Danske tekstiler ekspanderer i Kina

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Danske tekstiler ekspanderer i Kina"

Transkript

1 Kina UGEBREVET Business Kina #21 Danske tekstiler ekspanderer i Kina Tekstilvirksomheden Kvadrat ekspanderer i Kina uden at gå på kompromis med noget som helst, og ordrerne til ekstremt høje priser strømmer ind. Det er et lærestykke i, hvordan man også kan gribe Kina an Landboreform er en gevinst for dansk landbrug Kina bliver slagmark for grønne biler Nye spændinger mellem Kina og Japan

2 Indhold UGEBREVET 03 Kvadrat bryder alle traditioner i Kina 05 Landboreform er en gevinst for dansk landbrug 07 Der skal satses stort i de kommende år 08 Kina vil konkurrere med Airbus og Boeing 10 Kina bliver slagmark for grønne biler 11 Nye spændinger mellem Kina og Japan 13 Kort Nyt UGEBREVET BUSINESS KINA Udgives af Berlingske Media Ansv. redaktør: Lisbeth Knudsen. Erhvervsredaktør: Linda Overgaard Redaktion: Hugo Gaarden og Dilan Tamac (red.) Arkivfoto: Reuters Dansk tekstilvirksomhed med ambitioner Direktøren for tekstilfirmaet Kvadrat i Asien, Jørgen Lund Hansen, mener ikke, det er nok at drømme.»jeg siger til mine medarbejdere, at de ikke kan tabe. Det skal de sige til sig selv,«siger han. Læs mere side 3 2

3 Kvadrat bryder alle traditioner i Kina Markedsstrategi. Tekstilvirksomheden Kvadrat ekspanderer i Kina uden at gå på kompromis med noget som helst, og ordrerne til ekstremt høje priser strømmer ind. Det er et lærestykke i, hvordan man også kan gribe Kina an. Af Hugo Gaarden Her er en vinderstrategi for en vestlig virksomhed i Kina. Tekstilvirksomheden Kvadrat bryder alle traditioner og sælger produkter, der er mange gange dyrere end de billigste produkter fra konkurrenterne, og virksomheden optræder mere selvbevidst end nogen anden. Det kræver til gengæld et solidt forarbejde og en ekstrem stærk styring af hele processen. Resultatet? Overskud fra år ét og meget kraftig vækst. Direktøren for Kvadrat i Asien med bopæl i Shanghai, Jørgen Lund Hansen, ligner en jægersoldat, og han optræder som en jægersoldat over for virksomheder, der vil snyde ham. Han er et eksempel på, at det for nogle virksomheder kan betale sig at være kompromisløs i Kina. Kvadrat gør på mange måder det stik modsatte af, hvad der er det normale, og det har Harvard Business School også fået øjnene op for. Alle taler om at tilpasse sig økonomisk eller kulturelt.det gør Kvadrat og Jørgen Hansen også på mange områder, men bestemt ikke på alle. Kvadrat sælger det bedste produkt til skyhøje priser og giver ikke rabat. Virksomheden finder sig ikke i hverken korruption eller kopiproduktion. Den model er ikke hverdagskost i Kina. Når der er problemer med en kunde eller en konkurrent, som vil lave en kopiversion af et konkret produkt, kan vedkommende høre denne bemærkning fra Jørgen Lund Hansen:»Gør det ikke. Du har mødt din overmand.«enhver virksomhedsrådgiver og kulturforsker vil sige:»det er forrykt at behandle en kineser på den måde uanset hvor barsk kineseren end er.«men det lykkes for Jørgen Hansen, også fordi han i sidste ende tør påtage sig ansvaret for en konfrontation, så kineseren ikke taber ansigt.»man skal vise respekt, og man skal turde påtage sig ansvaret, så kineseren redder ansigt,«siger han. Fordobling af salget hvert år Kvadrat med hjemsted i Ebeltoft tog fat på Kina i 2010 med to ansatte. Nu er der 18, og der har været en fordobling af salget hvert år. Ekspansionen i Kina skete som led i en strategisk beslutning om at gå til Asien. Kvadrat har ellers sit største marked i Europa og er storleverandør til møbelfabrikker, virksomheder og offentlige institutioner, såsom Operaen i København, operaen i Guangzhou, Museum of Modern Art i New York, Nationalmuseet i Beijing, Guggenheim Museum i Bilbao ogrigsdagen i Berlin. Kvadrat beklæder stole og vægge. Senest er BMW og Jill Sander kommet med i kundekredsen. Kvadrat har en omsætning på 700 millioner kroner. Omsætningen er blevet femdoblet, siden Anders Byriel blev direktør i Han er anden generation i den familieejede virksomhed. Der har været vækst i omsætningen på 64 procent i de seneste fire år, og indtjeningen er høj EBIT har været på mellem fem og ti procent i nogle år. Målet er at få en omsætning på 100 millioner euro i millioner kroner. Kvadrat vil være en af de fem største tekstilvirksomheder på sit område i Europa. Virksomheden har taget et nyt skridt ind i industrialiseringen ved at købe to tekstilleverandører, Wooltex og Gaudium. Jørgen Byriel lægger vægt på en tostrenget ledelsesfilosofi: Den hårde og den bløde. Der skal være en skrap økonomisk kontrol samt betydelig frihed til medarbejderne, så de kan udfolde deres kreative evner. Kinesisk touch Kvadrat har altid været kendetegnet af kvalitetsprodukter og af et meget tæt samarbejde med arkitekterne i de projekter, som Kvadrat lever tekstiler til. Kendetegnet har fået et særligt kinesisk touch, og det bygger på to forhold i Kina: kundernes glubende interesse for at få den bedste kvalitet, næsten uanset prisen, og nogle ekstremt barske konkurrenceforhold. Først den gode nyhed kvaliteten og prisen: De kinesiske kunder er så tilfredse med den høje kvalitet selv om Kvadrat ikke er et kendt brand i Kina at 3

4 prisen kan være ti gange så høj som den normale pris på tekstiler dvs. som kopister kan lave stofferne til. Efter bare tre år på det nye marked giver Kina den højeste indtjening i virksomheden, nemlig med en EBIT på 16 procent. Som altid bruger Kvadrat mange kræfter på kontakten med arkitekterne, der skal tage stilling til valg af stoffer og farver i indendørsdesignet. Men i Kina går Kvadrat mere massivt frem, end der er tradition for.»vi rykker ind med en task force,«siger Jørgen Hansen.»Vi laver Den store Mur omkring de projekter, som vi gerne vil ind i. Vi styrer processen. Vi går ikke på kompromis.«den gruppe, der tage sig af en leverance til f.eks. et kulturhus, skal sikre sig viden om alle forhold og tage alle i éd, så der er enighed om hver eneste detalje, som vedrører Kvadrat. Forarbejdet gælder også prisen. Kvadrat giver ikke rabat, og det er virkelig et brud på traditionen i Kina. Tværtimod sættes prisen meget højt. Kvadrat vil signalere, at dets produkter hører til topklassen, at Kvadrat leverer til topklassen i Asien, og at produktet skal passe til den top-performance, der skal leveres i den pågældende bygning, f.eks. i en opera. Der skal tjenes penge fra år ét Nogle kunder vægrer sig ved den høje pris.»men derved skaber jeg et brand. Vi er blevet kendt på også at levere et dyrt produkt. Det virker måske arrogant, men kunderne tænker:»de må kunne noget, siden de tager en høj pris.«og det lykkes,«siger Jørgen Hansen. Han har mange års erfaring fra Storbritannien, Frankrig og Tyskland i Kvadrat. Han mener, at mange udenlandske virksomheder begår en fejl ved at acceptere en langsom opstart i Kina og underskud i de første år.»jeg havde som mål, at jeg ville tjene penge straks, og jeg ville have betaling up-front,«siger han. Jørgen Hansen lægger utrolig megen vægt på forarbejdet, og det gjaldt også ved etableringen i Kina. Han kom til Kina en tidlig januardag, og de følgende tre-fire måneder brugte han på at besøge et bibliotek og læse sig ind på Kina. Hvad skal en udenlandsk virksomhed gøre? Han foretog ikke ét eneste kundebesøg i denne indlæringsperiode. Det er en usædvanlig fremgangsmåde. Den dårlige nyhed: Som næsten alle udenlandske virksomheder har Kvadrat oplevet kopister, og det kunne blive et kolossalt problem for Kvadrat, eftersom en kopivare kun koster ti procent af prisen. Når der skal leveres tekstiler for 1,5 millioner kroner til et stort projekt, og en konkurrent kan komme med et tilbud på kroner, er der altså noget at tage stilling til for bygherren uanset om det er en offentlighed myndighed eller en privat virksomhed. Han har endog oplevet, at bygherren vil producere en kopivare for at spare penge, men så har han taget fat i arkitekten og de egentlig beslutningstagere bag projektet. Barsk kurs mod kopister Jørgen Hansen fortæller om et eksempel, hvor han kom til en by og blev hentet i lufthavnen af direktøren for en møbelfabrik, som skulle betrække møblerne i projektet. Direktøren sagde, at han kunne skaffe tekstiler til ti procent af prisen. Det ville Jørgen Hansen ikke acceptere og henholdt sig til de specifikationer, han og arkitekten havde fastlagt. I dette og andre tilfælde har der været et næsten fysisk slagsmål, og han har mere end én gang sagt til en kopist, der truer med at sortliste Jørgen Hansen og Kvadrat:»Du har mødt din overmand. Jeg har forbindelserne i orden.«i en sådan situation kommer forarbejdet ind som den afgørende faktor. Jørgen Hansen sørger for, at der er indgået klare aftaler med arkitekterne og alle relevante personer, og så sørger han for at have gode forbindelser til de egentlige beslutningstagere, f.eks. lokalpolitikere. Men han kender også så meget til kinesisk kultur, at han véd, at den kinesiske modpart ikke må tabe ansigt. Så hvis situationen bliver vanskelig for kineseren, påtager han sig gerne skylden for misforståelser, så kineseren ikke mister ansigt.»udenlandske producenter af kvalitetsprodukter er nødt til at have deres egen dagsorden, der er stærkere end den kinesiske, for ellers kan vi ikke klare os. Vi skal være hårde, men vi skal også være fair og ærlige,«siger han. Da konkurrencen i Kina kan være ekstrem hård, lægger Jørgen Hansen stor vægt på at give sine ansatte selvtillid.»mange drømmer om at vinde. Men det er ikke nok at drømme. Man skal ville. Jeg siger til mine medarbejdere, at de ikke kan tabe. Det skal de sige til sig selv. De skal have selvtillid. For det kan være barske forretningsfolk, de er oppe imod,«siger han. 4

