Transkript

1 t l æ b n r e m e F n o i t a n i t s e D t k e j o r p a r f Historier

2 2 lande 1 ferie! = To organisationer greb muligheden og gik sammen om at skabe ét fælles turismekoncept hen over grænsen Den politiske beslutning om at skabe en fast forbindelse over Femern Bælt blev i 2009 samtidig starten på et grænseoverskridende samarbejde mellem turismeorganisationerne Ostsee-Holstein Tourismus og Østdansk Turisme. Tre år senere er "Recharge/Auftanken - konceptet en realitet. Regionerne langs Femern Bælt med Ostsee-Holstein Tourismus (OHT) og Østdansk Turisme (ØDT) i spidsen ville benytte sig af det politiske opsving og lade det udmønte i konkrete ferietilbud med fokus på nye oplevelser samt forvandle to selvstændigt agerende aktører til et fælles brand for i fællesskab og i internationalt regi at nå ud til potentielle turister. "Projektet Destination Femernbælt løb således af stablen i maj 2009", fortæller Juliane König, som siden efteråret 2009 har været OHT s projektleder. Med afsæt i en fælles, grænseoverskridende Interreg-projektansøgning ville man analysere regionens stærke og svage sider og få ny gennemslagskraft. Her viste det sig at være en fordel, at OHT og ØDT allerede havde opbygget kontakter i tidligere år. "Ikke desto mindre kom det til at tage næsten to år at finde frem til vore fælles kernekompetencer og noget, man kunne kalde en brand-kerne, og denne proces mundede i begyndelsen af 2011 ud i et fælles koncept under det markante slogan Auftanken på tysk og Recharge på dansk side", fortsætter 32-årige Juliane König. Sammenføring af brands "Det gjaldt jo om at sammenføre de blandt mange feriegæster allerede velkendte brands, nemlig regionerne Ostsee-Holstein og de østdanske øer, og så gøre disse endnu bedre", tilføjer Claudia Drögsler, der er marketingleder hos OHT. Som optakt hertil fik man i slutningen af 2009 og starten af 2010 gennemført en stor markedsanalyse. I forbindelse med en omfattende rundspørge blandt turister og professionelle turismeaktører på hhv. den danske og tyske side af regionen, fik FH Westküste i Heide/Holsten og Institut Lighthouse Cph A/S i København bragt for dagen, hvad det er, der gør Femern Bælt regionen så speciel og populær, nemlig dens natur, kysterne, havet, øerne samt beliggenheden langt borte fra de hektiske storbyer. De første resultater af markedsanalysen blev af OHT og ØDT præsenteret på et fælles pressemøde på verdens største rejsemesse ITB i Berlin i marts Dette blev i maj samme år fulgt op af en fælles workshop med FH Westküste, Lighthouse samt eksperter fra Zukunftsinstitut GmbH, Frankfurt (fremtidsinstitut), der havde undersøgt, hvilke af fremtidens turismetrends kan blive særligt relevante for Destination Femernbælt. På workshoppen fik man bl.a. planlagt de næste skridt samt truffet beslutning om integrering af strategien. Kernen er genopladning Kernen i det hele var og er fortsat fælleskonceptet, der går under sloganet "Auftanken im Urlaub" på den tyske, og "Rechargeferie" på den danske side af Femern Bælt. På begge sider er fokus rettet mod bl.a. miniferier, Vend hverdagen ryggen -ferier, Adventure Race som f.eks. Femern Bælt triathlon samt Open House (flere generationer under samme tag). Konceptet er i de seneste tre år blevet ført ud i livet inden for rammerne af omkring 15 projektmøder med Destination Femernbælts danske og tyske partnere, og fra og med 2011 har det vundet større og større indpas på turismemarkedet. Hjertestykket i "Recharge"-kampagnen er de nyudviklede tosprogede portaler og der giver alle interesserede mulighed for at finde - og booke - den helt rigtige feriepakke både nord og syd for Femern Bælt. Ud over en fælles hjemmeside står OHT for en lang række yderligere marketingaktiviteter omkring det nye Femern Bælt slogan "Recharge/Auftanken", oplyser Juliane König. Turistaktørerne fra Scharbeutz har således siden 2010 hvert år været repræsenteret på Danmarks største rejsemesse Ferie for alle i Herning med deres egen stand. Derudover gennemføres salgsfremmende tiltag både online og offline i bl.a. Hamborg, samt annoncekampagner i vigtige regionale aviser, bannerreklamer på centrale sider som eller eller biografreklamer som den, ØDT præsenterede i København. Erhvervet blev inddraget Turistaktører på begge sider af Destination Femernbælt blev inddraget i "Recharge/Auftanken"- kampagnen i form af bl.a. en lille informationsbog og to grænseoverskridende turistworkshops, kaldet "Turismebro", der blev afholdt i løbet af foråret og sommeren "Meningen er jo, at nøgleaktørerne og udbyderne skal samarbejde", forklarer Juliane König, "og dette samarbejde skal styrkes endnu mere fremover." En vigtig søjle i Destination Femernbælt projektet er desuden hele pressearbejdet. Siden det tværnationale Interreg-projekt tog sin begyndelse, har jævnlige pressemeddelelser, nyhedsbreve og relevante artikler informeret om nyheder, trends og videreudvikling af Destination Femernbælt projektet. Med bureauerne northern lights text & kommunikation, Hamborg, og First Link Kommunikation, Nykøbing F., er der skabt sikkerhed for, at også denne del af kampagnen foregår tværnationalt og internationalt. Flere tiltag på vej Dertil vil der i år komme nye fælles tiltag i form af bl.a. et dansk-tysk feriekort, der viser feriegæster fra begge lande den korteste vej til de bedste ferietilbud i Femern Bælt-regionen, samt en kulinarisk kalender. Yderligere events som kulinariske festivaler med danske og tyske produkter m.v. bliver det næste skridt i forbindelse med den videre gennemførelse af den landsdækkende Recharge/ Auftanken -kampagne. Vi har en vision om, at man skal kunne holde ferie i to lande, siger Juliane König om målsætningen med hele brandingstrategien omkring Destination Femernbælt. Dermed har OHT fået sat den rigtige kurs, ikke kun set fra det tværnationale og internationale perspektiv. OHT kommer nemlig også til at spille en pionerrolle, når den nye feriekampagne, der lanceres under sloganet Auszeit ( Tag et pusterum ) af Tourismus- Agentur Schleswig-Holstein (TASH), bliver skudt i gang i Juliane König (i midten) og Claudia Drögsler (til venstre) fra Ostsee-Holstein-Tourismus i en af mange samtaler med deres danske kolleger fra Østdansk Turisme. Her mødes de med projektkoordinator Maike Friede Hens på færgen mellem Rødby og Puttgarden.

