

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave.

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave. Sandheden om stress Ifølge Lars Lautrup-Larsen 1. Udgave. Copyright 2013 by Lars Lautrup-Larsen Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet af dette hæfte må ikke gengives helt eller delvist uden forfatterens

Læs mere

Således havde jeg et kursus i transportplanlægning, hvor fokus var på at

Således havde jeg et kursus i transportplanlægning, hvor fokus var på at UDVEKSLING TIL AUSTRALIEN EN REJSERAPPORT Denne rejserapport er udarbejdet i forbindelse med mit udvekslingsophold til Monash University, Melbourne i perioden februar-august 2014. Udvekslingsopholdet er

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Til læreren Opgaver til: FLUGT Instruktioner og nøgler

Til læreren Opgaver til: FLUGT Instruktioner og nøgler Opgave 1 Formål: Førlæsningsopgave for at aktivere baggrundsviden om temaet 30 minutter Organisering: Smågruppearbejde Instruktion: Sæt jer sammen i smågrupper og snak om, hvilke former for flugt I kan

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

Den lille dreng og den kloge minister.

Den lille dreng og den kloge minister. Den lille dreng og den kloge minister. Der var engang en minister som var så klog at han kunne undvære hovedet. Han beholdt det dog alligevel, men det havde gjort ingen forskel om han havde mistet det,

Læs mere

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Min tur til Sydafrika startede allerede fredag d. 3/4. Jeg holdt fri fra skole fredag for at køre til København. Der boede vi på Hotel Admiral til lørdag.

Læs mere

Turen til. Alanya, Tyrkiet

Turen til. Alanya, Tyrkiet Turen til Alanya, Tyrkiet 25. april 2010-2. maj 2010 Punkt... Side Søndag den 25. april 2010...3 Mandag den 26. april 2010...4 Tirsdag den 27. april 2010...5 Onsdag den 28. april 2010...6 Torsdag den 29.

Læs mere

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst.

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Under optimale vejrforhold gik vi efter Fjällbacka skærgården, Väderöarna uden for, og Kosterøerne i nord ud for Strømstad. Start og slut: Heestrand,

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Samuel. - en underlig fisk

Samuel. - en underlig fisk Samuel - en underlig fisk Fantasistafetten i Højen og Troldhøjen - oktober/november 2014 Der var engang en underlig blå fisk, der hed Samuel. Den kunne svømme ganske hurtigt - især hvis der var nogen efter

Læs mere

Der faldt 1200 km regn

Der faldt 1200 km regn Der faldt 1200 km regn En beretning fra Super Brevet Scandinavia 2005 Af Gert Pagter Kristensen, Foto: Jan Buschardt, Betty Solander, Mai og Per A. Rasmussen Jeg cyklede i regnvejr fra stationen i Frederikshavn

Læs mere

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd.

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd. Lejrskole tur. D 10-5-10 skulle vi til Tyskland med skolen i 3 dage. Vi kørte fra Rindum kjærgaard ca. kl. 8:15. Vi kørte ned mod Tyskland, men før vi kørte ind i Tyskland, skulle vi lige ind i Møgeltønder

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af tid for mig

Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af tid for mig Gode råd & observationer fra nuværende grønlandske efterskoleelever til kommende grønlandske elever Tanker før afgang: Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner 1 Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00 21 Du følger Herre, al min færd 420 Syng lovsang hele jorden 787 du som har tændt millioner af stjerner Da jeg kom i 6. klasse fik vi en ny dansklærer,

Læs mere

Alle havde trænet godt op til dette løb

Alle havde trænet godt op til dette løb OPTAKT: Vi var nogle Rimo er der tilbage i januar besluttede os for at tage udfordringen op, om at køre Aarhus- den 1. september 2012. Og jeg havde påtaget mig opgaven at arrangere turen til/i Aarhus.

Læs mere

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio?

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio? Her er dit års absolut hårdeste, sjoveste, bedste og helt igennem fantastiske cykel weekend! Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater sammen med andre gode cykelmennesker, der virkelig elsker

Læs mere

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013.