5 UGEBREVET En mand bærer spande med vand på en grøntsagsmark i Hefei i Anhui-provinsen. De mange småbrug på hver et par tønder land skal afløses af storlandbrug. Det giver danske landmænd og agrofirmaer større muligheder end nogen sinde. Foto: Reuters Landboreform er en gevinst for dansk landbrug Reformer. Det kinesiske landbrug skal moderniseres i en lynende fart ved er lade storlandbrug overtage millioner af småbrug, og udenlandske firmaer inviteres med i processen. Af Hugo Gaarden Kina står over for en landboreform, der snarere kan betegnes som en landbrugsrevolution. Det er en konsekvens af den nye reform, der skal gælde for de kommende ti år. De mange millioner småbrug på hver et par tønder land skal afløses af moderne, effektive storlandbrug med svinefarme og malkekvægsfarme, der hver især kan få milliardomsætninger. Det er en udvikling, som kineserne ikke kan magte alene, erkender både regeringen og eksperter, og derfor inviteres udenlandske landmænd og firmaer med i reformerne. Det giver danske landmænd og agrofirmaer større muligheder end nogen sinde, og der er et potentiale, der er langt større end i Østeuropa og Rusland, fordi det er fødevareproduktionen til 1,3 milliarder mennesker, der handler om en modernisering så hurtigt som muligt. Under en konference for nylig om urbaniseringen og reformerne, sagde direktør Edward Zhu, stifteren af Chic Group, at det kinesiske landbrug er så tilbagestående, at udenlandske landmænd og firmaer må inviteres med i en modernisering.»der er et kæmpe potentiale for et effektivt landbrug,«sagde Edward Zhu, der er en af de kinesiske forretningsfolk, der er mest involveret i agro-business og udviklingen på landet. Han er også involveret i et projekt med Unesco om biologisk landbrug. 5

6 »Det kinesiske landbrug er ineffektivt, og bønderne forstår sig ikke på moderne landbrugsdrift. Prisen på jorden er dobbelt så høj som i USA, og udbyttet er alt for lavt. Fødevarerne er ikke sikre,«sagde han på en konference på den kinesisk-europæiske business-skole CEIBS i Shanghai. Han mener, at selskaber uden for landbruget må inddrages i fødevareproduktionen, og det samme må landmænd og fødevare- og agroselskaber fra udlandet. Han finder det afgørende, at selskaber med tætte kontakt til fødevaremarkedet inddrages i landbrugsproduktionen f.eks. detailhandelskæder. Edward Zhu lægger dermed vægt på en helt anden udvikling af landbruget og fødevareindustrien, end der er tradition for i f.eks. Danmark, hvor der typisk er en skarp opdeling mellem primære producenter, mejerier og slagterier, agrovirksomheder og detailhandelsvirksomheder. Edward Zhu, der sidder i et rådgiverpanel på CEIBS, har taget initiativ til at etablere en agroforening, der skal bygge bro mellem Kina og resten af verden inden for agroindustrien. Børs for handel med jord Bøndernes jord ejes af staten, og i praksis er det de landsbyer, som landmændene tilhører, der tager stilling til afståelse af jord. Formelt kan jorden ikke sælges, men den kan overdrages til kommunen eller en nærliggende by mod en erstatning. Erstatningen er meget beskeden, for bønderne får kun en betaling, der svarer til landbrugsproduktionen. Dermed er erstatningen kun ca. ti procent af den værdi, som kommunen får ved videresalg til f.eks. udviklere. Den udvikling bliver med reformerne afløst af et handelssystem, så bønderne skal kunne sælge eller afstå jorden direkte til storbønder eller udviklere, og de skal kunne få en langt højere pris end i dag. De skal også kunne vælge mellem en pris her og nu eller et løbende afkast som ved en leasing-aftale. Systemet er dog ikke færdigudviklet, og der afprøves modeller ved f.eks. Chongqing og Chengdu. Men hovedprincippet er det samme i modellerne. Et medlem af den magtfulde centralkomité, som godkendte reformerne for et par uger siden, professor Zheng Xinli, sagde på konferencen, at det er nødvendigt med et helt nyt koncept for landbrugsudviklingen, så bønderne kan afstå jorden mod en god betaling, og så de kan flytte til byerne og påtage sig andet arbejde. Dermed kan der banes vej for et effektivt landbrug, som drives af markedsprincipper, sagde han. Han sagde, at landmændenes produktivitet kun er en tredjedel af produktiviteten i industrien, og bønderne har ingen interesse i at forbedre forholdene. Derfor har ledelsen besluttet at gennemføre reformer, så bønderne kan afstå jorden, men til en langt højere betaling end i dag, og så de kan søge ny beskæftigelse i byerne. Han mener, at landboreformerne og bøndernes fremtidige aktivitet i byerne vil være et afgørende skridt for at fordoble kinesernes indtjening pr. indbygger til dollar i De danske aktører I dag er der kun én dansk svinefarm i Kina, Scandinavian Farms, og den ventes at få en årlig omsætning på en milliard kroner. Der er en del virksomheder i agroindustrien, som leverer til kinesiske landmænd og virksomheder. Arla Foods har været involveret i produktion af babymælkepulver sammen med det kinesiske mejeri Mengniu, men er trådt ud af partnerskabet og eksporterer udelukkende. Det slående ved konferencen var, at mens der blev henvist til eksempler på effektivt landbrug i USA, Australien, Frankrig og Holland, så var der ikke én eneste, der henviste til dansk landbrug. Danmark er dermed ikke særlig synlig i Kina på dette område. Den kinesiske regering stimulerer mejerierne til at gå aktivt ind i malkekvægsproduktionen og etablere stormejerier for at styrke kvaliteten. Da de kinesiske virksomheder i fødevaresektoren satser så kraftigt på en mere effektiv landbrugsproduktion og på en forbedring af fødevaresikkerheden, giver det således store muligheder for danske virksomheder. Der er 280 millioner bønder. De 200 millioner ventes at drage til byerne i de kommende ti år. Kinas dyrkbare jord udgør ti pct. af verdens dyrkbare jord, men Kina udgør 20 pct. af verdens befolkning, og skal Kina brødføde sig selv, skal fødevareproduktionen dermed være særdeles effektiv. I de seneste par år har mange kinesiske virksomheder etableret landbrugsproduktion i Afrika. 6

