Teknik- og Miljøudvalget. NOTAT: Parkeringsstrategi for Roskilde bymidte
|
|
- Tilde Clemmensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Teknik- og Miljøudvalget Plan og Udvikling Sagsnr Brevid Ref. MOKP Dir. tlf NOTAT: Parkeringsstrategi for Roskilde bymidte 4. april 2011 Parkeringsstrategien er led i en samlet handleplan for den dynamiske bymidte og har som formål at sikre bymidtens gæster lettilgængelige parkeringspladser, mindske den parkeringssøgende trafik og frigøre centrale arealer til ny bebyggelse og aktiviteter. Udgangspunktet er Roskilde Kommunes trafikpolitik, hvor det langsigtede mål er formuleret som: Vi vil arbejde for, at Roskildes torve og pladser bliver forbeholdt ophold og aktiviteter, den gennemkørende trafik skal anvende det overordnede vejnet, og parkering skal foregå i parkeringshuse eller parkeringskældre. Roskilde centrum skal opleves bilfri. Parkeringsstrategien indeholder følgende emner: Parkering i bymidten i dag Mulighederne for bedre udnyttelse af de eksisterende pladser Fremtidigt behov for p-pladser i bymidten Fordelingen af parkeringen i bymidten Principperne for finansiering og organisering af parkeringsanlæg (ejerforhold og drift). Prisstruktur (timebetaling og licenser) P-søgesystem. Parkeringen i bymidten i dag I bymidten inden for den indre ringvej er der i dag ca offentligt tilgængelige p-pladser, hvoraf de 305 p- pladser ligger på privat grund. En parkeringsanalyse, som konsulentfirmaet ViaTrafik lavede for Roskilde Kommune i 2008, viser, at der samlet set er ledige p-pladser i bymidten, men at nogle bilister formentlig kører forgæves til de mest centrale pladser tæt på gågaden. Flest pladser er optaget midt på dagen, hvor omkring 80 % af pladserne er i brug både hverdage og lørdage. For de mest centrale pladser tæt på gågaden er belægningsgraden omkring 90 på hverdage og tæt på 100 % lørdag formiddage. Normalt bør der være en reservekapacitet på minimum 20 % for at undgå for meget unødig parkeringssøgende trafik. Umiddelbart uden for den indre ringvej er der 270 p-pladser ved Helligkorsvej, Rådmandshaven og Kirkegårdsvej. Især pladserne ved Helligkorsvej og Rådmandshaven har stor ledig kapacitet. Der er således omkring 140 ledige pladser på det tidspunkt af hverdagen, hvor belægningen er højst, og omkring 80 ledige pladser om lørdagen.
2 Side2/6 Set i forhold til butiksareal svarer antallet af parkeringspladser i bymidten og umiddelbart uden for den indre ringvej til 1 p-plads pr. 30 m 2 butiksareal. i Hillerød bymidte er det tilsvarende tal 1 p-plads pr. 22,5 m 2 butiksareal. Bedre udnyttelse af de eksisterende p-pladser Parkeringsanalysen viser, at en del parkerer længere tid end tilladt, og at ca. 100 af p-pladserne i bymidten optages af egentlige langtidsparkanter. En lille del af langtidsparkanterne i dagtimerne er formentlig beboere, som har licens til at parkere uden tidsbegrænsninger på udvalgte pladser i bymidten. Men typisk er det folk, som arbejder i bymidten. Det vil således være muligt at frigøre mere plads til handlende og andre besøgende med kortere ophold i bymidten, hvis langtidsparkanterne uden beboerlicens flyttes til nogle af de mindre centrale pladser, fx pladserne ved Helligkorsvej og Rådmandshaven samt gruspladserne ved Hedegårdsvej og på Sortebrødre Plads, hvor belægningsgraden er lav. Langtidsparkeringen kan fjernes, hvis parkeringskontrollen intensiveres. Afhængig af prisen vil betalt parkering på de centrale pladser også kunne fjerne en del af langtidsparkeringen, hvis der anvises gratis langtidsparkering andre steder. Betalt parkering vil erfaringsmæssigt få parkanter til at holde lidt kortere tid på pladsen. Det giver mere flow på pladserne, og det vil derfor være nemmere at finde en ledig plads. Endelig kan betalt parkering betyde, at en mindre del af de parkanter, som kommer fra Roskilde by, vil cykle eller gå, hvilket giver plads til andre besøgende i bymidten. Det er ikke muligt at svare på, hvordan udviklingen i antal besøgende vil blive ved betalt parkering, men i Hillerød har man kun kortvarigt konstateret et lille fald i perioden lige efter indførelsen af betalingsordningen, hvorefter tilvæksten begyndte at følge de sædvanlige kurver igen. Fremtidigt behov for parkering På baggrund af parkeringsanalysen vurderer forvaltningen, at den nuværende parkeringskapacitet i bymidten er tilstrækkelig til at dække dagens behov, hvis langtidsparkanterne uden beboerlicens flyttes til mindre centrale pladser. I takt med udbygningen af fortætningsområderne med nye butikker, arbejdspladser og boliger vil der blive behov for yderligere p-pladser. En fuld udbygning af fortætningsområderne (excl. Røde Port) vil medføre behov for ca. 600 nye p-pladser inden for den indre ringvej og ca. 350 