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. TURBESKRIVELSE 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. Individuelle rejser til Island. Vi mødes i Akurery lufthavn søndag eftermiddag d. 15 september. Som regel passer det med

Læs mere

Skatten. Kapitel 1 Jeg er Mads. Og ham der er Stuart. Vi er i et skib på vej til Mombasa. Wow hvor er hun lækker. Stuart det der er min kæreste, din forræder. Men Stuart hørte ikke noget han var bare så

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere

Team Hjallerup. Tour de Alperne

Team Hjallerup. Tour de Alperne Team Hjallerup Tour de Alperne 2010 Dag 1. Fredag d. 9. juli 2010. Efter at bilerne var pakket med cykler og bagage torsdag aften, var det afgang til de franske alper fredag kl. ca. 00:00. De forventningsfulde

Læs mere

Gruppeinterview med unge fra 8. klasse fra Maglehøjskolen 24. februar 2015

Gruppeinterview med unge fra 8. klasse fra Maglehøjskolen 24. februar 2015 1 Gruppeinterview med unge fra 8. klasse fra Maglehøjskolen 24. februar 2015 Deltagere 6 unge fra 8. klasse, 4 piger, 2 drenge. Tilstede Interviewe og referent ---------------------------------------------------------------------------------------------------

Læs mere

sidste mand på vores hold er Nick Røsner fra Ringsted men pga. forretningsmiddag dagen før så stødte han først til gruppen i Greve.

sidste mand på vores hold er Nick Røsner fra Ringsted men pga. forretningsmiddag dagen før så stødte han først til gruppen i Greve. DRSR 2012 Den Rigtige Sjælland Rundt 475 Km over 2 dage startede fredag morgen den 14 Juni kl 7 med start fra Kirke Helsinge sportsplads. Vi kørte mod uret altså nedenom mod Slagelse Korsør Næstved og

Læs mere

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 1 Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 Præludium 290 I al sin glans 46 Sorrig og glæde 70 Du kom til vor runde jord 42 I underværkers

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Med Pigegruppen i Sydafrika

Med Pigegruppen i Sydafrika Med Pigegruppen i Sydafrika Fire piger fortæller om turen Af Lene Byriel, journalist I efteråret 2006 rejste 8 unge piger og tre voksne medarbejdere på en 16 dages tur til Sydafrika. Danni, Michella, Tania

Læs mere

GUIDE TIL NYKREDIT COPENHAGEN MARATHON 2014

GUIDE TIL NYKREDIT COPENHAGEN MARATHON 2014 GUIDE TIL NYKREDIT COPENHAGEN MARATHON 2014 Find rute og al praktisk information på www.copenhagenmarathon.dk Dagene før Lav meget gerne en game plan, så du har helt styr på, hvad du skal gøre hvornår,

Læs mere

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015.

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015. Rejsebrev 1. Kadet recurve: Kirstine Andersen, Jonathan Ørsted Kadet compound: Katja Møller Lørdag den 6. juni, rejsedag: Foran os var en lang rejse som for f.eks. Askes vedkommende startede i Silkeborg

Læs mere

UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC. For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje.

UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC. For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje. UDSKRIFT AF HJEMME IGEN! BIOLOG-FAMILIEN HAMZIC For 15 år siden boede jeg med min familie i Herzegovina i byen Trebinje. Det er tæt på Adriaterhavet nær Dubrovnik. Jeg har en kone og to drenge, som var

Læs mere

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far.

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far. Kapitel 1 Der var engang en dreng, der gemte sig. Bjergene rejste sig høje og tavse omkring ham. En lille busks lysegrønne blade glitrede i solen. To store stenblokke skjulte stien, der slyngede sig ned

Læs mere

Du er klog som en bog, Sofie!

Du er klog som en bog, Sofie! Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen

Læs mere

Hvor aktiv var du inden du blev syg? Hvordan var det pludselig ikke at kunne træne?