7 Der skal satses stort i de kommende år ANALYSE. De økonomiske reformer viser, at udenlandske virksomheder skal satse stort og hurtigt, hvis de vil ind på markedet, f.eks. i fødevare- og energisektoren og i land-urbaniseringsudviklingen. Af Hugo Gaarden Efter 35 års industriudvikling i og omkring storbyerne, kommer der nu en tilsvarende massiv udvikling i landdistrikterne, og udviklingen koncentreres om to områder: En moderniseret fødevareproduktion og en bedre relation mellem småbyer i landdistrikterne og urbaniseringen. Det kan få lige så stor betydning for udenlandske virksomheder som den hidtidige industriudvikling, men omfanget af de nye reformer viser også, at udenlandske virksomheder skal tænke stort og handle hurtigt. Når kineserne vil have en fordobling af levestandarden i de næste ti år, dur det ikke med langvarige beslutningsprocesser og vækstrater på nogle få procent. Når man hører kinesiske politikere, forretningsfolk og eksperter fortæller om konsekvensen af de nye reformer, går ordet markedsøkonomi igen, og nu gælder det også landbruget. De kinesiske bønder driver urentable småbrug»på en facon som for 200 år siden«, sagde et medlem af centralkomiteen for nylig under et møde i Shanghai. Det skal ændres for at skabe en ny økonomisk drivkraft. Det giver danske landmænd samt virksomheder i agroindustrien enorme muligheder. Men hvor bliver aktørerne af? Hvor bliver nye investeringer fra de eksisterende aktører af? Kinesiske virksomheder i f.eks. detailhandelen investerer i kvæg- og svinefarme med milliardomsætninger, og de vil styre hele produktionen fra jord til bord. Er det ikke dét, danskerne er eksperter i? Behov for udlændinge Kineserne erkender åbent, at de ikke har landmænd, der selv kan skabe moderne, effektive landbrug. Der Suzhou i Jiangsu-provinsen er en af de økonomiske zoner, der har drevet industriudviklingen i Kina fremad. Fremover bliver der enkelte nye centre, der skal afprøve de nye reformer, såsom frihandelszonen i Shanghai. Foto: Mark Ralston/AFP er 280 millioner landmænd på småbrug, og de 200 millioner ventes at forsvinde i de kommende ti år. Hvem skal så drive jorden på maskinelle storfarme? Det er et landbrug i større omfang end hele det europæiske, der skal gennemgå en reform som dem, vi var igennem på et par århundreder og nu på ti år. Reformomfanget er langt større end i Østeuropa. Hvor bliver så de danske svinebønder fra Østeuropa af? Hvor er landmænd med malkekvægsfarme? Skulle Arla ikke ændre strategi og have egen produktion i Kina som tidligere? At Kina ekspanderer med andres hjælp ses tydeligt i bilindustrien og flyindustrien. De har viljen til ekspansion, og målene er store. Kineserne har verdens største behov på alle områder, også med fly. Når virksomhederne ikke har ekspertisen selv, går de i partnerskaber eller hyrer eksperter, f.eks. til design og kvalitetsstyring. Derfor ligger markedet åbent for danskere i fødevaresektoren. Kina og EU skal til at forhandle om en investeringsaftale, og samhandelen skal fordobles fra 2012 til 2020 til over milliarder kroner. Den økonomiske vækst bliver snarere otte procent om året end syv procent, så der er al mulig grund til optimisme. Foregangsmænd Men der skal til gengæld handles hurtigt og i massivt omfang, hvis man vil med på vognen. Det har ikke mindst de tyske bilfabrikker blik for, også med produktion af elbiler. De véd, at elbilerne kommer, fordi det er nødvendigt for bymiljøet, og de investerer 7

8 milliarder i et ikke-eksisterende marked. Det er lidt som med Mærsk Mc-Kinney Møller og Niels Due Jensen. Da de satte henholdsvis containerskibsfarten og Kina-aktiviteten i gang, var deres nærmeste medarbejdere imod. Men de havde ret, og de kunne som ejere af deres egne virksomheder træffe beslutninger. Mærsk og Grundfos har været helt i front i den kinesiske vækst, og Grundfos markedsfører sig i disse år massivt med at foretage energibesparelser via sine pumper. Danmark har forsøgt at markedsføre sig som specialist i grøn energi, og det har været en rigtig satsning. Men med landboreformerne, fødevareudvikling og urbaniseringen kan danske virksomheder og institutioner skabe endnu en mærkesag: Land- og byudviklingen skal ses i sammenhæng, og det vedrører også miljø og energi. Vi har været gennem hele processen over et par århundreder. Den kinesiske urbanisering hænger direkte sammen med flugten fra landdistrikterne, men bønder vil helst bo i andre bymiljøer end på 14. etage i storbyer. Hvilke job kan landmænd klare i byerne? Alle vil have bedre fødevarer, så fødevarer har større prioritet end at bevare småbrug og landsbyer. Hvordan kombineres dét? Danmark har haft nogle af de bedste landboreformer i verden. Andelsbevægelsen og højskolerne hænger sammen. I nyere tid er det bybefolkningen, der har tvunget et grønt landbrug og naturbeskyttelse igennem, og alle er optaget af begreber som byens rum. På Expo-udstillingen i Shanghai var Den Lille Havfrue og cykler sat i centrum. Men de er ikke en eksportvare, vi kan leve af. Hvordan kan en mere grøn livsform så gøres til et erhverv? Tyskland udfører forsøg sammen med den kinesiske regering på at integrere landsbyerne og byerne i nye bebyggelser og erhverv. Der er ingen tilsvarende danske initiativer. Der er projekter om at skabe grønne bymiljøer, og nogle få aktører forsøger at skabe bedre ældrepleje. Men der er lang vej til storstilede demonstrationsprojekter for den nye reformkurs, der er på vej. I de sidste 35 år var det økonomiske zoner som i Suzhou, der drev industriudviklingen fremad som kraftcentre og inspirationskilde. Fremover bliver der enkelte nye centre, der skal afprøve de nye reformer, såsom frihandelszonen i Shanghai. Men ellers kommer udviklingen i de kommende år til at omfatte hele det kinesiske samfund fra landbruget til storbyerne, og fødevarer, energi og miljø, herunder bedre boligformer, bliver nogle af kernepunkterne.hvis den udvikling skal synliggøres som en slags salgsprojekter, vil det formentlig kun ske i form af private virksomheders initiativer og det vil være helt på linje med den stærkere vægt, som den private sektor får i det nye Kina. De lande eller virksomheder, som sætter sig på»de nye tider«får en stærk position i et land, hvor alt nyt vækker opmærksomhed. Danmark forsøgte at stå bag øko-byen i Tianjin for nogle år siden, men vi blev overhalet af Singapore. Siden hen har begrebet øko-byer bredt sig i hele landet. Danmark har nu en ny chance for at komme i front om landbrug, føde, energi og urbanisering. Kina vil konkurrere med Airbus og Boeing Konkurrencekraft. Først pressede Kina et gigantisk net af højhastighedstog igennem, og nu kommer der en voldsom satsning på at producere fly, der fra 2015 vil konkurrere med Boeing 737 og Airbus A320. Af Hugo Gaarden Den kinesiske satsning på trafik overgår alt, hvad den vestlige verden har oplevet. Inden for de seneste ti år har Kina bygget km højhastighedsbaner, hvor tog kører med mindst 300 km i timen, og nu satser det statslige selskab, Comac, på at blive en konkurrent til verdens to største flyproducenter, Boeing og Airbus. Fra begyndelsen af 2015 leveres de første af 400 fly, som primært kinesiske flyselskaber har bestilt. Nogle eksperter ryster på hovedet af, at Comac med flyet C919 vil konkurrere direkte med Boeings 737 og Airbus A320, der er de mest populære langdistancefly. Flyet har næsten de samme mål som A320. Indtil nu Kina ikke haft held med en lokal produktion af store fly, og produktionen af ARJ21 til regionale strækninger har ikke været en succes. Selskabets direktør, Jin Zhuanglong, erkender i et interview med det amerikanske magasin Fortune, at selskabet er ungt og med begrænsede kompetencer, at det har haft mange problemer de seneste år, og at 8