p-pladser uden for (ved Skoleslagteriet og Ringstedgade). De præcise tal afhænger af den endelige fordeling mellem butikker, kontorer og boliger. Fordeling af parkeringen i bymidten For at sikre nem adgang til parkeringspladserne anbefaler forvaltningen, at hovedparten af parkeringen samles i nye parkeringshuse og -kældre tæt ved den indre ringvej. Da de nye parkeringshuse og -kældre foreslås opført på arealer, der også i dag rummer parkering, vil de nye anlæg således skulle rumme både den nuværende parkering på arealerne og den ekstra parkering som følge af nybyggeriet i bymidten. Herudover er det ønskeligt at begrænse parkeringen på gader og torve og at nedlægge de mindste parkeringspladser, hvor der er risiko for uforholdsmæssigt meget parkeringssøgende trafik. Formålet er at fredeliggøre bymidten, øge trygheden og sikre fremkommeligheden for busser og cykler samt sikre gode byrum til
3 Side3/6 ophold. Forvaltningen anbefaler, at p-pladser, der i dag foregår som kantstensparkering eller på små pladser centralt i bymidten flyttes til nye parkeringsanlæg ved den indre ringvej. Samlet set anbefaler forvaltningen, at der opføres parkeringshuse/kældre med plads til i alt biler. Ved prioritering af fordelingen af parkeringspladserne i bymidten, foreslår forvaltningen, at følgende kriterier anvendes: Det skal være muligt at parkere tæt på de eksisterende supermarkeder, mens der godt må være længere mellem parkering og udvalgsvarebutikker. Det skal være muligt for beboerne at parkere tæt på deres bolig. De nuværende beboerlicenser opretholdes. Langtidsparkering skal foregå uden for bymidten. Der skal være et tilstrækkeligt antal parkeringspladser i nærheden af stationen til at betjene pendlerne. På denne baggrund anbefaler forvaltningen følgende fordeling: Sortebrødre Plads: Parkering for den nordøstlige del af bymidten, svarende til den nuværende parkering på Sortebrødre Plads og Sct. Ols Stræde og parkering til nybyggeriet de to steder, i alt ca. 625 p-pladser. Hovedparten af parkeringen samles i p-hus/kælder. En mindre del af parkeringen forbeholdes langtidsparkanter. Schmeltz Plads: Parkering svarende til det nuværende antal pladser, hvilket blandt andet dækker parkeringen til de to supermarkeder i Skomagergade og parkering til beboerne, i alt ca. 300 p-pladser. Hovedparten af parkeringen samles i p-kælder. Borchsgade og Læderstræde: Parkeringen reduceres i forbindelse med et samlet byggeprojekt for hvert af de to områder. Hovedparten af parkeringen flyttes til nyt p-hus/kælder ved Ny Østergade. Der bevares parkering svarende til behovet for parkering til boligerne i de to områder. Bønnelyckes Plads: Parkering for den vestligste del af bymidten, svarende til det nuværende antal pladser på Bønnelyckes Plads og parkering til nybyggeriet på Bønnelyckes Plads og Schmeltz Plads, i alt ca. 250 p-pladser. Hovedparten af parkeringen samles i p-hus/kælder. Ringstedgade: Parkering til nybyggeriet på grunden. Herudover er der mulighed for at opføre parkeringshus med reserveparkering, hvis der senere skulle vise sig behov. Skoleslagteriet: Parkering til nybyggeriet på grunden. Ny Østergade: Parkering for den sydligste og midterste del af bymidten, svarende til den parkering, der flyttes fra Borchsgade, Læderstræde, Stændertorvet og kantstensparkering og parkering til nybyggeriet på Borchsgade/Læderstræde, i alt ca. 500 p-pladser. Parkeringen samles i p-hus/kælder, der også skal kunne rumme en vis pendlerparkering til stationen.
4 Side4/6 Fremtidigt parkeringsprincip. Nye parkeringshuse/kældre er vist med rødt. Nuværende parkeringspladser, der bevares er vist med gult, og nuværende parkeringspladser, der helt eller delvist nedlægges er vist med grønt. Kapacitet nuværende P-behov nybyggeri Kapacitet fremtidig Ændring Schmeltz Plads Borchsgade Læderstræde Sankt Ols Stræde Sortebrødre Plads Bønnelyckes Plads Skoleslagteriet Ringstedgade Ny Østergade Bymidten i øvrigt I alt bymidten I mobilitetsplanen for Roskilde bymidte er det beregnet, at den skitserede flytning af parkeringen sammen med den kommende busplan samt initiativer, der forbedrer forholdene for cyklisterne, vil kunne mindske biltrafikken i bymidten med ca. 15 % i forhold til dagens trafik, efter at fortætningen er fuldt gennemført. 15 % færre biler svarer til trafikken midt i sommerferien og i andre skoleferier og forbindes af de fleste med en mere fredelig bymidte. Principperne for finansiering og organisering af parkeringsanlæg Der er følgende principper for organisering af de nye parkeringshuse/-kældre: 1. Parkeringsanlæggene opføres og drives af kommunen som en kommunal service. Etableringsudgifterne dækkes gennem salg af kommunale grunde i bymidten. Driftsudgifterne dækkes som i dag over kommunens driftsbudget.