3 Munkevejen Dansk-tysk samarbejde har åbnet for en sammenhængende cykelrute på mere end 700 km. Cykling for krop og sjæl på tværs af grænsen Den dansk-tyske Mönchsweg/Munkevejencykelrute strækker sig over 700 kilometer fra Glückstadt til Femern i Slesvig-Holsten og videre op igennem Lolland-Falster, Møn og Sjælland til Roskilde. Vinden stryger blidt hen over de gule rapsmarker ikke langt fra Stocksøen. I det fjerne kan man ane Plön-søens blå vande. På turen ad Munkevejen ( Mönchsweg ) nyder den lille cykelgruppe det milde forårsvejr i Østholsten. Den tyske del af den internationale cykelrute blev åbnet i 2007 og fører på en strækning af i alt 340 kilometer tværs gennem Slesvig- Holsten, fra Glückstadt i vest til Puttgarden på øen Femern i nordøst. Undervejs stifter man ikke kun nærmere bekendtskab med Elben, Østersøen og det varierede landskab inde i landet, man kommer også ud til Stör-flodens diger, hvor de første slesvigholstenske missionærer i sin tid gik i land, eller følger i munken Ansgars fodspor. Det var nemlig herfra, Nordens apostel drog over havet til Danmark for at udbrede kendskabet til kristendommen. Derfor er det også kun logisk, at Mönchsweg, der er markeret hele vejen med et blåt og hvidt skilt med et vidt åbent gotisk vindue, ikke ender ved den dansk-tyske grænse. I juni 2011 blev den 420 kilometer lange danske del af den tematiserede cykelrute nemlig åbnet. I Danmark er udgangspunktet Rødbyhavn, og herfra fortsætter ruten op gennem Lolland-Falster, Møn og Sjælland til Roskilde. Færgerne, der sejler mellem Rødby og Puttgarden, er forbindelsesleddet mellem den tyske og danske del af Munkevejen. Dansk-tysk turismekampagne Det dansk-tyske Munkevejs-projekt udgør en del af det grænseoverskridende samarbejde omkring Destination Femernbælt og er samtidigt et godt eksempel på den ligeledes grænseoverskridende "Recharge"-kampagne, hvor regionen Østholsten og den danske side af Femern Bælt præsenteres som en autentisk natur- og oplevelsesregion med masser af muligheder for afslapning og rekreation. Turen på Munkevejen kan inddeles i mindre etaper eller tages i længere stræk. Man bestemmer selv farten, og mange seværdigheder langs ruten indbyder til længere eller kortere pauser. På den tyske del er det især kirker og klostre, deriblandt et cistercienserkloster i Itzehoe og skovkapellet Mönkloh ved Bad Bramstedt, der indbyder til et nærmere bekendtskab. Stigende interesse Mange af dem, der cykler på Munkevejen, tager afsted på egen hånd, og det er desværre de færreste, vi får en tilbagemelding fra, siger Dagmar Ott fra projektbureauet Mönchsweg i Eckernförde. Dog har interessen for at kombinere en aktiv ferie med naturoplevelser og en følelse af at være på pilgrimsrejse været stigende i nogle år. Vores cykelguide til Munkevejen er blevet efterspurgt mindst 8000 gange, og det siger lidt om interessen, fortsætter Dagmar Ott, der selv har taget turen og oplevet Munkevejens spændende kontraster. Personligt holder jeg meget af naturområdet Holstenske Schweiz, men jeg kan også varmt anbefale strækningen langs Østersøen gennem Neustadt og Grömitz. Dagmar Ott har også været undervejs på dansk side sammen med nogle af sine danske kolleger fra fællesprojektet, og kender derfor strækningen mellem Rødby og Maribo. Munkevejen kræver ingen særlige forudsætninger og kan sagtens udforskes på egen hånd. Informationer om cykelrutens forløb og enkelte etaper findes på internettet og i trykt form. Langs ruten henvises der til hoteller, pensioner og andre relevante overnatningssteder for cyklister, desuden til kroer og restauranter og naturligvis til supermarkeder for dem, der er selvforplejende. Rigtige munke på Munkevejen Man kan i øvrigt også opleve rigtige munke på den tyske del af Munkevejen, hvis man fra Bad Segeberg tager en lille afstikker til klosteret Nütschau, hvor 17 benediktinermunke lever efter det gamle valgsprog Ora et labora (bed og arbejd). En af disse munke er pater Matthäus Buß, der hvert forår jævnligt tager ud på en uge lange cykelture på Munkevejen med små grupper på personer, noget han efterhånden har gjort i en del år. Turene starter enten i Glückstadt eller direkte fra Nütschau, og derfra følger deltagerne ruten gennem Holstenske Schweiz eller til Großenbrode. Hvad de færreste er klar over er, at Østholsten har et ret kuperet terræn, så derfor er det en fordel, hvis man har kondien i orden, råder 69-årige pater Matthäus, der selv er i fin form. Matthäus Buß og hans cykelgrupper lever fuldt op til Munkevejens motto Med krop og sjæl, når de på deres ture besøger de mange smukke kirker og klostre på ruten. Og så nyder de naturligvis det smukke landskab. Tre ting er vigtige for ham, siger Buß, der selv stammer fra cykelbyen Bocholt tæt på grænsen til Holland: Det sportslige, det kulturelle og ikke mindst det religiøse aspekt det kan vel sammenlignes med det, pilgrimmene oplever på Jakobsvejen på deres vandring til Santiago de Compostela. Bedre kan man vist ikke beskrive de oplevelser, der venter på den dansk-tyske Munkevej. Ny Munkevej-cykelpakke Som noget nyt kan man fra 2012 booke rejsepakker til Munkevejen, bl.a. cykelturen I munkenes fodspor for 289 euro pr. person. Prisen omfatter 6 overnatninger i dobbeltværelse på cyklistvenlige hoteller eller pensioner langs Munkevejen inkl. morgenmad. Desuden er cykelkort og diverse informationsmaterialer inkluderet. Mod ekstra betaling kan man få transporteret sin bagage fra sted til sted. Nærmere informationer og bestilling på

4 Rechargekonceptet er resultat af et omfattende analysearbejde hos Østdansk Turisme og danner rammen for lokalt samarbejde mellem (fra venstre): Elin Hellesøe, Restaurant Fjorden; Asger Larsen, Nakskov Campingplads; Ditte Lykkegaard, Hotel Harmonien; Otto Paludan, skipper på Postbåden. Foto: Ingrid Riis Provinsturisme med global indsigt Analyser går hånd i hånd med lokalt igangsætteri Ægte: Ja. Simpelt: Nej. Lange analyser om globale turismetrends har lagt grunden til samarbejdet mellem fire lokale turismeaktører. Man får en markant ud-af-byen-oplevelse, når man lander i Nakskov et par timers kørsel fra København. Ægte hav, ægte luft, ægte marker, ægte mad fra lige udenfor og ægte lokal uimponeret imødekommenhed serveret på ægte lollandsk. Gør det nemt sammen De er konkurrenter, men de har valgt at samarbejde fremfor kun at fokusere på deres egen forretning. For de er i samme båd: Jo flere turister, der besøger byen, desto bedre for dem alle. Og flere turister - dem kan de netop tiltrække