Hvor aktiv var du inden du blev syg? Hvordan var det pludselig ikke at kunne træne? Hvor aktiv var du inden du blev syg? Før jeg fik konstateret brystkræft trænede jeg ca. fire gange om ugen. På daværende tidspunkt, bestod min træning af to gange løbetræning, to gange yoga og noget styrketræning

Læs mere

Rejsebeskrivelse Kalender Praktiske informationer

Rejsebeskrivelse Kalender Praktiske informationer Rejsebeskrivelse Kalender Praktiske informationer Velkommen til Unicef Executive Challenge 2013 Team UNICEF Executive Challenge er et team for erhvervsledere og beslutningstagere, der ønsker at blive udfordret

Læs mere

Rejsebrev. Studerende: Camilla I. Eskildsen. Email: cies@stud.ucl.dk. Rejsekammerat: Mette V. Jensen. Hjemmeinstitution: University College Lillebælt

Rejsebrev. Studerende: Camilla I. Eskildsen. Email: cies@stud.ucl.dk. Rejsekammerat: Mette V. Jensen. Hjemmeinstitution: University College Lillebælt Rejsebrev Studerende: Camilla I. Eskildsen Email: cies@stud.ucl.dk Rejsekammerat: Mette V. Jensen Hjemmeinstitution: University College Lillebælt Holdnummer: SOB11 By: Edinburgh, Skotland Periode: 23/4-2013

Læs mere

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Din Oegk-kontakt: Arne dirckinck-holmfeld mobil: 2365 7219 e-mail: adh@dhplus.dk TDe 3 huller, der omtales som The Bear Trap på PGA National Jeg rejste d. 10 fredag

Læs mere

Meget Bedre Møder. Fordi livet er for kort til dårlige møder! En gratis e-bog udgivet af Projekt Arbejdsglæde

Meget Bedre Møder. Fordi livet er for kort til dårlige møder! En gratis e-bog udgivet af Projekt Arbejdsglæde Meget Bedre Møder Fordi livet er for kort til dårlige møder! En gratis e-bog udgivet af Projekt Arbejdsglæde Sådan går du fra Til Hvad er det bedste møde du har været til? Tænk tilbage til et rigtig godt

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

forstod ikke, hvad de sagde. Måske hjalp det, hvis hun fløj nærmere ned til dem.

forstod ikke, hvad de sagde. Måske hjalp det, hvis hun fløj nærmere ned til dem. 7. Kapitel Lang tid efter landede Undo på toppen af et kæmpestort hus. Herfra, hvor hun sad, kunne hun se vidt omkring. Og dybt, dybt nede opdagede hun en masse vingeløse. Nogle for ud og ind af husene.

Læs mere

Julemandens arv. Kapitel 16. Han iførte sig jakkesættet, og da han trådte ud af døren til badeværelset, fik han et anerkendende blik af Jenny.

Julemandens arv. Kapitel 16. Han iførte sig jakkesættet, og da han trådte ud af døren til badeværelset, fik han et anerkendende blik af Jenny. Kapitel 16 Johnny vågnede ved lyden af en rindende vand fra badeværelset. Han satte sig op og strakte sin lidt ømme krop. Først en nattesøvn i et telt på Galapagos, så en kort og mindre komfortabel lur

Læs mere

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne Hej alle sammen Min rejsekammerat og jeg ankom til Perus hovedstad, Lima, den 18. oktober klokken meget sent om aftenen. Planen var, at vi bare skulle have vires bagage, finde vores taxachauffør og så

Læs mere

Monica Post 2.A. Udveksling med Ellowes Hall Sports College November 2012

Monica Post 2.A. Udveksling med Ellowes Hall Sports College November 2012 Udveksling med Ellowes Hall Sports College November 2012 Annas og min rejse begyndte på Odense Banegård d. 17. november kl. 8. Selv om det var tidligt, var humøret højt, da vi satte kursen mod Kastrup

Læs mere

Spritteren. Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen

Spritteren. Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen Spritteren Om eftermiddagen ligger mejeriet øde og stille hen. Far og mejeristerne er som regel færdig først på eftermiddagen med at gøre rent efter formiddagens arbejde. Det bliver gjort grundigt og der

Læs mere

Evaluering af introugen 2014

Evaluering af introugen 2014 Evaluering af introugen 2014 Evaluering Mad på introturen Aktiviteter på introturen Jyttetid Modtagelse 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 Præsentation af

Læs mere

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Stilladsinformation nr. 64 - december 2001 side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Navn: Ib Hansen Bopæl: albertslund Alder: 55 Start i branchen: 1975 Firma: Tillidspost: Herlev Stilladser Fanebærersuppleant

Læs mere

Europæiske politimesterskaber

Europæiske politimesterskaber Europæiske politimesterskaber 8 Politiidræt nr. 6 2014 De 23 kvindelige triatleter fyldte ikke så meget i havnen i triatlon Af Mikael Kriegbaum, Vejle PI Fotos Finn Mortensen, DPIF Atletikudvalget Fredag

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

Analyse af Skyggen. Dette eventyr er skrevet af H. C. Andersen, så derfor er det et kunsteventyr. Det er blevet skrevet i 1847.