5 Side5/6 2. Parkeringsanlæggene opføres og drives af kommunen. Etableringsudgifterne dækkes gennem salg af kommunale grunde i bymidten eller lån. Driftsudgifterne, herunder renter og afdrag på eventuelle lån, dækkes gennem betalt parkering. 3. Parkeringshusene opføres af kommunen og drives af privat aktør. Etableringsudgifterne dækkes gennem salg af kommunale grunde i bymidten eller lån. Driftsudgifterne afholdes af den private aktør, der opkræver betaling for parkeringen. En del af nettoindtægten tilfalder kommunen til dækning af renter og afdrag på eventuelle lån. 4. Parkeringshusene opføres og drives af private aktører. Forvaltningen anbefaler, at de nye parkeringsanlæg opføres af kommunen, og at driftsudgifterne dækkes gennem betalt parkering. Mulighederne for at indføre betalt parkering Vejlovens 107, stk. 1 giver kommunerne mulighed for at opkræve parkeringsbilletter i P-huse/kældre til dækning af udgifterne ved indretningen og driften, herunder ved udøvelse af tilsyn med de parkerede motorkøretøjer. Det følger heraf, at kommunens indtægter fra P-huse/kældre maksimalt må svare til kommunens afledte udgifter i forbindelse hermed til fx daglig drift, administration og anlæg. Vejlovens 107, stk. 2 giver kommunerne mulighed for at opkræve betaling for parkering på offentlig vej dvs. både parkering på egentlige parkeringspladser, herunder p-huse/kældre og parkering langs kantstenen. Parkeringsbilletterne må kun opkræves af trafikale hensyn, men der er ikke noget loft over størrelsen på betalingen. I forbindelse med finansloven for 2011 blev der indgået aftale mellem Regeringen, Dansk Folkeparti og Kristendemokraterne om, at indtægter fra betalingsparkering over niveauet i 2007 tilfalder staten via en modregning i bloktilskuddet. Kommunerne kan undgå modregning under forudsætning af, at kommunens parkeringsordning hviler i sig selv. Det giver mulighed for at foretage større investeringer i eksempelvis parkeringshuse mv. Der ændres ikke på kommunernes mulighed for at anvende betalingsparkering for at tilgodese trafikale hensyn. De fremgår af aftalen, at regeringen vil fremsætte lovforslag herom. Et udkast til lovforslag er under udarbejdelse. Forslag til takster I parkeringsanalysen fra 2008 beskrives mulighederne for i praksis at indføre betalt parkering på de nuværende parkeringspladser og konsekvenserne derved. Der beskrives følgende scenarier for, hvilke takster der kan benyttes: Scenarie Indtægt (kr.) Parkeringsregulerende effekt Pr. dag Pr. år Pr. bås/år 1 Afgift på 5 kr./t. i bymidten (P1-20) Acceptabel. Intet tilbud til langtidsparkanter ,0 mio fra øst 2 Afgift på 10 kr./t. i bymidten (P1-20) ,2 mio God. Intet tilbud til langtidsparkanter fra øst 3 Afgift på 10 kr./t. i bymidten (P1-20), dog gratis på grusparkeringen på Sortebrødre Plads (P13) ,6 mio God. Tilbud til langtidsparkanter på Sortebrødre Plads.
6 Side6/6 4 Afgift på 10 kr./t. i bymidten (P1-20), dog gratis på grusparkeringen på Sortebrødre Plads (P13), samt afgift på 5 kr./t. ved Lille Maglestræde og Borgediget (P21 og P31) ,4 mio God. Tilbud til langtidsparkanter på Sortebrødre Plads. Det er vurderet, at scenarie 2 og 3 er de mest hensigtsmæssige, når både parkeringsregulerende effekt og forventet indtægt tages i betragtning. Prisen på 10 kr. i timen, svarer til prisen i Hillerød bymidte. Idet scenarie 3 giver mulighed for langtidsparkering i den østlige del af bymidten, er dette scenarie anbefalet. Såfremt scenarie 3 vælges, vil det give et afkast på 14,6 mio. kr. om året. Hvis kommunen selv indkøber, driver og vedligeholder ordningen skønnes dette at koste 5 mio. kr. i indkøb og 1 mio. kr. om året i drift og vedligehold. Det betyder, at nettoindtægterne på ca. 13 mio. kr. vil kunne anvendes til at finansiere opførelse af nye parkeringspladser. I forbindelse med etablering af ordningen skal der indkøbes automater, og det skal vurderes, hvilke muligheder der skal være for køb af/betaling for parkering. Driftsudgiften afhænger af, om kommunen selv vil indkøbe, drive og vedligeholde ordningen, købe hele systemet samt drift og vedligeholdelse af en udbyder eller en kombination af disse. P-søgesystem For at optimere parkeringssøgningen anbefales, at der indføres et dynamisk parkeringssystem, som kan lede trafikanterne hen til de ledige pladser. Dette ligger udenfor de 5 mio. kr. Den videre proces Hvis det besluttes at indføre betalt parkering, anbefaler forvaltningen, at der nedsættes en projektgruppe, der varetager projektets igangsættelse, herunder afgrænsning af betalingszone samt vurderer behovet for en bufferzone, der skal sikre, at parkeringen ikke flyttes til de tilgrænsende boligområder.
Parkeringsstrategi for Roskilde bymidte
Teknik- og Miljøudvalget Teknik og Miljø Plan og Udvikling Sagsnr. 205101 Brevid. 1561659 Ref. MOKP Dir. tlf. 4631 3549 monakp@roskilde.dk NOTAT: Godkendelse af parkeringsstrategi og frigivelse af rådighedsbeløb
Læs mereParkeringsstrategi for Roskilde Bymidte
Parkeringsstrategi for Roskilde Bymidte Vedtaget af Roskilde Byråd den 19. marts 2013 Parkeringsstrategi for Roskilde bymidte 2. maj 2013 Parkeringsstrategien er led i et samlet udviklingsprogram for Roskilde
Læs mereP-HUS PÅ SORTEBRØDRE PLADS
P-HUS PÅ SORTEBRØDRE PLADS Parkeringsstrategien for Roskilde bymidte blev drøftet på byrådsmødet den 19. marts 2013. Baggrunden for strategien er byrådets ønske om at styrke bymidten som hele kommunens
Læs mereNotat. Baggrund. Side 1 af 5
Notat Vedrørende: Ændrede regler for modregning af parkeringsindtægter provenutab for Randers Kommune og konsekvenser ved indførelse af gratis parkering Sagsnavn: Nedsættelse af statstilskud med indtægter
Læs mereByfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereHillerød Kommune. 1 Indledning. 2 Parkeringsudbud. Parkering i den østlige del af Hillerød Bykerne Notat. Tilbud psa
Parkering i den østlige del af Hillerød Bykerne Tilbud 16.6.2015 psa 1 Indledning Hillerød Kommune har anmodet Via Trafik om at vurdere parkeringsforholdene i den østlige del af Hillerød Bymidte. Kommunen
Læs mereFølgende notat gør nærmere rede for finansieringsmulighederne gennem betalingsparkering.
Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 21. maj 2015 Journal nr. 14/27530 Journal nr. Notat Sagsbehandler Peter Raben Nebeling Telefon direkte 76 16 13 24 E-mail pne@esbjergkommune.dk Finansiering af P-hus ved
Læs mereNOTAT: Finansiering vedrørende betalingsparkering og udvikling af Sortebrødre Plads
Økonomi og Beskæftigelse Økonomi og Analyse Sagsnr. 96895 Brevid. 1273903 Ref. MARTINFE/MOKP Dir. tlf. 46 31 31 52 martinfe@roskilde.dk NOTAT: Finansiering vedrørende betalingsparkering og udvikling af
Læs mereParkeringspolitik for Esbjerg Midtby
Oplæg til 2. temadrøftelse i udvalgene om parkering Der skal jævnfør 1. temadrøftelse om parkering i Esbjerg Midtby udarbejdes oplæg til parkeringsstrategi for Esbjerg Midtby, som forelægges Teknik & Byggeudvalget
Læs mereParkeringsstrategi 2010 - Paper til trafikdage 2010
04-08-2010 Parkeringsstrategi 2010 - Paper til trafikdage 2010 Poul Sulkjær Chefplanlægger Teknik- & Miljø Københavns Kommune Københavns P-strategi 2010 beskriver den samlede parkeringsstrategi for Indre
Læs mereBilag 3: Notat om udnyttelse af alternativ parkeringskapacitet: tre cases
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 3 Bilag 3: Notat om udnyttelse af alternativ parkeringskapacitet: tre cases Som opfølgning på behandling af Parkering 2015 på Teknik-
Læs mereParkeringsanalyse for Ballerup Bymidte
Parkeringsanalyse for Ballerup Bymidte August 2005 Rambøll Nyvig as - helhedsorienteret trafik- og byplanlægning 1 Indledning Rambøll Nyvig har i 1990 foretaget en parkeringsanalyse i Ballerup Bymidte.
Læs mereAftale om kommunernes økonomi 2018 konsekvenser på parkeringsområdet
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen / Økonomiforvaltningen NOTAT Til ØU Aftale om kommunernes økonomi 2018 konsekvenser på parkeringsområdet Den 1. juni 2017 blev aftale om kommunernes økonomi
Læs merePARKERINGSSTRATEGI FOR ODENSE
PARKERINGSSTRATEGI FOR ODENSE VEJFORUM 2016 TROELS ANDERSEN TA@ODENSE.DK 1 FRA EN STOR BY TIL EN STORBY Ny parkeringsstrategi. Kommunen har halvdelen af de 17.000 p-pladser i bymidten. Understøtte kommuneplanens
Læs mereBilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 2 Bilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse Dette notat
Læs mereParkeringsstrategi for Køge bymidte
Parkeringsstrategi for Køge bymidte 2012 Parkeringsstrategi for Køge bymidte 2012 Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune Torvet 1 4600 Køge Tlf. 56 67 67 67 tmf@koege.dk 2 Behovet for en parkeringsstrategi
Læs mereNotat om vejforhold og parkering, Fischers Plads
Bilag nr. 5 til Økonomiudvalgets møde den 16. oktober 2011 Notat om vejforhold og parkering, Fischers Plads Vejforhold Der er udarbejdet en trafikvurdering for Fischers Plads (bilag nr. 4) for at undersøge,
Læs mereBilag 3: Udfordringer med parkering i Nordvest, Valby og på Islands Brygge
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT Bilag 3: Udfordringer med parkering i Nordvest, Valby og på Islands Brygge Nordvest ved Fuglekvarteret og Lygten Området oplever
Læs mereFremtidig planlægning
Parkeringsforhold, Silkeborg midtby 10. september 2012 Med kommuneplan 2009 vedtog Byrådet, at der skal skabes mere liv i Silkeborg Bymidte. Derfor er der skabt et planlægningsgrundlag, som gør det muligt
Læs mereOMTRYK. Lovforslag nr. L 198 Folketinget OMTRYK Korrektion af lovforslagets titel
Lovforslag nr. L 198 Folketinget 2010-11 OMTRYK Korrektion af lovforslagets titel Fremsat den 29. april 2011 af indenrigs- og sundhedsministeren (Bertel Haarder) Forslag til Lov om nedsættelse af statstilskuddet
Læs merePOSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING
Til Allerød Kommune Dokumenttype Notat Dato Juli 2011 POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING Revision V2 Dato 2011-07-12 Udarbejdet af Christina Mose Kontrolleret af Henrik
Læs mereKlima og planlægning i Roskilde. Torben Jørgensen, formand for Teknik og Miljøudvalget Jan Bille, Planchef
Klima og planlægning i Roskilde Torben Jørgensen, formand for Teknik og Miljøudvalget Jan Bille, Planchef 1 Vigtige pointer: Sammenhængende politikker Handlingsorienteret Kan finansieres Opbakning 2 Indhold
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,
5 Overtagelse af vejarealer i Indre By (2010-76159) Borgerrepræsentationen skal godkende, at kommunen overtager de i indstillingen nævnte private veje og vejarealer i Indre By. Overtagelserne sker som
Læs mereFor alle tallene gælder det, at de ikke er endeligt verificerede, og der er behov for yderligere undersøgelser
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Notat om muligheder for flere nye pladser hurtigere Notatet beskriver mulighederne for en accelereret oprettelse af nye parkeringspladser
Læs mereForslag til. Lov om nedsættelse af statstilskuddet til kommuner som følge af indtægter fra parkering
Enhed Finansiering Sagsbehandler Nils Majgaard Jensen Koordineret med Sagsnr. 2017-3316 Doknr. 530789 Dato 23-04-2018 Forslag til Lov om nedsættelse af statstilskuddet til kommuner som følge af indtægter
Læs mereIshøj Kommune. 1 Indledning. Ishøj Bycenter Parkeringsanalyse. NOTAT 20. april 2007 RAR/ps
Ishøj Kommune Ishøj Bycenter NOTAT 20. april 2007 RAR/ps 1 Indledning Parkeringssituationen i og omkring Ishøj Bycenter er vurderet ved at gennemføre en kortlægning af antallet af parkeringspladser og
Læs mereOpførelse af P-hus med 400 pladser i Danmarksgade 62 og indførelse af betalingsparkering
Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 17. august 2015 Journal nr. 14/27530 Journal nr. Notat Sagsbehandler Peter Raben Nebeling Telefon direkte 76 16 13 24 E-mail pne@esbjergkommune.dk Opførelse af P-hus med
Læs mereSvar på spørgsmål stillet af Jakob Næsager til dagsordenspunkt 5. Forslag til initiativer på parkeringsområdet
KØBENHAVNS KOMMUNE NOTAT Svar på spørgsmål stillet af Jakob Næsager til dagsordenspunkt 5. Forslag til initiativer på parkeringsområdet Jakob Næsager har den 6. august 2015 stillet nedenstående spørgsmål
Læs mereJakob Næsager har den 16. august efterspurgt de nominelle tal på udviklingen på parkeringsområdet.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Svar på opfølgende spørgsmål fra Jakob Næsager vedr. nominelle tal på udviklingen på parkeringsområdet til indstillingen Forslag til
Læs mereBudget 2019 Temaforslag drift Teknik- og Erhvervsudvalget
Navn på tema: Betalingsparkering i forhold til ny lovgivning alternativ A-E. Alternativ A Drift 1.124 2.214 2.214 2.214 I alt 1.124 2.214 2.214 2.214 Alternativ B Drift 708 1.798 1.798 1.798 I alt 708
Læs mereForslag. Lov om nedsættelse af statstilskuddet til kommuner som følge af indtægter fra parkering. Lovforslag nr. L 236 Folketinget
Lovforslag nr. L 236 Folketinget 2017-18 Fremsat den 2. maj 2018 af økonomi- og indenrigsministeren (Simon Emil Ammitzbøll-Bille) Forslag til Lov om nedsættelse af statstilskuddet til kommuner som følge
Læs mereFORNYET PARKERINGSSTRATEGI
FORNYET PARKERINGSSTRATEGI vedtaget af Københavns Borgerrepræsentation den 17. september 2009 Skitse af det kommende byrum over det underjordiske, fuldautomatiske p-anlæg i Leifsgade. STATUS PÅ P-STRATEGI
Læs mereRoskilde Byråd besluttede den 31. august 2011 en vision for udvikling af Ny Østergade-arealet (Røde Portområdet).
Bilag 8 Økonomiudvalgets møde den 20. september 2012 Plan og Udvikling Sagsnr. 73182 Brevid. 1338739 Ref. MOKP Dir. tlf. 46 31 35 46 dorteo@roskilde.dk NOTAT: Bilag 1 Forslag til rammer og krav for udviklingen
Læs mereForslag. Lov om nedsættelse af statstilskuddet til kommuner som følge af indtægter fra parkering
2017/1 LSF 236 (Gældende) Udskriftsdato: 21. maj 2019 Ministerium: Økonomi- og Indenrigsministeriet Journalnummer: Økonomi- og Indenrigsmin., j.nr. 2017-3316 Fremsat den 2. maj 2018 af økonomi- og indenrigsministeren
Læs mereNotat. Teknisk Udvalgs møde den 4. februar sag nr. 2 Parkeringspolitik Til Teknisk Udvalg
Notat Til Teknisk Udvalg Punkt 2 til Teknisk Udvalgs møde Mandag den 4. februar 2013 Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Den 28. december 2012 Teknisk Udvalgs møde den 4. februar 2013 - sag nr.
Læs mereN Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN
N Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN 14. Maj. 2013 1 Plan 1:500 SNIT SCENARIE 1-1:250 50 P 50 P 52 P 50 P 50 P 50 P 49 P 47 P 52 P 50 P Hoveddisponering
Læs mereKira Maria Svankjær, chefkonsulent. Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016
Kira Maria Svankjær, chefkonsulent Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016 Jyllinge nyt halområde og boligudbygning Strategi bliver til virkelighed - i byudviklingen! Fortætning og byomdannelse
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat
Region Nordjylland Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse
Læs merePLAN09 FORTÆTNING OG KOLLEKTIV TRAFIK I ROSKILDE
LAN09 FORTÆTNING OG KOLLEKTIV TRAFIK I ROSKILDE BYARKITEKTONISK ANALYSE OG FORTÆTNINGSMULIGHEDER COWI lan, Udvikling & Design 2 Roskilde Kommunens lanstrategi 2008 Roskilde midtby rummer flere steder og
Læs mereTuristbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 1 Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats Arbejdet med at skabe rum til betjening af turister,
Læs mereKøbenhavns parkeringsstrategi 2008 Paper til trafikdage på AUC 2008
Poul Sulkjær Chefplanlægger Københavns Kommune Teknik og Miljøforvaltningen Center for Trafik Københavns parkeringsstrategi 2008 Paper til trafikdage på AUC 2008 P-strategi 2005 Københavns Borgerrepræsentation
Læs mereFrederiksbergs borgere har nem adgang til en parkeringsplads nær deres egen bolig, og at dette gode er uden væsentlige udgifter for dem,
AFTALE OM NY PARKERINGSORDNING PÅ FREDERIKSBERG 1. Indledning Borgerne på Frederiksberg har gennem de senere år oplevet et øget pres på byens parkeringspladser. Det er blevet stadig vanskeligere for borgerne
Læs mereArtikel. P-henvisning
Artikel P-henvisning Rambøll Nyvig Notat nr. 1 Til Vejforum Fra RA Rambøll Danmark as Bredevej 2 DK-2830 Virum Danmark T: +45 4575 3600 D: +45 4574 3620 M: +45 2013 6182 F: +45 4576 7640 ra@nyvig.dk www.nyvig.dk
Læs mereUdtalelse. Udtalelse vedrørende forslag fra Venstre om etablering af 100 nye parkeringspladser til erhvervspolitiske formål
Udtalelse Side 1 af 5 Til Aarhus Byråd via Magistraten Udtalelse vedrørende forslag fra Venstre om etablering af 100 nye parkeringspladser til erhvervspolitiske formål 1. Konklusion Venstre Byrådsgruppe
Læs mereUDKAST. Glostrup Kommune. Østervej Parkering. NOTAT 25. september 2017 adp/tvo
UDKAST Østervej Parkering NOTAT 25. september 2017 adp/tvo 1 Baggrund modtager løbende borgerhenvendelser vedrørende de trafikale forhold på Østervej i Glostrup. Disse omhandler primært manglende parkeringskapacitet
Læs mereHvilke problemer vedr. parkering opleves i området, som det er nu?