ved sammen at udvikle bedre ferie- og weekendophold. Det gør det jo nemt for gæsterne, at vi har planlagt det hele for dem, siger Asger Knudsen, Nakskov Fjord Camping. For en familie, der har brug for en weekend i afslapningsgearet, er det en kærkommen service, at man kan nøjes med at kontakte ét sted for at booke det hele: Hotel eller camping (eller en dag på hver), restauranter og/eller picnickurve samt aktiviteter - f.eks. en opdagelsesrejse med postbåden på vildtreservatet Nakskov Fjord eller en landlig udflugt på lejede cykler langs en familievenlig rute. Typisk er det Ditte Lykkegaard på Hotel Harmonien eller campingpladsens Asger Knudsen, der fungerer som det koordinerede led. De kontakter så de øvrige partnere, som også tæller Elin Hellesøe, Restaurant Fjorden og Otto Paludan, skipper på postbåden. Et globalt indspark Vi fik et spark i rumpen, siger Otto Paludan. Sparket kom fra den regionale turismeorganisation Østdansk Turisme, der sammen med den nordtyske turismeorganisation OHT har fået analyseret turismepotentialet i Femern Bælt regionen. De mange turistmål- og turismevirksomheder i regionen har det til fælles, at de uden at skulle anstrenge sig kan levere ægte uspoleret natur med masser af kystlinje, lokalt producerede fødevarer og en lang række af udendørs aktivitetsmuligheder. De har dét, som borgerne i storbyen ind imellem sukker efter at opleve: Hjem-til-naturen, tætterepå-familien, grounding, genfind-dig-selv man kan kalde det mange ting. Det københavnske konsulentbureau Lighthouse Cph med tv-kändissen Eva Steensig som direktør gav det et navn: Recharge altså genopladning. Værdier i tråd med global trend Københavnerbureauet havde sammen med to tyske analysevirksomheder tygget godt og grundigt på fakta og data fra Femern Bælt regionen - det store provinsområde mellem København og Hamborg. Analyserne kunne fortælle, at regionen rummer lige præcis dét, som flere og flere turister i hele verden interesserer sig for. Budskabet var også, at hver enkelt turistvirksomhed kan blive bedre til at sælge sig selv ved at fokusere på Recharge-værdierne, blandt andet ved i samarbejde med konkolleger (konkurrenter og kolleger på samme tid) om at skabe helstøbte Rechargekonceptet har givet mere kraft til et lokalt turismenetværk i Nakskov, hvor konkurrenter er enige om, at samarbejde er til alles bedste. Foto: Ingrid Riis turismeprodukter med både overnatning, bespisning og aktiviteter. Når mange enkeltvirksomheder markedsfører sig via Recharge-værdierne, bidrager de desuden til en branding af hele regionen til gavn for det store fællesskab. Affyringsrampe med EU-støtte Vi starter med en platform, fortæller Elin Hellesøe og refererer til markedsføringssitet Det er en hjemmeside, som den regionale turismeorganisation har stillet til rådighed for de virksomheder, som tør tro på, at analyserne har fat i noget rigtigt. Hjemmesiden er finansieret med midler fra EUprojektet Destination Femernbælt. De fire konkolleger i Nakskov er enige om, at deres samarbejde vil fortsætte uanset. Vi har tidligere ind imellem samarbejdet om forskellige aktiviteter i samarbejde, men nu foregår det på et andet niveau, fortæller Ditte Lykkegaard, Hotel Harmonien. Rechargekonceptet har givet dem en klar ramme til at udvikle fælles produkter, og der er hele tiden nye ideer på vej. De har taget opskriften til sig, om hvordan de kan servere deres lokale værdier, så det matcher den globale trend. Uden at give køb på deres vigtigste kvalitet: Ægtheden

5 Netværksgruppen Turisme og Oplevelser vil skabe mere samarbejde om turismeudvikling og - markedsføring. Foran til venstre i billedet med ryggen til i hvid bluse: Stefanie Kauschwitz, bookingchef Hotel Maribo Søpark. Derefter rundt med uret: Palle Banke, facilitator for netværket stillet til rådighed af Teknologisk Institut; Karen Larsen, partner i Den Gamle Gård i Stubberup; Ann Marie Larsen, koordinator på Fuglsang Herregård og partner i Den Gamle Gård i Stubberup; Patrick Kirkby, fotograf, Gedser; Jørgen Fokdal, dir. Fokdal Springvand, Holbæk; Mogens Lund, formand for Nysted og omegns Fællesråd; Finn Simonsen, direktør for Skum & Madras Specialisterne, Holeby; Jens Elling, Jelling IT, Søndersø; Heidi Vestergaard, kommunikationschef på Hotel Nysted Havn; Beth Hagemann, Hageman. Center for Udvikling og til sidst i mørk bluse med ryggen til: Natasja Pærregaard Breitenstein, receptionist Hotel Maribo Søpark. Turismenetværk med ny energi Samarbejde på tværs viser vej til udvikling - Det der skal til er, at der er en der tager ansvar og viser en vej frem, siger fotograf Patrick Kirkby. - Jeg synes, Recharge er et godt ord, for både tyskere og danskere kan forholde sig til det, siger Stefanie Kauschwitz, bookingchef på Hotel Maribo Søpark. Hun er tysker og har boet i Danmark de seneste 15 år. Intern viden vigtig Drøftelserne i gruppen koncentrerer sig om Lolland- Falster, da det er her, de fleste har deres daglige virke, og der er stor enighed om, at området har mange kvaliteter at byde på i turismesammenshæng. Samarbejde og netværk skal bane vej for turismeudvikling. Sådan lyder det i netværksgruppen Turisme og Oplevelser, som lægger op til en genopladning af turismeindsatsen. Gruppen er en af flere netværksgrupper, som er oprettet på privat initiativ i forbindelse med udviklingsprojektet Klar til nye muligheder et projekt drevet af Femern Belt Development med fokus på et kvalitetsløft af regionens erhvervsliv i lyset af Femern Bælt byggeriet og andre store regionale anlægsprojekter. Som navnet antyder har gruppen fokus på vækstmuligheder for turisme- og oplevelseserhvervet. Og de er enige om, at for at udnytte mulighederne optimalt er der brug for en overordnet koordinering og branding-indsats. Rechargekonceptet er en mulig ramme. Forskellige profiler Vi møder dem en onsdag formiddag, hvor de holder et af gruppens første møder i et af konferencelokalerne på Hotel Maribo Søpark, som også deltager i gruppen. Det er en blandet skare af ildsjæle. En bookingchef, en kommunikationschef, en IT-konsulent, en madrasfabrikant, en foreningsformand, en fotograf, en leverandør af springvand, en hotelreceptionist samt partnerne i et feriehus-center. De kommer fra hele regionen, men størstedelen hører hjemme på Lolland-Falster. Alle har de valgt at deltage i gruppen, hvor deres ideer og indsats kan gøre en forskel. Fælles vilje og mål Tovholder for netværksgruppen er Beth Hagemann, der bl.a. ejer virksomheden Hagemann Center for Udvikling samt arbejder på et