Analyse af Skyggen. Dette eventyr er skrevet af H. C. Andersen, så derfor er det et kunsteventyr. Det er blevet skrevet i 1847. Analyse af Skyggen Man kan vel godt sige, at jeg har snydt lidt, men jeg har søgt på det, og der står, at Skyggen er et eventyr. Jeg har tænkt meget over det, og jeg er blevet lidt enig, men jeg er stadig

Læs mere

Min første haj!!! Og min anden haj!!!

Min første haj!!! Og min anden haj!!! Min første haj!!! Og min anden haj!!! Her sidder jeg lige og får en slapper ved siden af Luke Egentlig havde min far og jeg ikke den store lyst til at tage af sted. Efter næsten 14 dages hæsblæsende ferie,

Læs mere

SKOVFITNESS. SKOVFITNESS er et supplement til din løbetræning. Det er nemlig

SKOVFITNESS. SKOVFITNESS er et supplement til din løbetræning. Det er nemlig SKOVFITNESS SKOVFITNESS er et supplement til din løbetræning. Det er nemlig oplagt at bruge naturen til at trænede muskler, der ikke bliver brugt, når du løbetræner. Der mange gode grunde til at træne

Læs mere

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om.

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Historien om Anita og Ruth Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Anita og Ruth. Da de var

Læs mere

NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE

NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE FARVEL - - og TAK I mange år havde Esbjerg Atletikforening et godt klubblad, hvor Esbjerg Motion måtte benytte de bagerste sider. Men sidst i 90-erne gik bladet ind,

Læs mere

Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget.

Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget. Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget. Benni Bødker Gespenst Tekst 2011 Benni Bødker og Forlaget Carlsen Illustrationer 2011 Peter Snejbjerg og Forlaget Carlsen Grafisk tilrettelægning:

Læs mere

Man skal være god til at spørge

Man skal være god til at spørge Artikel fra Muskelkraft nr. 1, 2002 Man skal være god til at spørge Som handicaphjælper er Klaus parat med praktisk bistand og psykisk støtte til sin brugers sexliv. Misforståelser kunne være undgået,

Læs mere

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med?

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med? Modul 2 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct X 1. Hvor mange penge har Simon med? 387 kr. 300 kr. 298 kr. 2. Hvor meget vandt Fredericia? 31-26 29-28

Læs mere

Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet

Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet 14 dages kontrast- og actionfyldt program 14 28. Juni 2009 Følg med på en unik og meget varieret rejse, der byder på forskelligartede

Læs mere

På ferie i Frankrig og European Open Her kan du læse om Janne, Frida og Wilma s ferieeventyr og konkurrence

På ferie i Frankrig og European Open Her kan du læse om Janne, Frida og Wilma s ferieeventyr og konkurrence FERIE & EO BORDER COLLIE NEWS På ferie i Frankrig og European Open Her kan du læse om Janne, Frida og Wilma s ferieeventyr og konkurrence i Frankrig Tekst & foto: Janne Litgov Så er vi hjemme igen efter

Læs mere

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så Vi skal ud og sejle Det har regnet meget de sidste par dage, og især i nat er der kommet meget vand, sagde far ved middagsbordet. Selv om det ikke regner nu, beslutter jeg mig for at blive inde og lege.