Workshop, p-møde (Grøn er dem, der er markeret som mest vigtige) Hvilke problemer vedr. parkering opleves i området, som det er nu? - Beboere kan ikke parkere i eget område - Eksisterende parkeringsmuligheder
Læs mereDragør Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Trafikal vurdering Parkeringsanalyse. NOTAT 12. januar 2015 ADP/SB
Trafikal vurdering Parkeringsanalyse NOTAT 12. januar 2015 ADP/SB 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 0 Indholdsfortegnelse... 1 1 Indledning... 1 2 Sammenfatning... 2 3 Kortlægning... 3 3.1 Restriktioner...
Læs mereFraværende: Ulrik Sand Larsen og Christian Kaastrup. Morten Petersen gik kl. 15.45 og deltog kun i behandlingen af pkt. 1.
Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Miljø og Teknik og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Mandag Kl. 14:00 Mødelokale 1, Svendborgvej 135, V. Skerninge Deltagere: Flemming Madsen, Jesper Kiel,
Læs mereForvaltningen foreslår, at der udmøntes 53,927 mio. kr. af de uforbrugte anlægsmidler fra tidligere aftaler på parkeringsområdet, jf. tabel 1.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT 08-06-2017 Bilag 3. Forslag til udmøntning af uforbrugte anlægsmidler fra tidligere p-aftaler Dette notat uddyber forslag til anvendelse
Læs mereNOTAT: Oversigt over muligheder for nye butikker
Teknik og Miljø Plan og Udvikling Sagsnr. 95557 Brevid. 1239235 Ref. HABR Dir. tlf. hannebb@roskilde.dk NOTAT: Oversigt over muligheder for nye butikker 13. august 2012 Roskilde Kommune har i foråret 2011
Læs mereNotatark. Bilag TMU den 16. april Eksisterende parkeringsudbud. Fremtidigt parkeringsudbud. Dato: Parkeringsstrategi for Hjørring midtby
Side 1 af 6 Dato: 2012 Overskrift: Notat udfærdiget af: Parkeringsstrategi for Hjørring midtby Teknik og Miljøområdet Eksisterende parkeringsudbud Der er i dag ca. 2.400 offentligt tilgængelige p-pladser
Læs mereNOTAT: Placering af nye almene boliger.
Sagsnr. 246187 Brevid. 194019 12. august 2014 NOTAT: Placering af nye almene boliger. Indledning: Der er behov for flere almene boliger, for at kommunens kan løse boligbehovet for udsatte befolkningsgrupper.
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT nov 2018 HEK RBJN / RSAL ADKK
RINGSTED OUTLET VURDERING AF PARKERINGSBEHOV ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Nuværende forhold 2 2.1
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Læs mereBilag: Supplerende spørgsmål vedrørende parkering i Horsens midtby SBSYS sagnr.: P
Bilag: Supplerende spørgsmål vedrørende parkering i Horsens midtby SBSYS sagnr.: 05.00.00-P19-1-15 Dette notat omhandler konsekvenserne ved indførelse af følgende ændringer på de offentlige parkeringspladser
Læs mereVedrørende: Sagsnavn: Sagsnummer: Skrevet af: Forvaltning: Dato: Sendes til: Formål Status
Vedrørende: Parkering i Randers Centrum Sagsnavn: Parkering, diverse planlægning Sagsnummer: 05.09.00-P00-1-13 Skrevet af: Rune Asmussen E-mail: ra@randers.dk Forvaltning: Veje og Bygninger Dato: 28-01-2014
Læs mereHVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ?
HVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ? - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF BILTRAFIK I GADERUM - - MULIGE EFFEKTER VED REDUKTION AF OFFENTLIG PARKERING I GADERUM -
Læs mereTÓRSHAVN KOMMUNE WORKSHOP OM MIDTBYEN D SEPTEMBER 2013
TÓRSHAVN KOMMUNE WORKSHOP OM MIDTBYEN D. 11-12 SEPTEMBER 2013 RAMBØLLS OPGAVER FOR TÓRSHAVN KOMMUNE 2002-2008: Helhedsplaner for kommunen (2022) 2006: Trafikplan for Midtbyen 2010: Forslag til parkeringspolitik
Læs mereUDKAST. Skanderborg Kommune. Parkeringsstrategi Registrering og analyse NOTAT 21. juni 2017 MLJ/TVO
UDKAST Parkeringsstrategi Registrering og analyse NOTAT 21. juni 2017 MLJ/TVO Indholdsfortegnelse 1 Sammenfatning... 3 2 Indledning... 4 3 Parkeringsregistrering... 6 3.1 Parkeringsudbud... 6 3.2 Tidsrestriktioner...
Læs mereReferat og notat til Teknik- og Miljøudvalgets møde den 3. december 2018 kan findes på dette link.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT Til Lokaludvalgene i de tidsbegrænsede zoner 13. december 2018 Ændring af tidsbegrænsede zoner - tidsrum og/eller tidsbegrænsningens
Læs mereIndledning. Analysen viser dog også, at parkeringspladserne i selve centrum (Trangstræde og Laksetorvet) er udnyttet fuldt ud i belastede tidsrum.