mobilt markedsføringstiltag for Femernbælt regionens erhvervsliv og etablering af en pension for de kommende tunnelarbejdere og deres familier. - Budskabet er herfra er, at vi gerne vil løfte i flok, og at der er god fornuft i at tage et initiativ nu, siger Beth Hagemann. En konklusion, der sluttes om op i gruppen. Men for at løfte i flok, skal man være enige om at løfte sammen. Flere i gruppen er enige om, at Lolland-Falster området har forpasset nogle udviklingsmuligheder, fordi viljen eller evnen til at samarbejde har været for ringe. Men viljen til samarbejde mangler ikke i gruppen her. Brug for løftestang Spørgsmålet er dog, hvad der skal være løftestangen for den fælles indsats. I turismeprojektet Destination Femernbælt, udført i samarbejde mellem Østdansk Turisme og tyske Ostsee-Holstein-Tourismus, har en række analyser ledt til udviklingen af turismekonceptet Recharge som en retning for udviklingen af regionens turismetilbud. - Vi vil gerne vil løfte i flok, siger tovholder Beth Hagemann (t.v.). Stefanie Kauschwitz, Bookingchef på Hotel Maribo Søpark (t.h.), synes Recharge, er et godt ord. De er også enige i, at der er for få, der kender til alle disse kvaliteter. Finn Simonsen, der er direktør for Skum & Madras Specialisterne, nævner nogle få seværdigheder på Lolland, som flere af de andre ikke kender til. Hans pointe er, at der er så mange steder at markedsføre, at ikke en gang lokale folk har styr på dem alle. Så meget desto mere grund til at tale sammen og udveksle viden og ideer. Gode samarbejdserfaringer - Vi har et unikt område, men det skal synliggøres. Det rette netværk kan betyde rigtig meget, siger Heidi Vestergaard, kommunikationschef på Hotel Nysted Havn. Et netværk der har fokus på at række hånden ud til konkurrenter og skabe fælles værdi. Og flere i gruppen har allerede gode oplevelser med netværk og samarbejde. - Vi har f.eks. indgået i et fælles annoncesamarbejde fortæller Ann Marie Larsen som sammen med søsteren Karen Larsen driver Den Gamle Gård i Stubberup. Der ud over arbejder hun som koordinator på Fuglsang Herregård. Mogens Lund, pensionist og formand for Nysted og omegns Fællesråd fortæller, at de har venskabssamarbejder med blandt andet den tyske by Eutin. Også Finn Simonsens madrasfabrik har en tysk samarbejdspartner, så samarbejde over Femern Bælt er heller ikke nyt for gruppen. Den enkeltes indsats Det er turismeaktørernes evne til selv at skabe resultater, der er afgørende for at skabe en fælles succes, mener Heidi Vestergaard, og rundt om bordet bakker de synspunktet op. Hvorvidt Rechargekonceptet bliver ledetråden for en kommende fælles markedsføringindsats fra gruppen er endnu for tidligt at sige. Lige nu handler det om genopladning af lokale kræfter og udvikling af samarbejde. Godt begyndt fristes man til at sige.

6 Slut med hemmeligheden Alle der kender Tystrup-Bavelse området ved hvor smukt der er. Værdierne kan synliggøres med udgangspunkt i ét ord: Recharge Med en regional turismestrategi som løftestang er lokale ildsjæle nu ved at gøre det hemmelige sted synligt. Her er godt nok stille. Sådan siger folk, som har vovet sig uden for København og kørt til Hørhavegård. Og alle der har været her ved Tystrup- Bavelse søerne ved, at der også er smukt. Ikke desto mindre er det ukendt land for de fleste. Vi er i midt mellem Slagelse, Ringsted og Næstved - en slags Bermudatrekant i det sjællandske midtvesten. Der er ganske vist ingen rapporter om forsvundne skibe på søerne, men de fleste kører udenom. Forklaringen på det er dog meget praktisk. Vi er et godt stykke væk fra de store hovedveje, og medmindre man har noget at komme efter, så kommer man sandsynligvis aldrig forbi. Hjælp til lokalt netværk Gitte Olsen ejer og driver Hørhavegård, der tilbyder bed n breakfast og bondegårdsferie klods op af Guds uspolerede natur med udsigt til Tystrup Sø og får og geder i klappeafstand. Det siger sig selv, at hun er interesseret i besøg, for besøg er lig med kunder. Men hun er ikke den eneste i området, som sætter pris på gæster. Vi er en række lokale ildjæle, som jævnligt mødes og diskuterer, hvordan vi kan gøre omverdenen opmærksom på, hvilket fantastisk sted, vi har her, fortæller Gitte Olsen. En ny turismekampagne med navn Recharge har nu givet netværket nye muligheder, og Gitte Olsen har samtidig fået et markedsføringsredskab. Omgivelserne giver værdi Rechargekampagnen handler om at genoplade og sætter fokus på de værdier, som Østdanmark er så fuld af - oplevelser som bringer familie og/eller venner sammen omkring aktiviteter i naturskønne og autentiske omgivelser. Kampagnen belønner turismetilbud, som leverer hele pakken og ikke blot en blød seng, en god middag eller en spændende naturudflugt. Og det er lige præcis dét, Gitte Olsen kan i kraft af det lokale netværk og de mange ressourcer, det rummer. Hendes turismetilbud får endnu mere værdi, når det sættes i perspektiv i forhold til omgivelserne. For cykelturister og andre, der sætter pris på naturoplevelser, er området et skatte bekendtskab. Lokale værdier synliggøres Vi har jo nogle fantastiske ildsjæle, som har en kæmpe viden om området og fugle- og dyreliv. Der er også biavleren, den økologiske fåreavler Birkemosehus samt Kongskilde Friluftsgård med vandrerhjem og naturvejleder, fortæller Gitte Olsen. Recharge-kampagnen giver hende mulighed for at præsentere Hørhavegård som en indgang til en Gitte Olsen tilbyder bed n breakfast og bondegårdsferie i en egn på Sjælland, som hidtil har været en hemmelighed for de fleste. Foto: Ingrid Riis perlerække af naturoplevelser. Og med Hørhavegård som springbrædt har lokalområdet samtidig fået en mulighed for branding via en kampagne om turismemarkedsføring. Alle vinder - også turisterne, som bliver indviet i den hemmelige sjællandske naturperle. Engagerede mennesker Rechargetilbuddet fra Hørhavegård indeholder blandt andet bålhygge, guidede naturoplevelser, besøg hos fåreavleren, oplevelser med dyrene i naturparken, trækture med ponyerne og andre oplevelser, som alle har det til fælles, at de foregår i selskab med lokale folk, der elsker at fortælle om deres aktiviteter og deres egn - og elsker dele det med andre. Rechargekampagnen er en god vejviser til de små steder, siger Gitte Olsen. Det er også en vejviser til Hørhavegård, som har plads på kampagnehjemmesiden. Gitte Olsen er selv vokset op i det indre København, og fandt for nogle år siden idyl, ro og udsigt blot en times kørsel fra Rådhuspladsen i København. Besøgende er velkomne.