9 UGEBREVET En gæst på flymesse i Zhuhai i det sydøstlige Kina afprøver sæderne på business class i det statslige selskab Comacs C919-fly. Modellen skal konkurrere med Boeings 737 og Airbus A320, der er de mest populære langdistancefly. Foto: Bobby Yip/Reuters det tager tid at vokse. Hvordan kan det så bide skeer med verdens førende selskaber? Det kan det, fordi det har enorme ressourcer i rykken, fordi det har lært af andres fejltagelser, fordi det bygger på outsourcing og hyring af over 100 udenlandske specialister, og fordi regeringen satser langsigtet. En stribe vestlige selskaber i Europa og USA leverer komponenterne fra motorer til kontrolsystemer og sæder. Kineserne får måske ikke det teknologisk allernyeste, men det gør de utvivlsomt den dag, de bliver den største kunde. Den kinesiske metode Styrken hos Comac ligger altså i ledelse, dvs. koordinering af et gigantisk netværk af selskaber, underleverandører og kompetencer. Noget af det mest afgørende i flyproduktion er kontrol med alle produkter, kontrol med hele produktionsprocessen og godkendelse hos de relevante myndigheder. Hele dette kontrolapparat har selskabet måttet hente i udlandet i kraft af ansatte specialister. Comac har netop indviet sit første udenlandske selskab, nemlig i Californien, for at være tættere på sine amerikanske underleverandører, forskningsinstitutter og læreanstalter og for at have tættere kontakt til luftfartsmyndighederne. Det er i virkeligheden samme metode, der er brugt i togproduktionen og bilproduktionen, og det er en af grundene til, at Kina har kunnet skabe en hæsblæsende udvikling, som de vestlige industrilande har brugt årtier på. Kineserne hopper en udviklings- og læringsproces over ved at købe sig til den og ifølge mange vestlige virksomheder og politikere ved at stjæle den nødvendige viden. Da tyske firmaer med Siemens og Thyssen i spidsen byggede magnetbanen ved Shanghai, var det i forventning om at kunne danne tusinder af kilometer højhastighedsbaner over hele Kina. Men kineserne skrottede teknologien og har siden hen bygget højhastighedstog på hjul. De kører betydeligt mere roligt end Maglev-toget mellem Pudong Lufthavn og Shanghai, og så bruges der en velkendt teknologi. Udenlandske selskaber har dog solgt udstyr til togvognene og jernbanerne, der ofte kører på 1. etage over veje og landbrugsjord, så livet i gulvhøjde ikke 9

10 forstyrres. Med den metode har kineserne på ti år bygget verdens suverænt største netværk af højhastighedsbaner. Den nyeste linje skærer gennem en del af Tibet og går gennem Gobi-ørkenen. I 2020 skal der være i alt km højhastighedsbaner højhastighedstog er på farten hver eneste dag, og de transporterer 1,3 millioner passagerer dagligt, flere end flypassagererne. Flyselskaberne har nedlagt ruter af under 500 km længde, hvis der er højhastighedstog på strækningen. Næste år ventes der at være flere passagerer med højhastighedstog i Kina end flypassagerer i USA (i USA er det 54 millioner om måneden). Det viser, at højhastighedsbanerne ikke kun har været et prestigeprojekt, men at det er blevet et mærkbart alternativ til flytrafikken. Den længste strækning er på km mellem Beijing og Guangzhou. Det svarer til en strækning mellem København og Athen eller Madrid. Turen tager otte timer. Med europæiske tog vil det tage mindst et døgn at komme til de to destinationer, og det er besværligt at finde togtider og købe en DSB-billet. I Kina klares den slags med et par klik på skærmen. Næste skridt bliver at lave en højhastighedsbane fra Sydkina via Bangkok til Singapore, og desuden har Rumænien planer om at lade Kina bygge en højhastighedsbane. Kina er på tilsvarende vis blevet verdens største bilmarked, og det hele er sket siden Det er joint ventures med udenlandske fabrikker, der har drevet væksten. Store investeringer Kina vil ifølge Boeing overgå det amerikanske marked i 2032, og Boeing mener, at Kina har behov for at købe fly i denne periode til en værdi af 780 milliarder dollar. Boeing og Airbus satser kraftigt på at få en andel, og Airbus har en samlefabrik for A320 i Tianjin. Men nu er det tydeligt, at kineserne selv vil stå for en betydelig del af de godt fly, hvoraf en stor andel ofte med vitale elementer dog kommer fra udlandet. Derfor ventes de kinesiske fly heller ikke at blive til lavpris. Analytikere fra storbanker vurderer, at C919-flyet vil koste 75 millioner dollar, og det er ca. ti millioner dollar mindre end 737 og A320. Men i en benhård flybranche er en prisforskel på godt ti procent særdeles vigtig, hvis kvaliteten ellers er den samme. Selv om nogle europæiske og amerikanske selskaber måske vil foretrække fly fra hjemmemarkederne, så sker den største vækst i flybranchen i vækstlandene, ikke mindst i Golflandene, hvis flyselskaber gør sig til konkurrenter til de europæiske og amerikanske. De kan være mere tilbøjelige til at købe kinesiske fly. Også lavprisselskaber som Ryanair vil måske prioritere fly, der er ti procent billigere. Ryanair forhandler med Comac om at bygge lidt længere fly, så der kan blive lidt flere passagerer med den samme besætning. Det mest afgørende i den kinesiske satsning på et moderne og avanceret trafikvæsen er kapitalkraften. Staten har en valutabeholdning på milliarder dollar ( milliarder kr.). At købe eller bygge fly for under 800 milliarder dollar er altså en beskeden investering. Programmet for højhastighedstog vil i den nuværende femårsplan fra 2011 til 2015 koste knap 500 milliarder dollar. Hele togprojektet vil i løbet af 2020 komme op på godt milliarder dollar. Det ambitiøse tog- og flyprojekt kan altså klares for godt halvdelen af valutakassen. Noget tilsvarende kan ikke ske i USA eller Europa. Projekterne finansieres dog ikke ved hjælp af valutakassen, og med de nye reformer lægger regeringen op til, at privat kapital fra ind- og udland kan investere i tidligere statsprojekter og statslige virksomheder. Kina bliver slagmark for grønne biler Elbiler. Kina kan slet ikke leve op til en ambitiøs målsætning om grønne biler, men tyske bilfabrikker forbereder sig på, at Kina bliver markedet for elbiler. Af Hugo Gaarden Der er el- og hybridbiler i Kina, og det er langt under det mål, som regeringen har sat for de grønne bilers udvikling. De kinesiske bilfabrikker har ikke kunnet producere eldrevne biler, der er billige nok, eller som private forbrugere vil have. Men tyske bilfabrikker tror på, at Kina bliver fremtidens slagmark for grønne biler. Det fremgik klart på årets bilmesse i Guangzhou, hvor Volkswagen, BMW 10

11 og Daimler udtrykte optimisme om fremtiden. De tyske fabrikker vælger en anden strategi end de japanske og koreanske, fordi de satser meget mere på den rene vare, f.eks. elbilerne, mens de japanske producenter foretrækker en mellemløsning, hybridbilerne, der kan køre på el og benzin. Desuden vil Toyota og Honda også levere biler, der kører på brændselsceller (dvs. brint) fra 2015, dog kun til små biler i storbyerne. BMW kommer med en elbil næste år, Zinoro, sammen med sin kinesiske partner, Brilliance, men også Daimler ventes at komme med en elbil næste år, Denza, der produceres i Kina, og som kun er beregnet til det kinesiske marked. Bilens batteri kommer fra den kinesiske bilproducent BYD. Daimler har samtidig en eksport til Kina af en elektrisk smart. Den koster kroner, og det er to-tre gange så meget som små biler. Men til gengæld er driften beskeden: 6,5 kroner pr. 100 km. VW vil komme med 15 grønne modeller i 2018, og de er stort set alle elbiler. VW-koncernens Kina-chef, Jochem Heizmann, sagde til journalister i Guangzhou, at han venter en høj volumen i dette segment. Nissan vil lancere sin elbil under Venucia-mærket i begyndelsen af det nye år. Skal hente ekspertise i udlandet Et par kinesiske elbiler er på gaden, især fra BYD, men salget sker hovedsagelig til offentlige instanser og taxa-firmaer. Regeringen har tidligere sat et mål om salget af grønne biler på i 2015 og fem millioner i 2020, men både bilfabrikker og eksperter erkender i dag, at det er et urealistisk mål. Der er etableret pilotprojekter med opladestationer i 25 byer, og regeringen giver op til kroner i støtte til køb af elbiler, men private kunder er meget skeptiske. Handelsministeriets afdeling for udenlandske investeringer erkender, at der et en stor kløft mellem kinesiske og udenlandske bilproducenter, når det drejer sig om evnen til at udvikle grønne biler, og derfor opfordrer ministeriet de kinesiske producenter til at finde samarbejdspartnere i udlandet for at tiltrække udenlandsk kompetence. Det er ikke kun for at reducere olieimporten, at Kina satser på elbiler. Det er mindst lige så meget for at begrænse foureningen i storbyerne. Bilfabrikken BAIC i Beijing, siger, at det er bydende nødvendigt med elbiler for at forbedre miljøet. Fabrikken har en kapacitet på elbiler om året, men sidste år solgte den kun Miljømæssigt og energimæssigt er der ifølge nogle eksperter mere perspektiv i biler, der bruger brændselsceller, men de er meget dyre med den nuværende teknologi. Toyota har produceret en concept-bil med brændselsceller, men den vil koste mellem og kroner. Fordelen ved brændselscellerne er, at bilerne kan køre fem gange så langt som elbiler, dvs. lige så langt eller længere som biler, med en stor benzintank.men de stationer, der bruges til optankning med brint, er særdeles kostbare. De koster seks millioner dollar stykket. Der er ikke økonomi i at rulle dem ud over hele landet, og derfor får brintbiler ikke nogen stor udbredelse i landet som helhed. Som teknologien ser ud i dag, bliver grønne biler et storbyfænomen, men der er også dér, luftforureningen er størst. Nye spændinger mellem Kina og Japan Strid. Kinas etablering af en identifikationszone i luftrummet over en ø-gruppe har skabt nye spændinger mellem Kina og Japan. Af Hugo Gaarden De japanske bilproducenter er netop ved at have indhentet det dramatiske fald i deres salg sidste år efter stridighederne om den ubeboede ø Senkaku/ Diaoyu i Det Sydkinesiske Hav. Og så kommer der nye spændinger mellem Kina og Japan. Kina har etableret en»luftforsvarsidentifikationszone«i luftrummet over øen, og dermed er de inde over Japans zone. Kina har meddelt, at det betyder, at landet kan tage»forsvarsmæssige forholdsregler«mod fly, der trænger ind i zonen, hvis de ikke identificerer sig. Det har omgående fået det japanske udenrigsministerium til at protestere og sige, at det kinesiske skridt er»meget farligt«, og at det er»totalt uacceptabelt«. Japan mener, at Kina dermed forsøger at begrænse 11