Vedrørende: Parkering i Randers, notat Sagsnavn: Parkering, diverse planlægning Sagsnummer: 05.09.00-P00-1-13 Skrevet af: Rune Asmussen E-mail: ra@randers.dk Forvaltning: Veje og Bygninger Dato: 06-03-2014
Læs mereETABLERING AF BETALINGSPARKERING I KØGE BYMIDTE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Målsætninger 2. 3 Geografisk afgrænsning 2
KØGE KOMMUNE ETABLERING AF BETALINGSPARKERING I KØGE BYMIDTE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ANBEFALINGER INDHOLD 1 Indledning 2 2
Læs mereBORNHOLMS REGIONSKOMMUNE PARKERINGSANALYSE RØNNE 2012
Til Bornholms Regionskommune Dokumenttype Rapport Dato Marts 13 BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE PARKERINGSANALYSE RØNNE 12 1 BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE PARKERINGSANALYSE RØNNE 12 Revision V Dato 5-3-13 Udarbejdet
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget Til Økonomiudvalget. Sagsnr Dokumentnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Til Økonomiudvalget Holdepladser for turistbusser i det centrale København I Budget 2017 (H15) fremgår at terrorsikringen
Læs mereStatsforvaltningen Hovedstadens udtalelse til en borger
Statsforvaltningen Hovedstadens udtalelse til en borger Resumé: Statsforvaltningen fandt ikke grundlag for at antage, at en af Dragør Kommune påtænkt parkeringsordning vil være i strid med 107, stk. 2,
Læs mereVEDTÆGTER FOR PARKERINGSFOND
VEDTÆGTER FOR PARKERINGSFOND Oktober 2010 Indhold Indledning 2 Bestemmelser 3 Formål og anvendelsesområder 3 Anvendelse 3 Parkeringspladskrav 3 Beregning af bidrag 3 Betaling 4 Klage 4 Lovhjemmel 4 Ikrafttrædelse
Læs mereETABLERING AF BETALINGSPARKERING I KØGE BYMIDTE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Målsætninger 2. 3 Geografisk afgrænsning 2
KØGE KOMMUNE ETABLERING AF BETALINGSPARKERING I KØGE BYMIDTE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ANBEFALINGER INDHOLD 1 Indledning 2 2
Læs mereCampus Bornholm Løsningsforslag vedr. parkering
Bornholms Regionskommune NOTAT 8. maj NHW/UVH Løsningsforslag vedr. parkering Indhold 1 Indledning... 2 2 Løsningsforslag Fase 1... 2 2.1 Licensordninger... 3 2.2 Opfølgning... 4 3 Løsningsforslag Fase
Læs mereVIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen
VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan
Læs mereVORDINGBORG BYMIDTES TRAFIK
INFORMATIONSMØDE VORDINGBORG BYMIDTES TRAFIK 12. JUNI 2017 PÅ STARS 12. JUNI 2017 PÅ STARS Formand for Teknik- og Miljøudvalget Thomas Christfort VELKOMST 12. JUNI 2017 PÅ STARS Musikskolen Vordingborg
Læs mereAabenraa Parkeringsstrategi Vejforum 8. december 2016
Aabenraa Parkeringsstrategi Vejforum 8. december 2016 Strategien skal løfte spørgsmålet om parkering fra enkeltprojekter til byudviklingen som helhed med særlig fokus på at understøtte handel, erhverv
Læs mereEventuel optagelse af private fællesveje som offentlige i forbindelse med udvidelse af parkeringszonen
31/10 2014 Eventuel optagelse af private fællesveje som offentlige i forbindelse med udvidelse af parkeringszonen - ofte stille spørgsmål og svar herpå Hvorfor ønsker kommunen at optage vores vej som offentlig?
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Kommunalbestyrelsen ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 20-12-2011 Dato: 21-11-2011 Sag nr.: KB 202 (ØU 253) (TMU 99) Sagsbehandler: Anne-Mette Volmer Sørensen Kompetence:
Læs mereFebruar Debatoplæg - Trafik og Parkering i Ribe
Februar 2018 Debatoplæg - Trafik og Parkering i Ribe 1 Drøftelse af trafik- og parkeringssituationen i Ribe Temamøde med interessenter i marts 2017 Primær udfordring vedr. parkering i Ribe For meget gennemkørende
Læs mereParkering på Frederiksberg
Parkering på Frederiksberg - Hvem, hvor og hvad skal det koste? [Kort forord] 1. Udvidelse af Betalingszonen, altså de steder, hvor man må holde gratis i to timer og dernæst skal betale, dækker den del
Læs mereBilag 2 Sagens forløb i forhold til terrortruslen og regulering af biltrafik i middelalderbyen
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 11. februar 2019 Bilag 2 Sagens forløb 2017-2019 i forhold til terrortruslen og regulering af biltrafik i middelalderbyen Sagsnr.
Læs merePlan og Udvikling Sagsnr Brevid Ref. PKA Dir. tlf december 2015
ØKONOMIUDVALGET Plan og Udvikling Sagsnr. 246187 Brevid. 2229089 Ref. PKA Dir. tlf. 4631 3548 peterka@roskilde.dk NOTAT: Almene boligprojekter i Roskilde 3. december 2015 Indledning: Der er behov for flere
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE. Åbent referat. til Teknik- og Miljøudvalget
TÅRNBY KOMMUNE Åbent referat til Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: Torsdag den 9. oktober 2014 Mødetidspunkt: 15:00 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: 215, Mødelokale Jan Jakobsen, Anders Krantz, Arne S. Hansen,
Læs mereMobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse
Indstilling Til Byrådet via Magistraten Fra Afdelingen for Teknik og Miljø Dato 25. april 2017 Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse En ny Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte
Læs mereIndholdsfortegnelse 1 Indledning Parkering Havneområdet Strandgade Løsningsmuligheder Anbefaling...