7 Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen opfordrer til mere dialog og samarbejde mellem danske og tyske turismeudbydere. (Foto: Ingrid Riis) Flere besøg over vandet Hold fast i samarbejdet lyder opfordringen fra den tyske campingpladsejer i Sydsjælland "Vi burde mødes noget oftere." Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen taler om sig selv og sine kolleger i turismebranchen i den dansk-tyske Femern Bælt region. I hundreder af år har hans tyske familie ejet Saltø Gods tæt på Næstved-badebyen Karrebæksminde, og i 1971 valgte man at indlemme m2 af godsets areal i den danske turismebranche ved at etablere campingpladsen "De Hvide Svaner". Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen var blandt deltagerne, da en række dansk og tyske turismeaktører mødtes til "Recharge-træf" i Maribo i september 2011 for at drøfte muligheder for samarbejde og fælles udvikling og samarbejde. Interessant møde "Det var en meget interessant dag, og efter mødet var jeg meget positiv. Men der er brug for at mødes igen", siger han. På mødet i Maribo blev der sat fokus på aktiv ferie som ét af de temaer, turismeaktører i Femern Bælt regionen har for at skabe en fælles profil under konceptet "Recharge". Her har den tyske nordkyst allerede en stærk profil, hvad vandsport angår. Ikke mindst i kraft af den årlige Surf Festival i Pelzerhaken, som derfor blev præsenteret til inspiration for mødedeltagerne i Maribo. Moderne surfstemning kan nu også snart opleves på De Hvide Svaner. Campingpladsen har indkøbt udstyr, så de kan tilbyde gæster at prøve den nye sport "Stand Up Paddle surfing" - opretstående padlen på surfbræt. Samarbejde bør fortsætte Recharge-træffet var en del af det EU-støttede projekt Destination Femernbælt", som administreres af turismeorganisationerne Østdansk Turisme og Ostsee-Holstein-Tourismus. "Jeg mener, samarbejdet mellem de to bør fortsætte", siger Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen. "Der er masser af potentiale i et øget samarbejde", mener han. Og særligt set i lyset af den kommende faste forbindelse over Femern Bælt, som han mener vil booste regionens muligheder inden for turisme. Det primære argument for det positive fremtidssyn er såre simpelt: "Tunnelen vil skabe en nemmere adgang til markedet". Nøglen er kommunikation Familien von Scheel-Plessen ejer også godset Gut Sierhagen, der ligger cirka midtvejs mellem øen Femern og Lübeck, som i løbet af året blandt andet afholder livstilsmesse, middelaldermarked og havemesser samt udlejer ferielejligheder. Familien har altså turismeaktiviteter på begge sider af bæltet, og for Carl-Christian Greve von Scheel- Saltø Gods ved Karrebæksminde etablerede i 1971 campingpladsen De Hvide Svaner. (Foto: Ingrid Riis) Plessen er det ikke blot et spørgsmål om, at danske og tyske turismeaktører bør tale mere sammen. Også inden for landegrænserne mener han, der er oplagte muligheder for mere samarbejde. "Men der er et behov for at kunne se fordelen ved at samarbejde. Nøglen til succes er kommunikation", siger han. Helt konkret foreslår han, at der dannes mindre grupper af dansk-tyske turismeaktører på op til ti deltagere. Grupperne bør mødes cirka hvert halve år for at brainstorme, hjælpe hinanden til at blive klogere på de danske og tyske turister og måske finde sammen om konkrete samarbejder. Plads er et plus Det dansk-tyske turismekoncept Recharge, som er udviklet i samarbejdet mellem Østdansk Turisme og Ostsee-Holstein-Tourismus tager udgangspunkt i regionens rekreative kvaliteter i forhold til storbylivet i Hamborg og København med udgangspunkt i fødevarer, fællesskab - og som nævnt: natur og aktiviteter. "Her er golf et oplagt tema for samarbejde - danskerne elsker golf, og det jeg hører er, at der kommer et stigende antal både danskere og svenskere til Nordtyskland for at spille golf", siger Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen. Han vurderer dog, at den danske del af regionen har særligt gode muligheder for at markedsføre sine regionale "Recharge-"kvaliteter i kraft af den megen plads, som landsdelen byder på. Carl-Christian Greve von Scheel-Plessen ser frem til etableringen af en tunnel, der vil gøre Østdanmark og Østholsten landfaste. Byggeriet i sig selv rummer turismepotentiale mener han, og med det rette produkt på den anden side af tunnelen - f.eks. blot en god frokost eller middag, forestiller han sig, at også selve køreturen i den færdige tunnel kan blive en del af et oplevelsesprodukt. Men først og fremmest skaber tunnelen en hurtigere forbindelse til både samarbejdspartnere og kunder.

8 Munkevejen Dansk-tysk samarbejde har åbnet for en sammenhængende cykelrute på mere end 700 km. Cykling for krop og sjæl på tværs af grænsen Den dansk-tyske Mönchsweg/Munkevejencykelrute strækker sig over 700 kilometer fra Glückstadt til Femern i Slesvig-Holsten og videre op igennem Lolland-Falster, Møn og Sjælland til Roskilde. Vinden stryger blidt hen over de gule rapsmarker ikke langt fra Stocksøen. I det fjerne kan man ane Plön-søens blå vande. På turen ad Munkevejen ( Mönchsweg ) nyder den lille cykelgruppe det milde forårsvejr i Østholsten. Den tyske del af den internationale cykelrute blev åbnet i 2007 og fører på en strækning af i alt 340 kilometer tværs gennem Slesvig- Holsten, fra Glückstadt i vest til Puttgarden på øen Femern i nordøst. Undervejs stifter man ikke kun nærmere bekendtskab med Elben, Østersøen og det varierede landskab inde i landet, man kommer også ud til Stör-flodens diger, hvor de første slesvigholstenske missionærer i sin tid gik i land, eller følger i munken Ansgars fodspor. Det var nemlig herfra, Nordens apostel drog over havet til Danmark for at udbrede kendskabet til kristendommen. Derfor er det også kun logisk, at Mönchsweg, der er markeret hele vejen med et blåt og hvidt skilt med et vidt åbent gotisk vindue, ikke ender ved den dansk-tyske grænse. I juni 2011 blev den 420 kilometer lange danske del af den tematiserede cykelrute nemlig åbnet. I Danmark er udgangspunktet Rødbyhavn, og herfra fortsætter ruten op gennem Lolland-Falster, Møn og Sjælland til Roskilde. Færgerne, der sejler mellem Rødby og Puttgarden, er forbindelsesleddet mellem den tyske og danske del af Munkevejen. Dansk-tysk turismekampagne Det dansk-tyske Munkevejs-projekt udgør en del af det grænseoverskridende samarbejde omkring Destination Femernbælt og er samtidigt et godt eksempel på den ligeledes grænseoverskridende "Recharge"-kampagne, hvor regionen Østholsten og den danske side af Femern Bælt præsenteres som en autentisk natur- og oplevelsesregion med masser af muligheder for afslapning og rekreation. Turen på Munkevejen kan inddeles i mindre