Globalisering. Arbejdsspørgsmål

Globalisering. Arbejdsspørgsmål Globalisering Når man taler om taler man om en verden, hvor landene bliver stadig tættere forbundne og mere afhængige af hinanden. Verden er i dag knyttet sammen i et tæt netværk for produktion, køb og

Læs mere

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

USA... 7. Kina... 11. Side 2 af 12

USA... 7. Kina... 11. Side 2 af 12 3. De 5 lande Hæfte 3 De 5 lande Danmark... 3 Grønland... 5 USA... 7 Maldiverne... 9 Kina... 11 Side 2 af 12 Danmark Klimaet bliver som i Nordfrankrig. Det betyder, at der kan dyrkes vin m.m. Men voldsommere

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter?

Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter? Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter? SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM

Læs mere

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika

Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Dansk firma leverer billigt solcelle-internet til Afrika Internet til landsbyer i Afrika uden elforsyning, har vist sig bæredygtigt og populært. Det skal skabe bedre uddannelse, bedre sundhed og økonomisk

Læs mere

Hvem vi er. Hvad vi tror på. Vores mennesker

Hvem vi er. Hvad vi tror på. Vores mennesker Prioriteringer for 2014-2019 Hvem vi er Vi er den største politiske familie i Europa og vi er drevet af en centrum-højre-vision Vi er Det Europæiske Folkepartis Gruppe i Europa-Parlamentet. Hvad vi tror

Læs mere

Globalisering. Danske toplederes syn på globalisering

Globalisering. Danske toplederes syn på globalisering Globalisering Danske toplederes syn på globalisering Ledernes Hovedorganisation Januar 5 Indledning Dette er første del af Ledernes Hovedorganisations undersøgelse af globaliseringens konsekvenser for

Læs mere

Danmark tjener penge på det nordiske samarbejde Af minister for nordisk samarbejde Carsten Hansen (S)

Danmark tjener penge på det nordiske samarbejde Af minister for nordisk samarbejde Carsten Hansen (S) Danmark tjener penge på det nordiske samarbejde Af minister for nordisk samarbejde Carsten Hansen (S) Fem lande. Tre selvstyrende områder. 26 millioner indbyggere og verdens 12. største økonomi. Det er

Læs mere

INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK

INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK Marts 2014 INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK AF KONSULENT MATHIAS SECHER, MASE@DI.DK Det er mere attraktivt at investere i udlandet end i Danmark. Danske virksomheders direkte investeringer

Læs mere

Kina er kommet til Korsbæk og vi skal passe på med Varnæs-attituden Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk

Kina er kommet til Korsbæk og vi skal passe på med Varnæs-attituden Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk Nyhedsbrev 7 fra Kinainfo.dk August 2010 Kina er kommet til Korsbæk og vi skal passe på med Varnæs-attituden Af cand.scient.pol Mads Holm Iversen, www.kinainfo.dk Vi skal i Vesteuropa passe på, at vi ikke

Læs mere

Kina i perspektiv: Udviklinger og tendenser - Ambassadør Friis Arne Petersen -

Kina i perspektiv: Udviklinger og tendenser - Ambassadør Friis Arne Petersen - Kina i perspektiv: Udviklinger og tendenser - Ambassadør Friis Arne Petersen - Agenda Kina i perspektiv Økonomi Indenrigspolitik Dansk-kinesiske relationer 1. Kina i perspektiv Kina i perspektiv Kina i

Læs mere

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil 29. oktober 2014 Global økonomi er stabil Af Jeppe Christiansen Adm. direktør for Maj Invest De globale aktiemarkeder har udvist betydelige svingninger de sidste par uger. Årsagerne hertil er mange. Dels

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

Dansk industri i front med brug af robotter

Dansk industri i front med brug af robotter Allan Lyngsø Madsen Cheføkonom, Dansk Metal alm@danskmetal.dk 23 33 55 83 Dansk industri i front med brug af robotter En af de vigtigste kilder til fastholdelse af industriarbejdspladser er automatisering,

Læs mere

Finanskrisen udløser et magttomrum Panikken i Wall Street ændrer amerikanernes syn på sig selv og omverdenen. De orker ikke at afdrage den rekordhøje

Finanskrisen udløser et magttomrum Panikken i Wall Street ændrer amerikanernes syn på sig selv og omverdenen. De orker ikke at afdrage den rekordhøje Finanskrisen udløser et magttomrum Panikken i Wall Street ændrer amerikanernes syn på sig selv og omverdenen. De orker ikke at afdrage den rekordhøje statsgæld og samtidig betale de enorme udgifter til

Læs mere

VÆKST BAROMETER. Det betaler sig at løbe en risiko. Februar 2015

VÆKST BAROMETER. Det betaler sig at løbe en risiko. Februar 2015 VÆKST BAROMETER Februar 2015 Det betaler sig at løbe en risiko Halvdelen af de virksomheder, som ofte løber en risiko, ender med at tjene flere penge. Kun få ender med at tabe penge på deres satsning.

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

Den økonomiske krise den perfekte storm

Den økonomiske krise den perfekte storm Den økonomiske krise den perfekte storm Agenda Den økonomiske krise lige nu USA Europa Asien Danmark Politiske initiativer skattereform som Instrument til at øge arbejdsudbuddet Det amerikanske og det

Læs mere

Verdens fattige flytter til byen

Verdens fattige flytter til byen Verdens fattige flytter til byen Af Henrik Valeur, 2010 Om 20 år vil der være to milliarder flere byboere end i dag. Den udviklingsbistand, verden har brug for, er derfor byudviklingsbistand. FN forventer,

Læs mere

Danmark er blandt de lande i Europa, der har outsourcet flest arbejdspladser

Danmark er blandt de lande i Europa, der har outsourcet flest arbejdspladser Den 24. september 213 Danmark er blandt de lande i Europa, der har outsourcet flest arbejdspladser En undersøgelse blandt 15 europæiske lande viser, at der ikke outsources særlig mange job fra Europa målt

Læs mere

Produktion i Danmark. Robotter i global kamp

Produktion i Danmark. Robotter i global kamp Produktion i Danmark Robotter i global kamp Titel: Robotter i global kamp Udarbejdet af: Teknologisk Institut Analyse og Erhvervsfremme Gregersensvej 1 2630 Taastrup August 2015 Forfattere: Stig Yding

Læs mere

Den 6. februar 2014. Af: chefkonsulent Allan Sørensen, als@di.dk. Procent af verdensøkonomien (købekraftskorrigerede enheder)

Den 6. februar 2014. Af: chefkonsulent Allan Sørensen, als@di.dk. Procent af verdensøkonomien (købekraftskorrigerede enheder) Den 6. februar 2014 udgør nu mere end halvdelen af verdensøkonomien udgør nu over halvdelen af den samlede verdensøkonomi, deres stigende andel af verdensøkonomien, øger betydningen af disse landes udvikling

Læs mere

Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder. Jan Rose Skaksen

Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder. Jan Rose Skaksen Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder Jan Rose Skaksen Hvad er globalisering? Verden bliver mindre Virksomheder, forskere og private tænker i højere grad globalt end nationalt Resultat

Læs mere

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 SCHMIEGELOW Investeringsrådgivning er 100 % uvildig og varetager alene kundens interesser. Vi modtager ikke honorar, kick-back eller lignende fra formueforvaltere eller andre.