Læs mere

H E L E E Nr. 6 juli 2015

H E L E E Nr. 6 juli 2015 HELE E Nr. 6 juli 2015 HELENENYT Nr. 6 (juli årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout &

Læs mere

De to bedragere. Opgave 1

De to bedragere. Opgave 1 Opgave 1 Formål: At gøre kursisterne bekendt med temaet bedrag. Omhyggelig global læsning. ca. 30 minutter. Organisering: Kursisterne læser hver for sig teksten om de to bedragere. Derefter snakker de

Læs mere

Efterårsaktiviteter. Oktober 2008 8. årgang nummer 8. Kildeskolen Høffdingsvej 14 2500 Valby Kontor: 38790140 Lærervær.: 38797140

Efterårsaktiviteter. Oktober 2008 8. årgang nummer 8. Kildeskolen Høffdingsvej 14 2500 Valby Kontor: 38790140 Lærervær.: 38797140 ildeskolenyt! Efterårsaktiviteter I september var 9. og 9/10. klasse på lejrskole i Edinburgh, Skotland. Turen blev så fremragende, at den fortjener omtale og billeder fra hver af de to klasser. Vi har

Læs mere

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009.

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Så sidder vi igen i Afrika og skriver dagbog, denne gang sidder vi på terrassen foran vores telt på Vuma Hill Tented Camp i Mikumi

Læs mere

Tillykke FUK og tillykke med lillebror

Tillykke FUK og tillykke med lillebror 3 0. å r g a n g - N R. 8-2 0 1 3 O k t o b e r Tillykke FUK og tillykke med lillebror Lavuks tilbud Fritids- og ungdomsklubben Lavuk Voksenklubben Lavuk Pibergården Skolen på Borgervænget Kørselsændringer

Læs mere

Motorvejen Hårup-Låsby

Motorvejen Hårup-Låsby Trafik Motorvejen Hårup-Låsby 1 1 2 2 Tilslutningsanlæg Hårup Når det nye tilslutningsanlæg bliver taget i brug, er der kun motorvej øst for det, i retning mod Aarhus. Derfor bygger Vejdirektoratet en midlertidig

Læs mere

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski.

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vores vinterferie februar 2011 Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vi snakkede lidt om at tage personbilen og booke os ind på et hotel. Denne ide blev hurtig skrottet.

Læs mere

foto sparta TRÆNINGSPLANER

foto sparta TRÆNINGSPLANER foto sparta TRÆNINGSPLANER Programmerne er lavet af Running2, som tilbyder alt fra personlig træning, træningsprogrammer og fællestræning til fysioterapi, ernæringsvejledning og mentaltræning. Running2

Læs mere

Roskilde Fjords Kajakklub. Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde. Sommer 2013. Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor...

Roskilde Fjords Kajakklub. Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde. Sommer 2013. Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor... Roskilde Fjords Kajakklub Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde Sommer 2013 Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor... 2 4 6 2 Weser Maraton maj 2013 Til at starte med var der

Læs mere

En aften i foråret 2007 sad Iben hjemme i sin sofa i lejligheden i København med en tung dyne af tristhed over sig. Det var som om, der slet ikke var

En aften i foråret 2007 sad Iben hjemme i sin sofa i lejligheden i København med en tung dyne af tristhed over sig. Det var som om, der slet ikke var Mor i krise Store kriser i privatlivet og på arbejdet var mere, end Iben kunne magte, så da hendes 16-årige søn blev smidt ud af skolen efter at have røget hash, gik hendes verden i spåner. Men efter hjælp

Læs mere

Til Akino og Caitlyn, mine søde små galninge

Til Akino og Caitlyn, mine søde små galninge En dag finder Gris en magisk kasse der kan kopiere alt der bliver lagt i den. Gris beskytter den så meget og bliver så mistænktsom af enhver der vil bruge den at han tyger til drastiske metoder. Han tvinger

Læs mere

Pigen der fandt det vigtigste

Pigen der fandt det vigtigste Pigen der fandt det vigtigste Der var engang den dejligste lille pige. Hun blev kaldt MO. Hun boede i et hus i en lille landsby. Omkranset at skove, søer, enge og marker. Hun var glad og tilfreds, og legede

Læs mere

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken 1 Kom sikkert og trygt rundt i trafikken Tab ikke lysten til at gå. sikkert i trafikken Tab for Alt ikke Lysten til at gaae, jeg gaaer mig hver Dag det daglige Velbefindende til og gaaer fra enhver Sygdom;

Læs mere