NOTAT Projekt: Udvidelse af Roskilde Havn København, den 7.12.2012 Emne: Notat nr.: 1 Trafikanalyse Projekt nr.: 6668-001 Dir. tlf.: +45 2540 0214 Reference: nid@moe.dk Rev.: Fordeling: Navn Initialer
Læs mereSe afgrænsningen her:
Borgerpanelets input til høringssvar for forslaget om: Tidsbegrænset parkering omkring Fuglekvarteret og Lygten Teknik - og Miljøudvalget har vurderet et behov for at indføre zoner med tidsbegrænset parkering
Læs mereInput til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand
Letbaner.DK Østergade 16 8660 Skanderborg Tlf.: 30 34 20 36 e-mail: hb@letbaner.dk Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand 1. høringsrunde Marts 2016 Figur 1: Oversigt over høringsbidragets hovedindhold
Læs mereTuristbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 1 Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats Arbejdet med at skabe rum til betjening af turister,
Læs mereBilag 2: Fordele for bilister og kommunen - oversigt over nuværende og fremtidige ændringer
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Parkering 08-04-2014 Bilag 2: Fordele for bilister og kommunen - oversigt over nuværende og fremtidige ændringer Den samlede løsning til et nyt
Læs mereDEN DYNAMISKE BYMIDTE Det skal der ske 2014-17
DEN DYNAMISKE BYMIDTE Det skal der ske 2014-17 November 2013 STÆNDERTORVET KULTURSTRØGET PARKERING SORTEBRØDRE PLADS HANDLEPLAN 2014-17 Forord Indhold Med overskriften Den Dynamiske Bymidte har Roskilde
Læs mereBegge punkter har forvaltningen fundet nødvendige at tydeliggøre, for at omgåelse af ordningens formål kan undgås.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse 06-10-2014 Til Teknik- og Miljøudvalget Sagsnr. 2014-0124284 Dokumentnr. 2014-0124284-17 Orientering vedrørende administration af delebilsordningen
Læs mereParkeringsstrategi P
Parkeringsstrategi P Indholdsfortegnelse Forord 4 Resume - Parkeringsstrategiens hovedpunkter 5 Indledning 6 Parkeringsstrategier i andre storbyer 7 Formål 8 Målsætninger 9 Status på parkeringsområdet
Læs mereBilag 1: Projektplan for digitalisering og omstrukturering af parkeringsbetaling og parkeringskontrol.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Parkering NOTAT Bilag 1: Projektplan for digitalisering og omstrukturering af parkeringsbetaling og parkeringskontrol. Investeringsbudgettet
Læs mereNotat. 1 Notatets formål. Projekt: Parkeringsanalyse i Sønderlundskvarteret. Emne: Parkeringsanalyse. Notat nr.: 01. Rev.: 02
Notat Dato: 2.1.18 Projekt nr.: 18-1 T: +4 2429 4912 E: mdh@moe.dk Projekt: Parkeringsanalyse i Sønderlundskvarteret Emne: Parkeringsanalyse Notat nr.: 1 Rev.: 2 Fordeling: Jonas Jørgensen Herlev Kommune
Læs mereDen trafikale vurdering omfatter:
UDKAST Rema 1000 Butik på Bagsværd Hovedgade Trafikal vurdering NOTAT 8. februar 2007 JVL/psa 1 Indledning Rema 1000 overvejer at etablere en butik og syv boliger på Bagsværd Hovedgade ved krydset med
Læs merePARKERINGSSTRATEGI INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2. 2 Opsummering og anbefalinger 2
REGION SJÆLLAND PARKERINGSSTRATEGI SYGEHUSE OG SUNDHEDSCENTRE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 2 Opsummering
Læs mereIndledning Der er et politisk ønske om at etablere et reklamefinansieret toilet på Hestetorvet i Roskilde by.
Teknik og Miljø Teknik- og Miljøsekretariat Sagsnr. 204397 Brevid. 1597251 Ref. ANNEBJ Dir. tlf. 46 31 31 04 annebj@roskilde.dk Notat - reklamefinansieret byudstyr, herunder toilet på Hestetorvet (Lukket
Læs mereKonklusion.. Forslag til principbeslutninger. februar 2008
Konklusion.. Forslag til principbeslutninger februar 2008 Forslag til principbeslutninger INDHOLD Vision og strategier Forslag ved Thomas B. Thriges Gade - Byrum med letbane - Trafik- og mobilitet Letbane
Læs mereParkering 2015 - Bruttoliste
Parkering 2015 - Bruttoliste Teknik- og Miljøforvaltningen er i gang med at udarbejde Parkering 2015, jf. aftale i Budget 2015 om, at der fremover udarbejdes en årlig parkeringsredegørelse forud for budgetforhandlingerne.
Læs mereNotat. Emne: Parkeringsanalyse Kammerrådensvej Dato: Sag nr.: 2017_007 Til: Charlotte Skov Rev. nr.: 1 Kopi til:
Notat Emne: Parkeringsanalyse Kammerrådensvej Dato: 06-06-2017 Sag nr.: 2017_007 Til: Charlotte Skov Rev. nr.: 1 Kopi til: 1 Indledning For at kortlægge parkeringsbehovet i forbindelse med ombygningen
Læs mereFrederiksberg Kommune Parkeringskontoret Smallegade Frederiksberg
Frederiksberg Kommune Parkeringskontoret Smallegade 1 2000 Frederiksberg Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Tlf. 7244 3333 Fax 3393 4212 vd@vd.dk www.vejdirektoratet.dk SE 60729018 Giro
Læs mereTØF konference den 16. juni 2009
TØF konference den 16. juni 2009 En Grøn Transportpolitik og... 1. milliard kroner til parkering! ved Niels A. Dam, DSB Ejendomme Overkapacitet /umoderne kapacitet eksempel stationsbygning... Historisk
Læs mereIndholdsfortegnelse. Betalt parkering - alternative forslag. Viborg Kommune
Viborg Kommune Betalt parkering - alternative forslag COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 2 2 Trafikale
Læs mereTeknik- og Miljøområdet budgetopfølgning pr. 30. april 2015
Projektteam Sagsbehandler: Helle Ellemann Andersen Sagsnr. 00.01.10-Ø00-27-15 Dato: 28.5.2015 Bilag 1 Teknik- og Miljøområdet budgetopfølgning pr. 30. april 2015 I det følgende vedlægges budgetopfølgning
Læs mereP-aftale 2011 aftalens elementer
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Parkering Bilag 2 P-aftale 2011 aftalens elementer Socialdemokraterne, Radikale Venstre, Konservative, Venstre og Dansk Folkepart indgik den
Læs mere