Læs mere

Sociale medier b2b. nye veje til salg

Sociale medier b2b. nye veje til salg Sociale medier b2b nye veje til salg 1 FORORD VELKOMMEN TIL ANALYSEN De sociale medier får stigende betydning for vores kommunikation og deling af viden. Det smitter af på erhvervslivet og skaber nye forretningsmuligheder.

Læs mere

TAL NO.21 SYDDANMARK I. Den afgørende rapport BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK

TAL NO.21 SYDDANMARK I. Den afgørende rapport BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK SYDDANMARK I TAL BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK NO.21 Den afgørende rapport I en ny rapport bliver det endnu en gang slået fast, at Vestdanmark er den vigtigste handelspartner for det nordlige

Læs mere

Serviceerhvervenes internationale interesser

Serviceerhvervenes internationale interesser Serviceerhvervenes internationale interesser RESUME Serviceerhvervene har godt fat i både nærmarkeder og vækstmarkeder. Det viser en undersøgelse blandt Dansk Erhvervs internationalt orienterede medlemsvirksomheder,

Læs mere

Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort

Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort BRIEF Vækstpotentialet i Østeuropa er stadigvæk stort Kontakt: Cheføkonom, Mikkel Høegh +45 21 54 87 97 mhg@thinkeuropa.dk De østeuropæiske lande er Europas svar på de asiatiske tigerøkonomier. Siden deres

Læs mere

argumenter der skal få Aalborg Letbane på Finansloven igen Version 1. oktober 2015

argumenter der skal få Aalborg Letbane på Finansloven igen Version 1. oktober 2015 5 argumenter der skal få Aalborg Letbane på Finansloven igen Version 1. oktober 2015 1. Regeringen bryder en klar aftale om Aalborg Letbane noget lignende er aldrig før set i Danmark 2. Aalborg Letbane

Læs mere

Tyskland nøglen til eksportsucces

Tyskland nøglen til eksportsucces Tyskland nøglen til eksportsucces Deltagelse fra 2195 kr. Husk 5. marts 2015 Lær vejen ind på det tyske marked af virksomheder, der allerede er der. Bliv inspireret af de kreative, og bliv klogere på de

Læs mere

2. Få hele verden i skole a. Inden 2015 skal alle børn, drenge og piger, have mulighed for at fuldføre en grundskoleuddannelse.

2. Få hele verden i skole a. Inden 2015 skal alle børn, drenge og piger, have mulighed for at fuldføre en grundskoleuddannelse. Fakta om 2015-målene August 2015 I september 2000 mødtes verdens ledere til topmøde i New York for at diskutere FN s rolle i det 21. århundrede. Ud af mødet kom den såkaldte Millennium-erklæring og otte

Læs mere

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften 1 Socialdemokraterne Analyse- og Informationsafdelingen Roadpricing - halvering af registreringsafgiften Massiv sænkning af registreringsafgiften for miljøvenlige biler med lavt CO2-udslip skal sikre hidtil

Læs mere

Et åbent Europa skal styrke europæisk industri

Et åbent Europa skal styrke europæisk industri Januar 2014 Et åbent Europa skal styrke europæisk industri AF chefkonsulent Andreas Brunsgaard, anbu@di.dk Industrien står for 57 pct. af europæisk eksport og for to tredjedele af investeringer i forskning

Læs mere

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Til Folketingets skatteudvalg Dok. ansvarlig: SJA Sekretær: Sagsnr.: s2014-305 Doknr.: d2014-17176-0.1 9. december 2014 Henvendelse til Skatteudvalget

Læs mere

KOMPETENCEBALANCE Dansk Erhverv: For få gode hoveder vælger Danmark Af Iver Houmark Andersen @IHoumark Mandag den 7. september 2015, 05:00

KOMPETENCEBALANCE Dansk Erhverv: For få gode hoveder vælger Danmark Af Iver Houmark Andersen @IHoumark Mandag den 7. september 2015, 05:00 KOMPETENCEBALANCE Dansk Erhverv: For få gode hoveder vælger Danmark Af Iver Houmark Andersen @IHoumark Mandag den 7. september 2015, 05:00 Del: Det går skidt for Danmark i konkurrencen om at tiltrække

Læs mere

I: Hvilken funktion har du som byrådsmedlem i Lolland Kommune? L: Jamen først så kan jeg sige jeg har siddet i byrådet kun i den her periode vi er

I: Hvilken funktion har du som byrådsmedlem i Lolland Kommune? L: Jamen først så kan jeg sige jeg har siddet i byrådet kun i den her periode vi er I: Hvilken funktion har du som byrådsmedlem i Lolland Kommune? L: Jamen først så kan jeg sige jeg har siddet i byrådet kun i den her periode vi er inde i nu, så jeg er jo stadig lidt grøn i det politiske

Læs mere

BERNERS KERNEVÆRDIER

BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS VÆRDIGRUNDLAG...... er vores grundlag for alle beslutninger og handlinger, som træffes og udføres i vores virksomhed. Det tjener til orientering for medarbejderne. Vores værdigrundlag

Læs mere

Københavns Lufthavn. Januar 2013. Kristian Durhuus. Driftsdirektør

Københavns Lufthavn. Januar 2013. Kristian Durhuus. Driftsdirektør Københavns Lufthavn Januar 2013 Kristian Durhuus Driftsdirektør 1 Københavns Lufthavn Danmarks luftvej til vækst Hver én million passagerer skaber 1.000 jobs i lufthavnen 23,4 millioner passager i 2012

Læs mere

Guide. Foto: Scanpix/Iris. November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus. sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE

Guide. Foto: Scanpix/Iris. November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus. sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE Foto: Scanpix/Iris Guide November 2014 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus 16 sider PRISKRIG PÅ FLYBILLETTER: SE HVOR MEGET DU KAN SPARE INDHOLD: Priskrig i luften...4 Priskrigen...8 GUIDE: Sådan

Læs mere

Tysk økonomi vokser med en procent i 2012

Tysk økonomi vokser med en procent i 2012 En printervenlig PDF-version finder du HER Januar 2012 Deutsch Abonnement Tilmeld dig Legal & Tax Tilmeld dig News & Jobs Afbestil Members Update Arrangementer 25. Januar 2012 Handelskammerets nytårsreception

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Om denne. nemlig i serviceerhvervene. Rapporten giver også nogle fingerpeg om, hvad der kan gøres for at indfri potentialet.

Om denne. nemlig i serviceerhvervene. Rapporten giver også nogle fingerpeg om, hvad der kan gøres for at indfri potentialet. Danmarks produktivitet hvor er problemerne? Om denne folder // Denne folder giver den korte version af Produktivitetskommissionens første analyserapport. Her undersøger Kommissionen, hvor problemerne med

Læs mere

Nyhedsbrev fra Statskonsulenten i New Delhi

Nyhedsbrev fra Statskonsulenten i New Delhi Nyhedsbrev fra Statskonsulenten i New Delhi 12. februar 2014 Øget efterspørgsel efter mælk tvinger industrien på jagt efter nye innovative løsninger Den første hvide revolution har betydet, at Indien har

Læs mere

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Eksportrådet, USA Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Agenda Eksportrådet Det amerikanske marked Den typiske vej til marked Vores anbefalinger Konklusion Eksportrådet Eksportrådet er den del af

Læs mere

Tyskland nøglen til eksportsucces

Tyskland nøglen til eksportsucces Tyskland nøglen til eksportsucces deltagelse fra 2195 kr. HUSK 5. marts 2015 lær vejen ind på det tyske marked af virksomheder, der allerede er der. Hør kravene til danske underleverandører fra to af de

Læs mere

TID TIL VÆksT. Danmark investerer i virksomheder med vækstambitioner.