etaper eller tages i længere stræk. Man bestemmer selv farten, og mange seværdigheder langs ruten indbyder til længere eller kortere pauser. På den tyske del er det især kirker og klostre, deriblandt et cistercienserkloster i Itzehoe og skovkapellet Mönkloh ved Bad Bramstedt, der indbyder til et nærmere bekendtskab. Stigende interesse Mange af dem, der cykler på Munkevejen, tager afsted på egen hånd, og det er desværre de færreste, vi får en tilbagemelding fra, siger Dagmar Ott fra projektbureauet Mönchsweg i Eckernförde. Dog har interessen for at kombinere en aktiv ferie med naturoplevelser og en følelse af at være på pilgrimsrejse været stigende i nogle år. Vores cykelguide til Munkevejen er blevet efterspurgt mindst 8000 gange, og det siger lidt om interessen, fortsætter Dagmar Ott, der selv har taget turen og oplevet Munkevejens spændende kontraster. Personligt holder jeg meget af naturområdet Holstenske Schweiz, men jeg kan også varmt anbefale strækningen langs Østersøen gennem Neustadt og Grömitz. Dagmar Ott har også været undervejs på dansk side sammen med nogle af sine danske kolleger fra fællesprojektet, og kender derfor strækningen mellem Rødby og Maribo. Munkevejen kræver ingen særlige forudsætninger og kan sagtens udforskes på egen hånd. Informationer om cykelrutens forløb og enkelte etaper findes på internettet og i trykt form. Langs ruten henvises der til hoteller, pensioner og andre relevante overnatningssteder for cyklister, desuden til kroer og restauranter og naturligvis til supermarkeder for dem, der er selvforplejende. Rigtige munke på Munkevejen Man kan i øvrigt også opleve rigtige munke på den tyske del af Munkevejen, hvis man fra Bad Segeberg tager en lille afstikker til klosteret Nütschau, hvor 17 benediktinermunke lever efter det gamle valgsprog Ora et labora (bed og arbejd). En af disse munke er pater Matthäus Buß, der hvert forår jævnligt tager ud på en uge lange cykelture på Munkevejen med små grupper på personer, noget han efterhånden har gjort i en del år. Turene starter enten i Glückstadt eller direkte fra Nütschau, og derfra følger deltagerne ruten gennem Holstenske Schweiz eller til Großenbrode. Hvad de færreste er klar over er, at Østholsten har et ret kuperet terræn, så derfor er det en fordel, hvis man har kondien i orden, råder 69-årige pater Matthäus, der selv er i fin form. Matthäus Buß og hans cykelgrupper lever fuldt op til Munkevejens motto Med krop og sjæl, når de på deres ture besøger de mange smukke kirker og klostre på ruten. Og så nyder de naturligvis det smukke landskab. Tre ting er vigtige for ham, siger Buß, der selv stammer fra cykelbyen Bocholt tæt på grænsen til Holland: Det sportslige, det kulturelle og ikke mindst det religiøse aspekt det kan vel sammenlignes med det, pilgrimmene oplever på Jakobsvejen på deres vandring til Santiago de Compostela. Bedre kan man vist ikke beskrive de oplevelser, der venter på den dansk-tyske Munkevej. Ny Munkevej-cykelpakke Som noget nyt kan man fra 2012 booke rejsepakker til Munkevejen, bl.a. cykelturen I munkenes fodspor for 289 euro pr. person. Prisen omfatter 6 overnatninger i dobbeltværelse på cyklistvenlige hoteller eller pensioner langs Munkevejen inkl. morgenmad. Desuden er cykelkort og diverse informationsmaterialer inkluderet. Mod ekstra betaling kan man få transporteret sin bagage fra sted til sted. Nærmere informationer og bestilling på

9 Vi skal til at bygge mentale broer Det tager tid at etablere en ny region, siger forskeren Dirk Keil. (Foto: Ingrid Riis) Den tyske forsker Dirk Keil har p.t. sit virke på Roskilde Universitet, hvor han er i færd med at skrive sin Ph.D.-afhandling om grænseoverskridende integration. Han mener, at den kommende dansk-tyske Femern Bælt region rummer store muligheder, men der er stadig ubesvarede spørgsmål. To kyster, talrige øer, én region. Den grænseoverskridende Femern Bælt region er et dansk-tysk storprojekt, der vil være en realitet, når den omkring tyve kilometer lange Femern Bælt tunnel mellem Puttgarden på Femern og Rødbyhavn på Lolland forventes at stå færdig i Der er lang vej igen, og storprojektet kræver store anstrengelser på begge sider af Bæltet, hvis det skal føres ud i livet. Indtil videre er Femern Bælt regionen efter min mening en usynlig region, mener Dirk Keil, der bor i Nakskov og arbejder på Instituttet for Samfund og Globalisering på Roskilde Universitet, hvor han p.t. skriver sin Ph-D.-afhandling om Grænseoverskridende administration i den kommende dansk-tyske Femern Bælt region. Efter at have interviewet forskellige aktører og idégivere i den dansk-tyske region har den tyske forsker, der er født i 1966, fået bekræftet, at der på det politiske og forvaltningsmæssige plan generelt er iværksat mange tiltag. Men vi mangler stadig at bygge mentale broer mellem befolkningen på begge sider af Bæltet, konstaterer Keil. Lokale skal inddrages Generelt er folk endnu uafklarede omkring regionen, både med hensyn til hvor den begynder (syd for København) og hvor langt den rækker (til Østholsten og Lübeck), men også i politisk og erhvervsmæssig henseende. Hvis en integreret Femern Bælt region skal kunne bestå på længere sigt, er det vigtigt at inddrage lokalbefolkningen, råder eksperten, der som tysker i Danmark selv har favnet den europæiske tanke. Ellers kan det gå som med Eurotunnelen under den Engelske Kanal, der efter åbningen var med til at skabe en grænseoverskridende region mellem Frankrig og Storbritannien, der dog siden er gået i glemmebogen. Skabelsen af en grænseoverskridende region er en langsom proces, der frem for alt skal vokse nedefra. Det er vigtigt at vække nysgerrigheden og motivere folk til at tage over på den anden side og se, hvad den har at byde på. Øresundsbroen mellem Danmark og Sverige er jo det bedste eksempel på, at det kan lykkes, fortsætter Dirk Keil. Øresund et godt eksempel København har arbejdspladserne og Malmø de billige lejligheder, og så må man jo bare arbejde det ene og bo det andet sted. Denne mobilitet har betydet, at der er blevet skabt et fælles kulturrum. Det kan Femern Bælt regionen indtil videre kun drømme om, viser Dirk Keils erfaringer fra talrige interviews og samtaler. Man må konstatere, at de fleste endnu foretrækker at blive på deres side af regionen. Danskere taler med danskere og tyskere med tyskere. Det bærer manglende sprogkendskaber kun en del af skylden for, for naturligvis er der flere danskere, der taler tysk, end omvendt. Mellem forretningsfolk o. lign. er engelsk ofte det fremherskende sprog. Dirk Keil mener, at det netop er i flersprogetheden der er rigtig gode chancer for at nå til en større grænseoverskridende fællesskabsfølelse. På Lolland finder man f.eks. ikke en eneste skole, hvor der undervises i tysk fra første eller tredje klasse. Og i Tyskland har skoleeleverne heller ikke mulighed for at vælge dansk som sprogfag. Her er der brug for at indfri potentialerne på uddannelsesområdet, f.eks. i form af en slags europæisk skole, siger Keil, der selv gerne ville sende sine børn i en tosproget skole. Klart turismepotentiale Keil kan dog også nævne positive tiltag, f.eks. det grænseoverskridende samarbejde omkring unge under uddannelse mellem Center for Erhvervsrettede uddannelser Lolland Falster (CELF) i Nykøbing Falster og håndværkskammeret i Lübeck og andre institutioner. Det turistmæssige potentiale i Femern Bælt regionen, der udover Lübeck ikke har et egentligt urbant centrum, er ligeledes klart defineret: Regionens maritimt prægede landskab byder på rekreative muligheder og naturnære oplevelser. Strandene på de østdanske øer er børnevenlige og let befolkede også om sommeren det giver de bedste forudsætninger for at slappe af og lade batterierne op. Her har det grænseoverskridende samarbejde mellem Ostsee-Holstein Tourismus i Scharbeutz og Østdansk Turisme allerede givet de første resultater. På begge sider af Femern Bælt er der iværksat en storstilet Recharge -kampagne, hvis primære formål er at gøre ferietrængende danskere og tyskere opmærksom på det, regionen har at byde på, når det gælder natur, fred og ro, havstemning, god mad og meget mere. Kampagnen henvender sig primært til målgruppen af aktive og sportsmindede turister, der kan lide at cykle, svømme eller gå ture m.v., sætter pris på god mad og gerne vil tilbringe et par dage væk fra hverdagen sammen med deres familie, venner eller partner. Positive impulser Hvis man vil skabe en Femern Bælt region, der kommer til at hænge sammen på tværs af landene, skal der gøres mere for at bekæmpe fordomme og udnytte chancerne fuldt ud, mener Dirk Keil. Projektet Femern Bælt og hele Femern Bælt regionen skulle nemlig gerne udvikle sig til mere end blot en vision. Tunnelprojektet vil skabe mange positive impulser, og her gælder det om at positionere sig som region og sige: Vi er midtpunktet og ikke kun en transportkorridor mellem nord og syd, mellem København, Malmø, Hamborg eller Berlin. Det bliver ikke nogen nem opgave at definere dette midtpunkt, fylde det med liv og forankre det i folks bevidsthed." Mange er stadig i vildrede med hensyn til visionerne for fremtiden. Men vi ser også mange positive tiltag, f.eks. på transport- og turistområdet, slutter Keil.

10 Turismebroen over Femern Bælt EU-projektet Destination Femernbælt har lagt en farbar vej for fortsat samarbejde og fælles udvikling af turismeerhvervet i den kommende grænseregion Femern Bælt. Nogle projekter har større perspektiver end andre, både for de organisationer og projektmedarbejdere, der er involveret, og for samfundet som helhed. Man kunne fristes til at mene, at det netop er tilfældet for projektet Destination Femernbælt, som Østdansk Turisme har stået i spidsen for som såkaldt leadpartner. Projektet har dels forankret et tæt samarbejde med en ny samarbejdspartner på tværs af landegrænser, dels defineret en ny ramme for tværnational turismeudvikling. Det sidste først: Den nye ramme er konceptet Recharge, som indrammer de mange kvaliteter, som turister kan møde - ikke blot i Region Sjælland, men også i det østholstenske område i Tyskland, hvor Østdansk Turismes projektpartner Ostsee-Holstein-Tourismus (OHT) organiserer turismeerhvervet. Storbyernes baghave Projektet har gjort os langt klogere på de fælles turismeværdier, vi har i regionen. De er faktisk ret veldefinerede og rummer desuden et stort potentiale i relation til internationale turismetrends, fortæller Karin Melbye Holm, direktør i Østdansk Turisme. Med EU-projektet har organisationen implementeret Recharge -konceptet som en grundtone i den generelle turismeudvikling i forhold til at brande regionen som den rekreative baghave for borgere i København, Hamborg og Berlin. Siden 2009 har de to turismeorganisationer samarbejdet om Interreg IV A projektet Destination Femernbælt. Det er blevet til en række fælles projektmøder og workshops især på færgerne mellem Rødby og Puttgarden. Tysk-dansk en god kombination Cirka midtvejs i projektet betød et jobskifte hos Østdansk Turisme, at der skulle findes en ny projektkoordinator. Det blev Maike Friede Hens, som i 2005 valgte at emigrere fra Tyskland til Danmark. Inden ansættelsen hos Østdansk Turisme og overtagelse af rollen som projektkoordinator havde hun arbejdet med to andre EU-projekter, der involverede samarbejde mellem tyske og danske aktører. Jeg må nok erkende, at jeg brænder for at bringe tyskere og danskere sammen. Jeg elsker at arbejde i et dette grænseoverskridende krydsfelt og betragter mig selv som en slags kulturmægler, fortæller hun. Maike Friede Hens tror på, at der ligger et stort potentiale i dansk-tysk samarbejde generelt - på grund af kulturforskellene. Den tyske tradition for struktur og den danske ditto for kreativ tænkning ser hun som en stærk kombination. Et af projektets fokusområder var da også at skabe dialog mellem danske og tyske turismeaktører. Tydelige forskelle Det er ikke kun virksomhedskulturen, der er forskellig i de to lande - eller rettere: de to Billederne på siden: Direktør Karin Melbye Holm (billedet herover: nr. 3 fra venstre) og projektkoordinator Maike Friede Hens (billedet herover: nr. 1 fra venstre), Østdansk Turisme ombord på Rødby-Puttgarden overfarten til et af de mange møder med kolleger fra den tyske projektpartner, Ostsee-Holstein-Tourismus samt fotos fra Recharge-Træf i Sakskøbing 3. maj landområder. Også de turismemæssige tilbud kan umiddelbart synes vidt forskellige. Den tyske Østersøkyst er præget af tætpakkede strande med masser af aktivitet og mennesker, men man kan finde kilometervis af øde kyst i Region Sjælland, der dog retfærdigvis også har langt flere kystkilometer. Prisniveauet i Tyskland er langt under det danske, og en lang række andre forskelle kan remses op, men målet for projektet var netop at skabe en fælles profil. Faktisk var strategien oprindeligt at etablere en egentlig sammenhængende turismedestination bestående af Region Sjælland i Danmark samt Kreis Ostholstein, Kreis Plön og hansestaden Lübeck i Tyskland. Det viste sig dog hurtigt at være en kende for ambitiøst, idet en fast forbindelse trods alt først står klar efter I stedet blev strategien at skabe en fælles ramme for udvikling og markedsføring, og et større analysearbejde fra flere konsulentvirksomheder førte til Recharge - konceptet. De samme oplevelsesværdier Konceptet tager udgangspunkt i, at det dansk-tyske område ligger som et åndehul midt