TID TIL VÆksT. Danmark investerer i virksomheder med vækstambitioner. 12 Danmark investerer i virksomheder med vækstambitioner. Væksthus Syddanmark er etableret for at styrke syddanske virksomheders mulighed for at udfolde deres fulde potentiale. I Væksthus Syddanmark får

Læs mere

Bæredygtig. Spare og låne grupper. klima. Skov. skov vand køn. mad. AREs arbejde. Foto: Niger / CARE - Jonathan Bjerg Møller

Bæredygtig. Spare og låne grupper. klima. Skov. skov vand køn. mad. AREs arbejde. Foto: Niger / CARE - Jonathan Bjerg Møller AREs arbejde Spare og låne grupper Bæredygtig Skov klima landbrug skov vand køn mad Foto: Niger / CARE - Jonathan Bjerg Møller 1 sådan arbejder care Danmark Rettidig omsorg Op mod en milliard af verdens

Læs mere

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring Exiqon A/S Exiqon er et dansk Life Science selskab der sælger analyser, reagenser og andre materialer til forskningsbrug rettet mod pharma selskaber og universiteter. Jeg har fulgt Exiqon længere over

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 1kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Side 1 Brintbiler på vej til Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler i 2018 op imod 50% af bilparken i 2050. Hyundai: Toyota: Honda: Andre:

Læs mere

Vejen til den billige flybillet

Vejen til den billige flybillet Vejen til den billige flybillet Mange danskere skal på juletur til London eller New York for at shoppe eller hygge sig. Men det gælder om at se sig godt for, når man vælger flyselskab, for de»billige«selskaber

Læs mere

Hvorfor tage bilen!...

Hvorfor tage bilen!... Hvorfor tage bilen!... Når du kan tage toget? Motivation: At finde ud af hvorfor folk ikke bruger togene,og vælger bilerne i stedet. Og finde ud af hvordan Fremtiden ser ud for togene. Problemfelt/Indledning:

Læs mere

INTERNATIONALT SAMARBEJDE NØDVENDIG FOR AT KONTROLLERE

INTERNATIONALT SAMARBEJDE NØDVENDIG FOR AT KONTROLLERE 18. oktober 2002 Af Anita Vium, direkte tlf. 3355 7724 Resumé: INTERNATIONALT SAMARBEJDE NØDVENDIG FOR AT KONTROLLERE MULTINATIONALE VIRKSOMHEDER Cirka en tredjedel af al handel til og fra USA er intern

Læs mere

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015 overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015 > > Elprisen 2 > > Olieprisen 2 > > Gasprisen 3 > > Kulprisen 4 > > Eltariffer 4 > > Kvoteprisen 5 Energipriserne har overordnet haft

Læs mere

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile

Læs mere

Europaudvalget 2010-11 EUU alm. del E 22 Offentligt

Europaudvalget 2010-11 EUU alm. del E 22 Offentligt Europaudvalget 2010-11 EUU alm. del E 22 Offentligt Europaudvalget og Udenrigsudvalget EU-konsulenten EU-note Til: Dato: Udvalgets medlemmer og stedfortrædere 1. december 2010 Grønbog om fremtidens udviklingspolitik

Læs mere

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Den 22. maj 2012 Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Danske virksomheder oplever få udfordringer ved salg til nærmarkederne, mens salg til udviklingslan- de og emerging markets uden for Europa kan

Læs mere

SÅDAN. Undgå korruption. En guide for virksomheder. DI service

SÅDAN. Undgå korruption. En guide for virksomheder. DI service SÅDAN Undgå korruption DI service En guide for virksomheder Undgå Korruption en guide for virksomheder August 2006 Udgivet af Dansk Industri Redaktion: Ole Lund Hansen Tryk: Kailow Graphic A/S ISBN 87-7353-604-0

Læs mere

Turismen i Region Syddanmark

Turismen i Region Syddanmark Turismen i Region Syddanmark Turismen i Danmark 2 Status 2013: De første syv måneder i plus + 1,9 pct. + 1,2 pct. Danske overnatninger 2012 2013 Udenlandske overnatninger 2012 2013 6.000.000 5.000.000

Læs mere

Strukturudvikling Hvad bliver det til i 2020?

Strukturudvikling Hvad bliver det til i 2020? Fodringsseminar 2014 Strukturudvikling Hvad bliver det til i 2020? Bjarne Kornbek Pedersen Danish Farm Design A/S DANISH FARM DESIGN Udviklingstendenser Udvikling i befolkning 1950-2050 (Kilde: FN) Halvdelen

Læs mere

Den Europæiske Patentdomstol. Fordele og ulemper for ingeniørvirksomheder

Den Europæiske Patentdomstol. Fordele og ulemper for ingeniørvirksomheder Den Europæiske Patentdomstol Fordele og ulemper for ingeniørvirksomheder April 2014 Den Europæiske Patentdomstol Resume Som optakt til afstemningen om den fælles patentdomstol har Ingeniørforeningen i

Læs mere

Dansk Luftrensningsteknik DALUTEK. Et netværk for danske luftrensningsvirksomheder

Dansk Luftrensningsteknik DALUTEK. Et netværk for danske luftrensningsvirksomheder Dansk Luftrensningsteknik DALUTEK Et netværk for danske luftrensningsvirksomheder INDHOLD Bestyrelsen og medlemmer... 3 Bestyrelsen... 3 Medlemmer i dag... 3 Aktivitetsplan for 2014/2015... 4 Vedtægter...

Læs mere

Flad eksport og indenlandsk salg SMV erne i stærk vækst på de globale markeder

Flad eksport og indenlandsk salg SMV erne i stærk vækst på de globale markeder Flad eksport og indenlandsk salg SMV erne i stærk vækst på de globale markeder Eksporten er tilbage på niveauet fra før finanskrisen, men det umiddelbare opsving fra 2010 til starten af 2012 er endt i

Læs mere

Europa mangler at genskabe 6,6 millioner job efter krisen

Europa mangler at genskabe 6,6 millioner job efter krisen BRIEF Europa mangler at genskabe 6,6 millioner job efter krisen Kontakt: Cheføkonom, Mikkel Høegh +45 21 54 87 97 mhg@thinkeuropa.dk RESUME Mens USA for nylig kunne fejre, at have indhentet de job, der

Læs mere

DI s strategi. Et stærkere Danmark frem mod

DI s strategi. Et stærkere Danmark frem mod DI s strategi Et stærkere Danmark frem mod 2020 Forord Siden dannelsen af DI i 1992 har vi skabt et fællesskab, hvor både de allerstørste og de mange tusinde mindre og mellemstore virksomheder i Danmark

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

Status og vejen frem for elbilen

Status og vejen frem for elbilen Status og vejen frem for elbilen Segmenteret markedstilgang er nøglen til at få igangsat en effektiv udbredelse af elbiler Branchechef, Lærke Flader El baseret på vind og sol bliver en bærende del af den

Læs mere

Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet

Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet Organisation for erhvervslivet Juni 2010 Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet Af konsulent Maria Hove Pedersen, mhd@di.dk og konsulent Claus Andersen, csa@di.dk Når danske virksomheder frem til krisen

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE OG GASRESSOURCER mb/d 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non conventional oil Crude

Læs mere

Markedsmuligheder i Sverige

Markedsmuligheder i Sverige Markedsmuligheder i Sverige Sverige er vores næststørste eksportmarked 23% af DKs eksport går til Norden og Baltikum (2010) svarende til små 200 eksportmilliarder Sverige aftager 13-15% af Danmarks samlede

Læs mere

Aktuel udvikling i dansk turisme 2014 foreløbig opgørelse. VisitDenmark, 2015 Viden & Analyse

Aktuel udvikling i dansk turisme 2014 foreløbig opgørelse. VisitDenmark, 2015 Viden & Analyse Aktuel udvikling i dansk turisme 2014 foreløbig opgørelse VisitDenmark, 2015 Viden & Analyse Udgivet af: VisitDenmark Sidst opdateret: februar 2015 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker

Læs mere

Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent

Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent For Halling Autoophug ApS har deltagelse i Region Midtjyllands projekt Rethink Business betydet, at virksomheden har fået den

Læs mere

Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival

Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival BAGGRUND UDLEJNING Tekst: Peter Hyldahl, phy@monitor.dk Nordic Rentals - fra årsmøde til rockfestival Skal man lave en konference, holde festival eller andet, som kræver AV, lyd, lys og scener i den absolutte

Læs mere

Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land

Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land DI Analysepapir, juli 2012 Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land Af chefkonsulent Morten Granzau Nielsen, Mogr@di.dk Danmark er blandt de lande, der er bedst rustet til få styr på de

Læs mere

Grænser. Global opvarmning. lavet af: Kimmy Sander

Grænser. Global opvarmning. lavet af: Kimmy Sander Grænser Global opvarmning lavet af: Kimmy Sander Indholdsfortegnelse Problemformulering: side 2 Begrundelse for valg af emne: side 2 Arbejdsspørgsmål: side 2 Hvad vi ved med sikkerhed: side 4 Teorier om

Læs mere

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt!