mellem Hamborg og København/Ørestaden. Området byder på masser af uspoleret natur og kyster til glæde for både børnefamilie og aktiv-turister, og som en fælles værdi er også et udpræget fokus på kvalitetsoplevelser og -produkter inden for fødevarer. En række turismeaktører blev i forbindelse med en ekstern evaluering af projektet bedt om at forholde sig til projektaktiviteterne. Herfra lød det blandt andet: Det er en succes, at man på både den danske og tyske side er blevet enige om, at Recharge er et koncept, der kan bygges videre på. Og: Projektet er meningsfuldt som et markedsføringsprojekt, og endnu vigtigere, som en bølgebryder for fremtidigt samarbejde på tværs af grænsen. Vigtige forbindelser er skabt Netop behovet for et fremtidigt, fortsat samarbejde over grænsen markerer sig som en af hovedkonklusionerne for projektet. Og her har projektet skabt en stærk forbindelse - ikke blot organisatorisk, men også på det personlige plan - mellem Østdansk Turisme og OHT og deres medarbejdere. For at vi kan skabe en mental bro over Femern Bælt for turister og turismeaktører, er vi nødt til selv at etablere en stærk mental bro på organisationsplan. Det kan lyde oplagt og banalt, men det er en opgave i sig selv, og vi kan glæde os over, at den bro nu er etableret, fortæller direktør Karin Melbye Holm, der ser frem til yderligere samarbejde med OHT. Vi har under projektet opnået meget kendskab om de chancer og udfordringer der ligger i dansk-tysk samarbejde i Femern Bælt regionen, siger projektkoordinator Maike Friede Hens, der fortæller at selve organiseringen af turismeerhvervet foregår på vidt forskellig vis. På den tyske side har man en meget struktureret foreningsmodel, mens vi i Region Sjælland har et tæt, men mere fleksibelt og løsrevet samarbejde turismeaktørerne imellem, siger hun. Et væld af aktiviteter Aktiviteterne og resultaterne i projekt Destination Femernbælt er mange, og at remse dem alle op i nærværende artikel ville række for vidt. Internetportalerne recharge-ferie.dk og auftankenim-urlaub.de hører til blandt de meget synlige resultater. Det samme gør projektet Put Danmark i Lommen, som har etableret bluetooth-poster i naturen, hvorfra turister kan hente film og fortællinger om områderne. Desuden er der afviklet en række netværksskabende arrangementer mellem turismeaktører i kraft af både workshops (Recharge- Træf) og studietur. Mens de fleste danskere og tyskere endnu ikke har tænkt over mulighederne i en fast forbindelse over Femern Bælt er der således på turismeområdet allerede tænkt, handlet og bygget bro. Et godt udgangspunkt for den kommende udvikling.

11 En dag hos naboen Hvis nogen mennesker er bevidste om, at verden er fuld af oplevelser og steder, man ikke anede eksisterede, så er det turismefolk. Deres branche er worldwide og i konstant udvikling. Og alligevel skal der ikke meget mere end et smut med Rødby-Puttgarden overfarten for at give selv turismefolk en oplevelse. Som en af tysk turismeaktør sagde på besøg i Knuthenborg Safaripark: Jeg vidste slet ikke noget om det her. Det er en fantastisk park. Besøget i parken fandt sted den 24. maj Og den overraskede gæst var ikke den eneste turismeaktør fra Tyskland, der fik en aha-oplevelse den dag. Faktisk var de 28, som havde taget imod tilbuddet om en endags bustur til den sydlige del af region Sjælland for at blive klogere på, hvilke oplevelser, naboen nord for grænsen kunne byde på. Arrangørerne var Region Sjællands turismeudviklingsselskab Østdansk Turisme og deres tyske samarbejdspartner Ostsee-Holstein- Tourismus (OHT) i samarbejde med Scandlines. Alle blev klogere Vi lavede efterfølgende en spørgeundersøgelse blandt deltagerne, som viste at alle adspurgte lærte noget nyt på turen, fortæller Maike Friede Hens, Østdansk Turisme. Hun er projektkoordinator i projektet Destination Femernbælt et EU-støttet projekt, der har til formål at skabe en fælles ramme for udviking og markedsføring af den grænseregion, som dannes med udgangspunkt i den kommende Femern Bælt tunnel. Nabobesøget blev arrangeret for at give tyske turismefolk mere viden om udflugtsmulighederne lige nord for grænsen en viden de blandt andet kan bruge, når de vil give deres gæster gode råd til udflugter, og en viden som kan inspirere til at indgå samarbejder med danske turismefolk. Begge dele med det formål at skabe mere integration mellem den danske og tyske del af Femern Bælt regionen. Besøget blev en succes. Folk kom hjem med ny viden og positive overraskelser, og 93% svarede, at de gerne vil deltage i flere lignende arrangementer. Attraktioner overraskede En af de tyske gæster blev så begejstret, at han besluttede sig for at planlægge selv at arrangere udflugter til Danmark for sine hotelgæster. Det var i det hele taget en rigtig god oplevelse, at vi kunne få kvalitetsbevidste tyske turismefolk til at smile bredt over, hvad vi har at tilbyde, siger Maike Friede Hens. Den tyske delegation besøgte tre attraktioner på Lolland-Falster og Møn. Knuthenborg Safaripark, Middelaldercentret og Møns Klint. Alle tre stærke regionale og nationale brands i Danmark. I Tyskland er der stadig mange, der ikke er klar over, at attraktionerne er der. Og noget tyder på, at de mange tyskere, som trods alt har hørt om attraktionerne, ikke er klar over, hvor god en oplevelse, der venter. Nordtyske turismefolk på udflugt i Region Sjælland. De kom hjem med masser af ny viden og positive overraskelser om udflugtsmulighederne hos naboen nord for Femern Bælt. Foto: Ingrid Riis Den efterfølgende spørgeundersøgelse viste, at langt størstedelen (65% til 77%) af gæsterne syntes, at de tre attraktioner oversteg deres forventninger. Det var en super tur. Den gav mig et rigtig godt indtryk af udflugtsmuligheder til Danmark, og jeg glæder mig til at fortælle mine gæster om det, skriver en af gæster i sin evaluering af turen. Udflugter har potentiale Region Sjælland og bestemt også Lolland-Falster og Møn har masser af skønne strande, men strand har de også meget af i Nordtyskland. Det behøver vi ikke tage til Danmark for, sagde en af de tyske gæster. Udflugter med gode oplevelser derimod, dét kan skabe interesse syd for bæltet. Og gerne færdigpakkede ture, hvor næsten intet er overladt til tilfældighederne det kan tyskerne, især de ældre, godt lide. For det giver tryghed at vide, at alt er planlagt på forhånd. Men en udflugt fra Tyskland til Danmark ganske uden udfordringer er dog ikke helt gennemførlig. For danskerne betaler jo med kroner, ikke euro. Men dét var trods alt ingen overraskelse på nabobesøget. Middelaldercentret på Falster, Knuthenborg Safaripark på Lolland og Møns Klint var målet for nordtyske turismefolks studietur i Region Sjælland.