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! Status for året 2012 Et succesfuldt år 2012 for Danish Agro-koncernen Her ved

Læs mere

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter ARBEJDSDOKUMENT. Tale af Tassos Haniotis, medlem af Franz Fischlers kabinet

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter ARBEJDSDOKUMENT. Tale af Tassos Haniotis, medlem af Franz Fischlers kabinet EUROPA-PARLAMENTET 1999 2004 Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter 27. juni 2002 ARBEJDSDOKUMENT om den amerikanske lov om sikkerhed og investering i landdistrikterne Tale af Tassos Haniotis,

Læs mere

Danske realkreditobligationer uskadt gennem europæisk

Danske realkreditobligationer uskadt gennem europæisk NR. 6 JUNI 2010 Danske realkreditobligationer uskadt gennem europæisk tumult I den senere tid har usikkerheden omkring den græske gældssituation skabt uro på mange finansielle markeder, men danske realkreditobligationer

Læs mere

Fremtidens sikring af it-systemer? Forskningschef Marianne Levinsen Fremforsk, Center for Fremtidsforskning www.fremforsk.dk

Fremtidens sikring af it-systemer? Forskningschef Marianne Levinsen Fremforsk, Center for Fremtidsforskning www.fremforsk.dk Fremtidens sikring af it-systemer? Forskningschef Marianne Levinsen Fremforsk, Center for Fremtidsforskning www.fremforsk.dk Danmark i Verden 2020 Danmark i Verden 2020 Privat forbrug (Gennemsnitlig stigning

Læs mere

Tale til Landdistrikternes Fællesråds årsmøde

Tale til Landdistrikternes Fællesråds årsmøde 1 Tale til Landdistrikternes Fællesråds årsmøde Jeg vil godt lige starte med at skrue tiden 1½ år tilbage bare for at trække en streg i sandet og se, hvor langt vi egentlig er kommet. For 1½ år siden flød

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 2kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Nye brintbiler i Aalborg Kommune Juni 2015 Side 1 Officiel åbning af brint tankstation i Gladsaxe Stationen åbnede officielt i april 2015

Læs mere

Udfordringen med at fastholde branchens unge. Til kamp for bedre retshjælp. Advokater viser vejen til vækst. Skud fra Borgen

Udfordringen med at fastholde branchens unge. Til kamp for bedre retshjælp. Advokater viser vejen til vækst. Skud fra Borgen # 2 Maj 2013 MAGASIN FOR ADVOKATVIRKSOMHEDER Til kamp for bedre retshjælp Advokater viser vejen til vækst Skud fra Borgen MF Ole Birk Olesen: Når det koster at vinde Outsourcing af juristarbejde påvirker

Læs mere

Hvad kan forklare danmarks eksport mønster?

Hvad kan forklare danmarks eksport mønster? Organisation for erhvervslivet Januar 2010 Hvad kan forklare danmarks eksport mønster? AF CHEFKONSULENT MORTEN GRANZAU NIELSEN, MOGR@DI.DK en nyudviklet eksportmodel fra DI kan forklare 90 pct. af Danmarks

Læs mere

Indholdsfortegnelse Børnehjælpen Ghana Fakta om Ghana Agbogbloshie Lossepladsen Ætser dem op Tjener mindre end 3 danske kroner Uendeligt Kredsløb

Indholdsfortegnelse Børnehjælpen Ghana Fakta om Ghana Agbogbloshie Lossepladsen Ætser dem op Tjener mindre end 3 danske kroner Uendeligt Kredsløb Indholdsfortegnelse Børnehjælpen Ghana 4 Fakta om Ghana 5 Agbogbloshie Lossepladsen 6 Ætser dem op 7 Tjener mindre end 3 danske kroner 8 Uendeligt Kredsløb 8 Fremragende forretning 9 Giv børnene en fremtid

Læs mere

Dato: 31. oktober 2005

Dato: 31. oktober 2005 TP1PT Arbejdspapiret DANMARK I DEN GLOBALE ØKONOMI SEKRETARIATET FOR MINISTERUDVALGET Prins Jørgens Gård 11, 1218 København K Telefon 33 92 33 00 - Fax 33 11 16 65 Dato: 31. oktober 2005 Sagsbeh.: ØEM/lho

Læs mere

Forretning i Kina - 2013

Forretning i Kina - 2013 Forretning i Kina - 2013 For lille til det kinesiske marked? Ved Carsten Boyer Thøgersen Tidl. generalkonsul og kontorchef i Udenrigsministeriet Frederiksberg Den 23. april 2013 4 % 4 % Hvem kender disse

Læs mere

Gennemgang af portefølje. Meldinger om nye aktier. Diverse. Risikoangivelse Milepæl(e) Target

Gennemgang af portefølje. Meldinger om nye aktier. Diverse. Risikoangivelse Milepæl(e) Target Gennemgang af portefølje Risikoangivelse Milepæl(e) Target Meldinger om nye aktier Kort om Begrundelse Risikoangivelse Milepæl(e) Target Diskussion Diverse Rules of engagement Planer med LI POP Ekstraordionær

Læs mere

DIO (Det internationale område del 2)

DIO (Det internationale område del 2) Bilag til: HH DIO (Det internationale område del 2) Eksamen nr. 2 Se video: Intro Forbered opgaven Se video: Eksamen 2 Diskuter elevens præstation og giv en karakter Se video: Votering Konkluder hvad der

Læs mere

fremtid vækst balance Next step af erhvervets store kampagne

fremtid vækst balance Next step af erhvervets store kampagne fremtid vækst balance Next step af erhvervets store kampagne Next step af erhvervets store kampagne Fremtiden er ikke så sort, som den har været LANDBRUG & FØDEVARER MEDLEMMER: Budskabet fra første del

Læs mere

1. Det vil være til gavn for især små og mellemstore danske virksomheder, hvis Danmark ikke bliver en del af den fælles patentdomstol.

1. Det vil være til gavn for især små og mellemstore danske virksomheder, hvis Danmark ikke bliver en del af den fælles patentdomstol. 22. april 2014 LHNI Folketinget Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 1240 København K. Kopi: Europaudvalget Erhvervsudvalgets betænkning vedrørende L22 Folketingets Erhvervsudvalg har den 3. april afgivet

Læs mere

-udledning fra det samlede danske forbrug

-udledning fra det samlede danske forbrug Faktaark, oktober 2014 Resumé af "Measuring Denmark's Emissions" fra det samlede danske forbrug fra det samlede danske forbrug Danmark har forpligtet sig til ambitiøse mål for at begrænse udledningen af

Læs mere

Baggrundsnotat: Initiativer om vækst gennem innovation og fornyelse

Baggrundsnotat: Initiativer om vækst gennem innovation og fornyelse snotat: Initiativer om vækst gennem innovation og fornyelse Initiativerne er opdelt i fire fokusområder: Innovationsordningerne skal være nemt tilgængelige og effektive Innovationspakke Indsatsen skal

Læs mere

Velkommen til Olie Gas Danmark

Velkommen til Olie Gas Danmark Vi vil skabe værdi Der er fortsat et betydeligt forretningspotentiale i Nordsøen, for alle led i værdi kæden. Med Olie Gas Danmark er der skabt en nødvendig fælles platform til at i mødegå fremtiden. VELKOMMEN

Læs mere

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 1654 Offentligt Det talte ord gælder Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet Samrådsspørgsmål AO Ministeren bedes redegøre

Læs mere

Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked!

Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked! Nyhedsbrev Kbh. 3.nov 2014 Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked! Oktober måned blev en meget urolig måned. En vækstforskrækkelse fra Tyskland og uro i verden i form af Ebola og Ukraine/Rusland krisen

Læs mere

Klimajob nu! Sæt gang i arbejdet for et bæredygtigt Danmark!

Klimajob nu! Sæt gang i arbejdet for et bæredygtigt Danmark! Klimajob nu! Sæt gang i arbejdet for et bæredygtigt Danmark! Klimajob har vi råd til at lade være? Omkring 170.000 mennesker går nu reelt arbejdsløse her i landet, heriblandt mange, som er sendt ud i meningsløs»aktivering«.

Læs mere

Eksport. Landbrug & Fødevarer

Eksport. Landbrug & Fødevarer Eksport Landbrugseksporten inkl. eksportstøtte var på 64,6 mia. kr. i 2008 og satte dermed rekord. Den samlede stigning på 5,2 mia. kr., svarende til 8,7 pct., skyldes primært en fremgang i eksporten af

Læs mere